Как часто проходить техосмотр автомобиля: Сроки прохождения техосмотра для легкового транспорта

Содержание

Как часто нужно проходить техосмотр — OTK-СЕРВІС

М1Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, и имеющие не более восьми сидений кроме сиденья водителяне более 8 без водителядо 5 тоннкаждые два года (такси — 1 раз в год)
М2Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, и которые имеют более восьми сидений кроме сиденья водителя, и максимальная масса которых не превышает 5 тоннболее 8 без водителядо 5 тонндважды в год
М3Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, и которые имеют более восьми сидений кроме сиденья водителя, и максимальная масса которых превышает 5 тонн, транспортные средства не имеют площадки для размещения стоящих пассажировболее 8 без водителяболее 5 тонндважды в год
N1Транспортные средства, используемые для перевозок грузов, и максимальная масса которых не превышает 3,5 тонныдо 3,5 тонндля грузовых автомобилей грузоподъемностью до 3,5 тонны, сроком эксплуатации более двух лет — каждые 2 года
N2Транспортные средства, используемые для перевозок грузов, и максимальная масса которых больше, чем 3,5 тонны, но не превышает 12 тоннот 3,5 до 12 тонндля грузовых автомобилей грузоподъемностью более 3,5 тонны, независимо от срока эксплуатации — ежегодно
N3Транспортные средства, используемые для перевозок грузов, и максимальная масса которых более 12 тоннот 12 тонндля грузовых автомобилей грузоподъемностью более 3,5 тонны, независимо от срока эксплуатации — ежегодно
O1Прицепы, максимальная масса которых не превышает 0,75 тонныдо 0,75 тоннприцепы грузоподъемностью до 3,5 тонны, сроком эксплуатации более двух лет — каждые 2 года
O2Прицепы, максимальная масса которых больше, чем 0,75 тонны, но не превышает 3,5 тонныот 0,75 до 3,5 тоннприцепы грузоподъемностью до 3,5 тонны, сроком эксплуатации более двух лет — каждые 2 года
O3Прицепы, максимальная масса которых больше, чем 3,5 тонны, но не превышает 10 тоннот 3,5 до 10 тонндля прицепов грузоподъемностью более 3,5 тонны, независимо от срока эксплуатации — ежегодно
O4Прицепы, максимальная масса которых более 10 тоннот 10 тонндля прицепов грузоподъемностью более 3,5 тонны, независимо от срока эксплуатации — ежегодно
ВСЕПеревозки опасных грузов для всех категорийдважды в год

с 30 декабря технический осмотр автомобилей и мотоциклов стал добровольным

С 30 декабря в России изменились правила прохождения техосмотра, теперь он обязателен не для всех. Нововведение вызвало массу споров у автомобилистов.

Сегодня на станции технического осмотра очереди нет. С наступлением нового года процедура стала добровольной. Но для специалистов ничего не поменялось. Проверяют соответствие автомобиля заводской комплектации, наличие ремней безопасности. К выхлопной трубе подключают газоанализатор, все данные заносят в диагностическую карту.

Вячеслав Ерофеев, директор станции технического осмотра: «На автомобиле неисправен габарит левой фары. Это техническая неисправность, она будет занесена в карту. Многие клиенты не догадываются, что у них есть неисправности в тормозной системе, в системе выхлопа, в рулевом управлении».

Важный момент во время движения – работа тормозов. Не остановиться вовремя – стать участником ДТП. «Нормальные тормоза, 15 %. Для дисков 20 % – максимальная разница».

В июне прошлого года именно неисправные тормоза стали причиной страшной аварии. В городе Лесном автобус на полном ходу врезался в остановку, шесть человек погибли, еще пятеро с серьезными травмами были доставлены в больницу. Полицейские сообщают, что это не единственный случай.

Александр Порубенко, заместитель начальника отдела Госавтоинспекции Свердловской области: «По итогам 2021 года на территории области колоссальнейший рост ДТП. Сопутствующим фактором явилась техническая неисправность: несоответствие резины, неисправность световой сигнализации, отсутствие элементов конструкции, демонтаж этих элементов».

Для автобусов, такси, грузовиков и другого коммерческого транспорта техосмотр остался обязательным к прохождению.

А перед частниками теперь встал непростой выбор: платить или не платить?

Мы пообщались с автовладельцами и поняли, что есть популярное мнение: техосмотр часто носит лишь формальный характер. Мы нашли в интернете тех, кто предлагает эти услуги. «Нашел ваш номер в интернете, по поводу техосмотра. – Техосмотр? А у вас автомобиль спереди и сзади целый, ничего разбитого нет? Приезжаете, выходит специалист, спереди и сзади делает две фотографии и вам полис выписывает. – Сколько времени это займет? – Это быстро. Подъедете, отдаст вам человек и всё».

К счастью, на такие услуги готовы не все. Екатеринбурженка Ксения Райз говорит, что осуждает формальный техосмотр в пользу безопасности на дорогах: «За машинами всё равно следить надо. Чтобы аптечка была, знак аварийной остановки. Это наша с вами безопасность. Я вожу детей, для меня это важно».

Такого же мнения придерживаются автостраховщики.

Сергей Смирнов, председатель союза страховщиков: «При заключении договора ОСАГО не требуется диагностическая карта для легковых автомобилей, но мы рекомендуем клиентам страховых компаний добровольно проходить техосмотр, следить за состоянием своих транспортных средств».

Изменения вступили в силу 30 декабря 2021 года. Проходить техосмотр или нет, теперь остается на совести каждого автомобилиста.

Николай Палкин

Как часто надо проходить техосмотр автомобиля


С 1 апреля 2020 года в России изменилась периодичность прохождения техосмотра автомобилей.

Изменения в периодичность техосмотра внесены Федеральным законом от 01.04.2020 N 98-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций».

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, до поправок в России законодательно были установлены следующие сроки прохождения техосмотра легковых автомобилей:

  • первый техосмотр – через 3 года после покупки нового автомобиля;
  • второй техосмотр – еще через 2 года;
  • третий техосмотр – еще через 2 года;
  • четвертый и последующие техосмотры – ежегодно.

Согласно последним поправкам, сроки прохождения техосмотра скорректированы:

  • первый техосмотр – через 4 года после покупки нового автомобиля;
  • второй техосмотр – еще через 2 года;
  • третий техосмотр – еще через 2 года;
  • четвертый техосмотр – еще через 2 года;
  • пятый и последующие техосмотры — ежегодно.

Таким образом, срок прохождения первого техосмотра для новых автомобилей увеличился с 3 до 4 лет.

Автомобили возрастом от 4 до 10 лет будут проходить техосмотр раз в 2 года (ранее это правило распространялось на автомобили возрастом от 3 до 7 лет).

Изменились правила и для других видов транспорта.

Так, автомобили такси младше 5 лет будут проходить техосмотр ежегодно, старше 5 лет — раз в 6 месяцев (до 1 апреля все автомобили такси проходили техосмотр раз в 6 месяцев, независимо от их возраста).

Автобусы, грузовики полной массой более 3,5 т., грузовики, оборудованные для перевозки пассажиров, учебные автомобили младше 5 лет — ежегодно.

Эти же транспортные средства старше 5 лет, а также специальные транспортные средства и прицепы для перевозки опасных грузов любого возраста — раз в 6 месяцев.

Периодичность техосмотра с 1 апреля 2020

Легковые автомобили, грузовики до 3.5 тонн, прицепы, мотоциклы

 

Возраст 4-10 лет

Возраст более 10 лет

легковые автомобили

раз в 2 года

раз в год

грузовики до 3.5 тонн

раз в 2 года

раз в год

прицепы и полуприцепы

раз в 2 года

раз в год

мотоциклы

раз в 2 года

раз в год

 Такси, автобусы и грузовики для перевозки пассажиров, грузовики свыше 3.5 тонн, автомобили со спецсигналами, учебные автомобили, техника для перевозки опасных грузов

 

Возраст до 5 лет

Возраст более 5 лет

такси

раз в год

раз в 6 месяцев

автобусы

раз в год

раз в 6 месяцев

грузовики, оборудованные для перевозки пассажиров

раз в год

раз в 6 месяцев

грузовики свыше 3.5 тонн

раз в год

раз в 6 месяцев

автомобили со спецсигналами

раз в год

раз в 6 месяцев

учебные автомобили

раз в год

раз в 6 месяцев

автомобили и прицепы для перевозки опасных грузов

раз в 6 месяцев

раз в 6 месяцев

Другие новости

Как часто мой автомобиль нужно осматривать? Руководство по штатам Добавлено 26 июля 2018 г. Колесо новостей автоинспекция, автоинспекции, законы об инспекциях, законы об инспекциях штатов, инспекции, законы штатов, необходимые инспекции

Комментариев нет

Осмотр вашего автомобиля является важной частью технического обслуживания автомобиля. Инспекции помогают вам обнаружить проблемы до того, как они станут опасными на дороге, и они помогут вам постоянно обновлять данные, такие как замена масла, обороты шин и замена фильтров.Но как часто вы должны проверять свою машину?

Как оказалось, во многих штатах требуется, чтобы вы периодически осматривали ваш автомобиль. Вот руководство по штатам для случаев, когда вам по закону необходимо провести осмотр вашего автомобиля.


Советы по техническому обслуживанию: Как часто вы должны мыть машину


Государственное руководство по осмотру автомобилей

[wptab name = ”A-H”]

штатов A-H

  • Алабама — Необходимы проверки при продаже или передаче права собственности на транспортное средство.
  • Аляска — Проверки не требуются.
  • Аризона — Проверки не требуются.
  • Арканзас — Проверки не требуются.
  • Калифорния — Проверки не требуются.
  • Колорадо — осмотры не требуются.
  • Коннектикут — Необходимы проверки при регистрации транспортного средства из другого штата и для транспортных средств весом более 18 000 фунтов и прицепов весом более 10 000 фунтов.
  • Делавэр — Необходимы проверки при продлении регистрации.
  • Округ Колумбия — Осмотр требуется только для коммерческого транспорта.
  • Флорида — Проверки не требуются.
  • Грузия — Инспекции не требуются.
  • Гавайи — Проверки необходимы при регистрации и каждые 12 месяцев.

[/ wptab]

[wptab name = ”I-M”]

штатов I-M

  • Айдахо — Осмотры не требуются.
  • Иллинойс — Проверки не требуются.
  • Индиана — Проверки не требуются.
  • Айова — осмотры не требуются.
  • Канзас — осмотры не требуются.
  • Кентукки — Проверки не требуются.
  • Луизиана — Проверки требуются каждые 1-2 года.
  • Мэн — Проверки требуются каждый год.
  • Мэриленд — Проверки требуются при продаже или передаче права собственности на транспортное средство и при регистрации транспортного средства из другого государства.
  • Массачусетс — Проверки требуются каждый год.
  • Мичиган — Проверки не требуются.
  • Миннесота — осмотры не требуются.
  • Миссисипи — осмотры не требуются.
  • Миссури — Проверки требуются каждые два года.
  • Монтана — осмотры не требуются.

[/ wptab]

[wptab name = ”N-P”]

штатов N-P

  • Небраска — осмотры не требуются.
  • Невада — Проверки не требуются.
  • Нью-Гэмпшир — Проверки требуются каждый год в течение месяца рождения владельца.
  • Нью-Джерси — Проверки не требуются.
  • Нью-Мексико — Проверки не требуются.
  • Нью-Йорк — Проверки требуются каждый год и при передаче права собственности на транспортное средство.
  • Северная Каролина — Проверки требуются каждый год.
  • Северная Дакота — Проверки не требуются.
  • Огайо — Проверки не требуются.
  • Оклахома — Проверки не требуются.
  • Oregon — Проверки не требуются.
  • Пенсильвания — Проверки требуются каждый год и при регистрации транспортных средств за пределами штата.

[/ wptab]

[wptab name = ”R-W”]

штатов R-W

  • Род-Айленд — Проверки проводятся каждые два года.
  • Южная Каролина — Проверки не требуются.
  • Южная Дакота — Проверки не требуются.
  • Теннесси — Проверки не требуются.
  • Техас — Проверки требуются каждый год.
  • Юта — Требуются периодические проверки в зависимости от возраста автомобиля.
  • Вермонт — Проверки требуются каждый год.
  • Вирджиния — Проверки требуются каждый год.
  • Вашингтон — Инспекции не требуются.
  • Западная Вирджиния — Проверки требуются каждый год.
  • Висконсин — осмотры не требуются.
  • Вайоминг — Проверки не требуются.

[/ wptab]

[end_wptabset]


Новые колеса: Все, что нужно знать о замене шин


Источники: AAA

The News Wheel — цифровой автомобильный журнал, предоставляющий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости.Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересный и информативный взгляд на тенденции в автомобильном мире. Смотрите другие статьи из Колеса новостей.

, 4. Как часто следует проверять транспортные средства, используемые на рабочих местах?
ПЛАН РАБОТЫ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ПАДЕНИЯ

ИНСТРУКЦИИ ПО РАБОЧЕМУ ПЛАНУ ЗАЩИТЫ ОТ ПАДЕНИЯ Письменный план работ по защите от падения должен выполняться каждым работодателем на рабочей площадке, где существует опасность падения 10 футов или более, в соответствии со стандартами OSHA.

Дополнительная информация
Поднятая рабочая политика

ELEVATED WORK POLICY 1.0 ПРЕДПОСЫЛКИ Целью этой программы является предотвращение несчастных случаев и травм работников от падений и предоставление работникам информации для безопасного использования защиты от падения

Дополнительная информация
Защита от падения, Раздел 29, Кодекс федеральных правил (CFR), часть 45, Подраздел M, Защита от падения, 1926.500, 1926, 501, 1926, 502 и 1926 гг.

СТАНДАРТЫ Защита от падения, Раздел 29, Кодекс федеральных правил (CFR), часть 45, Подраздел M, Защита от падения, 1926.500, 1926.501, 1926.502 и 1926.503 1.0 Назначение Этот документ соответствует требованиям, изложенным

Дополнительная информация
ОХРАНА БЕЗОПАСНОСТИ Фокус четыре опасности

ОХРАНА БЕЗОПАСНОСТИ Фокус на четырех опасностях Эта информация поможет вам в организации вашего ожидания.Это рекомендуемая повестка дня для надзора на месте. Пожалуйста, ознакомьтесь, прежде чем облегчить материал. Резюме

Дополнительная информация
ЗАЩИТА СОТРУДНИКОВ СОТРУДНИКОВ

ЗАЩИТА СОТРУДНИКОВ СОТРУДНИКОВ Вы можете упасть с любой высоты и получить серьезную травму или погибнуть. В строительной отрасли, как и в любой другой отрасли, когда случаются падения с высоты, они обычно очень

Дополнительная информация
Падение опасности 1/3/2014.Введение

Опасность падения Введение Опасность падения существует на большинстве строительных площадок, ежедневно подвергая работников опасной рабочей среде. Опасность падения — это все, что может привести к потере человеком

Дополнительная информация
PORT HEDLAND PORT AUTHORITY

PORT HEDLAND PORT AUTHORITY Работа на высотах Процедура PR-OHS021 Пользователи документа: все подрядчики Все пользователи порта Позиция администрации порта Хедленд Ответственный за хранение документа Текущий: Безопасность

Дополнительная информация
Программа защиты от падения

Политика программы защиты от падения: наша компания придерживается политики защиты от падения сотрудников, подверженных риску падения более 7,5 футов.Опасность падения включает, но не ограничивается; работа

Дополнительная информация
ПРОГРАММА ЗАЩИТЫ ОТ ПАДЕНИЯ

ПРОГРАММА ЗАЩИТЫ ОТ ПОПАДАНИЯ Страница 2 из 15 Содержание Применимость … 3 Обзор … 3 Определения … 3 Обязанности … 5 Оценка риска … 6 Управление рисками … 7 Процедура доступа на крышу 10 Спасение

Дополнительная информация
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПЛАН ЗАЩИТЫ ОТ САЙТА

1 ЭТОТ ПЛАН ОСОБЕНЕН ДЛЯ: ПРОЕКТА И АДРЕСА 1.1 ЭТОТ ПЛАН ОСОБЕННЫЙ ДЛЯ СЛЕДУЮЩИХ ОБЛАСТЕЙ (И) НА САЙТЕ: Уровень парка: Типичный уровень: Другое: Между G / L: 1.2 ЭТОТ ПЛАН ОТНОСИТСЯ К СЛЕДУЮЩЕМ

Дополнительная информация
ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЛИСТ КУРСА

Идентификатор курса: HGT — ОБЗОР КУРСА WRKHT, РАБОТАЮЩИЙ НА ВЫСОТАХ Работа на высотах — это утвержденная программа Министерства труда Онтарио (MOL) (утвержденный номер программы обучения № WAH56789). Эта программа была разработана

Дополнительная информация
ГЛАВА 10ПРОГРАММА ЗАЩИТЫ ОТ ПАДЕНИЯ

ГЛАВА 10. ПРОГРАММА ЗАЩИТЫ ОТ ПАПА 1000 ОБЩАЯ. В этой главе изложена политика разработки программ защиты от падения для защиты всего персонала Федерального управления гражданской авиации (FAA), работающего на повышенных

Дополнительная информация
Траншея и земляные работы

1.0 ОПИСАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 1.1 В этом документе представлены основные правила техники безопасности, связанные с выемкой грунта и рытьем траншей при строительстве трубопроводов.Эти рекомендации применимы к локации, маркировка

Дополнительная информация
Что такое защита от падения?

Что такое защита от падения? Стандарт защиты от падений Управления по безопасности и гигиене труда (OSHA) занимается вопросами, касающимися человека и оборудования. Стандарт определяет области или виды деятельности

Дополнительная информация
ПОЛИТИКА СТРОИТЕЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Калифорнийский технологический институт ПОЛИТИКА СТРОИТЕЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ Caltech Office по окружающей среде, здоровью и безопасности 1200 E.California Blvd., M / C 25-6 Pasadena, CA 91125 Телефон: 626.395.6727 Факс: 626.577.6028

Дополнительная информация
Руководство по защите от падения

ОКТ 2015 1 из 6 Руководство по защите от падения 1.0 ЦЕЛЬ Установить требования и процедуры для защиты работников и других лиц, выполняющих работу, от опасностей, связанных с падением с

Дополнительная информация
Безопасность прежде всего, люди всегда

Неделя безопасности 2016 г. 2-6 мая Безопасность прежде всего, люди всегда представляют: Федерико Терсольо, сотрудник по оценке опыта в области безопасности (EMR), оказывает сильное влияние на бизнес.Это номер, используемый страховкой

Дополнительная информация
Анализ опасности активности (AHA)

Анализ опасностей деятельности (AHA) Задание / рабочая задача: монтаж строительных лесов Общий код оценки риска (RAC) (используйте наивысший код) Проект: 1010 W. Snow Blind Street, Ft. Нигде, Аляска Номер контракта:

Дополнительная информация
Политика независимых подрядчиков

Политика независимых подрядчиков Данная политика была реализована для предотвращения несчастных случаев и травм.Это не предназначено, чтобы быть полностью включающим. Это ответственность Независимого Подрядчика

Дополнительная информация
Раскопки Безопасные методы работы

Техника безопасной работы при раскопках В Постановлении о строительстве (здоровье, безопасность и благосостояние) 1996 года по раскопкам (Правило 12) говорится, что: — Все практические меры должны быть предприняты в случае необходимости до

Дополнительная информация
РАЗДЕЛ 5.0 БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЕСТНИЦЫ

РАЗДЕЛ 5.0 БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЕСТНИЦЫ Следующий материал предоставляется в информационных целях и для повышения уровня осведомленности о безопасности. Он не является и не должен служить заменой юридической

Дополнительная информация
Онлайн обучение OSHA

Онлайн-обучение OSHA Партнерство образовательного центра ASC / USF OSHA Учебный центр Американский совет безопасности сотрудничает с образовательным центром OSHA Университета Южной Флориды, предоставляя

Дополнительная информация
Политика безопасности строительства

Образец письменной программы по политике безопасности строительства 1910, 1926 гг. Политика безопасности строительства Следующая политика безопасности предоставляется только в качестве руководства, помогающего работодателям и работникам соблюдать

. Дополнительная информация
РАБОТАЕТ НА ВЫСОТЕ И ЕГО ХОРОШО

РАБОТАЕТ НА ВЫСОТЕ И ЕГО ЖИЗНЬ Capital Capital EMEA КАК ДАЖЕ ЧЕЛОВЕК ПОПАДЕТ…? ВРЕМЯ секунды ДИСТАНЦИОННЫЕ измерители 1 4,9 2 19,6 3 44,1 4 78,4 АБСОЛЮТНО НУЛЕВОЕ ПОЛЯ ДЛЯ ОШИБКИ! 2FT?!? 6FT?!? 50FT?!?! ОБЩИЙ

Дополнительная информация
Программа безопасности модели

Типовая программа обеспечения безопасности ДАТА: ПРЕДМЕТ: Программа проверки безопасности подрядчика НОРМАТИВНЫЙ СТАНДАРТ: OSHA 29 CFR ОТВЕТСТВЕННОСТЬ: несет полную ответственность за все аспекты этой программы и обладает всеми полномочиями

Дополнительная информация
Средства защиты от падения

Краткое руководство по оборудованию для защиты от падения # 130 Введение Прежде чем вы сможете начать программу защиты от падения, вы должны определить потенциальную опасность падения на вашем рабочем месте.Каждый раз, когда работник находится на высоте

Дополнительная информация
ПРОЦЕДУРЫ ПОДРЯДЧИКА САЙТА

МЕТОДЫ ПОДРЯДЧИКА МЕСТА Сбор активов типа B Активы считаются высокорисковыми; деятельность на площадке должна соответствовать процедурам подрядчика Graysonline и должна быть собрана по предварительной записи

Дополнительная информация
Программа защиты от падения

Программа защиты от падения с высоты ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ЗДОРОВЬЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ стр.1 Содержание A. Введение … 3 B. Сфера действия … 3 C. Обязанности … 3 1. Отдел … 3 2. Охрана окружающей среды и техника безопасности (EHS) …

Дополнительная информация
Библиотека онлайн учебных курсов

Библиотека онлайновых учебных курсов ОСОБЕННЫЕ КУРСЫ Как лидер в области решений для онлайн-обучения безопасности, ClickSafety практикует безопасность каждый день. Вся наша библиотека из 300+ курсов (более 55 на испанском языке)

Дополнительная информация , Как часто следует проверять систему рулевого управления?

Обычно лучше решить проблему с автомобилем раньше, чем ждать, пока она не вызовет больше повреждений или даже несчастного случая. И этот общий принцип относится к системе рулевого управления. К счастью, периодический осмотр и техническое обслуживание системы рулевого управления относительно прост.

Чтобы понять, какое техническое обслуживание подходит и как часто его следует выполнять, полезно понять, какие детали составляют современную систему рулевого управления автомобиля:

  • Рулевое колесо и сборка : Рулевое колесо — это та часть, которую большинство из нас видит.Он состоит из самого рулевого колеса, а также вала, который соединяет рулевое колесо с рулевой коробкой

  • «Коробка рулевого управления» : неформальный термин «коробка рулевого управления» обозначает сборку, которая преобразует круговое движение вала рулевого колеса в поперечное движение, которое будет вращать колеса автомобиля. Используются несколько типов коробок; наиболее распространенными являются рециркулирующие шариковые и реечные конструкции. Рулевой механизм является автономным, поэтому детали внутри него не видны, даже если заглянуть под капот.

  • Система гидроусилителя руля : Большинство современных легковых автомобилей и почти все грузовые и легковые автомобили оснащены гидроусилителем руля. Около половины этих систем являются гидравлическими, а другая половина — электрическими.

    • В автомобилях с гидравлическим усилителем рулевого управления используется насос для повышения давления жидкости в гидроусилителе руля, некоторые средства для питания этого насоса (обычно ремень) и система клапанов и трубок, которые направляют жидкость под высоким давлением в рулевую коробку ,
    • Автомобили с электроусилителем рулевого управления не имеют насосных или жидкостных линий, но вместо этого оснащены электрическими приводами (двигателями), встроенными в рулевой механизм.
  • Тяги и связанные с ними детали : Тяга (наряду с некоторыми другими металлическими тягами, названия которых зависят от типа коробки рулевого управления) соединяет коробку рулевого управления с каждым колесным узлом в сборе и передает поворотное усилие от коробки к колесу. Поскольку колесо должно перемещаться вверх и вниз, когда автомобиль проезжает неровности, а также приспосабливаться к изменениям в выравнивании колеса, рулевая тяга крепится на каждом конце гибким соединением. Это соединение, называемое концом поперечной рулевой тяги, имеет тенденцию изнашиваться раньше других частей системы рулевого управления.

  • Рулевой кулак : Рулевой кулак — это фактическая ось, вокруг которой вращаются колеса автомобиля. Каждый поворотный кулак крепится к автомобилю с помощью одного или двух шаровых шарниров.

Хотя любая из этих частей может изнашиваться, лишь немногие нуждаются в регулярном осмотре и обслуживании. Конкретно:

  • Осмотр конца поперечной рулевой тяги : каждый конец поперечной рулевой тяги представляет собой шарнир, который должен перемещаться каждый раз, когда транспортное средство сталкивается с ударом или провалом, и каждый раз, когда он поворачивает — это большое движение, и концы действительно изнашиваются.Поскольку неисправный конец рулевой тяги является настолько серьезным (вдруг автомобиль вообще не будет рулить), очень важно проверять их на ослабление или повреждение довольно часто — как правило, при каждой замене масла и при каждом выравнивании. Кроме того, после любой аварии, связанной с передней подвеской, следует проверять всю систему рулевого управления, особенно тяги. Если рулевой стержень ослаблен, его следует немедленно заменить, так как свободный конец представляет угрозу безопасности.

  • Проверка шаровых шарниров : Как и концевые тяги, шаровые шарниры — это шарниры, которые перемещаются почти каждый раз, когда автомобиль движется, поэтому они со временем изнашиваются.Осмотр такой же, как у концов рулевой тяги: проверка на ослабление или повреждение. Как и в случае рулевых тяг, шаровые шарниры следует проверять при каждой замене или выравнивании масла и после любой серьезной аварии.

  • Смазка поперечной рулевой тяги и шарового шарнира : поколение назад концы поперечной рулевой тяги и шаровые шарниры нужно было регулярно смазывать консистентной смазкой, и если в вашем автомобиле есть такие соединения, очень важно соблюдать рекомендованный производителем график для такая смазка. Тем не менее, большинство легковых и грузовых автомобилей сегодня имеют герметичные концевые тяги и шаровые шарниры — не только вам не нужно беспокоиться о смазке, это даже невозможно.

  • Проверка жидкости гидроусилителя руля : При каждой замене масла ваш механик должен проверять уровень жидкости гидроусилителя руля, если у вас есть гидравлическая система гидроусилителя руля. Если уровень жидкости низкий, добавьте больше при необходимости.

  • Замена жидкости в гидроусилителе руля : Некоторые гидравлические системы гидроусилителя руля необходимо периодически менять (иногда каждые два года или 30 000 миль), но не все это делают; проверьте руководство своего владельца.

  • Проверка ремня : Если ваш насос гидроусилителя рулевого управления оснащен ременным приводом, для него может быть предусмотрен специальный приводной ремень или он приводится в действие «серпантиновым» ремнем автомобиля; В любом случае, ваш механик должен проверять ремень на предмет ослабления при каждой замене масла.

  • Общий осмотр системы : Вся система рулевого управления должна проверяться ежегодно или около того на предмет утечек (в гидравлических системах рулевого управления) или ослабления. В конце концов рулевая коробка изнашивается и нуждается в замене, но этого может не произойти, пока автомобиль не преодолеет 100 000 миль или более.

Помните, что каждый раз, когда автомобиль попадает в аварию с передними колесами или подвеской, очень важно проверить систему рулевого управления на наличие повреждений.Вам также следует проверить систему, если вы заметили изменение в рулевом управлении транспортного средства, или если рулевое колесо чувствует себя ослабленным или начинает дрожать или двигаться самостоятельно.

Приведенный выше список может показаться пугающим, но хорошая новость заключается в том, что все перечисленные выше проверки являются частью типичной замены масла с полным сервисом (и все, кроме проверки жидкости и ремня, являются частью службы выравнивания колес), поэтому вам не следует вам не придется беспокоиться о них, если вы заменяете масло квалифицированным механиком, по крайней мере, каждые 5000 миль.Если в руководстве вашего владельца указан гораздо более длительный интервал замены масла, что справедливо для нескольких автомобилей, использующих специализированное синтетическое масло, обратитесь к руководству для получения графика проверки и обслуживания системы рулевого управления.

,

Как часто нужно проходить техосмотр автомобиля 2018 год

Согласно новому законопроекту, представленному КМУ, снова вводится обязательный техосмотр для транспортных средств и новые правила техосмотра автомобилей. Выявленные отклонения в работе транспортного средства, которые в той или иной мере будут влиять на его безопасную эксплуатацию, станут причиной отказа в выдаче талона о прохождении техосмотра. Сроки прохождения техосмотра автомобиля будут зависить от вида и назначения ТС. Прохождение процедуры техосмотра вносится в Единый госреестр транспортных средств.

Частые поломки авто при техосмотре в 2018 году

При проведении технического осмотра подлежат проверке следующие системы:

Рулевое управление:

Проверяется работоспособность гидроусилителя руля. Отклонениями в работе гидроусилителя могут считаться: нарушена плавность хода руля, люфт, не соблюдены зазоры элементов рулевого управления, плохое состояние тяг и наконечников, недостаточный уровень жидкости.

Колеса и ходовая:

Проверяется балансировка колес, давление воздуха, осматриваются шины и диски на предмет наличия повреждений, протекторы и т.д. Производится осмотр кардана для автомобилей с задним приводом, люфт шаровых опор, обследуются элементы подвески (рессоры, пружины и амортизаторы).

Двигатель:

В ходе проверки работоспособности силового агрегата измеряется компрессия, надлежащее функционирование основных деталей системы. Если из выхлопной трубы идет дым белого, сизого или черного цвета, есть вероятность того, что в камеру сгорания попадает масло. В этом случае, чтобы пройти техосмотр, понадобится ремонт или замена турбокомпрессора.

Ремонт турбин – очень сложный процесс, требующий высокой квалификации мастера и специального диагностического оборудования. Почему турбокомпрессор выходит из строя? Причин на самом деле может быть немало. Ниже представлен перечень наиболее распространенных.

Масло:

  1. Масло плохого качества или несоответствующего вида.
  2. Замусорены подводящие или отводящие масляные патрубки.
  3. Грязное масло или недостаточное его количество.
  4. Нарушена работа масляных фильтров.

Воздушные потоки:

  • Система выхлопа и воздушные фильтры забиты.
  • Имеются трещины в интеркулере.

Неправильная эксплуатация транспортного средства:

  1. Экстремальная езда на автомобиле.
  2. Превышенные обороты мотора.
  3. Критичный перегрев турбины.

При эксплуатации транспортного средства турбокомпрессор подвергается большому температурному воздействию, нагрузкам и механическому износу. При ремонте турбины следует избегать любых неточностей, так как это спровоцирует быстрый выход из строя турбокомпрессора и других важных деталей автомобиля.

Совет: ремонтируйте турбины в специализированном центре

Многие автолюбители изучают форумы и сайты в интернете, чтобы самостоятельно выполнить ремонт турбокомпрессора. Но не все понимают, что существует определенная сложность с диагностикой и поиском отклонений в работе. Не имея под рукой необходимого оборудования, инструмента, найти неисправности в работе турбины очень сложно. Лучшим решением будет обратиться в специализированный сервисный центр в своем городе.

 

 

 Вернутся к списку «Статьи и новости»

Каким автомобилям нужно проходить техосмотр | Обслуживание | Авто

В 2011 году был принят Федеральный закон № 342 «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты российской федерации», действующий и на сегодняшний день. Нормативный акт внёс достаточно много изменений в сферу контроля технического состояния автомобилей, и в том числе он регулирует возраст и статус транспортных средств, которым необходим технический осмотр (ТО).

Возраст авто и срок действия ТО В отличие от предыдущих правил, техосмотр проводится до получения полиса ОСАГО, что является более логичным. Ведь прежде чем страховать ответственность водителя, нужно удостовериться в удовлетворительном техническом состоянии автомобиля. Ранее сотрудники пункта проведения ТО требовали от автовладельцев наличия обязательной страховки, сейчас она им не нужна.

Тому, какие автомобили и как часто они должны проходить ТО, посвящена статья 15 закона. Помимо категорий транспортных средств и периодичности, в ней указана точка отсчёта возраста машины – в срок исчисления периода прохождения ТО включается и год выпуска автомобиля. То есть, если машина выпущена в 2010 году, то она считается трёхлетней, и в 2014 году нужно делать техосмотр.

Также указан срок действия техосмотра. Он исчисляется календарными годами со дня проведения первого ТО.

Если владельцу автомобиля по той или иной причине нужно провести ТО до окончания действия предыдущего (например, при выезде за границу), то он может сделать это в более ранние сроки в общем порядке.

Частота проведения ТОи категории транспортных средств

Больше всего повезло владельцам новых легковых автомобилей, грузовиков с разрешенной массой до 3,5 т и мототранспортных средств, которые освобождены от процедуры прохождения ТО. Как только этой категории транспортных средств исполняется 3 года, им подлежит проходить ТО каждые 24 месяца.

Ежегодная проверка установлена для транспортных средств старше 7 лет. Сюда входят легковые автомобили, грузовики с разрешенной массой до 3,5 т, прицепы и полуприцепы, за исключением тех, что имеют разрешенную массу до 3,5 т и принадлежат физическим лицам, а также мототехника. Вне зависимости от возраста, каждые 12 месяцев проверяются грузовики с разрешенной массой более 3,5 т, автомобили со спецсигналами и транспортные средства, предназначенные для обучения.

Чаще всего – каждые 6 месяцев, должны проходить техосмотр легковые такси, автобусы или другие транспортные средства, предназначенные для перевозки более 8 пассажиров или для транспортировки опасных грузов.

ТО и смена владельца

При покупке автомобиля нужно переоформлять и полис ОСАГО, который страховая компания может выдать, если до окончания срока действия техосмотра осталось более полугода. В этой ситуации следующий ТО можно не проводить до окончания действия страховки. И обратная ситуация: у транспортного средства, талон ТО которого будет действителен 6 месяцев и меньше, новому владельцу придётся проходить технический осмотр заново.

Это правило касается не только тех автомобилей, которые должны проходить ТО ежегодно, но и тех, которым менее 3 лет. То есть, если срок действия ТО составляет 1 год и 3 месяца, то новому владельцу придётся получать талон на 3 месяца раньше к моменту окончания страховки. Если же техосмотр действует 1 год и 7 месяцев, то хозяин «сэкономит» 5 месяцев и сделает первый ТО, по сути, через два года после покупки автомобиля.

Технический осмотр грузовых автомобилей

Все транспортные средства, в том числе и грузовые автомобили, должны проходить периодический технический осмотр. Однако техническое состояние большегрузов требует особого внимания, как стороны владельца ТС, так и со стороны проверяющих органов. Ведь такой транспорт часто перевозит грузы большой массы, что не может не сказываться на техническом состоянии ТС. В результате наблюдается быстрый износ узлов и большинства механизмов.

Перед тем, как направить транспортное средство (ТС) на прохождение технического осмотра, его необходимо тщательно подготовить к данной процедуре, для того, чтобы не отправлять на нее несколько раз. Ведь если грузовик не пройдет осмотр, то проверяющие органы имеют право отправить ТС на повторную процедуру, за которую опять же придется платить.

Где можно пройти технический осмотр?

Технический осмотр автомобилей всех категорий проводят специализированные станции, имеющие соответствующую аккредитацию. Перечень тех операторов, которые имеют право на оказание данного вида услуг, размещен на официальном портале РСА. О дате и времени проведения техосмотра стороны должны договориться заранее. Пункт, где будет проводиться технический осмотр, обязательно должен быть оснащен следующим типом диагностического оборудования:

  • газоанализатор;
  • измеритель люфта;
  • дымомер;
  • тормозной стенд, оснащенный взвешивающим устройством;
  • оборудование для проведения проверки световых приборов.

В пункте техосмотра специалист тщательным образом осматривает грузовик, а также проверяет наличие аптеки, огнетушителя, знака «Аварийная остановка», упоров. Также проверяется то, как работают следующие системы:

  • звуковой сигнал;
  • очиститель;
  • дверные замки.

После этого с помощью специального оборудования проверяется работоспособность основных систем автомобиля: тормозная система, двигатель, световые приборы и др. О том, какой должен быть порядок и периодичность прохождения технического осмотра можно узнать, обратившись к тексту Федерального закона №170 от 01.07.2011г.

Как часто необходимо проходить техосмотр?

От того, как часто требуется проходить технический осмотр, зависит тип транспортного средства, а также его грузоподъемность. Так, ТС с грузоподъемностью в пределах 3,5 тонн должны проходить технический осмотр один раз в два года при условии, что транспорт имеет возраст 3-7 лет. Если машина старше 7 лет, то транспортное средство должно проходить технический осмотр ежегодно. Все эти сроки прописаны в статье 15 ФЗ №170. В этом разделе закона указано, что новый автомобиль, возраст которого не превышает 3 лет, освобождается от процедуры прохождения тех.осмотра.

Если грузоподъемность транспортного средства превышает 3,5 тонны, то техосмотр необходимо проходить ежегодно вне зависимости от возраста ТС.

Если в автотранспорте больше 8 посадочных мест, то такое ТС должно проходить осмотр дважды в год, т. е. каждые 6 месяцев. С такой же периодичностью должны проходить осмотр те транспортные средства, которые задействованы в перевозке опасных грузов.

Какие документы потребуются?

Для того, чтобы транспортное средство смогло пройти технический осмотр, его владелец должен позаботиться о том, чтобы при себе иметь целый комплект документов, а именно:

  • паспорт владельца;
  • паспорт транспортного средства.

Если процедуру должен пройти транспорт, принадлежащий транспортной компании, то на ответственное лицо должна быть выписана соответствующая доверенность, которую можно оформить в простой письменной форме, заверять ее у нотариуса нет нужды.

Если автотранспорт будет использоваться для международных перевозок, то на него потребуется оформить еще один важный документ — международный сертификат техосмотра. Для того, чтобы оформить данный документ потребуется обратиться в свое местное отделение Российского автотранспортного союза.

Кроме того, потребуется предоставить следующие документы:

  • заполненное заявление;
  • копию квитанции об оплате государственной пошлины;
  • свидетельство о регистрации ТС;
  • действующую диагностическую карту.

Видео: техосмотр грузовых автомобилей

Всего оценок: 4 Комментариев: 3 Просмотров: 12066

Автор статьи: / Дата публикации: 05-04-2020

Поиск запроса «техосмотр грузовиков » по информационным материалам и форуму

Как часто нужно обслуживать свой автомобиль?

Большинство владельцев транспортных средств проезжают на своем автомобиле не менее 10 000–15 000 миль в течение года. Это естественным образом изнашивает детали и системы. Даже если вы не испытываете никаких проблем с автомобилем, как добросовестный владелец автомобиля вы хотите позаботиться о своем автомобиле, чтобы он оставался надежным и безопасным средством передвижения как можно дольше. Вы также хотите сэкономить деньги, предотвратив дорогостоящий ремонт автомобиля ! Ухоженный автомобиль также может помочь предотвратить аварию и даже спасти жизнь!

Знание того, как часто вы должны обслуживать свой автомобиль, — это первый шаг к тому, чтобы обеспечить его максимально эффективную работу.Большинство техников по ремонту автомобилей рекомендуют проводить полную проверку каждые 12 000 миль или каждые 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. В это время технический специалист оценит операционные системы и их компоненты на предмет общего износа.

См. руководство по обслуживанию вашего автомобиля. В нем описывается рекомендуемый график обслуживания, который обычно включает следующее:
  1. Замена масла и фильтра — примерно каждые 3000–7000 миль или каждые три–пять месяцев.
  2. Настройка — Убедитесь, что свечи зажигания, фильтры и шланги чистые и не повреждены.
  3. Воздушный фильтр — Заменяйте примерно каждые 15 000–20 000 миль.
  4. Ремень ГРМ — Заменяйте примерно каждые четыре или пять лет.
  5. Топливная система — Добавляйте в топливный бак присадку или очиститель топливной системы каждые 3000–7000 миль для улучшения работы двигателя.
  6. Фары — Замените все сломанные или перегоревшие лампочки.
  7. Шины — Часто проверяйте давление воздуха и меняйте шины каждые 6000 миль.
  8. Тормоза — Проверяйте тормоза каждые 5000–7000 миль. Тормозную жидкость следует промывать примерно раз в два года.
  9. Радиатор — Периодически проверяйте его на предмет утечек, закупорки, загрязнения и коррозии/окисления. Может потребоваться промывка каждые три года или 50 000-60 000 миль.
  10. Рулевое управление — Рекомендуется промывать систему рулевого управления с усилителем не реже, чем каждые 30 000 миль.
  11. Трансмиссия — Для механических коробок передач заменяйте жидкость не реже, чем каждые 20 000 миль. На автомате меняйте жидкость и фильтр каждые 60 000 миль.

Большинство современных автомобилей оснащены системой напоминания о проведении некоторых из этих работ по техническому обслуживанию. Однако для старых автомобилей интервалы обслуживания по-прежнему основаны на количестве миль, пройденных за определенный период времени, поэтому важно знать, что рекомендует руководство пользователя.


Как часто нужно обслуживать свой автомобиль? Свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE сегодня в Express Auto Service & Repair, чтобы получить дополнительную информацию о ремонте автомобиля и назначить встречу.Наш автомагазин обслуживает владельцев транспортных средств в Северном Манкато, Миннесота , и соседних населенных пунктах Северный Манкато, Миннесота, Нью-Ульм, Миннесота и Сент-Питер, Миннесота .

Как часто нужно обслуживать свой автомобиль? Спросите у специалистов по ремонту автомобилей Express Auto Service & Repair, как сделать так, чтобы ваш автомобиль работал максимально эффективно.

Большинство владельцев транспортных средств проезжают на своем автомобиле не менее 10 000–15 000 миль в течение года. Это естественным образом изнашивает детали и системы.Даже если вы не испытываете никаких проблем с автомобилем, как добросовестный владелец автомобиля вы хотите позаботиться о своем автомобиле, чтобы он оставался надежным и безопасным средством передвижения как можно дольше. Вы также хотите сэкономить деньги, предотвратив дорогостоящий ремонт автомобиля ! Ухоженный автомобиль также может помочь предотвратить аварию и даже спасти жизнь!

Знание того, как часто вы должны обслуживать свой автомобиль, — это первый шаг к тому, чтобы обеспечить его максимально эффективную работу.Большинство техников по ремонту автомобилей рекомендуют проводить полную проверку каждые 12 000 миль или каждые 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. В это время технический специалист оценит операционные системы и их компоненты на предмет общего износа.

См. руководство по обслуживанию вашего автомобиля. В нем описывается рекомендуемый график обслуживания, который обычно включает следующее:
  1. Замена масла и фильтра — примерно каждые 3000–7000 миль или каждые три–пять месяцев.
  2. Настройка — Убедитесь, что свечи зажигания, фильтры и шланги чистые и не повреждены.
  3. Воздушный фильтр — Заменяйте примерно каждые 15 000–20 000 миль.
  4. Ремень ГРМ — Заменяйте примерно каждые четыре или пять лет.
  5. Топливная система — Добавляйте в топливный бак присадку или очиститель топливной системы каждые 3000–7000 миль для улучшения работы двигателя.
  6. Фары — Замените все сломанные или перегоревшие лампочки.
  7. Шины — Часто проверяйте давление воздуха и меняйте шины каждые 6000 миль.
  8. Тормоза — Проверяйте тормоза каждые 5000–7000 миль. Тормозную жидкость следует промывать примерно раз в два года.
  9. Радиатор — Периодически проверяйте его на предмет утечек, закупорки, загрязнения и коррозии/окисления. Может потребоваться промывка каждые три года или 50 000-60 000 миль.
  10. Рулевое управление — Рекомендуется промывать систему рулевого управления с усилителем не реже, чем каждые 30 000 миль.
  11. Трансмиссия — Для механических коробок передач заменяйте жидкость не реже, чем каждые 20 000 миль. На автомате меняйте жидкость и фильтр каждые 60 000 миль.

Большинство современных автомобилей оснащены системой напоминания о проведении некоторых из этих работ по техническому обслуживанию. Однако для старых автомобилей интервалы обслуживания по-прежнему основаны на количестве миль, пройденных за определенный период времени, поэтому важно знать, что рекомендует руководство пользователя.


Как часто нужно обслуживать свой автомобиль? Свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE сегодня в Express Auto Service & Repair, чтобы получить дополнительную информацию о ремонте автомобиля и назначить встречу.Наш автомагазин обслуживает владельцев транспортных средств в Северном Манкато, Миннесота , и соседних населенных пунктах Северный Манкато, Миннесота, Нью-Ульм, Миннесота и Сент-Питер, Миннесота .

Tony & Michael Commerce Auto

Tony & Michael Commerce Auto

Как часто я должен проверять свой автомобиль у механика? — Европейский ремонт автомобилей в Далласе и Плано | European Auto Shop

Владение автомобилем имеет свои преимущества, но также и свои обязанности. От того, как вы за ним ухаживаете, зависит состояние и работоспособность вашего автомобиля.Но что означает уход за автомобилем? По большей части это означает, что ваш Audi, Porsche, Mercedes или BMW должен быть доставлен к высококвалифицированному автомеханику для регулярного технического обслуживания. Делая это, вы можете гарантировать, что многие части вашего автомобиля функционируют должным образом, а износ сведен к минимуму или уменьшен.

Но когда дело доходит до регулярной проверки вашего автомобиля, интервалы времени и пробега могут варьироваться в зависимости от типа автомобиля, на котором вы ездите, как марки, так и модели.Чтобы не отставать от потребностей вашего автомобиля, вот несколько советов и приемов, которым мы научились за эти годы.

Техническое обслуживание по времени

Несмотря на то, что техническое обслуживание в значительной степени зависит от марки и модели автомобиля, есть некоторые моменты, которые вы можете регулярно проверять в своем календаре.

Каждый месяц Проверка:

  • Уровни масла и цвет
  • Состояние ремней и шлангов
  • Давление в шинах и общее состояние шин
  • Охлаждающая жидкость, антифриз и другие жидкости
  • Салона воздушного фильтра

3 месяца:

  • Масло и масляный фильтр
  • Жидкости:
    ○ Жидкость на фоне лобового стекла
    ○ ○ гидроусилительная жидкость
    ○ Трансмиссионная жидкость
  • батарейных клеммы и кабели
  • огни
  • 1

    каждые 6 месяцев:

    • Выхлопная система
    • Тормоза
    • Запасное колесо
    • Щетки стеклоочистителя и звуковой сигнал
    • Амортизаторы

    Некоторые из этих элементов можно проверить самостоятельно, в то время как другие гораздо сложнее проверить без соответствующих инструментов, оборудования и знаний.

    Техническое обслуживание с учетом пробега

    Как уже упоминалось, график технического обслуживания автомобиля обычно зависит от пробега автомобиля. На это особенно важно обращать внимание для старых автомобилей, так как в них нет автоматических напоминаний, встроенных в приборную панель автомобиля и в систему электронных датчиков (подробнее об этом чуть позже).

    Конечно, графики технического обслуживания, основанные на пробеге, зависят от марки и модели вашего автомобиля, поэтому важно всегда знать, какой график рекомендует производитель.Прежде чем мы двинемся дальше, также важно отметить, что графики обслуживания на основе пробега определяются исходя из предположения, что автомобиль эксплуатируется в типичных условиях. Если ваш автомобиль эксплуатируется в особых обстоятельствах и при определенных привычках вождения, может потребоваться скорректированный график технического обслуживания. К особым условиям вождения, влияющим на техническое обслуживание, относятся:

    • Регулярная буксировка тяжелых грузов или тяжелых грузов
    • Вождение в городе, в частности, вождение с частыми остановками
    • Суровые погодные условия; в очень жарком, холодном или пыльном климате
    • Регулярные короткие поездки на расстояние 5 миль или менее

    Пробег — отличный показатель для технического обслуживания, но это не единственный показатель того, что ваш автомобиль нуждается в обслуживании.Если вы не уверены, каким должен быть ваш график технического обслуживания, обратитесь к автомеханику, которому вы доверяете обслуживание своего Audi, Porsche, BMW или Mercedes.

    Напоминания о техническом обслуживании автомобиля в автомобиле

    Многие новые и более дорогие автомобили имеют встроенную систему, которая напоминает владельцам автомобилей о том, что автомобиль должен пройти техническое обслуживание. Обычно они основаны на пробеге, но могут загораться и другие индикаторы, которые сообщают водителю, что что-то внутри автомобиля требует внимания.

    Другие факторы технического обслуживания, которые следует учитывать

    График технического обслуживания производителя не должен быть единственным, на что следует обращать внимание при планировании обслуживания вашего автомобиля. Качество деталей и присадок, которые используются для обслуживания вашего автомобиля, также влияет на время, необходимое между услугами. Например, если вы используете синтетическое моторное масло вместо масла на нефтяной основе, ваш автомобиль сможет проехать большее количество миль, прежде чем его нужно будет заменить.

    Конечно, если вы заметили, что с вашим автомобилем что-то не так, график технического обслуживания не имеет значения. Вместо того, чтобы ждать следующего раза, когда ваш автомобиль должен пройти техническое обслуживание, всегда рекомендуется как можно скорее доставить ваш автомобиль к механику, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение. В конце концов, проверка вашего автомобиля механиком, когда что-то не так, предотвращает больше денег, потраченных на замену и устранение повреждений, а не на профилактическое обслуживание и предотвращение повреждений.

    AutoScope упрощает техническое обслуживание

    Если вы владеете роскошным автомобилем и живете в Далласе, Плано, Фриско, Флауэр-Маунд и Ирвинге, обращайтесь в AutoScope за высококачественным автосервисом.Наши опытные механики имеют многолетний опыт работы с европейскими автомобилями, такими как Audi, Porsche, BMW и Mercedes.

    Чтобы начать качественное обслуживание вашего автомобиля, запишитесь на прием в AutoScope уже сегодня! Свяжитесь с нами онлайн здесь.

     

     

    Как часто нужно обслуживать свой автомобиль?

    СОВЕТЫ ВЛАДЕЛЬЦУ АВТОМОБИЛЯ 8 сентября 2015 г.

      Ни для кого не секрет, что регулярное техническое обслуживание автомобиля может сильно повлиять на срок его службы.Однако многие люди не знают, как часто они должны обслуживать свой автомобиль, особенно если они не используют его очень часто.

    Как часто я должен обслуживать свой автомобиль?

    Несмотря на то, что вы можете обратиться к руководству по эксплуатации для многих проверок технического обслуживания, знание того, что нужно искать самостоятельно, даст лучшее представление о том, нужно ли вам обслуживать свой автомобиль.

    Замена масла

    Вы, наверное, слышали, что масло следует менять каждые 5000 километров, но это всего лишь практическое правило, и большинству людей трудно вспомнить, когда это происходит.Поэтому лучше научиться проверять масло самостоятельно.

    Просто вытащите щуп и проведите им по пальцам. Если масло прозрачное, все в порядке. Однако, если масло темное и мутное, вам следует серьезно задуматься о замене в ближайшем будущем.

    Контрольные жидкости

    Каждый автовладелец должен научиться проверять уровень жидкости. Большинство измерительных щупов покажут вам оптимальные уровни для каждой жидкости, поэтому, если вам удобно доливать нужную жидкость, у вас не должно возникнуть проблем с выполнением этой проверки обслуживания самостоятельно.

    Вращающиеся шины

    В руководстве по эксплуатации указано, как часто следует переставлять/переустанавливать шины, но вы можете легко проверить сами, нет ли проблем. Если вы заметили неравномерный износ шин (одна сторона автомобиля изнашивается больше, чем другая), вам следует немедленно обратиться к механику, чтобы отрегулировать их. Это не только поможет вам сэкономить на бензине, но и повысит вашу безопасность, поскольку вы рискуете ездить с неравномерно изношенными шинами.

    Также не забывайте проверять давление в шинах. Недостаточное давление в шинах может привести к снижению расхода топлива и ухудшению управляемости. Это особенно важно проверять в зимнее время, когда дороги скользкие и вам нужно максимальное сцепление с дорогой.

    Проверка безопасности

    Это то, что лучше оставить профессионалам. Вы должны обслуживать свой автомобиль каждые 6 месяцев (в зависимости от того, как часто вы ездите), чтобы механик мог убедиться, что ваши фары, рулевое управление, тормоза и шины находятся в оптимальном состоянии.Конечно, если вы заметили какие-либо проблемы самостоятельно, само собой разумеется, что вы должны немедленно отвезти свой автомобиль на проверку.

    Стеклоочистители

    Эту проверку многие забывают сделать, но она одна из самых простых и эффективных. Как только на ветровом стекле появятся полосы при включенных дворниках, вы поймете, что пришло время перемен. Возможность видеть дорогу вперед имеет решающее значение, не пренебрегайте этим.

    Наконечники

    Как упоминалось ранее, часто бывает трудно вспомнить, как давно или сколько километров назад вы обслуживали свой автомобиль.К счастью, для вашего смартфона есть несколько приложений, которые избавят вас от догадок. Хотя вы не должны полагаться исключительно на свой телефон, он даст вам хорошую оценку того, когда вам следует его проверить.

    Приложения, такие как «AutoCare», «Напоминание о техническом обслуживании автомобиля» и «aCar», можно использовать для отслеживания истории обслуживания вашего автомобиля.

     

    Как часто нужно проводить техническое обслуживание автомобиля?

    Контролировать техническое обслуживание вашего автомобиля может показаться сложным и дорогим.Но даже если вы не волшебник, вы можете многое сделать, чтобы предотвратить дорогостоящие и неожиданные счета за обслуживание в будущем.

    Узнайте, как определить, какие услуги вам нужны и когда, и узнайте о задачах профилактического обслуживания, о которых должны знать все владельцы автомобилей.

    Обратитесь к руководству пользователя

    Ваш автомобиль нуждается в регулярных профилактических осмотрах, чтобы оставаться на дороге, поэтому каждый автомобиль имеет график технического обслуживания, указанный в руководстве по эксплуатации.

    Если в вашем руководстве по эксплуатации есть таблица технического обслуживания, легко определить, какие услуги и когда следует выполнять.Проверьте пробег на вашем автомобиле, а остальное вам подскажет таблица.

    Если в вашем руководстве по эксплуатации есть график технического обслуживания, легко узнать, какие услуги вы должны выполнять и когда.

    Обычно существует два «графика» технического обслуживания: нормальный и «жесткий». Жесткий график предназначен для автомобилей, эксплуатируемых в тяжелых условиях вождения и требующих более частого обслуживания.

    Вы можете не думать, что относитесь к категории тяжелых, но если вы в основном ездите в пробках, вы, вероятно, так и делаете.Другие привычки, которые делают вас «тяжелыми», включают частую буксировку или частое вождение по бездорожью.

    Автомобильные компьютеры могут помочь

    Некоторые новые автомобили отслеживают ваш график технического обслуживания. Если у вас есть такая система, как Honda Maintenance Minder, ваш автомобиль будет отображать индикатор «оставшийся срок службы масла». Когда загорится индикатор, прочитайте код, который он показывает (обратитесь к своему механику или к инструкциям в руководстве пользователя), и выполните это обслуживание. Эти системы могут быть трудными для интерпретации, что затрудняет предварительное планирование дорогостоящей работы.

    СОВЕТ: Сброс индикатора сообщит машине, что вы сделали все необходимое техническое обслуживание. Если вы выполняете свою собственную работу, убедитесь, что вы выполнили все связанные с этим действия по техническому обслуживанию, прежде чем сбрасывать свет, иначе свет не будет синхронизирован с реальностью.

    Важные задачи по обслуживанию автомобиля

    Даже если вы не занимаетесь рукоделием и у вас в гараже полно инструментов, есть несколько задач, которые вы должны выполнять, чтобы поддерживать свой автомобиль в безопасном рабочем состоянии, которые мы описали ниже.Упреждающий ремонт может предотвратить катастрофические (и дорогостоящие) повреждения. Прочтите руководство пользователя для получения более подробной информации по техническому обслуживанию.

    Проверьте свое масло

    Поддержание правильного уровня масла имеет решающее значение для того, чтобы ваш автомобиль не превратился в груду бесполезного металла. Проверяйте уровень масла всякий раз, когда останавливаетесь на заправке — все, что вам нужно, это бумажное полотенце и теплый двигатель.

    СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Какое моторное масло лучше всего подходит для ВАШЕГО автомобиля?

    Покататься минут 10-15.Выключите машину, откройте капот и найдите масляный щуп. Вытащите щуп, протрите его бумажным полотенцем и снова вставьте. Снова извлеките щуп и проверьте уровень масла.

    Если у вас низкий уровень масла, купите на заправочной станции соответствующий тип масла для вашего автомобиля, добавьте половину и перепроверьте уровень масла. Повторяйте до тех пор, пока щуп не покажет соответствующий диапазон. Затем назначьте встречу с вашим механиком.

    СОВЕТ: Потеря масла может быть признаком серьезной неисправности двигателя или означать, что утечка масла легко устраняется.В любом случае, работа двигателя без достаточного количества масла может резко сократить (или закончить) срок службы вашего двигателя.

    Смените масло

    Дни замены масла через 3000 миль давно прошли. Достижения в области технологий производства масел и двигателей значительно увеличили время между заменами масла. Это хорошо для окружающей среды и для вашего кошелька.

    Поднимите уровень обслуживания вашего двигателя на новый уровень, отправив использованное моторное масло в аналитическую компанию. Они проведут тесты масла, которые предупредят вас о возможных проблемах с двигателем.

    По словам Форда, сегодняшние интервалы замены масла могут достигать 7 500–10 000 миль или каждые шесть месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше). Toyota, тем временем, предлагает менять масло каждые 10 000 миль/12 месяцев или 5 000 миль/шесть месяцев, в зависимости от автомобиля, в то время как Honda указывает людям рекомендуемые интервалы в руководстве по эксплуатации. В любом случае, уточните подробности в руководстве пользователя.

    СОВЕТ: Если вы хотите узнать больше о состоянии вашего двигателя, обратитесь в компанию по анализу масла, например, в Blackstone Laboratories.Они проведут тесты вашего отработанного моторного масла, которые предупредят вас о потенциальных проблемах задолго до того, как они проявятся.

    Осмотрите свои шины

    Изношенные, недостаточно накачанные или поврежденные шины ограничивают вашу способность останавливаться в экстренных ситуациях и в ненастную погоду. К счастью, их легко проверить.

    Во-первых, проверьте давление в шинах. Шины с недостаточным давлением плохо цепляются за дорогу и могут перегреваться на высоких скоростях. Будьте особенно внимательны во время похолоданий — холодная погода может значительно снизить давление в шинах.

    СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Спустило колесо? 7 причин не ремонтировать шину с помощью Fix-a-Flat или Slime Tire Sealant

    Во-вторых, осмотрите шины по бокам на предмет разрывов, разрывов или выбоин. Повреждение боковины может привести к неожиданным выбросам на высоких скоростях.

    Наконец, проверьте глубину протектора. Все, что вам нужно, это копейки. Вставьте копейку головой вперед в свои гусеницы. Если вы видите всю голову Авраама Линкольна, у вас осталось менее 2/32 дюйма протектора, и вам срочно нужны новые шины.

    СОВЕТ: Если вы едете в ненастную погоду, подумайте о замене шин раньше, скажем, на 4/32 дюйма. Это тот же тест, но с четвертью.

    Проверьте свои воздушные фильтры

    Пока вы там, взгляните на воздушный фильтр вашего двигателя. Обычно доступный без инструментов, этот фильтр очищает воздух, которым дышит ваш двигатель, защищая чувствительные участки от абразивной пыли и грязи. Заменяйте его по расписанию — обычно каждые 30 000 миль — или по мере загрязнения.

    Точно так же воздушный фильтр салона очищает воздух, которым вы дышите в автомобиле.Менять раз в год.

    СОВЕТ: До салонного фильтра обычно сложнее добраться, так что это может быть работа для профессионалов.

    Следите за своими тормозами

    Тормоза важны для остановки, а остановка является важной частью вождения. Замена тормозных колодок, колодок и дисков может быть дорогостоящей. Но если вы будете следить за оставшимся сроком службы тормозов, вы сможете планировать заранее.

    Хороший механик будет смотреть на ваши тормоза каждый раз, когда вы меняете масло, и предупредит вас, если вам скоро понадобится обслуживание.(Не бойтесь спрашивать, если они не упоминают об этом.) Обслуживание всех четырех тормозов обычно стоит от 200 до 300 долларов, и вы должны рассчитывать на это каждые 30 000–70 000 миль.

    Замена тормозных колодок, колодок и дисков может быть дорогостоящей. Фактически, обслуживание всех четырех тормозов обычно стоит от 200 до 300 долларов.

    Это может показаться большим запасом, но срок службы тормозов тесно связан с вашими привычками вождения. Агрессивное вождение и перевозка тяжелых грузов резко сокращают срок службы тормозов.

    СОВЕТ: Не ждите шума. Как только ваши тормоза начинают шуметь, вы можете повредить гораздо более дорогие детали и подвергнуть опасности себя и окружающих. Если вы слышите шум при торможении, как можно скорее обратитесь к механику.

    Проверьте свою батарею

    Аккумуляторов должно хватить примерно на пять лет, а может и меньше, если ваш автомобиль работает в минусовую погоду. Если ваш автомобиль медленно заводится, проверьте аккумулятор. Большинство крупных магазинов запасных частей должны иметь возможность проверить вашу батарею и сообщить вам, нужно ли ее заменить.

    СОВЕТ: Если есть сомнения, замените его. Батареи обычно умирают на морозе, поэтому стареющая батарея может застрять в темноте.

    Читатели, какие ваши любимые советы и приемы по поддержанию вашего автомобиля в отличной форме? Дайте нам знать, как вы это делаете в комментариях!


    Связанные сообщения в блоге DealNews:

    DealNews может получать компенсацию от компаний, упомянутых в этой статье. Обратите внимание, что, хотя цены иногда колеблются или истекают неожиданно все продукты и предложения, упомянутые в этой функции, были доступны по самой низкой общей цене, которую мы могли найти на момент публикации (если не указано иное).

    Как часто нужно проверять исправность своего автомобиля?

    Вы полагаетесь на свой автомобиль, чтобы защитить себя и своих близких во время повседневных поездок. Небрежное отношение (или даже незнание) к состоянию своего автомобиля может вызвать эффект снежного кома, который приведет к множеству дорогостоящих проблем в будущем — и НИКТО не хочет быть тем, что сломался микроавтобус, застрявший на обочине I-15 в посреди снежной бури с тремя сварливыми детьми на заднем сиденье или блестящей спортивной машиной, которая потеряла большую часть своей стоимости из-за плохого обслуживания.

    Вот как часто вы должны уделять первоочередное внимание проверкам состояния вашего автомобиля и убедиться, что все в порядке. Следование этому графику позволит вам обнаружить любые потенциальные проблемы на ранней стадии, прежде чем они станут серьезными проблемами, вызывающими головную боль в будущем. Лучше всего, если эти регулярные осмотры будут проводиться профессионалами, которые могут осмотреть все критическим, натренированным взглядом.

    Ежемесячно

    Раз в месяц обязательно проверяйте уровень масла.Добавьте масло, охлаждающую жидкость и антифриз. Если какие-либо уровни низкие, пополните их или загляните, и мы будем рады сделать это — в большинстве случаев бесплатно. Пока вы этим занимаетесь, не забудьте проверить наличие возможных утечек, отъехав от своего обычного места парковки и проверив наличие капель. Быстро осмотрите свои шланги и обратите внимание на те, которые кажутся выпуклыми на концах, мягкими или издают хрупкий «хрустящий» звук, когда вы их сжимаете. Осмотрите свои ремни. Возможно, их придется заменить, если они выглядят рабочими, изношенными или застекленными. Проверьте давление в шинах и добавьте воздух, если оно слишком низкое (проверьте рекомендуемое давление для вашего автомобиля на наклейке, напечатанной на двери, 32-35 фунтов на квадратный дюйм является нормальным для большинства автомобилей).Также осмотрите шины на наличие повреждений, вздутий, плохого протектора или неравномерного износа. Это может быть признаком того, что их пора заменить. Наконец, быстро осмотрите свой воздушный фильтр, поднеся его к свету и посмотрите, видите ли вы сквозь него свет. Если не получится, замени!

    Каждые 3 месяца

    Обычно масло и масляный фильтр необходимо менять каждые 3000 миль (обычно ~ 3 месяца) или в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля. Проверьте жидкость для омывателя ветрового стекла, жидкость для гидроусилителя руля и трансмиссионную жидкость, добавляя дополнительно, если уровень низкий (если действительно низкий, проверьте сразу же!).Осмотрите клеммы аккумулятора и кабели, очистив их, если обнаружена коррозия. Наконец, быстро проверьте все ваши фары, чтобы убедиться, что все фары (включая поворотники) работают правильно. Попросите друга или члена семьи нажать на педаль тормоза с включенными фарами, чтобы убедиться, что ваши стоп-сигналы работают — мы не можем поверить, сколько автомобилей, которые мы видим, бегают с одним включенным стоп-сигналом!

    Каждые 6 месяцев

    Эти проверки, проводимые раз в два года, очень важны для предотвращения любых долгосрочных повреждений.Посмотрите на щетки стеклоочистителя и замените их, если они выглядят изношенными, ломкими или грязными. Проверьте свой рог и убедитесь, что он работает правильно. Осмотрите тормоза на предмет необычного износа. Проверьте запасное колесо, чтобы убедиться, что оно все еще полностью накачано. Взгляните на свою выхлопную систему, внимательно следите за ржавчиной, повреждениями или незакрепленными деталями. Наконец, осмотрите амортизаторы на предмет просачивания масла или износа.

    Регулярное соблюдение этого графика позволит вашему автомобилю оставаться в наилучшей возможной форме.Ежемесячные, ежеквартальные и раз в два года «проверки» могут помочь предотвратить появление серьезных проблем в самый неподходящий момент, в то же время сохраняя стоимость вашего автомобиля при перепродаже на самом высоком уровне. Как всегда, мы можем помочь вам выполнить эти важные проверки технического обслуживания в удобное для вас время в нашем магазине.

    В автосервисе World Class в Американ-Форк мы готовы и готовы в любой момент позаботиться о техническом обслуживании вашего автомобиля для вас. Мы здесь не только тогда, когда что-то пойдет не так, мы здесь, чтобы ПРЕДОТВРАТИТЬ неисправности и проблемы с автомобилем.Мы проверяем ваш автомобиль критическим, опытным взглядом и даем соответствующие приоритетные рекомендации. Мы единственный автомеханик, одобренный AAA в округе Северная Юта. Мы предлагаем бесплатный трансфер, автомобили напрокат, чистую комнату ожидания с игровой площадкой для детей, 3-летнюю гарантию на большинство ремонтных работ и многое другое. Имея более 119 положительных отзывов, мы гордимся высоким уровнем удовлетворенности клиентов. Чтобы получить помощь по техническому обслуживанию, позвоните нам сегодня по телефону 801-756-2661 или зайдите по адресу 337 ​​W. Main St, American Fork, UT, чтобы получить автосервис мирового класса без лишних хлопот.

    Что входит в полный техосмотр автомобиля?

    Может быть, лязг там, где раньше был щелчок, или дым там, где раньше капало. Если ваш автомобиль ведет себя странно или вы просто хотите убедиться, что он готов к длительной поездке, лучше всего начать с полного автосервиса Firestone. Тщательный осмотр — один из лучших способов сохранить работоспособность вашего автомобиля. Вы будете знать, что вам нужно сейчас, а что может подождать.Узнайте, что входит в наш комплексный техосмотр и какие преимущества он может принести вашему автомобилю.

    Подробности полного осмотра автомобиля

    Когда мы говорим «полный», мы имеем в виду именно это. Ваш автомобиль проверяется от бампера до бампера, внутри и снаружи. Вот как это происходит!

    Основные проверки

    Сначала один из наших опытных автомехаников проверяет щетки стеклоочистителей, фары и воздушный фильтр.Но что они ищут?

    Щетки стеклоочистителя:

    Технический специалист ищет погнутые, порванные или отсутствующие щетки, а также проверяет, обеспечивает ли рычаг стеклоочистителя достаточное давление для поддержания плотного контакта щетки с ветровым стеклом.

    Свет:

    Где лампочка, там и проверка.Техник проверяет работу фар, стоп-сигналов, подсветки номерного знака, габаритных огней, аварийной сигнализации и многого другого!

    Воздушный фильтр:

    Ваш воздушный фильтр снят и проверен на наличие грязи и мусора. Если фильтр отсутствует или слишком загрязнен, чтобы выполнять свою работу, вероятно, его необходимо заменить. Мы сообщим вам.

    Проверка уровня и состояния жидкости

    Затем техник погрузится во многие жидкости вашего автомобиля!

    Жидкость омывателя ветрового стекла:

    Ваш бачок стеклоочистителя более сухой, чем Route 66 в середине июля? Технический специалист осматривает и при необходимости доливает жидкость стеклоочистителя, а затем подтверждает, что насос омывателя и шланги работают нормально.

    Моторное масло:

    Когда двигатель остынет, техник проверит уровень масла по щупу и заметит консистенцию масла. Их не так волнует цвет масла, так как цвет не является единственным показателем того, что пора менять масло. Многие масла темнее других, когда они новые. Вместо этого техник проверяет наличие масла, которое кажется густым, зернистым или молочным.Такая консистенция масла может указывать на то, что вы просрочили замену масла.

    Жидкость гидроусилителя руля:

    Жидкость для гидроусилителя руля облегчает поворот руля в автомобиле. Без него рулевое управление потребовало бы определенных усилий! Техник проверяет жидкость в резервуаре насоса и ищет признаки утечки в насосе, шлангах, коробке передач и/или узле реечной передачи.Сероватая или черноватая жидкость может означать, что у вас проблемы с рулевым управлением.

    Жидкость главного цилиндра:

    Главный цилиндр является неотъемлемой частью вашей тормозной системы. Это насос, который нагнетает тормозную жидкость туда, куда нужно, чтобы вы могли остановиться, когда захотите. Технический специалист осматривает главный цилиндр на наличие утечек и повреждений. Они ищут жидкость, которая пенится, обесцвечивается или имеет признаки загрязнения — все это может указывать на проблему в тормозной системе.

    Тормозная жидкость:

    В отличие от Фреда Флинтстоуна, вы не можете использовать ноги, чтобы остановить машину. Вместо этого вы нажимаете на педаль тормоза, и тормозная жидкость помогает превратить ваш толчок в давление, которое перемещает остальные тормозные компоненты, тем самым замедляя или останавливая ваш автомобиль. Если у вас мало тормозной жидкости, вы можете заметить, что когда вы нажимаете на педаль тормоза, она кажется мягкой или опускается до пола автомобиля.Технический специалист проверяет, требуется ли замена тормозной жидкости в соответствии с рекомендациями производителя. Они также могут провести тест-драйв.

    Трансмиссионная жидкость:
    Трансмиссионная жидкость

    работает как лубрикатор и как регулятор температуры внутри двигателя. Технический специалист следует рекомендациям вашего производителя по проверке уровня трансмиссионной жидкости и может порекомендовать замену жидкости, если она коричневого цвета или пахнет горелым.

    Охлаждающая жидкость:

    Уровни охлаждающей жидкости/антифриза должны поддерживаться во избежание перегрева двигателя. Технический специалист визуально проверяет уровень охлаждающей жидкости. Если двигатель теплый, допускается уровень на 1,5 дюйма ниже заливной горловины радиатора. Если двигатель холодный, они проверят, не обнажены ли патрубки радиатора.

    Оценка шлангов, ремней и проводов

    Деталь автомобиля может быть совершенно исправна, но если она неправильно соединена с остальной частью автомобиля, ее можно с таким же успехом назвать сломанной!

    Ремни:

    При плохо функционирующем натяжителе ремня или ремне ГРМ двигатель вашего автомобиля будет работать с трудом.Это может даже потерпеть неудачу. Технический специалист проверяет исправность обоих ремней и может порекомендовать замену, если она близка к плановому техническому обслуживанию вашего производителя.

    Свечи зажигания и провода зажигания:

    Вместе свечи зажигания и провода зажигания обеспечивают электроэнергию, необходимую вашему двигателю для запуска, а затем работают, работают, работают! Техник ищет признаки того, что любой из них изношен до такой степени, что требует замены, потому что машина, которая не заводится, не вызывает радости!

    Шланги гидроусилителя руля:

    Помните, мы говорили о жидкости для гидроусилителя руля? Это относится и к шлангам гидроусилителя руля! Плохие или протекающие шланги гидроусилителя руля могут значительно затруднить управление автомобилем.Технический специалист ищет признаки износа вдоль шлангов, которые могут поставить под угрозу управление вашим автомобилем.

    Проверка заряда аккумулятора и соединений

    Наша проверка автомобильных аккумуляторов настолько тщательна, что заслуживает отдельного раздела!

    Аккумулятор:

    Техник откроет капот и осмотрит аккумулятор и окружающее пространство на наличие:

    • Чрезмерная грязь/загрязнения на корпусе батареи
    • Коррозия на клеммах аккумулятора, кабелях или поддоне
    • Протекающий или вздувшийся корпус аккумулятора
    • Ослабленные или расплавившиеся клеммы аккумулятора

    Все это признаки того, что пора заменить батарею.

    Аккумулятор Аксессуары:

    Аккумуляторные аксессуары включают в себя кабели аккумулятора, изоляцию, клеммные болты и крепежные детали. Технический специалист проверяет длину кабелей, проверяет целостность изоляции, а затем проверяет клеммные болты на наличие коррозии. Они также проверяют прижимной лоток, чтобы убедиться, что он механически исправен — батарея, которая подпрыгивает, не может хорошо выполнять свою работу!

    Запуск/зарядка аккумулятора:

    Технический специалист выполняет компьютеризированную проверку аккумулятора, чтобы определить, сколько заряда осталось в аккумуляторе.Тест может даже определить температуру, при которой ваша батарея может выйти из строя.

    Проверка рулевого управления и подвески

    Сообщите своему технику, если что-то не так во время вождения. Если проблема связана с рулевым управлением и подвеской вашего автомобиля, тогда ваш технический специалист сможет устранить симптомы.

    карданного шарнира:

    Карданные шарниры, или универсальные шарниры, удерживают карданный вал на месте, а карданный вал необходим для того, чтобы ваши колеса вращались! Изношенные карданные шарниры могут издавать лязг при переключении передач или визг при медленном движении.Технический специалист может выполнить тест-драйв, но также проверит на наличие ослабления и ржавчины в каждом U-образном соединении.

    Шаровые шарниры:
    Шаровые шарниры

    функционируют как тазобедренные суставы человека. Они являются ключевой частью вашей системы передней подвески и помогают вам управлять автомобилем. Поскольку количество и тип шаровых шарниров могут варьироваться от автомобиля к автомобилю, технический специалист сначала сверяется со спецификациями производителя и процедурами проверки, прежде чем проверять шаровые шарниры или рекомендовать замену.

    Ботинки/шарниры постоянной скорости:

    Пыльники с постоянной скоростью или CV часто являются первой вещью, которую необходимо заменить в системе подвески. Пыльники ШРУСа закрывают и защищают ШРУСы, которые помогают вашему автомобилю поворачивать влево и вправо. Технический специалист осматривает ботинки на наличие отверстий или разрывов, которые могут привести к повреждению соединений загрязняющими веществами.

    Амортизаторы и стойки:

    Износ амортизаторов и стоек может проявляться по-разному, например, из-за грохота автомобиля, поворотов/провалов при торможении, вибрации рулевого колеса или проблем с остановкой.Технический специалист проверяет наличие структурных повреждений и выполняет тест-драйв, чтобы лично «пощупать» признаки необходимости замены амортизаторов, стоек или опорных узлов.

    Проверка технического состояния шин

    Ваши шины — единственное, что касается дороги, когда вы едете. Это делает их одной из самых важных частей вашего автомобиля! Наши специалисты уделяют шинам должное внимание.

    Давление в шинах:

    В соответствии с нашей политикой все шины, обслуживаемые на наших предприятиях, должны быть накачаны до холодного давления, указанного производителем автомобиля.Мы проверим, соответствует ли давление в ваших шинах рекомендациям производителя, и с вашего разрешения скорректируем его по мере необходимости.

    Глубина протектора шины:

    Без надлежащей глубины протектора ваши шины не смогут сцепляться с дорогой должным образом! Технический специалист измерит глубину протектора в трех местах во внутренней и внешней канавках протектора. Если неравномерный износ шин очевиден, они измеряют протектор в самой нижней точке, так как это является причиной большинства случаев выхода из строя шин.По закону техникам не разрешается ремонтировать шины с глубиной протектора 2/32 дюйма и менее. Шины должны быть заменены.

    Состояние шин:

    Возможно, у вас не спущена шина, но это не значит, что вы ездите на хороших шинах. Технический специалист будет вращать и осматривать каждую шину, отмечая места порезов, проколов, неравномерного износа, повреждений бордюров, расслоения слоев, коробления, разрывов и т. д.Они порекомендуют замену шины, если заметят:

    • Глубина протектора шины 2/32” или менее
    • Разделение корда, слоя или протектора
    • Открытые шнуры или материалы для ремней
    Выравнивание:

    Развал-схождение регулирует углы контакта шин с дорогой. Технический специалист может порекомендовать развал-схождение, если заметит неравномерный износ шин, кривое рулевое колесо или замена деталей рулевого управления/подвески.

    Проверка тормозной системы

    В Firestone Complete Auto Care мы считаем, что любая мощность бесполезна без тормозной способности. Вот почему заключительная часть вашего осмотра включает в себя тщательную проверку тормозов, когда все четыре колеса сняты — это единственный способ, которым технический специалист может получить полное представление о деталях вашей тормозной системы.

    Тормозные колодки:

    Большинство людей знакомы с тормозными колодками, пластинами, которые оказывают давление на роторы для замедления автомобиля.Тормозные колодки скрипят и визжат, когда приходит время их заменить. Технический специалист измерит толщину тормозных колодок в соответствии с рекомендациями производителя. Если в вашем штате есть законы, касающиеся минимальной толщины накладок или колодок, они также будут учитывать их!

    Тормозные суппорты:

    Тормозные суппорты прижимают тормозные колодки к дискам, чтобы замедлить движение автомобиля.Технический специалист осмотрит узлы суппорта на наличие ослабления крепления, ржавчины и признаков утечки.

    Тормозные диски:

    Одновременно техник проверит тормозные диски на наличие задиров, перегрева и физических повреждений, таких как трещины. Такие признаки также могут сигнализировать о неисправности суппорта.

    Узнайте, что вам нужно сейчас, а что может подождать

    В это трудно поверить, но этот список не охватывает всего, что проверяется во время полного техосмотра.Наши технические специалисты делают все возможное, чтобы дать вам всестороннее представление о состоянии вашего автомобиля, чтобы вы могли решить, что вам нужно сделать для вашего автомобиля прямо сейчас, а что может подождать до вашего следующего визита.

    Плата за полный техосмотр — это небольшая цена за душевное спокойствие на дороге, и вы не можете определить цену. Позвоните сегодня или запишитесь на прием онлайн, чтобы недорого пройти техосмотр автомобиля в ближайшем сервисном центре Firestone Complete Auto Care.

    Как часто нужно проверять жидкости в автомобиле?

    Регулярное техническое обслуживание автомобиля необходимо для того, чтобы ваш автомобиль работал долгие годы и избегал поломок.Неотъемлемой частью обслуживания автомобиля, которое вы можете выполнять дома, является проверка различных жидкостей под капотом. Вот что вам нужно знать о проверке и поддержании надлежащего уровня жидкости в вашем автомобиле :

    Когда проверять жидкости вашего автомобиля

    Различные части вашего автомобиля необходимо проверять и обслуживать в разное время на протяжении всего срока службы автомобиля. Мы рекомендуем проверять жидкости вашего автомобиля один раз в месяц, чтобы убедиться, что жидкости чистые и находятся на достаточном уровне.Это техническое обслуживание, которое вы можете легко сделать самостоятельно дома, но для доливки любых жидкостей может потребоваться поездка в магазин. Вы всегда можете доставить свой автомобиль к специалисту по ремонту автомобилей Frederick, MD , чтобы проверить ваши жидкости и долить их по мере необходимости.

    Какие жидкости следует проверять в автомобиле

    Некоторые из важных жидкостей в вашем автомобиле, которые необходимо проверять и обслуживать, включают:

    Тормозная жидкость

    Ваша тормозная жидкость, также называемая гидравлической жидкостью, необходима для перемещения компонентов тормозной системы вашего автомобиля.Без тормозной жидкости ваш автомобиль не смог бы остановиться, когда вы нажимаете на педаль тормоза с водительского места.

    В бачке главного цилиндра находится тормозная жидкость вашего автомобиля. Этот резервуар, вероятно, полупрозрачный и имеет линию, которая наглядно показывает, где находится уровень жидкости. Если ваша тормозная жидкость приближается к отметке «минимум», это признак того, что ее нужно заменить и долить. Тормозная жидкость обычно заменяется каждые 45 000 миль.

    Моторное масло

    Если у вас есть автомобиль, вы, вероятно, уже знаете, насколько важно моторное масло для плавной и безопасной езды.Моторное масло необходимо для смазки внутренних двигателей вашего автомобиля, чтобы уменьшить износ и трение. Также существует для очистки двигателя от лака и шлама. В зависимости от того, как часто вы ездите и какое масло используете, ваш двигатель потребует замены масла в среднем каждые 5000-10000 миль.

    Вы можете проверить уровень моторного масла , вытащив щуп и вытерев масло со щупа чистой тряпкой. Затем опустите щуп обратно и вытащите его, чтобы проверить уровень масла.Если он низкий или масло выглядит грязным, пришло время запланировать замену масла у специалиста по обслуживанию автомобилей Frederick, MD .

    Трансмиссионная жидкость

    Точно так же, как моторное масло смазывает двигатель вашего автомобиля, трансмиссионная жидкость смазывает движущиеся части внутри вашей трансмиссии. Эта жидкость также служит охлаждающей жидкостью и вязкой жидкостью, позволяющей передавать мощность от двигателя к трансмиссии. Трансмиссионную жидкость рекомендуется менять каждые 30 000–60 000 миль.

    Трансмиссионную жидкость можно проверить так же, как проверяется уровень масла в двигателе. На щупе должна быть маркировка «Низкий» или «Полный». Если жидкости мало, она имеет горелый запах или имеет темно-коричневый цвет, ее следует заменить. Некоторые новые автомобили не поставляются с щупом для измерения уровня трансмиссионной жидкости, поэтому лучший выбор, если это применимо к вашему автомобилю, — отдать свой автомобиль механику.

    Дополнительные жидкости для проверки

    Другие жидкости, которые помогают поддерживать эффективную работу деталей вашего автомобиля и должны регулярно проверяться, включают:

    • Жидкость гидроусилителя руля
    • Охлаждающая жидкость
    • Жидкость стеклоомывателя
    • Жидкость ГУР

    Позвольте профессионалам проверить жидкости вашего автомобиля

    Ken’s Automotive & Transmissions — ваш лучший ресурс для Frederick, MD, ремонт и техническое обслуживание автомобилей .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.