Гибдд как пишется: Страница не найдена

Содержание

У новосибирских водителей спросили, как пишется слово «аккумулятор»

Александр Сосновский удивлен: вместо обычной проверки документов — вопросы на знание правил русского языка. В качестве оценки — наклейка на машину.

«Все люди должны быть грамотными. Водители в первую очередь. Вообще, в принципе, у нас чем грамотнее люди, тем лучше мы будем жить», — считает  автовладелец Александр Сосновский.

Необычную акцию придумали филологи из Новосибирского государственного технического университета.

«Внешне кажется, что правила дорожного движения и правила русского языка далеки друг от друга. На самом деле эти вещи взаимосвязаны. И понятно, что грамотный человек, он везде грамотный, в том числе и на дороге», — подчеркивает доктор филологических наук Ольга Сологуб.

Задания студенты и преподаватели составляли вместе. Постарались, чтобы задания были не слишком сложными, но обязательно с долей юмора. Причем за воплощение идеи студенты получили зачет.

Все вопросы в этом шуточном тесте так или иначе связаны с правилами дорожного движения и автомобилями. Например, у водителей спрашивают, как пишется «аккумулятор», или где нужно поставить мягкий знак в предложении «мне нравится общаться с сотрудниками ГИБДД».

Чтобы подбодрить тех, кто проходит тест, специально сочинили тематические кричалки. В ГИБДД обещают, что одним мероприятием дело не ограничится. Это 22 мая тест приурочили к грядущему Дню славянской письменности. Во второй раз можно уже обойтись и без повода.

«Этой акцией мы хотим повернуть людей к общению между собой, между сотрудниками автоинспекциии и участниками дорожного движения», — комментирует начальник ГИБДД  по Новосибирску Александр Руденко.

Пока этот вопрос не обсуждался, но возможно, не только водителям предстоит сдавать экзамен на знание языка. Уровень грамотности проверят и у автоинспекторов.

Программа «Новосибирские новости» на YouTube www.youtube.com/novosibirskieNovosti

Читайте также:
Тест на грамотность сдали ГИБДД водители на улицах Новосибирска

 

 

Сотрудник ДПС нахамил мне. Как достучаться до его начальства? — журнал За рулем

Сегодня наша жизнь стала прозрачной. А уж жизнь сотрудника ДПС — тем более. Ему нельзя просто так взять и заставить подписать пустой протокол, когда тебя транслируют в прямом эфире со смартфона, или причислить водителя к представителю отряда парнокопытных, если в салоне служебной машины есть видеорегистратор… Но в том невероятном случае, если подобное случилось, знайте, как можно урезонить сотрудника.

Материалы по теме

Каждый автолюбитель, который хоть раз сталкивался с хамством со стороны сотрудников ДПС, в сердцах готов отметить, что они — не люди. И, в какой-то степени, будет прав. Потому что когда инспектор находится при исполнении служебных обязанностей он, прежде всего не гражданин, а представитель государственной власти, а значит, должен действовать в точном соответствии с тем, как предписывает закон. Смотрим, что по этому поводу говорит Административный регламент ГИБДД:

«43. В разговоре с участниками дорожного движения сотрудник обязан быть вежливым, тактичным, обращаться к ним на „Вы“, проявлять спокойствие и выдержку, свои требования и замечания излагать в убедительной и понятной форме, исключая возможность ошибочного или двоякого их понимания»

«44. При разговоре с участниками дорожного движения сотрудник должен воздерживаться от:

  • любого вида высказываний и действий дискриминационного характера по признакам пола, возраста, расы, национальности, языка, гражданства, социального, имущественного или семейного положения, политических или религиозных предпочтений;
  • грубости, проявлений пренебрежительного тона, заносчивости, предвзятых замечаний, предъявления неправомерных, незаслуженных обвинений;
  • оскорбительных выражений или реплик;
  • действий, провоцирующих противоправное поведение»
Иногда для того, чтобы привести в чувства взвинченного инспектора, достаточно просто напомнить ему об этих простых истинах. Другой вариант — позвонить по телефону доверия ГИБДД (номер указан на оклейке автомобиля инспекторов), четко объяснив, что именно вас задело в разговоре с конкретным сотрудником полиции.


Кому и что писать?

Материалы по теме

Если эти действия не возымели никакого эффекта — самое время подключать тяжелую артиллерию. К сожалению, на некоторых блюстителей закона, уверенных в собственной безнаказанности, повлиять можно только путем подачи письменной жалобы на их действия. Тут у вас есть несколько вариантов:
  • Подача жалобы по месту работы инспектора ГИБДД (если нарушение просто тянет на дисциплинарный проступок)
  • Обращение в суд с заявлением о признании действий инспектора незаконными (но вы должны понимать, что, возможно, этот процесс может быть дольше, чем рассмотрение вашей жалобы вышестоящим руководством)
  • Заявление в территориальные следственные органы (только в том случае, если вы считаете, что в отношении вас было совершено преступление — например, необоснованно применено насилие)
  • Жалобу в районную прокуратуру (она осуществляет надзор за соблюдением прав и свобод человека и гражданина)
В жалобе (заявлении) на неправомерные действия инспектора ГИБДД необходимо лаконично, но обстоятельно описать произошедшую ситуацию, а также объяснить, что именно вам не понравилось в поведении сотрудника ДПС.

Подавать жалобу можно лично, либо по почте заказным письмом с уведомлением о вручении. Согласно пункту 341 Административного регламента, жалоба рассматривается в срок не позднее 30 дней с момента ее подачи. В исключительных случаях срок может быть продлен еще на 30 суток. По результатам рассмотрения жалобы инспектор привлекается к дисциплинарной ответственности (если она признана обоснованной), либо нет.

Предварительная подготовка

Собираясь подавать жалобу, важно как следует подготовиться. В идеале, конечно, сходить на консультацию к адвокату — так вы поймете, стоит ли вообще овчинка выделки и как правильно составить текст документа. Кроме того, у вас на руках должны быть доказательства того, что инспектор превысил должностные полномочия — например, запись видеорегистратора или диктофона.

«Надо понимать, что жалоба должна быть подкреплена весомыми доказательствами. Смысла писать жалобу ради жалобы нет, — вы просто получите отписку. В этом случае инспектор не будет привлечен к дисциплинарной ответственности. Он всего лишь потратит время на объяснения с руководством, а потому должного эффекта эта жалоба на него не произведет», — поясняет адвокат Евгений Шмелев.

Бери выше

Материалы по теме

Итак, если вы уверены в собственной правоте и у вас есть соответствующие доказательства, смело идите до конца. Не бойтесь подавать жалобы в вышестоящие инстанции, если в первом случае ваши претензии признали необоснованными. Допустим, руководство отдела ГИБДД, куда вы направили письмо, может знать инспектора лично и, что называется, спустить дело на тормозах, за какие-то его прежние заслуги. Руководитель управления, вероятнее всего, конкретного инспектора не знает, а значит, больше шансов, что его действиям будет дана объективная оценка. Кроме того, когда в отдел спускается некая жалоба «сверху», сотрудники стараются более ответственно подходить к ней, поскольку она уже находится на контроле у руководства и им в любом случае придется сообщить, какое по ней было вынесено решение.
Случай из адвокатской практики

Евгений Шмелев:

«Одного из моих доверителей инспектор ДПС при составлении административного материала по ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ — „Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния“, назвал „засранцем“. Мы решили обратиться с жалобой на этот факт к начальнику управления ГИБДД по Нижегородской области. После этого она была направлена в межмуниципальный отдел, в котором проходит службу инспектор, была проведена служебная проверка.
Через некоторое время нам поступил ответ, что факт оскорбления моего доверителя подтвердился и инспектор был привлечен к дисциплинарной ответственности. Какое именно дисциплинарное взыскание было применено, не сообщалось. В теории, у нас есть возможность выяснить вид дисциплинарного взыскания путем повторного обращения к руководству отдела.
По большому счету, факт оскорбления и не мог не подтвердиться, поскольку описанное нарушение служебной дисциплины зафиксировал видеорегистратор, который находился в салоне патрульной машины. Причем эту видеозапись инспектор ДПС впоследствии приобщил к делу в качестве доказательства виновности моего доверителя. Что же касается самого дела, то оно было прекращено за отсутствием состава административного правонарушения».

Нужно ли регистрировать фаркоп? Требуется ли одобрение типа транспортного средства для установки фаркопа

Нужно ли регистрировать фаркоп?

10 февраля · Подобрать фаркоп 2021-02-10

В большинстве случаев регистрировать фаркоп нет необходимости, рассмотрим подробнее:

Согласно пункта №77 раздела 4 главы V технического регламента Транспортные средства не подлежат проверке:

1) при установке на транспортное средство компонентов:

  • предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
  • предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;

2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Т.е. фаркопы не нужно регистрировать в следующих случаях:

а) Установленные с завода ТСУ.

б) Если производитель автомобиля предусматривает установку фаркопа на автомобиль (что отображается в руководстве по эксплуатации автомобиля), а само изделие имеет необходимую документацию, в которой отображено, что ТСУ разработан именно для вашей модели автомобиля.

Проверить, предусмотрен ли автомобиль под перевозку прицепа заводом-изготовителем, можно на табличке с информацией о весе автомобиля. Табличка, как правило, расположена в проёме водительской двери, иногда под капотом или других местах автомобиля.

В первой строке указан максимальный вес загруженного автомобиля. Во второй строке указан максимальный вес загруженного автомобиля в составе с загруженным прицепом. Если на табличке указаны оба веса, то ваш автомобиль уже сертифицирован под перевозку прицепа и остаётся только установить сертифицированный фаркоп.

Если в табличке с информацией о весе автомобиля отсутствует вторая строка с весом или в ней стоят прочерки, то в этом случае вам придётся пройти процедуру регистрации вносимых изменений в конструкцию автомобиля для установки фаркопа. Процедура регистрации следующая:

  1. Прохождение предварительной экспертизы, путем обращения в аккредитованную испытательную лабораторию с документами на оборудование, планируемое к установке (услуга платная).
  2. Получение разрешения в ГИБДД на усовершенствование (ещё до начала фактических работ в автосервисе) путем подачи заявления в ГИБДД.
  3. Фактическое внесение изменений в конструкцию, установка оборудования на станции с получением документов, подтверждающих проведенные работы.
  4. Проверка внесённых усовершенствований в аккредитованной лаборатории, путем повторного обращения, для получения протокола проверки.
  5. Прохождение техосмотра.
  6. Проверка в ГАИ соответствия изменений заявленным, путём осмотра автомобиля.
  7. Получение свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности.
  8. Перерегистрация автомобиля в ГИБДД для внесения изменений в свидетельство о регистрации и ПТС.

При прохождении процедуры регистрации внесённых изменений в конструкцию автомобиля (установка фаркопа) мы предоставляем все необходимые от нас документы.

Штраф за фаркоп в 2021 году?

Если на ваш автомобиль требуется регистрировать изменения в конструкцию транспортного средства при установке фаркопа, и вы этого не сделали после установки фаркопа, то данное нарушение попадает под КоАП 12.5.1 и предусматривает штраф в размере 500р. (при оплате в течение 14 дней 250р.).

ТРАНСПОЛИЦИОНЕР — Определение и синонимы слова ГАИ в словаре английский

ТРАФИК ГАИ — Определение и синонимы слова ГАИ в словаре английский

Файлы cookie Educalingo используются для персонализации рекламы и получения статистики веб-трафика. Мы также делимся информацией об использовании сайта с нашими партнерами в социальных сетях, рекламе и аналитике.

Скачать приложение
educalingo

ПРОИЗНОШЕНИЕ ГИБДД

ГРАММАТИЧЕСКАЯ КАТЕГОРИЯ ГАИ

ГАИ это существительное
.Существительное — это тип слова, значение которого определяет действительность. Существительные дают названия всем вещам: людям, предметам, ощущениям, чувствам и т. д.

ЧТО ЗНАЧИТ ПОЛИЦЕЙСКИЙ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ?

Значение слова ГАИ в словаре английского языка

Определение дорожного полицейского в словаре — это полицейский, контролирующий движение, особенно находясь на перекрестке, или обеспечивающий соблюдение правил дорожного движения.


СЛОВ, РИФМУЮЩИХСЯ СО СЛОВОМ ГАИШНИКА

Синонимы и антонимы слова ГАИ в английском словаре синонимов

Перевод слова «ГАИ» на 25 языков

ПЕРЕВОД ГАИ

Узнайте перевод ГИБДД на 25 языков с помощью нашего многоязычного английского переводчика.Представленные в этом разделе перевода слова ГАИ с английский на другие языки были получены с помощью автоматического статистического перевода; где основной единицей перевода является слово «ГАИ» на английском языке.
Переводчик английский —
китайский номер

1 325 миллионов говорящих

Переводчик английский —
испанский дорожная полиция

570 миллионов говорящих

Переводчик английский —
хинди यातायात पुलिसकर्मी

380 миллионов говорящих

Переводчик английский —
арабский Номер

280 миллионов говорящих

Переводчик Английский —
Русский ГАИ

278 миллионов говорящих

Переводчик английский —
португальский охрана транспорта

270 миллионов говорящих

Переводчик английский —
бенгальский ট্রাফিক পুলিশ

260 миллионов говорящих

Переводчик английский —
французский агент по циркуляции

220 миллионов говорящих

Переводчик английский —
малайский Полис дорожный

190 миллионов говорящих

Переводчик английский —
японский 交通巡査

130 миллионов говорящих

Переводчик английский —
корейский 교통 경찰관

85 миллионов говорящих

Переводчик английский —
яванский ГАИ

85 миллионов говорящих

Переводчик английский —
вьетнамский cảnh sát giao thong

80 миллионов говорящих

Переводчик английский —
тамильский போக்குவரத்து போலீஸ்காரர்

75 миллионов говорящих

Переводчик английского языка —
маратхи वाहतूक पोलिस

75 миллионов говорящих

Переводчик английский —
турецкий Трафик Полиси

70 миллионов говорящих

Переводчик английский —
итальянский трафик полициотто

65 миллионов говорящих

Переводчик английский —
польский Полиджант Ручу

50 миллионов говорящих

Переводчик английский —
украинский ДАІ

40 миллионов говорящих

Переводчик английский —
румынский политик дорожного движения

30 миллионов динамиков

Переводчик английский —
греческий τροχονόμος

15 миллионов динамиков

Переводчик английский —
Африкаанс веркер полисмен

14 миллионов динамиков

Переводчик английский —
шведский трафикполис

10 миллионов динамиков

Переводчик английский —
норвежский trafikk politimann

5 миллионов динамиков

Тренды использования ГАИ

ТЕНДЕНЦИИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕРМИНА «ГАИ ДОРОЖНИК»

Термин «гаишник» используется регулярно и занимает номер 106.409 позиция в нашем списке наиболее часто используемых терминов в словаре английского языка. На показанной выше карте показана частотность использования термина «дорожный полицейский» в разных странах. Тенденции основных поисковых запросов и примеры использования ГАИ Список основных поисковых запросов, которые пользователи ввели для доступа к нашему онлайн-словарю английского языка и наиболее часто используемые выражения со словом «дорожный полицейский».

ЧАСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕРМИНА «ГАИ ДОРОЖНИК» СО ВРЕМЕНЕМ

На графике показано годовое изменение частотности использования слова «гаишник» за последние 500 лет. Его реализация основана на анализе частоты появления термина «гаишник» в оцифрованных печатных источниках на английском языке в период с 1500 года по настоящее время.

Примеры использования в литературе на английский языке, цитаты и новости о слове дорожный полицейский

10 КНИГ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К

«ДОРОЖНЫЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ»

Поиск случаев использования слова ГАИ в следующих библиографических источниках. Книги, относящиеся к слову ГИБДД , и краткие выдержки из этих книг для получения представления о контексте использования этого слова в литературе на английский языке.

1

Когнитивное и социальное действие

Рассмотрим сотрудника ГАИ . Мы можем сравнить его с объектом, предоставленным с функцией светофора. В значительной степени их функции можно рассматривать быть одним и тем же. Это позволит детально изучить сходство …

Розария Конте, Кристиано Кастельфранки, 1995

2

Закон и регулирование: сценарии информационной эпохи

4.22 Правительство как Гаишник В то время как главный дорожный ремонтник стремление к бесперебойному процессу, в первую очередь интересует ГАИ в правильной организации. Для сотрудника ГАИ имеет большое значение …

Б. М. Дж. ван Клинк, Кориен Принс, 2002

3

Социальные науки в центре внимания 3

ПОЛИЦЕЙСКИЙ ГАИ ГАИ контролирует движение на дороги.Он направляет движение. Он дает сигналы транспортным средствам следовать за правила дорожного движения и избежать аварий. Форма ГАИ отличается от …

Старший Бимций, Старший Сисилий, Шарлотта

Бево Поход пошел в соседний квартал, нашел домик ручки зонта Создатель и сказал ему: «Ветер изменился, и большой палец Бимбо Ножницы прикреплен к его носу и не оторвется, пока его не ударят концом i трафика полицейский

конец дубинки гаишника , большой палец отвалится». Поход пошел на ГАИ стоящий на углу улицы со свистком говорящий вагонам и машинам куда ехать- Сказал ГАИ , «Ветер …

6

Кластеризация на основе подобия: последние разработки и …

… каждое изображение имеет отношение родитель-потомок, объект расположен ниже и ближе к левому краю, являющемуся родительским Таблица 2. Классы в наборе данных TPB (a) (b) (c) (г). 132 Н. Янниотис и П. Тино Сотрудник дорожной полиции Структурированное дерево контрольных показателей Данные.

М. Биль, Томас Вильманн, Барбара Хаммер, 2009

7

Анализ политики и общественный выбор: избранные документы …

Каждый человек принимает свои собственные решения, чтобы служить его или ее собственным интересам — с учетом имеющихся технологий, правовой системы и необходимых взаимодействия, вызванные врожденными ограничениями пространства и времени. трафик полицейский в …

Уильям А. Нисканен, 1998

В такие моменты военный полицейский действует практически так же, как и гражданский. сотрудник ГАИ , чередуя и направляя движение потоков в соответствии с потребностями движения, возможностями перекрестка и в целом звук …

США.Военное ведомство, 1941

9

Как пройти тест на получение лицензии учащегося

Что означает мигание желтого индикатора? (а) остановиться и продолжить движение, если это безопасно (б) снизить скорость и двигаться с осторожностью (c) нет необходимости обращать внимание на такой свет (d) остановитесь, если там дежурит сотрудник ГАИ 5. На что указывает мигание красной лампочки ?

10

Раса, этническая принадлежность и полицейская деятельность: новые и важные материалы для чтения

В Вествилле у каждого дорожного полицейского есть то, что эвфемистически описывается как рабочая «норма.Мотоциклисту положено выписывать два билета в час за переезд нарушения. Сомнительно, что нужны «нормы», потому что полицейские ленивы.

Стивен К. Райс, Майкл Д. Уайт, 2010

8 НОВОСТЕЙ, СОДЕРЖАЩИХ ТЕРМИН «ГАИ ГАИ»

Узнайте, о чем говорит национальная и международная пресса и как термин ГАИ используется в контексте следующих новостей.

Вик гаишник по обвинению в краже

ВИКТОРИАНСКИЙ сотрудник ГИБДД обвинен в краже после аварии … но полиция не сообщила, в чем обвиняется ведущий старший констебль из … «NEWS.com.au, 15 июля»

Нет Полицейский ниже ранга SI не может проверить документы на ваш автомобиль

ХАЙДАРАБАД: Если вас остановил и приказал предъявить документы на транспортное средство сотрудник дорожной полиции рангом ниже младшего инспектора, вы можете щелкнуть его … «Times of India, 15 февраля»

«Лунная походка» Индора дорожный полицейский превратился в икону стиля

Познакомьтесь с танцующим полицейским из Индора, культовым дорожным полицейским , который вдохновляет своих младших коллег принять «танцевальный» распорядок для управления дорожным движением в городе … «Hindustan Times, 15 января»

Предположительно, члена парламента от партии Маматы Банерджи попросили следовать правилам…

Калькутта: Парламентарий от правящей в Бенгалии партии Конгресса Тринамул сегодня предположительно ударил сотрудника дорожной полиции в Калькутте.Заявление полицейского имеет … «NDTV, 15 января»

Сотрудник ГИБДД по обвинению в мошенничестве, обвиняемый в хранении $15000 …

Полицейский ГИБДД предстал перед судом по обвинению в краже 15 000 долларов, которые он получил от коллег-полицейских в рамках рабочего синдиката Lotto за 10-летний период. «Курьерская почта, 14 марта»

Новый Бангалор полицейские безжизненны, но бдительны

Бангалор: Он работает семь дней в неделю и всегда на работе, даже под палящим летним солнцем.Это сотрудник ГАИ , который никогда не отдыхает — только … «НДТВ, 13 марта»

Гаишник цепляется за дворники мчащегося автобуса

Офицер дорожной полиции в Ханое, Вьетнам, цепляется за переднюю часть движущегося автобуса более чем на полмили после того, как он попытался остановить мошеннического водителя автобуса, который уехал, прежде чем он … «Telegraph.co.uk, 12 апреля»

Полицейский груз этого… Удивительный танцевальный номер сотрудника ГИБДД на …

У всех дорожных полицейских есть репертуар движений для управления транспортными средствами, но они хороши… Для Тони Лепора управление движением — это не просто рутина — это танцевальная рутина. «Daily Mail, 09 декабря»


ССЫЛКА

«ОБРАЗОВАНИЕ. ГАИ [онлайн]. Доступно по адресу . апрель 2022 года».

Общественная безопасность | Центр государственных услуг

 

Все регистрации на онлайн/дистанционное обучение и очные курсы должны быть получены НЕ ПОЗДНЕЕ, чем за два рабочих дня до начала занятий. Поздняя регистрация будет , а не .

Пожалуйста, посетите страницу регистрации, чтобы получить важную информацию об ожиданиях онлайн-курса и регистрации.

ОБЗОР

Новый 25-часовой курс, спонсируемый PTOA Нью-Джерси и Центром государственных услуг, предлагается каждый семестр с 2014 года. Практическая техника дорожного движения для полицейских заменяет базовый и продвинутый курсы новой информацией и инструкциями.

У инспектора дорожной полиции Нью-Джерси самые разные обязанности. Среди них безопасность наших дорог, тротуаров, игровых площадок, школ, парков и всего, что влияет на безопасность и качество жизни в транспортной инфраструктуре.Офицеры дорожного движения должны обладать знаниями методов организации дорожного движения, поскольку они применимы к различным транспортным средам. Будь то светофоры, дорожные знаки, разметка, ремонт дорог и новые технологии, инспектор дорожного движения отвечает за ряд важных задач, которые безопасно и эффективно перемещают транспортные средства, пешеходов, велосипеды и повышают безопасность на всех уровнях.

Ранней весной будет отправлена ​​брошюра с дополнительной информацией. С вопросами о том, как стать инструктором по этой программе, следует обращаться по адресу [email protected]

Сотрудничающее агентство: Ассоциация дорожных инспекторов полиции Нью-Джерси

Расписание курсов

 

ПРАКТИЧЕСКАЯ ИНЖЕНЕРИЯ ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ ПОЛИЦИИ

Код курса Финики Время Инструктор Плата Местоположение
ПС-4210-СП22- 1 4/5, 12, 19, 26; 5/3, 10*

9:00-13:00

9:00-14:00*

 

Несколько $806

Общественный центр Вудбриджа

600 Main Street 2-й этаж, комната 214/215

Вудбридж, Нью-Джерси 07095

 

Повлияет ли вывод полиции с остановок на реформу?

Однажды утром перед рассветом в Фейетвилле, Северная Каролина, чернокожая женщина в возрасте около 60 лет была остановлена ​​полицейским.Офицер сказал, что она поедет на знак остановки.

Она отрицала обвинения. Она сказала ему, что просто пыталась попасть на урок изучения Библии. Он проверил ее лицензию и завершил остановку предупреждением. Тем не менее инцидент встревожил ее. Хотя он не выписал ей билет, офицер спросил, почему она отсутствовала в то утро — было слишком рано для групп по изучению Библии, сказал он с сарказмом.

В тот день в 2013 году это не понравилось ее группе по изучению Библии, особенно одной из новых участниц, мужем которой стал новый начальник полиции Фейетвилля.Она рассказала об инциденте.

Гарольд Медлок был в ярости. Очевидно один из его офицеров случайно останавливал людей в их районе.

В 2013 году начальник полиции Фейетвилля Гарольд Медлок внедрил политику остановок движения, которая увеличила количество остановок полиции для опасных нарушений правил движения, таких как превышение скорости, при этом уменьшила количество остановок для неподвижных нарушений и полностью прекратила остановки по «следственным» причинам. В результате в городе стало меньше дорожно-транспортных происшествий и меньше назойливых досмотров чернокожих водителей.Файл

Это была именно та полиция, которую он должен был изменить. «Мне никогда не приходило в голову, что полицейский будет делать все неправильно, от того, как вы обращаетесь с кем-то, до основных протоколов и процедур остановки движения», — сказал он.

Медлок прибыл в Фейетвилл уже будучи убежденным, что полиция должна уделять особое внимание в отношении транспортных средств превышению скорости, нарушениям правил светофоров и стоп-сигналов, вождению в нетрезвом виде и безрассудному вождению — нарушениям при движении, имеющим непосредственное отношение к общественной безопасности.

Остановка водителей из-за нарушений правил дорожного движения, таких как отказ оборудования или просроченная регистрация, должна быть сведена к минимуму или вообще исключена, сказал он своему отделу.

Это не то, что хотели услышать его офицеры. Но у них было мало места для споров. Менее чем за два месяца до того, как он занял пост начальника, офицер из Фейетвилля застрелил человека после остановки движения для расследования.

Работа Гарольда Медлока: Начальник полиции Фейетвилля, который привлек внимание всей страны к реформе, все еще в деле. Это делает остановку движения наиболее распространенным взаимодействием полиции и гражданина в стране.

Многочисленные исследования показали, что чернокожие и латиноамериканские водители несоразмерно часто становятся жертвами остановок, и после остановки с большей вероятностью их машины обыщут во время остановки.

Полиция и активисты сходятся во мнении, что эти остановки таят в себе опасность как для граждан, так и для полиции. Будучи копом, Медлок знал, что есть сложный и простой способ исправить это. Он пошел по простому пути: отучить полицейских останавливать людей, если только они не нуждаются в этом для защиты безопасности других на дороге.

Но будет ли это работать? Может ли это защитить права людей на вождение без страха быть разоблаченными, а также защитить улицы от плохих водителей и насильственных преступлений?

‘Вождение в черном’: Полицейские Фейетвилля вернулись к прежнему образу жизни?

Медлок не единственный человек, который видит вещи таким образом, даже в несколько консервативном, «законном» государстве .

В Северной Каролине полиция делает около миллиона остановок в год. Половина из них, по словам Фрэнка Баумгартнера, профессора политологии Университета Северной Каролины в Чапел-Хилл, не связаны с безопасностью.

Он считает, что остановка водителя из-за сломанной задней фары или неисправности оборудования мало что делает для безопасности. «И это имеет свою цену с точки зрения общественного доверия и доверия к полиции».

Баумгартнер, соавтор книги «Подозреваемые граждане: что 20 миллионов остановок говорят нам о полиции и расе», говорит, что еще одной проблемой является использование остановок в качестве предлога для дальнейших расследований.

Фрэнк Баумгартнер, профессор политологии Университета Северной Каролины в Чапел-Хилл
Трудность, с которой сталкиваются люди, заключается в том, что остановка движения на самом деле не является остановкой движения, это возможность для полиции провести неофициальное уголовное расследование.

«Трудность, с которой сталкиваются люди, заключается в том, что остановка движения на самом деле не является остановкой движения. Это возможность для полиции провести неофициальное уголовное расследование», — сказал он. Анализ, проведенный Баумгартнером и его коллегами, показывает, что из 20 миллионов остановок в штате только 2 % привели к арестам.

Эксперты предполагают, что с такими процентами полиция могла бы заниматься рыбной ловлей.

Но это их пруд для рыбалки. По словам Сары Сео, на протяжении 100 лет рост числа гражданских автомобилей принес с собой нежелательного пассажира: постоянно расширяющуюся кучу тысяч местных, государственных и федеральных законов, все из которых были сосредоточены на охране людей в их транспортных средствах.

Сара А. Сео писала о расширении полномочий полиции в результате более широкого использования автомобилей за последние 100 лет. В то время автомобили стали испытательным полигоном для новых «дискреционных» полномочий полиции по обыску того, что изначально считалось частной собственностью, сродни дому. Предоставил.

Она – профессор юридического факультета Колумбийского университета и автор книги «Охрана открытых дорог: как автомобили изменили американскую свободу».

В ходе этого процесса Со сказал: «Общественная безопасность и соблюдение правил дорожного движения объединились с уголовными расследованиями.И это послужило основанием для расширения дискреционных полномочий полиции».

Современным символом американской свободы, отмечает Сео, является также пространство, в котором американцы в наибольшей степени регулируются законами и подвергаются еще более навязчивому дискреционному полицейскому надзору.

В мире, где даже судьи Верховного суда признают, что практически любой человек может быть остановлен за предполагаемое техническое нарушение закона об автотранспортных средствах, некоторые полицейские перешли от расследования заявленных преступлений к тому, чтобы видеть потенциального преступника за каждым рулевым колесом.

Неудивительно, что данные полицейских управлений показывают, что среди тех, кто останавливается на дискреционных остановках, непропорционально много чернокожих.

В Фейетвилле с 2013 по 2016 год последствия правоприменительных распоряжений Медлока было легко измерить: количество остановок за нарушения правил неподвижного состояния значительно сократилось; все четыре года количество следственных действий сведено к нулю; количество остановок за превышение скорости резко возросло.

Стратегия, похоже, сняла нагрузку с чернокожих водителей в этом районе: согласно анализу государственных данных, число чернокожих водителей, разыскиваемых с 2013 по 2016 год, сократилось почти на 50 процентов по сравнению с предыдущими четырьмя годами.

За предыдущие четыре года было обыскано 5980 чернокожих водителей. Это число сократилось до 3059 за четыре года пребывания Медлока на посту начальника.

Подробнее: Городской совет Фейетвилля продвигает планы по созданию консультативного совета граждан. Одни только нарушения скоростного режима выросли с 13 000 до 46 000 за четыре года.

Охрана труда оказала воздействие на основную цель: количество погибших на дорогах снизилось, что опровергло прогнозы критиков о снижении безопасности дорожного движения.

Медлок был взволнован, когда увидел, что другие ключевые числа уменьшились. «Сократилось применение силы, уменьшилось количество ранений граждан и офицеров, уменьшилось количество жалоб на офицеров».

Чернокожие водители в Америке уже давно жалуются на то, как часто их останавливают из-за мелких нарушений правил дорожного движения или оборудования — отсутствия сигнала, неработающей подсветки номерного знака или других технических нарушений, которые имеют мало общего с безопасностью дорожного движения. Баумгартнер говорит, что сосредоточение правоохранительных усилий на реальных нарушениях, связанных с безопасностью, укрепит доверие между полицией и жителями.

«Это окажет большое влияние на бедных людей. Это сильно повлияет на людей, которые водят старые машины, и очень сильно повлияет на чернокожих и латиноамериканских водителей, потому что, если бы они знали, что их остановят только за проезд через знак остановки или превышение скорости, они бы будут чувствовать себя намного увереннее, что их полиция может относиться к ним справедливо», — добавил он.

Еще один из 100 голосов, опрошенных в рамках проекта «Будущее полиции», Майк Эйкенс из Андерсона, Южная Каролина, говорит, что, будучи чернокожим, он чувствует себя некомфортно, когда сидит за рулем и видит позади себя полицейскую машину.

И он полицейский.

Есть причина, по которой Эйкенсу пришлось «поговорить» со своими двумя сыновьями о том, как себя вести, если их когда-нибудь остановит полиция. «Я был бы лжецом, если бы сказал, что не волнуюсь, когда я не при исполнении служебных обязанностей и в штатском, а за мной идет полицейский. А если они меня не узнают? Что случится?»

Обнадеживающие цифры не помешали бы ему поговорить с сыновьями. «Отмена определенных остановок избавляет от беспокойства? Нет. Потому что никогда не знаешь наверняка, что произойдет.”

Подробнее о «За рулем в черном»: Новый документальный фильм PBS исследует приводящую в бешенство историю расизма в Америке

Джеймс МакКейб

Джеймс МакКейб говорит, что на полицейских оказывается давление, чтобы показать свою значимость.

Профессор уголовного правосудия в Университете Святого Сердца и 20-летний ветеран Департамента полиции Нью-Йорка говорит, что традиционный способ сделать это — обеспечить соблюдение правил дорожного движения, когда вы не отвечаете на звонки.

МакКейб говорит практически в любом отделении полиции: «Вы увидите огромное количество самостоятельных остановок движения полицией.»  

Дополнительное время патрулирования, высвобожденное из-за сокращения количества остановок, можно было бы потратить на борьбу с преступностью и работу с населением, сказал он.

В небольших городах и сельских округах, на территории которых расположено большинство полицейских управлений и управлений шерифа, это больше времени, чем многие думают.

Баумгартнер сказал, что полицейские органы должны приуменьшить значение всех правил дорожного движения, кроме трех или четырех, в Северной Каролине — превышение скорости, вождение в нетрезвом виде, использование знаков остановки или светофоров, другое «небезопасное движение».” 

При переходе к определенному региону становится очевидным, как такое изменение может повлиять на работу полиции.

11 правоохранительных органов в городах Берлингтон, Эшборо и Лексингтон в Северной Каролине, а также в прилегающих к ним округах представляют собой репрезентативную выборку многих районов Америки за пределами крупных городов. Это смесь городского и сельского, города и платья, сельского хозяйства и промышленности. И многие люди ездят на работу и обратно по дорогам, включая городские улицы со скоростью 25 миль в час, длинные сельские двухполосные дороги и государственные автомагистрали со скоростью 70 миль в час.

С 2010 по 2019 год эти агентства совершили около 526 000 остановок движения, согласно данным, предоставленным полиции.

Из этих остановок только 187 300 были связаны с превышением скорости, вождением в нетрезвом виде, нарушением правил стоп-сигнала или светофора.

Если бы полиция следовала плану, подобному идеям Медлока и Баумгартнера, почти 65% этих остановок — более 338 000 остановок — никогда бы не произошли.

Подробнее: «Мы должны действовать сейчас»: Палата представителей принимает законопроект о реформе полиции, названный в честь Джорджа Флойда

Если предположить, что на каждую остановку у офицера уходит 15 минут (некоторые исследования оценивают ближе к 20 минутам), это почти 85 000 часов работы офицера.

С точки зрения гражданина это 85 000 часов, которые они не провели бы на обочине шоссе или дороги за последние 10 лет.

Иными словами, это означает, что водитель был остановлен и сидел на обочине почти каждую минуту обсуждаемого десятилетнего периода, и все из-за потенциальных нарушений без движения.

В начале своего пребывания на посту начальника полиции Медлок направлялся на заседание городского совета, когда из диспетчерской поступил звонок: «Полиция дралась с буйными подростками», — сказал звонивший.Начальник развернулся и направился к месту происшествия.

Когда он прибыл, он увидел двух своих офицеров, играющих в баскетбол с соседскими детьми. Драки не было. Кто-то, кто не хотел, чтобы дети играли в баскетбол на улице, назвал это дракой.

Медлок нанял других соседских детей. Они говорили о школе и ежегодниках, сказал он. К ним присоединились и другие сотрудники отдела. По его словам, это была импровизированная работа полиции. Это также один из его самых запоминающихся моментов.

Это то, что делали бы полицейские, если бы они не следили за соблюдением правил дорожного движения. «Мы не должны сидеть в машинах и ждать следующего звонка в службу экстренной помощи. Мы должны быть связаны с сообществом. Мы должны решать проблемы с сообществом, которые важны для этого конкретного района».

Он сказал, что общественная полиция укрепляет доверие людей. «Вы получаете огромное количество преимуществ в построении отношений и доверии. И когда у вас есть доверенные люди, они будут делиться с вами информацией.” 

Медлок знает, что ни один подход не является идеальным или надежным. «Но, в конце концов, вы не беспокоите людей, не сводите их с ума и не ловите рыбу», — сказал он.

Прочитать предыдущие выпуски «Правосудия в моем городе»


Команда «Правосудие в моем городе» — Future of Police

РЕПОРТАЖ: Кассандра Дикман (Стоктон, Калифорния) , Даниэль Фергюсон , (Су-Ду-Фолс) ) , Виктория Фрейл и Уилл Кливленд (Рочестер, Н.Y.) , Саманта Икес (Вустер, Огайо) , Ахмед Джаллоу (Берлингтон, Северная Каролина) , Шон Джонс (Петербург, Вирджиния) , Ники Мэйо (Гринвилл, Южная Каролина) (190 Нагаиш) Staunton, VA) , Jozsef Papp (Augusta, Ga.) , Sady Swanson (Fort Collins, Colo.)

ФОТОГРАФИЯ И ВИДЕОГРАФИЯ: Bethany Baker , 60 Erino 8 Collins Борметт (Сиу-Фолс, Южная Дакота) , Джейми Джермано (Рочестер, Северная Каролина).Y.) , Майкл Холахан (Огаста, Джорджия) , Аяно Нагаиши (Стонтон, Вирджиния) , Клиффорд Ото (Стоктон, Калифорния) , Кен Руинард (Андерсон, Южная Каролина) , Майкл Шенк (Wooster, Ohio) , Andrew West (Форт Майерс, ФЛА.)

Content & Flayertelling Coach: Jeff Schwaner

редакторов: William Ramsey, Jeff Schwaner

Цифровое производство и развитие: Спенсер Холладей, Джефф Моррис, Дайан Панталео

СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ, ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ И ПРОДВИЖЕНИЕ: Мейсон Каллехас, Джессика Дэвис, Зак Деннис, Сара Дуэньяс, Кара Эдгерсон, Ана Херлер, Сара Робинсон

дорожная полиция; определение соблюдения правил дорожного движения | Английский толковый словарь

трафик

  
      n  

а    транспортные средства, въезжающие и выезжающие по улице, городу и т. д.

b    (как модификатор)  
светофор     

2    движение транспортных средств, людей и т. д. в определенном месте или с определенной целью  
морское движение     

а    коммерческие перевозки по суше, морю или воздуху  

b    грузы, пассажиры и т. д., перевозимые  

4    обычно следуют: с   деловые отношения или бизнес  
не имеют связи с этим человеком     

5    торговля, особ.незаконного или ненадлежащего характера  
торговля наркотиками     

6    совокупный объем сообщений, переданных через систему связи за определенный период  

7      (в основном США)   количество клиентов, посещающих коммерческое заведение в данный период времени  
      vb   , -fics, -ficking, -ficked   intr  

8    часто следует: в для ведения торговли или бизнеса, особенно.незаконного характера  

9    обычно следует: с   иметь дело  
     (C16: от старофранцузского trafique, от староитальянского traffico, от trafficare заниматься торговлей)  
  торговец людьми      n  
  без движения      прил  

воздушное сообщение  
      n  

1   организованное движение воздушных судов в пределах заданного пространства  

2    пассажиры, груз или почта, перевозимые воздушными судами  

управление воздушным движением  
      n   организация, определяющая высоту, скорость и направление полета самолетов в заданном районе, дающая указания пилотам по радио
  авиадиспетчер     n  

снижение скорости движения  
      n   использование ряда устройств, таких как повороты и неровности на дороге, для замедления движения, в частности.в жилых районах  

транспортная развязка  
      n      название в США и Канаде для     → кольцевая     → 2  

гаишник
      n  
Неформал  милиционер, осуществляющий надзор за дорожным движением  

дорожный суд  
      n     (Юриспруденция)   мировой суд по делам о дорожных правонарушениях  

транспортная техника 
      n   дисциплина, включающая проектирование автомагистралей и пешеходных дорожек, изучение и применение статистики дорожного движения, а также экологические аспекты перевозки грузов и людей  

островок безопасности  
      n   возвышение посреди дороги, предназначенное для направления движения и остановки пешеходов  

пробка  
      n   ряд ​​транспортных средств настолько загромождены, что они едва могут двигаться  
  пробка      прил  

светофор   , сигнал  
      n   один из набора цветных огней, размещенных на перекрестках, перекрестках и т. д., чтобы контролировать поток трафика. Красный свет указывает на то, что движение должно быть остановлено, а зеленый — на то, что движение разрешено: обычно между красным и зеленым светом добавляется желтый предупредительный сигнал

схема движения  
      n   схема разрешенных полос движения в воздухе вокруг аэропорта, доступ к которому запрещен для воздушных судов  

регулировщик дорожного движения  
      n     (Британия)   лицо, назначенное для надзора за дорожным движением и сообщения о нарушениях правил дорожного движения  

0860.10 штрафов за нарушение правил дорожного движения и арестов | 0800 – Аресты/Задержания/Суд

860.10                                                                                                    .

См.:     

  • ORS 133.621 Медицинские осмотры по требованию сотрудника полиции
  • ORS 807.430 Неправомерное использование удостоверения личности Бюро
  • ORS 807.570 Неспособность иметь или предъявить лицензию
  • ORS 807.580 Использование недействительной лицензии
  • ORS 807.620 Предоставление ложной информации сотруднику полиции
  • ОРС 810.410 Арест и ссылка
  • ORS 813.140 Химическое испытание с согласия; Человек без сознания
  • DIR 640.00 Процедуры идентификации
  • DIR 640.50 Расследование дорожно-транспортных происшествий
  • DIR 820.00 Арест, юрисдикция
  • DIR 830.00 Арест без ордера
  • DIR 860.30 Цитирование вместо хранения
  • DIR 860.40 Цитаты и парковочные теги
  • Вещество тела/медицинское обследование/конфискация (дорожное движение)
  • Отчет об интервью DUII (движение)

 

ПОЛИТИКА (860.10)

Непреднамеренное поведение водителя транспортного средства часто приводит к совершению нарушений правил дорожного движения. Бюро признает этот факт и стремится способствовать добровольному соблюдению правил дорожного движения автомобилями.

Членам рекомендуется действовать по своему усмотрению при принятии решения о том, следует ли использовать в конкретной ситуации устное или письменное предупреждение, вынесение приговора или физический арест.

Процедуры, содержащиеся в этой директиве, помогут членам, которые решат, что вынесение приговора и/или арест субъекта являются надлежащими действиями.

ПРОЦЕДУРА (860.10)

ORS 810.410 (Арест и обвинение) дает право полицейским выносить приговоры и / или производить аресты в ситуациях, связанных с нарушением правил дорожного движения. Когда официальные действия будут сочтены необходимыми, Z-Citation (Z-Cite) будет использоваться для:

а. Нарушения правил дорожного движения, проступки и некоторые нарушения водительских прав с приостановленным действием.

б. Велосипедные правонарушения.

в. Правонарушения пешеходов.

д.Правонарушения, связанные с лицензированием и продажей автомобилей.

эл. Лицензирование и продажа автоэвакуаторов.

ф. Оскорбительное засорение правонарушений.

Правонарушителям, арестованным за тяжкие преступления, связанные с дорожным движением, будет выдана C-Citation (C-Cite), или они будут зарегистрированы или помещены в центр заключения округа Малтнома (MCDC). Только одно нарушение DUII будет указано в Z-Cite. При необходимости в Z-Cite может быть указано до трех обвинений. Участник установит соответствующие флажки, указывающие на существующие погодные и дорожные условия.Если нарушение связано с несчастным случаем, участник поставит соответствующие галочки. Если отчет об аварии написан, весь раздел будет обведен кружком. Не смешивайте правонарушения и преступления в одном и том же цитировании.

Члены завершат подпись, I.D. номер, номер отдела/подразделения, выходные дни и номер округа (например, 890), в которых разделы «произошло правонарушение» в цитировании.

Выдача/арест и сообщение одному члену (860.10)

Как правило, только один член влияет на арест, сообщает арестованным об их правах Миранды и размещает арестованного и/или выдает Z-Cite и/или C-Cite.

Всякий раз, когда в инциденте присутствует более одного члена, все отчеты будут отражать факты с точки зрения арестовавшего/процитировавшего члена. Все другие участники, связанные с инцидентом, будут идентифицированы, а их участие подробно описано в отчете арестовавшего члена. Обратитесь к описательной части отчетов о заключении под стражу, расследовании и продолжении (т. е. офицер безопасности прикрытия, сотрудник, занимающийся транспортировкой, искатель улик).

Когда дополнительные участники наблюдают за элементами, факторами или собирают информацию, относящуюся к делу, которое отличается от дела арестовавшего члена, они составляют специальный отчет с подробным описанием своего участия.

Нарушения правил дорожного движения – общие (860.10)

ORS 810.410(2) дает право офицерам выносить штрафы за нарушения, совершенные в их присутствии. При выдаче Z-Cite за нарушение правил дорожного движения будут соблюдаться следующие процедуры:

а. Аффидевит на обратной стороне копии Z-Cite «Примечания для офицеров» (зеленый) должен быть заполнен и подписан выдавшим его участником.

б. Почерк на цитате должен быть разборчивым.Неразборчивые цитаты могут быть отклонены.

в. Сержанты несут ответственность за то, чтобы все цитаты и показания под присягой были заполнены правильно и разборчиво.

д. Любые недостатки будут переданы руководителю выдавшего члена для исправления.

Когда нарушителю выдается несколько Z-цитатов, во всех ссылках будет указана одна и та же дата и время появления.

Один участник выдает все Z-Cites нарушителям, совершившим несколько нарушений правил дорожного движения.Единственным исключением из этой процедуры будет случай, когда нарушение будет совершено вне присутствия основного члена, и выдача будет сочтена необходимой.

Участники будут писать отчет о задержании в верхней части лицевой стороны Z-Cite, когда составляется отчет о задержании за какое-либо нарушение правил дорожного движения.

Все сообщения о нарушениях правил дорожного движения, в том числе вынесенные в связи с нарушениями правил дорожного движения, будут отправлены в архив для дальнейшего распространения. Records направит отчет и цитаты в соответствующий RU.

После обычной обработки лица, привлеченные к ответственности за нарушение правил дорожного движения, будут освобождены. См. ORS 153.110(3) и ORS 810.410.

Дорожные преступления (860.10)

а. См. ORS 810.410(1).

б. Общие правила дорожного движения: Участники могут выдать Z-Cite или арестовать и взять под стражу нарушителей правил дорожного движения, если член наблюдает за преступлением или имеет вероятные основания полагать, что лицо, подлежащее аресту, совершило преступление.Будет подготовлен отчет с подробным описанием обстоятельств всех крупных дорожных правонарушений, ситуаций с дорожными преступлениями. Отчет, распечатка DMV, распечатка PPDS, распечатка записи о недоступности суда офицера и Z-Cite будут помещены в заполненный конверт дорожного дела и отправлены в архивы. На обратной стороне зеленой копии Z-Cite (служебные заметки) будет написан отчет о хранении, и она останется с Z-Cite. Копия заметок офицера будет помещена в конверт дела.

в.Общие правила дорожного движения: лицо, арестованное за нарушение правил дорожного движения, будет занесено в MCDC или ему будет выдана служебная ведомость.

д. Требования к делу о тяжком преступлении (подозреваемый зарегистрирован или процитирован):

1.  Получите номер дела в бюро нумерации записей. Напишите номер дела на всех страницах отчетов. (Записи могут потребовать одобрения сержанта.)

2.  Напишите «Уголовное преступление» перед обвинением как на конвертах с делами, так и в отчете о заключении под пунктом «Обвинения» (т. е. «Уголовное преступление DUII», «Уголовное преступление напал и сбежал»).

3. Отправьте оригиналы отчетов в конверте в архив по стандартной процедуре. Включите фотокопию (не оригинал) цитат. Этот конверт не нужно заполнять полностью, так как он используется только для хранения документов.

4. Вложите две (2) копии всех соответствующих отчетов во второй конверт.

а)  Сделайте копии всех отчетов и форм с обеих сторон, чтобы включить формы подразумеваемого согласия DMV.

b)  Приложите одну (1) копию всех PPDS, CCH, DO7 и полные распечатки истории вождения DMV (все страницы).

c) Включите исходные цитаты после их копирования для записей.

5. Поместите записку в UDAR для утренней помощи с просьбой, чтобы сотрудник службы утренней помощи вручную доставил конверт с делом в офис лица, подписывающего жалобы, для доставки окружному прокурору. Все дела с отчетами о хранении будут переданы до выхода на смену.

 

Вождение при отстранении/аннулировании – нарушение, проступок и уголовное преступление

(860.10)

Порядок действий лиц, привлеченных к ответственности или арестованных за вождение с приостановленными или аннулированными водительскими правами, различается в зависимости от классификации приостановления или аннулирования и обстоятельств, связанных с арестом.

Справки о нарушении правил дорожного движения, выданные в связи с уголовными обвинениями (860.10)

Все оригинальные Z-Cite и C-Cite, связанные с дорожным движением, выданные в связи с любым уголовным обвинением, не связанным с дорожным движением, будут приложены к отчетам и отправлены в отчеты.Records направит исходные цитаты и копии отчетов в соответствующий RU.

Предоставление ложной информации/неправомерное использование удостоверения личности (860.10)

Сознательное использование или предоставление ложного или вымышленного имени, адреса или даты рождения сотруднику полиции за нарушение правил дорожного движения (ORS 807.620) является мисдиминором класса А.

Аресты могут быть произведены, если водитель не имел при себе или не предъявил права, когда его остановили на законных основаниях за нарушение правил дорожного движения.В таких случаях арест будет производиться с целью установления личности, чтобы обеспечить правильную выдачу справок (ORS 807.570). Участники будут обращаться к DIR 640.00 за подробностями, связанными с обработкой и выдачей цитирования.

Претензии к дорожно-транспортным происшествиям/аресты в пределах города, но за пределами округа Малтнома (860.10) См. DIR 820.00.

Выдача цитирования частными лицами (860.10)

ORS 153.058 предоставляет частным лицам право инициировать процедуру выдачи справок по вопросам дорожного движения.Если частное лицо настаивает на выдаче Z-Cite другому лицу и обладает информацией, необходимой для идентификации правонарушителя и его/ее транспортного средства, участники:

а. Заполните специальный отчет с указанием обвинения, транспортного средства, нарушившего правила, имен и важной идентификационной информации всех вовлеченных сторон, а также их заявления. В некоторых случаях члены могут провести краткое расследование, чтобы установить имя предполагаемого нарушителя.

б. Заполните Z-Cite, оставив поля для явки в суд, даты и подписи пустыми.

в. Направьте лицо, подавшее жалобу, явиться в отдел дорожного движения офиса секретаря окружного суда, здание суда округа Малтнома, через 7–14 дней после даты расследования, чтобы принести присягу и подписать Z-Cite.

д. Отправьте все копии Z-Cite вместе с копией специального отчета о происшествии в отдел дорожного движения канцелярии окружного суда.

Дорожно-транспортные происшествия (860.10)

ORS 810.410(4) наделяет сотрудников полиции полномочиями выдавать Z-Cite и/или производить аресты за нарушение правил дорожного движения на месте дорожно-транспортных происшествий при следующих условиях:

а.Офицер становится свидетелем правонарушения.

б. У офицера есть достаточные основания полагать, что лицо, причастное к аварии, совершило нарушение правил дорожного движения (см. DIR 640.50).

DUII – подозреваемый без травм (860.10)

Участники, связавшиеся с операторами в состоянии алкогольного опьянения, могут обратиться за помощью в отдел дорожного движения. Члены отдела дорожного движения могут помочь, обработав и указав оператора. Члены, инициирующие остановку, заполнят специальный отчет с подробным описанием своих наблюдений.

Если единицы трафика недоступны, участники будут действовать по своему усмотрению при определении соответствующих действий. Если участник решит, что арест уместен, он / она проведет надлежащие тесты на трезвость в полевых условиях, чтобы установить вероятную причину, проведет проверку дыхания и выдаст арестованному соответствующие справки и документы. Участники, не сертифицированные для проведения теста на дыхание, должны обратиться за помощью к сертифицированному оператору.

DUII — подозреваемый с травмами (860.10)

ORS 813.140 позволяет брать биологические жидкости (кровь и мочу) для определения наличия интоксикантов в случаях DUII. Когда операторы, подозреваемые в том, что они находятся в состоянии алкогольного опьянения, получают травмы и доставляются в медицинские учреждения, участники могут связаться с ними в больнице. Если состояние здоровья человека не позволяет освободить его в течение разумного периода времени для проведения проверки дыхания, участник может попытаться получить образец крови или мочи. (См. Получение доказательств).

а. Лица в сознании: Когда пострадавшие субъекты находятся в сознании, необходимо получить согласие до получения биологических жидкостей для использования в качестве доказательства в случаях DUII. В зависимости от обстоятельств, запрос может быть сделан до ареста (если вероятная причина отсутствует и результаты теста будут использованы позже для обоснования ареста и вынесения приговора) или после ареста (при наличии вероятной причины). Будет подписана форма согласия, в которой указано, что субъект осведомлен и сознательно дает согласие на забор крови или предоставление образца мочи для целей определения наличия и количества интоксикантов в крови.См. Форму изъятия телесных веществ/медицинского осмотра. После того, как образцы получены, запрашивающий участник вступает во владение и выдает квитанцию ​​​​о собственности.

б. Отказ в согласии: когда травмированные операторы DUII отказываются дать согласие на взятие крови или предоставление образца мочи, участники должны основывать свое дело на имеющихся фактах таким же образом, как если бы человек мог, но не желал дать согласие на вдох. экспертиза. Санкций по приостановке действия лицензии оператора за отказ предоставить биологические жидкости не предусмотрено.Участники могут обратиться к члену отдела дорожного движения за помощью в определении возможности получения ордера на обыск.

в. Лица без сознания и лица, не способные дать согласие: когда существует вероятная причина, и лица находятся без сознания или в состоянии, делающем их неспособными дать согласие, ORS 813.140(2) разрешает прием биологических жидкостей. Будет заполнена форма согласия, и часть, указывающая, что субъект был без сознания или неспособен дать согласие, будет заполнена.Запрашивающий участник получит образец и выдаст квитанцию ​​о собственности.

Уголовное дело, не связанное с дорожным движением (860.10)

Во многих случаях уголовные обвинения, не связанные с дорожным движением (т. е. нападение, неосторожная угроза жизни, непредумышленное убийство), предоставляют возможности для изъятия биологических жидкостей. В таких случаях обратитесь к руководителю группы крупных аварий отдела дорожного движения за помощью в расследовании и возможной подготовке ордера на обыск. Связаться с руководителем бригады крупных аварий можно через BOEC.

В этих ситуациях телесные вещества или результаты медицинских осмотров могут быть изъяты с согласия лица или, при наличии вероятной причины, в силу неотложных обстоятельств в связи с исключениями из требований ордера на обыск. В таких случаях нет необходимости, чтобы субъект был помещен под арест до выемки.

ORS 133.621 предоставляет гражданский иммунитет лицензированным врачам или лицам, действующим под их контролем или руководством, которые берут биологические жидкости, получают вещества или проводят медицинские анализы и процедуры для сбора доказательств в ходе уголовных расследований по запросу сотрудника полиции.Этот иммунитет не обусловлен наличием вероятной причины или наличием ордера на обыск или постановления суда. Ничто в этом разделе закона не может быть истолковано как требование к таким лицам действовать по требованию сотрудника полиции.

Получение доказательств (860.10)

При определении целесообразности сбора биологических жидкостей участники обращаются с запросом к медицинскому персоналу, участвующему в деле. В ORS 813.160(2) указано, что лицензированные врачи или квалифицированные лица, действующие под их руководством и изъятие телесных веществ приемлемым с медицинской точки зрения способом по запросу сотрудника полиции, не несут гражданской ответственности за свои действия.Члены, желающие сдать кровь, просят собрать 10 куб. см в пробирку с серой пробкой, содержащую фторид натрия. Для очистки поверхности рисунка будет использоваться безалкогольное чистящее средство. Присутствие контролируемых веществ и наркотиков в жидкостях организма выявляется с помощью анализа мочи. Участники, запрашивающие анализ мочи, должны попытаться получить образец объемом не менее 300 мл. После того, как образцы будут получены, запрашивающий(е) член(ы) вступит во владение и выдаст больнице квитанцию ​​об имуществе.

В обычное рабочее время улики будут доставлены в криминалистическую лабораторию полиции штата Орегон.В нерабочее время участники будут пользоваться холодильниками, расположенными в комнате собственности на нижнем уровне Центра правосудия. Независимо от размещения доказательств, соответствующая форма запроса лаборатории будет заполнена и оставлена ​​вместе с доказательствами.

Обработка отчетов DUII (860.10)

Следующие документы будут заполнены и/или включены во все дела DUII:

а. Отчет о заключении (с включением подробных полевых тестов на трезвость).

б.Отчет об интервью DUII.

в. Контрольный список оператора Intoxilyzer и протокол испытаний Intoxilyzer (когда обвиняемый проходит дыхательный тест).

д. Подразумеваемое согласие DMV: объединенный отчет, уведомление о намерении приостановить действие и форма временного водительского удостоверения, если применимо.

эл. Конфискованная лицензия оператора штата Орегон (ODL) или разрешение. Не конфискуйте водительские права, выданные за пределами штата.

ф. Z-Сайт.

г. Форма изъятия телесных веществ/медицинского осмотра, если применимо.

ч. Распечатки DMV DO-7 и ограничения 9-D33, если применимо.

я. Специальные отчеты, написанные другими членами, если применимо.

Дж. Отчет(ы) об авариях/столкновениях и пробегах, если применимо.

тыс. Квитанции о собственности, если применимо.

л. Запись о неявке офицера в суд.

Все оригиналы документов, отчеты, распечатки, все копии формы подразумеваемого согласия DMV с ODL или разрешением (если оно было конфисковано), прикрепленными к передней части формы подразумеваемого согласия DMV, а также ксерокопия конфискованной лицензии или разрешения будут помещены в Конверт дорожного дела и передан в архив для распространения.

Изъятие лицензий оператора (860.10)

Когда субъект цитируется для DWS/DWR и лицо представило ODL участнику, участник конфискует ODL, выдаст квитанцию ​​о собственности и поместит ODL в отдел доказательств собственности либо в качестве доказательства, либо для пересылки в ДМВ.

а. Если ODL изъят в качестве доказательства, может быть выдан Z-Cite для использования недействительной лицензии (ORS 807.580), и соответствующая запись будет сделана в отчете о хранении.

б. Если лицензия изъята для возврата в DMV, участник должен написать на лицевой стороне квитанции PED «Переслать в DMV». Отдел имущества/доказательств будет периодически направлять все конфискованные лицензии в DMV.

Несовершеннолетние (860.10)

а. Нарушения: все лица моложе 18 лет будут привлечены к ответственности за следующие правонарушения в соответствии с графиком окружного суда для взрослых.

1. Правонарушения, определенные в Кодексе транспортных средств штата Орегон и связанные с использованием или эксплуатацией автомобиля.

2. Правонарушение, связанное с катанием на лодке.

3. Нарушение игры.

В отношении всех других правонарушений в нижней части цитирования укажите «НЕОБХОДИМО ОПРЕДЕЛИТЬ». Не вводите дату, время или место явки в суд. Будет указан залог. Любые квитанции о нарушениях, вынесенные в связи с дорожными преступлениями, будут приобщены к делу о дорожных преступлениях.

б. Преступления: Всем лицам моложе 18 лет, привлеченным к ответственности за дорожные преступления, будет выдан Z-Cite в соответствии со следующими процедурами:

.

1.Слово «Несовершеннолетний» будет напечатано в верхней части цитаты.

2.  Имена родителей или опекунов будут напечатаны на правом вертикальном поле в разделе Имя.

3. Будет указана соответствующая информация о предъявлении обвинения.

4. Раздел «Залог» останется пустым.

5. Будет составлен отчет об опеке или специальный отчет с подробным описанием дела.

6.  Все цитаты будут приложены к письменному отчету и отправлены в отчеты.После ввода данных Records направит цитаты и копию отчета в Окружной суд.

Citation Voidance (860.10) См. DIR 860.40.

Уведомление свидетелей/заявителей (860.10)

В случае нарушения правил дорожного движения, когда член, выдавший жалобу, несет ответственность за судебное преследование дела, Traffic уведомит всех свидетелей / заявителей, не являющихся членами Бюро, о судебной информации.

Офицеры дорожной полиции делают многое, намного больше, чем ловят спидеров

Когда вы спросите рядового гражданина, что, по их мнению, делает сотрудник дорожной полиции штата во время своей смены, они, скорее всего, ответят вам, что офицер сидит вдоль шоссе, указывает на радар на встречном транспорте, а затем преследует спидеров, чтобы выписать штрафы.

Хотя да, полицейские штата следят за соблюдением правил дорожного движения и выдают штрафы тем, кто нарушает закон, это лишь малая часть того, что они делают каждый день.

Одной из основных задач дорожно-патрульной службы штата является управление и расследование дорожно-транспортных происшествий, особенно если они происходят на многополосных магистралях. Государственные служащие, скорее всего, будут теми, кто уводит движение от места происшествия, а государственные следователи обычно являются наиболее опытными, когда дело доходит до определения действий, которые привели к аварии.

Известно, что государственные служащие доставляют пострадавших с травмами, не угрожающими жизни, в больницы в случае нехватки машин скорой помощи или доставляют домой тех жертв аварии, чьи транспортные средства были выведены из строя и у которых нет другого пути вернуться в свои дома.

Офицеры государственной патрульной службы также проводят большую часть своего времени, помогая автомобилистам, у которых спустило колесо или возникла другая проблема с их автомобилем. Остановив и поставив патрульную машину с мигалками за выведенным из строя транспортным средством, они делают ситуацию более безопасной для всех участников, информируя водителей встречных транспортных средств о проблеме впереди.Солдаты могут помочь водителям связаться с эвакуатором или другими службами, которые могут помочь им убрать неисправный автомобиль из потока движения.

Много раз, особенно в сельской местности, полицейский штата первым прибывает на место любого сообщения о преступлении. Солдаты проходят обширную подготовку, чтобы иметь возможность определять тип ситуации, с которой они сталкиваются по прибытии на место преступления. Солдаты обычно являются теми, кто предоставляет жизненно важную информацию прибывающим позже службам быстрого реагирования или полиции о том, с чем они столкнутся, когда прибудут на место происшествия.

Во многих из этих случаев полицейские штата также занимаются фактическим расследованием преступления. В большинстве полицейских управлений штатов есть военнослужащие, которые специализируются на осмотре места преступления, сборе улик и других ключевых этапах следственного процесса. Многие из этих офицеров являются более опытными военнослужащими, прошедшими путь по служебной лестнице.

Во многих отделениях полиции штатов есть солдаты, которые работают в очень специализированных командах. Например, в большинстве штатов дорожно-патрульная служба штата отвечает за безопасность губернатора и любого другого должностного лица штата, которому может потребоваться защита во время массовых мероприятий.Нередко можно увидеть полдюжины солдат (иногда одетых в костюмы вместо униформы) в кругу вокруг губернатора, идущего по общественному месту.

В связи с надвигающейся угрозой терроризма в Америке многие департаменты полиции штатов создали группы по борьбе с терроризмом. Эти группы сосредоточены не только на подготовке к атакам извне на свои государства, но и на доморощенные организации, которые могут захотеть причинить массовый вред. Эти подразделения, вероятно, будут ключевыми участниками расследования таких инцидентов, как взрыв или поджог церкви, синагоги или мечети.

И есть много других вещей, которые может делать офицер дорожной полиции штата, например, управлять кинологическим подразделением в рейдах по борьбе с наркотиками, останавливать транспортные средства или проводить тесты на детекторе лжи. Они могли перевозить заключенных из здания суда в тюрьму.

Они также занимаются делами, которые не связаны с преступностью напрямую, но вовлекают общество, например, помогают организовать общественные дежурства или помогают в планировании безопасности крупных мероприятий.

Корпорация KOVA приветствует мужчин и женщин из наших дорожно-патрульных отделов по всей стране и хочет, чтобы они знали, что мы ценим долгие часы, тяжелую работу и жертвы, которые они приносят для обеспечения безопасности нашей страны.Программные системы KOVA могут помочь в коммуникации ваших отделов и позволить вашим сотрудникам быть в безопасности, зная, что у них есть надежная связь даже в самых опасных ситуациях. Свяжитесь с представителем KOVA Corp. сегодня, чтобы узнать, как мы можем вам помочь.

Что делать во время остановок

Следуйте этим простым шагам во время остановок, чтобы получить шанс оспорить билет.

Когда вы впервые видите полицейскую машину

Быстро и безопасно остановитесь, дав понять полицейскому, что вы понимаете и выполняете требования.Используйте свои сигналы и тяните как можно дальше к правому плечу. Ваша цель — дать понять, что вы понимаете, что он или она все контролирует. Быстро остановившись, вы также можете быть рядом с местом, где полицейский утверждает, что вы совершили нарушение. Это позволяет вам просмотреть сцену, чтобы оценить правдивость утверждения офицера и найти потенциальные средства защиты, такие как затрудненный обзор.

Сразу после остановки

Всегда будьте вежливы во время остановок, даже если офицер ведет себя агрессивно.Вы мало что потеряете, если будете вести себя вежливо, и многое потеряете, если будете вести себя воинственно. Опустите окно, выключите двигатель и положите руки на руль. Если сейчас ночь, включите внутренний свет. Не тянитесь за документацией: офицеры обучены замечать, как водитель тянется к спрятанным предметам или прячет их, и вполне вероятно, что офицер может неправильно истолковать ваши действия. Вы можете тянуться к своей регистрации, но, насколько известно офицеру, вы тянетесь за пистолетом.

Если у вас есть подозрения, что офицер на самом деле не сотрудник полиции (например,г., вас остановила машина без опознавательных знаков), вежливо попросите показать удостоверение личности офицера с фотографией и бейдж. Если вы все еще не уверены, вы можете попросить этого офицера вызвать надзирателя на место происшествия или попросить, чтобы вам разрешили проследовать за офицером в полицейский участок.

Не давайте офицеру повод обыскать вашу машину

Хотя полицейским обычно не разрешается обыскивать вашу машину во время остановок, легко дать полицейским уважительную причину обыскать вашу машину, если вы не будете осторожны.Как только полицейский направит свой прожектор на вашу машину, он внимательно наблюдает за вами на предмет любых подозрительных движений. Например, если полицейский заметит, что вы пытаетесь что-то спрятать или выбросить из окна, полицейский может законно обыскать вашу машину. Если вам покажется, что вы сгорбились на своем сиденье, полицейский может обоснованно подумать, что вы что-то прячете под сиденьем. Сохраняйте спокойствие, не делайте резких или подозрительных движений и ни к чему не тяните, пока вас не попросит офицер.

Если у офицера есть основания полагать, что вы вооружены, опасны или вовлечены в преступную деятельность, он может вас обыскать.Если у офицера есть достаточная причина (разумные основания полагать, что вы или ваши пассажиры причастны к преступной деятельности), он может обыскать вашу машину. Даже если у офицера изначально нет вероятной причины, если во время остановки офицер видит что-то «на виду» (на открытом воздухе), тогда офицеру разрешается осмотреть это, и любые другие предметы, с которыми сталкивается офицер, могут быть законно арестован также. Типичными примерами предметов, находящихся на виду, являются открытые пивные банки, винные бутылки и принадлежности для наркотиков.

Наконец, полицейский может обыскать вашу машину, если вы или любой другой пассажир в машине арестованы. Если вас арестовали, полиция может отбуксировать ваш автомобиль и провести «инвентарный» обыск содержимого автомобиля без каких-либо обоснованных подозрений.

Выходите из машины, только если полицейский спросит

Вы не должны выходить из машины, если вас об этом не попросит полицейский. Опять же, вы хотите избежать противодействия офицеру и сообщить, что понимаете, что он или она контролирует ситуацию.Офицеры обучены ожидать худшего, и если вы внезапно выйдете из машины, офицеры приучены думать, что вы либо будете драться, либо бежать.

Если офицер просит вас выйти из машины, делайте это спокойно и осторожно, без резких движений. Выход из автомобиля может дать вам возможность лучше осмотреть место происшествия, чтобы проверить утверждения офицера. Если у офицера есть основания полагать, что вы вооружены, он или она может осмотреть вашу верхнюю одежду. Если офицер обнаружит что-то подозрительное, он или она может дотянуться до спрятанного предмета.

Разговор с полицейским

Пусть большую часть разговора говорит офицер. Не перебивайте, не спорьте и не говорите ничего, что полицейский может записать и использовать против вас. Это означает, что когда офицер задает вам такие вопросы, как «Вы знаете, почему я вас остановил», вы должны отвечать «нет». Если офицер спросит вас: «Вы знаете, с какой скоростью вы ехали?», вы должны просто ответить «да». Офицеры обучены позволять вам свидетельствовать против себя, позволяя вам признать нарушения или признать, что вы были небрежны или небрежны.Если требуется, дайте уклончивые ответы, такие как «хорошо» или «понятно». Часто лучше всего просто не отвечать, молчание не является признанием вины и не может быть использовано против вас. Будьте вежливы, но ничего не давайте офицеру — его или ее работа доказывать вашу вину.

Дополнительные ресурсы: Адвокаты по вопросам дорожного движения

Правила и положения, касающиеся остановок, могут быть сложными, и важно знать свои права и обязанности. Если у вас есть вопросы об остановке движения или вы хотите узнать, каковы правила до того, как это произойдет, вы можете проконсультироваться с опытным юристом по вопросам дорожного движения в вашем районе сегодня.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.