Форд фокус 2 рестайлинг предохранитель кондиционера: Реле и предохранитель кондиционера Форд Фокус 2: где находится, фото

Содержание

Не работают кондиционер на Форд Фокус 2

На любом автомобиле, в том числе и на Форд Фокус 2 (Ford Focus 2), кондиционер может работать только при положительных температурах наружного воздуха, а попытка включить его при отрицательных температурах не приведёт к успеху. Хотя правила эксплуатации кондиционера, требуют его включения хотя бы один раз в 2-3 недели не зависимо от времени года.

Самой распространённой неисправностью, которая приводит к отказу включения кондиционера, является понижение давления хладогента в системе ниже установленной нормы. За этим следить датчик низкого давления в системе, по команде которого электронный блок управления (ЭБУ) обесточивает обмотку реле включения муфты компрессора кондиционера. Поэтому, хотя бы раз в два года необходимо проверять давление в системе и в случае необходимости до заправлять её хладогентом.

Если к концу тёплого периода эксплуатации автомобиля, кондиционер начинает работать с меньшей эффективностью, то необходимо начинать поиск места утечки хладогента, которая чаще всего возникает на линии высокого давления в местах соединения трубок или появившихся на них микротрещинах. Вероятность появления таких неисправностей возрастает в случаях загрязнения сердцевины конденсатора, в результате чего хладогент не успевает в нём охладиться до нужной температуры, а это приводит к увеличению давления в системе, способствующему образованию микротрещин.

Когда водитель, после нажатия кнопки включения кондиционера (А/С), не слышит щелчка сработавшей муфты включения компрессора и не увеличивается частота вращения коленчатого вала двигателя, то придётся открыть капот и убедиться, что приводной шкив вала компрессора не вращается. В этом случае, снимаете крышку монтажного блока, расположенного в моторном отсеке и проверяете состояние предохранителя F27 (10А), через который подаётся питание на муфту компрессора системы кондиционирования. Место расположения предохранителя F27, Вам подскажет схема, нанесенная на обратную сторону крышки данного монтажного блока.

Если предохранитель F27 не перегорел, тогда в этом же монтажном блоке нужно проверить работоспособность реле компрессора кондиционера. Сделать это можно путём замены данного реле на аналогичное реле, заведомо исправное. Но прежде чем это делать, необходимо посмотреть, цел ли предохранитель F35 (10А), через который поступает питание на обмотку реле компрессора кондиционера. Кроме этого, бывали случаи обрыва проводов, подходящих к колодке на муфте включения компрессора.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Не работает кондиционер на Форд Фокус 2

Если не работает кондиционер на Форд Фокус 2, эксплуатация автомобиля в теплое время года становится значительно менее комфортной. 

Большинство современных автомобилей оборудованы кондиционерами, и машин с открытыми окнами на летней дороге можно встретить всё меньше. Помогает кондиционер и в дождливую погоду для осушения воздуха в салоне. На многих машинах кондиционер не включается в зимнее время. Те автовладельцы, кто не изучает документацию к автомобилю, могут принять данный факт за поломку, но это не так.

Основные неисправности

  • Поломка компрессора
  • Засорение конденсора
  • Неисправность испарителя
  • Неисправность ресивера-осушителя
  • Неисправность терморегулирующего вентиля
  • Поломка вентилятора
  • Выход из строя датчика давления

Причины, по которым не включается кондиционер могут быть разными:

  • Низкая температура окружающей среды. Это не поломка, а один из базовых принципов работы кондиционера. Работать в мороз он и не должен.
  • Сгорел предохранитель. За работу кондиционера отвечает предохранитель F27, предохранитель F35 проводит питание на обмотку реле. Рекомендуется иметь с в автомобиле набор запасных предохранителей. Если же предохранители горят с определенной периодичностью, стоит задуматься о состоянии электрики автомобиля.
  • Повреждены фишки или провода. При наличии базовых знаний в электрике, неисправность можно устранить самостоятельно.
  • Неисправны реле или муфта. Попробуйте произвести подключение в обход реле.
  • Вышли из строя датчики давления. Их проверку рекомендуют проводить в сервисе. Чаще ломается датчик давления фреона на компрессоре.

Не работает кондиционер Форд Фокус 2 рестайлинг обычно по тем же причинам.

Профилактика кондиционера

Как известно, проблему проще предотвратить, чем решить. Грамотный уход полезен для любых частей автомобиля, кондиционер – не исключение. Для предупреждения неисправностей системы кондиционирования автомобиля Форд Фокус 1,6 следует соблюдать ряд правил.

  • Производите регулярный осмотр и очистку радиатора кондиционера. Он находится рядом с радиатором охлаждения, и снаружи и между ними скапливается большое количество грязи и пыли.
  • Проверяйте состояние трубок и соединений. Это одно из самых уязвимых мест, через которые может утекать фреон.
  • Проверяйте состояние и натяжку ремня привода кондиционера, чтобы избежать его обрыва.

Часто задаваемый вопрос: Где Находится Предохранитель Кондиционера Форд Фокус 2?

Блок предохранителей в сал(рестайлинг и дорестайлинг). Расположен под вещевым ящиком. Для доступа к предохранителям (дорейсталинг) потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух. затем поверните фиксатори опустите салонный блок предохранителей вниз.

Где находится предохранитель на кондиционер Форд Фокус 2?

Где находится блок предохранителей и реле Ford Focus 2. для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку. На внутренней стороне крышки блока расположен пинцет для извлечения предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле.

Где находится предохранитель Форд Фокус 2?

В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) предохранители находятся в двух колодках, одна из которых располагается под капотом автомобиля, а другая под приборной панелью со стороны пассажирского места (под отсеком для перчаток, именуемым в народе «бардачком»).

Где находится предохранитель на бензонасос форд фокус 2?

№51 в монтажном блоке. Местонахождение блока предохранителей в салоне. Доступ к предохранителям в салоне осуществляется при помощи фиксаторов, которые надо потянуть вниз. Сам блок располагается возле вещевого ящика, под ним.

Какой предохранитель на дворники Форд Фокус 2?

Стеклоочиститель Система омывателя фар подпитывается через предохранитель основного блока F23. В зимнее время нередко пользователи сталкиваются с перегоранием вставок 47/136 (до и после рестайлинга).

Как вытащить предохранитель Форд Фокус 2?

Расположение и электросхема У Ford Focus 2 предохранители расположены в двух блоках. Один находится в салоне под бардачком, а второй — под капотом. Для того чтобы произвести замену какого-либо предохранителя, конструкторы предусмотрели специальный пинцет, и эта процедура не вызовет ни у кого затруднений.

Где находится предохранитель на кондиционер?

В кондиционере предохранитель установлен на плате блока питания. Для того чтобы сделать замену, нужно снять корпус устройства. Это откроет доступ к плате управления. Предохранитель кондиционера может располагаться на внутреннем блоке либо на внешнем.

Где стоит предохранитель прикуривателя на Форд Фокус 2?

На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя находится в салонном монтажном блоке, но его расположение и функции в автомобилях выпуска до 2007 года и после 2008 года отличаются.

Какой предохранитель отвечает за бензонасос форд фокус 2?

Сам блок закреплён под бардачком. В нём бензонасос (или топливный насос) подключается с помощью реле К4. Предохранитель на насос имеет номер 51. На рестайлинговом Фокусе реле также установлено в блоке салонном и отмечено как R19.

Как работает реле топливного насоса?

Дабы при включении двигателя в топливной магистрали сразу же повысилось давление, реле включает насос подачи топлива всего на пару секунд. Далее за работой бензонасоса «следят» более мощные агрегаты; Контроль работы пусковой форсунки. Это актуально для работы еще непрогретого двигателя.

Где находится реле бензонасоса на форд фокус 2?

На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель и реле бензонасоса расположены в монтажном блоке, который установлен под бардачком спереди от пассажирского сиденья.

Где находится топливный насос форд фокус 2?

Где находится топливный насос у автомобиля Ford Focus II? Топливный модуль с бензонасосом размещен в бензобаке — в верхней части. Чтобы его увидеть, необходимо взглянуть на демонтированный бак. Рассмотреть топливный стакан с насосом можно и без снятия бензобака.

Как открыть багажник форд фокус 2 седан из салона?

Чтобы открыть багажник Форд Фокуса 2 изнутри, нужно:

  1. Снять обшивку багажника, открутив для этого пистоны.
  2. Открутить накладку замка и отключить от него провода.
  3. Отжать отверткой фиксаторы, извлечь вкладыши и вытащить кнопку.
  4. После разблокировки замка можно приступать к диагностике неисправности.

Где находится реле поворотников Форд Фокус 2?

Под рулем в районе колена левой ноги есть панелька, которая снимается, за ней блок предохранителей, за ним и находится блок с реле.

Реле и предохранитель кондиционера Форд Фокус 2: где находится, фото


Где находится реле кондиционера Форд Фокус 2

Тумблер муфты компрессора предназначен для возможности включения высокомощного оборудования в цепь управления. Реле — это модуль с двумя парами выводов. Первая часть нормально замкнутая и отвечает за низкую сторону. Второй участок разомкнут, и замыкается только при подаче напряжения на низковольтную сторону. Суть работы заключается в скрытых обмотках. При создании магнитного поля контакт примагничивается и муфта начинает работать.

Схема подключения кондиционера


Стандартная вариант включения климата в бортовую цепь имеет минимальное количество приборов и дополнительных элементов. На рисунке части сети представлены под номерами.

  • 1/9 – головной блок предохранителей;
  • 2 – соответствующий предохранитель на 30 Ампер;
  • 3 – защитное реле;
  • 4 – мотор вентилятора;
  • 5 – основной резистор;
  • 6 – штатный переключатель режимов работы системы отопления;
  • 7 – ЭБУ;
  • 8 – приборная доска.

Расположение


На версии, претерпевшей рестайлинг коробка предохранителей и реле расположена в моторном отсеке. На фото приведенном выше, устройство обозначено под номером 8.

Для доступа к релюшке придется вскрыть крышку модуля, где и находится необходимый элемент.


В монтажном блоке требуемое реле установлено под номером F5. В качестве подсказки автолюбитель может использовать план-схему, нанесенную на обратной стороне крышки панели. Информация указывается и на модификации дорестайлинга.

Схема предохранителей Форд Фокус 2 в салоне

Реле и предохранители

Номер предохранителя/ реле (сила тока)Цвет предохранителяНазначение предохранителя/релеАмпераж, ток А
37КрасныйДальний сеет левой фары10
38КрасныйДальний свет правой фары10
39ЖелтыйПрикуриватель20
40ЖелтыйЭлектропривод вентиляционного люка крыши*20
41ЖелтыйМодуль электрооборудования двери переднего пассажира7,5
42КоричневыйЗлектрообогрев зеркал7,5
43КрасныйЭлектронные модули (питание от аккумуляторной батареи)10
44КрасныйРазьем шины передачи данных10
45КрасныйНаружное освещение дня движения в дневное время (стояночные огни)10
46КрасныйПанель приборов (питание от аккумуляторной батареи), центральный блок предохранителей10
47СинийСтеклоомыватель, электрообогрев жиклеров стеклоомывателя15
48ЖелтыйБлижний свет фар, наружное освещение для движения в дневное время20
49СинийВыключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)15
50ЖелтыйСтеклоочиститель ветрового окна20
51СинийТопливный насос15
52СерыйЭлектрообогрев заднего стекла25
53КоричневыйСтояночные и габаритные огни левого борта7,5
54КоричневыйСтояночные и габаритные огни правого борта7,5
55ЖелтыйСистема центральной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя20
56ЖелтыйСистема Key Free20
57КрасныйДатчик степени разряда аккумуляторной батареи10
58СинийМодули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)15
59СерыйМодуль управления электрооборудованием прицепа*, электрическая розетка в багажном отделении*25
60СинийБлижний свет правой фары15
61СинийБлижний свет левой фары15
62ЖелтыйЭлектропривод регулировок сиденья водителя20
63СерыйЭлектропривод стеклоподьемников25
64Не используется
65КрасныйЭБУ подушек безопасности10
66КоричневыйВыключатель освещения (питание от выключателя зажигания)7,5
67КрасныйПанель приборов (питание от выключателя зажигания), иммобилизатор10
68КоричневыйДополнительные элементы панели приборов7,5
69ЖелтыйПротивотуманные фары20
70КрасныйЭлектронные модули (питание от замка зажигания)10
71КрасныйНаружное освещение для движения в дневное время10
72Не используется
73КоричневыйФонари освещения номерного знака7,5
74СинийСтоп-сигналы15
75КрасныйЭлектронный блок управления двигателем10
76Не используется
77СерыйРеле системы центральной блокировки замков25
78СинийСтеклоочиститель двери задка15
79СинийЭлектропривод складывания зеркал15
80КрасныйТаймер автоматического отключения освещения салона10
81ЖелтыйМодуль электрооборудования правой задней двери20
82ЖелтыйМодуль электрооборудования левой задней двери20
83КрасныйМодули аудиосистемы10
84КрасныйФонари заднего хода, питание электрооборудования прицепа от выключателя (замка) зажигания10
85Не используется
86ЖелтыйЭлектрообогрев передних сидений20
К1Реле обогрева заднего стекла (стекла двери задка) и наружных зеркал заднего вида
К4Реле топливного насоса

Предохранитель прикуривателя Форд Фокус 2 обозначен под номером 39.

Как проверить реле кондиционера

Можно прибегнуть к нескольким вариантам. Изначально следует проверить предохранитель F35 и убедиться, что питание на катушку поступает.

  1. Для первого варианта потребуется помощник. Один садится в машину и включает кондер. Второй, при этом, находится у монтажного блока и слушает – при активации устройства реле должно щелкнуть. Методика малоэффективна и не дает точного понимания смути проблемы.
  2. Второй вариант – прозвонить деталь мультиметром. Для этого реле снимается с машины. Далее потребуется подключить к контактам управления напряжение 12 Вольт. При этом должен раздаться щелчок.
  3. Третий вариант – замкнуть контакты группы под реле напрямую. Если все элементы цепи работают, поврежденный элемент меняется на новый.

Где находится блок предохранителей и реле Ford Focus 2

Расположение электронных компонентов в салоне и моторном отсеке Ford Focus 2 отображено на следующей схеме.

1Электронным блок управления кондиционером
2Датчик температуры воздуха подаваемого из вентиляционной решетки приборной панели
3Датчик удара (SRS)
4Датчик удара SRS, со стороны водителя
5Датчик удара SRS, со стороны пассажира
6Звуковой сигнал противоугонной системы
7Датчик солнечного света
8Дополнительный отопитель-электрический
9Дополнительный отопитель-топливный
10Аккумуляторная батарея
11Диагностический разъем (DLC)
12Блок управления электрооборудованием двери водителя-в двери
13Блок управления электрооборудованием левой задней двери-в двери
14Блок управления электрооборудованием двери пассажира-в двери
15Блок управления электрооборудованием правой задней двери- в двери
16Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения
17Блок управления подачей присадки
18Блок предохранителей/реле, моторный отсек
19Блок предохранителей/реле приборная панель
20Резистор электродвигателя вентилятора отопителя-около электродвигателя вентилятора отопителя
21Звуковой сигнал
22Кольцевая антенна иммобилайзера
23Реле указателей поворота -в переключателе указателей поворота
24Инерционный выключатель отсечки подачи топлива
25Блок управления системы keylessentry
26Блок управления освещением
27Многофункциональный блок управления-в блоке предохранителей/реле приборной панели-функции: Система кондиционирования, противоугонная система, дополнительный обогреватель-электрический, центральный замок, обогреватель лобового стекла, лампы освещения салона, очиститель/омыватель лобового стекла
28Блок управления навигационной системой
29Блок управления системой парковки
30Блок управления стояночным тормозом
31Электронный блок управления SRS
32Э/м клапан замка рулевой колонки
33Датчик положения рулевого колеса
34Электронный блок управления КПП
35Датчик дождя (очиститель лобового стекла)

Где находиться блок реле и предохранителей Ford Focus пошаговая инструкция по проверки и замене

Предохранители на автомобиле Ford Focus предназначены для прерывания электрического контура, в случае достижения током электрического контура заранее установленного предела силы. Это необходимо для защиты компонентов и проводов от перегорания при прохождении через них тока избыточной силы. Прохождение через контур избыточного тока обычно приводит к неисправности контура, чаще всего к короткому замыканию. Реле — электрическое устройство (выключатель), предназначенное для замыкания и размыкания различных участков электрических цепей при заданных изменениях электрических или не электрических входных величин.

В сегодняшней статье дорогие друзья мы с вами поговорим, о том где находится блок предохранителей и реле на автомобиле Ford Focus, а так же я дам вам пошаговую инструкцию по проверке и замене неисправных предохранителей своими руками.

  1. Где находиться блок реле и предохранителей наFord Focus
  2. Видео: Назначение реле и предохранителейFord Focus
  3. Схема расположения предохранителей в монтажном блокеFord Focus
  4. Как проверить исправность предохранителя наFord Focus
  5. Визуальная проверка предохранителя
  6. Проверка предохранителя мультиметром
  7. Замена предохранителяFord Focus своими руками – пошаговая инструкция
  8. Видео: Как заменить предохранитель наFord Focus своими руками

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2

Расшифровка реле и предохранителей Ford Focus 2 под капотом

Описание предохранителей.
ОбозначенияЧто предохраняет — назначение
F1 40 АЭлектрический двигатель вентилятора системы охлаждения
F2 80 АУсилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2)
F3 60 АМонтажный блок реле и предохранителей в салоне
F4 60 АМонтажный блок реле и предохранителей в салоне
F5 80 АКондиционер с ручным или автоматическим управлением
F6 60 АРезерв
F7 30 АНасос гидравлического блока АБС
F8 20 АКлапаны гидравлического блока АБС
F9 20 АКонтакты и обмотка главного реле
F10 30 АЭлектрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки)
F11 20 АВыключатель зажигания
F12 40 АСиловая цепь реле зажигания
F13 20 АСтартер
F14 40 АОбогрев ветрового стекла — правый элемент
F15 30 АРеле вентилятора системы охлаждения
F16 40 АЛевый элемент обогрева ветрового стекла
F17 30 АРезерв
F18Резерв
F19 10 АБлок управления системы АБС
F20 15 АЗвуковой сигнал
F21 20 АДополнительный отопитель
F22 (10)Блок управления усилителем рулевого управления
F23 (30)Насос омывателя фар
F24 (15)Резерв
F25 (10)Обмотка реле обогрева ветрового стекла
F26 (10)Автоматическая коробка передач
F27 (10)Муфта компрессора кондиционера
F28 (10)Резерв
F29 (10)Система раздельного климат-контроля
F30 (3)Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач
F31 (10)Система зарядки аккумуляторной батареи
F32 (10)Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора
F33 (10)Подогрев датчиков концентрации кислорода
F34 (10)Форсунки, катушка зажигания
F35 (10)Система управления двигателем
F36 (10)Блок управления двигателем
Описание реле.
ОбозначениеНаименование
R1 (для некоторых моделей)Реле включения запрещения запуска
R2Реле звукового сигнала
R3 (для некоторых моделей)Реле фонарей заднего хода
R4 (не используется)
R5 (для некоторых моделей)Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей
Реле нагревателя топлива — дизель
R6Основное реле
R7Реле обогревателя ветрового стекла
R8Реле зажигания
R9Реле омывателя фар
R10Реле вентилятора отопителя
R11Реле компрессора кондиционера
R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель
R13Реле стартера
R14Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора

Расположение предохранителей на Форд Фокус 2

Если на автомобиле Ford Focus 2 перестал работать один из электропреборов, не спешите бить тревогу и в срочном порядке записываться на обслуживание к автоэлектрику. В электрической цепи любого автомобиля присутствуют предохранители, которые перегорают при скачках напряжения, тем самым защищая цепь от перегрузок и возгорания. Если перестал работать один из электроприборов в автомобиле, для начала стоит проверьте исправен ли отвечающий за него предохранители. Чаще всего именно они являются первопричиной выхода из строя электроники в автомобиле.

Форд фокус 2 где находится реле стартера

Главная » Ford » Форд фокус 2 где находится реле стартера

Предохранители и реле Ford Focus 2

Рассмотрены автомобили Форд Фокус 2 дорестайлинг и Форд Фокус 2 рестайлинг 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска. Хэтчбек, седан, универсал.

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне  под приборной панелью с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором. Замена предохранителей осуществляется специальным пинцетом, который находится на внутренней стороне крышки блока предохранителей моторного отсека, большие предохранители заменяем рукой. Рукой также меняются реле. Не заменяйте предохранители рассчитаные на другую силу тока.

Где находится блок предохранителей и реле Ford Focus 2.

Один блок: под крышкой капота. (циферка 8)

для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку.

На внутренней стороне крышки блока расположен пинцет для извлечения предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле.

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2.

для увеличения изображения нажмите на нем.

Расшифровка реле и предохранителей Ford Focus 2 под капотом

Описание предохранителей.

Обозначения

Что предохраняет — назначение

F1 40 А

Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения

F2 80 А

Усилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2)

F3 60 А

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

F4 60 А

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

F5 80 А

Кондиционер с ручным или автоматическим управлением

F6 60 А

Резерв

F7 30 А

Насос гидравлического блока АБС

F8 20 А

Клапаны гидравлического блока АБС

F9 20 А

Контакты и обмотка главного реле

F10 30 А

Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки)

F11 20 А

Выключатель зажигания

F12 40 А

Силовая цепь реле зажигания

F13 20 А

Стартер

F14 40 А

Обогрев ветрового стекла — правый элемент

F15 30 А

Реле вентилятора системы охлаждения

F16 40 А

Левый элемент обогрева ветрового стекла

F17 30 А

Резерв

F18

Резерв

F19 10 А

Блок управления системы АБС

F20 15 А

Звуковой сигнал

F21 20 А

Дополнительный отопитель

F22 (10)

Блок управления усилителем рулевого управления

F23 (30)

Насос омывателя фар

F24 (15)

Резерв

F25 (10)

Обмотка реле обогрева ветрового стекла

F26 (10)

Автоматическая коробка передач

F27 (10)

Муфта компрессора кондиционера

F28 (10)

Резерв

F29 (10)

Система раздельного климат-контроля

F30 (3)

Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач

F31 (10)

Система зарядки аккумуляторной батареи

F32 (10)

Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора

F33 (10)

Подогрев датчиков концентрации кислорода

F34 (10)

Форсунки, катушка зажигания

F35 (10)

Система управления двигателем

F36 (10)

Блок управления двигателем

Описание реле.

Обозначение

Наименование

R1 (для некоторых моделей)

Реле включения запрещения запуска

R2

Реле звукового сигнала

R3 (для некоторых моделей)

Реле фонарей заднего хода

R4 (не используется)

R5 (для некоторых моделей)

Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей

Реле нагревателя топлива — дизель

R6

Основное реле

R7

Реле обогревателя ветрового стекла

R8

Реле зажигания

R9

Реле омывателя фар

R10

Реле вентилятора отопителя

R11

Реле компрессора кондиционера

R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель

R13

Реле стартера

R14

Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг).

Расположен под вещевым ящиком.

Для доступа к предохранителям (дорейсталинг) потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.

затем поверните фиксатор и опустите салонный блок предохранителей вниз.

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)

для увеличения изображения нажмите на нем.

Расшифровка предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года

Ампер Распиновка
37 10 Дальний свет фар, левая сторона            
38 10 Дальний свет фар, правая сторона          
39 20 предохранитель прикуривателя ford focus 2, задняя электрическая розетка   
40 20 Электрический привод люка
41 20 Модуль электрооборудования двери переднего пассажира        
42 7,5 Электрический обогреватель зеркал  заднего вида   
43 10 Электронные модули (питание от аккумулятора)       
44 10 Колодка канала информационной связи              
45 10 Ходовые огни — габариты   
46 10 Панель приборов (питание от аккумулятора), основной блок плавких предохранителей              
47 15 Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя       
48 20 Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время   
49 15 Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)
50 20 Очиститель ветрового стекла    
51 15 Топливный насос (предохранитель бензонасоса)           
52 25 Электрический обогреватель заднего стекла     
53 7,5 Стояночные огни, габаритные фонари, левая сторона кузова 
54 7,5 Стояночные огни, габаритные фонари, правая сторона кузова              
55 20 Центральный замок, модуль электрооборудования двери водителя  
56 20 Система Кеу Fгее           
57 10 Электрический привод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи    
58 15 Модули музыкальной системы (питание от аккумуляторной батареи)    
59 20 Модуль управления электрооборудованием прицепа       
60 15 Ближний свет фар (правая сторона)       
61 15 Ближний свет фар (левая сторона)         
62 20 Электрический привод регулировки сиденья водителя
63 25 Электростеклоподъемники
64
65 10 Модуль подушек безопасности
66 7,5 Выключатель освещения (подача питания от замка зажигания)
67 10 Панель приборов (подача питания от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
68 7,5 Дополнительные элементы на панели приборов
69 20 Передние и задние противотуманные фары
70 10 Электронные модули (подача питания от замка зажигания)
71 10 Наружное освещение для движения в дневное время
72
73 7,5 Фонарь освещения номерного знака
74 15 стоп-сигналы
75 10 Блок управления силовым агрегатом
76
77 25 Реле системы центрального замка
78 15 Очиститель заднего стекла
79 15 Электрическая розетка в багажнике
80 10 Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора
81 20 Модуль электрического оборудования двери (правой задней)
82 20 Модуль электрического оборудования двери (левой задней)
83 10 Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) — магнитола
84 10 Фонари заднего хода, питание электрического оборудования прицепа от замка зажигания
85 10 Блок электрического оборудования системы охлаждения
86 20 Электрообогрев передних сидений

Для того чтобы добраться до предохранителей моделей рестайлинг нужно повернуть против часовой стрелки два фиксатора и, сдвинув монтажный блок на себя, опустить его.

Схема расположения предохранителей в салонном блоке моделей после 2007 года выпуска (рестайлинг)

для увеличения изображения нажмите на нем.

R19 — реле топливного насоса.

Назначение и описание предохранителей.

Номера предохранителей

Сила тока, А

Защищаемые цепи

100

10

Электронные модули (питание от замка зажигания)

101

20

Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электро­приводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей)

102

10

Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанци­онного управления

103

10

Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи

104

10

Система экономии электро­энергии, плафоны внутрен­него освещения

105

25

Обогреватель заднего стекла

106

20

Система управления без ключа

107

10

Батарейное питание комби­нации приборов, бортовая диагностика

108

7,5

Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации), магнитола

109

20

Прикуриватель, дополни­тельная электрическая розетка сзади

110

10

Питание переключателя системы наружного осве­щения в дневное время от генератора

111

15

Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)

112

15

Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)

113

10

Лампы наружного освещения в дневное время (подфар­ники)

114

10

Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя

115

7,5

Питание органов управления внешним освещением от генератора

116

20

Противотуманные фары/ фонари

117

7,5

Фонарь освещения номер­ного знака

118

20

Модуль электрооборудо­вания двери (левой задней)

119

15

Дополнительное гнездо питания в багажном отде­лении

119

25

Дополнительное гнездо питания в багажном отде­лении (автомобили с модулем буксировки прицепа)

120

20

Модуль электрооборудо­вания двери (правой задней)

121

20

обогрев передних сидений

122

10

Модуль подушки безопас­ности

123

7,5

Обогреватель наружных зеркал заднего вида

124

7,5

Задние и передние габа­ритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)

125

7,5

Задние и передние габа­ритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)

126

20

Система управления без ключа

127

25

Электрические стеклоподъем­ники

128

Не используется

129

20

Очиститель ветрового стекла

130

Не используется

131

15

Очиститель заднего стекла

132

15

Стоп-сигналы

133

25

Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира

134

20

Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя

135

20

Подсветка при движении в светлое время

136

15

Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя

137

10

Динамик включения аварий­ного батарейного питания

138

10

Блок управления силовым агрегатом, педаль акселера­тора, автоматическая транс­миссия

139

10

Дальний свет фар, правая сторона

140

10

Дальний свет фар, левая сторона

141

10

Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с элек­троприводом

142

15

Ближний свет фар (правая сторона)

143

15

Ближний свет фар (левая сторона)

Где находится главное реле форд фокус 2.

Расположено в монтажном блоке моторного отсека — реле R6 — реле системы управления двигателем.

Предохранителя багажника или замка открывания багажного отсека у автомобилей Форд Фокус 2 нет.

Расположение электронных компонентов в салоне и моторном отсеке Ford Focus 2.

Для увеличения нажмите на изображении.

1

Электронным блок управления кондиционером

2

Датчик температуры воздуха подаваемого из вентиляционной решетки приборной панели

3

Датчик удара (SRS)

4

Датчик удара SRS, со стороны водителя

5

Датчик удара SRS, со стороны пассажира

6

Звуковой сигнал противоугонной системы

7

Датчик солнечного света

8

Дополнительный отопитель-электрический

9

Дополнительный отопитель-топливный

10

Аккумуляторная батарея

11

Диагностический разъем (DLC)

12

Блок управления электрооборудованием двери водителя-в двери

13

Блок управления электрооборудованием левой задней двери-в двери

14

Блок управления электрооборудованием двери пассажира-в двери

15

Блок управления электрооборудованием правой задней двери- в двери

16

Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения

17

Блок управления подачей присадки

18

Блок предохранителей/реле, моторный отсек

19

Блок предохранителей/реле приборная панель

20

Резистор электродвигателя вентилятора отопителя-около электродвигателя вентилятора отопителя

21

Звуковой сигнал

22

Кольцевая антенна иммобилайзера

23

Реле указателей поворота -в переключателе указателей поворота

24

Инерционный выключатель отсечки подачи топлива

25

Блок управления системы keylessentry

26

Блок управления освещением

27

Многофункциональный блок управления-в блоке предохранителей/реле приборной панели-функции: Система кондиционирования, противоугонная система, дополнительный обогреватель-электрический, центральный замок, обогреватель лобового стекла, лампы освещения салона, очиститель/омыватель лобового стекла

28

Блок управления навигационной системой

29

Блок управления системой парковки

30

Блок управления стояночным тормозом

31

Электронный блок управления SRS

32

Э/м клапан замка рулевой колонки

33

Датчик положения рулевого колеса

34

Электронный блок управления КПП

35

Датчик дождя (очиститель лобового стекла)

Снятие и установка блока предохранителей Ford Focus 2.

Для увеличения изображения нажмите на нем.

Реле стартера Форд Фокус 2 где находится

Причин, по которым возникает необходимость снятия стартера автомобиля Форд Фокус 2, может быть несколько. Прежде всего, это замена или ремонт в случае его поломки, также стоит отметить, что снятие стартера необходимо в ходе демонтажа коробки передач. Важно помнить, что прежде чем снять стартера Ford Focus 2 необходимо отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Инструкция по снятию стартера Форд Фокус 2

  1. Так как часть работ выполняется под двигателем необходимо снять нижнюю защиту. Для этого ключом Torx T-30 откручиваем все саморезы, которые крепят ее к нижним элементам автомобиля.

Как проверить стартер Форд Фокус 2

  1. С помощью плоской отвертки проворачиваем шестерню привода стартера. В одном направлении она должна проворачиваться вместе с валом привода, а в обратном направлении на валу привода. Если этого не происходит или шестерня тяжело перемещается и крутится, то в таком случае вал привода необходимо заменить.
  • Работоспособность стартера можно проверить, подключив на его контакты питание от аккумулятора. При этом важно помнить, что плюсовой провод должен идти на верхний болт стартера, а минус на его корпус.
  • Для проверки втягивающего реле (бендикса стартера форд фокус 2) замкните верхний контакт (1) и контакт управления (2). При этом втягивающий механизм должен сработать, шестерня переместится вдоль вала, а электродвигатель стартера запустится. Ели шестерня не приводится в движение, бендикс стартера Форд Фокус 2 подлежит ремонту или замене.
  • Электродвигатель стартера проверяется следующим образом. Подключаем плюсовой провод аккумулятора к нижнему болту бендикса, а минус к корпусу стартера, при этом мотор должен включиться. Если этого не произошло необходимо его заменить или сдать в ремонт.
  • Чтобы проверить отдельно бендикс Форд Фокус 2 подключаем плюс от аккумулятора к контакту управления, а минус к корпусу стартера. Втягивающий механизм должен сработать и выдвинуть шестерню. Если этого не происходит, бендикс Форд Фокус 2 неисправен и подлежит ремонту или замене.
  • Установка стартера Форд Фокус 2 выполняется в обратной последовательности.

    Посмотрите интересное видео по этой теме

    Понравилась статья? Поставь оценку! (Пока оценок нет) Загрузка…

    Предохранители и реле Ford Focus 2

    Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и а подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.

    Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле, расположенном в салоне (рис. ниже) под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) приведены в табл. ниже.

    Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне

    Назначение предохранителей и реле. установленным в монтажном блоке в салоне
    Номер предохранителя/реле (сила тока) Цвет предохранителя Назначение предохранителя/реле
    37 (10 А) Красный Дальний сеет левой фары
    38 (10 А) Красный дальний свет правой фары
    39 (20 А) Желтый Прикуриватель
    40 (20 А) Желтый Электропривод вентиляционного люка крыши
    41 (20 А) Желтый Модуль электрооборудования двери переднего пассажира
    42 (7,5 А) Коричневый Электрообогрев зеркал
    43 (10 А) Красный Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи)
    44 (10 А) Красный Разъем шины передачи данных
    45 (10 А) Красный Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные огни)
    46 (10 А) Красный Панель приборов (питание от аккумуляторной батареи), центральный блок предохранителей
    47 (15 А) Синий Стеклоомыватель, злектрообогрев жиклеров стеклоомывателя
    48 (20 А) Желтый Ближний свет фар, наружное освещение для движения в дневное время
    49 (15 А) Синий Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)
    50 (20 А) Желтый Стеклоочиститель ветрового окна
    51 (15 А) Синий Топливный насос
    52 (25 А) Серый Электрообогрев заднего стекла
    53 (7,5 А) Коричневый Стояночные и габаритные огни левого борта
    54 (7,5 А) Коричневый Стояночные и габаритные огни правого борта
    55(20 А) Желтый Система центральной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя
    56 (20 А) Желтый Система Key Free
    57 (10 А) Красный Датчик степени разряда аккумуляторной батареи
    58 (15 А) Синий Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)
    59 (25 А) Серый Модуль управления электроборудованием прицепа, электрическая розетка в багажном отделении
    60 (15 А) Синий Ближний свет правой фары
    61 (15 А) Синий Ближний свет левой фары
    62 (20 А) Желтый Электропривод регулировок сиденья водителя
    63 (25 А) Серый Электропривод стеклоподъемников
    64 Не используется
    65 (10 А) Красный ЭБУ подушек безопасности
    66 (7,5 А) Коричневый Выключатель освещения (питание от выключателя зажигания)
    67 (10 А) Красный Панель приборов (питание от выключателя зажигания), иммобилизатор
    68 (7,5 А) Коричневый Дополнительные элементы панели приборов
    69 (20 А) Желтый Противотуманные фары, противотуманные фонари
    70 (10 А) Красный Электронные модули (питание от замка зажигания)
    71 (10 А) Красный Наружное освещение для движения в дневное время
    72 Не используется
    73 (7,5 А) Коричневый Фонари освещения номерного знака
    74 (15 А) Синий Стоп-сигналы
    75 (10 А) Красный Электронный блок управления двигателем
    76 Не используется
    77 (25 А) Реле системы центральной блокировки замков
    78 (15 А) Синий Стеклоочиститель двери задка
    79 (15 А) Синий Электропривод складывания зеркал
    80 (10 А) Красный Таймер автоматического отключения освещения салона
    81 (20 А) Желтый Модуль электроборудования правой задней двери
    82 (20 А) Желтый Модуль электрооборудования левой задней двери
    83 (10 А) Красный Модули аудиосистемы
    84 (10 А) Красный Фонари заднего хода, питание электрооборудования прицепа от выключателя (замка) зажигания
    85 Не используется
    86 (20 А) Желтый Электрообогрев передних сидений
    К1 Реле обогрева заднего стекла (стекла двери задка) и наружных зеркал заднего вида
    К4 Реле топливного насоса

    Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке в подкапотном пространстве (рис ниже, крышка монтажного блока снята). В табл. 10.2 указано назначение установленных предохранителей

    Номера предохранителей, плавких вставок и репе е монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве

    Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в подкапотном пространстве
    Номер предохранителя/ реле (сила тока) Цвет предохранителя Назначение предохранителя/реле
    1 (50 А) Красный Электровентилятор системы охлаждения двигателя
    2 Не используется
    3 (60 А) Желтый Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания
    4 (60 А) Желтый Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания
    5 Не используется
    6 Не используется
    7 (30 А) Красный Система
    8 (20 А) Синий Система
    9 (20 А) Синий Электронный блок управления двигателем
    10 (30 А} Красный Вентилятор отопителя
    11 (20 А) Синий Выключатель (замок) зажигания, центральный замок
    12 (40А) Зеленый Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания
    13 (20 А) Синий Стартер
    14 (40А) Зеленый Электрообогрев ветрового стекла
    15 Не используется
    16 (40 А) Зеленый Элеетрообогрев ветрового стекла
    19 (10 А) Красный Система ABS/ESP
    20 (15 А) Синий Звуковой сигнал
    21 Не используется
    22 Не используется
    23 (30 А) Серый Омыватель фар
    24 Не используется
    25 (10 А) Красный Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания
    26 (10 А) Красный Автоматическая коробка передач
    27 (10 А) Красный Кондиционер
    28 Не используется
    29 (10 А) Красный Дополнительные элементы панели приборов
    30 (10 А) Красный Электронный блок управления двигателем
    31 (10 А) Красный Система управления разрядом аккумуляторной батареи
    32 (10 А) Красный Датчики концентрации кислорода
    33 (10 А) Красный Датчики концентрации кислорода
    34 (10 А) Красный Форсунки, катушки зажигания
    35 (10 А) Красный Система управления двигателем
    36 (10 А) Красный Электронный блок управления двигателем
    R1 Реле системы зарядки
    R2 Реле стартера
    R3 Реле кондиционера
    R4 Реле зажигания
    R5 Реле звукового сигнала
    R6 Реле кондиционера
    R7 Реле обогрева ветрового стекла

    Информация актуальна для моделей Форд Фокус 2 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска.

    Предохранители и реле для Ford Focus 2

    29.06.2016

    • Ford
    • Ford Focus
    • предохранители
    • реле
    • схема
    Рассмотрены автомобили Форд Фокус 2 (дорестайлинг) и Форд Фокус 2 (рестайлинг) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.
    Хэтчбек, седан, универсал.

    Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне  под приборной панелью с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором. Замена предохранителей осуществляется специальным пинцетом, который находится на внутренней стороне крышки блока предохранителей моторного отсека, большие предохранители заменяем рукой. Рукой также меняются реле. Не заменяйте предохранители рассчитанные на другую силу тока.

    Один блок предохранителей и реле Ford Focus 2 находится под крышкой капота (цифра 8):

    Для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку.

    На внутренней стороне крышки блока расположен пинцет для извлечения предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле.

    Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека.

    Расшифровка реле и предохранителей:

    ОбозначенияНазначение
    F1 40 АЭлектрический двигатель вентилятора системы охлаждения
    F2 80 АУсилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2)
    F3 60 АМонтажный блок реле и предохранителей в салоне
    F4 60 АМонтажный блок реле и предохранителей в салоне
    F5 80 АКондиционер с ручным или автоматическим управлением
    F6 60 АРезерв
    F7 30 АНасос гидравлического блока АБС
    F8 20 АКлапаны гидравлического блока АБС
    F9 20 АКонтакты и обмотка главного реле
    F10 30 АЭлектрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки)
    F11 20 АВыключатель зажигания
    F12 40 АСиловая цепь реле зажигания
    F13 20 АСтартер
    F14 40 АОбогрев ветрового стекла — правый элемент
    F15 30 АРеле вентилятора системы охлаждения
    F16 40 АЛевый элемент обогрева ветрового стекла
    F17 30 АРезерв
    F18Резерв
    F19 10 АБлок управления системы АБС
    F20 15 АЗвуковой сигнал
    F21 20 АДополнительный отопитель
    F22 (10)Блок управления усилителем рулевого управления
    F23 (30)Насос омывателя фар
    F24 (15)Резерв
    F25 (10)Обмотка реле обогрева ветрового стекла
    F26 (10)Автоматическая коробка передач
    F27 (10)Муфта компрессора кондиционера
    F28 (10)Резерв
    F29 (10)Система раздельного климат-контроля
    F30 (3)Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач
    F31 (10)Система зарядки аккумуляторной батареи
    F32 (10)Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора
    F33 (10)Подогрев датчиков концентрации кислорода
    F34 (10)Форсунки, катушка зажигания
    F35 (10)Система управления двигателем
    F36 (10)Блок управления двигателем
    ОбозначениеНаименование
    R1 (для некоторых моделей)Реле включения запрещения запуска
    R2Реле звукового сигнала
    R3 (для некоторых моделей)Реле фонарей заднего хода
    R4 (не используется)
    R5 (для некоторых моделей)Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей

    Реле нагревателя топлива — дизель

    R6Основное реле
    R7Реле обогревателя ветрового стекла
    R8Реле зажигания
    R9Реле омывателя фар
    R10Реле вентилятора отопителя
    R11Реле компрессора кондиционера
    R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель
    R13Реле стартера
    R14Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора

    Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг).

    Расположен под вещевым ящиком. Для доступа к предохранителям (дорейсталинг), потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.

    Затем поверните фиксатор и опустите салонный блок предохранителей вниз.

    Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)

    Расшифровка предохранителей:

    АмперРаспиновка
    3710Дальний свет фар, левая сторона
    3810Дальний свет фар, правая сторона
    3920предохранитель прикуривателя ford focus 2, задняя электрическая розетка
    4020Электрический привод люка
    4120Модуль электрооборудования двери переднего пассажира
    427,5Электрический обогреватель зеркал  заднего вида
    4310Электронные модули (питание от аккумулятора)
    4410Колодка канала информационной связи
    4510Ходовые огни — габариты
    4610Панель приборов (питание от аккумулятора), основной блок плавких предохранителей
    4715Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
    4820Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время
    4915Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)
    5020Очиститель ветрового стекла
    5115Топливный насос (предохранитель бензонасоса)
    5225Электрический обогреватель заднего стекла
    537,5Стояночные огни, габаритные фонари, левая сторона кузова
    547,5Стояночные огни, габаритные фонари, правая сторона кузова
    5520Центральный замок, модуль электрооборудования двери водителя
    5620Система Кеу Fгее
    5710Электрический привод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи
    5815Модули музыкальной системы (питание от аккумуляторной батареи)
    5920Модуль управления электрооборудованием прицепа
    6015Ближний свет фар (правая сторона)
    6115Ближний свет фар (левая сторона)
    6220Электрический привод регулировки сиденья водителя
    6325Электростеклоподъемники
    64
    6510Модуль подушек безопасности
    667,5Выключатель освещения (подача питания от замка зажигания)
    6710Панель приборов (подача питания от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
    687,5Дополнительные элементы на панели приборов
    6920Передние и задние противотуманные фары
    7010Электронные модули (подача питания от замка зажигания)
    7110Наружное освещение для движения в дневное время
    72
    737,5Фонарь освещения номерного знака
    7415стоп-сигналы
    7510Блок управления силовым агрегатом
    76
    7725Реле системы центрального замка
    7815Очиститель заднего стекла
    7915Электрическая розетка в багажнике
    8010Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора
    8120Модуль электрического оборудования двери (правой задней)
    8220Модуль электрического оборудования двери (левой задней)
    8310Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) — магнитола
    8410Фонари заднего хода, питание электрического оборудования прицепа от замка зажигания
    8510Блок электрического оборудования системы охлаждения
    8620Электрообогрев передних сидений

    Для того чтобы добраться до предохранителей моделей рестайлинг, нужно повернуть против часовой стрелки два фиксатора и, сдвинув монтажный блок на себя, опустить его.

    Схема расположения предохранителей в салонном блоке моделей после 2007 года выпуска (рестайлинг)

    *R19 — реле топливного насоса

    Назначение и описание предохранителей:

    Номера предохранителейСила тока, АЗащищаемые цепи
    10010Электронные модули (питание от замка зажигания)
    10120Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электро­приводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей)
    10210Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанци­онного управления
    10310Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи
    10410Система экономии электро­энергии, плафоны внутрен­него освещения
    10525Обогреватель заднего стекла
    10620Система управления без ключа
    10710Батарейное питание комби­нации приборов, бортовая диагностика
    1087,5Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации), магнитола
    10920Прикуриватель, дополни­тельная электрическая розетка сзади
    11010Питание переключателя системы наружного осве­щения в дневное время от генератора
    11115Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)
    11215Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)
    11310Лампы наружного освещения в дневное время (подфар­ники)
    11410Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя
    1157,5Питание органов управления внешним освещением от генератора
    11620Противотуманные фары/ фонари
    1177,5Фонарь освещения номер­ного знака
    11820Модуль электрооборудо­вания двери (левой задней)
    11915Дополнительное гнездо питания в багажном отде­лении
    11925Дополнительное гнездо питания в багажном отде­лении (автомобили с модулем буксировки прицепа)
    12020Модуль электрооборудо­вания двери (правой задней)
    12120обогрев передних сидений
    12210Модуль подушки безопас­ности
    1237,5Обогреватель наружных зеркал заднего вида
    1247,5Задние и передние габа­ритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
    1257,5Задние и передние габа­ритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
    12620Система управления без ключа
    12725Электрические стеклоподъем­ники
    128Не используется
    12920Очиститель ветрового стекла
    130Не используется
    13115Очиститель заднего стекла
    13215Стоп-сигналы
    13325Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира
    13420Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя
    13520Подсветка при движении в светлое время
    13615Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
    13710Динамик включения аварий­ного батарейного питания
    13810Блок управления силовым агрегатом, педаль акселера­тора, автоматическая транс­миссия
    13910Дальний свет фар, правая сторона
    14010Дальний свет фар, левая сторона
    14110Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с элек­троприводом
    14215Ближний свет фар (правая сторона)
    14315Ближний свет фар (левая сторона)

    Главное реле расположено в монтажном блоке моторного отсека.

    *Реле R6 — реле системы управления двигателем.

    **Предохранителя багажника или замка открывания багажного отсека у автомобилей Ford Focus 2 нет.

    Расположение электронных компонентов в салоне и моторном отсеке Ford Focus 2.

    Расшифровка:

    1Электронным блок управления кондиционером
    2Датчик температуры воздуха подаваемого из вентиляционной решетки приборной панели
    3Датчик удара (SRS)
    4Датчик удара SRS, со стороны водителя
    5Датчик удара SRS, со стороны пассажира
    6Звуковой сигнал противоугонной системы
    7Датчик солнечного света
    8Дополнительный отопитель-электрический
    9Дополнительный отопитель-топливный
    10Аккумуляторная батарея
    11Диагностический разъем (DLC)
    12Блок управления электрооборудованием двери водителя-в двери
    13Блок управления электрооборудованием левой задней двери-в двери
    14Блок управления электрооборудованием двери пассажира-в двери
    15Блок управления электрооборудованием правой задней двери- в двери
    16Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения
    17Блок управления подачей присадки
    18Блок предохранителей/реле, моторный отсек
    19Блок предохранителей/реле приборная панель
    20Резистор электродвигателя вентилятора отопителя-около электродвигателя вентилятора отопителя
    21Звуковой сигнал
    22Кольцевая антенна иммобилайзера
    23Реле указателей поворота -в переключателе указателей поворота
    24Инерционный выключатель отсечки подачи топлива
    25Блок управления системы keylessentry
    26Блок управления освещением
    27Многофункциональный блок управления-в блоке предохранителей/реле приборной панели-функции: Система кондиционирования, противоугонная система, дополнительный обогреватель-электрический, центральный замок, обогреватель лобового стекла, лампы освещения салона, очиститель/омыватель лобового стекла
    28Блок управления навигационной системой
    29Блок управления системой парковки
    30Блок управления стояночным тормозом
    31Электронный блок управления SRS
    32Э/м клапан замка рулевой колонки
    33Датчик положения рулевого колеса
    34Электронный блок управления КПП
    35Датчик дождя (очиститель лобового стекла)

    Снятие и установка блока предохранителей Ford Focus 2.

    Реле и предохранитель прикуривателя Форд Фокус 2 рестайлинг и дорестайл: где находится

    В обилии элементов предохранитель прикуривателя Ford Focus 2 отыскать достаточно сложно. Усиливает проблему незнание электрической схемы автомобиля. Ввиду сложности конструкции и обилия комплектаций, машина оборудована тремя панелями предохранителей.

    1. Расположена в моторном отсеке с правой стороны. Устройство оборудовано защитной крышкой и определяется по наличию большого количества проводов.
    2. Вторая вставка находится под вещевым ящиком в ногах переднего пассажира. Для получения доступа к элементу потребуется снять защитную обшивку.
    3. Третий модуль в багажном отделении. Отсек предназначен для установки предохранителей и реле оборудования заднего жгута проводки.

    Следует учитывать, что расположение предохранителей одинаково на версии хэтчбек, универсал и седан. Единственный вариант – С-МАКС имеет больше вставок ввиду улучшенной комплектации.

    Предохранитель прикуривателя Focus 2 рестайлинг: где находится


    В 2008 году произошло обновление автомобиля. После рестайлинга внешнего вида и оборудования машины расположение монтажного блока не изменилось. Поменялись номера вставок и их размещение в бортовой сети.
    На авто типа 2012, 2010 года выпуска вставка прикуривателя находится в салоне. По фото проблематично понять нумерацию элементов. Для лучшего понимания сути ниже приведена схема.

    Здесь элемент стоит под номером 109.

    Форд Фокус 2 замена предохранителя прикуривателя

    Прикуриватель как таковой долгое время служил в автомобилях исключительно своей прямой задаче — облегчал жизнь курящим автолюбителям: за рулём пользоваться, например, спичками, мягко говоря, неудобно.

    С недавних пор этого помощника используют, чтобы питать и подзаряжать море нештатной автомобильной электроники — видеорегистраторы, навигаторы, смартфоны, планшеты, насосы для подкачки колёс, даже портативные холодильники, всё и не перечислишь.

    И, естественно, если питающее всё это добро устройство сломается, это доставит определённые неприятности — например, севший смартфон может здорово осложнить жизнь автомобилиста.

    Водители часто включают и заряжают в машине всевозможные китайские подделки с неизвестными параметрами сети, неудивительно, что в автомобилях часто перегорает предохранитель прикуривателя, поэтому каждому автовладельцу пригодится информация о его замене.

    Где находится предохранитель прикуривателя

    Предохранители защищают электрику автомобиля от коротких замыканий путём размыкания цепи, в которую они включены, при превышении нагрузки.

    В подавляющем большинстве автомобилей расположены в двух или более блоках — один под капотом, второй в салоне авто (в районе передней панели, очень часто под бардачком). Предохранитель прикуривателя как правило, находится в салонном блоке.

    Найти нужный из множества обычно не составляет труда — на крышке блока есть маркировка, какой номер за что отвечает. также можно обратиться к инструкции.

    Рассмотрим два нетипичных примера расположения:

    • БМВ 5-й серии в кузове E39 — предохранитель прикуривателя находится в дополнительном блоке, в багажном отделении, имеет номер 52 и номинал 30 Ампер.
    • ВАЗ-2108, -09 и -99 — предохранитель прикуривателя находится в основном блоке, в моторном отсеке, имеет номер F4 и номинал 20 Ампер.

    Из личного опыта: как-то, пытаясь подкачать колесо, обнаружил, что недавно купленный супердешёвый электрический насос от прикуривателя не работает.

    Подумал про ненадёжную китайскую технику, накачал привычным ножным, а потом, пытаясь зарядить телефон, обнаружил, что не работает прикуриватель, видимо, от китайской техники сразу же перегорел предохранитель.

    Поменял его, на Форд Фокус-2 он находится в салонном блоке под бардачком, а насос потом купил другой, нормальный.

    Какого цвета и на сколько Ампер должен быть, чтобы заменить

    Для прикуривателей обычно используются предохранители достаточно большого номинала — на 20 Ампер (жёлтого цвета) и 30 Ампер (зелёного цвета). Как выглядит неисправный предохранитель, показано на фото.

    Как поменять + видео замены на Форд Фокус

    Процесс замены неисправного предохранителя совсем несложен — берете его специальными щипцами (есть в блоке предохранителей, обычно закреплены на его крышке), вынимаете старый, вставляете на его место исправный. Ход работ на примере очень распространённого автомобиля Форд Фокус показан на видео ниже.

    Замена предохранителя — одна из самых простых операций, которую должен без труда уметь выполнить каждый водитель, это умение обязательно пригодится на практике.

    Посмотрите интересное видео по этой теме

    Источник: https://eurasia-avto.ru/ford-fokus-2-zamena-predohranitelya-prikurivatelya.html

    Схема подключения предохранителя


    На втором поколении прикуриватель подключается напрямую к аккумулятору. Отрезок электроцепи не имеет отношения к ЭБУ, что позволяет подключать сюда различное дополнительное оборудование и приборы.
    В цепь устройства включен специальный предохранитель. Плавкая вставка на 20А обеспечивает достаточную стойкость к повышенной нагрузке.

    Важным моментом является недопустимость замены на более мощную – это может спровоцировать перегорание проводки и возникновение пожара.

    Схемы блока предохранителей

    2000, 2001

    Пассажирский салон

    Назначение предохранителей в салоне (2000, 2001)

    Рейтинг усилителяОписание
    307,5АБС
    31 год15Радио
    3210Выключатель
    3315Аварийная сигнализация
    3420Рог
    35 год7,5Внутренние лампы, электрические зеркала заднего вида
    367,5Центральный таймер, электронные модули
    37Не используется
    38Не используется
    3910Резервные лампы
    40Не используется
    41 годНе используется
    42Не используется
    43 год15Задний стеклоочиститель
    4420Противотуманные фары
    45Не используется
    4615Зажигалка
    477,5Габаритные огни (слева)
    487,5Габаритные огни (правые)
    4925Заднее размораживание
    507,5Радио, центральный таймер
    51Не используется
    52Не используется
    5310Резервные лампы
    5415Стоп-сигналы
    5520Передние дворники
    5625Передние стеклоподъемники
    5725Задние стеклоподъемники
    587,5Кондиционер, рециркуляционный воздух
    597,5Электронные модули, комбинация приборов
    607,5Модуль подушки безопасности
    617,5Выключатель
    62Не используется
    6320Модуль центрального замка (на задней стороне панели предохранителей)
    Реле:
    17Стартер
    18Задний стеклоочиститель с прерывистым режимом работы (может быть объединен с реле 19)
    19Передний стеклоочиститель прерывистого действия (может быть объединен с реле 18)
    20Не используется
    21 годНе используется
    22Не используется
    23Рог
    24Экономия заряда батареи
    25Заднее размораживание

    Моторного отсека

    Назначение предохранителей в распределительной коробке (2000, 2001)

    Рейтинг усилителяОписание
    140Основное питание электрической системы
    230Вентилятор охлаждения двигателя (A / C) 2-й предохранитель
    3Не используется
    4Не используется
    5Не используется
    650Вентилятор охлаждения двигателя (A / C) 1-й предохранитель
    740Основное питание электрической системы
    830Зажигание
    920Управление двигателем
    1010Датчик напряжения АКБ, диагностический разъем
    1130АБС
    1215Топливный насос
    13Не используется
    14Не используется
    15Не используется
    1610Ближний свет (левая сторона)
    1710Ближний свет (правая сторона)
    1810Датчики кислорода с подогревом
    19Не используется
    2010Управление двигателем
    21 год20АБС
    2220ДХО (ближний свет)
    23Не используется
    24Не используется
    25Не используется
    2610Дальний свет (левая сторона)
    2710Дальний свет (правая сторона)
    28Не используется
    29Не используется
    6430Электродвигатель вентилятора отопителя
    65Не используется
    Реле
    1Зажигание
    2Не используется
    3Не используется
    4Не используется
    5Высокие балки
    6Низкие балки
    7Топливный насос
    8Управление двигателем
    9Не используется
    10Не используется
    11Кондиционирование воздуха
    12Дневные мигающие огни
    13Противотуманные фары
    14Реле блокировки стоп-сигналов (только для Advance Trac)
    15Вентилятор охлаждения двигателя, уровень 2 (A / C)
    16Вентилятор охлаждения двигателя, уровень 1

    2002 г.

    Пассажирский салон

    Назначение предохранителей в салоне (2002 г.)

    Рейтинг усилителяОписание
    3010Выключатель
    31 год15Радио
    3215Указатель поворота, аварийная сигнализация
    3320Звуковой сигнал, сиденье с электроприводом
    3420Люк с электроприводом
    35 год7,5Внутренние лампы, электрические зеркала заднего вида
    367,5Электронные модули, комбинация приборов
    37Не используется
    38Не используется
    3915Задняя розетка
    4010Фонарь заднего хода (АКПП)
    41 год7,5Радио (аксессуар)
    4215Стоп-сигналы
    43 год15Задний стеклоочиститель
    4420Противотуманные фары
    457,5Рециркуляционный воздух, кондиционер
    467,5АБС
    4720Прикуриватель, передняя розетка
    4810Разъем канала передачи данных
    4925Заднее размораживание
    507,5Зеркала с подогревом
    51Не используется
    5215Подогрев передних сидений
    5310Фонарь заднего хода (МКПП)
    5425Задние стеклоподъемники
    5525Передние стеклоподъемники
    5620Передние дворники
    577,5Габаритные огни (правые)
    587,5Габаритные огни (слева)
    597,5Выключатель
    607,5Модуль подушки безопасности
    617,5Электронные модули, комбинация приборов
    627,5Лампа освещения номерного знака
    6320Силовые замки (GEM) (на задней стороне панели предохранителей)
    Реле
    17Стартер
    18Задний стеклоочиститель прерывистый
    19Передний стеклоочиститель с прерывистым режимом работы
    20Не используется
    21 годНе используется
    22Не используется
    23Рог
    24Экономия заряда батареи
    25Заднее размораживание, подогрев зеркал

    Моторного отсека

    Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2002 г.)

    Рейтинг усилителяОписание
    140Основное питание электрической системы
    230Вентилятор охлаждения двигателя (A / C) 2-й предохранитель
    3Не используется
    4Не используется
    5Не используется
    650Вентилятор охлаждения двигателя (A / C) 1-й предохранитель
    740Основное питание электрической системы
    830Замок зажигания, стартер
    920Управление двигателем
    1010Датчик напряжения Batteiy, диагностический разъем
    1130АБС
    1215Топливный насос
    13Не используется
    14Не используется
    1510Соленоид муфты переменного тока
    1610Ближний свет (левая сторона)
    1710Ближний свет (правая сторона)
    1810Датчики кислорода с подогревом
    1910Ближний свет (ДХО)
    2010Управление двигателем
    21 год20АБС
    2220Ближний свет (ДХО)
    23Не используется
    2430Активный сабвуфер
    25Не используется
    2610Дальний свет (левая сторона)
    2710Дальний свет (правая сторона)
    28Не используется
    29Не используется
    6440Электродвигатель вентилятора отопителя
    65Не используется
    Реле
    1Зажигание
    2Не используется
    3Не используется
    4A / C диод
    5Высокие балки
    6Низкие балки
    7Топливный насос
    8Управление двигателем
    9Не используется
    10Не используется
    11Кондиционирование воздуха
    12Дневные ходовые огни
    13Противотуманные фары
    14Реле блокировки стоп-сигналов (только AdvanceTrac®)
    15Вентилятор охлаждения двигателя, уровень 2 (A / C)
    16Вентилятор охлаждения двигателя, уровень 1

    2003 г.

    Пассажирский салон

    Назначение предохранителей в салоне (2003 г.)

    Рейтинг усилителяОписание
    R17Реле стартера
    R18Заднее кратковременное реле
    R19Реле прерывистого режима работы стеклоочистителя
    R20Не используется
    R21Не используется
    R22Не используется
    R23Реле звукового сигнала
    R24Batteiy saver relay
    R25Реле заднего размораживания
    3010АВыключатель
    31 год15АРадио
    3215АУказатель поворота
    3320АЗвуковой сигнал, сиденья с электроприводом (только SVT)
    3420АЛюк с электроприводом
    35 год7,5 АЛампы освещения салона, Электрорегулировка зеркал
    367,5 АПереключатель кондиционера, аварийная сигнализация, комбинация приборов
    37Не используется
    38Не используется
    39Не используется
    4010АЗадние фонари (АКПП)
    41 год7,5 АРадио и кластер (аксессуар)
    4215АСтоп-сигналы
    43 год15АЗадний стеклоочиститель
    4420АПротивотуманные фары
    457,5 АРециркуляционный воздух, Кондиционер
    467,5 ААнтиблокировочная тормозная система (ABS)
    4720АПрикуриватель, задняя розетка (только SVT)
    4810АРазъем канала передачи данных
    4925АЗадний обогреватель
    507,5 АЗеркало с подогревом, Индикатор подсветки с подогревом
    51Не используется
    5215АСиденья с подогревом
    5310АЗадний фонарь (МКПП)
    5425АЗадние стеклоподъемники
    5525АПередние стеклоподъемники
    5620АПередние дворники
    577,5 АГабаритные и габаритные огни (справа)
    587,5 АГабаритные и габаритные огни (слева)
    597,5 АПереключатель света (фары)
    607,5 АМодуль подушки безопасности
    617,5 АМодули PATS, комбинация приборов
    627,5 АЛампа освещения номерного знака
    6320АСиловые замки (GEM)

    Предохранитель 63 расположен на задней стороне панели. Обратитесь к своему дилеру или сертифицированному технику для обслуживания этого предохранителя.

    Моторного отсека

    Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2003 г.)

    Рейтинг усилителяОписание
    140АОсновное питание электрической системы
    230АВентилятор охлаждения двигателя (A / C) 2-й предохранитель
    330АВентилятор охлаждения (только для двигателя 2,0 л)
    430АДвигатель воздушного насоса
    530АВентилятор охлаждения 2 (только для двигателя 2,0 л)
    650АВентилятор охлаждения двигателя (A / C) 1-й предохранитель
    740АОсновное питание электрической системы
    830АЗамок зажигания, стартер
    920АУправление двигателем
    1010A (только двигатель 2,0 л)Датчик напряжения батареи
    101A (только двигатель 2.3L)Датчик напряжения батареи
    1130ААнтиблокировочная тормозная система (ABS)
    1215АТопливный насос
    13Не используется
    14Не используется
    1510АСоленоид муфты кондиционера
    1610АБлижний свет (левая сторона – обычные фары)
    1615АБлижний свет (левая сторона – HID фары)
    1710АБлижний свет (правая сторона – обычные фары)
    1715АБлижний свет (правая сторона – HID фары)
    1810A (только двигатель 2,0 л)Датчики кислорода с подогревом
    1815A (только двигатель 2.3L)Датчики кислорода с подогревом
    19Не используется
    2010АМодуль двигателя
    21 год20ААБС
    2220АБлижний свет (ДХО)
    23Не используется
    2430АСабвуфер
    25Не используется
    2610АДальний свет (левый)
    2710АДальний свет (правый)
    28Не используется
    29Не используется
    6440АЭлектродвигатель вентилятора отопителя
    R1Реле зажигания
    R2Реле двигателя воздушного насоса
    R3Реле вентилятора системы охлаждения (инерционный вентилятор) (только двигатель 2.3 л)
    R4Не используется
    R5Реле дальнего света
    R6Реле ближнего света
    R7Реле топливного насоса
    R8Реле управления двигателем
    R9Реле вентилятора системы охлаждения (только для двигателя 2,0 л)
    R10Реле вентилятора охлаждения 2 (только для двигателя 2,0 л)
    R11Реле кондиционера
    R12Реле дневных ходовых огней (ДХО)
    R13Реле противотуманных фар
    R14HID лампы (только SVT)
    R15Реле высокой скорости вентилятора системы охлаждения (только кондиционер) (только двигатель 2,0 л)
    R16Реле низкой скорости вентилятора охлаждения
    D1PCM диод
    D2Диод вентилятора охлаждения
    D3Диод муфты кондиционера

    2004 г.

    Пассажирский салон

    Назначение предохранителей в салоне (2004 г.)

    Рейтинг усилителяОписание
    R17Реле стартера
    R18Заднее кратковременное реле
    R19Реле прерывистого режима работы стеклоочистителя
    R20Не используется
    R21Не используется
    R22Реле открывания крышки багажника / подъемной двери
    R23Реле звукового сигнала
    R24Реле экономии заряда аккумулятора
    R25Реле заднего размораживания
    3010АВыключатель
    31 год15АРадио
    3215АУказатель поворота
    3320АЗвуковой сигнал, сиденья с электроприводом (только SVT)
    3420АЛюк с электроприводом
    35 год7,5 АЛампы освещения салона, Электрорегулировка зеркал
    367,5 АПереключатель кондиционера, аварийная сигнализация, комбинация приборов
    3725АОткрытие крышки багажника / подъемной двери
    38Не используется
    39Не используется
    4010АЗадние фонари (АКПП)
    41 год7,5 АРадио и кластер (аксессуар)
    4215АСтоп-сигналы
    43 год15АЗадний стеклоочиститель
    4420АПротивотуманные фары
    457,5 АРециркуляционный воздух, Кондиционер
    467,5 ААнтиблокировочная тормозная система (ABS)
    4720АПрикуриватель, задняя розетка (только SVT)
    4810АРазъем канала передачи данных
    4925АЗадний обогреватель
    507,5 АЗеркало с подогревом, Индикатор подсветки с подогревом
    51Не используется
    5215АСиденья с подогревом
    5310АЗадний фонарь (МКПП)
    5425АЗадние стеклоподъемники
    5525АПередние стеклоподъемники
    5620АПередние дворники
    577,5 АГабаритные и габаритные огни (справа)
    587,5 АГабаритные и габаритные огни (слева)
    597,5 АПереключатель света (фары)
    607,5 АМодуль подушки безопасности
    617,5 АМодули PATS, комбинация приборов
    627,5 АЛампа освещения номерного знака
    6320АСиловые замки (GEM)

    Предохранитель 63 расположен на задней стороне панели. Обратитесь к своему дилеру или сертифицированному технику для обслуживания этого предохранителя.

    Моторного отсека

    Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2004 г.)

    Рейтинг усилителяОписание
    140АОсновное питание электрической системы
    230АВентилятор охлаждения двигателя (A / C) 2-й предохранитель
    330АВентилятор охлаждения (только для двигателя 2,0 л)
    430АДвигатель воздушного насоса
    530АВентилятор охлаждения 2 (только для двигателя 2,0 л)
    650АВентилятор охлаждения двигателя (A / C) 1-й предохранитель
    740АОсновное питание электрической системы
    830АЗамок зажигания, стартер
    920АУправление двигателем
    1010A (только двигатель 2,0 л)Датчик напряжения АКБ
    101A (только двигатель 2.3L)Датчик напряжения АКБ
    1130ААнтиблокировочная тормозная система (ABS)
    1215АТопливный насос
    13Не используется
    14Не используется
    1510АСоленоид муфты кондиционера
    1610АБлижний свет (левая сторона – обычные фары)
    1615АБлижний свет (левая сторона – HID фары)
    1710АБлижний свет (правая сторона – обычные фары)
    1715АБлижний свет (правая сторона – HID фары)
    1810A (только двигатель 2,0 л)Датчики кислорода с подогревом
    1815A (только двигатель 2.3L)Датчики кислорода с подогревом
    19Не используется
    2010АМодуль двигателя
    21 год20ААБС
    2220АБлижний свет (ДХО)
    2310АВентилятор охлаждения (только двигатель 2.3 л)
    2430АСабвуфер
    25Не используется
    26Не используется
    2715АДальний свет (правый и левый)
    28Не используется
    29Не используется
    6440АЭлектродвигатель вентилятора отопителя
    R1Реле зажигания
    R2Реле электродвигателя воздушного насоса (только двигатель 2.3 л)
    R3Реле вентилятора системы охлаждения (инерционный вентилятор) (только двигатель 2.3 л)
    R4Не используется
    R5Реле дальнего света
    R6Реле ближнего света
    R7Реле топливного насоса
    R8Реле управления двигателем
    R9Реле вентилятора системы охлаждения (только для двигателя 2,0 л)
    R10Реле вентилятора охлаждения 2 (только для двигателя 2,0 л)
    R11Реле кондиционирования Mr
    R12Реле дневных ходовых огней (ДХО)
    R13Реле противотуманных фар
    R14HID лампы (только SVT)
    R15Реле высокой скорости вентилятора системы охлаждения (только кондиционер) (только двигатель 2,0 л)
    R16Реле низкой скорости вентилятора охлаждения
    D1PCM диод
    D2Диод вентилятора охлаждения
    D3Диод муфты кондиционера

    2005 г.

    Пассажирский салон

    Назначение предохранителей в салоне (2005 г.)

    Рейтинг усилителяОписание
    R17Реле стартера
    R18Реле прерывистого режима работы заднего стеклоочистителя
    R19Реле прерывистого режима работы стеклоочистителя
    R20Не используется
    R21Не используется
    R22Реле открывания крышки багажника / подъемной двери
    R23Реле звукового сигнала
    R24Реле экономии заряда аккумулятора
    R25Реле обогрева заднего зеркала заднего вида
    3010АГабаритные огни
    31 год20АРадио
    3215АУказатель поворота (GEM)
    3320АРог
    3420ААвтономное реле крышки багажника (только седан), люк с электроприводом
    35 год7,5 АЛампы освещения салона, Электрорегулировка зеркал
    367,5 АПереключатель кондиционера, комбинация приборов
    3725АОткрытие крышки багажника / подъемной двери
    38Не используется
    39Не используется
    4010АФонарь заднего хода (только автоматическая коробка передач)
    41 год7,5 АРадио и кластер (аксессуар)
    4215АСтоп-сигналы
    43 год15АЗадний дворник, Люк (зажигание)
    4420АПротивотуманные фары
    457,5 АРециркуляционный воздух, Кондиционер
    467,5 ААнтиблокировочная тормозная система (ABS)
    4720АПрикуриватель / Power Point
    4810АРазъем канала передачи данных
    4925АЗадний обогреватель
    507,5 АЗеркало с подогревом, Индикатор подсветки с подогревом
    517,5 АСистема обнаружения переднего пассажира
    5215АСиденья с подогревом
    5310АЗадний фонарь (только с механической коробкой передач), регулировка скорости
    5425АЗадние стеклоподъемники
    5525АПередние стеклоподъемники
    5620АПередние дворники
    577,5 АГабаритные и габаритные огни (правая сторона)
    587,5 АГабаритные огни и габаритные огни (левая сторона), фонари освещения номерного знака
    597,5 АПереключатель света (фары)
    607,5 АМодуль подушки безопасности
    617,5 АМодули PATS, комбинация приборов
    627,5 АРадио (Пуск)
    6320АСиловые замки (GEM)

    Предохранитель 63 расположен на задней стороне панели. Обратитесь к своему дилеру или сертифицированному технику для обслуживания этого предохранителя.

    Моторного отсека

    Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2005 г.)

    Рейтинг усилителяОписание
    140АОсновное питание (к панели предохранителей в салоне)
    230АВентилятор охлаждения двигателя (вторичный предохранитель)
    340АЭлектродвигатель вентилятора отопителя
    430АДвигатель воздушного насоса (только двигатель PZEV)
    5Не используется
    650АВентилятор охлаждения двигателя (первичный предохранитель)
    740АОсновное питание (к панели предохранителей в салоне)
    830АЗамок зажигания, соленоид стартера
    920АУправление двигателем
    10Датчик напряжения батареи
    1130ААнтиблокировочная тормозная система (АБС) (насосы)
    1215АТопливный насос
    13Не используется
    14Не используется
    1510АСоленоид муфты кондиционера
    1610АБлижний свет (левая сторона)
    1710АБлижний свет (правая сторона)
    1815АДатчики кислорода в выхлопных газах с подогревом (HE GO)
    19Не используется
    2010АМодуль двигателя (КАП)
    21 год20ААБС (клапаны)
    2220АДневные ходовые огни (ДХО)
    23Не используется
    2430АСабвуфер
    25Не используется
    2610АЛевый дальний свет
    2710АПравый дальний свет
    28Не используется
    29Не используется
    R1Реле зажигания
    R2Реле электродвигателя воздушного насоса (только двигатель PZEV)
    R3Вентилятор охлаждения (высокоскоростной)
    R4Вентилятор охлаждения (среднеоборотный)
    R5Реле дальнего света
    R6Реле ближнего света
    R7Реле топливного насоса
    R8Реле управления двигателем
    R9Реле вентилятора охлаждения
    R10Реле вентилятора охлаждения
    R11Реле соленоида муфты кондиционера
    R12Реле ДХО
    R13Реле противотуманных фар
    R14Не используется
    R15Не используется
    R16Не используется
    D1PCM диод
    D2Диод вентилятора охлаждения
    D3Диод муфты кондиционера
    D4Диод вентилятора охлаждения

    2006 г.

    Пассажирский салон

    Назначение предохранителей в салоне (2006 г.)

    Рейтинг усилителяОписание
    R17Реле стартера
    R18Реле прерывистого режима работы заднего стеклоочистителя
    R19Реле прерывистого режима работы стеклоочистителя
    R20Не используется
    R21Не используется
    R22Не используется
    R23Реле звукового сигнала
    R24Реле экономии заряда аккумулятора
    R25Реле обогрева заднего зеркала заднего вида
    3010АГабаритные огни
    31 год20АРадио
    3215АУказатель поворота (GEM)
    3320АРог
    3420АЛюк с электроприводом
    35 год7,5 АЛампы освещения салона, Электрорегулировка зеркал
    367,5 АПереключатель кондиционера, комбинация приборов
    37Не используется
    38Не используется
    39Не используется
    4010АФонарь заднего хода (только автоматическая коробка передач)
    41 год7,5 АРадио и кластер (аксессуар)
    4210АСтоп-сигналы, блокировка переключения передач
    43 год15АЗадний дворник, Люк (зажигание)
    44Не используется
    457,5 АРециркуляционный воздух, Кондиционер
    46Не используется
    4720АПрикуриватель / Power Point
    4810АРазъем канала передачи данных
    4925АЗадний обогреватель
    507,5 АЗеркало с подогревом, Индикатор подсветки с подогревом
    517,5 АСистема обнаружения переднего пассажира
    5215АСиденья с подогревом
    5310АЗадний фонарь (только с механической коробкой передач), регулировка скорости
    5425АЗадние стеклоподъемники
    5525АПередние стеклоподъемники
    5620АПередние дворники
    57Не используется
    58Не используется
    597,5 АПереключатель света (фары)
    607,5 АМодуль подушки безопасности
    617,5 АМодули PATS, комбинация приборов
    627,5 АРадио (Пуск)
    6320АСиловые замки (GEM)

    Предохранитель 63 расположен на задней стороне панели. Обратитесь к своему дилеру или сертифицированному технику для обслуживания этого предохранителя.

    Моторного отсека

    Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2006 г.)

    Рейтинг усилителяОписание
    140АОсновное питание (к панели предохранителей в салоне)
    2Не используется
    3Не используется
    430АДвигатель воздушного насоса (только двигатель PZEV)
    5Не используется
    650АВентилятор охлаждения двигателя (первичный предохранитель)
    740АОсновное питание (к панели предохранителей в салоне)
    830АЗамок зажигания, соленоид стартера
    920АУправление двигателем
    10Датчик напряжения батареи
    1130АСабвуфер
    1215АДвигатель топливного насоса
    13Не используется
    14Не используется
    1520ААБС (клапаны)
    1610АБлижний свет (левая сторона)
    1710АБлижний свет (правая сторона)
    1815АДатчики кислорода в выхлопных газах с подогревом (HE GO)
    1940АЭлектродвигатель вентилятора отопителя
    2010АМодуль двигателя (КАП)
    21 год10АКондиционер
    2220АДневные ходовые огни (ДХО)
    23Не используется
    2430ААнтиблокировочная тормозная система (АБС) (насосы)
    25Не используется
    2615АПротивотуманные фары
    2715АВысокие балки
    28Не используется
    2910АМодуль ABS, Контроль скорости
    R1Реле зажигания
    R2Реле электродвигателя воздушного насоса (только двигатель PZEV)
    R3Вентилятор охлаждения (высокоскоростной)
    R4Вентилятор охлаждения (тихоходный)
    R5Реле дальнего света, Противотуманные фары
    R6Реле ближнего света
    R7Реле топливного насоса
    R8Реле управления двигателем
    R9Реле вентилятора охлаждения
    R10Реле вентилятора охлаждения
    R11Реле соленоида муфты кондиционера
    R12Реле ДХО
    R13Не используется
    R14Не используется
    R15Не используется
    R16Не используется
    D1PCM диод
    D2Не используется
    D3Диод муфты кондиционера
    D4Не используется

    2007 г.

    Пассажирский салон

    Назначение предохранителей в салоне (2007 г.)

    Рейтинг усилителяОписание
    R17Реле стартера
    R18Не используется
    R19Не используется
    R20Не используется
    R21Дневные ходовые огни
    R22Не используется
    R23Не используется
    R24Не используется
    R25Реле обогрева заднего зеркала заднего вида
    3010АГабаритные огни
    31 год20АРадио
    3215АУказатель поворота (GEM)
    3320АЛюк
    3420АРог
    35 год7,5 АПереключатель кондиционера, комбинация приборов
    367,5 АЛампы освещения салона, Электрорегулировка зеркал
    37Не используется
    38Не используется
    39Катушка реле PCM
    4025АЗадний обогреватель
    41 годНе используется
    4210АСтоп-сигналы, блокировка переключения передач
    43 год15АЗадний дворник, Люк (зажигание)
    4415АДневные ходовые огни (ДХО)
    457,5 АРециркуляционный воздух, Кондиционер
    46Не используется
    4720АПрикуриватель / Power Point
    4810АРазъем канала передачи данных
    497,5 АЗеркало с подогревом, Индикатор подсветки с подогревом
    5010АФонарь заднего хода (только автоматическая коробка передач)
    517,5 АСистема обнаружения переднего пассажира
    5215АСиденья с подогревом
    5310АЗадний фонарь (только с механической коробкой передач), регулировка скорости
    5425АЗадние стеклоподъемники
    5525АПередние стеклоподъемники
    5620АПередние дворники
    577,5 АРадио и кластер (аксессуар)
    58Не используется
    597,5 АПереключатель света (фары)
    607,5 АМодуль подушки безопасности
    617,5 АМодули PATS, комбинация приборов
    627,5 АРадио (Пуск)
    6320АСиловые замки (GEM)

    Предохранитель 63 расположен на задней стороне панели. Обратитесь к своему дилеру или сертифицированному технику для обслуживания этого предохранителя.

    Моторного отсека

    Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2007 г.)

    Рейтинг усилителяОписание
    140АОсновное питание (к панели предохранителей в салоне)
    2Не используется
    3Не используется
    430АДвигатель воздушного насоса (только двигатель PZEV)
    530ААнтиблокировочная тормозная система (АБС) (насосы)
    650АВентилятор охлаждения двигателя (первичный предохранитель)
    740АОсновное питание (к панели предохранителей в салоне)
    830АЗамок зажигания, соленоид стартера
    920АУправление двигателем
    10Датчик напряжения батареи
    1130АСабвуфер
    1215АДвигатель топливного насоса
    1320ААнтиблокировочная тормозная система (ABS) (клапаны)
    14Не используется
    15Не используется
    1610АБлижний свет (левая сторона)
    1710АБлижний свет (правая сторона)
    1815АДатчики кислорода в выхлопных газах с подогревом (HE GO)
    1940АЭлектродвигатель вентилятора отопителя
    2010АМодуль двигателя (КАП)
    21 год10АКондиционер
    2220АНизкие балки
    2315АДальний свет, Противотуманные фары
    24Не используется
    25Не используется
    26Не используется
    27Не используется
    28Не используется
    2910АМодуль ABS, Контроль скорости
    R1Реле зажигания
    R2Реле дальнего света, реле противотуманных фар
    R3Вентилятор охлаждения (высокоскоростной)
    R4Вентилятор охлаждения (тихоходный)
    R5Реле кондиционера
    R6Реле ближнего света
    R7Реле топливного насоса
    R8Реле управления двигателем
    R9Реле вентилятора охлаждения
    R10Реле вентилятора охлаждения
    R11Не используется
    R12Не используется
    R13Не используется
    R14Не используется
    R15Реле двигателя воздушного насоса
    R16Не используется
    D1Не используется
    D2Не используется
    D3Диод муфты кондиционера
    D4Не используется

    Почему прикуриватель выходит из строя

    Существует несколько причин.

    1. Подключение слишком мощного оборудования. Некоторые автолюбители подсоединяют в гнездо прикуривателя высокопроизводительные пылесосы, холодильники. Предохранитель может не выдержать нагрузки и перегореть.
    2. Попадание воды на проводку. Устройство чувствительно к выпадению конденсата и попаданию воды.
    3. Механическое повреждение проводки. Трещины в изоляции и обрывы силовых магистралей.
    4. Перегорание нити накаливания самого прикуривателя.

    Ford Focus 2: не работает прикуриватель, а предохранитель целый

    В случае исправности плавкой вставки и отказа устройства, проблему следует искать в факторах.

    1. Сломалась механическая часть прикуривателя. На устройстве присутствует металлическая кнопка-фиксатор. Если она неисправна, механизм работать не будет.
    2. Повреждена нить накаливания. При наличии проблем следует проверить рабочую часть устройства. При обнаружении обрыва цепи деталь меняется на новую.
    3. Порвана проводка или отошли клеммы питания. При обнаружении пробелы следует проверить контактную группу на наличие окислений и подгораний. Также прозвонить силовые линии.

    Замена салонного блока предохранителей — logbook Ford Focus Hatchback 2010 on DRIVE2

    Всем здравствуйте. Выдалось время написать про мои несколькодневные приключения с Фокусом:) Итак, поехали. Как все началось — тут. Вкратце: перестали работать обогрев заднего стекла, магнитола, прикуриватель и салонный свет. Через день машина вообще не завелась.

    Про то что она не завелась было две причины — оплавившийся провод на бензонасос и залипшее реле. Провод, как оказалось оплавился по причине кривизны рук людей, которые до меня устанавливали доп. иммобилайзер. В общем, порядочно я уже поразгребал после этой криворукой установки.

    Помимо провода чуть не оплавился весь пучок проводов, входящих в блок, слава Богу обошлось. Провод сделали, надежно, теперь все хорошо. Залипшее реле бензонасоса, высадившее мне за ночь аккумулятор тоже было поменяно. Далее осталось решить проблему со всем неработающим делом.

    Проведя пол дня у электрика, выяснилось, что в блоке предохранителей, шина, которая отвечает за все что у меня не работает — сгорела. Варианта два: Первый — менять блок предохранителей, либо обходить блок.

    Второй вариант опасен просто тем, что напряжение там достаточно высокое, и не дай Бог что-нибудь начнет плавиться или гореть, поэтому отмели этот вариант. Что-ж, принялся искать блок предохранителей в интернете.

    Конечно же о новом и речи не могло быть — стоит как космолет, поэтому полез на сайты различных разборок, до этого начитавшись по поводу того чем эти блоки отличаются (упомяну чуть ниже об этом, информация полезна). Итак, цены — 1500, 2000, 4500, 3000 — не очень понятно как и чем обосновывается цена. Самое дорогое, естественно, ГовноЕвроАвто.

    Самое недорогое — на разборке на ш. Революции. Неплохие, кстати, мужики там работают. В итоге поехал туда, взял блок за 1500 и вдобавок антенну за 500 (с завода стояла заглушка). Доехав обратно до сервиса, поставив блок, выяснилось что он не совсем подходит, ну, теперь не работают кондей, ЦЗ и машина думает что у меня 4 двери и багажник.

    Ясно, блок от седана, причем титаниума. Электрик говорит — ну, тут я ничем не помогу, съезди к официалам, может они прошьют тебе блок и все будет работать. Поставили старый блок, на следующий день я выдвинулся в Рольф на Октябрьской, с утреца за чашкой кофе кинув пост на драйве — авось есть умельцы по прошивке в СПб. По пути позвонил в Аларм-Моторс.

    Итог — оба дилера говорят что шанс прошить блок от седана 50%. Ищи свой, для хэтча. И цену за это они называют 3400 (Рольф) и 2000 (Аларм). Пока стоял курил около дилера, добрый человек evgen2115i подкинул мне контакты человека, который может прошить блок. Конечно же, договорился на ближайший вечер. Итог — 3 минуты и всё прошито, все работает. А центральный замок заработал после хитрых манипуляций а-ля “поверните 5 раз туда-сюда ключ в замке и нажмите поочередно кнопки на ключе”. Вот такая вот история. Теперь о блоках предохранителей и их модификациях на вторых Фокусах:

    Блок предохранителей, он же GEM, он же PJB (PASSENGER JUNCTION BOX). для Ford Focus 2 бывают нескольких видов:

    Доресталинг: 3

    M5T14A073**
    4
    M5T14A073** Выглядит вот так:

    Блок на дорестайлинговую версию

    Рестайлинг: 7

    M5T14A073** Выглядит вот так:

    Блок на рестайл.

    На фото красным обведено место, где можно посмотреть номер. Как я понял первая цифра в номере это модель: 3 и 4 — это дорестайлинг, а 7 — это рестайлинг, а последние две звездочки** — это буквы, отвечают за модификацию (функционал) модуля. О буквах и функционале:

    VERSION (B* ) самая никчемная комплектация (есть круиз)VERSION (C* ) уже получше ( есть дс/дд автосвет)VERSION (D* ) практически заряженная ( DTRL дс/дд автосвет ПБ5 )

    VERSION (E* ) (F* ) (J* ) самый максимум хоть и смысла в этом не вижу =))) отличия от версии (D* ) только ( AWD модуль; COOLING UNIT; ADJ Pedals; Keyless GO )

    У меня стоял блок 7M5T14A073-DG

    . Как я понял ставить нужно блок не ниже своей комплектации. Ну так как ниже моей комплектации некуда уже, я поставил FB — то есть по функционалу самый заряженный. Отличие в них минимально: где то может стоять предохранитель лишний или наоборот его не быть. Главное сверить все предохранители, как было, так и поставить.

    Немного фото:

    Как производится замена прикуривателя на Focus II

    Чтобы заменить устройство следует выполнить последовательность действий.

    1. Отключить питание машины.
    2. Сесть в салон, здесь потребуется вынуть рабочий орган прикуривателя.
    3. Далее пригодится подсветка. Внутри трубки корпуса имеется две защелки.
    4. Отверткой плоского сечения или тонким ножом отогнуть фиксаторы.
    5. После этого необходимо вставить палец в гильзу и вынуть корпус прикуривателя наружу.
    6. Следующий этап – отключение проводки устройства.
    7. Когда элемент снят его можно заменить новым.

    Как отключить прикуриватель

    Постоянно работающее устройство может спровоцировать поломку элементов бортовой сети. Для устранения этой проблемы рекомендуется найти способы отключения. Чтобы устройство прекращало работу после поворота ключа в замке зажигания, в схему вводят дополнительное реле. Так прикуриватель не будет питаться при выключенном двигателе. Полностью отсоединить отключаемое устройство от бортовой сети можно, удалив провода. Однако его невозможно будет использовать по назначению даже после запуска двигателя.

    Источник

    Как правильно подключать прикуриватель напрямую к аккумулятору через предохранитель

    Вариант подразумевает выполнение операции.

    1. Снять приборную панель. Обычно демонтируется вся консоль и крышка багажника.
    2. Подготовить 3 метра кабеля сечением 4 квадрата и отрезок провода для присоединения массы. Также потребуется выносное гнездо предохранителя и плавкую вставку на 20А.
    3. Через технологическое отверстие протянуть силовую жилу к аккумулятору и подпаять ее к плюсовой клемме.
    4. Отступив 30-40 см от АКБ сделать разрыв магистрали и впаять в нее гнездо предохранителя. Для надежности контакт следует поместить под термоусадку.
    5. Минусовую жилу следует посадить на винт в любом удобном месте.
    6. В салоне провести провода в посадочное отверстие прикуривателя.
    7. Лампу подсветки следует подключить к цепи внутреннего освещения салона.
    8. После обратной сборки консоли присоединить к проводке контакты для возможности подключения прикуривателя.
    9. Собрать все контакты и установить прикуриватель в свое гнездо.

    Не Работает Прикуриватель Форд Фокус 2 Рестайлинг ~ VESKO-TRANS.RU

    Блог did5.ru

    Про АйТи и около айтишные темы

    Не работает прикуриватель в Фокусе или как поменять предохранитель

    Неделю вспять ранешным с утра, как обычно, я поехал на работу. Сел в машину, завел, воткнул питание видеорегистратора Каркам Q2 в прикуриватель. Ни для кого не секрет что рулевая рейка на форд фокус 2 рулевая рейка на форд какая то.

    Схема и расположение блока предохранителей на ford focus 2 рестайлинг прикуриватель не. Регистратор настроен так, чтоб маленький экран на нем всегда был включен. Можно выставить, что он будет отключатся, а запись все равно будет идти. Доверять таковой технике нельзя и потому я выставил конкретно такие опции.

    Но этим с утра экран видеорегистратора не зажегся, сам он не включился и светодиод на блоке питания тоже не горел. как проверить подвеску форд фокус 2 самому. Замена задней стойки стабилизатора. Не работает прикуриватель и задняя розетка Попробовал все авто зарядки в машине — не работают.

    Затем под цифрой 8 вы увидите монтажный блок предохранителей. Фокус 2 не где находится. Вывод — сгорел прикуриватель.

    В видеорегистраторе Каркам Q2 есть аккумулятор, который не дозволит в таковой ситуации остаться без видеозаписи. Т.к. стало ясно, что прикуриватель не работает, то я включил запись от внутреннего источника питания и отправился на работу.

    Поехал вечерком в сервис. у меня в comfort-е вроде не подведена подсветка, все горит) купил 2 лампочки форд фокус. Выявили спаленный предохранитель, поменяли его, прикуриватель оживился. Ремонт рулевой рейки форд фокус 2 обычно необходим не ранее чем через 120-150 тыс. Км пробега, но ресурс механизма во многом зависит от стиля езды и.

    Изнутри ее тоже не задней двери на форд фокус 3? Стеклоподъемники и. Мастер произнес, что в ближайшее время сильно много воззваний по спаленным предохранителям, как раз из-за подключения видеорегистраторов. Может совпадение, а может нет. на форд фокус 2 наиболее в наше время прикуриватель почему не работает. Все равно без регистратора никак нельзя.

    Замена предохранителя на Форд Фокус 2

    В данном мини уроке вы увидите(узнаете) как поменять предохранитель на Форд Фокус 2

    и как отыскивать какой предо.

    Ford Focus II 1,6 Форд Фокус 2009 года Замена предохранителя для прикуривателя

    Ford Focus II

    1,6
    Форд Фокус 2009 года Замена предохранителя дляприкуривателя
    Благодарю Вас за просмотры и за .

    Самое грустное в этой истории, что через 3 денька прикуриватель опять не стал работать. В сей раз я в сервис не поехал, а в автомагазине купил предохранитель, достал аннотацию по эксплуатации и полез сам его поменять. Дальше я расскажу, как это было…

    Как поменять предохранитель в Форд Фокус 2

    Внутренний блок плавких предохранителей находится под ящиком для перчаток, т.е. бардачком. Сам блок предохранителей держится на 2-ух крепежных болтах, которые расслабленно откручиваются руками.

    Получаем доступ до блока предохранителей. Не работает прикуриватель в фокусе или как. Движок и зажигание должны быть выключены!

    По схеме расположения определяем подходящий предохранитель и вынимаем его. Задняя дверь форд фокус 2, 1, 3, рестайлинг Предохранитель посиживает довольно агрессивно, потому достать его пальцами трудно. Можно вытянуть его за пластмассовый корпус плоскогубцами (пассатижами).

    За прикуриватель отвечает предохранитель на 20А, который находится в гнезде 109.

    Если предохранитель спаленный, то это сходу будет приметно по перегоревшей нити снутри. Меняем предохранитель на новый, просто его втыкая в то же гнездо.

    Осталось закрутить крепежные болты блока предохранителей и проверить работоспособность.

    Монтаж дополнительного прикуривателя

    Дополнительное устройство в 90% случаев пользователи размещают в багажном отделении. Если автомобилист желает подкинуть прикуриватель напрямую – потребуется выполнить операцию, указанную в пункте выше.

    Второй вариант – подключение через монтажный блок. Здесь присутствует несколько свободных гнезд, от которых можно запитать устройство.

    Далее покупается требуемая деталь, провода и предохранитель. Проводка протягивается под облицовочными панелями, в багажнике ставится кронштейн.

    В высверленное крепление вставляется доработка и закрепляется.

    Как поменять предохранители ford focus

    • RSS подписка
    • Поделиться Vkontakte
    • Поделиться на Facebook
    • Твитнуть

    Предохранители Форд Фокус 2, как и в любом автомобиле, нужно проверить в первую очередь, разработчики позаботились и При замене электропредохранителя на Ford Focus 2 нужно учитывать не только его цвет, но и номинал.

    Замена предохранителей Ford Focus 3 продемонстрирована в этом фотоотчете. Предохранители Форд Фокус 3 находятся в двух блоках Предохранители заменены. Поменять предохранитель на ФФ3 весьма просто.

    Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

    Как поменять предохранители на Форд Фокус 2 2k 0. Небольшой видеоурок о том, как заменить сгоревший предохранитель, в данном случае прикуривателя, автомобиля Ford Focus 2 который находится в салоне автомобиля.

    Форд Фокус 1 Фокус 2 Фокус 3. Может совпадение, а может нет. Михаил 22 Янв в Устанавливать новые элементы нужно с такими же характеристиками.

    Замена предохранителей Форд Фокус 3. Фото, инструкция как поменять предохранители на ФФ3

    В автомобиле многие цепи электропитания оборудования защищены плавкими предохранителями ПП. Мощные потребители подключены к бортовой сети через реле. Если возникают проблемы с электрооборудованием, сначала проверяются ПП и реле.

    В статье рассматриваются предохранители Форд Фокус 2: ПП и реле находятся в специальных блоках, называемых монтажными. На Форд Фокус их два. Один расположен в кабине автомобиля.

    Для удобства его расположили под ящиком для перчаток, а второй — в подкапотном пространстве недалеко от АКБ автор видео — Eduard Kantsurov. Блоки в Форд Фокус 2 дорестайлинг и 2 рестайлинг имеют отличия, поэтому разбирать их назначение нужно отдельно.

    В Форде Фокус 2 дорестайл используются плоские предохранители среднего размера штекерного типа, их еще называют ножевыми.

    На торце указывается номинал предохранителя — возможный максимальный ток. Если ток превышает допустимый, внутри расплавляется металлическая пластина. Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.

    Замена БП выполняется редко, востребована замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть. При неполадках с электрооборудованием, в первую очередь, проверяются ПП и реле.

    Перегоревшие элементы заменяются новыми.

    Для замены ПП не требуется никаких специальных инструментов, на крышке монтажного блока находится пинцет, с помощью которого извлекаются элементы. Если пинцет отсутствует, можно вынимать детали руками. Подбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал. Устанавливать новые элементы нужно с такими же характеристиками.

    Если ПП не будет соответствовать по номиналу, он будет перегорать и размыкать постоянно цепь. В худшем случае, сгорит электроприбор, входящий в сеть, или произойдет возгорание. Нельзя устанавливать вместо ПП перемычки, это может вывести из строя электрооборудования или даже пожару.

    Если есть желание осуществить рестайлинг своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы. Плавкие предохранители и реле предназначены защищать электрооборудование от перепадов напряжения.

    Каждый элемент отвечает за определенный участок цепи. Поэтому если возникают проблемы, связанные с электроникой в бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей. Заменить ПП сможет любой автолюбитель.

    Чаще всего в автомобиле перегорает предохранитель прикуривателя.

    Для устранения проблемы достаточно знать, где находятся ПП на Форд Фокус 2, и проблем не будет с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.

    Вы меняете самостоятельно предохранители на своем автомобиле? В этом ролике демонстрируется пошаговая замена предохранителя прикуривателя Форд Фокус 2, видео демонстрирует пошагово автор видео — Самостоятельный ремонт автомобилей.

    Учимся самостоятельно менять предохранители на автомобиле Форд Фокус 2 В автомобиле многие цепи электропитания оборудования защищены плавкими предохранителями ПП.

    Содержание 1 Место расположения, назначение и электросхема 2 Инструкция по снятию и замене БП своими руками 2. Схема ПП Форд Фокус 2 рестайлинг. Расположение БП в подкапотном отсеке Фото 2. Расположение БП в салоне. Да Нет Просмотреть результаты. У Вас остались вопросы? Поддержите проект – поделитесь ссылкой, спасибо!

    Блок предохранителей автомобиля ВАЗ У вас перегорел предохранитель? Где находится монтажный блок на ВАЗ , как его заменить, за что отвечают предохранители, – разбирается в статье.

    Как определить неисправность в работе кондиционера автомобиля Форд Фокус? Как произвести заправку системы кондиционирования своими руками? Какие предохранители за что отвечают в автомобиле ВАЗ ? Где расположен монтажный блок и как произвести его замену? Узнайте из этого материала. Как в Форд Фокус произвести диагностику и замену датчиков?

    Реле бензонасоса форд фокус 2

    Предохранители и реле Ford Focus 2

    Рассмотрены автомобили Форд Фокус 2 дорестайлинг и Форд Фокус 2 рестайлинг 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска. Хэтчбек, седан, универсал.

    Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне под приборной панелью с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором. Замена предохранителей осуществляется специальным пинцетом, который находится на внутренней стороне крышки блока предохранителей моторного отсека, большие предохранители заменяем рукой. Рукой также меняются реле. Не заменяйте предохранители рассчитаные на другую силу тока.

    Где находится блок предохранителей и реле Ford Focus 2.

    Один блок: под крышкой капота. (циферка 8)

    для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку.

    На внутренней стороне крышки блока расположен пинцет для извлечения предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле.

    Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2.

    для увеличения изображения нажмите на нем.

    Расшифровка реле и предохранителей Ford Focus 2 под капотом

    Что предохраняет — назначение

    Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения

    Усилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2)

    Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

    Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

    Кондиционер с ручным или автоматическим управлением

    Насос гидравлического блока АБС

    Клапаны гидравлического блока АБС

    Контакты и обмотка главного реле

    Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки)

    Силовая цепь реле зажигания

    Обогрев ветрового стекла — правый элемент

    Реле вентилятора системы охлаждения

    Левый элемент обогрева ветрового стекла

    Блок управления системы АБС

    Блок управления усилителем рулевого управления

    Насос омывателя фар

    Обмотка реле обогрева ветрового стекла

    Автоматическая коробка передач

    Муфта компрессора кондиционера

    Система раздельного климат-контроля

    Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач

    Система зарядки аккумуляторной батареи

    Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора

    Подогрев датчиков концентрации кислорода

    Форсунки, катушка зажигания

    Система управления двигателем

    Блок управления двигателем

    R1 (для некоторых моделей)

    Реле включения запрещения запуска

    Реле звукового сигнала

    R3 (для некоторых моделей)

    Реле фонарей заднего хода

    R4 (не используется)

    R5 (для некоторых моделей)

    Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей

    Реле нагревателя топлива — дизель

    Реле обогревателя ветрового стекла

    Реле омывателя фар

    Реле вентилятора отопителя

    Реле компрессора кондиционера

    R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель

    Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора

    Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг).

    Расположен под вещевым ящиком.

    Для доступа к предохранителям (дорейсталинг) потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.

    затем поверните фиксатор и опустите салонный блок предохранителей вниз.

    Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)

    для увеличения изображения нажмите на нем.

    Расшифровка предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года

    АмперРаспиновка
    3710Дальний свет фар, левая сторона
    3810Дальний свет фар, правая сторона
    3920предохранитель прикуривателя ford focus 2, задняя электрическая розетка
    4020Электрический привод люка
    4120Модуль электрооборудования двери переднего пассажира
    427,5Электрический обогреватель зеркал заднего вида
    4310Электронные модули (питание от аккумулятора)
    4410Колодка канала информационной связи
    4510Ходовые огни — габариты
    4610Панель приборов (питание от аккумулятора), основной блок плавких предохранителей
    4715Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
    4820Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время
    4915Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)
    5020Очиститель ветрового стекла
    5115Топливный насос (предохранитель бензонасоса)
    5225Электрический обогреватель заднего стекла
    537,5Стояночные огни, габаритные фонари, левая сторона кузова
    547,5Стояночные огни, габаритные фонари, правая сторона кузова
    5520Центральный замок, модуль электрооборудования двери водителя
    5620Система Кеу Fгее
    5710Электрический привод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи
    5815Модули музыкальной системы (питание от аккумуляторной батареи)
    5920Модуль управления электрооборудованием прицепа
    6015Ближний свет фар (правая сторона)
    6115Ближний свет фар (левая сторона)
    6220Электрический привод регулировки сиденья водителя
    6325Электростеклоподъемники
    64
    6510Модуль подушек безопасности
    667,5Выключатель освещения (подача питания от замка зажигания)
    6710Панель приборов (подача питания от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
    687,5Дополнительные элементы на панели приборов
    6920Передние и задние противотуманные фары
    7010Электронные модули (подача питания от замка зажигания)
    7110Наружное освещение для движения в дневное время
    72
    737,5Фонарь освещения номерного знака
    7415стоп-сигналы
    7510Блок управления силовым агрегатом
    76
    7725Реле системы центрального замка
    7815Очиститель заднего стекла
    7915Электрическая розетка в багажнике
    8010Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора
    8120Модуль электрического оборудования двери (правой задней)
    8220Модуль электрического оборудования двери (левой задней)
    8310Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) — магнитола
    8410Фонари заднего хода, питание электрического оборудования прицепа от замка зажигания
    8510Блок электрического оборудования системы охлаждения
    8620Электрообогрев передних сидений

    Для того чтобы добраться до предохранителей моделей рестайлинг нужно повернуть против часовой стрелки два фиксатора и, сдвинув монтажный блок на себя, опустить его.

    Схема расположения предохранителей в салонном блоке моделей после 2007 года выпуска (рестайлинг)

    Ford Focus 2 Расположение предохранителей и реле
    Монтажный блок предохранителей, плавких вставок и реле под капотом Ford Focus 2

    Описание реле:
    К1 – не используется
    К2 – Реле звукового сигнала
    К3 – не используется
    К4 – не используется
    К5 – не используется
    К6 – Главное реле (ЭСУД)
    К7 – Реле оборгева ветрового стекла
    К8 – Реле зажигания (блок управления электропакетом, блок управления отопителем вентиляцией и кондиционированием,обмотка реле топливного насоса, обмотка реле обогрева заднего стекла, выключатель обогрева ветрового стекла)
    К9 – Реле омывателя фар
    К10 – Реле вентилятора отопителя
    К11 – Реле компрессора кондиционера
    К12 – не используется
    К13 – Реле стартера
    К14 – Реле вентилятора системы охлаждения

    Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями в моторном отсеке Ford Focus 2

    Номер предох- ранителяСила тока, АЦепи, которые защищает предохранитель
    F140Электровентилятор охлаждения двигателя
    F280Рулевое управление с усилителем
    F360Монтажный блок в салоне
    F460Монтажный блок в салоне
    F580Система кондиционирования, климат контроль
    F660Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями)
    F730Антиблокировочная система АБС, насос системы динамической стабилизации (насос гидроблока ABS)
    F820Клапаны гидроблока АБС (ABS)
    F920Модуль управления силовым агрегатом (PCM) главное реле
    F1030Вентилятор системы климат-контроля
    F1120Выключатель зажигания (стартера и приборов)
    F1240Реле зажигания
    F1320Электрическая обмотка стартера
    F1440Обогрев лобового стекла, правая сторона
    F1530Реле вентилятора охлаждения
    F1640Обогрев ветрового стекла, левая сторона
    F1730Складывающаяся крыша
    F1830Инвертирующий усилитель мощности
    F1910Блок управления АБС (ABS)
    F2015Звуковой сигнал
    F2120Вспомогательный отопитель
    F2210Модуль усилителя рулевого управления
    F2330Омыватели фар
    F2415Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
    F25150Обмотка реле обогрева ветрового стекла
    F2615Автоматическая коробка передач
    F2710Муфта компрессора системы кондиционирования
    F2810Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
    F293Система раздельного климат-контроля
    F3010Блок управления двигателем PCM, автоматическая коробка передач
    F3110Интеллектуальная система зарядки аккумуляторной батареи
    F3210Автоматическая коробка передач
    F3310Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
    F3410Форсунки, катушки зажигания
    F3510Блок управления двигателем PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
    F3610Блок управления двигателем PCM
    Монтажный блок предохранителей, плавких вставок и реле
    в салоне под бардачкомFord Focus 2

    Описание реле:
    К15 – Обогрев заднего стекла
    К19 – Клемма 15

    Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями в багажнике Ford Focus 2

    Блоки предохранителей, предохранители

    MiniFAQ темы
    Предохранители и реле на Форд Фокус 2 разнесены по двум блокам:
    1) под капотом — сильноточные предохранители и реле, а также относящиеся к компонентам, находящимся под капотом, на схемах обозначен FRONT JUNCTION BOX (FJB)
    2) в салоне под перчаточным ящиком над ногами пассажира — слаботочные и защищающие цепи управления, на схемах обозначен PASSENGER JUNCTION BOX, PJB, также применяют термин GEM

    в салоне и частично под капотом используются ножевые предохранители формата mini

    рестайл дизель+ППП+КК+Зимний пакет (включая обогрев лобового):

    Схемы размещения и назначения предохранителей и реле на крышке:

    предохранители на средние и большие токи

    предохранители на малые токи

    Номер предохранителя Сила тока, А Защищаемые цепи
    1 40 Электровентилятор охлаждения двигателя
    2 80 Рулевое управление с усилителем
    3 60 Внутренний блок предохранителей 1
    4 60 Внутренний блок предохранителей 2
    5 80 Вспомогательный отопитель
    6 60 Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельнымидвигателями)
    7 30 Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации
    8 20 Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации
    9 20 Модуль управления силовым агрегатом (PCM)
    10 30 Вентилятор системы климат-контроля
    11 20 Выключатель зажигания (стартера и приборов)
    12 40 Реле 15l зажигания
    13 20 Электрическая обмотка стартера
    14 40 Обогрев лобового стекла, правая сторона
    15 30 Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C)
    16 40 Обогрев ветрового стекла, левая сторона
    17 30 Складывающаяся крыша
    18 30 Инвертирующий усилитель мощности
    19 10 Модуль ABS
    20 15 Звуковой сигнал
    21 20 Вспомогательный отопитель
    22 10 Модуль усилителя рулевого управления
    23 30 Омыватели фар
    24 15 Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
    25 10 Реле зажигания
    26 15 Автоматическая коробка передач
    26 10 Непрерывное питание PCM (только Focus ST и Focus RS)
    27 10 Муфта компрессора системы кондиционирования
    28 10 Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
    29 10 Система раздельного климат-контроля
    30 3 PCM, автоматическая коробка передач
    31 10 Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи
    32 10 Автоматическая коробка передач
    32 10 Электропитание топливных форсунок (только Focus ST и Focus RS)
    33 10 Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
    33 10 Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)
    33 20 Подогреваемый кислородный датчик (только Focus ST и Focus RS)
    34 10 Форсунки, катушки зажигания
    35 10 PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
    36 10 PCM

    Согласно исследованиям Мишуха
    Блоки предохранителей, предохранители (сообщение #14349458)
    24й предохранитель — это подогреватель топливного фильтра дизельного двигателя.

    Блоки предохранителей, предохранители (сообщение #11257464) от Lexa_1987

    цитата:
    Вроде разобрался (только для рестаила) существует 4 модификации блоков! отличия в функциональности и последних 2 буквах
    VERSION (B* ) самая никчемная комплектация (есть круиз)
    VERSION (C* ) уже получше ( есть дс/дд автосвет)
    VERSION (D* ) практически заряженная ( DTRL дс/дд автосвет ПБ5 )
    VERSION (E* ) (F* ) (J* ) самый максимум хоть и смысла в этом не вижу =))) отличия от версии (D* ) только ( AWD модуль; COOLING UNIT; ADJ Pedals; Keyless GO )
    У меня лично 7M5T-14A073-DG как видим из номера то я подхожу под версию D*

    Также рекомендую тему Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др. для информации, какие предохранители и реле отвечают за те или иные электрические цепи,
    и тему Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки по профильным вопросам.

    Прошу предложения и замечания присылать в личку

    Где Находится Реле Бензонасоса Форд Фокус 2

    Топливный насос Ford Focus 2

    В топливной системе автомобиля газовый насос действует как транспортер топлива из топливного бака в силовой агрегат.

    Газовый насос начинает работать, как только зажигание включается, как только на его клеммы подается электрический ток.

    Несмотря на то, что элемент рассчитан на долгую жизнь, бывает, что в самый неподходящий момент он выходит из строя. Среди причин этого являются:

    • плохое качество топлива;
    • накопление мусора в системе;
    • выход из строя элементов топливного насоса.

    где

    бензонасос на Ford Focus 2?

    В диапазоне Ford Focus топливный насос расположен в верхней части бензобака рядом с люком, рядом с датчиком. Вы можете добраться до него через багажное отделение, сняв крышку люка, расположенную на полу.

    Какой газовый насос подходит для Ford Focus 2?

    Оригинальная запчасть довольно дорогая, поэтому в качестве альтернативы вы можете купить газовый насос, поставляемый нам итальянской компанией ERA. Обратите внимание, что компания не производит автозапчасти, а просто упаковывает и продает их как свою марку. Поэтому газовый насос для Ford Focus 2, который предлагают итальянцы, является оригинальной деталью, но, по некоторым причинам, он дешевле.

    Подобные бензонасосы Ford доступны для Volvo S40 и Mazda-3, но они немного дороже.

    Как проверить бензонасос для Ford Focus 2?

    Неисправность в топливной системе может быть определена по следующим признакам:

    • блок питания не запускается;
    • при движении часто возникают рывки, как будто двигателю не хватает мощности, его скорость уменьшается;
    • на работе блок питания на холостом ходу можно четко различить весь шум в зоне

    Тем не менее, с появлением описанных симптомов нет необходимости выспаться после того, как вы отказались от всех вопросов, чтобы бежать в автомастерскую с новым бензонасосом. Во-первых, вы должны диагностировать это и убедиться, что это источник описанного

    Читайте также

    Диагностика работы детали состоит из проверки давления, которое она создает. Как только зажигание включается, топливный насос начинает работать. Поэтому, если он работает должным образом и на его клеммы подается напряжение, при его работе слышен чистый звук.

    Следует отметить, что при наличии давления в топливной системе бензиновый насос не запустится. Проще говоря, при повторном включении зажигания система уже находится под давлением, и звук работающего газового насоса не будет слышен.

    Форд Фокус не заводится

    Ford Focus 2005 Европа Focus C-MAX 1.6L Duratorq TDCi (90PS). Зажигание DV6 не включается, стартер не работает.

    Замена предохранителей для Ford Focus 2

    В этом мини-уроке вы увидите (узнаете), как заменить предохранитель на Форд Фокус 2 И, как находить который.

    Если вы подозреваете, что топливный насос вышел из строя, в первую очередь проверьте его предохранитель и реле.

    Давление проверяется с помощью манометра, соединенного с контуром топливной рампы. При нажатии на акселератор устройство должно реагировать, изменяя показания. Противоположное указывает на неисправность топливного насоса.

    Двигатель газового насоса

    Этот элемент является основным источником питания для бензонасоса. Он расположен внутри топливного насоса и предназначен для нагнетания давления в топливной системе.

    В случае его отказа работа всей системы парализуется. Оригинальная часть довольно дорогая, поэтому в качестве альтернативы можно использовать электродвигатель газового насоса ВАЗ-2110, который вполне подходит для использования в Ford Focus 2.

    Реле бензонасос. Где это?

    Этот важный элемент не может быть упомянут в статье. Реле предназначено для включения и выключения газового насоса, т.е. электронасос работает и создает давление в системе, в результате чего бензин поступает в силовой агрегат вдоль магистрали. Как только давление достигает максимального уровня, реле отключает поток

    Мощность топливного насоса и наоборот, как только давление падает — включается.

    Читайте также

    Под приборной панелью находится реле. Чтобы проверить его работоспособность, просто включите зажигание. Если реле работает правильно, оно должно отчетливо слышать щелчок, указывающий, что оно запущено.

    Если бензиновый насос не работает?

    Опять же, топливный насос не любит поддельный газ и не прощает небрежности водителя. Разборка бензонасосов, срок годности которых истек, показала, что большинство агрегатов вышло из строя из-за засоренного фильтра прекрасная уборка, что приводит к перегреву агрегата с дальнейшим выходом из строя топливного насоса. В такой ситуации только ремонт или замена этого элемента позволит автомобилю продолжать нормально работать.

    Кстати, вряд ли удастся разобрать и починить насос без определенных навыков и понимания устройства его работы. Поэтому, чтобы не переплачивать снова, вы должны вернуть неисправный прибор в специализированную ремонтную мастерскую.

    Замена бензонасоса на Ford Focus 2

    Как убрать Топливный насос? Опишем пошаговую последовательность действий:

    1. Вы должны отключить электрическую цепь автомобиля, отсоединив аккумулятор.
    2. В багажном отделении открутите крепежные болты от защитного кожуха и снимите его. Топливный насос появится в коробке доступа в верхней части бензобака рядом с датчиком.
    3. Выполняем сброс давления. Для этого снимите топливные шланги с насоса, предварительно пометив их и отсоединив провод датчика. Затем запустите двигатель и дождитесь его замерзания, после чего необходимо

    Прокрутите стартер еще раз, чтобы убедиться в отсутствии давления в системе.

  • Снимите топливный насос, не повредив уплотнительное кольцо.
  • Заменить неработающее устройство.

    Цена на газовый насос за

    Ford Focus 2

    Прежде чем объявить, сколько стоит оригинальный Focus, отметим, что в последнее время точки продажи автозапчастей заполнены дешевыми оригинальными компонентами, произведенными в Польше и Чехии. Все бы хорошо, но в этих странах таких отраслей нет. Следовательно, обычные китайские подделки продаются под видом оригинальных запчастей Ford. Имейте в виду, что гарантия продавца всегда распространяется на оригинальные автозапчасти.

    Таким образом, средняя цена оригинального бензонасоса Ford Focus 2 сегодня около 130, а его коллега BOSCH будет стоить около 70.

    Впечатляет! Поэтому очень важно следить за состоянием эта деталь, своевременно выявлять и устранять мелкие неисправности, чтобы не распространять так много

    голоса

    Рейтинг статьи

  • Где найти предохранитель кондиционера на Форд Фокус?

    Современные автомобили все больше и больше строятся с использованием технологий, и, тем не менее, это приносит нам комфорт, к сожалению, мы также страдаем от недостатков. Большинству из нас не нравится что-либо электрическое на нашем Ford Focus, не говоря уже о том, чтобы приближаться к его предохранителям. К сожалению, лето становится все жарче и жарче, и некоторые опции, такие как кондиционер, необходимы, поэтому проблемы с кондиционером неизбежно повлияют на комфорт вашего автомобиля.В этой статье мы постараемся помочь вам исправить проблемы с предохранителями и, в частности, найти предохранитель кондиционера на вашем Ford Focus. Чтобы сделать это, сначала мы посмотрим, в каких ситуациях может быть важно заменить предохранитель кондиционера на вашем Ford Focus, затем , где находится предохранитель кондиционера на Ford Focus .

    Зачем менять предохранитель кондиционера на Ford Focus?

    .
    Итак, давайте начнем нашу содержательную страницу с расположения предохранителя кондиционера вашего Ford Focus с помощью его замены.Вам может показаться, что предохранитель перегорел, но вы не уверены. На самом деле, если ваш кондиционер больше не работает на Форд Фокус , если вы его уже перезарядили, проверили на наличие возможных утечек в системе и если вы проверили, что компрессор кондиционера работает, это очень важно. возможно причина в предохранителе. Вы должны знать, что предохранитель действует как защитное устройство для предотвращения перенапряжения на вашем Ford Focus . Это будет резистор из нити накала более или менее толстой, который позволит выполнить определенное натяжение и который сломается, если натяжение будет слишком сильным.Отсюда тот факт, что прозрачны, вы можете проверить их и убедиться, что нить накала все еще не повреждена, с помощью простой визуальной проверки. Как правило, вам потребуется заменить предохранитель системы кондиционирования воздуха Ford Focus, если он больше не работает без видимой причины .

    Где находится предохранитель кондиционера на Форд Фокус?

    Теперь будем искать , где находится предохранитель кондиционера на вашем Ford Focus . Система кондиционирования воздуха связана с несколькими электронными элементами, и в вашем автомобиле могут быть некоторые предохранители, связанные с ней в зависимости от года выпуска и имеющихся опций.Однако, помимо предохранителей, есть еще реле, которое контролирует правильный процесс вашего кондиционирования воздуха. Мы один за другим поможем вам найти предохранитель и реле кондиционера на вашем Ford Focus .

    Замена внутренних предохранителей кондиционера вашего Ford Focus

    .
    Сначала мы сосредоточимся на внутренних предохранителях системы кондиционирования вашего Ford Focus. Для этого вам нужно зайти в блок предохранителей вашего автомобиля .Если вы не можете его найти, обратите внимание, что он находится рядом с рулевым колесом, его точное местоположение вы найдете благодаря руководству по эксплуатации вашего Ford Focus.

    • Просмотрите руководство по эксплуатации на крышке блока предохранителей , чтобы найти предохранитель(и) кондиционера вашего Ford Focus , проверьте все предохранители со словом «кондиционер» в их названиях.
    • Осторожно выньте предохранитель(и) системы кондиционирования с помощью плоскогубцев и проверьте состояние нити накала.
    • При выходе из строя одного из них замените его новым предохранителем .В качестве последнего решения вы можете отвезти свой автомобиль к своему механику, чтобы он мог более подробно изучить причину вашей проблемы.
    • После замены предохранителя кондиционера в автомобиле соберите и проверьте кондиционер.

    Замена реле предохранителя кондиционера вашего Ford Focus

    Наконец, теперь мы посмотрим, как проверить состояние реле кондиционера в вашем автомобиле. Чтобы сделать это, вам нужно подойти к моторному отсеку:

    • Откройте блок предохранителей вашего Ford Focus, он находится рядом с аккумулятором под пластиковой крышкой.
    • Проверьте внутреннюю часть крышки на наличие реле кондиционера или сверьтесь с руководством, если вы не можете его найти. Обычно это реле компрессора кондиционера.
    • Поменяйте местами реле с другим реле для проверки кондиционера или замените его новым

    Теперь вы знаете , как найти предохранитель кондиционера вашего автомобиля , если вы ищете другое предохранители, такие как предохранитель стартера на Ford Focus или предохранитель звукового сигнала, не стесняйтесь обращаться к нашим статьям, посвященным этим предохранителям.

    Если вам нужны дополнительные руководства по Ford Focus, перейдите в нашу категорию Ford Focus.

    Форд фокус 2 дизель распиновка блока предохранителей. Процесс снятия и замены

    Добрый день. Сегодня в наш автосервис заглянул рестайлинговый Ford Focus 2 (2008-2011 гг.). Причина его визита — проблема с электроникой. После подключения видеорегистратора, который закоротил, вылетело много предохранителей. В этой статье мы расскажем, как снять и заменить предохранители под капотом и в салоне Форд Фокус 2.Также мы покажем вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.

    Артикул:

    Предохранители и реле всех номиналов

    Инструменты:

    Для замены предохранителей в Форд Фокус 2 рестайлинг есть специальный пинцет под капотом

    Схема и расположение предохранителей на Форд Фокус 2:

    Сначала необходимо открыть капот. Под цифрой 8 вы увидите блок предохранителей.

    Блок предохранителей под капотом отмечен красной прямоугольной линией.

    Затем нужно открыть крышку предохранителей под капотом.

    На следующем шаге, перевернув крышку предохранителей, можно увидеть назначение каждого из них.

    Еще фото крышки со схемой предохранителей

    Теперь посмотрим на номера предохранителей и их описание.

    Форд Фокус 2 Таблица значений подкапотного блока предохранителей

    Ампер Описание предохранителя
    1 40 Вентилятор охлаждения двигателя
    2 80 Усилитель руля
    3 60 Внутренний блок предохранителей 1
    4 60 Внутренний блок предохранителей 2
    5 80 Дополнительный обогреватель
    6 60 Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
    7 30 Антиблокировочная система тормозов, насос системы динамической стабилизации
    8 20 Антиблокировочная система тормозов, клапаны системы динамической стабилизации
    9 20 Модуль управления силовым агрегатом (PCM)
    10 30 Вентилятор климат-контроля
    11 20 Выключатель зажигания (стартер и приборы)
    12 40 Реле зажигания
    13 20 Электрическая обмотка стартера
    14 40 Обогрев лобового стекла, правая сторона
    15 30 Реле охлаждающего вентилятора (Sigma — только варианты без кондиционера)
    16 40 Обогрев ветрового стекла, левая сторона
    17 30 Складная крыша
    18 30 Инвертирующий усилитель мощности
    19 10 Модуль АБС
    20 15 Звуковой сигнал
    21 20 Дополнительный обогреватель
    22 10 Модуль усилителя рулевого управления
    23 30 Омыватели фар
    24 15 Дополнительный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
    25 10 Реле зажигания
    26 15
    27 10 Муфта компрессора кондиционера
    28 10 Управление свечами накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
    29 10 Отдельная система климат-контроля
    30 3 ПКМ, АКПП
    31 10 Интеллектуальная зарядка аккумулятора
    32 10 Автоматическая коробка передач
    33 10 Лямбда-зонды с подогревом (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
    33 10 Перепускной клапан промежуточного воздушного охлаждения (только для автомобилей с дизельными двигателями)
    34 10 Форсунки, катушки зажигания
    35 10 PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
    36 10 ПКМ

    Расположение блока предохранителей в салоне.Снятие и замена предохранителей

    Проходим в салон. Блок предохранителей находится под перчаточным ящиком.

    Сначала нужно снять защитную полку. Чтобы его снять, нужно просто потянуть вниз.

    И потяните вниз блок предохранителей.

    Схема блока предохранителей в салоне Форд Фокус 2

    Таблица значений блока предохранителей в салоне:

    Ампер Описание предохранителя
    100 10 Электронные модули (питание от замка зажигания)
    101 20 Блок управления люком, сиденье водителя с электроприводом, блок управления крышей (только для моделей со съемной крышей)
    102 10 Блок управления отопителем, рулевая колонка, сажевый фильтр, приемник дистанционного управления
    103 10 Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи
    104 10 Система энергосбережения, плафоны внутреннего освещения
    105 25 Обогрев заднего стекла
    106 20
    107 10 Питание аккумуляторной батареи комбинации приборов, бортовая диагностика
    108 7,5 Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и навигационная система)
    109 20 Прикуриватель, задняя электрическая розетка
    110 10 Питание переключателя дневного освещения от генератора
    111 15 Топливный насос (только бензиновые версии)
    112 15 Аудиомодули (с питанием от батареи)
    113 10 Дневные ходовые огни (подфарники)
    114 10 Питание комбинации приборов от генератора иммобилайзера двигателя
    115 7,5 Питание органов управления наружным освещением от генератора
    116 20 Противотуманные фары/фары
    117 7,5 Освещение номерного знака
    118 20 Дверной модуль (левый задний)
    119 15 Дополнительная розетка в багажном отделении
    119 25 Дополнительная розетка в багажном отделении (автомобили с модулем прицепа)
    120 20 Дверной модуль (правый задний)
    121 20 Подогрев передних сидений
    122 10 Модуль подушки безопасности
    123 7,5 Наружные зеркала заднего вида с подогревом
    124 7,5 Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
    125 7,5 Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
    126 20 Бесключевая система управления
    127 25 Электрические стеклоподъемники
    128 Не используется
    129 20 Стеклоочиститель
    130 Не используется
    131 15 Стеклоочиститель заднего стекла
    132 15 Стоп-сигналы
    133 25 Реле центрального замка, модуль двери пассажира
    134 20 Система централизованного запирания, электрический модуль двери водителя
    135 20 Подсветка при движении в светлое время суток
    136 15 Насос омывателя, форсунки с подогревом
    137 10 Динамик с резервным аккумулятором
    138 10 Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая коробка передач
    139 10 Фары дальнего света, правая сторона
    140 10 Фары дальнего света, левая сторона
    141 10 Фонарь заднего хода, зеркала с электроприводом
    142 15 Фары ближнего света (правая сторона)
    143 15 Фары ближнего света (левая сторона)

    На любом автомобиле периодически возникают различные поломки и проблемы с электрооборудованием, и для их устранения в первую очередь необходимо проверить наличие возможных обрывов и повреждений в электроцепи.2, как и в любой машине, нужно сначала проверить, разработчики позаботились и предусмотрительно разместили их в легкодоступных местах, а заменить их дело достаточно простое.

    Важно! При замене предохранителя на Форд Фокус 2 нужно учитывать не только его цвет, но и номинал.

    [Скрыть]

    Расположение и схема подключения

    На Форд Фокус 2 предохранители расположены в двух блоках. Один в салоне под бардачком, а другой под капотом.Для замены любого предохранителя конструкторы предусмотрели специальный пинцет, и эта процедура не вызовет никаких затруднений.

    Блок-схема капота

    Ампер Назначение предохранителя
    1 40 Вентилятор охлаждения двигателя
    2 80 Рулевое управление
    3 60 ЕБП № 1
    4 60 ЕБП №1
    5 80 Дополнительный обогреватель
    6 60 Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
    7 30 Антиблокировочная система тормозов, насос динамической стабилизации
    8 20 Антиблокировочная система тормозов, клапаны системы динамической стабилизации
    9 20 Блок управления двигателем
    10 30 Вентилятор Climatronic
    11 20 Выключатель стартера и другие устройства
    12 40 Электрическое реле зажигания
    13 20 Обмотка стартера
    14 40 Обогрев правого переднего стекла
    15 30 Реле вентилятора
    16 40 Обогрев левой стороны переднего стекла
    17 30 Складная крыша
    18 30 Усилитель
    19 10 Система АБС
    20 15 Звуковой сигнал
    21 20 Дополнительный обогреватель
    22 10 Усилитель руля
    23 30 Омыватель фар
    24 15 Дополнительный отопитель (для дизельных двигателей)
    25 10 Зажигание
    26 15 АКП
    27 10 Муфта кондиционера — компрессор
    28 10 (только для автомобилей с дизельным двигателем)
    29 10 Климатроник раздельный
    30 30 АКП
    31 10 Зарядка аккумулятора
    32 10 АКП
    33 10 Датчики кислорода (только для автомобилей с двигателями, работающими на бензине)
    34 10 Клапан воздушного охлаждения (для дизельных двигателей)

    Блок-схема расположенная в кабине

    Ампер Назначение предохранителя
    100 10 Электрические модули
    101 20 Люк, складная крыша, органы управления сиденьем
    102 10 Обогреватель, рулевое колесо, фильтр, дистанционное управление
    103 10 Блок управления аккумулятором для наружного освещения
    104 10 Экономия электроэнергии
    105 25 Обогрев заднего стекла
    106 20 Управление без ключа
    107 10 Питание приборов от аккумулятора, бортовая диагностика
    108 7,5 Аудиосистема и навигация
    109 20 Прикуриватель, электрическая розетка
    110 10 Выключатель дневного наружного освещения
    111 15 Бензонасос
    112 15 Аудиосистема (с питанием от батареи)
    113 10 Боковые фонари
    114 10 Иммобилайзер
    115 7,5 Внешний свет от генератора
    116 20 Противотуманные фары
    117 7,5 Освещение номерного знака автомобиля
    118 20 Электрооборудование задней левой двери
    119 15 Блок питания багажного отделения
    119 25 Электропитание багажного отделения (автомобили с системой прицепа)
    120 20 Электрооборудование задней правой двери
    121 20 передний
    122 10 Подушки безопасности
    123 7,5 Зеркала с электрообогревом
    124 7,5 Размеры, ножки (левая сторона)
    125 7,5 Размеры, ножки (правая сторона)
    126 20 Управление без ключа
    127 25 Электрические стеклоподъемники
    128 Не применяется
    129 20 Очиститель переднего стекла
    130 Не применяется
    131 15 Стеклоочиститель заднего стекла
    132 25 Ножки
    133 20 Системный замок
    134 20 Централизованное запирание замков
    135 20 Подсветка во время движения в дневное время
    136 15 Насос стеклоомывателя
    137 10 Аварийное питание
    138 10 Управление двигателем, акселератор, автоматическая коробка передач
    139 10 Левый дальний свет
    140 10 Правый дальний свет
    141 10 Фонарь заднего хода
    142 15 Левый ближний свет
    143 15 Правый ближний свет

    Процесс снятия и замены

    Замена предохранителя — простой процесс, требующий небольших инструментов.

    Что вам понадобится

    • пинцет;
    • плоская отвертка
    • ;
    • новый предохранитель.

    В моторном отсеке


    Для того, чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в моторном отсеке Форд Фокус 2, необходимо открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя, и представляет собой небольшую пластиковую коробочку черного цвета.


    Открыть можно обычной плоской отверткой; вам просто нужно привести в порядок крышку.


    Также обратите внимание, что на обратной стороне крышки есть схема предохранителей и пинцет, которым производится замена. Он понадобится вам, когда вам нужно будет поменять предохранители в ящике под бардачком.

    Под бардачком


    Второй блок под бардачком на Форд Фокус 2 тоже находится в удобном месте, и для доступа к нему нужно потянуть вниз, чтобы снять защитную полку.


    Повернув замки, получаем доступ к блоку.В этом блоке пинцет не предусмотрен, а для замены предохранителей понадобится тот, что в моторном отсеке.

    При замене предохранителя в Форд Фокус 2 первым делом нужно узнать его номинал, так как при его превышении он перегорит и цепь разомкнется.

    Если вы решили провести рестайлинг своего автомобиля, затронувший электросхему, то предусмотрены бесплатные разъемы.

    Если перестал работать прикуриватель Форд Фокус второго поколения, скорее всего виноваты мы сами. Гнездо прикуривателя часто используется не по назначению и самое безобидное, что можно в него воткнуть, это китайская зарядка для мобильного телефона. В лучшем случае просто замкнет контакты и перегорит предохранитель. В худшем загорится проводка или сам блок зарядки телефона. Не будем о грустном, лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.

    Комплект предохранителей. Лучше использовать эти.

    На всех модификациях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя находится в блоке крепления салона, но его расположение и функции в автомобилях до 2007 года и после 2008 года различаются.

    В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Поэтому, если на рестайлинговом Фокусе не работают и прикуриватель, и задняя розетка, предохранитель гарантированно перегорает. Если только прикуриватель, то причину надо искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

    Рестайлинг и дорестайлинг

    В обеих версиях Фокуса второго поколения наш предохранитель находится только в салонном монтажном блоке, а вот расположен и пронумерован по схеме по разному :

    • в дорестайлинговых автомобилях ему присвоен номер 39, а его номинал 20А ;
    • то же Предохранитель 20 ампер в рестайлинговых автомобилях устанавливался под номером 109 в том же монтажном блоке кабины.

    Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 года:

    Схема дорестайл

    А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:

    Замена предохранителя на Форд Фокус 2

    Блок салонного крепления находится прямо под бардачком и его доставание занимает две минуты. Делаем так:

    1. Откручиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.

      Вот американцы извратились на славу. Вы должны спрятать монтажный блок вот так.

    2. Опускаем монтажный блок на максимально возможное расстояние.

      Наши предохранители где-то здесь.

    3. Поворачиваем защелки опорных кронштейнов справа и слева.
    4. Выдвигаем монтажный блок на себя.
    5. Найдите предохранитель прикуривателя и вытащите его пластиковым пинцетом.

      Тут все понятно, предохранитель перегорел.Только замена. нет ошибок.

    6. Устанавливаем аналогичный предохранитель номиналом 20 А, он должен быть желтого цвета. Не допускается установка проводов, фольги, монет, скрепок и прочей ерунды вместо стандартного предохранителя с определенным номиналом.
    7. Собираем монтажный блок в обратном порядке.

    Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, нужно разобраться в причинах, по которым он перегорел. Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потреблением тока цепи выше номинального, то просто меняем предохранитель и стараемся не подключать к прикуривателю мощные приборы (это лучше подключить их напрямую к клеммам аккумулятора).Если по неизвестным причинам перегорел предохранитель, необходимо прозвонить цепь и найти причину короткого замыкания. В противном случае предохранитель будет заменяться ежедневно. Аккуратно пользуйтесь прикуривателем, всем удачи!

    Бортовая сеть постоянного тока, номинальным напряжением 12 В. Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: минусовые выводы источников и потребителей электроэнергии подключаются к «земле» — кузов и силовой агрегат автомобиля, выполняющие функцию второго провода.
    При неработающем двигателе питание включенных потребителей осуществляется от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора.

    Генератор

    Генератор :
    1 — контактный болт;
    2 — разъем генератора;
    3 — кожух;
    4 — рулевая тяга;
    5 — задняя крышка;
    6 — крышка передняя;
    7 — шкив

    Когда генератор работает, аккумулятор заряжается.
    Автомобиль оборудован стартерной аккумуляторной батареей емкостью 60 Ач.
    Генератор представляет собой синхронную электрическую машину переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения.
    Шкив генератора приводится поликлиновым ремнем от шкива привода вспомогательных агрегатов.
    Крышки статора и генератора стянуты четырьмя шпильками. Вал ротора вращается в шарикоподшипниках, установленных в крышках генератора. Подшипники герметизированы и смазаны на весь срок службы генератора. Задний подшипник запрессован на вал ротора, в задней крышке он установлен в пластиковой втулке.Передний подшипник установлен в передней крышке и закрыт прижимной пластиной; подшипник скользит по валу ротора.
    В статоре генератора расположена трехфазная обмотка. Концы фазных обмоток припаяны к выводам блока выпрямителя, состоящего из шести кремниевых диодов (клапанов) — трех «плюсов» и трех «минусов», запрессованных в две подковообразные алюминиевые пластины-держатели в соответствии с полярностью (положительные и отрицательные на разных пластинах). Блок выпрямителя закреплен на задней крышке генератора.
    Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, а ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора. Питание на обмотку возбуждения подается через две щетки, установленные в щеткодержателе.
    Щеткодержатель конструктивно объединен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора (под пластиковым кожухом).
    Регулятор напряжения является неразборным узлом; в случае выхода из строя заменяется в сборе со щеткодержателем.

    «Минус» аккумуляторной батареи всегда должен быть подключен к «массе» автомобиля, а плюс — к выводу генератора. Обратное подключение приведет к пробою диодов блока выпрямителя генератора.
    При работающем генераторе не следует отключать аккумуляторную батарею, так как возникающие скачки напряжения могут повредить электронные компоненты схемы.

    Стартер

    Стартер :
    1 — тяговое реле;
    2 — крышка передняя;
    3 — стяжной болт;
    4 — корпус;
    5 — задняя крышка;
    6 — управляющий вывод тягового реле;
    7 — контактные болты

    Стартер представляет собой четырехщеточный двигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарным редуктором, роликовой муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле.
    Постоянные магниты крепятся к стальному корпусу пускателя. Корпус стартера и крышки стянуты двумя болтами. Вал якоря вращается в подшипниках скольжения. Крутящий момент от вала якоря передается на ведущий вал через планетарный редуктор, состоящий из центральной и коронной (с внутренним зацеплением) шестерен и трех сателлитов на водиле (ведущем валу).
    На приводном валу установлена ​​муфта свободного хода (обгонная муфта) с ведущей шестерней. Он передает крутящий момент только в одном направлении — от стартера к двигателю, развязывая их после запуска двигателя.Это необходимо для защиты стартера от повреждения из-за превышения скорости.
    Тяговое реле предназначено для ввода ведущей шестерни в зацепление с зубчатым венцом маховика коленчатого вала двигателя и включения питания стартера. При повороте ключа зажигания в положение III питание подается на обе обмотки тягового реле (втягивающую и фиксатор). Якорь реле втягивается и перемещает приводной рычаг, который перемещает муфту свободного хода с ведущей шестерней по шлицам приводного вала, приводя шестерню в зацепление с ободом маховика.При этом отключается втягивающая обмотка и замыкаются контакты тягового реле, в том числе и стартера. После возврата ключа в положение II удерживающая катушка тягового реле обесточивается и якорь реле под действием пружины возвращается в исходное положение — контакты реле размыкаются и ведущая шестерня выходит из зацепления с маховиком.
    Заменено неисправное тяговое реле. Неисправность привода стартера выявляется при осмотре после разборки стартера.

    Система освещения и сигнализации

    Система освещения и сигнализации включает в себя два блок-фонаря; противотуманные фары; боковые указатели поворота; задние фары; подсветка номерного знака; дополнительный тормозной сигнал; плафоны освещения салона и багажного отделения; звуковой сигнал, а также выключатели для всех этих потребителей.

    Блок-фара :
    1 — защитный кожух лампы габаритного света;
    2 — защитный кожух лампы дальнего света;
    3 — винт регулировки луча фары в вертикальной плоскости;
    4 — защитный кожух лампы ближнего света;
    5 — винт регулировки луча фары в горизонтальной плоскости;
    6 — защитный кожух лампы указателя поворота;
    7 — разъем электрический

    Фары оснащены: галогенной лампой ближнего света, галогенной лампой дальнего света, лампой габаритного света, лампой указателя поворота и приводом (редукторным электродвигателем) регулятора направления света фар.
    Автомобиль оборудован корректором фар с электромеханическим приводом, что позволяет регулировать направление световых лучей в зависимости от загрузки автомобиля. Корректор фар состоит из регулятора на панели приборов, мотор-редукторов, установленных в фарах, и соединительных проводов.

    Противотуманная фара :
    1 — регулировочный винт;
    2 — лампа головного света

    Некоторые автомобили оснащены противотуманными фарами, которые устанавливаются в передний бампер.Противотуманная фара имеет галогенную лампу, направление светового луча которой регулируется винтом.

    Боковые указатели поворота устанавливаются в наружные зеркала заднего вида.
    На седане и хэтчбеке используются разные задние фонари.

    Фонарь задний автомобиля с кузовом седан :
    1 — лампа противотуманного и габаритного света;
    2 — патрон лампы;
    3 — лампа указателя поворота;
    4 — лампа заднего хода;
    5 — лампа стоп-сигнала;
    6 — корпус фонаря с рассеивателем в сборе

    В заднем фонаре седана установлены лампы: указателя поворота, двухрядный габаритный и противотуманный свет, стоп-сигнал, фонарь заднего хода.

    Расположение наконечников в заднем фонаре автомобиля с кузовом хэтчбек :
    1 — противотуманный и габаритный свет;
    2 — указатель поворота

    В задний фонарь хэтчбека устанавливаются лампы: указателя поворота и двухжильный стоп-сигнал и габаритный свет. Хэтчбек может комплектоваться задними фонарями, в которых вместо ламп габаритного света установлены светодиоды. В этом случае вместо двухжильного стоп-сигнала и габаритного огня используется стоп-сигнал.
    В задний бампер хэтчбека устанавливаются противотуманные фары (левая сторона) и фонарь заднего хода (правая сторона).

    Автомобиль может быть оборудован одним или двумя звуковыми сигналами … Звуковые сигналы крепятся к кронштейну за передним бампером с правой стороны.

    Подушки безопасности

    В зависимости от комплектации автомобиль может быть оборудован подушкой безопасности водителя, подушкой безопасности переднего пассажира, боковыми подушками безопасности водителя и переднего пассажира и боковыми шторками для защиты водителя, переднего и заднего пассажиров.
    Подушка безопасности водителя находится в рулевом колесе, подушка безопасности пассажира — в панели приборов. Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира установлены в спинках передних сидений со стороны дверей. Боковые шторки расположены в обшивке потолка со стороны двери. Блок управления подушками безопасности установлен под облицовкой тоннеля пола между передними сиденьями. Этот блок также управляет преднатяжителями ремней безопасности водителя и переднего пассажира.
    Для электрического соединения выключателей подушки безопасности водителя и звукового сигнала со жгутом проводов панели приборов вместо обычного скользящего контакта (во избежание искрения и непреднамеренного срабатывания подушки безопасности) используется барабанное устройство со спиральным кабелем, работающим по принципу рулетки.

    Барабанное устройство с витым кабелем :
    1 — корпус барабанного устройства;
    2 — поводок барабанного устройства;
    3 — провода с блоком подушки безопасности;
    4 — разъем для подключения колодки проводов выключателя звукового сигнала;
    5 — разъем для подключения колодки жгута проводов панели приборов

    Блок барабана крепится к разъему подрулевого переключателя. В цилиндрическом пластиковом корпусе устройства спирально уложено несколько витков металлопластиковой ленты, являющейся электрическим проводником.Один конец ленты через провода с колодками подключается к жгуту панели приборов. Другой конец ленты подключен к подушкам безопасности и переключателям звукового сигнала. Провода барабана входят в отверстия в ступице рулевого колеса. При вращении колесо за поводки поворачивает барабан, а вместе с ним и ленту, расположенную в цилиндрическом корпусе либо по большему, либо по меньшему радиусу.
    Из среднего положения барабан может поворачиваться в каждую сторону до упора на 3 оборота. Это предотвращает обрыв ремня при повороте рулевого колеса от нейтрального положения до упора в любом направлении.

    Перед установкой руля необходимо установить барабан устройства в среднее положение, при этом петля ленты должна появиться в окошке, закрытом прозрачной пленкой.
    Многофункциональный блок управления (электрический блок управления) установлен в монтажном блоке предохранителей и реле, расположенном в салоне автомобиля.
    Блок управляет центральным замком, автоматическим включением наружного освещения, включением освещения салона, автоматической работой стеклоочистителей, очистителей стекол двери багажника, обогревом лобового стекла, стекла двери багажника и наружных зеркал, работой круиз-контроля и системой защиты аккумулятора.батареи.
    Все замки дверей и крышки багажника запираются встроенными в замки электроприводами.

    Электрические стеклоподъемники

    Стеклоподъемник передней двери :
    1 — внутренняя панель двери;
    2 — рычаг;
    3 — зубчатый сектор;
    4 — ползунок;
    5 — Держатель стекла

    Автомобиль может быть оборудован стеклоподъемниками только передних дверей или всех дверей. Снятие стеклоподъемников показано в разделе «Кузов».
    Электрические стеклоподъемники устанавливаются на съемных внутренних дверных панелях.

    Мотор-редуктор стеклоподъемника :
    1 — электродвигатель;
    2 — корпус коробки передач;
    3-шестерня

    Электродвигатель стеклоподъемника состоит из червячной передачи и реверсивного электродвигателя постоянного тока. На выходном валу редуктора установлена ​​шестерня, входящая в зацепление с зубчатым сектором. Сектор имеет два рычага (один рычаг жестко связан с сектором), соединенных со стаканодержателем через два пластиковых ползунка. При повороте зубчатого сектора поворачиваются и рычаги, поднимая или опуская стекло.

    Стеклоочиститель

    Стеклоочиститель :
    1 — Кронштейн;
    2 — мотор-редуктор;
    3 — кривошип;
    4 — вал рычага щетки;
    5 — тяга;
    6 — рычаг вала

    Стеклоочиститель устанавливается под облицовкой лобового стекла. Электродвигатель очистителя трехщеточный, двухскоростной с возбуждением от постоянных магнитов. Для защиты от перегрузок в нем установлен предохранитель.
    Хэтчбеки и универсалы оснащены очистителем стекол задней двери.Электродвигатель стеклоочистителя установлен на кронштейне под обшивкой двери.
    Стеклоомыватель состоит из бачка с электронасосом, форсунок капота и соединительных шлангов. Бачок омывателя установлен под правым передним крылом. Насос омывателя на хэтчбеке и универсале реверсивный, при вращении вала электродвигателя насоса в одну сторону жидкость из бачка подается на лобовое стекло, а при вращении в другую сторону жидкость подается на стекло задней двери.

    Автоматические выключатели

    Большинство электрических цепей защищены плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.

    Предохранитель защиты цепей питания стартера и генератора

    Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева в моторном отсеке, а другой под бардачком панели приборов.На клемме провода, соединенной с плюсовой клеммой аккумуляторной батареи, установлен предохранитель (150 А), который защищает силовые цепи стартера и генератора.

    Монтажный блок в моторном отсеке

    Данная модель автомобиля очень распространена, второе поколение «Фокусов» выпускалось в период с 2004 по 2011 год. Несмотря на надежность марки, у любого автомобиля рано или поздно возникают проблемы связанные с электрикой, приборами и оборудование. Если вы купили подержанный автомобиль, вы не знаете, что с ним делал предыдущий владелец, поэтому перед использованием следует проверить все предохранители и реле Форд Фокус 2.Поэтому в процессе эксплуатации могут появиться дефекты, отсутствующие контакты и другие неприятные сюрпризы.

    Новый Форд Фокус 2 также может иметь некоторые проблемы с электрикой, а со временем некачественная пайка, окисление контактов и т.п. дают о себе знать. Чтобы справиться со всеми возможными проблемами, нужно быть во всеоружии.

    Блок предохранителей в салоне Форд Фокус 2

    Нумерация предохранителей различается на моделях с 2007 по 2011 и с 2004 по 2007 гг. начните с F37.

    Предохранители и реле на Форд Фокус 2 находятся в блоке, под торпедой справа, со стороны пассажира под бардачком. Чтобы достать из него любой предохранитель, удобно использовать пинцет.

    Блок предохранителей в салоне в моделях до 2007 г. : Блок предохранителей салона в моделях после 2007 г. :


    Ниже для каждого предохранителя указаны старый и новый серийные номера.
    Первое число — для новых моделей (начиная с 2007 г.), второе число в скобках — для более старых моделей до 2007 г. Далее следует номинальная сила тока, описание и возможные решения связанных с этим проблем.

    F100 (F70), 10А — питание электронных модулей от замка зажигания .

    F101 (F40), 20A — сдвижной люк с электроприводом, подогрев сиденья водителя, крыша с электроприводом (съемная) .
    Если люк перестал открываться, проверьте температуру окружающей среды.При минусовой температуре он мог просто замерзнуть. В этом случае прогрейте его, заехав в теплый гараж или отапливаемый бокс. В худшем случае может быть поврежден сам механизм открывания/закрывания люка. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку крыши. Проверьте, чтобы стекло нигде не закусывало, чтобы тросы и шестеренки были целыми.

    F102 (F43), 10А — регулятор печки, рулевая колонка, фильтр дизельного топлива, приемник ДУ .
    Если у вас печка перестает работать только в определенных положениях — в последнем, 4-м положении работает, а в первом нет, дело в резисторе (дополнительном сопротивлении).Для замены резистора нужно снять педальный узел, чтобы добраться до места его установки, отсоединить разъем, открутить болты и достать сгоревший резистор, после чего установить на его место рабочий. Цена резистора в пределах 1000 руб.

    Если печка не работает ни в одном из положений, проверьте реле R10 в блоке под капотом, уровень охлаждающей жидкости, исправность переключателя режимов отопителя, а также его контакты. Также мог сгореть моторчик печки.Чтобы его поменять и добраться до отопителя, нужно снять приборную панель. Сделать это можно не снимая панель при наличии некоторого опыта и сноровки.

    Также проверьте предохранитель питания электродвигателя отопителя F10 в блоке под капотом.
    Если печка дует только холодным воздухом, мог оторваться тросик регулировки заслонки.
    Если при работе печки появился свист, разберите отопитель и смажьте вентилятор.
    Если из пространства под магнитолой исходят посторонние звуки, проверьте датчик температуры салона, который установлен там вместе с вентилятором.

    F103 (F49), 10А — управление внешним освещением, питание от аккумулятора .

    F104 (F80), 10А — система энергосбережения, внутреннее освещение .

    F105 (F52), 25А — обогрев заднего стекла .
    Если у вас не включается обогрев заднего стекла, возможно, дело в сорванных нитях нагревательных элементов. Осмотрите их визуально и, если есть разрывы, замените новыми или приклейте. Можно приклеить клеем с серебром, цена такого клея около 300 рублей.

    Так же может быть обрыв проводки, прозвонить провод идущий от переключателя на заднее стекло. Также проверьте выключатель и его контакты.

    F106 (F41), 20А — система бесключевого управления .

    F107 (F46), 10А — приборы на панели, OBD .
    Если на приборной панели начинают загораться лампочки неисправности или перестают работать приборы, дело может быть не в самих приборах, а в панели. Но сначала проверьте этот предохранитель. Иногда машина может вообще не заводиться или возникать проблемы с переключением передач на ходу.По движению панели можно понять исчезают ошибки или нет.

    В моделях до 2007 года проблема заключается в плохой пайке контактов. Для ремонта нужно снять панель и проверить контакты на плате в месте крепления разъема. Проверяйте все треки одновременно. Припой хорошо треснул и осыпался контакты. Если вы не умеете работать с паяльником, то лучше доверить эту работу электрику.

    Если вы решили заменить приборную панель на новую, то лучше обратиться в автосервис, так как в этом случае потребуется перепрошивка — прописывание ключей работы иммобилайзера, настройка панели и блоков управления.

    F108 (F68), 7.5А — аудиосистема, магнитола, GPS навигация .

    Если радио перестало работать, проверьте этот предохранитель. Большинство головных устройств (Ford 6000CD или Sony) могут не работать из-за блокировки и требуют ввода кода. Это происходит после отключения электроэнергии (например, при замене или отключении аккумулятора). Если вы введете неверный код несколько раз, магнитола навсегда заблокируется. Код разблокировки обычно можно найти в документах или в салоне автомобиля (на внутренней стороне крышки бардачка).При покупке с рук можно спросить у старого владельца, при покупке в автосалоне обратиться к дилеру.

    F109 (F39), 20А — прикуриватель, розетка 12 В в центральном подлокотнике или сзади .

    Если не работает прикуриватель и вы использовали его разъем для подключения каких-либо устройств (навигатор, регистратор, помпа, пылесос и т.д.), скорее всего из-за несоответствия разъемов произошло короткое замыкание и этот предохранитель сгорел вне. Замените его на рабочий, даже если не видно следов поломки.
    Если предохранитель новый, а прикуриватель все равно не работает, проверьте сами контакты к разъему внутри панели и проводку.

    F110 (F71), 10А — габаритный свет, дневные ходовые огни .

    F111 (F51), 15А — топливный насос для бензинового двигателя .
    Если двигатель не запускается и в него не поступает бензин, дело может быть в этом предохранителе и реле R19. При включении зажигания на слух слышно включена ли помпа.

    Если перед поломкой произошел какой-либо сильный удар или авария, то, скорее всего, сработал аварийный выключатель подачи топлива. Расположен под обивкой порога водительской двери спереди. Проверьте его работоспособность, замкнув контакты в разъеме напрямую. Если в этом случае насос запустится, замените переключатель.

    Если неисправен сам топливный насос, то его придется менять, он находится в бензобаке, цена нового около 15 000 руб. Чтобы снять старый, нужно сначала снять бак.

    F112 (F58), 15А — аудиосистема, магнитола, телефон .
    См. информацию о F8.

    F113 (F45), 10А — габаритный свет, габариты, габаритный свет .

    F114 (F67), 10А — приборы на панели (питание от генератора), иммобилайзер .
    Если датчики не работают, см. также информацию о F107.
    Если не работает иммобилайзер, то машину можно завести любым ключом, даже не прописанным в виде метки.При исправном иммобилайзере автомобиль можно завести только двумя ключами, прописанными в ЭБУ. Для кражи обычно подключаются к диагностическому разъему и прописывают метку на свой ключ.

    Защитить себя от угона можно, изменив порядок проводов в диагностическом разъеме и сделав переходник, который не забудьте взять с собой в автосервис и к дилеру. Не лишним будет установить автомобильный маяк для определения местонахождения автомобиля в случае угона.

    F115 (F66), 7,5А — управление внешним освещением (питание от генератора) .

    F116 (F69), 20А — противотуманные фары, задний противотуманный фонарь .
    Если не работают передние «противотуманки», проверьте наличие напряжения на контактах их разъемов, контакте массы, самих лампах в фарах, а также переключателе на панели приборов.

    F117 (F73), 7,5А — Лампы освещения номерного знака .

    F118 (F82), 20A — Модуль задней левой двери .

    F119 (F59), 15А/25А — розетка 12 В в багажном отделении/розетка тягово-сцепного устройства .

    F120 (F81), 20А — Модуль задней правой двери .

    F121 (F86), 20А — подогрев передних сидений .
    Если не работает подогрев сиденья, проверьте исправность кнопки на панели, контакт на разъеме под сиденьем, исправность проводки от кнопки до нагревательного элемента. Проволока внутри стула тоже могла погнуться; для осмотра и ремонта потребуется снять и разобрать сиденье.Убедитесь, что проводка к разъему кресла не повреждена.

    Также прозвоните нагревательные элементы на разрыв. Также могут быть неисправности в блоке управления, который находится в центральном тоннеле рядом с коробкой передач. Чтобы туда попасть, нужно снять подлокотник и облицовку тоннеля. Схема подключения обогрева сидений.

    F122 (F65), 10А — подушки безопасности .
    Если на панели загорается значок отсутствия подушек, но аварии не было, дело может быть в контакте разъемов датчиков подушек.Разъемы подушек безопасности расположены на рулевом колесе, над бардачком, под сиденьем водителя. Блок подушки расположен между сиденьями.

    Если решить проблему не удается, лучше обратиться в автосервис. При необходимости замените подушки новыми.

    F123 (F42), 7.5А — обогрев боковых зеркал .
    Если не работает обогрев одного из боковых зеркал, проверьте нагревательный элемент и проводку к нему. В случае выхода из строя замените зеркальный элемент новым.Цена нового около 1000 руб.
    Если не работает обогрев обоих зеркал, скорее всего дело в кнопке включения или проводке, но возможны и неисправности элементов.

    F124 (F53), 7,5А — лампы левых габаритов, левый стоп-сигнал, габаритный огонь .
    F125 (F54), 7,5А — лампы правых габаритов, стоп-сигналы правые .
    Если не работает только одна сторона габаритов, правая или левая, скорее всего дело в одном из этих предохранителей или перегорели лампы.
    Если ни одна из ламп габаритов не работает, возможно, вышли из строя оба предохранителя или проблема была в проводке.

    F126 (F56), 20А — Система бесключевого доступа .

    F127 (F63), 25А — электрические стеклоподъемники .
    Если окна открываются неправильно, не на ту высоту или не работают доводчики, попробуйте следующий метод — запустите двигатель, опустите все окна полностью кнопками управления на одно длительное нажатие, затем поочередно поднимите все окна одним нажатием долгим движением и удерживанием кнопки вверх поднять, заглушить двигатель… Начни снова и попробуй.

    Если не работает один стеклоподъемник, возможно дело в механизме, разберите обивку двери, проверьте исправность шестерен и механизма, отсутствие заеданий.
    Если стекло перемещается на небольшое расстояние и останавливается при нажатии кнопки вверх или вниз, скорее всего, сработала защита от защемления. Может заклинить какой-то механизм в дверце или стекло трется об уплотнитель.

    Также может быть проблема в модулях, которые для каждой двери разные.При замене модуля на новый требуется перепрошивка.
    Если есть другие проблемы в работе, попробуйте также запрограммировать стеклоподъемники — закройте машину, откройте все окна до конца, нажав и удерживая кнопку на брелоке. Закройте все окна и машину.

    При повреждении механизма или шестерен можно заменить весь механизм стеклоподъемника. Цена нового механизма около 4000 рублей. Продается в автосалонах, на рынках, разборках и интернет-магазинах.

    F128 (F64), 20А — резерв .

    F129 (F50), 20А — дворники передние .
    Если перестали работать «дворники», возможно износился подрулевой переключатель, проверьте его исправность и контакты. В самом механизме могли быть повреждены детали, тяги, их соединения и трапеция.

    F130 (F76), 7,5А — в новых не используется, в старых до 2007 года — модуль полного привода .

    F131 (F78), 15А — задний стеклоочиститель .
    Если не работает задний дворник, включите выключатель в салоне и проверьте напряжение на разъеме. Если напряжения нет, то дело в проводке или в выключателе. Если напряжение есть, снимите и разберите двигатель. Проверьте его работу и исправность механизма, валов. В них могла попасть вода, грязь или посторонние предметы. Найдя причину поломки, прочистите весь механизм и соберите его обратно.

    F132 (F74), 15А — стоп сигналы .
    Если не работают стоп-сигналы (ни одного), то дело может быть в выключателе (лягушке), который находится в педальном блоке, а также в проводке, которая идет от этого выключателя. Также проверьте лампы.

    F133 (F77), 25А — реле центрального замка, модуль правой передней двери .
    F134 (F55), 20А — центральный замок, модуль закрытия двери водителя .
    Если у вас не работает центральный замок, проверьте как к нему подключена сигнализация, в модуле GEM или в модуле одной из передних дверей.Попробуйте отключить центральный замок от сигнализации и проверить ее работу. Дело может быть в блоке сигналки, дорожках и контактах на его плате.

    Если центральный замок самопроизвольно открывается и/или закрывается, проверьте уровень заряда аккумуляторов, замков в передних дверях. Отсоедините и проверьте привод замка двери водителя. Также может быть дело в кнопке закрытия одной из дверей, дверь закрыта, а в блоке управления нет сигнала-информации. Проверьте, работают ли все кнопки (проверить можно, например, включив режим освещения салона, при котором свет загорается при открытии любой двери).

    Также проверьте контакт замка багажника, передавая на блок информацию о его замыкании.
    При отсутствии опыта лучше обратиться в автосервис.

    F135 (F48), 20А — подсветка в светлое время суток .

    F136 (F47), 15А — насос омывателя лобового стекла, подогрев форсунок омывателя .
    Если омыватель перестал работать, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Возможно, сам насос перестал работать и его необходимо заменить.Могли быть забиты форсунки или в холодное время года могла замерзнуть жидкость в каналах стеклоомывателя. Также могла выйти из строя подрулевая ручка включения «дворников», проверьте ее контакты.

    F137 (F57), 10А — звуковой сигнал сирены автономной сигнализации, электропривод складывания боковых зеркал .

    F139 (F38), 10А — дальний свет в правой фаре .

    F140 (F37), 10А — дальний свет в левой фаре .
    Если у вас пропал дальний свет в обеих фарах, проверьте подрулевой переключатель, возможно он изношен, сломан или его контакты повреждены/окислены.Также проверьте лампочки в фарах на предмет перегорания.

    Для включения дальнего света нужно потянуть рычаг поворотника на себя, первое положение мигает, второе положение — переключение света, после переключения на дальний рычаг не фиксируется, а возвращается в свое предыдущее положение, но дальний свет уже включен, загорается соответствующая лампа на панели.

    F141 (F84), 10А — фонарь заднего хода, электрорегулировка боковых зеркал, задний дворник .
    Если у вас не горит фонарь заднего хода, проверьте лампочку и контакты в разъеме.В противном случае дело в датчике задней передачи, который мог выйти из строя, расположенном на коробке передач. Добраться до него можно из-под капота, сняв воздушный фильтр. Откручивается ключом на 22. Замените датчик на новый.
    Если не работает задний дворник, см. также информацию по F131.

    F142 (F60), 15А — ближний свет в правой фаре (модели после 2007 г.) / в левой фаре (модели до 2007 г.) .
    F143 (F61), 15А — ближний свет в левой фаре (модели после 2007 г.) / в правой фаре (модели до 2007 г.) .
    Если ближний свет выключен, проверьте, находится ли переключатель освещения в правильном положении. В первом положении он включает габариты, во втором — фары. Проверьте его на работоспособность. Проверьте контакты разъемов в фарах, фонарях и проводке.

    Блок в моторном отсеке

    Большинство реле и часть предохранителей также находятся в монтажном блоке под капотом автомобиля.

    Предохранители под капотом

    F1, 40А — Вентилятор охлаждения радиатора .
    Если не включается вентилятор охлаждения, возможно, охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры. Проверьте его уровень в расширительном бачке. Долейте, если необходимо. Вентилятор обычно включается при температуре охлаждающей жидкости около 100 градусов. Также это может быть связано с работой термостата.

    При правильной работе на холодном работающем двигателе нижний патрубок должен быть холодным. Также мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
    Также проверьте работоспособность самого двигателя вентилятора, подав напряжение 12 В напрямую от аккумулятора.

    F2, 80A — гидроусилитель руля .

    Если у Вас перестал работать гидроусилитель руля, руль стал крутиться тяжело, с трудом, в первую очередь проверьте уровень жидкости в бачке ГУР. Если уровень низкий или его нет, скорее всего, есть утечка в каком-то шланге или его соединениях. Для проверки долейте жидкость до нормального уровня (заливается специальная жидкость для гидравлических систем, не путайте ее с тормозной жидкостью, иначе насос ГУР выйдет из строя), покрутите руль в разные стороны, при этом попросите кого-нибудь посмотреть на шланги под капотом, идущие от бачка гидроусилителя руля.

    Если вы проводите диагностику в одиночку, поверните руль в крайнее положение и осмотрите все шланги на наличие утечек или следов жидкости. Замените изношенный шланг на новый. Также осмотрите сам насос ГУР, возможно, вы обнаружите течи в местах соединений штуцеров.
    Если руль туго крутится только на холостых, а при оборотах выше 1000 начинает легко крутиться, скорее всего дело в натяжении ремня или в насосе ГУР. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить новым.

    F3, 60А — салонный блок предохранителей .
    F4, 60А — салонный блок предохранителей .

    F5, 80А — кондиционер, климат-контроль .

    Если у вас после зимы перестал работать кондиционер, скорее всего вам нужна диагностика и замена сальников, либо дозаправка. Это может быть и лопнувший шланг. Зимой нужно периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в теплом месте, так как при температуре ниже +5 градусов кондиционер обычно не включают.

    Если при работе кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего в системе недостаточно фреона. Проверьте давление и заполните систему фреоном. Чтобы найти причину и устранить ее, лучше всего обратиться на станцию ​​диагностики или в автосервис.

    Если климат-контроль не работает, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в моторчике отопителя, если он вообще не работает. Проверить, доходит ли до него напряжение, прозвонив разъем.Также можно подать 12 В напрямую на моторчик печки, проверив тем самым его работоспособность.
    Если воздух дует только в определенные воздуховоды, при включении нужного режима нет подачи воздуха из какого-то отверстия, скорее всего дело в неисправности заслонок, а возможно и блока отопителя, управляющего ими. Чтобы его устранить, нужно разобрать торпеду.

    F6, 60А — резерв .

    F7, 30A — Гидравлический насос ABS .

    F8, 20A — Клапаны ABS .

    F9, 20А — обмотка и контакты главного реле .

    F10, 30А — двигатель вентилятора печки .
    Если печка не работает, см. информацию по F102.

    F11, 20А — замок зажигания .

    F12, 40А — цепь реле зажигания .

    F13, 20А — стартер .
    Если при повороте ключа двигатель не заводится и не слышен звук работы стартера, скорее всего у вас села батарея. Зарядите его или замените новым.Также проверьте замок зажигания, клеммную колодку и проводку. Другое дело может быть во втягивающем реле, бендиксе и плохих контактах.

    F14, 40А — элемент обогрева лобового стекла справа .

    F15, 30А — реле вентилятора охлаждения радиатора .
    См. информацию о F1.

    F16, 40A — элемент обогрева лобового стекла .

    F17, 30А — резерв .
    F18 — резерв .

    F19, 10A — Блок управления антиблокировочной системой ABS .

    F20, 15А — звуковой сигнал .
    Чтобы добраться до звукового сигнала, необходимо снять накладку над решеткой радиатора. Проверьте звуковой сигнал, подключив к нему аккумулятор 12 В. Если работает, то дело в проводке или в контактах на руле.

    F21, 20А — дополнительный отопитель, подогреватель .

    Реле под капотом

    Помимо силовых предохранителей под капотом, в монтажном блоке находятся реле главных цепей автомобиля.

    R1 зарезервирован.
    R2 — реле звукового сигнала.
    R3 зарезервирован.
    R4 зарезервирован.
    R5 зарезервирован.
    R6 — главное реле управления двигателем.
    R7 — реле обогревателей лобового стекла.
    R8 — реле зажигания.
    R9 — Реле омывателя фар.
    R10 — реле электродвигателя вентилятора печки.
    R11 — Реле компрессора кондиционера.
    R12 зарезервирован.
    R13 — тяговое реле стартера.
    R14 — Реле электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора.

    Надеюсь, эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и быстро ее устранить.Советую всегда возить с собой запасные предохранители и при возникновении проблем первым делом осмотреть предохранители и реле связанные с устройством.

    Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть целым, но на самом деле при установке в монтажный блок он не работает. Даже тестер, прозвонив снятый предохранитель, может указать, что он исправен, но при микротрещинах его работа будет не в порядке. Поэтому проблемные предохранители желательно сразу менять на заведомо новые и исправные.Это сбережет ваши нервы и поможет быстрее найти причину.

    4 причины, по которым ваш автомобильный кондиционер может дуть горячим воздухом

    Наконец-то ты пережил зиму! Лето не за горами, и это лучший сезон для вождения. Даже ваши ежедневные поездки немного лучше, когда тепло и солнечно.

    Но ничто так не испортит летнее веселье, как сломанный автомобильный кондиционер. Кондиционер — одна из самых сложных систем автомобиля.Если дует теплый воздух, причин может быть несколько. Мы объясним несколько наиболее распространенных из них.

    1. Утечка хладагента

    Автомобильный кондиционер, дующий горячим воздухом, часто является результатом утечки хладагента. Хладагент — это жидкость, которая циркулирует в системе кондиционирования вашего автомобиля, расширяясь и сжимаясь, удаляя тепло и влагу из салона. Ни один из других компонентов кондиционера не будет работать правильно без надлежащего уровня хладагента.

    Утечка может произойти как из-за старого шланга, так и из-за ржавого или пробитого испарителя. Но не ожидайте, что легко обнаружите утечку хладагента. Вы, вероятно, не заметите лужу жидкости внутри или под автомобилем. Это связано с тем, что, в отличие от моторного масла и других жизненно важных автомобильных жидкостей, антифриз испаряется при контакте с атмосферой. Иногда вам повезет, и вы заметите маслянистый остаток в точном месте утечки.

    Чтобы окончательно идентифицировать утечку хладагента, один из наших опытных техников должен ввести краситель в систему, чтобы отследить ее.Как только они определяют источник утечки, они ремонтируют и перезаряжают ваш автомобильный кондиционер, чтобы он снова мог дуть свежим холодным воздухом.

    2. Неисправный конденсатор

    Когда ваша система кондиционирования отводит тепло и влагу из салона, хладагент поглощает их. В свою очередь, функция конденсатора состоит в том, чтобы охлаждать хладагент, чтобы цикл мог продолжаться. Если конденсатор не выполняет свою работу, процесс нарушается. Это когда вы получаете пощечину от струи горячего воздуха.

    Конденсатор находится в передней части автомобиля, между решеткой и радиатором. Он использует воздух, проходящий через решетку, чтобы способствовать охлаждению. Если конденсатор заблокирован или забит дорожным мусором, воздух не будет доходить до него, что будет препятствовать правильному охлаждению хладагента.

    Если у вас неисправный конденсатор, вы можете увидеть проблему, посмотрев через решетку. Кроме того, подумайте, начались ли проблемы с кондиционером вашего автомобиля после изгиба крыла или удара бампера, и в этом случае ваш конденсатор мог сломаться при ударе.

    3. Сломанный компрессор

    Компрессор — это сердце кондиционера вашего автомобиля. Он отвечает за циркуляцию хладагента по системе. Если эта часть работает неправильно, антифриз не сможет достичь конденсатора для охлаждения.

    Проблемы с компрессором обычно возникают после длительных периодов бездействия, например, во время долгих зим, когда кондиционер не нужен. Однако, чтобы этого не произошло, многие новые автомобили поддерживают работу конденсатора круглый год, активируя его в режиме оттаивания.

    4. Проблемы с электрической системой

    Если все компоненты кондиционера находятся в рабочем состоянии, ваш автомобиль может дуть горячим воздухом из-за проблем с электрикой. Изношенный провод или перегоревший предохранитель могут помешать нормальному функционированию кондиционера. Диагностика и устранение электрической проблемы начинается с полного визуального осмотра блока предохранителей и электропроводки вашего автомобиля.

    Если из-за какой-либо из этих проблем ваш автомобиль дует горячим воздухом, обратитесь в местный сервисный центр Tyres Plus.Мы проведем тщательный и точный осмотр вашего кондиционера. Мы объясним, что нужно сейчас, а что может подождать, так что решение за вами. В конце концов, в Tyres Plus вы сидите за рулем. Давайте удостоверимся, что это круто.

    Автомобильный кондиционер не работает? Вот 5 способов диагностировать проблему

    Кондиционер — это одна из тех вещей, которые легко воспринимать как должное — до тех пор, пока они у вас не появятся. Когда на дворе середина лета и температура на улице поднимается, меньше всего хочется застрять в машине, из дефлекторов которой дует горячий воздух… или в машине с кондиционером, который вообще не дует.

    Несмотря на то, что Огайо известен своими умеренными летними температурами около 80 градусов, высокий уровень влажности может сделать его более жарким и липким. Находиться в машине без кондиционера в жаркую погоду не просто раздражает; это также может быть опасно, так как автомобили быстро нагреваются. Это подвергает вас риску обезвоживания и даже теплового удара.

    Это еще более опасно для детей, пожилых людей и людей с ослабленным здоровьем, поэтому убедитесь, что ваш кондиционер находится в хорошем рабочем состоянии, это определенно то, что вы хотите сделать своим приоритетом этим летом.Это означает, что если вы отправляетесь в путь этим летом, вы, вероятно, захотите, чтобы ваш механик быстро проверил его перед поездкой.

    Почему ваш кондиционер не работает

    Как и большинство вещей под капотом, кондиционеры могут перестать работать по разным причинам. Знание того, на что обращать внимание, может помочь вам устранить неполадки, почему ваш автомобильный кондиционер не работает, и подскажет, какие шаги вам нужно предпринять дальше. Давайте рассмотрим пять распространенных причин, по которым ваш автомобильный кондиционер мог перестать работать.

    № 1: В вашем автомобиле произошла утечка хладагента

    Это одна из наиболее частых причин, по которой автомобильный кондиционер не работает. Утечки могут происходить из разных мест; это может быть результатом того, что резиновые уплотнения и шланги со временем выходят из строя, что позволяет хладагенту, фреону, улетучиваться. Когда это происходит, большая опасность заключается не только в отсутствии прохладного воздуха в вашем автомобиле, но и в том, что эти слабые места могут позволить влаге попасть внутрь системы охлаждения вашего автомобиля и смешаться с хладагентом.Когда влага и фреон смешиваются вместе, они создают опасную кислотную комбинацию, которая может вызвать коррозию вашей системы кондиционирования и нанести непоправимый ущерб.

    Как и в случае любого типа утечки, вы хотите устранить ее быстро, чтобы она не создавала проблем для вашего автомобиля.

    № 2: ваши охлаждающие вентиляторы сломаны

    Точно так же, как вам нужны воздуходувки для проталкивания кондиционера через вентиляционные отверстия в вашем доме, ваш автомобиль использует охлаждающие вентиляторы для подачи охлажденного воздуха в салон вашего автомобиля.Когда есть проблема с вентиляторами, вы не почувствуете, как воздух выходит из вентиляционных отверстий.

    Охлаждающие вентиляторы могут перестать работать должным образом по ряду различных причин; они могли перегореть предохранители, короткое замыкание или быть сломаны обломками дороги. К счастью, это довольно просто исправить; ваш механик должен быть в состоянии быстро заменить его и вернуть вас на дорогу.

    № 3: Проблема с компрессором

    В системе кондиционирования воздуха используется компрессор, который поддерживает движение воздуха, но если компрессор не работает должным образом, хладагент не будет перемещаться.Одна из основных причин, по которой компрессор выходит из строя, заключается в том, что он не используется в течение длительного времени, а долгие прохладные сезоны осени и зимы означают, что многие жители Огайо не включают кондиционер в течение нескольких месяцев.

    У компрессора также могут быть проблемы, если муфта на компрессоре заедает. Если он застрянет в положении «включено», ваш кондиционер будет работать непрерывно, а если он застрянет в положении «выключено», компрессор не будет включаться. Вам нужно, чтобы ваш механик посмотрел, что вызывает проблему с вашим компрессором.

    № 4: что-то не так с вашим конденсатором

    Конденсатор играет важную роль; он забирает влажный воздух в воздушный компрессор и сбрасывает давление, охлаждает и сжижает этот воздух. Проще говоря, это помогает охладить воздух. Когда ваш кондиционер не охлаждает так сильно, это может быть признаком неисправности конденсатора.

    № 5: у вас проблемы с электричеством

    Есть несколько вещей, которые могут вызвать проблемы с электричеством кондиционера вашего автомобиля.Это могут быть неисправные переключатели, перегоревший предохранитель, проблема с модулем управления или что-то еще. Предохранители могут перегореть, и кондиционер перестанет работать, а плохое соединение может привести к короткому замыканию, которое легко устранить.

    Хотя проблемы с электричеством в системе кондиционирования воздуха часто легко устранить, их необходимо устранять немедленно, поскольку они могут вызвать накопление кислоты. Накопление кислоты может нанести серьезный ущерб вашему автомобилю и даже привести к необходимости замены всей системы кондиционирования воздуха.Если вы будете в курсе проблем, этого не произойдет.

    Планируйте заранее, чтобы оставаться прохладным этим летом

    В отличие от многих систем в современных автомобилях, здесь нет сигнальных ламп, которые предупреждали бы вас о проблемах с системой кондиционирования воздуха. Поскольку вы не хотите ждать, пока возникнет проблема, а слишком часто эти проблемы возникают в самый неподходящий момент, рекомендуется заехать на машине до наступления жаркой погоды и убедиться, что шланги и вентиляторы исправны. в хорошем рабочем состоянии, утечек нет, уровень хладагента в норме.(Это также можно сделать в рамках весенней подготовки.)

    Если вы потратите время на проверку кондиционера до начала лета или сразу после того, как заметите проблему, это сэкономит вам массу хлопот, времени и денег. И это также поможет вам сохранять прохладу в течение всего лета.

     

    Расположение предохранителей форд фокус 2 дорестайл. Меняем предохранитель прикуривателя своими руками. Где находится предохранитель прикуривателя на форд фокус

    Добрый день.Сегодня в наш автосервис приехал Форд Фокус 2 рестайлинг (2008-2011 гг.). Он пришел к нам с проблемой в электронике. После подключения видеорегистратора, который закоротил, вылетело много предохранителей. Поэтому в этой статье мы расскажем, как снять и заменить предохранители под капотом и в салоне Форд Фокус 2 рестайлинг. Также мы покажем вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.


    Таблица номиналов блока предохранителей Ford hood Focus 2 рестайлинг:
    Ампер Описание предохранителя
    1 40 Вентилятор охлаждения двигателя
    2 80 Рулевое управление с усилителем
    3 60 Внутренний блок предохранителей 1
    4 60 Внутренний блок предохранителей 2
    5 80 Дополнительный обогреватель
    6 60 Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
    7 30 Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации
    8 20 Антиблокировочная система тормозов, клапаны системы динамической стабилизации
    9 20 Модуль управления блоком питания (PCM)
    10 30 Вентилятор климат-контроля
    11 20 Замок зажигания (стартер и приборы)
    12 40 Реле зажигания
    13 20 Электрическая обмотка стартера
    14 40 Обогрев ветрового стекла, правая сторона
    15 30 Реле охлаждающего вентилятора (Sigma — только варианты без кондиционера)
    16 40 Обогрев ветрового стекла, левая сторона
    17 30 Складная крыша
    18 30 Инвертирующий усилитель мощности
    19 10 Модуль АБС
    20 15 Звуковой сигнал
    21 20 Дополнительный обогреватель
    22 10 Модуль усилителя рулевого управления
    23 30 Омыватели фар
    24 15 Дополнительный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
    25 10 Реле зажигания
    26 15
    27 10 Муфта компрессора кондиционера
    28 10 Управление свечами накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
    29 10 Отдельная система климат-контроля
    30 3 ПКМ, АКПП
    31 10 Интеллектуальная зарядка аккумулятора
    32 10 Автоматическая коробка передач
    33 10 Лямбда-зонды с подогревом (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
    33 10 Перепускной клапан промежуточного воздушного охлаждения (только для автомобилей с дизельными двигателями)
    34 10 Форсунки, катушки зажигания
    35 10 ПКМ, клапаны, электромагнитные клапаны
    36 10 ПКМ

    Расположение блока предохранителей в салоне.Снятие и замена предохранителей

    Таблица значений блока предохранителей салона:

    Ампер Описание предохранителя
    100 10 Электронные модули (питание от замка зажигания)
    101 20 Блок управления люком, сиденье водителя с электроприводом, блок управления крышей (только для моделей со съемной крышей)
    102 10 Регулятор отопителя, рулевая колонка, сажевый фильтр, приемник дистанционного управления
    103 10 Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи
    104 10 Система энергосбережения, плафоны внутреннего освещения
    105 25 Обогреватель заднего стекла
    106 20
    107 10 Питание аккумуляторной батареи комбинации приборов, бортовая диагностика
    108 7,5 Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и навигационная система)
    109 20 Прикуриватель, задняя электрическая розетка
    110 10 Питание выключателя дневного освещения от генератора
    111 15 Топливный насос (только бензиновые версии)
    112 15 Аудиомодули (с питанием от батареи)
    113 10 Дневные ходовые огни (подфарники)
    114 10 Питание комбинации приборов от генератора иммобилайзера двигателя
    115 7,5 Питание органов управления наружным освещением от генератора
    116 20 Противотуманные фары/фары
    117 7,5 Освещение номерного знака
    118 20 Дверной модуль (левый задний)
    119 15 Дополнительная розетка в багажном отделении
    119 25 Дополнительная розетка в багажном отделении (автомобили с модулем прицепа)
    120 20 Дверной модуль (правый задний)
    121 20 Подогрев передних сидений
    122 10 Модуль подушки безопасности
    123 7,5 Наружные зеркала заднего вида с подогревом
    124 7,5 Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
    125 7,5 Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
    126 20 Система бесключевого доступа
    127 25 Электрические стеклоподъемники
    128 Не используется
    129 20 Стеклоочиститель
    130 Не используется
    131 15 Стеклоочиститель заднего стекла
    132 15 Стоп-сигналы
    133 25 Реле центрального замка, модуль двери пассажира
    134 20 Система централизованного запирания, электрический модуль двери водителя
    135 20 Подсветка при движении в светлое время суток
    136 15 Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя
    137 10 Динамик с резервным аккумулятором
    138 10 Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, АКПП
    139 10 Фары дальнего света, правая сторона
    140 10 Фары дальнего света, левая сторона
    141 10 Лампа заднего хода, зеркала с электроприводом
    142 15 Фары ближнего света (правая сторона)
    143 15 Фары ближнего света (левая сторона)
    Видео инструкция по замене предохранителей в салоне Форд Фокус 2 рестайлинг:

    Если перестал работать прикуриватель Форд Фокус второго поколения, скорее всего виноваты мы сами. Гнездо прикуривателя часто используют не по назначению и самое безобидное, что можно в него воткнуть, это китайское зарядное устройство от мобильного телефона… В лучшем случае оно просто закоротит контакты и сгорит предохранитель. В худшем загорится проводка или сам блок зарядки телефона. Не будем о грустном, лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.

    Где найти предохранитель прикуривателя

    Комплект предохранителей.Лучше использовать эти.

    На всех модификациях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя находится в блоке крепления салона, но его расположение и функции в автомобилях до 2007 года и после 2008 года различаются.

    В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Поэтому, если на рестайлинговом Фокусе не работают и прикуриватель, и задняя розетка, предохранитель гарантированно перегорает.Если только прикуриватель, то причину надо искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

    Рестайлинг и дорестайлинг

    В обеих версиях Фокуса второго поколения наш предохранитель находится только в салонном монтажном блоке, а вот расположен и пронумерован по схеме по разному :

    • в дорестайлинговых автомобилях ему присвоен номер 39, а его номинал 20А ;
    • то же Предохранитель 20 ампер в рестайлинговых автомобилях устанавливался под номером 109 в том же монтажном блоке кабины.

    Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 года:

    Схема дорестайл

    А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:

    Замена предохранителя на Форд Фокус 2

    Блок салонного крепления находится прямо под бардачком и его доставание занимает две минуты. Делаем так:


    Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, нужно разобраться в причинах, по которым он перегорел.Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потреблением тока цепи выше номинального, то просто меняем предохранитель и стараемся не подключать к прикуривателю мощные приборы (это лучше подключить их напрямую к клеммам аккумулятора). Если по неизвестным причинам перегорел предохранитель, необходимо прозвонить цепь и найти причину короткого замыкания. В противном случае предохранитель будет заменяться ежедневно. Аккуратно пользуйтесь прикуривателем, всем удачи!

    Данная модель автомобиля очень распространена, второе поколение «Фокусов» выпускалось в период с 2004 по 2011 год.Несмотря на надежность марки, у любого автомобиля рано или поздно возникают проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием. Если вы купили подержанный автомобиль, вы не знаете, что с ним делал предыдущий владелец, поэтому перед эксплуатацией следует проверить все предохранители и реле Форд Фокус 2. Поэтому в процессе эксплуатации выявляются дефекты, отсутствующие контакты и прочее могут появиться неприятные сюрпризы.

    Новый Форд Фокус 2 может иметь и некоторые проблемы с электрикой, а со временем некачественная пайка, окисление контактов и т.д., дает о себе знать. Чтобы справиться со всеми возможными проблемами, нужно быть во всеоружии.

    Блок предохранителей в салоне Форд Фокус 2

    Нумерация предохранителей различается на моделях с 2007 по 2011 и с 2004 по 2007 гг. начните с F37.

    Предохранители и реле на Форд Фокус 2 находятся в блоке, под торпедой справа, со стороны пассажира под бардачком.Чтобы достать из него любой предохранитель, удобно использовать пинцет.

    Блок предохранителей в салоне в моделях до 2007 г. : Блок предохранителей салона в моделях после 2007 г. :


    Ниже для каждого предохранителя указаны старый и новый серийные номера.
    Первое число для новых моделей (начиная с 2007 года), второе число в скобках для более старых моделей до 2007 года.Затем следует номинальная сила тока, описание и возможные решения связанных с этим проблем.

    F100 (F70), 10А — питание электронных модулей от замка зажигания .

    F101 (F40), 20A — сдвижной люк с электроприводом, подогрев сиденья водителя, крыша с электроприводом (съемная) .
    Если люк перестал открываться, проверьте температуру окружающей среды. При минусовой температуре он мог просто замерзнуть. В этом случае прогрейте его, заехав в теплый гараж или отапливаемый бокс.В худшем случае может быть поврежден сам механизм открывания/закрывания люка. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку крыши. Проверьте, чтобы стекло нигде не закусывало, чтобы тросы и шестеренки были целыми.

    F102 (F43), 10А — регулятор печки, рулевая колонка, фильтр дизельного топлива, приемник ДУ .
    Если у вас печка перестает работать только в определенных положениях — в последнем, 4-м положении работает, а в первом нет, дело в резисторе (дополнительном сопротивлении).Для замены резистора нужно снять педальный узел, чтобы добраться до места его установки, отсоединить разъем, открутить болты и достать сгоревший резистор, после чего установить на его место рабочий. Цена резистора в пределах 1000 руб.

    Если печка не работает ни в одном из положений, проверьте реле R10 в блоке под капотом, уровень охлаждающей жидкости, исправность переключателя режимов отопителя, а также его контакты. Также мог сгореть моторчик печки.Чтобы его поменять и добраться до отопителя, нужно снять приборную панель. Сделать это, не снимая панель, можно при наличии некоторого опыта и сноровки.

    Также проверьте предохранитель питания электродвигателя отопителя F10 в блоке под капотом.
    Если печка дует только холодным воздухом, мог оторваться тросик регулировки заслонки.
    Если при работе печки появился свист, разберите отопитель и смажьте вентилятор.
    Если из пространства под магнитолой исходят посторонние звуки, проверьте датчик температуры салона, который установлен там вместе с вентилятором.

    F103 (F49), 10А — управление внешним освещением, питание от аккумулятора .

    F104 (F80), 10А — система энергосбережения, внутреннее освещение .

    F105 (F52), 25А — обогрев заднего стекла .
    Если у вас не включается обогрев заднего стекла, возможно, дело в сорванных нитях нагревательных элементов. Осмотрите их визуально и, если есть разрывы, замените новыми или приклейте. Можно приклеить клеем с серебром, цена такого клея около 300 рублей.

    Так же может быть обрыв проводки, прозвонить провод идущий от переключателя на заднее стекло. Также проверьте выключатель и его контакты.

    F106 (F41), 20А — система бесключевого управления .

    F107 (F46), 10А — приборы на панели, OBD .
    Если на приборной панели начинают загораться лампочки неисправности или перестают работать приборы, дело может быть не в самих приборах, а в панели. Но сначала проверьте этот предохранитель. Иногда машина может вообще не заводиться или возникать проблемы с переключением передач на ходу.По движению панели можно понять исчезают ошибки или нет.

    В моделях до 2007 года проблема заключается в плохой пайке контактов. Для ремонта нужно снять панель и проверить контакты на плате в месте крепления разъема. Проверяйте все треки одновременно. Припой хорошо треснул и осыпался контакты. Если вы не умеете работать с паяльником, то лучше доверить эту работу электрику.

    Если вы решили заменить приборную панель на новую, то лучше обратиться в автосервис, так как в этом случае потребуется перепрошивка — прописывание ключей работы иммобилайзера, настройка панели и блоков управления.

    F108 (F68), 7.5А — аудиосистема, магнитола, GPS навигация .

    Если радио перестало работать, проверьте этот предохранитель. Большинство головных устройств (Ford 6000CD или Sony) могут не работать из-за блокировки и требуют ввода кода. Это происходит после отключения электроэнергии (например, при замене или отключении аккумулятора). Если вы введете неверный код несколько раз, магнитола навсегда заблокируется. Код разблокировки обычно можно найти в документах или в салоне автомобиля (на внутренней стороне крышки бардачка).При покупке с рук можно спросить у старого владельца, при покупке в автосалоне обратиться к дилеру.

    F109 (F39), 20А — прикуриватель, розетка 12 В в центральном подлокотнике или сзади .

    Если не работает прикуриватель и вы использовали его разъем для подключения каких-либо устройств (навигатор, регистратор, помпа, пылесос и т.д.), скорее всего из-за несоответствия разъемов произошло короткое замыкание и этот предохранитель сгорел вне. Замените его на рабочий, даже если не видно следов поломки.
    Если предохранитель новый, а прикуриватель все равно не работает, проверьте сами контакты к разъему внутри панели и проводку.

    F110 (F71), 10А — габаритный свет, дневные ходовые огни .

    F111 (F51), 15А — топливный насос бензинового двигателя .
    Если двигатель не запускается и в него не поступает бензин, дело может быть в этом предохранителе и реле R19. При включении зажигания можно на слух определить, включается ли помпа.

    Если перед поломкой произошел какой-либо сильный удар или авария, то, скорее всего, сработал аварийный выключатель подачи топлива. Расположен под обивкой порога водительской двери спереди. Проверьте его работоспособность, замкнув контакты в разъеме напрямую. Если в этом случае насос запустится, замените переключатель.

    Если неисправен сам топливный насос, то его придется менять, он находится в бензобаке, цена нового около 15 000 руб. Чтобы снять старый, нужно сначала снять бак.

    F112 (F58), 15А — аудиосистема, магнитола, телефон .
    См. информацию о F8.

    F113 (F45), 10А — габаритный свет, габариты, габаритный свет .

    F114 (F67), 10А — приборы на панели (питание от генератора), иммобилайзер .
    Если датчики не работают, см. также информацию о F107.
    Если не работает иммобилайзер, то машину можно завести любым ключом, даже не прописанным в виде метки.При исправном иммобилайзере автомобиль можно завести только двумя ключами, прописанными в ЭБУ. Для кражи обычно подключаются к диагностическому разъему и прописывают метку на свой ключ.

    Защитить себя от угона можно, изменив порядок проводов в диагностическом разъеме и сделав переходник, который не забудьте взять с собой в автосервис и к дилеру. Не лишним будет установить автомобильный маяк для определения местонахождения автомобиля в случае угона.

    F115 (F66), 7,5А — управление внешним освещением (питание от генератора) .

    F116 (F69), 20А — противотуманные фары, задний противотуманный фонарь .
    Если не работают передние «противотуманки», проверьте наличие напряжения на контактах их разъемов, контакте массы, самих лампах в фарах, а также переключателе на панели приборов.

    F117 (F73), 7,5А — Лампы освещения номерного знака .

    F118 (F82), 20A — Модуль задней левой двери .

    F119 (F59), 15А/25А — розетка 12 В в багажном отделении/розетка тягово-сцепного устройства .

    F120 (F81), 20А — Модуль задней правой двери .

    F121 (F86), 20А — подогрев передних сидений .
    Если не работает подогрев сиденья, проверьте исправность кнопки на панели, контакт на разъеме под сиденьем, исправность проводки от кнопки до нагревательного элемента. Проволока внутри стула тоже могла погнуться; для осмотра и ремонта потребуется снять и разобрать сиденье.Убедитесь, что проводка к разъему кресла не повреждена.

    Также прозвоните нагревательные элементы на разрыв. Также могут быть неисправности в блоке управления, который находится в центральном тоннеле рядом с коробкой передач. Чтобы туда попасть, нужно снять подлокотник и облицовку тоннеля. Схема подключения обогрева сидений.

    F122 (F65), 10А — подушки безопасности .
    Если на панели загорается значок отсутствия подушек, но аварии не было, дело может быть в контакте разъемов датчиков подушек.Разъемы подушек безопасности расположены на рулевом колесе, над бардачком, под сиденьем водителя. Блок подушки расположен между сиденьями.

    Если решить проблему не удается, лучше обратиться в автосервис. При необходимости замените подушки новыми.

    F123 (F42), 7.5А — обогрев боковых зеркал .
    Если не работает обогрев одного из боковых зеркал, проверьте нагревательный элемент и проводку к нему. В случае выхода из строя замените зеркальный элемент новым.Цена нового около 1000 руб.
    Если не работает обогрев обоих зеркал, скорее всего дело в кнопке включения или проводке, но возможны и неисправности элементов.

    F124 (F53), 7,5А — лампы левых габаритов, левый стоп-сигнал, габаритный огонь .
    F125 (F54), 7,5А — лампы правых габаритов, стоп-сигналы правые .
    Если не работает только одна сторона габаритов, правая или левая, скорее всего дело в одном из этих предохранителей или перегорели лампы.
    Если ни одна из ламп габаритов не работает, возможно, вышли из строя оба предохранителя или проблема была в проводке.

    F126 (F56), 20А — Система бесключевого доступа .

    F127 (F63), 25А — электрические стеклоподъемники .
    Если окна открываются неправильно, не на ту высоту или не работают доводчики, попробуйте следующий метод — запустите двигатель, опустите все окна полностью кнопками управления на одно длительное нажатие, затем поочередно поднимите все окна одним нажатием долгим движением и удерживанием кнопки вверх поднять, заглушить двигатель… Начни снова и попробуй.

    Если не работает один стеклоподъемник, возможно дело в механизме, разберите обивку двери, проверьте исправность шестерен и механизма, отсутствие заеданий.
    Если стекло перемещается на небольшое расстояние и останавливается при нажатии кнопки вверх или вниз, скорее всего, сработала защита от защемления. Может заклинить какой-то механизм в дверце или стекло трется об уплотнитель.

    Также может быть проблема в модулях, которые для каждой двери разные.При замене модуля на новый требуется перепрошивка.
    Если есть другие проблемы в работе, попробуйте также запрограммировать стеклоподъемники — закройте машину, откройте все окна до конца, нажав и удерживая кнопку на брелоке. Закройте все окна и машину.

    При повреждении механизма или шестерен можно заменить весь механизм стеклоподъемника. Цена нового механизма около 4000 рублей. Продается в автосалонах, на рынках, разборках и интернет-магазинах.

    F128 (F64), 20А — резерв .

    F129 (F50), 20А — дворники передние .
    Если перестали работать «дворники», возможно износился подрулевой переключатель, проверьте его исправность и контакты. В самом механизме могли быть повреждены детали, тяги, их соединения и трапеция.

    F130 (F76), 7,5А — в новых не используется, в старых до 2007 года — модуль полного привода .

    F131 (F78), 15А — задний стеклоочиститель .
    Если не работает задний дворник, включите выключатель в салоне и проверьте напряжение на разъеме. Если напряжения нет, то дело в проводке или в выключателе. Если напряжение есть, снимите и разберите двигатель. Проверьте его работу и исправность механизма, валов. В них могла попасть вода, грязь или посторонние предметы. Найдя причину поломки, прочистите весь механизм и соберите его обратно.

    F132 (F74), 15А — стоп сигналы .
    Если не работают стоп-сигналы (ни одного), то дело может быть в выключателе (лягушке), который находится в педальном блоке, а также в проводке, которая идет от этого выключателя. Также проверьте лампы.

    F133 (F77), 25А — реле центрального замка, модуль правой передней двери .
    F134 (F55), 20А — центральный замок, модуль закрытия двери водителя .
    Если у вас не работает центральный замок, проверьте как к нему подключена сигнализация, в модуле GEM или в модуле одной из передних дверей.Попробуйте отключить центральный замок от сигнализации и проверить ее работу. Дело может быть в блоке сигналки, дорожках и контактах на его плате.

    Если центральный замок самопроизвольно открывается и/или закрывается, проверьте уровень заряда аккумуляторов, замков в передних дверях. Отсоедините и проверьте привод замка двери водителя. Также может быть дело в кнопке закрытия одной из дверей, дверь закрыта, а в блоке управления нет сигнала-информации. Проверьте, работают ли все кнопки (проверить можно, например, включив режим освещения салона, при котором свет загорается при открытии любой двери).

    Также проверьте контакт замка багажника, передавая на блок информацию о его замыкании.
    При отсутствии опыта лучше обратиться в автосервис.

    F135 (F48), 20А — подсветка в светлое время суток .

    F136 (F47), 15А — насос омывателя лобового стекла, подогрев форсунок омывателя .
    Если омыватель перестал работать, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Возможно, сам насос перестал работать и его необходимо заменить.Могли быть забиты форсунки или в холодное время года могла замерзнуть жидкость в каналах стеклоомывателя. Также могла выйти из строя подрулевая ручка включения «дворников», проверьте ее контакты.

    F137 (F57), 10А — звуковой сигнал сирены автономной сигнализации, электропривод складывания боковых зеркал .

    F139 (F38), 10А — дальний свет в правой фаре .

    F140 (F37), 10А — дальний свет в левой фаре .
    Если у вас пропал дальний свет в обеих фарах, проверьте подрулевой переключатель, возможно он изношен, сломан или его контакты повреждены/окислены.Также проверьте лампочки в фарах на предмет перегорания.

    Для включения дальнего света нужно потянуть рычаг поворотника на себя, первое положение мигает, второе положение — переключение света, после переключения на дальний рычаг не фиксируется, а возвращается в свое предыдущее положение, но дальний свет уже включен, загорается соответствующая лампа на панели.

    F141 (F84), 10А — фонарь заднего хода, электрорегулировка боковых зеркал, задний дворник .
    Если у вас не горит фонарь заднего хода, проверьте лампочку и контакты в разъеме.В противном случае дело в датчике задней передачи, который мог выйти из строя, расположенном на коробке передач. Добраться до него можно из-под капота, сняв воздушный фильтр. Откручивается ключом на 22. Замените датчик на новый.
    Если не работает задний дворник, см. также информацию по F131.

    F142 (F60), 15А — ближний свет в правой фаре (модели после 2007 г.) / в левой фаре (модели до 2007 г.) .
    F143 (F61), 15А — ближний свет в левой фаре (модели после 2007 г.) / в правой фаре (модели до 2007 г.) .
    Если ближний свет выключен, проверьте, находится ли переключатель освещения в правильном положении. В первом положении он включает габариты, во втором — фары. Проверьте его на работоспособность. Проверьте контакты разъемов в фарах, фонарях и проводке.

    Блок в моторном отсеке

    Большинство реле и часть предохранителей также находятся в монтажном блоке под капотом автомобиля.

    Предохранители под капотом

    F1, 40А — Вентилятор охлаждения радиатора .
    Если вентилятор охлаждения не включается, возможно, охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры. Проверить ее уровень в расширительном бачке… При необходимости долить. Вентилятор обычно включается при температуре охлаждающей жидкости около 100 градусов. Также это может быть связано с работой термостата.

    При правильной работе на холодном работающем двигателе нижний патрубок должен быть холодным. Также мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
    Также проверьте работоспособность самого двигателя вентилятора, подав напряжение 12 В напрямую от аккумулятора.

    F2, 80A — гидроусилитель руля .

    Если у Вас перестал работать гидроусилитель руля, руль стал крутиться тяжело, с трудом, в первую очередь проверьте уровень жидкости в бачке ГУР. Если уровень низкий или его нет, скорее всего, есть утечка в каком-то шланге или его соединениях. Для проверки долить жидкость до нормального уровня (залил специальную жидкость для гидравлических систем, не путать с тормозной, иначе выйдет из строя насос ГУР), покрутить руль в разные стороны, при этом попросив кого-нибудь посмотреть шланги под капот, идущий от бачка гидроусилителя руля.

    Если вы проводите диагностику в одиночку, поверните руль в крайнее положение и осмотрите все шланги на наличие утечек или следов жидкости. Замените изношенный шланг на новый. Также осмотрите сам насос ГУР, возможно, вы обнаружите течи в местах соединений штуцеров.
    Если руль туго крутится только на холостых, а при оборотах выше 1000 начинает легко крутиться, скорее всего дело в натяжении ремня или в насосе ГУР. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить новым.

    F3, 60А — салонный блок предохранителей .
    F4, 60А — салонный блок предохранителей .

    F5, 80А — кондиционер, климат-контроль .

    Если у вас после зимы перестал работать кондиционер, скорее всего вам нужна диагностика и замена сальников, либо дозаправка. Это может быть и лопнувший шланг. Зимой нужно периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в теплом месте, так как при температуре ниже +5 градусов кондиционер обычно не включают.

    Если при работе кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего в системе недостаточно фреона. Проверьте давление и заполните систему фреоном. Чтобы найти причину и устранить ее, лучше всего обратиться на станцию ​​диагностики или в автосервис.

    Если климат-контроль не работает, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в моторчике отопителя, если он вообще не работает. Проверить, доходит ли до него напряжение, прозвонив разъем.Также можно подать 12 В напрямую на моторчик печки, проверив тем самым его работоспособность.
    Если воздух дует только в определенные воздуховоды, при включении нужного режима нет подачи воздуха из какого-то отверстия, скорее всего дело в неисправности заслонок, а возможно и блока отопителя, управляющего ими. Чтобы его устранить, нужно разобрать торпеду.

    F6, 60А — резерв .

    F7, 30A — Гидравлический насос ABS .

    F8, 20A — Клапаны ABS .

    F9, 20А — обмотка и контакты главного реле .

    F10, 30А — двигатель вентилятора печки .
    Если печка не работает, см. информацию по F102.

    F11, 20А — замок зажигания .

    F12, 40А — цепь реле зажигания .

    F13, 20А — стартер .
    Если при повороте ключа двигатель не заводится и не слышен звук работы стартера, скорее всего у вас села батарея. Зарядите его или замените новым.Также проверьте замок зажигания, клеммную колодку и проводку. Другое дело может быть во втягивающем реле, бендиксе и плохих контактах.

    F14, 40А — элемент обогрева лобового стекла справа .

    F15, 30А — реле вентилятора охлаждения радиатора .
    См. информацию о F1.

    F16, 40A — элемент обогрева лобового стекла .

    F17, 30А — резерв .
    F18 — резерв .

    F19, 10A — Блок управления антиблокировочной системой ABS .

    F20, 15А — звуковой сигнал .
    Чтобы добраться до звукового сигнала, необходимо снять накладку над решеткой радиатора. Проверьте звуковой сигнал, подключив к нему аккумулятор 12 В. Если работает, то дело в проводке или в контактах на руле.

    F21, 20А — дополнительный отопитель, подогреватель .

    Реле под капотом

    Помимо силовых предохранителей под капотом, в монтажном блоке расположены реле главных цепей автомобиля.

    R1 зарезервирован.
    R2 — реле звукового сигнала.
    R3 зарезервирован.
    R4 зарезервирован.
    R5 зарезервирован.
    R6 — главное реле управления двигателем.
    R7 — реле обогревателей лобового стекла.
    R8 — реле зажигания.
    R9 — Реле омывателя фар.
    R10 — реле электродвигателя вентилятора печки.
    R11 — Реле компрессора кондиционера.
    R12 зарезервирован.
    R13 — тяговое реле стартера.
    R14 — Реле электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора.

    Надеюсь, эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и быстро ее устранить.Советую всегда возить с собой запасные предохранители и при возникновении проблем первым делом осмотреть предохранители и реле связанные с устройством.

    Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть целым, но на самом деле при установке в монтажный блок он не работает. Даже тестер, прозвонив снятый предохранитель, может указать, что он исправен, но при микротрещинах его работа будет не в порядке. Поэтому проблемные предохранители желательно сразу менять на заведомо новые и исправные.Это сбережет ваши нервы и поможет быстрее найти причину.

    Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля Форд Фокус защищены предохранителями. Мощные потребители тока подключаются через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, расположенных в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей.
    Блоки предохранителей на Форд Фокус 2 и 2 рестайлинг разные и соответственно у каждого из них будет свое фото с расположением установленных в них предохранителей, их номиналом и назначением.

    Рис. 1. Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне Форд фокус 2

    Большинство предохранителей установлены в салонном блоке предохранителей и реле (рис. 1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) указаны в табл. один.

    Таблица 1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне автомобиля Ford focus 2

    * При наличии.

    Рис. 2. Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке Ford focus 2

    Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке, установленном в моторном отсеке (рис. 2, крышка монтажного блока снята). В таблице 2 указано назначение этих предохранителей, предохранителей и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.

    Таблица 2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в моторном отсеке Форд фокус 2

    * При наличии.

    1. Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, отверните два винта крепления под приборной панелью справа…

    2.… и сдвиньте монтажный блок вниз.

    3. Для удобства работы с блоком его кожух можно удлинить, переставив выступы кожуха в пазы опорных кронштейнов.

    4. Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните причину перегоревшего предохранителя и устраните ее.При поиске неисправности смотрите на указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает этот предохранитель.

    Предупреждение
    Не заменяйте предохранители перемычками, предохранителями разной силы тока или самодельными перемычками, так как это может привести к повреждению электроприборов и даже к возгоранию.

    5. С помощью специального пластикового пинцета извлеките сменный предохранитель.

    6. Так выглядит перегоревший предохранитель (перегорела и размыкалась перемычка, показанная стрелкой внутри держателя). Используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета) для замены предохранителя.

    7. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, потяните рычаг на задней части блока и поднимите крышку.

    На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в моторном отсеке, имеется схема расположения реле и предохранителей. Там же закреплен пинцет 1 для извлечения предохранителей из монтажных блоков, рядом с ним имеются пазы 2 для крепления запасных предохранителей.

    8. Если требуется замена, снимите предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону.
    9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

    Форд Фокус 2 (рестайлинг) расположение и обозначение предохранителей

    Форд Фокус 2 (рестайлинг) получил другую колодку соединений и предохранителей, а именно показанную на рисунке ниже…

    Прикуриватель как таковой долгое время служил в автомобилях исключительно по своей прямой задаче — облегчал жизнь курящим автомобилистам: пользоваться, например, спичками за рулем, мягко говоря, неудобно.В последнее время этот помощник используется для питания и подзарядки целого моря нестандартной автомобильной электроники — видеорегистраторов, навигаторов, смартфонов, планшетов, колесных насосов, даже переносных холодильников, всего не перечислишь. И, конечно же, если устройство, питающее все это добро, сломается, это вызовет определенные неприятности — например, севший смартфон может сильно осложнить жизнь автомобилисту. Водители часто включают и заряжают в машине всякие китайские подделки с неизвестными параметрами сети, неудивительно, что в автомобилях часто перегорает предохранитель прикуривателя, поэтому информация о его замене понадобится каждому автовладельцу.

    Где находится предохранитель прикуривателя

    Предохранители защищают бортовую сеть автомобиля от коротких замыканий, размыкая цепь, в которую они включены, при превышении нагрузки. В подавляющем большинстве автомобилей они располагаются в двух и более блоках — один под капотом, второй в салоне автомобиля (возле передней панели, очень часто под бардачком). Предохранитель прикуривателя обычно находится в салоне автомобиля. Найти нужный из набора обычно не составляет труда – на крышке блока есть маркировка, какой номер за что отвечает.вы также можете обратиться к инструкции.

    Рассмотрим два нетипичных примера расположения:

    • БМВ 5-й серии в кузове Е39 — предохранитель прикуривателя находится в дополнительном блоке, в багажнике, имеет номер 52 и номинал 30 Ампер.
    • ВАЗ-2108, -09 и -99 — предохранитель прикуривателя находится в основном блоке, в моторном отсеке, имеет номер F4 и номинал 20 ампер.

    Из личного опыта: как-то, пытаясь накачать колесо, обнаружил, что недавно купленный сверхдешёвый электронасос от прикуривателя не работает.Я подумал о ненадежной китайской технике, накачал ее обычной ногой, а потом, пытаясь зарядить телефон, обнаружил, что не работает прикуриватель, видимо, у китайской техники сразу перегорел предохранитель. Я его поменял, у Форд Фокус-2 он в салонном блоке под бардачком, а потом купил другой насос, нормальный.

    Какого цвета и сколько Ампер он должен быть для замены

    Для прикуривателей обычно используются предохранители достаточно большого номинала — 20 Ампер (желтый) и 30 Ампер (Зеленый цвет).Как выглядит неисправный предохранитель, показано на фото.

    Как поменять + видео замены на Форд Фокус

    Процесс замены неисправного предохранителя совсем не сложен — берем его специальными пассатижами (он находится в блоке предохранителей, обычно закрепляется на его крышке), вынимаем старый один, вставьте хороший на его место. Ход работы на примере очень распространенного автомобиля Форд Фокус показан на видео ниже.

    Замена предохранителя — одна из самых простых операций, которую без труда должен уметь выполнять каждый водитель, этот навык обязательно пригодится на практике.

    Что делать, если муфта компрессора кондиционера не включается?

    Что делать, если муфта компрессора кондиционера не включается?

    Представь, у тебя есть машина и все так прекрасно работает. Однако, когда вы включаете кондиционер, он дует только теплым воздухом. В чем может быть проблема? Если вдруг муфта компрессора кондиционера перестает работать и не включается, это может быть причиной того, что ваш кондиционер не работает должным образом.

    Компрессор может иметь серьезную или небольшую проблему.Если муфта компрессора не срабатывает; это обычно означает наличие электрических или механических проблем с компрессором.

    Если кондиционер не подает холодный воздух в автомобиль, вы можете провести визуальный осмотр муфты компрессора кондиционера и определить, можете ли вы увидеть, что может быть причиной того, что муфта не включается.

    Даже если вы только что заполнили систему кондиционирования хладагентом, если компрессор кондиционера работает неправильно, вы получите теплый воздух. Вы можете решить проверить охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло, чтобы исключить другие проблемы, но сцепление является компонентом, который должен функционировать для работы кондиционера.

    Поговорим о возможных проблемах и решениях для не включающейся муфты компрессора. Это может быть что угодно, от препятствия в контуре хладагента до ослабленного провода. Давайте удостоверимся, что ваш кондиционер работает хорошо, и начнем.

    Визуальный осмотр

    При выключенном двигателе:

    1. Если вы хотите приобрести датчик мощности  для сцепления, вы можете сделать это или попробовать использовать провод  как на видео выше.Прежде чем что-либо покупать, проверьте компрессор кондиционера при включенном двигателе, как описано ниже. Проверьте, не зацепит ли муфта кондиционера при добавлении мощности. (ВНИМАНИЕ. Имейте в виду, что если вы не знаете, какие цепи проверить, обратитесь за помощью или попробуйте другой метод, чтобы не создавать больше проблем.) 
    2. Осмотрите компрессор и убедитесь, что ремень, проходящий через шкив, находится в хорошем состоянии. — Если ремень проскальзывает или изношен , его необходимо отрегулировать или заменить.
    3. Проверьте наличие ржавчины вокруг диска сцепления — Ржавчина  может указывать на то, что компрессор устарел и, возможно, его просто необходимо заменить, поскольку он изношен и сломался.
    4. Проверьте проводку к муфте. Если провода не подключены должным образом, это может повлиять на работу компрессора. Провод должен быть подключен и находиться в хорошем состоянии, чтобы обеспечить достаточную мощность. (Кроме того, реле высокого давления и датчик температуры испарителя могут быть неисправны или иметь ослабленные провода)
    5. Перед тем, как перейти к следующему шагу, важно знать основы некоторых компонентов.В некоторых автомобилях реле муфты компрессора включается и выключается из-за реле низкого давления. Однако реле заземлено компьютером в управляемой системе. Внимательно осмотрите все компоненты системы, чтобы быстрее диагностировать проблему.
    6. Можно взять цифровой мультиметр и проверить напряжение и массу на снятом разъеме . Если вы не можете получить показания напряжения, проверьте предохранитель . Возможно, автомобиль нужно завести, хотя двигатель все еще может быть выключен.
    7. Если с предохранителем все в порядке, нужно проверить реле сцепления . Потяните его и проверьте наличие питания и массы на реле через его клеммы в гнезде .
    8. Проверьте наличие утечек в вашей системе кондиционирования воздуха — проверьте наличие утечек из конденсатора, ресивера или любых мест, где сделаны соединения металлических труб.

    На что обращать внимание во время визуального осмотра

    Посмотрите на эти изображения, чтобы получить дополнительную информацию о том, как работает ваш компрессор кондиционера, и что вы можете найти.Всегда проверяйте, чтобы двигатель успел остыть, прежде чем приступить к работе или осмотру двигателя. Использование перчаток пригодится при физическом осмотре деталей.

    Через: pinterest.com/pin/315603886365280691

    Через: www.tacomaworld.com

    Через: www.clublexus.com

    Через: ricksfreeautorepairadvice.com

    Включите осмотр двигателя

    После визуального осмотра включите двигатель:

    1. При включенном двигателе включите переменный ток на высокий уровень. Вы будете смотреть на поликлиновой ремень на наличие проблем. .Тогда посмотрите на муфту компрессора . Шкив должен вращаться, а затем вам нужно подождать, может быть, минуту или около того, и муфта компрессора должна включиться и также начать вращаться.

    2. Если вы подождали несколько минут при включенном двигателе и включенном на максимум кондиционере, а сцепление по-прежнему не включается, значит, что-то работает неправильно.

    3. Если сцепление включено, но кондиционер не холодный, в системе кондиционера может быть утечка. В этом случае вам нужно найти возможную утечку .Вот видео, в котором объясняется, как найти утечку с помощью флуоресцентного красителя — Как найти утечку переменного тока

    Фото: https://mike-thomson.com/blog/?p=1240

    4. Вы также можете попробовать использовать течеискатель хладагента, а затем получить баллончик с герметиком. Убедитесь, что он совместим с вашим типом хладагента.

    Вот течеискатель хладагента. Вот пробка утечки хладагента и заправка.

    Низкий уровень хладагента

    Низкий уровень хладагента может быть еще одной причиной, по которой вы обнаружите, что муфта компрессора кондиционера не срабатывает.Датчики в вашем кондиционере будут измерять правильность давления. Если что-то не работает, компрессор кондиционера не включается.

    Низкое содержание или давление охлаждающей жидкости может быть опасным для системы вашего автомобиля. Компрессор использует масла в хладагенте для охлаждения деталей и смазки механических частей.

    Несмотря на то, что для подзарядки вашей системы можно использовать наборы «сделай сам», следует соблюдать осторожность, поскольку переполнение вашей системы также может создать проблемы. Перезаряженная система переменного тока не будет иметь правильного давления и приведет к тому, что сцепление не сработает, а давление может быстрее изнашивать детали.

    СОВЕТ:

    Старайтесь не использовать самодельные комплекты, которые работают путем горячего подключения переключателя низкого давления, а затем принудительно включают сцепление. Иногда это может сработать, но считается опасным шагом из-за одновременного отсутствия масла в компрессоре. На самом деле, к этому времени вы, возможно, серьезно повредили свой компрессор. Отсутствие масла в компрессоре может привести к его необратимому выходу из строя, что потребует более масштабного ремонта и замены.

    Совет по добавлению хладагента

    Используйте хладагент, если вы выполнили домашнее задание и четко понимаете, какое давление требуется в системе кондиционирования вашего автомобиля.Если вы подозреваете, что произошла утечка большого количества хладагента кондиционера, вы можете прочитать эту статью о масле системы кондиционирования воздуха.

    Лучшим решением может быть обращение к механику для вакуумирования вашей системы кондиционирования (поскольку это законный способ удаления хладагента) перед добавлением хладагента. Таким образом, вы можете быть уверены, что добавляете в систему нужное количество хладагента.

    Еще один способ проверить правильность уровня хладагента — проверить, какое давление находится в вашей системе. Использование диагностического манометра переменного тока даст вам четкое представление о высоком и низком давлении.

    Советы:

    Если в системе кондиционирования имеется утечка, ее необходимо устранить как можно скорее. Утечка вызывает попадание влаги и воздуха в систему. Влага может смешиваться с охлаждающей жидкостью и образовывать кислоту или шлам. Это потенциально может разрушить систему. Если это уже произошло, вам необходимо эвакуировать систему и убедиться в отсутствии препятствий.

    При подключении диагностического прибора к системе переменного тока обязательно точно следуйте указаниям.Затем вы можете запустить систему переменного тока и переключить настройку переменного тока на HI. Кондиционер должен циклически подавать хладагент, и показания давления будут немного колебаться при включении сцепления.

    Мой компрессор сломался?

    Фото предоставлено: http://legacygt.com/forums/showthread.php/c-compressor-clutch-replacement-diy-walkthrough-149236.html?s=c18f3abc4607744f5e0deac84e2b0493&

    Может быть несколько причин, по которым ваш компрессор может не работать, но если вы проверили электрическую систему на наличие утечек и муфту, возможно, ваш компрессор имеет внутреннюю механическую или электрическую проблему, которую необходимо устранить.

    Я рекомендую заменить весь блок , если компрессор неисправен. Причина этого в том, что вы, скорее всего, сэкономите время и деньги, заменив старый на новый. Довольно часто восстановленный компрессор кондиционера снова выходит из строя, иногда не намного позже после его восстановления.

    интенсивный труд при извлечении одного и установке нового. Если вам придется сделать это дважды, вы потеряете довольно много денег. И новый компрессор действительно стоит не намного больше денег, чем ремонт старого.

    Итак, приобретение нового компрессора будет вашим лучшим выбором в долгосрочной, а иногда и в краткосрочной перспективе. Посмотрите это видео (Как заменить компрессор кондиционера в автомобиле), если вы заинтересованы в установке собственного компрессора. Вот еще одно видео с дополнительной информацией, которая поможет вам в этом. (Ремонт заблокированного компрессора кондиционера)

    Другие детали для проверки  

    Если ваш компрессор заблокирован , вам также необходимо проверить конденсатор вокруг соединения, где выходная линия компрессора входит в конденсатор.Скорее всего, вы найдете небольшой кусочек металла, который может засорить конденсатор. Поэтому вам, возможно, придется заменить его, потому что вы не сможете вытащить металлические биты.

    Осушитель/ресивер , который помогает фильтровать и хранить жидкий хладагент, когда он начинает снова превращаться в газ, можно проверить на наличие шумов или неприятных запахов, исходящих от кондиционера в автомобиле. Замените, если работает неправильно.

    Змеевик испарителя обычно располагается внутри салона автомобиля и обдувается воздухом для охлаждения воздуха.Вы можете услышать шипящий звук, если он работает неправильно, или может появиться неприятный запах при включении обогревателя и кондиционера. Его замена может быть довольно дорогой, но ее следует починить или заменить в случае утечки или поломки.

    Расширительный клапан AC помогает хладагенту превратиться в газ. Если он не работает должным образом, вы можете обнаружить, что компрессор кондиционера никогда не отключается, а вентиляционные отверстия кондиционера могут покрыться инеем. С другой стороны, вы можете получить теплый воздух. Замена этого клапана может быть не слишком дорогой и, безусловно, более легкой задачей, чем замена компрессора кондиционера.

    Блок предохранителей может содержать предохранители, связанные с вашим компрессором переменного тока. Если предохранитель перегорел, его можно легко заменить.

    Фото: https://www.youtube.com/watch?v=9yEGurt9th5

    Использование механика

    Если вы изучили проблему и провели исследование, но не хотите выполнять ремонтные работы, вы можете быть более уверены в том, что поручите работу механику.

    Поскольку вы знаете гораздо больше о том, что не так и чего ожидать после ремонта, вы можете обсудить это с механиком таким образом, чтобы показать, что вы ожидаете профессиональной работы за деньги.Попросить их починить компрессор кондиционера будет стоить немного, но это будет менее болезненно для тех, кто знает, что связано с ремонтом.

    Надежный механик поможет вам заменить компрессор и даст вам уверенность в том, что вы не будете пытаться решить проблему, к которой вы, возможно, не готовы. Этот тип работы предполагает большую кривую обучения, поэтому следует соблюдать осторожность.

    Если вы все еще хотите установить его самостоятельно, заранее изучите все необходимые сведения и попросите друга помочь.

    Наш совет

    Начните с самых простых способов проверки компрессора кондиционера и посмотрите, поможет ли это вам выяснить, что не так.Затем продолжайте различные проверки, пока не почувствуете, что вы больше не заинтересованы или не квалифицированы.

    Вы хотите иметь возможность завершить начатое дело, чтобы не расстраиваться и решать проблемы, которые вы создали случайно. Начав с малого, вы сможете оценить, что вы можете и хотите сделать.

     Постарайтесь не экспериментировать самостоятельно. Если вы не можете запустить и задействовать муфту компрессора самостоятельно, лучше всего подойдет опытный друг или механик.Прочтите другие статьи в нашем блоге, чтобы получить дополнительную информацию об автомобильных двигателях, автозапчастях и связанных с ними автомобильных проблемах.

    Как устранить поломку автомобильного кондиционера

    Может быть очень неприятно, когда в машине отключается кондиционер, особенно в жаркий день, когда он нужен больше всего. К счастью, есть всего несколько простых шагов, которые помогут вам диагностировать ваш автомобиль с неработающим кондиционером. Они не только помогут вам диагностировать проблему, но также помогут вам лучше понять работу системы переменного тока вашего автомобиля, что приведет к ремонту, который будет не только быстрым, но и точным.

    Перед тем, как приступить к выполнению любого из следующих шагов по диагностике, убедитесь, что ваш автомобиль заведен, с работающим двигателем, с включенной передачей и стояночным тормозом. Это также обеспечит максимально безопасную работу.

    Часть 1 из 3: Проверка салона автомобиля

    Шаг 1: Включите AC . Включите двигатель вентилятора автомобиля и нажмите кнопку, чтобы включить кондиционер. Это также может быть помечено как MAX A/C.

    На кнопке AC есть индикатор, который загорается при включении кондиционера. Убедитесь, что этот индикатор загорается, когда вы достигаете MAX A/C.

    Если он не включается, это означает, что либо сам переключатель неисправен, либо цепь переменного тока не получает питание.

    Шаг 2: Убедитесь, что воздух дует . Убедитесь, что вы чувствуете, как воздух дует через вентиляционные отверстия. Если вы не чувствуете, как проходит воздух, попробуйте переключиться между различными настройками скорости и почувствовать, не проходит ли воздух через вентиляционные отверстия.

    Если вы не чувствуете воздуха или чувствуете, что воздух проходит только через вентиляционные отверстия при определенных настройках, проблема может заключаться в двигателе вентилятора переменного тока или резисторе двигателя вентилятора. Иногда двигатели вентиляторов и/или их резисторы выходят из строя и перестают подавать как горячий, так и холодный воздух через вентиляционные отверстия.

    Шаг 3: Проверьте силу воздушного потока . Если вы чувствуете воздух, а двигатель вентилятора позволяет вентиляторам производить воздух на всех скоростях, вы затем хотите почувствовать реальную силу проходящего воздуха.

    Слабо, даже на самых высоких настройках? Если вы испытываете слабую силу, вам нужно проверить воздушный фильтр салона вашего автомобиля и убедиться, что ничто не мешает дыхательным путям.

    Шаг 4: Проверьте температуру воздуха . Затем вам нужно будет проверить температуру воздуха, который производит кондиционер.

    Используйте термометр, например термометр для мяса, и воткните его в вентиляционное отверстие возле окна со стороны водителя. Это даст вам представление о температуре воздуха, который производит кондиционер.

    Как правило, кондиционеры дуют при температуре до 28 градусов по Фаренгейту, но в действительно теплый день, когда температура поднимается до 90 градусов, воздух может дуть только до 50–60 градусов по Фаренгейту.

    • Совет : Температура окружающей среды (внешняя) и воздушный поток в целом также играют важную роль в правильной работе кондиционера. Правильно работающий кондиционер понизит температуру в салоне автомобиля в среднем на 30-40 градусов ниже, чем снаружи.

    Все эти причины могут быть причиной неработающего кондиционера и потребуют привлечения сертифицированного механика в качестве следующего шага.

    Часть 2 из 3: Проверка снаружи автомобиля и под капотом

    Шаг 1: Проверьте, нет ли препятствий для воздушного потока . Сначала вам нужно проверить решетку и бампер, а также область вокруг конденсатора и убедиться, что ничто не препятствует потоку воздуха. Как мы упоминали ранее, мусор, блокирующий поток воздуха, может помешать правильной работе кондиционера.

    Шаг 2: Проверьте ремень переменного тока . Теперь пойдем под капот и проверим ремень переменного тока. Некоторые автомобили имеют ремень только для компрессора кондиционера. Эту проверку лучше всего проводить при выключенном двигателе и вынутом ключе из замка зажигания. Если ремень действительно на месте, нажмите на него пальцами, чтобы убедиться, что он ослаб. Если ремень отсутствует или ослаблен, осмотрите натяжитель ремня, замените и установите компоненты и повторно проверьте правильность работы кондиционера.

    Шаг 3: Прослушайте и осмотрите компрессор .Теперь вы можете снова запустить двигатель и вернуться в моторный отсек.

    Убедитесь, что переменный ток установлен на высокий уровень или MAX, а вентилятор электродвигателя вентилятора установлен на высокий уровень. Визуально осмотрите компрессор кондиционера.

    Посмотрите и прислушайтесь к зацеплению муфты компрессора на шкиве переменного тока.

    Циклическое включение и выключение компрессора является нормальным явлением, однако, если он вообще не включается или выключается быстро (в течение нескольких секунд), возможно, у вас низкий уровень хладагента.

    Шаг 4: Проверьте предохранители .Если вы не слышите или не видите работу компрессора кондиционера, проверьте соответствующие предохранители и реле, чтобы убедиться, что они работают правильно.

    Если вы обнаружите неисправные предохранители или реле, важно заменить их и повторно проверить работоспособность кондиционера.

    Шаг 5: Проверьте проводку . Наконец, если компрессор по-прежнему не включается и/или не выключается, а система кондиционирования воздуха проверена на наличие надлежащего количества хладагента, то необходимо проверить проводку к компрессору кондиционера и любые реле давления с помощью цифрового вольтметра. чтобы убедиться, что эти компоненты получают питание, необходимое для функционирования.

    Часть 3 из 3: Диагностика поломки кондиционера с помощью манометров коллектора кондиционера

    Шаг 1: Выключите двигатель . Выключите двигатель вашего автомобиля.

    Шаг 2: Найдите порты давления . Откройте капот и найдите порты высокого и низкого давления в системе переменного тока.

    Шаг 3: Установите датчики . Установите датчики и снова запустите двигатель, установив переменный ток на максимум или на максимум.

    Шаг 4: Проверьте давление .В зависимости от температуры наружного воздуха давление на стороне низкого давления обычно должно составлять около 40 фунтов на квадратный дюйм, а давление на стороне высокого давления обычно варьируется от 170 до 250 фунтов на квадратный дюйм. Это зависит от размера системы переменного тока, а также от температуры окружающей среды снаружи.

    Шаг 5: Проверьте показания . Если одно или оба показания давления выходят за пределы допустимого диапазона, это свидетельствует о том, что в вашем автомобиле не работает кондиционер.

    Если в системе низкий уровень или полностью закончился хладагент, у вас есть утечка, и ее необходимо проверить как можно скорее.Утечки обычно обнаруживаются в конденсаторе (из-за того, что он расположен прямо за решеткой автомобиля и, в свою очередь, подвержен проколам камнями и другим дорожным мусором), но утечки также могут возникать в местах соединения трубных фитингов и шлангов. Как правило, вы увидите маслянистую грязь вокруг соединений или места утечки. Если утечку нельзя обнаружить визуально, утечка может быть слишком маленькой, чтобы ее можно было увидеть, или даже глубоко внутри приборной панели. Эти виды утечек невозможно увидеть, и их должен проверить сертифицированный механик, например, один из YourMechanic.ком.

    Шаг 6: Перезарядите систему . Как только вы обнаружите утечку и устраните ее, систему необходимо заправить соответствующим количеством хладагента, а систему необходимо повторно проверить на правильность функционирования.

    Проверка неработающего кондиционера — это только первый шаг в более длительном процессе. Ваш следующий шаг — найти кого-то, кто обладает знаниями, опытом и сертифицированными инструментами для безопасного и правильного выполнения ремонтных работ.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.