Где в прикуривателе плюс и где минус: Страница не найдена — AutoTuning

Содержание

Провода для прикуривателя где минус где плюс



Где плюс а где минус в прикуривателе автомобиля: распиновка контактов и полярность

  1. Устройство и принцип работы
  2. Где плюс и где минус в прикуривателе
  3. Штекер
  4. Гнездо
  5. Зачем знать полярность
  6. Признаки неправильного подключения
  7. Как проверить
  8. Схема подключения прикуривателя

Ведущие автоконцерны стали внедрять прикуриватели в своих автомобилях еще в 20-х гг. прошлого века. С тех пор они получили большую популярность и стали незаменимым аксессуаром на приборной панели транспортных средств. Принцип действия приборов не поменялся, но возможности и функции были расширены.

Устройство и принцип работы

Автоприкуриватель обладает простым устройством и представляет собой небольшой металлический патрон с пластиковой рукояткой и кнопкой. Под корпусом установлена нихромовая спираль, которая накаляется от электрического тока.

На панели приборов или в другой части машины расположена специальная розетка. Если вставить в нее прикуриватель и нажать на рукоять, он будет подключен к бортовой сети.

Плюсовой контакт сопрягается с центральной клеммой гнезда и спиралью устройства. Отрицательный взаимодействует с цоколем розетки и прижимным механизмом штекера. При эксплуатации прикуривателя через нихромовый элемент подается ток, что способствует его нагреву.

После достижения предельных температурных показателей происходит срабатывание термореле, а прикуриватель отключается от бортового электроснабжения.

Чтобы защитить разъем от перегорания, производители устанавливают предохранитель на 10 А. Он находится в предохранительном блоке и обозначается маркировкой «sigar» или иконкой сигареты.

С момента появления в первой половине XX в. внутреннее устройство автоприкуривателя практически не поменялось.

Ключевым преимуществом приспособления является возможность запитывания множества электроприборов, которые делают продолжительную езду комфортной и безопасной.

Однако из-за потребления большого количества энергии конструкция может выходить из строя. Кроме того, выделяют другие недостатки такого аксессуара. При частом подключении гаджетов на внутренние элементы устройства воздействует большая механическая нагрузка, что способствует их износу.

На большинстве моделей вилок установлены только подпружиненные элементы и несколько прижимных вилок. Поэтому при езде по пересеченной местности создаются естественные вибрации, которые нарушают контакт и приводят к появлению искр в прикуривателе. Подобное явление может вызвать короткое замыкание и даже привести к возгорания.

Где плюс и где минус в прикуривателе

Чтобы понять, как устроен прикуриватель, где плюс, а где минус, достаточно осмотреть его ключевые составляющие.

Плюс в прикуривателе — это его рукоять. При нажатии на кнопку электрическая цепь замыкается, а нихромовая спираль подвергается нагреву. Интересуясь, где минус у прикуривателя, следует обратить внимание на боковые стенки металлического цилиндра.

Руководствуясь информацией о полярности, можно приступить к ремонту поврежденной детали. Чтобы восстановить вышедший из строя элемент нужно:

  1. Открутить гайку на тыльной стороне и демонтировать прибор.
  2. Найти пластину полупроводника и снять ее (если она вызвала поломку).
  3. Сделать небольшой спил на корпусе и приступить к сборке устройства.
  4. Зачистить провода и обжать клеммы.
  5. Убрать центральную консоль в машине и отключить подсветку.
  6. Изъять блок.
  7. Подключить провода с помощью соединительных клипс, соблюдая схему и полярность.
  8. Протянуть провода вниз и подключить их к гнезду.
  9. Поставить аксессуар на место.
  10. Включить подсветку.

Штекер

Штекер предназначается для передачи напряжения в 12В/24В через розетку прикуривателя. Его корпус выполнен из пластика и обладает жилами под винт. Внутри приспособления расположен предохранитель на 8А, обеспечивающий защиту оборудования от скачков напряжения.

Технические характеристики штекера выглядят следующим образом:

  1. Показатели входного напряжения — 12В/24В.
  2. Максимальный диаметр используемых проводов — 7 мм.
  3. Длина штекера — 83 мм.
  4. Пропускная сила тока — 8 А.

Гнездо

Опытные водители знают, где на прикуривателе плюс. Он подается на центральный контакт гнезда и прижимные лапки штекера. Номинальное напряжение в разъеме современных машин составляет 12 В.

Диаметр советских гнезд отличался от иностранных. Поэтому при попытке вставить короткий штекер в такой разъем, он не доставал до центрального контакта, а внешнее устройство отказывалось работать.

Зачем знать полярность

Правильная полярность прикуривателя в авто является важным требованием при его подключении или распиновке. Поэтому каждый водитель должен знать, где расположен плюс и минус в таком полезном аксессуаре, чтобы избежать ошибок при установке и дальнейшей эксплуатации.

Признаки неправильного подключения

В случае неправильного подключения прикуривателя, он будет работать со сбоями или полностью выйдет из строя. Кроме того, отклонение от правил монтажа может вызвать короткое замыкание и привести к воспламенениям элемента.

Как проверить

Если прикуриватель отказывается проводить электричество, следует убедиться, что он правильно подключен.

Чтобы проверить работоспособность устройства, нужно действовать по такому алгоритму:

  1. Повернуть ключ зажигания и активировать подачу электричества.
  2. Вставить прикуриватель в разъем.
  3. Подождать несколько секунд и проверить состояние элемента рукой. Если он не нагрелся — значит произошла поломка.

Завершив диагностику, следует изъять прибор из гнезда.

Для восстановления основной функции прикуривателя, достаточно поменять его головку. Если из строя вышла нихромовая спираль, которая подвергается износу в связи с интенсивной эксплуатацией, ее можно заменить своими руками. Главное — подобрать подходящую модель на рынке.

Если замена не устранила поломку, потребуется проверить цепь питания и осмотреть все соединения. На этапе осмотра следует убедиться:

  1. Не перегорели ли контакты на корпусе прикуривателя и места подключения.
  2. Не вышел ли из строя предохранитель, который находится в соответствующем отсеке и обозначается иконкой сигареты или надписью.
  3. Нет ли следов горения и сторонних частиц в гнезде.
  4. Исправна ли вилка гнезда.

Нередко сбои в работе устройства случаются по причине повреждения предохранителя. Заменить деталь можно своими руками, не привлекая специалистов.

Если устройство перестало работать, его можно заменить своими руками. Главное — разобраться, где в прикуривателе плюс, а где минус.

Схема подключения прикуривателя

Точная схема подключения автомобильного прикуривателя зависит от его устройства и особенностей транспортного средства. Однако есть общепринятые правила и условия, которые нужно соблюдать при монтаже детали.

Стандартная расстановка деталей выглядит следующим образом:

  1. АКБ.
  2. Предохраняющий узел.
  3. Выключатель.
  4. Реле.
  5. Прикуриватель.

Нельзя соединять аксессуар напрямую с замком зажигания, поскольку система не сможет выдержать повышенную нагрузку. После прокладывания кабеля под капот, нужно соединить его с плюсовым контактом, а потом подключить предохранитель и прикрепить к клемме. Если вам не удается это сделать, подключите провод к стартеру и закрепите к выводу реле с плюсовым значением.

Конец провода нужно зачистить на 1 см, а потом установить его на клемму и зажать пассатижами. Дальше следует закрепить провод, чтобы предотвратить его расшатывание. Для этой цели можно использовать паяльник или подходящую клемму. Возле прикуривателя устанавливается выключатель и предохранитель. Такие детали повысят безопасность эксплуатации прибора.

Выключатель должен выдерживать работу с током в 1,5 раза превышающим максимальную нагрузку. Если он отсутствует, нужно поставить поблизости реле с соответствующим значением тока. Отдельные водители размещают выключатель и реле возле замка зажигания. Выключатель соединяется с управляющим контактом реле, а прикуриватель — с силовым.

Перед включением устройства, следует убедиться в правильности подключения. Разветвитель и реле должны плотно фиксироваться с корпусом. Дальше необходимо убедиться, что цепь зажигания выключена, и приступить к тестированию устройства. С помощью тестера можно оценить напряжение на неподключенной АКБ. Дальше следует надеть клемму «минус» на вывод аккумулятора и еще раз замерить напряжение. Если изменения отсутствуют, значит схема подключения была соблюдена.

Источник

Прикуриватель – где плюс и минус

Это автомобильное устройство используют даже некурящие владельцы авто. Ведь девайс обладает отменным функционалом, выходящим далеко за рамки своего названия.

В гнездо прикуривателя можно подключить следующие приборы:

  • зарядку для телефона, планшета или другого электронного девайса;
  • компрессор для накачки колес;
  • навигационный комплекс;
  • видеорегистратор;
  • розетка под 12 вольт.

Однако со временем прикуриватель может выйти из строя или потребуется его ремонт. При подключении новой запчасти необходимо соблюдать полярность проводов, знать где плюс, а где минус. В статье представлена информация и инструкция по замене или ремонту элемента.

Плюсы или минусы нескольких прикуривателей

Старые автомобили, например, классика ВАЗ, имеют другую конструкцию устройства. Там расположен длинный автоприкуриватель со своими плюсами и минусами. Этот девайс разрабатывался уже давно, поэтому имеет ряд технологических недостатков. К минусам относятся.

  1. Невозможность подключения нескольких устройств к прикуривателю.
  2. Слабые контакты. Со временем из-за возраста или частой езды по разбитым дорогам могут разболтаться усики самого прикуривателя. Это нарушает работу устройства и чревато выходом его из строя.
  3. К минусам надо отнести внешний вид старого прикуривателя, который гораздо хуже. Лампочка светит не так ярко или часто перегорает.

Новые модели авто оснащены современным европрикуривателем с большим посадочным местом. Чтобы установить его на классику, необходимо будет расточить гнездо, приобрести специальный трехконтактный штекер подключения и припаять провода.

Зато у такой модификации прикуривателя есть ряд плюсов.

  1. Надежные контакты. Европрикуриватель хорошо держится в гнезде, а фиксирующая гайка не откручивается.
  2. Плюс – внешний вид, лампа подсветки симпатичнее.
  3. Современный автомобильный прикуриватель позволяет подключать несколько приборов одновременно.

Поэтому при покупке устройства для машины лучше выбрать второй вариант.

Полярность прикуривателя автомобиля

Порой элемент выходит из строя. Частые неисправности следующие.

  1. Перегоревший предохранитель. На электрическую цепь установлен специальный защитный элемент, рассчитанный на силу току 10 Ампер. При возникновении неисправностей или короткого замыкания он перегорает, чтобы сохранить прикуриватель, провода и приборы рабочими. Данный элемент отвечает еще за несколько устройств. Если не работает прикуриватель вместе с часами, то следует добраться до монтажного блока и заменить предохранитель.
  2. Окислившиеся контакты. Со временем или от подключения мощных устройств к прикуривателю (типа компрессора или автозарядки), металлические разъемы могут окислиться. Перед заменой желательно вынуть патрон и осмотреть усики на предмет появления окислов. При наличии таких моментов следует очистить их и подогнуть для лучшего соединения. Перед проведением процедуры рекомендовано снять минусовую клемму с АКБ автомобиля. Это исключит короткое замыкание. Нужно знать, где плюс и минус.
  3. Отработанный элемент накаливания автоприкуривателя. Нихромовая спираль, находящаяся внутри патрона, тоже может перегореть. Это повлечет за собой установку нового прикуривателя.
  4. Короткое замыкание или обрыв проводки. Кабеля могут перетереться или оплавиться в результате «коротыша». Определить такую неисправность автоприкуривателя можно мультитестером. Необходимо проверить целостность проводов.

Правильное подключение прикуривателя

Ремонт автомобильного устройства, его демонтаж или монтаж можно осуществить своими руками. Для замены прикуривателя потребуется взять следующий перечень инструментов:

  • крестовая/минусовая отвертка;
  • паяльная лампа с припоем;
  • соединительные клеммы для плюса и минуса.

Ремонт осуществляется следующим образом.

  1. Демонтируем автоприкуриватель. В каждом автомобиле он снимается по-разному. Иногда требуется просто поддеть патрон, а иногда приходится снимать облицовку центрального тоннеля.
  2. Разбираем автоприкуриватель. Находим полупроводниковую пластину в нижней части. Именно она зачастую становится причиной поломки. Удаляем ее.
  3. Спиливаем выступ на внешнем корпусе.
  4. Собираем автоприкуриватель в порядке обратном разборке.
  5. Зачищаем провода подключения как минимум по 5 мм.
  6. Подключаем провода автомобильного прикуривателя, соблюдая полярность, где плюс, а где минус. Можно воспользоваться паяльной лампой или специальным клемником и зажимами.
  7. Демонтируем центральную консоль для обратного подключения.
  8. Отсоединяем блок подсветки.
  9. Протягиваем провода, а затем подсоединяем их к разъему автоприкуривателя.
  10. Осуществляем процесс сборки в обратной последовательности.

Информация по распиновке и распайке

Устройство прикуривателя можно увидеть на фото. На конце детали находится клемма контакта. Внутри имеются специальные держатели, нагревательный элемент и чашка. Присутствуют лапки разъемов и возвратная пружина. А для безопасности от ожогов имеется специальный изолятор. Все это защищает пластиковый корпус.

Подробная схема по распиновке и распайке проводов прикуривателя представлена в видео.

Схема подключения штекера прикуривателя

Перед установкой новой детали надо разобраться с полярностью. Понять, где плюс, а где находится минус у прикуривателя, можно по фото.

На устройство идут три различных провода.

  1. Красный уходит в аккумулятор и отвечает за дополнительные устройства типа часы.
  2. Желтый, центральный, также идет к батарее. Это лампочка подсветки гнезда.
  3. Черный боковой – минус, масса. Находится на корпусе детали.

Когда требуется замена прибора, то подключаться следует по схеме, что показана на фото.

Где находится предохранитель прикуривателя

Перегоревший защитный элемент может быть следствием подключения одного мощного или нескольких устройств в гнездо. Из-за этого сила тока в проводах превышает критическое значение, вследствие чего плавится предохранитель. Это может произойти из-за того, что владелец перепутал, где плюс, а где минус в прикуривателе. Лечится эта неисправность снятием перегоревшего элемента и установкой нового.

Замена предохранителя прикуривателя

Чтобы осуществить процедуру, следует располагать инструкцией для конкретного автомобиля. Каждая машина имеет собственное расположение монтажного блока и назначение предохранителей. Нужно знать, где плюс и минус.

На большинстве авто ящик находится непосредственно за передней панелью. Однако на классике предохранитель №6 отвечает за работу автоприкуривателя, а на некоторых других моделях – реле поворотов. Поэтому при ремонте следует знать, какой именно элемент мы планируем менять, и где он находится. Необходимо купить предохранитель с сопротивлением, рекомендованным производителем.

Установка второго автоприкуривателя

Многие водители испытывают нехватку дополнительного гнезда. Выходов из этой ситуации несколько. Самый простой – установить специальный разветвитель, подключающийся в стандартный разъем. Однако это может вызвать большую нагрузку на цепь и привести к перегоранию проводов и предохранителя. Поэтому некоторые автовладельцы устанавливают дополнительный автоприкуриватель.

Второй способ сложнее, но надежнее. Процедура осуществляется следующим образом.

  1. Выбираем подходящее место для дополнительного девайса.
  2. Приобретаем новую запчасть. Черный провод – масса, которую монтируем под болт на кузове. Красный – плюс, уходит на аккумулятор, а желтый отвечает за подсветку устройства.
  3. Прорезаем отверстие подходящего диаметра.
  4. Устанавливаем новую запчасть.
  5. Подсоединяем все провода, помня о том, где в прикуривателе находится плюс, а где минус.
  6. Убираем мусор и производим финальную сборку. Теперь в распоряжении владельца два гнезда.

Новинки авто > Прикуриватель >

Источник

Прикуриватель автомобильный полярность

ВАЗ , прикуриватель работает нагревается и т. Вставляешь автозарядку для телефона, ответа 0. Тестером напряжение не мерил. Телефон рабочий, зарядник тоже, до контакта достает.


Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам. ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Прикуриватель. Замена прикуривателя. Провода и гнездо прикуривателя.

Включено в прикуриватель: Обзор приборов, которые можно включить в гнездо прикуривателя


Автомобильный прикуриватель — прибор, изначально предназначенный исключительно для поджигания водителем сигареты. Устройство прикуривателя осталось практически неизмененным с момента создания. Однако его предназначение поменялось кардинальным образом. Сегодня приспособление используется в качестве автомобильной электрической розетки.

Практически все дополнительное электрооборудование, предназначенное для автономной эксплуатации в автомобиле, оборудуется специальным входом, необходимым для подключения к импровизированной розетке. Устройство получает питание от электросети автомобиля.

Его подключение осуществляется через монтажный блок без использования реле, напрямую от аккумуляторной батареи. Защиту сети обеспечивает плавкий предохранитель, рассчитанный на эксплуатацию при силе тока не выше 10 ампер. Если в сети питания прибора возникает короткое замыкание, сила тока резко повышается, нить предохранителя расплавляется и разрывает электрическую цепь, предотвращая воспламенение электропроводки.

С целью дополнительной защиты цепей питания, а также для ручного управления подачей тока, прикуриватель может быть подключен через реле. Однако в автомобилях отечественного производства подобная схема подключения не используется.

К патрону, расположенному в панели, подходит 3 провода:. Использовать систему зажигания для подключения прикуривателя электрического автомобильного можно только в случае, если электросхема строится с использованием реле. Без этого цепь включения зажигания не выдержит нагрузки. Традиционный автомобильный прикуриватель состоит их двух частей — патрона и гнезда. В центре патрона расположен металлический стержень, играющий роль положительного контакта. Между положительным и отрицательным контактами расположена прокладка, исключающая их соприкосновение.

При подаче электричества ток проходит через спираль, нагревая ее до высоких температур. После достижения патроном определенной температуры подача электрического тока прекращается с помощью теплового реле, расположенного в пластмассовой ручке. Гнездо представляет собой продолговатое углубление в панели автомобиля, в которое вставлена металлическая трубка и центральный контакт.

Также на корпусе прикуривателя расположена лампа подсветки, включающаяся автоматически при активации ламп внешнего освещения. Чтобы включить режим нагрева, необходимо утопить его патрон в гнездо. Нагревательный элемент начнет работать. Как правило, для нагрева спирали достаточно секунд, после чего патрон возвращается в исходное положение с легким щелчком. При низком напряжении в бортовой сети время нагрева может увеличиваться. Как было сказано выше, прикуриватель автомобиля сегодня используется для работы многих устройств.

Поэтому одного гнезда может быть недостаточно. Увеличить их количество можно с помощью специальных устройств, продающихся в автомагазинах — растраиватели и раздваиватели прикуривателя. Устройство представляет собой блок, в котором расположено два или три в зависимости от выбранной модели гнезда. Блок подключается к стандартному прикуривателю соответствующим разъемом, соединенным через провод с контактами тройника. Сам блок растраивателя можно закрепить на панели автомобиля с помощью двухстороннего скотча или силиконового герметика.

Таким образом, водитель получает возможность одновременно подключать не одно, а несколько устройств, работающих от прикуривателя. Прикуриватель есть во всех автомобилях, и является универсальным предметом. В его разъем можно включить фонарь, приспособление для прикуривания сигареты, дополнительный электрообогреватель, зарядное устройство для телефона и много других электрических приборов. Данное устройство состоит из нескольких простых элементов — это сам корпус, имеющий контактные выводы, а сверху расположена лампа, которая освещает его в темное время суток.

Прикуриватель устанавливается в торпеде автомобиля и подключается к бортовой сети автомобиля. Схема подключения является предельно простой и осуществляется с помощью устройства защитного отключения УЗО. Прикуриватель, являясь простым устройством, знаком каждому водителю. Независимо от марки автомобиля, такая неисправность может коснуться абсолютно каждого. Постараемся разобраться в причинах отказа работы разъема. В настоящее время, для автомобиля разработано тысячи аксессуаров, которые можно спокойно подключить в прикуриватель.

Однако, мощность, на которую рассчитаны разъемы в разных автомобилях может заметно отличаться. При больших перегрузках перегорают как контакты прикуривателя, его разъем, так и предохранитель, который осуществляет защиту цепи от коротких замыканий и реагирует на высокую температуру. В остальных случаях — виной может стать и слишком низкая площадь сечения проводов, однако, такое может случиться в крайне редких случаях, так как производитель заранее рассчитывает сечение проводов, чтобы подобное не случалось.

Поэтому, если перегорел прикуриватель или предохранитель, то их меняют. К слову о предохранителях. Если предохранитель перегорел, ни в коем случае не торопитесь его менять. В первую очередь разберитесь, что стало причиной его выхода из строя. Предохранитель срабатывает в тех случаях, когда сеть была перегружена или замкнута накоротко. В этом случае снижается сопротивление цепи, повышается ток и возрастает температура проводников. Данное явление вызывает плавление изоляции и может привести к возгоранию.

Если короткого замыкания не обнаружено, а причиной перегорания стала простая перегрузка, то только после этого можно производить замену предохранителя. Кроме того, запрещается устанавливать предохранители, рассчитанные на больший ток или не использовать их вообще.

Последний пункт следует соблюдать не только при использовании прикуривателя, так как подключение электроприборов без устройств защиты может привести к возникновению пожаров. Исходя из выше сказанного, опытные автомеханики категорически не советуют подключать в разъем автомобиля различные компрессоры и зарядные устройства для телефонов и ноутбуков. Наиболее безопасными устройствами считаются сами прикуриватели и различные переносные осветительные приборы. Для всех остальных случаев необходимо присоединение приборов непосредственно к аккумулятору автомобиля.

Те же самые выводы можно сделать от проводов прикуривателя, который снимается, а его провода обрезаются. Постарайтесь не перепутать полярность проводов. Желтый провод, расположенный над прикуривателем отвечает за подсветку разъема в темное время суток. Места соединений проводов должны быть обязательно заизолированными, чтобы исключить возможность возникновения коротких замыканий. Приведенный выше способ не самый удобный, поэтому те, кто часто пользуется мощными электроприборами в автомобиле, могут воспользоваться другим, более сложным, но удобным методом переоборудования разъема.

Для этого все провода, имеющие отношение к прикуривателю отсоединяются и вытаскиваются, а на их место устанавливаются более толстые аналоги. Кроме того, можно сделать дополнительный разъем, который вы можете разместить почти где угодно. Единственное отличие такого прикуривателя будет то, что он подключается непосредственно к аккумулятору и в разрыве имеет предохранитель, рассчитанный на ток 20 Ампер.

Еще раз напомним, что размещать такой прикуриватель можно в любой части салона, однако у данного пункта есть свои ограничения. Не допускается соприкосновение активных металлических частей разъема с другими проводами система электрооборудования автомобиля.

Проще говоря, касание других проводов корпуса — запрещено. Данный запрет связан с тем, что при использовании прикуривателя, его корпус нагревается и в некоторых случаях может достигать достаточно больших температур. Это, обычно, тоже становится причиной замыкания. Второй аспект касается размещения по отношению к водителю. Если вы, будучи часто за рулем, постоянно используете прикуриватель, неважно для каких целей, старайтесь разметить его таким образом, чтобы его применение не отвлекало вас от управления автомобилем.

Прикуриватель должен быть установлен так, чтобы водитель мог во время движения воспользоваться им одной рукой. При этом, должно совершаться минимум движений, особенно наклонов водителя к торпеде автомобиля. Наиболее удачное размещение прикуривателя — это верхняя средняя часть торпеды. Подведем итоги. Чего нельзя делать, чтобы штатный прикуриватель автомобиля остался целым и исправным?

Использовать ненадежные штекера электрических приборов, которые плохо закреплены и болтаются. Помимо этого, запрещено использовать разъем прикуривателя без предохранителя или с защитным устройством, рассчитанным на больший ток, а также подключать приборы, имеющие слишком большую мощность. Что необходимо знать о прикуривателе? Если прикуриватель перестал работать, в первую очередь проверяется состояние предохранителя.

Данное устройство расположено в блоке предохранителей и реле, который размещается либо под капотом автомобиля, либо под торпедой в салоне автомобиля или багажнике.

Расположение данного блока зависит от модели автомобиля и его конструктивных особенностей. Если предохранитель сгоревший, вначале устраняются причины его перегорания и только после этого меняется защитное устройство. Желаем вам удачи на дорогах! Раньше на прикуриватель внимания не обращал. Перепутать не мог — там всё сделано так, что неправильно не вставишь.

Срок регистрации домена истёк и он свободен для регистрации. Это, конечно, не совсем относится, к автоэлектронике, но мне по работе необходимо знать, где в прикуривателе находиться плюс, а где минус. Просто прибор дали с разъмом питания от прикуривателя. Хочу его отрезать, чтобы подключать к аккумулятору напрямую. Кстати не всякий прибор будет работать от дешевого сетевого блока питания вместо АКБ.

Да прибор от датареек питается. Это генератор трассоискателя. В принципе, блок питания покупать не будем. У нас куча АКБ по 6 и 12В, которые почти не используем. Так что сейчас дело за малым. Тогда без проблемм. АКБ питать будет.


полярность прикуривателя. Полярность прикуривателя

Автомобильный прикуриватель — прибор, изначально предназначенный исключительно для поджигания водителем сигареты. Устройство прикуривателя осталось практически неизмененным с момента создания. Однако его предназначение поменялось кардинальным образом. Сегодня приспособление используется в качестве автомобильной электрической розетки.

и во всех ли авто полярность одинакова? Где в прикуриватели ПЛЮС, а где МИНУС? Гуляев Олег Ученик (), Вопрос решён 7 лет назад. и во всех .

12V прикуриватель в автомобиль

Первые прикуриватели появились на свет еще в году и с тех пор стали одними из самых незаменимых элементов в автомобиле. За годы становления и развития машиностроения принцип работы этой миниатюрной конструкции не изменился, а вот предназначение расширилось в разы. Сегодня с помощью этого устройства автолюбители подзаряжают телефоны, планшеты и ноутбуки, подключают автонасосы, пылесосы, вентиляторы, компрессоры и многое другое. Ну и конечно же прикуриватель просто незаменим для курильщиков, причем как для тех кто по-прежнему курит сигареты, так и для любителей электронных сигар, заряжающихся через USB. К сожалению, несмотря на появление всевозможных тройников для прикуривателя, центральный элемент остается только один, и он обладает рядом преимуществ и недостатков, которые стоит учитывать при эксплуатации этого полезного устройства. Самое главное преимущество прикуривателя — это возможность подключения к нему огромного количества электроприборов, облегчающих жизнь в дороге. Однако, из-за коммутации таких больших объемов тока, конструкция этого устройства ненадежна. К тому же нельзя упускать и тот факт, что каждый раз, подключая гаджеты к прикуривателю, мы создаем механическую нагрузку на его элементы. В идеале, производителям автомобилей стоило бы задуматься об увеличении прочности, за счет большего количества прижимных лапок. Увы, пока что на большую часть вилок устанавливают лишь подпружиненный контакт и пару прижимных лапок.

Почему не работает прикуриватель?

Автомобильный прикуриватель — обязательный аксессуар транспортного средства. В последнее время неисправность разъема прикуривателя особенно ощутима, так как он часто нагружается дополнительными функциями питания и зарядки всевозможных гаджетов. Они же являются возможной причиной перегорания предохранителей питания розетки прикуривателя и неисправности разъема. Несмотря на внешнюю простоту, устройство автоприкуривателя представляет довольно сложную техническую конструкцию:. Рабочий элемент 9 обычно выполнен из спиральной нагревательной нихромовой пластины.

Объясните про компрессор. RU: Answer

Где в прикуривателе плюс и минус

Это автомобильное устройство используют даже некурящие владельцы авто. Ведь девайс обладает отменным функционалом, выходящим далеко за рамки своего названия. Однако со временем прикуриватель может выйти из строя или потребуется его ремонт. При подключении новой запчасти необходимо соблюдать полярность проводов, знать где плюс, а где минус. В статье представлена информация и инструкция по замене или ремонту элемента.

Объясните про компрессор.

Недавно купил японскую праворульную машину, не суть какую, главное что у нее была дохлый АКБ, решил поменять, при покупке не обратил внимание что новый аккумулятор хоть и подходит по размерам но имеет другую полярность плюсы и минусы в разных местах , в общем подсоединил неправильно! Даже на искры как то не обратил внимания. В общем только после того как стало пахнуть палеными проводами опомнился и отсоединил клеммы! Сейчас поставил клеммы правильно, пришлось наращивать плюсовой провод. Машина вроде бы завилась и работает, но сейчас мучают сомнения!

главное, соблюсти полярность прикуривателя автомобиля.

Как правильно эксплуатировать прикуриватель автомобиля

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы — лидеры Авто не знаю в чем проблема 1 ставка. Лидеры категории Антон Владимирович Искусственный Интеллект.

Автомобильные преобразователи напряжения (инверторы) 220В

Всем автовладельцам знакомо такое устройство, как прикуриватель. Впервые он появился в году и предназначался лишь для одной цели — это зажигать сигарету, используя электросеть автомобиля. Интересная идея, казалось бы, должна была вызвать фурор, но, как показало время, впоследствии автомобильный прикуриватель оказался особо не нужен. Те, кто курил, и дальше пользовались спичками и зажигалками, а кто не курил — и подавно не знал, что с ним делать.

Прикуриватель обычно представляет собой металлическую спираль в пластиковом корпусе вставку , вставляемую в специальное гнездо в салоне автомобиля.

Автомобильный компрессор — как правильно соеденить провода

Если раньше автомобильный прикуриватель АП использовался только по своему прямому назначению, то в последнее время появилось много девайсов, которые можно через него подключать к бортовой сети. В статье рассматривается автомобильный прикуриватель: где плюс и минус, достоинства и недостатки. Как только появился прикуриватель в автомобиле , он остается неотъемлемой частью оборудования. С развитием техники появилось много устройств, которым достаточно питания от бортовой сети автомобиля. АП стал использоваться в качестве автомобильной розетки. Принцип работы прибора с годами не изменился.

В наше время в салоне автомобиля человек зачастую проводит времени больше, чем в собственной квартире. Но даже в современном автомобиле, приспособленном для длительных поездок, бывает некомфортно путешествовать хотя бы вследствие отсутствия элементарных бытовых приборов. Их невозможно взять с собой в дорогу из-за того, что нет привычной нам домашней электросети В. Правда часть устройств, все же имеет возможность питания или подзарядки своей аккумуляторной батареи от автомобильного прикуривателя.


Плюс минус фаза ноль — Мастер Фломастер

ФАЗА, НОЛЬ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ

Давайте для начала разберемся что такое фаза и что такое ноль, а потом посмотрим как их найти.

В промышленных масштабах у нас производится трехфазный переменный ток, а в быту мы используем, как правило, однофазный. Это достигается за счет подключения нашей проводки к одному из трех фазовых проводов (рисунок 1), причем, какая именно фаза приходит в квартиру нам, для дальнейшего рассмотрения материала, глубоко безразлично. Поскольку этот пример очень схематичен, следует кратко рассмотреть физический смысл такого подключения (рисунок 2).

Электрический ток возникает при наличии замкнутой электрической цепи, которая состоит из обмотки (Lт) трансформатора подстанции (1), соединительной линии (2), электропроводки нашей квартиры (3). (Здесь обозначение фазы L, нуля — N).

Еще момент — чтобы по этой цепи протекал ток, в квартире должен быть включен хотя бы один потребитель электроэнергии Rн. В противном случае тока не будет, но НАПРЯЖЕНИЕ на фазе останется.

Один из концов обмотки Lт на подстанции заземлен, то есть имеет электрический контакт с грунтом (Змл). Тот провод, который идет от этой точки является нулевым, другой — фазовым.

Отсюда следует еще один очевидный практический вывод: напряжение между «нулем» и «землей» будет близко к нулевому значению (определяется сопротивлением заземления), а «земля» — «фаза», в нашем случае 220 Вольт.

Кроме того, если гипотетически (На практике так делать нельзя!) заземлить нулевой провод в квартире, отключив его от подстанции (рис.3), напряжение «фаза» — «ноль» у нас будет те же 220 Вольт.

Что такое фаза и ноль разобрались. Давайте поговорим про заземление. Физический смысл его, думаю уже ясен, поэтому предлагаю взглянуть на это с практической точки зрения.

При возникновении по каким- либо причинам электрического контакта между фазой и токопроводящим (металлическим, например) корпусом электроприбора, на последнем появляется напряжение.

При касании этого корпуса может возникнуть, протекающий через тело электрический ток. Это обусловлено наличием электрического контакта между телом и «землей» (рис.4). Чем меньше сопротивление этого контакта (влажный или металлический пол, непосредственный контакт строительной конструкции с естественными заземлителями (батареи отопления, металлические водопроводные трубы) тем большая опасность Вам грозит.

Решение подобной проблемы состоит в заземлении корпуса (рисунок 5), при этом опасный ток «уйдет» по цепи заземления.

Конструктивно реализация этого способа защиты от поражения электрическим током для квартир, офисных помещений состоит в прокладке отдельного заземляющего проводника РЕ (рис.6), который впоследствии заземляется тем или иным образом.

Как это делается — тема для отдельного разговора, например, в частном доме можно самостоятельно сделать заземляющий контур. Существуют различные варианты со своими достоинствами, недостатками, но для дальнейшего понимания этого материала они не принципиальны, поскольку предлагаю рассмотреть нескольку сугубо практических вопросов.

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ФАЗУ И НОЛЬ

Где фаза, где ноль — вопрос, возникающий при подключении любого электротехнического устройства.

Для начала давайте рассмотрим как найти фазу. Проще всего это сделать индикаторной отверткой (рисунок 7).

Токопроводящим жалом индикаторной отвертки (1) касаемся контролируемого участка электрической цепи (во время работы контакт этой части отвертки с телом недопустим!), пальцем руки касаемся контактной площадки 3, свечение индикатора 2 свидетельствует о наличии фазы.

Помимо индикаторной отвертки фазу можно проверить мультиметром (тестером), правда это более трудоемко. Для этого мультиметр следует перевести в режим измерения переменного напряжения с пределом более 220 Вольт. Одним щупом мультиметра (каким — безразлично) касаемся участка измеряемой цепи, другим — естественного заземлителя (батареи отопления, металлические водопроводные трубы). При показаниях мультиметра, соответствующим напряжению сети (около 220 В) на измеряемом участке цепи присутствует фаза (схема рис.8).

Обращаю Ваше внимание — если проведенные измерения показывают отсутствие фазы утверждать что это ноль нельзя. Пример на рисунке 9.

  1. Сейчас в точке 1 фазы нет.
  2. При замыкании выключателя S она появляется.

Поэтому следует проверить все возможные варианты.

Хочу заметить, что при наличии в электропроводке провода заземления отличить его от нулевого проводника методом электрических измерений в пределах квартиры невозможно. Как правило, провод, которым выполнено заземление имеет желто зеленый цвет, но лучше убедиться в этом визуально, например снять крышку розетки и посмотреть какой провод подсоединен к заземляющим контактам.

© 2012-2018 г. Все права защищены.

Все представленные на этом сайте материалы имеют исключительно информационный характер и не могут быть использованы в качестве руководящих и нормативных документов

Даниил 120.01.2013 15:17
Andrey 6920.01.2013 15:20
Андрей_Ран20.01.2013 15:21
Daniellos20.01.2013 15:23

Хотелось бы подправить, там есть и плюс, и минус. Причём если на одном проводе плюс, то на другом минус, а потом через 0.02 секунды наоборот.

Andrey 6920.01.2013 15:33
СветLANa20.01.2013 15:46

Но вопрос то в другом…

Как здесь отличить плюс от минуса?

Как узнать, где плюс, где минус в розетке?

Павел Сюрков22.01.2014 19:10
serij-68tmb22.01.2014 19:13

Я думаю, за прошедший год Даниил разобрался с трансформатором 🙂 Следите за датой!

Абсолютно справедливо. А потому :closed:
Модератор.

Часовой пояс GMT +4, время: 11:11.

Powered by vBulletin® Version 4.5.3
Copyright ©2000 — 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.

Где в прикуривателе плюс и минус

Цвета проводов в электрике

Первые прикуриватели появились на свет еще в 1920 году и с тех пор стали одними из самых незаменимых элементов в автомобиле. За годы становления и развития машиностроения принцип работы этой миниатюрной конструкции не изменился, а вот предназначение расширилось в разы. Сегодня с помощью этого устройства автолюбители подзаряжают телефоны, планшеты и ноутбуки, подключают автонасосы, пылесосы, вентиляторы, компрессоры и многое другое. Ну и конечно же прикуриватель просто незаменим для курильщиков, причем как для тех кто по-прежнему курит сигареты, так и для любителей электронных сигар, заряжающихся через USB.

К сожалению, несмотря на появление всевозможных тройников для прикуривателя, центральный элемент остается только один, и он обладает рядом преимуществ и недостатков, которые стоит учитывать при эксплуатации этого полезного устройства.

Преимущества и недостатки автомобильных прикуривателей

Самое главное преимущество прикуривателя – это возможность подключения к нему огромного количества электроприборов, облегчающих жизнь в дороге. Однако, из-за коммутации таких больших объемов тока, конструкция этого устройства ненадежна. К тому же нельзя упускать и тот факт, что каждый раз, подключая гаджеты к прикуривателю, мы создаем механическую нагрузку на его элементы. В идеале, производителям автомобилей стоило бы задуматься об увеличении прочности, за счет большего количества прижимных лапок. Тогда вилка держалась бы в прикуривателя более «уверено».

Увы, пока что на большую часть вилок устанавливают лишь подпружиненный контакт и пару прижимных лапок. Во время поездки и естественной вибрации автомобиля, контакт между гнездом и вилкой нарушается, в результате чего прикуриватель начинает искрить, а иногда даже становится причиной короткого замыкания и возгорания.

Если этот элемент вышел из строя, его можно отремонтировать самостоятельно, главное, соблюсти полярность прикуривателя автомобиля.

Электрическая цепь прикуривателя

Если в вашем автомобиле нет прикуривателя или он сломался, то обращаться к автослесарю необязательно. Достаточно понять, как работает электрическая цепь.

Итак, плюс в прикуривателе – это сама ручка кнопка. При нажатии на нее происходит замыкание цепи, а спираль начинает нагреваться. Если же говорить о том, где минус в прикуривателе, то тут тоже нет ничего сложного – это боковые стенки самого металлического цилиндра.

Зная этот параметр, вы без труда сможете монтировать и исправить поврежденный прикуриватель в автомобиль. Для этого:

  • Скрутите гайку на тыльной стороне прибора.
  • Разберите прикуриватель.
  • Найдите в его нижней части полупроводниковую пластину и удалите ее, если она стала причиной поломки.
  • Спилите на корпусе прибора выступ.
  • Соберите прикуриватель.
  • Зачистите провода для подключения устройства (на 7 мм), также необходимо обжать на них клеммы.
  • Уберите центральную консоль в автомобиле и отсоедините подсветку.
  • Извлеките блок.
  • Подключите провода при помощи специальных соединительных клипс. Первый провод (бело-коричневый) необходимо провести к проводу от подсветки. Два оставшихся провода (желтый и черный) подсоедините к проводам прикуривателя.
  • Протяните провода вниз и подсоедините их к разъему от прикуривателя.
  • Установите прикуриватель на место.
  • Установите подсветку.

В заключении

Как видите, вы можете самостоятельно «реанимировать» прикуриватель. Плюс, минус в этом процессе играют большую роль, поэтому перед работой лучше несколько раз все проверьте. Лучше всего обратиться к инструкции и рекомендациям производителя.

Рекомендуем почитать

Давайте предположим, что Вам в руки попался какой-то блок питания постоянного напряжения или аккумулятор. Но… на нем не обозначено, где плюс, а где минус. Да, дело быстро решается мультиметром, но если у вас его нет под рукой, а нам нужно срочно завести автомобиль или запитать какую-нибудь безделушку? Неправильное подключение может вывести из строя сам источник питания, либо питаемый прибор или агрегат. Вот тут то и важно определить полярность источника питания подручными средствами.
В этой статье я расскажу о трех простых способах.

Способ №1


Думаю, это самый простой способ определения полярности. Наливаем в кружку или какую-нибудь емкость воду из под крана или из лужи, или даже из… себя (чем солонее, или кислее — тем лучше). Ну вы поняли))).

Термины и краткая информация.

От источника питания с неизвестными клеммами отводим два провода, отпускаем их в нашу водичку и смотрим внимательно на контакты. На минусовом выводе начнут выделяться пузырьки. Начинается электролиз воды.

Способ №2
Берем сырую картофелину и разрезаем ее пополам.
Втыкаем в нее два наших провода от неизвестного источника постоянного тока и ждем 5-10 мин.
Около плюсового вывода на картошке образуется светло-зеленый цвет.

Способ №3


Думаю, у всех где нить вдалеке завалялся стационарный комп. Ну а кто-то с него сидит и читает эту статейку. Так вот, нам нужна оттуда небольшая, но важная деталька — вентилятор. Вентилятор имеет два вывода, а иногда и три. Третий может быть желтый провод — выход датчика скорости вращения. Но его мы все равно использовать не будем. Нас волнуют только два провода — это красный и черный. Если на красном проводе будет плюс, а на черном — минус, то вентилятор у нас начнет вращаться. Вентилятор используем только тогда, когда мы знаем постоянное напряжение, но не знаем полярность. Он начинает вращаться от 3 Вольт. Рассчитан же он на 12 Вольт, так что идеально подойдет для проверки 12 Вольтовых источников питания. Если же напряжение больше, чем 12 Вольт, резко прикасаемся к его выводам нашими проводами о источника питания и смотрим на движущиеся лопасти.
Если же не угадали, то лопасти не вращаются.

Рубрика: БлогМетки: IP видеонаблюдение, Монтаж видеонаблюдения Липецк, Монтаж сети Липецк

Вот есть одна теория и первая ее часть говорит что ток переменный и если в одном проводе минус, то в другом плюс, а потом на оборот.

Но при этом же говорится что есть фаза и ноль.

Так как в проводе может быть ноль, если там или «+» или «-«? Тогда ток только в фазе, а ноль это как утиль отработанных электронов.

Плюс и минус — величины относительные. Они живут только по отношению друг к другу. С обмотки генератора или трансформатора выходит 2 провода на которых разность потенциалов меняется относительно друг друга (сам уровень разности потенциалов — напряжение и темп изменения -частота не важны).

Можно 1 из выводов заземлить. И в этом случае на втором выходе будет разность потенциалов с землей меняться от минуса к плюсу проходя через ноль. В этом случае ноль является потенциалом Земли. Но это всего лишь один из вариантов. Можно не заземлять и получить схему с изолированной нейтралью. Такое в медицине применяется. В этом случае между землей и проводами разницы потенциалов не будет никогда и сидящий на «земле» пациент не получит поражения током даже если схватится за 1 голый провод.

Фаза, точнее фазный провод называется так, поскольку напряжение в нём изменяется относительно других проводов в виде синусоиды..

В обычной трёхфазной системе имеются три фазных провода, в которых имеются напряжения, изменяющиеся по синусоиде, но сдвинутой в 120 градусов: 3 по 120 градусов и есть 360 — т.е. сдвиг на целый период колебания..

Частота же промышленной сети, (т. е. количество целых периодов) 50 герц (50 колебаний в секунду)..

Нулевой провод или нулевая фаза выходит из нулевой (общей точки для трёх фаз)..

Вообще напряжение меняется между фазами и между каждой фазой и нулём 50 (60) раз в секунду, т.е. 50 (60) раз в секунду плюс будет на фазе и ещё столько же на фазе будет минус относительно других фаз (т.н. линейное напряжение) и относительно нулевого провода (т.н. фазное напряжение), но это напряжение изменяется и по величине..

Это так называемое мгновенное значение напряжения.

Так что не имеет смысла обычно говорить о знаках напряжения, очень быстро изменяющееся по величине и знаку!

Поэтому и вводят понятие фазный и нулевой провод:)

Фаза это плюс

Это то плюс, то минус и так 50 раз в секунду.

что разрывает выключатель?

Маркировка проводов электросети по цвету

фазу или ноль? — Японские автомобили — объединенный форум

Объединенный — Выбор и приобретение — Общие вопросы — Гараж — Страхование — Музыка в авто — Правовой — GT
Toyota — Nissan — Mitsubishi — Honda — Mazda — Subaru — Suzuki — Isuzu — Daihatsu — Грузовики и спецтехника — Барахолка (продам) — Барахолка (куплю)

Перейти на новый Форум Японские автомобили

Автор:Перец (—.permlink.ru)
Дата: давно

тема в переводе с англицкого ;-)))

Автор: -=Romanych=- (—.irtel.ru)
Дата: давно

Это то плюс, то минус и так 50 раз в секунду.

Автор: Перец (—.permlink.ru)
Дата: давно

———— Фаза-это плюс или минус?

если брать промышленную сеть то в 1 секунду она бывает 50 раз плюсом и 50 раз минусом, а если бортовую переменную сеть самолета то 400 раз …

Автор: ОЛЕГ// (—.dialup.permonline.ru)
Дата: давно

>меня вчера два умника убеждали, что ноль
Не долго они проживут,если сунутся к электричеству.

— Идите к чертовой матери со своим «студебеккером»! — (с)
_______________________________
TOYOTA Corona Premio АТ211

Автор: LDaneel (—.ims.intel.com)
Дата: давно

Мне кажется вопрос не так поставлен 🙂
Если посмотреть на РАЗОМКНУТЫЙ выключатель, то на одной клеме будет фаза, а на другой ноль. Т.е. разрывает цепь. 🙂
Другое дело, если ворос ставится «ГДЕ ставить выключатель» …

Автор: -=Romanych=- (—.irtel.ru)
Дата: давно

А в самолётах бортовое напряжение переменное?

Автор: Чукчя (213.59.164.—)
Дата: давно

Эк вас понесло, че-то я не видел проводов, тянущихся за самолетом!

Чукчя

Автор: Перец (—.permlink.ru)
Дата: давно

—————— А в самолётах бортовое напряжение переменное?

опять конёк ;-)))
на ЛА присутствуют 27 Вольт постоянного напряжения и 115/200 Вольт переменки частотой 400 Гц ..

Автор: -=Romanych=- (—.irtel.ru)
Дата: давно

Не знал.

Автор: LDaneel (—.ims.intel.com)
Дата: давно

Помню в школе была задачка по физике. Смысл таков:
Самолет летит (только вроде как-то хитро должен лететь) в магнитном поле земли и из-за силы Лоренца на его крыльях создается наведенное статическое напряжение. Т.о. можно утверждать что бортовое напряжение постоянное. НО, если пилот под мухой, то вполне возможно и переменное напряжение. :)))

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Перейти на новый Форум Японские автомобили

Карта форума — Японские автомобили

Японские автомобили — объединенный форум
ToyotaNissanMitsubishiHondaMazdaSubaruSuzukiIsuzuDaihatsu
1990 — 1991 — 1992 — 1993 — 1994 — 1995 — 1996 — 1997 — 1998 — 1999 — 2000 — 2001 — 2002 — 2003 — 2004 — 2005 — 2006 — 2007 — 2008 — 2009 — 2010 — 2011 — 2012 — 2013 — 2014 — 2015 — 2016 — 2017 — 2018

Минус это фаза или ноль (постоянный ток)?

Цвета проводов: заземление, фаза, ноль

Для облегчения выполнения монтирования электропроводки, кабели изготавливаются с разноцветной маркировкой проводов. Монтаж сети освещения и подвод питания на розетки предполагает применение кабеля с тремя проводами.

Использование данной цветовой системы в разы уменьшает время ремонта, подключения розеток и выключателей. Так же данная схема минимизирует требования к квалификации монтажника. Это значит, что почти любой взрослый мужчина в состоянии сам выполнить, к примеру, установку лампы.

В данной статье мы рассмотрим как обозначается заземление, ноль и фаза.

фаза это плюс или минус

А так же другие цветовые маркировки проводов.

  • Цвет провода заземления
  • Цвет провода нейтрали
  • Цвет провода фазы
  • Определение в случае не правильной маркировки
  • Буквенные маркировки
  • Цвета проводов за границей
  • Цвет заземления

    Цвет провода заземления, «земли» — почти всегда обозначен желто-зеленым цветом, реже встречаются обмотки как полностью желтого цвета, таки и светло-зеленого. На проводе может присутствовать маркировка «РЕ». Так же можно встретить провода зелено-желтого цвета с маркировкой «PEN» и с синей оплеткой на концах провода в местах крепления — это заземление, совмещенное с нейтралью.

    В распределительном щитке (РЩ) стоит подключать к шине заземления, к корпусу и металлической дверке щитка. Что касается распределительной коробки, то там подключение идёт к заземлительным проводам от светильников и от контактов заземления розеток. Провод «земли» не надо подключать к УЗО (устройство защитного отключения), в связи с этим УЗО устанавливают в домах и квартирах, так как обычно электропроводка выполняется только двумя проводами Обозначение заземления на схемах:

    Обычное заземление(1) Чистое заземление(2) защитное заземление(3) заземление к корпусу(4) заземление для постоянного тока (5)

    Чем отличается заземление от зануления?

    Цвет нуля, нейтрали

    Провод «ноля» — должен быть синего цвета. В РЩ надо подключать к нулевой шине, которая обозначается латинской буквой N. К ней же нужно подключить все провода синего цвета. Шина подсоединена к вводу посредством счетчика или же напрямую, без дополнительной установки автомата. В коробке распределения, все провода (за исключением провода с выключателя) синего цвета (нейтрали) соединяются и не участвуют в коммутации. К розеткам провода синего цвета «ноль» подключаются к контакту, который обозначается буквой N, которая маркируется на обратной стороне розеток.

    Цвет фазы

    Обозначение провода фазы не столь однозначно. Он может быть, либо коричневым, либо черным, либо красным, или же другими цветами кроме синего, зеленого и желтого. В квартирном РЩ фазовый провод, идущий от потребителя нагрузки, соединяется с нижним контактом автоматического выключателя либо к УЗО. В выключателях осуществляется коммутация фазового провода, во время выключения, контакт замыкается и напряжение подаётся к потребителям. В фазных розетках черный провод нужно подключить к контакту, который маркируется буквой L.

    Как подключить автомат?

    Как найти заземление, нейтраль и фазу при отсутствии обозначения

    Если отсутствует цветовая маркировка проводов, то можно воспользоваться индикаторной отверткой для определения фазы, при контакте с ней индикатор отвертки загорится, а на проводах нейтрали и заземления — нет. Можно воспользоваться мультиметром для поиска заземления и нейтрали. Находим отверткой фазу, закрепляем один контакт мультиметра на ней и «прощупываем» другим контактом провода, если мультиметр показал 220 вольт это — нейтраль, если значения ниже 220, то заземление.

    Буквенные и цифровые маркировки проводов

    Первой буквой «А» обозначается алюминий как материал сердечника, в случае отсутствия этой буквы сердечник — медный.

    Буквами «АА» обозначается многожильный кабель с алюминиевым сердечником и дополнительной оплеткой из него же.

    «АС» обозначается в случае дополнительной оплетки из свинца.

    Буква «Б» присутствует в случае если кабель влагозащищенный и у него присутствует дополнительная оплетка из двухслойной стали.

    «Бн» оплетка кабеля не поддерживает горение.

    «В» поливинилхлоридная оболочка.

    «Г» не имеет защитной оболочки.

    «г»(строчная) голый влагозащищенный.

    «К» контрольный кабель, обмотанный проволокой под верхней оболочкой.

    «Р» резиновая оболочка.

    «НР» негорящая резиновая оболочка.

    Сечение проводов и допустимая нагрузка

    Цвета проводов за рубежом

    Цветовая маркировка проводов в Украине, России, Белорусии, Сингапуре, Казахстане, Китае, Гонконге и в странах европейского союза одинаковая: Провод заземления — Зелено-желтый

    Провод нейтрали — голубой

    фазы маркируется другими цветами

    Обозначение нейтрали имеет черный цвет в ЮАР, Индии, Пакистане, Англии, однако это в случае со старой проводкой.

    в настоящее время нейтраль синяя.

    В австралии может быть синий и черный.

    В США и Канаде обозначается белым. Так же в США можно найти серую маркировку.

    Провод заземления везде имеет желтую, зеленую, желто-зеленую окраску, так же в некоторых странах может быть без изоляции.

    Другие цвета проводов применяются для фаз и могут быть различными, кроме цветов означающих другие провода.

    Не работает прикуриватель автомобиля поиск причины и ремонт

    Этапы ремонта

    Если же приведенные рекомендации по не подключению мощных устройств непосредственно в прикуриватель все же не были учтены, и он перестал работать, то в этом случае поможет приведенное ниже небольшое руководство о том, как такую неисправность устранить.

    1. Если электрическое гнездо в машине отказалось работать, то, вероятнее всего, сгорел его предохранитель. Именно поэтому прежде чем делать иные выводы, следует проверить деталь с символом дымящейся сигареты или надписью «sigar». Она может располагаться в совершенно разных местах у машин: в багажнике, под капотом, в нише ног водителя, в бардачке, под торпедой и так далее. В любом случае эту деталь стопроцентно можно найти в месте расположения блока реле и предохранителей.

    Видео о том, как заменить предохранитель прикуривателя:

    Так вот, если предохранитель действительно сгорел, то его замена является тем главным (и единственным) этапом, на котором и заканчивается ремонт прикуривателя. Так как устройство с этого момента снова будет исправно работать.

    При самостоятельном ремонте электрического гнезда в авто следует помнить, что ставить более мощный предохранитель нежелательно, потому что вместо него в следующий раз может сгореть само гнездо. Тогда положение спасет только полная замена прикуривателя. Также не рекомендуется вставлять в разъем устройства различные некачественные штекеры, которые болтаются, неплотно сидят в гнезде, не очень плотно собраны и так далее. Это может привести к короткому замыканию и, опять-таки, повлечь необходимость полной замены приспособления.

    Если же предохранитель оказался цел, тогда дело приобретает другой оборот

    В этом случае необходимо добраться к гнезду прикуривателя изнутри, а для этого нужно немного постараться и осторожно разобрать консоль, под которой он находится. Далее нужно проверить состояние плавкого элемента

    Он наверняка будет испорчен и оборван. Здесь его желательно сменить, но если нового элемента под рукой нет, то можно обойтись проволокой такого же диаметра.

    На рынке автозапчастей сейчас можно даже найти самовосстанавливающуюся плавкую вставку. Принцип ее работы заключается в отключении соединения при перегреве и обратном его установлении при остывании.

    Таким образом можно увидеть, что в вопросе, почему не работает прикуриватель, причины существует две и требуют они разного подхода.

    В случае не самостоятельного проведения ремонта, а обращения в автосервис, специалисты быстро определят причину и ее устранят. Этот способ самый качественный среди возможных вариантов, но и самый дорогостоящий при этом. Возможна также полная замена прикуривателя на станции технического обслуживания. В любом случае — это быстроустраняемая поломка, да и не такая уж критическая. Но вместе с тем приносящая определенные неудобства водителю и требующая исправления.

    автомобильный прикуриватель где плюс где минус

    В автомобильном прикуривателе центральный контакт плюс, оболочка — минус. Форумчаме, кто напомнит, где плюс и минус на прикуривателе. ДЕРЖАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ CBR «Human Friends» Mobile. Автозарядка в прикуриватель REXANT USB 5V 1A «мини» белая 18-. Распиновка лампы h6 — drom ru; Led автомобильная лампа h6 102smd купить. Для этого достаточно подключить всего два проводами плюс и минус. от прикуривателя к автокомпрессорукачок как определить где плюс, где минус. «Прикуриватель», в автомобильном сленге, может обозначать две вещи:. и к нему подключить плюс прикуривателя, минус на корпус и третий провод,. 11.69 — мотоцикл / автомобильный прикуриватель специальный изменение Жгут. в прикуриватель плюс или минус два антенной, а затем другой конец 2 min — Uploaded by niov73Создание штекера автомобильного прикуривателя из подручных средств. Не работает прикуриватель — сделай сам, быстро! Зарядка длинная, по прикуривателя должна доставать, следовательно брак.. Ты у верен что зарядка у тебя безразлична куда ей плюс, а куда минус. Схемы для подключения автомобильной магнитолы, пояснения и рекомендации.. автомагнитолы, подключение плюсового провода от прикуривателя.. Его можно подключить к кузову автомобиля (на массу), а лучше на минус. Может кто в курсе, где должно что быть: плюс сверху, минус. Случайно порвали провод, который подключается в прикуриватель.. Основа любого автомобильного холодильника — полупрроводниковая пластина. автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными. от минус 40 С до плюс 55 С. 93% при температуре плюс 40 С. Народ подскажите- ну замкнул я плюс на минус предохранитель не.. часто китайские автомобильные адаптеры для прикуривателя. Прикуриватель для автомобиля: подключаем приборы. Посмотрите на цоколь прикуривателя: штыревой контакт — плюс, кольцевой — минус.. В наше время автомобильный прикуриватель можно считать незаменимой вещью. необходимо знать, где в прикуривателе находиться плюс, а где минус.. compufreer.com, 0, —, 0, —, 15, 0, Автомобильный прикуриватель плюс минус . “Плюс” нужно подсоединять после предохранителей, “массу” — под. что если подключить “плюс” магнитолы к “плюсу” прикуривателя, а “минус” — к. Для того же, чтобы автомобильные воры не смогли “умыкнуть”. C каждый днем доступных мод

    Замена прикуривателя

    Как поставить новый прикуриватель в машину, если старый сгорел и ремонту не поддается? Рассмотрим на примере автомобиля ВАЗ 2108 с низкой панелью приборов (старого образца).

    • Купите новый автоприкуриватель.
    • Используя плоскую отвертку, снимите с рычагов управления воздушными заслонками пластмассовые наконечники.
    • Выверните саморезы, крепящие кронштейн управления воздушными заслонками.
    • Потянув на себя, снимете ручку с регулятора оборотов вентилятора.
    • Выверните саморезы крепления центральной консоли к панели приборов (по 2 шт. с каждой стороны). Потяните консоль на себя и отключите ее разъемы от жгута проводки.
    • Снимите консоль.
    • Двумя пальцами надавите с боков на кронштейн, удерживающий патрон лампы подсветки, и снимите его со световода гнезда.
    • Утопите пальцами или отверткой пластиковые фиксаторы гнезда и выньте корпус узла из отверстия консоли.
    • Вставьте вместо старого новое гнездо.
    • Установите узел подсветки на световод. Проследите за тем, чтобы между кронштейном подсветки и корпусом был контакт.
    • Подключите разъемы консоли к проводке.
    • Проверьте, работают ли кнопки, регулятор и тот узел, который вы заменили.
    • Поставьте консоль на место.
    • Прикрепите к ней кронштейн управления заслонками.
    • Закрепите консоль саморезами.
    • Наденьте ручки на рычажки и ось регулятора.

    Замена сделана.

    Как подключить прикуриватель

    Излишне говорить, насколько необходим в машине прикуриватель – и это, в основном, не имеет отношения к курению. Все дело в том, что гнездо прикуривателя служит источником питания для многих электроприборов, когда нет возможности подключить их к основной розетке.

    Какие приборы можно подключить через прикуриватель:

    • зарядное устройство для мобильника и планшета,
    • видеорегистратор,
    • навигатор,
    • радар-детектор,
    • пылесос,
    • автохолодильник,
    • подогрев сидений,
    • возможно, рацию,
    • на старых ВАЗ-ах – автомагнитолу и т.д.

    Удобство прикуривателя неоспоримо, но есть и недостаток: нужно постоянно держать под контролем суммарную мощность всех подключенных к устройству  приборов – она не должна быть более 120 ватт, сила тока не должна превышать  10 ампер.

    Чем интенсивнее сила тока, тем надежнее должны быть контакты прикуривателя, которые расшатываются от тряски и толчков в поездке. Как следствие, в автомобиле происходит короткое замыкание и возгорание. Не добавляют надежности устройству и различные переходники и разветвители, которые позволяют подключать к прикуривателю  сразу несколько электроприборов, и, таким образом, значительно увеличивают  нагрузку на него.

    Как подкдючить прикуриватель: последовательность работ

    Процесс подключения прикуривателя начинается с подготовки необходимых инструментов: это напильник или надфиль, паяльник, отвертка и пассатижи.

    1. Для начала, снимите прикуриватель и разберите его;
    2. Удалите  из него полупроводниковую пластину, она часто препятствует нормальной работе устройства;
    3. Спилите надфилем выступ на корпусе прикуривателя;
    4. Соберите прикуриватель;
    5. Прежде нужно зачистить провода, с помощью которых он подключается, и обожмите на них клеммы. Не перепутайте полярность подключения!
    6. Демонтируйте центральную консоль; Иногда может дополнительно потребоваться  демонтаж кожуха рычага и подлокотника, чтобы открутить саморезы;
    7. Снимите провода подсветки, а после и весь блок;
    8. Теперь подключите провода, зафиксировав их соединительными клипсами. Подключение проводов производится по такой схеме: коричневый провод соединяется с проводом подсветки, черный и желтый провода – с проводкой прикуривателя. Не забывайте  изолировать каждое соединение;
    9. Вытяните провода вниз, для подсоединения к разъему от прикуривателя;
    10. Поставьте прикуриватель на его посадочное место, в обратном порядке. Сначала протолкните его кольцо, потом – и сам стакан. При необходимости, подгоните диаметр кольца под диаметр отверстия, с помощью надфиля;
    11. Поставьте на место подстветку.

    На этом установка прикуривателя завершена, осталось проверить его работу.

    Как правильно пользоваться прикуривателем, чтобы он служил долго?

    Самое главное – складывать мощность всех электроприборов, которые одновременно подключены к прикуривателю через разветвитель.

    Вовремя отключайте от прикуривателя все приборы. Имейте в виду, что если даже двигатель выключен, а приборы все еще подключены к прикуривателю, то они продолжают работать, а следовательно, постепенно разряжают аккумулятор автомобиля.

    Видео: Как установить дополнительный прикуриватель в ВАЗ 2115

    Видео: Замена прикуривателя ВАЗ 2110, 2111, 2112

    Компоновка корпуса

    Выбирать компоновку корпуса изделия следует, исходя из своих потребностей. По этому параметру разветвители делятся на:

    • Цельные (штекер, который подключается к гнезду прикуривателя, “намертво” соединен с колодкой). Плюс — невысокая стоимость. Минус — нет возможности направлять розетки под другими углами, из-за чего они неудобно располагаются. Сильная механическая нагрузка на гнездо может вызвать перекос штекера и ухудшение контакта.
    • Шарнирные (штекер соединяется с колодкой при помощи шарнира или “гибкой ножки”). Плюс — можно выбирать любой угол направления розеток. Минусы — высокая механическая нагрузка, ненадежность соединительного шарнира, который может быстро поломаться.
    • Со шнуром (штекер соединен с колодкой посредством шнура). Плюсы — возможность использования разветвителя, если прикуриватель располагается в углублении автомобильной пепельницы или в другом труднодоступном месте, низкая механическая нагрузка на штекер. Минус — шнур, который может мешать водителю.

    Видеообзор популярных разветвителей прикуривателя для автомобиля:

    Устройство и работа

    Прикуриватель в машине состоит из хромированного металлического корпуса, нагревательного элемента со спиралью из материала с высоким удельным сопротивлением (нихрома или подобного), пластмассовой рукоятки в виде кнопки и цилиндрической пружины внутри корпуса. Гнездом прикуривателя является стальной стаканчик с биметаллическим фиксатором нагревателя на торцевой стенке корпуса внутри. Общий провод электрооборудования авто (масса) подключается к корпусу гнезда прикуривателя, а питание (+) к фиксатору нагревателя. Для подсветки гнезда прикуривателя при недостаточной освещенности, на корпус устанавливается световод из прозрачного зеленоватого пластика, на который крепится патрон с небольшой лампочкой. Один ее контакт соединяется с корпусом гнезда, а другой с проводом, подачи питания на подсветку приборов.

    Работа прикуривателя происходит следующим образом. Один конец спирали нагревателя, вставленного в гнездо, через корпус прикуривателя контактирует с массой. При нажатии на рукоять-кнопку нагреватель фиксируется биметаллической защелкой, к которой в этот момент подключается другой конец спирали. Ток, идущий по нихромовой проволоке, накаляет ее. От этого нагревается и биметаллический фиксатор, который при достижении определенной температуры распрямляется и перестает удерживать нагреватель. Тогда кнопка прикуривателя под действием пружины, с характерным щелчком разорвав цепь электрического питание нагревателя, выскакивает наружу.

    Защита электроприбора

    От возгорания устройство защищено шайбой из легкоплавкого металла, установленной под гайкой крепления клеммы питания. Принцип действия этой защиты таков. При длительном перегреве нихромовой спирали торец корпуса гнезда нагревается до температуры плавления защитной шайбы. Плавясь, шайба стекает вниз и соединяет клемму питания с корпусом устройства, подключенного к общему проводу электрооборудования. От этого замыкания перегорает плавкая вставка, прикуриватель обесточивается, а нагревание прекращается.

    Часто встречающиеся причины отказа

    Виной тому, что у вас не работает прикуриватель, могут быть следующие неисправности:

    • Сгорел предохранитель.
    • Обрыв спирали накаливания.
    • Сработавшая защита от возгорания. При этой неисправности новый предохранитель выходить из строя в процессе установки. Срабатывание защиты от возгорания часто бывает из-за случайного нажатия и длительного удерживания кнопки прикуривателя. Что может произойти, например, при попытке достать упавший на пол и закатившийся под сиденье предмет.
    • Коррозия клемм питания и массы прикуривателя.

    Польза в действии

    Значение этого небольшого приспособления трудно переоценить и польза, им приносимая, гораздо больше, чем можно себе представить сразу. В некоторых моделях машин инженеры устанавливают даже несколько прикуривателей! Вопреки своему названию, этот прибор нужен не только для поджигания сигареты, но и для массы других полезных дел. Например, именно гнездо прикуривателя спасает владельца авто от полной разрядки телефона или ноутбука в самый неподходящий момент или от мрака ночи благодаря возможности подключения переносной лампы. Также устройство способно обеспечить работу компрессора подкачки шин, пылесоса и даже мини-мойки.

    Прикуриватель — это очень практичное приспособление

    Разъемы, розетки и нагрузка

    Большинство разветвителей имеют колодку, на которой установлены круглые розетки и USB-разъемы. Первых может быть от 1 до 4, а вторых — от 1 до 3. Ваш выбор должен основываться на том, сколько устройств вы собираетесь подключать к разветвителю.

    Также следует обратить внимание на показатель максимальной суммарной нагрузки. В продаже есть устройства с параметрами 5А, 8A, 10A, 15A

    Для телефона и ноутбука достаточно будет приобрести разветвитель с поддержкой нагрузки 5A. Однако если вы планируете подключать к нему более мощные потребители энергии (такие как автомобильный холодильник, пылесос или обогреватель сидений), рекомендуем вам отдать предпочтение изделиям, у которых этот параметр равен 10-15 А.

    Подключение прикуривателя

    Ни в коем случае не подключайте прикуриватель к замку зажигания. Система зажигания не выдержит такой нагрузки. Проложив провод в подкапотное пространство, подведите его к плюсовому контакту аккумулятора, подключите предохранитель и после этого прикрепите к клемме. Если по каким-то причинам вы не можете этого сделать, подведите провод с предохранителем к стартеру и прикрепите к плюсовому выводу реле. Зачистите конец провода на расстоянии 1 см, наложите его на клемму, затем обожмите с помощью пассатижей. Обязательно закрепите провод, чтобы он нигде не болтался. Для крепления провода к прикуривателю используйте паяльник или соответствующую клемму, в зависимости от модели устройства. Рядом с прикуривателем установите предохранитель и выключатель, это повысит безопасность использования этим устройством.

    Не перепутайте расстановку деталей схемы:

    1. Аккумулятор.
    2. Предохранитель.
    3. Выключатель.
    4. Реле.
    5. Прикуриватель.

    Выключатель должен быть рассчитан на ток в 1,5 раза превосходящий максимальную нагрузку. Если такого выключателя нет, прикрепите рядом с ним реле, подходящее по току. Некоторые водители ставят выключатель и реле рядом с замком зажигания. Подключите выключатель к управляющему контакту реле, а прикуриватель к силовому. Для этого наденьте на оголенные концы провода термоусадочную трубку, затем наденьте и обожмите клеммы. Поправьте трубку, чтобы она полностью закрыла место соединения клеммы и провода, затем нагрейте спичкой или зажигалкой. Также можете установить обычный кабельный разветвитель (220 вольт), который продают в хозяйственных магазинах. Найдите ближайшее место подключения «земли» (провод прикручен болтом прямо к кузову). Открутите болт, зачистите контактные площадки клеммы и кузова. Проложите кусок провода от реле и прикуривателя к отверстию земли, чтобы определить длину, затем отрежьте, зачистите концы.

    Сделайте разветвитель — возьмите кусок провода подходящей длины, зачистите оба конца. Затем припаяйте друг к другу конец длинного и короткого провода так, чтобы они оба были направлены в одну сторону. Защитите соединение термоусадочной трубкой, затем наденьте клемму подключения к минусу прикуривателя. Трубку расположите так, чтобы она полностью закрыла место контакта. Наденьте на второй конец короткого провода термоусадочную трубку, наденьте клемму. Или используйте обычный кабельный разветвитель, который необходимо жестко прикрепить к кузову.

    Проверка монтажа

    Внимательно проверьте все соединения. Реле и разветвитель должны быть надежно прикреплены к корпусу. Убедившись, что все в порядке, проверьте, переведен ли замок зажигания в положение выключено и подключайте аккумулятор. Тестером измерьте напряжение на неподключенном аккумуляторе. Наденьте минусовую клемму на соответствующий вывод аккумулятора и снова измерьте напряжение. Если не изменилось, то все хорошо. Если просело хотя бы на 0,5 вольта, включите и выключите все электроприборы, включая систему зажигания. Если напряжение не поднялось, отключайте аккумулятор и ищите замыкание. Если все нормально, включайте выключатель и снова измеряйте напряжение на аккумуляторе. Убедившись, что все правильно, измерьте напряжение на контактах прикуривателя. Если все в порядке — вы успешно выполнили работу.

    Как подключиться к проводке штатного прикуривателя

    Установка дополнительного прикуривателя в автомобиль

    Закрепить его на тоннеле с помощью саморезов, которые тоже идут вместе с ним.

    Многочисленные полезные гаджеты в автомобиле — видеорегистратор, навигатор, радар и прочие, призванные упростить жизнь автомобилиста, на самом деле занимают очень много места.

    Видео — как подключить видеорегистратор без прикуривателя

    https://youtube.com/watch?v=Ih5p0AgK8tA

    Как подключить видеорегистратор без (инструкция)

    Закрепите видеорегистратор на лобовом стекле в районе зеркала заднего вида, так чтобы он не мешал обзору.

    Отогните обшивку потолка у кромки лобового стекла и протяните провода от видеорегистратора в водительскую сторону.

    Предварительно замотайте провода в тканевую изоленту.

    Такой способ позволит избежать лишних шумов от провода (дребезжания), особенно в холодную погоду.

    Отщелкните водительскую стойку или отогните боковую дверную резнику и проложите внутри провод. Провод можно подключить или на замок зажигания, или на блок предохранителей.

    Провод АСС можно найти прозвонкой или тестером на блоке предохранителей.

    Видео — Установка видеорегистратора.

    Скрываем провода

    Как слушать музыку через прикуриватель, как подключить ноутбук и другие устройства
    1. теперь необходимо убрать центральную консоль в машине;
    1. после этого извлекается блок;
    2. провода присоединяются так: первый провод идет к проводу от подсветки.
    3. теперь можно подключать провода, используя для этой цели специальные соединительные клипсы;
    4. отсоединить провода подсветки;

    Как подключиться к проводке штатного прикуривателя

    Поубивал бы.

    .Несложно.Щас профи подскажут.

    Насколько это изначально? С завода что ли?

    Если в проводке действительно таких цепей найти не удасться, то берём электрическую схему и восстанавливаем так, как там нарисовано.

    Без подогева сидений бывает

    штатно схема такова.

    + подсветки берется от реостата регулирующего яркость подсветки.

    + на сам прикуриватель колодка в монтажном блоке ш4 контакт 4

    да, с завода, там заглушка стоит.короче это знаю точно-100пудов, 500 милионовмилиардов

    вот такая была, ещё в ней не было часов и (в салоне) накладок задних арок. но машина давнишняя, 98 год. (я тогда маленький был) зато надежная, никогда не подводила

    Mr_Ice отдельно спасибо за схему

    Насколько это изначально? С завода что ли?

    Я в шоке — автомобиль для некурящих и желающих бросить курить.

    Чего думаю-то — если всё так «серьёзно», то может под такую комплектацию и соответственно проводка? В том смысле, что в жгутах проводов до этих потребителей (прикуривателя и часов) может и не оказаться!

    И тогда только один вариант —

    И да поможет те Будда!

    Сейчас этот форум просматривают: Bing и гости: 26

    Как правильно подключить прикуриватель

    Что понадобится для врезки прикуривателя

    Если вы решили установить дополнительный прикуриватель, то вам потребуются следующие инструменты:

    Как вмонтировать прикуриватель

    Перед началом работ обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора, а также убедитесь, что замок зажигания стоит в положении «выключено».

    Не устанавливайте штекер на изогнутых или рифленых поверхностях, потому что не сможете качественно закрепить его.

    Какая полярность у прикуривателя

    • Голосов: 7 — Средняя оценка: 3.43
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    G001 Не на форуме

    Специалист
    Бердск Сообщений: 937

    Подскажите, где + и где — у наших разеток прикуривателей.Решил приспособить домашний wi-fi 4g маршрутизатор zyxel в авто, для мадема yota. Лежит дома без дела после того как провели оптический Ростелеком. Работает он от сети 220 через блок питания, а на выходе из блока 12в и 1A. Теперь пытаюсь своять выход к маршрутизатору от авторозетки, а там нужно знать где +-.

    М112, 1998год, VAG46323317913624.

    02.06.2014 21:30
    Serg G320 Не на форуме

    1000-537=?
    Nsk Сообщений: 4768

    Плюс в центре

    Без ответственности, не будет постоянства!

    02.06.2014 21:31
    Батя Не на форуме

    Специалист
    Новосибирск Сообщений: 6540

    + в центре но лучше прозвонить, а вообще продаться готовые разъемы в прикуриватель под штеккер 3,5 мм мама, скорее всего у тебя на Zyxel именно такой.

    Мужики вы тут приварите немного, а дома я намертво проволокой прикручу!

    02.06.2014 21:53
    G001 Не на форуме

    Специалист
    Бердск Сообщений: 937

    (02.06.2014 21:53)Батя писал(а):  + в центре но лучше прозвонить, а вообще продаться готовые разъемы в прикуриватель под штеккер 3,5 мм мама, скорее всего у тебя на Zyxel именно такой. Не нашли в Радиотехнике А штекер где то 5-6 мм., большой, хочу его с проводом отрезать от блока и совместить со штекером разеткой от автокипятильника -тоже лежит за ненадобностью. Вот ещё вопрос: если на маршрутизаторе написано что 1А нужен , а в разетке то 15А, не сгорит?

    М112, 1998год, VAG46323317913624.

    02.06.2014 22:07
    Миха009 Не на форуме

    любопытный следопыт
    Новониколаевка сити. Сообщений: 9491

    (02.06.2014 22:07)G001 писал(а):  Вот ещё вопрос: если на маршрутизаторе написано что 1А нужен, а в разетке то 15А, не сгорит? Наоборот,прикуривателю будет очень хорошо.
    02.06.2014 22:57
    G001 Не на форуме

    Специалист
    Бердск Сообщений: 937

    Спасибо

    М112, 1998год, VAG46323317913624.

    02.06.2014 23:15
    Samyrai Не на форуме

    万歳
    Новосибирск Сообщений: 5264

    1 А при 220 вольт?

    03.06.2014 09:50
    G001 Не на форуме

    Специалист
    Бердск Сообщений: 937

    (03.06.2014 09:50)Samyrai писал(а):  1 А при 220 вольт? Нет при12В.

    М112, 1998год, VAG46323317913624.

    03.06.2014 10:34
    soch Не на форуме

    Специалист
    Бердск Сообщений: 2063

    (03.06.2014 10:37)G001 писал(а):   теперь у меня в машине вай фай, всё работает, ёта летает по всему Бердску, а в Сибе и подавно будет..Теперь в пробках будет веселее А чё в Бердске есть пробки, еще не все сели…
    03.06.2014 12:42

    подключение, когда гнездо занято, способы

    Вопрос о том, как подключить видеорегистратор в машине без прикуривателя, стал актуален для любителей использовать несколько электронных девайсов. Автомобилисты часто подключают зарядку для телефона, GPS-навигатора к одному свободному гнезду электроснабжения, поэтому прикуриватель часто занят. В других случаях в автомобиле попросту отсутствует гнездо прикуривателя.

    Основные способы

    Для пользователей электронных девайсов подойдет разветвитель с различными разъемами, но это чревато перегрузками энергосистемы автомобиля, возможны случаи возгорания в салоне. Подключение видеорегистратора без прикуривателя не составит труда, если он имеет USB-кабель, т. к. его можно присоединить к стандартным портам «торпедо» или к разъемам автомагнитолы. Если прикуриватель отсутствует или занят другими приборами, подойдут нестандартные способы подключения, позволяющие не занимать лишний разъем. Видеорегистратор можно подключить следующими нестандартными способами:

    1. К потолочному плафону.
    2. Напрямую к аккумулятору.
    3. К внутренней стороне прикуривателя.
    4. К замку зажигания.

    Следует помнить, что для манипуляций с электропитанием требуется техническое образование или хотя бы начальные навыки электромонтажных работ. При неправильном подключении возможны перебои в работе всей электросистемы автомобиля.

    Описание нестандартных способов подключения

    Если в качестве места установки выбрана верхняя часть лобового стекла, то подключение к плафону — лучший вариант. Следует разобрать плафон освещения салона и с помощью мультиметра определить плюсовые и минусовые площадки для припайки проводов. Затем в видеорегистраторе необходимо разобрать штекер и достать из него провода. Для большей безопасности контакты можно подключить к модулю питания со встроенным резистором (150 Ом), который легко найти в магазине.

    Чтобы подключить регистратор напрямую к аккумулятору, понадобится предохранитель на 15 А, переходник и длинный провод. К установленному регистратору через переходник подключается провод с предохранителем

    Затем под обшивкой с осторожностью вытягиваем провод в отсек с мотором. Следующим действием будет подключение контакта «плюс» к аккумулятору, а контакта «минус» — к любому месту автомобиля с минусовой проводкой

    При присоединении к внутренней стороне прикуривателя в первую очередь понадобится определить полярность в штекере, затем припаять к ним провода, а сам штекер замотать изолентой. После этого провод видеорегистратора следует проложить под обшивкой к месту разъема прикуривателя. Дальше нужно разобрать панель, с помощью мультиметра определить полярность контактов питания прикуривателя и подсоединить к ним провода от заизолированного штекера, соблюдая полярности. Осталось закрепить штекер и собрать панель.

    К замку зажигания можно подключить видеорегистратор, но это неудобно, т.к. включаться он будет только после поворота ключа. Первым делом прокладывается провод регистратора под или над лобовым стеклом к замку зажигания.

    С помощью мультиметра определяется плюсовая клемма, к которой крепится контакт.

    Контакт минусовой полярности подключается к соответствующему проводу магнитолы или к минусовым контактам разводки автомобиля.

    Если все правильно собрать, то система не будет вызывать сбоев в работе видеорегистратора, куда бы его ни подключили.

    Подключение прикуривателя напрямую от аккумулятора

    Daewoo Nexia Песочек › Logbook › Прикуриватель от АКБ через реле

    Идея такая у меня появилась давно, ибо зимой пользуюсь грелками для сидений, а так же подумываю об электрочайнике. Когда менял лампочку подсветки пепельницы видел провода идущие к прикуривателю, сечения которых явно не хватает для таких нагрузок.

    До подключения. Плюс идет через предохранитель.

    Подключил все в разрыв проводов у колодки. Закрепил снизу к железке (на фото за разъемом) стяжками.

    вначале хотел посадить на винт используя ушко реле, но оно после пары движений отвалилось.

    Провод далее протянут под рулем и через сальник в районе педаль выведен под капот. Тут пришлось повозится, потому что там все было заделано герметиком.

    Разветвитель повесил на двухсторонний скотч справа от магнитолы.

    Колодка имеет встроенный вольметр, зажигающий 4 лампочки по мере увеличения напряжения, при неработающем двигателе светятся LOW и 12V.

    При работающем двигателе Mid и High.

    Если подключить две грелки на сидения High уже гаснет.

    В последствии думаю прикупить вольтметр вставляемый в прикуриватель чтоб точнее знать напряжение сети.

    Подключение прикуривателя напрямую от аккумулятора

    НУ можно ещё подсветку к штатной где-нибудь врезать.

    если коротнет прикуриватель

    провод сгорит на раз-два-три.

    15амп. максимум. проверено опытом.

    если коротнет прикуриватель

    провод сгорит на раз-два-три.

    15амп.

    максимум. проверено опытом.

    У меня же написано «провод с 50% запасом по току»

    У меня же написано «провод с 50% запасом по току»

    возьми хоть генераторный провод толку будет мало . сгорит в месте подключения .да еще и проводку за собой потянет.

    спроси у волговодов. как это бывает . да и зачем толстый провод?

    обычный провод с подвесным предом 15-шкой.

    и предом на лампочку подсветки на 5 ампер если уж совсем делать грамотно .

    возьми хоть генераторный провод толку будет мало . сгорит в месте подключения .да еще и проводку за собой потянет.

    спроси у волговодов. как это бывает . да и зачем толстый провод?

    обычный провод с подвесным предом 15-шкой.

    и предом на лампочку подсветки на 5 ампер если уж совсем делать грамотно .

    Лампочку подсветки соединить с красным проводом — если она не горит — значит предохранитель сгорел.

    Исправляю собственную глупость — лампочку подсветки соединять с подсветкой приборов, как рекомендует инквизитор. Иначе при включенной массе (что обычное дело при наличии сигнализации) идет бесполезная разрядка аккумулятора.

    возьми хоть генераторный провод толку будет мало . сгорит в месте подключения .да еще и проводку за собой потянет.

    спроси у волговодов. как это бывает .

    да и зачем толстый провод?

    обычный провод с подвесным предом 15-шкой. и предом на лампочку подсветки на 5 ампер если уж совсем делать грамотно .

    Клеммы мама-папа на 6мм держат тоже ампер, до 50.

    А вот заводская обжимка этой клеммы отгорает при 25-30 ампер

    Проводку делал всю с нуля, пару раз в процессе изготовления подгорала, как раз из-за толщины проводов.

    Mrazoid › Блог › Подключаем доп прикуриватель

    Как выбрать и установить гнездо прикуривателя

    Гнездо прикуривателя не обходимо в дальних поездках для подзарядки мобильного телефона, подключения навигатора и других устройств к бортовой сети.

    Накладное гнездо прикуривателя.

    Легко крепится сбоку к пластику

    Гнездо прикуривателя двойное накладное

    Врезные гнезда прикуривателя.

    Монтируются в пластиковые панели, не портят внешний вид, выглядят как будто установлены штатно с завода

    Прикуриватель с крокодилами. Используется как временный (запасной) вариант для зарядки телефона во время стоянки.

    Универсальная вещь, для тех кто не хочет замарачиваться с установкой, накинул крокодилы на клеммы АКБ и поехал.

    Внимание ! движение с таким подключением опасно коротким замыканием, повреждением проводки или пожаром

    Для использования данного варианта прикуривателя при движении рекомендуем заменить крокодилы на разъемы –кольца (продаются в любом магазине радиодеталей)

    Подключить гнездо прикуривателя возможно несколькими способами.

    Рассмотрим наиболее популярные схемы подключения:

    1. Самая простая схема подключения: гнездо прикуривателя подключается на прямую к клеммам аккумулятора, без предохранителя

    Недостатки: данная схема ничем не защищена, при коротком замыкании выгорает проводка, велика вероятность пожара.

    Настоятельно рекомендуем использовать плавкий предохранитель номиналом 10-15 ампер, для защиты электропроводки! Предохранитель устанавливается на плюсовой провод по возможности ближе к источнику питания.

    2.

    Не работает прикуриватель поиск причины

    Если нагревательный элемент не раскаляется, не стоит сразу обращаться в автомобильный сервис. Можно попробовать починить прикуриватель своими руками. Первым делом потребуется определить причину неисправности, после чего переходить к ее устранению.

    Для диагностики и ремонта прикуривателя потребуется:

    • Набор крестовых и шлицевых отверток
    • Перчатки (можно прорезиненные)
    • Паяльник (40 W)
    • Прямой и изогнутый пинцеты
    • Плоскогубцы
    • Автомобильный тестер

    Чтобы определить причину, почему не работает прикуриватель, выполните следующие действия:

    Открываем капот автомобиля и снимаем минусовую клемму с аккумулятора (черный провод, идущий на массу автомобиля). Теперь машина обесточена, и это снижает риск короткого замыкания и поражения током в процессе ремонта.
    Далее нужно по максимуму отодвинуть водительское кресло, чтобы получить свободный доступ к прикуривателю.
    Возьмите яркий светодиодный фонарь и внимательно изучите внутренний разъем. Там не должно быть посторонних предметов: металлических пластинок, осколков и других лишних элементов

    Если удалось что-то обнаружить, аккуратно достаем это пинцетом.Обратите внимание: Если пинцета под рукой не оказалось, можно использовать две спички или зубочистки. 

    Следом проверяем предохранитель. При выходе из строя он перегорает, и токовая нагрузка через него не подается

    Проверка осуществляется с помощью автомобильного тестера. Минусовую клемму ставим на массу, плюсовой щуп замыкаем на предохранителе. Если предохранитель исправен, должен раздаться характерный писк. В противном случае замените его на новый. Чтобы определить, какой именно предохранитель отвечает за прикуриватель, поможет сервисная инструкция вашей машины. Также на защитной крышке показана схема расположения всех реле и других коммутационных деталей.

    Если эти действия не дали положительного эффекта, выньте прикуриватель из посадочного места. Когда он плохо поддается, можно взять плоскогубцы. Только при зажиме обязательно используйте тряпичную ткань, чтобы не поцарапать корпус и не портить его внешний вид. Медленно тяните за металлический обод, чтобы не порвать провода питания.
    Внимательно осмотрите на надежность пайки проводов. Обратите внимание на количество нагара на спирали. Оторванный провод аккуратно запаяйте обратно. Если «черноты» на нагревательном элементе слишком много, замените «голову» прикуривателя.Обратите внимание: В продаже можно найти, как оригинальные, так и «китайские» прикуриватели.

    Как показывает практика, чаще всего выход из строя прикуривателя связан с незначительными поломками, устранить которые водитель может самостоятельно.

    🚘 Подключение дополнительного электро оборудования от проводки на Ладе Гранта. Фото

    Многие автовладельцы не представляют эксплуатацию своего автомобиля без использования регистратора, радар-детектора или навигатора. Все приборы подобного рода питаются от разъема прикуривателя, в результате чего на него возрастает нагрузка ввиду применения разветвителей и одновременного подключения большого количества потребителей.

    Плюс ко всему питание на прикуриватель в автомобилях Лада подается постоянно и после остановки двигателя и приходится отключать потребители вручную, либо вынимать проводку из разъема прикуривателя, что ведет к образованию короткого замыкания, либо износу самой розетки.

    Чтобы избежать всех этих проблем дополнительные приборы можно подключить от проводки автомобиля. Для этого не потребуются особенные знания или умения, и провести подобную операцию сможет каждый.

    Однако, просим обратить ваше внимание, что вмешательство в проводку автомобиля ведет к снятию с гарантии тех узлов, в которые были внесены изменения, поэтому если ваш автомобиль находится на гарантии все работы вы проводите на свой страх и риск.

    Обесточьте автомобиль, отсоединив минусовую клемму с аккумулятора.

    Затем снимите крышку блока предохранителей и модуль управления световыми приборами, для этого вам потребуется крестовая отвертка.

    Питание для дополнительного оборудования мы будем брать с контактов «10» и «8» разъема блока управления световыми приборами, где «10» — это плюс, а «8» — минус.

    Подключиться можно врезкой в проводку, либо вытащите иголкой пины разъема и переобожмите их повторно с дополнительными проводами.

    Подключить в таком случае можно как прибор напрямую, так и разветвитель, в который уже будут подключены дополнительные  приборы. Разветвитель и излишки проводки можно будет аккуратно спрятать в недрах панели.

    Если же вы решите подключать приборы напрямую, обратите внимание на вольтаж питания приборов. Радар-детекторы, как правило, питаются от 12 вольт и никаких изменений не потребуется, а вот регистраторы потребляют 5 вольт напряжения, подключить их напрямую нельзя, используйте штатный адаптер питания прибора, к выходам которых потребуется припаять провода для подключения.

    Спасибо за подписку!

    Подключение по такой схеме позволит избавиться от необходимости самостоятельно отключать приборы после остановки двигателя автомобиля. При включении зажигания на приборы будет подаваться питание, а при остановке ДВС питание будет пропадать.

    Для владельцев автомобилей в версии «Люкс» существует более простой способ подключения. Поскольку вся проводка автомобиля у богатых комплектаций управляется через блок кузовной электроники, все питание автоматически пропадает спустя 10 минут после остановки двигателя. Подключиться в таком случае можно к плафону освещения салона, который потребуется отщелкнуть обычной тонкой отверткой и найти в разъеме его питания необходимые провода.

    Красно-белый провод – «плюс», черный – «минус». Подключение по такой схеме будет обеспечивать приборы питанием после пуска двигателя, а пропадать питание будет спустя 10 минут после остановки двигателя.

    Прикуриватель не работает: диагностика и ремонт своими руками


    Ценность прикуривателя далеко не в том, чтобы в нужный момент прикурить сигарету. Видеорегистраторы, навигаторы, USB-переходники, FM-трансмиттеры, зарядные для ноутбуков, компрессор для подкачки колес и пр. – все эти устройства подключаются через прикуриватель. Это удобно и практично, но иногда приводит к поломкам прикуривающего гнезда. Что делать, если не работает прикуриватель – рассказывает Autobann.su.

    Схема работы прикуривающего элемента

     


    Гнездо – главный функциональный элемент прикуривателя. Конструкция его стандартизирована, отличия могут быть лишь в глубине розетки, что для многих гаджетов не имеет значения. Схема питания принципиально проста – на корпус заведена масса, а на отдельный контакт – плюс. Вдавив прикуриватель в гнездо, вы замыкаете «+» на «-» через спираль, которая нагревается. Посторонние автомобильные устройства берут для своих нужд отдельно плюс и отдельно минус.

    Плюсовой провод имеет предохранитель, препятствующий короткому замыканию устройства и перегрузкам по амперажу. Находится предохранительный элемент в блоке предохранителей. Обозначение его местонахождения может быть различным:

    • Пиктограмма «дымящей сигары».
    • Надпись CIG, CIGAR FUSE, C/UGHTER.
    • Определенный номер, записанный в инструкции.
    • Пиктограмма «ноты» (в некоторых автомобилях магнитола и прикуриватель завязаны на один предохранитель).

    Внимание! На многих автомобилях прикуриватель работает только при включенном зажигании.

    Прикуривающий элемент может иметь подсветку. Ее питание организовано через отдельный контур электропроводки, имеющий свой предохранитель.

    Прикуриватель не работает: в чем причина

    Зачастую питание в прикуривающем гнезде отсутствует по причине сгоревшего предохранителя. В этом можно убедится путем проверки предохранителя, отвечающего за работу цепи прикуривателя. Основной причиной перегорания предохранительного элемента является короткое замыкание. Реже – превышение номинала по току, которое вызвал мощный потребитель, подключенный к прикуривателю.

    Если замена предохранителя не привела к решению проблемы, то дело в другом:

    • Короткое замыкание гнезда. Внутрь розетки может попасть посторонний металлический предмет, перемыкающий контакты.
    • Перегорание гнезда. Из-за неплотного контакта штекера и розетки, контакты гнезда обгорают. Плохой контакт – чаще результат ненадлежащего качества штекера автомобильного прибора.
    • Отсутствие контакта прикуривающей розетки с питающей проводкой. Подводящие клеммы могут подгореть, отсоединиться в результате вибраций или вовсе окислиться. На отечественных автомобилях возможен плохой контакт дорожек, соединяемых предохранителем в монтажном блоке.

    Гнездо прикуривателя не работает: что делать

    Первым делом необходимо проверить предохранитель, отвечающий за работу цепи прикуривающей розетки. Неисправный предохранительный элемент заменяется новым. При этом устанавливать предохранитель, рассчитанный на большее количество Ампер не стоит – рискуете спалить гнездо или получить пожар из-за сгоревшей проводки.

    К сведению. Потребители, рассчитанные на ток более 20А настоятельно рекомендуется подключать напрямую к аккумулятору, через клеммы либо «крокодилы».

    Если работы с монтажным блоком оказались безрезультатными, осмотрите гнездо прикуривателя. Искать необходимо посторонние предметы следы обгорания контактов. Металлические предметы необходимо изъять, а прикуриватель с обгоревшими контактами лучше заменить.

    Гнездо – в порядке? Открываем доступ к прикуривающей розетке изнутри приборной панели, отсоединяем питающую колодку и прозваниваем проводку. Проверить необходимо напряжение 12В, а если оно отсутствует, то целостность плюсового провода от предохранителя до гнезда и состояние контактных дорожек предохранителя в монтажном блоке.

    Не лишним будет оценить состояние клемм. Окислы и налет необходимо убрать спиртом, с помощью ватной палочки или воспользоваться аэрозольным очистителем клемм. И не забывайте, что при выключенном зажигании у некоторых автомобилей на прикуривателе напряжение отсутствует.

    В ряде эксклюзивных причин – выход из строя предохранителя прикуривателя. Это дублирующая защита, которую некоторые производители монтируют прямо в его корпусе. Решить проблему можно двумя путями – заменить корпус или припаять на место защитного элемента небольшой кусок проволоки сечением около 1,5 мм2.

    Что в итоге

    Слабых звеньев – три: предохранитель, проводка и непосредственно гнездо. Предохранитель можно осмотреть визуально, а лучше протестировать цепь с новым элементом. Для диагностики проводки понадобится мультиметр, а гнездо и его клеммы можно проверить с помощью самодельной контрольной лампы или мультиметра.

     



    Поделиться в социальных сетях

    Как найти плюсовой провод

    Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

    Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

    В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

    Почему так случилось?

    Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

    Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

    Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

    Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

    ФАЗА, НОЛЬ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ

    Давайте для начала разберемся что такое фаза и что такое ноль, а потом посмотрим как их найти.

    В промышленных масштабах у нас производится трехфазный переменный ток, а в быту мы используем, как правило, однофазный. Это достигается за счет подключения нашей проводки к одному из трех фазовых проводов (рисунок 1), причем, какая именно фаза приходит в квартиру нам, для дальнейшего рассмотрения материала, глубоко безразлично. Поскольку этот пример очень схематичен, следует кратко рассмотреть физический смысл такого подключения (рисунок 2).

    Электрический ток возникает при наличии замкнутой электрической цепи, которая состоит из обмотки (Lт) трансформатора подстанции (1), соединительной линии (2), электропроводки нашей квартиры (3). (Здесь обозначение фазы L, нуля — N).

    Еще момент — чтобы по этой цепи протекал ток, в квартире должен быть включен хотя бы один потребитель электроэнергии Rн. В противном случае тока не будет, но НАПРЯЖЕНИЕ на фазе останется.

    Один из концов обмотки Lт на подстанции заземлен, то есть имеет электрический контакт с грунтом (Змл). Тот провод, который идет от этой точки является нулевым, другой — фазовым.

    Отсюда следует еще один очевидный практический вывод: напряжение между «нулем» и «землей» будет близко к нулевому значению (определяется сопротивлением заземления), а «земля» — «фаза», в нашем случае 220 Вольт.

    Кроме того, если гипотетически (На практике так делать нельзя!) заземлить нулевой провод в квартире, отключив его от подстанции (рис.3), напряжение «фаза» — «ноль» у нас будет те же 220 Вольт.

    Что такое фаза и ноль разобрались. Давайте поговорим про заземление. Физический смысл его, думаю уже ясен, поэтому предлагаю взглянуть на это с практической точки зрения.

    При возникновении по каким- либо причинам электрического контакта между фазой и токопроводящим (металлическим, например) корпусом электроприбора, на последнем появляется напряжение.

    При касании этого корпуса может возникнуть, протекающий через тело электрический ток. Это обусловлено наличием электрического контакта между телом и «землей» (рис.4). Чем меньше сопротивление этого контакта (влажный или металлический пол, непосредственный контакт строительной конструкции с естественными заземлителями (батареи отопления, металлические водопроводные трубы) тем большая опасность Вам грозит.

    Решение подобной проблемы состоит в заземлении корпуса (рисунок 5), при этом опасный ток «уйдет» по цепи заземления.

    Конструктивно реализация этого способа защиты от поражения электрическим током для квартир, офисных помещений состоит в прокладке отдельного заземляющего проводника РЕ (рис.6), который впоследствии заземляется тем или иным образом.

    Как это делается — тема для отдельного разговора, например, в частном доме можно самостоятельно сделать заземляющий контур. Существуют различные варианты со своими достоинствами, недостатками, но для дальнейшего понимания этого материала они не принципиальны, поскольку предлагаю рассмотреть нескольку сугубо практических вопросов.

    КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ФАЗУ И НОЛЬ

    Где фаза, где ноль — вопрос, возникающий при подключении любого электротехнического устройства.

    Для начала давайте рассмотрим как найти фазу. Проще всего это сделать индикаторной отверткой (рисунок 7).

    Токопроводящим жалом индикаторной отвертки (1) касаемся контролируемого участка электрической цепи (во время работы контакт этой части отвертки с телом недопустим!), пальцем руки касаемся контактной площадки 3, свечение индикатора 2 свидетельствует о наличии фазы.

    Помимо индикаторной отвертки фазу можно проверить мультиметром (тестером), правда это более трудоемко. Для этого мультиметр следует перевести в режим измерения переменного напряжения с пределом более 220 Вольт. Одним щупом мультиметра (каким — безразлично) касаемся участка измеряемой цепи, другим — естественного заземлителя (батареи отопления, металлические водопроводные трубы). При показаниях мультиметра, соответствующим напряжению сети (около 220 В) на измеряемом участке цепи присутствует фаза (схема рис.8).

    Обращаю Ваше внимание — если проведенные измерения показывают отсутствие фазы утверждать что это ноль нельзя. Пример на рисунке 9.

    1. Сейчас в точке 1 фазы нет.
    2. При замыкании выключателя S она появляется.

    Поэтому следует проверить все возможные варианты.

    Хочу заметить, что при наличии в электропроводке провода заземления отличить его от нулевого проводника методом электрических измерений в пределах квартиры невозможно. Как правило, провод, которым выполнено заземление имеет желто зеленый цвет, но лучше убедиться в этом визуально, например снять крышку розетки и посмотреть какой провод подсоединен к заземляющим контактам.

    © 2012-2018 г. Все права защищены.

    Все представленные на этом сайте материалы имеют исключительно информационный характер и не могут быть использованы в качестве руководящих и нормативных документов

    Даниил 1 20.01.2013 15:17
    Andrey 69 20.01.2013 15:20
    Андрей_Ран 20.01.2013 15:21
    Daniellos 20.01.2013 15:23

    Хотелось бы подправить, там есть и плюс, и минус. Причём если на одном проводе плюс, то на другом минус, а потом через 0.02 секунды наоборот.

    Andrey 69 20.01.2013 15:33
    СветLANa 20.01.2013 15:46

    Но вопрос то в другом…

    Как здесь отличить плюс от минуса?

    Как узнать, где плюс, где минус в розетке?

    Павел Сюрков 22.01.2014 19:10
    serij-68tmb 22.01.2014 19:13

    Я думаю, за прошедший год Даниил разобрался с трансформатором 🙂 Следите за датой!

    Абсолютно справедливо. А потому :closed:
    Модератор.

    Часовой пояс GMT +4, время: 11:11.

    Powered by vBulletin® Version 4.5.3
    Copyright ©2000 — 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.

    Где в прикуривателе плюс и минус

    Цвета проводов в электрике

    Первые прикуриватели появились на свет еще в 1920 году и с тех пор стали одними из самых незаменимых элементов в автомобиле. За годы становления и развития машиностроения принцип работы этой миниатюрной конструкции не изменился, а вот предназначение расширилось в разы. Сегодня с помощью этого устройства автолюбители подзаряжают телефоны, планшеты и ноутбуки, подключают автонасосы, пылесосы, вентиляторы, компрессоры и многое другое. Ну и конечно же прикуриватель просто незаменим для курильщиков, причем как для тех кто по-прежнему курит сигареты, так и для любителей электронных сигар, заряжающихся через USB.

    К сожалению, несмотря на появление всевозможных тройников для прикуривателя, центральный элемент остается только один, и он обладает рядом преимуществ и недостатков, которые стоит учитывать при эксплуатации этого полезного устройства.

    Преимущества и недостатки автомобильных прикуривателей

    Самое главное преимущество прикуривателя – это возможность подключения к нему огромного количества электроприборов, облегчающих жизнь в дороге. Однако, из-за коммутации таких больших объемов тока, конструкция этого устройства ненадежна. К тому же нельзя упускать и тот факт, что каждый раз, подключая гаджеты к прикуривателю, мы создаем механическую нагрузку на его элементы. В идеале, производителям автомобилей стоило бы задуматься об увеличении прочности, за счет большего количества прижимных лапок. Тогда вилка держалась бы в прикуривателя более «уверено».

    Увы, пока что на большую часть вилок устанавливают лишь подпружиненный контакт и пару прижимных лапок. Во время поездки и естественной вибрации автомобиля, контакт между гнездом и вилкой нарушается, в результате чего прикуриватель начинает искрить, а иногда даже становится причиной короткого замыкания и возгорания.

    Если этот элемент вышел из строя, его можно отремонтировать самостоятельно, главное, соблюсти полярность прикуривателя автомобиля.

    Электрическая цепь прикуривателя

    Если в вашем автомобиле нет прикуривателя или он сломался, то обращаться к автослесарю необязательно. Достаточно понять, как работает электрическая цепь.

    Итак, плюс в прикуривателе – это сама ручка кнопка. При нажатии на нее происходит замыкание цепи, а спираль начинает нагреваться. Если же говорить о том, где минус в прикуривателе, то тут тоже нет ничего сложного – это боковые стенки самого металлического цилиндра.

    Зная этот параметр, вы без труда сможете монтировать и исправить поврежденный прикуриватель в автомобиль. Для этого:

    • Скрутите гайку на тыльной стороне прибора.
    • Разберите прикуриватель.
    • Найдите в его нижней части полупроводниковую пластину и удалите ее, если она стала причиной поломки.
    • Спилите на корпусе прибора выступ.
    • Соберите прикуриватель.
    • Зачистите провода для подключения устройства (на 7 мм), также необходимо обжать на них клеммы.
    • Уберите центральную консоль в автомобиле и отсоедините подсветку.
    • Извлеките блок.
    • Подключите провода при помощи специальных соединительных клипс. Первый провод (бело-коричневый) необходимо провести к проводу от подсветки. Два оставшихся провода (желтый и черный) подсоедините к проводам прикуривателя.
    • Протяните провода вниз и подсоедините их к разъему от прикуривателя.
    • Установите прикуриватель на место.
    • Установите подсветку.

    В заключении

    Как видите, вы можете самостоятельно «реанимировать» прикуриватель. Плюс, минус в этом процессе играют большую роль, поэтому перед работой лучше несколько раз все проверьте. Лучше всего обратиться к инструкции и рекомендациям производителя.

    Рекомендуем почитать

    Давайте предположим, что Вам в руки попался какой-то блок питания постоянного напряжения или аккумулятор. Но… на нем не обозначено, где плюс, а где минус. Да, дело быстро решается мультиметром, но если у вас его нет под рукой, а нам нужно срочно завести автомобиль или запитать какую-нибудь безделушку? Неправильное подключение может вывести из строя сам источник питания, либо питаемый прибор или агрегат. Вот тут то и важно определить полярность источника питания подручными средствами.
    В этой статье я расскажу о трех простых способах.

    Способ №1


    Думаю, это самый простой способ определения полярности. Наливаем в кружку или какую-нибудь емкость воду из под крана или из лужи, или даже из… себя (чем солонее, или кислее — тем лучше). Ну вы поняли))).

    Термины и краткая информация.

    От источника питания с неизвестными клеммами отводим два провода, отпускаем их в нашу водичку и смотрим внимательно на контакты. На минусовом выводе начнут выделяться пузырьки. Начинается электролиз воды.

    Способ №2
    Берем сырую картофелину и разрезаем ее пополам.
    Втыкаем в нее два наших провода от неизвестного источника постоянного тока и ждем 5-10 мин.
    Около плюсового вывода на картошке образуется светло-зеленый цвет.

    Способ №3


    Думаю, у всех где нить вдалеке завалялся стационарный комп. Ну а кто-то с него сидит и читает эту статейку. Так вот, нам нужна оттуда небольшая, но важная деталька — вентилятор. Вентилятор имеет два вывода, а иногда и три. Третий может быть желтый провод — выход датчика скорости вращения. Но его мы все равно использовать не будем. Нас волнуют только два провода — это красный и черный. Если на красном проводе будет плюс, а на черном — минус, то вентилятор у нас начнет вращаться. Вентилятор используем только тогда, когда мы знаем постоянное напряжение, но не знаем полярность. Он начинает вращаться от 3 Вольт. Рассчитан же он на 12 Вольт, так что идеально подойдет для проверки 12 Вольтовых источников питания. Если же напряжение больше, чем 12 Вольт, резко прикасаемся к его выводам нашими проводами о источника питания и смотрим на движущиеся лопасти.
    Если же не угадали, то лопасти не вращаются.

    Рубрика: БлогМетки: IP видеонаблюдение, Монтаж видеонаблюдения Липецк, Монтаж сети Липецк

    Опции темы
    Поиск по теме

    Как узнать где плюс, а где минус

    Столкнулся с небольшой проблемой, нужно подсоединить насос омывателя лобового, но определить какой из проводов плюс а какой минус не могу, возможно вопрос глупый, но все же если кто знает подскажите буду очень признателен.

    «плюс» обычно красный провод, «минус» – синий или черный. Для уверенности нуна взять тестер и прозвонить оба провода на «массу» автомобиля.

    Методом научного тыка:)

    Вообще то там должна быть фишка и подругому (кроме как пправильно) ты ее не подключишь

    Методом научного тыка:)

    Вообще то там должна быть фишка и подругому (кроме как пправильно) ты ее не подключишь

    Да в том то и дело что срезали нафиг там концы проводов тока 2 куска торчит и все:) Так что возможность подключить не правильно есть, не хочеться ей пользоваться. А если методом тыка насос не помрет? Или предохранитель?

    берешь прозвонку(это лампочка с двумя проводами),один провод цепляешь на корпус машины(к металлу) а второй подсоединяешь к одному из проводов(при этом насос надо включить чтобы на него ток подался),если лампочка загорит-то значит это плюс

    Как заменить автомобильный аккумулятор в моей Honda?

    Несмотря на все достижения в области технологий, в настоящее время нет автомобильных аккумуляторов, способных работать вечно. Небольшие вещи, на которые следует обратить внимание, — это затемнение фар, срок службы аккумулятора в вашей Honda и нуждалась ли ваша Honda в подзарядке. Если это относится к вашей Honda, то, возможно, пришло время приобрести новую батарею. В идеале вы должны доставить свою Honda доверенному и опытному механику точного обслуживания Honda, но если ситуация требует от вас самостоятельной замены батареи в Honda, вот несколько правил, которым вы должны следовать.Замена аккумулятора Honda выполняется быстро и легко, и, как правило, для этого требуется минимальное количество инструментов.

    Самое важное, что нужно сделать перед началом работы, это убедиться, что аккумулятор Honda нуждается в замене.

    Ищите синие или беловатые отложения вокруг терминала — удаление этих отложений иногда может решить распространенные проблемы. Примечание. Не прикасайтесь к остаткам порошка руками, так как он часто может содержать сухую форму серной кислоты, которая чрезвычайно разъедает кожу.

    Убедитесь, что аккумулятор полностью перезарядился, совершив 30-минутную поездку без остановок. Электроника также должна быть выключена, в том числе стереосистема, кондиционер и т. д.

    Взгляните на генератор. Если ваша модель Honda также оснащена счетчиком заряда батареи, при работающем двигателе заряд, поддерживаемый генератором, должен составлять около 13,8–14,2 вольт, если система работает правильно. При выключенном двигателе и отсутствии вспомогательной нагрузки аккумулятор должен показывать заряд около 12.4 – 12,8.

    Так что, если вам нужно заменить аккумулятор в вашей Honda, очень важно, чтобы вы выбрали правильный аккумулятор для автомобиля. Некоторые розничные продавцы требуют оплаты «основного» заряда, если вы не приносите с собой старую батарею.

    Перед снятием аккумулятора с автомобиля Honda:

    Паркуйтесь на ровной ровной поверхности, на безопасном расстоянии от открытого огня или искр. Включите стояночный тормоз. Надлежащим образом экипируйте себя перчатками, а также защитными очками.Отключите прикуриватель и снова подключите блок памяти. Если вы потеряли блок памяти, запишите все электронные PIN-коды, которые могут быть затронуты.

    Долой старое, давай новое:

    • Найдите местонахождение аккумулятора на вашей Honda. Он будет находиться по обе стороны от рамы и имеет форму прямоугольника с двумя прикрепленными к нему кабелями.
    • Найдите клеммы аккумулятора. Клемма со знаком плюс + является положительной клеммой, а клемма со знаком минус – отрицательной клеммой.
    • Отсоедините отрицательную клемму вашей Honda. Он легко соскользнет, ​​если отрицательный зажим ослабить с помощью гаечного ключа. Важно отключить минус перед плюсом, чтобы не произошло короткого замыкания.
    • Затем отсоедините плюсовую клемму.
    • Извлеките старую батарею и установите новую на ее место. Подсоедините клеммы — сначала положительную, затем отрицательную.
    • Тщательно затяните клеммные зажимы с помощью гаечного ключа.
    • Плотно закройте капот и заведите Honda.
    • Убедитесь, что все устройства работают правильно, особенно электроника.

    Надлежащим образом утилизируйте старую батарею в соответствии с подзаконными актами Онтарио. Если вас не устраивает процедура замены батареи и вы не хотите делать это самостоятельно, позвоните в компанию Richmond Hill Honda в Онтарио, Канада, и пусть наши специалисты по точному обслуживанию Honda позаботятся о вашей проблеме.

    Автомобильная розетка 12 вольт — Appropedia: Вики по устойчивому развитию

    Над этой страницей или разделом нужно поработать над грамматикой, орфографией, ясностью и/или макетом.Нажмите, чтобы узнать больше Вы можете помочь, отредактировав!

    Загрузка карты…

    {«minzoom»:false,»maxzoom»:false,»mappingservice»:»leaflet»,»width»:»auto»,»height»:»200px»,»center»:false ,»название»:»»,»метка»:»»,»значок»:»»,»линии»:[],»многоугольники»:[],»круги»:[],»прямоугольники»:[], «copycoords»: false, «static»: false, «zoom»: 1, «defzoom»: 14, «слои»: [«OpenStreetMap»], «слои изображения»: [], «наложения»: [],» изменяемый размер»: ложь, «полноэкранный режим»: ложь, «scrollwheelzoom»: правда, «кластер»: ложь, «кластер максзум»: 20, «кластерзумонклик»: правда, «кластер максрадиус»: 80, «кластер паук»: правда, «геоджсон» :»»,»clicktarget»:»»,»imageLayers»:[],»locations»:[{«text»:»»,»title»:»»,»link»:»»,»lat»:52 .3727597999999971989382174797356128692626953125,»lon»:4.89360410000000012331611287663690745830535888671875,»icon»:»»}»,»imageoverlays»:null}

    3

    У многих различных типов транспортных средств, включая лодки, автомобили, фургоны и кемперы, на приборной панели имеется розетка питания мирового стандарта.

    Прикуриватель специальной конструкции можно подключить к автомобильной розетке. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте этот тип прикуривателя для автомобильных удлинителей, поскольку большинство шнуров не выдерживают нагревания.

    Другие названия автомобильной розетки[edit | править источник]

    Другие названия автомобильных розеток включают автомобильный адаптер, гнездо прикуривателя, гнездо прикуривателя, разъем питания постоянного тока, розетку постоянного тока и автомобильную розетку.

    Что можно подключить к этому сокету?

    Зарядные устройства можно подключать к портативным компьютерам, мобильным телефонам, КПК, устройствам GPS, цифровым аудио- и видеоплеерам, электробритвам, переносным прожекторам, термоэлектрическим охладителям или нагревателям. Преобразователь постоянного тока в переменный [Au запрос: преобразователи постоянного тока в переменный являются частью списка?]

    Как сделать автомобильный прикуриватель Женский[edit | править источник]

    Почему?[править | править источник]

    С этой системой будет меньше ошибок относительно электрической плюсовой и минусовой полярности.

    В такую ​​розетку можно поместить множество различных типов электрооборудования.

    Эта розетка соответствует мировому стандарту на 12 В постоянного тока.

    Как?[править | править источник]

    1

    Возьмите жесть и медную проволоку, как показано на рисунке ?. Размеры указаны в миллиметрах.

    2

    Изогните и сверните цилиндр, придав ему правильную форму.

    3

    Спаяйте края цилиндра.

    4

    Сделайте это из бука или сосны.

    5

    Сборка [Au query: какие части в каком порядке?]

    6

    Пайка вилки

    Примечание: убедитесь, что вы припаяли плюс посередине, а минус снаружи. Найдите метку «плюс» на плюсовом электрическом проводе. Проволока маркируется по-разному. Дополнительную информацию о метках на плюсовом проводе можно найти по этой ссылке: Основы низковольтного подключения.

    7

    Припаяйте жесть и минусовой провод

    8

    Молоток с маленькими гвоздями

    Будьте осторожны, чтобы не забить гвоздь через электрический провод

    9

    Розетка для прикуривателя готова!

    Как сделать штекер автомобильного прикуривателя[edit | править источник]

    Скоро ссылка: http://ru.wikipedia.org/wiki/Автомобильная_сигаретная_зажигалка

    Розетку автомобильного прикуривателя можно подключить к:

    .
    Тип Проект, Устройство
    Ключевые слова автомобильная розетка, 12 вольт, розетка, автомобильный адаптер, гнездо прикуривателя, гнездо прикуривателя, разъем питания постоянного тока, розетка постоянного тока, автомобильная розетка
    Авторы Стеф Брейкель
    Опубликовано 2007
    Лицензия CC-BY-SA-4.0
    Воздействие Количество просмотров этой страницы. Обновляется раз в месяц. Просмотры админами и ботами не учитываются. Несколько просмотров в течение одного сеанса считаются за один. 10 654
    Указывать как Стеф Брейкель (2007). «Автомобильная розетка 12 вольт». Appropedia. Проверено 20 марта 2022 г.

    Положительные и отрицательные стороны вилки прикуривателя

    Положительный полюс находится глубоко внутри нижней или задней части розетки, а отрицательный полюс — это металлические зажимы сбоку розетки.

    Что такое положительный и отрицательный полюс автомобильной розетки 12 В? Центральный полюс (глубоко внутри нижней или задней части розетки) является «положительным» полюсом, а металлический корпус (или металлические зажимы внутри розетки по бокам ) выхода образуют отрицательный полюс. В большинстве автомобилей отрицательный полюс (оболочка) электрически соединен с металлическим шасси автомобиля.

    Кроме того, что такое питание и заземление на прикуриватель? Все (насколько мне известно) современные автомобили используют системы с отрицательным заземлением, поэтому внешнее отрицательное «корпус» — это заземление автомобиля, а положительный центр — аккумулятор.

    Наконец, где положительный и отрицательный контакты на вилке 12 В? Центральный полюс (глубоко внутри нижней или задней части розетки) является «плюсовым» полюсом, а металлический корпус (или металлические зажимы внутри розетки по бокам ) выхода образуют отрицательный полюс.

    Часто задаваемый вопрос:

    Что такое плюс и минус на автомобильном прикуривателе?

    Положительный полюс находится глубоко внутри нижней или задней части розетки, а отрицательный полюс — это металлические зажимы сбоку розетки.

    Что положительного и отрицательного на прикуривателе?

    Положительный полюс находится глубоко внутри нижней или задней части розетки, а отрицательный полюс — это металлические зажимы сбоку розетки.

    Какая часть прикуривателя заземлена?

    Практически для всех автомобилей минусом является земля, и проводами (заземлением) они соединены с рамой/шасси автомобиля. Положительный (красный) кабель имеет +12 вольт и используется для питания компьютера автомобиля, освещения, радио и всей электроники.

    Какой провод горячий на прикуривателе?

    Горячий — центральный контакт. Если рукав куртки горячий, провода меняются местами. С пластиковым обтекателем зажигалка будет работать в любом случае.

    Заземлен ли автомобильный прикуриватель?

    Большинство автомобилей подключают отрицательную клемму к раме автомобиля (минусовая масса). … Продукты, подпадающие под действие стандарта, включают в себя вилку в сборе со шнуром, который соединяется со стандартным гнездом для сигарет в автомобилях.

    Какой провод положительный на вилке 12 В?

    Отрицательный полюс обычно черного цвета или отмечен знаком минус (–). Почти для всех автомобилей отрицательным является заземление, и оно подключено (заземлено) к раме/шасси автомобиля. Положительный (красный) кабель имеет +12 вольт и используется для питания компьютера автомобиля, освещения, радио и всей электроники.

    Какая часть прикуривателя положительная?

    Положительный полюс находится глубоко внутри нижней или задней части розетки, а отрицательный полюс — это металлические зажимы сбоку розетки.

    Какой провод положительный на штекере прикуривателя?

    Это связано с тем, что вилки изначально были предназначены для подключения к гнезду прикуривателя (без прикуривателя). Центральный полюс (глубоко внутри нижней или задней части розетки) является «положительным» полюсом, а металлический корпус (или металлические зажимы внутри розетки по бокам) розетки образуют отрицательный полюс.

    Какой плюсовой провод у прикуривателя?

    Это связано с тем, что вилки изначально были предназначены для подключения к гнезду прикуривателя (без прикуривателя).Центральный полюс (глубоко внутри нижней или задней части розетки) является «положительным» полюсом, а металлический корпус (или металлические зажимы внутри розетки по бокам) розетки образуют отрицательный полюс.

    Что положительного и отрицательного на автомобильном зарядном устройстве?

    Красный – положительный (+), черный – отрицательный (-). Никогда не подключайте красный кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батареи или к автомобилю с разряженной аккумуляторной батареей.

    Какая часть прикуривателя заземлена?

    Положительный полюс находится глубоко внутри нижней или задней части розетки, а отрицательный полюс — это металлические зажимы сбоку розетки.

    Может ли вас шокировать автомобильный прикуриватель?

    Неправильное заземление может привести к легкому поражению электрическим током. Однако автомобильный прикуриватель (теперь называемый розеткой на 12 В) именно таков: 12 В постоянного тока. Этого постоянного напряжения недостаточно для того, чтобы убить человека электрическим током.

    Что такое горячий провод на прикуривателе?

    Горячий — центральный контакт. Если рукав куртки горячий, провода меняются местами. С пластиковым обтекателем зажигалка будет работать в любом случае.

    Какой плюс на 12-вольтовой вилке?

    Для 12-вольтовых систем центральный контакт является положительной клеммой, а корпус — отрицательной клеммой.Большинство автомобилей подключают отрицательную клемму к раме автомобиля (отрицательная земля). 12-вольтовые автомобильные разъемы изготовлены в соответствии со стандартом безопасности Underwriters Laboratories.

    Какой провод положительный на адаптере 12 В?

    Положительный провод должен быть с белой полосой, а отрицательный — черным.

    Где плюс и минус на вилке 12В?

    Центральный полюс (глубоко внутри нижней или задней части розетки) является «положительным» полюсом, а металлический корпус (или металлические зажимы внутри розетки по бокам) розетки образуют отрицательный полюс.

    Какая сторона шнура питания постоянного тока положительная?

    Центральный положительный рисунок слева указывает на то, что центр (наконечник) выходного разъема положительный (+), а корпус выходного разъема отрицательный (-). Рис. 3. Символ источника питания с центральным плюсом.

    (Посетили 4 раза, сегодня посетили 1 раз)

    Родственные

    Как завести автомобиль от внешнего источника: повысить автомобильный аккумулятор с помощью соединительных кабелей — CARFAX Canada

    Скорее всего, в какой-то момент вашей жизни вы столкнетесь со спущенной шиной (см. нашу статью о том, как заменить спущенную шину) или разрядившимся аккумулятором либо в своем автомобиле, либо в автомобиле друга или члена семьи.В следующий раз, когда вы столкнетесь с аккумулятором, который просто не запускается, вот руководство, которому вы можете следовать, чтобы безопасно увеличить мощность автомобиля с помощью соединительных кабелей.

    Шаги для запуска автомобильного аккумулятора:

    1. Подтяните бустер так, чтобы он оказался рядом с автомобилем с разряженным аккумулятором.
    2. Вы хотите, чтобы они были достаточно близко, чтобы соединительные кабели доставали, но не настолько близко, чтобы они касались друг друга.

    3. Выключите зажигание обеих машин.
    4. Убедитесь, что обе машины находятся в режиме парковки (или на нейтральной передаче, если у них механическая коробка передач), включите стояночные тормоза и дважды проверьте, выключены ли все автомобильные аксессуары.Отключите все, что подключено к прикуривателю, например зарядное устройство USB.

    5. Убедитесь, что используемые соединительные кабели хорошо изолированы и чисты.
    6. При подготовке к подключению кабелей вы можете подумать о том, чтобы надеть защитные очки и защитные перчатки.

    7. Подсоедините положительный конец (обычно красный) одного из соединительных кабелей к положительному выводу разряженного аккумулятора (обозначен знаком «+»).
    8. Как правило, положительная клемма аккумулятора больше отрицательной и может быть закрыта крышкой. Прикрепите другой красный зажим к положительной клемме другого автомобиля.

    9. Подсоедините отрицательный конец кабеля (обычно черного цвета) к отрицательной клемме аккумулятора.
    10. Обычно это обозначено знаком «–» на бустерной машине.

    11. Подсоедините другой конец отрицательного кабеля.
    12. Убедитесь, что он прикреплен к неокрашенной металлической поверхности двигателя мертвой машины.Это может быть неокрашенный болт или скоба, расположенная как можно дальше от разряженной батареи. Это обеспечивает прочное основание и снижает вероятность воспламенения газообразного водорода, выделяемого автомобильным аккумулятором.

      Совет по безопасности. Убедитесь, что последним установленным соединением перемычки является разряженная батарея, а не действующая батарея вспомогательной машины.

    13. Визуально проверьте надежность подключения соединительных кабелей к аккумулятору.
    14. Также дважды проверьте, чтобы кабели не свисали рядом с движущимися частями двигателя ни в одном из автомобилей.

    15. Запустите бустер и дайте ему несколько минут поработать на холостом ходу.
    16. Продолжительность простоя зависит от того, насколько разряжен аккумулятор. Если это старая батарея, которая разряжена более месяца, процесс повышения может занять некоторое время. Если батарея новая и разряжена из-за того, что свет или аксессуары остались включенными, то батарее не потребуется много времени бездействия.

    17. Заведите заглохшую машину и дайте обеим машинам поработать на холостом ходу.
    18. Если заглохший автомобиль не заводится, не настаивайте, иначе вы можете повредить стартер.На этом этапе вы можете рассмотреть другие факторы, объясняющие, почему автомобиль не заводится.

    19. После форсирования мертвого автомобиля снимите соединительные кабели в обратном порядке.
    20. Опять же, следите за тем, чтобы тросы не упали в двигатель и не позволили концам тросов соприкасаться друг с другом.

    • Отсоедините отрицательный кабель (обычно черный) от блока цилиндров или неокрашенной поверхности автомобиля, который был запущен от внешнего источника — это разорвет цепь.
    • Затем отсоедините другой конец отрицательного кабеля (черный) от отрицательного вывода (отмеченного знаком «–») вспомогательной автомобильной аккумуляторной батареи.
    • Отсоедините положительный кабель (обычно красный) от положительной клеммы (отмеченной знаком «+») дополнительной автомобильной батареи.
    • Последним шагом является отсоединение другого конца положительного кабеля (красного) от положительного контакта (отмеченного знаком «+») ранее разряженной батареи.
  • Управляйте автомобилем, который только что прыгнул, в безопасное место, прежде чем выключать двигатель.
  • В зависимости от состояния батареи (новая или старая) может потребоваться еще одно ускорение, чтобы обеспечить правильное протекание соков, поэтому имейте в виду, что при отключении батареи есть вероятность, что вам придется повторить процесс повышения, чтобы наденьте его снова.

    Советы по безопасности при прыжках с автомобиля:

    • Если аккумулятор в неисправном автомобиле треснул или протекает, не пытайтесь выпрыгнуть из автомобиля, так как это может привести к взрыву. Если аккумулятор находится в таком состоянии, вероятно, пришло время для замены.Если клеммы на любой из батарей подверглись коррозии, протрите их начисто (надев перчатки для защиты рук), чтобы убедиться, что зажимы могут обеспечить надежное соединение.
    • Если вы хотите приобрести соединительные кабели, покупайте кабели самого высокого качества, которое вы можете себе позволить. Вам нужны кабели с хорошо изолированными лампами и проводом не менее 8-го калибра.
    • Не позволяйте кабелям соприкасаться друг с другом, так как это может серьезно повредить автомобильный компьютер и его систему зарядки.
    • Будьте предельно осторожны при работе с батареей, так как она может выделять взрывоопасные газы.Используйте кабели, которые не подвержены коррозии и могут надежно подключаться к аккумулятору.
    • Носите защитное снаряжение, не курите и не зажигайте спички рядом с батареей.
    • Если на каком-либо этапе этого процесса вы не уверены, обратитесь за помощью к специалисту (например, в CAA).

    Связанные статьи

    Снижение износа автомобиля и повышение его будущей стоимости

    Советы по предотвращению аварий в зимних дорожных условиях

    Подготовка автомобиля к поездке

    ГАРАНТИЯ И ПОДДЕРЖКА — Зажигалки Jetline

    Продувка воздухом/бутаном: Попробуйте удалить из зажигалки все жидкости и лишний воздух.Скопление воздуха внутри зажигалки может предотвратить воспламенение. Чтобы очистить зажигалку, переверните ее вверх дном и подальше от лица и кожи. Найдите топливный клапан в нижней части зажигалки. С помощью более легкого инструмента или небольшого заостренного предмета нажмите на клапан зажигалки. Держите зажигалку подальше от лица, кожи и одежды. Зажигалка выпустит содержимое топливного бака. Как только зажигалка станет пустой и перестанет издавать шум, попробуйте снова наполнить ее бутаном.

    Очистить горелки от мусора: Иногда мелкие кусочки пепла, табака или мусора могут застревать в горелках зажигалки, препятствуя ее нормальной работе. Вы можете очистить этот мусор либо с помощью баллончика со сжатым воздухом, либо принудительно дуя в область горелки.

    Использование рафинированного бутана для зажигалок: Использование нерафинированного или чрезмерно рафинированного бутана может отрицательно сказаться на работе вашей зажигалки. Это может привести к неравномерному воспламенению горелок или со временем засорить топливные шланги.Мы рекомендуем наш бутан марки Jetline, который превосходит любой другой бренд на рынке с точки зрения стабильного воспламенения на любой высоте. Если вы не хотите использовать бутан марки Jetline, мы рекомендуем любую марку с 5-кратной очисткой. Любая более рафинированная даст более слабое зажигание. Любое менее рафинированное засорит ваши топливные шланги и систему зажигания.

    3.       В моей зажигалке есть топливо, я его слышу, но я не вижу искры.

    Пожалуйста, отправьте зажигалку на гарантийное обслуживание.Не пытайтесь обслуживать зажигалку самостоятельно, так как это приведет к аннулированию гарантии.

     

    Инструкции по гарантийному обслуживанию:

     

    1. При отправке зажигалки НЕОБХОДИМО слить из зажигалки все жидкости.

    2. Пожалуйста, распечатайте и заполните все пустые поля ФОРМА ГАРАНТИИ НА ПРОДУКТ в нижней части этой страницы.

    3. Приложите КОПию ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ПОКУПКИ.

    4. Если у вас нет подтверждения покупки или ваш товар снят с производства или на него не распространяется гарантия, приложите кассовый чек или денежный перевод на сумму 9,95 долларов США. International Corp. для обработки (могут взиматься другие сборы за негарантийные товары).

    5. Гарантийное покрытие JETLINE не распространяется на нормальный износ поверхности ножей или зажигалок. Царапины на поверхности изделия считаются нормальным износом. Гарантия не распространяется на внешний механизм корпуса, такой как крышка и петля крышки, а также на повреждения или неисправности, возникшие в результате несчастного случая, неправильного использования, неправильного обращения, вмешательства или небрежности.Гарантия не распространяется на повреждения, вызванные несоблюдением правил обслуживания, очистки или использования зажигалки или резака в соответствии с нашими инструкциями по эксплуатации и технике безопасности. Гарантия не распространяется на повреждения, возникшие в результате ремонта или попытки ремонта кем-либо, кроме ГАРАНТИЙНОГО ОТДЕЛА JETLINE . Мы не можем гарантировать точное соответствие цвета замененных товаров, так как это зависит от наличия на нашем складе.

     

    Как: преобразовать транспортное средство с положительной земли на отрицательную землю | Powerspark зажигания

    Преобразование положительного в отрицательное заземление

    Во-первых, почему у нас есть Положительная Земля и Отрицательная Земля в автомобилях…?

    В течение первой половины 20-го века некоторые производители использовали положительное заземление, в то время как другие использовали отрицательное заземление, а некоторые даже несколько раз переключались с положительного заземления на отрицательное.

    Когда автомобильные радиоприемники стали популярными аксессуарами, статическое электричество при зажигании могло стать проблемой, и было хорошо, если бы все автомобили имели одинаковую электрическую полярность, чтобы уменьшить шум зажигания в радиоприемниках. У нас все еще была смесь положительных и отрицательных земных проводников до середины 1960-х годов. С появлением практичных портативных генераторов переменного тока настало удобное время для стандартизации, и после этого все автомобили были построены с электрическим обратным путем к отрицательному выводу аккумуляторной батареи. В течение нескольких лет в середине 1960-х было несколько генераторов переменного тока с положительным заземлением, но большинство людей никогда их не видели.

    По этой причине, если ваш автомобиль по-прежнему является транспортным средством с положительной землей, стоит переключить его.

    A 1958 MGA… Первоначально положительное заземление.

    Как преобразовать ваш автомобиль с положительной земли на отрицательную землю:

    Перед запуском убедитесь, что зажигание автомобиля выключено.

    Аккумулятор

    Отсоедините обе клеммы аккумулятора и поверните аккумулятор на 180 градусов. Если невозможно повернуть батарею, кабели необходимо удлинить.Теперь подключите кабель, который ведет к стартеру, к плюсовой клемме аккумулятора. Расположите заземляющий кабель так, чтобы его можно было подключить к отрицательному полюсу аккумулятора. Возможно, вам придется приобрести новые разъемы, но не подключайте его сейчас.

    Катушка

    Посмотрите проводку на катушке зажигания. Одна сторона, вероятно, помечена SW (переключатель, а другая, вероятно, помечена CB (размыкатель контактов). Ваша катушка зажигания может быть помечена + (плюс) и — (минус) вместо SW и CB, как это могло быть раньше. катушка заменена в свое время.Поменяйте местами эти проводные соединения. По сути …….

    а) для точек контакта, если проводка катушки зажигания низкого напряжения перепутана, катушка будет «тянуть» искру, а не «выталкивать» искру, и вы потеряете около 50% напряжения на свечах зажигания и получите слабая искра. Электроны предпочитают покидать высокотемпературную поверхность с высокой энергией (например, центральный электрод свечи зажигания), а не низкотемпературную (низкоэнергетическую) поверхность, такую ​​как плечо свечи зажигания. Больше напряжения/искры доступно, если электроны движутся в правильном направлении, в направлении, которое они предпочитают, от высокотемпературного центрального электрода свечи зажигания к относительно низкотемпературному плечу свечи зажигания.

    b) Для электронных зажиганий, которые будут работать только с отрицательным заземлением, вы должны поменять местами эти проводные соединения, иначе вы взорвете электронный модуль зажигания.

    Динамо

    Посмотрите на генератор. Вы должны увидеть большой коричневый провод и провод меньшего размера, подключенный к клемме с маркировкой F (для Field). Отсоедините провод к полевой клемме. Подсоедините короткую перемычку к большому коричневому разъему (убедитесь, что у вас есть контакт металл-металл). Коснитесь перемычкой «слегка/слегка» клеммы Field на генераторе.Вы должны увидеть искры, коснитесь еще раз (больше искр) и еще раз (опять больше искр). Теперь отсоедините перемычку от большого коричневого разъема и снова подключите провод полевой клеммы. Ваш генератор теперь поляризован отрицательной землей.

    Амперметр

    Снимите амперметр с приборной панели, оставив провода подсоединенными, и поменяйте местами соединения коричневых проводов на задней стороне амперметра. Легко сказать, правильно ли вы это сделали, датчик просто покажет «назад».

    Замените амперметр в панели приборов.

    Теперь ваш автомобиль подключен к отрицательному заземлению (отрицательная земля).

    Теперь вы можете повторно подключить аккумулятор с новым отрицательным кабелем заземления и установить новое радио, магнитофон, проигрыватель компакт-дисков, радар-детектор или даже подключить устройства к прикуривателю, не беспокоясь о подгорании компонентов.

    Нравится:

    Нравится Загрузка…

    Моя зажигалка шипит, но не зажигается

    Зажигалки необходимы курильщикам; если вы не решите использовать спички, конечно.Однако зажигалки намного удобнее спичек, а также более экономичны. При этом бутановые зажигалки и даже реактивные зажигалки могут иметь проблемы с работой. Одной из самых распространенных проблем, связанных с любым типом зажигалок, является отсутствие зажигания, сопровождающееся шипящим звуком.

    При нажатии на запальник зажигалки пламя не появляется, но зажигалка шипит, как будто горючее вытекает из зажигалки. Что может происходить? Что не так с твоей зажигалкой? На самом деле, эту ситуацию можно довольно легко исправить, но сначала вам нужно немного устранить неполадки в вашей зажигалке.Следующие шаги должны помочь вам разжечь огонь.

    1. Убедитесь, что мусор, грязь или пух не засоряют и не блокируют работу зажигалки. Даже небольшое количество мусора может помешать правильной работе зажигалки. Соблюдайте осторожность при проверке засоров и держите пальцы на достаточном расстоянии от воспламенителя. Если вы обнаружите какое-либо препятствие, устраните его, а затем попытайтесь зажечь зажигалку. Если зажигалка по-прежнему издает шипящий звук, но не зажигается, перейдите к следующему шагу процесса.

    2. Проверьте регулировку пламени зажигалки. Обычно проблема с шипящим звуком зажигалки, но не зажиганием, связана с регулировкой пламени. Если регулировка установлена ​​слишком высокой, то сила вытекания топлива может быть слишком велика для того, чтобы ударник мог его воспламенить. По сути, ускоряющееся топливо фактически «задувает» пламя. Проверьте регулятор пламени, чтобы убедиться, что он не слишком высок; на стандартной бутановой зажигалке вы найдете ползунковую регулировку сзади под металлическим колпачком.На реактивных зажигалках, таких как Jetline Triple Flame Pocket Torch Lighter, регулятор обычно расположен в нижней части зажигалки. Во всех случаях он обозначается символами плюс и минус.

    3. Проверьте высоту пламени зажигалки. Высота пламени легко регулируется. Для реактивной зажигалки вам понадобится небольшая отвертка с плоской головкой или аналогичный инструмент. Вставьте головку в прорезь регулятора и немного поверните ее в сторону символа минус. Проверьте зажигалку, чтобы определить, достаточно ли вы уменьшили высоту пламени/расход топлива.Если он по-прежнему не загорается, продолжайте поворачивать его в сторону символа минус, периодически проверяя зажигалку, чтобы определить, загорается ли она.

    Если вы безуспешно отрегулируете высоту пламени до минимума, возможно, у вас неисправна зажигалка.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.