Фонит музыка в машине при заведенном двигателе: Фонит магнитола при заведенном двигателе что делать

Содержание

Что делать, если есть фон при прослушивании музыки в машине

Что делать, если у фон при прослушивании музыки в машине (шум, свист, шипение и т.п.) при заведенном двигателе и даже без.

Небольшая памятка-совет поможет вам в вашем автозвуке и борьбе с фоном, гулом при высококачественном прослушивании музыке в машине.

Левчук Александр Николаевич

1. Головное устройство – ( оно же сокращ. ГУ)

1.1. Достать головное устройство из «торпедо» (гул, фон может пропасть уже при выносе ГУ из «родной шахты»)

 

1.2. Если головное устройство Pioneer, то попробуй тонким проводом замкнуть корпус на ГУ и внешнюю «юбку» разъема RCA. Если же гул или фон пропадет — неси головное устройство в сервис (поменяют сгоревший предохранитель на линейных выходах). И больше не «перетыкать» межблочные кабели при включенном ГУ + усилитель. Однако, это возможно и при кратковременном КЗ выходов данного усилителя.

1.3. Проверить надежность подсоединения DIN-разъема (и вообще всех разъемов головного устройства).

1.4. Попробовать отключить из ГУ антенну.

1.5. Проложить любым проводом плюс, а также минус на головное устройство с аккумулятора напрямую.

1.6. Если же фонит и трещит на увеличении или же уменьшении громкости — это вполне возможно от плохого контакта питания (и плюс и масса)

2. Усилитель и фон при прослушивании музыки в машине

 

2.1. Попробовать поменять месторасположение вашего усилителя звука, лучше всего вынуть блок и поставить за пределы салона авто.

 

2.2. Попробовать выкрутить гейн (GAIN) «в ноль» — фон останется или нет? Станет тише или нет?

2.3. Корпус усилителя звука с массой кузова соприкосновение имеет? Так нельзя, нужно переделывать.

2.4. Отключить провод ГУ-REMOTE от усилителя звука и вместо него пробросить «+12В» любым подходящим проводом.

2.5 Экранирование межблочных кабелей

 

2.5.1 При наличии одного хвостика в межблочном кабеле (тонкая жила), замкнуте на массу головного устройства (не усилителя звука!!!)

2.5.2 Хвосты экрана (не земля!), которые идут из межблочных кабелей, надо «заминусовать» в места минусов всех ваших усилителей.

 

2.6. Если же шатается RCA-разъемы усилителя звука, — это возможно плохой контакт, нужна пропайка RCA-разъемов изнутри усилителя.

3. Межблочные кабели в машине и фон при прослушивании музыки в машине

 

3.1. «Перепроложите» другие межблочные кабели по воздуху, без контакта с салоном, лучше вне салона авто.

 

3.2. Если нет возможности — отключите их от головного устройства и усилителя и «прозванивайте» каждый на предмет обрыва или плохого контакта с кузовом машины. Также нужно менять расположение «межблочников», послушать фон и перекладывать.

4. Фильтры/Кроссоверы в авто

4.1. Попробуйте передвинуть кроссоверы в иное место (лучше передвигать и тут же слушать изменения в этом фоне).

 

Yamaha NS-590 фильтр

 

5. Динамики в авто и акустические провода

5.1. Лучше всего прозвонить каждый акустический провод на предмет замыкания с массой кузова.

6. Дополнительное оборудование и фон при прослушивании музыки в машине

 

6.1. Наводки, гул и фон бывают от ксенона, а также парктроника и остального дополнительного оборудования.

6.2. Источники наводок (фон, гул) могут быть ЭБУ вашего двигателя. В этом случае – переместить кроссоверы (фильтры) в безопасное место.

7. Немного о питание в целом

 

7.1. Вся земля должна быть сведена в одну точку, а то будет земляная петля. Для этого следует прокинуть массу головного устройства к массе усилителей звука.

7.2. Устраните контакт ВСЕХ без исключения компонентов системы с кузовом машины, естественно с МАССОЙ!

фильтр Unitra Tonsil

7.3. Подтяните клеммы на аккумуляторе.

7.4. Попробуйте временно заменить аккумулятор.

7.5. Попробуйте временно заменить свечи, а также высоковольтные провода.

 Также правильный способ в таком случае это сделать разводку микрофонным (балансным) кабелем в экране, синий-минус, красный-плюс, а к экраны посадить на массу процессора (только на нем и нигде более). Причем, работает как брендовый дорогой кабель, так и из области ляосанаудио. Дело в разводке земли «звездой» а не в количестве выкинутых денег.

Если вы являетесь производителем, импортером, дистрибьютором или агентом в области воспроизведения звука и хотели бы связаться с нами, пожалуйста, свяжитесь со мной в ВК или по эл. почте[email protected]

Вам нужен хороший усилитель для наушников, новый ламповый усилитель или отличный ЦАП, плеер, наушники, АС или другая звуковая техника, (усилитель, ресивер и т.д.) то пишите в ВК, помогу выгодно и с гарантией  приобрести хорошую звуковую технику…

По всем вопросам Пишите мне на эл. почту: [email protected] или ВК https://vk.com/id104002989 или https://ok.ru/aleksandr.levchuk2

В машине фонят колонки


KIA Rio ♫♫♫Белый_сумраК♫♫♫ › Бортжурнал › Проблема решена! Всем кто борется с фоном динамиков на заведенном двигателе и треском от колонок при заводе двигателя!

Добрый день друзья!Спешу поделиться нужной для многих информацией! так как сам много мучился!

ниже в записи я подробно расписывал, что при заведенном двигатели — сильный очень фон от колонок, которые играют от усилителя, и ОГромный громкий треск от колонок- когда заводишь двигатель!

ЗАПИСЬ О ТОМ _ КАК ФОНЯТ КОЛОНКИ от УСИЛИТЕЛЯ!

Мы с другом решили исключить возможные неполадки, и проверить усилитель на неисправность!Подключили для этого к усилителю как источник звука не ГУ Pioner, а обычный мобильный телефон с разъемом AUX, и Одной парой линейных выходов (раздвоенный кабель — тюльпаны мама и папа) и включили питание, завели двигатель и т.д. Т.е. получается управление было через телефон!

НИКАКИХ ТРЕСКОВ ПРИ ЗАВОДЕ, НИКАКОГО ФОНА ОТ КОЛОНОК ПРИ УВЕЛИЧЕНИИ ОБОРОТВ НЕ СТАЛО _ ЗНАЧИТ ВСЯ ПРИЧИНА НЕ В МЕЖБЛОКАХ, НЕ В КОЛОНКАХ, НЕ В УСИЛИТЕЛЕ, НИ В СИЛОВЫХ ПРОВОДАХ — ТАК КАК ПРИ ПРОКЛАДКЕ КАБЕЛЯ — Я 100 РАЗ ПЕРЕСТРАХОВАЛСЯ И ВСЕ ПО ПРАВИЛАМ РАЗЛОЖИЛ — аааааа! В САМОЙ МАГНИТОЛЕ PIONER 80! и как я понял — с нее дается неправильная и неравномерная подача питания и чего то другого — вследствие чего треск и фон!

Друг до кучи проверил межблоки и силовые провода на пробои и тд — все в норме.

СЕГОДНЯ ЗАЕХАЛ К ДРУГУ В МАГАЗИН АВТОЗВУКА — И ВЗЯЛ НА ПРОБУ У НЕГО ШУМОПОДАВИТЕЛЬ дешевый Mystery MAD-GL — воткнул в разрыв межблоков перед усилителем — и фон вообще почти пропал — вообще не стало слышно (еле еле) и треск при заводе совсем пропал!

вот такую хрень дешевую!

вот так он выглядит)

кому то не помогают шумоподавители — мне помог сразу — и я в этом убедился!

подключал прям в усилитель и в шумоподавитель сами межблоки от ГУ

Для начала я хочу сделать попробовать магнитолу, так как на пионерах линейники часто горят и какие то там предохранители, резисторы, конденсаторы и тд — я в этом не сильно силен, и времени нет разбирать самому — отдам другу — он радиотехник)) СДелает))

в предыдущей записи много советов дельных давали — и что все идет с ГОЛОВЫ — так оно и есть))ЗАПИСЬ О ТОМ _ КАК ФОНЯТ КОЛОНКИ от УСИЛИТЕЛЯ!

ЧТО КАСАЕТСЯ НЕПРАВИЛЬНОЙ ПРОВОДКИ И УКЛАДКИ — ВРЯДЛИ МНЕ ЭТО ГРОЗИТ — ТАК КАК Я УКЛАДЫВАЛ ПРОВОДА ВСЕ НА СОВЕСТЬ И ПО ПРАВИЛАМ!

ссылки ниже — чтобы было видно — как я укладывал всю проводку — не уровень соревнований конечно — зато полная безопасность и тд!

Укладка акустических проводов, межблоков, и т.д. Часть 1.)Укладка силовых проводов)) Часть 2. Финал.

все в электрогофрах и змейке)

у меня даже до дверей акустические провода идут в гофрах!

ТАК ЧТО ДРУЗЬЯ МОИ — ЛИНЕЙНЫЕ ШУМОПОДАВИТЕЛИ — ОЧЕНЬ КРУТАЯ ВЕЩЬ — КОГДА СДАЮТ НЕРВЫ ОТ ТРЕСКОВ И ШУМОВ!ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ БРАТЬ НЕ МИСТЕРИ, А ДРУГИЕ ДОРОГИЕ ШУМОПОДАВИТЕЛИ?!

а то как т омистери — вообще в машине ни к месту — когда вся аппаратура и кабеля не из дешевых стоят!

типа КИкса

ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ ЛЮДИ САМИ ДЕЛАЛИ ШУМОПОДАВИТЕЛЬ!а по хорошему надо разбираться в проблемах — которые бывает очень нервируют, особенно когда причину неисправности никак установить не удается!

Page 2

Добрый день друзья!Спешу поделиться нужной для многих информацией! так как сам много мучился!

ниже в записи я подробно расписывал, что при заведенном двигатели — сильный очень фон от колонок, которые играют от усилителя, и ОГромный громкий треск от колонок- когда заводишь двигатель!

ЗАПИСЬ О ТОМ _ КАК ФОНЯТ КОЛОНКИ от УСИЛИТЕЛЯ!

Мы с другом решили исключить возможные неполадки, и проверить усилитель на неисправность!Подключили для этого к усилителю как источник звука не ГУ Pioner, а обычный мобильный телефон с разъемом AUX, и Одной парой линейных выходов (раздвоенный кабель — тюльпаны мама и папа) и включили питание, завели двигатель и т.д. Т.е. получается управление было через телефон!

НИКАКИХ ТРЕСКОВ ПРИ ЗАВОДЕ, НИКАКОГО ФОНА ОТ КОЛОНОК ПРИ УВЕЛИЧЕНИИ ОБОРОТВ НЕ СТАЛО _ ЗНАЧИТ ВСЯ ПРИЧИНА НЕ В МЕЖБЛОКАХ, НЕ В КОЛОНКАХ, НЕ В УСИЛИТЕЛЕ, НИ В СИЛОВЫХ ПРОВОДАХ — ТАК КАК ПРИ ПРОКЛАДКЕ КАБЕЛЯ — Я 100 РАЗ ПЕРЕСТРАХОВАЛСЯ И ВСЕ ПО ПРАВИЛАМ РАЗЛОЖИЛ — аааааа! В САМОЙ МАГНИТОЛЕ PIONER 80! и как я понял — с нее дается неправильная и неравномерная подача питания и чего то другого — вследствие чего треск и фон!

Друг до кучи проверил межблоки и силовые провода на пробои и тд — все в норме.

СЕГОДНЯ ЗАЕХАЛ К ДРУГУ В МАГАЗИН АВТОЗВУКА — И ВЗЯЛ НА ПРОБУ У НЕГО ШУМОПОДАВИТЕЛЬ дешевый Mystery MAD-GL — воткнул в разрыв межблоков перед усилителем — и фон вообще почти пропал — вообще не стало слышно (еле еле) и треск при заводе совсем пропал!

вот такую хрень дешевую!

вот так он выглядит)

кому то не помогают шумоподавители — мне помог сразу — и я в этом убедился!

подключал прям в усилитель и в шумоподавитель сами межблоки от ГУ

Для начала я хочу сделать попробовать магнитолу, так как на пионерах линейники часто горят и какие то там предохранители, резисторы, конденсаторы и тд — я в этом не сильно силен, и времени нет разбирать самому — отдам другу — он радиотехник)) СДелает))

в предыдущей записи много советов дельных давали — и что все идет с ГОЛОВЫ — так оно и есть))ЗАПИСЬ О ТОМ _ КАК ФОНЯТ КОЛОНКИ от УСИЛИТЕЛЯ!

ЧТО КАСАЕТСЯ НЕПРАВИЛЬНОЙ ПРОВОДКИ И УКЛАДКИ — ВРЯДЛИ МНЕ ЭТО ГРОЗИТ — ТАК КАК Я УКЛАДЫВАЛ ПРОВОДА ВСЕ НА СОВЕСТЬ И ПО ПРАВИЛАМ!

ссылки ниже — чтобы было видно — как я укладывал всю проводку — не уровень соревнований конечно — зато полная безопасность и тд!

Укладка акустических проводов, межблоков, и т.д. Часть 1.)Укладка силовых проводов)) Часть 2. Финал.

все в электрогофрах и змейке)

у меня даже до дверей акустические провода идут в гофрах!

ТАК ЧТО ДРУЗЬЯ МОИ — ЛИНЕЙНЫЕ ШУМОПОДАВИТЕЛИ — ОЧЕНЬ КРУТАЯ ВЕЩЬ — КОГДА СДАЮТ НЕРВЫ ОТ ТРЕСКОВ И ШУМОВ!ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ БРАТЬ НЕ МИСТЕРИ, А ДРУГИЕ ДОРОГИЕ ШУМОПОДАВИТЕЛИ?!

а то как т омистери — вообще в машине ни к месту — когда вся аппаратура и кабеля не из дешевых стоят!

типа КИкса

ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ ЛЮДИ САМИ ДЕЛАЛИ ШУМОПОДАВИТЕЛЬ!а по хорошему надо разбираться в проблемах — которые бывает очень нервируют, особенно когда причину неисправности никак установить не удается!

Фон в колонках в машине

  • Автомагнитолы: Prology NTE-450NR, Prology LXR-450RN, Prology NTE-450N, Prology LVE-450RN, Prology LXR-450N, Prology LXR-430R, Prology LXR-430, Prology LXR-400R, Prology NTE-430R, Prology LVE-400R, Prology LXR-400, Prology NTE-430, Prology LVE-450N, Prology LVE-430R, Prology NTE-400R, Prology NTE-400, Prology LVE-430, Prology LVE-400

    2019-05-31

  • Акустика: Infinity Alpha 650C, Infinity Alpha 6530, Infinity Alpha 6520, Infinity Alpha4020

    2019-05-30

  • Акустика: Alphard Hannibal MH-60, Alphard Hannibal MH-50
  • Усилитель: Alphard Doomsday ARU 3000/2

    2019-05-07

  • Головные устройства: Pioneer AVH-Z9200BT, Pioneer AVH-Z2200BT, Pioneer AVH-Z5200BT

    2019-04-26

  • Сабвуфер: Kicx GT-12M
  • Колонки: Kenwood KFC-HQR710EX, Alpine R-S65C.2, KFC-HQR1600, Alpine R-S69C.2, Alpine R-S69.2, Alpine R-S65.2, Ural AS-M250 MOLOT, Ural AS-M200 MOLOT, Ural AS-M57 MOLOT
  • Усилители: Kenwood X502-1, Kenwood X302-4, Kenwood X802-5

    2019-04-11

  • Сабвуфер: Oris NK-D1.15NEO
  • Колонки: Alphard Machete CARSET 162Z, Alphard Machete CARSET 692Z, Alphard Machete CARSET 132Z

    2019-04-08

  • Усилители: Alpine R-A60F, Alpine KTA-450, Kicx SC 600.1 Full Range, Alpine R-A75M

    2019-03-29

  • Колонки: JBL Stage3 607C, JBL Stage3 9637, JBL Stage3 8627, JBL Stage3 607CF, JBL STAGE3 637F, JBL Stage3 9637F, JBL STAGE3 627, JBL Stage3 527, JBL STAGE3 427F, STAGE3 627F, JBL Stage3 527F, JBL STAGE3 427

    2019-03-22

  • Колонки: Kicx SC-40, Kicx Sound Civilization T26, Kicx Sound Civilization MD70.3, Kicx Sound Civilization W165.5, Kicx Tornado Sound MD 12, Kicx Tornado Sound MD 10, Kicx LL28
  • Усилители: Alpine S-A55V, Pioneer GM-DX971, Pioneer GM-DX871, Alpine S-A60M, Pioneer GM-D9705, Alpine S-A32F, Pioneer GM-DX975, Pioneer GM-DX874
  • Сабвуфер: Pioneer TS-WX400DA

    2019-03-15

  • Сабвуферы в машину: Oris PH-D2.12, Oris HK-12S, Oris JB-12L
  • Колонки: Oris LS-8015, Oris LS-6515, Oris PR-65, Oris JB-T30

    2019-03-14

  • Колонки: Alphard BE-102
  • Сабвуферы: Alphard Hannibal HSS-3215 D2, Alphard Hannibal HSS-3212 D2, Alphard Hannibal HSS-2812 D2, Alphard Hannibal HSS-2810 D2
  • Магнитолы: SWAT CHR-6100, Pioneer MVH-MS510BT, SWAT AHR-4580, Pioneer MVH-MS410BT
  • Пульт: Pioneer CD-ME300

    2019-03-03

  • Усилители: Ural BV 1.1200, Ural BV 3.500, Ural BV 1.800

    2019-02-18

  • Колонки: Kicx Headshot TW1, Kicx Тоrnado DTN48 NEO, Kicx DTN 40 ver.2, Kicx DTN 60, Kicx DTC 38 ver2, Kicx DTC 36 ver.2
  • Магнитолы: Pioneer AVH-A210BT, Pioneer MVH-A210BT

    2019-02-11

  • Усилители: Vibe PowerBox 65.4M, Pioneer GM-D9701, Vibe PowerBox 400.1M, Pioneer GM-D9704, Pioneer GM-D8704, Pioneer GM-D8701

    2019-02-08

  • Магнитола: INCAR AHR-6162 MITSUBISHI
  • Колонки: JBL GX608C, JBL GX6428, JBL GX628, JBL GX328, JBL GX8628, SWAT SBT-80Pro, JBL GX428, JBL GX9628, Audison Prima APK 570, SWAT MAS-80Pro, JBL GX528, SWAT MAS-65Pro, JBL GX9638, MD.Lab SP-J17.2, Audison Prima APK 690, MD.Lab SP-J13.2, SWAT SBT-4N, MD.Lab SP-J693, SWAT SBT-65Pro, MD.Lab SP-J172, MD.Lab SP-J132

    2019-02-06

  • Колонки: Alphard Machete МТ-23NEO
  • Сабвуферы: Alphard Machete M12D2 Lite, Alphard Machete M10D2 Lite
  • Почему фонят колонки в машине – Почему фонит магнитола при заведенном двигателе в машине

    Автомобилисты нашего времени считают, что любой товар китайского производства это дешевая подделка, не заслуживающая внимания. Может быть, в далеких временах Китай и выпускал массовую некачественную продукцию, то сейчас все изменилось. Годы идут и производители Китая совершают технологические прорывы, тем самым улучшают качество продукции, выпускаемое на своем производстве. Поэтому в нынешнее время магнитолы фирмы Pioneer являются очень качественными медиа системами, беря верх над своими конкурентами в плане цены.

    Магнитола Пионер выделяется ее из общего списка качественным звуком и огромными функциональными возможностями. Но при частом ее использовании появляются некоторые трудности. Одна из которых – начинает фонить магнитола в машине.

    Автомагнитола

    Причина появления дополнительного фона при рабочем двигателе

    Владельцы китайских автомагнитол Пионер рано или поздно все равно сталкивались с появлением плохого звучания в машине. Это можно охарактеризовать как легкая поломка магнитолы, которая придает неудобство при прослушивании музыки. При появлении, какого либо дополнительного фона издаваемое динамиками у автовладельца сразу возникает мысль, что нужно менять магнитолу. Не надо торопиться. Нужно сначала разобраться, почему фонит магнитола. Далее рассмотрим причины появления ненужных шумов, издаваемые динамиками.

    Магнитола Пионер

    Первым из вариантов является появление фона, когда вы включили радио, то это значит что отошел провод антенного кабеля, идущий на массу. Ни чего сложно здесь не надо делать, нужно просто прикрутить его на место. Второй, если же дополнительные шумы слышны при работе CD или других цифровых носителей, то скорей всего была нарушена экранизация проводки как от магнитолы к усилителю, так и  к динамикам.  То есть, нарушена внешняя оболочка кабеля, защищающая внутреннее электромагнитное поле издаваемое проводами, от воздействия на них внешних полей.

    Магнитола фирмы Pioneer

    Проявление электромагнитных импульсов возможно в районе обрыва или оголения провода. Третий, если вы по какой либо случайности дернули, повредили или вовсе оторвали провода линейного выхода или входа, то при этом перегорает предохранитель линейного выхода. И при включении магнитолы с включенным двигателем через динамики звучит громкий вой.  При такой поломке улавливаются абсолютно все помехи, издаваемые электрооборудованием, установленным в машине и даже помехи от выключенного видеорегистратора. Ну и четвертый, самый «безвредный» скажем так, это плохой контакт на тюльпанах.

    Магнитола фирмы Pioneer хоть и является достаточно качественным продуктом медиа систем, но такого небрежного и необдуманного обращения с собой не терпит.

    Магнитола Pioneer

    Устранение неполадок образующих шумы

    Первый случай, при прослушивании радио, нужно будет просто плотно прикрутить провод, идущий с антенны на массу. Второй случай, при повреждении проводов, просмотрите всю аудио проводку и замените поврежденный участок. Лучше всего провод кидать целый без добавок. Нормальным вариантом будет, конечно же, проложить специальные аудио кабеля, специально предназначенные для этого.

    Провода автомагнитолы

    Третий и, наверное, самый основной пункт, куда без знаний или без специалиста лезть не надо – предохранитель. Для начала нужно определить, что с предохранителем. Замыкаем минус линейного провода на корпус, если фон пропал, несите в сервисный центр.  Ну если решились делать сами, тогда все по порядку:

    • Для начала нужно достать и снять верхнюю крышку аппарата.
    • Находим предохранитель линейных выходов, на платах магнитол фирмы Пионер он обозначен восклицательным знаком и похож на SMD резистор с нарисованной буквой «Р» наверху.
    • Если вы не найдете такой же, то меняем проверенным дедовским способом – впаиваем несколько «ниточек» медной проволоки, в народе «жучок» . Если все же произойдет замыкание, такая перемычка с легкостью расплавится, не причинив вреда.
    • Проверяем на работоспособность.
    • Собираем все в обратном порядке.

    Предохранитель Pioneer

    По времени у вас уйдет где-то 25-30 мин. Но берите во внимание то, что гарантий на выполненную работу вы ни от кого не получите. В случае если ваша магнитола после таких действий сгорит виноватым будете только вы сами.

    При четвертом, обожмите тюльпанчики.

    Тюльпанчики автомагнитолы

    Если магнитола фонила при выключенном двигателе, то просто нужно хорошо пропаять контакт линейного выхода с контактом массы. И на всякий случай обожмите все контакты, которые есть в соединениях магнитолы.

    1avtozvuk.ru

    что делать, почему, в машине, зависает, запуске

    В автомобиле находятся различные источники электромагнитных помех и высоковольтных разрядов, например генератор, система зажигания, электронный блок управления и сигнализация. Можно легко разобраться с тем, почему фонит магнитола при заведенном двигателе и что делать.

    Почему фонит магнитола

    Существует несколько причин возникновения этой неполадки. Первая из них — возникновение помех вследствие соприкосновения корпуса усилка с кузовом или ненадежного экранирования антенны. В этом случае при прослушивании радиостанции с посредственным уровнем сигнала будет накладываться визг или треск, когда двигатель работает. Если нажать на педаль газа, то частота сильного фона увеличится в соответствии с оборотами мотора.

    Фон нередко появляется из-за наведения высоковольтных разрядов, создаваемых системой зажигания бензинового мотора. Также уровень треска от колонок автомобильной медиасистемы увеличивается из-за применения некачественных высоковольтных проводов и неисправных свеч зажигания. Причиной однообразного писка или визга из динамиков может являться неисправный генератор. Помехи провоцируют искрение щеток, истертые пластины коллектора, замыкание в обмотке статора.

    Также сильный фон появляется из-за неисправности магнитолы, например вследствие высыхания фильтровочного конденсатора в цепи питания.

    Магнитола в этом случае зависает и чутко реагирует на все источники помех, имеющиеся в машине, вплоть до видеорегистратора или радар-детектора.

    На некоторых медиасистемах имеется предохранитель линейного провода, который ставится между «массой» на плате и боковыми выводами RCA-гнезд. Когда у подключенного таким способом усилителя отходит минусовой провод, этот предохранитель перегорает, чтобы ток не шел через межблочные соединения магнитолы.

    В этой ситуации линейные выходы оказываются незаземленными, из-за чего и фонит магнитола в любом режиме работы.

    Помеха наводится на кабели, соединяющие усилитель с автомагнитолой. В числе прочих проблем — неплотная посадка коннекторов либо повреждение экранной оболочки. Если появляются сильные помехи при запуске двигателя, то виновен стартер. В нем тоже могут искрить щетки.

    Что делать

    Прежде всего вся проводка автомагнитолы проверяется на наличие повреждений. В случае неплотной посадки штекера антенны его следует вынуть, очистить от грязи и окислов. Если повредилась или оборвалась экранная оболочка радиочастотного кабеля, то штекер требуется перепаять. Если фон не пропал, то генератор проверяется на износ щеток и коллектора.

    При возникновении помех, когда запускается мотор, проверяется стартер. Неисправные детали во всех случаях заменяются. Следует проверить свечи зажигания и высоковольтные провода. При обнаружении пробоев и трещин детали заменяются. Соединения с линейным выходом тоже осматриваются, очищаются и обжимаются. Цепи питания проверяются на надежность соединения.

    Еще один способ решения этой проблемы — подключение магнитолы к другой точке, например напрямую к аккумулятору. Для замены предохранителя линейных выходов можно обратиться в сервисный центр. Для устранения фона необходимо следовать простому правилу: не следует прокладывать провода автомагнитолы в машине рядом со жгутами систем зажигания и управления двигателем.

    autotuning.expert

    Как избавиться от наводок и фона в динамиках ⋆ Doctor BASS

    Как избавиться от наводок и фона в динамиках автомобиля

    Наводки, шум, фон  при работающем двигателе — это частые проблемы не только начинающих любителей автозвука. Они могут появится после первого включения системы, а могут возникнуть совершенно неожиданно — «Вчера не было, а сегодня появились. Я вообще ничего не трогал».

    В сети полно пространных материалов на тему о том как  найти причину и побороться с этими неприятными явлениями. Пробегитесь по чек-листу, представленному ниже, и в большинстве случаев вам удастся решить проблему фона или наводок.

    ВАЖНО! Все переключения осуществляйте на обесточенной системе. Не просто выключенной, а обесточенной.

    1. Контакты

    Проверяем надежность всех контактов  в системе. Начиная с питания, заканчивая проверкой правильности установки разъемов и штекеров. Часто бывало что неполадки были из-за плохо вставленного межблока.

    Плохой пример контакта

    2. Корпус усилителя

    Проверьте, не замкнут ли корпус усилителя на кузов. Он не должен контактировать с кузовом даже через крепежные элементы. Обычно для этого используются проставки из фанеры или других материалов, не проводящих ток.

    Усилитель закреплен через проставку

    3. Минус усилителей

    Если у вас усилители берут минус с кузова, то убедитесь что контакт для всех в одной точке. Да, как показывает практика, это тоже может влиять на наводки и шумы.

    Минус в одной точке

    4. Расположение проводки

    Частая причина фона, помех и шумов в близком расположении акустических и межблочных кабелей к силовым, либо к штатной проводке автомобиля (так же сюда относятся зарядники, навигаторы и т.п.).  При монтаже тяните их по разным сторонам кузова, а если  пересечения не удается избежать, то кладите межблоки и акустические провода под прямым углом ко всем остальным.

    Пример геометрии проводки из строительства

    5. Кроссоверы

    Кроссоверы имеют повышенную чувствительность к наводкам. Если они есть у вас в системе, то попробуйте поменять их положение. Приложите фонящий динамик к уху или попросите кого-то близко слушать установленный и перемещайте кроссовер отмечая изменения.

    Не лучшее место для кроссоверов

    6. Предохранитель линейных выходов

    Если у вас магнитола PIONEER, то проверьте целостность предохранителя массы линейных выходов.НАВЕРХ

    Читать еще:

    Facebook

    Twitter

    Вконтакте

    doctorbass.ru

    Фонят колонки в машине при заведенном двигателе

    АвтоСаратов > Автомобильный > АвтоЗвук > Треск в колонках при работающем двигателе

    Просмотр полной версии : Треск в колонках при работающем двигателе

    13.11.2012, 16:18

    Появился треск в колонках при заведенном двигателе, когда двигатель глушишь то треск пропадает и играет все отлично. Машина ваз 2107 карбюратор. Музыка: голова пионер 5450, усилитель кикс 45, фронт герц, саб и задние колонки jbl; от усилка играет саб и фронт а задние просто от головы. Начитал на разных форумах что дело в системе зажигания и поменял все что мне посоветовали: свечи, высоковольтные провода, бегунок. Также поменял конденсатор на генераторе. Но ниче не помогло треск так и остался. Пробовал отключал усилок так треск идет даже в тех колонках которые даже просто от головы играют. Мафон на прямую от АКБ подкючен. Может кто посоветует че еще сделать. Заранее спасибо

    Юрий1313066

    13.11.2012, 16:22

    http://www.autosaratov.ru/phorum/showthread.php/234637-Посторонний-звук-в-динамиках

    Термит79

    13.11.2012, 22:22

    Появился треск в колонках при заведенном двигателе, когда двигатель глушишь то треск пропадает и играет все отлично. Машина ваз 2107 карбюратор. Музыка: голова пионер 5450, усилитель кикс 45, фронт герц, саб и задние колонки jbl; от усилка играет саб и фронт а задние просто от головы. Начитал на разных форумах что дело в системе зажигания и поменял все что мне посоветовали: свечи, высоковольтные провода, бегунок. Также поменял конденсатор на генераторе. Но ниче не помогло треск так и остался. Пробовал отключал усилок так треск идет даже в тех колонках которые даже просто от головы играют. Мафон на прямую от АКБ подкючен. Может кто посоветует че еще сделать. Заранее спасибоЯ же тебе сказал, зачисть все контакты, прокинь нормальный питающий кабель на магнитолу и тд.

    Потом уже-тоже говорил, что делать.

    у меня когда-то это вылечилось заменой свечных проводов. пробивали

    14.11.2012, 11:27

    Я же тебе сказал, зачисть все контакты, прокинь нормальный питающий кабель на магнитолу и тд.Потом уже-тоже говорил, что делать.

    я нормальные провода проложил и зачистил все контакты на генераторе и межблоки проверил все крепко держатся. Вот теперь хочу другой мафон поставить послушать. Мне тут один знакомый сказал что скорее всего линейники перегорели в мафоне

    14.11.2012, 11:28

    у меня когда-то это вылечилось заменой свечных проводов. пробивалия купил силиконовые вв провода и поменял но толку не дало

    я нормальные провода проложил и зачистил все контакты на генераторе и межблоки проверил все крепко держатся. Вот теперь хочу другой мафон поставить послушать. Мне тут один знакомый сказал что скорее всего линейники перегорели в мафонеслушай больше знакомых.

    Фон в колонках в машине

    минус кинь на рца и все!!!!!

    14.11.2012, 16:33

    слушай больше знакомых. минус кинь на рца и все!!!!!у пионов такая беда бывает часто…

    14.11.2012, 19:18

    я нормальные провода проложил и зачистил все контакты на генераторе и межблоки проверил все крепко держатся. Вот теперь хочу другой мафон поставить послушать. Мне тут один знакомый сказал что скорее всего линейники перегорели в мафонегорели линейники в пионере и была точно такая же ситуация.

    14.11.2012, 22:55

    седня с другом поменялись мафонами его поставили ко мне а мой к нему в итоге его у меня в машине трещит а мой у него идеально играет, значит мафон рабочий и треск не из-за него. че делать теперь не знаю(((

    Термит79

    15.11.2012, 01:06

    Ищи плохой контакт!

    Новый Пользователь

    15.11.2012, 09:09

    Ищи плохой контакт!

    Обматываеш любую линейку по кругу проводом и прикручиваеш его на корпус мафа, после этого если не поможет, меняй диодный мост!

    15.11.2012, 10:09

    Ищи плохой контакт! плохой контакт в проводке мафона или в проводке машины?

    15.11.2012, 10:10

    Обматываеш любую линейку по кругу проводом и прикручиваеш его на корпус мафа, после этого если не поможет, меняй диодный мост! а причем здесь линейки мафон у меня рабочий и на линейках масса есть

    а причем здесь линейки мафон у меня рабочий и на линейках масса естьтебе уже несколько человек сказали что нужно сделать!!!! а ты все не знаешь что делать

    Обматываеш любую линейку по кругу проводом и прикручиваеш его на корпус мафа, после этого если не поможет, меняй диодный мост!(с)

    15.11.2012, 11:06

    тебе уже несколько человек сказали что нужно сделать!!!! а ты все не знаешь что делатьОбматываеш любую линейку по кругу проводом и прикручиваеш его на корпус мафа, после этого если не поможет, меняй диодный мост!(с) сделал. не помогло. буду генератор вечером снимать

    16.11.2012, 09:50

    сделал. не помогло. буду генератор вечером снимать

    вряд ли в гене дело… скорее надо двигатель снять перебрать….

    p.s. ищи контакт…..

    17.11.2012, 08:55

    вчера в гараже сняли еще раз все контакты с генератора и зачистили потом завели машину попробовали музыку все равно треск идет. потом сняли ремень с генератора и снова завели треск не пропал. перебрали все провода которые идут от мафона и на колонки и на питание все хорошо соединено без косяков. кто нибудь посоветуйте хорошего автоэлектрика нето я психанул и чуть машину не начал продавать)))

    Термит79

    17.11.2012, 12:14

    Посмотри контакт межблочного кабеля к массовому контакту магнитолы и усилителя.Какие межблоки кстати?

    Попробуй поменять , временно прокинь сверху другие.

    было такое, пересмотрел все…. линейки обматывал, межблоки менял, оказалось клема на аккуме плохо подтянута)

    17.11.2012, 21:54

    было такое, пересмотрел все…. линейки обматывал, межблоки менял, оказалось клема на аккуме плохо подтянута) с клемами все хорошо, все крепко сидит

    17.11.2012, 21:57

    Посмотри контакт межблочного кабеля к массовому контакту магнитолы и усилителя.Какие межблоки кстати?

    Попробуй поменять , временно прокинь сверху другие. Я покупал комплект мистери 4.04. Николай я попробую то что вы мне посоветовали, но я до этого пробовал просто отключаешь от головы межблоки, так те колонки которые просто от головы играют трещат(

    автор . поставь майфун другой фирмы !

    18.11.2012, 08:56

    автор . поставь майфун другой фирмы !я уже ставил мафон друга к себе в машину и он тоже трещит. а мой у него в машине не трещит(

    Термит79

    18.11.2012, 12:17

    Один раз в своей практике встречал момент когда катушка динамика фронтальной акустики задевала при работе о керн и издавался треск и наводки.Проверить можно прозвонкой плюсового контакта динамика на его корпус-попробуй.

    Один раз был случай,когда фонила(трещала) Вч от которой в виде прикола и эксперимента откусили провода как говорится под сурепку.

    Ещё вспомнил.В одной машине под закрытым капотом подвывала сирена от охраны.Откроешь капот-молчит.Пела даже прикрытая снеговой железной лопатой. :derisive:

    Раз уж тут такие обсуждения, задам и я вопросик на засыпку)В общем, ситуёвина такая: есть штатный мафон с выпаяными линейками, есть усилок в багажнике, есть 2 межблока Premier и Stinger (оба экранированные). Сейчас в машине проложен только Premier (на 4 канала разведен Y-разветвителями), фон небольшой есть на заведенном движке (речь не о нем). Пускаю «по воздуху» стингер — появляются хрипы и шумы даже при выключенном зажигании. Опытным путем выяснил, что шумы появляются только когда подключены одновременно оба межблока; по одному — всё тихо. Мистика. У кого есть какие-нибудь догадки?

    Ну и бонусом: недавно появился такой прикол. Включаешь зажигание, врубается мафон и усилок. Чтобы завести движок, мафон выключается, но выключается с жутким щелчком в колонках — похож на то, как наживую вынимаешь миниджек из гнезда.

    Раз уж тут такие обсуждения, задам и я вопр

    motors4x4.ru

    возможные причины, советы и рекомендации по устранению проблемы

    По всей видимости, многие сталкивались с тем, что в колонках, подключаемых к компьютерам, усилителям, музыкальным центрам и другой бытовой технике, иногда могут появляться посторонние шумы, обычно называемые наводкой или фоном. Но почему фонят колонки, например, в тех случаях, если вы их только что приобрели и подключили? Почему шумы появляются не сразу, а со временем? И вообще, как избавиться от этой напасти? Давайте попробуем выявить основные причины такого явления, а затем определимся с некоторыми наиболее действенными методами, которые помогут исправить ситуацию.

    Основные причины

    Основной, как считается, причиной появления посторонних шумов и искажений является возникновение именно разного рода наводок. Это может быть связано, скажем, с некорректными настройками подключенного микрофона, неправильным заземлением проводов, некорректным подключением громкоговорителей к источнику сигнала, да и вообще, с тем, что сами колонки пришли в негодность, не говоря уже об основной звуковоспроизводящей технике.

    Почему фонят колонки от усилителя: проблемы физического характера

    С бытовыми усилителями наблюдается наибольшее количество проблем, поскольку в тех же устаревших моделях подключение акустики обычно производится исключительно при помощи проводов. Вполне возможно, что кабели недостаточно хорошо экранированы, штекеры не полностью входят в соответствующие гнезда и т.д. Иногда ответ на вопрос по поводу того, почему фонят колонки, и того проще.

    Дело в том, что в некоторых усилителях для подключения акустики используются не специальные гнезда, а своеобразные «крокодильчики», в которых просто зажимаются оголенные провода. Понятно, что экранировать такой кабель прямо на входе смысла нет абсолютно никакого, но устранить шумы можно путем более глубокой вставки провода в разъем (к тому же два провода внутри основного кабеля не должны соприкасаться и коротить). Кроме того, обратите внимание и на то, что при использовании слишком длинных проводов шум может возникать в них самих исключительно по причине такой удлиненности. Да и перепады напряжения в сети могут вызвать подобные явления.

    Но можно предположить, что вышеописанные признаки никак себя не проявляют. Так почему фонят колонки в машине, к примеру? Очевидно, что, кроме неплотного подключения, причина может состоять в самом устройстве, с которого выводится сигнал на динамики.

    И достаточно часто многие специалисты объясняют появление фона тем, что на предусилителе «полетели» конденсаторы. Иногда шум может появляться не сразу, а постепенно. В этом случае наверняка конденсаторы начали просто подсыхать. Если возможности заменить их самостоятельно нет, лучше обзавестись новыми элементами.

    С чем связано появление фона на компьютерных динамиках?

    Теперь несколько слов о том, почему фонят колонки на компьютере или ноутбуке. Достаточно часто это может быть связано с типом установленной звуковой карты. Особенно сильно это касается интегрированных чипов, которые на материнской плате могут быть расположены в непосредственной близости к видеокарте, в которой также может иметься встроенный аудиоадаптер (увы, такое тоже бывает).

    Нередко причиной появления шумов может стать и система охлаждения, когда наводка появляется вследствие работы вентиляторов. Само собой разумеется, что несоответствующий параметрам материнской платы блок питания тоже может провоцировать появление таких помех. Если же говорить о том, почему фонят колонки встроенного или внешнего типа на ноутбуке, тут проблема сужается достаточно сильно. Дело в том, что практически все лэптопы оборудованы встроенными микрофонами и уровень сигнала, который установлен для них в настройках системы, слишком высок, не говоря уже о том, что некоторые пользователи умудряются включать еще и усиление сигнала на максимум.

    Наконец, не следует забывать, что и сторонняя бытовая техника вроде обычных микроволновок в процессе работы тоже может давать такие наводки. Для всех устройств, вне зависимости от их типа, нельзя использовать несколько тройников, подключенных к одной розетке (это аксиома). Лучше купите специальные компьютерные блоки, в которых имеется и ограниченное число розеток, и встроенная защита.

    Как избавиться от фона программными методами в среде Windows?

    Теперь, когда стало немного понятно, почему фонят колонки, давайте попробуем разобраться с методами устранения возможных помех именно на компьютерах. Для начала откройте микшер громкости и снизьте до нуля уровни воспроизведения для всех устройств и программ, оставив на максимуме только фейдер общей громкости. Если у вас установлен какой-нибудь более продвинутый цент вроде Realtek, поэкспериментируйте с его параметрами.

    Также рекомендуется зайти в настройки звука через «Панель управления» и на вкладке микрофона снизьте его громкость (или выставьте опции на те, которые были установлены по умолчанию). На всякий случай отключите все дополнительные модули пространственного окружения, а на микрофоне и устройстве воспроизведения полностью уберите предварительное усиление сигнала.

    Дополнительные варианты действий

    Если же вы разбираетесь с тем, почему колонки начали фонить, но раньше такого не замечалось, по всей видимости, это может быть связано с саундкартой.

    Через стандартный «Диспетчер устройств» попробуйте выполнить обновление драйверов звуковой карты, а в случае использования динамиков, подключаемых через USB-порты, произведите аналогичные процедуры и для соответствующих контроллеров. Иногда помогает включение колонок в другой порт. Но и сами порты при необходимости проверить тоже стоит (в смысле их «прозвонки»).

    Примечание: чтобы упростить себе задачу по обновлению управляющего ПО, лучше применять программы автоматического обновления вроде Driver Booster.

    Краткие итоги

    Таковы вкратце возможные причины, почему фонят колонки, и методы их устранения. Конечно, абсолютно все предусмотреть просто невозможно. Однако в большинстве случаев проблемы связаны именно с физическими, а не программными причинами (здесь могут играть роль только завышенные настройки чувствительности одновременно подключенного микрофона, который и дает наводку). Впрочем, и обновление драйверов или даже замену звуковой карты на компьютере сбрасывать со счетов не стоит.

    fb.ru

    Фонят колонки в машине что делать

    Главная » Новости

    Опубликовано: 13.10.2016

    Автозвук. Автоакустика. Почему хрипят динамики в машине? Как правильно подобрать? Обзор avtozvuk.ua

    Дорогие друзья, может поможете советом))) таких тем естественно сильно много, перепробовал ВСЕ, что отыскал в вебе, ни чего не посодействовало! В общем, усилитель Mystery MJ 4.240 подключен на 4 колонки, при заведенном движке начинается свист, газуешь, свист посильнее! А вот здесь уже самое увлекательное начинается, перебрал всю проводку, кидал по УЛИЦЕ(т.е. снаружи машины)провода, свист не теряется! Задумывался сжег линейки у магнитолы(Pioneer deh-x7500sd, их болезнь) но подключив раздельно фронт, а позже раздельно тыл, свиста нет. Так же есть усилитель Kicx ar 2.120 с аудио выходом, для опыта один канал вывел от этого усилителя. Результат когда к усилителю Mystery подключены 4 цветка, он фонит, а когда только два, не принципиально каких(фронт либо тыл) все отлично. Вот всю голову для себя сломал что может быть. Естественно можно его и выбросить, приобрести новый, но жаль, так то он хорошо играет.P.S. летом он сгорел, (вероятнее всего от жары) засвистел. Друг его перепоял, он стал даже лучше играть, но использовал я его поначалу только для саба, а когда подключил 4 колонки он начал фонить. Естественно не исключаю что друг мог накосячить когда поял его, ему и за это спасибо, хоть как то играет. Вот только не могу осознать, может есть люди которые разбираются, ПОЧЕМУ КОГДА ДВА КАНАЛА (фронт либо тыл) ПОДКЛЮЧЕНЫ ВСЕ Отлично, НО Как ПОДКЛЮЧАЕШЬ 4 (пробовал даже 3 канала и даже 2 канала один с фронта другой с тыла все равно фонит ) НАЧИНАЕТ ФОНИТЬ? Help))))

    Извините за Caps Lock просто накипело(((( Извините если расписал не понятно, попробовал обрисовать все доходчиво.

    Вот он ГАД)))

    как сделать супер колонки в машину

    ojog2.ru

    • Explorer
    • Fiesta
    • Focus
    • Kuga
    • Советы мастера

    Наводки и фон в динамиках

    Как избавиться от наводок и фона в динамиках автомобиля

    Наводки, шум, фон  при работающем двигателе — это частые проблемы не только начинающих любителей автозвука. Они могут появится после первого включения системы, а могут возникнуть совершенно неожиданно — «Вчера не было, а сегодня появились. Я вообще ничего не трогал».

    В сети полно пространных материалов на тему о том как  найти причину и побороться с этими неприятными явлениями. Пробегитесь по чек-листу, представленному ниже, и в большинстве случаев вам удастся решить проблему фона или наводок.

    ВАЖНО! Все переключения осуществляйте на обесточенной системе. Не просто выключенной, а обесточенной.

    1. Контакты

    Проверяем надежность всех контактов  в системе. Начиная с питания, заканчивая проверкой правильности установки разъемов и штекеров. Часто бывало что неполадки были из-за плохо вставленного межблока.

    Плохой пример контакта

    2. Корпус усилителя

    Проверьте, не замкнут ли корпус усилителя на кузов. Он не должен контактировать с кузовом даже через крепежные элементы. Обычно для этого используются проставки из фанеры или других материалов, не проводящих ток.

    Усилитель закреплен через проставку

    3. Минус усилителей

    Если у вас усилители берут минус с кузова, то убедитесь что контакт для всех в одной точке. Да, как показывает практика, это тоже может влиять на наводки и шумы.

    Минус в одной точке

    4. Расположение проводки

    Частая причина фона, помех и шумов в близком расположении акустических и межблочных кабелей к силовым, либо к штатной проводке автомобиля (так же сюда относятся зарядники, навигаторы и т.п.).  При монтаже тяните их по разным сторонам кузова, а если  пересечения не удается избежать, то кладите межблоки и акустические провода под прямым углом ко всем остальным.

    5. Кроссоверы

    Кроссоверы имеют повышенную чувствительность к наводкам. Если они есть у вас в системе, то попробуйте поменять их положение. Приложите фонящий динамик к уху или попросите кого-то близко слушать установленный и перемещайте кроссовер отмечая изменения.

    Не лучшее место для кроссоверов

    6. Предохранитель линейных выходов

    Если у вас магнитола PIONEER, то проверьте целостность предохранителя массы линейных выходов. Для пионерщиков это самая частая причина. Фон, треск, шум, увеличивающийся при нажатии на газ — все это характерные симптомы.

    Пресловутый предохранитель Пионера

    7. Ищем неисправное звено

    Ищите неисправный элемент. Отключайте по одному межблоки от магнитолы, если фон не пропал, то она в порядке и проблема где то дальше. Отключайте от по одному межблоки от усилителя ( подключенные к магнитоле). Если фон пропал, то виноват, последний отключенный межблочный кабель. Если остался, то виноват усилитель или что- то дальше.

    8. Минус магнитолы

    Если проблема не найдена, попробуйте перекинуть минус магнитолы, с кузова на АКБ или наоборот. А вдруг!

    9. Ничего не помогло

    Вот если эти не сложные действия не помогли вам, то можно начинать вникать глубже. Ставить на магнитолу фильтры помех по питанию, проверять генератор, свечные провода и т.д. Но обычно в 85% случаев до этого не доходит.

    Чистого звука и мощного баса!

    Читать еще:

    Жмите на кнопку чтобы поделиться материалом:

    

    что делать, почему зависает при запуске двигателя в машине

    Многие водители часто сталкиваются с вопросом, относительно того, как избавиться от наводок (свист, шум из колонок), которые нередко возникают в автомобильной акустике. Эта проблема может возникнуть в любой стереосистеме, независимо от того, к какой категории относится аппаратура, будь то бюджетная китайская, среднебюджетная либо премиум-класса. Поэтому рекомендуем ознакомиться с этой статьей для более точного анализа потенциальных источников плохого звука и способов его устранения.

    Как избавиться от наводок и фона в динамиках автомобиля

    Наводки, шум, фон при работающем двигателе — это частые проблемы не только начинающих любителей автозвука. Они могут появится после первого включения системы, а могут возникнуть совершенно неожиданно — «Вчера не было, а сегодня появились. Я вообще ничего не трогал».

    В сети полно пространных материалов на тему о том как найти причину и побороться с этими неприятными явлениями. Пробегитесь по чек-листу, представленному ниже, и в большинстве случаев вам удастся решить проблему фона или наводок.

    ВАЖНО! Все переключения осуществляйте на обесточенной системе. Не просто выключенной, а обесточенной.

    Что делать

    Прежде всего вся проводка автомагнитолы проверяется на наличие повреждений. В случае неплотной посадки штекера антенны его следует вынуть, очистить от грязи и окислов. Если повредилась или оборвалась экранная оболочка радиочастотного кабеля, то штекер требуется перепаять. Если фон не пропал, то генератор проверяется на износ щеток и коллектора.

    При возникновении помех, когда запускается мотор, проверяется стартер. Неисправные детали во всех случаях заменяются. Следует проверить свечи зажигания и высоковольтные провода. При обнаружении пробоев и трещин детали заменяются. Соединения с линейным выходом тоже осматриваются, очищаются и обжимаются. Цепи питания проверяются на надежность соединения.

    Еще один способ решения этой проблемы — подключение магнитолы к другой точке, например напрямую к аккумулятору. Для замены предохранителя линейных выходов можно обратиться в сервисный центр. Для устранения фона необходимо следовать простому правилу: не следует прокладывать провода автомагнитолы в машине рядом со жгутами систем зажигания и управления двигателем.

    Расположение проводки

    Частая причина фона, помех и шумов в близком расположении акустических и межблочных кабелей к силовым, либо к штатной проводке автомобиля (так же сюда относятся зарядники, навигаторы и т.п.). При монтаже тяните их по разным сторонам кузова, а если пересечения не удается избежать, то кладите межблоки и акустические провода под прямым углом ко всем остальным.

    Почему фонит магнитола

    Существует несколько причин возникновения этой неполадки. Первая из них — возникновение помех вследствие соприкосновения корпуса усилка с кузовом или ненадежного экранирования антенны. В этом случае при прослушивании радиостанции с посредственным уровнем сигнала будет накладываться визг или треск, когда двигатель работает. Если нажать на педаль газа, то частота сильного фона увеличится в соответствии с оборотами мотора.

    Фон нередко появляется из-за наведения высоковольтных разрядов, создаваемых системой зажигания бензинового мотора. Также уровень треска от колонок автомобильной медиасистемы увеличивается из-за применения некачественных высоковольтных проводов и неисправных свеч зажигания. Причиной однообразного писка или визга из динамиков может являться неисправный генератор. Помехи провоцируют искрение щеток, истертые пластины коллектора, замыкание в обмотке статора.

    Также сильный фон появляется из-за неисправности магнитолы, например вследствие высыхания фильтровочного конденсатора в цепи питания.

    Магнитола в этом случае зависает и чутко реагирует на все источники помех, имеющиеся в машине, вплоть до видеорегистратора или радар-детектора.

    На некоторых медиасистемах имеется предохранитель линейного провода, который ставится между «массой» на плате и боковыми выводами RCA-гнезд. Когда у подключенного таким способом усилителя отходит минусовой провод, этот предохранитель перегорает, чтобы ток не шел через межблочные соединения магнитолы.

    В этой ситуации линейные выходы оказываются незаземленными, из-за чего и фонит магнитола в любом режиме работы.

    Помеха наводится на кабели, соединяющие усилитель с автомагнитолой. В числе прочих проблем — неплотная посадка коннекторов либо повреждение экранной оболочки. Если появляются сильные помехи при запуске двигателя, то виновен стартер. В нем тоже могут искрить щетки.

    Смотрите » Почему магнитола заикается при увеличении громкости

    Устранение неполадок образующих шумы

    Первый случай, при прослушивании радио, нужно будет просто плотно прикрутить провод, идущий с антенны на массу. Второй случай, при повреждении проводов, просмотрите всю аудио проводку и замените поврежденный участок. Лучше всего провод кидать целый без добавок. Нормальным вариантом будет, конечно же, проложить специальные аудио кабеля, специально предназначенные для этого.

    Третий и, наверное, самый основной пункт, куда без знаний или без специалиста лезть не надо – предохранитель. Для начала нужно определить, что с предохранителем. Замыкаем минус линейного провода на корпус, если фон пропал, несите в сервисный центр. Ну если решились делать сами, тогда все по порядку:

    • Для начала нужно достать и снять верхнюю крышку аппарата.
    • Находим предохранитель линейных выходов, на платах магнитол фирмы Пионер он обозначен восклицательным знаком и похож на SMD резистор с нарисованной буквой «Р» наверху.
    • Если вы не найдете такой же, то меняем проверенным дедовским способом – впаиваем несколько «ниточек» медной проволоки, в народе «жучок» . Если все же произойдет замыкание, такая перемычка с легкостью расплавится, не причинив вреда.
    • Проверяем на работоспособность.
    • Собираем все в обратном порядке.

    Предохранитель Pioneer

    По времени у вас уйдет где-то 25-30 мин. Но берите во внимание то, что гарантий на выполненную работу вы ни от кого не получите. В случае если ваша магнитола после таких действий сгорит виноватым будете только вы сами.

    При четвертом, обожмите тюльпанчики.

    Тюльпанчики автомагнитолы

    Если магнитола фонила при выключенном двигателе, то просто нужно хорошо пропаять контакт линейного выхода с контактом массы. И на всякий случай обожмите все контакты, которые есть в соединениях магнитолы.

    В автомобиле находятся различные источники электромагнитных помех и высоковольтных разрядов, например генератор, система зажигания, электронный блок управления и сигнализация. Можно легко разобраться с тем, почему фонит магнитола при заведенном двигателе и что делать.

    Дополнительные варианты действий

    Если же вы разбираетесь с тем, почему колонки начали фонить, но раньше такого не замечалось, по всей видимости, это может быть связано с саундкартой.

    Через стандартный «Диспетчер устройств» попробуйте выполнить обновление драйверов звуковой карты, а в случае использования динамиков, подключаемых через USB-порты, произведите аналогичные процедуры и для соответствующих контроллеров. Иногда помогает включение колонок в другой порт. Но и сами порты при необходимости проверить тоже стоит (в смысле их «прозвонки»).

    Примечание: чтобы упростить себе задачу по обновлению управляющего ПО, лучше применять программы автоматического обновления вроде Driver Booster.

    возможные причины, советы и рекомендации по устранению проблемы

    По всей видимости, многие сталкивались с тем, что в колонках, подключаемых к компьютерам, усилителям, музыкальным центрам и другой бытовой технике, иногда могут появляться посторонние шумы, обычно называемые наводкой или фоном. Но почему фонят колонки, например, в тех случаях, если вы их только что приобрели и подключили? Почему шумы появляются не сразу, а со временем? И вообще, как избавиться от этой напасти? Давайте попробуем выявить основные причины такого явления, а затем определимся с некоторыми наиболее действенными методами, которые помогут исправить ситуацию.

    Основные причины

    Основной, как считается, причиной появления посторонних шумов и искажений является возникновение именно разного рода наводок. Это может быть связано, скажем, с некорректными настройками подключенного микрофона, неправильным заземлением проводов, некорректным подключением громкоговорителей к источнику сигнала, да и вообще, с тем, что сами колонки пришли в негодность, не говоря уже об основной звуковоспроизводящей технике.

    Почему фонят колонки от усилителя: проблемы физического характера

    С бытовыми усилителями наблюдается наибольшее количество проблем, поскольку в тех же устаревших моделях подключение акустики обычно производится исключительно при помощи проводов. Вполне возможно, что кабели недостаточно хорошо экранированы, штекеры не полностью входят в соответствующие гнезда и т.д. Иногда ответ на вопрос по поводу того, почему фонят колонки, и того проще.

    Дело в том, что в некоторых усилителях для подключения акустики используются не специальные гнезда, а своеобразные «крокодильчики», в которых просто зажимаются оголенные провода. Понятно, что экранировать такой кабель прямо на входе смысла нет абсолютно никакого, но устранить шумы можно путем более глубокой вставки провода в разъем (к тому же два провода внутри основного кабеля не должны соприкасаться и коротить). Кроме того, обратите внимание и на то, что при использовании слишком длинных проводов шум может возникать в них самих исключительно по причине такой удлиненности. Да и перепады напряжения в сети могут вызвать подобные явления.

    Но можно предположить, что вышеописанные признаки никак себя не проявляют. Так почему фонят колонки в машине, к примеру? Очевидно, что, кроме неплотного подключения, причина может состоять в самом устройстве, с которого выводится сигнал на динамики.

    И достаточно часто многие специалисты объясняют появление фона тем, что на предусилителе «полетели» конденсаторы. Иногда шум может появляться не сразу, а постепенно. В этом случае наверняка конденсаторы начали просто подсыхать. Если возможности заменить их самостоятельно нет, лучше обзавестись новыми элементами.

    С чем связано появление фона на компьютерных динамиках?

    Теперь несколько слов о том, почему фонят колонки на компьютере или ноутбуке. Достаточно часто это может быть связано с типом установленной звуковой карты. Особенно сильно это касается интегрированных чипов, которые на материнской плате могут быть расположены в непосредственной близости к видеокарте, в которой также может иметься встроенный аудиоадаптер (увы, такое тоже бывает).

    Нередко причиной появления шумов может стать и система охлаждения, когда наводка появляется вследствие работы вентиляторов. Само собой разумеется, что несоответствующий параметрам материнской платы блок питания тоже может провоцировать появление таких помех. Если же говорить о том, почему фонят колонки встроенного или внешнего типа на ноутбуке, тут проблема сужается достаточно сильно. Дело в том, что практически все лэптопы оборудованы встроенными микрофонами и уровень сигнала, который установлен для них в настройках системы, слишком высок, не говоря уже о том, что некоторые пользователи умудряются включать еще и усиление сигнала на максимум.

    Наконец, не следует забывать, что и сторонняя бытовая техника вроде обычных микроволновок в процессе работы тоже может давать такие наводки. Для всех устройств, вне зависимости от их типа, нельзя использовать несколько тройников, подключенных к одной розетке (это аксиома). Лучше купите специальные компьютерные блоки, в которых имеется и ограниченное число розеток, и встроенная защита.

    Как избавиться от фона программными методами в среде Windows?

    Теперь, когда стало немного понятно, почему фонят колонки, давайте попробуем разобраться с методами устранения возможных помех именно на компьютерах. Для начала откройте микшер громкости и снизьте до нуля уровни воспроизведения для всех устройств и программ, оставив на максимуме только фейдер общей громкости. Если у вас установлен какой-нибудь более продвинутый цент вроде Realtek, поэкспериментируйте с его параметрами.

    Также рекомендуется зайти в настройки звука через «Панель управления» и на вкладке микрофона снизьте его громкость (или выставьте опции на те, которые были установлены по умолчанию). На всякий случай отключите все дополнительные модули пространственного окружения, а на микрофоне и устройстве воспроизведения полностью уберите предварительное усиление сигнала.

    Дополнительные варианты действий

    Если же вы разбираетесь с тем, почему колонки начали фонить, но раньше такого не замечалось, по всей видимости, это может быть связано с саундкартой.

    Через стандартный «Диспетчер устройств» попробуйте выполнить обновление драйверов звуковой карты, а в случае использования динамиков, подключаемых через USB-порты, произведите аналогичные процедуры и для соответствующих контроллеров. Иногда помогает включение колонок в другой порт. Но и сами порты при необходимости проверить тоже стоит (в смысле их «прозвонки»).

    Примечание: чтобы упростить себе задачу по обновлению управляющего ПО, лучше применять программы автоматического обновления вроде Driver Booster.

    Краткие итоги

    Таковы вкратце возможные причины, почему фонят колонки, и методы их устранения. Конечно, абсолютно все предусмотреть просто невозможно. Однако в большинстве случаев проблемы связаны именно с физическими, а не программными причинами (здесь могут играть роль только завышенные настройки чувствительности одновременно подключенного микрофона, который и дает наводку). Впрочем, и обновление драйверов или даже замену звуковой карты на компьютере сбрасывать со счетов не стоит.

    fb.ru

    Краткие итоги

    Таковы вкратце возможные причины, почему фонят колонки, и методы их устранения. Конечно, абсолютно все предусмотреть просто невозможно. Однако в большинстве случаев проблемы связаны именно с физическими, а не программными причинами (здесь могут играть роль только завышенные настройки чувствительности одновременно подключенного микрофона, который и дает наводку). Впрочем, и обновление драйверов или даже замену звуковой карты на компьютере сбрасывать со счетов не стоит.

    Основные правила установки:

    • Первое правило. Чтобы автозвук оказался максимально чистым, необходимо приобретать максимально качественные силовые кабели и акустические/межблочные провода. При ограничении в средствах, основной упор надо сделать на межблочные кабельные соединители. Во время работы автомобиля его электросистема неизбежно создаёт электромагнитные поля, разнообразные по количеству, мощности и частотным характеристикам. Именно они являются основной причиной шумов, которые проникают через некачественно сделанные экраны кабелей RCA.
    • Второе правило. Прокладку межблочных кабелей следует вести таким образом, чтобы они находились максимально далеко от других элементов электропроводки транспортного средства. А также они не должны находиться близко от силовых проводов, ведущих к звуковой системе. Следует учесть, что проникновение помех уменьшится, если пересечение колоночных проводов и силовых кабелей смонтировать под прямым углом.
    • Третье правило. Никогда не приобретайте RCA-кабели, длины которых хватает «с запасом». Чем меньшей будет длина, тем, меньше вероятность генерирования электромагнитной наводки.
    • Четвертое правило. Грамотно спроектированный монтаж системы автозвука предусматривает заземление всех элементов системы только в одной точке.В противном случае, когда компоненты заземляются в хаотично подобранных местах, появляются так называемые «контуры заземления», являющиеся основной причиной помех при проигрывании музыки.

    Более подробно о том как правильно подключить усилитель мы рассмотрели «здесь».

    Ищем неисправное звено

    Ищите неисправный элемент. Отключайте по одному межблоки от магнитолы, если фон не пропал, то она в порядке и проблема где то дальше. Отключайте от по одному межблоки от усилителя ( подключенные к магнитоле). Если фон пропал, то виноват, последний отключенный межблочный кабель. Если остался, то виноват усилитель или что- то дальше.

    Фонят колонки в машине при заведенном двигателе

    АвтоСаратов > Автомобильный > АвтоЗвук > Треск в колонках при работающем двигателе

    Просмотр полной версии : Треск в колонках при работающем двигателе

    13.11.2012, 16:18

    Появился треск в колонках при заведенном двигателе, когда двигатель глушишь то треск пропадает и играет все отлично. Машина ваз 2107 карбюратор. Музыка: голова пионер 5450, усилитель кикс 45, фронт герц, саб и задние колонки jbl; от усилка играет саб и фронт а задние просто от головы. Начитал на разных форумах что дело в системе зажигания и поменял все что мне посоветовали: свечи, высоковольтные провода, бегунок. Также поменял конденсатор на генераторе. Но ниче не помогло треск так и остался. Пробовал отключал усилок так треск идет даже в тех колонках которые даже просто от головы играют. Мафон на прямую от АКБ подкючен. Может кто посоветует че еще сделать. Заранее спасибо

    Юрий1313066

    13.11.2012, 16:22

    https://www.autosaratov.ru/phorum/showthread.php/234637-Посторонний-звук-в-динамиках

    Термит79

    13.11.2012, 22:22

    Появился треск в колонках при заведенном двигателе, когда двигатель глушишь то треск пропадает и играет все отлично. Машина ваз 2107 карбюратор. Музыка: голова пионер 5450, усилитель кикс 45, фронт герц, саб и задние колонки jbl; от усилка играет саб и фронт а задние просто от головы. Начитал на разных форумах что дело в системе зажигания и поменял все что мне посоветовали: свечи, высоковольтные провода, бегунок. Также поменял конденсатор на генераторе. Но ниче не помогло треск так и остался. Пробовал отключал усилок так треск идет даже в тех колонках которые даже просто от головы играют. Мафон на прямую от АКБ подкючен. Может кто посоветует че еще сделать. Заранее спасибо Я же тебе сказал, зачисть все контакты, прокинь нормальный питающий кабель на магнитолу и тд. Потом уже-тоже говорил, что делать.

    у меня когда-то это вылечилось заменой свечных проводов. пробивали

    14.11.2012, 11:27

    Я же тебе сказал, зачисть все контакты, прокинь нормальный питающий кабель на магнитолу и тд. Потом уже-тоже говорил, что делать. я нормальные провода проложил и зачистил все контакты на генераторе и межблоки проверил все крепко держатся. Вот теперь хочу другой мафон поставить послушать. Мне тут один знакомый сказал что скорее всего линейники перегорели в мафоне

    14.11.2012, 11:28

    у меня когда-то это вылечилось заменой свечных проводов. пробивали я купил силиконовые вв провода и поменял но толку не дало

    я нормальные провода проложил и зачистил все контакты на генераторе и межблоки проверил все крепко держатся. Вот теперь хочу другой мафон поставить послушать. Мне тут один знакомый сказал что скорее всего линейники перегорели в мафоне слушай больше знакомых.

    Фон в колонках в машине

    минус кинь на рца и все!!!!!

    14.11.2012, 16:33

    слушай больше знакомых. минус кинь на рца и все!!!!! у пионов такая беда бывает часто…

    14.11.2012, 19:18

    я нормальные провода проложил и зачистил все контакты на генераторе и межблоки проверил все крепко держатся. Вот теперь хочу другой мафон поставить послушать. Мне тут один знакомый сказал что скорее всего линейники перегорели в мафоне горели линейники в пионере и была точно такая же ситуация.

    14.11.2012, 22:55

    седня с другом поменялись мафонами его поставили ко мне а мой к нему в итоге его у меня в машине трещит а мой у него идеально играет, значит мафон рабочий и треск не из-за него. че делать теперь не знаю(((

    Термит79

    15.11.2012, 01:06

    Ищи плохой контакт!

    Новый Пользователь

    15.11.2012, 09:09

    Ищи плохой контакт!

    Обматываеш любую линейку по кругу проводом и прикручиваеш его на корпус мафа, после этого если не поможет, меняй диодный мост!

    15.11.2012, 10:09

    Ищи плохой контакт! плохой контакт в проводке мафона или в проводке машины?

    15.11.2012, 10:10

    Обматываеш любую линейку по кругу проводом и прикручиваеш его на корпус мафа, после этого если не поможет, меняй диодный мост! а причем здесь линейки мафон у меня рабочий и на линейках масса есть

    а причем здесь линейки мафон у меня рабочий и на линейках масса есть тебе уже несколько человек сказали что нужно сделать!!!! а ты все не знаешь что делать Обматываеш любую линейку по кругу проводом и прикручиваеш его на корпус мафа, после этого если не поможет, меняй диодный мост!(с)

    15.11.2012, 11:06

    тебе уже несколько человек сказали что нужно сделать!!!! а ты все не знаешь что делать Обматываеш любую линейку по кругу проводом и прикручиваеш его на корпус мафа, после этого если не поможет, меняй диодный мост!(с) сделал. не помогло. буду генератор вечером снимать

    16.11.2012, 09:50

    сделал. не помогло. буду генератор вечером снимать

    вряд ли в гене дело… скорее надо двигатель снять перебрать….

    p.s. ищи контакт…..

    17.11.2012, 08:55

    вчера в гараже сняли еще раз все контакты с генератора и зачистили потом завели машину попробовали музыку все равно треск идет. потом сняли ремень с генератора и снова завели треск не пропал. перебрали все провода которые идут от мафона и на колонки и на питание все хорошо соединено без косяков. кто нибудь посоветуйте хорошего автоэлектрика нето я психанул и чуть машину не начал продавать)))

    Термит79

    17.11.2012, 12:14

    Посмотри контакт межблочного кабеля к массовому контакту магнитолы и усилителя. Какие межблоки кстати? Попробуй поменять , временно прокинь сверху другие.

    было такое, пересмотрел все…. линейки обматывал, межблоки менял, оказалось клема на аккуме плохо подтянута)

    17.11.2012, 21:54

    было такое, пересмотрел все…. линейки обматывал, межблоки менял, оказалось клема на аккуме плохо подтянута) с клемами все хорошо, все крепко сидит

    17.11.2012, 21:57

    Посмотри контакт межблочного кабеля к массовому контакту магнитолы и усилителя. Какие межблоки кстати? Попробуй поменять , временно прокинь сверху другие. Я покупал комплект мистери 4.04. Николай я попробую то что вы мне посоветовали, но я до этого пробовал просто отключаешь от головы межблоки, так те колонки которые просто от головы играют трещат(

    автор . поставь майфун другой фирмы !

    18.11.2012, 08:56

    автор . поставь майфун другой фирмы ! я уже ставил мафон друга к себе в машину и он тоже трещит. а мой у него в машине не трещит(

    Термит79

    18.11.2012, 12:17

    Один раз в своей практике встречал момент когда катушка динамика фронтальной акустики задевала при работе о керн и издавался треск и наводки. Проверить можно прозвонкой плюсового контакта динамика на его корпус-попробуй.

    Один раз был случай,когда фонила(трещала) Вч от которой в виде прикола и эксперимента откусили провода как говорится под сурепку.

    Ещё вспомнил.В одной машине под закрытым капотом подвывала сирена от охраны.Откроешь капот-молчит.Пела даже прикрытая снеговой железной лопатой. :derisive:

    Раз уж тут такие обсуждения, задам и я вопросик на засыпку) В общем, ситуёвина такая: есть штатный мафон с выпаяными линейками, есть усилок в багажнике, есть 2 межблока Premier и Stinger (оба экранированные). Сейчас в машине проложен только Premier (на 4 канала разведен Y-разветвителями), фон небольшой есть на заведенном движке (речь не о нем). Пускаю “по воздуху” стингер — появляются хрипы и шумы даже при выключенном зажигании. Опытным путем выяснил, что шумы появляются только когда подключены одновременно оба межблока; по одному — всё тихо. Мистика. У кого есть какие-нибудь догадки? Ну и бонусом: недавно появился такой прикол. Включаешь зажигание, врубается мафон и усилок. Чтобы завести движок, мафон выключается, но выключается с жутким щелчком в колонках — похож на то, как наживую вынимаешь миниджек из гнезда.

    Раз уж тут такие обсуждения, задам и я вопр

    motors4x4.ru

    Магнитола включается но звука нет – авто магнитола работает, а звука нет

    ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Появились наводки и шумы в системе!
    Сахалинский форум. Авто, Мото. Неисправности, запчасти, сервис, страхование. Собаки Кошки Аквариум Птицы Прочее.

    Забыли пароль? Форум Общие форумы Музыка в автомобиле Фонит магнитола.

    Проблемка в следующем: Когда играет диск или радио, то на малых громкостях отчетливо слышится шипение, которое с прибавлением громкости не увеличивается, то есть музыка «маскирует» его… Если поставить на паузу, то шипение прекращается. Без разницы как играют динамики…напрямую от магнитолы или через усилитель. Мастер, которому я доверяю в командировке, вот и решил вас тут озадачить, пока он не приедет… Что это может быть? Ах, да … магнитола Alpine r. Заранее спасибо за советы.

    Некоторые материалы настоящего раздела могут содержать информацию, запрещенную для детей. Полная версия. Автофорум главный.

    что делать, почему, в машине, зависает, запуске


    Как избавиться от свиста в динамиках

    Свистящий звук в динамиках раздражает, чтобы избавиться от этой проблемы нужно разобраться в причинах и устранить их.

    Что может провоцировать:

    1. Магнитола (Головное устройство, оно же ГУ).

    1.1. Достань магнитолу 1.2. Если Pioneer — попробуй тонким проводом замкнуть корпус ГУ и внешнюю «юбку» RCA-разъема. Если фон пропадет — неси ГУ в сервис (менять сгоревший предохранитель линейных выходов). И больше не «перетыкай» межблоки при включенном ГУ\усилителе. Кстати, такое возможно и при кратковременном КЗ выходов усилителя. 1.3. Проверь надежность подключения DIN-разъема (и вообще всех разъемов ГУ). 1.4. Попробуй отключить антенну. 1.5. Проложи любым подходящим проводом плюс и минус на ГУ с аккумулятора напрямую. 1.6. Фонить и трещать на увеличении и уменьшении громкости, может от плохого контакта питания (и плюсового и массы).

    2.1. Попробуй поменять местоположение усилителя (лучше всего вытащить его за пределы салона). Например, усилитель в багажнике может ловить фон от бензонасоса\его проводки. Перенос на другую сторону багажника поможет убрал фон. 2.2. Попробуй выкрутить гейн «в ноль» — фон остается? Становится тише или нет? 2.3. Корпус усилка с массой кузова соприкасается? Так нельзя, переделывай. 2.4. Отключи провод ГУ-REMOTE от усилителя и вместо него кинь «+12В» любым подходящим проводом. 2.5 Экран межблоков (хвостики).: 2.5.1 При наличии одного хвостика в межблоке (тоненькая такая жилка), он должен быть замкнут на массу ГУ (не усилителя!). 2.5.2 Хвостики экрана (не земля!), идущие из межблочных кабелей заминусуй в места минусов всех усилителей. 2.6. Если немного шатается RCA-разъем усилителя — возможно плохой контакт, необходима пропайки разъемов изнутри усилителя.

    3. Межблочные кабели.

    3.1. В первую очередь — перепроложить другие межблоки по воздуху, лучше вне салона машины. 3.2. Если нет возможности — отключить их от ГУ и усилителя и прозванивать на предмет обрыва\плохого контакта\КЗ с кузовом. Потом менять положение, слушать фон и перекладывать.

    4. Кроссоверы. 4.1. Попробовать переместить кроссоверы в другое место (лучше перемещать и слушать изменения в фоне).

    5. Динамики и акустические провода. 5.1. Прозвонить каждый провод на предмет замыкания с массой кузова.

    Как избавиться от шума?

    С причинами возникновения шумов и советами по правильному монтажу проводов и оборудования мы разобрались. Рассмотрим далее, какой тактики следует придерживаться в случаях, когда, например, двигатель набирает обороты, провоцируя появление шумов и помех?

    Варианты устранения описаны ниже:

    • Отключите от аудиосистемы головное устройство.Если наблюдается отсутствие шума, следует заземлить последнее в общую точку на кузове, которую используют другие компоненты акустики.
    • Если шум не пропал, и при этом элементы заземлены в разных местах, возьмите мультиметр и проверьте напряжение между точками заземления всех компонентов и заземлённой клеммой аккумуляторной батареи. При обнаружении разницы в полученных результатах, следует уравнять напряжение между всеми компонентами. Хорошим решением в данном случае является заземление всех компонентов в одном месте, либо поиск альтернативного места, где напряжение между компонентами не будет отличаться. Между всеми корпусами системы должен наблюдаться минимальный уровень напряжения. Показания проверяются посредством измерения разницы в напряжениях между экранами (оплётками), находящимися в кабелях RCA в любых комбинациях.
    • При обнаружении абсолютно минимального результата в разнице напряжений в ходе проверки мультиметром, шум от наводок может появляться по ряду других причин:Первой из них можно назвать близкое расположение проводов RCA к силовым кабелям.Убедитесь в качестве RCA-компонентов – проблемы обычно появляются вследствие установки дешёвой бюджетной проводки.Второй причиной может оказаться параллельное и близкое расположение акустических проводов к силовому кабелю, либо несоблюдение прямого угла пересечения. А также убедитесь в нормальной изоляции корпуса усилителя. Кроме того,плохо заземлённая антенна может создавать контуры и стать причиной помех. Последней причиной может оказаться наличие контакта акустического провода с кузовом транспортного средства.

    Как бороться с посторонними звуками из динамиков

    ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Многие водители часто сталкиваются с вопросом, относительно того, как избавиться от наводок (свист, шум из колонок), которые нередко возникают в автомобильной акустике.

    Эта проблема может возникнуть в любой стереосистеме, независимо от того, к какой категории относится аппаратура, будь то бюджетная китайская, среднебюджетная либо премиум-класса. Поэтому рекомендуем ознакомиться с этой статьей для более точного анализа потенциальных источников плохого звука и способов его устранения.

    Почему фонит магнитола

    Существует несколько причин возникновения этой неполадки. Первая из них — возникновение помех вследствие соприкосновения корпуса усилка с кузовом или ненадежного экранирования антенны. В этом случае при прослушивании радиостанции с посредственным уровнем сигнала будет накладываться визг или треск, когда двигатель работает. Если нажать на педаль газа, то частота сильного фона увеличится в соответствии с оборотами мотора.

    Фон нередко появляется из-за наведения высоковольтных разрядов, создаваемых системой зажигания бензинового мотора. Также уровень треска от колонок автомобильной медиасистемы увеличивается из-за применения некачественных высоковольтных проводов и неисправных свеч зажигания. Причиной однообразного писка или визга из динамиков может являться неисправный генератор. Помехи провоцируют искрение щеток, истертые пластины коллектора, замыкание в обмотке статора.

    Также сильный фон появляется из-за неисправности магнитолы, например вследствие высыхания фильтровочного конденсатора в цепи питания.

    Магнитола в этом случае зависает и чутко реагирует на все источники помех, имеющиеся в машине, вплоть до видеорегистратора или радар-детектора.

    На некоторых медиасистемах имеется предохранитель линейного провода, который ставится между «массой» на плате и боковыми выводами RCA-гнезд. Когда у подключенного таким способом усилителя отходит минусовой провод, этот предохранитель перегорает, чтобы ток не шел через межблочные соединения магнитолы.

    В этой ситуации линейные выходы оказываются незаземленными, из-за чего и фонит магнитола в любом режиме работы.

    Помеха наводится на кабели, соединяющие усилитель с автомагнитолой. В числе прочих проблем — неплотная посадка коннекторов либо повреждение экранной оболочки. Если появляются сильные помехи при запуске двигателя, то виновен стартер. В нем тоже могут искрить щетки.

    Контуры заземления и рекомендации по установке

    Четвертое правило, изложенное выше, говорит о том, что одна из причин, по которой возникает посторонний шум в динамиках, является наличие «контуров заземления». Их присутствие в нескольких местах становится причиной генерирования разного напряжения в отдельных частях кузова транспортного средства. Это и приводит к появлению дополнительных шумов.

    Корпус автомобиля, по сути, представляет собой большую массу металла, которая используется как «земля» для электроцепей. Его электрическое сопротивление минимально, но оно есть. На работу электрооборудования самого транспорта оно не имеет никакого влияния, чего не скажешь о звуковой системе. Поскольку между точками кузова существуют напряжения разного потенциала, возникают микротоки, к которым весьма чувствительна начинка акустической системы.

    Чтобы предотвратить наличие звукового шума, следует воспользоваться такими правилами:

    А также хочется отметить что, хорошим фильтром в системе является наличие конденсатора.

    Что делать

    Прежде всего вся проводка автомагнитолы проверяется на наличие повреждений. В случае неплотной посадки штекера антенны его следует вынуть, очистить от грязи и окислов. Если повредилась или оборвалась экранная оболочка радиочастотного кабеля, то штекер требуется перепаять. Если фон не пропал, то генератор проверяется на износ щеток и коллектора.

    При возникновении помех, когда запускается мотор, проверяется стартер. Неисправные детали во всех случаях заменяются. Следует проверить свечи зажигания и высоковольтные провода. При обнаружении пробоев и трещин детали заменяются. Соединения с линейным выходом тоже осматриваются, очищаются и обжимаются. Цепи питания проверяются на надежность соединения.

    Еще один способ решения этой проблемы — подключение магнитолы к другой точке, например напрямую к аккумулятору. Для замены предохранителя линейных выходов можно обратиться в сервисный центр. Для устранения фона необходимо следовать простому правилу: не следует прокладывать провода автомагнитолы в машине рядом со жгутами систем зажигания и управления двигателем.

    • Сабвуфер под сиденье автомобиля
    • Настройка магнитолы Пионер
    • Сколько для магнитолы нужно ампер
    • Рейтинг автомагнитол

    Почему свист в колонках авто

    1.1. Достань ГУ из торпедо (фон может пропасть уже при выносе ГУ из «шахты»)

    1.2. Если Pioneer — попробуй тонким проводом замкнуть корпус ГУ и внешнюю «юбку» RCA-разъема. Если фон пропадет — неси ГУ в сервис (менять сгоревший предохранитель линейных выходов). И больше не «перетыкай» межблоки при включенном ГУ\усилителе. Кстати, такое возможно и при кратковременном КЗ выходов усилителя.

    1.3. Проверь надежность подключения DIN-разъема (и вообще всех разъемов ГУ)

    1.4. Попробуй отключить антенну

    1.5. Проложи любым подходящим проводом плюс и минус на ГУ с аккумулятора напрямую

    1.6. Фонить и трещать на увеличении и уменьшении громкости, может от плохого контакта питания (и плюсового и массы)

    2.1. Попробуй поменять местоположение усилителя (лучше всего вытащить его за пределы салона). Например, EOS 4100 в багажнике ловил очень сильный фон от бензонасоса\его проводки. Перенос на другую сторону багажника полностью убрал фон. Для проверки даже провода оставлял на старом месте — фона все равно нет.

    2.2. Попробуй выкрутить гейн «в ноль» — фон остается? Становится тише или нет?

    2.3. Корпус усилка с массой кузова соприкасается? Так нельзя, переделывай.

    2.4. Отключи провод ГУ-REMOTE от усилителя и вместо него кинь «+12В» любым подходящим проводом.

    2.5 Экран межблоков (хвостики)

    2.5.1 При наличии одного хвостика в межблоке(тоненькая такая жилка), он должен быть замкнут на массу ГУ (не усилителя!)

    2.5.2 Хвостики экрана (не земля!), идущие из межблочных кабелей заминусуй в места минусов всех усилителей.

    2.6. Если немного шатается RCA-разъем усилителя — возможно плохой контакт, необходима пропайки разъемов изнутри усилителя

    3. Межблочные кабели

    3.1. В первую очередь — перепроложить другие межблоки по воздуху, лучше вне салона машины.

    3.2. Если нет возможности — отключить их от ГУ и усилителя и прозванивать на предмет обрыва\плохого контакта\КЗ с кузовом. Потом менять положение, слушать фон и перекладывать.

    4. Кроссоверы 4.1. Попробовать переместить кроссоверы в другое место (лучше перемещать и слушать изменения в фоне).

    5. Динамики и акустические провода 5.1. Прозвонить каждый провод на предмет замыкания с массой кузова.

    Re: Беда. Высокочастотный свист из динамиков

    Господа модеры — может тему в FAQ ? давайте ее почистим и здесь увековечим, а?

    ОБычно свист генератора — или Наводки

    у Pioneer DEH-P88RS и др ГУ Pioneer дает «перегоревший» «предохранитель» массы RCA, оный специально прилеплен инженерами фирмы PIONEER для выявления криворучек

    Причина эти самые ручки косячат с акустической-межблочной проводкой, обычно закорачивая оную (множество способов) на кузов(массу) — при включенном ГУ , например — на скорую руку перставляя межблоки типа: «Не дрефь, Славик, Я 1000раз так делал. » (с)

    ОБнаружить дефект — удается после запуска двигателя — обычно это свист в ВЧ-СЧ тракте, изменяющийся в зависимости от оборотов. Проверка версии о отгоревшей массе осуществляется — соединением внешней обмотки межблочника с корпусом ГУ, можно слушать дальше и так, наводки практически уходят, но бывает не до конца. Лечится — легкой перепайкой.

    Большое количество наводок

    дают и при ГУ иных производителей :

    — Неправильная укладка проводки — «акустика» вдоль «силы». — Змеиные петли (не путать с защитной «змейкой» ) из межблочных проводов. — Направление межблочника (стрелочка, направление надписи от ГУ к усилителю)

    дополним у усилителей тоже есть такая штука -земля — она тоже может пергорать — в основном замыкание межблочником на корпус.

    Новый закон об использовании мобильных телефонов во время вождения – Forbes Advisor UK

    Использование портативного мобильного телефона или аналогичного портативного устройства во время вождения или езды на мотоцикле в Великобритании уже давно является незаконным — с 2003 года, если быть точным. Но с пятницы, 25 марта 2022 года, закон об использовании мобильных телефонов за рулем в Англии, Шотландии и Уэльсе станет более строгим.

    Сравните котировки автострахования

    Выберите один из вариантов полиса по доступной цене, который подходит вам и вашему автомобилю.

    Причиной ужесточения правил является то, что в первоначальном положении к правонарушениям было отнесено «интерактивное общение», то есть совершение телефонных звонков и текстовых сообщений. Но почти 20 лет спустя устройства стали намного мощнее, что позволяет выполнять более широкий спектр действий, которые могут отвлечь водителя и привести к аварии.

    Например, телефоны теперь являются полноценными камерами и видеомагнитофонами, и считается, что у людей может возникнуть искушение захватить событие из своего автомобиля во время вождения.Полиция даже выразила обеспокоенность тем, что водители замедляют движение, чтобы сделать фотографии, когда проезжают мимо места дорожно-транспортного происшествия.

    В 2019 году водитель, который снимал дорожно-транспортное происшествие неподалеку, находясь за рулем, был признан невиновным в суде, поскольку он не использовал ручной мобильный телефон для «интерактивного общения». Судья сказал, что поэтому они не подпадали под действие этого преступления.

    Кроме того, телефоны используются в качестве музыкальных устройств, и есть опасения, что прокрутка музыкальной библиотеки или потокового сервиса может легко отвлечь внимание.Игры также считаются проблемными.

    Проблема реальна и смертельно серьезна. Статистика Министерства транспорта за 2020 год показывает, что 17 человек погибли, 114 человек получили серьезные травмы и 385 получили легкие ранения в результате дорожно-транспортных происшествий в Великобритании, когда водитель использовал мобильный телефон.

    По новым правилам водителю будет запрещено брать в руки и использовать телефон по любой причине. Расширенный список примеров «использования» телефона включает:

    • включение подсветки экрана
    • проверка времени
    • проверка уведомлений
    • разблокировка устройства
    • выполнение, прием или отклонение телефонного или интернет-звонка
    • отправка, получение или загрузка устного или письменного контента
    • отправка, получение или загрузка фото или видео
    • использование камеры, видео или звукозаписи
    • составление любого текста
    • доступ к любым сохраненным данным, таким как документы, книги, аудиофайлы, фотографии, видео, фильмы, плейлисты, заметки или сообщения
    • доступ к приложение
    • доступ в Интернет.

    Телефоны можно использовать в качестве спутниковых навигационных устройств при условии, что они хранятся в подставке и разрешены звонки в режиме громкой связи. Но полиция по-прежнему может обвинить водителя в правонарушении, если посчитает, что он отвлекся.

    Несколько автомобильных групп призвали ужесточить правила использования устройств громкой связи.

    Новые правила применяются при работающем двигателе, когда считается, что водитель контролирует транспортное средство. Это означает, что телефон нельзя держать и использовать на светофоре или в очереди.

    Водителю, нарушающему эти правила, грозит минимальный штраф в размере 200 фунтов стерлингов (он может увеличиться до 1000 фунтов стерлингов, если он не будет уплачен своевременно), а также шесть баллов в его правах с возможностью потери прав после двух нарушений. Любому, кто будет признан виновным в течение двух лет после того, как он сдал экзамен, достаточно будет совершить только одно преступление, чтобы его лицензия была отозвана.

    Исключения из новых правил включают:

    • с помощью телефона для вызова экстренных служб
    • совершение бесконтактной оплаты на стоянке транспортного средства с выдачей товара одновременно или после совершения бесконтактной оплаты (например, оплата парковки или проезда) через еду).

    Сравните котировки автострахования

    Выберите один из вариантов полиса по доступной цене, который подходит вам и вашему автомобилю.


    Моя лицензия — мобильные телефоны во время вождения

    Запрещается пользоваться мобильным телефоном в руке, когда автомобиль находится в движении или стоит в пробке (например, на светофоре). Однако вы можете пользоваться ручным мобильным телефоном, пока ваш автомобиль припаркован.

    • Если человек хочет сделать или принять вызов, в том числе набрать номер, и для этого ему необходимо коснуться любой части телефона, этот телефон должен быть закреплен (в креплении, специально разработанном и изготовленном для этой цели).
    • Если телефон используется через bluetooth, гарнитуру или наушники, не касаясь, не удерживая и не кладя телефон на свое тело, водитель может коснуться наушника или наушника для управления телефоном (телефон может находиться в любом месте автомобиля) , включая карман водителя или сумку, которую они носят).
    • Создание, отправка или просмотр текстовых, видеосообщений или электронных писем на мобильном телефоне является правонарушением.
    • Совершать или принимать видеозвонки по мобильному телефону во время движения автомобиля является правонарушением.
    • Водители полицейских или машин скорой помощи освобождаются.

    Это не относится к вспомогательным средствам водителя, таким как системное оборудование автомобиля, диспетчерская система, автомат для выдачи билетов, навигационная система, экран заднего вида или камера видеонаблюдения.

    Исследования показали, что использование мобильного телефона за рулем увеличивает риск аварии как минимум в 4 раза. Не существует безопасного уровня использования мобильных устройств во время вождения.
    Использование функции GPS на мобильном телефоне во время вождения

    Вы можете использовать функцию GPS на своем мобильном телефоне только в том случае, если телефон прикреплен к транспортному средству в специально разработанном и изготовленном держателе, и вы не прикасаетесь к нему во время вождения .Вам нужно будет установить местоположение GPS на своем мобильном телефоне перед началом поездки, и, если вам нужно внести какие-либо изменения во время вождения, вам нужно будет остановиться и припарковаться, прежде чем вносить эти изменения.

    Помните, что если вы являетесь обладателем ученических прав или временных прав (P1), вам запрещено использовать любые функции мобильного телефона во время вождения. Запрет мобильного телефона включает:

    • использование режима громкой связи, включая технологию Bluetooth
    • использование громкой связи
    • GPS
    • обмен текстовыми сообщениями.

    Мобильный телефон Правила дорожного движения

    Вы можете пользоваться мобильным телефоном за рулем, но только при определенных обстоятельствах, поскольку они отвлекают внимание. Вот правила.

    Учащийся и временный P1 (красные Ps) и P2 (зеленые Ps)

    Вам вообще нельзя пользоваться телефоном, когда вы управляете транспортным средством, в том числе, когда вы стоите на светофоре, на железнодорожном переезде в ожидании поезда или застряли в пробке. Если вы хотите воспользоваться телефоном, припаркуйтесь вне полосы движения и выключите двигатель.

    Эти ограничения включают использование телефона в качестве GPS. Если вам нужны функции GPS, вам необходимо приобрести специальный GPS. GPS должен быть прикреплен к автомобилю с помощью подставки или быть частью встроенных функций автомобиля.

    Водители и велосипедисты с полной лицензией

    Вы можете совершать или отвечать на вызовы и использовать любые функции воспроизведения аудио (например, музыку, потоковое радио или чтение электронной почты/текста), только если телефон находится в стационарной подставке, которая не загораживает дорогу (например, прикреплена к приборной панели) или им можно управлять, не касаясь его (например,грамм. голосовой активацией или через Bluetooth с помощью органов управления автомобилем), и в этом случае он может быть в вашем кармане.

    Вы можете использовать вспомогательные средства для водителя, такие как навигация и советы по скорости, только если телефон находится в стационарной подставке, которая не загораживает дорогу. Если навигация основана на звуке, телефон может быть у вас в кармане.

    Вы можете набрать номер, когда телефон находится в подставке, или с помощью функций Bluetooth автомобиля.

    Вы можете использовать свой телефон для оплаты, находясь в переулке ресторана.

    Это единственные ситуации, когда вы можете использовать телефон. Поэтому вы не можете использовать его для текстовых или аудиотекстовых сообщений, электронной почты, использования социальных сетей, фотографирования, обмена видеосообщениями или каким-либо другим способом держать свой телефон, кроме как передать его другому человеку в автомобиле. Это включает в себя балансировку на колене или между плечом и ухом.

    Простые ответы

    Можете ли вы написать за рулем ? Нет, даже если он в люльке

    Что такое «колыбель »? Коммерчески разработанное и изготовленное крепление, предназначенное для крепления к приборной панели или лобовому стеклу автомобиля, которое надежно удерживает телефон.

    Можно ли использовать GPS на телефоне во время вождения? Да, если он закреплен в люльке; но совсем не на учащемся, P1 или P2.

    Можно ли слушать музыку на телефоне ? Да на полную, пока телефон находится в кредле или им можно управлять через Bluetooth; нет, если вы учащийся или P1.

    Можно ли пользоваться телефоном во время остановки на светофоре? Только если это громкая связь, а не для водителей P1/P2/ученика.

    Может ли мобильный телефон касаться какой-либо части вашего тела , если он используется? Он должен быть только в колыбели или в вашем кармане, а не на коленях, в руке или касаться любой другой части вас или вашей одежды.

    штрафных балла

    Использование мобильного телефона влечет за собой четыре штрафных балла, что означает, что ваша лицензия будет немедленно приостановлена, если вас поймают.

    Использование мобильного телефона во время вождения запрещено для водителей P2.

    Симптомы шума в ушах — и когда звон в ушах серьезный

    У вас постоянный звон в ушах? Врачи называют этот звук шумом в ушах, и это не всегда звон. Звон в ушах может звучать как любое количество раздражающих тонов, включая звон, жужжание, шипение или свист.Он может быть громким, тихим или иметь любую промежуточную громкость, а звук может варьироваться от низкого рева до пронзительного визга. Это может происходить почти постоянно или приходить и уходить.

    Постоянный звон в ушах может быть
    трудно игнорировать.

    Как звучит шум в ушах?

    «У меня звенит в ушах.» Это стандартный способ, которым большинство людей описывают шум в ушах, но на самом деле может быть много вариаций.

    Общие описания включают звуки цикад, ветер, сверчков, флуоресцентные лампы, визг, работающие двигатели, скрежет стали или капающую водопроводную воду.Некоторые люди даже говорят, что в их ушах это звучит как мотор моторной лодки или автомобиля.

    Важно знать, что шум в ушах сам по себе является симптомом — он связан со многими различными заболеваниями, и даже некоторые лекарства могут вызывать его. Это также тесно связано с потерей слуха и воздействием громкого шума.

    Однако, когда невозможно установить медицинскую причину, шум в ушах может считаться хроническим заболеванием сам по себе. В большинстве случаев известного лечения не существует, хотя лечение и связанные с ним альтернативные стратегии помощи могут помочь.

    Когда звон в ушах никогда не проходит

    Случайные приступы кратковременного шума, длящегося несколько секунд, считаются «преходящими», и большинство людей испытывают их время от времени. Диагноз хронического шума в ушах обычно означает, что человек сообщает об эпизодах шума в ушах, которые длятся не менее пяти минут и происходят не реже двух раз в неделю. Вы также можете испытывать шипы в ушах.

    Шум в ушах может быть только в одном или обоих ушах, и он может появляться и исчезать.Звон в ушах может стать достаточно громким, чтобы мешать концентрации, а иногда он может маскировать естественные звуки. Звон в ушах чаще всего испытывают взрослые, особенно те, у кого есть проблемы со слухом.

    Шум в ушах чаще всего встречается у взрослых с потерей слуха.

    В очень большом опросе взрослых американцев с шумом в ушах почти треть сообщила, что симптомы возникают почти постоянно. Примерно столько же людей заметили шум в ушах перед сном.

    Примечание : Если вы испытываете шум в ушах и внезапную потерю слуха, немедленно обратитесь за медицинской помощью.

    Звон в ушах, похожий на пульс

    Вы чувствуете, что слышите свой пульс или кровь, бегущую в голове? Это известно как пульсирующий шум в ушах, и он должен быть немедленно оценен врачом, поскольку некоторые случаи пульсирующего шума в ушах связаны с серьезными заболеваниями, такими как рак, инсульт или аневризма. Менее серьезные причины включают дефицит витаминов и анемию.

    Эмоциональные симптомы шума в ушах

    Постоянный звон в ушах – это неприятно, и у вас могут возникнуть проблемы с засыпанием или концентрацией внимания на работе.Постоянное раздражение, недосыпание и неспособность жить так, как вы привыкли, могут даже стать причиной повышенной тревожности. Тревога особенно распространена, если шум в ушах мешает работе или вызывает другие стрессовые ситуации. Многие люди, страдающие шумом в ушах, часто описывают связь между восприятием шума в ушах и стрессом. Вы можете даже страдать от депрессии или мыслей о самоубийстве в ответ на постоянное жужжание или звон, которые кажутся неизбежными. Наряду с лечением поведенческие стратегии могут сделать шум в ушах более управляемым.

    Отследить звон в ушах

    Хорошее понимание звуков в ушах, которые вы слышите, когда вы их слышите и как часто вы их слышите, может помочь вашему специалисту по слуховым аппаратам или врачу определить лучший способ лечения вашего шума в ушах. Хорошей идеей будет вести дневник симптомов в течение нескольких недель.

    Оценка шума в ушах у специалиста-сурдолога начинается с ряда вопросов, разработанных для получения четкого описания ваших симптомов, таких как:

    • Как долго это продолжается?
    • Звонок частый и/или постоянный?
    • Симптомы ухудшаются в определенные моменты дня?
    • Какое ухо вызывает проблему? Оба?
    • Насколько громкий шум?
    • Высота звука высокая или низкая?
    • Является ли проблема чрезвычайно надоедливой или просто немного раздражающей?
    • Существуют ли определенные условия, которые усугубляют симптомы, например, воздействие шума или употребление кофеина?
    • Звук когда-нибудь меняется?
    • Вы также подозреваете, что у вас может быть потеря слуха? Звон в ушах может быть симптомом потери слуха.

    Получить помощь эксперта

    Найдите специалиста по слуховым аппаратам рядом с вами, зайдя в наш каталог поставщиков услуг по слухопротезированию. Обратите внимание, что не все клиники слухопротезирования лечат шум в ушах, поэтому вам может потребоваться просмотреть страницы нескольких клиник, чтобы найти подходящего специалиста.

    Перед первым приемом обратите внимание на специфические симптомы, когда они возникают и в каких средах они улучшаются или ухудшаются. Эта предварительная работа подготовит вас к первым вопросам, заданным практикующим врачом, и обеспечит получение максимальной отдачи от вашей оценки.

    Джой Виктори, главный редактор Healthy Hearing

    Джой Виктори имеет большой опыт редактирования информации о здоровье потребителей. В частности, ее обучение было сосредоточено на том, как наилучшим образом донести до общественности доказательные медицинские рекомендации и результаты клинических испытаний . Она стремится сделать контент о здоровье точным, доступным и привлекательным для общественности. Подробнее о Джой.

    Жалобы на шум | SF311

    Жалобы на необоснованный шум от предприятий, соседей, мероприятий, строительных работ или воздушных судов рассматриваются различными агентствами в зависимости от места возникновения проблемы с шумом.Текущие и постоянные споры между соседями (включая предприятия) по поводу шума, не нарушающего Постановление полиции о шуме, могут быть переданы в независимое посредническое агентство района, называемое общественными советами.

    Чтобы сообщить о проблеме с шумом, выберите в следующем меню пункт, который лучше всего описывает местоположение или тип шума.

    Список ресурсов

    Вернуться к началу


    Общие жалобы

    Проблемы с шумом, которые не требуют разрешений, могут быть или не быть нарушением Правил по шуму.Проблемы с шумом, такие как:

    • Лающая собака
    • Люди громко разговаривают перед вашим домом или офисом,
    • Автомобильная сигнализация
    • Праздники
    • Мелкие проекты по благоустройству дома

    день, пока они не станут необоснованными или не возникнут между 22:00 и 7:00.

    Текущие и постоянные споры между соседями (включая предприятия) по поводу шума, не нарушающего Постановление полиции о шуме, могут быть переданы в независимое посредническое агентство по соседству, называемое Общественными советами.Регламент действует по правилу разумного лица.

    Чтобы сообщить о неразумных проблемах с шумом в ПРОЦЕССЕ, позвоните в службу неотложной помощи полиции. Если вопросы, связанные с шумом, больше не рассматриваются, вы можете отправить отзыв для определения тренда отделами по этой ссылке: Предоставить отзыв о шуме

    Выдержка из раздела 2915

    Любое лицо без уважительных производиться или продолжаться любой ненужный, чрезмерный или оскорбительный шум, как это определено в Разделе 2901.11, включая вокальную или инструментальную музыку и связанные с ней звуки, живые или воспроизводимые механически по радио, телевидению, стереосистеме или иным образом, и которые нарушают тишину или покой любого района или вызывают дискомфорт или раздражение у любого разумного человека с нормальной чувствительностью, проживающего или работа в этом районе. Полный текст статьи 29: Регулирование шума

    Вернуться к началу


    Аэропорт (SFO)

    По вопросам шума в международном аэропорту Сан-Франциско можно обращаться в полицейский участок аэропорта Сан-Франциско по телефону:

    • 6-2323 с бесплатных телефонов в аэропорту
    • 650-821-7111 из-за пределов аэропорта
    • Адрес электронной почты: [email protected]

    Вернуться к началу


    BART

    О проблемах с шумом на станции BART или в поезде можно сообщить по телефону:

    • . По бесплатному телефону внутри станции
    • Центр связи BART Police: 010-464-0021 BART20 9020-7000 Патруль Сан-Франциско по номеру 510-464-7075 (дни)

    По вопросам шума за пределами станции BART (площадь, зоны входа и выхода, тротуар выше) можно обратиться в службу экстренной помощи полиции Сан-Франциско.

    Вернуться к началу


    Caltrain

    По вопросам шума внутри станции или поезда Caltrains можно обращаться в службу поддержки клиентов Caltrains по телефону 1-800-660-4287.

    По вопросам шума за пределами станции Caltrains (площадь, зоны входа и выхода, тротуар выше) можно обратиться в службу неотложной помощи полиции Сан-Франциско.

    Вернуться к началу


    Школы, больницы, церкви

    Создавать любой ненужный, чрезмерный или оскорбительный шум на любой улице, тротуаре или в общественном месте рядом со школой, учебным заведением или церковью является незаконным. когда любой из них используется или находится рядом с какой-либо больницей в любое время, при условии, что на таких улицах, тротуарах или в общественных местах размещены заметные знаки, указывающие на наличие школы, учебного заведения, церкви или больницы.

    Звоните в службу неотложной помощи, если проблема находится в ПРОГРЕССЕ. Если вопросы, связанные с шумом, больше не рассматриваются, вы можете отправить отзыв для определения тренда департаментами по этой ссылке: Предоставить отзыв о шуме

    Согласно Полицейскому кодексу, статья 29, раздел 2903

    Вернуться к началу


    Предприятия общественного питания

    Проблемы с шумом в крышные кондиционеры, системы вентиляции, двигатели или компрессоры.

    Отправьте запрос на обслуживание или позвоните по телефону 3-1-1, чтобы отправить запрос на обслуживание.

    Согласно Полицейскому кодексу, статья 29, раздел 2909

    Вернуться к началу


    Вывоз мусора

    Жалобы на шум, создаваемый сбором мусора и его переработкой, можно направить в компанию по сбору мусора или подать запрос на обслуживание в Департамент Здравоохранение. Это включает в себя шум от транспортных средств для сбора, сборщиков, обращение с мусорными баками и время дня или ночи сбора.

    Recology — материнская компания трех компаний, обслуживающих Сан-Франциско.Их контактные телефоны номера:

    • Sunset Scavenger: 415-330-1300
    • Утилизация золотых ворот и утилизация: 415-626-4000
    • San Francisco Recycling: 415-330-1400

    Вернуться к началу


    Золотые ворота Национальная зона отдыха (GGNRA)

    Вопросы шума, происходящие изнутри Золотые ворота Национальная зона отдыха Расположение:

    • Baker Beach
    • China Beach
    • Cliff House
    • Crissy Field
    • Форт Фунстон
    • Fort Mason
    • Fort Point
    • Lands End
    • Ocean Beach
    • Presidio

    Звоните 415-561-5505, круглосуточный номер телефона службы экстренной помощи полиции национального парка, если проблема находится в ПРОГРЕССЕ.

    Используйте следующую веб-ссылку, чтобы просмотреть юрисдикцию и границы GGNRA:  http://www.nps.gov/goga/planyourvisit/upload/goga-folder-web2.pdf поздней ночью, ночью, рано утром доставка в бизнес не является незаконной, если они работают в рамках своих разрешений на ведение бизнеса.

    Шум при доставке — это проблема, требующая принятия мер, поскольку он возникает в нерабочее время (обычно с 2:00 до 6:00).Чтобы сообщить о шуме при доставке с 2:00 до 6:00:

    В противном случае отправьте запрос на обслуживание, чтобы сообщить о возможном нарушении разрешения или зонирования, в отдел планирования или позвоните по номеру 311.

    Информацию о доставке, связанной со строительством, см. в разделе Строительство или строительство улиц/тротуаров.

    Вернуться к началу


    Развлекательные предприятия и мероприятия

    Шум, создаваемый частными или публичными мероприятиями внутри или вне предприятий, на которые нет разрешения, или условия проведения которых превышают нормы разрешения.

    Позвоните в службу неотложной помощи в полицию по номеру 415-553-0123  [Полицейский кодекс, статья 29]

    Чтобы пожаловаться на выдачу разрешения на звуковую систему, одно ночное мероприятие, разрешение на продление рабочего дня, отправьте запрос на обслуживание или позвоните по номеру 311. , Если вы находитесь в городском парке, отправьте запрос на обслуживание в Департамент парков и отдыха или позвоните по номеру 311.

    Вернуться к началу


    Вертолеты и самолеты

    Чтобы сообщить о шуме от самолетов, приземляющихся или вылетающих из аэропорта Сан-Франциско (SFO). : 1-877-206-8290.Есть двухминутная запись о том, как подать жалобу. Вы также можете отправить жалобу по электронной почте: [email protected]

    Шум, НЕ связанный с аэропортом, обратитесь в Федеральное авиационное управление (FAA) Отдел летных стандартов:

    1420 Harbour Bay Pkwy
    Ste. 280
    Аламеда, Калифорния 94502-7083
    510-748-0122 (факс: 510-748-9559)
    Пн-Пт, 7:30–16:00 (время работы только по предварительной записи)

    Вернуться к началу


    Muni

    Любая жалоба (включая шум), касающаяся автобуса, поезда, сотрудника, производственной площадки или депо MUNI, звоните по номеру 3-1-1 или отправьте онлайн-отзыв

    Вернуться к началу


    Соседи

    Проблемы с шумом, созданные соседей, таких как лай собак, громкая музыка, вечеринки, громкий телевизор или звуковая система, громкие голоса или рабочие проекты с 22:00 до 7:00.

    Звоните в службу неотложной помощи, если проблема находится в ПРОГРЕССЕ. Если проблемы с шумом больше не рассматриваются, вы можете отправить отзыв для определения тренда отделами по этой ссылке: Отправить отзыв о шуме

    Ответственность за постоянные проблемы с шумом в многоквартирном здании может нести арендодатель. Вы можете связаться с Советом по аренде Сан-Франциско для получения дополнительной информации по телефону 415-252-4602 с понедельника по пятницу; с 9:00 до 12:00 и с 13:00 до 16:00 или отправьте запрос на обслуживание. Вы можете посетить Совет по аренде по адресу 25 Van Ness Ave, room 320, San Francisco, 94102 с понедельника по пятницу; с 8:00 до 17:00.

    Постановление Совета по аренде жилья об ответственности арендодателя за шум

    Текущие и постоянные споры между соседями (включая предприятия) по поводу шума, которые не нарушают Постановление полиции о шуме, могут быть переданы в независимое посредническое агентство района, известное как Общественные советы.

    Вернуться к началу


    Строительство зданий

    Шум с 7:00 до 20:00, 7 дней в неделю, включая праздничные дни, как правило, разрешен. Шум не должен превышать уровень шума пяти децибел на ближайшей границе участка без специального разрешения.Пять децибел похожи на звук шуруповерта, ввинчивающего шурупы в гипсокартон. Существует онлайн-система разрешений для проверки того, были ли выданы разрешения и есть ли какие-либо ожидающие рассмотрения жалобы: http://dbiweb.sfgov.org/dbipts/

    Если вы считаете, что уровень шума превышает если в деле нет разрешения, отправьте запрос на обслуживание или позвоните по номеру 311.

    ИСКЛЮЧЕНИЕ: Согласно Полицейскому кодексу, статья 29, раздел 2901.6. Аварийные работы — это работы, необходимые для восстановления имущества до безопасного состояния после стихийного бедствия, или работы, необходимые для защиты людей или имущества от неминуемой опасности, или работы частных или общественных коммунальных служб при восстановлении коммунальных услуг.

    Шум с 8 вечера до 7 утра является незаконным без специального разрешения на общественные работы. Если разрешения нет, в соответствии со статьей 29 Кодекса полиции, разделом 2908, позвоните в службу неотложной помощи (415-553-0123), если проблема находится в ПРОГРЕССЕ.

    ИСКЛЮЧЕНИЕ: Согласно Полицейскому кодексу, статья 29, раздел 2901.6

    Аварийные работы означают работы, необходимые для восстановления имущества до безопасного состояния после стихийного бедствия, или работы, необходимые для защиты людей или имущества от неминуемой опасности, или работы, проводимые частные или коммунальные предприятия при восстановлении коммунальных услуг.

    Вернуться к началу


    Строительство улиц/тротуаров

    Строительство на общественных улицах или тротуарах разрешено Бюро общественных работ Сан-Франциско по использованию улиц и картографированию. Существует онлайн-система разрешений для проверки действительных разрешений: разрешения на общественное строительство. Если вы считаете, что шум превышает разумный уровень, или если в деле нет разрешения, отправьте запрос на обслуживание или позвоните по номеру 311.

    ИСКЛЮЧЕНИЕ: Согласно Полицейскому кодексу, статья 29, раздел 2901.6

    Аварийные работы означают выполнение необходимых работ. для восстановления имущества до безопасного состояния после стихийного бедствия или работ, необходимых для защиты людей или имущества от неминуемой опасности, или работы частных или общественных коммунальных служб при восстановлении коммунальных услуг.Шум с 8 вечера до 7 утра является незаконным без специального разрешения на общественные работы. Если разрешения нет, в соответствии со статьей 29 Кодекса полиции, разделом 2908, позвоните в службу экстренной помощи по телефону 415-553-0123, если проблема находится в ПРОГРЕССЕ.

    Вернуться к началу


    Городской колледж Сан-Франциско (CCSF)

    Проблемы с шумом на территории кампуса CCSF. Звоните по телефону 415-239-3200.

    Вернуться к началу


    Транзитный центр Salesforce

    Проблемы с шумом из Транзитного центра Salesforce, звоните по телефону 415-597-5000

    Вернуться к началу


    Университет штата Сан-Франциско (SFSU)

    5 № 9 на территории или в непосредственной близости от кампуса SFSU, звоните по телефону 415-338-7200.

    Вернуться к началу


    Туристический автобус

    Проблемы с шумом, исходящие от незакрытых туристических автобусов, пожалуйста, подайте жалобу на шум. По возможности укажите номер пропуска автобуса, а также конкретное время и дату происшествия. [Постановление о шуме, разд. 2913]

    Вернуться к началу


    Калифорнийский университет в Сан-Франциско (UCSF)

    Проблемы с шумом в кампусе UCSF. Звоните в полицию кампуса:

    • Станция Mission Bay, 600 16th Street, 415-514- 4043
    • Станция Mission Center, 1855 Folsom Street, 415-476-8871
    • Станция Parnassus, 500 Parnassus Avenue, 415-476-1414

    из университетского городка USF, звоните по номеру 415-422-4222.

    Вернуться к началу


    Автомобиль на холостом ходу

    Шум от автомобиля, работающего на холостом ходу в течение чрезмерного периода времени: Сообщите через службу неотложной помощи полиции или https://permits.baaqmd.gov/PublicForms/ComplaintWizardSelection

    Вернуться к началу


    Ремонт транспортных средств

    Любому лицу в любом жилом районе города и округа запрещается ремонтировать, восстанавливать или тестировать любой автомобиль или нестационарный источник таким образом, чтобы создавать ненужный, чрезмерный или неприятный шум.

    Звоните в службу неотложной помощи, если проблема находится в ПРОГРЕССЕ. Если вопросы, связанные с шумом, больше не рассматриваются, вы можете отправить отзыв для выявления тенденций в отделах, используя эту ссылку: Предоставить отзыв о шуме

    Согласно Полицейскому кодексу, статья 29, раздел 2905

    Вернуться к началу


    Полиция, не являющаяся чрезвычайной ситуацией

    In — Жалобы на шум принимаются круглосуточно по телефону службы экстренной помощи полиции 415-553-0123.

    Не на все текущие жалобы на шум будет дан ответ, если:

    • На полицейские отчеты с более высоким приоритетом необходимо ответить по номеру
    • Проблема шума не является нарушением Постановления о шуме, как указано в Полицейском кодексе: статья 29, раздел 2900.
    • Лицу или предприятию, вызывающему шум, было выдано действительное разрешение, и условия разрешения не были нарушены. Жалобы на выдачу разрешения и его условия будут рассматриваться городским отделом, выдавшим разрешение.

    Текущие и непрекращающиеся споры между соседями (включая предприятия) по поводу шума, не нарушающего Постановление полиции о шуме, могут быть переданы в независимое агентство по урегулированию споров по соседству, называемое Общественными советами.

    Вернуться к началу

    Ваша машина шпионит за вами. Контракт CBP показывает риски.

    Служба таможенного и пограничного контроля США приобрела технологию, которая очищает огромное количество личной информации, хранящейся внутри автомобилей, в соответствии с федеральным контрактом, рассмотренным The Intercept, что свидетельствует о серьезных рисках при подключении вашего автомобиля к вашему смартфону.

    Контракт, которым поделилась с The Intercept правозащитная организация Latinx Mijente, показывает, что CBP заплатила шведской компании по извлечению данных MSAB 456 073 доллара за комплект оборудования, включая пять «комплектов для судебной экспертизы транспортных средств» iVe, произведенных американской компанией Berla.В соответствующем документе указывается, что CBP считает, что комплект будет «критически важным в расследованиях CBP, поскольку он может предоставить доказательства [не только] использования транспортного средства, но также информацию, полученную через мобильные устройства, сопряженные с информационно-развлекательной системой». Далее в документе говорилось, что iVe был единственным доступным для покупки инструментом, который мог подключаться к таким системам.

    Согласно заявлениям основателя Berla, отчасти привлекательность удаления данных из автомобилей заключается в том, что многие водители не обращают внимания на тот факт, что их автомобили в первую очередь генерируют так много данных, часто включая чрезвычайно конфиденциальную информацию, непреднамеренно синхронизированную. со смартфонов.

    Действительно, маркетинговые материалы MSAB обещают полицейским доступ к огромному массиву конфиденциальной личной информации, незаметно хранящейся в информационно-развлекательных консолях и различных других компьютерах, используемых в современных автомобилях, — гобелен личных данных, похожий на то, что CBP может получить, взломав чей-то личный телефон. MSAB утверждает, что эти данные могут включать «недавние пункты назначения, избранные местоположения, журналы вызовов, списки контактов, SMS-сообщения, электронные письма, изображения, видео, каналы социальных сетей и историю навигации везде, где был автомобиль».MSAB даже рекламирует способность извлекать удаленные данные, предугадывать «план[ы] на будущее» и «выявлять известных партнеров и устанавливать модели связи между ними».

    Этот комплект может определять, «когда и где включаются фары автомобиля, а также какие двери открываются и закрываются в определенных местах».

    Комплект, по словам MSAB, также имеет возможность обнаруживать определенные события, которые, вероятно, не знают большинство владельцев автомобилей, даже записываются, например, «когда и где включаются фары автомобиля, и какие двери открываются и закрываются в определенных местах». », а также «переключения передач, показания одометра, циклы зажигания, журналы скорости и многое другое.Другими словами, это автомобильное наблюдение выходит за пределы самого автомобиля.

    По данным MSAB,

    iVe совместим с более чем двумя десятками марок автомобилей и быстро расширяет свои возможности сбора и декодирования.

    Наблюдатели за гражданскими свободами заявили, что контракт CBP вызывает опасения, что такие инструменты извлечения будут использоваться более широко, чтобы обойти конституционную защиту от необоснованных обысков. «Масштаб, в котором CBP может использовать такой контракт, ошеломляет», — сказал Мохаммад Тайсар, адвокат Американского союза гражданских свобод Южной Калифорнии.

    Представитель MSAB Кэролен Итандер отказалась комментировать риски для конфиденциальности и гражданских свобод, связанные с iVe. На вопрос, поддерживает ли компания какие-либо правила использования своей технологии, они ответили, что компания «не устанавливает клиентскую политику или управление использованием».

    Получение данных со смартфона без необходимости взлома смартфона

    Контракт

    MSAB с CBP действовал с июня прошлого года до 28 февраля 2021 года и заключался с «криминалистическим и научным подразделением» агентства Laboratories and Scientific Services.Он включал в себя обучение использованию оборудования MSAB.

    Интерес со стороны агентства, крупнейшего правоохранительного органа в Соединенных Штатах, вероятно, связан с неудачами полиции в продолжающейся войне за взлом смартфонов.

    Атака на такие устройства была ключевым направлением деятельности MSAB до того, как она занялась извлечением информации из автомобилей. Повсеместное распространение смартфона предоставило полиции по всему миру беспрецедентный подарок: большая часть личной жизни человека удобно хранится в одном объекте, который мы носим с собой почти все время.Но по мере того, как наши телефоны становились все более сложными и более целенаправленными, они также становились все более защищенными, поскольку производители телефонов, такие как Apple, и компании по взлому мобильных устройств, такие как MSAB и Cellebrite, постоянно шли вперед и назад, чтобы получить техническое преимущество. над другим.

    «У нас был Ford Explorer… мы вытащили систему и восстановили 70 телефонов, которые были к нему подключены. Все их журналы вызовов, их контакты и их SMS».

    Таким образом, жадные до данных правительственные учреждения все чаще используют рост умных автомобилей, чьи компьютеры, установленные на приборной панели, возможности Bluetooth и USB-порты с распространением смартфонов стали такими же стандартными, как подстаканники.Умные автомобильные системы обычно предназначены для сопряжения с вашим телефоном, что позволяет вам принимать звонки, диктовать тексты, подключать маршруты на карте или «читать» электронные письма из-за руля. Любой, кто прокатился в новом автомобиле и подключил свой телефон – чтобы совершить звонок в режиме громкой связи, послушать Spotify или проложить маршрут – вероятно, получил предложение поделиться всем своим списком контактов, представленным как необходимый шаг к совершать звонки, но без какого-либо предупреждения о том, что в памяти их автомобиля теперь будет храниться безупречный список всех, кого они когда-либо знали, без пароля.

    Разработчики нового инструмента CBP хорошо понимают, что они наживаются на невежестве потребителей. В подкасте, впервые опубликованном NBC News прошлым летом, основатель Berla Бен Лемер заметил: «Люди берут автомобили напрокат и ездят на них, даже не задумываясь о местах, куда они направляются, и о том, что записывает машина». В 2015 году в подкасте «The Forensic Lunch» Лемер рассказал ведущим шоу, как компания использует именно этот сценарий случайного переноса в своих тренингах: «Твой телефон разрядился, ты собираешься сесть в машину, подключить его, и для вас будет этот хороший удобный USB-порт.Когда вы подключаете его к этому USB-порту, он будет заряжать ваш телефон. И как только он включится, он начнет засасывать все ваши данные в машину».

    В том же подкасте Лемер также рассказал о том, как компания извлекла данные из автомобиля, арендованного в аэропорту BWI Marshall за пределами Вашингтона, округ Колумбия:

    .

    «У нас был Ford Explorer… мы вытащили систему и восстановили 70 телефонов, которые были к ней подключены. Все их журналы вызовов, их контакты и их история SMS, а также их музыкальные предпочтения, песни, которые были на их устройстве, а также некоторые их вещи в Facebook и Twitter.… И это довольно комично, когда вы сидите и читаете некоторые текстовые сообщения».

    Тайсар из ACLU объяснил: «На самом деле они говорят: «Мы можем эксплуатировать людей, потому что они тупые». Мы можем использовать непонимание потребителей, чтобы эксплуатировать их таким образом, против которого они могли бы возразить, если бы это было сделано в аналоговом мире».

    Эксплуатация дикой природы «Четвертая граница

     Поправка»

    Стремление сделать наши автомобили продолжением наших телефонов (часто без какой-либо значимой защиты данных) делает их чрезвычайно заманчивыми мишенями для щедро финансируемых полицейских агентств с ненасытным аппетитом к данным наблюдения.Отчасти привлекательность заключается в том, что автомобильные системы данных остаются на том, что Тайсар называет «границей Четвертой поправки». В то время как суды все чаще признают конфиденциальность вашего телефона как прямое продолжение вашей собственной конфиденциальности, проблема взлома информационно-развлекательных систем и загрузки их содержимого остается нерешенной, и CBP может «использовать отсутствие юридического покрытия для получения информации, которая в противном случае была бы защищена ордер», — сказал Тайсар.

    Технология MSAB вызывает двойную тревогу в руках CBP, агентства с важным исключением из Четвертой поправки и исторической тенденцией к агрессивной слежке и репрессивной тактике.Агентство недавно использовало дроны для наблюдения за протестами против убийства полицией Джорджа Флойда и регулярно проводит несанкционированные обыски электронных устройств на границе или вблизи нее.

    «Похоже, что эту технологию можно применять как несанкционированный обыск по телефону любого, кого пожелает CBP».

    «Похоже, что эта технология может быть применена как несанкционированный обыск по телефону к любому, кому угодно CBP, — сказала Хасинта Гонсалес из Mijente, — что было проблемой для журналистов, активистов и юристов, а также для всех, кого решает CBP. осуществлять слежку без предоставления каких-либо разумных оснований.С такой возможностью вполне вероятно, что CBP будет проводить поиск на основе информации о семейных/социальных связях и т.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.