Чертежи короба для саба: Программа для расчета короба сабвуфера

Содержание

Как рассчитать короб и сделать сабвуфер в машину своими руками: чертежи и схемы

Большинство автовладельцев уделяют много внимания аудионачинке своего автомобиля, устанавливают многофункциональные головные устройства, ничем не уступающие по производительности современным компьютерам, подключают мощные усилители звука, изготавливают специальные аудиоподиумы для улучшения качества звучания динамиков. Немаловажную роль в звуковом оборудовании автомобиля занимает сабвуфер – специальный низкочастотный динамик, воспроизводящий басовые составляющие музыкальной композиции.

Короб

Обычные автомобильные колонки можно установить в штатные гнезда автомобиля, а вот сабвуферу нужен специальный короб, в который он и установится. Такой корпус можно сделать самому, а если учесть при проектировании и изготовлении размеры и форму багажника, то сабвуфер идеально впишется в багажный отсек и не займет много места.

Короба для сабвуфера и их виды

На сегодня принято различать несколько разновидностей коробов для сабвуфера(см.Какой сабвуфер лучше: рассмотрим активный или пассивный). Как известно, от типа короба и его конструкции напрямую зависит качество звука, получаемого на выходе.  Итак:

  • Короб закрытого типа, наиболее распространенный в изготовлении и проектировании вид. В таком коробе низкочастотный динамик будет «чувствовать» себя хорошо. Улучшатся намного его акустические характеристики. Кроме того, такой ящик будет намного легче построить самому.

Как самому сделать короб для сабвуфера

  • Короб бандпас. Его еще называют коробом четвертого порядка. Эта конструкция подразумевает наличие разделенных камер внутри. Обычно, эти самые камеры бывают различного размера. В одной камере располагается динамик(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами), а в другой – фазоинвертор или воздухоотвод.

Примечание. Преимуществом данного вида короба является его особая конструкция, которая способна ограничивать частоты.

  • Короб бандпас 6-го порядка. Он заметно отличается от вышеописанного, в частности тем, что имеет еще две камеры внутри.

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Примечание. Различают два вида бандпасов 6-го уровня. Бандпас с одним фазоинвертором и бандпас с двумя фазоинверторами. Последний является наиболее сложным в проектировании, зато способен выдавать отличный КПД.

  • Короб фазоинверторного типа. Он имеет специальную трубку внутри. Она выводит воздух, обеспечивая дополнительное звучание. Что касается сложности изготовления такой конструкции, то это нечто среднее между бандпасом и закрытым ящиком.

Как собрать коробку для сабвуфера фазоинверторного типа

Меломан сразу же скажет, что лучше остановить свой выбор на бандпасе. Но эта конструкция будет сложноватой для человека, который впервые взялся за самодельное изготовление. В коробе типа бандпас много деталей, создание которых связано с проектированием и тщательным просчетом. Если есть время и желание, то остановить свой выбор на них можно.

Примечание. Просчитывание и проектирование размеров и конструкции в наше время можно доверить компьютерам. Специальная программа WinLSD поможет найти нужный размер, оценить объем сабвуфера, просчитать размеры деталей и т.д.

С другой стороны, описанная выше программа уж точно не для человека сведущего и потребует узкоспециализированных знаний. Да и зачем столько мучений, если можно заняться изготовлением более простого короба, отличающегося хорошим качеством. Это фазоинвертор, способный воспроизводить самые низкие частоты.

Как сделать сабвуфер для машины своими руками

Главные требования к корпусу любой акустической колонки — жёсткость и герметичность. Распространённый материал для корпуса сабвуфера — ДСП, МДФ или фанера толщиной 15—18 мм. В некоторых случаях для повышения прочности корпусов простой формы внутри их устанавливают распорки и рёбра жёсткости.

Герметизация корпуса — способ снижения паразитных вибраций и устранения посторонней акустической связи между внутренним и внешним пространством. Собирая корпус, стыки панелей промазывают эластичным клеем или обрабатывают герметиком. Динамик устанавливают на мягкую упругую прокладку, изолируя от крепежа шайбами из аналогичного материала.

Существенно повышает стойкость к вибрациям использование для сборки корпуса многослойных материалов, например, двух жёстких слоёв, разделённых вибропоглощающей прослойкой. Более простое, но значительно менее эффективное решение — обработка внутренних поверхностей мастиками или оклейка листовым материалом. Чтобы сравниться по способности гасить колебания с трёхслойной конструкцией, толщина демпфирующего слоя должна быть не меньше, чем толщина стенки колонки.

Наполнение пространства сабвуфера звукопоглощающим материалом плотностью 20—25 г/л эквивалентно увеличению его внутреннего объёма на 25—30%! Для этой цели используют синтепон, крупнопористый поролон и пр.

Наполнение пространства сабвуфера звукопоглощающим материалом эквивалентно увеличению его внутреннего объёма на 25—30%!

В закрытом ящике звукопоглотителем заполняют около 60%!объёма за динамиком. Для фазоинвертора достаточно оклеить слоем 20—30 мм заднюю (исключая место вблизи фазоинвертора) и боковые стенки. В бандпассах этот метод обычно не используют.

Изготовление сабвуфера в простом корпусе

Рассчитав внутренний объём корпуса сабвуфера, подбирают материал для изготовления, создают чертёж и определяют размеры деталей, учитывая толщину как основного материала, так и демпфирующего слоя. Разобраться помогут онлайн-калькуляторы, которые можно найти в интернете.

Видео: разработка чертежа корпуса сабвуфера
Инструменты и материалы

Минимальный набор инструментов для работы:

  • лобзик или пилка с мелкими зубьями,
  • электродрель,
  • рашпиль (для подгонки деталей и обработки кромок),
  • шлифовальная машинка (для чистовой обработки),
  • отвёртка.

Кроме основного материала, потребуется:

  • клей ПВА или аналогичный,
  • герметик,
  • деревянные бруски квадратного сечения,
  • шурупы.
Процесс изготовления
  1. В соответствии с чертежом выпилите корпусные заготовки из основного материала.

    Чертёж необходим для наглядного размеров деталей и порядка сборки

  2. Выпилите отверстия под динамик и порт фазоинвертора в заготовке передней панели, отверстия под клеммы в заготовке задней или боковой панели.

    Выпилите отверстия под динамик и порт фазоинвертора

  3. При многослойной технологии, соберите панели из заготовок. Слои соедините при помощи клея, намазывая им жёсткие поверхности. Склеенные панели прижмите грузом, выдержите необходимое по инструкции для клея время.
  4. Обработайте края панелей, подгоните их при необходимости.
  5. Соберите из заготовок трубу фазоинвертора прямоугольного сечения. Детали соедините клеем и шурупами. Если остались щели, заполните их герметиком.
  6. Аналогичным образом закрепите трубу фазоинвертора на внутренней поверхности передней панели.

    Закрепите трубу фазоинвертора на внутренней поверхности передней панели

  7. Соберите в единую конструкцию боковые панели с помощью брусков, клея и шурупов. Установите переднюю панель.
  8. Обработайте все стыки герметиком.

    Соберите в единую конструкцию боковые панели с помощью брусков, клея и шурупов

  9. В случае необходимости оклейте внутреннюю поверхность колонки листовым виброизоляционным материалом.

    В случае необходимости оклейте внутреннюю поверхность колонки листовым виброизоляционным материалом

  10. Подготовьте к сборке заднюю панель. Установите крепёжные бруски, проверьте подгонку, оклейте виброизоляцией.
  11. Обработайте внешнюю поверхность сабвуферной колонки выбранным способом: ошкурьте и окрасьте или оклейте (обейте) автомобильным карпетом.

    Обработайте поверхность сабвуфера: ошкурьте и окрасьте или оклейте карпетом

  12. Установите в переднюю панель динамик, используя мягкие прокладки и шайбы. В заднюю панель — клеммы.
  13. Соедините динамик с клеммами проводами. Соберите сабвуфер, скрепив заднюю панель корпуса с боковыми.
Видео: сабвуфер с двумя динамиками своими руками

Изготовление корпуса стелс

В отличие от закрытого ящика, занимающего в багажнике много полезного места, стелс (невидимый) сабвуфер устанавливают в нишу крыла или запасного колеса.

Объем корпуса стелс рассчитывают таким же образом, как и любого другого. Его отличие в нестандартной форме, позволяющей «спрятать» колонку в неиспользуемом пространстве.

Кроме перечисленного выше, для изготовления «невидимого» корпуса понадобится:

  • эпоксидный клей,
  • стеклоткань,
  • кисточка,
  • монтажный скотч,
  • полиэтиленовая плёнка.
Процесс изготовления
  1. При необходимости снимите в месте монтажа сабвуфера обшивку багажника, что позволит установить колонку максимально близко к кузову и сэкономить пространство.
  2. Застелите пол багажника полиэтиленовой плёнкой.
  3. Оклейте внутреннюю поверхность места, где будет установлен сабвуфер (например, внутреннюю поверхность заднего крыла) двумя слоями монтажного скотча.

    Оклейте внутреннюю поверхность места, где будет установлен сабвуфер двумя слоями монтажного скотча

  4. Нарежьте несколько заготовок стеклоткани размером около 20х20 см. Промазывая их эпоксидным клеем, наложите поверх скотча внахлёст слоями общей толщиной 10 мм. Просушите конструкцию на протяжении 12 часов.

    Промазывая эпоксидным клеем, наложите поверх скотча внахлёст слоями куски стеклоткани

  5. Вырежьте из бумаги или картона шаблон для нижней панели (пола) сабвуфера. Используя его, выпилите заготовку из фанеры (МДФ, ДСП).
  6. Выпилите заготовки для всех участков корпуса, которые можно изготовить из прямолинейных деталей. В одной из них вырежьте отверстие для клеммной панели (розетки).
  7. Для изготовления гнутых деталей сложной формы используйте вырежьте бумажные (картонные) шаблоны. Оклейте их несколькими слоями стеклоткани.
  8. Уложите заготовку нижней панели сабвуфера на пол багажника впритык с оклеенной стеклотканью поверхностью. Проклейте стык стеклотканью.

    Проклейте стык нижней и задней панели стеклотканью

  9. Соберите корпус сабвуфера, используя промежуточные крепления и распорки. Подгоните детали, если они мешают работе конструктивных элементов кузова автомобиля. Проклейте стеклотканью стыки с тыльной панелью.

    Соберите корпус сабвуфера, используя промежуточные крепления и распорки

  10. После затвердения, вытащите корпус из багажника. При необходимости оклейте его изнутри дополнительными слоями стеклоткани для усиления конструкции.
  11. Вырежьте бумажный шаблон и по нему изготовьте переднюю панель сабвуфера. Выпилите в ней отверстия для динамика и фазоинвертора.

    Изготовьте переднюю панель сабвуфера

  12. Соберите корпус, используя бруски, шурупы и клей. Ошкурьте видимые поверхности и окрасьте, или обшейте карпетом.
  13. Установите и закрепите клеммную панель. Соедините проводами клеммы и динамик, установите динамик и закрепите.
Этот отрывок (второй) взят из статьи: http://1avtozvuk.ru/subvufer/izgotovlenie-korpusa-sabvufera

Расчет необходимого объема, вид корпуса

Изготовление корпуса для низкочастотного динамика начинается с определения нужного нам типа корпуса. Короба бывают:

  • с открытым корпусом;
  • с закрытым корпусом;
  • с фазоинвертором;
  • корпус бандпасс.

Тип и объем корпуса определить довольно просто. Для этого потребуется знать три характеристики динамика (оптимальный размер динамика для автомобильного сабвуфера 12 дюймов), они указаны на коробке от сабвуфера либо в инструкции, также можно найти эти характеристики на сайте производителя:

  • Fs – частота собственного резонанса;
  • Qts – полная добротность динамика;
  • Vas – эквивалентный объем динамика.

Тип корпуса определяется делением частоты резонанса Fs на добротность динамика Qts:

  • Fs/Qts>30 – открытый корпус;
  • Fs/Qts>50 – закрытый корпус;
  • Fs/Qts>85 – фазоинвертор;
  • Fs/Qts>105 – бандпасс.

Итак, с типом корпуса определились, как же рассчитать необходимые размеры, исходя из данного объема Vas? Произвести расчет корпуса сабвуфера лучше всего при помощи специальных программ, таких как Perfect Box 4.5, Blaubox, VASCalc. С помощью таких программ можно рассчитать короба любой геометрической сложности. Эти программы условно бесплатны, так что никаких проблем с законом. Чтобы сабвуфер хорошо лег в багажнике и при этом не занял полезное место, подходите к процессу замеров со всей серьезностью, будущий короб должен поместиться туда, куда вы задумали.

Делаем короб фазоинверторного типа

Итак, с выбором короба определились и пора переходить к процессу изготовления.

Материалы

В первую очередь, нам понадобятся материалы. Как правило, это должна быть составляющая, которая бы представляла собою прочный материал, отменно изолирующий звук. Многослойная фанера подойдет для этих целей лучше всего.

Примечание. В крайнем случае, если невозможно будет найти фанеру, подойдет и ДСП.

Кроме того, будет подготовить это:

  • Саморезы в количестве 100 штук, желательно 50-55 мм.
  • Какой-нибудь шумоизоляционный материал.
  • Жидкие гвозди или силикон.
  • Клей ПВА.
  • Герметик.
  • Кусок карпета на 3 метра.

Инструменты

Что касается инструментов, то подойдут следующие принадлежности:

  • Шуруповерт или дрель на крайний случай.
  • Клеммник.
  • Электрическая пила и желательно такой же рубанок.

Алгоритм проведения процесса

Итак, делаем короб фазоинверторного типа на динамик 12 дюймов. В этом случае рекомендуется сделать объем ящика равный 40-50 литрам.

Как самому сделать короб для сабвуфер

Ниже приведена таблица расчета:

Наружные размеры
ШхВхГ, мм 700х450х260
Размеры панелей
Сторона передняя, мм 700х450
Сторона задняя, мм 700х450
Боковина, мм 450х260
Верхняя, нижняя, мм 350х150
E, Xmin, мм 350×150/200

Примечание. Очень важно обратить тщательное внимание на отрезок длины, идущий от стенки корпуса до динамика. Рассчитывается данный параметр, как и полость всего ящика – по поверхностям внутри.

 Итак:

  • Делаем отверстие под динамик и под щель фазоинвертора.

Как сделать коробку под сабвуфер

Примечание. Для проделывания всех отверстий, пользуемся электрическим лобзиком, работать которым очень удобно.

  • Собираем щель фазоинвертора.
  • Крепим ее к сабвуферы(см.Как сделать сабвуфер: дельные советы) – к передней панели.
  • По всем стыкам желательно пройтись силиконом, а лучше жидкими гвоздями. После этого, завернуть саморезы.

Как правильно собрать короб для сабвуфера

Примечание. Крайне рекомендуется закручивать саморезы вплотную, чтобы не оставлять никаких пустотелостей. Если их оставить, то это может отразиться на качестве звука. Возникнут резонансные колебания, мешающие нормальному звучанию.

  • Собираем боковинки короба. Опять же, смазываем места соединений жидкими гвоздями, а затем плотно закручиваем.

Как собрать коробку под сабвуфер

  • Создаем отверстие малого размера под клеммник.
  • Все части короба соединяем.
  • Все визуально осматриваем на обнаружение правильности вырезов и скрепления деталей.
  • Ставим динамик внутрь.

Как правильно сделать коробку для сабвуфера

  • Теперь надо заняться внутренней отделкой, проклеивая все щели специальным клеем или герметиком.
  • Обертываем короб шумоизоляционным материалом.

Как сделать короб для сабвуфера самому

  • Придаем и наружной части короба привлекательный внешний вид, обертывая карпетом.
  • Все готово.

Приведенная выше инструкция дает практическое понимание проведения данной манипуляции. Только в процессе работы своими руками рекомендуется изучить вдобавок видео и фото, соответствующего толка. Цена на самодельный короб для сабвуфера всегда высокая и на крайний случай, научившись делать такие изделия, можно создать и свой собственный бизнес.

Подключение

Для подключения к усилителю пассивного сабвуфера в качестве акустических используют те же марки проводов, что и для питания усилителя.

Сабвуфер — очень энергоёмкий компонент системы, к тому же обладающий малым сопротивлением не более 4 Ом. Ток на выходе усилителя может достигать десятков и даже сотни ампер. В этом случае значительно возрастают потери в проводке, влияющие на громкость и качество звука. Чем больше сопротивление провода, тем большая часть мощности усилителя тратится на его разогрев и не доходит до динамика.

Поэтому в отличие от акустических систем средней частоты, сабвуфер требует более толстых проводов. Нижний предел сечения 4 мм2, но лучше не скупиться и подключить проводами с вдвое большим сечением, 8 мм2, а если провод длинный, то до 25 мм2.

Схема подключения сабвуфера зависит от усилителя. К одноканальному низкочастотная колонка подключается так же, как и все остальные, к положительному и отрицательному выводам. К двухканальному — по мостовой схеме, используя положительные клеммы каждого канала.

Мостовая схема подключения сабвуфера к выходу двухканального усилителя

Все работы по подключению сабвуфера следует производить, предварительно отключив аккумулятор автомобиля.

Pioneer TS-W304R короб — Блог Нестерова Кирилла (1985)

Приобрел недорогой низкочастотный динамик Pioneer TS-W304R и решил собрать короб сабвуфера своими руками. Перелазил весь интернет , что бы найти готовые чертежи короба под эту головку и отзывы собравших их людей. Из кучи найденной информации предлагаю ознакомиться с лучшими коробами. Но начнем с характеристик нашего Pioneer TS-W304R.

[accordion header=»Технические характеристики Pioneer TS-W304R»][accordion_item title=»Основные»]

Максимальная выходная мощность 1300 Вт
Номинальная входная мощность 300 Вт
Импеданс
Частотные характеристики 20 — 220 Гц
Чувствительность (1 Вт/1м)95 дБ
Размер НЧ динамика (см) 30 см (12″)
Отверстие под динамик  283 мм
Монтажная глубина  134,5 мм
Смещение  1,66 литров
Вес магнита 940 грамм

[/accordion_item]
[accordion_item title=»Параметры Тиле/Малый»]

Revc (Ω) 3.0
Levc (мГ) 2.39
Fs (Гц) 28.6
Qms 13.3
Qes 0.74
Qts 0.7
Vas (литров) 77.88
Rms (Н.C/м) 2.01
Mms (г) 149.5
Cms (м/Н) 2.100E-04
Диаметр (мм) 256
BI (Tm) 10.39
Xmax (мм) 4.7
Sd (см²) 520

Полный список характеристик можно найти на оф. сайте.

[/accordion_item] [/accordion]

Расчет Четвертьволнового резонатора (ЧВ)

Площадь сечения туннеля зависит от калибра сабвуфера и рассчитывается по формуле Sтуннеля = 1,5*Sd :

  • 12″ >> Sтуннеля = 780 кв.см

Зависимость частоты от расчетной длинны туннеля ЧВ:

Длинна туннеля определяет настройку ЧВ. Используется вот такая простая формула: Lтуннеля = (343/Fb)/4, где Fb – желаемая частота настройки, результат в метрах. Мы рекомендуем использовать настройки от 34 до 47Гц, оптимальной и наиболее универсальной настройкой считаем 39-41Гц.

Частота (Гц) Длина туннеля (м)
34 2,52
35 2,45
36 2,38
37 2,32
38 2,26
39 2,20
40 2,14
41 2,09
42 2,04
43 1,99
44 1,95
45 1,91
46 1,86
47 1,82

При расчете расширяющегося от динамика туннеля падает акустическая мощность на низких частотах:

Что бы внести ясность, на графике серым показан график с портом у динамика Sтуннеля = 600 кв.см и 780 кв.см на выходе. Соответственно красный график с расширяющимся туннелем от динамика 1560 кв.см и 780 кв.см на выходе.

Готовые расчеты площади начала и конца туннеля для расширяющегося короба:

  • 12″ >> Sтуннеля = 600 — 780 кв.см

Готовые расчеты площадей начала и конца туннеля для сужающегося короба:

  • 12″ >> Sтуннеля = 1560 — 780 кв.см

Для тех, кто не верит в выше сказанное, не поленитесь скачайте программу Hornresp, вбейте туда характеристики предложенные мною и чертежей, каждого второго интернет «специалиста» предлагающего вам чертеж крутого сабвуфера, и убедитесь сами, когда график покажет разницу в dB.

Вариант 1

Самый интересный вариант короба четырех волнового резонатора (ЧВ) обсуждаемый на форуме clippu.net:
Чертеж короба:
Этот же чертеж со скруглениями:

Сравним его с наилучшим вариантом сужающегося туннеля:

Пояснение:

  1. Красный график — лучший вариант с сужающимся туннелем.
  2. Серый график — результат представленного сабвуфера.

Как видно из графика можно и лучше! А автор этого короба пишет:

[blockquote author=»xlam»]РЕБЯТАААААААААА!!! это супер! бас просто СУПЕР!!! теперь я его и вблизи ощущаю! это мощно, реально мощно!
басы на столько мощные что у соседки (с другой стороны ее дома) окна дрожат, что там говорить о моем доме….. они просто вылетают! (тестил на улице) скруглил почти все, по своему чертежу. все проклеил пришуруптл по полной. все держится надежно и крепко! что осталось сделать: за шпаклевать все шурупы(потай) и все открытое ДСП, купить розетку под клемы-врезать в корпус. если кто то и будет делать ЧВ под такой саб- берите мои чертежи. но есть небольшой косяк: от верхней крышки(на которой дин) до первой полки(перегородки) мало места. башка влазит нормально… но расстояние маленькое остается, буквально 1 см. на зауке это ни как не отображается. другой дин уже не влезет. :-)[/blockquote]

Теперь замечания от меня:

Действительно сечение туннеля от НЧ динамика составляет 480 см², а на выходе сабвуфера 640 см², судя по формулам для наилучшего звук,а нам надо получить 780 см². Звук данной конструкции лучше чем с фазоинвертором (ФИ). Но все же далек от идеала. Повторять данный короб не советую!

Готовый Pioneer TS-W304R короб на фото:

Источник clippu.net, автор xlam.

Вариант 2

В той же теме: другой пользователь, предложил чертеж сабвуфера с фазоинвертором (ФИ):

[blockquote author=»Pro100″]Я себе собрал вот такой, но советую делать его на см 5 шире,а то у меня весь динамик на ширину короба вышел! звук хороший и мягкий![/blockquote]

Раскройка короба:

Вариант 3

Самый частый чертеж, найденный в социальной сети вКонтакте, так же ФИ:

Примерно те же характеристики объема и сечения фазоинвертора. Чего-то конкретного по этому корпусу нет, известно лишь, что подходит и перечислены 12 дюймовые модели Pioneer низкочастотных динамиков.

 

Еще больше вариантов я нашел вКонтакте, не идеально, но подходят для сабвуфера на Pioneer TS-W304R. расхождение от наилучших параметров не более 0.5dB (±3 dB ≈ разница в 2 раза). А вот собственно и чертежи:

Сужающийся туннель 12″ Обычный ЧБ 12″ (компактный) Сужающийся ЧБ короб для 12″ Хороший вариант 12″ саба

Вариант 4
Чертеж сабвуфера с фазоинвертором (ФИ):


Отличается меньшим объемом короба и немного уступает в качестве звука.
Источник: drive2.ru.

 

Предлагаю на растерзание свои чертеж сужающегося ЧВ сабвуфера, я рекомендую именно этот вариант для экономии места в вашей квартире, рассчитан для установки стоя возле стены, сглаживание углов на ваш вкус.

На графике ниже: АЧХ этого расширяющегося ЧВ:

А так же 2 чертежа расширяющихся ЧВ коробов с 12″ (дюймовым) низкочастотным динамиком Pioneer TS-W304R, если у вас позволяет место, данный тип звучит немного громче на частоте настройке чем предыдущий и бас немного приятнее, жестче и быстрее :

Немного измененные размеры при сохранении того же качества звучания что и на чертеже выше:

 

Графики чертежей сужающихся коробов ЧВ Pioneer TS-W304R:

Здесь красным показана сама АЧХ сужающегося, и для легкого сравнения показана характеристика предыдущего расширяющегося ЧВ короба.

В довесок прикладываю чертежи в AutoCAD + раскройка: pioneer-ts-w304r-korob.

Добавлено 2014.12.22:

Для скругления углов в первой версии моего чертежа расширяющегося короба ВЧ сабвуфера я увеличил длину туннеля, это позволило немного понизить частоту резонанса.

Как правильно рассчитать короб для сабвуфера

Многие водители не знают, для чего нужен короб для сабвуфера. Однако подобная конструкция позволяет грамотно спрятать полезную часть аудиосистемы, не жертвуя органичностью интерьера в салоне. Чтобы изготовить короб, нужно подготовить ряд материалов и выполнить некоторые расчеты.

Разновидности коробов

Существуют разные типы акустического оформления, включая:

  1. Закрытый.
  2. Фазоинверторный.
  3. Полосовой громкоговоритель.

Первые виды пользуются большим спросом, поскольку их несложно соорудить своими руками. Звуковые колебания в подобной конструкции изолируются от окружающей среды и гасятся, создавая объемный звук. Но в процессе затухания выделяемая энергия способствует теплоотдаче, что сказывается на параметрах акустики.

Чтобы устранить такое явление, внутреннее пространство ящика оснащают звукоизолирующими материалами (ватой или синтепоном). В результате тепла выделяется меньше, а динамик звучит более объемно. При тестировании подобный метод дает до 15-20% увеличения объема.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Несмотря на простоту изготовления, такой короб под сабвуфер имеет массу плюсов. Первый — это возможность быстро рассчитать объем короба. Второй — минимальная вероятность перегрузки динамика. Третий — отсутствие конкурентов в качестве звучания при выборе подходящей сабвуферной головки и грамотном расчете корпуса.

Однако, кроме плюсов, у закрытых систем имеются и минусы. Ключевой недостаток — это низкие показатели КПД в сравнении с остальными типами.

Фазоинверторные коробы отличаются наличием специального тоннеля, в котором содержится небольшое количество воздуха. Его объем подбирается по следующему принципу: внутри конструкции должна размещаться вторая колебательная система, которая принимает волны от тыльной части диффузора и передает их в нужное место. В пределах допустимого диапазона частот показатели КПД повышаются.

Кроме высокого КПД, фазоинвертор обладает большой прорехой в корпусе, которая сдерживает движение диффузора и снижает амплитуду его колебаний.

Из минусов выделяют высокие требования к настройкам и параметрам, т.к. чтобы сделать короб своими руками для восьми дюймового динамика, нужно учесть следующие нюансы:

  1. Объем короба.
  2. Поперечное сечение.
  3. Длина тоннеля. Вычисляем ее с учетом технических параметров громкоговорителей.

Если необходимо спрятать активный сабвуфер, лучше использовать полосовой громкоговоритель, совмещающий фильтры высоких и низких частот. Примитивные конструкции отличаются закрытым объемом с тоннелем. Динамик находится в перегородке между камерами, поэтому 2 части диффузора функционируют на всю мощность.

Как сделать короб для сабвуфера

Разбираясь, как сделать сабвуфер своими руками, нужно выбрать материал изготовления корпуса, выполнить некоторые расчеты и чертежи, а также придерживаться пошаговых инструкций по сборке.

Из чего сделать

При изготовлении коробов для сабвуфера используются разные материалы. Но чаще всего народные умельцы создают ящики из ДСП или МДФ, поскольку подобные плиты достаточно надежны и доступны.

Однако сегодня спросом пользуется прозрачный пластик или оргстекло, позволяющее воссоздать особый эффект в стиле hi-tech. Однако изделия из древесины отличаются лучшим звучанием, чем варианты из других материалов.

Применять при сборке короба для сабвуфера простое дерево или дощатые панели нельзя. Это должны быть конструкции с особой дисперсией, т.е. фанера, ДСП или МДФ. При выборе фанерных листов следует отдавать предпочтение многослойным вариантам, которые характеризуются такими достоинствами:

  1. Высокое качество звучания в салоне.
  2. Отсутствие проблемы дребезжания или помех.
  3. Устойчивость к вибрациям.

Такие свойства отсутствуют у других материалов, поэтому опытные мастера выбирают только фанеру. Но кроме фанеры или ДСП, понадобится подготовить сопутствующие элементы, включая ткань для шумоизоляции. Она продается в специализированных магазинах аудиотехники или на рынке. Еще нужно подготовить строительный степлер со скобами, клей 88 и металлические уголки для повышения прочности конструкции по углам.

Если правильно выбрать материалы изготовления, сделать корпус для сабвуфера своими руками будет достаточно просто.

Как рассчитать короб

Чтобы рассчитать короб, можно воспользоваться специальными компьютерными калькуляторами, такими как WinISD или JBL Speakershop.

В пустые поля нужно ввести исходные данные для расчета коробов, включая параметры динамиков из базы данных или других источников. Еще с помощью программного обеспечения можно найти оптимальный вариант сопутствующих компонентов для наилучшего звучания.

Провести расчет для корпуса сабвуфера закрытого типа несложно, поскольку такая система наиболее проста в исполнении и не требует высокой точности значений. Чтобы определить, какой нужен объем короба, можно воспользоваться специальными формулами, основываясь на 3 параметрах динамика для выбора внутреннего объема.

Если паспортное значение резонансной частоты к добротности составляет меньше 100, подобный динамик не подходит для закрытых ящиков.

При использовании формул для проведения расчетов необходимо придерживаться таких требований: резонансная частота не может превышать 50 Гц, а добротность — 0,7.

Если нужно рассчитать объем короба фазоинверторного типа, лучше отдавать предпочтение динамикам с добротностью 0,3-0,5 и отношением резонансной частоты к добротности от 50. Еще понадобится определить размеры, площадь сечения и длину трубы.

Расчет корпуса в машину своими руками производится по тем же принципам, что и при обустройстве закрытой конструкции, но с учетом допустимой добротности не больше 0,6-0,65.

Длину фазоинвертора рассчитывают таким образом, чтобы она соответствовала рекомендованному значению.

Короб для сабвуфера 12 дюймов должен обладать объемом 47-78 л. Короб под 8-дюймовый прибор может иметь 20-33 л объема. Если нужно организовать ящик под 15 дюймов, берется расчет в 79-120 л.

Как собрать

Начиная собирать корпус для 8, 10 или 12-дюймового динамика, необходимо изучить каждый этап предстоящей работы и следовать пошаговому руководству. В первую очередь нужно создать красивую коробку:

  1. Внешние поверхности, где размещается головка, делаются двойными. Поэтому лучше применить 2 листа фанеры. Если толщина 1 материала составляет 18 мм, в собранном виде она должна составить 36 мм, что повысит степень жесткости. Еще можно сделать в первом листе небольшое отверстие, а во втором — более крупное, чтобы головка оказалась утопленной в корпус.
  2. Дальше необходимо склеить листы специальной клеевой основой и закрепить саморезами. Крепежные элементы должны размещаться на каждом 1 см² поверхности, т.е. через каждые 3-5 см.
  3. Для соединения стенок короба под 2 динамика или больше используются не саморезы, а шурупы для мебели. Подобная работа потребует использования электрической дрели и клея. Наличие шурупов способствует лучшей фиксации, поскольку они не деформируются даже при продолжительной эксплуатации.
  4. Треугольную рейку проклеивают внутри ящика по углам. Она необходимо для повышения жесткости и предотвращения деформации. Подобные действия необходимы для сабвуфера 10 дюймов или 15 дюймов, поскольку они обладают увеличенными размерами.

Сооружая самодельный автомобильный ящик, важно позаботиться о хорошей защите корпуса. Для этого народные умельцы применяют разные материалы и методы:

  1. С целью повышения влагозащиты ящика для сабвуфера 8 дюймов (10, 12 или 15 сабвуфер), поверхности покрываются специальной лаковой пропиткой.
  2. Внутренние детали проклеиваются виброизоляционным материалом, который защищает конструкцию от негативных воздействий и повышает степень жесткости. Кто-то наносит такое покрытие и на наружные части, что дает хорошие низкие частоты.
  3. Стыки и места соединений нуждаются в особом внимании, поскольку там расположены провода кроссовера и других элементов аудиосистемы.

Некоторые специалисты считают, что закрытые ящики для авто не должны иметь отверстия в своем корпусе. К тому же многие из них рекомендуют оценить степень герметичности с помощью заливки внутрь воды.

Если сабы звучат без короба лучше, чем с ним, внутрь можно поместить вату или синтепон.

Некоторые водители желают научиться создавать сабвуфер Стелс своими руками, поскольку такой ящик отличается повышенной практичностью и функциональностью. Он занимает меньше места, чем стандартная квадратная конструкция для активного сабвуфера, может размещаться внутри крыла или в месте установки запасного колеса. Для 12-дюймового или 10-дюймового динамика понадобится короб объемом 18 л.

Процесс производства требует подготовки таких составляющих:

  1. Динамик с размерами под 10-12 дюймов.
  2. Защитные решетки и розетки для соединения устройства с усилителем.
  3. Провода.
  4. Многослойный лист фанеры или ДСП, толщиной 20 мм.
  5. Отрезок ДВП.
  6. Клеевой состав (лучше выбирать эпоксидный).
  7. Кисточка.
  8. Стеклоткань.
  9. Скотч.
  10. Полиэтилен.
  11. Саморезы для дерева.
  12. Дрель и лобзик.

Определившись с местом, где будет установлен сделанный своими руками ящик, нужно подготовить багажник и начать сборку корпуса.

Некоторые водители предварительно снимают обшивку в багажнике, чтобы установить конструкцию как можно ближе к внутренней части крыла.

На напольное покрытие наносится полиэтилен, который способствует защите обшивки от попадания клея и обеспечивает хорошее крепежное место для фиксации саба.

На следующем этапе необходимо выполнить обклеивание крыла с помощью монтажного скотча. Для лучшего крепления используют 2 слоя тех самых малярных скотчей.

Дальше необходимо нарезать ткань маленькими отрезками по 20х20 см и приклеить ее с помощью малярного скотча и эпоксидного клея. Собираем ткань внахлест, чтобы предотвратить появление стыков или швов.

Каждый слой тканевого материала наносится друг на друга с попутным смазыванием эпоксидкой.

Делается это до тех пор, пока лист не получит толщину в 10 мм.

Сроки застывания материала составляют 10-12 часов. Чтобы ускорить процесс, можно воспользоваться лампой. Дальше необходимо вырезать дно и приклеить его к корпусу. Места стыков пропитываются герметиком и эпоксидной смолой.

Дальше корпус для сабвуфера нужно подогнать по форме, чтобы он совмещался с петлями багажника и не препятствовал нормальному открытию или закрытию. Потом остается отрезать лишние элементы, вырезать из ДСП боковые части и верхнюю крышку. Округлую поверхность создают из фанерного листа.

Древесно-стружечная плита предварительно обрабатывается эпоксидкой или герметиком, а потом соединяется с помощью саморезов. Если ящик будет выполнен из стекловолокна, использование эпоксидной смолы разрешается. После высыхания смеси используются саморезы.

С целью повышения герметичности конструкции в авто мастера проклеивают места швов 2 раза.

На следующем этапе необходимо посчитать размеры передней панели и вырезать ее лобзиком, предусмотрев наличие круга для 1 или для двух динамиков. Для крепления этой части используются саморезы. В торцевой части проделывается отверстие под розетку.

На последнем этапе остается закрепить розетку и установить динамик. Дальше можно провести отделочные работы, покрасив сабвуфер или обтянув подходящим материалом. Первый вариант более сложный, поскольку он требует правильной подготовки поверхности перед покраской.

Чертежи

Чертежи коробов для сабвуфера и схемы — это полезные и информативные материалы, которые упрощают процесс расчета объема и сборки конструкции. Если создается короб для 12-дюймового динамика, оптимальный объем должен варьироваться в пределах 40-50 л. Чертеж короба основан на следующей примерной схеме:

  1. Параметры наружных размеров: ширина — 700 мм, высота — 450 мм, глубина — 260 мм.
  2. Размеры панелей: передняя — 700х450 мм, задняя — 700х450 мм, левая и правая — 450х260 мм, верхняя и нижняя — 750х260 мм.

Как подобрать динамики

Разработав корпус для сабвуфера, необходимо позаботиться о подходящих громкоговорителях, которые будут в нем установлены. Используемые колонки должны отчетливо воспроизводить низкие частоты, преобразовывая электрический сигнал в колебания воздуха.

В большинстве случаев в авто размещают электродинамические головки, которые начинают колебаться под воздействием электрического тока в звуковой катушке. Подобные механические явления способствуют преобразованию сигнала в звуковую волну.

Работа громкоговорителей зависит от разных факторов, которые указываются в технической документации. Среди ключевых параметров выделяют:

  1. Резонансную частоту (Fs).
  2. Добротность (Qts).
  3. Эквивалентный объем (Vas).

Динамик представляет собой колебательную систему, которая воспроизводит звуковые сигналы с разной частотой. Чем меньше вес диффузора и выше жесткость подвеса, тем сильнее поднимутся показатели резонансной частоты. Чтобы воспроизводить низкие частоты, принято задействовать мягкие подвесы с тяжелыми диффузорами. Крупные динамики обладают резонансной частотой в 20-50 Гц.

Показатели добротности влияют на гашение резонансных колебаний диафрагмы.

Последний параметр в виде эквивалентного объема равняется объему воздуха, но не зависит от габаритов колонки. Точные значения определяются механическими параметрами подвеса и размерами диффузора. В качестве единицы измерения используются литры.

Умелые автовладельцы могут сделать сабвуфер из обычного динамика, не прикладывая для этого больших усилий. Главное — знать, что хорошее качество звука с корректным преобразованием сигнала возможно только при использовании больших диффузоров с головками на 6-15 дюймов.

Как установить

Процесс установки сабвуфера достаточно простой, поэтому выполнить ее сможет даже новичок. При монтаже низкочастотных систем принято выбирать такие места:

  1. Внутренняя обшивка транспортного средства.
  2. Напольное покрытие багажника.
  3. Отдельный корпус, созданный с учетом расчетов. Такой вариант пользуется спросом из-за экономичного расхода свободного пространства в багажнике и возможности установить мини-аудиосистемы.

Еще сабвуферы бывают компактными для 4-дюймовых динамиков и могут устанавливаться под сиденьями машины.

Самостоятельный ремонт

В случае выхода из строя аудиосистемы может потребоваться ее ремонт своими руками. Причинами такой проблемы бывают:

  1. Механические повреждения.
  2. Попадание недопустимой звуковой частоты на головку, что приводит к ее перегоранию.
  3. Износ диффузора.
  4. Поломка громкоговорителя. Провести ремонт динамика можно самостоятельными усилиями, не прибегая к помощи специалистов.

Для начала нужно провести демонтаж головки, соблюдая осторожность и чистоту. В противном случае может произойти повреждение гильзы катушки.

Получив доступ к гильзе, нужно размотать старую проводку и определить количество витков в слое и катушке. Чем точнее будут расчеты, тем быстрее и качественнее будет выполнен ремонт. Дальше необходимо оценить показатели диаметра проводов, используя микрометр. Еще для таких целей применяют штангенциркуль, но точность его измерений невысокая.

Отремонтировать пассивный динамик путем перемотки несложно. Для этого подготавливаются полоски бумаги, которые вставляются по кругу в местах корпуса и катушки. При соблюдении правил зазор будет равномерным.

Когда-то встала задача сделать хороший и качественный звук в своей машине, в дополнение к колонкам, решил что для НЧ звучание, мне необходим сабвуфер. Но от готового решения купить готовый сабвуфер заставило отказаться цена, и материалы короба.Качественным будет сделать сабвуфер своими руками. И начал с расчета короба под нч динамик.

Итак, представляю вашему вниманию Динамик HERTZ ES 300.

Общие характеристики:
Тип сабвуфер
Типоразмер 30 см (12 дюйм.)
Количество полос 1
Мощность 350 Вт (номинальная), 700 Вт (максимальная)
Чувствительность 92 дБ
Диапазон воспроизводимых частот 25 — 250 Гц
Импеданс 4 Ом

Сабвуфер:
Корпус нет
Рекомендуемый корпус закрытый ящик, фазоинверторный

НЧ-динамик:
Размеры 300 мм
Материал диффузора пресованная целлюлоза
Материал подвеса пористая резина
Установочная глубина 141 мм
Установочное отверстие 276 мм

Теперь необходимо знать какого типа бывают короба сабов.

Есть ЗЯ (самая простая кострукция, из названия все понятно), есть ФИ (Фазоинвертор) ЗЯ но с портом (порт бывает круглый(кусок трубы пластиковой) или щелевой (внутри короба делают дополнительные стенки определенной длины и объема, так же есть рупор, есть ЧВ(как я называю багажник давай до свидания) и многое другое. Я для себя выбрал ФИ самое приемлемое для меня. Позже через годик сделаю ФИ с двумя динами. Но сейчас не об этом. Тип Корпуса выбран.
Теперь необходимо прикинуть чистый объем ( у меня он 50 литров) и в зависимости от музыки которую вы слушаете выбираем частоту порта ( у меня 35 ГЦ, что то среднее и более для всех форматов музыки).
Далее скачал программу JBL SpeakerShop абсолютно бесплатная. Пользуясь мануалом, а именно

Я ввел даныые своего динамика желаемый чистый объем и настройку порта.
Подводя итоги:
Чистый объем — 50 литров
Нстройка 35 Гц
Порт — 5×32 см
Длина порта — 70 см
Зная это открываем следующее видео и расчитываем короб

Вот что у меня получилось

Расчет Закончен. Фанера куплена. Переходим к следующему этапу.

Фанера была распилена на следующие куски:

А — 69,6х35,6 см — 2 шт
В — 32х32 см
С — 69,6х32 см
D — 33,8х32 см
E — 62,8х32 см
F — 36,2х32 см
G — 25,2х32 см

Все отпилил минут за 15 электро-лобзиком. В кое каких местах срезы получились не идеально ровными их немного пришлось шлифовать очень грубой шкуркой (80) прибитой к брусочку, чтобы сделать плоскость.Сначала к доске А прикручиваем доску B,

Перед тем как прикручивать стенку к стенке, на все стыки наносил герметик. затем по краям стягивал 2 саморезами (по 1 с каждого края) временно, лишний силикон выдавился, убираем его туалетной бумагой или салфеткой. Затем берем 2 сверла. Сверлом 2,5 мм сверлим примерно 5 см отверстие, затем сверлим 9 мм сверлом углубление для шляпки. Лично я делал промежутки в 3 см между саморезами. прикрутили. ждем минут 40 и прикручиваем далее по порядку доску за доской. После того как прикрутили стенки A B C D на все внутренние стыки наносим силикон и срезаем пальцем, окутанным салфеткой ( я срезал строительным ластиком для силикона, на углах этого ластика разные срезы по мм). Смысл в том что все стыки внутренние с обилием должны быть промазаны силиконом, чтобы воздух вытесняемый сабом не выходил через щелку и он не свистел. Как все собрал промазал отверстия от саморезов силиконом и срезал под плоскость.

На 88 клей клеим карпет… выложу видео по котрому наклеил.

Расчет чертежей коробов для сабвуфера | Автозвук

✅ Расчет коробов ЗЯ, ЧВ, Рупор, ФИ(труба, щель, ЭКСПО), БП4 .

✅ Изготовление коробов (Доставка по РФ 🇷🇺 )

✅ Изготавливаем качественные раскрывы (ФИ портов) нужной вам длинны:
Показать полностью…
110мм , 160мм, 200мм, 250мм.
Все размеры труб в наличии.

✅ Замер звукового давления.

Консультацию вы сможете получить в нашей группе 🔊 Sound Box 🔊 или в ЛС .

+7 953 49 90 888 (WhatsApp),
Валиев Инвир( https://vk.com/bassnktm )

Расчет чертежей коробов для сабвуфера | Автозвук запись закреплена

Чертеж короба для сабвуфера в ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ.

Чертеж короба под сабвуфер любого размера и модели!

— Не нравится как играет твой сабвуфер?
Показать полностью…
— Не влезает короб в машину? —
— Есть сабвуфер, а чертежа короба нет и не знаешь где взять?

Расчитаем для вас ЧЕРТЕЖ короба(ящика), изготовим трубы с раскрывом любого диаметра и длины.

Пишите нам сейчас и мы поможем тебе получить мощный басс в твоей машине!

Расчет можно получить здесь :
Сообщения группы
— https://vk.com/write-92013170

В лс
— https://vk.com/bassnktm

Электронная заявка на расчет
— https://vk.com/subwooferbox?w=app5708398_-92013170

Стоит выбрать именно нас? Да!

Мы помогли получить качественный и мощный бас не одной сотни людей и они отблагодарили нас своими отзывами.
— https://vk.cc/4gWUJb — ЧИТАТЬ ТУТ !!

  • Записи сообщества
  • Поиск
Расчет чертежей коробов для сабвуфера | Автозвук запись закреплена
Расчет чертежей коробов для сабвуфера | Автозвук запись закреплена

Ремонт сабвуферов от Sound Box.

Вернули к жизни хороших динамика, слабое место его с завода это катушка

— MACHETE M15DD2 SPORT
Сделано:
Замена катушки

Расчет чертежей коробов для сабвуфера | Автозвук запись закреплена

Отзыв чемпиона сезона 2019 по формату BTL
Класс
— Дебют
— 500 ватт усилитель (по заявке производителя)
— Динамик ценой до 7500 руб (В данном случае DD512)
Показать полностью…

Друзья, хочу рассказать о своей истории и поделиться результатом! Обратился я за помощью к Инвир Валиев в начале года, не просто расчёт ящика сделать или короб скрутить! А о глобальной для меня проблеме, имея не стандартный авто и практически при нулевой практики, хотелось выступать и показывать результаты на соревнованиях по Автозвуку! Человек полностью выслушал, объяснил, и посоветовал с чего нужно начать. ( бесплатно абсолютно, хотя в 99% люди общаются на знающие темы только платно) На том этапе, это казалось очень сложно и дорого. ( покупка датчика, приборов и т.д) Думаю, он в одно время подумал что я перегорел и пропал 🙂 мол , что очередной хотельщик 🙂 , но спустя время когда получилось все приобрести. Я снова объявился уже с конкретным предложением, прошло уже половина сезона, но я был готов пилить! И за пол месяца, появились первые 146+дб с 1к и одной 12хи номиналом 300вт. Глаза горели кровь кипела. Я захотел спустится в номиницаю 500Вт. Первый оф рез 142, ровно через неделю оф рез 143,41 и на финале оф рез 145,45. Тем самым стал Чемпионом сезона 2019 по формату BTL. Все благодаря советам, подсказкам и направлению Инвир Валиев и конечно собственному упорству и мотивации. Человек смог удалённо около 2500т км помочь разобраться в этом не легком деле ! Ему хочу сказать огромное спасибо!

Планы

Box — DD Audio

Рекомендация Compact Box предназначена для случаев, когда у пользователя DD ограниченное пространство из-за ограничений физических размеров. Если необходимо освободить место для жизни наряду с необходимостью серьезного баса, вам подойдет компактный бокс. Помните, что эти чертежи — это всего лишь проекты, на которых будет основываться ваш корпус. Они будут работать в 95% даже небольших багажников седана.

Эти боксы отлично подходят для всех типов воспроизведения музыки с большим количеством низких частот, чтобы придать вашим трекам больше, чем живое ощущение.Бас-гитара, клавишные и ударные привнесут драматический эффект в ежедневную поездку.

Эта коробка немного менее эффективна, чем наша Полноразмерная коробка; где самая низкая октава играет сильнее с низкочастотным усиленным басом. Ничто не заменит кубические дюймы, когда дело доходит до демонстрации бодифлекса. Если вам нужна максимальная энергия, вы, вероятно, все равно не ищете отдельные подприложения.

Для преобразования стандартных размеров в метрические просто умножьте размеры на 2,54, чтобы получить единицы измерения в сантиметрах.Чтобы перевести кубические футы в литры, умножьте объем на 28,316.

6-дюймовая коробка

8-дюймовая коробка (переходники без ESP)

10-дюймовая коробка (переходники без ESP)

12-дюймовая коробка

Коробка 15″

Полноразмерная коробка Рекомендована для случаев, когда производительность системы пользователя DD имеет приоритет над грузоподъемностью. Полноразмерная коробка более эффективна там, где идут современные хип-хоп и басовые компакт-диски. Те, кому нравятся эксперименты по сингулярной синусоидальной синусовой кавитации, выиграют от полноразмерных банок.Если у вас есть комната и вы готовы ее сэкономить, мы рекомендуем именно этот размер. Крутой бонус в том, что вы будете потреблять немного меньше тока от вашего усилителя….. назовем это….. «зеленой коробкой». Оставьте меньший углеродный след и все такое хорошее.

Для преобразования стандартных размеров в метрические просто умножьте размеры на 2,54, чтобы получить единицы измерения в сантиметрах. Чтобы перевести кубические футы в литры, умножьте объем на 28,316.

8-дюймовая коробка (переходники без ESP)

10-дюймовая коробка (переходники без ESP)

12-дюймовая коробка

15-дюймовая коробка

18″ Box

4 Лучшее бесплатное программное обеспечение для проектирования корпусов сабвуферов в 2022 году

С лучшим бесплатным программным обеспечением для проектирования корпуса сабвуфера вы можете создать свой сабвуфер или динамик с минимальными усилиями и без больших затрат.Если вы уже пробовали это делать, то знаете, что изнурительные вычисления требуют много времени.

Топ 4 бесплатных программ для проектирования корпусов сабвуферов

  1. Инструментарий для расчета конструкции громкоговорителя — Программное обеспечение для проектирования портативных динамиков
  2. ВинИСД — С возможностью настройки
  3. Бокс-порт Дизайн — С инструментом преобразования единиц измерения
  4. Калькулятор настройки коробки Торреса — Простой интерфейс

Чтобы упростить эту задачу, мы рекомендуем вам использовать лучшее бесплатное программное обеспечение для проектирования корпусов сабвуферов, доступное сегодня на рынке.Эти программы предлагают множество полезных функций, в том числе готовые к использованию чертежи корпусов, тестовые модели и множество инструментов для расчета. Он позволяет легко и эффективно планировать и проектировать сабвуферы, динамики и их корпуса.

Вердикт : Многие из современного высококачественного аудиооборудования, такого как iPod, музыкальные плееры для iPhone и даже некоторые телевизоры, могут использовать изготовленный на заказ корпус сабвуфера, чтобы сделать их прослушивание настоящим музыкальным.Это очень большие расходы для большинства людей, и они хотели бы иметь возможность использовать все варианты настройки, которые поставляются с изготовленным на заказ корпусом сабвуфера, и применять их к своей существующей автомобильной стереосистеме.

С помощью качественного индивидуально разработанного калькулятора сабвуфера человек может хорошо оценить свою стереосистему и получить лучший усилитель по приемлемой цене.


2. WinISD

С возможностью индивидуальной настройки

  • Примеры портированных конструкций
  • Высшая групповая задержка
  • Отличный контроль смещения конуса
  • Расширение баса не очень хорошее

ВинИСД

СКАЧАТЬ

Вердикт : Если вы собираетесь купить новый сабвуфер или автомобильную аудиосистему, вам следует рассмотреть возможность использования бесплатного программного обеспечения для проектирования корпуса сабвуфера WinISD, которое поможет вам принять решение.Это программное обеспечение может позволить вам создать свой собственный музыкальный интерфейс, который будет служить интерфейсом, который вы будете использовать с вашим компьютером для управления всеми процессами вашего нового оборудования.

Это может помочь вам создать лучшее бесплатное программное обеспечение для проектирования корпуса сабвуфера, которое вы можете найти в Интернете сегодня, что позволит вам сэкономить сотни долларов по сравнению с доступными вариантами, созданными по индивидуальному заказу.


3. Конструкция Box-Port

С инструментом преобразования единиц измерения

  • Блок расчета можно настроить
  • Инструмент «Планировщик ящиков»
  • Простота использования

Конструкция Box-Port

СКАЧАТЬ

Вердикт : Если вы все еще ищете лучшее бесплатное программное обеспечение для проектирования корпусов сабвуферов, то вы можете прочитать дальше, чтобы узнать больше о другой информации, которую вы можете получить с помощью Box-Port Design.Эта программа совместима с Mac и ПК, что означает, что она идеально подходит для тех, кто хочет использовать эту программу для разработки своих сабвуферов.

Существует множество вариантов, которые вы можете выбрать, в зависимости от того, что вы хотите, чтобы ваш сабвуфер делал для вас. Вы также можете загрузить в программу свои собственные картинки или изображения, чтобы получить наилучший эффект и цвета при создании дизайна для ваших сабвуферов.


4. Калькулятор настройки коробки Торреса

Простой интерфейс

  • Вычисляет размеры порта
  • Содержит все входные параметры
  • Сохраняет файлы TXT
  • Не хватает некоторых параметров настройки

Калькулятор настройки коробки Торреса

Вердикт : Когда вы посмотрите на калькулятор настройки Torres Box, вы увидите, что он очень удобен для пользователя.Одной из лучших функций, которые может предложить это программное обеспечение для 3D-скульптуры, является его удобный интерфейс. Он имеет интерфейс, который очень прост в использовании, и поэтому вы можете использовать его, не беспокоясь о том, как вы установите регуляторы громкости.

Это связано с тем, что интерфейс устроен очень просто, что упрощает настройку программы. Это означает, что даже новичок сможет ориентироваться в программе и делать с ней все, что ему нужно, что делает все это довольно удобным для пользователя.

Самый громкий дизайн корпуса сабвуфера для Deep Bass

Если вы не возражаете против того, чтобы пожертвовать некоторым пространством внутри вашего автомобиля, особенно в багажнике, правильный дизайн корпуса сабвуфера приведет к существенному улучшению качества звука! Вы услышите и почувствуете разницу, особенно в басах, которые он может воспроизводить. Тем не менее, для достижения наилучших результатов мы рекомендуем приобрести корпус сабвуфера вторичного рынка.

Правда, коробку можно сделать и спроектировать самостоятельно.Однако, если вы не знаете, что делаете, вы не сможете получить максимальную отдачу от своего сабвуфера. Вы могли бы даже сделать это звучит хуже! Не говоря уже о том, что если вам не хватает опыта, вы, скорее всего, сможете разработать дизайн, который будет хорошо сочетаться с эстетикой вашего автомобиля.

С учетом сказанного, мы рекомендуем вам прокрутить вниз и ознакомиться с нашими лучшими подборками!

Топ-5 самых громких корпусов для сабвуферов

1. Серия Atrend Bbox E12DSV Pro-Series

Он сделан в основном из твердой древесины МДФ со скошенными углами, что делает его более долговечным, чем у конкурентов, а также помогает улучшить его внешний вид. Он также имеет два отверстия для сабвуфера, которые идеально подходят для всех установленных сабвуферов.

Говоря о внешнем виде, ковер премиум-класса из древесного угля, покрывающий внешнюю часть коробки, защищает МДФ твердых пород от царапин и других повреждений. В то же время они помогают улучшить эстетику вашего автомобиля.

Для большей прочности производители использовали прочный клей для скрепления стен.Они также разработали его для удобства, с общей камерой, которая позволяет легко подключать провода между низкочастотными динамиками. Завинчивающиеся контактные чашки также облегчают установку проводов сабвуфера, а конструкция ограничивает звуковые помехи для улучшения низкочастотного звучания.

Pro Prov:

  • Большой дизайн продвигает лучшее качество звука
  • хорошо построенный
  • Визуализация
  • Удобно и доступно

2 Минусы:

  • Вы захотите добавить в пару
  • Заметное дребезжание при высокой громкости
Atrend Bbox E12DSV Pro-Series 12-дюймовый корпус для сабвуфера с двойной вентиляцией, темно-серый
  • Pro Tuned 12-дюймовый корпус для сабвуфера с двойной вентиляцией (общим воспроизведение низких частот, которое идеально подходит для сабвуферов высокой мощности или качества звука.
  • CNC Miter & Dado конструкция и конструкция обеспечивают максимально герметичную и точную посадку всех деталей, что обеспечивает отсутствие дребезжания и шума.
  • Алифатический клей для дерева со специальной формулой для обеспечения воздухонепроницаемого соединения между всеми частями МДФ с повторным нанесением клея вокруг всех внутренних соединений после окончательной сборки.
  • Пневматические накладные гвозди для фиксации деталей МДФ во время процесса высыхания клея, а также для обеспечения отсутствия утечек и дребезжания воздушной камеры.
  • Размеры корпуса Вырез: 16,75 дюйма, высота: 13,75 дюйма, ширина: 30,25 дюйма, глубина: 17,5 дюйма, 11,125 дюйма, монтажная глубина:

Простой и эффективный стереофонический сабвуфер American Sound Connection Single Vented Subwoofer — это коробка без излишеств, разработанная, чтобы помочь вам раскрыть весь потенциал сабвуфера вашего автомобиля.

Поэтому корпус максимально универсален.Он подходит для всего, от старых сабвуферов до новых. Он также довольно компактен. Это означает, что вы можете поместить его практически в любой автомобиль, от подкладки кузова грузовика до багажника и многого другого.

Конечно, вы получаете то, за что заплатили, и хотя дизайн великолепен, качество сборки далеко от идеального.

плюсы: :

  • Дешевле Вариант
  • Подходит для любого места в любом месте
  • Супер универсальный

Минусы:

  • Качество строительства

3.QPower QBOMB12VL

Мощный QBOMB12VL — это продукт премиум-класса для тех, кто не хочет соглашаться на меньшее.

Прост в установке и обеспечивает заметное улучшение качества басов по сравнению с более дешевыми аналогами и другими самодельными коробками. Так что, если вы хотите получить лучший и самый громкий корпус сабвуфера с достаточно глубокими басами, чтобы разбить лобовое стекло, это то, что вам нужно!

Этот плохой мальчик может выдержать большую силу! Он изготовлен из высококачественных материалов, в том числе из толстого МДФ толщиной 3/4 дюйма и спрей-лайнера Black Bed «Rhino» для идеального сочетания долговечности и эстетики.

Единственным недостатком здесь, помимо цены, является то, что он отвратительно большой. Таким образом, даже если бы у вашей машины был довольно большой багажник, он бы занимал в ней большую часть места.

Prov:

    • Высококачественная конструкция
    • Обеспечивает существенное обновление баса
    • Легко установить

  • Минусы:

  • Очень большой след
  • Prainty

4

4. AnderfactoryDirect Black Subwoofer

Черный корпус для сабвуфера OnlyFactoryDirect – это недорогой и компактный корпус для сабвуфера , идеально подходящий для тех, кто просто хочет попробовать, каково это – использовать корпус для сабвуфера.   

Доступная цена делает его отличным сабвуфером начального уровня. Это особенно актуально для тех, кто хочет убрать свои динамики с дороги. Но в то же время, несмотря на такую ​​доступность, вы не сильно идете на компромисс. Он поставляется со встроенными клеммами для легкой установки и очень компактен.

Если говорить о компактности, то конструкция слегка изогнута, поэтому лучше помещается в багажнике большинства автомобилей и занимает меньше места по сравнению с другими.

плюсы:

    • встроенные клеммы
    • Angled Back
    • Быстрая и легкая установка
    • Space-Efficient

    2 Минусы:

    • Менее площадь поверхности для работы с чем вы ожидаете, что
    Черная коробка для автомобильного сабвуфера Герметичный автомобильный корпус для двух 8-дюймовых вуферов 8D
    • Отверстия для 8-дюймовых вуферов имеют диаметр 7,125 дюймов, встроенные клеммы с позолоченными винтовыми штырями, провода в комплекте. Подходит для большинства автомобилей
    • Высококачественный МДФ твердая древесина, корпус Volume.33 кубических фута на камеру, высота 10 дюймов X длина 20 дюймов X глубина верха 7 дюймов X глубина дна 9, 75 дюймов, глубина установки динамика составляет 6, 5 дюймов
    • Передняя часть (куда загружаются низкочастотные динамики) плоская, а задняя наклонен, сделан только из лучшего черного авиационного ковра
    • Поставляется полностью собранным, просто вставьте низкочастотные динамики
    • Применение: автомобиль, грузовик, внедорожник или стационарная установка колонок

    5. American Sound Connection Dual 8-Inch SPL Bass Subwoofer Labyrinth Vent Sub Box

    Двойной 8-дюймовый SPL Bass Subwoofer Labyrinth Vent Sub Box от American Sound Connection — отличный выбор для тех, кто использует сабвуферы среднего и высокого класса.Он специально разработан, чтобы помочь улучшить воздушный поток для повышения производительности. В то же время конструкция помогает улучшить давление на тыловой динамик. В результате это создает оптимальный выход басов.

    Что касается конструкции, то 3/4-дюймовый МДФ прибит жидкими гвоздями и стянут шурупами. Лабиринтный дизайн дает вам по одному отверстию на каждый низкочастотный динамик, а высококачественный ковер покрывает весь корпус. Хотя это значительно увеличивает вес коробки, это помогает сделать ее более элегантной и повышает долговечность.

    Что касается функциональности, то на задней стороне коробки находятся подпружиненные клеммные колодки. Это дает вам доступ к множеству возможностей соединения между вашими усилителями и сабвуферами.

    Prov: Pro Prov:

    • MDF MDF МДФ с винтами
    • улучшает воздушный поток
    • Отличный бас-выход

    минус:

    минус:

    Что такое сабвуферная коробка и почему вы должны получить один

    Коробка сабвуфера в основном соответствует названию: коробка или корпус, предназначенный для сабвуферов вашего автомобиля.

    Вместо того, чтобы устанавливать сабвуферы на автомобиль, вы будете устанавливать сабвуферы в коробку для сабвуферов. В результате улучшаются характеристики сабвуферов. В то же время дополнительное пространство помогает улучшить вентиляцию и свести к минимуму риск перегрева. Наконец, коробки для сабвуферов часто предназначены для улучшения эстетики вашего автомобиля, особенно если они размещены в багажнике.

    Типы корпусов для сабвуферов 

    Существует четыре типа корпусов для сабвуферов: герметичные, портированные, полосовые и безвоздушные.

    Герметичный

      

    Герметичные корпуса, как следует из названия, имеют компактную конструкцию с одним отверстием. Конструкция обеспечивает универсальность, так как большинство сабвуферов легко помещаются внутри одного, и он подходит практически для любого автомобиля. Однако, поскольку он не так сильно нагнетает воздух в коробку и из нее, вам нужно включить динамики на большей громкости, чтобы заметить улучшение.

    Портированный  

    Портированный корпус сабвуфера обеспечивает более мощное звучание басов по сравнению с закрытыми корпусами.Они также предназначены для лучшей циркуляции воздуха, что помогает предотвратить перегрев. Этот дизайн лучше всего подходит для тех, кто любит слушать музыку с тяжелыми басами, например, рок, хэви-метал и другие виды звука с тяжелыми басами.

    Bandpass

    Коробка для сабвуфера Bandpass обычно представляет собой разновидность коробки с портами. Обычно он используется для двойных сабвуферов с одной открытой камерой и закрытой другой. Этот дизайн лучше всего подходит для тех, кто знает, что им нужны сабвуферы. Качество звука часто описывается как агрессивное и лучше всего подходит для хард-рока, рэпа и регги.

    Free-Air 

    В коробках для сабвуферов Free-Air в качестве корпуса обычно используется багажник, при этом сабвуфер устанавливается на доску, а затем прикрепляется к заднему сиденью. Это сводит к минимуму искажение звука, обычно связанное с сабвуферами без корпусов. Они великолепны и просты в установке, но работают только с сабвуферами на открытом воздухе.

    На что обратить внимание при выборе самого громкого корпуса для сабвуфера  

    При выборе корпуса для сабвуфера необходимо учитывать 4 основных фактора: тип корпуса, размер, доступное пространство и внешний вид.

    Тип корпуса  

    В большинстве случаев используются герметичные коробки, поскольку они не занимают много места и относительно дешевы. Однако, если у вас есть больше свободного места, вы можете наслаждаться музыкой лучшего качества, используя переносную коробку. Между тем, для сабвуферов, специально предназначенных для таких целей, лучше всего использовать бандпасс-коробки и короба свободного воздуха.

    Размер  

    Размер коробки зависит от типа используемого корпуса и количества сабвуферов, которые вы хотите разместить.Чем ближе размер используемых вами сабвуферов к размеру корпуса, тем лучше.

    Свободное пространство  

    От того, сколько свободного места в вашем автомобиле, также зависит, какой тип корпуса сабвуфера разрешено использовать и устанавливать.

    Эстетика 

    Большинство производителей изготавливают коробки для сабвуферов с ковровым покрытием снаружи или с наклонным дизайном, чтобы улучшить их внешний вид и сделать их более подходящими к остальной части интерьера вашего автомобиля.

    Заключительные мысли

    Коробка для сабвуфера доступна не всем.Однако, если вы хотите насладиться глубокими и громкими басами, вам необходим правильный сабвуфер. Но это гораздо легче сказать, чем сделать, поэтому мы рекомендуем сначала провести исследование. Затем, надеюсь, вы сможете воспользоваться нашими советами, чтобы найти лучший и самый громкий дизайн корпуса сабвуфера для глубоких басов.

    Наслаждайтесь!

    Конструкции корпусов с отверстиями (ВЫ СОЗДАЕТЕ ЭТО)

    Тип машины: (Необходимый)

    Используемые сабвуферы: (Необходимый)

    Мощность (Вт): (Необходимый)

    Тип порта: (Необходимый) Выберите OptionsKerfedSlot Port

    Желаемая частота настройки (Гц): (Необходимый)

    Максимальные доступные размеры: (Необходимый)

    Прочность коробки: (Необходимый) Выберите опцииLight Duty — в комплекте Mid Duty — в комплекте Heavy Duty — в комплекте Mid Duty Heavy Duty Heavy Duty Small Heavy Duty Large

    Размер коробки в кубических футах: (Необходимый) Выберите Параметры.5 CF.75 CF1 CF1.25 CF1.5 CF1.75 CF2 CF2.25 CF2.5 CF2.75 CF3 CF3.25 CF3.5 CF3.75 CF4 CF4.25 CF4.5 CF4.75 CF5 CF5.25 CF5. 5 CF5.75 CF6 CF6.25 CF6.5 CF6.75 CF7 CF7.5 CF8 CF8.5 CF9 CF9.5 CF10 CFN/A

    Размер коробки в кубических футах-10-24: (Необходимый) Выберите Options10 CF11 CF12 CF13 CF14 CF15 CF16 CF17 CF18 CF19 CF20 CF21 CF22 CF23 CF24 CFN/A25262728

    Вы хотите, чтобы Джонатан Прайс подписал ваш продукт?: (Необходимый) Выберите OptionsJohnathan Price ТОЛЬКО ПОДПИСЬ «НА (ВАШЕ ИМЯ) ПОДПИСЬ JP» [ДОБАВИТЬ имя в описании заказа) БЕЗ ПОДПИСИ

    Примечания к заказу: Необязательный

    Руководство по проектированию корпуса громкоговорителя

    Руководство по проектированию корпуса громкоговорителя

    Продукция Elliott Sound Конструкция корпуса громкоговорителя 

    Copyright © Сентябрь 2019 г., Род Эллиотт Верхняя


    Основной индекс Указатель статей
    Содержимое
    Введение

    Одним из самых популярных занятий в мире аудиотехники своими руками является создание акустических систем.Веб-поиск покажет буквально тысячи различных дизайнов, многие из которых (по крайней мере, внешне) очень похожи. Весьма вероятно, что большинство из них будут звучать иначе, чем другие, хотя почти гарантировано, что дизайнер будет утверждать, что его/ее вариант в некотором роде «лучше». Мы можем быть уверены, что некоторые из опубликованных дизайнов будут звучать очень хорошо, а другие — ужасно.

    Это находит отражение и в коммерческих предложениях. Не так много «настоящих» аудиобрендов, которые будут действительно ужасными, но различия будут.Часто это происходит несмотря на то, что многие из них показывают частотную характеристику (как по оси, так и вне оси), которая очень похожа, при этом многие используют один или несколько одинаковых драйверов динамиков, которые используются другими производителями. Может быть очень сложно понять, почему (и как) два внешне почти идентичных дизайна могут звучать по-разному.

    Громкоговорители являются наиболее субъективным компонентом любой аудиосистемы. Усилители и предусилители обычно настолько близки к «прямому проводу с усилением», что измерения могут быть затруднены.Хотя проигрыватели CD и SACD (а также проигрыватели DVD) определенно звучат иначе, чем винил, слепое тестирование комбинаций предусилитель-усилитель чаще всего приводит к «нулевому» результату — обычно невозможно правильно отличить усилитель «А» от усилителя «». B’ со статистически значимым результатом. Это часто не относится к громкоговорителям.

    Есть несколько факторов, которые могут изменить звучание акустической системы даже при использовании компонентов драйвера, идентичных другим системам.Некоторые из этих различий будут связаны с тем, как система была «озвучена» — термин, означающий настройку отклика таким образом, чтобы система звучала сбалансированно и «правильно» с точки зрения дизайнера. Очень немногие громкоговорители имеют по-настоящему плоскую частотную характеристику, и то, как система взаимодействует с комнатой для прослушивания, также меняет звук.

    Сегодня мало кто из любителей станет спорить с тем, что панели корпуса должны быть жесткими и акустически «глухими». Как вы этого добьетесь, зависит от философии дизайнера.Одно время были популярны полые панели с песком. Они, безусловно, могут быть акустически мертвыми, но их трудно сделать. Возможно или невозможно повторно заполнить панели после того, как песок осядет или панели расширится, так как песок уплотнится и попытается раздвинуть панели.

    Был использован бетон

    , иногда с крошечными гранулами пенополистирола для уменьшения массы (чтобы коробку действительно можно было перемещать), иногда бетоном может быть только перегородка. Используются разные типы фанеры (и нет, березовая фанера (например), , а не должны звучать иначе, чем некоторые другие породы деревьев).Если звук одной коробки отличается от другой (одинаково, кроме материала), значит, материал не демпфирован должным образом. Когда что-то акустически мертво, неважно, из чего оно сделано — мертвое есть мертвое. Различия связаны с резонансом (-ами), что означает, что одна или несколько панелей вообще не мертвы.

    Форма шкафа может иметь значение, даже если закрытый объем точно такой же. В то время как панели могут быть акустически мертвыми, воздушное пространство внутри не является таковым. Закрытый объем никогда не должен иметь два одинаковых внутренних размера (например, сверху вниз и спереди назад), поскольку это обычно усиливает стоячие волны на определенных частотах.Воздух внутри коробки можно сделать несколько акустически мертвым, добавив демпфирующий материал — стекловолоконную «шерсть» или любой другой запатентованный наполнитель, предназначенный для поглощения звука внутри корпуса. Вы найдете утверждения (ну, возможно, не совсем), что следует использовать только девственную шерсть яка, потому что искусственные волокна «звучат плохо».

    Когда эти материалы добавляются свободно, эффект заключается в том, чтобы сделать корпус акустически больше. Если упаковано плотно, закрытый объем меньше.Оба они изменяют реакцию динамика динамика на замкнутый объем, в основном на резонансной частоте динамика или близкой к ней. Ожидается, что во многих (но я подозреваю, далеко не во всех) коммерческих конструкциях будет смоделировано и измерено взаимодействие драйвера с заполненным объемом, а заполнение отрегулировано для получения нужного уровня поглощения, минимизируя внутренние отражения до такой степени, что они не могут «не навредить». Даже этот термин будет изменчивым — некоторые будут утверждать, что -40 дБ — это нормально, другие могут настаивать как минимум на -60 дБ, а третьи могут довольствоваться -20 дБ.

    Некоторые настаивают на том, что любой корпус — это плохо, а драйверы динамиков должны быть бесплатными, позволяющими показывать миру свои непослушные кусочки, если кто-нибудь заглянет сзади. Открытые перегородки создают дипольный эффект — звук будет (как правило) одинаково громким прямо перед динамиками или за ними, с (теоретически) нулевым выходом сбоку и сверху. Этого не будет, но опять же, должна ли боковая характеристика быть -20 дБ? -40 дБ? Более? Меньше? На это почти невозможно ответить.

    Такие системы взаимодействуют со стенами, полом и потолком помещения для прослушивания совершенно иначе, чем «обычный» корпус. Позиционирование обычно довольно критично, но многие твердо убеждены, что это лучший способ построить динамик. Есть (конечно) другие, которые утверждают прямо противоположное, что корпуса необходимы и что идея открытой перегородки ошибочна.

    Многие люди проектируют шкафы с намеренной целью избежать всех параллельных поверхностей.Это предотвращает (или помогает предотвратить) образование стоячих волн внутри корпуса, и, как правило, является хорошей идеей. Тем не менее, это непросто сделать без специального оборудования, которое может вырезать точные нечетные углы, чтобы все это подходило друг к другу. В некоторых случаях вы можете обнаружить, что добавление внутренней перегородки под углом в замкнутом пространстве будет работать, и если она хорошо перфорирована (чтобы гарантировать, что весь внутренний объем доступен для задней части диффузора динамика), этого может быть достаточно, чтобы предотвращения крупных стоячих волн.Звукопоглощающий материал по-прежнему необходим, независимо от того, насколько неравномерным является внутренний объем. Идея в большинстве случаев состоит в том, чтобы полностью поглотить тыловое излучение динамика, потому что любой звук, который повторно выходит через диффузор, не будет в фазе (или во времени) с оригиналом.

    Динамик типа «акустический лабиринт» представляет собой (довольно серьезное) расширение этого принципа, при этом длина «туннеля» часто используется для создания линии передачи для усиления низких частот. Эти шкафы были очень популярны среди конструкторов DIY, но, похоже, потеряли популярность за последнее десятилетие или около того.Частично причина в том, что их сложно и дорого построить, и результаты могут быть довольно разочаровывающими после того, как вы приложили все усилия.


    1 — Что это за артикул Не

    Эта статья не о конкретных конструкциях. Вы не найдете здесь корпусов, размеров, схем кроссовера или чего-либо еще, что можно найти в бесчисленных книгах, журнальных статьях или на веб-сайтах. То, что вы найдете, является общими рекомендациями, многие из которых основаны на «древних» знаниях, а другие более или менее основаны на здравом смысле.Идея состоит в том, чтобы предоставить некоторую базовую информацию, которую можно использовать при проектировании любого кабинета, независимо от используемых драйверов.

    В целом, рекомендации предназначены для бытовых Hi-Fi приложений, а не для коммерческих, систем громкой связи или звукоусиления. У них есть много других ограничений, в частности вес и стоимость. При создании собственных систем они, как правило, второстепенны, и дополнительные затраты на добавление дополнительной распорки или большего количества демпфирующего материала невелики по сравнению с общей стоимостью проекта.

    Немного о конкретных материалах, которые можно/нужно использовать для изготовления шкафа. См. раздел 10, чтобы узнать больше по этой теме. Некоторые люди ненавидят МДФ и , но любят фанеру (независимо от того, экзотическая она или нет), а другие прямо противоположны. Некоторые материалы могут быть труднодоступными (или очень дорогими) во многих местах. Одна рекомендация, которую я дам , состоит в том, чтобы избегать «древесностружечной плиты». Хотя это все еще популярный материал для некоторых применений, он, как правило, недостаточно прочен для корпуса динамика.Шпонированная древесно-стружечная плита несколько лучше, но структура материала такова, что сделать жесткий короб непросто, а закругленные края обнажают крупнозернистую структуру, на шпатлевание которой для получения хорошего качества поверхности требуется много времени.

    Корпуса некоторых форм могут быть изготовлены из стекловолокна, но для этого требуется форма, которая используется для формирования форм шкафов. Если у вас нет опыта использования стекловолокна (или углеродного волокна), его трудно рекомендовать для корпусов для любителей. Используемые стекловолокна и смолы потенциально опасны без надлежащей маски для лица, предотвращающей вдыхание паров и/или стекловолокна.Панели из стекловолокна также могут быть довольно гибкими, что позволяет панелям излучать звук при изгибе, а крепления могут быть трудно заменены, если они встроены в конструкцию. Крепление чего-либо внутри с внешней поверхности вообще невозможно, потому что внешняя поверхность обычно является окончательной отделкой, а внешние крепления невозможно скрыть.

    Я предлагаю потенциальным строителям обратить внимание на Project 181, простой в сборке акселерометр, предназначенный для измерения движения панелей корпуса громкоговорителя.Это настоятельно рекомендуется, потому что без акселерометра вы не представляете, насколько панели изгибаются или их резонансные частоты. Не имея этого, вы можете получить корпус, который просто не звучит «правильно», даже если вы думаете, что все сделали правильно. Резонанс панели всегда трудно оценить, если у вас нет способа его измерить, а затем провести новые измерения, чтобы увидеть, устранена ли проблема или нет.

    Я не предлагаю и не рекомендую коммерческое программное обеспечение, используемое для проектирования корпусов динамиков, за исключением бесплатной программы WinISD (ее можно найти в сети).Существует бесчисленное множество программ, которые либо делают (или претендуют на то, чтобы сделать) полный дизайн на основе используемых вами драйверов. Эти упущения связаны не с тем, что программное обеспечение не работает, а просто с тем, что я работаю как независимый человек и не даю конкретных рекомендаций по чему-либо , кроме компонентов, используемых в проектных статьях.

    Кроме нескольких общих советов здесь и там, я также не буду обсуждать общие методы обработки дерева, выбор клея или отделки, использование электроинструментов или что-либо еще, что хорошо обслуживается по всей сети.Само собой разумеется, что вам нужно место, где вы можете производить обильное количество опилок, и еще одно место ( полностью бесплатное опилок), если вы планируете качественное окрашивание. Например, классический «черный рояль» имеет тенденцию выглядеть немного невзрачным, если на нем есть частицы пыли. Различные электроинструменты необходимы, хотя простые корпуса могут быть сделаны с использованием только ручных инструментов для действительно мазохистского конструктора.

    Во всех случаях будут параметры драйвера громкоговорителя, отличные от заявленных производителем, а в некоторых случаях необходимые данные (в частности, параметры Тиле-Смолла) либо совершенно неверны, либо вообще отсутствуют.Если это так, то я предлагаю вам прочитать статью Измерение параметров громкоговорителей, так как это не требует специального оборудования и дает хорошие результаты. Совершенно очевидно, что это также распространяется на рекомендации для конкретных вентиляционных отверстий или пассивных радиаторов.

    Эта статья также (намеренно) избегает каких-либо рекомендаций для водителей. Их так много, и они часто имеют очень короткий срок изготовления. Водитель, которого любит один человек, вполне может быть ненавидим другими (часто по неясным и нелогичным причинам как «любви», так и «ненависти»).Существует также проблема доступности — нет смысла рекомендовать конкретный драйвер, который доступен только в одной стране, потому что никто другой не сможет легко его получить (если вообще). Я предлагаю вам избегать драйверов, которые показывают резкие разрывы на кривой импеданса. Я провел тесты на нескольких таких драйверах, и неоднородность импеданса обычно соответствует аномалии отклика, которая может быть такой, что ее просто нельзя игнорировать (или компенсировать!).

    При наличии двух драйверов, которые в остальном идентичны (или достаточно близки в требуемом частотном диапазоне), обычно лучшим выбором является драйвер с более высокой эффективностью.Однако это не абсолютная позиция, так как могут быть и другие факторы, влияющие на ваше окончательное решение. Это может просто сводиться к внешнему виду — драйвер, который звучит великолепно, но выглядит уродливо, обычно не имеет высокого рейтинга, если только он не спрятан под тканью решетки радиатора. Не всем нравятся решетки, поэтому внешний вид может быть важен. Для многих людей внешний вид является важным фактором, и маскировка «непривлекательной» передней корзины водителя может быть дорогостоящей и трудной задачей.


    2 — Типы корпусов

    Существует множество различных типов корпусов, и невозможно подробно охватить их все.Из перечисленных они показаны (более или менее) в порядке сложности, от самых простых до самых сложных для сборки. Некоторые из них очень распространены (например, простые герметичные и вентилируемые корпуса), а другие используются в основном любителями и несколькими производителями «бутиков». Хотя большинство рисунков показаны с одним динамиком, в большинстве случаев будет как минимум еще один (высокочастотный динамик), а в некоторых случаях будет дополнительный корпус, содержащий СЧ-динамик.

    Здесь не рассматриваются никакие «эзотерические» ограждения.Предполагается, что любой, кто захочет заняться чем-то совершенно необычным, будет иметь необходимые навыки, чтобы убедиться, что все сделано правильно. Конечно, это не всегда так, поэтому любой, кто хочет сделать цилиндрический или сферический корпус (или что-то еще со «странной» формой), все равно найдет многие из советов полезными.

    Помните, что объем, занимаемый динамиком (динамиками), необходимо добавить к общему рассчитанному объему, и если используется порт, его объем также должен быть включен.То же самое относится и к крепежным материалам — все они занимают место в ограждении и требуют учета. Вы можете обнаружить, что вам нужно добавить дополнительную распорку, как только корпус будет (почти) закончен, поэтому на всякий случай можно добавить немного дополнительного объема. Обычно вы можете изменить внутреннюю громкость на небольшую величину, не оказывая серьезного влияния на производительность, и помните, что комната для прослушивания будет иметь гораздо большее влияние на общее качество звука, чем любой небольшой просчет внутренней громкости.

    Параметры динамиков не являются абсолютными числами, и в некоторых случаях они могут отличаться. Всегда разумно самостоятельно измерять параметры Тиле/Смолла. На эту тему есть статья ESP — все подробности см. в разделе «Измерение параметров громкоговорителей». В сети есть много других статей, описывающих замеры параметров колонок, так что используйте ту, в которой вам удобнее.


    2.1 — Открытая перегородка (он же диполь)

    Некоторые предпочитают динамик с открытой перегородкой или дипольный динамик, особенно покойный Зигфрид Линквиц.Открытая перегородка (или коробка с открытой спинкой) использовалась с самых первых дней усиления звука, и ее, безусловно, проще всего построить. В идеале перегородка должна быть большой по сравнению с длиной волны («бесконечная» перегородка), но этого очень трудно добиться на низких частотах. Таким образом, хотя их легко построить, их не так просто спроектировать (или даже изготовить) в размерах, подходящих для низких частот. Одна длина волны на частоте 100 Гц составляет уже 3,43 метра, поэтому размер быстро выходит из-под контроля.


    Рис. 2.1 — диполь «Корпус» («Бесконечная перегородка»/с открытой спинкой)

    Для более высоких частот можно утверждать, что отсутствие коробки предотвращает внутренние отражения. Это совершенно верно, но, конечно же, в комнату вводится заднее излучение, имеющее свои собственные отражения, большинство из которых совершенно непредсказуемы, и с ними гораздо сложнее бороться, чем с внутренними отражениями корпуса. Динамики с открытой спинкой очень распространены для гитарных усилителей, где открытая задняя часть обеспечивает сценический звук, который предпочитает большинство гитаристов.Открытую коробку можно сравнить с плоской перегородкой, которая была «сложена», чтобы уменьшить ее размер. Конечно, это также защищает заднюю часть динамика от повреждений при транспортировке, что особенно важно для гитарных систем.


    2.2 — Герметичный (акустическая подвеска)

    Герметичный корпус очень распространен и может работать очень хорошо, если внутренний объем рассчитывается в соответствии с характеристиками динамика. Параметры драйвера Тиле-Смолла показывают, что для оптимальной работы требуется корпус нужного размера.Если он слишком мал, будет ярко выраженный басовый пик, за которым следует резкий спад на уровне 12 дБ/октава. Из всего, что можно было бы назвать «вложением», это самое простое.


    Рисунок 2.2 – Герметичный корпус

    Вместо того, чтобы излучаться в комнату, звук от задней части диффузора динамика поглощается с помощью запатентованных волокнистых матов, войлока, ковра, стекловолокна или комбинации этих материалов. В идеале никакое заднее излучение не будет отражаться обратно через диффузор, что становится критическим на средних и высоких частотах.Бас может быть очень хорошим (часто с эквалайзером), но для этого требуются драйверы с большим, чем обычно, максимальным ходом (X max ). Герметичные корпуса распространены для инструментальных усилителей (гитары, баса, клавишных).


    2.3 — Bass Reflex (также известный как Ported/Vented)

    Это, вероятно, самый распространенный корпус, используемый сегодня. Он использовался в очень ранних акустических системах, но в основном это был дизайн «проб и ошибок», пока Невилл Тиле и Ричард Смолл не определили параметры громкоговорителя должным образом.Это позволило математически рассчитать размеры корпуса и портов, после чего стало возможным спроектировать систему, построить ее и добиться, чтобы она работала так, как ожидалось. Многие из ранних «настроенных» боксов были тем, что сейчас обычно называют «бум-боксами», потому что они имели чрезмерный и часто «одну ноту» бас. Было написано бесчисленное количество программ, позволяющих пользователям проектировать корпус на основе параметров Тиле-Смолла. Это устранило большую часть догадок, но сами по себе программы (в основном) не могут предоставить полный дизайн.Большинство из них обеспечивают необходимый внутренний объем, диаметр и длину отверстия (вентиляционного отверстия), но почти всегда требуется дополнительная «настройка».


    Рис. 2.3. Корпус Bass Reflex

    В этих корпусах заднее излучение используется для усиления басового отклика ниже резонансной частоты драйвера громкоговорителя. Комбинация объема корпуса, длины и диаметра вентиляционного отверстия образует резонатор Гельмгольца, который (при правильном выполнении) усиливает низкочастотную характеристику, не создавая чрезмерного баса и/или плохой переходной характеристики.Важно понимать, что параметры Тиле-Смолла относятся к «слабому сигналу», а это означает, что производительность не обязательно одинакова при высоких уровнях мощности. Корпус с фазоинвертором влияет только на область низких частот, а средние и высокие частоты по-прежнему должны быть поглощены корпусом.


    2.4 — Пассивный радиатор

    Вариант «традиционного» корпуса с фазоинвертором использует пассивный излучатель. Это в значительной степени громкоговоритель без магнита или звуковой катушки, и обычно он настроен на резонансную частоту несколько ниже, чем у вуфера.У некоторых есть утяжелители, которые можно добавлять или снимать для настройки резонансной частоты излучателя. У них есть некоторые преимущества перед портом, поскольку нет возможности «пыхтения» или других шумов, которые может создавать корпус с портами, если скорость воздуха слишком высока.


    Рис. 2.4. Корпус пассивного радиатора

    Совершенно очевидно, что пассивный излучатель занимает больше места на панели, чем порт, но некоторые люди предпочитают его по целому ряду причин. Это конфигурация, которая кажется несколько «своевременной», приобретая или теряя благосклонность без видимой причины.Раньше на рынке было много пассивных излучателей, но они кажутся менее распространенными, чем когда-то.


    2.5 — Апериодический корпус

    Апериодический корпус представляет собой нечто среднее между герметичным и вентилируемым корпусом. Вентиляционное отверстие намеренно сужено, так что это либо негерметичная герметичная коробка, либо «зажатый» фазоинвертор. В Сети довольно много информации, но не вся она полезна, а расчетные уравнения найти сложно.


    Рис. 2.5 — Апериодический корпус

    Вышеупомянутый пример является одним из многих способов настройки апериодического корпуса. Это не широко известная техника, и я не экспериментировал с ней. Делается много заявлений и существует множество вариантов — в некоторых случаях используется просто небольшое отверстие или ряд узких прорезей с соответствующим демпфирующим материалом, закрывающим отверстия. Похоже, что дизайнеры не пришли к единому мнению, поэтому метод несколько экспериментальный. Утверждается, что с соответствующим апериодическим «вентиляционным отверстием» корпус кажется намного больше, чем он есть на самом деле, и нередко можно увидеть апериодические корпуса, которые кажутся слишком маленькими для используемого драйвера.Как я уже сказал, я не пробовал этот подход, но могу попробовать, когда позволит время (и мотивация).


    2.6 — Изобарический (с/без порта/вентилятора)

    Изобарические динамики не особенно распространены и используются только для воспроизведения низких частот. Преимущество заключается в том, что требуемый размер корпуса уменьшается вдвое по сравнению с одним драйвером, что позволяет создать более компактную систему. Недостатком является то, что КПД также уменьшается вдвое, потому что на два драйвера подается одинаковая мощность, но уровень выходного сигнала не увеличивается.Хотя драйверы показаны «вложенными», когда передний драйвер частично находится внутри заднего драйвера, их также можно установить лицом к лицу. Закрытый объем между драйверами должен быть небольшим, чтобы обеспечить оптимальное сцепление.


    Рисунок 2.6 – Изобарический корпус

    Изобарические корпуса

    можно использовать с вентиляцией или без нее, в зависимости от желаемого результата. Большинство программ для проектирования динамиков могут работать с изобарическими конфигурациями, но создавать механические детали может быть неудобно.Есть несколько коммерческих изобарических вольеров, но они не особенно распространены на рынке. Это хорошая конструкция для использования, если для драйвера, который вы хотите использовать, требуется коробка большего размера, чем вы можете принять, но изобарический корпус обычно не должен работать на частоте выше 300 Гц или около того. Стоимость, вес и относительная неэффективность изобарических корпусов ограничивают их полезность для коммерческих систем.


    2.7 — Корпуса полосового пропускания

    Это, вероятно, одни из самых сложных в сборке, но они могут воспроизводить много басов в относительно узкой полосе пропускания.Используются только для баса, так как размеры не подходят для более высоких частот. Как следует из названия, эти корпуса являются акустическим аналогом электрического полосового фильтра. Они могут иметь очень высокий КПД, но корпус чувствителен к изменениям параметров драйвера. В случае сбоя драйвера его необходимо заменить драйвером с почти 90 477 идентичными параметрами 90 478, иначе ответ будет не таким, как ожидалось.


    Рис. 2.7. Корпус полосового пропускания четвертого порядка

    Хотя показана коробка четвертого порядка, также используется корпус шестого порядка.У них есть дополнительное вентиляционное отверстие между задним корпусом динамика и передней резонансной камерой. Полоса пропускания обычно довольно узкая, поэтому они не могут воспроизводить широкий диапазон частот. Системы четвертого порядка довольно распространены для больших приложений звукоусиления, где (очевидно) более важно создать огромное количество шума, чем учитывать точность воспроизведения. Конечно, это не всегда так, но похоже, что это имеет место во многих системах, используемых для очень больших аудиторий. Некоторая осторожность необходима, чтобы гарантировать, что эффект не будет «басом одной ноты», где полоса пропускания настолько узка, что они звучат так, как будто слышна только одна нота (многие автомобильные установки страдают той же проблемой).

    Их, без сомнения, труднее всего спроектировать, и даже небольшие отклонения от «идеального» могут вызвать серьезные аномалии отклика. Из-за акустического фильтра некоторые люди скажут, что этот тип корпуса отвечает за поздние басы — часто бывает значительная задержка от подачи сигнала до того, как резонанс будет достаточно стимулирован для получения выходного сигнала. Задержка обычно несколько меньше, чем целый день, но вы поняли. Эта конфигурация может быть расширена до восьмого порядка, но это менее распространено (и имеет очень узкую полосу пропускания).


    2.8 — Корпуса линий электропередач

    Наконец-то есть линия передачи. Теоретически идея состоит в том, что линия бесконечно длинная, но это немного непрактично для большинства помещений для прослушивания. В основном линия рассчитана на ¼ длины волны на резонансной частоте динамика, и будет некоторое усиление от открытого конца линии. Их, как известно, трудно получить «в самый раз», и этот процесс обычно включает в себя эксперименты с начинкой в ​​​​линии передачи, пока не будет достигнут желаемый результат.Оптимально настроенная линия передачи должна снижать резонансную частоту драйвера, чего не может достичь ни один другой тип корпуса.


    Рисунок 2.8. Кожух линии передачи (короче обычного)

    Строка, показанная выше, намного короче, чем обычно, только потому, что я не хотел, чтобы огромное изображение показывало ее полностью. Общие принципы не изменились, и обычной практикой является сужение линии, чтобы она становилась уже по всей длине. Некоторые строители будут настаивать на том, что следует использовать только овечью шерсть, а другие будут использовать комбинацию различных материалов для получения желаемых результатов.Важно, чтобы начинка внутри «линии» не могла перемещаться, разрушаться или сжиматься со временем, так как к ней очень трудно добраться после того, как корпус закончен и запечатан. В отличие от более традиционного корпуса, внутренности линии передачи не могут быть доступны, сняв динамик.


    2.9 — Рупорные системы

    Хотя я не собираюсь приводить здесь обязательную информацию о рупорных системах, их следует упомянуть, хотя бы вскользь. Рупор действует как акустический преобразователь, уменьшая высокое акустическое давление на диафрагме (установленной у горла) до низкого давления (у рта), которое соответствует воздуху.Рупорные системы могут быть на 10 дБ более эффективными, чем прямые излучатели, но для низких частот устье (и длина) должны быть очень большими, что делает их непрактичными для домашних систем. Оригинальный Klipschorn был одной из очень немногих «домашних» систем, в которых использовалась рупорная нагрузка для всего диапазона частот. Разработанные в 1946 году, они большие и очень дорогие.

    Системы с полной рупорной нагрузкой раньше были обычным явлением для звукоусиления, и при правильном выполнении они очень эффективны и обеспечивают звук, который (IMO) значительно превосходит звук, получаемый от современных линейных массивов.Существует несколько домашних и студийных мониторных систем, в которых для твитера используется либо рупор, либо волновод (аналогичный принцип). Волноводы становятся очень распространенными, и их можно использовать с «обычным» купольным твитером, чтобы обеспечить небольшое повышение эффективности и лучший контроль дисперсии, чем при использовании купольного твитера. Дополнительную информацию см. в разделе «Практические волноводы своими руками» на сайте ESP.

    Поскольку конструкция рожков настолько специфична, это предел того, что показано здесь. Однако методология строительства, необходимость обеспечения отсутствия резонанса панелей и другие общие замечания применимы к любому ограждению, независимо от типа системы.Панельные резонансы в сложенном басовом валторне могут быть особенно неприятными из-за высокого давления в горле валторны.


    3 — «Золотое сечение»

    Хотя изготовление корпуса без параллельных сторон возможно, домашнему строителю очень сложно сделать только пару корпусов. Подавляющее большинство динамиков используют обычные параллельные стороны, перед и зад, верх и низ. Это все еще может дать очень хорошую коробку, но есть одна вещь, которая может сделать ее «лучше».

    Существует нечто известное как «Золотое сечение», обозначаемое греческой буквой φ (Фи). Есть много заявлений о его неотъемлемых преимуществах (включая эстетику), но у него есть важная характеристика … ни одна сторона не является кратной или дольной любой другой, поэтому коробка, использующая золотое сечение, не может установить одночастотный стоячие волны более чем на двух панелях. Отношение определяется как …

    φ = (1 + √5) / 2 ·
    φ = 1,61803398875…

    Например, если перегородка имеет высоту 400 мм, ширина (или глубина) должна быть 247 мм, а оставшийся размер равен 153 мм.Обратите внимание, что это все внутри размеров . Эти измерения не связаны гармонически, поэтому вероятность усиления определенных частот или обертонов меньше. На самом деле, это, вероятно, не имеет большого значения, так или иначе, и так же легко построить коробку, используя «золотое сечение», что звучит плохо, как и любую другую форму коробки (за исключением идеального куба с водителем). шлепнуть по центру одной грани конечно ).

    Соотношение также можно описать как 0.618:1:1,618. Какую сторону вы выберете для перегородки, в значительной степени не имеет значения, но в идеале это должна быть самая узкая сторона (например, в приведенном выше примере перегородка должна иметь высоту 400 мм и ширину 153 мм (внутренняя). Однако это ограничивает размер динамика, который может быть установленным на перегородке — обычно не более 150 мм (6 дюймов). Если в корпусе есть дополнительный корпус (например, для среднечастотного динамика), проблема усложняется. не используют золотое сечение в , чем те, которые его используют, так что в какой-то степени это всегда будет спорным вопросом.


    Рисунок 3.1 – Золотое сечение и соотношение √2

    Как всегда, размеры помещения будут иметь гораздо более сильное влияние на звук, а крепления, внутренние демпфирующие и звукопоглощающие материалы так же важны, как и в случае любой другой формы корпуса. Ожидается, что очень немногие комнаты будут придерживаться золотого сечения, и использование его для громкоговорителя ничего не гарантирует. Общая методология строительства, с особым упором на раскосы, может дать превосходные результаты, если принять меры к тому, чтобы панели были разных размеров и чтобы раскосы были 90 477, а не 90 478 симметричными.Распорки всегда должны быть смещены от центра панели, чтобы две «подпанели» имели разные резонансные частоты, но этого может быть трудно достичь, используя достаточно простые методы строительства.

    Хотя, вероятно, найдутся люди, которые будут настаивать на том, что золотое сечение всегда заставляет ящики звучать «лучше», это не «волшебная пуля», и если это приводит к неудобному размеру ящика, то, во что бы то ни стало, не стесняйтесь отклоняться. Еще одно соотношение, которое опять-таки не является «волшебным», но может работать хорошо, — это √2 (1.414213562…), что также является иррациональным числом, как и π (Pi — 3,141592654…). √2 полезен и может обеспечить «лучшее» соотношение сторон, чем φ (в частности, вы можете получить более широкую перегородку, предполагая, что коробка глубже, чем в ширину), но обычно вы избегаете проблем, если размеры не являются прямыми кратными. (или дольные части) друг друга. Если возможно, попробуйте использовать иррациональные множители, а не «простые» коэффициенты, такие как 1,5 (и т. д.). На приведенном выше рисунке показаны два соотношения, наложенные друг на друга, чтобы вы могли легко увидеть разницу.


    4 — Чего следует избегать

    Есть довольно много вещей, которые люди делают для внешнего вида, которые обычно делают акустическую систему менее «идеальной», чем мог надеяться изготовитель. Один из них — размещение драйверов аккуратным рядом, точно по центру перегородки. Хотя это означает, что нет «левого» или «правого» динамика (они взаимозаменяемы), это также означает, что дифракционные эффекты усиливаются. Дифракция происходит, когда звуковая волна достигает разрыва.Обычно это край корпуса, но он также включает в себя соседние драйверы динамиков.

    Когда драйверы находятся на одинаковом расстоянии от каждого края корпуса, эффект дифракции усиливается. Много лет назад Гарри Олсон показал, что круглая перегородка с драйвером в центре — наихудшая из возможных компоновок. Квадратная перегородка (динамик по центру) почти так же плоха, и наилучшие результаты достигаются, когда драйвер установлен на сфере. Для более традиционных систем все драйверы должны находиться на разном расстоянии от каждого края прямоугольной перегородки.В идеале края должны быть хорошо закруглены — возможно, не до такой степени, чтобы создать частично сферическую перегородку, но следует избегать красивых квадратных краев.

    В некоторых случаях может помочь рассеивающий или поглощающий материал вокруг динамика, но для эффективной работы на низких частотах он должен быть нереально толстым. Нетрудно убедиться, что все драйверы находятся на разном расстоянии от края корпуса, и вам нужно заботиться только о средних и высоких частотах — бас более или менее всенаправлен, потому что диаметр драйвера мал по сравнению с к длине волны.

    Идеальный громкоговоритель должен иметь одинаковую дисперсию на всех частотах, чтобы звук, отраженный от стен, пола и потолка, имел ту же спектральную энергию, что и прямой звук. Это легче сказать, чем сделать, хотя есть несколько ораторов, которым удается приблизиться к этому. Это то, к чему стремятся одни дизайнеры, а другие почти полностью игнорируют. Конечно, даже дисперсия имеет некоторые важные преимущества, особенно если вы слушаете (или вынуждены слушать) вне оси системы.Так называемая «зона наилучшего восприятия» должна быть достаточно широкой, чтобы все слушатели слышали одинаковый (надеюсь) хорошо сбалансированный звук. Это достигается только в нескольких конструкциях, а для высоких частот это обычно означает использование хорошо спроектированного рупора или волновода. Это сложнее в нижней части диапазона высоких частот (около 2-3 кГц), потому что в большинстве систем это обеспечивается драйвером средних частот (или средних частот), диаметр которого составляет значительную часть длины волны. В некоторых драйверах среднего диапазона используется «фазовая вилка», которая предназначена для обеспечения более равномерного покрытия на более высоких частотах, чем аналогичный драйвер без таковой.

    Для полочных динамиков или любых корпусов, которые будут размещены у (или рядом) со стеной или другой большой поверхностью, не рекомендуется использовать порт настройки, обращенный назад, поскольку он не сможет излучать в «свободное пространство». Точно так же размещение вентиляционного отверстия рядом с твитером также нецелесообразно. Мне не удалось найти какие-либо окончательные документы по этой теме в сети, но не кажется разумным создавать относительно высокоскоростное низкочастотное движение воздуха рядом с высокочастотным драйвером. Движение воздуха, вероятно, вызывает некоторую степень высокочастотной модуляции, которая может быть подобна так называемым доплеровским искажениям.


    5 — Размер драйвера

    Для воспроизведения глубоких басов в идеале требуется динамик довольно большого диаметра или высокий (иногда нереалистичный) линейный ход. Когда один драйвер должен охватить весь диапазон от баса до частоты кроссовера твитера, неизбежны компромиссы. Для низких частот требуется драйвер большего размера, чем для средних частот, и как только диаметр драйвера «значителен» по сравнению с длиной волны, страдает внеосевой отклик. В идеале драйвер, используемый для средних частот, не должен превышать 125 мм (5 дюймов), но если он также должен обрабатывать басы, это несколько меньше идеала.

    Это не значит, что 125-мм драйвер не может воспроизводить хорошие басы — некоторые из них на удивление хороши. Однако также необходимо следить за тем, чтобы отклонение всегда оставалось в пределах линейного диапазона !   Это означает достаточно большой X MAX или сравнительно низкий уровень прослушивания, в противном случае, вероятно, будут чрезмерные интермодуляционные искажения. Ожидать отклика ниже 40-50 Гц с небольшими драйверами нереально, потому что их площадь излучения слишком мала. Могут работать несколько драйверов, и в идеале они должны быть настроены как ‘2.5-полосная система, в которой два драйвера подключены параллельно для низких частот, но драйвер, самый дальний от твитера, имеет свернутый верх. Некоторые предпочитают схему D’Appolito (изобретенную Джозефом Д-Апполито, также известную как MTM — СЧ-ВЧ-СЧ), но она может вызвать проблемы, когда слушатель не находится на одной линии с твиттерами. всегда важно, чтобы расстояние между СЧ и ВЧ-динамиком было как можно меньше, чтобы избежать фазовых ошибок в вертикальной плоскости (иногда называемых (по крайней мере мной) эффектом «сидя-встань», где «тон» динамика меняется, когда вы сидите или стоите).

    Нам также нужно посмотреть, что означает «значительный» с точки зрения длины волны.

    В общем, диаметр любого динамика громкоговорителя в идеале должен быть меньше ½ длины волны на самой высокой интересующей частоте, но это может быть увеличено за счет дисперсии. Диаметр конуса драйвера всегда должен быть меньше 1 длины волны. Длина волны определяется …

    λ = c / f     Где c — скорость звука (номинально 343 м/с при 20°C), λ — длина волны, а f — частота.

    Из вышесказанного видно, что драйверы меньшего размера идеально подходят для средних частот.65-мм диффузор (номинально 90-мм драйвер) будет иметь почти идеальную направленность до 2 кГц и, как правило, приемлем до 3-4 кГц. Некоторые драйверы включают фазовую заглушку, предназначенную для улучшения направленности на более высоких частотах. Некоторые из них могут быть эффективными, другие не очень хорошими — это зависит от того, включил ли производитель их исключительно для эстетики или производительности (последнее дороже, потому что требуется много тестов, чтобы сделать все правильно). Хотя люди обычно используют 150-миллиметровые средне-басовые драйверы с твитером, трудно найти твитер, который может пересекаться на достаточно низкой частоте, чтобы предотвратить плохой отклик вне оси.

    Очень распространенная частота кроссовера составляет 3 кГц, при которой полная длина волны составляет всего 114 мм. В идеале диффузор средних частот должен быть не больше половины (57 мм), но простая реальность диктует, что он почти всегда будет больше. 100-мм (4-дюймовый) драйвер — разумный компромисс, диаметр диффузора которого близок к оптимальному. Это почти всегда означает, что система будет 3-полосной, поскольку 100-мм динамик не очень полезен для басы. В целом, 3-полосные системы могут работать очень хорошо, и редко возникает необходимость превзойти это — за исключением, конечно, добавления сабвуфера.Хотя технически это делает систему 4-полосной, сабвуфер обычно монофонический, поэтому в большинстве систем используется только один.

    В некоторых случаях можно использовать волновод для нагрузки твитера и обеспечения работы на более низкой частоте, но это может быть сложно спроектировать и построить для конструктора-любителя. Вторичным преимуществом использования волновода является то, что он отодвигает твитер от перегородки и может помочь «выровнять по времени» низкочастотный и твитер. Волноводы обсуждаются в статье «Практические волноводы своими руками» (статья из трех частей).Разработка волновода, который делает то, что вы хотите (и ничего из того, что вы не хотите, , не является тривиальной задачей.

    Конечно, приведенные выше пункты являются предложениями, и , а не задуманы как «правила». Во многих очень успешных коммерческих системах используется более крупный средне-басовый драйвер, и они все еще могут работать очень хорошо. Во внеосевом отклике будут «возмущения» (особенно с кроссоверными цепями низкого порядка), но не все согласны с тем, что полярный отклик должен быть идеальным во всем диапазоне частот.Например, если ваша комната для прослушивания акустически обработана для устранения большинства отражений, отклик вне оси важен только в том случае, если вы слушаете вне оси. Обработка помещения может иметь гораздо большее влияние на то, что вы слышите, чем думает большинство людей, и, хотя это важно, это не та область, в которой у меня есть значительный опыт, и никакие продукты (будь то коммерческие или сделанные своими руками) не будут обсуждаться.

    В конечном счете, хотя всегда приятно иметь совершенство, я не думаю, что какой-либо коммерческий громкоговоритель на самом деле достиг «совершенства» как такового.То же самое можно сказать и об обработке помещений и (хотя и в гораздо меньшей степени) об электронике. Совсем несложно спроектировать и построить предусилители и усилители мощности, которые имеют искажения настолько ниже слышимых пределов, что они практически не влияют на ухудшение звука. Тем не менее, это никогда не останавливало людей от того, чтобы делать «на один лучше» до такой степени, что может быть трудно измерить любые аномалии с помощью самого лучшего доступного оборудования.


    6 — Выравнивание времени

    В идеале все драйверы громкоговорителей в системе будут одновременно воспроизводить энергию переходного процесса с точки зрения слушателя.Это почти всегда означает, что твитер должен быть установлен сзади на перегородке, иначе его выход будет немного впереди среднечастотного динамика — звук от твитера достигнет ваших ушей первым, а затем звук от среднечастотника. Разница во времени может составлять всего 75 мкс или около того (примерно до 150 мкс не редкость для больших мидбасовых драйверов), но эта небольшая разница может иметь удивительно большое значение для частотной характеристики. Это также часто влияет и вне оси из-за относительно большой площади среднечастотного драйвера.

    Существует довольно обширный взгляд на выравнивание по времени (Фаза, Время и Искажение в Громкоговорителях), но это в основном с чисто теоретической точки зрения. В действительности люди часто идут на многое, чтобы установить твитер дальше, чем среднечастотный динамик, чтобы обеспечить правильное выравнивание акустических центров динамиков, но это может вызвать другие проблемы, особенно дифракцию. Если для твитера используется рупор или волновод, этого может быть достаточно, чтобы переместить акустический центр так, чтобы он совпадал со средними частотами, но это не означает автоматически, что система будет звучать лучше.

    Прежде чем приступать к выравниванию времени, необходимо определить акустический центр каждого драйвера. Это редко бывает так просто, как выравнивание пылезащитных колпачков или звуковых катушек (или любой другой части конструкции двигателя), и обычно это зависит от частоты. Чтобы получить полезные результаты, вы должны измерять во временной области (с использованием импульсного теста, а не развертки по частоте). По определению, развертка по частоте измеряет в частотной области. Импульс может быть коротким тоном или просто одиночным импульсом, генерируемым измерительным оборудованием/программным обеспечением или каким-либо другим средством создания повторяющегося импульсного стимула.В действительности вам, вероятно, придется проводить измерения как во временной области , так и в частотной области . Если это сделать тщательно (и с перекрестной сетью, которую вы планируете использовать), можно будет получить результаты, которые будут полностью удовлетворительными.

    Временная синхронизация между низкочастотными и среднечастотными драйверами, как правило, не важна, потому что любое смещение (обычно очень ) мало по сравнению с длиной волны. Поскольку басовые частоты (в значительной степени по определению) сравнительно медленные, короткий импульс (скажем) 100 мкс просто невозможен, поскольку он соответствует частоте 10 кГц или более.Следовательно, если разница во времени между басами и средними частотами составляет 100 мкс (при частоте кроссовера около 300 Гц), это не вызовет никаких слышимых изменений. Там, безусловно, — это эффект, но при уровне менее 0,03 дБ он становится незначительным по сравнению с обычными вариациями динамиков (и комната еще не рассматривалась).

    В некоторых случаях относительное выравнивание драйверов можно улучшить, добавив очень короткую задержку — возможно, цифровую, или используя сети с фазовым сдвигом для достижения той же цели.Опять же, это не обязательно улучшит звучание чего-либо. Он может быть другим, но «другой» — это не то же самое, что «лучше», хотя наш механизм «ухо-мозг» часто объединяет их. Мы часто слышим «лучше», когда результат просто немного «другой».

    Для выравнивания времени используются всевозможные идеи задержек, но в основном они неприменимы к пассивным кроссоверам. Одним из предложенных методов является L/C (индуктор/конденсатор) «лестничная» сеть, но к этому нельзя подходить легкомысленно.Стоимость, вероятно, будет значительной, и очень трудно получить однозначный ответ. Да, вы можете получить фазовый сдвиг, но обычно есть гораздо более простые способы сделать это. В активном кроссовере временная задержка может создаваться всепропускающим фильтром (обычно несколькими последовательно), но и здесь не обошлось без проблем. Сети с фазовым сдвигом являются распространенным решением для получения коротких временных задержек, но задержка непостоянна — она зависит от частоты. Таким образом, даже если смещение идеально на частоте кроссовера, оно не останется «идеальным» в широком диапазоне частот.Это вызывает рябь в частотной характеристике, а широкополосные сети с фазовым сдвигом сложно проектировать и требуют большого количества операционных усилителей.

    Иногда разработчики используют разные наклоны кроссовера для средних и высоких частот, чтобы добиться сдвига фаз, необходимого для временной синхронизации. Любой может сделать это, конечно, но для этого требуется хорошая система измерения, чтобы гарантировать, что результаты будут такими, как ожидалось, и, как правило, трудно добиться «правильного результата».

    Если перегородка наклонена назад для достижения временной синхронизации, вы будете слушать драйверы вне оси, поэтому их внеосевой отклик должен быть достаточно хорошим, чтобы это не вызывало ошибок отклика.Некоторые конструкторы (в том числе производители) использовали ступенчатую перегородку (обычно со «ступенькой» под углом 45°), но это означает, что СЧ- и ВЧ-динамики не могут располагаться так близко друг к другу, как следовало бы. Не случайно некоторые СЧ-динамики (а также некоторые твитеры) имеют плоские стороны или изогнутый профиль на окантовке твитера, чтобы их можно было расположить как можно ближе друг к другу. Это делается не для развлечения — два источника звука должны находиться как можно ближе друг к другу, чтобы обеспечить минимальную деструктивную интерференцию (эффекты расчесывания).

    Если драйверы разделены правильным шагом (т. е. 2 × 90 °), вы рискуете создать то, что я люблю называть «дифракционным двигателем». Выходной сигнал обоих драйверов будет подвергаться потенциально экстремальной дифракции, что опять же вызовет расчесывание (ситуация, когда отклик сильно различается в зависимости от положения прослушивания или измерения). Использование отдельных корпусов, установленных один над другим (со смещением для «выравнивания по времени» драйверов), может иметь почти такой же эффект. Это может распространяться даже на громкоговорители, которые стоят дороже роскошного автомобиля средней ценовой категории, но здесь нет намека на то, что они чем-то «плохие».Это просто наблюдение.

    Часто попытка гарантировать, что все физически «идеально» с точки зрения импульса (выровненного по времени), не обязательно приводит к созданию системы, которая лучше, чем та, в которой драйверы установлены на перегородке обычным способом. Любую маленькую аберрацию можно измерить, но часто ее не слышно на месте. Вы можете услышать разницу , но опять же, быть другим не обязательно означает лучше. Несмотря на утверждения некоторых, измерения гораздо более показательны, чем когда-либо будет наш слух, поскольку слух развился в первую очередь для того, чтобы поддерживать нашу жизнь … прекрасно иметь музыку, но она нам не нужна, чтобы выжить в этом мире.

    Временная синхронизация не обязательна, и существует бесчисленное количество хорошо зарекомендовавших себя коммерческих акустических систем, в которых не используется ничего необычного для коррекции незначительных временных задержек. Если вам повезет, разница во времени может быть такой, что реверсирования фазы твитера может быть достаточно, чтобы обеспечить очень небольшие помехи в частотной области. Используемые временные задержки обычно короткие (обычно менее 200 мкс).В некоторых случаях небольшая настройка пассивного кроссовера (например, небольшое смещение его номинальной частоты) может дать хорошие результаты. Хотя, безусловно, можно вычислить необходимый сдвиг, обычно проще сделать это экспериментально (некоторые могут назвать это «озвучиванием» системы — причудливое название для метода проб и ошибок).

    Хотя мы, люди, не можем устранить очень короткие временные задержки, мы легко услышим любые вызываемые деструктивные помехи, которые обычно проявляются в виде провалов на частотах, где фаза изменяется из-за задержки.Хотя звук проходит всего 34 мм за 100 мкс, его эффекты все равно можно услышать. Будет ли слышен небольшой вырез или рябь или нет, зависит от разрешения используемых драйверов, хотя в целом акустика помещения всегда будет иметь гораздо более значительное влияние.


    Рис. 6.1. Смещение 145 мкс, схема с фазовым сдвигом и схема с фазовым сдвигом. Смена полярности

    В качестве примера тем, обсуждавшихся выше, был смоделирован кроссовер Linkwitz-Riley 24 дБ/октава. Частота кроссовера составляет 3 кГц (2.83 кГц, если быть точным), а трехступенчатая схема с фазовым сдвигом сравнивалась с изменением полярности твитера. Что бы это ни стоило, это почти идентично расположению, используемому моими динамиками, и большее, чем обычно, смещение связано с тем, что я использую ленточный твитер. Сеть с фазовым сдвигом дает отклик, показанный красным, а зеленая кривая — результат изменения полярности твитера. Совершенно очевидно, что реверсирование фазы ленточного твитера дает значительно лучший отклик, чем схема с фазовым сдвигом.

    Сеть с фазовым сдвигом, используемая в качестве задержки, оптимальна, когда провалы имеют одинаковую амплитуду (пики более слышимы и почти всегда нежелательны), и здесь это так. Сеть фаз была распределена в шахматном порядке, с использованием различных пределов значений для распределения задержки по более широкому диапазону. Двухступенчатая схема с фазовым сдвигом была хуже, чем трехступенчатая схема со смещенной фазой, и никакая фазовая схема не могла сравниться с простой реверсивной фазой. Выравнивание по времени является (или может быть) очень сложным, и иногда наименее очевидный метод дает наилучший результат.

    Стоит отметить, что определение акустического центра — процесс не из простых. Я поставил эксперимент в своей мастерской, и справедливо сказать, что результаты были в лучшем случае неубедительны. Я использовал 25-мм купольный твитер и 100-мм СЧ-динамик, подключенные параллельно. Пара была пульсирована путем разряда конденсатора 33 мкФ в пару, и твитер был перемещен с магнитов на одной линии (оба на столешнице) на две монтажные поверхности на одной линии. Общее расстояние составило около 40мм, а отличия хоть и были, но не ярко выраженные.Часть проблемы в том, что мидбас медленный по сравнению с твитером, поэтому возможности увидеть отдельные импульсы не было. Наилучший отклик был получен, когда задняя часть магнитов была установлена ​​на одной линии, а импульсная характеристика показана ниже.


    Рисунок 6.2 – Выровненные магниты

    Приведенная выше кривая получена с выровненными магнитами (примерно совмещенные акустические центры используемых драйверов). Это «лучший» ответ, но без сканирования частоты в этом трудно быть уверенным.У меня есть пара почти идентичных драйверов в небольшой коробке, которую я использую в качестве дополнительного монитора в мастерской, и (как и ожидалось) их монтажные поверхности находятся в одной плоскости. Эта коробка была (много лет назад) разработана покойным Ричардом Приддлом и в то время пользовалась большим уважением.


    Рисунок 6.3 – Выровненные монтажные поверхности

    Приведенное выше выглядит вполне нормально, и импульс воспроизводится достаточно точно. Однако положительный и отрицательный пики немного ниже, чем должны быть, и на втором положительном пике есть небольшая «рябь».Я не услышал разницы между этим и первым графиком, показанным выше, но микрофон легко уловил его. Временная задержка от мидбаса составляет 117 мкс, что эквивалентно расстоянию 40 мм.

    Вы можете рассчитать время задержки и/или пройденное расстояние по следующим формулам …

    c = d / t
    d = t &times c
    t = d / c

    c = скорость звука (номинально 343 м/с), d = расстояние в метрах, t = время в секундах

    В конечном счете, несмотря на смещение, обычно присутствующее в большинстве драйверов, эффекты никогда не бывают такими резкими, как может показать симуляция.Моделирование работает в электрической области, где можно получить почти бесконечно глубокие вырезы, если драйверы сдвинуты по фазе на 180° на некоторой частоте. Акустически этого не происходит. Хотя есть все шансы, что вы получите метку из-за фазирования соседних драйверов, важно то, слышно это или нет. Помните, что отклик каждого драйвера, на который вы смотрите, никогда не бывает плоским, но во многих случаях может варьироваться до ± 5 дБ. Это особенно верно на более высоких частотах и ​​зависит от многих факторов.Конусные драйверы диаметром 100 мм и более могут иметь довольно серьезные отклонения выше 1 кГц, и эти отклонения усиливаются вне оси. В основном «помехи» от несовмещенных акустических центров будут меньше, чем от драйвера, так что это может быть спорным вопросом.

    Достаточно легко запустить симулятор, чтобы увидеть последствия любой временной рассогласованности, но они работают в электрической области. Например, вы можете использовать «идеальную» линию передачи, которая позволяет вам установить характеристическое сопротивление и время задержки по своему усмотрению.Результаты электрического моделирования всегда крайне пессимистичны, потому что электрическая область (и симулятор) близки к точным и совершенно не учитывают смешивание одних и тех же сигналов в воздухе, а не электрически. Различия настолько значительны, что почти всегда вы получите не только пессимистичный, но и совершенно неверный ответ. Пакеты симуляторов предназначены для моделирования цепей, и результаты , а не применимы к акустическому отклику, за исключением случаев, когда это происходит случайно.Это не значит, что такие эксперименты бесполезны, но вы должны знать о различиях между электрическим и акустическим суммированием.


    7 — Точечный источник?

    В идеале ваш динамик должен быть точечным источником, чтобы все частоты исходили из одного и того же места в пространстве. Tannoy (в течение долгого времени) производит динамики, максимально приближенные к реальному точечному источнику. Их коаксиальные динамики имеют рупорный твитер, который концентричен с низкочастотным/среднечастотным динамиком, и он использует основной конус как часть рупора.Tannoy не одинок — есть еще несколько производителей двухконцентрических динамиков. Хотя это может работать хорошо, это не рекомендуется, если «основной» драйвер имеет значительное отклонение, так как это изменит параметры звукового сигнала. Существуют также другие концентрические драйверы, в которых используется секторный рупор, прикрепленный к центральному полюсу основного драйвера, поэтому отклонения конуса будут иметь небольшой эффект. Celestion производит коаксиальный драйвер, который использует только один магнит, но имеет отдельные звуковые катушки для секций ВЧ и НЧ. Хотя они заявляют , что они когерентны по фазе, на самом деле это может быть, а может и не быть.У Seas есть аналогичный драйвер (L12RE/XFC), но у меня нет никаких подробностей, кроме того, что показано на сайте.

    Другие (особенно автомобильные динамики) утверждают, что они «концентрические», но устанавливают небольшой твитер перед основным драйвером либо на подрамнике, либо на удлинении центральной стойки низкочастотного динамика. Хотя это, вероятно, хороший выбор для автомобиля, мало кто найдет их удовлетворительными для Hi-Fi. Дифракция твитера, вероятно, будет довольно экстремальной, и из-за маленького твитера их обычно приходится пересекать на нереально высокой частоте.Это не означает, что нельзя получить хорошие результаты, но они редко будут хорошо конкурировать с отдельными драйверами, отобранными по их характеристикам.

    Эти коаксиальные конструкции не пользуются всеобщей любовью (многие страстно их ненавидят), но они остаются наиболее близкими к истинному точечному источнику, который вы, вероятно, найдете. Суть в том, что все драйверы громкоговорителей являются компромиссом, и коаксиальные/концентрические конструкции ничем не отличаются. В конечном счете выбор драйвера сводится к стоимости, и дизайнер решает, с чем он может или не может жить.Аудио очень личное, и то, что работает, зависит от того, что вы предпочитаете слушать. Если вы обнаружите, что один широкополосный высокоэффективный драйвер подходит для музыки, которая вам нравится, то вы, вероятно, воспользуетесь им. Есть несколько широкополосных драйверов, которые обычно используются в проектах DIY, и они, как правило, используются преимущественно теми, кто считает, что ключом к «хорошему звуку» является простота. В некоторых случаях это может быть правдой, и если такой подход соответствует вашим желаниям/потребностям, то вы должны быть готовы потратить серьезные деньги на что-нибудь «приличное».

    Одна из проблем с широкодиапазонными драйверами заключается в том, что площадь конуса велика по сравнению с длиной волны на высоких частотах, поэтому они часто имеют очень маленькую «зону наилучшего восприятия» и могут звучать не так хорошо вне оси. Они также имеют тенденцию быть довольно дорогими, и, как и многие другие упомянутые здесь аранжировки, я не работал с ними. Моя основная работа в области аудио связана с электроникой, а не с динамиками, а на рынке так много разных динамиков, что было бы невозможно (и невозможно дорого) протестировать даже небольшой процент из них.

    Простой факт заключается в том, что в большинстве коммерческих громкоговорителей используются отдельные драйверы для средних и высоких частот (плюс «супер высокие частоты», если вы думаете, что слышите выше 20 кГц). Многие из них получают восторженные отзывы (а есть ли какие-то другие?), и все колонки, которые я построил (как для Hi-Fi, так и для звукоусиления), использовали отдельные драйверы. Некоторые были разочаровывающими и не длились долго, другие совсем не такие и все еще используются. Я не пытался собрать настоящий точечный динамик, а единственный коаксиальный драйвер, который у меня есть, во многих отношениях не соответствует номиналу и не использовался ни для чего, кроме нескольких экспериментов.

    Конечно, это означает, что , а не , что коаксиальные драйверы не должны использоваться. Если вы найдете тот, который соответствует вашим потребностям и звучит хорошо, то вы получаете преимущество в виде хорошо контролируемой дисперсии, очень небольшого лепестка и истинного точечного источника — по крайней мере, для средних и высоких частот. Большие коаксиальные драйверы (например, 300 мм (12 дюймов) или больше) становятся компромиссом, а рупорный твитер не всем нравится в любом размере. Во многих драйверах меньшего размера «рупор» больше похож на волновод, чем на настоящий. рог, потенциально сводящий к минимуму часто жалуемый «звук рожка».Выбор драйверов, у которых твитер подвешен перед основным драйвером, может подойти вам, но я не знаю коммерческих громкоговорителей, использующих такое расположение. Такой подход нередко используется в настенных, потолочных и автомобильных динамиках, но они (обычно) не считаются «hi-fi».


    8 — кроссоверы

    Как известно большинству читателей, я рекомендую активные кроссоверы везде, где это возможно. Это означает, что каждый драйвер громкоговорителя имеет свой собственный усилитель, и в мире DIY это не особенно сложно или дорого сделать.Пассивные кроссоверы (использующие конденсаторы, катушки индуктивности и резисторы) принимают сигнал полного диапазона от усилителя мощности и делят частотный диапазон так, чтобы каждый драйвер получал только те частоты, с которыми он может работать. Нет никаких сомнений в том, что очень хорошо спроектированная и выполненная пассивная сеть может звучать действительно очень хорошо, но если не принять всех мер предосторожности, будут взаимодействия, которые могут заставить превосходные драйверы звучать ужасно.

    Существует несколько статей, посвященных конструкции пассивного кроссовера, и их следует внимательно прочитать, чтобы знать, чего ожидать.Простые (например, 6 дБ на октаву, предпочтительно последовательные) пассивные кроссоверы могут работать намного лучше, чем вы можете ожидать, но они ограничены относительно низким энергопотреблением. Поскольку наклон очень плавный, легко получить чрезмерную мощность твитера на частотах ниже точки кроссовера, где твитер менее всего способен справиться с рассеянием и/или отклонением. Например, последовательный кроссовер 3,1 кГц, 6 дБ/октаву снизил напряжение твитера всего на 17 дБ на частоте 310 Гц. Чтобы представить это в перспективе, если у вас есть система 50 Вт/8 Ом, мощность на частоте 310 Гц составляет более 500 мВт — это может показаться не таким уж большим, но, вероятно, это больше, чем твитер был разработан для работы на этой частоте.Кроссоверы первого порядка (6 дБ/октаву) можно использовать, если у вас хорошие драйверы, и вы не собираетесь использовать усилители мощностью более 30 Вт или около того. Если вы планируете использовать сеть 6 дБ/октаву, предпочтительнее использовать последовательную конфигурацию (см. Последовательные и параллельные кроссоверы).

    Пассивные кроссоверы в идеале должны иметь уровень не менее 12 дБ/октаву, но для того, чтобы заставить их работать хорошо, необходима компенсация импеданса как для мидбаса, так и для твитера. Это делает перекрестную сеть довольно сложной, и если используются детали хорошего качества, она будет дорогой.Можно использовать пассивные сети более высокого порядка, но все, что превышает 18 дБ/октаву (порядок 3 rd ), становится очень дорогостоящим мероприятием. По мере увеличения порядка фильтра возрастает потребность в точных значениях компонентов и компенсации импеданса. Даже небольшое изменение импеданса в области кроссовера может серьезно повлиять на точность сети. Точно так же допуск деталей, используемых в сетях более высокого порядка, становится более критичным, и даже небольшое изменение сопротивления звуковой катушки (из-за рассеиваемой мощности) может серьезно повлиять на производительность сети.

    К сожалению, даже если все сделать «правильно», это не всегда означает, что колонки будут звучать хорошо. Очень полезным инструментом для оптимизации частоты кроссовера является кроссовер с переменным состоянием Project 148, который был разработан именно для этого применения. Я использую электронные кроссоверы с переменной частотой в течение многих лет (почти 40 на момент написания статьи!), чтобы найти «золотую середину» между драйверами. Хотя частоты кроссовера часто диктуются параметрами драйвера, иногда вам нужно немного выйти за пределы рекомендуемых параметров, если только у вас нет драйверов, специально разработанных для совместной работы.Это, к сожалению, редкость, даже если драйверы производятся одной и той же компанией.

    Это один из факторов, который заставил некоторых людей поверить в то, что дизайн кроссовера — это «черное искусство», тонкости которого известны лишь избранным. Это совсем не так, но это гораздо больше, чем просто покупка общей кроссоверной сети у поставщика-любителя, подключение ее к громкоговорителям и рассмотрение работы выполненной. Если драйверы не имеют компенсации импеданса, результаты могут быть в лучшем случае посредственными, но редко «ужасными», если только вы не сделаете что-то серьезно неправильное.

    Многие «современные» системы используют DSP с полностью цифровой цепочкой обработки сигналов. К сожалению, это связано с серьезной вычислительной мощностью и не лишено проблем. Несколько человек, которые купили аналоговую кроссоверную плату Linkwitz-Riley Project 09, сделали это после того, как решили, что аналого-цифровые и цифро-аналоговые преобразователи (вместе с самим DSP) создали слишком много «артефактов» на их вкус, и прибегли к возврату. к аналогу решения.Насколько мне известно, никто из тех, кто вернулся к аналогу, не решил, что DSP «лучше». Хотя при необходимости можно легко добавить задержку (и, возможно, выравнивание), этот процесс может ухудшить сигнал, если только не используются самые лучшие микросхемы DSP (наряду с высококачественными АЦП и ЦАП).

    Это не значит, что они плохие — некоторые из них действительно очень и очень хороши, но, вероятно, нет, если вы платите всего несколько сотен долларов за полную установку. Цифровой процесс также имеет очень ограниченный запас мощности, поскольку большинство из них работает только с питанием 5 В, поэтому абсолютный максимальный уровень сигнала обычно ниже 2 В RMS.Важны как битрейт (частота дискретизации), так и битовая глубина (количество битов, доступных для обработки). Когда выполняются сложные фильтры (часто с коррекцией), система должна использовать как минимум 24 бита, иначе детали низкого уровня могут быть потеряны при прохождении через цепочку обработки.


    9 — Размещение водителя

    Проектирование систем громкоговорителей не является «черным искусством», но оно полно ловушек для неосторожных. Вероятно, одна из самых распространенных ошибок (см. примечание ниже) заключается в выравнивании драйверов по центру перегородки, что имеет то преимущество, что вы получаете динамики, которые можно поменять местами — нет «левого» или «правого». оратор.Эффекты дифракции не всегда легко слышны, но они будут существовать и могут очень затруднить получение ровной характеристики (конечно, в пределах возможностей используемых драйверов). Если вы делаете набор «универсальных» динамиков, это не имеет значения, потому что никто не ожидает, что они будут идеальными. С другой стороны, если вы выкладываете несколько сотен долларов за хорошие динамики, то стоит сделать отдельные перегородки для каждого корпуса. В основном они будут зеркальными отражениями, поэтому дополнительные усилия не должны быть такими большими.

    Примечание:  Весьма спорно, является ли выравнивание драйверов по центру перегородки «ошибкой» или нет. Есть много уважаемых ораторов, которые делают именно это, и они, кажется, не вызвали гнев рецензентов за это. Я всегда предпочитал смещать драйверы, чтобы гарантировать, что нет никакого расстояния от твитера (или среднечастотника) до края/ верхняя часть перегородки такая же, что сводит к минимуму проблемы дифракции. Популярным (и сравнительно недавним) методом является использование волновода для твитера, что делает дифракционные эффекты (почти) не проблема.

    Существуют значительные расхождения во мнениях относительно того, должны ли твитеры в асимметричной перегородке располагаться «внутри» (ближе друг к другу, может быть, на 100 мм или около того) или «снаружи». Я всегда предпочитал звук внутри, но это то, что вам нужно попробовать самому и решить, какой способ звучит лучше. Возможно, ни то, ни другое на самом деле не лучше, просто немного отличается. Мнений по этому поводу столько же, сколько людей об этом пишут, так что решение остается за строителем/слушателем.

    Одна вещь, которая важна, состоит в том, чтобы убедиться, что твитер находится непосредственно над средним диапазоном (не со смещением). Это часто может противоречить размещению драйверов на разных расстояниях от краев корпуса, особенно в очень узких корпусах. Если есть смещение, вы получите неравномерную дисперсию вокруг области кроссовера с наклоном диаграммы направленности [ 5 ] . В системе, использующей компоновку MTM (средний твитер-средний), вы можете обнаружить, что небольшое смещение улучшает направленность в предпочтительном направлении, но это означает, что левый и правый громкоговорители нельзя поменять местами, и потребуется тщательное тестирование, чтобы убедиться, что дисперсия правильно контролируется на всех частотах.

    Принято считать, что твитер должен находиться на уровне ушей, когда вы сидите в предпочитаемом вами положении. Для недостаточно высоких динамиков стойки следует считать обязательными. Многие домохозяйства не могут легко разместить «настоящие» напольные колонки, поскольку большинство из них, как правило, довольно внушительны. В то время как меньшие по размеру кабинеты часто называют конструкциями «книжной полки», на самом деле размещение их на книжной полке обычно является плохой идеей, особенно с задним вентиляционным отверстием, которое будет загораживаться, уменьшая выход басов.Также, вероятно, будет сложно использовать достаточное схождение (направляя ящики в сторону места прослушивания). Отсутствие схождения может часто приводить к звуку «дырки в середине», где центральное положение (которое должно быть основным положением для прослушивания) имеет выраженный провал отклика и часто некоторые странные проблемы с фазировкой. Есть несколько человек, которые предпочитают «прямые» динамики, а некоторые даже предпочитают «растянутые» динамики, но это редко (если вообще когда-либо) улучшает звуковую сцену или образ.


    Рис. 9.1 — Сечение перегородки

    Как правило, перегородка не должна быть утоплена для размещения ткани решетки или защитного покрытия. Заманчиво сделать это, но это может вызвать значительные помехи из-за дифракции. Однако драйверы динамиков должны быть утоплены в перегородку, чтобы на лицевой стороне самой перегородки не было разрывов. Для небольших динамиков «ближнего поля» (которые могут использоваться, например, с компьютером) это, вероятно, не имеет значения, но я смог измерить небольшой «сбой» в отклике динамиков, установленных на поверхность.Сведение к минимуму разрывов почти всегда полезно, но некоторые из них всегда остаются из-за способа изготовления большинства динамиков. Просто окружность и диффузор среднечастотного динамика могут создавать небольшие, но измеримые аномалии отклика, но реальность говорит нам, что мало что можно сделать, чтобы избежать этого.

    Скругление (или снятие фаски) краев перегородки (и вообще, чем «круглее», тем лучше) сводит к минимуму дифракцию краев, но всегда будут ограничения из-за толщины материала и доступных скругляющих насадок.Хотя крайние меры (например, цилиндрический корпус) могут уменьшить дифракцию на краях до минимально возможного, это не всегда практично, и драйверам в любом случае всегда нужна плоская монтажная поверхность. Такие ограждения могут быть (и были) сделаны, причем некоторые конструкторы доходят до крайности, используя сферы. Это может быть оптимальная форма с акустической точки зрения, но она редко бывает практичной (а сфера — это корова, если только она не сделана из стекловолокна или подобного материала).

    Некоторые корпуса динамиков имеют скошенные верхние части и верхние стороны [ 8 ] , чтобы сделать площадь перегородки вокруг твитера как можно меньше.В некоторых случаях перегородка имеет трапециевидную форму с коническими участками, проходящими от верха до низа корпуса (или значительной его части). Их обычно сложно построить, но если все сделано правильно, они могут дать очень хорошие результаты. Это доводит идею «скругления» краев/углов до крайности, но может дать хороший результат, если все сделано правильно.

    При использовании перегородки двойной толщины она будет более жесткой и менее резонансной, если два слоя изготовлены из разных материалов. Например, для внешней поверхности может быть предпочтительнее фанера, а для второго слоя тогда идеально подойдет МДФ.Поскольку эти два материала очень разные, резонанс сведен к минимуму. Если между ними используется слегка гибкий клей, они будут в некоторой степени развязаны, что снижает добротность любого существующего резонанса. Между двумя слоями можно поместить тройники или другие металлические резьбовые вставки, чтобы вырез для низкочастотных/среднечастотных динамиков можно было скруглить с внутренней стороны. Это уменьшает внутреннюю дифракцию.


    10 — Материалы корпуса

    Существует бесчисленное множество материалов, которые можно использовать для корпусов громкоговорителей.Во многих коммерческих системах (особенно в небольших коробках с питанием от акустической системы) используется АБС-пластик или аналогичный термопластичный материал. Хотя первоначальная стоимость установки очень высока, корпуса можно производить быстро и по относительно низкой цене. В большинстве этих коробок есть рупор (или волновод) для высокочастотного драйвера, а также соответствующие вырезы для модуля кроссовера или усилителя. То, что им не хватает в стоимости, компенсируется внешним видом, и обычно требуется небольшая отделка или не требуется никакой отделки, кроме удаления остатков клея после того, как две половинки склеены вместе.

    Однако, несмотря на то, что они дешевы в изготовлении и обычно неплохо выглядят, пластику почти всегда не хватает жесткости, несмотря на изогнутые поверхности. Хотя они довольно прочные, они совсем не жесткие, и я не встречал ни одного, который можно было бы назвать жестким (независимо от определения, которое производитель может использовать для этого термина). Распорки сложны, и хотя у большинства из них есть ребра, встроенные внутрь, они далеко не достаточно прочны, чтобы предотвратить резонанс панели. Стекловолокно (с углеродным волокном или без него) очень прочное, но его также очень трудно восстановить, если коробка повреждена.

    Существует множество пластиковых композитов, но лишь немногие из них (если вообще есть) подходят для строительства домов. Требование к форме означает, что строительство всего пары корпусов неэкономично, а для термореактивных пластиков требуется автоклав или большая печь для отверждения смолы. Это явно не практично для строительства дома для подавляющего большинства любителей.

    Многие предпочитают фанеру. Это очень хороший материал, обладающий высокой жесткостью для своего веса, но обычно он очень плохо демпфирует.Если панель резонирует, она обычно делает это с некоторой силой, и необходимы хорошие методы крепления (см. следующий раздел). Есть много конструкторов, которые думают, что МДФ «не годится», но это может быть связано с плохими технологиями строительства или даже потому, что они привыкли к резонансу панелей, создаваемому фанерой. МДФ в течение некоторого времени был предпочтительным материалом для многих крупных производителей, и теперь можно наносить порошковое покрытие на МДФ при наличии надлежащего (и очень дорогого) оборудования.

    ДСП (также известная как ДСП) — это один из материалов, который когда-то широко использовался недорогими производителями и любителями.Это неоптимально почти во всех отношениях, и, в частности, структурная целостность недостаточна, поэтому почти всегда необходимы угловые скобы, чтобы коробка не разрушалась во время обращения. ДСП может быть изготовлена ​​из высококачественного шпона из натурального дерева, и хотя это улучшает внешний вид готового изделия, оно все же имеет довольно низкую прочность. Если используется шпонированная отделка, это в значительной степени исключает возможность использования закругленных краев, поэтому дифракция краев будет больше, чем хотелось бы. В общем, древесно-стружечная плита имеет очень мало достоинств, шпонированная она или нет.Крепление драйверов и соединительных панелей утомительно, потому что отверстия для винтов станут бесполезными уже после нескольких попыток вставки/удаления. Использование Т-образных гаек и т.п. имеет важное значение, и даже они должны быть приклеены на место, иначе они могут выпасть во время сборки (или при разборке, если потребуются изменения).

    Многие производители в настоящее время используют передовые композиты, которые позволяют им относительно легко создавать любую форму. Смолы, армированные целлюлозой, и «экзотические» пластиковые смолы широко распространены, но требование форм для создания готовой формы (и автоклава для отверждения смолы) означает, что они, как правило, не подходят для подхода «сделай сам».Конечно, это не невозможно, но даже получить материалы в небольших количествах может оказаться затруднительно. «Традиционные» материалы почти всегда будут лучшим выбором для DIY, потому что корпус можно построить, используя только основные ручные и электрические инструменты.

    Отделка — это совсем другое дело, и здесь оно не рассматривается. Требования к надлежащим окрасочным камерам и абсолютно беспыльной среде имеют важное значение для классической отделки «рояльный черный» или любой другой высокоглянцевой отделки. Отделка, требующая меньше труда (и оборудования), более распространена в секторе DIY, хотя, несомненно, некоторые из них смогут добиться очень высокого качества поверхностей в хорошо оборудованной мастерской.В конечном счете, окончательная отделка зависит от того, чего вы можете достичь в рамках своего бюджета и с помощью инструментов, которые у вас есть.


    11 — Распорки и демпфирование

    Это наиболее важные части любого корпуса. Распорки необходимы для увеличения жесткости панелей, и у них есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что любые резонансы переходят на более высокие частоты. Высокие частоты обладают меньшей акустической мощностью и легко поглощаются используемым демпфирующим материалом — при условии, что он выбран по своей эффективности.Стекловолокно (которое используется для домашней изоляции) очень хорошо, но его не следует использовать в вентилируемых корпусах, потому что крошечные стеклянные волокна могут быть выброшены из порта, и они должны формировать часть атмосферы комнаты для прослушивания.

    Как отмечалось ранее, распорки должны быть асимметричными, а не просто деревянными брусками, аккуратно размещенными внутри шкафа. Чем больше асимметрия, тем меньше вероятность создания подпанелей с одинаковой резонансной частотой. Эффективность крепления можно проверить с помощью акселерометра (см. проект 181 — аудиоакселерометр для тестирования акустической системы).Это скажет вам, насколько сильно вибрирует панель и на какой частоте (или частотах). Если вы обнаружите, что панель имеет слишком сильную вибрацию, потребуются дополнительные распорки, чтобы уменьшить ее до приемлемого уровня.

    Обратите внимание, что в статье P181 также показаны скриншоты вибраций, измеренных на испытательном стенде, который у меня есть в моей мастерской, и содержится ряд идей, которые вы можете использовать для создания прочных, нерезонансных панелей корпуса. Это не особенно подробно, и это были мои собственные эксперименты по измерению резонанса панели, которые привели к написанию этой статьи.Это сложное поле, и хотя некоторые резонансы «доброкачественны», многие другие совершенно противоположны.

    Скобы должны быть изготовлены из прямоугольной твердой древесины (например, 50 × 25 мм/2 × 1 дюйм) и всегда должны быть надежно приклеены коротким краем к панели. Это обеспечивает гораздо большую жесткость, чем альтернативное крепление. В идеале они также должны быть привинчены (или прибиты гвоздями, если необходимо), чтобы обеспечить прочное соединение, пока клей схватывается. Помимо обычных раскосов, которые вы часто будете использовать там, где встречаются панели, раскосы в идеале должны располагаться под углом (никаких двух одинаковых углов), и они не должны доходить прямо до угла с какой-либо распоркой, так как углы уже очень жесткие.

    Для перегородки требуется более прочная распорка, которая в идеале должна быть двойной толщины, чтобы выдерживать импульс диафрагмы (в частности, для низкочастотного динамика). Распорки между перегородкой и задней частью корпуса также помогают предотвратить вибрацию. Во многих строительных статьях показаны крепления «оконной рамы», которые, безусловно, могут работать, но их невероятно сложно установить под странными углами, что может быть очень полезно для обеспечения того, чтобы никакие две панели (или подпанели) не имели одинаковую резонансную частоту.На левом рисунке показаны асимметричные распорки, где каждая подпанель имеет разный размер. На правом рисунке есть четыре более или менее идентичных подпанели, и все они будут резонировать примерно на одной частоте. Обычно это неразумно, но может подойти для меньших корпусов, где все резонансные частоты значительно выше максимальной выходной мощности среднего диапазона.


    Рисунок 10.1. Распорка, правая и (обычно) неправильная

    Помните, что снаружи вашего корпуса должен хорошо выглядеть.Внутренняя конструкция с угловыми скобами и необычными формами не видна и должна быть рассчитана на жесткость и производительность, а не на внешний вид. Амортизирующие материалы (например, битумная плитка, плотный войлок или другая амортизирующая обработка) должны быть очень хорошо приклеены к внутренней части обработанных панелей, чтобы они не могли двигаться, дребезжать или отваливаться. Вся внутренняя проводка должна быть надежно закреплена, чтобы предотвратить дребезжание, потому что это может быть очень сложно исправить после того, как коробка запечатана, и у вас есть доступ только через вырезы для динамиков.

    Если спинку (например) сделать съемной, то настоятельно рекомендую закрепить ее саморезами с металлической резьбой, «тройниками» или какой-нибудь аналогичной резьбовой металлической вставкой. Шурупы по дереву нельзя вставлять и выкручивать более нескольких раз, прежде чем резьба, нарезанная в древесине, начнет разрушаться (особенно это касается МДФ или ДСП!). Это также относится к крепежным винтам драйвера — шурупы для дерева, как правило, не подходят для крепления драйверов. Вы также можете использовать металлический стержень, кольцо (для динамиков) или уголок с резьбовыми отверстиями, при условии, что он хорошо закреплен и не вибрирует и не дребезжит.Подходящий материал прокладки необходим для предотвращения свистящих шумов, когда воздух проходит через любые небольшие зазоры. Эти зазоры (если они есть) также могут отрицательно сказаться на характеристиках настроенных корпусов, поскольку представляют собой потери, снижающие эффективность настройки. Это может показаться нелогичным, но шурупы с металлической резьбой очень хорошо работают в отверстиях, вырезанных в твердой древесине. Некоторые австралийские твердые породы дерева настолько твердые, что могут повредить сверло, и они действительно очень хорошо принимают нарезанную резьбу.

    Тип используемого акустического демпфирующего материала зависит от личного выбора. Стекловолокно очень хорошо, но не подходит для вентилируемых коробок, так как стекловолокно может вылететь из вентиляционного отверстия. Большинство поставщиков имеют в наличии демпфирующие материалы, и, чтобы быть эффективными, они должны быть грубыми на ощупь, чтобы между волокнами возникало значительное трение, чтобы поглощать как можно больше энергии. Пена, как правило, не подходит, потому что она а) обычно не очень хорошо работает и б) потому что имеет тенденцию распадаться через несколько лет.Когда-то пенопластовые окантовки были обычным явлением для низкочастотных динамиков, но со временем пена дает трещину, и окантовку приходится заменять или утилизировать драйвер. Демпфирующие материалы должны быть максимально звукопоглощающими.

    Существует много разногласий по поводу того, должны ли вентилируемые коробки иметь демпфирующий материал или нет. Я считаю, что это важно, потому что без этого внутри корпуса будет скатываться чрезмерная энергия верхних басов и средних частот. Это часто можно услышать через вентиляционное отверстие, поэтому, если вы слышите что-либо не на настроенной частоте, выходящее из вентиляционного отверстия, корпус нуждается в демпфировании.Еще один прием, который можно использовать, — установка диффузоров внутри коробки. Они будут разной высоты и ширины и расположены с «иррациональными» интервалами. Демпфирующий материал по-прежнему необходим, но вы можете обнаружить, что вам нужно меньше материала, если у вас есть эффективная диффузия. Верхний бас и средние частоты также можно отклонить с помощью внутренней угловой скобы, чтобы энергия направлялась в хорошо демпфированную часть корпуса. Бас (который имеет большую длину волны) не будет затронут. Помните, что все, что приближается к ¼ длины волны на любой частоте, может быть вашим другом или врагом, в зависимости от того, как это реализовано.

    Почти всегда необходимо добавить распорки от перегородки к задней части корпуса, а также между боковыми сторонами. Они должны быть прикреплены очень прочно, потому что напряжения могут быть довольно высокими при высоких уровнях мощности. Хотя было бы «хорошо», если бы эти распорки можно было наклонить так, чтобы оставшиеся резонансы панели были на разных частотах, обычно это нецелесообразно по ряду причин. Некоторые люди использовали распорки на задней части НЧ-динамика (или среднего НЧ-динамика), но это непросто сделать правильно, и его нельзя легко использовать, если у драйвера есть вентилируемый задний полюсный наконечник.

    Предлагаю вам также взглянуть на конструкцию Малой спутниковой громкоговорящей системы, которая была описана еще в 2007 году (статья из трех частей). Распорки выполнены из алюминиевого U-образного профиля (25 × 25 мм, толщиной 3 мм), который намного жестче, чем МДФ и большинство деревянных конструкций. Он также использует очень мало внутреннего объема, но необходим очень надежный метод склеивания, потому что алюминий имеет раздражающую привычку окисляться (так же, как анодирование, но тоньше), и слой оксида может заползать под клей и может «отпустить» через несколько лет.Если все сделано правильно (с подходящей двухкомпонентной эпоксидной смолой — , а не , 5-минутный материал), он должен оставаться на месте дольше, чем вы будете использовать динамики.


    12 — стойки, шипы и т. д.

    Наконец, вам нужно решить, будете ли вы использовать шипы (для напольных корпусов или в основании стойки) или будете использовать стойку для колонок меньшего размера. Обычно предпочтительно, чтобы твитер находился на уровне глаз, когда вы сидите и слушаете (фактически на уровне ушей, но у большинства людей уши и глаза находятся примерно на одном уровне).Некоторые люди любят шипы и считают, что любой громкоговоритель, не оборудованный таким образом, должен звучать ужасно, другие придерживаются противоположного мнения. Очевидно, что шипы не подходят для полированных полов, если они не находятся в маленьких чашечках, и они также являются предметом споров среди многих аудиофилов (как и почти все остальное в сигнальной цепочке). Используйте то, что, по вашему мнению, лучше всего подходит для вашей системы, и вам не нужно тратить целое состояние — позолота не улучшает звучание шипов!

    Диапазон цен на шипы/изоляторы весьма удивителен: от 20 австралийских долларов за набор из восьми штук до более тысячи долларов за набор из четырех! Есть несколько довольно возмутительных (IMO) заявлений о дорогих типах, но утверждения и реальность обычно не подтверждаются никакой наукой.Я (естественно) не буду давать никаких рекомендаций так или иначе, и существует так много противоречивых мнений, что я могу только предложить вам сделать домашнее задание и решить для себя, каким путем вы хотите идти.

    Стенды

    обычно подбираются в соответствии с вашими вкусами, декором и бюджетом. Тяжелые стойки увеличивают массу системы, уменьшая вероятность ее перемещения при отклонении вуфера, и важно, чтобы стойки не создавали слышимого резонанса. Хотя маловероятно, что резонанс будет слышен (будет трудно возбудить какую-либо резонансную моду, если только коробки изначально не будут хрупкими), прочные и акустически «мертвые» стойки дадут некоторое спокойствие.Некоторые из них обеспечивают управление кабелем и / или возможность заполнения песком для устранения (или, по крайней мере, демпфирования) резонансных частот.

    В идеале между корпусом и подставкой должен быть слой войлока, нескользящей резины или звукопоглощающего материала, чтобы гарантировать отсутствие дребезжания на любой частоте. Остерегайтесь систем с большим весом, если у вас есть маленькие дети — никто не хочет, чтобы их детище было раздавлено 100-килограммовой коробкой для колонок! Некоторые из них могут быть постоянно прикреплены к громкоговорителю, в то время как другие предназначены только для установки корпуса на подставке без крепления.Лично я бы этого избегал, но это зависит от стойки, громкоговорителя и ваших обстоятельств.

    Как и во многих случаях в аудио, существует столько же мнений, сколько и авторов, и то, что несколько человек согласны с той или иной идеей, не делает ее реальностью. Что-то, что хорошо работает в одной среде, не обязательно означает, что оно подходит для ваших нужд, а в некоторых случаях предлагаемый «продукт» является не чем иным, как змеиным маслом, и вообще не принесет ничего полезного. Конструктор должен решить, что работает в конкретной среде, где будут использоваться динамики.Например, использование сверхтвердых (возможно, с вольфрамовыми наконечниками) шипов на кафельном полу, вероятно, неразумно. Точно так же титановые шипы не будут «преобразовывать» звук, несмотря на (значительную) стоимость — набор из трех штук можно приобрести всего за 2199 евро (около австралийских долларов 3530 на момент написания!), хотя некоторые из них доступны по чуть менее безумной цене. Лично я совершенно не вижу смысла покупать набор шипов, которые стоят дороже, чем набор очень приличных драйверов (но они и поставляются в мягком футляре).Я позволю вам судить, можно ли считать это змеиным маслом.


    Выводы

    На самом деле не так много применимых «выводов», потому что почти у всех разные мнения о том, что такое «хорошо», «плохо» или безразлично. В конечном счете, если вы создаете свои собственные динамики для собственного использования, важно только, чтобы вы были довольны результатами. Существует много противоречивых потребностей, в том числе то, что вы можете (или не можете) оставить в своей гостиной, чтобы не навлечь на себя гнев своей «лучшей половины».Эстетика всегда играет важную роль, а если у вас есть маленькие дети, то могут применяться еще большие ограничения. Колонки весом 100 кг на хороших подставках могут выглядеть великолепно, но не в том случае, если они могут упасть и раздавить ребенка. Вам может не нравиться использовать решетку (я не люблю), но держать маленькие пальцы подальше от тонких твитеров становится приоритетом.

    Как я уже упоминал в нескольких статьях, электроника (как и почти все остальное) — это компромисс — «искусство» заключается в том, чтобы идти на компромиссы таким образом, чтобы не испортить конечный результат.Это почти всегда легче сказать, чем сделать, к сожалению. Никто не хочет переделывать корпуса колонок из-за какой-то фундаментальной ошибки (оценочной или конструктивной), тем более, что сборка обычно требует значительных усилий и затрат. В некоторых случаях может быть возможно «спасти» корпус, добавив распорки или демпфирующие материалы, но если вы не усвоите основы, то время, усилия и материалы могут быть потрачены впустую (и я открыто признаю, что это произошло с я пару раз).Учтите, что крупные производители могут построить несколько прототипов, прежде чем они получат ожидаемую производительность, но это не то, что может себе позволить большинство любителей. В основном мы, «простые смертные», должны попытаться сделать это правильно с первого раза и не можем позволить себе генерировать огромное количество брака в погоне за «совершенством».

    Громкоговорители, без сомнения, являются наиболее скомпрометированными из всех компонентов, из которых состоит полноценная Hi-Fi-система. Отдельные драйверы — это компромисс, и не всегда из-за стоимости — даже очень дорогих драйверов все еще скомпрометированы материалами и законами физики.Когда несколько драйверов используются вместе, компромиссы просто увеличиваются, но они еще больше, если вы пытаетесь получить все от одного драйвера. Пассивные кроссоверные сети всегда являются серьезным компромиссом, поскольку в них используются катушки индуктивности, которые являются наиболее несовершенными пассивными компонентами. Да, вы можете обмотать их плоским серебряным листом, чтобы свести к минимуму сопротивление (и ваш банковский счет), но у них всегда будет собственная емкость, которая может вызвать проблемы. Не всем нравятся электронные кроссоверы, хотя здесь гораздо меньше компромиссов, и легко вносятся изменения (как по частоте, так и по уровню для каждого драйвера).Тем не менее, вам нужен отдельный усилитель для каждого из отдельных драйверов.

    Цель этой статьи — (как минимум) дать вам несколько советов по уменьшению (иногда значительных) эффектов корпуса, который (конечно) является еще одним компромиссом. Не существует такой вещи, как «бескомпромиссная» коробка для динамиков — без компромиссов у вас вообще ничего нет. Даже если вы используете самые лучшие материалы, это не значит, что они без недостатков. То же самое касается материалов для крепления, демпфирования и звукоизоляции.Если вы все сделаете правильно, у вас должны получиться колонки, которые звучат хорошо — музыкально и подходят к тому материалу, который вы слушаете, но даже тогда вы не добьетесь совершенства. Электроника может быть легко изготовлена ​​с идеально ровной характеристикой от постоянного тока до дневного света (ну, возможно, не совсем дневного света), с искажениями всех типов, которые трудно измерить. Ни один громкоговоритель, каким бы дорогим он ни был, не может приблизиться к этому. Тогда есть комната … сделать это правильно — важная задача.

    Чтобы дать вам представление о времени и усилиях, которые могут быть потрачены на создание «хорошей» пары динамиков, см. «Проект нового корпуса динамиков — часть 1».Не то, чтобы они были «новыми» — они были построены в 2001 году и примерно 5 лет спустя были модернизированы до ленточных твитеров. Они используются ежедневно по сей день и ни в чем не разочаровали. Являются ли они «идеальными»? Вовсе нет, но они очень хорошо звучат со всеми типами музыки (включая звуковые дорожки видео и т. д.). Это определенно не то, чем я хотел бы заниматься снова, тем более, что я старше более чем на 20 лет (они были сделаны, когда мне было чуть за 50). Это не означает, что я больше не буду строить динамики, но в целом они будут (вероятно, значительно) меньше и менее сложными.

    Одно особенно тревожное «утверждение», которое я видел, заключалось в том, что «мы можем слышать все, что можем измерить, но мы не можем измерить все, что можем услышать». Реальность прямо противоположна. Системы измерения точны до долей децибела и дают гораздо больше информации, чем наш слух. Часто пренебрегаемой частью нашего слуха является наш мозг, и он лжет нам. Если мы ожидаем услышать разницу, то есть все шансы, что мы ее услышим, даже если ее вообще нет. Для этого есть несколько разных названий, одно из которых — «эффект ожидания экспериментатора», и оно применимо ко всему .Вот почему медицинские тесты являются двойными слепыми, поэтому ни экспериментатор, ни «жертва» (подопытный) не знают, получили ли они тестируемое лекарство или плацебо. Звуковые тесты также должны быть двойными слепыми, хотя это очень сложно с громкоговорителями. Некоторые из крупных производителей установили очень продвинутые системы, чтобы гарантировать, что тест будет максимально приближен к настоящему двойному слепому, но это не вариант для большинства любителей.

    Вопрос, который почти не обсуждается достаточно часто, — это разница между микрофоном и нашими ушами (на самом деле наш полный слуховой аппарат ).Микрофон тупой — он не может отличить прямой звук от отраженного, поэтому некоторые крупные производители используют безэховые камеры. В результате микрофоны в комнате редко дают верную индикацию отклика системы, потому что прямой звук и ранние отражения вызывают «колебания» на выходном графике, которые не обязательно существуют. Однажды я провел тест и смог измерить, когда двигалась кофейная чашка — естественно, это было , совершенно не слышно, но микрофон уловил разницу довольно четко.Что должно быть столь же ясно, так это то, что это была аномалия — мы просто не слышим такие крошечные различия, потому что наш мозг знает, что они не важны!

    Несмотря на то, что эта статья намного длиннее, чем я рассчитывал, я надеюсь, что она поможет. По необходимости это обзор — идея никогда не заключалась в том, чтобы описать систему в целом, а в том, чтобы предоставить рекомендации, которые я применил на основе моих собственных конструкций, тестов и измерений с использованием акселерометра, а также акустических измерений большого количества драйверов за многие годы. .Изготовление громкоговорителей является одним из самых трудоемких (и дорогих) мероприятий для мастеров, занимающихся своими руками, и все, что помогает потенциальным строителям сделать это правильно, должно быть полезным. Надеюсь, у меня получилось.

    Со временем наш слух приспосабливается даже к серьезным ошибкам отклика (многие поставщики змеиного масла называют это «ломкой»), но если отклик восстановить до ровного состояния (возможно, с помощью эквалайзера), для некоторых он будет звучать совершенно неправильно. время — до тех пор, пока наша комбинация ухо-мозг не «переломится» к новой реакции.Если у вас есть доступ к приличному эквалайзеру, предлагаю следующую задачу …

    Вырежьте частоту примерно в середине диапазона частот (например, 600–700 Гц). Некоторое время звук будет совершенно неправильным, но, возможно, через 30 минут вы отрегулируете свой звук. ожидания. Затем восстановите АЧХ до плоской и услышите огромный пик на средних частотах. Поначалу это будет звучать ужасно, с «хонки» звуком, который совершенно очевидно не может быть прав. Тем не менее, продолжайте слушать некоторое время, и это ощущение исчезнет, ​​и все снова станет нормальным.

    Мягко сказать, что это противостояние. Если вы никогда не проводили такой тест, маловероятно, что вы поверите, что он возможен, поэтому вы должны его сделать. Пока вы не испытаете это на себе, вы станете «приманкой» для змеиного масла всех видов. Люди склонны думать, что могут вспомнить, как что-то звучало «до» и «после». но на самом деле наша слуховая память ограничена несколькими секундами! Естественно, могут быть аномалии реакции, которые настолько грубы, что мы действительно помним их гораздо дольше, но едва заметны. изменения не относятся к этой категории.

    В заключение, любитель должен учитывать, что даже самый лучший в мире динамик может звучать ужасно в некоторых комнатах. Даже с обычной мебелью движения головы на 100 мм обычно достаточно, чтобы повлиять на частотную характеристику на ±10 дБ [ 6 ] . Это измеряется микрофоном, у которого полностью отсутствуют возможности обработки нашего мозга, и он снимает показания в фиксированной точке пространства. Важно понимать, что мы, люди, не слышим этих крайних вариаций, потому что наше сочетание уха и мозга устраняет большую часть помех, которые вызывают такие резкие вариации измеряемых величин.Однако это не означает , что мы не услышим таких радикальных вариаций, если они создаются источником звука — громкоговорителем. Однако со временем мы адаптируемся, и даже кажущиеся существенными различия могут стать «новой нормой».

    Есть одна вещь, к которой мы не привыкаем (по крайней мере, не до такой же степени), и это искажение. Более конкретно, интермодуляционное искажение . Если он достаточно велик, то все, что вы слышите, превращается в кашу — четкости нет, и вся ясность теряется.Вот почему в большинстве «лучших» громкоговорителей используется несколько драйверов, поэтому частоты разделяются на отдельные драйверы, а интермодуляция уменьшается. Однако система, использующая несколько драйверов, должна быть правильно спроектирована, иначе она может принести больше вреда, чем пользы. Использование более чем 3-полосной системы вряд ли улучшит ситуацию (за исключением сабвуфера, который создает 4-полосную систему).


    Каталожные номера
    1. Золотое сечение (Википедия)
    2. Корпуса громкоговорителей (Википедия)
    3. Звукоизоляция, секретный соус для динамиков (аудиоэкспресс)
    4. Рупорные громкоговорители (Википедия)
    5. Размещение твитера (Pro Sound Training, Пэт Браун)
    6. Звуковые мелочи (Итан Винер)
    7. Материалы корпуса громкоговорителя, части 1 и 2 (audioxpress)
    8. О конструкции перегородки, краевой дифракции, вторичных источниках звука… — Heißmann-Акустика

    В дополнение к вышесказанному упоминается несколько торговых марок и довольно много «общих исследований», которые не требуют прямого упоминания. Прежде чем приступить к вашему следующему проекту спикера, я рекомендую вам провести собственное исследование и убедиться, что вы получили сбалансированный обзор — полагаться на одно мнение (или ветку форума!) вряд ли можно получить надежные ответы.


    Основной индекс Указатель статей
    Уведомление об авторских правах. Эта статья, включая, помимо прочего, весь текст и диаграммы, является интеллектуальной собственностью Рода Эллиотта и защищена авторским правом © 2019. Воспроизведение или повторная публикация любыми средствами, будь то электронными, механическими или электромеханическими, строго запрещены в соответствии с Международные законы об авторском праве. Автор (Род Эллиотт) предоставляет читателю право использовать эту информацию только в личных целях, а также разрешает сделать одну (1) копию для справки. Коммерческое использование запрещено без письменного разрешения Рода Эллиотта.

    Страница создана и защищена авторскими правами © Rod Elliott, август 2019 г. 18-дюймовый BR* аналогичного размера, от ~ 40 Гц и выше по чувствительности. Cubo 18 работает с широким спектром 18-дюймовых динамиков. Он имеет список вырезов из чуть более одного листа 18 мм*** (244 x 122 см) / (8 футов x 4 фута) с одним угловым разрезом. Cubo 18″ представляет собой экономичный, компактный и легкий корпус, соответствующий принципу KISS.

    Разработка:

    В 2007 году был построен и испытан первый прототип. Cubo 18″ — это пятый прототип в линейке гибридов, нацеленных на указанные выше достижения. Cubo 18 Standard и Cubo 18 Extended будут работать с широким спектром драйверов. Если вы не уверены, какой из них подойдет лучше всего, создайте Cubo 18 Extended. или напишите мне на Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов, для его просмотра у вас должен быть включен Javascript

    Размер: 62x62x65см (ВxШxГ)    

    Частота: От 40 Гц до 110 Гц Тип корпуса

    2 Hybrid

    3D-модель (от KM-Sound-System):

     

    Примечания (Qts-4 Гц или выше ): драйверы 2 0 000 000 000 000 000 000 000 0 и более и выше и предпочтительнее 2 частоты – 18 Гц с EBP (0.3). Где EBP = Fs / Qts . Замеры последуют.

     

    Cubo 18/15 (разница) : Cubo 18 на 3 см (/ 1 1/6 th дюймов) глубже, чем Cubo 15. Из-за схожести фаз Cubo 18 и Cubous 15 могут быть соединены вместе без заметных проблем. Cubo 18 имеет в среднем немного большую мощность для данного входа по сравнению с Cubo 15 (на основе электромеханических относительно схожих драйверов), особенно между Fc high и Fc low , в то время как Fc high и Fc low , остаются одинаковыми (= частота среза).

    Cubo 18: Вид спереди

    Кубо 18:00: Вид сбоку без боковой панели

    Кубо 18: Драйвер для сравнения

    Кубо 18: Детальный магнит и крепление

    Cubo 18: Магнит направлен наружу

     

    Cubo 18: Магнит в камере

     

    Как собрать корпус сабвуфера

    BOXBUILDING

    Информацию о сборке коробок можно найти в приложении KICKER U для iOS или Android.

    Приложение KICKER U для iOS
    Приложение KICKER U для Android

    Введение в корпусы музыка, это может немного сбивать с толку. Целью корпуса является улучшение воспроизведения низких частот и предотвращение повреждения низкочастотного динамика из-за чрезмерного отклонения. Прежде чем сделать окончательный выбор, необходимо учесть несколько вещей, которые в конечном итоге повлияют на выбор стиля корпуса сабвуфера.Вот некоторые из ключевых моментов, которые вам необходимо учитывать:

    1. Сколько места доступно в вашем транспортном средстве и чем вы готовы пожертвовать.
    2. Какой тип динамика вы будете использовать? Некоторые динамики предназначены для конкретных типов корпусов. (см. рекомендации производителя)
    3. Какую мощность выдает усилитель и какие типы кроссоверов и регуляторов у него есть?
    4. Какую музыку ты слушаешь? Различные стили корпуса будут звучать немного по-разному.

    После того, как вы определили вышеуказанные условия, вы сможете сделать выбор, который обеспечит наилучший басовый отклик. В следующих разделах будут описаны наиболее популярные типы корпусов, чтобы помочь вам сделать выбор, соответствующий вашим вкусам.

    Бесконечный Дефлектор


    Простая бесконечная Перегородка монтажная плата:

    Бесконечный пример Перегородка:

    Бесконечный кривой Перегородка частотная характеристика:

    Бесконечная перегородка не обязательно является ограждением.Это может быть просто доска или монтажная поверхность (называемая «дефлектором»). Это может быть плоская доска с установленными на ней низкочастотными динамиками, а затем прикрепленная к спинке сиденья седана. Еще одним примером бесконечной перегородки является установка динамиков в задних лотках большинства седанов. Динамики не имеют корпуса и устанавливаются в упаковочном лотке лицевой стороной вверх. Во многих автомобилях сабвуферы установлены в бесконечной перегородке заднего лотка рядом с полнодиапазонными динамиками. При таком типе крепления багажник обычно используется как «корпус».

    Бесконечная установка дефлектора часто считается лучшим общим звучанием из всех примеров, о которых мы будем говорить. У них нет корпуса, который изменит естественное звучание вуфера. Поскольку у них нет корпуса, они не занимают много места в автомобиле и могут быть установлены (в некоторых случаях) там, где их вообще не видно.

    Важно отметить, что бесконечная перегородка имеет некоторые ограничения.

    При установке низкочастотных динамиков в конфигурации с бесконечной перегородкой у вас должен быть низкочастотный динамик, способный работать в бесконечной перегородке или корпусе с отверстиями.Вам необходимо убедиться, что монтажная перегородка как можно лучше прилегает к автомобилю, чтобы звуковые волны от задней части динамика не могли достичь передней части динамика и вызвать подавление. Помните, что басы могут проходить через все, что не является твердым, например, через пенопласт заднего сиденья и даже через другие динамики, установленные рядом с низкочастотными динамиками. Любые области, не запечатанные между передней и задней частью перегородки, уменьшат количество басов. Идеальная установка бесконечной перегородки может быть проблемой из-за потенциальной сложности герметизации передней и задней части перегородки.

    Кроме того, поскольку у них нет корпуса, нет ничего, кроме подвески низкочастотного динамика для управления движением диффузора. Вот почему важно иметь усилитель с инфразвуковым фильтром, чтобы устранить любые вредные частоты, достигающие сабвуфера. Установка бесконечной перегородки ограничивает общую мощность низкочастотного динамика и его мощность. Вот почему лучше всего использовать низкочастотный динамик, специально предназначенный для такого типа монтажа. Вы также должны убедиться, что вы правильно изолировали переднюю и заднюю волны давления с помощью перегородки, иначе у вас будет ограниченный выходной сигнал и низкочастотный отклик.

    • Плюсы
      • Простота сборки
      • Плавная частотная характеристика
      • Не занимает много места в багажнике
      • Использует спад собственных частот динамиков
    • Минусы
      • Ограниченная выходная мощность
      • возможности кроссовера от усилителя для достижения наилучших результатов.
      • задняя сторона водителя открыта вместе с проводкой, и это не может быть чистой установкой

герметичные корпуса

простой герметичный корпус:

Простой герметичный корпус с внутренним шкафом. Фиолетовый — большой герметичный корпус
Зеленый — малый герметичный корпус

Герметичный корпус имеет «закрытое» воздушное пространство.Обычно они изготавливаются в пределах диапазона внутреннего объема, указанного производителем. Внутренняя громкость будет варьироваться в зависимости от типа звука, который вы пытаетесь получить. Герметичные корпуса могут иметь большие или малые внутренние объемы без портов или вентиляционных отверстий в корпусе. Воздух внутри корпуса работает как пневматическая пружина, управляя движением конуса. Их иногда называют корпусами с «акустической подвеской».

При выборе надлежащего объема герметичного корпуса в соответствии с вашими вкусами вам необходимо учитывать следующее: Большой герметичный корпус будет иметь более ровный выходной сигнал с более глубокими басами, но также может ограничить мощность, поскольку диффузор низкочастотного динамика имеет меньший контроль при более низких частотах. частоты.Слишком большая мощность на низких частотах может привести к повреждению компонентов подвески динамика (объемного звука, крестовины, мишуры или формирователя звуковой катушки). Вы должны убедиться, что ваш усилитель не производит больше мощности, чем рассчитано на низкочастотные динамики в этом размере корпуса. Этот тип корпуса обычно используется, когда вы пытаетесь очень точно воспроизвести музыку на умеренной громкости. Герметичные корпуса — одна из самых популярных конструкций коробок для тех, кто ищет очень точное воспроизведение звука.

Герметичные корпуса обычно используются, когда требуется громкое воспроизведение музыки с очень хорошим контролем конуса. Например, небольшие герметичные коробки часто предназначены для более старого рока, хард-рока или спид-метала. Эти музыкальные жанры обычно содержат много ударных в записи и не содержат очень глубокого баса.

В небольшом герметичном корпусе бас будет очень «плотным» и контролируемым. Низкочастотный динамик будет выдерживать большую мощность, потому что корпус будет ограничивать движение диффузора на низких частотах, что может повредить динамик.Меньший герметичный корпус даст вам немного больше выходного сигнала или, как его называют, «удара», прежде чем он скатится, но начнет скатывать низкие частоты на более высокой частоте, чем больший герметичный корпус.

Большие герметичные корпуса воспроизводят более низкие частоты и считаются более гладкими по частотным характеристикам, поскольку они имеют немного меньший «удар» перед спадом выходного сигнала. У них не будет такой мощности, как у меньшего герметичного корпуса, но в целом они будут воспроизводить более низкие басы.Они также будут занимать больше места в автомобиле, так как требуют большего объема воздуха. Они могут воспроизводить низкий бас с очень плавным и естественным звучанием.

Нижний бас в герметичном корпусе будет снижаться со скоростью 12 дБ/октава. Это плавный постепенный спад, который дает им очень хорошую кривую отклика и не будет иметь чрезмерных пиков на выходе на определенных частотах.

  • Pros
    • Очень точный бас-размножение
    • Tight Bass Repainting
    • Большая работа в размере
    • несколько маленький в размере
    • легко построить
    • Большие низкочастотные отклики
    • Bass Rolls от 12 дБ / октава
    • Требуется корпус большего размера для более глубоких басов.
    • Займет больше места, чем бесконечная перегородка.
    • Требуется больше низкочастотных динамиков/корпусов/мощности для увеличения выходной мощности

      42

      43

      Кривая отклика преобразования в корпусе:

      Оранжевый — корпус с большими отверстиями
      Желтый — корпус с малыми отверстиями

      Корпус с фазоинвертором (также называемый корпусом с отверстиями или вентиляцией) имеет отверстие или вентиляционное отверстие, которое увеличивает выходной сигнал на определенных частотах.Этот тип ограждения более сложен в изготовлении. Вы должны следовать спецификациям производителя динамика, чтобы оптимизировать выходной сигнал и предотвратить повреждение динамика. Вентиляционное отверстие объединит заднюю сторону выхода низкочастотных динамиков с передним выходом динамика. Его можно настроить на определенные частоты, что позволяет добавить выходной сигнал в районе частоты настройки. Объем воздуха в корпусе, площадь вентиляционных отверстий и длина имеют решающее значение для правильной настройки и регулирования мощности. Если вы не будете следовать рекомендуемым спецификациям, очень возможны плохая отдача басов и/или повреждение низкочастотного динамика.

      Корпуса с портами очень популярны, поскольку они могут значительно увеличить выходной сигнал на определенных низких частотах. Это может быть преимуществом, когда желательны экстремальные уровни выходного сигнала или если вы хотите максимизировать выходную мощность сабвуфера с усилителем меньшей мощности. Как и во всем, здесь есть и хорошие, и плохие вещи. Для достижения наибольшей производительности вам понадобится очень большой корпус с портами. Это займет больше места в автомобиле. Другим фактором, который следует учитывать при использовании корпуса с большими портами, является то, что они имеют большую «групповую задержку».Это очень редко обсуждается, но очень заметно в корпусах с большими портами. Коробка с большим портом будет иметь большую групповую задержку из-за размера корпуса и его конструкции. Это окажет смягчающий эффект на бас. Удар или удар, который вы почувствуете, не будет «бить» так сильно. Корпус с большими портами может иметь значительно большую мощность, но за счет точного качества звука. Прозрачный как грязь? Хорошо! Рад, что вы понимаете. Ха-ха.

      Портированные коробки имеют еще один набор проблем.Скорость спада баса на нижних частотах составляет 24 дБ/октава. Это означает, что они будут ограничивать более низкие частоты, которые корпус может воспроизводить в два раза быстрее, чем герметичный корпус. Преимущество корпуса с портами в том, что он может играть громче до того, как нижний бас начнет спадать. Корпуса с портами часто намного больше, чем герметичные корпуса, чтобы они могли воспроизводить очень низкие басовые частоты.

      Другая особенность портированных корпусов заключается в том, что они не контролируют движение драйвера, называемое экскурсией, ниже частоты настройки.Это называется «разгрузка». Это означает, что ниже частоты настройки корпуса драйвер будет работать так, как если бы он находился в бесконечной перегородке. На более низких частотах это может привести к повреждению драйвера из-за «чрезмерного отклонения». Вот почему корпуса с меньшими портами потребляют меньше энергии, чем корпуса с большими портами. Коробки с портами меньшего размера не могут быть настроены так же низко, как корпуса с большими портами. Высокие уровни мощности ниже частоты настройки вызовут перегрузку диффузора и повредят динамик.

      Одним из ключевых способов управления движением конуса ниже частоты настройки является использование дозвукового или инфразвукового фильтра, который мы рекомендуем для бесконечной перегородки.Все усилители для сабвуферов Kicker имеют либо дозвуковой фильтр с фиксированной частотой 25 Гц и 24 дБ/октаву, либо регулируемый дозвуковой фильтр, регулируемый в диапазоне 10–80 Гц при 24 дБ/октаву. Регулируемый инфразвуковой фильтр необходим, чтобы максимизировать выходной сигнал и защитить ваш динамик. При правильной настройке вы получите невероятный звук из корпуса с максимальной защитой динамика.

      При настройке корпуса с портами вы должны убедиться, что у вас есть надлежащий объем воздушного пространства, правильная площадь порта и длина порта.Если площадь порта слишком мала, воздушная скорость в порту будет выше, что может вызвать «шум порта» при высоких выходных уровнях. Это может звучать как «свист» или «пыхтение» из порта. Один из способов проверить, происходит ли это, — приложить руку или что-то к отверстию порта при воспроизведении на высокой мощности, чтобы увидеть, прекратится ли шум. Этот шум можно уменьшить, а в некоторых случаях его можно устранить закруглением или расширением концов портов, но в очень маленьких портах шум неизбежен. Длина порта также является важным фактором и напрямую связана с площадью порта.Например, если вы увеличиваете площадь порта, чтобы устранить шум порта, вы также должны увеличить длину порта, чтобы сохранить настройку на той же частоте.

      Теперь у вас есть еще одна задача. Большие порты звучат лучше, но занимают больше воздушного пространства, а общий объем вашего корпуса увеличивается, делая корпус больше. Теперь это баланс между размером, звуком и мощностью. Вы хотите, чтобы корпус с портами играл как можно тише и громче, но чем громче и тише вы хотите, чтобы он играл, тем больше места для него потребуется.

      Правила вентиляции:
      При использовании портов следует помнить несколько вещей. Во-первых, и самое главное, площадь и длина очень важны для правильной настройки. Изменение любого из них сильно повлияет на качество звука, производительность и долговечность динамика. Форма вентиляционного отверстия не так критична, как общая площадь вентиляционного отверстия. Это может быть круглая, квадратная, треугольная, прямоугольная или любая другая форма, если общая площадь эквивалентна площади, необходимой для этого ограждения.Можно использовать несколько вентиляционных отверстий, если общая площадь соответствует заданной конструкции. Кроме того, вы должны держать вентиляционные отверстия подальше от других поверхностей. Например, если у вас есть круглое вентиляционное отверстие диаметром 4 дюйма, оно не должно быть ближе 4 дюймов от задней части корпуса, чтобы предотвратить расстройку корпуса. Просто помните, что вентиляционное отверстие должно позволять воздуху свободно проходить без препятствий с любого конца. Прямое вентиляционное отверстие лучше, чем вентиляционное отверстие, которое нужно сгибать или складывать, чтобы оно поместилось в корпус. Изгиб вентиляционного отверстия также ограничит поток воздуха и немного расстроит корпус.Более длинные вентиляционные отверстия настраивают корпус на более низкие частоты, но требуют большего воздушного пространства в корпусе, чтобы компенсировать их смещение. Небольшие вентиляционные отверстия имеют меньшую длину, но увеличивают скорость полета и могут создавать шум в порту.

      Меньший корпус с отверстиями не будет играть так низко, как большой. Это связано с тем, что в корпусе с меньшими портами недостаточно воздушного пространства для настройки на более низкую частоту. Чтобы настроить коробку с портами на низкую частоту, вы должны использовать корпус большего размера с более крупным и длинным вентиляционным отверстием.В корпусе меньшего размера очень сложно разместить порт в корпусе из-за ограниченного объема воздушного пространства, с которым вам приходится работать. Это ограничит настройку корпуса более высокой частотой настройки.

      • Pro Pros
        • Увеличение производительности
        • Более эффективная
        • Большая мощность
        1
    • минус
      • минус
      • больше, чем запечатанный корпус
      • должен быть настроен на определенный драйвер и объем корпуса
      • Bass не такой жесткий звучание
      • Bass Rolls Off 24DB / Octave
      • может иметь «портовый шум», если он построен неправильно

    2

    Bandpass Пример корпуса:

    3 камерной полосовой корпус:

    Пример корпуса полосы:

    Симметрично загруженная (полосовой) корпус предназначен для прохождения всего выхода корпуса через вентиляцию меньше площадь поверхности динамика.В полосовом корпусе используется как герметичная камера, так и камера с отверстиями. Низкочастотный динамик установлен внутри двухкамерного корпуса в разделителе между ними. Одна из камер вентилируется во внешнюю среду.

    Основное преимущество полосового корпуса заключается в том, что через маленькое отверстие можно получить значительный выходной сигнал. Их также можно настроить для обеспечения повышенной мощности в узкой полосе частот. Они имеют много общих черт как с закрытыми, так и с портированными корпусами. Размер герметичной камеры будет влиять на низкочастотную характеристику.Для более глубоких басов потребуется больше воздушного пространства, а значит, и большая коробка. Портированная сторона настраивает верхнюю частотную характеристику и выходной уровень. Большая камера с отверстиями даст более широкий диапазон пропускаемых частот, но пожертвует выходной мощностью корпуса. Как и в случае коробки с портами, площадь и длина порта сильно влияют на мощность и частотную характеристику, а также на качество и надежность динамика.

    Другая проблема с полосовыми типами корпусов связана с качеством звука.Так как динамик полностью закрыт внутри корпуса, у них групповая задержка гораздо больше. Это означает, что басы будут отставать от ваших ушей одновременно со звуковой энергией других динамиков в системе. Это дает звук, который многие описывают как «медленный» или «мягкий» бас. Часть этой временной задержки можно уменьшить с помощью DSP для задержки сигналов других динамиков, чтобы вернуть музыку «назад в фазу» для более естественного звучания.

    Выходной сигнал полосовых ящиков не очень плоский или плавный по частотной характеристике.Это означает, что некоторые частоты громче других и не будут точно воспроизводить музыку в том виде, в каком она была записана. Корпуса с полосой пропускания меньшего размера дают наименее плоскую характеристику, но могут иметь огромное увеличение выходной мощности в определенной, меньшей полосе частот. Последнее, что нужно учитывать, это то, что полосовые коробки будут «маскировать» искажения, что усложнит локализацию сабвуфера, но с компромиссом. Если вы обрезаете выходной сигнал вашего усилителя, будет не так легко услышать искажение, и вы, скорее всего, повредите динамик и, возможно, усилитель.

    • Pros
      • Может быть более эффективным на определенных частотах.
      • Может допускать перенос баса через меньшие отверстия в зону прослушивания
    • Минусы
      • Маскируют искажения.
      • Они с большей вероятностью могут повредить динамик.
      • Ухудшение качества звука.
      • Сложнее построить.
      • Они могут стать довольно большими
      • сложнее заменить динамик
  • Сравнитель

    Оранжевый — Большой портированный корпус
    Teal — полосу корпуса
    красный — бесконечный корпус из перегородок
    фиолетовый корпус
    фиолетовый корпус

    изобарические корпуса

    Изобарические корпуса предназначены для получения максимального баса из очень небольшого пространства.Изобарический корпус — это уникальный тип корпуса, в котором вы используете два низкочастотных динамика и соединяете их вместе, чтобы они работали как один низкочастотный динамик с удвоенной мощностью. Самым большим преимуществом является то, что требования к корпусу для этого стиля составляют половину размера рекомендуемого герметичного корпуса для динамика. Это означает, что вы можете получить отличный бас в очень маленьком пространстве. Недостатком такой конструкции корпуса является то, что вам придется покупать двойное количество динамиков, и вы должны питать каждый из них, как если бы он играл сам по себе.Это также означает удвоение потребляемой мощности. Поскольку вы фактически перекрываете два динамика, общий выходной сигнал будет таким же, как и у одного динамика.

    Конструкция очень проста. Как только вы узнаете, какой объем корпуса требуется для одного динамика, вы можете уменьшить объем внутреннего воздуха до половины исходной спецификации. Низкочастотные динамики могут быть установлены в корпусе лицевой стороной к внешнему низкочастотному динамику, подключенному в противофазе с низкочастотным динамиком, магнит которого находится внутри корпуса.Это создаст эффект push/pull и удвоит мощность низкочастотных динамиков, что позволит им работать в очень маленьком пространстве. Низкочастотные динамики также могут быть соединены с воздушным пространством между ними лицом к лицу, магнит к магниту или лицом к магниту.

    Другим преимуществом установки низкочастотных динамиков лицом к лицу или магнита к магниту является сглаживание нелинейных свойств динамика. В старых конструкциях динамиков толкающее усилие иногда было не таким сильным, как тянущее усилие.Это создавало искажения, поскольку не могло точно воспроизвести сигнал, полученный динамиком. Изобарический анализ помог уменьшить это искажение, но с современными технологиями в нем больше нет необходимости.

    Этот тип корпуса уже не очень популярен из-за технологии низкочастотных динамиков, которую мы используем в настоящее время. Некоторым из сегодняшних низкочастотных динамиков требуется очень мало воздушного пространства для создания великолепного звучания, глубоких басов, что избавляет от необходимости сокращать объем коробки вдвое. Фактически, Kicker усовершенствовал это, разработав низкочастотный динамик «Solobaric» еще в 1992 году.Kicker объединил электрические и механические свойства двух низкочастотных динамиков в одном низкочастотном динамике Kicker Solobaric. У него были все басы, как у обычного низкочастотного динамика, но в ½ внутреннего объема, необходимого для обычных динамиков.

    Герметичные изобарические примеры:

    Дополнительная информация:

    Строительство и проектирование корпусов

    Сборка корпуса

    При строительстве корпуса стены корпуса должны быть максимально жесткими.Любой изгиб в корпусе резко снизит производительность ваших динамиков. Кроме того, все стыки и стенки в корпусе динамика должны быть герметичными, включая отверстия для винтов и проводов. Любые утечки или изгибы вызовут отмену, что приведет к уменьшению выходных данных.

    Ограждения должны быть изготовлены из очень плотной и тяжелой древесины. Мы рекомендуем MDF (древесноволокнистая плита средней плотности) или Medite (древесноволокнистая плита высокой плотности). Они жесткие, тяжелые и не пористые, как некоторые древесностружечные плиты.Мы рекомендуем 3/4″ (19 мм) MDF, хотя 1/2″ (12,5 мм) MDF приемлемо для низкочастотных динамиков 8″ и меньше. очень важная часть сборки коробки, потому что они создают прочность в коробке и обеспечивают герметичное уплотнение между динамиками.Имейте в виду, что нет двух вещей, созданных одинаково (даже динамики одного размера и модели!), Это вызовет у водителей открытая камера, чтобы реагировать по-разному, существенно снижая выходную мощность и мощность.При сборке коробки очень важно проклеить все стыки. Шурупы или скобы следует размещать примерно через каждые 4 дюйма (10 см). Шурупы для гипсокартона работают лучше, если они потайные. Зенковка облегчает заполнение головок шурупов краской или ковром, а также улучшает внешний вид корпуса.

    Качественный воздушный степлер является хорошей заменой шурупам для гипсокартона с потайной головкой. «(7.5 см) по каждому шву. Не забудьте клей для дерева. Это намного быстрее и удобнее, чем с помощью винтов.

    Проклейте швы по всей стене, чтобы обеспечить герметичность. Мы рекомендуем Titebond или клей Elmer’s Wood Glue.

    Всегда рекомендуется использовать угловые скобы, также называемые клеевыми блоками, на каждом стыке в корпусе. Угловые скобы обычно изготавливаются из оставшейся древесины ограждения и имеют ширину примерно 1 дюйм (2,5 см). Распорки должны быть приклеены и привинчены или скреплены скобами к стенам и зачеканены с обоих краев в местах их соприкосновения со стенами.Используйте силиконовый герметик, чтобы обеспечить герметичность. Не используйте герметик типа «плитка для ванной», он не поможет!

    Не все угловые скобы будут иметь длину стены, к которой они прикреплены. Например, если длина стены составляет 36 дюймов (1 м), но на соседней стене уже есть угловая скоба, нам нужно вычесть один дюйм (2,5 см), чтобы скобы совпадали, а не перекрывались. двух дюймов (5 см) от длины раскоса, если на обеих смежных стенах есть раскосы

    При добавлении раскосов к ограждению всегда добавляйте смещение дополнительной древесины к общему объему коробки, как это предусмотрено.

    Другой тип раскоса, называемый поперечным раскосом, следует использовать в любом пролете 12 дюймов (30 см) или более, чтобы предотвратить вибрацию панели. задней стенкой и между верхней и нижней стенками. Этот тип распорки обычно изготавливается из дерева размером 3/4 x 2 дюйма. Распорка будет соприкасаться с корпусом только на тех концах, где она должна быть приклеена и привинчена или скреплена скобами. Поместите распорку немного смещен от центра для максимальной жесткости.Идеально отцентрированная поперечная распорка может фактически увеличить изгиб корпуса и резонанс (на более высокой, более слышимой частоте).

    Проектирование корпусов общего назначения

    Основные расчеты Тиле-Смолла можно выполнить с помощью научного калькулятора и небольшого знания алгебры. Однако важно отметить, что в основных расчетах некоторые факторы усреднены или удалены для простоты, а ответы, которые они дают, являются лишь приблизительными.Лучше всего использовать известные данные о конструкции корпуса, такие как приведенные здесь, или использовать компьютерную программу, такую ​​как LEAP 4.5, вместе с нашими опубликованными спецификациями драйверов, которые помогут вам в разработке корпусов.

    Когда вы закончите свой корпус, важно убедиться, что динамик хотя бы близок к вашим проектным спецификациям. Для 00% уверенности в том, что все в порядке, вы можете измерить частоту настройки коробки для вентилируемых корпусов. Если вы выполняли расчеты вручную или с помощью простой компьютерной программы (проста любая программа, которая требует только Qts, Vas и Fs для расчета производительности корпуса), вам обязательно нужно измерить частоту настройки, поскольку размеры вентиляционных отверстий, полученные в результате расчетов, могут быть достаточно выключенным, чтобы снизить производительность динамика.Обязательно измеряйте настройку с корпусом в автомобиле, акустическое окружение динамика также может влиять на настройку.

    При проектировании корпуса лучше всего следовать тому, что мы называем «последовательностью проектирования». Это простой трехэтапный процесс, который может сэкономить вам много времени и нервов!

    Последовательность проектирования

    1. Определите размер корпуса.
    2. Рассчитайте и вычтите смещение драйвера, распорки и порта (если портировано) из объема корпуса.
    3. Завершить выбор драйвера.

    Шаг первый: Определите размер корпуса.

    Это самая простая часть. Возьмите рулетку и садитесь в машину. Проконсультируйтесь со своим клиентом, сколько именно места он или она готовы отдать за свою систему. Измерьте эту площадь и запишите размеры высоты, длины и ширины в дюймах.

    Теперь научимся рассчитывать объем шкафа по только что снятым размерам.Допустим, у нас есть доступное пространство: 14 дюймов в высоту x 41 дюйм в длину x 14 дюймов в ширину

    Формула для вычисления объема довольно проста. Запомните ее сейчас, вы будете ее часто использовать!

    Высота x длина x ширина = общее количество кубических дюймов
    общее количество кубических дюймов / 1728 = общее количество кубических футов
    общее количество кубических футов / количество водителей = общее количество кубических футов на водителя от ?1728 это один кубический фут или 12 х 12 х 12.Деление на это число преобразует общее количество кубических дюймов в общее количество кубических футов. Вы захотите разделить общее количество кубических футов на количество драйверов, которые будут установлены в корпусе, обычно два, чтобы получить общее количество кубических футов на драйвер . Так производитель обычно указывает характеристики.

    При расчете объема шкафа вы будете работать с ВНЕШНИМИ и ВНУТРЕННИМИ размерами. Внешние размеры — это то, что у вас есть после измерения свободного места в автомобиле.Внутренние размеры — это то, на что вы должны ориентироваться при выборе динамика для корпуса. Какая разница? Толщина древесины, используемой для изготовления коробки. Например, если вы используете древесину толщиной 3/4 дюйма, вы должны вычесть двойную толщину древесины из каждого измерения, чтобы получить внутренние размеры. / 4 «дерево.

    3/4″ + 3/4″ = 1,5″
    14″-1,5″ = 12.5 «
    41″ -1.5 «= 39,5»
    14 «-1.5» = 12,5 «

    12.5×39.5×12.5 = 6171.88
    Внутренние кубические дюйма

    6171.88 / 1728 = 3.57
    Внутренние кубические ножки

    3.57 / 2 драйвера = 1,79 куб. фута на драйвер

    Шаг второй: расчет рабочего объема

    Рабочий объем относится к пространству, используемому предметами внутри корпуса, которое влияет на общий объем драйверов и в основном связано с объемом драйверов. в корпусе.Однако на общий объем корпуса также влияют другие факторы, такие как порты и крепления. Чтобы рассчитать точный объем корпуса, нам нужно учесть порт, крепления и смещение динамика.

    Перемещение порта: Вычисление объема, занимаемого портом, проверит вашу память по школьной геометрии! Сама формула выглядит довольно просто: площадь х длина = объем. Сначала вам нужно знать размеры порта. Например, мы будем использовать порт длиной 12 дюймов и диаметром 2 дюйма.Теперь нам нужно вычислить площадь круга того же размера, что и порт, в данном случае 2 дюйма. (Здесь в дело вступает геометрия!) Площадь круга равна квадрату радиуса, умноженному на «пи» или 3,14». Площадь круга = r2 x 3,14. Радиус нашего круга равен 1 дюйму (половина диаметра). 12 x 3,14 = 3,14 дюйма. Затем мы умножим это на длину порта, 12 дюймов, 12 дюймов x 3,14 дюйма = 37,68. куб. дюйм Таким образом, чтобы получить точный объем корпуса, нам нужно вычесть 37,68 куб. .Брекеты подробно обсуждаются чуть позже, так что пока доверьтесь нам. В качестве примера мы будем использовать скобу размером 1 x 1 x 20 дюймов. Все, что мы делаем, это перемножаем размеры (1 x 1 x 20 дюймов = 20 куб. дюймов) и вычитаем это количество из общей суммы шкафа. объем. Кусок пирога! Не забудьте сделать это для всех фигурных скобок в корпусе, их может быть довольно много!

    Объем привода: Привод также занимает воздушное пространство внутри корпуса. Если вы используете колонки Kicker, мы упростили для вас расчет рабочего объема драйвера, просто взгляните на таблицу на странице 25 приложения.Рекомендуемые объемы корпуса, которые мы указываем в таблицах, уже включают рабочий объем драйвера. Если вы используете наши динамики и руководствуетесь этой таблицей, вам не придется вычислять рабочий объем драйвера. Вернемся снова к нашему примеру. В настоящее время у нас есть 0,79 куб. футов на водителя до водоизмещения. Коробка такого размера может подойти для 12-дюймового или 10-дюймового драйвера. Теперь посчитаем смещение драйвера туда, где мы находимся.

    Объем привода 12 дюймов = 0,0538 куб. футов. 1,79 — 0,0538 = 1,736 куб.футов на 12-дюймовый привод
    10-дюймовый привод = 0,0334 куб. футов 1,79 — 0,0334 = 1,757 куб. футов на 10-дюймовый драйвер

    Теперь мы рассмотрим распорки. Два разных типа раскосов — это угловые распорки и поперечные распорки. В этом примере мы строим герметичный корпус в простой прямоугольной коробке. двенадцать угловых скоб (по одной на каждый стык) и шесть поперечных скоб (по одной на каждую стену). Каждый использует 12.5 кубических дюймов от общего объема нашего корпуса, поэтому восемь из них используют: 8 x 12,5 дюймов = 100 куб. дюймов

    Четыре из наших угловых скоб имеют размеры 1 x 1 x 37,5 дюймов. Мы вычли два дюйма из длины, чтобы скобы встретились, а не перекрывали другие угловые скобки. Каждая из них использует 37,5 дюймов куб. дюймов нашего объема, поэтому умножьте эту цифру на четыре = 4x 37,5″ = 150 куб. дюймов

    Таким образом, все распорки вместе взятые используют 250 куб. дюймов. Теперь мы разделим на 1728, чтобы преобразовать в кубические футы.

    250 куб.дюйм / 1728 = 0,0289 куб. футов

    Теперь вернемся к цифрам объема корпуса, которые мы получили после подсчета смещения привода и вычета смещения распорки:

    привод 12 дюймов 1,736 — 0,0289 = 1,7071 куб. 1,7281 куб. ft.

    Результат — мы используем 12-дюймовые вуферы Kicker Competition в герметичном корпусе! Другой вариант — 10-дюймовый драйвер Freeair в корпусе с отверстиями. Это может быть довольно долгий процесс, чтобы понять все эти разные вещи, но поверьте нам, преодоление всех проблем того стоит, когда вы закончите и получите корпус, который звучит потрясающе!

    Допустим, вы измеряете доступное пространство в автомобиле клиента, и оно практически не ограничено в одном направлении.Если два измерения известны, а другое не задано, у нас есть другой способ рассчитать громкость для конкретного динамика. Например, мы скажем, что клиент хочет использовать наш 12-дюймовый динамик Competition. Мы знаем, что рекомендуемый объем корпуса для C-12 составляет 1,75 куб. фута, поэтому для двоих это 3,50 куб. фута. Наши два известных размера составляют 39,5″ и 12,5″ (внутренние). Сначала мы найдем общие кубические дюймы по нашим двум известным цифрам, просто перемножив их вместе. подсчитайте общее количество кубических дюймов, необходимое для двух C-12.Все, что мы делаем, это умножаем 3,50 куб. футов (рекомендуется для двух C-12) к 1728 г. для преобразования в дюймы.

    Теперь мы делим необходимое количество кубических дюймов (6048) на кубические дюймы, которые у нас уже есть (493,75), чтобы определить недостающее измерение.

    6048 / 493,75″ = 12,25 дюйма для ширины

    Чтобы проверить это, умножьте все три цифры:

    39,5″ x 12,5″ x 14,28. дюймов

    6048,44 / 1728 = 3.50 куб. футов

    Угловые корпуса

    Чтобы рассчитать объем корпуса на угловых коробках, нарисуйте схему вашего корпуса. Это очень поможет визуализировать то, что вы делаете.

    Рисунок A


    рис. A

    Высота 17 дюймов, длина 54 дюйма, высота 5 дюймов, низ 13 дюймов

    необходимо найти среднее значение этих двух цифр.

    Чтобы найти среднее значение, сложите цифры (5 + 13), затем разделите на количество добавленных цифр (2).

    5 дюймов + 13 дюймов = 18 дюймов 18 дюймов/2 = 9 дюймов

    В сущности, усреднение ширины 5 дюймов и ширины 13 дюймов дает нам прямоугольную коробку для работы вместо угловой (примечание

    3,53 / 2 = 1,765 куб. футов на водителя

    Чтобы рассчитать внутренний объем, вы должны вычесть толщину дерева.Мы снова используем МДФ толщиной 3/4 дюйма, так что вычтите 1,5 дюйма из каждого размера.

    54″ — 1,5″ = 52,5″
    9″-1,5″ = 7,5″
    17″-1,5″ = 15,5″
    52,5″ x 7,5″ x 15,5″ = 6103,13 куб. дюймов
    6103,13 71728 = 3,53 куб. футов

    Угловые шкафы с подступенками


    рис. B

    Этот тип корпуса (рис. B) немного сложнее в работе, чем просто угловой корпус, но мы поможем вам.Следуйте приведенным ниже расчетам объема углового шкафа со стояком.

    С использованием рисунка C.

    Размеры: 17 дюймов в высоту x 44 дюйма в длину x 5 дюймов в ширину (сверху) и 13 дюймов в ширину (снизу) с подставкой 4 дюйма.

    Сначала изготовьте коробку в прямоугольник, как мы делали раньше, путем усреднения измерений ширины верха и низа:

    5 + 13=18 18/2 = 9

    Вместо того, чтобы использовать всю высоту, вычтите высоту подступенка, 4 «для этого примера.

    17″ — 4″ = 13″ высота

    Таким образом, внешние размеры для первой части (рис. C):

    13″ высота x 44″ длина x 9″ ширина

    2


    рис. C

    Давайте посчитаем объем этого корпуса (используя внутренние размеры). Вычтите из этой высоты только одну толщину древесины.

    12,25 х 42,5 х 7,5 = 3904,68 куб. в.
    3904.68/1728 = 2,25 куб. футов
    2,26 куб. футов 12 = 1,13 куб. футов на драйвер

    Обратите внимание, что остался корпус размером 4 x 44 x 13 дюймов. Это просто еще одно воздушное пространство, для которого мы рассчитаем объем и добавим его к первой части. (Используйте внутренние размеры!) Опять же, вычтите из этой высоты только одну толщину дерева

    3,25 x 42,5 x 11,5 = 1588,43 куб. дюйма
    1588,43 / 1728 = 0,92 куб. фута
    0,92 куб. фута / 2 = 0,46 куб. драйвер

    Теперь добавьте 0.46 куб. футов до первой цифры:
    0,46 + 1,13 = 1,59 куб. футов всего на драйвер Это ваше чистое внутреннее воздушное пространство для каждой стороны этого корпуса.

    Подробнее.

    Советы по сборке корпуса

    Все числа в кубических футах, указанные в прилагаемых таблицах, включают рабочий объем низкочастотного динамика. Для коробок с портами смещение порта должно быть добавлено к окончательному проекту. Для этих конструкций будет нецелесообразно использовать круглые порты.Представленная прямоугольная информация о порте даст наилучшие результаты.

    Всегда используйте МДФ толщиной 3/4 дюйма или больше и убедитесь, что все соединения надежны и хорошо герметизированы. Пиковое давление в коробке с отверстиями может превышать давление в герметичном корпусе. Все эти конструкции нуждаются в некоторой внутренней распорке. обязательно добавьте треугольные скобы размером от 2″x2″ до 3″x3″ между каждой из больших панелей без опоры. Kicker рекомендует использовать качественный клей для дерева и силиконовый герметик для воздухонепроницаемой коробки.

    — ровный бас, вы должны свободно заполнить ваш портированный Solo-Baric Enclosure полифилом.Если вы это сделаете, вход в порт (внутри коробки) должен быть закрыт аппаратной тканью, проволочной сеткой или просечно-вытяжным листом, чтобы предотвратить выдувание полифила через порт. Использование полифила немного снизит эффективность, но углубит и расширит низкие басы.

    Не устанавливайте коробку с портом портом напротив твердой поверхности. Отверстие порта должно оставаться свободным. Используйте наименьший размер прямоугольного порта в качестве минимального расстояния, необходимого между портом и любой поверхностью, чтобы обеспечить беспрепятственный поток воздуха.

    Если вы хотите использовать корпус с вентиляцией, но конструкции коробок, которые мы вам предлагаем (в данном руководстве), не подходят из-за ширины или глубины, конструкции можно изменить. Форма корпуса не важна, но Объем . Объем выбранного вами дизайна должен оставаться прежним. Следующие схемы помогут вам убедиться, что ваш корпус построен правильно.

    Фронта:

    Top:


    Если вы собираетесь согнуть порт при 90 °, вам нужно будет добавить 1/2 высоты портов длина! Смотри ниже.

    Пример:
    (рис. 1)
    Hпорт = 3″
    Wпорт = 10″
    Lпорт = 20″

    (рис. 1,5 дюйма (1/2 Hпорта) на Lпорта. Это означает, что L1 + L2 = 21,5 дюйма.

    Всегда измеряйте L1 и L2 по центру, чтобы получить точные измерения!

    Вот еще несколько примеров корпусов различной формы, которые вы можете построить. Низкочастотный динамик может быть установлен на той же стороне, что и порт, или задняя сторона корпуса может быть наклонена, чтобы прилегать к заднему сиденью.. На предоставленных нами листах измените размеры, чтобы разместить низкочастотный динамик и вентиляционное отверстие на одной стороне. Убедитесь, что внутренний объем не меняется!

    Подробнее.

    Таблица преобразования

    Иногда установщику необходимо рассчитать объем некоторой геометрической формы или единиц измерения. Ниже приведены некоторые формулы, которые должны помочь.

    Площадь треугольника = 0.5x (основание) x (высота)
    Площадь круга = (радиус) x (радиус) x 3,1415
    Площадь круга = (радиус) x (радиус) x 3,1415
    1 дюйм = 25,4 мм
    1 мм = 0,0394 дюйма
    1 литр = 0,0353 кубических фута
    1 кубический фут = 28,32 литра
    1 галлон = 0,134 кубических фута
    1 кубический фут = 7,48 галлона
    1 кубический фут = 1728 кубических дюймов
    1 кубический дюйм = 0,00433 кубических фута

    =

    2 90 кубических дюймов (Длина) x (Ширина) x (Высота)

    милли = 0.001 micro = 0,000001 килограмм = 1000 мега = 1 000 000

    9 2 в 9 7.069 кв.
    порт диаметра внутри площади Внутренняя площадь внешней площади (1/4 в стенах) внешней площади
    1 в 0,785 кв. В 1.767 кв в 0.89 x 0.89 в
    1.5 в 1,5 кв. 3.142 кв. 1,33 x 1,33
    3.142 кв. 4,909 кв. 1 .77 х 1,77 в
    3 3 в 9.621 кв в 2,66 x 2.66 в
    4 в 12.566 кв. 15.904 кв. 2 3,54 x 354 в
    5 в 19,635 кв. 19.635 кв. 27.758 кв. 443 x 4.43 в
    6 в 28.274 кв. 2 33.183 кв. 5.32 x 5.32 в
    8 в 50.265 кв в 56.745 кв. 7.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.