Как подобрать антифриз: Как выбрать антифриз. Какой антифриз лучше заливать

Содержание

Как правильно подобрать антифриз для автомобиля: рекомендации

Антифриз – это охлаждающая жидкость, которая обеспечивает отвод тепла от термонагруженных узлов двигателя, защищает металлические поверхности от коррозии. К материалу предъявляются высокие требования по устойчивости к вскипанию и замерзанию. Многие автолюбители не уделяют выбору антифризов должного внимания и совершают ошибку. От качества и эксплуатационных свойств расходного материала во многом зависит срок службы двигателя.

Состав, цвет и свойства, или Красный лучше зеленого?

Антифриз является многокомпонентной жидкостью. Цвет напрямую зависит от состава.

Базовые компоненты антифриза:

  • деминерализованная вода;
  • этиленгликоль;
  • многофункциональный пакет присадок для защиты металлов и полимерных деталей системы охлаждения;
  • краситель, который облегчает обнаружение протечек.

Первые три компонента прозрачные. Цвет зависит от типа красителя, поэтому ничего не говорит о характеристиках антифриза. Ориентироваться при выборе только на этот фактор нельзя. Например, антифризы почти всех европейских производителей имеют разные цвета, но одинаковую температуру замерзания – до -40 °С. Материалы из Японии и Южной Кореи окрашиваются в три оттенка по характеристикам: желтый антифриз с температурой замерзания до -20 °С, зеленый – до -25 °С, красный – до -40 °С. Цвет необходим главным образом для быстрого обнаружения протечек.

Класс не ниже G12!

Говорить о конкретном типе антифриза можно только с учетом рекомендаций производителя мотора. Среди автовладельцев наиболее известна система стандартов Volkswagen, которая классифицирует материалы по составу и эксплуатационным свойствам:

  • G11/CODEG11 – антифриз на основе этиленгликоля для машин до 1996 года выпуска. В составе отсутствуют бораты, фосфаты и амины. Антифриз доступен по цене, прост в производстве, может иметь синий (чаще), зеленый или желтый цвет.
  • G12/CODEG12 – состав на основе пропиленгликоля для автомобилей 1996–2001 годов выпуска. Срок службы антифриза – до 5 лет, содержит эффективные антикоррозийные присадки, выпускается в фиолетовом, красном оттенке. Стоит дороже G11 и при смешивании с ним образует хлопья.
  • G12 Plus/G12+ – антифриз для автомобилей с 2001 года выпуска. Не содержит нитритов, боратов, аминов и других вредных компонентов. Хорошо смешивается с антифризами других классов. Может иметь любой оттенок, но чаще бывает сиреневым, фиолетовым и лиловым.
  • G13 – антифриз для спортивных автомобилей и мотоциклов. Отличается повышенной теплоемкостью и теплопроводностью. Ввиду сложности технологии не производится в России.

Антифризы класса G11 являются гибридными. В составе содержатся минеральные соли. Гибриды образуют на поверхности металлов тонкую антикоррозионную пленку.

Спецификации G12 и G12+ — карбоксилатные. Составы производят на основе органических кислот и их солей. Антикоррозионные свойства карбоксилатов заключаются в точечном воздействии на очаги коррозии.

Антифризы G12++ и G13 – лобридные (Low + Hybrid – Lob-rid). Состав на органической основе содержит до 9 % минеральных присадок (фосфатов или силикатов).

Обратите внимание, что спецификации G в большинстве случаев применимы только к автомобилям Volkswagen. Охлаждающие жидкости для автомобилей других марок должны иметь допуски к конкретной модели. Например, на машинах Ford установлены радиаторы, чувствительные к силикатам и фосфатам, поэтому производитель рекомендует чистые карбоксилатные антифризы. Концерн BMW, напротив, до настоящего времени предпочитает гибридную технологию производства.

Доливаем правильно

Качественный антифриз характеризуется высокой температурой кипения, поэтому потери на испарение минимальные. Контрафактные жидкости, в которых этиленгликоль заменен на дешевый метанол, вскипают уже при + 85 °С.

Как правильно долить антифриз:

  • если машина «закипела» в пути – останавливаемся, охлаждаем мотор, доливаем в систему чистой воды и отправляемся в ближайший сервис;
  • покупаем качественный антифриз известного бренда, ориентируемся на рекомендации производителя авто в отношении технических жидкостей;
  • заливаем новый продукт и ездим спокойно.

Если не известно, какой антифриз был в системе, лучше полностью слить остатки жидкости.

Fill for Life: выбираем «вечный антифриз»

Антифризы Fill for Life рассчитаны на эксплуатацию в течение всего срока службы двигателя. Но есть нюанс: моторы современных авто до капитального ремонта успевают пробежать 150–200 тыс. км, и именно на этот период рассчитаны свойства охлаждающей жидкости. При условии, что выбран качественный лобридный или карбоксилатный антифриз.

Контрафактные продукты с цифрами 250 000 км на этикетке не более чем хитрости маркетологов. Для получения таких данных антифриз должен пройти сложнейшие тесты на заводах автоконцернов по международным стандартам. Такое не под силу даже крупным производителям.

Оригинальные антифризы или ребренды Fill for Life уверенно работают до ремонта основных узлов системы охлаждения. Но это не относится к продуктам, не имеющим допусков автоконцернов и результатов испытаний.

Антифризы от ROLF Lubricants GmbH

В линейке антифризов ROLF представлено несколько продуктов с различными свойствами:

  • ROLF G12+ RED на карбоксилатной основе с эффективными антикоррозионными присадками;
Карбоксилатный антифриз ROLF G12+ Red
  • ROLF G11 GREEN на основе моноэтиленгликоля с широким температурным диапазоном эксплуатации;
  • ROLF ANTIFREEZE G12 HD, произведенный по органо-кислотной технологии (ОАТ) с функцией подавления очагов коррозии;
  • ROLF ANTIFREEZE G11 HD, произведенный на основе этиленгликоля по минеральной технологии с увеличенным межсервисным интервалом;
  • ROLF ANTIFREEZE HD с гибридным пакетом присадок для уменьшения накипи и отложений.

Антифризы ROLF имеют допуски Cuna, Volvo, Bentley, VW, Skoda, Porsche, Ferrari и других автопроизводителей. Продукты сертифицированы по международным стандартам. Подходят для грузовых и легковых автомобилей российского и зарубежного производства.

Получить консультацию по выбору антифриза можно в ближайшей точке продаж ROLF в вашем регионе.

Как правильно выбрать антифриз и избежать неприятных последствий

Антифриз – это специальная жидкость, используемая для охлаждения двигателя автомобиля, ее задача – сохранить оптимальную температуру мотора, предотвратив его перегрев, и обеспечив бесперебойную работу системы. Циркулируя в системе охлаждения автомобиля, антифриз отводит с мотора столько же энергии, сколько затрачивается на функционирование транспортного средства. При этом следует помнить, что антифриз представляет собой агрессивный раствор, состоящий из смеси гликоля, воды и некоторого количества присадок. Такая смесь способна вызвать мощную коррозию чугуна, алюминия, меди, других металлов и различных пластиков. Именно поэтому к выбору антифриза следует подойти с максимальной ответственностью: главными критериями выбора должны стать безопасность и эффективность охлаждающей жидкости.

Когда антифриз выбран неправильно

Выбор неподходящего антифриза может стать причиной многих проблем при эксплуатации автомобиля. К сожалению, часто автовладелец узнает о том, что заливает неподходящую охлаждающую жидкость только тогда, когда поломка двигателя уже произошла. Чаще всего использование некачественного антифриза приводит к следующим проблемам.

Двигатель не охлаждается до нужной температуры

Пожалуй, самая частая проблема, возникающая при использовании неподходящей или низкокачественной охлаждающей жидкости, – это перегрев двигателя. Для работающего мотора, в котором не установлена система рециркуляции выхлопных газов, оптимальной считается температура 85-90°C. Если температура двигателя повышается, то значительно увеличивается расход топлива, а также резко возрастает риск поломок других систем автомобиля. К тому же, если мотор постоянно перегревается, то увеличивается вероятность его «закипания», также перегрев двигателя приводит снижению его мощности, и уменьшению срока его безопасной эксплуатации.

Появление кавитационной эрозии на металлических деталях

Кавитация – это физический процесс образования пузырьков в жидких средах. Кавитационная эрозия возникает тогда, когда в перегретом или закипающем двигателе образуются пузырьки пара, которые лопаются, образуя на поверхности металла сначала малозаметные, а после – довольно серьезные дефекты. Проявление кавитации выражается в появление на поверхности металлических деталей неглубоких ямок и борозд. Постепенно эти дефекты увеличиваются в размерах и занимают все большую площадь. Так через некоторое время вся поверхность металлических элементов двигателя покрывается заметными неровностями. Наибольшую угрозу кавитационная эрозия представляет для крыльчатки помпы и мокрых гильз двигателя.

Все автовладельцы наверняка знают, что детали, поврежденные кавитационной эрозией, практически невозможно восстановить. Чаще всего двигателю может помочь только полный капремонт, или замена большинства его элементов. Особенно уязвима для кавитации крыльчатка помпы – ее тонкие «лепестки» повреждаются быстрее всего.

Необходимо помнить, что кавитационная эрозия возникает вследствие того, что в составе охлаждающей жидкости отсутствует необходимый набор присадок. Нужные добавки могут предотвратить повреждения, вызванные кавитацией, поэтому выбирая антифриз, всегда внимательно изучайте его состав.

Коррозия на деталях двигателя

Коррозия металла – еще одна часто встречающаяся проблема, вызванная неправильным подбором антифриза. Коррозия, разрушая металл, может вывести из строя радиатор и головку блока цилиндров. При этом качество охлаждающей жидкости напрямую влияет на риск возникновения коррозии: некачественный антифриз плохо охлаждает мотор – перегретый двигатель нагревает антифриз, делая состав еще более агрессивным – горячий антифриз быстрее вызывает коррозию – по заржавевшим каналам радиатора охлаждающая жидкость циркулирует гораздо медленнее, уменьшая количество отводимого тепла. Получается, круг замкнулся?

Напоминаем, что использование некачественного антифриза может привести к еще более серьезным последствиям – выходу из строя термостата, зашлаковыванию каналов радиатора, почернению машинного масла. Поэтому появление коррозии на деталях двигателя может стать важным сигналом о то, что антифриз нужно поменять. Чтобы предотвратить дальнейшие проблемы, тщательно промойте систему охлаждения и залейте порцию нового качественного антифриза.

Двигатель разрушают нерастворимые осадки

Появление ржавчины – достаточно серьезная проблема, но с ней все-таки можно бороться. А вот нерастворимые осадки, образовавшиеся на поверхности деталей двигателя, устранить практически невозможно. Образование нерастворимых осадков часто наблюдается при использовании антифриза с повышенным содержанием различных солей (нитратов, фосфатов и других), а также при смешивании разных видов антифриза. При нагревании раствора эти соли образуют осадок, который прочно сцепляется с металлом. Устранить ржавчину – сложно, но возможно, а вот деталь, покрытую слоем такой «накипи» придется заменить.

Чтобы обезопасить свой автомобиль от подобной проблемы, тщательно выбирайте антифриз, обращая внимание на содержание в нем органических солей. Также откажитесь от соблазна сэкономить, смешав остатки нескольких сортов охлаждающей жидкости.

Повреждение резиновых и пластиковых деталей

Системе охлаждения автомобиля может быть нанесен серьезный урон, когда опасные и агрессивные добавки, входящие в состав антифриза, разрушат пластмассовые или резиновые части двигателя. Повреждение пластика может стать причиной возникновения протечек и трещин в патрубках, расширительном бачке и других элементах системы охлаждения. Такая система не сможет качественно отводить тепло, и возникновение более сложных поломок – это только вопрос времени.

Как предотвратить эти проблемы?

Если вы заботитесь о сохранности вашего авто и собственной безопасности, то ответ очевиден – используйте только качественный антифриз от проверенного производителя. А определить качественную охлаждающую жидкость можно по следующим признакам:

  • Антифриз имеет допуск автопроизводителя и прошел соответствующие испытания на заводе-производителе;
  • На этикетке средства указаны полный состав средства, а также рекомендации по его использованию;
  • Рекомендации по использованию жидкости не противоречат советам производителя вашего автомобиля.

Стоит помнить, что европейские, американские и азиатские производители антифриза выпускают средства с разным составом: в Европе, Америке и Азии действуют различные стандарты для производителей автохимии. К примеру, в Японии и Корее запрещено добавление в состав антифриза силикатов, а немецкие производители запрещают выпускать охлаждающую жидкость с фосфатами в составе. Поэтому если на этикетке охлаждающей жидкости вы увидели, что она подходит и для европейских, и для азиатских автомобилей – откажитесь от покупки такого «универсального» антифриза.

Лучше всего – покупать тот тип антифриза, который рекомендован производителем вашего авто: эту информацию вы найдете в руководстве по эксплуатации автомобиля. Покупайте охлаждающую жидкость с рекомендованной спецификацией, и вы никогда не столкнетесь с перечисленными выше проблемами!

#Обзоры антифризов#Советы от специалистов

Вам также может быть интересно

Как выбрать антифриз — ЭНРОН Групп

Как выбрать антифриз

09 апреля 2021

Цвет охлаждающей жидкости ничего не скажет ни о качестве антифриза, ни о его соответствии вашему автомобилю. Краситель в изначально бесцветную жидкость добавляют, чтобы выделить свою продукцию в общем ряду, повысить узнаваемость у потребителя или (в случае больших объемов) обозначить партию, которая отправляется на конкретный автозавод.

Например, российский производитель антифриза АО «Техноформ» поставляет жидкости для охлаждения системы на заводы десятка ведущих производителей авто. В маркетинговых целях разные партии антифриза Coolstream Premium окрашивают в разные цвета – при этом качество антифриза и пакет используемых присадок остается неизменным.

Безусловно, важным критерием при выборе антифриза является безопасный состав. Увы, проведенное зимой 2017 года тестирование показало, что больше половины охлаждающих жидкостей, которые присутствуют на российском рынке, содержат ядовитый химикат метанол. Применять метанол при производстве антифризов запретили еще 10 лет назад. Причина проста – экономия. Антифриз, содержащий метанол, опасен для двигателя, так как его использование может вызвать перегрев, разрушающий металлические части системы и постепенно ухудшающий качества самого антифриза. Опасен и для здоровья человека. Поэтому, покупая дешевые антифризы в попытке сэкономить, вы сильно рискуете.

Не следует доверять и размытым определениям на этикетке, вроде: «антифриз соответствует международным стандартам» или «производится в соответствии с нормативами такого-то автопроизводителя». Ни один автоконцерн не даст добро на такие голословные утверждения. Подтвердить качество антифриза и его соответствие конкретному автомобилю может только заводская спецификация и соответствующий допуск от автозавода. Узнать, по какой спецификации должен быть допуск у антифриза, можно в руководстве по эксплуатации автомобиля или на сайте автопроизводителя.

На российском рынке автомобильной химии лидером по числу заводских допусков является АО «Техноформ», выпускающее антифризы под торговой маркой Coolstream. Предприятие работает в тесном партнерстве с бельгийской компанией Arteco и поставляет продукцию как российским, так и европейским автопроизводителям. Renault, Nissan, АвтоВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, концерн VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), Ford, GM – все эти автопроизводители заправляют системы охлаждения своих новых автомобилей гибридными, лобридными либо карбоксилатными антифризами, ребрендами которых являются антифризы линейки Coolstream.

Помните, что выбирая охлаждающую жидкость для автомобиля, смотреть нужно не на цвет, а на номер спецификации!

Как выбрать антифриз? — журнал За рулем

Часто автомобилисты задают вопрос, чем отличается тосол от антифриза и что лучше использовать в системе охлаждения двигателя? В чем существенная разница между тосолом и антифризом и как их отличить друг от друга? Можно ли смешивать антифриз и тосол? На эти вопросы об охлаждающих жидкостях для вашего автомобиля вы сможете найти ответы в этой статье.

Что же такое охлаждающая жидкость? Охлаждающая жидкость, или Antifreeze (англ.), — это жидкость, которая находится в системе охлаждения транспортного средства, обеспечивающая отвод тепла от более нагретого тела, в нашем случае двигателя, через радиатор и другие элементы системы охлаждения к менее нагретому — атмосфере. Это основная функция охлаждающей жидкости. Охлаждать! Состав охлаждающей жидкости обычно — это 50 процентов моноэтиленгликоля, простого двухатомного спирта, 47 процентов воды и примерно 3 процентов присадок. Вторая функция: не замерзать. Отсюда и второе название — AntiFREZZE, или в переводе «незамерзающая».

Но так было не всегда — изначально задачей охлаждающей жидкости было лишь непосредственно охлаждение, именно поэтому раньше для этого использовали воду. Но вода обладает рядом недостатков, первый, как мы уже говорили ранее, вода замерзает, а при замерзании еще и расширяется, а второй недостаток — это коррозия в различных ее проявлениях, таких как окисление и кавитация.

С потребностью всесезонного использования транспортных средств потребовалось вовлечение незамерзающих компонентов в производство охлаждающих жидкостей.

Сначала были рецептуры на глицерине, однако плотность таких продуктов была очень высокой, а эффективность охлаждения низкой, поэтому их начали разбавлять спиртами для снижения плотности. И первым из них был метиловый спирт как самый простой и дешевый в производстве одноатомный спирт. И это было примерно до середины прошлого века.

К сожалению, в России на данный момент огромное количество производителей фальсифицированных и некачественных охлаждающих жидкостей остались на том же уровне середины прошлого века. Себестоимость таких продуктов значительно ниже, однако смесь метанола и воды является разрушительной для автомобиля. Она быстро выкипает и обладает высокой коррозионной активностью, при всем при этом метанол — яд!

Давайте разберем технологию производства охлаждающих жидкостей.

Первая категория, самая взрослая, — IAT (iorganic acid technology)

Технология производства охлаждающих жидкостей с использованием неорганических присадок. Данная категория является родоначальником всех охлаждающих жидкостей в современном понимании. Принцип работы заключается в том, что в водно-гликолевый раствор (в нашем случае моноэтиленгликоль) добавляется пакет неорганических солей.

В основном используются либо фосфаты, либо нитриты, либо силикаты. Данные соли вступают в реакцию между собой и образуют защитную пленку на всей поверхности системы охлаждения. Соответственно, пакет присадок постепенно расходуется, пленка становится все толще. Эффективность системы охлаждения снижается.

К данным типам относится и Тосол, ставший в России именем собственным.

Слово «тосол» является аббревиатурой названия отдела «Технология органического синтеза» (сокращенно — ТОС) НИИ органической химии и технологии, в котором он был разработан в 1971 году. Окончание «ОЛ» обозначает принадлежность продукта к группе спиртов.

Например, тосолы марки FELIX, которые производит компания «Тосол-Синтез», созданы по традиционной технологии (IAT), идеально подходят для использования в классических легковых автомобилях. Имеют большое количество официальных допусков.

Вторая категория — OAT

Технология органических присадок, или Organic Acid Technology. Данный тип основывается на использовании все того же моноэтиленгликоля, но с использованием отличительно другого пакета присадок — органического. Как ингибитор в данных антифризах используются органические соли карбоновых кислот.

В отличие от предыдущего типа охлаждающих жидкостей, карбоксилатные антифризы не создают на всей поверхности пленку, а точечно воздействуют на очаги коррозии. Катализатором для реакции служит температура и сам процесс окисления. Пример такой охлаждающей жидкости — это Felix Carbox компании «Тосол-Синтез».

Плюсы: увеличенный срок службы. Гарантированный срок — 250 000 км.

Лучшая защита от коррозии и кавитации за счет применения органического пакета присадок, более стабильного при длительных высоких температурных воздействиях.

Минусы: несовместимость с другими жидкостями. Карбоксилатные охлаждающие жидкости нельзя смешивать с другими типами.

HOAT — гибридная технология. В своем составе содержат как органические, так и неорганические пакеты ингибиторов коррозии. Состав вобрал в себе лучшие стороны предыдущих. В сочетании с традиционным пакетом присадок, в данной охлаждающей жидкости трудятся и карбоксилатные присадки. Но если смотреть в процентном соотношении, данные жидкости больше относятся к первому типу охлаждающих жидкостей. Органические присадки лишь дополняют его. Пример такого антифриза — FELIX PROLONGER.

Плюсы и минусы: однозначным плюсом будет защита для всех типов металлов, лучше, чем у традиционных охлаждающих жидкостей.

Четвертая категория — LOWBRID. В дословном переводе — «малый гибрид». Данный тип разработан для новых целей автопроизводителей: больше сил, больше наддува, меньше расход топлива, меньше вредных выбросов. Увеличения давления наддува ведет к увеличению температурного режима, снижение вредных выбросов также часто делают при увеличении температуры работы (при высоких температурах происходит меньшее количество вредных выбросов). Основа данных жидкостей — карбоксилатный пакет с добавление небольшого количества неорганических присадок.

В завершение хочется сказать, что антифриз — это важная техническая жидкость, которую следует время от времени менять в любой машине согласно регламенту смены.

Вся линейка антифризов Felix полностью соответствует всем требованиям, на которые опираются крупнейшие автопроизводители. Более того, крупные автозаводы (такие как АВТОВАЗ, GM-АВТОВАЗ, КАМАЗ, МАЗ, УАЗ, ПАЗ, ЛАДА-Ижевск, GM-Uzbekistan, Азия-Авто) использует именно антифриз Felix в качестве первой заливки.

основные характеристики, лучшие марки, рейтинг производителей

Во время работы двигатель существенно нагревается, что может привести к критическим поломкам мотора. За поддержание оптимальной температуры силового агрегата отвечает система охлаждения, в качестве рабочей жидкости в которой используется антифриз. Необходимо своевременно выполнять замену антифриза, выбирая качественную охлаждающую жидкость, которая по своим параметрам полностью соответствует требованиям автопроизводителя. Подобрав такую охлаждающую жидкость с учетом рейтинга её производителей, можно обеспечить плавную работу мотора, исключив критические поломки и перегрев силового агрегата.


Виды антифриза по цвету и составу

В настоящее время используются различные по своим эксплуатационным характеристикам антифризы, которые обладают отличными параметрами, сохраняющимися в течение длительного времени. Основным показателем такой охлаждающей жидкости является её температура кипения. Современные двигатели работают при высокой температуре, соответственно к антифризу предъявляются жесткие требования, в том числе к его антикоррозийным свойствам и способности защищать двигатель от повышенного износа.

Сегодня используются различные разновидности антифризов, которые различаются своей основой и цветом. Самая простая охлаждающая жидкость выполнена на неорганической основе, она не слишком долговечна, выдерживая не более 2 лет эксплуатации, причём температура кипения у такого антифриза составляет около 8 градусов. Чаще всего такой лучший антифриз выполняется зелёным и используется в достаточно старых и простых автомобилях.

Гибридный антифриз, получивший маркировку G11, выполняется жёлтого, синего, бирюзового или зелёного цвета. В качестве ингибиторов используются фосфаты или силикаты. Срок службы такой охлаждающей жидкости около 3 лет, причём антифриз этого типа можно использовать с радиаторами любого типа. Его лишь не рекомендуют использовать с современными автомобилями, в которых используются форсированные двигатели.

Современный  карбоксилатный хороший антифриз с маркировкойG12 — это органическая жидкость с красным цветом, которая отлично защищает от ржавчины, имеет высокую температуру кипения, а её срок службы обычно превышает 5 лет. Одной из особенностей такого антифриза является его длительное сохранение эксплуатационных характеристик, что позволяет использовать его даже с современными автомобилями.

Относительно недавно в продаже появился лобридный антифриз с маркировкой G13, который имеет органическую основу и минеральные ингибиторы. Такая охлаждающая жидкость создает на поверхности металла защитную плёнку, что предупреждает коррозию и не допускает перегрев силового агрегата. Первоначально такой высокотехнологичный антифриз выпускался исключительно с красным цветом, однако сегодня в продаже можно найти фиолетовые, желтые и оранжевые составы.

Автовладельцу следует помнить о том, что цвет антифриза — это лишь маркетинговый ход, поэтому, делая выбор антифриза, необходимо в первую очередь обращать внимание на её маркировку и эксплуатационные характеристики, и лишь потом на цвет антифриза. Считается, что антифриз ярких цветов предпочтительнее, так как несколько упрощается поиск протечек охлаждающей жидкости из поврежденных патрубков.


Традиционные антифризы

Часто можно услышать заблуждение от автовладельцев, которые утверждают, что тосол является другим в отличие от антифриза видом охлаждающей жидкости. Фактически, же тосол является тем же самым антифризом, он лишь различается своей основой и эксплуатационными характеристиками. Считается, что тосол в современных автомобилях использоваться не может, так как такая охлаждающая жидкость не обладает хорошими эксплуатационными характеристиками и не может похвастаться необходимой долговечностью.

Антифриз гибридный G11 зеленый

Гибридные антифризы — это бирюзовая, синяя или зеленая жидкость, в качестве ингибиторов в которой применяются фосфаты и силикаты. Такой антифриз получил маркировку G11, он имеет хорошие эксплуатационные характеристики, что позволяет использовать его даже на современных автомобилях. Кроме непосредственно эффективного охлаждения двигателя такой антифриз отлично защищает мотор от коррозии, а его срок службы составляет около 3 лет.


Антифриз карбоксилатный G12 красный

Специально для использования на современных автомобилях был разработан карбоксилатный антифриз, получивший маркировку G12. Обычно он выполняется с красным светом, однако можно найти в продаже такую охлаждающую жидкость с другими оттенками. Её срок службы составляет около 5 лет, причем на протяжении всего этого времени такая охлаждающая жидкость не теряет своих эксплуатационных характеристик, предупреждая износ двигателя, отлично охлаждает мотор и защищает от появления ржавчины.

Антифриз лобридный фиолетовый: G12+, G12++ или G13

Фиолетовый лобридный антифриз может иметь маркировку G12+ и G13. Его особенностью является наличие органической основы, что существенно улучшает эксплуатационные характеристики такой охлаждающей жидкости. В продаже можно найти лобридный антифриз, который может выполняться с различным цветом.  Современная охлаждающая жидкость, которая производится по новым стандартам, будет иметь фиолетовый цвет. Такой антифриз рекомендован для использования различными автопроизводителями, в том числе французскими Ситроен и Пежо.

Свойства антифриза

При выборе охлаждающей жидкости автовладельцу необходимо в первую очередь обращать внимание на основные свойства антифриза. Только подобрав такую качественную охлаждающую жидкость, можно исключить перегрев двигателя и другие проблемы с силовым агрегатом.

Основными характеристиками антифриза является следующее:

1. Негорючесть технической жидкости.

2. Антифриз лучший закипает при по-настоящему высоких температурах.

3. Не замерзает при глубоком минусе.

4. Имеет отличные показатели теплопроводности и теплоемкости.

5. Качественный антифриз нейтрален к различным деталям двигателя системы охлаждения.

6. Антифриз не должен пениться или выпадать в осадок.

Качественный антифриз на протяжении длительного времени сохраняет все свои эксплуатационные характеристики, обеспечивая необходимую защиту двигателя. Все такие параметры антифриза будут напрямую зависеть от используемой основы для изготовления охлаждающей жидкости.


Антифриз и коррозия

За счет наличия в составе антифриза специальных добавок обеспечиваются отличные антикоррозийные свойства охлаждающей жидкости. Это позволяет гарантировать отсутствие ржавчины внутри каналов в рубашке охлаждения мотора. В прошлом используемый антифриз не обладал такими отличными показателями коррозийной стойкости, что существенно сокращало срок службы двигателя автомобиля. Сегодня же применяются высокотехнологичные составы, которые не только хорошо охлаждают мотор, но и защищают двигатель от образования ржавчины.

Температура замерзания охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость используется в двигателях автомобиля круглый год, поэтому она не только должна выдерживать высокие температуры, но и не замерзать зимой. Такие показатели температуры замерзания зависят от основы антифриза, но и от различных дополнительных присадок. Качественный антифриз способен не замерзать и сохранять свою текучесть даже при температурах в минус 50-60 градусов. При этом для северных регионов и Сибири предназначены специальные виды антифриза, в которых применяется концентрат гликоля, что улучшает такие показатели замерзания охлаждающей жидкости.

Температура кипения охлаждающей жидкости

Из курса физики известно, что температура кипения антифриза, как и воды, при стандартном атмосферном давлении составляет порядка 100 градусов. Однако в системе охлаждения давление по мере увеличения температуры неизменно растет, соответственно закипать антифриз будет уже при температуре около 110-120 градусов. Тосол, который сегодня практически не используется, а также традиционные антифризы на неорганической основе, имеют низкую температуру кипения около 105 градусов, поэтому использовать их на современных автомобилях уже не рекомендуется.

Какой антифриз заливают ведущие автопроизводители

Крупнейшие автопроизводители используют в своих автомобилях качественный антифриз с маркировкой G12 и G13, что позволяет обеспечить максимально возможную долговечность такой охлаждающей жидкости, а также отсутствие проблем с перегревом мотора. Получить всю необходимую информацию о рекомендуемых видах антифриза и конкретных марках можно из технической документации к автомобилю, где указывается все такие данные. В последующем при возможности рекомендуется использовать оригинальный антифриз, что и позволяет исключить какие-либо проблемы с мотором и критические поломки силового агрегата.


Рейтинг производителей антифриза

Сегодня в специализированных автомагазинах можно найти десятки различных видов антифризов, изготовленных отечественными и иностранными брендами. Большой популярностью сегодня пользуется антифриз от российских брендов, который одновременно высокотехнологичный, надежный и имеет доступную стоимость. Даже можно подобрать качественную охлаждающую жидкость от немецких, французских, американских производителей. Такой антифриз отличается качеством изготовления, однако его высокая стоимость несколько ограничивает возможности по его использованию.

 

SINTEC

SINTEC — это российский производитель антифриза, продукция которого неизменно пользуется популярностью на рынке, что объясняется её отличным качеством, надежностью и доступной стоимостью. В предложении  компании Синтек можно найти различные марки антифриза, которые предназначены для использования на современных автомобилях. Такой антифриз практически не образует пены, обладает прекрасной теплоотдачей, он используется на автомобилях ВАЗ, Тойота, Ниссан, Фольксваген и БМВ.

FELIX

Антифриз от российского производителя компании Феликс неизменно включают в рейтинг антифризов, что говорит об его отличном качестве. Такой антифриз FELIX имеет отличные показатели коррозионной стойкости, он закипает лишь при высоких температурах и имеет отличную теплоотдачу. Благодаря своей высокотехнологичности такой антифриз может использоваться на современных автомобилях, в том числе на машинах марки Форд, Джип, Рено, Тойота, Субару и других марках.

AGA

Традиционно популярности у автовладельцев пользуется антифриз от российских производителей, который сочетает отличное качество изготовления, высокотехнологичность и при этом предлагается по доступным ценам. Использование современных технологий позволяет производителю компании AGA выполнять качественный антифриз с маркировкой G12-G13, который допущен для использования на современных автомобилях. Такой антифриз Ага применяется на автомобилях Тойота, Рено, Митсубиси, БМВ и Фольксваген.

NORD

В ассортименте предложения российской компании Норд можно найти несколько видов антифризов, которые отличаются своими основными параметрами и предназначены как для использования на автомобилях, выпущенных несколько десятков лет назад, так и на авто с современными высоконагруженными двигателями. Антифриз NORD включают в многочисленные рейтинги охлаждающей жидкости, такая автохимия имеет прекрасные показатели температуры кипения, она защищает двигатель от ржавчины и предупреждает перегрев силового агрегата. Антифриз этого российского бренда используется на автомобилях Митсубиси, Ауди, Мазда, Фольксваген и других марках.

TCL

TCL — это антифриз от японского производителя, который отличается великолепными эксплуатационными характеристиками. В предложении этого бренда можно найти многочисленные разновидности охлаждающей жидкости, выполненной на органической и неорганической основе. Антифриз ТЦЛ рекомендован для использования на современных автомобилях, в том числе по заводу он используется на автомобилях Тойота, Хонда, Митсубиси, Субару, а также какие, Хендай и Шкода. Отличные эксплуатационные характеристики такого антифриза сочетаются с его доступной стоимостью.

FEBI

Это немецкий производитель, который изготавливает не только различные запчасти, но и технические жидкости, в том числе качественные антифризы. FEBI выполняет охлаждающую жидкость для европейских, японских и американских автомобилей, в том числе современные марки антифриза с маркировкойG13. Антифриз Феби не образует пену, он прекрасно охлаждает двигатель, защищает металлические детали от износа, существенно продлевает срок службы силового агрегата. Этот антифриз используется на автомобилях Ауди, Тойота, Шкода, Хонда и Фольксваген.

RAVENOL

Компания RAVENOL — это производитель антифриза и моторного масла из Германии, продукция которого неизменно возглавляет многочисленные рейтинги качественной автохимии. Покупателям предлагается несколько разновидностей антифризов от Равенол, в том числе для современных турбированных и высокофорсированных двигателей, работающих при высоких температурах. Антифриз RAVENOL отличается качеством изготовления, он предлагается по низким ценам, такая охлаждающая жидкость используется на автомобилях Фольксваген, Форд, Мазда, Хонда и других европейских и японских марках.

Castrol

В предложении немецкого производителя компании Castrol можно найти качественный антифриз, который выполнен на органической и неорганической основе. Такая автохимия выполняется с использованием различных добавок, которые заметно улучшают её эксплуатационные характеристики и продлевают срок службы такого антифриза. Немецкий антифриз Кастрол используется на автомобилях Ниссан, Мерседес, Мазда, Тойота, имеет допуск от других американских, европейских и японских брендов автопроизводителей.

LIQUI MOLY

Антифриз от немецкого производителя компании LIQUI MOLY неизменно пользуется спросом на российском рынке. Автовладельцы оставляют исключительно положительные отзывы об такой охлаждающей жидкости. Она надежна, долговечна, практически не закипает и не замерзает, имеет прекрасную теплоотдачу, что позволяет использовать такой антифриз Ликви Моли даже на высокофорсированных автомобилях. Антифриз LIQUI MOLY имеет допуск от большинства автопроизводителей, такую ухаживающую жидкость используют на японских автомобилях, на ВАЗе, а также на многих европейских марках.

Neste Oil

Несте Ойл — это финский производитель качественного антифриза, в предложении которого имеются различные модели такой охлаждающей жидкости. Показатели пенообразования, теплоотдачи, температура кипения и по ряду других основных параметров такой антифриз неизменно включают в рейтинги охлаждающей жидкости для иномарок. Антифриз Neste Oil используется в автомобилях Тойота, Ниссан, Мазда и других марках, охлаждающая жидкость предлагается по доступным ценам, она отличается высокой технологичностью и долговечностью.

Mannol

Антифриз от немецкого производителя компании Mannol зарекомендовал себя у отечественных автолюбителей как качественная охлаждающая жидкость, которая может использоваться на автомобилях различных марок. Антифриз Маннол изготовлен со строгим контролем качества, он отличается долговечностью и имеет прекрасные эксплуатационные характеристики. В предложении этого производителя можно найти различный по своим параметрам антифриз, подобрав такую охлаждающую жидкость под конкретную марку автомобиля. АнтифризMannol используется на автомобилях марки ВАЗ, Митсубиси, Хонда и других автомобилях.

Mobil

Mobil — это финский бренд, который специализируется на производстве качественной автохимии. В предложении этого производителя можно найти различный антифриз, в том числе на современные высокотехнологичные и нагруженные двигатели. Такая охлаждающая жидкость отлично справляется с задачей, исключает появление внутри двигателя коррозии, отличается долговечностью и не выпадает в осадок, не загрязняя радиатор. Антифриз Мобил используется на автомобилях Шкода, Митсубиси, Хонда, Рено, Субару и других марках.

Coolstream

Российский антифриз Coolstream выполнен по современным технологиям на высокотехнологичной основе. Благодаря использованию специальных присадок такая охлаждающая жидкость отлично защищает мотор от коррозии, охлаждает двигатель даже при максимальной нагрузке на силовой агрегат. Можно подобрать различные разновидности антифриза Кулстрим, как для современных двигателей, так и для автомобилей, выпущенных несколько десятков лет назад. Антифриз Coolstream используется на автомобилях Тойота, Хонда и других марках.

Лукойл

Лукойл — качественный и недорогой российский антифриз, предлагающийся покупателям по доступным ценам.  Из преимуществ этой марки охлаждающей жидкости выделяют её отличные эксплуатационные характеристики, в том числе теплоотдачу, устойчивость к коррозии и долговечность антифриза. Лукойл используется на автомобилях ВАЗ, УАЗ и других российских и иностранных марках. Такой антифриз предлагается по доступной цене, позволяя существенно сократить расходы автовладельцев.

Total

Французский антифриз Тотал не только по заводу используется на машинах различных автопроизводителей, но имеет отличные эксплуатационные характеристики и доступную стоимость. В предложении Total имеются десятки различных видов антифриза, которые отличаются своими эксплуатационными характеристиками и назначением. Антифриз Total используется с российскими машинами, а также с такими марками как Рено, Тойота, Ситроен.

Texaco

Texaco — это американский производитель антифриза, который, по отзывам, часто возглавляет различные рейтинги охлаждающей жидкости для атмосферных и турбированных двигателей. Такая охлаждающая жидкость неизменно отличается великолепным качеством исполнения, покупателям предлагаются различные варианты антифриза, в том числе предназначенные для современных автомобилей. Антифриз Тексако используется на отечественных автомобилях, а также на различных машинах от американских брендов.

MOTUL

MOTUL — французский производитель антифриза, который используется не только на автомобилях Пежо, Ситроен и Рено, но и Шкода или Фольксваген. Такая охлаждающая жидкость неизменно долговечна, она прекрасно защищает мотор от коррозии, позволяет поддерживать нужную температуру двигателя, предупреждая его перегрев. Антифриз Мотул предлагается по доступным ценам, он отличается качеством исполнения и имеет прекрасные эксплуатационные характеристики.

LUXE

Люкс — американский производитель автохимии, антифриз которого отличается прекрасной теплоотдачей, защищая двигатель от перегрева и предупреждая появление коррозии. Такая охлаждающая жидкость выполняется с органической и неорганической основой, а благодаря применению различных присадок улучшаются эксплуатационные характеристики такого антифриза. Охлаждающая жидкость Люкс используется на различных автомобилях, в том числе на Джип Гранд Черокки.

G-Energy

G-Energy — это итальянский производитель антифриза, продукция которого неизменно пользуется спросом на российском рынке. Качественная и универсальная в использовании охлаждающая жидкость может применяться на современных двигателях, она имеет прекрасные эксплуатационные характеристики, предупреждая перегрев мотора и его критические неисправности. Антифриз Джи-энержи применяется в автомобилях Форд и других европейских марках.

GENERAL MOTORS

Компания GENERAL MOTORS не только изготавливает автомобили, но и предлагает различную качественную автохимию. В предложении этого производителя можно найти качественный антифриз, который пользуется отличным спросом на рынке, он используется не только на автомобилях Дженерал Моторс, но и на машинах Опель, Хендай и других марках. Антифриз GENERAL MOTORS имеет доступную стоимость, прекрасные эксплуатационные характеристики и отличается максимально возможной долговечностью.

26.01.2021

Как подобрать антифриз для спецтехники

Не многие водители-операторы знают какой антифриз нужно подобрать для спецтехники. Чтобы не ошибиться, обратите внимание на параметры. Существует 6 классов охлаждающей жидкости. Каждая окрашена в свой цвет от производителя. Выбирать, опираясь на окраску, не следует. В большинстве своем водители просят у продавцов антифриз, называя цвет. Если это сделать бездумно, нужного эффекта не будет. В технической документации к машине должен быть указан соответствующий антифриз.

Какой антифриз выбрать

Чтобы разобраться в многообразии данного товара, необходимо почитать описание. Если в документах к спецтехнике указан определенный тип жидкости, то берите именно его. Порой в бумагах написана даже маркировка, что упрощает поход в магазин. Конструкторы спецтехники не зря останавливают свое предпочтение на определенном антифризе. Этому сопутствуют различные долгие испытания, проходящие для выявления наилучшего сочетания с техникой. Поэтому лучший рецепт прост: покупайте незамерзающий состав, указанный в руководстве по эксплуатации.

Если нет возможности увидеть заводские рекомендации к машинам, то можно отталкиваться от их возраста. Если модели, которые вы приобретаете, уже лет 20 конструктивно не менялись, то остановитесь на смешанных антифризах G12+ или G12++. Они обладают хорошими антикоррозийными свойствами. По цвету обычно этот антифриз красный.

Для новых транспортных средств подойдет Si-OAT — универсальный, но дорогой вариант.

Когда кончается срок использования охлаждающей жидкости — сливайте полностью. В противном случае необходимо долить, лучше ту, которая была до этого. Но можно смешать некоторые виды. Лучше показали себя смеси G12+, G12++, G13. Разный окрас не рекомендовано использовать вместе, по причине облегченной проверки от загрязненности антифриза для спецтехники. Одного цвета, но разных составов не смешивайте. Возможно это приведет к какой-либо реакции и испортит двигатель.

Как подобрать антифриз. Виды антифриза. Цвет антифриза.

Антифриз — специальная жидкость для системы охлаждения двигателя автомобиля, не замерзающая при самых низких температурах.
В современные антифризы добавляют огромное количество присадок для защиты от коррозии двигателя и лучшей устойчивости к холоду.

Антифризы делятся на несколько видов, в зависимости от их состава:

  • G11 — это недорогой антифриз, содержащий органические и неорганические ингибиторы, защищающие двигатель от коррозии. Срок службы такого антифриза составляет 3 года. G11 используется для радиаторов всех типов. Нельзя смешивать с G12.

  • G12 — карбоксилатный антифриз с органическими присадками, которые образуют защитный слой только там где уже есть ржавчина. Подходит для высокооборотистых и двигателей, подвергающихся значительным температурным нагрузкам. Срок службы составляет 5 лет. Нельзя смешивать данный антифриз с G11.

  • G12+ — также карбоксилатный антифриз с органическими присадками. Преимущество в том, что его можно мешать с типами G11 и G12. Стоит отметить, что при смешивании немного теряются антикоррозийные свойства, поэтому смесь лучше заменить раньше.

  • G12++ — антифриз содержащий органические ингибиторы в сочетании с соединениями кремния. Образует сверхтонкую плёнку на поверхности материалов. Присадки сохраняют свойства даже при температуре 135°C. Можно мешать G12++ с типами G11, G12, G12+.

  • G13 — глицериновый антифриз, с пакетом присадок. Самый экологически чистый тип антифриза, он быстрее разлагается, не ядовитый, однако стоит дороже. Используется для форсированных и двигателей спортивных авто. Достаточно редкий вид антифриза для России.

Цвет антифриза

Цвет антифриза не имеет никакого отношения к его свойствам. Сама по себе техническая жидкость бесцветна. Окрашивают её для того чтобы отличать от обычной воды, поскольку антифриз ядовит, а также для того чтобы легче было увидеть протечки в системе охлаждения.

В основном производители раскрашивают антифриз для привлечения клиентов. При покупке, обращайте внимание на характеристики жидкости, написанные на канистре, игнорируйте цвет.

Что такое ТОСОЛ

«ТОСОЛ» — это советское название антифриза, разрабатываемого для первых автомобилей ВАЗ. «ТОС» — «Технология Органического Синтеза», «ОЛ» — окончание для обозначения спиртов в химии. Торговая марка «ТОСОЛ» не была зарегистрирована, поэтому многие отечественные производители до сих пор выпускают антифриз под названием «ТОСОЛ». Это недорогая охлаждающая жидкость с различными присадками, защищающими двигатель от ржавчины. Смешивать тосол и антифриз другой марки нельзя, поскольку у тосола меньше срок службы.

Как подобрать антифриз

Всё достаточно просто — ознакомьтесь с требованиями к антифризу, заявленными производителем автомобиля, они изложены в паспорте авто. Если вы сомневаетесь в подборе антифриза, позвоните нам — 8 (499) 713-00-99, сообщите марку своего авто, менеджеры подберут правильный антифриз для вашей машины. Мы сотрудничаем только с легальными производителями охлаждающей жидкости, подделки исключены.

Наш интернет-магазин специализируется на подборе масел и технических жидкостей для автомобилей. Осуществляем доставку по всей России.

Какая охлаждающая жидкость и антифриз подходят для моего автомобиля?

 

Выбор антифриза и его готовой к использованию водосмешиваемой формы охлаждающей жидкости двигателя зависит от автомобиля. Если вы хотите долить или промыть и повторно заполнить систему охлаждения, это руководство поможет вам найти подходящие охлаждающие жидкости для вашего автомобиля.

Какой

правильный антифриз для моей машины?

Не знаете, какой антифриз вам нужен? Доступно несколько типов антифризов, в каждом из которых используется свой тип ингибитора коррозии.На это указывает цветной краситель:

.
  • IAT (технология неорганических добавок) — силикаты — зеленый

  • OAT (технология органических кислот) — Органические кислоты — оранжевый

  • HOAT (Hybrid OAT, без фосфатов) — без NAP — бирюзовый

  • HOAT (Hybrid OAT) – Силикаты и органические кислоты – Желтый 

  • Si-OAT (Silicated HOAT) – Силикаты и органические кислоты – Фиолетовый  

  • P-HOAT (фосфатированный HOAT) — фосфаты и органические кислоты — синий или розовый

Если вам интересно, какой из этих типов антифриза подходит для вашего автомобиля, всегда читайте руководство по эксплуатации — все автомобили разные, и использование неподходящего типа антифриза может привести к дорогостоящему или необратимому повреждению вашего двигателя.

 

Какую охлаждающую жидкость

следует использовать? Охлаждающие жидкости

представляют собой просто смесь воды и антифриза, поэтому вы не знаете, какую охлаждающую жидкость следует использовать. Выбор будет соответствовать цветам и типам ингибиторов, перечисленным выше. Как и при покупке подходящей готовой охлаждающей жидкости, перед покупкой всегда сверяйтесь с руководством пользователя — использование неподходящей охлаждающей жидкости или смеси различных видов охлаждающей жидкости в конечном итоге приведет к повреждению двигателя.

 

Использовать Total LubAdvisor 

Помимо отображения того, какие смазочные материалы должны использовать водители и операторы автопарка, Total LubAdvisor также предоставляет рекомендации по охлаждающей жидкости: 

  1. Введите свой регистрационный номер или найдите свой автомобиль.
  2. На странице автомобиля нажмите «Выбрать другой компонент».
  3. Выберите «Система охлаждения».
  4. Просмотр рекомендуемой охлаждающей жидкости для вашего автомобиля.

Не оставляйте свой выбор антифриза или охлаждающей жидкости на волю случая — всегда сверяйтесь с руководством пользователя. Для получения дополнительной информации, узнайте больше о том, что такое антифриз и охлаждающая жидкость, узнайте, является ли охлаждающая жидкость тем же самым, что и антифриз, или свяжитесь с нашими экспертами, если у вас есть конкретный вопрос.

❤️ Все, что вам нужно знать!

При покупке антифриза в первую очередь следует спросить себя: «Как правильно выбрать антифриз?» Примите во внимание следующие советы и рекомендации, которые помогут выбрать лучший антифриз:

Авторемонт ДОРОГО


  • Просмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля
  • Обратите внимание на цвет охлаждающей жидкости
  • Читать описание
  • Добавить воду
  • Добавьте охлаждающую жидкость в ваш автомобиль

Правильный уход за автомобилем поможет вам сэкономить много головной боли и денег.Кроме того, выполнение всего необходимого технического обслуживания — один из лучших способов продлить срок службы вашего автомобиля и предотвратить серьезные поломки, которые могут привести к тому, что вы застрянете в никуда без посторонней помощи.

Охлаждающая жидкость

, или то, что иногда люди называют антифризом, является важнейшим компонентом, необходимым для охлаждения двигателя и поддержания его температуры на оптимальном уровне. Если температура двигателя превышает максимальный уровень, вы можете столкнуться с катастрофическими повреждениями двигателя, которые могут стоить вам тысячи долларов.

Несмотря на то, что вам необходимо постоянно поддерживать правильный уровень охлаждающей жидкости, вам все равно необходимо понимать, какие различные типы охлаждающих жидкостей доступны на рынках, и выбирать наиболее подходящую для вашего автомобиля. Из-за множества вариантов антифриза многим неопытным водителям может быть сложно выбрать правильный антифриз для своих автомобилей.

В этой статье вы найдете подробный обзор всего, что вам нужно знать, чтобы выбрать правильный антифриз для вашего автомобиля, чтобы вы достигли наилучших результатов без ущерба для своего бюджета.


Что такое антифриз и для чего он нужен?

Прежде чем мы углубимся в детали «как правильно выбрать антифриз?» Давайте сделаем шаг назад и получим представление о том, что такое антифриз и как его использовать в вашем автомобиле.

Антифриз

является основным компонентом, который необходимо смешивать с водой для создания охлаждающей жидкости, основной жидкости, используемой в системе охлаждения. Система охлаждения поддерживает двигатели и давление в пределах определенного уровня, чтобы предотвратить внезапные поломки из-за перегрева двигателя.

Важно знать, что вы не добьетесь охлаждения двигателя, если будете использовать только антифриз. Вот почему вам придется добавить 50% воды в смесь. Хотя исторически вода была первой жидкостью, используемой для охлаждения пятна двигателя, поскольку вода испаряется и замерзает при определенных пороговых значениях, автопроизводители и автомобильные эксперты решили добавить дополнительный материал, такой как вся заморозка, чтобы помочь увеличить точку замерзания воды и позволить ей охладите свой автомобиль, даже если вы едете при минусовых температурах.

Некоторые компании подняли антифризы на новый уровень и начали добавлять дополнительные материалы, чтобы обеспечить наилучшие характеристики. Например, вы можете найти антифриз с антикоррозийными ингибиторами, которые предотвращают образование коррозии внутри системы охлаждения. Таким образом, вы получаете лучшую производительность двигателя и продлеваете срок его службы.

Что такое антифриз и чем он отличается от охлаждающей жидкости?

Теперь у вас есть хорошее представление о полной заморозке и о том, что она делает в вашем автомобиле. Следующим шагом будет понимание того, какие существуют различные типы полной заморозки на рынке и как выбрать лучший из них, который подходит для вашего автомобиля.

Давайте подробнее рассмотрим шесть наиболее распространенных типов охлаждающей жидкости, с которыми вы можете столкнуться на автомобильном рынке:

1-    Антифриз с неорганическими добавками или IAT

Антифриз, изготовленный по технологии неорганических присадок, является старейшим типом антифризов и обычно имеет зеленый цвет. Вы можете увидеть его в автомобилях, разработанных до 1990-х годов, и эта формула не подходит для использования в современных автомобилях.

Таким образом, вы не должны сразу переходить на антифриз IAT, если вы едете на современном автомобиле, потому что это может привести к некоторым повреждениям.В зависимости от типа вашего автомобиля вам может потребоваться заменить всю эту заморозку после того, как вы проедете 24 000 миль или, возможно, через два года, в зависимости от того, что наступит раньше.

2-    Антифриз с технологией органических кислот или OAT

В отличие от антифриза IAT, этот антифриз на основе технологии органических кислот разработан специально для современных автомобилей. Оно поставляется с дополнительными присадками, которые помогают предотвратить коррозию и продлить срок службы вашего двигателя.

С этой технологией органических кислот вам не нужно беспокоиться о замене охлаждающей жидкости в течение пяти лет или, возможно, 50 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Эта огромная разница во времени между заменой антифриза IAT и OAT очаровала многих клиентов и сэкономила им много времени и усилий при замене антифриза.

Обычно антифриз OAT имеет оранжевый цвет, но иногда он может быть темно-зеленым. Помните, что вы должны внимательно прочитать характеристики, прежде чем брать галлон антифриза, потому что цвет может быть не единственным показателем типа антифриза, который вы покупаете.

3-    Антифриз с гибридной технологией органических кислот или HOAT

Третий тип антифризов, с которым вы можете столкнуться, — это гибридная технология органических кислот, которую иногда называют HOAT.Как следует из названия, эта технология сочетает в себе оба ранее упомянутых типа антифриза. Вы найдете небольшую часть OAT и другую часть IAT.

Этот антифриз известен своим желтым цветом, но иногда вы можете найти его в оранжевом, зеленом, желтом, розовом или, возможно, синем цвете. Поэтому мы рекомендуем внимательно прочитать характеристики, чтобы убедиться, что вы покупаете правильный антифриз.

Этот антифриз не требует замены, пока вы не проедете 50 000 миль или пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше.Автомобили Ford, европейских автомобилей или Chrysler обычно совместимы с этим типом антифриза.

4-    Антифриз с бесфосфатным HOAT

Автомобильные эксперты разработали специальный тип антифриза, который не содержит фосфатов. Вся эта заморозка поставляется с множеством присадок, которые защищают ваш двигатель от коррозии.

Таким образом, вы добьетесь лучшей производительности двигателя без риска повреждения внутренних компонентов. Как правило, вся эта фраза имеет бирюзовый цвет, и его в основном требуют многие BMW, Volvo, Tesla, mini, Jaguar и другие автопроизводители.

5-    Антифриз с фосфатом HOAT

С другой стороны, автомобильные эксперты разработали HOAT, содержащую фосфаты и многие органические активы, чтобы предотвратить образование коррозии внутри вашего двигателя. Как правило, этот антифриз бывает синего или розового цвета.

Этот тип антифриза обычно рекомендуется для автомобилей, разработанных в Азии, включая Toyota, Nissan, I и Honda.

6-    Силикат HOAT

Последний тип антифриза, с которым вы можете столкнуться на автомобильном рынке, это силикатный HOAT.Как правило, вы можете найти его яркого цвета, и в него входит множество присадок для защиты вашего двигателя от коррозии. В нем нет нитратов, фосфатов, нитритов и других вредных химических веществ.

Вам не нужно заменять его этим антифризом, пока вы не проедете около 150 000 миль или, возможно, пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Тем не менее, многие клиенты использовали его для более тяжелых применений и отметили, что им не нужно заменять всю заморозку до 300 000 миль!

 

Как правильно выбрать антифриз для моего автомобиля?

Хотя в предыдущих разделах содержится подробная информация об антифризах, она может быть немного сложной и содержать слишком много технических деталей.Поэтому, чтобы помочь упростить вопрос и предоставить вам подробнейший порядок действий по выбору правильного антифриза для вашего автомобиля, следуйте этим рекомендациям:

1-    Просмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля

При выборе любого типа жидкости или запасной части для вашего автомобиля вам придется обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и получить точные указания. Да, в Интернете будет множество рекомендаций, которые могут подойти или не подойти для вашего автомобиля.Поэтому, чтобы не допустить каких-либо последствий, которые могут произойти по ошибке, придерживайтесь всего, что указано в руководстве.

 

Тот же принцип применим и к выбору подходящего антифриза для вашего автомобиля. Вам нужно будет начать с изучения руководства и подтверждения того, какой тип антифриза рекомендуется для вашего типа транспортных средств.

2-    Обратите внимание на цвет охлаждающей жидкости

Как мы указывали ранее, цвет антифриза даст вам представление о том, какая технология используется для его изготовления.Затем вы можете сравнить его с указанным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля и убедиться, что вы используете именно его. Однако помните, что вы не хотите полагаться на цвет только потому, что вам нужно будет выполнить следующие шаги, прежде чем совершить окончательную покупку.

3-    Читать описание

После того, как вы определились с антифризом нужного цвета, следующим шагом будет чтение инструкций и различной информации на всем поле, чтобы убедиться, что это правильный цвет и он соответствует указанному в руководстве.

4-    Добавить воду

Имейте в виду, что антифриз — это не то, что вы собираетесь заливать в систему охлаждения. Вы должны сначала смешать его с водой, используя соотношение 50/50.

Однако, если вы решите использовать предварительно смешанный антифриз, вам не нужно делать этот шаг, и вы можете сразу залить его в систему охлаждения.

5-    Залейте охлаждающую жидкость в автомобиль

Наконец, вы можете добавить необходимое количество охлаждающей жидкости в вашу систему охлаждения.Резервуар охлаждающей жидкости должен быть прозрачным, и он покажет вам, сколько именно вам нужно будет добавить, чтобы вы не переполнили резервуар. Вам нужно приблизиться к рекомендуемой линии, но мы не должны быть ниже минимальной линии.

Какой антифриз самый лучший на рынке?

Как мы указывали ранее, на рынке вы найдете множество типов цельных деревьев, и поэтому вам придется изучить основные плюсы и минусы каждого из них. Давайте подробнее рассмотрим этот обзор 2021-2022 годов для всех доступных на рынке антифризов, которые вам следует учитывать при следующей покупке:

  • Высокоэффективная безводная охлаждающая жидкость для систем охлаждения EVANS
  • Антифриз/охлаждающая жидкость Proline Extended Life Full Strength
  • Zerex G-05 Антифриз/охлаждающая жидкость
  • Recochem OEM Pink Premium Antifreeze Concentrate
  • Zerex Original Green Antifreeze/Coolant, концентрированный
  • Универсальный антифриз/охлаждающая жидкость Valvoline maxlife
  • Предварительно разбавленный антифриз/охлаждающая жидкость Shellzone 50/50
  • Охлаждающая жидкость для двигателя со льдом
  • Концентрированный антифриз/охлаждающая жидкость Zerex DEX-COOL
  • Антифриз/охлаждающая жидкость Zerex Heavy Duty с увеличенным сроком службы

Заключение Антифриз

— это критически важная жидкость в вашем автомобиле, которая отвечает за предотвращение перегрева двигателя.Поэтому очень важно, чтобы вы понимали, как выбрать правильный антифриз для вашего автомобиля, чтобы предотвратить серьезные повреждения, которые могут стоить вам тысячи долларов в будущем.

В этой статье представлен общий обзор всех типов антифризов на рынках, их различных характеристик и цветов. Затем он проведет вас через пошаговую процедуру выбора лучшего антифриза, подходящего для вашего автомобиля, чтобы вам не пришлось сталкиваться с осложнениями.

Важно отметить, что независимо от того, сколько времени и усилий вы приложите к выбору правильного антифриза, если у вашего автомобиля серьезные механические проблемы, влияющие на двигатель или трансмиссию, это может не стоить ваших инвестиций. Другими словами, вам лучше продать этот автомобиль и использовать его деньги, чтобы купить лучший автомобиль, который стоит того, чтобы вы потратили время на изучение того, какой антифриз ему нужен.

Cash Cars Buyer готов забрать ваш автомобиль в течение одного-трех дней! Cash Cars Buyer — одна из самых популярных компаний по эвакуации автомобилей в стране, которая гарантирует выплату вам лучших долларов и бесплатную эвакуацию, несмотря на то, что вы живете в Соединенных Штатах.

Наш процесс очень прост и занимает не более пары дней, чтобы безопасно и за самые большие деньги эвакуировать ваш автомобиль.

Все, что вам нужно, это:

  • Опишите тип и состояние вашего автомобиля
  • Получите нашу мгновенную бесплатную смету
  • Принять предложение
  • Демонтируйте свой автомобиль и получите оплату наличными на месте !

Чтобы узнать больше о нашем процессе и нашем подростке, вы можете связаться с нами, позвонив нам по телефону 866-924-4608 или посетить нашу домашнюю страницу, нажав на бесплатное мгновенное онлайн-предложение.

Как выбрать лучшую охлаждающую жидкость для вашего автомобиля (Руководство для начинающих 2021)

Независимо от того, собираетесь ли вы отправиться в дальнюю поездку или просто совершаете ежедневную поездку в офис, вашему автомобилю нужна охлаждающая жидкость, чтобы доставить вас туда. В то время как люди всегда говорят о замене масла, вы никогда не слышите о замене охлаждающей жидкости.

Но значит ли это, что его не нужно менять? И что делать, если охлаждающей жидкости мало? Правда в том, что вашу охлаждающую жидкость нужно периодически менять.Кроме того, важно заменить его правильной охлаждающей жидкостью и правильным способом, иначе вы в конечном итоге принесете больше вреда, чем пользы.

Какие виды охлаждающей жидкости существуют?

Широко доступны охлаждающие жидкости трех различных типов. Это следующие охлаждающие жидкости: технология неорганических добавок (IAT), технология органических кислот (OAT) и технология гибридных органических кислот (HOAT).

С точки зрения водителя единственное, что действительно имеет значение при рассмотрении этих названий, — это интервалы обслуживания, обычно связанные с ними.Антифриз IAT обычно находится в старых автомобилях, и его необходимо менять чаще всего — обычно между 24 000 и 40 000 миль.

Антифризы

OAT и HOAT имеют гораздо более длительные интервалы обслуживания и обычно могут прослужить до 100 000 миль. Однако интервалы обслуживания, рекомендуемые производителем, зачастую короче. Обязательно соблюдайте интервалы обслуживания, рекомендованные производителем автомобиля, иначе вы рискуете аннулировать гарантию.

Какую охлаждающую жидкость следует купить?

См. руководство пользователя.В нем будет указано, с какой охлаждающей жидкостью может работать система охлаждения вашего автомобиля. Если у вас нет руководства по эксплуатации, проверьте в Интернете, какой тип охлаждающей жидкости нужен вашему автомобилю.

Не приобретайте охлаждающую жидкость неподходящего типа для своего автомобиля — вы не можете «обновить» систему IAT до той, которая использует OAT или HOAT. Перед покупкой любой охлаждающей жидкости вы должны убедиться, что она подойдет для вашего автомобиля. Это потому, что, хотя существует три типа охлаждающей жидкости, многие производители будут использовать специализированные смеси для своего конкретного автомобиля.

Три лучших бренда

Лучше всего подходит для систем IAT: 

Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Есть причина, по которой он является продавцом номер один на Amazon. Это отличная цена за отличный продукт. У них есть как концентрированные, так и предварительно смешанные формулы, и они подходят практически для любого старого автомобиля. Zerex также предлагает антифриз для новых автомобилей.Хотя мы рекомендуем разные продукты для этих систем, вы все равно будете в отличной форме, если в конечном итоге будете использовать охлаждающую жидкость Zerex.

Лучший для систем OAT:

Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку без каких-либо дополнительных затрат для вас.

При использовании этой формулы AC Delco с системой охлаждения OAT вы получаете 5-летнюю гарантию на 100 000 миль пробега. Это потому, что эта формула охлаждающей жидкости специально разработана для более новых систем охлаждения.Это долговечный антифриз по отличной цене. Эта охлаждающая жидкость ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нуждается в смешивании, что дает вам большую адаптацию к вашему региону.

Лучше всего подходит для систем HOAT: 

Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Это предварительно смешанное масло с гарантией на десять лет или 300 000 миль пробега. Когда дело доходит до долговечной охлаждающей жидкости, ничто не сравнится с этой формулой Dex-Cool.ЕСЛИ эта охлаждающая жидкость подходит для вашего автомобиля – не покупайте ничего другого. Он поставляется предварительно смешанным с формулой 50/50, поэтому все, что вам нужно сделать, это добавить его в свой автомобиль и отправиться в путь!

Должен ли я получить охлаждающую жидкость марки производителя?

Антифриз

— это не что иное, как смесь этиленгликоля, и до тех пор, пока вы получаете правильную смесь, не имеет значения, кто ее сделал. Единственная разница между охлаждающей жидкостью, которую продает ваш дилер, и той, которую вы можете найти на Amazon, заключается в цене.

Единственный раз, когда вам следует использовать охлаждающую жидкость марки производителя, это если вам нужно из-за гарантии. Если это так, обязательно сохраните квитанцию, даже если техническое обслуживание проводит дилерский центр. Дилерские и гарантийные компании печально известны тем, что пытаются выйти из гарантии, и квитанции необходимы, чтобы доказать, что вы выполнили свою часть контракта.

Какой цвет охлаждающей жидкости мне нужен?

Если вы никогда раньше не меняли охлаждающую жидкость, приобретите охлаждающую жидкость, рекомендованную в руководстве по эксплуатации.Хотя раньше цвета значили совсем немного, в современном мире цвет охлаждающей жидкости на самом деле мало что значит.

Это связано с тем, что цвет вашей охлаждающей жидкости в первую очередь определяется маркой охлаждающей жидкости, которую вы используете, а не химическими веществами, содержащимися в охлаждающей жидкости. Итак, загляните в руководство по эксплуатации, чтобы узнать, какая охлаждающая жидкость нужна вашему двигателю, и двигайтесь дальше, просто забудьте о цвете!

Какой тип охлаждающей жидкости мне нужен?

Самый простой способ узнать, какая охлаждающая жидкость нужна вашему автомобилю, — это проверить руководство по эксплуатации.Если у вас нет руководства по эксплуатации, вы можете проверить в Интернете, какой антифриз вам нужен, поскольку, как правило, в старых автомобилях используется антифриз IAT. Напротив, в более новых будет использоваться антифриз OAT или HOAT.

Когда следует доливать охлаждающую жидкость?

В то время как люди все время говорят о замене масла, когда вы в последний раз слышали, чтобы кто-то говорил о замене охлаждающей жидкости? Как и масло в вашем автомобиле, ваш антифриз ломается и может нанести ущерб вашему автомобилю, если вы его не замените.

В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля указаны интервалы замены охлаждающей жидкости, но обычно это составляет от 30 000 до 60 000 миль. Однако эти диапазоны могут сильно различаться от автомобиля к автомобилю, и некоторые автомобили рекомендуют менять охлаждающую жидкость каждые 150 000 миль. Конечно, если вы в конечном итоге потеряете охлаждающую жидкость из-за утечки, вам также нужно будет долить охлаждающую жидкость. Это не сбрасывает ваш сервисный интервал, если вы не перезаправляете всю систему.

Где хранить охлаждающую жидкость?

Где бы вы ни хранили охлаждающую жидкость, следите за тем, чтобы в нее не могли попасть маленькие дети и домашние животные.Это потому, что антифриз чрезвычайно токсичен.

На самом деле антифриз настолько токсичен, что в 2005 году правительство США обязало производителей добавлять во все антифризы горькие вещества. Без этой горечи антифриз имел сладкий вкус в сочетании с тем фактом, что он был очень токсичным. Это была смертельная комбинация.

Кроме того, вы должны хранить свою охлаждающую жидкость с плотно закрытой крышкой, даже если вы не беспокоитесь о том, что кто-то или что-то может попасть в нее. Это потому, что если вы не герметизируете охлаждающую жидкость должным образом, вы рискуете попасть в охлаждающую жидкость водой или другими посторонними химическими веществами.

Когда дело доходит до температуры хранения, вам не о чем беспокоиться. Как правило, хранение антифриза в машине или гараже вполне приемлемо. Тем не менее, вы должны иметь в виду, что концентрат антифриза имеет гораздо более высокую температуру замерзания, чем смешанная охлаждающая жидкость.

Из-за этого, если вы живете в районе, где в некоторые периоды года очень холодно, вам необходимо убедиться, что ваш антифриз находится в месте, где он не замерзнет.

Как долго можно хранить охлаждающую жидкость?

Если у вас есть концентрат антифриза (не смешанный), то он имеет неограниченный срок хранения, пока он находится в оригинальной запечатанной упаковке.Не имеет значения, открывали ли вы антифриз, если вы правильно запечатываете его перед хранением.

Если уплотнение негерметично, оно будет притягивать воду, которая испортит антифриз. Если у вас есть антифриз в негерметичной таре, вы должны выбросить ее через пару дней.

Если у вас предварительно смешанный антифриз, то он годен только от одного до пяти лет. Производитель печатает это на упаковке, чтобы вы знали, как долго вы можете хранить его.

Что означает, если охлаждающая жидкость продолжает заканчиваться?

Ваша система охлаждения является герметичной, а это значит, что охлаждающая жидкость никогда не должна заканчиваться.Если вы обнаружите, что уровень охлаждающей жидкости продолжает падать, это означает одно из двух.

Первый вариант — течет за пределами вашего двигателя. Это должно быть довольно легко обнаружить, так как у вас будет утечка под вашим автомобилем.

Конечно, если вы теряете охлаждающую жидкость и не видите наружной течи, значит, она уходит в двигатель. Если у вас есть внутренняя утечка, вы обычно увидите ее в своем выхлопном дыму. Если ваш двигатель сжигает охлаждающую жидкость, то ваш выхлопной дым будет белым, независимо от цвета вашей охлаждающей жидкости!

Ваш двигатель тоже может дымить, и этот дым тоже будет белым.Самый распространенный способ сжигания охлаждающей жидкости в двигателе — это пробитая прокладка головки блока цилиндров. Но чтобы выяснить, где находится утечка охлаждающей жидкости, вам, вероятно, придется обратиться к механику.

Что делает охлаждающую жидкость хорошей?

Хорошая охлаждающая жидкость не содержит примесей. Что-либо в вашей охлаждающей жидкости повлияет на то, как она охлаждает ваш двигатель. Такая простая вещь, как вода, может привести к разрушению антифриза еще до того, как он попадет в ваш автомобиль.

Плохая охлаждающая жидкость может вызвать коррозию или перегрев системы охлаждения вашего автомобиля.В любом случае вы столкнетесь с проблемами, которых не было бы, если бы вы использовали качественный антифриз.

Как долить охлаждающую жидкость?

Первое, что вам нужно проверить, прежде чем заливать охлаждающую жидкость в свой автомобиль, — это тип полученной охлаждающей жидкости. Вы купили готовый антифриз или вам нужно смешивать его самостоятельно? Если вы приобрели предварительно смешанную охлаждающую жидкость, которая соответствует тому, что уже есть в вашем автомобиле, долить охлаждающую жидкость несложно.

Все, что вам нужно сделать, это снять крышку с верхней части бачка охлаждающей жидкости и долить охлаждающую жидкость до линии заполнения.Если смесь не была предварительно смешана, добавляйте дистиллированную воду до тех пор, пока не будет достигнуто соотношение 50/50 или 60/40 (см. ниже, как определить, какое соотношение вам нужно). После смешивания вы можете добавить охлаждающую жидкость, пока она не достигнет линии заполнения.

Если вы не просто доливаете жидкости, процесс немного отличается. Это потому, что вам нужно убедиться, что вы удаляете все воздушные карманы из вашей системы охлаждения. Если возможно, заправляйте радиатор и двигатель отдельно от бачка охлаждающей жидкости.

При заполнении этих портов убедитесь, что крышка резервуара охлаждающей жидкости открыта.Воздуху нужно куда-то выходить. В некоторых двигателях вам придется заполнять всю систему из резервуара и иметь выпускной клапан, чтобы выпустить воздух где-то в системе.

Другие двигатели потребуют от вас удаления воздушных карманов из шлангов при заполнении резервуара. Независимо от того, как вы это сделаете, вам нужно удалить воздушные карманы, иначе ваш двигатель перегреется.

С чем следует смешивать охлаждающую жидкость?

При смешивании охлаждающей жидкости всегда следует использовать дистиллированную воду.Не используйте обычную воду из-под крана или любую другую фильтрованную воду. Это связано с тем, что химические вещества, содержащиеся в вашей воде (даже в фильтрованной воде!), могут повредить систему охлаждения вашего автомобиля.

Когда ваша машина стоит, химические вещества в воде вызывают коррозию. Эта коррозия приводит к износу уплотнений и прокладок, что приводит к необходимости ремонта автомобиля.

Сколько воды нужно добавить в охлаждающую жидкость?

Поиск идеального соотношения антифриза и воды для вашего автомобиля в первую очередь зависит от того, где вы живете.Независимо от того, насколько теплым является ваш климат, вам нужно соотношение не менее 10/90 (10 процентов антифриза, 90 процентов воды).

Тем не менее, эта смесь имеет температуру замерзания 26 градусов по Фаренгейту, поэтому ваш автомобиль находится в такой холодной среде, что лучше иметь другое соотношение. Ниже приведена таблица с разбивкой температуры замерзания смесей антифризов.

Если сомневаетесь, будьте осторожны. Не допускайте замерзания охлаждающей жидкости, иначе вам потребуется заменить всю систему охлаждения.

Вы должны знать, что чем меньше антифриза вы используете, тем эффективнее ваша система охлаждения будет охлаждать двигатель.

Соотношение воды и охлаждающей жидкости Температура замерзания
90 % воды 10 % охлаждающей жидкости 26° по Фаренгейту
80 % воды 20 % охлаждающей жидкости 18° по Фаренгейту
70 % воды 30 % охлаждающей жидкости 7° по Фаренгейту
60 % воды 40 % охлаждающей жидкости -10° по Фаренгейту
50 % воды 50 % охлаждающей жидкости -34° по Фаренгейту
40 % воды 60 % охлаждающей жидкости -63° по Фаренгейту

Что произойдет, если я не смешаю охлаждающую жидкость?

Вы можете подумать, что, поскольку смесь охлаждающей жидкости с водой снижает температуру замерзания смеси, добавление чистого антифриза более эффективно, чем смешанной смеси.Это не может быть более неправильным.

Хотя его будет труднее заморозить, чем чистую смесь 50/50, он не сможет эффективно охладить ваш двигатель. Кроме того, если вы смешаете антифриз в соотношении 40/60 (40 процентов воды и 60 процентов антифриза), вы получите самую низкую температуру замерзания. Интересно, что если вы используете чистый антифриз, вы получите температуру замерзания значительно выше, чем если смешать его.

Если вы используете двигатель с чистым антифризом, вам необходимо немедленно его заменить.Двигатель, работающий на чистом антифризе, потеряет около 35 процентов своей охлаждающей способности по сравнению с двигателем, работающим на смеси 50/50.

Более горячий двигатель быстрее изнашивается, что приводит к большему количеству ремонтов и головной боли!

Что делать, если вы случайно смешали охлаждающие жидкости

Смешивание охлаждающих жидкостей создает огромную головную боль. Это потому, что для того, чтобы исправить это, вам нужно очистить вашу систему. Это означает, что вы должны слить всю охлаждающую жидкость из системы охлаждения и заменить ее новой охлаждающей жидкостью.

Однако перед добавлением новой охлаждающей жидкости необходимо удалить из системы всю смешанную охлаждающую жидкость. Для этого вам нужно пару раз пропустить новую охлаждающую жидкость через всю систему — и каждый раз сливать и утилизировать ее.

Многие механики будут использовать воду при выполнении последующих промывок, чтобы сэкономить немного денег, но при этом у вас будет немного больше воды в вашей системе охлаждения. Это означает, что когда вы добавляете правильно смешанную охлаждающую жидкость в смесь воды, вы получаете слишком разбавленную охлаждающую жидкость.

Хотя это не оказывает существенного влияния на большинство регионов мира, если вы живете в стране с очень холодным климатом, это может иметь катастрофические последствия.

Что произойдет, если вы смешаете охлаждающие жидкости 

Каждый тип охлаждающей жидкости имеет свой тип компонентов этиленгликоля — смешивание различных охлаждающих жидкостей приведет к тому, что система не будет охлаждаться должным образом. Это не значит, что нельзя смешивать охлаждающую жидкость разных МАРОК; это означает, что вы не можете смешивать разные виды охлаждающей жидкости.

По маркам – все одинаково, главное, чтобы производитель не добавлял в охлаждающую жидкость никаких примесей. Итак, выберите один из наших лучших вариантов, и вы не ошибетесь!

Что это значит, если в моей охлаждающей жидкости есть посторонние вещества?

Иногда вы проверяете свою охлаждающую жидкость только для того, чтобы обнаружить, что там есть что-то, чего быть не должно. Чаще всего в вашей охлаждающей жидкости встречается ржавчина.

Если в вашей системе охлаждения есть ржавчина, то уже слишком поздно.Вам нужно будет найти ржавый компонент и заменить его. И самое страшное то, что это означает, что ваша охлаждающая жидкость уже испортилась, и вам, вероятно, не нужно заменять только один компонент.

Если вы обнаружите, что в вашей охлаждающей жидкости есть масло или другие моторные жидкости, значит, у вас вышел из строя сальник.

Независимо от того, что вы найдете в своей охлаждающей жидкости, вам необходимо отремонтировать сломанные или изношенные компоненты, а затем промыть всю систему охлаждения. Это может быть головной болью, но это лучше, чем ваша машина сломается на обочине дороги!

Часто задаваемые вопросы:

Какая охлаждающая жидкость используется в моей машине?

Самый простой способ найти эту информацию — обратиться к руководству пользователя.Если вы не заполнили систему охлаждения неправильно в прошлом, она позволит вам узнать, какую охлаждающую жидкость использует ваш автомобиль, если у вас нет ручного чека владельца вашего автомобиля, чтобы узнать, не можете ли вы найти его в Интернете.

Могу ли я просто добавить охлаждающую жидкость в свой автомобиль?

НЕТ! Вам нужно смешать охлаждающую жидкость с водой, прежде чем добавлять ее в свой автомобиль. Вам не нужно сливать имеющуюся охлаждающую жидкость, если вы просто доливаете жидкости, но вашу охлаждающую жидкость необходимо смешивать. Обычно эти смеси представляют собой соотношение воды и охлаждающей жидкости 50/50, хотя вам всегда следует проверять охлаждающую жидкость вашей конкретной марки.

Что происходит, когда заканчивается охлаждающая жидкость?

Если вы запустите автомобиль без охлаждающей жидкости, он перегреется. Когда ваш двигатель перегреется, он отключится, прежде чем причинит какой-либо значительный ущерб, если датчики вашего автомобиля работают правильно. Вашему двигателю нужно будет остыть, прежде чем он снова запустится, обычно это занимает несколько часов, даже в прохладный день.

Как выбрать правильную охлаждающую жидкость для вашего автомобиля

Покупка охлаждающей жидкости для вашего европейского автомобиля может оказаться тяжелым испытанием.Какой тип вы получаете? Сколько вам нужно? Где вы можете получить это? У нас есть ваши ответы и некоторые данные, которые помогут вам сделать правильный выбор для вашего автомобиля.

Многие из нас пытались купить охлаждающую жидкость на месте, но, к сожалению, в типичных автомобильных магазинах почти никогда не бывает нужного типа. Это связано с тем, что в обычных автомобильных магазинах есть охлаждающая жидкость, которая подходит для большинства автомобилей, будь то отечественные или японские импортные автомобили, на которых ездит большинство людей. Вы можете спросить себя: «Почему есть разница?» Разве не вся охлаждающая жидкость должна работать во всех автомобилях?

Короткий ответ: нет, не все охлаждающие жидкости одинаковы.Обычная зеленая или оранжевая охлаждающая жидкость может быть совместима с вашим автомобилем, но это не обязательно означает, что вы должны ее использовать.

Купить охлаждающую жидкость для вашего автомобиля по цене FCP Euro

 

 

Охлаждающей жидкостью

, по существу, может быть обычная дистиллированная вода, так как вода является очень эффективной охлаждающей жидкостью. Однако недостаток воды заключается в том, что она не содержит подходящих ингибиторов коррозии и смазывающих свойств компонентов вашей системы охлаждения. Он также не очень хорошо защищает внутренние компоненты двигателя от замерзания.Если вы обращали внимание на уроках естествознания, вода замерзает при температуре 0 градусов по Цельсию или 32 градусов по Фаренгейту, в зависимости от того, на какой стороне пруда вы находитесь.

Охлаждающая жидкость

(также известная как антифриз) — лучшее из обоих миров. Он снижает точку замерзания воды и повышает ее точку кипения, обеспечивая при этом превосходную защиту от коррозии и надлежащую смазку.

Большинство современных составов охлаждающих жидкостей/антифризов содержат гликоль (который снижает температуру замерзания и повышает температуру кипения), а также ингибиторы коррозии и красители (оранжевый, зеленый, красный или синий).Наиболее распространено разбавление 50:50 дистиллированной водой.

В настоящее время существует четыре основных типа охлаждающих жидкостей в зависимости от используемых ингибиторов коррозии:

  • Технология неорганических добавок (IAT)
  • Технология органических добавок (OAT)
  • Гибридная технология органических кислот (HOAT)
  • Гибридная технология органических кислот (Si-OAT)

Технология неорганических добавок (IAT)

Этот тип образован силикатами и фосфатами.Силикаты обеспечивают защитную пленку, которая быстро образуется внутри системы и прекрасно защищает ее от коррозии. Недостатком этой технологии является то, что добавки истощаются за относительно короткое время. Это означает, что через несколько лет охлаждающая жидкость теряет эффективность и перестает защищать внутренние детали. Этот тип охлаждающей жидкости следует промывать каждые два года, чтобы поддерживать надлежащую функциональность.

Соблюдение этого графика технического обслуживания продлит срок службы вашей системы охлаждения.Ниже радиатор с забитыми отверстиями из-за налипания силиката. Это может привести к перегреву двигателя, поэтому рассмотрите предполагаемую экономическую выгоду, которую вы получите от пропуска промывок охлаждающей жидкости, по сравнению со стоимостью нового двигателя.

Технология органических кислот (OAT)

Новые охлаждающие жидкости OAT работают немного иначе, чем старые охлаждающие жидкости IAT на силикатной основе. Во-первых, эти охлаждающие жидкости не содержат силикатов и фосфатов. Они содержат органические соли для защиты системы охлаждения.Это означает, что срок их службы увеличивается. Эту категорию антифриза нельзя использовать в системах, содержащих желтые металлы, а это означает, что старые автомобили с медными и латунными компонентами системы охлаждения не могут использовать этот тип охлаждающей жидкости. Новые автомобили с алюминиевыми двигателями и компонентами системы охлаждения в основном нормальны.

Технология

OAT была разработана с учетом негативной реакции различных организаций на окружающую среду, чтобы вывести на рынок продукты охлаждающей жидкости, которые не загрязняют окружающую среду, как это делают охлаждающие жидкости IAT.OAT ввела более длительные интервалы и, таким образом, снизила затраты на техническое обслуживание и меньшее воздействие на окружающую среду. К сожалению, характеристики этой охлаждающей жидкости были не такими хорошими, как охлаждающая жидкость IAT, которую она должна была заменить. Охлаждающей жидкости OAT требуется намного больше времени, чтобы покрыть систему, чтобы защитить ее, и любой короткий период времени воздействия воды или влаги может вызвать коррозию металла.

Гибридная технология органических добавок (HOAT)

HOAT — это термин, объединяющий технологии IAT и технологии OAT.Как правило, предназначенные для двигателей с железными блоками и алюминиевыми головками, большинство современных охлаждающих жидкостей для европейских автомобилей создаются с использованием этой технологии. Европейские формулы также не содержат фосфатов, так как они плохо работают с жесткой водой, характерной для Европы.

Технология силикатных органических добавок (Si-OAT)

Проблемы с производительностью OAT, не содержащей силикатов, привели к разработке новой высокоэффективной технологии антифриза/охлаждающей жидкости под названием Si-OAT (технология силикатных органических добавок).По сути, эта охлаждающая жидкость сочетает в себе лучшее из обоих миров: отличная защита благодаря повторному использованию силикатов и более длительный срок службы благодаря технологии OAT. Эти новые продукты Si-OAT также обратно совместимы.

 

Можно ли смешивать охлаждающие жидкости IAT, OAT и Si-OAT?

Простой ответ заключается в том, что вы можете , а не смешивать охлаждающие жидкости IAT и OAT. Однако вы можете долить жидкость, соответствующую вашему автомобилю, независимо от цвета, в котором он произведен.Вы можете смешивать жидкости Si-OAT с жидкостями предыдущих поколений, поскольку они обратно совместимы.

Ниже перечислены различные совместимые охлаждающие жидкости и то, что мы предлагаем для обслуживания вашего автомобиля:

G30, G33, G34, G40, G44  должны быть совместимы друг с другом.

G05 и G48 должны быть совместимы друг с другом.

Данные

Glysantin используются, поскольку это компания BASF, которая разработала большую часть продуктов, соответствующих следующим спецификациям производителя.

Глисантин G05 (HOAT, силикаты)
  • * Значение pH 6,5
    Chrysler MS-9769
    Mercedes-Benz DBL 7700.20 Page 325.0
    John Deere JDM H 24
    Leyland BLS.22.AF.01
    Ford North America WSS-M97B51-A1

    4 (G с охлаждающей жидкостью G48 независимо от цвета.Переход на G48 целесообразен в связи с наличием тока после выполнения полного слива, промывки и повторной заливки системы охлаждения)

Глисантин G48 (HOAT, силикаты) (VW G11, Volvo, BMW, Mercedes)
  • * pH-значение 7.2
    Audi TL 774-C
    BMW BMW N 600 69.0
    Caterpillar * Sebu6250-12
    Mercedes-Benz DBL 7700.20
    Opel / General Motors B 040 0240
    Porsche TL 774-C
    Saab 6

    9
    SkoDa TL 774-C
    Skoda TL 774-C
    VW TL 774-C

  • Наше предложение:
    Оригинал BMW: Антифриз BMW
    Оригинал Volvo: Антифриз Volvo
    Оригинал Mercedes: Антифриз Mercedes
Glysantin G30 (OAT, без силикатов) (VW G12, G12+)
  • * Значение pH G30 8.2 — 8.6
    Audi с 8/96 TL 774-D/F
    Mercedes-Benz DBL 7700.30
    Ford WSS-M 97B44-D
    Seat с 8/96 TL 774-D/F
    Skoda с 8/96 TL 774- D/F
    VW с 8/96 TL 774-D/F
    Porsche
  • (Из-за того, что G12 больше не производится, если системе требуется дозаправка, не рекомендуется смешивать типы антифризов. Рекомендуется сливать, промывать и заливать последнюю жидкость)
Глисантин G40 («Si-OAT» — гибридная технология органических кислот) (VW G12++)
  • * Значение pH 8.2–8.6
    Audi: TL 774 G
    Bentley: TL 774 G
    Bugatti: TL 774 G
    Cummins: CES 14603
    Lamborghini: TL 774 G
    MAN (по состоянию на декабрь 2011 г.): MAN 70Si-4AT Typ9 Mercedes-Benz (грузовики, выпущенные с 10/2011 г.): Спецификация 325.5
    Сиденье: TL 774 G
    Škoda: TL 774 G
    VW: TL 774 G
    Porsche (производство с 1997 г.): 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Panamera
    Антифриз G40
Глисантин GG40 («Si-OAT» — гибридная технология органических кислот) (VW G13)
  • * Значение pH ~8.5
    Audi: TL 774 J
    Bentley: TL 774 J
    ŠKODA: TL 774 J
    VW: TL 774 J
    Porsche: TL 774 J
    ASTM D3306
    CUNA NC 956-16
    BS 6580: 2010
    Подлинная VW Antifreeze

 

Volkswagen/Audi Охлаждающая жидкость G11, Охлаждающая жидкость G12, Охлаждающая жидкость G12+, Охлаждающая жидкость G12++, Охлаждающая жидкость G13

Все, что выделено красным, означает, что нельзя смешивать. Все, что зеленого цвета, можно смешивать.Имейте в виду, что при доливке охлаждающей жидкости G11 или системы, заполненной охлаждающей жидкостью G12, новым продуктом цвет охлаждающей жидкости изменится на темно-коричневый. Свойства этой новой жидкости также изменятся и больше не сохранят первоначальные охлаждающие свойства.

 

Предыдущая версия охлаждающей жидкости Mercedes больше не доступна, Q1030002, которая подпадает под спецификацию 325.0 и имеет желтый цвет. G05 (HOAT, силикаты)

Доступны две актуальные версии охлаждающей жидкости Mercedes:

  • Q1030004, который подпадает под номер 325.0/325.1 спецификация и синий. G48 (HOAT, силикаты)
    • Эта охлаждающая жидкость обратно совместима с Q1030002 (желтая) и МОЖЕТ смешиваться.
    • Однако из-за возраста оригинальной заливки Q1030002 ее следует слить, промыть и заменить современной жидкостью Q1030004.
  • Q1030005, который подпадает под спецификацию 325.5 и имеет розовый цвет. G40 (Si-ОАТ)
    • Отличие этой последней жидкости от Q1030004 заключается в том, что теперь она производится как жидкость Si-OAT.Это гибрид технологий, делающих его более долговечным.

Эту охлаждающую жидкость ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать со старыми охлаждающими жидкостями Mercedes Benz, так как это повлияет на свойства охлаждающей жидкости, и она не будет работать так, как рекламируется. В результате может наблюдаться ускоренный внутренний износ компонентов охлаждающей жидкости.

Вы можете использовать предыдущую жидкость Q1030004 в системе Q1030005, заполненной на заводе, ТОЛЬКО ЕСЛИ система слита, промыта, повторно осушена, а затем заполнена жидкостью Q1030004. Защита почти идентична, однако Q1030004 не рассчитан на то, чтобы служить так же долго, как новый Q1030005.

 

BMW довольно прост, когда дело доходит до их охлаждающих жидкостей. Есть две основные спецификации, одна из которых была добавлена ​​совсем недавно.

  • BMW N 600 69.0 и встречается в охлаждающей жидкости типа G48. Он также совместим почти со всеми приложениями Volvo, приложениями Mercedes Q1030002 и Q1030004. Он также работает в ранних приложениях VW в соответствии со спецификацией TL 774-C или более известным G11. Самый простой способ определить это, это то, что это синий цвет.
  • Охлаждающая жидкость BMW типа HT-12.Это новейший тип охлаждающей жидкости от BMW зеленого цвета. Это используется в автомобилях, выпущенных с января 2018 года.

 

  • Мы можем вернуться к концу 90-х и началу 2000-х годов, когда большинство продуктов VAG были заполнены охлаждающей жидкостью G12, которая удаляла силикаты из формулы. Формула со временем начала разъедать прокладки и металлические компоненты в системе охлаждения и привела к множеству протекающих радиаторов нагревателя среди других проблем системы охлаждения. (Они перешли на Si-OAT на автомобилях следующего поколения.)
  • Большинство продуктов VAG в то время и до сегодняшнего дня имели силикатные пакеты, встроенные в расширительные бачки, которые были разработаны для обеспечения большей защиты от системы.
  • BMW, Mercedes и Volvo используют охлаждающую жидкость IAT с 80-х годов. Теперь состав изменился на жидкость HOAT. С тех пор мало что изменилось в составе или спецификации. Однако интервалы их замены были увеличены с 2 лет в 80-х годах до 3-4 лет в 90-х и теперь практически во всех приложениях BMW.Угадайте, какое слабое место у современного БМВ… Система охлаждения! Мы удивляемся, почему?
  • Mercedes также установил силикатные пакеты в свои расширительные бачки, чтобы помочь системе охлаждения сохранить свои свойства с течением времени и повысить ее эффективность.
  • Электролиз — это забавный побочный эффект несвоевременной замены охлаждающей жидкости, и он оказывает очень негативное влияние на все, что связано с алюминием. Как вы можете видеть на рисунке ниже, электрический ток, проходящий через охлаждающую жидкость в поисках пути наименьшего сопротивления, нашел выход, создав новые проходы.В долгосрочной перспективе это плохо для вашего двигателя и полностью алюминиевых деталей в этой системе.

Если у вас есть вопросы о том, какая охлаждающая жидкость подходит для вашего автомобиля, обязательно оставьте их в комментариях ниже. И не стесняйтесь предлагать, на какие вопросы вы хотели бы получить ответы в следующий раз.

Антифриз и охлаждающая жидкость для вашего автомобиля — как выбрать и зачем это нужно?

Марк Хоукс, Page Garage

Владение автомобилем дает нам свободу путешествовать на большие расстояния независимо от погодных условий на улице.В холодную погоду наш автомобиль согревает нас за счет обогрева салона, а в жару охлаждает благодаря кондиционеру.

Но задумывались ли вы когда-нибудь о том, как безотказно работает двигатель автомобиля даже при резких перепадах температуры на улице?

Антифриз

является одним из самых необходимых ингредиентов для всех автомобилей. Это концентрированная жидкость на основе гликоля, которую необходимо разбавлять водой перед использованием. Охлаждающая жидкость представляет собой смесь антифриза и воды, как правило, в соотношении 50:50, и это жидкость, которую необходимо поддерживать в радиаторе.С помощью антифриза охлаждающая жидкость помогает поддерживать температуру двигателя на определенном уровне в зависимости от погоды, автомобиля и модели двигателя. Смесь также помогает двигателю от ржавчины и других технических проблем.

Смеси охлаждающей жидкости должны использовать антифриз, указанный для вашей модели двигателя, и должны регулярно проверяться и заменяться механиком. Как правило, при обслуживании автомобиля охлаждающая жидкость проверяется и заменяется.

Если охлаждающая жидкость не заменяется часто или не изнашивается естественным образом в процессе работы двигателя, это может привести к необратимым повреждениям.Если охлаждающая жидкость не подходит, в двигателе, вероятно, будет образовываться влага, которая вызовет его коррозию и излишне нагреет двигатель, что приведет к образованию паров. Таким образом, весь автомобиль может остановиться, когда это произойдет.

Другие мелкие проблемы, вызванные игнорированием охлаждающих жидкостей:

  • Кондиционер
  • Нагреватель
  • Гибкость других компонентов автомобиля, таких как сцепление, тормоза и т. д.

Автомобильная промышленность постоянно разрабатывает новые нормы и продукты, и теперь появились охлаждающие жидкости, не требующие смешивания с водой.Ассортимент продукции варьируется в зависимости от потребностей двигателя и рекомендаций профессионалов. Лучше всего убедиться, что у вас есть правильная смесь в соответствии с требованиями вашего двигателя.

Как правильно выбрать продукт?

Антифризы

бывают разных цветов. Зеленый является наиболее распространенным, но это не значит, что его можно использовать для каждого автомобиля.

Заливка неподходящей жидкости в автомобиль может быть ошибочной по многим причинам.Чтобы узнать больше, прочитайте здесь о различных охлаждающих жидкостях и незамерзающих жидкостях , , которые следует использовать в зависимости от типа вашего автомобиля и двигателя.

Существуют также различные смеси охлаждающих жидкостей, предназначенные для европейских, азиатских и американских автомобилей. А также для новых и старых автомобилей.

Ниже представлены различные смеси, соответствующие брендам.

ИАТ

IAT (технология неорганических добавок) является наиболее распространенным и самым старым антифризом, используемым в автомобилях на сегодняшний день.Это зеленый цвет, в котором есть силикаты — базовая технология для охлаждающих смесей.

Лучшее в IAT то, что известно, что она защищает двигатели от коррозии на протяжении многих десятилетий. Механики предпочитают эту смесь для старых автомобилей, так как это проверенная формула.

ОАТ

OAT (технология органических кислот) — это усовершенствованная версия антифриза. Он оранжевого цвета и содержит органическую кислоту в качестве базовой технологии. Они известны как охлаждающие жидкости с длительным сроком службы, поскольку они, как известно, поддерживают двигатель в хорошем состоянии в течение длительного времени.

Поддерживая стабильную температуру, это также лучшая антикоррозийная жидкость. Модели автомобилей General Motors, Volkswagen, Saab и т. д. используют смеси OAT для работы своих двигателей. Этот антифриз широко используется, поскольку он превосходит характеристики двигателей и обеспечивает их работу в течение более длительного периода времени.

ГОАТ

Антифриз HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) содержит силикаты и органические кислоты в качестве базовой технологии.Обычно они желтого цвета и используются в Ford и многих европейских автомобилях.

Как следует из названия, HOAT является производным от OAT, инновации в антифризах OAT. Эта гибридная смесь широко используется в Европе для автомобилей европейского стандарта.

П-ГОАТ

Фосфат HOAT — еще один антифриз, полученный из OAT и HOAT. Он основан на фосфатах и ​​органических кислотах. Бирюзовый цвет делает его крутым, и автомобили Tesla во многом зависят от него.Автомобили BMW, Mini, Volvo также используют P-HOAT и доверяют его технологии.

Двигатели этих типов автомобилей должны обеспечивать высокую производительность, поэтому им нужно что-то дополнительное. Более того, P-HOAT превосходит многие отраслевые спецификации и пользуется широким доверием.

СИ-ОАТ

Silicate OAT — один из самых дорогих и специализированных антифризов, предназначенных для двигателей повышенной мощности. Такие бренды, как Mercedes, Audi, Porsche, рекомендуют SI-OAT для своих автомобилей.

Известно, что смесь SI-OAT поддерживает двигатель наилучшим образом. Силикаты хорошо защищают двигатель от коррозии.

Чтобы выбрать лучший антифриз для вашего автомобиля, всегда лучше обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля или к дилеру и механику, чтобы убедиться, что вы используете лучшую охлаждающую жидкость.

Заключительные мысли

Антифриз и охлаждающие жидкости играют важную роль в функционировании вашего автомобиля. Итак, если вы любите свой автомобиль и хотите, чтобы он работал без сбоев, вам нужно хорошо о нем заботиться.Выбор и поддержание правильной охлаждающей жидкости в вашем двигателе является основой хорошего ухода за вашим автомобилем.

Узнайте о жидкостях, используемых в вашем автомобиле, у своего дилера, механика и любого, с кем вы консультируетесь по вопросам обслуживания вашего автомобиля.

В следующий раз, когда вам понравится управлять автомобилем, будь то жара или холод на улице, не забудьте сказать «спасибо» охлаждающей жидкости за то, что автомобиль сохраняет здоровье и комфорт во время вождения!

Марк Хоукс — квалифицированный автомеханик и опытный технический консультант, работающий со многими автомобильными ресурсами.Он большой любитель тюнинга автомобилей и даже принимал участие в серьезных автоспортивных мероприятиях. В настоящее время он работает техническим писателем и консультантом по обзору товаров для автомобилей в магазине Page Garage .

Примечание редактора: мнения, высказанные в этой статье, принадлежат автору.

  Пожалуйста, дайте нам свои комментарии в этом блоге ниже или проверьте этот выпуск на Facebook и начните общение там!

Почему вы должны дважды проверять охлаждающую жидкость автомобиля зимой?

Секрет работы вашего автомобиля — двигатель внутреннего сгорания .Этот механизм будет генерировать огромное количество тепла, достаточное, чтобы вызвать очень серьезные внутренние повреждения, если его не контролировать должным образом. Охлаждающая жидкость в радиаторе регулирует тепло. Он следит за тем, чтобы температура двигателя не поднималась до опасного уровня. В летние месяцы все, естественно, беспокоятся о охлаждающей жидкости; никто не хочет иметь дело с перегретым радиатором. Тем не менее, не менее важно следить за охлаждающей жидкостью зимой.

Причина проверки охлаждающей жидкости зимой

Причина кроется в радиаторе.Он несет ответственность за поддержание температуры двигателя там, где она должна быть. Если температура на улице опускается ниже нуля, существует вероятность замерзания жидкости в радиаторе. Это означает, что радиатор никак не может повлиять на общую температуру. Без этого контроля двигатель будет перегреваться и создавать значительные повреждения. Угроза безопасности является чрезвычайной. Министерство транспорта США отметило, что отказ системы охлаждения является основной причиной поломок, которые могут произойти на шоссе.Проверить состояние охлаждающей жидкости в автомобиле можно несколькими способами.

Способы проверки состояния охлаждающей жидкости

В первую очередь нужно смотреть на приборную панель вашего автомобиля. У него датчик температуры , и если стрелка уйдет в красную зону есть риск перегрева. Если стрелка находится на полпути или чуть ниже нее, все в порядке. Вы можете открыть капот, чтобы проверить радиатор, наблюдая за переливным отсеком радиатора. Это довольно просто: в купе есть полная строка , а также строка добавления .Уровень охлаждающей жидкости должен быть между этими двумя линиями. Если вы собираетесь визуально осмотреть жидкость внутри радиатора, подождите, пока двигатель не остынет, прежде чем снимать крышку радиатора. Это критично, так как жидкость радиатора находится под значительным давлением. Когда машина горячая, вы рискуете получить серьезный ожог.

Выберите охлаждающую жидкость в зависимости от модели автомобиля

Цвет жидкости радиатора не должен быть прозрачным. В зависимости от типа используемой радиаторной жидкости цвет должен быть зеленым, красным, оранжевым или синим.Зеленый сорт прослужит два года, а красный или оранжевый — целых пять лет. Вам придется промыть радиатор, если вы собираетесь перейти на более долгосрочный вариант. Вы должны быть осторожны, чтобы убедиться, что охлаждающая жидкость в радиаторе соответствует вашей модели автомобиля. Это легко определить, взглянув на руководство пользователя . Обычное отношение охлаждающей жидкости к воде в радиаторе составляет 50/50 , но это необходимо изменить в зимнее время.Вам нужно иметь соотношение 60/40 в холодные месяцы, где 60 будет охлаждающей жидкостью.

Почему промывка — хорошая идея?

Даже если вы не меняете сорт охлаждающей жидкости, промывка будет хорошей идеей. Он может удалить любые загрязнения, которые могли попасть в радиатор. Основным примером непреднамеренного добавления загрязняющих веществ является использование водопроводной воды. Автовладельцы не всегда понимают, что водопроводная вода содержит минералы и кальций, которые образуют отложения в радиаторе. Дистиллированная вода – это то, что следует добавить. Испытание под давлением системы охлаждающей жидкости является отличным способом выявления любых утечек, которые могут быть в радиаторе. Последнее, что вам нужно сделать зимой для утечки, это слить необходимую жидкость.

Это проект «сделай сам» , но вот вам идея. Если вы собираетесь заменить масло , воспользуйтесь возможностью, чтобы исследовать охлаждающую жидкость.Многие сервисные центры добавят охлаждающую жидкость без дополнительных затрат. Если у вас в любом случае есть автомобиль в магазине, небольшая дополнительная мера предосторожности путем проверки охлаждающей жидкости является мудрым шагом в холодные месяцы. Кстати, если вы живете в теплом районе, вы все равно обязаны следить за этой охлаждающей жидкостью. Несмотря на то, что погода не является палящей жарой, охлаждающую жидкость все равно необходимо поддерживать. Это просто вопрос должной осмотрительности, чтобы проверить жидкость, особенно если стрелка на датчике температуры начинает приближаться к красной зоне.

Выберите правильную охлаждающую жидкость для своего автомобиля

Что такое охлаждающая жидкость?

Охлаждающая жидкость

— это жидкость, которая циркулирует в системе охлаждения вашего автомобиля. Обычно это смесь концентрата антифриза и ингибитора коррозии, разбавленного водой хорошего качества в соотношении 50/50. Охлаждающая жидкость поглощает тепло двигателя и отдает его радиатору.

Стиль современных автомобилей означает, что в двигателе часто не хватает места.Высокоэффективная система охлаждения необходима для предотвращения перегрева двигателя.

Использование неподходящей охлаждающей жидкости для вашего автомобиля может быть неэффективным или повредить двигатель. Узнайте, как правильно выбрать охлаждающую жидкость для вашего автомобиля, из нашего руководства по выбору охлаждающей жидкости.

Почему охлаждающая жидкость двигателя важна?

Охлаждающая жидкость выполняет три основные функции по защите двигателя вашего автомобиля:

  1. Охлаждающая жидкость передает тепло от двигателя и отдает его через радиатор, поддерживая безопасную рабочую температуру двигателя.
  2. Охлаждающая жидкость обычно имеет более высокую температуру кипения и более низкую температуру замерзания, чем обычная вода.
    Если вода в двигателе закипает, она превращается в газ, который не может эффективно передавать тепло. Если жидкость в системе охлаждения замерзнет, ​​она расширится, что может привести к поломке и растрескиванию труб и деталей двигателя.
  3. Охлаждающая жидкость
  4. содержит ингибиторы коррозии, которые защищают металлические и неметаллические (обычно резиновые шланги, уплотнения и пластиковые баки) детали системы охлаждения двигателя.

Зачем использовать охлаждающую жидкость, а не только воду?

Есть два основных преимущества использования охлаждающей жидкости двигателя, а не только воды. Во-первых, охлаждающая жидкость имеет более высокую температуру кипения, чем вода. Это означает, что когда части двигателя нагреваются выше 100°C, когда вы сидите в пробке или буксируете прицеп на крутом склоне, охлаждающая жидкость не испаряется.

Вторая ключевая причина использования охлаждающей жидкости заключается в том, что она содержит ингибиторы коррозии. Это защищает компоненты вашего двигателя и системы охлаждения от коррозии.Гораздо дешевле купить охлаждающую жидкость и регулярно проверять ее, чем заменять основные детали двигателя автомобиля и системы охлаждения.

Какие существуют типы автомобильных охлаждающих жидкостей?

Существует 2 основных типа автомобильных охлаждающих жидкостей.

  • Защита от замерзания/антикипения (AFAB) Австралийский стандарт AS2108-2004 «Тип A» Охлаждающая жидкость, которая затем включает некоторые специальные составы для конкретных применений.
    • Охлаждающая жидкость премиум-класса AFAB на основе технологии органических кислот (OAT) для общего применения
    • Охлаждающая жидкость AFAB с гибридной аддитивной технологией (HAT) для общего применения
    • Охлаждающая жидкость AFAB на фосфатной основе (составлена ​​для японских и корейских автомобилей)
    • Охлаждающая жидкость AFAB на силикатной основе (разработана для европейских автомобилей)
  • Ингибитор коррозии Австралийский стандарт AS2108-2004 «Тип B» Охлаждающая жидкость

Какую охлаждающую жидкость следует использовать для моего автомобиля?

Всегда проверяйте руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы убедиться, что выбранная вами охлаждающая жидкость соответствует требованиям производителя.

Какая охлаждающая жидкость подходит для Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru или Suzuki?

Для этих моделей автомобилей мы рекомендуем использовать синюю охлаждающую жидкость Adrad на основе фосфатов, предназначенную для японских и корейских автомобилей.

Какая охлаждающая жидкость для Toyota или Lexus?

Если вы водите Toyota или Lexus, рекомендуем выбрать розовую охлаждающую жидкость Adrad на фосфатной основе, предназначенную для японских автомобилей.

Какая охлаждающая жидкость для Ford?

Если вы водите автомобиль Ford 1997 года выпуска или позже, используйте органический ингибитор коррозии; или используйте органическую антифризную охлаждающую жидкость, если ваш автомобиль подвергается воздействию низких температур.

Неорганический ингибитор коррозии или незамерзающая охлаждающая жидкость могут использоваться в автомобилях Ford, выпущенных до 1997 года.

Какая охлаждающая жидкость для Holden?

Если вы управляете автомобилем Holden, выпущенным с 2001 года, с турбонаддувом, Alloytec или V8 Gen III или IV: используйте органический ингибитор коррозии или органический антифриз в зависимости от климата, в котором используется автомобиль.

Если ваш Holden был построен до 2001 года и не оснащен турбонаддувом, Alloytec или V8 Gen III или IV, вы можете использовать неорганический ингибитор коррозии или неорганический антифриз.

Какая охлаждающая жидкость для Mercedes, VW или Audi?

Если вы ездите на автомобиле европейского производства с 2004 года выпуска, выбирайте охлаждающую жидкость светло-красного цвета на кремниевой основе.

Старые европейские модели могут использовать органический антифриз или органический ингибитор коррозии, если ваш автомобиль не подвергается воздействию отрицательных температур.

Если вы все еще не уверены, какую охлаждающую жидкость выбрать для своего автомобиля, специалист по радиаторам в ближайшей к вам компании Natrad может дать вам совет по выбору правильной охлаждающей жидкости.

Как долить охлаждающую жидкость в машину?

Теперь, когда вы знаете, какую охлаждающую жидкость заливать в свой автомобиль, вот видеоруководство, объясняющее, как долить охлаждающую жидкость вашего автомобиля.

Вы можете приобрести охлаждающую жидкость либо в виде концентрата, который требует смешивания с качественной (обычно дистиллированной) водой, либо купить предварительно смешанную охлаждающую жидкость, которую можно заливать непосредственно в радиатор.

Теперь, когда мы рассмотрели основы, вот более подробное руководство по различным типам охлаждающей жидкости двигателя:

Охлаждающая жидкость Anti-Freeze/Anti-Boil (AFAB) (тип A) Охлаждающая жидкость

Adrad AFAB может быть оранжевого или зеленого цвета. Неорганическую охлаждающую жидкость можно приобрести для старых автомобилей.Большинству современных автомобилей требуется охлаждающая жидкость с органическим антифризом.

• АНТИЗАМЕРЗАНИЕ/АНТИКИПЕНИЕ Охлаждающая жидкость

Adrad AFAB, поставляемая Natrad, обеспечивает широкую температурную защиту. Смесь 50/50 защитит ваш двигатель при температурах от -37°C до 129°C.

• ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ

Эта охлаждающая жидкость обеспечивает защиту от точечной коррозии и эрозии алюминия, железа, стали, латуни, меди и припоев. Охлаждающие жидкости Adrad Type A не содержат фосфатов, что означает меньшее образование накипи в жесткой воде.За счет снижения концентрации растворенных твердых частиц в жесткой воде использование этой охлаждающей жидкости увеличивает срок службы уплотнений водяного насоса.

• ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА Охлаждающие жидкости

Adrad Type A не содержат нитритов, аминов, фосфатов, силикатов и тяжелых металлов, таких как бораты.

• ОБСЛУЖИВАНИЕ

Органическая охлаждающая жидкость премиум-класса Adrad AFAB Type A рассчитана на срок службы до 250 000 км или 8 лет для легковых автомобилей.

• ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Эта охлаждающая жидкость соответствует стандарту AS 2108-2004 для охлаждающей жидкости двигателя типа A.

• ДЛЯ КАКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПРЕДНАЗНАЧЕНА ЭТА ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ?

Если ваш автомобиль выпущен после 2001 года, выберите органический антифриз. Любое транспортное средство с двигателем с турбонаддувом, Holden Alloytec или Gen 3 и 4 V8 также должно использовать органическую, а не более дешевую неорганическую охлаждающую жидкость.

Anti-freeze/Anti-boil следует использовать в любом автомобиле, который может подвергаться воздействию отрицательных температур.

Охлаждающая жидкость с ингибитором коррозии (CRIN) (тип B)

Adrad CRIN или охлаждающая жидкость типа B оранжевого или зеленого цвета.Эта смесь на водной основе, не содержащая гликоля, подходит для широкого спектра автомобилей, где не требуется защита от замерзания.

• АНТИЗАМЕРЗАНИЕ/АНТИКИПЕНИЕ

Эта охлаждающая жидкость обеспечивает экономичную защиту двигателя, в котором не требуется антифриз.

• ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ Охлаждающая жидкость Adrad CRIN

обеспечивает стабильную и надежную защиту от точечной коррозии, коррозии и эрозии металлов, включая алюминий, железо, сталь, латунь, медь и припои.

Формула этой охлаждающей жидкости не способствует образованию отложений, которые могут ограничивать или даже блокировать систему радиатора. Обеспечивает защиту резиновых и пластиковых деталей двигателя и системы охлаждения.

• ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА

Ингибитор коррозии, приобретенный у Natrad, легко поддается биологическому разложению. При утилизации в рекомендуемой концентрации 7,5-10% в воде эта безгликолевая охлаждающая жидкость оказывает незначительное воздействие на окружающую среду и малотоксична для морских и животных организмов.

Охлаждающая жидкость Adrad CRIN

не содержит нитритов, аминов, фосфатов или силикатов (не содержит NAPS), как того требуют многие производители автомобилей. Эта охлаждающая жидкость не содержит боратов и других тяжелых металлов.

• ОБСЛУЖИВАНИЕ

Органическая охлаждающая жидкость премиум-класса Adrad CRIN Type B рассчитана на пробег до 250 000 км или 8 лет в легковых автомобилях.

• ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Эта охлаждающая жидкость соответствует AS 2108-2004 Engine Coolant Type B и Техническим спецификациям Ford.

• ДЛЯ КАКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПРЕДНАЗНАЧЕНА ЭТА ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ?

Эта охлаждающая жидкость на водной основе подходит для автомобилей в умеренном климате, где не требуется антифриз. Его можно использовать в автомобилях, тракторах, грузовых автомобилях и внедорожных транспортных средствах, а также в судостроении. Выбирайте охлаждающую жидкость с органическим ингибитором коррозии для автомобилей, выпущенных с 2001 года.

Охлаждающая жидкость Si-OAT

Улучшенный антифриз Adrad Si-OAT создан на основе этиленгликоля и глицерина и содержит стойкий ингибитор OAT в сочетании с силикатными присадками (Si-OAT).

Эта охлаждающая жидкость светло-красного или фиолетового цвета используется в новейших высокотехнологичных двигателях, где требуется высокотемпературная защита алюминия.

• АНТИЗАМЕРЗАНИЕ/АНТИКИПЕНИЕ

Охлаждающая жидкость Adrad Si-OAT, разработанная в соответствии со спецификациями современных европейских производителей автомобилей, обеспечивает эффективную защиту от замерзания и кипения, особенно для алюминиевых компонентов.

• ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ

Эта высокоэффективная охлаждающая жидкость обеспечивает эффективную защиту от коррозии всех металлов двигателя, включая алюминий и ферросплавы.Его можно с уверенностью использовать в двигателях, изготовленных из чугуна, алюминия или комбинации этих двух металлов, а также в системах охлаждения, изготовленных из алюминиевых или медных сплавов.

Охлаждающая жидкость Adrad Si-OAT

обеспечивает превосходную защиту от коррозии, кавитации и эрозии для алюминиевых водяных насосов.

• ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА

Охлаждающая жидкость на основе кремния использует более экологичный производственный процесс, частично заменяя этиленгликоль глицерином. Охлаждающая жидкость Adrad Si_OAT не содержит боратов, нитритов, фосфатов и аминов.

• ОБСЛУЖИВАНИЕ

Охлаждающая жидкость Adrad на силиконовой основе совместима с большинством других охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля. Систему охлаждения следует промывать и заменять охлаждающую жидкость каждые 250 000 км пробега или каждые 5 лет.

• ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Natrad поставляет охлаждающую жидкость Adrad на основе кремния, которая соответствует или превосходит: AS 2108-2004 Type A, ASTM D3306, BS 6580:2010, G11/G12/G12+/G12++, VW TL 774 J (G13).

• ДЛЯ КАКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПРЕДНАЗНАЧЕНА ЭТА ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ?

Охлаждающие жидкости на силиконовой основе специально разработаны для европейских автомобилей , в том числе:

Фольксваген, Порше, Ауди, БМВ, Мерседес-Бенц, Порше, Шкода, Скания.

Охлаждающая жидкость P-OAT Охлаждающая жидкость Adrad на основе органических кислот

на основе фосфатов разработана в соответствии с характеристиками и химическим составом, необходимыми для автомобилей японского и корейского производства.

• АНТИЗАМЕРЗАНИЕ/АНТИКИПЕНИЕ

Обеспечивает полную защиту от замерзания и кипения при температуре от -37 °C до 129 °C.

• ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ Охлаждающая жидкость Adrad P-OAT

обеспечивает эффективную защиту от коррозии латуни, меди, припоя, стали, железа и алюминия благодаря хорошо сбалансированному комплексу гибридных ингибиторов.Розовая или синяя охлаждающая жидкость стабилизирует жесткость воды, защищает неметаллические детали и предотвращает преждевременный выход из строя водяного насоса.

• ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА Охлаждающая жидкость Adrad P-OAT

не содержит силикатов, боратов, нитритов и аминов.

• ОБСЛУЖИВАНИЕ Охлаждающая жидкость Adrad P-OAT

рассчитана на 250 000 км пробега или 5 лет в легковых автомобилях.

• ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Охлаждающая жидкость

Adrad P-OAT может быть окрашена в розовый или синий цвет и соответствует или превосходит стандарты AS 2108-2004 Type A, ASTM D3306, BS 6580:2010, JIS K 2234-2006 Class 2.

• ДЛЯ КАКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПРЕДНАЗНАЧЕНА ЭТА ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ?

Охлаждающие жидкости Adrad P-OAT специально разработаны для японских и корейских автомобилей , включая:

Тойота, Субару, Киа, Мазда, Мицубиси, Сузуки, Лексус, Ниссан, Дайхатсу, Хонда, Исузу.

Когда необходимо менять охлаждающую жидкость?

 

Максимальный срок службы достигается только в идеальных условиях. Большую часть охлаждающей жидкости необходимо менять каждые несколько лет. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать рекомендуемый производителем интервал обслуживания.

Если вы не уверены, когда в вашем автомобиле в последний раз производилась промывка и замена охлаждающей жидкости, техник по радиаторам Natrad может проверить вашу охлаждающую жидкость, чтобы определить, нужно ли ее менять в ближайшее время.

Можно просто купить самую дешевую охлаждающую жидкость?

Наш поставщик сравнил охлаждающую жидкость Adrad, продаваемую Natrad, с более дешевыми охлаждающими жидкостями.

Лабораторные испытания показывают, что более дешевые охлаждающие жидкости могут содержать боратные буферы. Спецификации большинства производителей не разрешают использование этой старой технологии охлаждающей жидкости по экологическим причинам и из соображений токсичности.

Более дешевая охлаждающая жидкость, протестированная в лаборатории, содержала больше воды, чем рекомендовано международными спецификациями и спецификациями производителя. Он также содержал на 25% меньшую концентрацию органических ингибиторов, чем охлаждающая жидкость Adrad.

Это означает, что защита от коррозии, обеспечиваемая более дешевой охлаждающей жидкостью, будет не столь эффективной, особенно для таких применений, как 4WD, грузовые автомобили и двигатели большой мощности.

Если у вас возникнут вопросы о подходящей охлаждающей жидкости или системе охлаждения вашего автомобиля, свяжитесь с техническим специалистом для получения совета или ознакомьтесь с нашим руководством по выбору охлаждающей жидкости.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.