Как на китайский установить навигатор на: Полезные приложения для путешествия по Китаю

Содержание

Полезные приложения для путешествия по Китаю

Полезные приложения для путешествия по Китаю

Приложения (аппликации), которые могут существенно облегчить вам жизнь во время вашего пребывания в Поднебесной, если у вас в руках один из новомодных девайсов.  Для начала покажу то, чем пользуемся мы сами, по мере поступления новых мыслейинформации буду дополнять.

ТРАНСПОРТ

China Metro — приложение, в котором вы можете заранее скачать все необходимые карты метро всех городов, в которых оно имеется

Beijing Subway — то же самое, но отдельно для Пекина. Открывает карту на английском (пиньине) и на китайском, есть возможность примерно посчитать продолжительность той или иной поездки, посмотреть удобные пересадки.

КАРТЫ

Тут страшная каша: во-первых, есть встроенные карты на самом айфоне, во-вторых есть гугл-мапс, в-третьих, миллион других карт и в каждой, как назло: одно — удобно, другое — отвратительно.

Рассмотрим же.

Родная айфоновская карта
Хорошо: прекрасно показывает выходы метро, вокзалы и прочее. Замечательно и молниеносно ставит точки.
Плохо: без вайфая ни за что не найдёт ваше местонахождение. Очень неудобно измерять расстояние или проверить маршруты между пунктами.

Google Maps — прекрасно находит вас на карте без всякого интернета, но зато не в состоянии без него запомнить и пометить ни одного места, а также показывает вокзалы лишь при максимальном приближении, а на большой карте просто игнорирует.
Работает оффлайн, если предварительно загрузить в оперативную память. Для этого выбираете на карте район и в строке поиска пишете ok maps. Если район не слишком велик, то скачает, если слишком — скажет, что надо приблизить. При рестарте девайса оффлайн карта стирается.

Google — My places — позволяет просмотреть список мест, заранее помеченных на гугл-мапс на вашем компьютере и найти их на карте.

ВАЖНО: Все гугл сервисы в Китае работают только с VPN. 

 

MAPS.ME   Достаточно удобные оффлайн(!!!) карты, позволяющие сохранять локации, показывать расстояние между точками и даже импортировать гугл-карты. Минус — некоторые места (и даже, говорят, Пекин) не проработаны до конца. Захолустье — так вообще ничего нет.

Карты Байду — Baidu maps. Отлично все работает, но все на китайском. Как работать с картами Байду.

Деньги

ХЕ — считает и переводит любые суммы из одной валюты в другую по сегодняшнему официальному курсу

Money Journal — очень удобно, если вы хотите следить за расходами (вообще, не только во время путешествия)

 

КИТАЙСКИЙ

Pleco — понимает английский, пиньинь и иероглифы, написанные от руки (если вы конечно умеете их писать). Работает оффлайн!

Google translate — переводит, конечно, по-идиотски, но зато целые куски текста. Может пригодится при расшифровывании смс на китайском. Онлайн работает только под ВПНом. Если хотите оффлайн — надо скачать нужные словари, например, русский и китайский и при работе отключать интернет.

WeChat — хорошо работающий чат, особенно популярен среди китайцев. Позволяет посылать фото и аудио сообщения — автоматически всё подгружает при подключении к интернету. В самом чате — хороший переводчик.
Минусы — шпионит за любым действием и докладывает,  а так же  — хрен зарегистрируешься сам, нужно подтверждение от верифицированного пользователя (ввели недавно из-за махинаций и ботов)

   

Кроме того, существует довольно занятный сайт http://www.nciku.com/ на котором можно посмотреть, как правильно пишется тот или иной иероглиф в смысле последовательности линий (это важно)

ЭКОЛОГИЯ

China Air Quality Index — подумайте перед тем, как устанавливать. Всё таки, не зря говорят: «меньше знаешь -крепче спишь». Особенно, если вы едете всего на несколько недель.

ИНТЕРНЕТ

Последние апдейты по интернету, VPN и прочая находятся здесь.

Поскольку Китай уже достаточно давно производит годные андроиды, то можете покупать их прямо там. Я не могу гарантировать наличие Playstore на любом андроиде, однако, имея VPN , вы можете скачать Playstore из веба и установить себе на телефон вручную. Если вы все еще ничего не поняли — не покупайте андроид в принципе. 🙂 И еще учтите, что скачивание и настройка всех ваших приложений в Китае может быть долгой и мучительной, поэтому лучше увезти аппарат домой и там все сделать за час.

 

КАРТЫ И ТРАНСПОРТ

Google maps — хорошо работает, если есть быстрый вайфай+VPN. Все привычно на английском и достаточно подробно.

MAPS.ME   Весьма удобные оффлайн(!!!) карты, позволяющие сохранять локации, показывать расстояние между точками и даже импортировать гугл-карты. Минус — некоторые места (и даже, говорят, Пекин) не проработаны до конца. Захолустье — так вообще ничего нет.
Очень важно! При импортировании гугл-карт в мапс.ми все точки сдвигаются метров на 300-400, надо сидеть с двумя картами параллельно и подправлять ручками, такие дела. Скоро, возможно, вывесим волшебную статью, после которой все станет лучше!

Карты Байду — Baidu maps. Отлично все работает, но все на китайском. Как работать с картами Байду.

Карта метро Explore Beijing/ Explore Shanghai  и прочих крупных городов

По GPS определяет расстояние до ближайшей станции метро, считает время, предлагает удобные пересадки. Привязка к Google maps. Названия на китайском, английском + озвучка.

 

КИТАЙСКИЙ

Pleco — немного отличается от того что на айфоне, но, в целом, те же функции: написание и перевод иероглифов. Если пишете вручную, а не пиньинем, важно, чтобы написание было правильным.

Google translate — переводит, конечно, по-идиотски, но зато целые куски текста. Может пригодится при расшифровывании смс на китайском. Работает только с интернетом. Но если закачать языки, например, русский и китайский — будет делать переводы оффлайн. Главное, в Китае при таком способе перевода не включайте интернет, у этого переводчика приоритет перевода онлайн, а поскольку гугловские сервисы заблокированы, ничего работать не будет. Только если интернет с впном (читайте выше).

WeChat — хорошо работающий чат, особенно популярен среди китайцев. Позволяет посылать фото и аудио сообщения — автоматически всё подгружает при подключении к интернету.

ВОЗДУХ И ИНТЕРНЕТ

Последние апдейты по интернету, VPN и прочая находятся здесь.

Air quality — показывает уровень загрязнения в разных городах Китая. Если вы ненадолго — лучше не устанавливайте)

 

Если у вас есть дополнения или вопросы — оставляйте комментарии

39.904214 116.407413

Beijing, China

Нажимая на кнопки, вы поддерживаете жизнь проекта! Спасибо 8)

Похожее

Все прошивки для навигаторов. Как прошить навигатор — пособие для начинающих.

Прошивка навигатора нужна довольно часто. Во-первых нередки случаи, когда прошивка слетает сама по себе. Причем замечено, что некоторые модели подвержены этому глюку в большей степени. Во-вторых, прошивка может слететь в результате опытов по улучшению Вашего любимца. Как правило, в этот момент охватывает тихий ужас.

Некоторые путают прошивку навигатора с расширением возможностей навигатора. Я понимаю, есть такой слэнг — прошить навигатор, под ним понимают процесс установки навигационных программ, которые не были установлены в навигаторе с самого начала. На самом деле это не прошивка навигатора. Я называю это доработкой навигатора. Доработка заключается в установке набора навигационных и прочих прикладных программ. Все это заключается в удобный интерфейс для запуска программ.

Нужно ли прошивать навигатор?

Типичным признаком того, что надо прошивать навигатор является зависание навигатора на стартовой картинке во время загрузки. Далее этой картинки процесс загрузки не двигается. Хотя в принципе ничего страшного еще не случилось, ведь если Вы видите стартовую заставку, значит загрузчик еще жив. Главное в этом случае не доконать навигатор неправильной прошивкой.

Процесс прошивки навигатора

Главное при прошивке навигатора — не навредить больше, чем есть. Как у докторов.

Типичные засады:

  • Если во время прошивки навигатора сядет батарея, с большой вероятностью навигатор может умереть навсегда. Отсюда первый вывод — прошивку проводим при полностью заряженной батарее и включенном внешнем питании. Мы же не знаем, насколько хороша батарея в навигаторе.
  • Не стоит экспериментировать с неизвестными прошивками. Все железо в навигаторах очень сильно аппарато-зависимое. И прошивка от другого навигатора может убить навигатор навсегда. Отсюда второй вывод — не бывает универсальных прошивок. Надо использовать родную для этого навигатора прошивку. Правда их тоже бывает несколько видов, но в этом случае ничего страшного случиться не должно. Правда как всегда бывают исключения — например прошивка Explay PN-375. Эти навигаторы бывают с Windows CE 5.0 и Windows CE 6.0. Так вот эти прошивки точно не совместимы, хотя внешне эти навигаторы ничем не отличаются. И название то же. Так что будьте осторожны.
  • Операционная система навигатора заложена в прошивке, да и все его основные возможности. И часто возникает соблазн — перепрошить другой прошивкой в надежде, что навигатор станет с расширенными возможностями. Так вот — очень опасное заблуждение. Навигатор умрет наверняка. Хотя и здесь бывают исключения. Например прошивка Explay PN-350 и прошивка Explay PN-365 — взаимозаменяемые по той причине, что железо у них абсолютно одинаковое. А вот программная часть разная, в 365-ом отсутствуют все мультимедийные возможности в виде плеера, просмотра фотографий и т. д. Так вот, если Explay PN-365 прошить прошивкой от Explay PN-350, то мы получим Explay PN-350 в корпусе Explay PN-365.

Для прошивки навигатора взять самую обычную SD-карту, не скоростную, малую по объему. Все равно все прошивки имеют небольшой объем. Отформатировать ее в FAT (не FAT32). Так, будут навигаторы которые примут прошивку и на FAT32, но некоторые (некоторые навигаторы на MStar) не воспримут такую прошивку, либо она запустится, но далее выдаст ошибку. Если Вы не знаете, что это за файловые системы, лучше обратиться к спецам. Например к нам. Записать файлы прошивки в корень SD-карты, не создавая никаких папок. Вставить SD-карту с прошивкой в навигатор и включить его или перезагрузить. Хотя и здесь бывают исключения, в некоторых навигаторах, чтобы войти в режим прошивки требуется нажать ту или иную комбинацию клавиш. Дальше пойдет процесс прошивки, который как правило выглядит как прогресс-бар с надписями по-английски.

Никакой графики и украшательств. Опять же, и здесь бывают исключения — в некоторых навигаторах во время прошивки черный экран и никаких надписей. Многие в этот момент перезагружают навигатор и получают совсем тепленький труп навигатора. Необходимо дождаться окончания процесса, который может длиться до 15 минут, когда навигатор опять выдаст стартовую картинку и загрузится в долгожданное меню. В этот момент нужно вынуть SD-карту и убрать ее от греха подольше, чтобы еще раз не перепрошиться. Но если уж прошивка запустилась еще раз, то лучше дождаться ее ококнчания, а не выдергивать карту памяти с прошивкой.

Очень часто после перепрошивки меню навигатора на китайском языке, что еще раз подтверждает их происхождение. Хорошо в этот момент понимать этот язык, чтобы понять, где сменить язык. Если Вам не повезло и Вы не знаете китайского языка, как и я, то поможет научный метод тыка. Гораздо хуже, когда Вы тыкаете в какую-нибудь кнопку, а реагирует совсем другая кнопка или не реагирует никакая. Это означает, что сбита калибровка экрана и надо откалибровать дисплей. В некоторых случаях запустить процедуру калибровки бывает очень непросто. Чаще всего в таких случаях действуют методом подмены и вместо программы навигации запускают утилиту калибровки дисплея.

Когда Вы наконец выполнили все пункты и запустили Ваш любимый Навител или что там у Вас установлено, можете перевести дух и смело хвастать знакомым, что Вы сами перепрошили свой навигатор.

Описание: Отображение приоритетных полос движения при маневре. Навител поможет подготовиться к предстоящему маневру заранее, указав нужную полосу дороги для перестроения. По желанию пользователя, подсказка о выборе полосы для совершения маневра может отображаться вверху или внизу экрана, либо вовсе может быть отключена в настройках программы.
Обновлены датчики сервиса «Навител.Пробки» и информации о спутниках. Датчик «Навител.Пробки» теперь отображает информацию о заторах в городе в баллах — от одного до десяти, а датчик «Спутник» указывает количество активных спутников. Красный цвет иконки спутников означает, что текущее местоположение пользователя не определено, желтый цвет спутника указывает на получение данных о координатах через A-GPS, а зеленой иконка становится когда «поймано» не менее четырех спутников.
Новый поиск «Ближайших» объектов POI . Перед началом поиска ближайшего POI, пользователю предлагается выбрать место, относительно которого будет произведен поиск: рядом с текущим местоположением, рядом с необходимым адресом, вдоль проложенного маршрута, рядом с точкой финиша маршрута, либо вокруг места, предварительно указанного курсором на карте.
Поворот карты двумя пальцами . Если дисплей устройства поддерживает технологию Multitouch, с помощью вращения двумя пальцами по экрану устройства можно менять ориентацию карты по сторонам света. Для устройств без поддержки Multitouch вращение карты доступно при плавном движении пальцем по шкале масштаба.
Предупреждения о превышении скорости. Кроме предупреждения о приближении к Speedcam, Навител теперь может предупредить пользователя о превышении скорости на текущем участке дороги. Настроить параметры оповещения (визуальное или звуковое, и при каких значениях превышения) можно в меню Настроек, в разделе «Предупреждения».
Опция «Вращать по движению» . Изменена работа функции вращения карты при движении. Вращение карты теперь происходит относительно направления движения пользователя, независимо от направления проложенного маршрута.
Улучшен алгоритм построения маршрутов . Обновленный алгоритм маршрутизации с учетом данных о пробках позволяет избегать «петель» при построении маршрута. Исправлена ошибка с периодическим построением маршрутов «по прямой» при автоматической перепрокладке маршрута. Внесены исправления в построение «короткого» маршрута. Адаптирована опция прокладки маршрутов с учетом разворотов.
Улучшено отображение 3D-моделей на карте, при масштабе отображения 2000км цвет фона изменен на черный (Космос) . Максимальное количество прогнозов погоды на карте снижено до 5 объектов. Улучшена отрисовка карты.
Внесены исправления в функцию автоматической проверки обновлений карт.
Подгруженная ранее информация о пробках будет доступна при перезапуске программы.
Улучшена поддержка экранов с большим разрешением.
Исправлены возможные заикания голосовых подсказок.
Повышены стабильность и быстродействие работы.

Обновление прошивки в навигаторе может вам потребоваться в нескольких случаях. Во-первых, если заводская прошивка «слетела» и устройство отказывается загружаться. Во-вторых, если вы хотите улучшить или ускорить работу вашего навигатора. О том, как это сделать просто и безопасно, написано ниже.

Перед началом процесса перепрошивки вашего устройства полностью его зарядите. Если аккумулятор сядет во время прошивки, то не исключена вероятность того, что вы больше никогда не сможете его запустить. Поэтому прошивать устройства надо только после полного заряда батареи и при подключенной питании. Используйте только проверенные прошивки — прошивка от неизвестного автора может навсегда лишить ваше устройство работоспособности. Так же помните, что для навигаторов не бывает универсальных прошивок. Прошивка от другого устройства, пусть даже очень схожего с вашим по характеристикам, может убить ваш навигатор навсегда, так как «железная» начинка очень зависима от устанавливаемого програмного обеспечения. Всего один некорректный файл может привести к полной утрате работоспособности гаджета.


Для того чтобы прошить навигатор, запишите файл с прошивкой на карту памяти. Используйте карту максимального объема, которую поддерживает ваш навигатор. Лучше воспользуйтесь флешкой объемом не менее 2Гб, этого места достаточно для того, чтобы записать на нее все необходимые данные. Перед записью файлов не забудьте отформатировать ее в формате FAT или FAT 32.


После того как все необходимые данные будут записаны — установите флешку в навигатор и перезагрузите его. После перезагрузки начнется прошивка устройства. Чаще всего внешнее проявление процесса прошивки, которое вы сможете увидеть — полоса с процентами, которая заполняется по мере записывания новых данных в память вашего устройства. В некоторых случаях вместе с полосой на экране навигатора может появляться текст, описывающий стадии прошивки.


У некоторых моделей навигаторов для того, чтобы запустить процесс прошивки, необходимо загрузиться в специальном меню. Для того чтобы его загрузить — нажмите нужное сочетание клавиш в самом начале загрузки устройства, это сочетание зависит от производителя вашего устройства.


После того как прошивка навигатора завершена — включите его. После этого извлеките флеш-карту из вашего навигатора и сотрите с нее файлы прошивки. Запишите на флешку карты для навигационной программы и установите обратно в навигатор. Запустите устройство. Первый запуск может занимать длительное время. Не волнуйтесь — это связано с тем, что система распаковывает необходимые для работы файлы. Если устройство загрузится, но программная оболочка будет на нерусском языке — просто смените его в настройках.


Если вы будете следовать этой инструкции, то сможете быстро и безопасно обновить прошивку у своего навигатора, что позволит вам воспользоваться большей производительностью и дополнительными возможностями вашего устройства.

– это достаточно популярная услуга, которую приходится нам предоставлять. Стоит заметить то, что в наше время навигаторы – это широко используемые приборы, которые пользуются большой популярностью. Для многих пользователей они стали незаменимыми помощниками, без которых невозможно обойтись.

Но что делать, если навигатор вдруг перестает нормально функционировать, он постоянно глючит или вовсе некорректно функционирует? Бывают так же и случаи, когда ПО просто слетает само по себе. Некоторые модели особенно подвергаются этому. Многие пользователи не понимают, что происходит и не знают, какие меры следует предпринять. Мы же в сервисе gsmmoscow во все разберемся и поможем исправить.

Самые основные симптомы, которые сигнализируют о том, что аппарат необходимо перепрошить – постоянные зависания. Как правило, происходит это в момент загрузки. Что делать в этом случае? Естественно, важно обратиться за помощью к профессионалам, так как самостоятельно решить такую проблему по силам далеко не каждому пользователю. Перепрошивка навигатора GPS – достаточно сложный и трудоемкий процесс. Вот почему мы советуем сразу же обращаться за помощью к специалистам нашего сервисного центра. Все наши мастера обладают большим опытом и с легкостью решат эту проблему. В их распоряжении есть все необходимое оборудование.

Сколько займет времени прошивка навигатора?

Как правило, этот процесс не занимает много времени. Для наших специалистов на это уходит от 30 минут.

Не стоит самостоятельно чинить технику. Этим вы рискуете нанести большого ущерба аппарату. Особенно не стоит экспериментировать с разными неизвестными прошивками. Прошивка от навигатора другой марки, не такой как у вас, способна просто навсегда вывести его из строя.

Вся операционная система и основные возможности заложены именно в прошивке. Многие пользователи желают прошить аппарат с надежной расширить его возможности. Не стоит этого делать, как правило, последствия таких экспериментов очень сложные.

Для проведения прошивки понадобиться специальное оборудование. Если вы понятия не имеете, что необходимо и какие меры необходимо предпринять, лучше всего сразу обращаться к специалистам, хотя это и относительно не сложный процесс.

Наш сервисный центр жсммосков специализируется на всех мобильных устройствах, в том числе и навигаторах. Вот почему осуществить ремонт любой сложности для нас – не проблема. Наши сотрудники всегда с радостью помогут решить любую проблему. Если аппарат необходимо будет перепрошить, для нас это не проблема. Такая работа не займет много времени, тем более она существенно не ударит вам по карману. Мы абсолютно уверенны в том, что починим вашу технику и она снова будет отлично и бесперебойно работать без каких-либо сбоев! Вы сможете полноценно пользоваться оборудованием!

навигатор Ваш автонавигатор не включается или включается, но не запускается сама навигация? Тогда эта статья в тему и для тех, кто не видит смысла нести свой навигатор в ремонт и выкладывать n-ную сумму денег за его восстановление. Тем более, ознакомившись со статьей, Вы поймете, что и платить-то тут не за что.

Видеоурок на данную тему:

перепрошивка Прежде чем приступить к делу, стоит оговориться, что все самостоятельные манипуляции с электронным оборудованием могут привести к поломке, порче и потере устройств и данных навсегда! Если Вы все-таки решились, то делаете это осознанно, добровольно и на свой страх и риск!

прошивка Рассмотрим пример смены навигационного программного обеспечения (в простонародье — перепрошивку) автонавигатора GOCLEVER Navio 405 . Если у Вас иное устройство, не спешите закрывать эту статью, т.к. процесс смены ПО данных устройств, за редким исключением, однообразен . Освоив алгоритм действий на данном примере, Вы с большой долей вероятости сможете удачно перепрошить и свой автонавигатор.

navio 405 Проблема этого навигатора следующая — он включается, но не загружается сама навигация. А алгоритм решения проблемы следующий:

goclever 1. Заряжаем устройство полностью.

перепрошить 2. Скачиваем навигационное ПО для своего навигатора на официальном сайте фирмы-производителя. Для этого во многих случаях потребуются названия марки и модели устройства, серийный номер и версия установленной на нём платформы, т.е. операционной системы. Эти данные Вы можете взять из наклейки на корпусе навигатора. Фирма-изготовитель несет отвественность за качество поставляемого ПО. Если по каким-либо причинам Вам не удается скачать прошивку с официального сайта, прибегаем к помощи безграничных просторов Интернета, как показано в примере.

обновить 3. При помощи стандартных средств ОС Windows Вашего компьютера форматируем флэш-карту навигатора в формате FAT16 . Лучше использовать флэшку объёмом 1 или 2 ГБ.

установить 4. Распаковываем и копируем все файлы из скачанного архива с ПО в корень отформатированной флэш-карты навигатора. Среди скопированных файлов находим файл с именем UPD . В свойствах этого файла оставляем галочку напротив пункта — Только для чтения .

запустить 5. Подключаем выключенный навигатор к источнику питания, вставляем флэш-карту и перезагружаем навигатор (кнопка Reset или просто кнопка включения). На экране отобразится процесс смены ПО навигатора, который продлится 3-4 минуты.

прошить 6. По окончании перепрошивки извлекаем карту флэш-памяти и перезапускаем навигатор.

сделать На этом все манипуляции закончены. Наслаждаемся исправной работой своего автонавигатора.

11+ приложений, обязательных для установки на свой смартфон в Китае (must have)

Привет друзья!

Сегодняшняя статья получилась краткая, но нужная, это список, а вы же любите чёткие списки или планы действий)

Так вот список тех приложений, которые ну просто обязательно иметь в своём смартфоне, прежде чем лететь в Китай (на выставку или просто путешествовать)

И так, без всякой воды и прелюдий, вот эти приложения must have.

Сразу говорю, здесь ссылки некоторые на iOS версии, для андроида не нашел именно эти приложения, но есть аналоги, с похожим функционалом, думаю, Вы без труда найдете, главное знать, что искать!

Список приложений, которые надо иметь must have (маст хев) при поездке в Китай!

И так, поехали…

Приложение № 0 – кешбек сервис LetyShops, который у вас просто должен быть, если вы делаете покупки в интернет. Установите и начните экономить/зарабатывать деньги. Вот ссылка: https://letyshops.com

  1. WeChat –(месенджер, которым пользуются все китайцы). Есть русский язык! Очень удобное и сильное приложение, которое Вам точно понравится, действительно очень удобное и функциональное!
    WeChat для iOS версия (ссылка)
    WeChat для Андроид (ссылка)
  2. Переводчик (Говори и Переводи) – можете найти свой переводчик, но этот проверенный и не один раз, все работает очень корректно!
    Говори и Переводи для iOS версия (ссылка)
    Говори и Переводи для Андроид (не нашел эту программу, найдите аналог)
  3. Evernote– записная книжка, в которую удобно все записывать (и текст, и аудио Заметки, и фото). Пригодится не только в Китае!
    Evernote для iOS версия (ссылка)
    Evernote для Андроид (ссылка)
  4. Настроенная почта на любом сервисе, кроме Гугл. (Если вам по работе необходимо работать с почтой в поездке, то подумайте заранее, никакие сервисы Гугл в Китае не работают!) Сделайте почту на любом сервисе и настройте пересылку писем, чтобы не остаться без почты!
  5. Opera VPN –  VPN сервис любой, их много разных платных, но этот бесплатный и безлимитный, проверено! Если вы хотите пользоваться сервисами Гугл, своей почтой gmail и смотреть YouTube, то вам просто необходим любой сервис, который предоставляет VPN. Тогда вы сможете включить VPN, “сказав” тем самым китайским файерволам, что вы находитесь не в Китае, а например в США и все сервисы будут у вас работать!
    Opera VPN для iOS версия (ссылка)
    Opera VPN для Андроид (ссылка)
  6. Где Деньги – учет расходов и доходов –Сервис по учёту финансов (не только для Китая). Очень рекомендую записывать все ваши расходы, чтобы потом понимать бюджет, сколько потрачено денег и планировать следующие поездки. Все что мы не считаем, мы не контролируем!
    Где Деньги для iOS версия (ссылка)
    Где Деньги для Андроид (не нашел эту программу, найдите аналог)
  7. Ctrip – приложение по поиску и бронированию авиабилетов, жд билетов и отелей. Очень популярное в Китае и в нем можно найти классные цены на перелёты и поезда в Китае. Проверено!
    Ctrip для iOS версия (ссылка)
    Ctrip для Андроид (ссылка)
  8. Currency+– конвертер валюты. Очень удобно, сам пользуюсь и не только в Китае. Проверено!
    Currency+ для iOS версия (ссылка)
    Currency+ для Андроид (не нашел именно эту, найдите аналог)

На этом, пожалуй, все!

 

Пользуйтесь!

Если информация была для вас полезна, поделитесь ей в вашей соцсети, нажмите кнопку ниже и используйте ваш смартфон эффективно!

Успешных вам поездок и приятного времяпрепровождения!

До скорой встречи,

Пингвин в бардачке. Собираем полноценный автомобильный компьютер с Linux на борту

Содержание статьи

Мечта каждого автомобилиста — это возможность просмотра фильмов, подключение к интернету и навигация в автомобиле. Можно использовать специальные устройства —GPS-навигаторы, которые частично выполняют необходимые функции, но все равно для «полноценности» не хватает хорошего видеопроигрывателя, последних кодеков и привычног о браузера.

 

Для чего нужен автомобильный компьютер?

Первым делом определим функции автомобильного компьютера, от этого будет зависеть выбор железа. В большинстве случаев от carpc требуется:

  • Воспроизведение аудио- и видеофайлов;
  • GPS-навигация;
  • Камера заднего вида;
  • Доступ в интернет.

Сразу хочу заметить: если тебе нужны только первые две функции, проще купить самый обычный GPS-навигатор, который продается в любом автомобильном магазине и стоит в районе $100…300. В каждом подобном девайсе уже есть обе эти функции, таким образом ты сэкономишь и деньги, и время. Некоторые устройства поставляются даже с камерой заднего вида, тебе останется лишь подключить ее, следуя инструкциям. Изюминка автомобильного компьютера —это доступ в интернет. Очень удобно в пути проверить свой почтовый ящик или найти в Google адрес ближайшей заправки той сети, где ты привык заправляться. Конечно, все это нужно делать во время остановки автомобиля, а не когда управляешь им —думаю, это понятно.

Компьютер также можно использовать как систему видео/аудиорегистрации, то есть записи последних 10-20 минут (тут все зависит от размера жесткого диска) дорожной обстановки. Такая видеозапись поможет доказать свою правоту инспектору ДПС или судье. Правда, для реализации такой системы понадобится установить несколько видеокамер. Carpc можно использовать и для диагностики автомобиля. Тут решай сам: специальный адаптер, используемый для подключения к диагностическому разъему, и специальное программное обеспечение будет стоить дороже всего автомобильного компьютера. Если сам занимаешься ремонтом своего авто, то, очевидно, оно того стоит. В противном случае лучше отказаться от этой затеи.

 

Выбор железа

По большому счету нужно признать, что все функции carpc выполнит обычный ноутбук, который можно бросить на заднее сидение и использовать по мере необходимости. Тебе понадобится лишь зарядное устройство, позволяющее «прокормить» ноут от «прикуривателя». В крайнем случае, если такой зарядки для твоей модели лаптопа не нашлось, всегда можно купить преобразователь напряжения (инвертор), который преобразует постоянное напряжение бортовой сети автомобиля +12 В в переменное напряжение 220 В. Дешево и сердито: мы только что создали простейший автомобильный компьютер. У такого решения есть одно неоспоримое преимущество — его очень легко демонтировать, например, при парковке машины в ненадежном месте или при ее продаже, но недостатков гораздо больше:

  • При запуске двигателя (когда крутится стартер) вероятна кратковременная потеря напряжения (например, у меня в машине подключенные к прикуривателю устройства отключаются —это делается, чтобы заряда аккумулятора хватило на пуск двигателя), в результате компьютер перезагрузится
  • Если ты забудешь отключить компьютер, и он будет работать на незаведенной машине, то в результате будет «сожран» аккумулятор, и в следующий раз двигатель уже не заведется.
  • Инвертор требует принудительного охлаждения, а это еще один вентилятор (второй будет в блоке питания компьютера), в итоге получаем дополнительный источник шума.
  • Как ни крути, а 220 В — это опасно.

Вместо инвертора нужно использовать автомобильный блок питания (АБП). Преимуществ у него масса: отсутствие помех, никаких перебоев с питанием (крути стартером, сколько надо —компьютер не перезагрузится), а также наличие интеллекта (при долговременном падении напряжения АБП выключит компьютер и предотвратит разрядку аккумулятора). Но и это не все. С АБП можно достаточно просто реализовать включение компьютера при запуске автомобиля, да и никаких 220 В.

Недостатков у АБП два: стоит он дороже, и его не купишь на обычном радиорынке —нужно заказывать. Кстати, о цене: за такой умный блок питания придется выложить от $100.

Теперь приступим к выбору самого железа. Системник будем строить на базе Mini-ITX’ной материнской платы (Mini-ITX —форм-фактор для сверхкомпактных материнских плат, разработанный компанией VIA Technologies). Такие материнки совместимы с ATX, но существенно меньше по размеру —170х170 мм. Во сколько обойдется такое удовольствие? Намного дешевле, чем ты подумал — в пределах $80-120. Корпус, в зависимости от его внешнего вида и мощности блока питания, стоит от $38. Короб нужно выбирать не более красивый, а такой, который идеально поместится в планируемое место установки. Куда именно устанавливать компьютер, зависит от твоего автомобиля. Вот несколько примеров:

  • Под передним водительским или пассажирским сидением — преимущество этого расположения в простом доступе к кнопкам питания, сброса и USB-портам. Вполне возможно, что даже не придется выводить USB-порты на панель машины и тем самым ее уродовать.
  • Под задним сидением —вариант не очень хороший, так как будет затруднен доступ к компьютеру (заднее сидение обычно не очень просто снимается).
  • В багажнике — наш Mini-ITX’ный корпус не займет там много места. Но у этого способа есть два недостатка: потребуется большая длина кабеля (для монитора и для питания, если АКБ не в багажнике, а под капотом), а также придется разобрать половину салона, чтобы проложить интерконнекты (для монитора, звука, питания). И еще нужно учитывать тот факт, что зимой в багажнике температура ниже, чем в салоне, хотя о температуре и компьютере мы поговорим отдельно.

Мы выбрали материнскую плату, корпус и решили, куда будем устанавливать компьютер. С процессором, видеокартой, звуковухой и сетевым контроллером заморачиваться не нужно: камень уже установлен, остальные компоненты интегрированы в плату. 1 Гб оперативки вполне хватит, это даже с запасом. А вот жесткий диск заслуживает отдельного разговора. Старые винчестеры (если ты вдруг решил сэкономить и купить б/у) явно не подходят для нашей затеи.

Всем известно, что дороги в России и странах постсоветского пространства далеки от идеала, поэтому постоянная тряска быстро убьет старенький хард. А вот любой современный ноутбучный диск нам вполне подойдет. При желании можно использовать и новый 3.5″, но он крупнее и потребляет больше энергии. Как закрепить HDD в корпусе?
Ничего «колхозить» не нужно — достаточно жестко прикрутить его к корпусу через резиновые проставки.

 

Выбор монитора и его размещение

Начнем с размещения, поскольку от этого зависит тип монитора. Вот несколько вариантов:

  • На передней панели (сверху) —важно, чтобы моник не закрывал обзор, поэтому если ты решил поместить его сверху, то чем меньше размер диагонали, тем лучше. Недостаток такого решения: монитор будет заметен снаружи, что привлечет внимание воров.
  • На передней панели (встроенный) — монитор можно встроить в переднюю панель. Пожалуй, наиболее оптимальный вариант, если позволяет конструкция самой панели. Иногда придется менять панель, а это дополнительные затраты. Перед установкой моника нужно взвесить все «за» и «против».
  • На потолок — все хорошо, но тогда экран (если его разместить по центру, как обычно и делают) будет виден только задним пассажирам. Если видео и интернет предназначены только для них, то это оптимальное решение. А если же для себя любимого, то сам понимаешь… Хотя лучше не совмещать управление машиной и ковыряние в компе — будет обидно разбить машину, отвечая на сообщение в аське.
  • В солнцезащитный козырек — отличный вариант, подойдет, если ты не хочешь нарушать первозданный (заводской) вид своей панели. Согласись, китайский моник за 100 баксов будет крайне нелепо смотреться (да еще и на виду, криво «вколхоженный») в дорогом авто. А так монитор будет спрятан от посторонних глаз (и от глаз воров тоже). Когда нужно — ты его выдвинешь, когда не нужно — спрячешь.

Можно как встроить монитор в твой козырек, так и купить козырек с уже встроенным монитором. Остается только переставить один на другой. Недостатков у этого решения практически нет, разве что придется перетянуть купленный козырек в цвет потолка. Но это уже мелочи —перетяжка стоит копейки (знаю на собственном опыте). Козырек с уже встроенным монитором обойдется около $300. Обычный монитор $100-150.

 

Компьютер и температура

Автомобиль — это не квартира, температура постоянной, особенно осенью и зимой, не бывает. Допустим, на улице -25°, машина стоит на стоянке; ты приходишь, а комп не включается. Немудрено. Винт замерз. Да, и если хард «попустит», кристаллы на TFT тоже замерзнут. Вывод —пока салон полностью не прогрет, carpc включать не стоит.

А вот летом… Температурой +30° никого не удивишь. Процессору будет жарко. Спасет хороший вентилятор и, конечно же, кондиционер в машине. Правило то же: если ты оставил свой «черный бумер» на солнце в невыносимую жару, то компьютер лучше не включать до понижения температуры в салоне. Кстати, о кондиционере —если не хочешь подхватить воспаление легких, то оптимальная разница с внешней температурой должна составлять не более 6°, а это значит, если на улице +30°, то в салоне должно быть не ниже +24°.

 

Выбор и настройка софта

Итак, надеюсь, ты уже определился с выбором и размещением железа. Осталось только установить софт, потому что без софта железо так и останется железом. Можно пойти по пути наименьшего сопротивления и установить Windows 7 + IGO-8. В большинстве случаев этого будет достаточно для реализации основных функций бортового компьютера.

А что же насчет свободного ПО и Linux? Наш carpc должен летать, поэтому в качестве дистрибутива рекомендую использовать Ubuntu — простой и в то же время быстрый.

Кроме того, есть специальная версия Ubuntu — Ubuntu Netbook Remix — она оптимально подойдет для наших целей, ведь экранчик у нашего компьютера совсем небольшой. А Netbook Remix как раз оптимизирован под дисплеи небольших размеров. Можно использовать специальные сборки на базе Netbook Remix, например, от InfraLinux. После установки Linux не забудь настроить автоматический вход: Система „ Администрирование ~„ Окно входа в систему, иначе при запуске системы придется вводить пароль пользователя.

Первым делом нужно установить кодеки и сделать возможным воспроизведение фильмов и музыки. Как обычно, в штатной поставке Ubuntu кодеков нет, поэтому подключим репо Medibuntu для установки всего необходимого. Открой терминал и набери команды:

$ sudo wget --output-document=/etc/apt/sources.list.d/
medibuntu.list http://www.medibuntu.org/sources.list.d/$(lsb_release -cs).list
$ sudo apt-get --quiet update
$ sudo apt-get --yes --quiet --allow-unauthenticated install medibuntu-keyring
$ sudo apt-get --quiet update

После этого введи команду для установки кодеков:

$ sudo apt-get install w32codecs

Теперь инсталлируем MPlayer и оболочку для него:

$ sudo apt-get install mplayer non-free-codecs libdvdcss2 smplayer

Пакеты «посередине» — это дополнительные кодеки и библиотека DVDCSS2, позволяющая читать лицензионные DVD-диски. Теперь приступим к веб-камере. Linux хорошо поддерживает такие гаджеты, нужно только выбрать программу для работы. Здесь дефицита тоже нет. Вот неполный перечень программ для работы с камерой: cheese (самая простая), webcam (не всегда почему-то работает), camorama, camstream и др. Выбирай ту, которая больше всего нравится тебе.

Следующий шаг — раскочегарить USB-модем. Однако процедура настройки будет разной не только для разных операторов, но и для разных модемов. Чтобы настроить соединение через NetworkManager (у меня МТС-Коннект), пришлось немного поковыряться. Забегая вперед, скажу, что все описанное ниже можно было реализовать гораздо красивее — через программу usb_modeswitch, но я пошел по другому пути. Он проверен и работает, поэтому его и опишу в статье. Когда ты подключаешь модем к системе, он сначала определяется как обычная флешка.
Надо зайти на него и скопировать один файл в /usr/local/bin:

$ sudo cp /media/CNU-680/Linux/RDEVCHG /usr/local/bin

После этого открыть /etc/sudoers:

$ sudo gedit /etc/sudoers

И добавить в него следующую строку:

%admin ALL=NOPASSWD: /usr/local/bin/RDEVCHG

Этим мы разрешаем запуск программы RDEVCHG без запроса пароля. После этого нужно обеспечить, чтобы модем определялся как модем, а не как флешка. Для этого открой файл /etc/udev/rules.d/70-persistent-cd.rules, найди фрагмент текста:

ENV{ID_CDROM}=="?*", ENV{ID_SERIAL}=="CMOTECH_
Mass_Storage_000000000002-0:0", SYMLINK+="cdrom1",
ENV{GENERATED}="1" ENV{ID_CDROM}=="?*", ENV{ID_
SERIAL}=="CMOTECH_Mass_Storage_000000000002-0:0",
SYMLINK+="dvd1", ENV{GENERATED}="1"

и замени его на:

ENV{ID_CDROM}=="?*", ENV{ID_SERIAL}=="CMOTECH_Mass_Storage_000000000002-0:0", SYMLINK+="cdrom1",
ENV{GENERATED}="1" RUN+="/usr/bin/sudo /usr/local/bin/RDEVCHG" ENV{ID_CDROM}=="?*", ENV{ID_SERIAL}=="CMOTECH_Mass_Storage_000000000002-0:0",
SYMLINK+="dvd1", ENV{GENERATED}="1" RUN+="/usr/bin/sudo /usr/local/bin/RDEVCHG"

Теперь в NetworkManager правим «Автоматическое соединение CDMA». Все параметры оставляем по умолчанию, кроме имени пользователя (mts) и пароля (internet). По аналогии с виндой можно перезапустить систему —так, на всякий случай. После этого все должно заработать как положено.

Для модемов Any DATA ADU-500A (тоже довольно распространены) можно использовать программу MTS Connect (mtsconnect.sourceforge.net). Что касается GPS: Linux поддерживает GPS-приемники, но лучше использовать внешние, а не встроенные в устройства, называемые автомобильными GPS-навигаторами. Если у тебя есть автомобильный GPS-навигатор, нет никаких гарантий, что ты заставишь его работать под Linux.

Самые удачные GPS-программы для Linux: Navit, tangoGPS и GPSDrive. Navit только показывает текущее положение автомобиля, а остальные две могут еще и записывать маршруты. Ни одна программа не умеет «разговаривать». А вот даже самые дешевые китайские GPS-навигаторы говорить умеют, да еще и по-русски. Все три проги можно установить из репо Ubuntu, так что с инсталляцией проблем возникнуть не должно.

Navit использует карты навитела, tangoGPS и GPSDrive —OpenStreetMap (www.openstreetmap.org). GPSDrive загружает карты на лету —если карта текущей местности еще не залита, нужно выполнить команду Options „„ Maps „ѓ Download.

Вот вроде бы и все. Осталось воплотить описанное в жизнь!

 

Links

 

Об авторе

Денис Колисниченко — инженер-программист и системный администратор. Имеет богатый опыт создания и эксплуатации локальных сетей от домашних до уровня предприятия на базе операционной системы Linux. Является автором большого количества статей и более 40 книг компьютерной и автомобильной тематики.
В недалеком прошлом — президент местного клуба BMW (адрес проекта — www.bmwclub.org.ua).

Как установить gps карту в ваш навигатор

Обычно карта на навигатор продаётся на дисках CD, DVD или на картах памяти формата Micro SD и т.д. Но здесь всё зависит от того, будет ли у вас самый обычный навигатор автомобильный штурман к примеру, или вам нужны карты на коммуникатор, ноутбук или планшет с поддержкой GPS.

Всё дело в том, что на продвинутые устройства (которыми не являются обычные навигаторы) карты можно без труда скачать с официальных сайтов производителей картографической продукции. Там же берутся и программы управления картами и навигацией в целом (через интернет можно также и расплатиться). Всё это устанавливается на ПЗУ «продвинутого» устройства, и, после этого, можно пользоваться.

Карты для gps навигаторов, записанные на диски, устанавливаются на компьютер при помощи специального программного обеспечения (например, для навигаторов марки Garmin это программа Map Source). Затем, с компьютера они скидываются на gps навигатор. К примеру, можно скачать карту навител для навигатора штурман к себе на компьютер, и затем через USB кабель залить её в навигатор. Таким же образом происходит обновление gps карт BECKER или любого другого не китайского навигатора.

Карта памяти просто вставляете в GPS навигатор. В нем уже есть операционная система позволяющая работать с картой. Таким образом, при желании, карта может быть установлена самостоятельно.

Установка нескольких карт

Пожалуй, стоит упомянуть ещё одну возможность (что бы было меньше вопросов у новичков). Знаете как в навигаторе поставить несколько карт, и для чего это нужно? Во-первых в пределах одной навигационной программы можно использовать несколько карт и переключать их в настройках (скажем для разных регионов, или, даже, для одного региона). Во-вторых, даже обычные навигаторы делают с одновременной поддержкой нескольких навигационных программ (нужную вы будете выбирать при запуске навигатора), и для каждой из них можно установить свои карты. И, конечно же, при владении продвинутыми устройствами (ноутбук, коммуникатор и т.д.) можно устанавливать столько программ и карт для них, сколько вам захочется. А нужно всё это по одной причине — все карты имеют свои сильные и слабые стороны. Где-то лучше прорисованы города, где-то дороги за городом, где-то дома неправильно пронумерованы и т.д.

Что дальше?

После установки карты, необходимо получить от ее производителя специальный код разблокирования. Код может использоваться только один раз и только для разблокирования карты одного выбранного региона только на один прибор. Именно стоимость этого кода и составляет основную часть стоимости карты.

Купив официальную кату, как правило, вы получаете возможность бесплатного обновления, которое происходит несколько раз в год и учитывает появление новых дорог, закрытие дорог на ремонт и другие значимые для навигации изменения.

Можно скачать карты, которые распространяются бесплатно и подходят к вашей модели навигатора, однако, они почти всегда уступают по качеству официальным.

Навигация в мотопутешествии | RMT

Сегодня обсудим вопрос навигации. Навигация для путешественника – такой же важный инструмент, как его мотоцикл, так что стоит внимательно относиться к этому вопросу.

Начнём, можно сказать, со «спойлера», идеального решения пока нет. Так что, каждый путешественник сам выбирает свой формат навигационного решения. Как самый необычный пример, можно привести австралийцев, которые к нам приезжали в 2018 году. Эти парни вообще не пользовались навигацией, группа из 20 человек ехала по бумажным картам. Терялись и путались, конечно, но у каждого свой формат приключений.

Навигаторы Garmin. Самое очевидное решение вопроса.

Изначально мы использовали только Garmin, родные для BMW навигаторы Motorrad Navigator V. Впрочем, навигаторов Garmin великое множество, все они имеют примерно одинаковые достоинства и недостатки в нашем формате.

Начнём с достоинств, Garmin это Garmin. Они прочные, надёжные, такой навигатор можно уронить на асфальт, и ему ничего не будет. У Garmin есть специальная программа Base Camp, позволяющая импортировать на навигатор домашние заготовки с маршрутами, треками и маршрутными точками. Можно ехать не по маршруту, а по «треку», то есть по линии, что очень полезно на жёстком оффроуде, когда дороги, которая тебе нужна, может просто не быть на карте. Или, когда дороги в регионе настолько плохо прописаны в карте, что навигатор будет глючить. Ещё, если говорить о BMW Motorrad Navigator V и VI, то их можно интегрировать в бортовую систему мотоцикла, и управлять напрямую через компьютер байка, такие «пакетные решения» это всегда очень удобно.

А вот теперь о недостатках, и мы их тоже выявили не мало. Самый главный – то, что в условиях России навигатор часто и откровенно «сусанит», строит маршруты по непонятной логике, выбирает тропинку там, где есть автострада, а когда ты хочешь съехать с асфальта, наоборот упорно возвращает тебя на трассу. Мы пробовали играть с настройками маршрута и картами, но, к сожалению, программное обеспечение у Garmin застряло где-то в двухтысячных, и с тех пор не сильно изменилось. Например, интерфейс шестого навигатора в точности копирует интерфейс пятого, только в новом корпусе и с новым экраном. Программа Base Camp работает, но её тоже не назвать шедевром, строить в ней маршруты – достаточно трудоёмкое занятие, там, где в Google или Яндекс маршрут строится за десять минут, в Base Camp может уйти два часа. Карты стоят денег, заливать и обновлять их приходится вручную с компьютера, и сами карты не всегда актуальны. Кроме того, к недостатку можно условно отнести стоимость, она достаточно большая, хотя тут вопрос субъективный, уж очень качественное исполнение у Garmin.

Вывод: Навигаторы Garmin не однозначные. В одном регионе они работают отлично, в другом начинают создавать проблем больше, чем решать. Если бы эти навигаторы обладали современным интерфейсом, допустим на базе Android, с возможностью установить сторонние программы навигации, они были бы идеальны. А сейчас – на любителя. Впрочем, некоторые матёрые путешественники старой школы, к примеру Рома и Рубцов, до сих пор ездят со старым Garmin по типу Montana, и их всё устраивает.

Смартфон. Самый популярный вариант навигации.

Достоинства использования смартфона в роли навигатора очевидны. Это удобный интерфейс, отличные навигационные программы (о них позже), а также то, что смартфон у каждого из нас уже есть, его не нужно покупать отдельно.

В то же время, смартфон имеет ряд недостатков, можно сказать, это прямая противоположность Garmin. При своём шикарном интерфейсе, смартфоны имеют много проблем по железу. Первое, это конечно, ударо и влагостойкость. Далеко не все смартфоны выдерживает воздействие окружающей среды, но это – решаемый вопрос. Самый большой недостаток смартфона – это то, что его можно перегреть. В отличие от навигаторов, которые рассчитаны на самые жёсткие условия, смартфон, да ещё и стоящий на постоянной зарядке, очень быстро нагревается в жару. И если при путешествии на север, или по средней полосе, это проявляется редко, то на юге вы можете вовсе остаться без навигации, потому что в +30 и на солнышке, которое светит прямо в экран, смартфон начнёт отключаться моментально. Это – главный недостаток. Ещё у смартфонов, как правило, нет возможность управления в перчатках. Сейчас есть перчатки с контактными областями для работы с экраном — но их надо искать и покупать, к тому же, срабатывания на них у экрана не всегда хорошие. И напоследок, если вам поступает звонок, то вся ваша навигация слетает, а на экране появляется фотография вашей жены, которая решила поинтересоваться, как у вас дела. Тоже не самый удобный момент, когда впереди как раз развязка типа «бабочка», и вам нужно понять, какой съезд – ваш.

Альтернатива – использовать в роли навигатора резервный защищённый смартфон. Запасной смартфон – это всегда хорошо в большом путешествии, кроме того, это позволит не рисковать дорогим основным телефоном, и разделить функции связи и навигации, чтобы одно другому не мешало.

Какими навигационными программами пользоваться? Для России можно выделить две основных программы, Яндекс Навигатор, и Maps.Me.

Яндекс Навигатор – это идеальное решение в городах, где есть интернет, и в то же время бывают пробки. Въезжать в крупный город по оффлайн картам – как правило плохая идея. Кроме того, у Яндекса удобный интерфейс, самые адекватные маршруты, и он показывает грунтовые участки, если они есть. Яндекс Навигатор часто обновляется и показывает новые развязки, альтернативные маршруты. Так же есть удобный поиск заправок и достопримечательностей, голосовое управление. Яндекс более применим для России, Google, — для остального мира, отдельно не будем рассматривать Google, всё примерно одинаково.

Maps.Me – это больше вариант для езды по «пампасам». Очень удачная программа, работает оффлайн и онлайн, карты загружаются заранее. На картах обычно обозначены все, даже самые мелкие дороги, плюс много разных полезных точек – АЗС, достопримечательности и прочее. Отображает грунтовые участки. Ещё одно не всем известное достоинство Maps.Me – то, что в эту программу можно загрузить трек (параметризованная линия на карте), как в настоящий навигатор вроде Garmin. Это позволяет более удобно строить маршруты, использовать опыт других путешественников при планировании своей поездки, а также ехать по треку там, где обычная навигация воспринимает дороги как пешеходные тропинки. Недостаток Maps.Me – то, что иногда строит маршруты достаточно причудливым образом, впрочем, делает это реже Garmin.

Как крепить телефон. Важный вопрос, у телефонов не бывает кредла, как у навигатора.

Держать в кармане, слушать по гарнитуре. Самый не удобный вариант, очень часто бывает, что «поверните направо» недостаточно для понимания, на какое именно право повернуть. Применимо в случае, когда «поверните направо через 450 километров», или, когда вы знаете маршрут наизусть, и навигатор поставили чтобы не забыть о съезде. Ещё один вариант использования – резервный, когда основной навигатор на руле, а подсказки в ухо – на случай, если он заглючит.

Сумка на бак. Большинство сумок имеют сверху прозрачный чехол для телефона, планшета или карты. Но это – ещё один пример плохого решения. Главный недостаток в том, что туда очень неудобно смотреть. Когда вы смотрите на навигатор, стоящий на руле, или над приборной панелью, вы контролируете то, что происходит вокруг вас. Когда вы смотрите на бак, вы полностью теряете обзор вперёд, а это недопустимый риск, всё равно что ехать зажмурившись. Кроме того, телефон на баке оказывается под воздействием прямых солнечных лучей, и очень быстро греется. Этот вариант можно использовать только как резервный, если, например, вы ехали по навигатору, а он отказал, и пришлось задействовать телефон чтобы доехать.

Держатель на руль не герметичный, то есть просто зажим для телефона. Отличный удобный вариант, если погода сухая, или если ваш телефон водозащитный. На жаре несколько отсрочит момент, когда телефон перегреется. Но если пошёл дождь… сами понимаете. Даже если телефон обладает влагозащитной, некоторые модели реагируют на капли воды на экране, как на прикосновения рукой.

Держатель на руль «герметичный». Тут всё не однозначно. В жару в таких держателях очень быстро перегревается телефон, доставать – убирать не удобно. Но если телефон не защищён от дождя, то с этим приходится смириться. Ещё один недостаток – то, что большинство таких чехлов очень хлипкие, редко переживают половину сезона. Впрочем, есть хорошие исключения, например GIVI делает шикарные держатели для телефона. Они крепкие и надёжные, у них не рвётся молния, прочная штанга и шарнир, а также есть козырёк, который помогает меньше греть телефон. Один минус – цена, но она окупится, т.к. китайские чехлы вам придётся часто менять, а этот – на века.

Есть ещё разные экзотические варианты, например, сумка на руль от Wunderlich, но это по большому счёту – вариация на тему одного из описанных выше способов.

Вывод: смартфон – самое технологически продвинутое решение, сейчас многие путешественники используют их для навигации. Достоинства – хороший интерфейс, большой выбор навигации и карт. Минус – перегревы в жару, уязвимость телефонов к внешней среде, неудобства, когда одно устройство отвечает за всё – навигация, звонки, фотографии.

Третий путь. Альтернативные варианты навигации.

Карты, компас, звёзды, солнце, мох, спросить у местных. Самые классические варианты навигации, некоторые до сих пор так ездят. Можно, почему нет, просто в 21 веке есть большое количество современных решений.

Альтернативные модели навигаторов со своим ПО. Таких не мало. Есть TomTom, Navitel, Neoline и огромное количество китайских нави. Все они имеют примерно те же недостатки, что и Garmin – лишь одна навигационная программа, не идеальный софт, сомнительный интерфейс. Что касается достоинств Garmin, супернадёжности и интеграции с мотоциклом/компьютерным ПО, то за счёт бюджетности этого всего как правило нет. Впрочем, вполне может быть, что среди наших читателей найдутся адепты какого-то другого мото-навигатора, которые вполне эффективно им пользуются.

Альтернативные навигаторы на базе Android. Как вы уже поняли выше, два самых популярных варианта навигации, Garmin и мобильный телефон, имеют прямо противоположные достоинства и недостатки. Garmin надёжны, но слабы в навигации и ПО, а телефоны обладают отличным ПО, но перегреваются, могут промокнуть, повредиться итд. Разумным решением было бы объединить эти достоинства в специальном мото-навигаторе, с ПО на базе Android.

Артём решил попробовать рынок китайских мото-навигаторов, благо в поднебесной тоже догадались, что устройство востребованное. Взял лучший по отзывам китайский Android мото-навигатор «Fodsport». Если коротко, то всё с китайцами не так радужно. Идеальная задумка, но реализация кривая. По сути, такой навигатор – это планшет в ударопрочном корпусе, и со специальным мото-кредлом. Достоинства – то что можно установить Яндекс и Мэпсми, всё это работает, не боится воды, почти не перегревается, интегрировано в бортовую сеть мотоцикла, есть WiFi, можно включить раздачу с телефона и ехать по онлайн картам. Недостатки – достаточно низкая производительность, например Яндекс порой тормозит, глючная операционная система, порой пытающаяся отключить навигатор из-за падения напряжения в бортовой сети, сама зарядка непонятная, при использовании мощных программ, вроде Яндекса, батарея высаживается быстрее чем навигатор заряжается. В общем, решение в задумке хорошее, но реализовано плохо. И судя по всему, пока что это касается всех китайских мото-навигаторов.

Майк решил попробовать более люксовый вариант, и купил планшет Samsung Tab Active 2. Достаточно большой планшет от именитого бренда, оказался куда более удачным решением. Достоинства: под него есть различные кредлы с питанием, очень качественное исполнение, влаго-и-удароустойчивость, отличное железо, яркий экран, возможность управлять экраном в перчатках. Плюс этот планшет можно использовать в путешествиях как мультимедиа или для работы, вполне полноценный планшетник. Минусы. Во-первых, он очень большой и довольно тяжёлый. Майк пытался установить его над приборной панелью, но на грунтах крепления ломались. Установка на руль оказалась более надёжной, но всё равно, у вас огромный экран в не самом удобном месте. Ещё один недостаток – цена, в России 50-55 тысяч плюс крэдл, но можно купить на Ebay или на Авито тысяч за 25 в хорошем состоянии.

Теоретическое решение. Если найти не слишком дорогой мобильный телефон, который будет защищён от воды и ударов, будет обладать хорошей производительностью, и главное – не перегреваться в жару на солнышке, и на зарядке, то это будет идеальный вариант. Проблема в том, что по параметру «устойчивость к перегреву» никто не проводит тестов, слишком специфичные условия, так что это лотерея.

Советы:

Если используете онлайн карты — заранее скачайте те области, через которые проходит ваш маршрут, как правило у программ есть такая функция.

В дальнем путешествии лучше иметь запасной вариант навигации — положите в кофр резервный, пусть старый смартфон, и крепление на руль. Основной навигатор может сломаться, разбиться или потеряться, а остаться без навигации в дороге — очень неудобно.

Для питания смартфона удобно использовать провод-пружинку, она компактнее и в случае чего, меньше риск рывком повредить гнездо питания в смартфоне.

Старайтесь располагать навигатор так, чтобы периферийным зрением вы продолжали контролировать дорогу. Идеально — по центру над приборной панелью.

Лайфхак сезона 2021. На базе Google Maps есть сервис Google My Maps (да, разница есть, это не совсем одно и то же). Так вот, в Google My Maps есть возможность экспортировать маршрут в формате трека KML/KMZ, с последующей заливкой в Garmin, либо в Maps.Me. Это помогает в навигации по второстепенным и грунтовым дорогам.

 

Отображение альтернативного календаря

Эта функция применяется ко любому языку, который включает альтернативный календарь: арабский, английский, иврит, хинди, китайский, японский, корейский и тайский.

Краткие и длинные форматы дат, например 01.11.2018 или 1 ноября 2018 г., должны следовать форматам дат, выбранным в параметрах операционной системы. Язык названий месяцев и дней недели зависит от страны или региона, выбранного в параметре Язык региона & в Windows и от календаря, выбранного в операционной системе. В результате вы увидите альтернативный язык или английский григорианский календарь названия месяцев или переводимые названия месяцев.

В этой статье

Альтернативные представления календаря

Представление «Ежемесячный календарь»

На представление ежемесячного календаря влияет параметр календаря в операционной системе.

В этом представлении можно просмотреть оба формата календаря. Если этот параметр выбран, основной календарь справа от каждой ячейки, а альтернативный календарь слева. В первой ячейке будут названия месяцев, а в начале каждого месяца в каждом формате будет отображаться соответствующее название месяца.

Представление календаря на неделю

В параметрах календаря с направление справа налево первый день находится в правом верхнем углу, а последний день — в левом нижнем углу. Этот макет является обратным от макета слева направо. В этом примере показано еженедельное представление с справа налево, в качестве основного календаря — Хиджра, а в качестве запасного — григорианский.

Отображение альтернативного календаря

  1. На вкладке Файл выберите пункт Параметры, а затем — категорию Календарь.

  2. В области Параметрыкалендаря выберите параметр Включить альтернативный календарь.

  3. Выберите в нем нужный язык.

  4. Во втором списке выберите нужный параметр календаря.

  1. В меню Инструменты выберите пункт Параметрыи нажмите кнопку Параметры календаря.

  2. В области Дополнительные параметрывыберите параметр Включить альтернативный календарь.

  3. Выберите в нем нужный язык.

  4. Во втором списке выберите нужный параметр календаря.

Примечание: Чтобы выйти из отображения двух календарей, в поле Включить альтернативный календарь сняйте его.

К началу страницы

Двойное представление календаря

В представлениях «День», «Неделя» и «Месяц» календаря можно отображать две данные календаря. В представлениях «Неделя» и «Месяц» сведения из обоих календарей будут доступны в ячейке «Каждый день».

Данные основной календарь отображаются в правом верхнем углу ячеек суток. Альтернативные данные календаря отображаются как недоступные в левом верхнем углу ячеек суток.

Примечания: 

  • Если основной календарь не григорианский, формат альтернативного календаря зависит от того, в какой стране или регионе Windows регионе & языковых параметрах. Это может быть любой из доступных форматов григорианского календаря для этой страны или региона.

  • При использовании двух календарей вы можете просматривать любой из них в представлениях «День», «Неделя/месяц». В некоторых представлениях может отображаться информация из каждого календаря. Кроме того, сведения о дате в представлениях таблицы могут отображаться в любом календаре.

К началу страницы

Макет календаря справа налево

Outlook поддерживает как макеты слева направо, так и справа налево календаря. Этот макет влияет на представления «День», «Неделя», «Месяц». В макете календаря справа налево отображаются дни в еженедельном и ежемесячном представлениях в зеркальном представлении по сравнению с макетом слева направо. Первый день недели будет показан справа, а слева — с приращением дней. Навигатор дат поддерживает оба макета. Если выбрано несколько навигаторов дат для отображения сведений о нескольких месяцах, макет этих месяцев может быть слева направо или справа налево.

Функции справа налево в навигаторе дат

Навигатор дат может отображаться в нескольких представлениях в зависимости от основной календарь и макета.

Outlook названия дней недели в области «Навигатор дат» используются сокращенные названия.

Функции справа налево и разберите даты

Вы можете указать даты в нескольких форматах, включая указание даты с использованием названий «Английский день» и «Месяц», а также с помощью альтернативных названий дней и месяцев. Они поддерживают названия месяцев Хиджра на арабском, английском григорианском, иврите и только на арабском языке. Если ввести дату в числовом формате «день/месяц/год», то с помощью разберегаемой даты вы будете перенамеряться с текущей или основной календарь. Однако вы можете указать определенную дату, используя названия месяцев, которые относятся к альтернативный календарь, и в результате вы сможете воспользоваться функцией размерщика дат.

Вы можете ввести определенную основную или альтернативную дату календаря, и она будет интерпретироваться и перемещать календарь на эту дату.

Например, если основным (системным) календарем является григорианский, а дополнительным — Хиджра, а в поле Дата диалогового окна Перейти к дате вы введите 01.02.1999, он будет интерпретирован как 2 января 1999 г. Если основным календарем является Хиджра, он будет интерпретирован как .

К началу страницы

Китайский конкурент GPS-навигации сопряжен с большими рисками

После более чем 20 лет усилий Китай завершил свою спутниковую навигационную систему в прошлый вторник, когда последний из 35 спутников BeiDou достиг геостационарной орбиты.

Разработанная внутри Китая навигационная спутниковая система BeiDou, призванная конкурировать с принадлежащей США системой глобального позиционирования (GPS), теперь обеспечивает покрытие по всему миру, позволяя пользователям со всего мира получать доступ к своим высокоточным службам позиционирования, навигации и синхронизации, которые жизненно важны для современная экономика.

Государственные СМИ Китая утверждают, что система, официально введенная в действие в 1994 году, в настоящее время используется более чем в половине стран мира, а ее навигационная продукция экспортируется более чем в 120 стран.

ФАЙЛ — GPS-станция видна в горах Иньо в Калифорнии. (Шон Лоуренс/UNAVCO)

Как и GPS, услуги предоставляются бесплатно с использованием общедоступных протоколов. Но технические эксперты говорят, что различия между двумя системами имеют серьезные последствия для безопасности.

Угрозы безопасности

Все другие глобальные навигационные спутниковые системы — GPS, ГЛОНАСС (Россия) и Galileo (ЕС) — в основном действуют как маяки, излучая сигналы, принимаемые миллиардами устройств, которые используют их для определения своего точного положения на Земле.

BeiDou — это система двусторонней связи, позволяющая идентифицировать местонахождение приемников. Устройства, совместимые с BeiDou, могут передавать данные обратно на спутники даже в виде текстовых сообщений длиной до 1200 китайских иероглифов.

«С точки зрения непрофессионала, вы можете не только знать, где вы находитесь, с помощью BeiDou, но и сообщать другим, где вы находитесь, с помощью системы», — заявила в прошлом месяце китайская государственная телекомпания CCTV.

Такая возможность вызвала серьезные опасения по поводу безопасности. «Все сотовые устройства, насколько я понимаю их функции, можно отслеживать, потому что они постоянно связываются с вышками или спутниками», — сказал «Голосу Америки» доктор Ларри Вортцель, комиссар американо-китайской комиссии по анализу экономики и безопасности (USCC).

«Так же, как и здесь, в США, есть опасения, что полиция или федеральные агентства могут отслеживать людей по их мобильным телефонам. Это может случиться. То же самое относится и к мобильному телефону, полагающемуся на BeiDou, Glonass и Galileo. вы обеспокоены тем, что за вами следят?»

ФАЙЛ — Ракета «Чанчжэн-3В», несущая спутник «Бэйдоу-3», последний спутник китайской навигационной спутниковой системы «Бэйдоу», стартует с космодрома Сичан в провинции Сычуань, Китай, 23 июня 2020 года.В законодательстве

, принятом на Тайване в 2016 году, также отмечается, что возможности двусторонней связи могут использоваться в кибератаках. Государственным служащим рекомендуется избегать использования смартфонов, использующих BeiDou в качестве навигационной системы телефона.

В публичном отчете министерства науки и технологий Тайваня говорится, что тайваньцы, использующие мобильные телефоны, произведенные на материке, могут передавать Пекину информацию через встроенное вредоносное ПО. «Поскольку китайская система спутникового позиционирования BeiDou имеет функцию двусторонней отправки и получения информации, а вредоносные программы могут быть скрыты в навигационном чипе мобильного телефона, операционной системе или приложениях, использование смартфонов с поддержкой BeiDou может быть сопряжено с риском для безопасности», говорится в отчете.

Министерство обороны рекомендовало агентствам национальной обороны отслеживать сигналы, передаваемые BeiDou, и как можно скорее предупреждать о любых аномалиях.

Исследование, проведенное USCC в 2017 году, также показало, что система может стать порталом для новых атак: «BeiDou может представлять угрозу безопасности, позволяя правительству Китая отслеживать пользователей системы, развертывая вредоносное ПО, передаваемое либо через его навигационный сигнал, либо через функцию обмена сообщениями. (через спутниковый канал связи), когда технология получит широкое распространение.«Но в отчете также говорится, что отраслевые профессионалы до сих пор не знали о реальных способах передачи вредоносного ПО через навигационный сигнал».

В зависимости от того, где произведен телефон и какие микрочипы в нем, «вредоносное ПО может быть встроено в чипы», — сказал Вортцель «Голосу Америки». «Вот почему США обеспокоены устройствами и системами Huawei, а также компьютерами Lenovo». Вортцель добавил, что комментарии отражают его собственное мнение, а не мнение USCC.

Соперник GPS США

У.S. уже давно является мировым лидером в области спутникового позиционирования со своей глобальной системой позиционирования.

В 1996 году, во время кризиса в Тайваньском проливе, Китай в качестве предупреждения выпустил три ракеты в сторону Тайваньского пролива. В то время как первая ракета поразила намеченную цель, Народно-освободительная армия (НОАК) потеряла след двух других. Китай утверждает, что США отключили сигнал GPS к Тихому океану, на который Китай полагался для отслеживания ракет. Это событие побудило Пекин создать свою глобальную спутниковую систему навигации и позиционирования.

Сотрудники идут в Центр запуска спутников Сичан за день до запуска спутника Бэйдоу-3, последнего спутника китайской навигационной спутниковой системы Бэйдоу, в провинции Сычуань, Китай, 15 июня 2020 года.

Спустя почти 25 лет BeiDou пытается соперничать с доминирующими позициями GPS. Он обогнал своего американского конкурента по размеру. В конце июня в эксплуатации находилось 35 спутников BeiDou по сравнению с 31 спутником GPS.

«Это дает Китаю полную автономию в вопросах определения местоположения и навигационных услуг для наземных, морских и воздушных транспортных средств в глобальном масштабе», — сказал доктор.Эммануэль Мене в недавнем отчете, опубликованном французским аналитическим центром Института международных отношений.

Согласно отчету, опубликованному в прошлом месяце китайской исследовательской фирмой Qianxun SI, спутники BeiDou наблюдались чаще, чем спутники GPS, в большинстве частей мира. В прошлую пятницу государственное СМИ Синьхуа сообщило, что у BeiDou теперь 500 миллионов подписчиков на услуги высокоточного позиционирования.

Как неотъемлемая часть повседневной жизни, GPS почти повсеместно используется в современной экономике.Система также является незаменимым активом для вооруженных сил США дома и развернутых по всему миру. Он обеспечивает существенное военное преимущество и был интегрирован практически во все аспекты военных операций. Обгон BeiDou может иметь огромные последствия как для индустрии высоких технологий, так и для национальной безопасности.

Чтобы способствовать более широкому использованию технологии, Китай стремился стимулировать другие страны с помощью кредитов и бесплатных услуг. В 2013 году Пекин подписал соглашение с Таиландом на сумму примерно 2 миллиарда юаней (297 миллионов долларов), что сделало страну первым зарубежным клиентом BeiDou.Согласно отчету, опубликованному в прошлом месяце шанхайской исследовательской фирмой SWS Research, к концу 2020 года в 10 странах АСЕАН будет построено не менее 1000 базовых станций.

«Широкомасштабная интеграция BeiDou через «Один пояс, один путь» [глобальная стратегия развития, принятая правительством Китая в 2013 году] якобы положит конец зависимости страны-члена от американской сети GPS, управляемой военными», — Хит Слоан, ученый из Yenching Academy. из Пекинского университета, писал в The Diplomat в апреле.«Разрываясь между соперничающими сетями, мир вскоре может быть разделен на лагеря GPS или BeiDou».

ФАЙЛ — GPS-навигатор держит американский солдат в Кувейте, на этом изображении взято из видео.

Американские военные говорят, что используют российские и европейские резервные системы для GPS, но не BeiDou.

Генерал Джеймс Холмс, глава боевого авиационного командования ВВС США, заявил на конференции в Вашингтоне в марте, что пилоты элитного самолета-разведчика U-2 носят часы, которые получают спутниковые навигационные координаты от альтернативных систем, когда GPS глушится.

Хотя китайская сетевая технология 5G долгое время считалась угрозой безопасности, BeiDou практически не подвергается критике со стороны США. Более того, в 2017 году система получила столь необходимую помощь от Вашингтона. США могли решить: не было доступных частотных диапазонов.

В соответствии с принципом «первым пришел, первым обслужен» GPS заняла большую часть спектра, необходимого для глобальной системы позиционирования, поскольку U.С. была первой страной, начавшей вещание на этих частотах.

Китай должен был получить разрешение от Вашингтона, прежде чем использовать этот ограниченный ресурс. После трех лет переговоров в декабре 2017 года две страны договорились о совместимости гражданских сигналов BeiDou с GPS. В результате три полосы частот, которые спутники BeiDou используют для передачи навигационных сигналов, расположены рядом с полосами частот GPS или даже внутри них.

«Крупнейший» аэрокосмический проект

Официально начатая в 1994 году, BeiDou постоянно упоминается как «крупнейшая» аэрокосмическая программа, которую когда-либо осуществлял Китай.Только за последние два с половиной года в программе приняли участие более 300 000 ученых и инженеров из более чем 400 исследовательских институтов и корпораций. Наряду с 5G Пекин называет BeiDou «двумя столпами великой державы».

Ян Чанфэн, главный дизайнер BeiDou, заявил в прошлом месяце китайской государственной телекомпании CCTV, что Китай в настоящее время «превращается из крупной космической державы в настоящую космическую державу».

«Появление китайской системы GPS BeiDou — это не просто еще один сервис позиционирования, конкурирующий с U.S. Один — это стратегическая задача», — сказал Менеут.

Примечание редактора: в более ранней версии этой статьи цитируется генерал Холмс, говорящий, что американские пилоты U-2 могут получить доступ к китайской системе BeiDou в качестве резервной копии GPS. Позже ВВС связались с «Голосом Америки», чтобы сообщить, что общая оговорка и система не работают с BeiDou.

Как использовать Google Maps в Китае 2022 (+ альтернативы Google Maps)

Можно ли использовать Google Maps в Китае в 2022 году для навигации во время путешествий? Несмотря на то, что все продукты Google в настоящее время заблокированы в стране, в Китае все же есть несколько творческих способов использования Google Maps.Есть также множество альтернативных картографических приложений, из которых можно выбирать. В этой статье я хотел бы объяснить вам оба варианта и позволить вам решить, что лучше для вашей поездки.

Возможность перемещаться по городу и пользоваться общественным транспортом может быть огромным преимуществом при путешествии по чужой стране, такой как Китай.

Такие приложения, как Google Maps, делают это возможным и позволяют вам, как независимому путешественнику, уверенно передвигаться.

Как вы, наверное, уже знаете, китайская цензура Интернета, которую мы ласково называем «Великим брандмауэром», означает, что в Китае трудно получить доступ к Gmail, смотреть видео на YouTube в Китае или использовать любое другое приложение Google.Это включает в себя карты Google.

И прежде чем вы зададите вопрос: Да, это также включает Apple Maps , которые плохо работают в Китае.

Итак, какие у вас есть варианты?

Ниже я сначала расскажу вам, как я получаю доступ к Google Maps в Китае, а затем предоставлю вам некоторые альтернативы Google Maps, которые хорошо работают в Китае.

Примечание : Эта статья содержит партнерские ссылки, что означает, что без каких-либо дополнительных затрат я получу компенсацию, если вы воспользуетесь некоторыми из этих услуг, которые я рекомендую.Хорошая новость заключается в том, что во многих случаях, таких как эта ссылка на ExpressVPN, я договаривался о специальных предложениях, чтобы предоставить вам 3 месяца бесплатного обслуживания.

Карты Google заблокированы в Китае?

Да, Карты Google заблокированы в Китае вместе со всеми другими сервисами Google с начала 2000-х годов.

Еще в 2010 году Google ушел из Китая, перенеся свою штаб-квартиру из Пекина в Гонконг. Это был драматический выход, вызванный отказом Google подчиниться требованиям Китая подвергнуть цензуре свои поисковые запросы.

Как бы это ни было благородно, в результате все продукты Google, включая Карты Google, больше не работают в Китае.

Вы по-прежнему можете отслеживать свое местоположение с помощью GPS на сохраненной карте в приложении, но если вы попытаетесь увеличить масштаб или перейти к другому разделу карты, вы обнаружите, что она не загружается.

Использование Карт Google в Китае | Проблемы и решения

Забавно: я действительно помню, как когда-то ходил по Китаю с физической картой. Удивительно, как далеко мы продвинулись всего за десятилетие.

Я имею в виду, я не могу вспомнить, когда в последний раз видел, как путешественник в Китае вытаскивал карту! Наши телефоны чертовски точны, современны и удобны.

Однако, когда дело доходит до использования чего-то вроде Google Maps в Китае или даже Apple Maps, вам необходимо решить две основные проблемы:

  1. Доступ к данным на вашем телефоне : Если вы не планируете использовать Карты Google только в Китае при подключении к Wi-Fi, вам необходимо рассмотреть необходимость доступа к данным на вашем телефоне.Это позволит вам пользоваться телефоном и просматривать карты, пока вы находитесь вне дома.
  2. Доступ к заблокированным сервисам : Как я уже говорил, Китай блокирует такие сервисы, как Instagram, Facebook, YouTube, Google Maps и многие другие заблокированные веб-сайты и приложения в Китае. Это отстой, но это реальность. Как только вы подключитесь к сети, вам нужно будет найти способ обойти эту блокировку… или воспользоваться другим сервисом.

Прежде чем я расскажу вам об альтернативных вариантах приложений (и почему они хороши и плохи), позвольте мне поделиться с вами быстрыми решениями вышеуказанных проблем:

  1. РЕШЕНИЕ – Доступ к данным : Я рекомендую три разных способа получить доступ к данным на вашем телефоне в Китае.Проще всего приобрести международный роуминг на существующем мобильном тарифе. Это работает хорошо, но обычно дорого. Второй вариант — найти и купить лучшую китайскую SIM-карту для собственного телефона или арендовать китайский телефон для использования. Это дешевле, но требует больше времени и ноу-хау для настройки. Последний вариант — использовать Wi-Fi только в Китае, что на самом деле работает только тогда, когда вы используете глобальный модуль Wi-Fi, чтобы оставаться на связи.
  2. РЕШЕНИЕ – Заблокировано : Как и в случае с любыми заблокированными веб-сайтами и приложениями, наиболее распространенным решением является виртуальная частная сеть или сокращенно «VPN».Подключение к VPN на вашем телефоне — это законный способ обойти цензуру и позволить вам использовать Карты Google в Китае. Лично я пользуюсь и рекомендую ExpressVPN (партнерская ссылка включает специальный бонус в виде 3 бесплатных месяцев ).

Если вы никогда раньше не пользовались VPN, то это, по сути, дешевая программа, которую ежедневно использует любой эмигрант в Китае (лично я подписан на три разные услуги).

Я настоятельно рекомендую вам воспользоваться ExpressVPN, если вы собираетесь в Китай, и не только для Google Maps.

Помимо дополнительной конфиденциальности и безопасности, которую добавляет VPN (что помогает снизить риск взлома в общедоступной сети Wi-Fi), использование VPN на вашем телефоне позволяет вам использовать электронную почту, обмениваться фотографиями в Instagram и совершать звонки с помощью Skype – все это невозможно без VPN.

Существуют сотни вариантов VPN, но, честно говоря, не все из них хорошо работают в Китае. Если вы ищете несколько разных вариантов, я перечислил лучшие варианты VPN для Китая.

Лучшие альтернативы Google Maps в Китае (за и против)

Конечно, есть люди, которые не хотят возиться с сетевыми подключениями и VPN.

Вместо того, чтобы пытаться найти простой способ доступа к Картам Google в Китае, вы бы предпочли просто загрузить альтернативу незаблокированным картам.

Даже с этими альтернативами, если вы не планируете использовать эти картографические приложения только при подключении к Wi-Fi или загружать офлайн-карты, вам все равно нужно будет найти способ получить доступ к данным на своем телефоне.

Ниже приведены лучшие альтернативы Google Maps в Китае, а также плюсы и минусы каждой из них.

Карты Baidu: лучшая альтернатива картам Китая

Самая надежная и лучшая альтернатива Google Maps в Китае — Baidu Maps .Это приложение, которым пользуется большинство китайцев.

  • Baidu Maps Преимущества:  Baidu Maps – самое современное картографическое приложение для Китая. Это также бесплатно! Маршруты максимально точны (для Китая) и включают в себя как пешеходные маршруты, так и варианты общественного транспорта для всех городов Китая.
  • Недостатки Baidu Maps : Baidu Maps предлагает карты только на китайском языке, так что это может не подойти. Вы часто можете искать на английском языке, но все улицы и POI будут на китайском языке.

OsmAnd Maps: лучшее приложение для офлайн-карт

Карты OsmAnd — еще одна жизнеспособная альтернатива Google Maps в Китае, хотя у нее, безусловно, есть свои ограничения.

  • OsmAnd Преимущества:  Вы можете загружать карты для использования в автономном режиме, что устраняет необходимость в доступе к сети, находясь в Китае. Это также включает доступ к POI Википедии. Все приложение на английском языке, что тоже является плюсом.
  • OsmAnd Недостатки : Хотя приложение бесплатное, загрузка карт Азии осуществляется по небольшой цене.Кроме того, поскольку приложение изначально китайское, карты и любая информация о дорожном движении не будут на 100% точными или актуальными.

Для конкретного города: Китайская альтернатива Google Maps

Другим вариантом является использование приложений для конкретных городов, которые позволяют вам получать доступ к картам метро на английском языке в автономном режиме.

  • Explore Metro Pros : подробные карты метро на английском языке для крупнейших городов Китая (Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Гонконг и Шэньчжэнь). Эти карты могут быть загружены и доступны в автономном режиме.
  • Знакомство с Metro Cons : Доступно только для некоторых городов Китая. Кроме того, каждое из приложений стоит денег и может помочь только с навигацией в метро, ​​а не с дорогами или автобусами.

Существует ряд других альтернатив Google Maps в Китае, но все они сталкиваются с одними и теми же проблемами: они стоят денег, написаны на китайском языке или требуют доступа к сети.

Именно по этой причине я предпочитаю возвращаться к Google Maps через VPN.

Заключение | Использование Google Maps в Китае

Надеемся, что к этому моменту вы чувствуете себя намного лучше подготовленными к перемещению по дорогам и метро Китая во время ваших путешествий!

На мой взгляд, лучший вариант — получить доступ к Google Maps в Китае через VPN.Лично я использую ExpressVPN, но есть и много других вариантов.

Если вы предпочитаете что-то незаблокированное, лучшей альтернативой являются Baidu Maps .

Единственная проблема заключается в том, что Baidu Maps только на китайском языке, так что вам либо нужно уметь читать по-китайски, либо выбрать более дешевую альтернативу, которая может загружать офлайн-карты на английском языке.

Дополнительная литература и ресурсы

На китайском телефоне не работает навигатор.Включение EPO для GPS на Android

Часто при покупке нового смартфона на Андроид (особенно китайских производителей) пользователи сталкиваются с проблемой неработающего GPS. И если вы не пользуетесь этим функционалом, то ничего страшного, а если наоборот, то проблему нужно решать.

Мы расскажем, по каким причинам не работает GPS на Android и как исправить ситуацию.

Почему не работает GPS на андроиде

Вот самые распространенные причины этого неприятного явления:

Слабый (неисправный) модуль GPS

Корпус, экранирующий антенну GPS и ухудшающий качество сигнала

Неверные параметры в системном файле GPS.conf

  «Битая» прошивка

Если есть проблемы с модулем GPS (аппаратно), то помочь может только ремонт, который могут выполнить только специалисты сервисного центра.

Всегда можно снять чехол и проверить правильность работы GPS. А если проблема с прошивкой, то просто перепрошить аппарат (как это сделать, читайте здесь).

Но не будем на этом заострять внимание, а перейдем к третьему пункту.

Автонастройка GPS

Самый простой способ – установить настройки геолокации автоматически с помощью специального приложения, например, .Просто выберите свой континент и регион — все остальное программа сделает за вас.


Ручная настройка GPS для android

Можно настроить GPS и вручную. Для редактирования файла GPS.conf вам потребуются Root-права (как их получить -), сторонний файловый менеджер, например, и приложение.

филиппинов? File=1&id=18614-GPS_conf.zip, чтобы не заморачиваться с ручным редактированием (файл оптимизирован для пользователей из России.)

Установить Root Explorer и запустить его.Затем переместите скачанный ранее GPS.conf в папку /system/etc. Подтверждаем замену системного файла.

Установите разрешения, как показано на скриншоте.

Запустите тест приложения GPS и в настройках нажмите кнопку «Только очистить».

Перезагрузите устройство и наслаждайтесь быстрым и безошибочным GPS.

Вывод

Теперь вы знаете, что делать, если на мобильном устройстве на базе ОС андроид не работает GPS. Если у вас есть вопросы, задавайте их в комментариях ниже!

При первом включении GPS В новом Android телефоне может случиться ситуация, что навигация работает некорректно: долго ищется спутник, часто обрывается связь.Не спешите ругать телефон за плохую антенну и модуль GPS-приемника. Скорее всего, это связано с тем, что в устройстве по умолчанию отключено обновление EPO.

Многие современные Android-смартфоны имеют дополнительную функцию GPS под названием «EPO» (Extended Prediction Orbit). Телефон загружает файл EPO, который помогает быстро найти спутники GPS и сократить время, необходимое для определения вашего местоположения.

Для проверки GPS в телефоне на Android рекомендую использовать приложение «Тест GPS».

В моем случае при первом включении GPS обнаружилась следующая картина:

То есть изначально в EPO-файле заводскими настройками уже было предопределено 11 спутников. Но, так как телефон собирался куда-то в Китай, то логично, что в другом регионе они будут работать плохо.

Настройка EPO

Чтобы обновить файл EPO, включите Интернет на устройстве. Это может быть как подключение по Wi-Fi, так и мобильный GPRS/3G интернет.

После входа в «Инженерный режим» перейдите в раздел «Местоположение > Службы на основе местоположения > EPO» и установите флажки рядом с «Включить EPO» и «Автозагрузка».


Затем вернитесь на шаг назад и выберите второй пункт — «YGPS». На вкладке «Информация» нажмите кнопки «полный», «холодный» и «перезапуск AGPS».

Перейти на вкладку «Спутники» и дождаться сигнала со спутников (он может длиться десятки минут). Сначала на компасе будут красные круги, потом они станут зелеными.


Теперь можно выйти из инженерного меню  (несколько раз нажать кнопку «Назад» на телефоне).Отключить интернет и GPS. Зайдите в «Настройки — Мое местоположение» и включите навигацию только по спутникам GPS.

Откройте приложение «Тест GPS» или любое другое. Смартфон должен зафиксировать стабильное соединение со спутниками в течение 30 – 60 секунд. при условии, что вы находитесь на улице и в хорошую погоду.

) В последнее время стал необходим не только автомобилистам, но и пешеходам, благодаря их хорошей способности строить пешеходные маршруты. Но довольно многим пользователям приходится сталкиваться с тем, что он не работает или работает плохо.система GPS  на Android. Это может выражаться в неисправностях разного типа, в зависимости от того, что именно стало причиной поломки.

Определение

Что такое GPS? Это навигационная система — строго говоря, GPS/ГЛОНАСС — это навигационный модуль, позволяющий использовать различные приложения, использующие навигацию. Это, отображение погоды в вашем городе, определение вашего фактического местоположения и настройка устройства исходя из этого фактора (погода, часовой пояс и прочее).

С помощью этой системы чаще всего останавливаются маршруты.   Они могут быть как автомобильными, так и пешеходными или велосипедными. На самом деле, при правильной работе этот модуль помогает найти любой объект, .

Неисправности

Но в некоторых случаях в работе такого модуля могут быть выявлены определенные неисправности.   Их природа различна, но одинаково мешают работе с системой:

  • Полная невозможность определения местоположения;
  • Неточное определение местоположения;
  • Медленное обновление данных или отсутствие обновления (например, вы перемещаетесь в пространстве или поворачиваетесь, а указатель на карте долго не меняет своего положения).

Большинство проблем могут исчезнуть сами по себе при перезапуске или при переходе в другую область карты. Но если этого не происходит, то нужно знать, чем они вызваны и как их устранить.

Возможные причины

Есть много причин для такого рода проблем. Но все их можно разделить на две большие группы — это аппаратные проблемы и программные проблемы. Если говорить об аппаратных проблемах, когда неисправность присутствует в самом физическом навигационном модуле, а о программных — когда что-то неправильно настроено в программном обеспечении смартфона или планшета.

Важно!   Проблем с типом программного обеспечения достаточно , которые легко настраиваются и устраняются самостоятельно.   Когда дело доходит до аппаратных сбоев, лучше доверить дело сервисному центру, так как процесс ремонта может быть достаточно сложным для неспециалиста. И есть риск ухудшить ситуацию.


Аппаратное обеспечение

Одна из самых частых проблем возникает при первом запуске модуля , то есть при первом запуске приложения с использованием GPS на новом смартфоне.В течение 15-20 минут может не работать геолокация, ничего не произойдет, местоположение не будет определено. При первом запуске это нормальное состояние, но в дальнейшем такое повторяться не должно.

Аналогичная ситуация может возникнуть, если вы проехали значительное расстояние, например, переехали в другую страну или регион, с выключенным навигационным модулем. В этом случае при первом запуске на новом месте также потребуется время на «обдумывание».

Неисправность может возникнуть и при трогании с места на большой скорости, например, во время движения автомобиля — в этом случае модуль будет «тормозить» первое время после включения.

Имейте в виду, что в зданиях он есть — навигация внутри помещения осуществляться не будет. Ваше примерное местонахождение в здании определяется расположением зон. беспроводной интернет и вышки сотовой связи, но не ГЛОНАСС.


Программное обеспечение

Модуль ГЛОНАС можно отключить через настройки телефона, часто на новых моделях он не включен по умолчанию. Поэтому многие новички, не привыкшие к Android, не включают его перед использованием навигационных приложений.Кстати, этот тип уведомляет пользователя о том, что ему нужно включить навигацию.

Неточное позиционирование связано с характеристиками зоны.   Не во всех зонах система работает одинаково хорошо из-за особенностей спутников. Есть «слепые» зоны, которые навигатор пропускает или определяет не точно. Бороться с этим невозможно.


Устранение

Поиск и устранение неисправностей обычно довольно просты.   Но если после принятия всех вышеперечисленных мер проблема не устранена, возможно, модуль неисправен и его необходимо заменить в условиях сервисного центра.

Аппаратное обеспечение

Нет возможности «вылечить» зависание программы после первого запуска навигационного модуля.   Пользователю достаточно подождать около 15-20 минут после первого запуска приложения — за это время электронные компоненты навигатора подстроятся под текущие условия работы и будет определено местоположение.

Именно поэтому сразу после покупки телефона рекомендуется запустить этот модуль для настройки, чтобы не ждать в ситуации, когда он нужен срочно.


Программное обеспечение

Включить навигацию на смартфоне достаточно просто. Чаще всего приложение «спрашивает» себя, включить ли навигацию, если она отключена. Затем нужно нажать на «ДА» или «ОК» во всплывающем окне, и приложение само включит геолокацию. Если такого уведомления нет, включите его вручную по алгоритму:

1 На разблокированном экране, на рабочем столе сдвиньте меню , совершив скользящее движение от верха экрана вниз;

2 Появится меню с основными настройками устройства. — найти в нем иконку Geodata/Transmission/Geolocation/Location или подобную;


3 Щелкните по нему, чтобы сделать значок активным. .


Второй способ сложнее:

4 Перейти к Настройки устройства ;

5 Найти раздел Местоположение ;


6 Переместите ползунок в активное положение.


Теперь местоположение будет определяться нормально и начнет работать корректно.Если этого не произошло, попробуйте проверить стабильность его работы в другом приложении. Если там не работает, то лучше обратиться к специалистам в сервисный центр.

Как перемещаться по Китаю без Google Maps. Лучшее картографическое приложение в Китае, которое работает

Путешествие, безусловно, является одним из самых захватывающих моментов в нашей жизни. Всегда приятно видеть новое и чувствовать энергию новой культуры. Тем не менее, вы должны быть готовы к этому, чтобы вы могли наслаждаться этим как можно больше.Я говорю сейчас не только о вещах, которые вам нужно взять с собой, но и о той информации, которую вы должны собрать, чтобы идеально знать местоположение и точно спланировать свое путешествие. Одной из самых сложных стран для подготовки является Китай. Это огромное государство со множеством сложных нюансов. Например, многие интернет-аспекты там полностью автономны. Тем не менее вполне можно приехать в Китай во всеоружии. Прежде всего, вам нужно найти лучшие картографические приложения, чтобы увидеть территорию, куда вы направляетесь.Конечно, в настоящее время никто не выпускает простые бумажные приложения только потому, что на телефоне все может быть еще более подробным и обновленным, чем с простой картой. Таким образом, этот текст поможет вам выбрать лучшие картографические приложения для вашего визита в Китай. Мы поможем вам сделать первый шаг к покорению этой великолепной страны. И я предполагаю, что оно того стоит на 100%.

Карты Google

Начнем с самого популярного варианта. Google — это гигантский бренд, который охватывает практически все сферы интернета, в том числе и карты.Это идеальный способ навигации по стране, потому что он доступен на всех языках и сделает вашу поездку комфортной и без путаницы. Однако проблема все же есть, и проблема эта — политика Китая. Как я уже говорил, это автономная страна, и у них есть свои картографические приложения, а Google заблокирован. Но не волнуйтесь, вы можете просто скачать любой VPN, и он будет обслуживать вас без каких-либо программ или неточностей. Карты Google обновляются день за днем, и на них есть все места, которые стоит посетить.

Доступно на Android и IOS.

Карты Apple

Этот вариант более безопасен для использования, но доступен только на устройствах Apple. Айфоны — самые популярные телефоны в мире, и они также доступны в Китае, поэтому использовать их не будет проблемой, потому что они исправно работают в любом уголке Китая. Как и в случае с Google Maps, Apple обновляет всю информацию о территории Китая. Карты Apple также проверены AutoNavi, о котором мы поговорим в следующем варианте.

Автонавигация

AutoNavi — самый популярный автомобильный GPS-навигатор в Китае, который сделает поездку каждого водителя безопасной. Это также очень хороший вариант для вас, потому что это одно из немногих китайских приложений, поддерживающих английский язык. Если вы не хотите использовать Интернет каждый раз только для проверки карты, вы можете загрузить маршруты и использовать их в автономном режиме. К сожалению, поддерживает только IOS.

Карты Baidu

Честно говоря, я не зря поставил Baidu Maps на последнее место. Из всех упомянутых приложений это самое неудобное для обычного туриста.Проблема в том, что поддерживает только китайский язык и китайские иероглифы. Карты Baidu имеют те же функции, что и Google Maps, но с некоторыми бонусами, такими как расписание общественного транспорта. Конечно, если вы знаете китайский, это не будет для вас проблемой. Кроме того, они доступны как на Android, так и на IOS.

Итак, это были самые популярные варианты картографических приложений, которые вы могли использовать в поездке. Надеюсь, вы найдете лучший вариант для вас, и я желаю вам удачи.

веб-браузер | перевести на китайский: Cambridge Dictionary

(Перевод web browser из Cambridge English-Chinese (Simplified) Dictionary © Cambridge University Press)

Примеры веб-браузера

веб-браузер

Помощник Hui-hui — это веб- расширение для браузера , которое сравнивает предыдущие потребительские рейтинги продуктов и исторические цены на товары с онлайн-покупателями.Из

Википедия