Цвет антифриза какой: Чем отличаются антифризы по цветам: различия между синей, зеленой, красной, голубой, розовой охлаждающей жидкостью

Содержание

Охлаждающая жидкость антифриз в систему охлаждения автомобилей по допускам

КАКОЙ АНТИФРИЗ ЗАЛИВАТЬ

Производители охлаждающих жидкостей мало задумываются о том как мы, простые покупатели, подбираем антифриз для своего авто и окрашивают свою продукцию во все цвета радуги. Бытует мнение, что антифризы можно смешивать, но только цвет в цвет. И даже некоторые продавцы уверяют, что ничего страшного не произойдет, если вы дольете, красный в красный, но жидкости будут от  разных производителей и разного класса. Однако внимательно изучив этикетки, с изумлением обнаруживаем, что, например, красный антифриз может быть и G11 и G12. Так можно ли смешивать антифризы разных цветов и разного класса без негативных последствий для авто? Давайте разберемся, чем же отличаются между собой все эти красивые яркие канистры. Начнем, пожалуй, с того, что ANTIFREEZE- это международное название охлаждающей жидкости. С английского языка переводится как «не замерзающий». Температура замерзания готовой жидкости -40. Имеет значительно меньший коэффициент расширения при замерзании по сравнению  с водой. Все эти разноцветные жидкости делятся на три класса и имеют разный состав.

G11— устаревший класс минерального антифриза с силикатными присадками.  Полный аналог «ТОСОЛа». Недолговечен, но имеет низкую стоимость. Подходит для авто более «взрослых» или для транспорта, который непрерывно используется. В составе  антифриза G11 этиленгликоль, вода и силикатные или фосфатные присадки. Присадки работают на образование «шубы», которая предохраняет от коррозии. Имеет низкую теплоотдачу. Срок службы от 1 до 2 лет.

G12— органический антифриз с карбоновыми кислотами. Так называемый карбоксилатный антифриз. Карбоновые кислоты работают иначе. Они остаются в «свободном плавании» и срабатывают только когда появляются очаги коррозии, образуя, конкретно в этом месте, защитный слой толщиной всего один микрон. Срок службы от 3 до 5 лет. Высокая  теплоотдача. Температура закипания 120 градусов.

Объединив силикатную и карбоксилатную технологии появился гибридный антифриз G12+. Срок службы 250 000 км или 3-5 лет.

И, наконец в 2008 году появился G12++ (лобридный антифриз). Срок службы 250 000 км или 3-5 лет.

Все охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля очень ядовиты для человека при приеме внутрь!!! Именно поэтому антифризы окрашены в яркие цвета. Смертельная доза 200- 300 г. Если так случилось, что вы случайно выпили антифриз то до приезда скорой помощи пейте этиловый спирт. Это спасет вашу жизнь.

G13 –универсальная охлаждающая жидкость  разработанная после 2012 г. Отличается тем, что вместо ядовитой этиленгликолевой основы стали применять безвредную пропиленгликолевую.  Преимуществом является то, что она экологична и ее можно смешивать с антифризами любого класса и цвета. Срок службы 50000 км или 5 лет.

В конце хотелось бы добавить, что во многие антифризы производители добавляют флуоресцентные добавки. Они помогают в темноте под УФ-лампой найти утечку, если таковая произошла.

В этой статье мы постарались рассказать вам о том как при выборе антифриза надо закрыть глаза на цветовой нюанс и очень внимательно читать этикетку. Так, что выбирая какой антифриз долить в систему охлаждения вы должны быть уверены, что доливаете жидкость точно такого же класса что и та, которая уже залита в вашу систему. Если вы не уверены, например, забыли что было залито ранее, лучше не рисковать и залить универсальный G13. Или же слить полностью старую жидкость, промыть, и залить новую, рекомендованную автопроизводителем вашего автомобиля. Для промывки используйте  Очиститель системы охлаждения Kuhler-Reiniger артикул 1994 от Ликви Моли

В магазине OILS74 на Чичерина, 5 мы поможем вам подобрать качественную охлаждающую жидкость. В нашем ассортименте есть все виды антифриза, в том числе и концентраты. В нашем магазине исключены подделки. Вся продукция поставляется напрямую из Германии.

Цвет антифриза – что означает, какой выбрать стандарт

Покупая для своего автомобиля незамерзающую жидкость, вы, наверное, замечали, что бачки с ней выглядят довольно ярко и пестрят на прилавках автомагазинов разноцветием. Что же означает цвет антифриза? И какой из них лучше выбрать?

Оказывается выбор по цвету – это неправильно решение. Нужно оценивать продукт совсем по другим параметрам, то есть по стандартам изготовления.

Что такое антифриз?

Многие водители скажут, что цвет антифриза – это не главный показатель. И они будут правы, так, ка главное в незамерзающей жидкости – это ее состав. Причем, нужно понимать, что это средство все равно замерзает, но лишь при очень низких температурах (ниже -40°С). Закипает эта жидкость позже, чем обычная вода, при температуре +120°С и выше.

Большинство антифризов имеют одинаковый состав – это смесь этиленгликоля с водой. То есть, по сути, это смесь воды и спирта. Дополнительные компоненты жидкости – это различные присадки. Их назначение – предотвращать коррозию системы охлаждения. Дело в том, что этиленгликоль и его производные оказывает сильное негативное влияние на стенки и патрубки системы охлаждения. Особенно это сильно проявляется при высоких температурах, когда скорость химических реакций увеличивается.

Поэтому, если использовать чистый спиртовой раствор без присадок, то жидкость со временем просто разъест систему охлаждения автомобиля. И именно цвет антифриза является сигналом (признаком) того, что в него добавлена та или иная присадка.

Каким может быть цвет антифриза?

Самыми распространенными цветами антифриза являются:

  • красный;
  • синий;
  • зеленый;
  • желтый;
  • фиолетовый.

Но, оказывается, цвет – это не главное. Главное – это стандарт, по которому изготовлен состав. Проблема состоит в том, что у каждой страны присутствуют свои национальные стандарты. Исправить ситуацию решил концерн Фольксваген. Они придумали линейку стандартов для антифризов, которой сегодня придерживаются большинство производителей. Но, главное в этой линейке – не цвет антифриза, а буквенное обозначение стандарта.

Стандарт G11

Антифриз с маркировкой G11 чаще всего бывает зеленого цвета. Однако, на полках магазинов можно встретить его в синем или желтом варианте. Это доказывает, что цвет антифриза по большому счету ничего не значит.

G11 содержит в своем составе силикатные присадки. Поэтому иногда его называют силикатным. Эти присадки образуют внутри системы охлаждения тонкую пленку, которая предназначена защитить металл от коррозии. Но, минусом технологии G11 является то, что эта пленка замедляет процесс теплопередачи. То есть система охлаждения хуже охлаждает двигатель. К тому же пленка со временем разрушается и загрязняет своими остатками систему охлаждения. Поэтому составы марки G11 нужно чаще менять, хотя бы 1 раз в год.

Стандарт G12

G12 содержит карбоновые присадки. Цвет этого антифриза чаще красный. Однако можно встретить у некоторых производителей охлаждающую жидкость этого стандарта розовую, фиолетовую и др. Карбоновые присадки характеризуются точечным воздействием на места, где уже есть коррозия. Недостаток их в том, что они не предотвращают появление коррозии, а лишь борются с ней, когда она уже появилась.

Улучшенная версия охлаждающей жидкости G12+ и G12++ – э то гибридные технологии, в которых создатели попытались совместить свойства силикатных и карбоновых присадок.

Стандарт G13

Производители заявляют, что G13 – это новая технология, принципиально отличающаяся от предыдущих. Цвет антифриза G13 может быть красный, розовый, фиолетовый, желтый, что еще раз доказывает, что это не показатель при выборе охлаждающей жидкости для автомобиля.

Основа стандарта G13 пропиленгликоль, а не этиленгликоль, как это было в предыдущих стандартах. Разница этих продуктов заключается в улучшенной экологичности. Пропиленгликоль считается экологически чистым, а этиленгликоль – ядовитым.

Какой антифриз лучше заливать в автомобиль?

Ответ на этот вопрос находится в руководстве по эксплуатации вашей машины. Не поленитесь, откройте книжечку и посмотрите, какой стандарт охлаждающей жидкости производитель вашего авто рекомендует использовать.

Дело в том, что в разных автомобилях система охлаждения может быть сделана из разных материалов: меди, латуни, алюминия и т. д. А для каждого из металлов подходит определенный состав жидкости.

Можно ли смешивать антифриз с разным цветом?

Если вы прочли внимательно весь предыдущий материал, то понимаете, что вопрос, можно ли смешивать цветные жидкости, звучит некорректно. Правильнее было бы задать его: можно ли смешивать разные стандарты.

Специалисты утверждают, что смешивать разные стандарты и цвета антифризов не стоит. Результат может получиться непредсказуемым. Ведь, по сути, вы смешиваете различные химические растворы. Они могут в результате реакции выпасть в осадок или дать еще какой-либо нежелательный эффект, что не очень хорошо для автомобиля.

Поэтому, если вдруг у вас случилась утечка, то лучше долейте в бачок дистиллированную воду. Позже, на СТО полностью промойте систему охлаждения и замените охлаждающую жидкость на ту, что рекомендуется в руководстве к вашему авто.

Никогда не выбирайте антифриз только лишь по цвету. Помните, главный критерий выбора охлаждающей жидкости – стандарт изготовления, то есть состав. Если же вы встретили на упаковке непонятные надписи, то почитайте в описании, какие технологии использовались при создании этой жидкости. Если такой информации на этикетке не найдете, обратите внимание на продукт другого производителя.

Что означает цвет антифриза — OOO «АльфаХимГрупп»

Что означает цвет антифриза

Антифриз представляет собой специальную незамерзающую жидкость, оберегающую двигатель автомобиля от возможного перегрева. Также дополнительные компоненты в составе помогают сохранять мотор в лучшем состоянии. На полках магазинов с автомобильной химией вы можете найти данную жидкость различной цветовой окраски. Самыми распространёнными из них являются синий, зелёный и красный. Яркие цветовые гаммы стали причиной появления различных мифов среди автолюбителей. Сегодня мы наконец-то разберёмся во всех тонкостях незамерзайки. Прежде чем перейти к тонкостям каждого из них, следует уточнить, что антифриз различных марок имеет общую составляющую – этиленгликоль с дистиллированной водой.  Именно они занимают 80% состава данного вещества, а 20% приходится как раз на компоненты, которые отвечают за цвет.

Синий антифриз

Ярким представителем является наш родной ТОСОЛ. Минусовая рабочая температура колеблется от -30 до -40 градусов за Цельсием. Стоит отметить, что ТОСОЛ бывает еще красного цвета с максимально низкой температурой -50. Используется в основном только в отечественных автомобилях из-за активного состава и температуры закипания всего 110-115 градусов.

Зеленый антифриз или G11

В своём составе содержит химические и органические компоненты, благодаря которым происходит эффективное обволакивание внутренних стенок охладительного тракта. Среди преимуществ следует выделить:

  1. Высокий защитный эффект путём обволакивания трубок.
  2. Борьба с коррозией за счёт содержания в составе карбоновой кислоты.

Красный антифриз или G12

Имеет полностью органические присадки, за счёт этого обладает хорошими характеристиками. Преимущества красного антифриза:

  1. Хорошие показатели отвода тепла.
  2. Присадки на шлангах не осыпаются.
  3. Долгий срок службы, достигающий 5 лет.
  4. Прекрасно подавляют очаги коррозии.

Фиолетовый антифриз или G13

Является новым видом, работа над составом которого еще активно ведётся. Известно, что основным составляющим станет пропиленгликоль. Он более современный не такой активный, а также менее ядовитый, что благотворно влияет на окружающую среду.

Не забывайте о том, что цвет для антифриза служит совсем не для того, для чего разные цвета светофора.
Яркие синтетические цвета привлекают внимание и сигнализируют об опасности, так как антифризы ядовиты.
Цветной антифриз делает легче поиск утечки.
У отдельных производителей цвет служит для различий внутри линейки антифризов.
У разных производителей антифризы одинакового цвета могут иметь радикально разный состав.
Поэтому надежно ориентироваться на цвет можно только если речь идет о выборе разных продуктов одного производителя, причем только если сам производитель придерживается цветовых стандартов.

В каталоге сайта компании «АльфаХимГрупп» вы можете найти умные незамерзайки собственного производства. Аналоги G11 и G12 прекрасно позаботятся о вашем двигателе в зимний период. Помочь в выборе подходящего состава поможет наш менеджер.

https://alfahimgroup.ru/products/umnyie-antifrizyi/

Подбор антифриза по цвету

Из-за большого разнообразия охлаждающих жидкостей у потребителей справедливо возникает вопрос, чем же разноцветные антифризы отличаются друг от друга. Разумеется, чтобы ориентироваться в широкой цветовой гамме антифризов, необходимо знать, какие их качества зависят от цвета.

Что такое антифриз? Чем отличаются антифриз и тосол?

Антифризы – жидкости, не замерзающие при низких температурах. Они могут использоваться в охлаждающей системе автомобиля, а также выполнять антикоррозийную или смазывающую функцию (например, смазывание деталей помпы), благодаря различным присадкам, входящим в их состав. Смазывающими свойствами обладает основной компонент антифриза – этиленгликоль.

Собственно, именно присадки отличают антифризы друг от друга. Благодаря своим химическим свойствам, антифриз имеет температуру замерзания ниже, чем у воды, а вот температуру кипения – выше. Это позволяет использовать его круглый год.

Ни в одной стране, кроме стран, входивших в состав бывшего CCCP, деления на антифризы и тосолы нет

Тосол – это тот же антифриз, но отечественного производства. Ни в одной стране, кроме стран, входивших в состав бывшего CCCP, деления на антифризы и тосолы нет.

Почему антифризы бывают разного цвета

Сами по себе антифризы бесцветны, но в их состав входят красители. Именно они придают антифризам определенный цвет.

Окрашивают антифризы, во-первых, для того, чтобы отличать их от обычной воды, ведь ни для кого не секрет, что антифриз – это ядовитая жидкость. Во-вторых, окрашенный антифриз помогает увидеть место утечки в системе охлаждения, если таковое имеется. Кроме того, цвет охлаждающей жидкости может указывать и на некоторые ее свойства.

Что означает цвет европейских антифризов

У европейских производителей цвет антифриза указывает на класс допуска к автомобилю. Обычно он указан на канистре. Кроме того, его часто указывает автопроизводитель в документах по эксплуатации авто или на веб-сайте компании.

В России и на постсоветском пространстве за классификацию антифризов взяты стандарты компании Volkswagen

В России и на постсоветском пространстве за классификацию антифризов взяты стандарты компании Volkswagen: G 11, G 12, G 12+ и G 13.

Антифриз G 11 чаще имеет зеленый цвет, но может быть синим или желтым. Это антифриз гибридного типа. В его состав, помимо водного раствора этиленгликоля, добавлены неорганические (силикатные) присадки, которые в полной мере защищают все поверхности от коррозии. Такие антифризы появились в начале 90-х годов. Срок их эксплуатации — 3 года.  Используются для радиаторов всех типов, включая алюминиевые. Гибридные антифризы применяют при первых заправках автомобилей BMW, Mercedes, Chrysler и т.д.

Смешивать антифризы разных классов друг с другом нельзя. В случае замены антифриза одного класса на другой рекомендуется предварительно промыть радиатор

Антифриз G 12 – красного цвета или его оттенков: от розового до бордового. Относится к корбоксилатному типу. В его раствор добавлены органические присадки, которые действуют избирательно. Он образует защитный слой только на тех поверхностях, которые уже поражены коррозией. Такой антифриз появился в конце 90-х годов. Хорошо подходит для высокооборотистых и температуронагруженных двигателей. Срок его эксплуатации — 5 лет. Широко применяется в производстве «отечественных» иномарок: Ford, Renault, GM-Opel, Hyundai (ТагАЗ), KIA (ИжАвто), Volvo, Fiat, Komatsu. Существует также модификация G 12+.

В 2008 году появился новый антифриз типа лобрид – G 12++. Такие антифризы начала применять группа PSA (Peugeot, Сitroen) в новых моделях концерна.

Антифриз G 13 имеет желтую или оранжевую окраску. В отличие от двух предыдущих вариантов, это пропиленгликолевый антифриз. G 13 более экологичный и стоит на порядок дороже. Такой антифриз применяется для форсированных или спортивных двигателей автомобилей и мотоциклов. По причине своей дороговизны G 13 не производится на территории стран бывшего СНГ.

Смешивать эти антифризы друг с другом нельзя. В случае замены антифриза одного класса на другой рекомендуется предварительно промыть радиатор.

Что означает цвет японских антифризов

Классификация антифризов, производимых в Японии, принципиально иная. Цвета японских антифризов указывают на температуру их замерзания.

Красный, к примеру, рассчитан на температуру минус 30 градусов, зеленый – минус 25, а желтый – минус 20.

Японцы, в основном, рекомендуют для своих моделей красный или зеленый антифриз. Но это касается только японских антифризов. Если же встанет вопрос, какой из европейских аналогов заливать в охлаждающую систему этих автомобилей, то их следует выбирать по классу двигателя. Так, например, для Subaru или Nissan подойдет антифриз G 12.

Что означает цвет американских антифризов

У американских производителей собственной «цветовой политики» нет. В основном, выпускаются антифризы красного или зеленого цвета. Для американских двигателей рекомендованы нитритные антифризы, которые считаются канцерогенными и запрещены для применения в Европе. Такие антифризы полностью заменяются карбоксилатными G 12 и G 12+.

Кроме того, рядом с названием антифриза американцы часто указывают европейский аналог. При этом цвет жидкости может не совпадать.

Что означает цвет тосола

Российский тосол тоже бывает разных цветов: синий, зеленый и т.д. Цвет тосола зависит от состава и от производителя. На цвет обращать внимание не стоит, лучше посмотреть все на тот же класс допуска. Как правило, он также указывается на канистре .

Антифриз

Можно ли смешивать антифризы по цветовому показателю?

Как было сказано выше, одинаковый цвет могут иметь разные антифризы (например, европейского и японского производства и т.д.). Мнение о том, что антифризы можно смешивать по цветовому показателю, является ошибочным. Смешивать можно только антифризы с одинаковым составом вне зависимости от их цвета.

Выбирая антифриз, необходимо руководствоваться не его цветом, а классом допуска, который обычно указан на канистре или в руководстве по эксплуатации авто

Основным критерием несовместимости являются присадки, входящие в состав антифризов. Разные производители могут использовать присадки одинакового назначения, но различной природы.

Например, в состав каждого антифриза входит антикоррозионные присадки (ингибиторы коррозии), но в одних антифризах это карбоновые кислоты, а в других – силикаты или фосфаты. Если смешать два таких антифриза, произойдет химическая реакция, в результате чего выпадет осадок или образуются хлопья. При этом полученный раствор окажется неработоспособным.

Исходя из этого, к смешиванию антифризов нельзя подходить необдуманно: сначала необходимо узнать химический состав присадок, входящих в жидкости.

С осторожностью нужно подходить и к смешиванию антифризов разных марок.

Если машина находилась в эксплуатации и неизвестно, какая жидкость залита в ее систему, лучше эту жидкость поменять, а не доливать к уже имеющейся.

Антифризы разного цвета могут быть идентичны по своему составу. В то же время, антифризы одного и того же цвета могут быть абсолютно разными. Соответственно, выбирая антифриз для своей машины, необходимо руководствоваться не цветом, а классом допуска, который обычно указан на канистре или в руководстве по эксплуатации авто.  Смешивать антифризы нужно не по цвету, а исходя из их состава.

Цвет антифриза в мазда 3


Какой антифриз мазда 3

Замена антифриза Мазда 3 – это простой технологический процесс, который под силу даже неопытному владельцу автомобиля. Завод изготовитель для автомобиля Мазда 3 рекомендует использовать охлаждающую жидкость марки FL 22. Антифриз имеет зеленый цвет и отличается от других марок увеличенным сроком службы. Производитель утверждает, что плановая замена охлаждающей жидкости FL 22 потребуется не ранее, чем через 200 тыс. км пробега, или 11 лет эксплуатации автомобиля. Стоит признать, что антифриз и в самом деле имеет высокое качество и справляется со своей задачей на протяжении этого срока.

Обычный антифриз имеет точно такую же основу, как и FL22, – это этиленгликоль. Цвет у этих охлаждающих жидкостей одинаков, по этой причине автовладельцы часто путают антифризы. Однако у автомобилей, которым рекомендуется заливать FL22, на радиаторной крышке имеется надпись, на которой указана марка антифриза.

Процесс замены антифриза на мазда 3

Обычно полная замена антифриза на автомобиле Мазда 3 требуется очень редко. Это как раз и связанно с применением антифриза высокого качества. Если возникла такая необходимость, то нужно соблюдать осторожность.

В первую очередь, обязательно следует дождаться, чтобы мотор полностью остыл, но даже после этого открывать крышку радиатора или расширительного бачка необходимо очень аккуратно. Крышку рекомендуется обернуть плотной тканью, чтобы не получить ожог, и при откручивании лучше стоять в стороне от расширителя: может произойти сброс давления из охлаждающей системы, и тогда жидкость хлынет вслед за пробкой.

После того как откручена сливная пробка на радиаторе, нужно спустить всю охлаждающую жидкость. После чего рекомендуется промыть систему охлаждения. Для этой цели применяют дистиллированную воду. Промывать необходимо до тех пор, пока не начнет вытекать чистая вода. После этого закручивается сливная пробка радиатора, до максимального уровня заливается новый антифриз, и закручивается крышка расширительного бачка.

Далее необходимо запустить мотор и дать ему поработать на холостых оборотах минут 20, пока мотор не прогреется до половины, после чего заглушить и дать остыть. После полного остывания двигателя проверить уровень охлаждающей жидкости, и если он понизился, то долить антифриз.

Замена антифриза Мазда 3 не несет в себе никакой сложности и производится очень редко. Если использовать жидкость, рекомендованную производителем, эта процедура может и не понадобится вовсе, необходимо будет лишь при необходимости доливать антифриз.

Часто возникают вопросы каким антифризом нужно пользоваться при обслуживании Мазда 3, какого он должен быть цвета, можно ли его смешивать, куда заливать антифриз в Мазде 3? В статье собраны ответы на эти вопросы.

Во всех представленных на рынке моделях Mazda по умолчанию заливается антифриз Genuine Mazda Long Life Coolant (FL 22). На расширительных бачках размещена надпись — FL 22. Фирменный антифриз от Мазда является интеллектуальной разработкой с удлинённым периодом службы.

Согласно инструкции замена требуется после 195 тыс. км. или 1 раз в 11 лет. Он имеет характерный зелёный цвет. Заявленный длительный срок эксплуатации объясняется особенности его работы. Защитная плёнка толщиной в 0,0006 мм из присадок создаёт на внутренних поверхностях только в местах наиболее жёсткого контакта.

Поскольку химический состав FL 22 – секрет Mazda, то однозначно сказать, как антифризы поведут себя при смешивании не возможно. В худшем случае в результате химической реакции образуется пено- или гелеобразная масса.

Подобная реакция в системе охлаждения приведёт её в нерабочее состояние. При подборе подходящего антифриза, можно ориентироваться на его цвет . Теоретически зелёный антифриз подойдёт лучше.

Дистиллированную воду и антифриз других цветов оставьте на крайний вариант. В инструкции к автомобилю чётко прописано, что использование тосола запрещено. Следует учитывать, что все указанные выше манипуляции приведут к значительному сокращению срока эффективной службы антифриза.

Для использования в модели Mazda 3 в автомагазинах можно приобрести концентрированный раствор антифриза. Перед заливкой в систему он требует разведения дистиллированной водой.

Во время использования требуется ре

Промывка охлаждающей жидкости Практическое руководство: Mazda 3 (2010-2013)

Добавить охлаждающую жидкость двигателя (также известную как антифриз) в Mazda 3 2010 года довольно просто. Охлаждающая жидкость циркулирует в двигателе, чтобы летом он оставался прохладным, но не замерзал зимой. Обязательно проверяйте двигатель, когда он холодный, для получения точных показаний. На видео выше показано, где находится резервуар с охлаждающей жидкостью в вашем 3 и как добавить охлаждающую жидкость. Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы определить правильный тип жидкости для добавления — для Mazdas, как правило, он находится в разделе под названием «Емкости жидкости» в конце руководства.Смешайте охлаждающую жидкость с дистиллированной водой так, чтобы получилось сочетание 50% охлаждающей жидкости и 50% воды. Некоторые охлаждающие жидкости поставляются предварительно смешанными … то есть вам не нужно добавлять воду. Эти охлаждающие жидкости обычно говорят 50/50 или предварительно смешаны на передней стороне баллона с охлаждающей жидкостью.

Снятие крышки бачка с охлаждающей жидкостью на прогретом двигателе может привести к отлету крышки на высокой скорости и разбрызгиванию жидкости из бачка. Всегда надевайте защитные очки при работе с 3. Немедленно вытрите пролитую жидкость, так как она очень токсична.Животные любят его сладкий вкус, поэтому даже небольшое количество пролитого на пол вашего гаража может довольно быстро попасть в желудок собаки. Если вы заметили маслянистую поверхность в охлаждающей жидкости, немедленно обратитесь к механику для проверки вашего 3 на предмет утечки из прокладки головки

,

Как добавить охлаждающую жидкость: Mazda 3 (2010-2013)

Добавить охлаждающую жидкость двигателя (также известную как антифриз) в Mazda 3 2010 года довольно просто. Охлаждающая жидкость циркулирует в двигателе, чтобы летом он оставался прохладным, но не замерзал зимой. Обязательно проверяйте двигатель, когда он холодный, для получения точных показаний. На видео выше показано, где находится резервуар с охлаждающей жидкостью в вашем 3 и как добавить охлаждающую жидкость. Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы определить правильный тип жидкости для добавления — для Mazdas, как правило, он находится в разделе под названием «Емкости жидкости» в конце руководства.Смешайте охлаждающую жидкость с дистиллированной водой так, чтобы получилось сочетание 50% охлаждающей жидкости и 50% воды. Некоторые охлаждающие жидкости поставляются предварительно смешанными, то есть вам не нужно добавлять воду. Эти охлаждающие жидкости обычно говорят 50/50 или предварительно смешаны на передней стороне баллона с охлаждающей жидкостью.

Снятие крышки бачка с охлаждающей жидкостью на прогретом двигателе может привести к отлету крышки на высокой скорости и разбрызгиванию жидкости из бачка. Всегда надевайте защитные очки при работе с 3. Немедленно вытрите пролитую жидкость, так как она очень токсична.Животные любят его сладкий вкус, поэтому даже небольшое количество пролитого на пол вашего гаража может довольно быстро попасть в желудок собаки. Если вы заметили маслянистую поверхность в охлаждающей жидкости, немедленно обратитесь к механику для проверки вашего 3 на предмет утечки из прокладки головки

,

Промывка охлаждающей жидкости Практическое руководство: Mazda 3 (2014-2018)

Добавить охлаждающую жидкость двигателя (также известную как антифриз) в Mazda 3 2014 года довольно просто. Охлаждающая жидкость циркулирует в двигателе, чтобы летом он оставался прохладным, но не замерзал зимой. Обязательно проверяйте двигатель, когда он холодный, для получения точных показаний. На видео выше показано, где находится резервуар с охлаждающей жидкостью в вашем 3 и как добавить охлаждающую жидкость. Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы определить правильный тип жидкости для добавления — для Mazdas, как правило, он находится в разделе под названием «Емкости жидкости» в конце руководства.Смешайте охлаждающую жидкость с дистиллированной водой так, чтобы получилось сочетание 50% охлаждающей жидкости и 50% воды. Некоторые охлаждающие жидкости поставляются предварительно смешанными … то есть вам не нужно добавлять воду. Эти охлаждающие жидкости обычно говорят 50/50 или предварительно смешаны на передней стороне баллона с охлаждающей жидкостью.

Снятие крышки бачка с охлаждающей жидкостью на прогретом двигателе может привести к отлету крышки на высокой скорости и разбрызгиванию жидкости из бачка. Всегда надевайте защитные очки при работе с 3. Немедленно вытрите пролитую жидкость, так как она очень токсична.Животные любят его сладкий вкус, поэтому даже небольшое количество пролитого на пол вашего гаража может довольно быстро попасть в желудок собаки. Если вы заметили маслянистую поверхность в охлаждающей жидкости, немедленно обратитесь к механику для проверки вашего 3 на предмет утечки из прокладки головки

,

характеристики, отзывы, фото- и видеообзор

Антифриз является одной из рабочих жидкостей автомобиля. Он служит для охлаждения двигателя, основная его характеристика – низкая температура замерзания и высокая закипания. В последнее время появилось большое разнообразие охлаждающих жидкостей (ОЖ) разного цвета, естественно, у водителей возникает много вопросов, какие существую виды и какой лучше. В статье описан желтый антифриз, его свойства и отзывы автолюбителей.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Характеристики

Антифризы предназначены не только охлаждать двигатель, но в зависимости от присадок защищают детали от коррозии и смазывают их, например, помпу. Благодаря химическим составу, охлаждающие жидкости имеют следующие свойства:

  • низкую температуру замерзания;
  • высокую температуру закипания;
  • не пенятся;
  • защищают от коррозии;
  • служат для смазывания деталей.

Сами по себе охлаждающие жидкости бесцветны. Определенный цвет им придают красители.

ОЖ разных цветов марки Sibiria

Антифриз – очень ядовитая жидкость, поэтому его окрашивают, чтобы отличить от воды. Кроме того, благодаря яркой необычной окраске, легко обнаружить места, где есть течи.  Еще одна функция цвета – указывать на свойства ОЖ. У европейских производителей по цвету различаются классы допуска к автомобилю. В странах бывшего Союза действуют стандарты компании Volkswagen: G 11, G 12, G 12+ и G 13.

Антифриз G 11 гибридного типа имеет зеленый цвет. В его основе водный раствор и силикатные присадки. Подходит для радиаторов разных типов, в том числе алюминиевых. Срок эксплуатации – 3 года.

ОЖ зеленого цвета

G 12 – корбоксилатного типа имеет красный цвет. Срок годности – 5 лет. Охлаждающая жидкость G 12+ + от носится к лобрид типам.

ОЖ G 13 имеет желтый или оранжевый цвет – это пропиленгликолевый антифриз. Он не ядовит в отличие от других, более экологичен, быстрее разлагается. Охлаждающая жидкость G 13 на порядок дороже других ОЖ и не производится на постсоветском пространстве. Ее применяют для форсированных и спортивных двигателей.

Желтая ОЖ от фирмы Felix

У японских антифризов цвет жидкости определяет температуру замерзания. Красная ОЖ замерзает при температуре -30 градусов, зеленая – при — 25, желтая – при – 20. Но это относится только к японским производителям. Для европейских нужно ориентироваться не на цвет, а на класс допуска.

Особенности

С течением времени следует тестировать ОЖ на пригодность специальными полосками со шкалой пригодности. Сама основа не портится, но добавки, входящие в ее состав, имеют свойство абсорбироваться. Класс G13 применяется только для алюминиевых радиаторов нового поколения автомобилей, их категорически нельзя применять для двигателей с медно-латунными деталями.

Использовать нужно только ту ОЖ, которая была залита. В крайнем случае можно долить дисциплинированной или очищенной воды. Смешивать охлаждающие жидкости разных видов нельзя, так как между присадками, которые входят в их состав, происходят химические реакции, и они теряют свои свойства. Если необходимо поменять полностью вид, то сначала следует слить старую жидкость, промыть систему охлаждения и залить новую ОЖ.

На европейском рынке лидирующее положение по производству пакета присадок для ОЖ занимает компания BASF. Они изготавливают суперконцентрат под торговой маркой Glysantin.

Продукция от фирмы Glysantin

Другие производители приобретают этот суперконцентрат и разбавляют его этиленгликолем и водой, а затем фасуют по канистрам.

Примеры желтого антифриза:

 Загрузка …

Отзывы

Многие водители, выбирая, какую ОЖ использовать, доверяют мнению опытных автолюбителей. Ниже приведены отзывы людей, которые пользовались антифризами желтого цвета или имеют определенное мнение о них.

ПоложительныеОтрицательные
Я заливал желтую ОЖ Holts в Ашане. Могу сказать, что это качественный продукт, проверенный на моей машинке. Вентилятор слабо охлаждал радиатор , так благодаря  этому Холтсу летом отлично удерживалась повышенная температура кипения — 130 закипание. Кроме того, имеет современный пакет присадок.Цвет ОЖ не имеет значение, важна основа и присадки, которые определяют ее свойства. Поэтому не стоит обращать внимание на цвет, а нужно выбирать по классу допуска.
FELIX — хороший карбоксилатный антифриз. Свои основные свойства этот антифриз действительно отрабатывает. Я около трех лет использую его для радиаторов разных автомобилей и пока не было никаких проблем и нареканий. Система охлаждения работает безупречно и зимой, и летом. Хотя цена немного выше среднего, но мое мнение — не стоит экономить на охлаждающих жидкостях, себе дороже.В охлаждающей жидкости G13 — используется полипропиленгликоль. Он экологически чист, не ядовит, обладает высокой скоростью разложения. В Европе гонятся за экологичностью, поэтому возникает такая продукция. Это самые дорогие ОЖ. Они желтого или оранжевого цвета. В бывшем СНГ ни один производитель не изготавливает G13. Лучше покупать G11 или G12+ — они стали «родными» для наших авто и дешевле.
Желтый Z-65 имеет срок эксплуатации до 5 лет или 150 000 километров пробега. Рабочий диапазон температур составляет от -65 до +132 градусов. Имеет высокую термостабильность и длительную работоспособность присадок. Давно использую на своем автомобиле.

Видео  «Классификация охлаждающих жидкостей»

В этом видеоролике рассказывается все об ОЖ, их составе и основных свойствах.

Цвет антифриза для алюминиевого радиатора

На чтение 14 мин Просмотров 104 Опубликовано

Нередко бывает так, что вместо антифриза для алюминиевых радиаторов автомобилей, владельцы заливают обычную воду. В итоге, такие действия приносят серьезный вред транспорту, уменьшают срок эксплуатации техники и совершенно не защищают коррозии. Когда я интересовался у автомобилистов, почему они не покупают антифриз, то узнал, что они просто опасаются нанести движку из алюминия вред.

На самом деле, достаточно знать, как выбрать антифриз, чтобы не навредить машине. Выбор должен основываться на том, какой продукт лежит в основе хладогена. Сегодня очень много различных охладителей, поэтому давайте разбираться в том, какие составы подойдут наилучшим образом.

Исторический экскурс

Для начала, кратко расскажу об истории двигателестроения. Первые моторы были спроектированы и воплощены в реальность порядка двухсот лет назад. Раньше антифризов не было, а воду использовать в качестве охладителя еще не сообразили. В итоге, мотор охлаждался естественным путем – при помощи воздуха.

Буквально через несколько лет появился мотор с водяным охлаждением, которые в последствие стали активно внедрять. Первые антифризы были разработаны лишь в 19 веке, и выпускались в виде слоевые, спиртовых или глицериновых (с добавлением сахара и меда) составов. Лишь к началу 20 века в продажу поступили вещества, защищающие ДВС от негативного воздействия коррозии.

В чем преимущества и недостатки использования антифриза?

Выбирая подходящий продукт, стоит оперировать тем, что включено в состав вещества. Дело в том, что антифриз – это жидкость, которая не замерзает при очень низких температурах. Многие растворы сделаны на основе этиленгликоля, а для защиты отопительных контуров от негативного воздействия, в состав добавлены специальные примеси – присадки. Именно эти вещества обеспечивают стабильную работу авто длительное время. Обычная вода не отличается такими свойствами, поэтому обеспечить полноценную защиту мотору не в состоянии.

Несмотря на то, что антифриз может долгое время сохранять свои тех.параметры и выступать в качестве теплоносителя и теплоотводчика, есть у такого продукта и отрицательные характеристики. Здесь стоит отметить, такие параметры:

  • невысокая теплоемкость;
  • при использовании потребуется специальное оборудование – насос. Антифриз более густой, нежели вода, поэтому состав требуется разгонять автоматически;
  • высокая текучесть. Особе внимание нужно уделять в этой связи вам и соединениями с радиатором;
  • отдельные хладогены могут быть ядовитыми и вредными для здоровья человека. Здесь важно отметить, что токсичные антифризы категорически не стоит использовать совместно с горячим водоснабжением.

Несмотря на наличие недостатков, антифриз намного лучше защищает алюминиевые моторы от перегрева и продляет срок его эксплуатации.

Разновидности антифриза

Все антифризы различаются между собой по двум параметрам — по составу и по добавленным присадкам. В результате такого распределения можно выделить следующие составы:

  • глицериновае. Продукты полностью безвредны и нетоксичны. Прекрасно растворяются и имеют длительный срок эксплуатации. Вредных отложений продукт не образовывает;
  • этиленгликолевые. Такая основа требует особой осторожности со стороны пользователей, поскольку может быть токсичным. Стоимость вещества невысокая. Состав может быть использован в отопительных контурах;
  • пропиленгликолевые. Такие вещества очень дорогие, но и полностью безвредные. Подходят для длительного периода работы и полностью предотвращают образование осадков.

Для алюминиевых моторов стоит выбирать наиболее безопасные и безвредные составы. Это связано с тем, что токсичные антифризы могут начать разъедать тонкий металл.

Как выбрать подходящий охладитель для алюминиевого мотора?

Важно правильно выбрать подходящий для автомобиля продукт. Заливка вредного охладителя может привести к нарушению работы мотора и даже к его деформации. Есть ряд советов, которые позволят купить подходящий по всем характеристикам продукт:

  1. Многие хладогены имеют разный оттенок. Нередко, цветовое решение соответствует классу жидкости. Для G 11 свойственен зеленый и синий цвета, для G 12, 12+ и 12++производители выбирают красный, оранжевый, иногда зеленый оттенок. G 13 – преимущественно красного, иногда фиолетового, сиреневого оттенков.
  2. Важно изучить состав продукта. Для алюминиевых моторов стоит выбирать минимально токсичный продукт.
  3. Необходимо принимать во внимание, что добавлено в антифриз в качестве присадок.

Обязательно нужно удостовериться, что вещества, продаваемые в магазине, являются оригинальные. Для этого, нужно тщательно осмотреть канистру и попросить у продавца сертификат качества.

Наиболее популярные бренды хладогенов

Сегодня есть несколько брендов, которые заслуживает внимания со стороны водителей. Неплохую автохимию и для алюминиевых моторов производят такие фирмы:

  1. «Тосол-Синтез». Российская компания, выпускающая антифризы популярной линейки Felix. Существует четыре типа составов, которые имеют различные свойства.
  2. Liqui Moly. Немецкий производитель. Составы от этой компании весьма качественные и сегодня входят в число лидеров по продажам.
  3. Motul. Французская компания, уделяющая особое внимание биологической защищенности материалов и полной безопасности пользователей.
  4. «Обнинскоргсинтез». Российский бренд, занимающийся разработкой и выпуском антифризов Sintec.

В России пользуются популярностью разные антифризы. Помимо указанных, можно выделить еще Long Life и Nord.

Заключение

Закончить сказанное можно нескольким выводами:

  1. Алюминиевые моторы беззащитнее, чем ДВС, изготовленные из более прочного материала. Даже антифриз, изготовленный на базе особенно активных веществ, может негативно повлиять на агрегат и разъесть металл.
  2. Существуют разные антифризы, но выбирать подходящий стоит с учетом того, какое вещество лежит в основе продукта и что в него добавлено в качестве присадок.
  3. Оптимальным вариантом может стать покупка брендового продукта, но перед приобретением рекомендуется обратить внимание на технические параметры и инструкцию по использованию хладогена.

Каждый из них имеет свой определенный состав, свои присадки, имеют свои свойства и характеристики. Почему их нельзя смешивать, чем же они отличаются, какой антифриз лучше заливать, и как производить слив охлаждающей жидкости? Вопросы, волнующие многих автовладельцев.

Какой бывает антифриз?

В основном в продаже имеется 3 вида антифриза:

  1. Синий. Еще его называют тосол.
  2. Красный.
  3. Зеленый.

Цвет, это чисто маркетинговый ход, чтобы они отличались друг от друга. Цвет не несет никакой технической нагрузки.

Помните! Регулярная замена антифриза важна для оптимальной работы системы охлаждения двигателя.

Замена охлаждающей жидкости двигателя в автосервисах в Москве:

Станция метро: Тульская

«Check Motors», Загородное шоссе, 1к2, стр. 12

Станция метро: Семёновская

«Rais Car», ул. Ибрагимова, д. 5

Как правильно вести себя, приехав в автосервис, чтобы не обманули? Кликните на любой из мессенджеров ниже, чтобы узнать 5 простых способов как избежать обмана 👇

Синий.

Это отечественный (российский) антифриз. Называют еще тосол. Придуман он еще в советское время, как аналог на импортным антифризам. Работает он до температуры -40 градусов.

Тосол бывает не только синим, бывает еще и красным. Работает до -60 градусов.

Важно! Закипает синий антифриз свыше 115 градусов.

Пошел пар из под капота — закипел антифриз!

Очень неприятная ситуация, которая сулит ничего хорошего. Чтобы не происходило кипение антифриза в жару в городской пробке, нужно делать регулярные профилактические мероприятия – периодически обращаться в автотехцентр на осмотр охлаждающей жидкости. Выбирайте ближайший к текущему местоположению автосервис Москвы и записывайтесь на ремонт.

Чтобы кипение антифриза не происходило в самый неподходящий момент, нужно совершать профилактические действия – периодически ездить на технический осмотр, либо самостоятельно отслеживать состояние системы охлаждения транспортного средства.

Минусы:

  1. После 2-3 лет эффективность падает.
  2. Выпадает в осадок.
  3. Низкий максимум работы. Свыше 115 градусов закипает. Не подходит для высокотемпературных двигателей.
  4. Современные иномарки с таким антифризов можно даже не завести.

Зеленый

Дальнейшее развитие антифризов. Еще называется, как G11. Бывает он не только зеленого цвета, но желтого и синего. В состав входит этиленгликоль, дистиллированная вода, присадки и органическая карбоновая кислота. Имеет более совершенный состав.

Выдерживает температуры от -40 до +130 градусов Цельсия.

Хорошо борется с очагами коррозии, карбоновая кислота достаточно быстро блокирует. Т.е. она образовывает пленку вокруг очага.

Эффективно работает с алюминиевыми радиаторам.

Минусы:

  1. Снижается теплоотвод и теплоотдача за счет образованной пленки.
  2. Осыпается через некоторое время, чем может забить мелкие каналы и образует налет.
  3. Перестает быть эффективным через 2-3 года.

Различий с синим тосолом мало.

Красный

Более совершенный антифриз, имеет маркировку еще G12. Появился он вслед за зеленым.

Состав: этиленгликоль, дистиллированная вода, присадки. В нем отсутствуют химические присадки. Все присадки основаны на карбоновой кислоте, что является органикой.

У данного антифриза имеются больше плюсы, он не образовывает на стенках никакого налета. При появлении на стенках очага коррозии, сразу блокирует карбоновой кислотой.

Рабочие температуры от -40 до 150 градусов.

К плюсам:

  • хороший теплоотвод,
  • долгий срок службы (5 лет),
  • хорошо локализуют очаг коррозии,
  • не выпадает в осадок.

Минусы:

  1. Отсутствует профилактика системы охлаждения. Т.е. он начинает работать, локализует ржавчину только тогда, когда она начинает появляться.
  2. Не защищает радиаторы из алюминия.

Какой антифриз лучше заливать в таком случае?

Т.к. радиаторы выполнены из разных материалов. Разберемся, какой лучше всего подойдет.

Зеленый лучше использовать в радиаторах из алюминия и его сплавов. Плохо работает в медных и латунных радиаторах, просто быстрее осыпается.

Красный антифриз используйте с медными и латунными радиаторами. Не защищает алюминиевые радиаторы.

Т.е если в радиаторе больше алюминия, используйте зеленый. Из меди и латуни – красный.

Для более точного определения читайте в технической спецификации для Вашего авто.

Правильный подбор антифриза важен ничуть не менее, чем покупка масла или топлива, и подойти к задаче надо со всей ответственностью

Использование некачественного антифриза или неверно подобранного, может стать причиной серьезных проблем. Из-за этого летом двигатели часто ломаются из-за перегрева, причиной которого может быть также утечка. Возникает коррозия, которая приводит к заклиниванию термостата, выхода из строя помпы, разрушению радиатора и головы блока цилиндров.

В зависимости от того, как все это запущено, вы становитесь все ближе к дорогостоящему ремонту. Не знаете какой в системе антифриз или какой заливать, выбирайте ближайший к текущему местоположению автосервис Москвы и записывайтесь на диагностику, специалисты сделают все за вас – быстро и качественно.

Слив охлаждающей жидкости

Антифриз рекомендуется сливать примерно через 48 тыс. км. Поэтому, если Вы наездили на ней меньше, то можно заливать повторно.

Если Вы меняете жидкость, то лучше заменять на такую же марку. В противном случае систему лучше промыть, во избежание несовместимости остатков старой охлаждающей жидкости с новой, которая может присутствовать в том же теплообменнике печи. Также необходима замена жидкости в расширительном бочке.

Промывка заключается в заправке системы охлаждения водой и прогонки ее на работающем двигателе с включенным краном печки.

Охлаждающая жидкость, в большинстве случаев, токсичное вещество. Поэтому работать необходимо в перчатках и не допускать пролива жидкости.

Слив охлаждающей жидкости производится на полностью остывшем двигателе.

Слив охлаждающей жидкости с радиатора. Предварительно снимается крышка с радиатора. Внизу радиатора, к крану с помощью штуцера, подсоединяется резиновый шланг для слива антифриза. Слив старой охлаждающей жидкости любую чистую тару.

Сливная пробка на двигателе находится возле масляного фильтра. Для слива используйте штуцер. Шаги те же как и со сливом с радиатора.

После слива антифриза, залейте необходимый объем жидкости, и дайте поработать двигателю, не закрывая заливную горловину, до открытия клапана термостат. Затем заглушите двигатель. Если нужно долейте еще антифриза.

Если статья оказалась полезной для Вас – расскажите о ней своим друзьям!

Довольно часто многие владельцы автономных алюминиевых радиаторов используют для их наполнения обычную воду. Это негативно сказывается на работе отопительного контура, снижает срок его эксплуатации, способствует возникновению коррозии, в конце концов, выводит систему из строя. На сегодняшний день можно использовать множество других жидкостей, предназначенных специально для использования их в радиаторах. Самым распространенным из них является антифриз.

Плюсы и минусы

Выбирая антифриз для заливки в радиатор, следует подобрать специальный состав, предназначенный для этих целей. Антифриз подразумевает под собой особую жидкость, которая не замерзает при низких температурах. В специальных растворах для отопительных контуров имеются особые примеси и добавки, которые не причиняют вреда радиатору и поддерживают его стабильную работу.

Антифриз очень долговечен, поэтому такой теплоноситель можно использовать довольно длительное время.

Среди отрицательных сторон антифриза можно отметить несколько факторов.

  • Тепловая ёмкость антифриза невысока. Такие жидкости уступают воде в данном показателе на 115%.
  • Для использования данного теплоносителя в радиаторе необходим специальный насос для запуска всей системы, так как жидкости для отопительных контуров имеют высокую вязкость. Поэтому их необходимо разгонять насосом, чтобы система начала работать.
  • Антифриз имеет высокую текучесть. По этой причине следует особое внимание уделить сварочным швам и соединениям на радиаторе.
  • Некоторые составы крайне ядовиты и вредны для здоровья человека.

Такие токсичные антифризы ни в коем случае нельзя использовать совместно с горячим водоснабжением.

Но несмотря на вышеперечисленные недостатки данного вида теплоносителя, он прекрасно подходит для использования его в алюминиевых контурах при автономной системе обогрева.

Виды антифриза

Антифриз имеет различные свойства в зависимости от содержания в нём различных примесей.

Рассмотрим некоторые из самых часто используемых типов теплоносителя.

  • Глицерин. Такой состав практически нетоксичен и безвреден. Он хорошо растворяется и имеет длительный срок эксплуатации в радиаторах. Такой состав не вызывает появления вредных осадков в системе.
  • Этиленгликолевые составы. С данным наполнителем для радиаторов следует обращаться предельно осторожно, так как он является очень вредным и токсичным. Плюсом данного вида теплоносителя является его низкая стоимость. В остальном данная охлаждающая жидкость является пригодной для использования в отопительных контурах. Такая примесь обычно используется в качестве базы для теплоносителя.
  • Пропиленгликоль. В отличие от предыдущего теплоносителя данный вид жидкости для радиатора имеет довольно высокую стоимость. Но в остальном он имеет самые положительные качества – безвредность для здоровья, длительный срок использования, предотвращение появления осадков в радиаторе.

В некоторых ситуациях простой теплоноситель для радиатора можно изготовить и собственными силами. Для этого необходимо смешать дистиллированную воду с 40% этиловым спиртом. Такой состав является менее вязким и вполне пригоден для использования в контурах. Но стоит помнить о пропорциях. При снижении температур до -10 градусов нужно использовать около 20% этилового спирта в общем объеме раствора. При более низких температурах, например, – 23 градуса нужно использовать чуть более 30% спирта в составе.

При таких низких температурах обычно смешивают один литр спирта с тремя литрами воды.

Когда не стоит применять антифриз?

Использовать специальный теплоноситель можно не во всех случаях.

Для применения таких составов существуют ограничения.

  • Антифриз нельзя использовать в отопительном контуре с электролизными котлами.
  • Категорически запрещено применение данных теплоносителей в открытых системах отопления, так как многие составы являются токсичными. В основном это касается тех составов, в основе которых присутствует этиленгликоль, а вот глицерин или пропиленгликоль вполне можно использовать в открытых системах.

Как заливать теплоноситель в алюминиевый радиатор?

Обычно многие системы отопления делаются специально с учётом дальнейшего использования в них антифриза. Планируется мощность котлов и материалы, используемые в самой системе. Но так бывает не всегда. Часто возникает ситуация, когда нужно залить специальный теплоноситель в радиатор, в котором раньше использовалась вода. В данном случае следует провести некоторые перерасчеты, относящиеся к мощности котла.

И также настоятельно рекомендуется тщательная чистка труб либо их полная замена.

Некоторые особенности теплоносителя

Важно помнить, что не рекомендуется использовать антифриз в радиаторах, где присутствует цинк.

В алюминиевых отопительных контурах, в которых присутствует медь или латунь, не рекомендуется использовать антифриз. Его реакция с данными металлами может вызвать электролитическую реакцию.

В качестве прокладок между секциями радиатора при использовании антифриза стоит использовать не резиновые, а полимерные уплотнители.

А также антифриз необходимо использовать в контурах, имеющих более одной секции, ведь данный теплоноситель имеет невысокую теплоёмкость, а поэтому ему нужно больше пространства.

Выбирая теплоноситель, следует определиться с необходимым объемом раствора, мощностью котла и циркулярного насоса, а также необходимо тщательно проверить общее состояние отопительной системы перед её наполнением.

Использование антифриза в алюминиевых отопительных радиаторах имеет ряд положительных сторон по сравнению с другими видами наполнителей. Благодаря использованию антифриза отопительный контур прослужит длительное время и будет стабильно давать необходимый уровень тепла.

Крайне важно помнить о здоровье и при использовании некоторых составов тщательно соблюдать технику безопасности.

О том, что лучше заливать в систему отопления – воду или антифриз, вы можете узнать из видео ниже.

Быстрый ответ: какого цвета охлаждающая жидкость антифриз

Большинство людей считают антифриз или охлаждающую жидкость зеленым цветом. В течение многих лет многие антифризы/охлаждающие жидкости были зеленого цвета, но теперь многие охлаждающие жидкости бывают разных цветов. Антифриз или охлаждающая жидкость могут быть желтого, розового или красного, синего и зеленого цвета.

Какого цвета должна быть антифризная охлаждающая жидкость?

Свежий антифриз представляет собой прозрачную жидкость яркого цвета, обычно синего, красного, зеленого, фиолетового, желтого или оранжевого цвета, но это зависит от состава производителя.Со временем ваша охлаждающая жидкость загрязняется, теряет свой цвет и становится темнее, часто приобретая окисленный оттенок коричневого.

Чем отличаются цвета антифризов?

В чем разница между охлаждающей жидкостью зеленого и оранжевого цвета? И оранжевый, и зеленый антифриз служат охлаждающими жидкостями двигателя, предотвращая его замерзание или перегрев. Они также защищают систему охлаждения от коррозии. Для первого подходит зеленый цвет, для второго — оранжевый.

Что будет, если использовать антифриз не того цвета?

Что произойдет, если вы используете неподходящую охлаждающую жидкость? Важно отметить, что тип охлаждающей жидкости, которую вы должны использовать, не может быть точно идентифицирован по цвету.Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к коррозии и другим повреждениям радиатора, водяного насоса, шлангов радиатора, прокладки цилиндра и т. д.

Что означают разные цвета охлаждающей жидкости?

Если антифриз зеленого цвета, это, вероятно, означает, что он был изготовлен по более старой формуле, в которой используется что-то, называемое технологией неорганических добавок. Зеленый антифриз производится с особыми изменениями в формуле, чтобы предотвратить коррозию металлов в системе охлаждения автомобиля.

Можно ли использовать синюю охлаждающую жидкость вместо зеленой?

Да, как он говорит, вы можете смешать новый синий цвет со своим старым зеленым цветом.Хонда всегда так делает. В моей личной машине есть радиатор и блок, который я сливаю, а не заливаю синей охлаждающей жидкостью.

Почему мой антифриз темный?

Черная охлаждающая жидкость может быть вызвана износом шлангов радиатора, грязью в системе охлаждения и попаданием масла в охлаждающую жидкость. Не только моторное масло из-за пробитой прокладки ГБЦ, или течь впускного коллектора, но и трансмиссионная жидкость из-за течи кулера в радиаторе.

Можно ли смешивать зеленый и оранжевый антифриз?

Некоторые люди считают, что они могут смешивать и то, и другое.Это ошибка, которая может привести к дорогостоящему ремонту. Никогда не следует смешивать две охлаждающие жидкости, так как они плохо реагируют. При смешивании они могут образовывать густое желеобразное вещество, которое может полностью остановить поток охлаждающей жидкости, что может привести к перегреву.

Можно ли использовать зеленый антифриз вместо оранжевого?

Можно ли смешивать зеленую охлаждающую жидкость с оранжевой охлаждающей жидкостью? Это один из тех вопросов, которые обычно задают постфактум, и обычно повреждение двигателя уже произошло. Зеленая и оранжевая охлаждающие жидкости не смешиваются.При смешивании они образуют гелеобразную субстанцию, которая останавливает поток охлаждающей жидкости и, как следствие, перегревает двигатель.

Можно ли смешивать желтую и зеленую охлаждающую жидкость?

Вы можете без проблем смешивать охлаждающую жидкость двух разных цветов одного и того же типа. Но если вы смешиваете значительное количество одного типа с другим типом, вы ослабляете свои ингибиторы коррозии (это случилось с моим братом, и посмотрите, в каком он сейчас состоянии).

Что такое оранжевый антифриз?

Одним из новых типов является «технология органических кислот», или ОАТ.Это оранжевый. Вместо OAT в большинстве новых автомобилей теперь используется «гибридный» антифриз, в состав которого входят как OAT, так и силикатные ингибиторы Green (у японских гибридов другие ингибиторы). Он имеет слишком много цветов, чтобы притворяться, что этот тип имеет цветовую кодировку.

Можно ли использовать синий антифриз вместо красного?

Antifreeze Red подходит для круглогодичного использования в автомобильных и коммерческих бензиновых и дизельных двигателях, а также в некоторых промышленных применениях. Antifreeze Blue — это полный концентрат, отвечающий требованиям BS6580 и содержащий тот же чистый этиленгликоль и антикоррозионные присадки, что и Red.

Какой тип охлаждающей жидкости имеет розовый цвет?

The Colors of Coolant ТИП ИНГИБИТОР ТЕХНОЛОГИЯ ЦВЕТ HOAT (Hybrid OAT) Силикаты и органические кислоты YELLOW HOAT (Hybrid OAT, без фосфатов) NAP Free БИРЮЗОВЫЙ P-HOAT (фосфатированный HOAT) Фосфаты и органические кислоты РОЗОВЫЙ Si-OAT (силикатный HOAT) Силикаты и органические кислоты ПУРПУРНЫЙ.

Как узнать, какой антифриз использовать?

Вам следует обратиться к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, какой тип или цвет антифриза используется в вашем автомобиле.Одной из наиболее распространенных и давно используемых охлаждающих жидкостей этого типа является DEX COOL®, которая была разработана GM в конце 1980-х годов и с тех пор используется.

В чем разница между антифризом и охлаждающей жидкостью?

Ну, антифриз и охлаждающая жидкость двигателя похожи, но не одно и то же. Антифриз представляет собой концентрированную жидкость на основе гликоля, которую перед использованием необходимо разбавлять водой, после чего ее называют охлаждающей жидкостью. Охлаждающая жидкость двигателя представляет собой смесь антифриза и воды в обычном соотношении 50:50.

Можно ли смешивать красный и зеленый антифриз?

Он полностью обратно совместим, если вы хотите это сделать. Но вы действительно не хотите смешивать их, это не очень хорошая идея смешивать их. Если вы хотите, чтобы для вас была добавлена ​​правильная охлаждающая жидкость, обратите внимание на YourMechanic. Они смогут приехать к вам домой или в офис, чтобы выполнить эту услугу.

Чем отличается синий антифриз от зеленого?

Обе охлаждающие жидкости будут одинаково хорошо работать в вашем Nissan, так что с точки зрения производительности особой разницы нет.Мы лично, вероятно, будем использовать Nissan Green, поскольку он поставляется в концентрированной форме (что делает его немного дешевле) и считает, что более регулярная замена охлаждающей жидкости лучше для профилактического обслуживания.

Все ли синие охлаждающие жидкости одинаковы?

GM, например, использует антифриз Dex-Cool оранжевого цвета, в то время как предпочтительные охлаждающие жидкости VW обычно желтого или синего цвета, сообщает Хеммингс. Все эти разные типы антифризов делают в целом одно и то же.

Какого цвета антифриз типа 2?

Honda Original Longlife Blue Antifreeze/Coolant обеспечивает долговременную защиту от коррозии всех металлических и неметаллических частей системы охлаждения вашего автомобиля Honda, а также защищает от выкипания и замерзания.

Какого цвета антифриз

Большинство людей считают антифриз или охлаждающую жидкость зеленым цветом. В течение многих лет многие антифризы/охлаждающие жидкости были зеленого цвета, но теперь многие охлаждающие жидкости бывают разных цветов. Антифриз или охлаждающая жидкость могут быть желтого, розового или красного, синего и зеленого цвета.

Как выглядит антифриз?

Признаки утечки антифриза После того, как вы припарковались, под автомобилем появляются лужи светло-зеленого, оранжевого, розового или сине-зеленого цвета. Производители антифризов используют эти цвета красителей, чтобы отличить охлаждающую жидкость от других жидкостей, используемых в автомобилях.Моторное масло золотистого или черного цвета (при загрязнении), а трансмиссионная жидкость темно-красного цвета.

Что означают разные цвета антифриза?

Если антифриз зеленого цвета, это, вероятно, означает, что он был изготовлен по более старой формуле, в которой используется что-то, называемое технологией неорганических добавок. Зеленый антифриз производится с особыми изменениями в формуле, чтобы предотвратить коррозию металлов в системе охлаждения автомобиля.

Имеет ли значение цвет антифриза?

Правда в том, что цвет не является надежным показателем того, какой тип охлаждающей жидкости у вас есть.Например, охлаждающие жидкости OAT обычно имеют оранжевый, желтый, красный или фиолетовый цвет. Охлаждающие жидкости, которые продают производители, могут еще больше запутать ситуацию, как, например, синяя охлаждающая жидкость Honda.

Почему моя охлаждающая жидкость выглядит коричневой?

Охлаждающая жидкость становится коричневой из-за ржавчины. Если ваша охлаждающая жидкость коричневого цвета, ее необходимо слить и промыть систему, прежде чем ее можно будет заполнить свежей охлаждающей жидкостью. Если охлаждающая жидкость пузырится, есть большая вероятность, что продукты сгорания из цилиндров попадают в охлаждающую жидкость.

Что будет, если использовать антифриз не того цвета?

Что произойдет, если вы используете неподходящую охлаждающую жидкость? Важно отметить, что тип охлаждающей жидкости, которую вы должны использовать, не может быть точно идентифицирован по цвету. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к коррозии и другим повреждениям радиатора, водяного насоса, шлангов радиатора, прокладки цилиндра и т. д.

Какая охлаждающая жидкость розового цвета?

The Colors of Coolant ТИП ИНГИБИТОР ТЕХНОЛОГИЯ ЦВЕТ HOAT (Hybrid OAT) Силикаты и органические кислоты YELLOW HOAT (Hybrid OAT, без фосфатов) NAP Free БИРЮЗОВЫЙ P-HOAT (фосфатированный HOAT) Фосфаты и органические кислоты РОЗОВЫЙ Si-OAT (силикатный HOAT) Силикаты и органические кислоты ПУРПУРНЫЙ.

Можно ли использовать зеленый антифриз вместо оранжевого?

Можно ли смешивать зеленую охлаждающую жидкость с оранжевой охлаждающей жидкостью? Это один из тех вопросов, которые обычно задают постфактум, и обычно повреждение двигателя уже произошло. Зеленая и оранжевая охлаждающие жидкости не смешиваются. При смешивании они образуют гелеобразную субстанцию, которая останавливает поток охлаждающей жидкости и, как следствие, перегревает двигатель.

Можно ли смешивать желтый и зеленый антифриз?

Вы можете без проблем смешивать охлаждающую жидкость двух разных цветов одного и того же типа.Но если вы смешиваете значительное количество одного типа с другим типом, вы ослабляете свои ингибиторы коррозии (это случилось с моим братом, и посмотрите, в каком он сейчас состоянии).

Можно ли смешивать оранжевый и зеленый антифриз?

Некоторые люди считают, что они могут смешивать и то, и другое. Это ошибка, которая может привести к дорогостоящему ремонту. Никогда не следует смешивать две охлаждающие жидкости, так как они плохо реагируют. При смешивании они могут образовывать густое желеобразное вещество, которое может полностью остановить поток охлаждающей жидкости, что может привести к перегреву.

Для чего используется оранжевый антифриз?

Оранжевый и зеленый антифризы служат охлаждающими жидкостями двигателя, предотвращая его замерзание или перегрев. Они также защищают систему охлаждения от коррозии. Однако в старых автомобилях больше металлических компонентов, а в новых — алюминия и нейлона.

Какого цвета должна быть вода в радиаторе?

Свежий антифриз представляет собой прозрачную жидкость яркого цвета, обычно синего, красного, зеленого, фиолетового, желтого или оранжевого цвета, но это зависит от состава производителя.Со временем ваша охлаждающая жидкость загрязняется, теряет свой цвет и становится темнее, часто приобретая окисленный оттенок коричневого.

Почему моя охлаждающая жидкость коричневого цвета и густая?

Со временем антифриз может разлагаться. По мере разложения охлаждающая жидкость теряет свои защитные свойства, изменяется уровень pH и начинается коррозия. Как только коррозия начинается, ржавчина, шлам и накипь накапливаются во всей системе охлаждения, в том числе в двигателе.

Почему охлаждающая жидкость моего двигателя окрашена в цвет ржавчины?

Ржавчина в системе охлаждения также может быть вызвана попаданием воздуха в радиатор при остывании двигателя.Когда охлаждающая жидкость остывает, она сжимается, что может привести к образованию воздушной пробки. Это может вызвать ржавление, а также привести к износу уплотнения и подшипников водяного насоса.

Можно ли использовать синий антифриз вместо красного?

Antifreeze Red подходит для круглогодичного использования в автомобильных и коммерческих бензиновых и дизельных двигателях, а также в некоторых промышленных применениях. Antifreeze Blue — это полный концентрат, отвечающий требованиям BS6580 и содержащий тот же чистый этиленгликоль и антикоррозионные присадки, что и Red.

Какого цвета обычный антифриз?

Получается, что пересадка антифриза в старые машины нормально пойдет с одним из новых типов; другой, вероятно, убьет пациента. Старая технология, она же «традиционная», она же «неорганическая», имеет зеленый цвет.

Желтая и оранжевая охлаждающая жидкость — это одно и то же?

На языке картинок написано: «Не используйте охлаждающую жидкость оранжевого цвета; желтая охлаждающая жидкость в порядке». Он предостерегает «не использовать оранжевый», но охлаждающая жидкость, установленная на заводе, имеет оранжевый цвет.Поднимите капот продукта Chrysler, и вы увидите оранжевую охлаждающую жидкость в кувшине и предупреждение «только для специальной охлаждающей жидкости для двигателей» на крышке.

Имеет ли значение цвет охлаждающей жидкости?

Автор вопроса: Кейтлин Хинтц
Оценка: 4,8/5 (44 голоса)

По правде говоря, цвет не является надежным показателем того, какой тип охлаждающей жидкости у вас есть . Например, охлаждающие жидкости OAT обычно имеют оранжевый, желтый, красный или фиолетовый цвет. Охлаждающие жидкости HOAT по большей части оранжевые и желтые…. Охлаждающие жидкости, которые продают производители, могут еще больше запутать дело, как, например, синяя охлаждающая жидкость Honda.

Что будет, если использовать антифриз не того цвета?

Если вы смешиваете охлаждающие жидкости разных цветов, они, как правило, плохо смешиваются, и некоторые из них могут образовывать гелеобразное вещество . Это остановит поток охлаждающей жидкости, что приведет к блокировке, которая может привести к перегреву двигателя, а также к повреждению радиатора, водяных рубашек и сердцевины отопителя. Кроме того, водяной насос может перегреться и выйти из строя.

Можно ли заливать в машину охлаждающую жидкость Color?

Зеленый или оранжевый должны работать в системе охлаждения практически любого автомобиля, представленного на рынке, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, сделана ли ваша марка специально для вашего автомобиля. Проблема зеленого и оранжевого антифризов в том, что они не работают вместе.

Можно ли смешивать охлаждающие жидкости разных цветов?

Ответ твердый нет .Несмотря на то, что зеленый антифриз и оранжевый антифриз или оба они сделаны из этиленгликоля, именно присадки в оранжевом антифризе делают его несовместимым с зеленым антифризом. Вы не можете смешивать их вместе, потому что это может нанести большой ущерб вашему автомобилю.

Что означают разные цвета охлаждающей жидкости?

Цвет здоровой охлаждающей жидкости двигателя зеленый (для этиленгликоля) или оранжевый (для Dexcool). Ржавый цвет указывает на то, что ингибитор ржавчины в охлаждающей жидкости вышел из строя и больше не может контролировать образование ржавчины и накипи…. Молочный цвет свидетельствует о наличии масла в системе.

Найдено 40 похожих вопросов

В чем разница между розовой и зеленой охлаждающей жидкостью?

Основное различие между красным и зеленым антифризом заключается в том, что красный антифриз служит дольше, чем зеленый антифриз . Антифриз содержит в качестве основы этиленгликоль и пропиленгликоль. Так что лучше использовать антифриз. …

Можно ли смешивать розовую и зеленую охлаждающую жидкость?

Абсолютно да .Но не смешивайте два разных типа охлаждающей жидкости, так как это может привести к некоторым повреждениям.

Можно ли смешивать охлаждающую жидкость двух разных марок?

Если вы смешаете две разные охлаждающие жидкости вместе, создаст творческое вещество, напоминающее желе . Если это произойдет, охлаждающая жидкость не сможет выполнять свою предназначенную работу. Напротив, это приведет к перегреву двигателя. Повреждение может коснуться прокладки, водяного насоса и радиатора.

Можно ли смешивать розовую и желтую охлаждающую жидкость?

Вы можете без проблем смешивать охлаждающую жидкость двух разных цветов одного и того же типа .

Как часто нужно заливать охлаждающую жидкость в машину?

В руководстве по эксплуатации может быть рекомендовано менять охлаждающую жидкость/антифриз после первых 60 000 миль пробега, а затем каждые 30 000 миль .Но рекомендации по замене охлаждающей жидкости сильно различаются от автомобиля к автомобилю, так как некоторые модели автомобилей не рекомендуют менять ее на протяжении более 120 000 миль.

Как часто нужно менять охлаждающую жидкость в автомобиле?

Как часто нужно менять? Хотя частота замены охлаждающей жидкости зависит от марки автомобиля, возраста и пробега, в идеале ее следует менять после первых 60 000 миль пробега, а затем каждые 30 000 миль .Регулирующие органы по охране окружающей среды предпочитают автомобили с более длительными интервалами, чтобы уменьшить количество отработанных жидкостей.

Есть ли сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости?

сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости является частью системы, которая включает в себя датчик внутри расширительного бачка вашей системы охлаждения. он будет иметь уровни, отмеченные как «минимум» и «максимум» или «низкий» и «полный», которые указывают фактический уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель автомобиля холодный.

Чем отличается зеленый антифриз от оранжевого?

Зеленый примерно на 3 года или 36 000 миль и оранжевый на 5 лет или 150 000 миль . Хорошее эмпирическое правило – проверять его при каждой замене масла. Если он имеет цвет ржавчины, это говорит о том, что ингибитор ржавчины стал неэффективным. Это хороший признак того, что пора промыть систему и добавить новую охлаждающую жидкость.

Можно ли смешивать зеленый и красный антифриз?

Он полностью обратно совместим с , если вы хотите это сделать.Но вы действительно не хотите смешивать их, это не очень хорошая идея смешивать их. Если вы хотите, чтобы для вас была добавлена ​​правильная охлаждающая жидкость, обратите внимание на YourMechanic. Они смогут приехать к вам домой или в офис, чтобы выполнить эту услугу.

Что произойдет, если охлаждающая жидкость не смешана с водой?

Причина № 3 заключается в том, что вода должна быть смешана с антифризом-охлаждающей жидкостью, чтобы удерживать во взвешенном состоянии присадки , повышающие эффективность (силикаты, фосфаты и нитраты).Без воды эти важные добавки имеют тенденцию оседать. Если они это сделают, вы потеряете антикоррозийную и прочую аддитивную защиту.

Можно ли смешивать розовую и красную охлаждающую жидкость?

НЕ СМЕШИВАЙТЕ розовый и красный, они НЕ СОВМЕСТИМЫ ! У вас есть 02 4Runner, ваш окрашивается в красный цвет, смешайте его с 50% водой. Розовый — это охлаждающая жидкость, совершенно отличная от красной, а не просто предварительно смешанная красная.

Можно ли смешивать розовую и фиолетовую охлаждающую жидкость?

Если их смешать и перемешать, они смешаются. Это не будет безопасно для вашей машины, но вы все равно можете их смешивать.

Какого цвета антифриз универсальный?

Традиционный североамериканский антифриз « зеленый », оригинальная «универсальная» формула, которую все использовали до появления современных охлаждающих жидкостей с увеличенным сроком службы.

Можно ли доливать охлаждающую жидкость?

Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий (ниже или около нижней отметки), долейте смесь 50/50 воды и антифриза (для нормальных условий движения) или залейте предварительно смешанный антифриз прямо в бачок. … НЕ переливайте, так как это может привести к повреждению всей системы охлаждения, когда антифриз нагреется.

Можно ли смешивать старую и новую охлаждающую жидкость?

Некоторые люди считают, что они могут смешивать и то, и другое.Это ошибка, которая может привести к дорогостоящему ремонту. Никогда не смешивайте две охлаждающие жидкости , так как они плохо реагируют . При смешивании они могут образовывать густое желеобразное вещество, которое может полностью остановить поток охлаждающей жидкости, что может привести к перегреву.

Можно ли доливать охлаждающую жидкость двигателя другой марки?

Да. Охлаждающая жидкость/антифриз Prestone гарантированно совместима со всеми автомобилями, фургонами и легкими грузовиками.Благодаря своей уникальной запатентованной формуле Prestone Coolant/Antifreeze остается единственной охлаждающей жидкостью на рынке, которую можно смешивать с другим продуктом в системе охлаждения, не вызывая повреждений.

Что произойдет, если смешать розовую и зеленую охлаждающую жидкость?

Когда эти два вещества смешиваются, происходит химическая реакция, в результате которой охлаждающая жидкость превращается в гель и приобретает коричневый цвет . Охлаждающая жидкость станет настолько густой, что не сможет пройти через охлаждающие каналы, что приведет к расплавлению двигателя.

Низкий уровень охлаждающей жидкости — это нормально?

В: Падение уровня охлаждающей жидкости — это нормально? Да , из-за экстремальной температуры двигателя элемент воды в охлаждающей жидкости имеет тенденцию к испарению, что приводит к падению уровня охлаждающей жидкости.

Можно ли смешивать зеленую охлаждающую жидкость с синей?

Синяя охлаждающая жидкость G11 не смешивается с охлаждающей жидкостью G12 или зеленой , оранжевой или любой другой имеющейся в наличии охлаждающей жидкостью.

как выбрать, когда менять, какой цвет зависит от

Как правильно выбрать охлаждающую жидкость, стоит ли обращать внимание на цвет, насколько опасен старый антифриз и другое.

Что такое антифриз?


Антифриз – охлаждающая жидкость, без которой невозможна нормальная работа автомобиля. В его состав входит двухатомный спирт – этиленгликоль (также можно использовать пропиленгликоль или глицерин).вода и антикоррозийные присадки. Благодаря своему составу антифриз не замерзает при низких температурах, чем обычная вода, которая использовалась в радиаторах в древности, гораздо эффективнее.

Помимо того, что мог замерзнуть в морозы при выключенном двигателе, так еще и способствовал образованию коррозии и накипи на деталях. В результате водителю приходилось постоянно сливать и подливать воду в машину, что было неудобно. Однако ученые начали решать эту проблему еще в начале прошлого века, а первые антифризы на основе глицерина появились в 1920-х годах.

Зачем нужен антифриз?


Основной функцией антифриза является охлаждение двигателя. Принцип работы достаточно прост: жидкость циркулирует по системам благодаря специальному насосу и охлаждает мотор, а также поддерживает его оптимальную температуру. Однако это не единственная функция антифриза. Также химическая жидкость защищает систему охлаждения от замерзания, коррозии и накипи. Кроме того, антифриз предохраняет резиновые шланги, уплотнители и пластиковые детали системы от высыхания и растрескивания.Таким образом, антифриз позволяет мотору работать бесперебойно при низких температурах окружающей среды.

Нужно ли менять антифриз?


Практически любой, даже начинающий автомобилист знает, что необходимо регулярно менять моторное масло в автомобиле. А вот с антифризом ситуация диаметрально противоположная. Многие водители до сих пор убеждены, что замена охлаждающей жидкости – это абсолютно необязательная процедура технического обслуживания. Это заблуждение может привести к серьезному повреждению не только двигателя, но и других важных деталей и узлов машины.

Дело в том, что со временем свойства присадок, входящих в состав антифриза, могут быть утрачены. В результате антикоррозийные и защитные свойства жидкости снижаются, а на стенках и каналах системы охлаждения появляются коррозионные отложения. Кусочки ржавчины могут забить радиатор или повредить термостат. Результатом этого будет перегрев двигателя, что негативно скажется на его мощности и топливной экономичности, а в дальнейшем может закончиться и вовсе поломкой двигателя.

Когда следует менять антифриз?


Чаще всего производитель сам указывает срок службы своих технических жидкостей. Посмотреть их можно в интернете или на самой таре с антифризом. Обычно срок службы охлаждающей жидкости составляет два года. Существуют также так называемые антифризы длительного действия, которые прослужат около четырех лет.

Однако следует помнить, что если автомобиль приходится эксплуатировать в сложных условиях, например, по бездорожью или в частых пробках, нагрузка на двигатель возрастает многократно, поэтому техническую жидкость придется заменены раньше указанного срока.Так что никогда не будет лишним заглянуть в расширительный бачок и проверить антифриз. Если уровень жидкости ниже минимальной отметки, ее необходимо заменить. То же самое следует сделать, если антифриз изменил свой цвет или в нем стали заметны коррозийные отложения.

Какие типы существуют?


На данный момент на рынке представлены разные виды антифризов. Они различаются по своему составу и цвету. Их условно можно разделить на четыре группы:

1. Неорганические (традиционные)


Такие антифризы содержат в качестве ингибиторов коррозии неорганические вещества: силикаты, фосфаты, бораты, нитриты, амины, нитраты и их комбинации.Например, в эту группу антифризов входят тосол, применявшийся в СССР, и его различные модификации. Одним из недостатков таких жидкостей является небольшой срок службы (около двух лет). Кроме того, в процессе эксплуатации они образуют на всех металлических деталях двигателя оксидную пленку, которая защищает от коррозии, но в то же время ухудшает отвод тепла. Для старых двигателей это не было проблемой, а вот для новых двигателей с высокой степенью наддува обязательно приведет к перегреву.

2. Органические (карбоксилатные)


Карбоксилатные антифризы обозначаются G12 или G12+.Присадки в этих жидкостях созданы на основе органических кислот, которые, в отличие от неорганических, не образуют накипи и налета. В первую очередь карбоксилатные антифризы подходят для современных алюминиевых двигателей.

При использовании жидкости в трубках не образуется пленка, за счет чего значительно увеличивается теплоотдача. Кроме того, она не крошится через некоторое время и не засоряет систему охлаждения. Срок службы охлаждающей жидкости составляет около 5 лет. Карбоксилированные антифризы эффективно защищают металлы от коррозии и кавитации и, таким образом, обеспечивают оптимальное охлаждение двигателя.

3. Гибридный


Как можно догадаться из названия, гибридный антифриз (G11) содержит как органические, так и неорганические кислоты. В результате жидкость обеспечивает комбинированную защиту, но содержит и отрицательные свойства двух предыдущих видов (например, эффективность охлаждения). В среднем гибридные антифризы имеют срок службы три года.

4. Lobrids


Антифризы Lobride (G12++ и G13) также являются смешанными охлаждающими жидкостями. Они содержат органическую основу и минеральные ингибиторы.Такой состав образует очень тонкую пленку, а часть присадок действует точечно – только там, где начала проявляться коррозия. Неудивительно, что эти антифризы самые дорогие. Высокая стоимость обусловлена ​​сложностью производства. Антифризы Lobrid предназначены для современных двигателей.

Цвета антифриза


Также антифризы различаются по цвету. В продаже можно найти синий , красный , зеленый и даже фиолетовый жидкий . Однако важно понимать, что цвет антифриза не говорит о его составе или качестве.Красители, которые добавляют в жидкость, делают ее красной, зеленой или синей. При этом строгих правил здесь нет: каждая компания самостоятельно решает, какой цвет использовать для того или иного антифриза. Например, по классификации, принятой концерном VAG, гибридная жидкость окрашена в зеленый цвет, органическая — в красный, а для лобридного антифриза используется фиолетовый.

Можно смешать?


Не рекомендуется смешивать охлаждающие жидкости разных свойств (помните, что они могут быть одного цвета).В противном случае это может привести к образованию нерастворимого осадка. Это может привести к ухудшению теплообмена и перегреву двигателя. Среди других негативных последствий: размягчение резиновых деталей, а также ухудшение антикоррозийных свойств и появление очагов ржавчины внутри контура системы охлаждения.

Чтобы этого не произошло, рекомендуется заливать в автомобиль антифриз, допущенный к применению непосредственно производителем самой машины. Необходимую информацию можно найти в Интернете или в сервисном центре.Чтобы не ошибиться, можно, например, купить охлаждающую жидкость, которая выпускается под маркой самого автопроизводителя.

Куда заливать антифриз?


В большинстве автомобилей антифриз заливается через расширительный бачок . Перед этим процессом нелишним будет прочитать инструкцию по эксплуатации машины. Не наливайте слишком быстро и слишком много — это грозит образованием воздушной пробки. После этого запустите двигатель и дайте ему поработать около 10 минут. При этом нужно следить за состоянием антифриза.При необходимости долейте до конечной отметки. Стоит помнить, что охлаждающая жидкость ядовита – при попадании на кожу необходимо немедленно промыть это место чистой водой.

Часто задаваемые вопросы водителей об антифризах


Можно ли смешивать Peak Antifreeze с любым цветом?

Универсальные охлаждающие жидкости (Peak Global, Prestone для всех марок/моделей) можно смешивать как с Dexcool, так и с обычными охлаждающими жидкостями.


Нужен ли Honda специальный антифриз?

Honda производит собственную специальную охлаждающую жидкость Honda / антифриз для использования в Honda, включая Civic.Вы можете приобрести антифриз марки у местного дилера Honda или Acura. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить, какой антифриз Honda использовать в вашем Civic.


Какой антифриз лучше всего использовать?

Розовый антифриз предназначен для использования в домах на колесах и безопасен. Примерно 7,6 – 11,4 литров антифриза должно хватить для заполнения всей водопроводной системы в вашем доме на колесах с учетом того, что шунт установлен. Если у вас его нет, то вам понадобится столько антифриза, сколько может вместить ваш водонагреватель (обычно 23 – 40 литров).


Какой антифриз красный для Тойоты?

TOYOTA Long Life Coolant Concentrated RED представляет собой высокоэффективный концентрат антифриза красного цвета, специально разработанный для использования в системах охлаждения двигателей автомобилей TOYOTA. Антифриз производится на основе этиленгликоля, не содержит силикатов, аммиака, нитритов и боратов.


Какой антифриз лучше всего подходит для дизельных двигателей?

При замене антифриза можно использовать антифриз любого производителя класса G12 (не ниже)! Суммарная мощность системы охлаждения составляет 7.5 литров. Уровень охлаждающей жидкости следует проверять на холодном двигателе. Он должен быть между отметками « LOW » (« минимальный уровень ») и « FULL » (« полный ») в расширительном бачке.


Что эквивалентно антифризу Mopar?

G12-PETRONAS (PARAFLU UP) №16811619
G12++-FEBI №37400


Какие бывают три типа антифриза?

В Европе и США действует классификация VolksWagen:
G11 — зеленый
G12 — красный
G13 — желтый, оранжевый (ранее G12+), фиолетовый (составы, разработанные после 2012 г.)


Есть ли специальный антифриз для дизеля двигатели?

Нет!


Сколько стоит антифриз?

Минимальная цена — 5$.


Что означают разные цвета антифриза?

Антифриз (синий антифриз) обеспечивает защиту от коррозии до 2 лет, G11 (зеленый) — до 3 лет, G12 (красный) — до 5 лет. Вопреки расхожему мнению, синий антифриз все же обеспечивает защиту, но ненадолго и при ухудшении теплопроводности поверхности защищаемого металла, температуры кипения.


Сколько антифриза смертельно опасно?

Токсично при приеме внутрь.Легкое отравление возможно даже при приеме 30-50 мл и даже меньше. Прием 100 мл может привести к летальному исходу, если не принять срочные меры. Признаки отравления могут появиться через 2-13 часов после приема продукта внутрь. Отравление происходит при поражении жизненно важных органов (поражаются сосуды, почки, нервная система). Ранние признаки и симптомы отравления могут напоминать симптомы алкогольной интоксикации: головная боль, головокружение, нарушение речи, нарушение координации движений, учащенное сердцебиение. Позже у пострадавшего могут возникнуть тошнота, позывы на рвоту, слабость, боли в животе и мышцах, одышка и усиление мочеиспускания.


Антифриз какого цвета используется в Dodge Charger?

Зарядное устройство 3.6 FlexFuel — G11 (зеленый/синий)
Зарядное устройство 3.6 FlexFuel — G12+ (розовое)
Зарядное устройство 3.6 — G11 (зеленое / синее)
Зарядное устройство 3.6 — G12+ (розовое)


Антифриз какого цвета использует Honda?

Следует помнить, что в Японии существует только два цвета антифриза: красный (для всех остальных автомобилей, включая Honda).


Можно ли сливать антифриз RV на землю?

Да


Антифриз какого цвета используется в Dodge Ram?

G12 + (красный)


Антифриз какого цвета используется в Ford Explorer?

G12+ (красный)


Имеет ли значение, какой антифриз я заливаю в машину?

Однозначный ответ без рассуждений — Да.Различные типы химикатов нельзя смешивать.


Антифриз какого цвета использует Ford?

Оранжевый


Можно ли заливать чистый антифриз в машину?

Да


Какой антифриз содержит пропиленгликоль?


Температурный диапазон жидкостей на основе пропиленгликоля ниже температурного диапазона охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля.

Температура замерзания смесей пропиленгликоля 50/50 составляет -32°C. Это на 5° выше точки замерзания жидкостей на основе этиленгликоля.

Температура кипения (что важно для летних автомобилей) охлаждающих жидкостей на основе пропилгликоля составляет 125°С при давлении 97 кПа.

Для сравнения, температура кипения жидкостей на основе этиленгликоля составляет 128 °C.

Использование охлаждающих жидкостей на основе пропиленгликоля для использования с охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля может привести к закипанию или замерзанию системы охлаждения.

Пропиленгликоль также имеет худшие характеристики рассеивания тепла по сравнению с этиленгликолем, что может повышать температуру головки блока цилиндров при определенных условиях работы двигателя.

Смешивание жидкостей на основе пропиленгликоля и этиленгликоля может привести к нестабильности некоторых антикоррозионных присадок и повреждению различных компонентов системы охлаждения.

Смесь жидкостей на основе пропиленгликоля и этиленгликоля не позволяет определить температуру замерзания теплоносителя обычными методами, как и показатель преломления, а именно плотность пропиленгликоля и этиленгликоля отличается.


Антифриз и охлаждающая жидкость — это одно и то же?

Термины «антифриз » и «жидкость охлаждающая » часто считают синонимами, но это не совсем правильно.Антифриз входит в состав охлаждающей жидкости двигателя. Правильнее будет сказать, что охлаждающая жидкость представляет собой смесь антифриза и воды.


Антифриз какого цвета используется в Jeep Liberty?

G12 (красный) — карбоксилатный класс Бензиновые, дизельные двигатели


Какой тип антифриза используется в Ford f150?

G11, G12, G12+, G12++


Какой тип антифриза имеет синий цвет?

Существует прямая зависимость от точки замерзания. Для синего антифриза это -40°С.Обеспечивает защиту от коррозии до 2 лет.


Какой антифриз используется в Honda Civic?

Оригинальная жидкость


Имеет ли значение цвет вашего антифриза?

Да


Почему из моего Chevy Cruze течет антифриз?

Обычно охлаждающая жидкость вытекает через прокладку головки блока цилиндров, радиатор отопителя салона или другие труднодоступные места. Например, через расширительный бачок.


Является ли полиэтиленгликоль 3350 тем же антифризом?


Какого цвета антифриз Peak?

Зеленый


Вопросы, на которые мы не можем ответить.


  • Будем рады услышать ваш ответ в комментариях под статьей.
  • Почему мой автомобиль течет антифриз, но не перегревается?
  • Что произойдет, если использовать антифриз не того цвета?
  • Чем отличается антифриз 50/50 от обычного?
  • Принимает ли AutoZone старый антифриз?
  • Какого цвета антифриз Mopar?
  • Почему алкоголики пьют антифриз?
  • Вы заливаете антифриз RV в бак пресной воды?
  • Можно ли подготовить автофургон к зиме без антифриза?
  • Какой антифриз заливается в Jeep Cherokee?
  • Охлаждающая жидкость и антифриз — одно и то же?
  • Есть ли в MiO антифриз?
  • Как узнать, нужен ли вашему автомобилю антифриз?
  • Можно ли сливать антифриз RV на землю?
  • Нужно ли использовать антифриз для подготовки лодки к зиме?
  • Нужно ли использовать антифриз для подготовки автофургона к зиме?
  • Есть ли в огненном шаре антифриз 2020?
  • Какого цвета антифриз AutoZone?
  • В чем разница между антифризом RV и обычным антифризом?
  • Какой антифриз заливается в Nissan Altima?
  • Можно ли смешивать антифриз RV с обычным антифризом?
  • Сколько стоит антифриз в долларовом магазине?
  • Какой антифриз я использую для подготовки своего дома на колесах к зиме?
  • Лучше использовать антифриз 50/50?
  • Какой антифриз используется в Toyota Camry?
  • Какого цвета антифриз 50 50?
  • Какого цвета антифриз Ford?
  • Куда я могу сдать антифриз рядом со мной?
  • Можно ли заливать антифриз в охлаждающую жидкость двигателя?
  • Какого цвета антифриз пик 50/50?
скачать dle 12.1

Охлаждающая жидкость Subaru Outback

Охлаждающая жидкость Subaru Outback

Охлаждающая жидкость для транспортных средств представляет собой жидкую или газообразную субстанцию, используемую для регулирования температуры двигателя. Жидкие охлаждающие жидкости обычно наполовину состоят из воды и наполовину из этиленгликоля. Вода используется для передачи тепла, а этиленгликоль используется для снижения точки кипения жидкости. В более холодном климате это чрезвычайно сложно. Интересно, что вы не впервые слышите об этиленгликоле, поскольку он является основным ингредиентом популярного термина «антифриз».Имейте в виду, вы никогда не должны заливать антифриз или воду в систему двигателя сами по себе. Их нужно объединить, чтобы создать доступный хладагент.

Вы можете приобрести готовые смеси охлаждающих жидкостей, в которые уже добавлена ​​вода, либо приобрести полноценный антифриз, который необходимо разбавлять дистиллированной водой перед добавлением в систему двигателя. Позвоните ветеранам Mike Shaw Subaru по телефону 7207249280 или запишитесь на обслуживание онлайн, и пусть один из наших техников и консультантов по обслуживанию займется промывкой охлаждающей жидкости.

Каждый производитель транспортных средств, включая Subaru, разработал собственную охлаждающую жидкость или требует особой охлаждающей жидкости, уникальной для конкретных годов выпуска и моделей. Существует множество цветов охлаждающих жидкостей, чтобы помочь отличить их друг от друга, включая пурпурно-зеленый, желтый, синий, красный и оранжевый. Важно провести исследование, если вы планируете купить, промыть или заменить охлаждающую жидкость в своем автомобиле. Некоторые модели не допустимы даже с «универсальными» ОЖ или антифризом.

Майк Шоу Subaru предлагает различные купоны на промывку охлаждающей жидкости, которые помогут вам сэкономить сегодня.Чтобы купить все наши специальные услуги, нажмите здесь. Если вы хотите самостоятельно обслуживать охлаждающую жидкость, вы все равно можете приобрести охлаждающую жидкость или антифриз напрямую у Майка Шоу Субару по другой цене.

Что произойдет, если в моем Subaru Outback закончится охлаждающая жидкость?

В вашем Subaru Outback не обязательно должна закончиться охлаждающая жидкость, чтобы начались проблемы. Уровни разбавления должны быть в текущем процентном диапазоне, иначе компоненты вашего двигателя Subaru Outback могут начать ржаветь, сломаться или стать непоправимо поврежденными.Если у вас полностью закончилась охлаждающая жидкость из-за утечки или низкого уровня жидкости, вся система двигателя, от прокладок до поршней или даже самого блока цилиндров, может быть скомпрометирована.

Сколько охлаждающей жидкости требуется для Subaru Outback?

Для каждой марки и модели требуется разный уровень охлаждающей жидкости. Чтобы увидеть, что индивидуальный депозит принят, вы всегда должны проверять руководство по эксплуатации вашего Subaru Outback. Позвоните нам или принесите свой автомобиль Майку Шоу Субару, и мы решим любые ваши вопросы об уровне охлаждающей жидкости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Во избежание ожогов перед проверкой уровня охлаждающей жидкости убедитесь, что двигатель вашего автомобиля соответствует требованиям.

Какая охлаждающая жидкость используется в Subaru Outback?

Существует множество типов и цветов охлаждающей жидкости, от неорганических до органических и гибридных. Чтобы еще больше запутать ситуацию, цвет охлаждающей жидкости не всегда означает одно и то же. Трудно сослаться на руководство пользователя вашего Subaru Outback, чтобы узнать о доступном типе необходимой охлаждающей жидкости и конкретных интервалах, в которые вы должны выполнять промывку охлаждающей жидкости.Или вы можете позвонить одному из наших квалифицированных специалистов по обслуживанию Subaru Outback для получения любой необходимой вам информации. Мы также можем назначить вам встречу, чтобы убедиться, что используется правильная охлаждающая жидкость. Позвоните Майку Шоу Субару сегодня!

Как часто следует менять охлаждающую жидкость в Subaru Outback?

Как правило, промывку охлаждающей жидкости Subaru Outback следует выполнять каждые 30 000 миль или каждые два года. В некоторых случаях ваш автомобиль может обходиться без промывки в течение длительного периода времени.Когда вы принесете свой автомобиль в мастерскую Майка Шоу Субару, мы проверим уровень вашей жидкости и осмотрим ее на наличие мусора или отложений, которые могут повредить двигатель, и убедимся, что она точно разбавлена. Крайне важно проверять это каждые 15 000 миль, чтобы убедиться, что вы уловили все проблемы до того, как они нанесут драконовский ущерб. Когда дело доходит до двигателя Subaru Outback, он лучше надежен, чем виновен.

Как долго хранится охлаждающая жидкость Subaru Outback?

Частота промывки и пополнения охлаждающей жидкости вашего автомобиля зависит от типа охлаждающей жидкости.Существует множество видов охлаждающих жидкостей. Интересно, что вплоть до середины 1990-х существовал только один тип охлаждающей жидкости. Это была охлаждающая жидкость с зеленой формулой, содержащая ингибиторы коррозии, срок действия которых составлял от 24 000 до 36 000 миль или от двух до трех лет. Этот тип охлаждающей жидкости не рекомендуется для новых автомобилей, оснащенных охлаждающей жидкостью с более длительным сроком службы.

В новых охлаждающих жидкостях используется технология органических кислот (OAT), и они служат в два раза дольше, чем старые охлаждающие жидкости. В некоторых случаях эти охлаждающие жидкости с длительным сроком службы могут прослужить более 5 лет или 100 000 миль пробега.

Для получения подготовленной информации об интервалах замены охлаждающей жидкости проверьте график технического обслуживания Subaru Outback в руководстве по эксплуатации или позвоните Майку Шоу Субару по телефону 7207249280 сегодня и спросите одного из наших техников или консультантов, прошедших обучение на заводе. Вы также можете записаться на прием онлайн, и мы позаботимся о вашем обслуживании охлаждающей жидкости для вас.

Как узнать, нужна ли мне промывка охлаждающей жидкости в моем Subaru Outback?

Общие признаки того, что вашему Subaru Outback требуется промывка охлаждающей жидкостью, следующие:

  • Ваш обогреватель может перестать работать
  • Охлаждающая жидкость часто вытекает при работающем двигателе.Проверяйте землю, когда паркуетесь.
  • Может загореться лампочка проверки двигателя
  • Осадок или ржавчина в охлаждающей жидкости будут заманчивы
  • Ваш температурный датчик будет лучше, чем достаточно при включенном двигателе в течение нескольких минут.
  • Пар будет идти из радиатора или капота
  • Иногда, хотя и в отдалении, вы можете почувствовать странный запах гари, исходящий из-под капота.
  • Двигатель может издавать необычный скрежет.

Промывка охлаждающей жидкости Subaru Outback

Промывка охлаждающей жидкости или обслуживание системы охлаждения состоит из трех основных операций.

  • Добавление чистящего состава для удаления частиц, коррозии, отложений и ржавчины
  • Тщательная промывка всей системы
  • Заполнение системы доступной охлаждающей жидкостью и тщательное измерение процента разбавления

Цвет охлаждающей жидкости Subaru Outback использовать?

Важно понимать, что цвет не имеет значения. В то время как большинство охлаждающих жидкостей на основе технологии органических кислот (OAT) обычно имеют оранжевый, желтый, красный или фиолетовый цвет, охлаждающие жидкости на основе технологии гибридных органических кислот (HOAT) имеют оранжевый и желтый цвет.Есть довольно много совпадений. Тогда у вас есть охлаждающие жидкости на основе технологии неорганических кислот (IAT), которые обычно имеют зеленый цвет, однако некоторые производители продают их в синем цвете. В конце концов, всегда безбоязненно читайте информацию на бутылке, чтобы подтвердить, какой тип охлаждающей жидкости вы используете. При поиске подходящей охлаждающей жидкости для вашего Subaru Outback вам всегда нужно сверяться с руководством пользователя. Самый простой способ убедиться, что вы используете правильную охлаждающую жидкость, — отправить свой Subaru Outback Майку Шоу Субару или позвонить нам по телефону 7207249280.Запланируйте обслуживание онлайн и используйте один из наших обширных купонов на промывку охлаждающей жидкости, чтобы сэкономить сегодня.

Какого цвета антифриз Mopar? | PopularAsk.net

фиолетовый

Читать полный ответ

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА. Пятилетняя формула на основе этиленгликоля для предотвращения замерзания и выкипания при одновременном торможении коррозии. Только для автомобилей, заправленных на заводе охлаждающей жидкостью на 5 лет/100 000 миль пробега.

Кроме того, какого цвета овсяный антифриз Mopar?

фиолетовый

Аналогично, все охлаждающие жидкости OAT одинаковы?

Например, охлаждающие жидкости OAT обычно имеют оранжевый цвет, но, в зависимости от производителя, охлаждающая жидкость может выглядеть более желтой или красной.Некоторые производители выбрали для своих охлаждающих жидкостей совершенно разные цветовые схемы. Honda решила сделать все свои охлаждающие жидкости, вне зависимости от технологии, синего цвета.

Кроме того, можно ли смешивать антифризы IAT и OAT?

При смешивании IAT и OAT могут образовываться вязкий гель, который может засорить систему охлаждения и привести к перегреву. В тяжелых случаях это может привести к проблемам с радиатором, водяным насосом, водяными рубашками и сердцевинами отопителя. Это может даже привести к пробитию прокладки головки блока цилиндров.

Какие охлаждающие жидкости нельзя смешивать?

Несмотря на то, что зеленый антифриз и оранжевый антифриз или оба они сделаны из этиленгликоля, именно присадки в оранжевом антифризе делают его несовместимым с зеленым антифризом. Вы не можете смешивать их вместе, потому что это может нанести большой ущерб вашему автомобилю.


23 связанных вопроса Ответы найдены

 

Что будет, если смешать антифриз Dex Cool с обычным антифризом?

Во-первых, Dex-Cool и традиционный антифриз плохо сочетаются.Хотя в крайнем случае они могут работать вместе, после длительного использования они могут вступить в реакцию и создать гель, который может нанести серьезный ущерб нескольким компонентам вашей системы охлаждения. По этой причине лучше всего для вашего автомобиля Chevy или GM использовать Dex-Cool.

Что произойдет, если использовать антифриз не того цвета?

Смешивание различных охлаждающих жидкостей двигателя или использование неподходящей охлаждающей жидкости может ухудшить характеристики специальных пакетов присадок; это может привести к усилению коррозии радиатора.… Использование неподходящей охлаждающей жидкости двигателя может постепенно привести к коррозии и повреждению водяного насоса, радиатора, шлангов радиатора и прокладки цилиндра.

Что произойдет, если смешать красную и зеленую охлаждающую жидкость?

Нет, их нельзя смешивать ни при каких обстоятельствах. Он превратится в кислоту и разъедает прокладку ГБЦ. Если бы я был на вашем месте, я бы вернул Dex Cool, использовал зеленый материал, сливал и наполнял каждые два года.

Что означает охлаждающая жидкость OAT?

OAT — это аббревиатура от Organic Acid (Additive) Technology, которая описывает тип материалов, отвечающих за защиту от коррозии, обеспечиваемую охлаждающей жидкостью этого типа.OAT — это охлаждающие жидкости с длительным сроком службы (LLC), основанные на карбоксилатной технологии с минимальным расходом топлива.

Что эквивалентно антифризу Mopar?

zerex go5 или ford gold — все одно и то же, материал mopar окрашен в красный цвет, а zerex окрашен в золотой/нейтральный цвет, так что он будет сливаться. Используйте только антифриз HOAT, не смешивайте зеленый материал и не используйте антифриз, который говорит обо всех марках/моделях, потому что они несовместимы.

Является ли охлаждающая жидкость Prestone овсом?

Корпорация Prestone Products объявляет о выпуске нового антифриза/охлаждающей жидкости Heavy Duty, не содержащей нитритов, с увеличенным сроком службы на основе органической кислоты (OAT), обеспечивающей превосходную защиту алюминия и всех других металлов двигателя, а также полную защиту гильз от точечной коррозии и коррозии.

Является ли охлаждающая жидкость Mopar такой же, как Dexcool?

2) Mopar OAT 2013 года выпуска и новее (у дилера чертовски дорого) такой же, как и последний Dexcool.

Можно ли смешивать антифризы двух разных цветов?

Вы можете без проблем смешивать охлаждающую жидкость двух разных цветов одного и того же типа. Но если вы смешиваете значительное количество одного типа с другим типом, вы ослабляете свои ингибиторы коррозии (это случилось с моим братом, и посмотрите, в каком он сейчас состоянии).

Какого цвета охлаждающая жидкость двигателя овса?

ТИП ИНГИБИТОР ТЕХНОЛОГИЯ ЦВЕТ
—————————— ————————— ————
OAT (технология органических кислот) Органические кислоты ОРАНЖЕВЫЙ
HOAT (гибрид OAT) Силикаты и органические кислоты ЖЕЛТЫЙ
HOAT (гибрид OAT, без фосфатов) NAP Free БИРЮЗОВЫЙ
P-HOAT (фосфатированный HOAT) Фосфаты и органические кислоты РОЗОВЫЙ / СИНИЙ

Какого цвета охлаждающая жидкость OAT?

ТИП ИНГИБИТОР ТЕХНОЛОГИЯ ЦВЕТ
—————————— ————————— ————
OAT (технология органических кислот) Органические кислоты ОРАНЖЕВЫЙ
HOAT (гибрид OAT) Силикаты и органические кислоты ЖЕЛТЫЙ
HOAT (гибрид OAT, без фосфатов) NAP Free БИРЮЗОВЫЙ
P-HOAT (фосфатированный HOAT) Фосфаты и органические кислоты РОЗОВЫЙ / СИНИЙ

Является ли Prestone Extended Life OAT?

Корпорация Prestone Products объявляет о выпуске нового антифриза/охлаждающей жидкости Heavy Duty, не содержащей нитритов, с увеличенным сроком службы на основе органической кислоты (OAT), обеспечивающей превосходную защиту алюминия и всех других металлов двигателя, а также полную защиту гильз от точечной коррозии и коррозии.

Есть ли разница между красной и зеленой охлаждающей жидкостью?

Основное различие между красным и зеленым антифризом заключается в том, что красный антифриз служит дольше, чем зеленый антифриз. Антифриз содержит в качестве основы этиленгликоль и пропиленгликоль. Когда антифриз используется вместе с водой, он может служить охлаждающей жидкостью.


Последнее обновление: 7 дней назад – Соавторы: 8 – Пользователи: 8

Антифриз какого цвета используется в Ford F150? 8 фактов, которые нужно знать

Антифриз в Ford F150 поддерживает температуру.Многие люди не знают о цвете антифриза в своих грузовиках.

Антифриз какого цвета используется в Ford F150? Вообще цвет антифриза в Ford F-150 оранжевый для Dex-cool. Антифриз защищает двигатель от экстремальных температур, ржавчины и коррозии. Поэтому вам не следует использовать антифриз зеленого, желтого или красного цвета в вашем Ford F-150.

Антифриз, часто называемый охлаждающей жидкостью двигателя, представляет собой окрашенную жидкость. Он смешивается с водой, чтобы помочь вашему двигателю оставаться прохладным в жаркую погоду.

Он циркулирует по двигателю в сборе, предотвращая повышение и понижение температуры двигателя вашего автомобиля Ford.

Антифриз доступен в различных формах для грузовиков Ford F-150. У вас есть сжатые и готовые к использованию варианты. Охлаждающая жидкость двигателя представляет собой готовую к использованию смесь, которую вы можете использовать в своем грузовике для доливки и замены.

 Если вы приобретаете антифриз в концентрированной форме, вам необходимо разбавить его водой перед использованием.

Как правило, это смесь 50-процентной концентрированной охлаждающей жидкости и 50-процентной воды.

Вы должны смешивать 50/50, чтобы обеспечить максимальную защиту вашего автомобиля от коррозии, замерзания и перегрева.

Как проверить цвет антифриза?

Если вы хотите проверить цвет антифриза в вашем Ford F150, вам нужно открыть капот.

Найдите бачок радиатора или переливной бачок, а затем проверьте цвет охлаждающей жидкости с помощью щупа в бачке.

Со стороны пассажира, в нижнем углу радиатора, снаружи рамной направляющей проходит кран с присоединенной сливной линией (если шланг отсутствует, установите его).

Поместите большую сливную емкость под сливной шланг и снимите кран с помощью ключа на 19 мм, пока не стечет охлаждающая жидкость.

Как часто и зачем менять антифриз в вашем Ford F150?

Цвет охлаждающей жидкости следует менять, когда она начинает ржаветь, так как это свидетельствует о разрушении индикатора, сигнализирующего о коррозии.

Для двигателя будет полезно менять охлаждающую жидкость каждые 33000 миль.

Некоторые службы производителя советуют не менять его в течение первых 60 000 миль.Затем вы можете менять его через каждые 30000 миль.

Для Ford F-150 требуется 2,7 галлона антифриза и 2,7 галлона воды, всего 5,4 галлона.

Замена охлаждающей жидкости стоит от 95 до 155 долларов в зависимости от магазина.

Как только антифриз в вашем двигателе испортится, металл в двигателе начнет подвергаться коррозии.

Если у вас есть какой-то антифриз, хранящийся в течение длительного времени, и вы не знаете о его эффективности, проверьте соотношение гликоля и воды с помощью рефрактометра.

Самый эффективный продукт имеет равный баланс гликоля и воды.

Преимущества использования антифриза оранжевого цвета в Ford F150

Позвольте мне объяснить преимущества антифриза оранжевого цвета для вашего грузовика. Я использую это некоторое время, и результаты отличные.

Защита от экстремальных температур

Отводит тепло более эффективно, чем другие охлаждающие жидкости. В результате они предохраняют системы охлаждения от перегрева в теплую погоду и от замерзания зимой.

Предотвращение коррозии

Ржавчина со временем накапливается в системе охлаждения автомобиля. Это может привести к отказу системы погрузчика.

Он содержит соединения, которые в первую очередь предотвращают образование ржавчины и коррозии, в то время как обычные продукты удаляют ржавчину и отложения.

Предотвращение отказа двигателя

Когда двигатель перегревается, масло в системе начинает разжижаться. Со временем несмазанные металлы могут столкнуться друг с другом в процессе горения.

Увеличивает срок службы деталей двигателя

Предохраняет металлические компоненты от коррозии из-за электролиза. Это также увеличивает срок службы пластиковых и резиновых компонентов системы охлаждения, которые часто плавятся при перегреве системы. Благодаря этому вы также избежите дорогостоящего ремонта.

Более эффективны, чем вода

Охлаждающие жидкости устраняют ограничения воды как охлаждающей среды. Например, вода имеет низкие температуры кипения и замерзания, что делает ее неэффективной в регионах с суровыми погодными условиями.

С другой стороны, большинство антифризов остаются нейтральными, несмотря на колебания температуры, чтобы защитить жизненно важные детали двигателя от замерзания или перегрева.

Некоторые недостатки Dexcool

Говоря о Dexcool, следует иметь в виду, что эта охлаждающая жидкость имеет существенные недостатки для вашего Ford F150.

Слишком низкий уровень Dexcool в некоторых условиях может привести к сильной коррозии радиатора и всего двигателя.

Это было предметом жалоб в течение многих лет, и хотя GM пыталась решить некоторые из них, они, как правило, появляются снова.

Это не то, на что жалуется каждый пользователь Dexcool, но на всякий случай следует помнить об этом.

Почему мы предпочитаем оранжевый антифриз зеленому?

Охлаждающая жидкость зеленого цвета изначально использовалась в грузовых автомобилях, она также была эффективна, но содержит ингибиторы, действующие недолго.

Они могут эффективно работать в вашем двигателе на протяжении 30000 миль в течение примерно двух лет. Через два года вы должны заменить его для лучшей работы вашего грузовика.

С другой стороны, охлаждающая жидкость оранжевого цвета служит дольше. Например, он эффективно работает на 620000 миль в течение примерно пяти-шести лет.

Хотя зеленый цвет в настоящее время используется для старых автомобилей, он не рекомендуется для современных автомобилей.

Зеленый антифриз

Зеленая охлаждающая жидкость изготовлена ​​по технологии неорганических кислот (IAT). Он доступен в предварительно разбавленном и готовом к разбавлению формах.

В предварительно разбавленных состояниях в них также уже замешаны присадки.

Необходимо разбавить водой в равных пропорциях. Через два года менять каждые 30 000 км. Не рекомендуется для новых моделей Ford F150.

Антифриз желтого цвета

Охлаждающая жидкость желтого цвета изготовлена ​​на основе гибридной технологии органических кислот. Обычно он содержит желтый краситель, и я никогда не использовал его для своего грузовика.

Образуется, когда две или три технологии смешиваются вместе и создают новую технологию. В этой технологии используются нитриты и низкое содержание силикатов.

Эффективно работает с ингибиторами органических кислот и силикатов. Тем не менее, он работает эффективно в течение более короткого времени, и вы должны менять его каждые 26000 миль.

Для защиты двигателя необходимы присадки. Вы не должны смешивать охлаждающую жидкость OAT с HOAT, потому что они имеют разное образование.

Красный антифриз

Антифриз красного цвета — это антифриз с увеличенным сроком службы; Если вашему двигателю требуется антифриз OAT, вы можете легко использовать охлаждающую жидкость красного цвета для вашего двигателя.Однако вы не должны использовать это на своем Ford F-150.

Вы должны менять его каждые 160000 миль для лучшей производительности. Пожалуйста, не смешивайте его с какой-либо охлаждающей жидкостью, содержащей силикаты или нитриты.

Статьи по теме:

Почему мой Ford F150 перегревается?

Как чистить клапан рециркуляции отработавших газов на Ford F150?

Как выключить аварийную сигнализацию на Ford F-150?

Как настроить часы на Ford F-150?

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.