Challenger сигналка: Инструкции Challenger — Угона.нет

Содержание

Инструкции Challenger — Угона.нет

Название Размер Скачать
Challenger X2

Руководство по установке и использованию

7.28 Мб

Challenger TMS207XL

Описание и инструкция по подключению

0.11 Мб

Challenger PL05-V4-W

Инструкция пользователя

0.44 Мб

Challenger CH-8000i

Руководство по установке и использованию.

5.64 Мб

Challenger CH-7000i

Руководство по установке и использованию.

3.01 Мб

Challenger 9000i

Руководство по установке и использованию

6.99 Мб

Challenger 8000i

Руководство пользователя

0.19 Мб

Challenger 8000i

Инструкция по монтажу

0.24 Мб

Challenger 5700i

Руководство пользователя и инструкция по установке

0.86 Мб

Challenger 5700i

Руководство пользователя. Руководство по установке.

0.82 Мб

Challenger 5000i

Руководство пользователя и инструкция по установке

1.03 Мб

Challenger 5000i

Руководство пользователя автосигнализации Challenger 5000i

1.07 Мб

Challenger 4000i

Инструкция по установке

0.20 Мб

Challenger 4000i

Руководство пользователя

0.18 Мб

Challenger 3000i

Руководство пользователя и инструкция по установке

1.15 Мб

Challenger 3000i

Руководство пользователя автосигнализации Challenger 3000i

1.19 Мб

Challenger 2000i

Руководство пользователя автосигнализации Challenger 2000i

1.19 Мб

Challenger 2000i

Инструкция по установке

0.14 Мб

Архив: Автосигнализация Challenger X2 — Угона.нет

Автомобильная охранная система Challenger X2 это автосигнализация с обратной связью. Имеет пять независимых сервисных каналов с перепрограммируемой логикой работы, интерактивный LED-пейджер, системы пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля с увеличенной дальностью. Канал управления дополнительным пейджером или устройством мобильной связи, поддерживает охрану автомобиля с запущенным двигателем без наличия ключа зажигания, и управление дополнительными устройствами по заданным временным интервалам. Функция управления запуском двигателя.

Стандартные функции системы

  • Динамический код CFMII
  • Пассивная/активная постановка системы на охрану
  • Раздельное управление кнопками включения/выключения охраны
  • Возможность снятия с охраны в два этапа (AV-функция), а также, отключение противоразбойной картой LDT920(S)
  • Управление кодовым реле блокировки R350 (дополнительная опция)
  • Функция автоматического безопасного блокирования дверей по нажатию педали «Стоп», по сигналу внешнего датчика скорости или датчика движения при включенном зажигании
  • Функция безопасного последовательного открывания водительской и пассажирских дверей автомобиля (функция дополнительного канала Ch4)
  • Система активной защиты от угона и захвата автомобиля (работа с противоразбойной карточкой LDT920(S), опция в комплект не входит)
  • Функция пассивного иммобилайзера с возможностью работы с противоразбойной карточкой LDT920(S) и внешним датчиком перемещений
  • Программируемый персональный код отключения и управления системой
  • Возможность ручной постановки системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки «Valet», даже при отсутствии ключа зажигания
  • Дистанционное управление функцией паника во всех режимах
  • Охрана периметра, капота, багажника, по нажатию педали «Стоп», по включению зажигания, началу движения автомобиля (при использовании датчика скорости автомобиля), зон предупреждения и основных зон (независимо) двух датчиков (два разъема для подключения датчиков)
  • Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении пита-ния системы в режиме «Охрана»
  • Многоканальная программируемая функция «Anti-Hi-Jack» с дистанционным включением или автоматически активирующаяся при включении зажигания или срабатывании концевых выключателей DOOR(+), DOOR(-), STOP(+), начале движения автомобиля (Sensor 2) при включенном зажигании
  • Экстренный вызов кнопкой «CALL» из салона автомобиля

Режимы работы

  • Дистанционное включение/выключение функции пассивной постановки (антирассеянность), выбор времени пассивной постановки 30 сек или 40 сек
  • Режим беззвучного контроля связи (ручной режим), проверка, обновление состояния LCD экрана
  • Программируемая задержка включения датчика удара при постановке на охрану 5–180 сек
  • Программируемая задержка ожидания готовности концевиков дверей при постановке системы на охрану: 5/35/60 сек (время ожидания выключения штатной вежливой подсветки)
  • Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
  • Временное отключение датчиков удара
  • Ограниченное время режима тревоги
  • Обход зоны неисправности
  • Память срабатываний
  • Память состояний VALET, DISARM («Снято с охраны»), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы
  • Функция отключения «ложных» срабатываний системы
  • Функция контроля на брелоке-передатчике режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы

         Valet

  • Дистанционное включение/выключение режима «Valet» — временного отключения системы (сервисное обслуживание)
  • Звуковое напоминание режима «Valet»
  • Управление центральным замком автомобиля в режиме «Valet» и при работающем двигателе

         Сирена

  • Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение — ночной режим)
  • Долговременное отключение подтверждающих сигналов сирены при постановке/снятии системы с охраны
  • Выключение сигнала сирены при тревоге, полное выключение звукового сигнала тревоги или задержка включения сирены на 10 сек при тревоге

         Комфорт

  • Управление штатным модулем «Комфорт» автомобиля для блокирования дверей, закрытия стекол, люка — импульс программируемой длительности — 10/15/30 сек
  • Поиск авто на паркинге

Сервис-управление

  • Дистанционный контроль состояния системы с индикацией брелоком-передатчиком температур датчиков 1 и 2, напряжения бортовой цепи автомобиля
  • Безопасная блокировка (защита) стартера
  • Программирование длительности выходных сервис-импульсов для каналов СН2, СН3, СН4, CH5, СН6
  • Три режима управления световой индикацией системы с возможностью управления штатными системами аварийной сигнализации автомобиля

Дополнительные функции

  • Две цепи дополнительных блокировок (НЗ, НР) (требуется установка дополнительных реле)
  • Встроенное реле управления габаритными огнями
  • Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей
  • Два разъема для подключения двухуровневых датчиков (удара, объема, перемещений)
  • Часы-будильник
  • Режим «SAVE» — управление экономией питания брелока двухсторонней связи
  • Режим «SET» — включение управления запуском двигателя в режиме реального времени сигналами «Старт» или «Старт»/«Стоп» посылаемыми брелоком двухсторонней связи
  • Три программируемых канала управления сервисными устройствами автомобиля (сервис-импульсы, триггер-каналы, таймер-каналы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т. д.)
  • Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами с программируемой локигой
  • Мощный выход управления (25 А) открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны багажника
  • Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером, исполнительным устройством
  • Автоматический адаптивный («умный») турботаймер
  • Дистанционное управление функцией «Турботаймер» с брелока-передатчика (включение/выключение, выбор времени работы)

Дистанционный запуск двигателя

  • Многофункциональный контроль автоматического запуска двигателя для АКПП и РКПП, бензин, дизель
  • Выбор полярности сигнала контрольной лампы прогрева форсунок для дизеля
  • Контроль запуска двигателя по тахометру, зарядке АКБ, генератору или датчику давления масла
  • Автоматическое отключение работающего двигателя при постановке системы на ох-рану брелокомпередатчиком (ручная коробка передач)
  • Автоматическое отключение работающего двигателя при пассивной и ручной по-становке системы на охрану (ручная и автоматическая коробки передач)
  • Безопасная блокировка стартера
  • Контроль зарядки АКБ работающего двигателя под управлением системы CH-9000i
  • Запуск по встроенным и внешним таймерам реального времени
  • Запуск от внешнего контроллера
  • Запуск по температуре (внешний датчик)
  • Запуск по разрядке АКБ
  • Остановка двигателя при достижении заданной температуры прогрева
  • Дистанционное (с брелока) изменение параметров запуска/останова двигателя по циклическому таймеру и датчику температуры, напряжению АКБ
  • Автоматический адаптированный (умный) турботаймер
  • Дистанционное (с брелока) изменение значений времени работы турботаймера
  • Программируемый слаботочный выход управления обходчиками штатных иммобилай-зеров
  • Сервис-импульсы управления дополнительным оборудованием

Комплектация

  • Брелок двухсторонней связи с LCD-дисплеем
  • Дополнительный брелок дистанционного управления
  • Центральный модуль
  • Антенный модуль со светодиодным индикатором
  • Двухзоновый датчик удара
  • Сервисная кнопка «Valet»
  • Выключатель запуска двигателя «AST»
  • Кнопка капота (багажника)
  • Датчик температуры
  • Комплект проводов
  • Руководство пользователя и инструкция по установке

Основные технические характеристики

  • Напряжение питания, В:                                               9-15
  • Ток потребления в режиме «ОХРАНА», мА:                     20
  • Температурный диапазон, °С:                                       от -40 до +85
  • Радиус действия брелока с обратной связью, м:             до 900
  • Радиус действия четырехкнопочного брелока, м:            до 100
  • Дальность передачи сигала экстренного вызова, м:        до 1800
  • Тип кода брелоков                                                      динамический CFM II
  • Рабочая частота, MHz:                                                433.92

Инструкция по эксплуатации CHALLENGER CH-X2

1

X 2

Car security systems

Важно

Система имеет пять независимых (два из них — дистанционно управляемые)
функционально перепрограммируемых каналов. Это пять физических провод
ных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое измене
ние функций системы для управления выключением турбированных двигате
лей (турботаймер), дистанционное отключение сирены системы в «Ночном»
режиме с каналом управления дополнительным пейджером или устройством
мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным двигателем без клю
ча зажигания, управление дополнительными устройствами по заданным вре
менным интервалам, управление запуском двигателя.

Интерактивный пейджер обеспечивает прием сигналов подтверждения вы

полнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспе
чивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на LCD дисплей
брелока двусторонней связи.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная

охранная система имеет программируемую функцию ручного отключения.
В некоторых случаях, например, когда брелок передатчик дистанционного
управления системой потерян или не работает (или, возможно, Ваш брелок
передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушил
ка»), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять сис
тему с охраны. Прочитайте разделы «Ручная постановка системы на охрану»
и «Ручное отключение охранной системы», в которых подробно описаны про
цедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации. Кроме
того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из секций которой ука
заны используемые функции системы, включая выбранный метод отключения
системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя
по умолчанию не запрограммирована функция «Секретный код» (для отключе
ния системы необходимо ввести персональный код), для отключения системы
может быть выбран и переключатель «Valet». Посмотрите, какой метод был
запрограммирован для выключения вашей системы, и ознакомьтесь с ним в соот
ветствующем разделе данного руководства.

Если запрограммирована функция F16 «Секретный код», то запись кодов

новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограмми
рованных функции с F15 по F29, аварийное снятие системы с охраны, отключе
ние системы при срабатывании в режимах «Anti Hi Jack» возможны только
после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F14
не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, пятью сервисными каналами,
интерактивным LCD пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона
и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя со встроенными реле.

Руководство по установке и использованию

X 2

Автосигнализация Challenger 9000i отзывы

Достоинства: см. выше

Недостатки: см. выше

Комментарий: Длительное отсутствие в продаже отличной сигнализации с дистанционным автозапуском Alligator S-875RS, ее аналога, Pantera 650-й модели, а также обновленной Centurion Tango New сподвигло на отчаянные поиски замены. Она была найдена в лице Challenger 9000i. Есть, кстати, еще аналогичная модель, X2, которая стоит дороже на 100 грн, а отличается только брелоками – основной под карбон, с более качественными кнопками и выделенной кнопкой запуска. В компактной стильной коробке приятно обнаружить кроме всего прочего датчик температуры для мотоотсека, а также приемопередающий модуль со светодиодами и салонным датчиком температуры, который как водится, хорошо пугает цельсиями, когда машина стоит на солнце. Кстати, вызова владельца «снаружи» нет. Зато грамотно разместив модуль на стекле (подальше от рамы), можно сильно впечатлиться дальностью действия: на практике удалось «достучаться» до машины с брелока (с вероятностью примерно 50/50) на расстоянии пары сотен метров, причем последняя находилась с тыльной стороны дома. Ряд конкурентов способны здорово обзавидоваться, хотя стандартный глюк «стою рядом, нажимаю, а оно не реагирует» все же иногда дает о себе знать. В процессе установки можно подключить провода к датчику скорости, а также «лягушке» стоп-сигнала, хотя последнее больше актуально для машин с АКПП, тем не менее, для «ручки» тогда появится еще один критерий охраны/глушения, а также запирания дверей. Подключение к датчику скорости позволяет включить удобное автозапирание дверей (завелся, проехал пару метров, двери закрылись), а также усложнить алгоритм Anti-Highjack. Смущает тот факт, что последующее отпирание дверей с брелока озвучивается не только брелоком, но и сигналом сирены. Зачем? Во всем остальном высокая звуковая информативность немного раздражает, хотя сама по себе полезна. Кстати, в качестве опции есть поддержка антиразбойной транспондерной карты и кодового реле R350, но это для большинства будет явным излишеством, и вдобавок квестом в стиле «попробуй найди». Есть три штатные схемы подключения к замку зажигания – с разрывом цепи зажигания и две схемы – без. В первом случае фактически имеем дополнительную «бесплатную» блокировку, особенно если «вклиниться» в штатные цепи в труднодоступном месте. Само собой есть блокировка стартера, опять-таки встроенным реле. Функция anti-grind присутствует – забывчивым водителям теперь можно не бояться крутить ключ по часовой стрелке до упора при заведенном моторе – стартер вразнос не пойдет. Более того, услужливая электроника при ручном запуске отключит стартер, когда сочтет что мотор заведен. Однако выбор контроля запуска мотора создает ряд проблем. В случае вашего покорного слуги алгоритм работы таходатчика дал сбой ( в результате чего часто при старте стартер преждевременно отключался), контроль по напряжению оказался инерционным, так что ситуацию спасло подключение к проводу лампы генератора. Кстати, система контролирует состояние этих цепей, так что обрыв цепи лампы не приведет к работе стартера вразнос – автозапуск будет просто запрещен. Следует отметить, что для подключения к лампочкам генератора/датчика масла есть возможность изменять чувствительность канала – банальным «разрежь/не разрезай желтый проводок» и «добавь нужный резистор». Вроде бы примитивно, зато для энтузиаста всегда есть простор. И еще пара слов о коммутации. При подключения к замку зажигания следует помнить, что вход «состояние цепи зажигания» и собственно выход «поддержка цепи зажигания» нужно разносить (нельзя их подключать к одной точке), иначе возникнет порочный круг – при вынутом ключе заглушить машину будет трудно. Порадовала возможность тонкой настройки длительности импульсов центрального замка и световых сигналов. Дискретность программирования тут составляет десятые доли секунды! Очень радует это для программируемых каналов, из которых к сожалению управляются с брелока только два…Теперь, например ко входу Ch4 можно подключить интеллектуальный доводчик стекол (к примеру Sheriff PWM200, как самый популярный), запрограммировать канал на импульс 0,3 сек и получить функцию проветривания машины (приоткрывания стекол на 20%) с кнопки брелока. Правда, по умолчанию этот канал задействован для двухшагового отпирания дверей – т.н. ЦЗ «американского типа». Встроенное реле прилагается, как и для «багажникового» канала Ch3. Набор типов сигнала на первый взгляд бедноват – по сути это только «импульс» и «защелка», зато можно их программировать на большое количество событий – запуск двигателя, автозапуск, глушение и т.д. Например, можно легко сделать включение (или обогревателя заднего стекла) печки через пару минут после (авто)запуска. Зимой такая функциональность будет весьма кстати.

Команды управления системой CH …

11

Команды управления системой CH 8000i с брелоков передатчиков

Таблица 1

16

Программирование режимов работы брелока двухсторонней связи
для установки и изменения параметров времени

Таблица 2

17

Сигналы подтверждения брелока двухсторонней связи системы CH 8000i

Таблица 3

* Звуковые сигналы могут быть отключены.

** Виброзвонок может быть отключен.

18

* Звуковые сигналы могут быть отключены.

** Виброзвонок может быть отключен.

Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы

Частое мигание

Пассивная постановка системы на охрану

Медленное мигание

Система поставлена на охрану

Медленное мигание

Система находиться на охране более 5 мин (режим экономии)

через паузу 2 сек
Выключен

Система снята с охраны

Горит постоянно

Режим «Valet»

Одна вспышка… пауза

Предупреждение о срабатывании основной зоны первого датчика удара

Две вспышки… пауза

Предупреждение о срабатывании основной зоны второго датчика удара

Три вспышки… пауза

Предупреждение о срабатывании концевика капота

Четыре вспышки… пауза

Предупреждение о срабатывании концевых выключателей дверей «Door»

Пять вспышек… пауза

Предупреждение о срабатывании системы по включению зажигания

Шесть вспышек… пауза

Предупреждение о срабатывании системы по включению концевика
багажника

Одна длинная вспышка

Подтверждение регистрации транспондера

и три коротких

Сигналы сирены

1 звуковой сигнал *

Система поставлена на охрану

2 звуковых сигнала *

Система снята с охраны

3 звуковых сигнала

Система находится на охране, но открыты дверь, капот или багажник
автомобиля

4 звуковых сигнала

Предупреждение о срабатывании системы при снятии с охраны

*

Звуковые сигналы могут отключаться

Режимы работы габаритных огней автомобиля

1 вспышка

Система поставлена на охрану

2 вспышки

Система снята с охраны

3 вспышки

Система находится на охране, но открыты дверь, капот
или багажник автомобиля

4 вспышки

Предупреждение о срабатывании системы при снятии с охраны

5 вспышек

Поиск автомобиля на паркинге

1 вспышка

Успешная команда дистанционного запуска двигателя в состоянии

через паузу в 2 сек

F9.3 для F10.1 стандартного подключения к лампам автомобиля

Горят постоянно

Успешная команда дистанционного запуска двигателя в состоянии
F9.2 для F10.1 стандартного подключения к лампам автомобиля

Не горят

Успешная команда дистанционного запуска двигателя в состоянии
F9.1 для F10.1 стандартного подключения к лампам автомобиля

Примечание

Если сигнализация срабатывала в ваше отсутствие, то при снятии системы с охраны прозвучат четы
ре коротких звуковых сигнала и четыре раза мигнут габаритные огни или указатели поворотов, а све
тодиодный индикатор будет мигать по коду, который соответствует той зоне, которая срабатывала
в ваше отсутствие.
Перед запуском двигателя автомобиля посмотрите, как мигает светодиодный индикатор расположен
ный на антенном модуле. Количество вспышек светодиодного индикатора указывает на ту охраняе

19

20

мую системой зону, которая вызывала срабатывание системы в ваше отсутствие. Более подробная ин
формация приводится в разделе «Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль»
данного руководства.
Попытка снять систему с охраны после того, как система сработала (включилась сирена сигнализа
ции), приведет только к отключению звуковой сигнализации. Система не будет снята с охраны. Для
того, чтобы снять систему с охраны, необходимо нажать кнопку снятия с охраны на брелоке передат
чике, когда система не подает звуковую сигнализацию.

Индикатор разряда/замена батареи

Индикатор разряда батарейки представлен на LCD дисплее в виде иконки с трехэлементным указа
телем состояния. По мере разряда батарейки количество видимых элементов уменьшается, кроме то
го, Вы можете заметить уменьшение дальности действия передатчика.

Для замены батареек в пятикнопочном брелоке передатчике

слегка отогнув верхнюю часть крышки выдвините ее вверх и снимите,

извлеките разряженную батарейку,

установите новую батарейку (типа «AAA»), убедившись в соблюдении правильной полярности,

осторожно установите крышку на прежнее место,

Для замены батареек в четырехкнопочном брелоке передатчике

отверните винты с обратной стороны корпуса передатчика и разделите половинки корпуса
передатчика,

извлеките разряженную батарейку,

установите новую батарейку (типа CR 2O32), убедившись в соблюдении правильной полярности,

осторожно установите крышку, не повредив светодиод или переключатели на монтажной плате,
заверните винты с обратной стороны корпуса передатчика.

Challenger — Аксессуары для авто

Обычные объявления

Найдено 28 объявлений

Найдено 28 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как

Днепр, Новокодакский 11 март

Оборудование для Рекламы | Обработки металла

О компании

Совершенные решения для ваших идей!

Challenger работает с 2008 года и поставляет оборудование для производства рекламы и металлообработки. Среди наших клиентов как крупные градообразующие предприятия, так и представители малого и среднего бизнеса России и стран СНГ. 

Наши клиенты выбирают нас, потому что:

— Могут найти оборудование исключительно под свои задачи с помощью профессиональных менеджеров, готовых выслушать все запросы и посоветовать оптимальный вариант;
 
—  Быстро начинают работать на новом оборудовании благодаря оптимизированным срокам поставок техники и всегда выполненным обязательствам;

 Снижают брак отпечатков благодаря оригинальным качественным чернилам из нашего ассортимента;

— Получают квалифицированный сервис от инженеров с высшим образованием и видят заинтересованность в решении сути проблемы;

 Первыми узнают о новинках и модернизируют своё предприятие быстрее конкурентов вместе с регулярно обновляющимися ТОПовыми позициями каталога Challenger.

12 лет работы

У нас есть успешный опыт, уникальные компетенции, отлаженные бизнес-процессы, чтобы решить любую задачу клиента.

732 тонны

чернил продано по всей стране: мы знаем все тонкости перевода и настройки профилей для идеальной печати.

2616 единиц оборудования

продано и установлено нашими специалистами. Поэтому найдем лучшее решение под ваши задачи.

15 сервисных инженеров

высшей квалификации, прошедших обучение у наших китайских партнеров, заводов-изготовителей.

10 складов по России

Логистически продуманная региональная сеть обеспечит вас необходимыми расходными материалами в нужный момент.

Авиадоставка запасных частей

Нужна редкая деталь? Доставим из любой точки мира за 14 дней.

Наша компания — поставщик, на которого можно положиться в решении сложных задач!

Направляющая сигнальной лампы Dodge Challenger

Некоторые индикаторы на приборной панели Dodge Challenger 2017 года загораются, чтобы показать, что все работает нормально, в то время как другие действуют как срочные предупреждающие знаки, требующие помощи сертифицированного сервисного центра Dodge.

В этом руководстве по освещению приборной панели Dodge Challenger 2017 г. мы более подробно рассмотрим различные лампы и индикаторы, которые могут загораться в вашем Dodge Challenger, и мы рассмотрим важные следующие шаги, которые необходимо предпринять, чтобы позаботьтесь о том, чтобы вашему автомобилю уделялось должное внимание.

Ознакомьтесь со следующим кратким руководством, и если у вас возникнут какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к специалистам по обслуживанию компании Freehold Dodge, вашего надежного дилера Dodge, обслуживающего города Монро, Фармингдейл и Эсбери-Парк.

Подсветка приборной панели Dodge Challenger: от A до Z

Каждая из перечисленных ниже лампочек указана в алфавитном порядке и включает важный индикатор приборной панели, изображение его символа и объяснение того, что делать, когда он появляется на приборной панели. .

Сигнальная лампа подушки безопасности

Что это означает

При запуске Dodge Challenger этот индикатор (среди нескольких других) кратковременно загорается на несколько секунд, а затем гаснет. Если сигнальная лампа подушки безопасности продолжает гореть во время запуска или появляется во время движения, издавая один звуковой сигнал и продолжая гореть, это означает, что в автомобиле возникла проблема с подушками безопасности автомобиля. Поскольку подушки безопасности являются важным механизмом защиты вашего автомобиля Challenger от столкновений, важно, чтобы вы как можно скорее проверили систему у сертифицированного дилера Dodge.

Световой индикатор антиблокировочной тормозной системы (ABS)

Что это означает

Световой индикатор ABS будет мигать в течение нескольких секунд при первом повороте ключа зажигания в Dodge Challenger в положение ON/RUN. Если этот индикатор продолжает гореть дольше, это свидетельствует об ошибке антиблокировочной тормозной системы автомобиля. При обнаружении ошибки антиблокировочная часть тормозной системы отключается. Если контрольная лампа тормозной системы не горит вместе с контрольной лампой ABS, ваши тормоза будут продолжать нормально работать.Если вы видите, что индикатор ABS загорается и продолжает гореть или не загорается на короткое время при запуске, как можно скорее обратитесь к специалисту по транспортным средствам для проверки системы.

Сигнальная лампа заряда батареи

Что это означает

Если на приборной панели загорается сигнальная лампа заряда батареи, это указывает на проблему с электрической системой зарядки вашего Challenger. Это может быть связано с генератором переменного тока, аккумуляторной батареей или связанной с ними деталью, но есть вероятность, что вы захотите проверить это в ближайшее время.

Сигнальная лампа тормозной системы

Что это означает

Сигнальная лампа тормозной системы говорит за всю тормозную систему Challenger 2017 года, поэтому ее появление на приборной панели может означать несколько вещей. Возможно, вам просто потребуется отключить стояночный тормоз перед началом движения или долить тормозную жидкость. Сначала проверьте эти области. Если индикатор продолжает гореть, возможно, проблема связана с тормозной гидравлической системой или усилителем тормозов, функцией, связанной с АБС.Если есть проблема с усилителем тормозов, вы можете почувствовать легкую пульсацию при нажатии на педаль тормоза. Если этот индикатор продолжает гореть, обратитесь за помощью к поставщику услуг Dodge.

Примечание:  Сигнал тормозной системы может также загореться, если ваши тормозные колодки слишком изношены и нуждаются в замене.

Индикатор Check Engine

Что это означает

Индикатор Check Engine указывает на бортовой компьютер, который контролирует работу двигателя и трансмиссии вашего Challenger.Он может появиться во время вождения, если крышка бензобака вашего Dodge Challenger не закреплена, если качество топлива плохое, или это указывает на проблему с системой контроля выбросов автомобиля. Если индикатор продолжает гореть, вы сможете нормально управлять автомобилем, но сделайте следующую остановку в сертифицированном сервисном центре Dodge.

Примечание:  Мигающий индикатор Check Engine означает проблемы под капотом. Если мигает, немедленно обратитесь в сервисный центр.

Световой индикатор электронного контроля устойчивости

Что это означает

Индикатор электронного контроля устойчивости загорится, если ваш Challenger обнаружит, что дорога скользкая, указывая на то, что система электронного контроля устойчивости активирована.Вы можете продолжать движение, но делайте это с осторожностью.

Сигнальная лампа электронной системы управления дроссельной заслонкой

Что это означает

Эта сигнальная лампа представляет собой систему электронной системы управления дроссельной заслонкой и может загораться и гореть постоянно или мигать в случае серьезной проблемы. Если вы видите этот свет, доберитесь до безопасного места, припаркуйте автомобиль и попробуйте включить зажигание. Если индикатор продолжает гореть, ваш Challenger по-прежнему будет на ходу, но не забудьте в ближайшее время отправиться в ближайший к вам сервисный центр Dodge.

Сигнальная лампа температуры двигателя

Что это означает

Сигнальная лампа температуры двигателя указывает на опасную температуру двигателя. Если вы видите, как загорается этот индикатор, и слышите звуковой сигнал, ваш Challenger достиг максимального порога нагрева. Вы будете слышать звуковой сигнал системы, пока двигатель продолжает перегреваться. Как только это станет безопасно, остановитесь и выключите Challenger, чтобы дать двигателю остыть. Обратитесь к разделу «Если ваш двигатель перегревается» вашего руководства пользователя для получения дополнительной информации.

Индикатор непристегнутого ремня безопасности

Что это означает

увидите, как загорится этот сигнальный индикатор, и услышите его звуковой сигнал. При вождении автомобиля с не пристегнутым ремнем безопасности индикатор напоминания о непристегнутых ремнях безопасности будет продолжать мигать и издавать звуковой сигнал или гореть постоянно. Дополнительную информацию см. в разделе «Система пассивной безопасности» вашего руководства пользователя.

Сигнальная лампа ограничения скорости

Что это означает

Сигнальная лампа ограничения скорости Dodge Challenger 2017 загорится, чтобы напомнить вам о необходимости поддерживать скорость на безопасном уровне, когда вы разгоняетесь выше 75 миль в час.

Сертифицированный сервис для вашего Challenger 2017 года — это просто щелчок или звонок

Как видите, не все световые индикаторы на приборной панели означают плохие новости для вашего Challenger. Знание различий между ними поможет вам сохранять спокойствие за рулем.

Если вам нужно связаться с доверенным сервисным центром Dodge в районе Монро Тауншип, Фармингдейл или Эсбери Парк, Freehold Dodge — ваш выбор. Наши высококвалифицированные специалисты помогут вам быстро очистить приборную панель и быстрее вернуться к работе. Свяжитесь с нами для обслуживания сегодня.

Когда Лапид становится соперником, Ликуд сигнализирует о том, что Мистер Ницца больше не кампания

До дня выборов осталось 50 дней. Суббота станет половиной кампании, начатой ​​в декабре, когда кнессет 23-го созыва распустился.

Эксперты и политики уже отметили, что последние выборы, четвертые за два года, категорически отличаются от первых трех. Премьер-министру Биньямину Нетаньяху больше не угрожает сплоченный и единый левоцентристский альянс, которым когда-то был «Бело-голубой».

Его самая большая угроза, как утверждали политические аналитики, теперь исходила от правых, от соперников Гидеона Саара и Нафтали Беннета, чьи безупречные правые репутации сделали их жизнеспособной альтернативой для традиционно правых избирателей, разочаровавшихся в том, как Нетаньяху справился с пандемией. в последние месяцы.

Эта мудрость определила кампании.

Гидеон Саар встречается с несколькими директорами израильских больниц в палатке протеста возле Министерства финансов в Иерусалиме, 19 января 2021 года. (Olivier Fitoussi/Flash90)

Кампания

Беннета была сосредоточена на часто запутанной и заикающейся политике правительства в отношении пандемии, критикуя неспособность навязать и обеспечить соблюдение политики «нулевого заражения», подобной действующей в Новой Зеландии.

Получить The Times of Israel’s Daily Edition по электронной почте и никогда не пропустите наши главные новости

Регистрируясь, вы соглашаетесь с условиями

Кампания Саара привлекла внимание к популистской и грубой риторике, которую часто можно услышать от парламентариев от Ликуда.В одной рекламе освещались моменты пленумов Кнессета и заседаний комитетов, когда различные министры и законодатели Ликуда выкрикивали «идиот», «вы все ничтожества», а также речь одного министра на трибуне о видах « маньяк », которые он находит в политической системе. , ругательство на иврите, примерно эквивалентное слову «мудак».

Правительство Нетаньяху — это хамское «беспорядок», объяснялось в рекламе. Чтобы избавиться от него, «нам нужна «Новая надежда»».

Видео кампании партии «Новая надежда» от января 2021 года с несдержанными цитатами депутатов «Ликуда».Слова, плывущие по телевизору, включают: «Ты идиот» и «Ничего». (Социальные сети)

Мир, любовь и вакцины

«Ликуд», опасаясь восстания правых против своего все более грубого политического стиля, первоначально отреагировал на это удивительным изменением стиля своей кампании.

Его более бестактным законодателям было запрещено давать интервью СМИ, чтобы их язвительные колкости не появлялись в эфире.

В рекламе партии впервые за очень долгое время прославлялись национальное единство, многообразие и солидарность.Ушли в прошлое зловещие предупреждения арабских избирателей, подталкивающих к власти антисионистскую коалицию «левых». Новая кампания была посвящена «всем нам вместе».

Видео кампании «Ликуда» от января 2021 года, на котором израильские медицинские работники держат вакцину от коронавируса со словами «Мы все израильтяне». (Социальные сети)

Видео кампании One Likud, размещенное в Интернете на прошлой неделе, напоминает о первых днях сионистского еврейского поселения в Галилее, когда «мы вместе осушали болота, как одна нация», — напевал голос Нетаньяху.Израильтяне продолжали основывать свое государство «как единая нация», продолжил он, и строить легендарный сектор высоких технологий Израиля «как единая нация».

Эта «одна нация» распространялась даже на арабов. Израильтяне в гармоничном унисон объединили «все слои» общества, с энтузиазмом заявил Нетаньяху, в том числе «евреев и арабов» — слова, появляющиеся в видео поверх фонового изображения обнимающихся еврейки и мусульманки.

Это не было разовым видео. В другой рекламной кампании были показаны потные молодые светские танцоры на танцполе ночного клуба в Тель-Авиве и верующие, танцующие в синагоге.«Неважно», какой танец вы предпочитаете, подтвердил рассказчик, или слушаете ли вы американского рэпера Кендрика Ламара или израильских поп-звезд Static и Ben-El.

Важно то, что «мы все израильтяне. Мы все будем вакцинированы. Мы все вместе победим и вернемся к жизни».

Видео кампании «Ликуд» от января 2021 года, на котором изображены обнимающиеся еврейка и мусульманка. (Социальные сети)

Кампания привела простой пример: «Ликуд» определяется не своими вызывающими разногласия популистами.Это партия единства, партия Нетаньяху, доставляющая вакцины от коронавируса уставшей нации.

Кампания по созданию хорошего самочувствия достигла своего рода апофеоза в четверг, когда Нетаньяху опубликовал в Твиттере фотографию восхода солнца. Это был даже не рассвет того утра. Фотография была сделана несколькими днями ранее. Один из сотрудников «Ликуда» пошутил, что следующим шагом кампании станет открытие студии йоги.

זריחה מהממת שצולמה לפני מספר ימים בשכונת הדגן באפרת – בוקר טוב!

קרדיט: שמואל לנדאו@odedrevivi рис.twitter.com/C0hr9X20tL

— Биньямин Нетаньяху (@netanyahu) 28 января 2021 г.

Враг поднимается

Это было на прошлой неделе, когда партия Саара «Новая надежда» все еще была второй по величине в опросах после «Ликуда», возглавляя группу партий среднего размера, соперничающих за лидерство в антинетаньяхуской коалиции.

Но звезда Саара медленно угасала, а медленная встряска слева — ослабление партии Рона Хулдая «Израильтяне» и различных других левоцентристских выскочек — помогла центристке Еш Атид выйти на второе место.

Теперь, в середине избирательной кампании, Нетаньяху наконец-то провел кампанию, которую хотел.

Сторонники партии «Ликуд» во время предвыборной кампании в Иерусалиме, 13 сентября 2019 г. (Йонатан Синдел/Flash90)

Теперь, когда партия Яира Лапида, по-видимому, лидирует среди оппозиционного лагеря — пятничный опрос в Маарив дал Еш Атид 18 мест против 14 у Новой Надежды, а опрос 12-го канала в воскресенье также предсказал 17 мест для Еш Атид и 14 для Новой Надежды — и с политическими плодами кампании вакцинации, которая, возможно, была отложена из-за прибытия на берега Израиля более заразных и вирулентных вариантов коронавируса из Великобритании, Южной Африки и других стран, логика кампании единства и вакцин быстро исчезает.

Возможно, это все равно не продолжалось. Человеческая природа такова, что призывы к единству редко мобилизуют. Кроме того, в последние годы слишком много кадров едкой риторики депутатов от «Ликуда», чтобы успешно заставить замолчать критиков партии на этот счет.

Кампания «Ликуда» была сосредоточена на идее о том, что «наша сила заключается в нашем единстве» лучше всего понимать как временную оборонительную линию, попытку остановить кровотечение Саара и Беннета, пока Нетаньяху выжидал, какая партия среднего размера появится как его заклятый враг на выборах.

Яир Лапид выступает на акции протеста против премьер-министра Биньямина Нетаньяху, призывающего его уйти в отставку, на площади Рабина, Тель-Авив, 19 апреля 2020 г. (Tomer Neuberg/Flash90)

Первые проблески новой кампании появились в субботу вечером в ответ на последнее обещание Саар не заседать в правительстве, возглавляемом Нетаньяху.

«Даже Гидеон Саар знает, — заявил «Ликуд», — что единственный вопрос на этих выборах — кто возглавит Израиль перед лицом коронавируса, укрепит его экономику и безопасность и будет бороться с Ираном — премьер-министр Нетаньяху или Лапид.

Гонка продолжается

Сводка еще свежая. Не все уловили.

Когда бывший министр юстиции Ави Нисенкорн, до воскресенья являвшийся кандидатом от левых израильтян, объявил в воскресенье о своем уходе из политики, два депутата от «Ликуда» дали противоположные ответы.

Депутат Кнессета от Ликуда Оснат Марк во время заседания комиссии Кнессета 21 мая 2019 г. (Йонатан Синдел/Flash90)

Задняя скамья депутата Кнессета Оснат Марк, подстрекатель, сыгравший главную роль в видеороликах New Hope о язвительной политике «Ликуда», взволнован этой новостью.«Прекрасные новости для начала недели…. Я надеюсь, что это последний гвоздь в гроб нашего правления Верховного суда и бюрократов», — написала она в Twitter.

Председатель коалиции

Мики Зохар также является фаворитом среди поклонников несдержанной риторики, но он также является более опытным и высокопоставленным депутатом, чем Марк, который играет значимую роль в политическом планировании «Ликуда».

«Не ошибитесь», — написал он в Твиттере. «Роспуск партии Хулдая — плохая новость для правых».

Почему взрыв «Израильтян» — «плохая новость»? Потому что это усиливает Лапида, конечно.

Но чем сильнее Лапид плохая новость для правых? Простой ответ заключается в том, что это не так. Более сильный Лапид — это импульс кампании, на который надеялся Нетаньяху. Но притворяться, что это плохие новости, — суть этой кампании.

Лидер «Еш Атид» Яир Лапид прибывает в штаб-квартиру партии «Синие и белые» в Тель-Авиве в ночь выборов 3 марта 2020 г. (Мириам Альстер/Flash90)

Такова была стратегия уже несколько недель: сохраняйте позитивный настрой перед лицом негатива Саара и Беннета, а затем переходите на негатив, когда борьба переходит от внутриправой битвы к битве между двумя противоборствующими политическими лагерями.

На этой неделе решится политическая судьба многих. Окончательные партийные списки должны быть зарегистрированы к четвергу. Любые окончательные слияния или расколы между партиями, претендующими на места в следующем парламенте, которые не будут завершены к тому времени, не будут включены в бюллетени для голосования 23 марта.

К концу недели многое прояснится. Левоцентристы примут свою окончательную форму, и опросы дадут первое представление о том, куда пошли избиратели после того, как некоторые левоцентристские варианты исчезли.

Теперь у «Ликуда» есть свой заклятый враг, и в ближайшие дни он начнет конкретизировать свою кампанию против Лапида.Лапид, чтобы остаться впереди, теперь должен попытаться возглавить разрозненную группу антинетаньяхуских фракций со всего политического спектра — и сохранить ее достаточно единой, чтобы лишить Нетаньяху победы за коалиционным столом переговоров после мартовских выборов.

Гонка наконец-то действительно началась.

5 признаков того, что вы «делаете» Челленджер неправильно

Что нужно, чтобы по-настоящему использовать Challenger в своей организации? Наш бывший коллега из Gartner Дэвид Андерсон делится своим мнением о пяти признаках того, что вы, возможно, не попадаете в цель, и о том, как измениться, чтобы полностью адаптироваться к Challenger устойчивым образом.

«Мы делаем Челленджер!» В последнее время я все чаще слышу эту фразу как от торговых представителей, так и от руководителей, но со временем я стал относиться к ней крайне скептически. Когда я думаю о компаниях, которые наиболее эффективно изучили методологию продаж Challenger и помогли своим организациям использовать методологию продаж Challenger, они не говорят, что «делают» Challenger. Поэтому, когда я слышу это утверждение, я уделяю пристальное внимание следующему предложению. Если последующее предложение является одним из пяти ниже, это сигнализирует о том, что их путешествие на «Челленджере» может быть неустойчивым.

«Мы делаем Челленджер…

… мы дали книгу всем нашим представителям для чтения!»

Ничего не имею против книжной индустрии самопомощи, но когда вы в последний раз читали книгу, которая привела к каким-либо революционным и долговременным изменениям в вашей жизни? Чтение книги носит образовательный, может быть, даже мотивационный характер, и мы можем почерпнуть пару новых трюков, но книга не может зайти так далеко, чтобы вызвать значительные изменения. Когда я слышу, как кто-то говорит, что дал прочитать «Распродажа претендентов » своим представителям, моя первая реакция: «Отлично! Это хороший первый шаг в изучении методологии продаж Challenger.

Но что после книги? Какие шаги предприняла ваша компания, чтобы обеспечить такое поведение после того, как люди прочитали книгу? Как вы измеряете успех? Как вы внедряете это поведение в свой процесс продаж, CRM, обучение и любые другие инструменты, которые ваши продавцы используют ежедневно? Изменили ли вы процесс планирования аккаунта? Вы смотрели на найм / рекрутинг? Последствия для компенсации? Как вы тренируете и поддерживаете такое поведение? Единственный способ стимулировать изменения — это действительно вплести эти модели поведения в структуру того, как ваша компания выходит на рынок.

… это построение отношений 2.0!»

Возможно, было время, когда отношения имели значение превыше всего — когда люди вели дела с помощью рукопожатия, основываясь на том, кого они знали и любили больше всего, — но те времена давно прошли. Данные о клиентах очень ясны по этому поводу. поведение клиентов изменилось; они могут узнать о потребностях и решениях самостоятельно, и им не нужны продажи, как раньше. Сегодняшние клиенты могут сказать вам, какое решение они хотят и какие возможности вашего решения им нравятся, а какие нет.

В результате ожидания клиентов изменились — если вы хотите выделиться, вам лучше предложить что-то помимо возможности задавать умные вопросы и объяснять ценность ваших преимуществ и решений. Это не значит, что задавать вопросы и строить отношения сегодня не важно — конечно, они важны, потому что помогают вам донести свое понимание, — но они служат для достижения другой цели.

Вот проблема: если ваши клиенты изменили свое поведение и свои ожидания, и если торговые представители также должны изменить свое поведение, то почему вы продолжаете называть это построением отношений? Сказать, что «все изменилось со стороны клиента, но все, что мы всегда делали, остается прежним» — это бред.Это как дать людям повод думать, что они уже делают это и им не нужно что-то менять. Семантика действительно имеет значение , когда дело доходит до изменений.

Если кто-то в вашей организации боится отказаться от построения отношений как самого важного аспекта продаж, это четкий сигнал о том, что они не готовы принять другой способ продаж (либо потому, что они действительно не понимают принцип Challenger). методологии продаж или потому что они не готовы меняться).

…мы только что обучили наших представителей тому, как создавать идеи!»

Это, наверное, самый большой красный флаг из всех.Компании научили нас, что это , а не бремя, которое вы можете возложить на своих представителей в одиночку. Данные о клиентах показывают, что они ценят торговых представителей, которые могут научить их новым способам осмысления их бизнеса и потребностей — новым рискам, новым проблемам, новым способам получения конкурентного преимущества и, возможно, даже тем результатам, к которым они должны стремиться с самого начала. Создание убедительных выводов, подкрепленных данными/доказательствами/доказательствами на уровне, достаточно мощном, чтобы стимулировать изменения (и, как следствие, продажи), — действительно сложная задача.

Если мы будем сокращать пути создания идей или позволять представителям создавать идеи в этой области, которые не были полностью проверены нашими клиентами заранее, мы рискуем, что они не будут эффективными. И вместо того, чтобы размышлять над пониманием и ситуацией с клиентом и пытаться понять, почему это не сработало, многие представители просто говорят: «Ну, , что не сработало». Удачи им, чтобы попробовать это снова.

Создание Insight должно осуществляться межфункциональными командами по продажам, маркетингу, продукту, техническим специалистам и даже по обслуживанию клиентов.Роль представителей заключается в том, чтобы использовать то, что они знают или узнают о разных клиентах, чтобы определить, какие идеи могут быть подходящими для их бизнеса, и адаптировать их к потребностям различных компаний и заинтересованных сторон.

… мы просто не называем его «Челленджер».

Я могу понять, почему люди испытывают отвращение к слову претендент — по какой-то причине люди интерпретируют это слово как воинственное или конфронтационное. Особенно это актуально за пределами США.

Но когда вы потратите время, чтобы посмотреть на данные и интерпретировать их, вы очень ясно увидите, что это вовсе не воинственность или конфронтация.Это очень удобно. Претенденты создают беседы со своими клиентами об идеях. Претенденты не бросают вызов человекам; они бросают вызов статус-кво. Они предлагают альтернативные точки зрения и вовлекают своих клиентов в изучение их и того, что они могут значить для их бизнеса.

И данные ясно показывают, что навыки Challenger присутствуют и обеспечивают высокую производительность торговых представителей из разных культур по всему миру. Теперь то, как вы ведете беседу в Challenger, сильно различается от страны к стране и даже от региона к региону в одной стране.Это зависит от разных культур, ролей и личностей. Но по сути в данных по-прежнему присутствует тот же набор навыков — просто они проявляются по-разному в разных ситуациях.

Отвращение к слову претендент сигнализирует о непонимании за пределами поверхностного уровня. Если компании или люди не понимают методологию продаж Challenger на этом уровне, это сигнал о том, что они не тратят время на то, чтобы по-настоящему изучить идеи, вникнуть в значение данных и подумать о том, что это значит для их мира. .

Компании, которые увидели значительные результаты от Challenger, научили нас тому, что это долгий путь. И есть путь обучения, который должен начаться задолго до того, как можно будет начать путь внедрения. Но когда вы потратите время, чтобы сделать это правильно, претендент станет хорошим словом. Это становится боевым кличем, который быстро помогает донести сложное и мощное сообщение о необходимости привнести нечто большее, чем отношения, нечто большее, чем функции, преимущества и выгоды, — привнести что-то ценное, что может помочь покупателю выйти на уровень результатов, которых они не смогли бы достичь без нашей помощи.

Если компании или частные лица не желают тратить время на то, чтобы по-настоящему понять Challenger, это тревожный сигнал, что они могут внедрять его на поверхностном уровне.

… мы дали книгу всем нашим представителям для чтения!» (версия 2.0)

Да, я знаю, что это повторение знака №1, но он имеет другой смысл. Книга Challenger Sale рассматривает только первоначальный набор данных о клиентах и ​​навыки торговых представителей. Это скорее руководство «что делать», чем руководство «как делать».Хотя книга является отличной отправной точкой, она была именно таковой — генезисом многолетнего исследования для количественного определения того, как лучшие торговые представители продают иначе, чем все остальные, и выявления тактических инструментов, которые компании используют для обеспечения такого поведения.

После написания книги мы наметили, как лучшие торговые представители продают иначе, чем все остальные, по целому ряду аспектов — как они управляют процессом продаж, как они оценивают возможности, как они создают новый спрос и изменяют существующий спрос, как они расставляют приоритеты. заинтересованные стороны, как они способствуют достижению консенсуса (или помогают клиентам прийти к групповому консенсусу, если они не могут способствовать этому), и как они преодолевают влияние блокирующих факторов… и как они измеряют все это.Когда вы копаетесь в данных, вы узнаете, что лучшие торговые представители и лучшие компании используют совершенно иной сценарий, чем большинство, который выходит далеко за рамки простого обучения, адаптации и управления.

Вместо того, чтобы сказать «мы делаем Challenger», компании, которые действительно понимают это, говорят: «Мы идем по пути Challenger».

Нумеа, Орландо и Плейфорд Ашер в сезоне Challenger 2019 | ATP Тур

Добро пожаловать в 2019 год! Наступил новый год, а это значит, что наступил новый сезон ATP Challenger Tour.

Сегодняшние звезды ATP Tour — не единственные, кто стремится к победному старту в 2019 году. Те, кто соревнуется на трассе Challenger, также стремятся оказать немедленное влияние. Мы завершаем сезон тремя турнирами по всему миру, где игроки выходят на корты с твердым покрытием в Нумеа, Орландо и Плейфорд.

Участники ATP Challenger Tour в течение года посещают множество живописных мест, и райский остров Нумеа является одним из самых потрясающих. Уже 16-й год подряд французская территория Новая Каледония открывает сезон, а ее столица Нумеа принимает соревнования Challenger 90.

Также в расписании есть турнир City of Playford Tennis International (Challenger 90), первый из четырех турниров в Австралии. И первый Orlando Open (Challenger 80) проводится во Флориде, поскольку Соединенные Штаты присоединяются к вечеринке открытия недели.

Обратите внимание, что турниры теперь разделены на пять категорий — Challenger 80, 90, 100, 110 и 125, что обеспечивает туру четкую и определенную структуру. Это изменение является частью радикальной перестройки пути игроков и призовых денег, что знаменует собой начало новой эры в ландшафте профессионального тенниса. Узнать больше

Вам также может понравиться: Обзор сезона Challenger: в 2018 году изобилие сюжетных линий

Первый турнир Orlando Open проводится в обширном Национальном кампусе USTA в центральной Флориде. Объект площадью 64 акра стоимостью 60 миллионов долларов включает 100 теннисных кортов. Дариан Кинг — лучший посев, а Митчелл Крюгер возглавляет американскую команду.

Игрок, за которым стоит понаблюдать в Орландо: Улисес Бланш выиграл свой первый титул претендента в 2018 году как удачливый неудачник.Чемпион Перуджи, Италия, 20-летний американец по-прежнему находится в поисках прорыва в рейтинге ATP, продвигаясь к Топ-200. В третьем раунде он встретится с голландцем Гийсом Брауэром после досадной победы над Тьемо де Баккером, занявшим третье место. в среду.

Посмотреть Орландо Ничья

Расположенный у восточного побережья Австралии, райский уголок Нумеа приветствует игроков в Ligue de Tennis de Nouvelle Caledonie. Французы составили семь из 15 победителей, включая Жиля Симона и Жереми Шарди.Турнир снова отличается ничьей, а действующий чемпион Ноа Рубин занял третье место. Другие игроки Top 150 Federico Delbonis, Quentin Halys и Yuichi Sugita также возглавляют поле.

Игрок, за которым стоит следить в Нумеа: В свои 19 лет Юрий Родионов является самым молодым игроком на поле. Австрийский подросток постарается сделать значительный рывок, стремясь укрепить свое нынешнее 217-е место в рейтинге ATP. Родионов выиграл свою первую корону Челленджера год назад в Алматы, Казахстан.

Посмотреть Нумеа Ничья

Между тем, в Плейфорде, Австралия, второй турнир City of Playford Tennis International приветствует восемь игроков из Топ-150. Итальянец Лоренцо Сонего занимает первое место, второе место занимает звезда #NextGenATP Каспер Рууд, за ним следуют Ллойд Харрис и Адриан Мендендес. -Масейрас.

Игрок, за которым стоит наблюдать в Плейфорде:  Наконец-то выздоровевший, Томми Пол планирует свое восхождение, поскольку его кампания 2019 года стартует в Down Under. 21-летний американец поднял свой первый трофей Челленджера всего два месяца назад в Шарлоттсвилле.Пол боролся с травмой колена большую часть 2018 года и находится на грани возвращения в топ-200, заняв 202-е место. 

Посмотреть Playford Draw

 

Dodge Challenger GT против R/T против Scat Pack против Hellcat: полное сравнение

Dodge Challenger — испытанный и настоящий спортивный автомобиль, неизменно считающийся одним из лучших серийных двухдверных маслкаров. Его история, насчитывающая почти 50 лет, подарила Challenger престижное наследие производительности и стиля.

Несмотря на мощные двигатели, классический стиль и удобный современный салон, Challenger продолжает поддерживать репутацию автомобиля с разумной ценой для своего класса.

Благодаря четырем вариантам двигателей и ряду дополнительных характеристик производительности сравнение GT с R/T, Scat Pack и Hellcat сводится к выбору увеличения мощности и дополнений, ориентированных на трек.

В то время как остальная часть модельного ряда доступна только в более спортивном заднеприводном исполнении, GT более практичен для жителей Цинциннати, штат Огайо, с задним или полным приводом на выбор.

Обе версии GT оснащены 3,6-литровым двигателем Pentastar V6 с автоматической 8-ступенчатой ​​коробкой передач мощностью 305 лошадиных сил и крутящим моментом 268 фунт-футов.

GT — единственная комплектация, которая доступна с полным приводом.

Вы также обнаружите лучшую экономию топлива в комплектации GT по сравнению с остальными моделями модельного ряда: заднеприводная модель расходует 19 миль на галлон по городу / 30 миль на галлон по трассе по сравнению с GT AWD, которая достигает 18 миль на галлон по городу / 27 миль на галлон по трассе.Dodge Challenger GT 2019 поставляется со стандартными 19-дюймовыми колесами с дополнительными апгрейдами размера и стиля.

В целом, комплектация GT — это отличное знакомство с захватывающими ощущениями и практичностью, которые может предложить Challenger.

Dodge Challenger 2019 года R/T оснащен 5,7-литровым двигателем Hemi V8 мощностью 375 л.с. и крутящим моментом 410 фунт-фут. хорошо оборудован для повседневной езды.Для повышения производительности R/T в стандартной комплектации поставляется с 20-дюймовыми колесами.

По сравнению с GT, R/T предлагает увеличенную мощность двигателя для лучшего ускорения, а его ручное управление обеспечивает больший контроль водителя.

R В пакете /T Scat вы почувствуете значительную разницу в производительности, как благодаря мощному двигателю, так и его базовым модернизациям. фунтов

Вы также обнаружите, что в пакете Scat Pack представлены различные варианты отделки, которые включают в себя помощь при запуске, управление запуском, режимы вождения и стандартную высокоэффективную систему подвески с амортизаторами Bilstein.

Какие еще есть уникальные особенности?

Scat Pack имеет другие уникальные изменения, повышающие производительность, такие как стандартные модернизированные высокоэффективные 4-поршневые тормоза Bimbo. Даже стандартные 20-дюймовые колеса наклонены внутрь для прохождения поворотов на высоких скоростях.

Опциональный пакет Wide Body добавляет более широкие крылья и другие аэродинамические изменения.

Активная выхлопная система разработана для впечатляющего рева, чтобы звук вашего Challenger был таким же впечатляющим, как и его езда. Другие варианты включают в себя трехрежимную активную демпфирующую подвеску Bilstein, которая обеспечивает уровни жесткости для улицы, спорта и трека, чтобы настроить ваш опыт езды.

Инвентарь Scat Pack

На Hellcat, недавно выпущенном Hemi 6 с наддувом.2-литровый двигатель V8 теперь выдает поразительные 717 лошадиных сил и снова предлагается в стандартной комплектации с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

В стандартную комплектацию Hellcat входят стильные 20-дюймовые черные колеса с модернизированной шестипоршневой тормозной системой.

Технические характеристики Hellcat

Дополнительный пакет Dynamics Package для Scat с адаптивным демпфированием входит в стандартную комплектацию Hellcat.

У Hellcat также есть забавная особенность: брелоки с цветовой кодировкой. Возьмите черные клавиши, чтобы ежедневно испытывать 500 лошадиных сил, и возьмите красные клавиши, чтобы раскрыть весь потенциал 717-сильного двигателя.

Слышали о Красном Глазе Адской Кошки? Эта последняя верхняя отделка увеличивает мощность двигателя до 797 лошадиных сил и доступна только с автоматической 8-ступенчатой ​​коробкой передач.

Value Your Trade

Dodge Challenger 2019 года уникален в классе спортивных автомобилей тем, что предлагает полный привод в более низких комплектациях.Это может быть обязательным для водителей в Цинциннати, штат Огайо, где ненастная погода требует дополнительного сцепления и устойчивости.

Во всей линейке Challenger трехрежимная электронная система контроля устойчивости направляет мощность туда, где она вам нужна, и помогает поддерживать сцепление с дорогой даже на скользких поверхностях, подтормаживая отдельные колеса при обнаружении потери контроля.

Ваш Dodge Challenger 2019 года автоматически определяет полный и задний привод и при необходимости переключается между ними. Электронный усилитель руля также обеспечивает дополнительную отзывчивость.

Какие еще есть уникальные особенности?

Каждая модель Challenger включает доступ к страницам производительности, которые в режиме реального времени предоставляют информацию о вашем двигателе и производительности, включая измеритель перегрузки и таймеры сопротивления.

Водители могут получить доступ к этой информации через стандартный 7-дюймовый дисплей над рулевым колесом или большую стандартную 8,4-дюймовую консоль с сенсорным экраном.

Challenger также предлагает более тонкие характеристики производительности, такие как поддержка тормозов от дождя.Эта функция использует ветровое стекло для обнаружения дождя, что приводит к пульсации тормозных дисков, помогая им оставаться в безопасности и оставаться сухими.

Подать заявку на финансирование

Зачем тестировать свой следующий Challenger в Northgate CDJR в Цинциннати, штат Огайо

Не знаете, какая комплектация вам подойдет? Позвольте нашему дружному и знающему отделу продаж помочь вам изучить каждую модель Dodge Challenger, чтобы найти наиболее подходящую для вашего стиля вождения.

Хотите настроить свой Dodge Challenger 2019 года? Позвольте нам помочь!

Наш сервисный центр поставляет оригинальные детали и может выполнить модернизацию, например, комплекты для понижения высоты, кожухи вибраторов, производительную подвеску, увеличенные тормоза, изготовленные на заказ колеса и многое другое.

Новый ассортимент Свяжитесь с нами

Подержанный 2021 Dodge Challenger R/T Scat Pack для продажи

В Main Motorcar мы семья, и все о вас, клиент, поэтому зайдите сегодня, мы находимся по адресу 224-228 W Main St Johnstown, NY 12095 и позвольте нам доказать нашу приверженность исключительному сервису! Вопросы? Позвоните нам по бесплатному номеру 1-518-762-3183 или посетите наш веб-сайт www.mainmotorcar.com.

2021 Dodge Challenger R/T Scat Pack 2D Coupe Smoke Show RWD 8-Speed ​​Automatic SRT HEMI 6.4L V8 MDS 15/24 City/Highway MPG

6 динамиков, тормоза с АБС, кондиционер, легкосплавные диски, радио AM/FM: SiriusXM, передние подголовники с защитой от хлыстовых травм, Apple CarPlay, Apple CarPlay/Android Auto, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, автоматический контроль температуры, система экстренного торможения, Бамперы: в цвет кузова, компас, фары с задержкой выключения, панель обивки двери с окружающим освещением, группа удобства для водителя, ящик в двери водителя, косметическое зеркало водителя, двойные фронтальные подушки безопасности, двойные передние боковые подушки безопасности, электронный контроль устойчивости, аварийная связь система: SiriusXM Guardian, Независимая подвеска четырех колес, Передний стабилизатор поперечной устойчивости, Передние ковшеобразные сиденья, Передний центральный подлокотник, Передний двухзонный кондиционер, Передние противотуманные фары, Передний кронштейн номерного знака, Передние лампы для чтения, Полностью автоматические фары, Дверь гаража передатчик, Google Android Auto, G PS Антенный вход, Обогрев наружных зеркал, Подогрев передних сидений, Подогрев рулевого колеса, Подогрев рулевого колеса, Подсветка входа, Встроенная радиосистема центрального стека, Встроенное голосовое управление с Bluetooth, Кожаная ручка переключения передач, Предупреждение о низком давлении в шинах, Медиа-концентратор (2 USB, AUX), дисплей температуры наружного воздуха, потолочная подушка безопасности, потолочная консоль, сигнализация паники, камера заднего вида ParkView, багажное отделение в двери пассажира, косметическое зеркало пассажира, пакет Plus, боковые зеркала с электроприводом, сиденье водителя с электроприводом, многофункциональные складные зеркала с электроприводом, электропривод Рулевое управление, рулевая колонка с электроприводом наклона/телескопа, электрические стеклоподъемники, приборная панель с прострочкой премиум-класса, пакет быстрого заказа 24G R/T Scat Pack, радиосистема передачи данных, радио: Uconnect 4C w/8.4-дюймовый дисплей, задний стабилизатор поперечной устойчивости, задние лампы для чтения, центральный подлокотник заднего сиденья, обогреватель заднего стекла, красные тормозные суппорты, дистанционный вход без ключа, сиденье с логотипом Scat Pack в ломаную клетку, система безопасности, антенна в виде плавника акулы, спутниковое радио SiriusXM, контроль скорости , Чувствительное к скорости рулевое управление, Раздельное складывающееся заднее сиденье, Спойлер, Спортивное рулевое колесо, Спойлер SRT Performance, Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе, Тахометр, Телескопическое рулевое колесо, Рулевое колесо с регулируемым наклоном, Контроль тяги, Бортовой компьютер, USB Host Flip, Стеклоочистители с переменным прерывистым режимом работы , Колеса: 20″ x 9″ Lo Gloss Granite Crystal.

2021 Dodge Challenger R/T Scat Pack Пробег на 4161 милю ниже среднего по рынку!

В Main Motorcar мы семья, и все о вас клиенты, поэтому зайдите сегодня, мы находимся по адресу 224-228 W Main St Johnstown, NY 12095, и позвольте нам доказать нашу приверженность исключительному обслуживанию! Вопросы? Позвоните нам по бесплатному номеру 1-518-762-3183 или посетите наш веб-сайт www.mainmotorcar.com. В 2008 году компания Chrysler хотела иметь ОДНОГО полного дилера Chrysler, Dodge, Jeep и Ram в округе Фултон. Именно тогда после быстрого телефонного звонка между Алексом Изабеллой и Джорджем Клайном было принято решение объединить H&P Motors и Johnstown Dodge в компанию Main Motorcar на ее нынешнем месте.В бизнесе более 101 года и подсчета. Семьи Клайн и Изабелла поставили перед собой задачу быть работающими владельцами и каждый рабочий день находятся «на территории». На самом деле они посвятили всю жизнь вашей машине. Не только продажа. И поскольку мы живем в этом прекрасном сообществе, наша репутация очень важна для нас. Мы видим наших клиентов повсюду. И хотим, чтобы они были счастливы иметь дело с нами. Пожалуйста, позвоните нам сегодня по телефону 1-518-762-3183 или посетите наш сайт в Интернете по адресу www.www.mainmotorcar.com.

Представляем Challenger T/A 2017 года и Charger Daytona 2017 года

 У двух маслкаров есть был возвращен и заново изобретен в этом году. Круиз Woodward Dream Cruise мероприятие, предназначенное для празднования автомобилей, так что это именно то, что делает Dodge, делая два популярных маслкара лучше, чем когда-либо.

«Ожидается прибытие более 1,5 млн. энтузиастов. На этой неделе Woodward отметит классические маслкары, так что это идеальный вариант. возможность отдать дань уважения Challenger T/A и Charger Daytona новыми специальные выпуски», — сказал Тим Кунискис, глава отдела легковых автомобилей — Dodge, SRT. Chrysler и FIAT, FCA — Северная Америка.

Новые модели Dodge Challenger T/A и Charger Daytona 2017 года доступны с 6,4-литровым атмосферным двигателем HEMI V-8 «392» 485-сильный двигатель или 5,7-литровый HEMI V-8 мощностью до 375 л.с. совершенно новая выхлопная система Active Performance с электронным управлением.

Новый Dodge Challenger T/A 2017 создан на базе модели 1970 года. маслкар, который был построен всего в 2399 экземплярах. Этот новый автомобиль основан на наследии, но имеет улучшения производительности и технологии. Новый Додж 2017 года Challenger T/A имеет такие характеристики, как 0.5-дюймовая заниженная подвеска, высокопроизводительные амортизаторы Bilstein, высокопроизводительные тормозные колодки, трехрежимная электронная калибровка контроля устойчивости, высокопроизводительная Goodyear Шины Eagle F1 и многое другое.

Новый Dodge Charger Daytona 2017 года был основан на модели 1969 года. построен для НАСКАР. Этот автомобиль был известен тем, что устанавливал рекорды с легендарной мощностью. и отличный аэродинамический стиль. Новая модель улучшит двигатель впуск и выпуск с системой впуска холодного воздуха Mopar с коническим воздухом фильтр, совершенно новый электронно-управляемый фильтр 2.75-дюймовый активный производительность выхлопная система с 4-дюймовыми круглыми наконечниками. Этот автомобиль также будет иметь особенности которые придают ему великолепный вид, начиная с передней части, вдохновленной SRT и R / T Scat Pack, и задние рабочие панели, рабочие боковые пороги и цельный цвет Satin Black производительность спойлер и в том числе многое другое.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.