Блокираторы дверей электромеханические: Блокираторы дверей электромеханические

Содержание

Блокираторы дверей электромеханические


Блокиратор дверей автомобиля ProSecurity электро в СПб

Блокиратор дверей ProSecurity позволяет надёжно защитить авто от угона, если злоумышленники сумели отключить сигнализацию или брелок иммобилайзера и даже при краже ключей или работе ретранслятора. Дверной блокиратор имеет штыревую конструкцию и работает по принципу дверной щеколды. При постановке системы защиты на охрану из двери выдвигается металлический штырь в отверстие стойки двери. Соответственно, дверь будет заперта механически и независимо от механизма штатного дверного замка. Такое расположение запирающих элементов достаточно эффективно защищает их от воздействия режущим или иным инструментом при попытке взлома.

Принцип работы блокиратора дверей

Блокираторы дверей ProSecurity предотвращают проникновение в автомобиль злоумышленника, даже при краже ключей или работе ретранслятора, автомобиль просто теряет ценность для угонщика, т.к. снять штыри без частичного повреждения салона или дверей невозможно! Дверной блокиратор имеет штыревую конструкцию и работает по принципу дверной щеколды. При постановке системы защиты на охрану из двери выдвигается металлический штырь в отверстие стойки двери. Соответственно, дверь будет заперта механически и независимо от механизма штатного дверного замка. Привод с выдвижным штырем устанавливается внутри двери, и по команде противоугонной системы штырь входит в ответную часть замка, расположенную на стойке кузова, блокируя открытие двери. Такое расположение запирающих элементов достаточно эффективно защищает их от воздействия режущим или иным инструментом при попытке взлома. Фактически, при блокировке всех дверей, единственный способ попасть в салон автомобиля — через окно. 

Описание блокиратора дверей

Блокиратор дверей ProSecurity позволяет надёжно защитить авто от угона, если злоумышленники сумели отключить сигнализацию или брелок иммобилайзера. Особенность его заключается в бесшумной работе, ведь при захлопывании двери он не издаёт абсолютно никаких посторонних щелчков. Благодаря этому злоумышленники не догадаются об ожидающей их преграде при наблюдении за водителем, механизм обнаруживается только при попытке несанкционированного проникновения.

Особенности конструкции блокиратора дверей ProSecurity

Особенная конструкция устройства позволяет установить его практически в любом месте торцевой части дверей. При его изготовлении используются только антикоррозийные материалы, что служит гарантией долгой и исправной работы прибора в любых условиях. Система гибкого привода позволяет легко отыскать комфортное место для установки замка, с помощью которого регулируются режимы работы.

Основные детали конструкции:
  • Светодиод для контроля. Представляет собой несколько компактных светодиодов, которые позволяют владельцу авто легко контролировать эксплуатацию всех блокираторов в комплекте (обычно их несколько штук – от двух до четырёх).
  • Блок защиты. Обрабатывает информацию о порядке проникновения в салон. Если при этом не был использован ключ для основного замка или секретный код для аварийного модуля, то он подаёт сигнал для блокировки дверей. Аварийный модуль используется на случай утери владельцем авто ключа от системы.
  • Трос. Рабочий элемент, который представляет собой связующее звено в системе, служащее для передачи команд. Отличается защищённым сверхпрочным кожухом, который нельзя перекусить или повредить любым другим способом.
Особенности эксплуатации блокиратора дверей ProSecurity

Часто блокиратор дверей используют в качестве одного из компонентов многоуровневой защиты авто от угона. Но самостоятельно он также способен надёжно защитить ТС, ведь позволяет предотвратить проникновение в салон при взломах штатных радиоканалов, использовании отмычек или воздействии на штатный модуль CAN.

Штырьевые дверные блокираторы — Эль-Авто на DRIVE2

В продолжение предыдущего разговора ещё раз остановимся на не столь широко распространенных, но очень эффективных мерах дополнительной защиты автомобиля от угона.

В нашем центре максимальный комплект противоугонного комплекса предполагает наличие в своём составе штырьевых блокираторов дверей. Эти устройства являются электромеханическими, управляются от какого-либо электронного устройства и работают автоматически, как, например, электромеханические замки капота.

При постановке автомобиля в охрану блокираторы надёжно запирают двери. Открыть их можно только при наличии индивидуальной метки у владельца. И если угонщик взломает личинку замка водительской двери, штыри останутся заблокированными, и ни одна дверь не откроется.

Даже если преступник надумает попасть в салон через разбитое стекло, то вряд ли он сможет что-нибудь сделать в запертой машине, без путей отхода, да ещё и при громко орущих звуковых сигналах. Но чтобы предусмотреть и такой вариант развития событий, мы рекомендуем забронировать боковые стекла автомобиля, получив тем самым полную защиту его периметра.

Дверные блокираторы можно установить как на одну водительскую дверь, так и на все, включая багажник.

Немаловажно отметить, что, как и все электромеханические устройства, штырьевые блокираторы полностью зависят от штатного АКБ. В случае его разряда замки не откроются, и владелец не сможет попасть в автомобиль.

Поэтому необходимо предусмотреть способы аварийного открытия таких устройств, таких как дополнительная аварийная розетка во внешнем периметре или, например, сенсорная кнопка.

Подчеркнём, что вышеуказанные устройства мы рекомендуем включать в состав охранного комплекса для защиты автомобилей премиум класса или находящихся в группе повышенного риска. Но если есть желание или необходимость, мы можем их установить на любой автомобиль. В любом случае, выбор за вами.

Дверные блокираторы DefenTime

Штыревой блокиратор двери служит для предотвращения попадания злоумышленника в салон через открытую дверь, при открытии центрального замка с помощью электронных отмычек или сворачивании его личинки с помощью специнструмента.

Закрытие штырей происходит автоматически при постановке автосигнализации в охрану. Штырь входит в ответную часть замка, расположенную на стойке кузова, блокируя открытие двери. Открытие производится по команде от дополнительно устройства, обычно иммобилайзера GT-25, штырь выходит из ответной части замка, разблокируя открытие двери. При установке таких противоугонных элементов, попасть в салон автомобиля возможно только через разбитие стекла двери.

Штатный центральный замок не является серьезным препятствием для угонщика. Есть несколько простых способов открыть дверь автомобиля, например сверткой или при помощи электронного перехвата радио-кода штатного ключа. В любом случае центральный замок откроется и мы можем беспрепятственно попасть в автомобиль. Именно для того, чтобы обезопасить салон автомобиля от вскрытия и устанавливаются штыревые блокираторы дверей.

Принцип работы блокиратора прост – в двери установлен сам блокиратор, а на стойке имеется отверстие, в которое и попадает штырь блокиратора при закрытии. Управлять блокираторами можно разными способами.

Один из них – подключить блокираторы к центральному замку автомобиля. Это позволит установить блокираторы и пользоваться ими, но данный способ правильным не является, т.к. при вскрытии штатного центрального замка откроются и блокираторы, что делает их установку бесполезной.

Вторым способом можно считать подключение закрытия штыревых блокираторов к дополнительно установленной сигнализации или к центральному замку, а открытие их при снятии с охраны сигнализации или от дополнительного канала управления от той же сигнализации. Этот способ подключения будет полноценно работать только в том случае, если в качестве сигнализации используется система, не подверженная электронному взлому (сканированию кода брелока).

Третий способ подключения – от дополнительно установленного иммобилайзера или от сигнализации, в состав которой входят метки присутствия и имеется опрос меток при снятии с охраны. Этот способ позволяет наиболее правильно подключить блокираторы дверей и быть в уверенности их надежности.

Дверные блокираторы — Эль-Авто на DRIVE2

К механической защите автомобиля можно отнести и дверные штыри или электромеханические блокираторы дверей. По своей сути, эти блокираторы — простые электромеханические активаторы дверных замков, где в качестве запорного механизма используется обычный штырь, вылезающий из направляющего элемента выдвигающийся при помощи троса, находящимся в защитной оболочке.

Управляется весь этот механизм при помощи специального контроллера, который можно подключить как к штатной противоугонной системе автомобиля, так и к дополнительной. Но имеет смысл подключать этот контроллер именно к дополнительным противоугонным системам, которые трудно или невозможно отсканировать (а штатные системы вскрываются на раз-два).

Безусловно, устанавливать такие блокираторы нужно только в специализированных центрах, которые способны правильно и качественно установить и настроить работу штырей (защита от ложного закрытия, режим закрыто/открыто при движении или стоянке, алгоритм аварийного открытия, обход или не допуск заедания).

Хочется отметить, что дверные блокираторы — не панацея и преступники могут проникнуть в салон варварским методом (например разбить стекла). Имеет смысл ставить их вкупе с бронированием стекол автомобиля и тогда это очень сильно осложнит злоумышленникам доступ в салон.

Дверные блокираторы

Дверные блокираторы предназначены для создания препятствия при попытке несанкционированного проникновения в салон автомобиля. Они являются механическим средством защиты и выполнены в виде штырей. Это устройство может быть эффективным только как составляющая часть противоугонного комплекса.

Конструктивные особенности

Штыревые блокираторы дверей отличаются простотой конструкции и предусматривают в своем составе наличие электромеханического активатора. Роль запорных механизмов играют штыри, которые, перемещаясь по направляющим, могут блокировать и разблокировать двери. Для приведения их в действие используется трос, имеющий защитную оболочку. С его помощью движение передается от активатора к штырям.

Надежность работы такой конструкции обеспечивается качественной сборкой электромеханической части активатора, редуктора и электропривода. Кроме этого, большое внимание производители уделяют качеству подгонки деталей запорного механизма и эксплуатационным характеристикам рабочего троса.

Возможные проблемы

Надежная работа блокиратора дверей находится в зависимости от конструкции штырей. Основная проблема всех штыревых запоров заключается в большой вероятности заедания из-за проникновения загрязнений и воздействия коррозии. Кроме этого, неправильная установка механизма или перекос дверей может привести к проблемам при его использовании.

Эти проблемы решаются точной установкой направляющей относительно ответной части, в которую входит шток запора. В противном случае перекосы приведут к тому, что механизмы периодически будет давать сбои в работе или вовсе не будет открываться.

Это происходит потому, что в отличие от штатных дверных замков, которые разработаны производителями в защищенном варианте исполнения, штыревой механизм такой защиты не имеет. Основной враг такой конструкции ‒ это влага, которая при минусовой температуре превращается в лед и может привести к затруднениям в работе штока.

Управляющий контроллер штырями

Для того, чтобы избежать описанных выше проблем, прибегают к использованию устройства, которое осуществляет контроль состояния штырей. Только полноценный контроллер способен справиться с этой задачей. Для того, чтобы водитель понимал, в каком положении находятся штыри, предусматривается индикация состояния. Кроме этого, контроллер распознает заедание запорных механизмов. Если не произошло открывания хотя бы одного из них, то подается дополнительный импульс. При этом контроллер запрещает работу центрального замка, чтобы не повредился запорный механизм блокиратора при его заедании.

К основным функциям контроллера дверного блокиратора относятся:

— Не допускать блокировки дверей, если салон не покинул водитель.

-Осуществление контроля состояния запорных механизмов и информирование автовладельца об этом.

— Предотвращение ложного выхода штыря при открытой двери.

— Защита электромотора от чрезмерных нагрузок

— Использование аварийного алгоритма для открывания.

— Наличие сервисного режима.

Выводы

Контроллеры, обладающие всеми необходимыми функциями, в свободной продаже отсутствуют. Оборудование с максимальной функциональностью – это авторская защита от угона. Для установки оригинальных блокираторов дверей на определенную модель автомобиля можно обратиться к специалистам сервисного центра Престиж Авто.

Однако полагаться только на блокираторы как на полноценную защиту от угона авто было бы легкомысленно. Установка блокиратора дверей ‒ это препятствие, не допускающее проникновения в салон третьих лиц. Их целесообразно использовать как часть противоугонного комплекса, в котором задействован полный арсенал современных средств защиты авто.

Противоугонные механические устройства для автомобилей

Усиленный блокиратор рулевого вала

Защита электрических разъёмов двери автомобилей Kia и Hyundai

Цена с установкой 4000

Бесштыревой блокиратор на рулевой вал

Цена с установкой 7400

Подконсольный штыревой замок на любую механическую или автоматическую КПП

Цена с установкой 12000

Защищает от перекусывания, выдёргивания и других механических воздействий

Цена с установкой 1600

Блокиратор дверей универсальный электромеханический (2 замка)

Цена с установкой 13000

Защищает от перекусывания, выдёргивания и других механических воздействий

Цена с установкой 900

Механический замок капота с кронштейном для автомобилей с двумя штатными замками капота

Цена с установкой 12600

Замок капота для автомобилей с двумя штатными замками капота

Цена с установкой 9800

Замок АКПП и замок капота для автомобилей с двумя штатными замками капота

Цена с установкой 20500

Замок АКПП и замок капота для автомобилей с двумя штатными замками капота

Цена с установкой 17200

DefenTime

Цена с установкой 1900

DefenTime

Цена с установкой 2300

Механический замок капота, проходная сфера

Цена с установкой 12050

Механический замок капота блокирует капот двумя запирающими устройствами

Цена с установкой 12700

Механический замок капота + кронштейн

Цена с установкой 9050

Работает по принципу в «разрыв» штатного троса замка капота

Цена с установкой 9500

Защищает от перекусывания, выдёргивания и др. механических воздействий

Цена с установкой 1000

Защита от легкого спиливания или скручивания замков капота

Цена с установкой 1050

Двойной запорный механизм, проходная сфера

Цена с установкой 11500

Наличие гибкого кожуха и корпуса с личинкой замка Megalock

Цена с установкой 6300

Универсальный замок капота с электрическим приводом и управлением с пульта сигнализации

Цена с установкой 7700

Электромеханический замок капота с двумя замковыми механизмами

Цена с установкой 9000

Бесштыревой блокиратор рулевого вала для Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг 2015+

Цена с установкой 22900

Защита замка зажигания для KIA RIO c 2011 по 2014 г.

Цена с установкой 12700

Защита замка зажигания для RENAULT DUSTER c 2012 по 2015 г.

Цена с установкой 12700

Блокиратор рулевого вала для LADA VESTA c 2015 года

Защита замка зажигания для LADA KALINA c 2013 по 2018 г.

Цена с установкой 11150

Защита замка зажигания для отечественных а/м (механизм секретов Abloy Classic)

Цена с установкой 9550

Для автомобилей Lada (Vesta, Xray), Renault (Logan, Duster, Sandero), Nissan Terrano

Цена с установкой 17250

Для автомобилей Lada (Kalina, Granta, Priora, Samara II), Chevrolet Niva, UAZ Patriot, Datsun

Цена с установкой 12300

Блокиратор капота и КПП

Цена с установкой 25400

Электромеханический замок капота

Цена с установкой 7450

Защитный кожух электронного блока управления (ЭБУ)

Цена с установкой 4400

Защита OBD разъема c ключом  от взлома ПО

Цена с установкой 3800

Электромеханический замок капота с кронштейном

Цена с установкой 7150

Механический замок капота с кронштейном

Цена с установкой 9500

Замок капота с индивидуальным кронштейном

Цена с установкой 6950

Противоугонное устройство нового поколения с уникальными характеристиками 

Механический замок устанавливаемый на педаль тормоза

Цена с установкой 49000

Защита электронного блока управления (ЭБУ)

Цена с установкой 11900

Защита диагностического разъема  от взлома ПО автомобиля

Цена с установкой 9900

Замок фар головного света

Штыревой механический замок устанавливаемый на кулису КПП

Цена с установкой 12000

Механический замок КПП устанавливаемый под капотом

Цена с установкой 14000

Механический бесштыревой замок рулевого вала

Цена с установкой 30000

Механический бесштыревой замок рулевого вала

Цена с установкой 22000

Механический бесштыревой замок КПП

Электро механический замок КПП

Цена с установкой 27000

Замок рулевого вала

Цена с установкой 7400

Защита штатной электропроводки от угона

Цена с установкой 7000

Защита диагностического разъема  от взлома ПО

Цена с установкой 3300

Механическая система охраны, разработанная в Италии

Цена с установкой 65000

Необходимое дополнение комплекса защиты автомобиля.

Цена с установкой 1000

Защита блока сертификации  от программирования новых ключей.

Цена с установкой 4000

Замок капота необходим от угона путем прочной фиксации крышки капота.

Цена с установкой 5800

Замок является следующим шагом в развитии замка StarLine L10

Цена с установкой 6200

Подкапотный блокиратор КПП и капота

Цена с установкой 16500

Подкапотный блокиратор КПП

Цена с установкой 11550

Механический замок капота

Цена с установкой 8200

Защита электронного блока управления двигателем, блока сертификации и других модулей

Цена с установкой 4000

Система защиты универсальных замков капота

Цена с установкой 700

Дверной блокиратор

Цена с установкой 13000

Универсальный механический замок капота

Цена с установкой 9300

Блокирует несанкционированный доступ в подкапотное пространство

Цена с установкой 6100

Подкапотный блокиратор КПП

Цена с установкой 9600

Универсальный электромеханический замок капота

Цена с установкой 5850

Подкапотный блокиратор КПП и капота

Цена с установкой 12900

Электромеханический замок капота с запорным механизмом сфера

Цена с установкой 6300

Автомобильный электро-механический блокиратор для дверей

Цена с установкой 13000

Для автомобилей, на которых есть сложности с установкой замка капота

Цена с установкой 850

Защита от спиливания и скручивания штыря, а так же от перекусывания троса.

Цена с установкой 2050

Замок рулевого вала отличающийся высокой стойкостью к взлому.

Бесштыревой замок КПП

Цена с установкой 12000

Комплект механических замков, КПП и капота

Цена с установкой 18100

Mеханический замок КПП

Цена с установкой 12500

Электро-механический замок КПП в комплекте с замком капота

Цена с установкой 14300

Электро-механический замок АКПП

Цена с установкой 8600

Сетка для установки в бампер.

Цена с установкой 3500

Page 2

Обезопасить свой личный транспорт от взлома и угона можно при помощи противоугонных механических устройств для автомобилей, заказав их установку в сервисе “Автодог”. Механическое противоугонное устройство выгодно отличаются тем, что его можно разблокировать только контактным методом, непосредственно при помощи ключа. Их отличие от электронных аналогов состоит в том, что такие замки не открываются на расстоянии. Демонтировать их также достаточно непросто, так как замки обычно комплектуются специальными винтами со срываемой при сборке шляпкой, таким образом открутить их стандартным способом попросту невозможно. Механическая защита автомобиля может быть установлена на педали, КПП, рулевое колесо и другие элементы. Наши специалисты помогут вам подобрать нужное устройство или комплекс для наиболее эффективной защиты вашего авто.

Разнообразие устройств для механической защиты от угона.

Противоугонные системы механические могут быть установлены на различные элементы как внутри, так и снаружи авто. Они могут служить для защиты от проникновения внутрь или в подкапотное пространство, а также для блокировки непосредственно системы управления. На авто может быть установлена самая разнообразная защита, электромеханическая или чисто механическая, от угона она также защищает с разной степенью эффективности. Так наружные блокираторы руля и педалей являются наиболее бюджетными, однако вместе с тем наименее надежными вариантами. Их можно демонтировать, банально перепилив. Штыревой замок для руля – это уже более интересный вариант. Он фиксируется на рулевом валу посредством муфты, а стопор на муфте из твердого сплава блокирует руль намертво, разблокирование осуществляется при помощи специального ключа.

Для обеспечения неподвижности можно установить замок на КПП/АКПП. Существуют устройства для автоматической и механической коробки передач. Блокираторы КПП/АКПП делятся на два вида: они могут быть установлены в салоне или под капотом. В первом случае механическое противоугонное устройство блокирует переключение передач непосредственно из салона, позволяя делать это из-под капота или при помощи троса. В другом блокируются все элементы, не только рычаг, но и капот и трос. Разблокируется путем поворота ключа. Конструкция рассчитана на серьезные внешние воздействия, предусмотрена возможность сверления, перепиливания.

Блокираторы капота не позволяют злоумышленнику отключить системы блокировки двигателя и коробки передач, сигнализацию, демонтировать отдельные детали, например, аккумулятор. Разблокирование осуществляется изнутри, где монтируется цилиндр личинки замка, соединенный с ригелем при помощи тросика. Система может быть как механическая, так и электромеханическая.

Электромеханические приспособления не только обеспечивают эффективную блокировку важных узлов, но и удобны в использовании. Такие противоугонные механические устройства для автомобилей открываются и закрываются нажатием специальной кнопки или посредством иммобилайзера. При разряженном аккумуляторе можно использовать страховочный тросик или проводку для внешнего источника питания.

Блокиратор дверей автомобиля ProSecurity электро в СПб

Блокиратор дверей ProSecurity позволяет надёжно защитить авто от угона, если злоумышленники сумели отключить сигнализацию или брелок иммобилайзера и даже при краже ключей или работе ретранслятора. Дверной блокиратор имеет штыревую конструкцию и работает по принципу дверной щеколды. При постановке системы защиты на охрану из двери выдвигается металлический штырь в отверстие стойки двери. Соответственно, дверь будет заперта механически и независимо от механизма штатного дверного замка. Такое расположение запирающих элементов достаточно эффективно защищает их от воздействия режущим или иным инструментом при попытке взлома.

  • Производитель: ProSecurity
  • Код товара: ProSecurity электромеханический
  • Стоимость с установкой

    9 000 р.

Блокиратор дверей автомобиля ProSecurity электромеханический

Блокиратор дверей ProSecurity позволяет надёжно защитить авто от угона, если злоумышленники сумели отключить сигнализацию или брелок иммобилайзера и даже при краже ключей или работе ретранслятора. Дверной блокиратор имеет штыревую конструкцию и работает по принципу дверной щеколды. При постановке системы защиты на охрану из двери выдвигается металлический штырь в отверстие стойки двери. Соответственно, дверь будет заперта механически и независимо от механизма штатного дверного замка. Такое расположение запирающих элементов достаточно эффективно защищает их от воздействия режущим или иным инструментом при попытке взлома.

Принцип работы блокиратора дверей

Блокираторы дверей ProSecurity предотвращают проникновение в автомобиль злоумышленника, даже при краже ключей или работе ретранслятора, автомобиль просто теряет ценность для угонщика, т.к. снять штыри без частичного повреждения салона или дверей невозможно! Дверной блокиратор имеет штыревую конструкцию и работает по принципу дверной щеколды. При постановке системы защиты на охрану из двери выдвигается металлический штырь в отверстие стойки двери. Соответственно, дверь будет заперта механически и независимо от механизма штатного дверного замка. Привод с выдвижным штырем устанавливается внутри двери, и по команде противоугонной системы штырь входит в ответную часть замка, расположенную на стойке кузова, блокируя открытие двери. Такое расположение запирающих элементов достаточно эффективно защищает их от воздействия режущим или иным инструментом при попытке взлома. Фактически, при блокировке всех дверей, единственный способ попасть в салон автомобиля — через окно. 

Описание блокиратора дверей

Блокиратор дверей ProSecurity позволяет надёжно защитить авто от угона, если злоумышленники сумели отключить сигнализацию или брелок иммобилайзера. Особенность его заключается в бесшумной работе, ведь при захлопывании двери он не издаёт абсолютно никаких посторонних щелчков. Благодаря этому злоумышленники не догадаются об ожидающей их преграде при наблюдении за водителем, механизм обнаруживается только при попытке несанкционированного проникновения.

Особенности конструкции блокиратора дверей ProSecurity

Особенная конструкция устройства позволяет установить его практически в любом месте торцевой части дверей. При его изготовлении используются только антикоррозийные материалы, что служит гарантией долгой и исправной работы прибора в любых условиях. Система гибкого привода позволяет легко отыскать комфортное место для установки замка, с помощью которого регулируются режимы работы.

Основные детали конструкции:

  • Светодиод для контроля. Представляет собой несколько компактных светодиодов, которые позволяют владельцу авто легко контролировать эксплуатацию всех блокираторов в комплекте (обычно их несколько штук – от двух до четырёх).
  • Блок защиты. Обрабатывает информацию о порядке проникновения в салон. Если при этом не был использован ключ для основного замка или секретный код для аварийного модуля, то он подаёт сигнал для блокировки дверей. Аварийный модуль используется на случай утери владельцем авто ключа от системы.
  • Трос. Рабочий элемент, который представляет собой связующее звено в системе, служащее для передачи команд. Отличается защищённым сверхпрочным кожухом, который нельзя перекусить или повредить любым другим способом.

Особенности эксплуатации блокиратора дверей ProSecurity

Часто блокиратор дверей используют в качестве одного из компонентов многоуровневой защиты авто от угона. Но самостоятельно он также способен надёжно защитить ТС, ведь позволяет предотвратить проникновение в салон при взломах штатных радиоканалов, использовании отмычек или воздействии на штатный модуль CAN.


Производитель оставляет за собой право без уведомления потребителя вносить изменения в комплектацию и конструкцию изделий для улучшения их технологических и эксплуатационных параметров Иммобилайзер Pandect BT-100.

Механическая защита — «Авто&Звук» установочный центр

Механические и электромеханические противоугонные устройства – современные противоугонные устройства приспособления, препятствующие несанкционированному проникновению в автомобиль, а также его движению и управлению путем блокировки соответствующих узлов (дверей, капота, рулевого механизма, коробки передач и т.д.). Блокираторы могут быть либо самостоятельными механизмами, либо частью охранных комплексов. Конструкция противоугонного устройства должна исключать его самопроизвольное срабатывание и создание аварийной ситуации.

Блокираторы механизма переключения передач блокируют механизм управления коробкой передач:

  • для механических коробок передач, включенных в положение заднего хода;
  • для автоматических коробок передач, включенных в положение «parking»

Блокираторы дверей в основе конструкции имеют штыри, проходящие через торец двери и стойку кузова, например, как у электромеханических блокираторов дверей defen.time.

Есть также устройства, блокирующие механизм штатного замка (последние чаще являются адаптированными к определенным моделям автомобилей). Такие блокираторы снабжены электромагнитным приводом и могут взаимодействовать с электронными охранными устройствами. Из соображений безопасности (для беспрепятственного выхода из автомобиля в случае ДТП) блокирование дверей

Блокираторы капота могут быть выполнены в виде как дополнительного замка, так и блокирующего штатный. Обычно запирающий механизм таких устройств приводится в действие с помощью жесткого троса, перемещающегося в прочной гибкой оболочке. Для обеспечения нормальной работы замка оболочка должна устанавливаться с минимальными перегибами. Существуют блокираторы капота с электромеханическим управлением. Достоинство таких замков – их скрытность, так как в салон автомобиля не выводится никаких механических частей замка, доступных для взлома, а выходят только провода управления (зачастую управление электромеханическим замком капота происходит от иммобилайзера с помощью цифровых команд, исключающих их подбор). Некоторые конструкции такого типа имеют встроенное электрическое устройство, размыкающее при блокировке капота одну из электроцепей двигателя.

При выборе механического противоугонного устройства прежде всего следует учитывать конструктивные особенности автомобиля, противоугонную надежность и удобство использования блокиратора. Перед покупкой желательно проконсультироваться со специалистом (продавцом или установщиком). Установку большинства блокираторов из-за сложности монтажа лучше доверить профессионалам. Выбор модели блокиратора коробки передач во многом зависит от конструкции автомобиля. Если рычаг переключения передач расположен непосредственно на коробке передач, то наиболее надежным способом защиты будет установка блокиратора на капот или рулевой вал, а не на саму коробку. На внедорожниках для исключения буксировки целесообразно блокировать также раздаточную коробку (блокировка осуществляется замками, аналогичными замкам коробки передач). Выбор типа блокиратора капота зависит от расположения штатного замка: иногда до него можно добраться, демонтировав или повредив декоративную облицовку радиатора. В

этом случае лучше установить дополнительный замок капота, а для штатного установить защиту, исключающую прямой доступ к нему.

ABLOY EL482(35/25 mm)(EL482/000021) Замок врезной электромеханический

Врезной электромеханический замок модели ABLOY EL482(35/25 mm) относится к группе замков соленоидного типа и предназначен для установки на узкие профильные двери. Отличие EL482 от предыдущей модели EL480 заключается в возможности кроме выхода, также и входа от ручки. Может работать в режимах «нормально открыт» и «нормально закрыт», имеет световую индикацию состояния и устанавливается как на «правые», так и на «левые» двери. При работе под управлением контроллера СКУД или «кнопки выхода» электромеханический замок блокирует / разблокирует только внешнюю ручку, а замок всегда можно открыть либо ключом, либо внутренней ручкой.

Специалисты ABLOY рекомендуют использовать электромеханический замок EL482 в качестве исполнительного устройства системы контроля и управления доступом (СКУД) для внутренних профильных дверей офисов, торговых помещений, общественных или административных зданий, складов, служебных помещений банков и др. Замок EL482 можно устанавливать на двери запасных выходов и на противопожарные двери. При необходимости электромеханический замок можно в любой момент открыть ключом или внутренней ручкой.

Работа электромеханического замка под управлением контроллера СКУД

При работе EL482(35/25 mm) под управлением СКУД, контроллер СКУД осуществляет блокировку или разблокировку внешней ручки электромеханического замка путем отключения или подачи напряжения питания на замок. В дежурном режиме электромеханический замок находится в запертом состоянии («нормально закрыт»), его внешняя ручка заблокирована и напряжение на замок не подается. Если на контроллер СКУД со считывателя поступает код владельца карты доступа, которому разрешен проход через дверь с EL482, контроллер подает на электромеханический замок напряжение, внешняя ручка замка разблокируется и дверь можно открыть извне. При этом внутренней ручкой электромеханический замок можно открыть всегда.

В зависимости от конфигурации СКУД электромеханический замок может управляться не только контроллером, но и считывателем, таймером, кнопкой выхода и другими устройствами.

Настройки замка под конкретные условия работы
В отличие от других замков ABLOY соленоидного типа, электромеханический замок EL482 имеет раздельные шпиндели оригинальной конструкции, благодаря чему ручки замка независимы друг от друга. Кроме того, электромеханический замок универсален: его можно настроить для работы как на «правых», так и на «левых» дверях, перевести в режим «нормально открыт» или «нормально закрыт», поменяв направление соленоида, а также использовать источник постоянного тока напряжением 12 или 24 вольта.

Работа замка в режиме «нормально закрыт»Если электромеханический замок настроен для работы в режиме «нормально закрыт» и на него не подается напряжение питания, то ригель EL482 выдвинут в ответную часть и замок находится в закрытом состоянии, а его внешняя ручка заблокирована. В этом случае дверь заперта и ее можно открыть снаружи только ключем. Изнутри дверь всегда можно открыть внутренней ручкой.

Для открытия двери внешней ручкой на электромеханический замок необходимо подать напряжение питания. Как правило, электромеханические замки с режимом «нормально закрыт» устанавливают на внешние профильные двери офисов, находящиеся внутри офисного здания, поскольку при возможных сбоях в электропитании они всегда будут заперты.

Применение электромеханического замка с режимом «нормально открыт»
Если во внутренних помещениях офиса, магазина, склада и других объектов двери должны быть разблокированы на открытие извне в дневное время и заблокированы в ночное, специалисты ABLOY рекомендуют использовать электромеханические замки EL482, настроенные на работу в режиме «нормально открыт». В этом случае, в дневное время суток напряжение питания на электромеханические замки не подается и внешние ручки замков не заблокированы. Чтобы электромеханический замок каждой двери перевести в запертое состояние, например, одновременно в 19-00, контроллер СКУД автоматически подает напряжение питания на все замки и блокирует их внешние ручки. Отпереть двери можно либо внутренней ручкой или ключем. После открытия и закрытия двери электромеханический замок снова заблокирует внешнюю ручку.

Высокая надежность и продолжительность наработки на отказ EL482
Как и другие замки Abloy, электромеханический замок EL482 сертифицирован по высшему классу устойчивости к взлому и имеет высокую износоустойчивость. Такие высокие эксплуатационные характеристики этих замков обусловлены особенностями их конструкции и применением запатентованных цилиндров Abloy. В зависимости от важности охраняемого объекта, в электромеханический замок этой модели можно установить цилиндры скандинавского овального или финского типа серий ASSA, Abloy Classic, Trio Ving, RUKO, Abloy Pro, а также цилиндры новой серии Protec, обладающие самой высокой надежностью в мире. Кроме того, от сверления и распиливания электромеханический замок предохраняют стальные шайбы и специальные пластины. Все детали замка EL482 выполнены из антикоррозионных сплавов, а ригель изготовлен из высококачественной стали.

Конструктивные особенности электромеханического замка Abloy EL482
Поскольку EL482 предназначен для установки в профильные двери, то электромеханический замок имеет очень малое расстояние от края двери до середины цилиндра (29 или 35 мм), узкую переднюю планку в 22 мм, а также скандинавский стандарт врезки. В корпус электромеханического замка встроен микропереключатель для установки положения ригеля, который выдвигается на длину до 14 мм. В комплект поставки EL482 входят переходные пластины, контактные муфты, крепежные винты, схема сверления и подключения, а также инструкция по монтажу замка на дверь.

Схема подключения замка EL482 к устройствам СКУД показана на нижеприведенном рисунке.


  • Единица измерения: 1 шт
  • Габариты (мм): 225x53x25
  • Масса (кг): 12.00

Как выбрать механическую защиту своего автомобиля

Механические противоугонные устройства давно зарекомендовали себя как надежный способ защиты автомобиля от угона. Механическая защита используется как в рамках комплексной системы безопасности вместе с электронной сигнализацией, так и отдельно от нее.

Что такое механическая защита

К механической защите прежде всего относятся различного вида блокираторы, производимые из высокопрочной стали и имеющие взломостойкие замки. Их основная задача – препятствовать проникновению в салон или подкапотное пространство автомобиля, управлению или перемещению транспортного средства.

Механическая защита производится под конкретную модель автомобиля или бывает универсальной. Независимые механические блокираторы не требуют для работы электропитания. Активация их осуществляется с помощью специального ключа.

Современные блокираторы представляют собой электромеханические устройства, управление которыми возможно, как с помощью исполнительных команд, передаваемых сигнализацией, так и с помощью специального ключа или аварийного троса.

На рынке представлено достаточное количество производителей механических противоугонных устройств. Среди них можно выделить лидеров, таких как Гарант, Defen.time, Pro Security, GEARLOCK, AUTO-ZBU. Именно они предлагают потребителям современные высокотехнологические решения в области механической защиты автомобиля от угона.


Посмотреть все механические блокираторы

Механические блокираторы


Механические противоугонные устройства можно сгруппировать по типу блокируемых ими узлов. Максимальная эффективность от использования подобных устройств достигается при одновременной установке двух и более типов замков.

Рассмотрим подробнее такие устройства.

Замок капота

Наиболее востребованная группа механических устройств. Замки капота бывают механическими и электромеханическими. Последние более эффективны и удобны в эксплуатации.

Основная задача замка капота – предотвратить несанкционированное проникновение в моторный отсек и не позволить угонщику деактивировать сигнализацию, подменить ЭБУ и запустить двигатель в обход блокировок.

Штатный замок капота, как правило, плохо защищен от взлома. А вот вскрыть внешний замок или перекусить трос из салона или из вне крайне затруднительно.

Механические замки капота управляются с помощью ключа. Взломостойкая личинка-кнопка замка, размещается непосредственно в салоне автомобиля. Управляющий трос скрыт под специальной прочной оболочкой внутри подкапотного пространства. А запирающее устройство с легкостью противостоит поддомкрачиванию капота специальным устройством или механическому воздействию.

Механический блокиратор капота

Электромеханические замки капота работают совместно с электронными охранными устройствами. Управление ими осуществляется с помощью брелока или смартфона, а блокировка капота происходит автоматически при постановке на охрану автомобиля. На случай экстренного открытия таких замков предусмотрен вывод аварийной розетки или механического троса, который прячут в секретном месте.

Электомеханический блокиратор капота DefenTime

Блокираторы дверей

Наиболее простой и грубый способ проникновения в салон автомобиля — сворачивание личинки водительской двери специальным приспособлением.

Чтобы этого не произошло необходимо отключить данную личинку от механизма открытия двери и установить блокираторы-задвижки.

Они являются дополнением к основному замку двери и представляют собой металлические штыри, управляемые специальным модулем и устанавливаемые во внутреннюю полость двери. Ответная часть размещается в кузове автомобиля.

Блокировка дверей происходит автоматически с помощью специальной команды передаваемой сигнализацией или иммобилайзером.

Открыть дверь, оборудованную блокираторами без ее повреждения невозможно.

Блокиратор дверей DefenTime

Блокиратор руля

Данное механическое устройство бывает двух видов:

  1. блокиратор, устанавливаемый непосредственно на рулевое колесо;
  2. замок рулевого вала.

Блокиратор руля представляет собой металлическую кочергу. Это массивное устройство вставляется между спицами руля и педалью тормоза или упирается в приборную панель. Основная его задача – не дать повернуть руль.

Однако эффективность такого блокиратора мала. Угонщики с помощью кусачек с легкостью перекусывают его, а при необходимости просто разрезают обод руля.

Замок, устанавливаемый непосредственно на рулевой вал представляет собой специальную несъёмную муфту, которая фиксирует его и не дает проворачивать с помощью специального замка-клина.

Быстро демонтировать такой замок не получится. Противоспильный механизм корпуса, дисковый механизм замка, имеющий более ста миллионов комбинаций и специальный ключ не оставят шансов преступникам быстро угнать автомобиль.

Замок на руль ГАРАНТ

Замок КПП

Блокировка рычага переключения передач достаточно распространенный способ механической защиты автомобиля.

Данный механизм бывает двух видов:

  • блокиратор рычага КПП в салоне автомобиля;
  • блокиратор непосредственно на коробке передач. Замки Gearlock.

Замок рычага КПП блокирует возможность переключения рычага скоростей из зафиксированного положения (как правило, это задняя передача).

Но данный механизм защиты достаточно просто обойти. Достаточно принудительно включить вторую передачу, на которой автомобиль сможет ехать долго и быстро, либо спилить такой замок болгаркой.

На смену замка рычага КПП пришел блокиратор Gearlock, который блокирует непосредственно рычаг на коробке передач. 

Замок на КПП Gearlock монтируется непосредственно на коробку передач, поэтому из салона транспортного средства не удастся вручную включить нужную передачу и начать движение.

Замки КПП Gearlock

Блокиратор педалей

Замок педального узла неудобен при эксплуатации, при этом он не станет проблемой для угонщиков. Несмотря на его громоздкость деактивировать его или обойти иным способом достаточно просто и быстро.

Встроенный непосредственно в тормозную систему блокиратор намного эффективнее. Он позволяет машине тронуться с места, но после первого же нажатия педали тормоза блокирует тормозные колодки в прижатом к диску положении. Дополнительно установленный клапан препятствует движению тормозной жидкости. Попытка отключить его приведет к разгерметизации всей тормозной системы. Управление запирающим устройством осуществляется при помощи ключа.

Иные механические защитные устройства

Помимо вышеперечисленных блокираторов существуют также различные вспомогательные механические устройства

К ним относятся различные «секретки», представляющие собой разрывающую ту или иную управляющую электрическую цепь выключатели скрытно установленные в салоне автомобиля.

В этом случае, чтобы запустить двигатель необходимо нажать определенную комбинацию кнопок.

Защитные кожухи ЭБУ, диагностического разъема и блока сертификации позволяют предотвратить подмену бока управления двигателем заранее подготовленным, прописать новые ключи.

Кожухи изготавливаются из толстостенного металла и выполняют роль сейфа. К корпусу автомобиля они крепятся срывными болтами, высверлить или демонтировать которые достаточно сложно и долго.

Кожухи ЭБУ

К механической защите относится также перепиновка диагностического разъема, устройство блокировки водительского сидения и другие блокировки, которые как правило делаются индивидуально, под конкретного заказчика и автомобиль.

Они относятся к авторским способам защиты от угона, которые не способны сделать во время предпродажной подготовке автомобиля у дилера.

Бокировка разъема OBD

Обратившись в специализированный установочный центр, такой как Автостудио, вам всегда дадут исчерпывающую информацию по нестандартным способам защиты от угона, подберут оптимальный вариант механической защиты и помогут скомбинировать ее с различными электронными устройствами.

Просто позвоните нам по любому из указанных на сайте телефонов и запишитесь на установку выбранного вами противоугонного устройства.


Если у вас остались вопросы, задайте их прямо сейчас нашему специалисту в онлайн-чате

ОНЛАЙН-ЧАТ


Замки и блокираторы

Сегодня на рынке противоугонного оборудования в Самаре существует довольно большой выбор механических противоугонных устройство, так называемые замки или блокираторы. Главным образом, отличие в основе управления системой: управляется электроникой или механическим ключом. Первые системы подразумевают наличие электронной системы авторизации, например иммобилайзер или сигнализация. Вторым достаточно наличие механического ключа. Можно долго спорить, что эффективнее и надежнее, есть сторонники того или иного подхода. Выбирать оптимальный вариант лучше рассматривая конкретный автомобиль, условия хранения и эксплуатации. Однако для ознакомления расскажем о главных отличия.

Электро-механические блокираторы не работают без главного управляющего устройства, которое должно подавать команду на открытие и закрытие механики. Такая связка более надёжная, за счет перераспределения блоков и механизмов по всему автомобилю, однако значительно удорожает и усложняет общую систему. Помимо этого, необходимо заранее позаботиться о возможности дополнительно подать питание на автомобиль, в случае если сел аккумулятор через провода аварийного питания.

Чаще всего мы предлагаем к установке электромеханические блокираторы капота, дверей и АКПП.

Замок капота электромеханический

Самый популярный блокиратор, что ставится у нас в сервисе — это блокиратор капота. Наш опыт по установке замков капота в Самаре самый большой. Первые блокираторы были установлены более 10 лет назад. В 2007 году мы начали экспериментировать со способами блокировки подкапотного пространства. Чаще всего это были доработанные замки Fortress Lock. В последствии мы расширили ассортимент замков капота и использовали уже тот замок, который оптимальнее всего подойдет именно на этом автомобиле. Мы использовали такие замки, как: Fortress Lock, Defen Time, Prosecurity, Атлет Neo, Pro Hood Lock. Каждый по своему интересен и при индивидуальном подходе и доработке можно эффективно защитить капот.

В зависимости от марки и модели, мы подбираем конечно решение по защите капота. Количество установленных замков капота сильно зависит от автомобиля, площади капота, материала, штатных замков, наличие силового “телевизора” у радиатора и т.д. Замков может быть установлено три, два или один. Каждое такое решение обосновывается клиенту и вместе с ним мы принимаем окончательное решение. 

Электромеханический блокиратор двери (штыревой блокиратор)

Блокираторы дверей, или “штыри” в простонародье — блокируют дверь от несанкционированного вскрытия. Штыри в двери — это самый эффективный способ защитить периметр автомобиля от проникновения. Как правило, при установке таких блокираторов угон прекращается еще на стадии проникновения в автомобиль. Ни один здравомыслящий угонщик не будет пытаться угнать закрытый автомобиль, так как риски остаться взаперти очень высоки, и быстрого пути покинуть автомобиль нет.

Дверные блокираторы закрывают двери автоматически при постановке в охрану, и также автоматически их открывают по команде снятия с охраны от главного управляющего устройства: меточный иммобилайзер или сигнализация.

Штыревые блокираторы дверей — это надежная защита автомобиля от угона и проникновения, входит в состав наших противоугонных комплексов премиум-класса.

Чтобы эффективнее защитить периметр, не дать украсть вещи из салона, а также отпугнуть недоброжелателей — мы предлагаем забронировать стёкла. Такие стёкла разбить довольно сложно и на это требуется много времени, а уже с первого удара по стеклу — противоугонный комплекс даст оповещение звуковой и световой сигнализацией, а также сообщит владельцу о тревоге через телефон, брелок. Пойдет, что называется, обратный отсчет времени у угонщиков, а времени у них как мы знаем, в обрез. Поэтому уже на этом этапе угон будет приостановлен.

Электромеханический блокиратор коробки передач

Блокировка коробки передач может быть сделать двумя способами: заблокировать сам рычаг переключения в салоне автомобиля или заблокировать вал переключения на самой коробке передач под капотом. Надёжнее всего получается в случае блокировки под капотом и дополнительной блокировкой капота на замки капота. В таком случае, к исполнительному механизму не подобраться.

Механический блокиратор рулевого вала

Выбирать блокиратор на рулевой вал нужно начинать с марки и модели вашего автомобиля. Для отечественных автомобилей существует удобное решение — блокиратор Гарант Бастион. Такой замок устанавливается взамен штатного замка зажигания и защищает рулевой вал от проворота мощным стальным язычком внутри механизма (в отличии от штатного силуминового).

Для иномарок такого решения нет, поэтому там стоит выбирать между замками Гарант Форт и Гарант Блок Люкс.

Гарант Форт — также отличное и удобное решение, однако пока с ограниченным списком применимости к автомобилям. На 2018 год это некоторые модели Audi, Lexus, BMW, Toyota.

(Фото видео Гарант Форт)

Самым популярным решением по блокировке рулевого вала от проворота в Самаре и с широкой применимостью является механическое противоугонное устройство (МПУ) Гарант Блок Люкс.

Замок «Гарант Блок», блокирующий рулевой вал автомобиля, был создан фирмой ФЛИМ еще в 1995 году. Первые экземпляры (около 100 шт) имели реечный ключ и были предназначены только для автомобилей ВАЗ 2108. В настоящее время модельный ряд охватывает сотни моделей автомобилей, изменились материалы, механизмы секретов, увеличилась надежность и криминальная стойкость замков, но заложенный на этапе разработки принцип блокировки стал основой целого класса замков, получивших общее название «Гарант».

Отличительные особенности новых моделей замков «Гарант Блок Люкс»:

  • Уменьшена масса замка, при этом сохранены все основные свойства изделия.
  • Значительно улучшены эргономические свойства и криминальная стойкость продукта:
  • Используется стойкий к криминальному разрушению вращающийся закаленный диск-ловушка из нержавеющей коррозионно-стойкой стали;
  • Стопор выполнен из полированной закаленной нержавеющей стали и имеет удобную рукоятку из эластичного ПВХ, повышающую комфортность эксплуатации в холодное время года;
  • Затруднен доступ к стопорному кольцу, фиксирующий диск-ловушку;

Использование механизма секрета «Abloy Exec» с учетом внедренных последних улучшений конструкции, а именно: увеличена толщина вращающей защитной шайбы из закаленной стали перед личинкой, установлен диск из закаленной стали после механизма секрета перед хвостовиком личинки. При этом сохранено количество комбинаций секретов — 360 000 000;

Для максимальной защиты мы предлагаем улучшенную модель замка — Гарант Блок Люкс “Угона.нет”, в которой применен механизм секрета “Abloy Protec” с секретностью до 1.97 МЛДР (Миллиардов!) комбинаций. Этот замок выполнен по нашему спец заказу в компании ООО “ФЛИМ” г. Тольятти и имеет отличительную черту — синюю ручку. Такой замок вы можете установить в Самаре эксклюзивно только у нас.

Цена замка с установкой в Самаре зависит от марки автомобиля, поэтому уточняйте актуальную цену по телефону.

(фото гарантов с синей ручкой, куча коробок)

Механический блокиратор КПП

Для установки мы предлагаем бесштыревые блокираторы коробки передач Гарант Консул. Этот замок позволяет блокировать рычаг переключения передач в салоне автомобиля. Замок на коробку является бесштыревым, поэтому не требует дополнительных операций по установке штыря. Для блокировки и разблокировки достаточно перевести коробку передач в положение “P” для автоматической коробки передач и “R” для механической коробки передач и повернуть ключ: по часовой стрелке для блокировки, и против часовой — для разблокировки противоугонного механизма. Стоит также отметить важную особенность при использовании автомобиля с МКПП. Во-первых, при выжатом сцеплении автомобиль можно укатить на большое расстояние, либо продолжить перемещение задним ходом. Во-вторых, несовместимость такого блокиратора с автозапуском, так как вам придётся оставлять автомобиль на задней передаче, автозапуск будет отменён по условиям безопасности.

Установка блокираторов дверей на Toyota Camry

Электромеханические штыревые блокираторы дверей выполняют функцию защиты периметра авто и являются важной составляющей любого охранного комплекса. Автоматическое блокирование дверей удержит любого злоумышленника от проникновения внутрь машины, что не только сбережет салон от вандального разбора и кражи элементов, но и в случае угона не позволит угонщику перейти к основному этапу — поиску систем и модулей охранного комплекса. Надежная фиксация способна препятствовать любому возможному несанкционированному проникновению — даже разбив окно, открыть дверь злоумышленник не сможет.

План работ:

  1. Предварительная подготовка авто
  2. Подготовка посадочных отверстий
  3. Установка блокираторов дверей
  4. Итоговое тестирование
Подробнее об установке блокираторов дверей

Предварительная подготовка авто:

Для обеспечения сохранности элементов салона в процессе установки блокираторов на сидения машины предварительно крепятся защитные накидки. Также на данном этапе производится подбор оптимальных мест для монтажа блокирующих механизмов.

Подготовка посадочных отверстий:

В каждой из дверей авто в заранее определенных местах поочередно сверлятся отверстия для установки блокираторов. В стойках напротив проделываются дополнительные ответные отверстия с учетом угла наклона проникающих механизмов для обеспечения дальнейшего беспрепятственного блокирования.

Установка блокираторов дверей:

Компоненты располагают в подготовленных участках, после чего устанавливают запорные элементы блокирующих механизмов и электромотор привода. Выполняется подключение к общей проводке автомобиля. Ответные отверстия защищают резиновыми втулками.

Итоговое тестирование:

Все управление блокираторами будет осуществляться охранным комплексом автоматически — при постановке на охрану штыри закроются, а при снятии с охраны откроются. Поэтому после завершения монтажа обязательно необходимо тщательно проверить корректность отработки компонентов и их синхронизацию. В завершении установки блокираторов дверей производится консультация клиента и демонстрация принципа работы.

Электромеханические замки — SAFETRON


Электромеханические замки имеют широкий спектр применения, где требуется быстрое запирание и срабатывание. Электромеханические замки Safetron можно использовать как на легких, так и на тяжелых межкомнатных дверях, входных дверях, а также на противопожарных дверях.

Этими электронными дверными замками можно управлять с помощью различного оборудования, генерирующего электрические импульсы. Например, системы контроля доступа, клавиатура, кард-ридер и таймер. Замки имеют датчики со следующими контрольными выходами: положение ригеля, ручка опущена, запрос на выход, состояние двери.Замки всегда можно открыть механически с помощью цилиндра или поворотной ручки. Электромеханические замки Safetron также могут использоваться в противопожарных дверях.

Разрезной шпиндель
Модели с функцией раздельного шпинделя, такие как Safetron SL 520, имеют внешнюю ручку с электронным управлением, а замок всегда можно открыть с помощью внутренней ручки. Для этого требуется разъемная рукоятка шпинделя. Замки всегда можно открыть механически цилиндром. Эти электронные дверные замки автоматически запираются, когда дверь закрывается.Функция разделенного шпинделя обеспечивает более удобное использование благодаря отсутствию необходимости в нажатии кнопки для выхода.
Простая функция
В таких моделях, как Safetron SL 510, внутренние и внешние ручки имеют электронное управление. Замки всегда можно открыть механически с помощью цилиндра или поворотной ручки. Эти электронные дверные замки подходят, когда есть потребность в расширенном управлении дверью, поскольку вы можете контролировать доступ как на входе, так и на выходе.
Болт двойного действия
Модели с ригелем двойного действия, такие как Safetron SL 530, подходят для использования там, где дверь требует толкания или вытягивания.Эти электронные дверные замки можно использовать вместе с автоматическим приводом распашных дверей. Safetron SL 530 — единственный на рынке замок с ригелем двойного действия, одобренный для использования в противопожарных дверях. Их также можно использовать вместе с устройством аварийного выхода Safetron 791 и 792.

Преимущества электромеханических замков для контроля доступа

Контроль доступа является частью повседневной жизни. Люди не могут ходить везде и делать все. Как общество, мы контролируем доступ разными способами — физически, механически и электромеханически.

Физический контроль доступа используется уже много тысяч лет. Стена, запертая дверь и ров являются примерами физического ограничения доступа.

Когда мы физически ограничиваем вход, мы также должны предоставить практичный способ получить доступ. Современный пример контроля физического доступа — швейцар перед зданием. Работа швейцара состоит в том, чтобы обеспечить вход тем, кто уполномочен. Другая часть работы включает в себя недопущение тех, кто не должен входить. Швейцар знает или определяет, кто имеет и не получает доступ.Швейцар должен находиться у двери либо в рабочее время, либо всякий раз, когда может потребоваться доступ.

 

Механические замки

Менее дорогой формой контроля доступа является механический замок, который выполняет аналогичный, но более простой и менее заметный метод контроля доступа. Только ключи с правильной насадкой (при условии, что замок был отмычкой) могут разблокировать механизм замка. Механизм механического замка не в состоянии определить, кто или сколько людей желают или получают доступ, или если дверь остается незапертой.В этой ситуации механический замок предлагает выбор «все или ничего».

Неотъемлемой проблемой механических замков является возможность передачи ключа другому лицу или возможного дублирования ключа. Производители замков с высокой степенью защиты предлагают патентную защиту своих замков и ключей, что ограничивает возможности создания ключа кем-либо.

Кроме того, с большинством механических замков можно манипулировать, а некоторые можно обойти тайком, не оставив следов несанкционированного проникновения.

Для доступа к большинству механических замков требуется только одно удостоверение.Ключ. Существуют замки и приложения, такие как дверь хранилища, для доступа к которым требуется два человека, каждый из которых должен ввести свой ключ или код. Для нескольких навесных замков с защитной накладкой может потребоваться отпирание и снятие до шести навесных замков, чтобы получить доступ.

Слесари могут электрифицировать механический замок, чтобы обеспечить удаленный доступ. Например, администратор может нажать кнопку мгновенного действия, которая разблокирует дверной замок, открывая доступ.

Мы можем добавить переключатель к механическому врезному замку, который активируется, когда правильный ключ вставляется и поворачивается, втягивая защелку.Переключатель можно использовать для включения видеокамеры, отключения сигнала тревоги и т. д. В зависимости от того, как переключатель подключен, он может управлять работой более чем одной функции.

 

Электромеханические опции

Чтобы получить больше способов контроля и ограничения доступа, мы берем электрический замок и добавляем электронику, расширяя возможности. Наверное, первое преимущество электромеханического замка — выбор электронных учетных данных. К ним относятся клавиатура и коды, электронные карты, включая магнитную полосу, бесконтактные и смарт-карты, а также биометрические данные, включая отпечатки пальцев, характеристики лица и сканирование сетчатки глаза.Чем экзотичнее технология замка, тем он дороже. Однако не на каждом объекте требуются сетевые замки, биометрические данные или технологии смарт-карт.

Преимущество электромеханических замков заключается в том, что сотрудникам, особенно обслуживающему персоналу и службе безопасности, больше не нужно носить с собой связки ключей для доступа.

Важным фактором является механическое дублирование. Если электроника перестанет работать, механическое дублирование может спасти жизнь. С другой стороны, на некоторых электромеханических замках механическое отключение не контролируется, что позволяет кому-то использовать ключ для получения доступа в любое время без записи.

Требование нескольких учетных данных может обеспечить более высокий уровень безопасности. Однако так же, как неавторизованные лица изучают методы обхода механических замков, существуют люди и продукты, которые могут обходить некоторые технологии электромеханических замков. Это еще одна причина для использования двойных или даже тройных учетных данных и добавления видеонаблюдения с целью убедиться, что лица, которые получают доступ, являются теми, кто должен получить доступ.

Некоторые электромеханические замки ведут учет того, какие пользователи получили доступ, а какие получили отказ.

Добавьте время и дату к электромеханическому замку, и вы сможете ограничить доступ для одного, многих или всех до определенных дат и времени. Вы можете знать, когда каждый уникальный пользователь получает доступ (и, при желании, выход), в какой день и время. Некоторые электромеханические замки имеют двойное назначение: контролировать доступ и служить часами, чтобы точно знать, когда прибудут люди. Некоторые электромеханические замки и операционное программное обеспечение позволяют компаниям определять время и присутствие персонала.

Электромеханический замок можно запрограммировать таким образом, чтобы при входе одного или нескольких определенных пользователей замок открывался на заданный период времени.Когда тот же или другой пользователь предъявляет свои учетные данные замку в конце смены, замок снова запирается, ограничивая санкционированный доступ.

Электромеханические замки могут иметь главный ключ (запрограммированный) для управления всеми замками, которые требуются каждому пользователю для выполнения своей работы. Если замки объединены в сеть, программирование осуществляется на центральном компьютере. Если он не подключен к сети, каждый замок должен быть запрограммирован для каждого пользователя.

Преимущество и недостаток для слесарей заключается в том, что в большинстве электромеханических замков не требуется менять бородки механического ключа каждый раз, когда кто-то увольняется.Если замок подключен к компьютеру по сети, пользователя можно удалить несколькими нажатиями клавиш и добавить нового пользователя. Это снижает уязвимость объекта, добавляя дополнительный уровень безопасности.

Многие электромеханические замки можно настроить в соответствии с индивидуальными потребностями каждого сотрудника. Электронный контроль доступа предоставляет возможность устанавливать права доступа на уровне пользователя из числа дверей, которые могут быть доступны в определенное время. Наличие этой возможности избавляет от необходимости предоставлять больше доступа, чем необходимо.Это может быть достигнуто за счет наличия большего количества электронных замков.

Электромеханические замки могут обеспечивать удаленный доступ, а также одноразовые коды пользователя для одноразового использования уполномоченным лицом. Одноразовый код пользователя предназначен для однократного доступа и может быть запрограммирован на истечение срока действия, если код не был введен в течение определенного периода времени. Кроме того, наличие одноразовых кодов почти исключает стороннего поставщика, предоставляющего свой код неавторизованному лицу, поскольку в этом случае они больше не могут получить доступ.Кроме того, поставщика можно отслеживать, когда он приходил и уходил, запрашивая вход и выход. Плюс одноразовый код можно перезагружать по мере необходимости.

С помощью доступных технологий смартфон можно использовать для получения уведомлений о попытках несанкционированного доступа, просмотра видео и получения доступа конкретными лицами. В какой-то момент смартфон в конечном итоге позволит программировать удаленный мониторинг через Интернет.

Преимущество и недостаток электромеханических замков в том, что для программирования или удаления кодов пользователей не требуются детали.Преимущество в том, что нет необходимости останавливаться у дистрибьютора или в офисе, чтобы забрать детали или набор ключей. Недостатком является то, что механические замки обычно легче ремонтировать и дешевле заменить.

Многие электромеханические замки предназначены для устранения неполадок в полевых условиях, но не предназначены для ремонта в полевых условиях. Вместо ремонта может потребоваться их замена.

 

Сетевые электромеханические замки

Доступны сетевые электромеханические замки с проводным и беспроводным подключением, причем беспроводные замки работают в сочетании с электронными шлюзами или точками доступа.

Например, есть электромеханические замки в отелях, которые работают вместе со стойкой регистрации, чтобы изменить код, отключить электронику, когда клиент выписался, и включить свет, когда кто-то регистрируется ночью. Это лишь некоторые из возможностей.

При аренде в удаленных местах арендодатель может установить электромеханический замок, который вмещает определенный код, предоставленный арендатору, начиная с определенного дня и времени и заканчивая в определенное время в определенную дату.Таким образом, только авторизованный арендатор может получить доступ. Человек не требуется или ключи для извлечения.

В многоквартирных домах установка электромеханических замков на наружных дверях обеспечивает дополнительную безопасность за счет лучшего контроля доступа и более строгого кода. Кроме того, некоторые электромеханические замки могут контролировать положение двери. Если дверь не закрыта и не закреплена, замок может уведомить об этом состоянии.

Для жилых помещений электромеханический замок может дистанционно отпирать дверь с помощью телефона.Домовладелец может удаленно открыть дверь для члена семьи, который забыл свой ключ, или для подрядчика, которому нужен доступ.

Бытовые электромеханические ригельные замки позволяют откинуть ригель без необходимости вставлять ключ. Некоторые из них предназначены для работы со специально адаптированными устройствами, например, освещением, термостатами и видеокамерами, для наблюдения, экономии денег и обеспечения более безопасного входа.

Электромеханический замок, Замок с электроприводом — Все промышленные производители

20 компании | 63 продукты

{{#pushProductsPlacement4.длина}} {{#each pushProductsPlacement4}} {{#if product.activeRequestButton}}

{{requestButtonContactLabel}}

{{/если}}

{{product.productLabel}}

{{продукт.модель}}

{{#каждый продукт.спецдата:i}} {{имя}} : {{значение}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/конец}} {{/каждый}}

{{{product.idpText}}}

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

{{productPushLabel}}

{{#если товар.новый продукт}} {{/если}} {{#if product.hasVideo}} {{/если}} {{/каждый}} {{/pushProductsPlacement4.length}} {{#pushProductsPlacement5.length}} {{#каждое отправленноеПродуктыРазмещение5}} {{#if product.activeRequestButton}}

{{requestButtonContactLabel}}

{{/если}}

{{продукт.метка продукта}}

{{продукт.модель}}

{{#каждый продукт.specData:i}} {{имя}} : {{значение}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/конец}} {{/каждый}}

{{{product.idpText}}}

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

{{productPushLabel}}

{{#если товар.новый продукт}} {{/если}} {{#if product.hasVideo}} {{/если}} {{/каждый}} {{/pushProductsPlacement5.length}}

Контакт

• — Вспомогательный выпуск • — Подключение через кабельный ввод, M20 x 1.5 или штекерный разъем • — Штекерное соединение, HC26, M23 (RC18) или M12, 12-контактное • — Работа защитной блокировки через IMP в качестве управляющего входа на ПЛК (только 3 мА) • — …

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Посмотреть другие продукты
EUCHNER GmbH + Co.кг

Контакт

PLe/категория 4 для всех функций безопасности Рукоятка, затвор и защитный кожух смыкаются в одном Встроенный коммутатор PROFINET-RT Интегрированный Profisafe

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Посмотреть другие продукты
EUCHNER GmbH + Co.кг

Контакт

электромеханический замок

Серия MGB Ethernet/IP™

Максимальная безопасность, категория 4/PL e Система безопасности с защитным замком, ручкой и болтом Встроенный коммутатор Ethernet/IP™ Протокол безопасности CIP

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Посмотреть другие продукты
EUCHNER GmbH + Co.кг

Контакт

электромеханический замок

СКБ

… SCB15 — 2 ключа управления (2 ключа записей) ref:2E — Ход болта: 15 мм

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Контакт

электромеханический замок

ТИМЛОК

… блокировка ключом разблокировка в конце с заранее установленным периодом задержки — 3 положения клавиша переключателя режим работы: «вкл.», «выкл.» и «старт» с задержкой времени, клавиша свободна — Регулируемая задержка времени…

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Контакт

 Электромеханические распределители с блокировкой разработаны кондиционировать извлечение ключей с помощью микро контакты, электромагниты, кнопки и таймеры;  Блокировка с заблокированным ключом управляемым…

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Посмотреть другие продукты
Блокировки Arel

Контакт

электромеханический замок

SD1BCPX

… последовательность операции с помощью микропереключателей, катушек, кнопок и таймеров. Модель SD1BCPX позволяет разблокировать заблокированный ключ при выходе после нажал кнопку, которая возбуждает катушку. Распределитель оборудован …

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Посмотреть другие продукты
Блокировки Arel

Контакт

Электромеханические блокирующие распределители предназначены для кондиционировать ключи извлечения с помощью микроконтактов, электромагниты, кнопки и таймеры.Таймер управляет момент, когда можно получить…

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Посмотреть другие продукты
Блокировки Arel

Контакт

электромеханический замок

3000-У600-03

… Информация о товаре Электромеханический замок push Замок ePush используется как невидимый снаружи замок в различных приложениях. Следующие версии …

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Контакт

Для двойной безопасности Дверной замок TVR1 имеет двойную защиту от взлома и манипуляций.Среди прочего проверяется, действительно ли закрытая дверь заперта в замке . При срабатывании …

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Контакт

замок с электроприводом

… Тормоз Замки предназначены для дополнительной фиксации тормоза и должны использоваться вместе с механическим стояночным тормозом автомобиля. Они работают только как рабочие стояночные тормоза и не предназначены для длительной стоянки. …

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

См. другие продукты
MICO, Incorporated

Контакт

электромеханический замок

Серия L10, L20

Этот замок является альтернативой нашему замку X- и имеет встроенное крепление для бесконтактных выключателей.Замок имеет регулируемую сцепку для устранения любого внутреннего люфта. Рукоятка подпружиненная…

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Контакт

электромеханический замок

Серия V4S

Замок электромагнитный двойной .Удерживающая сила: 2 х 300 кг. Отслеживается: Статус блокировки (в соответствии с версией). Высокая устойчивость к коррозии. Поверхностное крепление. Страховочный трос. В комплекте со своей арматурной пластиной. Без механического …

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Контакт

электромеханический замок

Промикс-SM203

… язычок утоплен в корпус замка , как в обычной механической дверной защелке: При подаче напряжения питания (для нормально открытого замка ) или снятии напряжения питания (для нормально закрытого…

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Посмотреть другие продукты
PROMIX

Контакт

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Посмотреть другие продукты
SERV TRAYVOU INTERVERROUILLAGE

Контакт

электронный замок

ДС864-8-7А

ЭЛЕКТРОННЫЕ ЗАМКИ МОДЕЛЬ: DS864-8-7A Основной материал и отделка: окрашенный в черный цвет (устойчивый к солевому туману) корпус ZDC, ручка, кулачок из нержавеющей стали.Применение: активный электронный замок .

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

См. другие продукты
Панельные фитинги Arihant Private Limited

Контакт

электромеханический замок

Л100

+ Электромеханический Замок со встроенным модулем считывания RFID

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Контакт

Замок

Multi- Замок применяется для распашных дверей и функционирует как часть интегрированной системы контроля доступа в опасную зону.Устройство, крепления которого соответствуют действующим стандартам, оснащено …

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Посмотреть другие продукты
PROTEC S.R.L.

Контакт

… строительство. ◎ Дверной замок имеет 3 цветных индикатора и зуммер, указывающие состояние дверных замков и карт с помощью различных акустооптических сигналов. ◎ Аварийные меры защиты, если …

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Контакт

электромеханический замок

фунтов стерлингов85.1

LBP85.1 Врезной Электромеханический Замок LBP85.1 замок электромеханический замок предназначен для работы в составе систем контроля доступа (СКД) и применяется к замку

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

См. другие продукты
PERCo

Контакт

механический замок

Motorschloss/Моторный дверной замок HS7722

… в нашем новом замке с электродвигателем двери применена электронная техника . Замок имеет больше возможностей, чем просто запирание двери. Закрытие двери с регулируемым постоянным усилием продлевает срок службы уплотнителей. …

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Контакт

замок для раздвижной двери

06х200503

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Контакт

электромеханический замок

Серия Pro

Электродвигатель серии Pro Замок • Интеллектуальный электрический замок , не нужно различать направление двери, левую и правую стороны, как внутри, так и снаружи двери, может быть универсальным • Рабочий ток: 12 В постоянного тока ± 10%.

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

Контакт

замок с электроприводом

71265 серия

Информация о продукте 12 В перем. тока Электрический замок Замок с прорезью для крепления к полу Цилиндры поставляются отдельно.

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

См. другие продукты
FAAC SpA

Контакт

кодовый замок

ТДТ-1380/36

… охранять свой дом попрощаться с поиском ключей в сумке Всего одно прикосновение, одно встряхивание, откройте дверь так легко умная дверь замок Модель: ТДТ-1380/36 Основной материал: нержавеющая сталь Цвет: розовое золото, Щепка и золото Подходит …

Сравните этот продукт Удалить из инструмента сравнения

ГОВОРИТЕ НАМ, ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ

Ваш ответ принят к сведению.Спасибо за помощь.

Подпишитесь на нашу рассылку

Спасибо за подписку

Возникла проблема с вашим запросом

Неверный адрес электронной почты

Получать обновления в этом разделе каждые две недели.

Подробную информацию о том, как DirectIndustry обрабатывает ваши личные данные, см. в нашей Политике конфиденциальности.

Средний балл: 4.3/5 (16 голосов)

С DirectIndustry вы можете: Найти нужный продукт, субподрядчика или поставщика услуг | Найдите ближайшего дистрибьютора или торгового посредника| Свяжитесь с производителем, чтобы получить предложение или цену | Изучите характеристики продуктов и технические характеристики основных брендов | Просмотр каталогов в формате PDF и другой онлайн-документации

Электрифицированный замок — обзор

Безопасность жизнедеятельности и замки

Мы подробно рассмотрим электрифицированные замки в главах с 9 по 13, главу 9, главу 10, главу 11, главу 12, главу 13, но на мгновение давайте поговорим о том, как электрифицированные замки связаны с безопасностью жизни. и кодексы безопасности жизнедеятельности.

Ключевым фактором является то, что для большинства инсталляций человек должен иметь возможность выйти из помещения без специальных знаний. Это означает, что любой должен иметь возможность подойти к двери и выйти с «Нет специальных знаний». Сюда входят люди других языков, национальностей и культур. Недопустимо иметь специальный замок, требующий манипулирования каким-либо переключателем, обозначенным на непонятном всем языке.

Это правило часто нарушается.Часто можно увидеть магнитные замки, управляемые соседней красной кнопкой. Строго говоря, это не соответствует NFPA 101.

В идеале и везде, где это возможно, замки должны быть электрифицированными механическими замками вместо магнитных или электрифицированных засовов. Поверните ручку или нажмите на аварийную планку — выходите. Придерживайтесь этого правила, и у вас никогда не будет проблем с пожарными инспекторами. Безусловно, будут времена, когда вы не сможете использовать механический замок; например, на существующих бескаркасных стеклянных парадных дверях многоэтажного дома или на двери, уже оборудованной неподходящим механическим замком.Тем не менее, есть способы придерживаться правила «Никаких специальных знаний», выбирая датчики выхода, для работы которых не требуются специальные знания.

Существует, казалось бы, бесконечное множество типов замков с электроприводом, и замки с электроприводом — проклятие подрядчиков по обеспечению безопасности. После того, как вы закончите главу 13, Специальные электрифицированные замки, вы станете настоящим экспертом по электрифицированным замкам. Вы узнаете о замках, о существовании которых большинство людей (даже большинство архитекторов, которых я встречал) даже не подозревают.Электрические замки могут быть отнесены к категории:

Тип блокировки механизма

Физический интерфейс к двери

Уровень безопасности

Special / No Специальные знания для эксплуатации

Надежность в чрезвычайной ситуации

молчаливая или слышимая операция

Подходит или не подходит для пожарных дверей

Прочный или неустойчив к физическому насилию

Пригодность для различных условий эксплуатации

Пригодность для использования с датчиками выхода различных типов

интересующие включают:

Не указано знание работы

Замок, пригодный для использования

Надежные средства обнаружения выхода для электрифицированных замков

Два типа электрифицированных замков безопасности

(Рисунок.6.1) и электрифицированный врезной замок.

Рисунок 6.1. Электрифицированное оборудование для паники. ИРКО-Фон Дюприн.

Электрифицированная фурнитура «антипаника» — это просто обычная фурнитура «антипаника» (перекладина «антипаника» с соответствующим запорным механизмом), к которой добавлен соленоид для переключения электрифицированного замка в фурнитуре «антипаника». Внутри паники также есть датчик выхода, который сообщает электронной системе контроля доступа, что человек, открывающий дверь, выходит на законных основаниях, а не взламывает дверь.Функция обнаружения выхода обходит дверную сигнализацию. Электрифицированная антипаниковая фурнитура представляет собой чисто механический замок, который можно дистанционно разблокировать с помощью электричества, чтобы облегчить контроль доступа с помощью считывателя карт.

Замок врезной (рис. 6.2) — очень прочный механический замок, который вставляется в карман (врезной) в двери. Врезные замки доступны в самых разных функциях, включая проход, уединение, вход, кладовую, классную комнату, безопасность классной комнаты и офис. Все это будет подробно рассмотрено в главе 10 «Электрифицированные замки со свободным выходом».Кроме того, в главе 10 «Электрифицированные замки для свободного выхода» мы обсудим электрифицированную фурнитуру «антипаника», которая также доступна в нескольких версиях, наиболее распространенными из которых являются версии с ободом, врезным и скрытым/накладным вертикальным стержнем. В главе 10 «Электрифицированные замки со свободным выходом» мы также кратко обсудим несколько специальных замков, обеспечивающих свободный механический выход. Они будут подробно рассмотрены в главе 13 «Специальные электрические замки».

Рисунок 6.2. Электрифицированный врезной замок.

Изображение предоставлено Security Door Controls.

Электромеханическая фурнитура с минимальным прикосновением — ASSA ABLOY Door Security Solutions

Создайте беспрепятственный транспортный поток внутри здания с помощью электромеханических изделий с низким уровнем прикосновения, которые удерживают дверные проемы в открытом положении или позволяют работать без помощи рук.

Электромеханические изделия с низким уровнем прикосновения

Электромагнитный дверной держатель

Держите двери открытыми во время интенсивного движения, чтобы свести к минимуму точки касания дверных ручек.

Электрическая защелка втягивания

Упростите для людей быстрое и бесшумное перемещение практически через любую дверь с помощью простого добавления электрического втягивания защелки.

Дверной держатель/выпуск

Держите дверь открытой в любой точке до 180° с помощью многоточечного электромеханического доводчика/держателя.

Дверной доводчик SafeZone

Защитите пассажиров, когда они проходят через дверные проемы, с помощью многоточечного электромеханического доводчика с программируемым датчиком движения.

Электрические удары

Включить дистанционное запирание и отпирание двери с помощью электрозащелки.

Маглоки

Замки Securitron Magnalock

идеально подходят для приложений с высоким трафиком и высоким уровнем безопасности.

Интеллектуальные ключи

Системы Intelligent Key

могут ограничивать физический контакт пользователя с его личными вещами, такими как ключи и мобильные телефоны.

Бесконтактное программирование

Бесконтактное программирование ключей можно администрировать удаленно, поэтому нет физического взаимодействия со стороны клиента или службы поддержки.

Различия между замками с электрической защелкой и магнитными замками

Замки контроля доступа на дверях прошли долгий путь за последние 30 лет или около того. Они вносят больший вклад в нашу безопасность на работе или во время пребывания в общественных зданиях, таких как школы, правительственные здания и медицинские учреждения, чем вы думаете.

Когда речь заходит об электронном дверном замке, существует гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. Из-за их важности для безопасности мы решили потратить некоторое время на изучение двух наиболее распространенных типов замков контроля доступа, используемых сегодня в зданиях — замки с электрозащелкой и магнитные замки — и обсудить их различные функции, преимущества и особенности. потенциальные недостатки.

Если вы владеете или управляете каким-либо коммерческим зданием, медицинским учреждением или школой, этот пост поможет вам лучше понять эти два очень популярных замка, включая некоторые преимущества и недостатки каждого из них.

Во-первых, давайте определим некоторые термины, связанные с дверными замками

Вы часто будете встречать термины «отказоустойчивый» и «отказоустойчивый» при рассмотрении различных систем контроля доступа. Это важные термины для понимания, потому что они говорят вам, как замок будет работать в случае сбоя питания:

  • Для «отказоустойчивости» требуется питание, чтобы запереть дверь. Если питание пропадет, дверь разблокируется. (обычно замки Mag)
  • «Отказоустойчивость» требует питания, чтобы открыть дверь.Если электричество пропадет, то дверь останется запертой. (обычно дверные удары)

Также важно иметь общее представление о различных частях и о том, как они функционируют вместе. Большинство дверных замков состоят из трех основных компонентов, которые работают вместе, чтобы обеспечить безопасность двери. Они включают в себя ручку и защелку (небольшой металлический болт, который торчит сбоку от двери при открытии), которые вместе составляют замок, и защелку. Ответная планка или «запорная пластина» представляет собой металлическую пластину или сборку, установленную на внутренней стороне дверной рамы и выровненную таким образом, чтобы в нее входила защелка и надежно удерживалась.

Электронные замки сегодня являются нормой для наружных дверей общественных зданий, в то время как на внутренних дверях могут использоваться как механические, так и электронные замки. Этот пост посвящен магнитным замкам («магнитные замки» и замкам с электрозащелкой («электрозащелки»), которые представляют собой два разных типа электронных замков и используют электрические аппаратные устройства для обеспечения безопасности открывания двери.

Замки с электрической защелкой или «электрические защелки»

Электрозащелки — это электромеханические дверные замки, то есть механические замки с электронными устройствами, обеспечивающими дополнительную функциональность.

Электрические защелки используются в сочетании с другими видами запирающих устройств, такими как набор замков или планка «антипаника». Они устанавливаются вместо ответной планки обычного замка на внутренней стороне дверной коробки. Электроэнергия подается на защелку, которая удерживает защелку или засов замка на месте, удерживая дверь запертой до тех пор, пока не активируется система разблокировки.

Тип выбранной системы выпуска зависит от приложения. Примеры систем разблокировки для электрических защелок включают кнопки разблокировки приемной, клавиатуру для ввода кодов доступа, электронные карты-ключи или считыватели брелоков и т. д.Как только система разблокировки активирована, шарнирный кусок металла внутри электрической защелки будет поворачиваться, позволяя двери открываться без необходимости поворачивать дверную ручку.

Замок или фурнитура «антипаника» работают независимо от электрической защелки. Таким образом, в то время как электрическая запорная планка удерживает дверь запертой снаружи, даже если питание отключено, вы все равно можете открыть дверь изнутри, повернув дверную ручку или нажав на сенсорную панель антипаниковой фурнитуры. Это пример отказоустойчивой функции.Однако, в зависимости от применения, большинство электрических защелок можно настроить либо на безотказную, либо на отказоустойчивую систему с помощью встроенного переключателя.

Магнитные или магнитные замки

Замки Mag

представляют собой электромагнитные дверные замки. Магнитный замок состоит из большого электромагнита, установленного вдоль верхней части дверной рамы, и металлической пластины на двери, которая совпадает с ней. Замок работает, пропуская электрический ток через электромагнит, создавая магнитный заряд, который притягивает пластину и удерживает ее на месте напротив дверной рамы.Это удерживает дверь надежно запертой до тех пор, пока питание не будет отключено или прервано.

Примеры систем разблокировки магнитных замков включают многие из тех же устройств, что и электрические защелки. Под напряжением магнитный замок может создать удерживающую силу более 1000 фунтов, что делает его очень эффективным замком. То есть до отключения электричества. Поскольку магнитные замки по своей конструкции требуют постоянной подачи электричества, чтобы оставаться запертыми, магнитные замки являются только отказоустойчивыми — они не работают, чтобы удерживать дверь запертой с любой стороны, когда питание отключено.

Правильный выбор замков для вашего здания

При сравнении магнитных замков с электрическими защелками следует учитывать следующие важные факторы: будут ли они использоваться на внутренней, внешней или противопожарной двери; назначение двери; и соответствующие правила безопасности жизнедеятельности.

Бюджетные соображения, хотя и важные, следует рассматривать как второстепенные. Выбор замка, основанный исключительно на стоимости, часто приводит к более высоким затратам в конце концов, когда обнаруживается, что замок не соответствует коду или что он не работает для приложения, для которого он был предназначен.

В следующей таблице приведены характеристики некоторых типов замков, а также некоторые преимущества и недостатки, которые следует учитывать при выборе запорного механизма для ваших дверей.

Характеристики Электрические защелки Магнитные замки
Функциональность

Электромеханический

Работает в сочетании с механическим запорным механизмом, заменяя стандартную фиксированную защелку замка защелкой с электронным управлением.

Устройство контроля доступа используется для срабатывания ответной планки и освобождения засова замка или защелки.

Электромагнитный

Работает независимо от механической дверной защелки за счет электрического тока, проходящего через электромагнит, установленный на дверной раме, создающий магнитный заряд, который связывается с металлической пластиной арматуры на двери.

Устройство контроля доступа используется для отключения питания электромагнита, чтобы открыть замок.

Режимы отказа питания Может быть отказоустойчивым или отказоустойчивым. Доступен только отказоустойчивый.

Установка

Устанавливается в раму, и его провода обычно находятся внутри рамы. Устанавливается на лицевую сторону двери и рамы и может быть относительно легко установлен большинством подрядчиков.
Преимущества

Электрическая защелка с гораздо меньшей вероятностью задержит выход, потому что ею можно легко управлять изнутри здания.

Замок может оставаться запертым, но защелка разблокируется, позволяя силовому оператору свободно открыть дверь.

Действует как размыкатель — Может использоваться на двери с автоматическим открывателем.

Доступность как отказоустойчивая, так и отказоустойчивая обеспечивает более широкий спектр использования.

Один из самых эффективных видов фурнитуры для защиты обеих сторон двери.

Простота установки без соединительных деталей.

Надежность — без движущихся частей они меньше повреждаются при попытке взлома.

Быстрая разблокировка — мгновенная разблокировка при отключении питания, что позволяет быстро разблокировать замок по сравнению с другими замками.
Недостатки

Видна пользователю двери, что делает ее более восприимчивой к взлому

Сложность устройств обычно требует квалифицированных монтажников

Должны быть точно согласованы с фурнитурой на двери, иначе они не будут работать

Потенциальная угроза безопасности — может замедлить выход в случае чрезвычайной ситуации.

Может выйти из строя в случае отключения электроэнергии, отключив защиту.

Чем дольше магнитный замок постоянно заперт, тем труднее его открыть.

Требуются резервные батареи для обеспечения безопасности во время отключения электроэнергии, что требует плановой проверки и замены батарей.

Легко подделать.

Относительные затраты $$-$$$ $$$-$$$$

 

Важно помнить, что дверные замки в общественных зданиях должны соответствовать применимым нормам в зависимости от типа двери, на которой будет использоваться замок.Большинство правил безопасности относятся к выходным дверям — тем, которые позволяют жильцам покинуть здание в случае чрезвычайной ситуации. Это включает в себя ряд различных типов межкомнатных дверей и входных дверей.

В большинстве случаев дверная фурнитура должна обеспечивать свободный выход в любое время с помощью фурнитуры, которая легко открывается со стороны выхода без ключа, специальных знаний или усилий; и, в зависимости от кода, также может потребоваться возможность открытия одним действием. Соответствующие правила, касающиеся средств эвакуации, можно найти по адресу:

.
  • Глава 10 Международных строительных норм и правил (IBC) и Международных норм пожарной безопасности (IFC)
  • Глава 7 Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA) 101 Кодекс безопасности жизнедеятельности
  • Глава 11 Кодекса строительства и безопасности зданий NFPA 5000

Дополнительные правила использования замков на противопожарных дверях можно найти в главе 6 стандарта NFPA 80 для противопожарных дверей и других средств защиты при открывании.

Курсен может помочь

Вам может понадобиться один или оба типа замков на разных дверях в вашем здании. Надеемся, что этот пост предоставил вам информацию, которую вы можете использовать, чтобы определить, соответствуют ли замки, которые вы в настоящее время используете для контроля доступа, этим потребностям и всем соответствующим кодам. Если вы не уверены, Koorsen может помочь. У нас есть опытные эксперты по противопожарным и коммерческим системам безопасности, которые помогут вам определить лучшее решение для удовлетворения ваших потребностей в безопасности, сохраняя при этом соблюдение всех соответствующих кодов.Свяжитесь с Koorsen сегодня, чтобы узнать больше.

 

 

Электрические и магнитные замки: в чем разница?

 

Если вы устанавливаете домофон с системой открывания дверей, вам необходимо решить, использовать ли на дверях замки с электрозащелкой или магнитные замки. Правильный выбор для вашего здания зависит от ваших потребностей и приоритетов. Но в чем разница между этими замками?

Читайте дальше, чтобы узнать о разнице между этими двумя типами замков и о том, как правильный выбор может оказать большое влияние на ваше здание.

Этот пост охватывает:

 

Отличия замков с электрозащелкой и магнитных замков

Основное различие между замками с электрозащёлкой (дверная защёлка) и магнитными замками (маглоками) заключается в их потребляемой мощности. Маглоки безотказны, в то время как электрические защелки, как правило, безотказны. Другими словами: магнитным замкам требуется питание, чтобы запереть дверь, тогда как электрическим замкам требуется питание, чтобы открыть дверь.

 

О замках с электрозащелкой

Хотя мы можем небрежно называть их электрическими замками, технически они представляют собой электрические защелки.Эта терминология является ключевой, потому что магнитные замки технически тоже электрические!

Электромеханические замки заменяют традиционную дверную защелку на электрическую. Эта электрическая защёлка запирает дверь на шарнирном куске металла. Когда эта металлическая деталь находится в запертом положении, дверь не может работать. Замок должен получить электрический сигнал для перемещения металлической детали, которая позволяет двери двигаться.

 

 

Особенности и функциональность замков с электрозащелкой

Электрозамки устанавливаются внутри дверной коробки.Электричество управляет небольшим двигателем в электрической защелке. При срабатывании этот двигатель освобождает металлическую деталь, удерживающую дверь на месте. Только после того, как дверь получит электрический спусковой крючок, она позволит двигаться и начнет работать.

Двигатель электрозащелки может быть запущен несколькими триггерами, такими как:

  • Считыватель электронных карт
  • Клавиатура А
  • Брелок для ключей
  • Беспроводной датчик

Электрические замки защищают только одну сторону двери (обычно снаружи здания).Это означает, что дверь остается открытой для всех, кто находится внутри здания, но остается закрытой для всех, кто находится снаружи. Посетители отпирают дверь снаружи с помощью устройства, запрограммированного на срабатывание электрического сигнала, открывающего защелку двери.

Имейте в виду, что для электрической защелки требуется другое устройство, например замок или засов. Эти устройства гарантируют, что люди внутри здания смогут открыть дверь в случае отключения электроэнергии.

 

Преимущества замков с электрозащелкой

Электромеханическая защелка – отличное решение для дверей, где необходимо тщательно контролировать доступ в одном направлении.

Некоторые преимущества электрических защелок:

  • Доступность . Электрические защелки обычно стоят меньше, чем магнитные замки.
  • Защита только с одной стороны двери . В зависимости от ситуации это может быть преимуществом или недостатком. Однако держать одну сторону двери незапертой выгодно в дверных проемах, которым нужно контролировать движение только в одном направлении.
  • Повышенная безопасность при отключении электроэнергии .В случае отключения электроэнергии двери с электрическими замками останутся надежно запертыми. Любой, кто находится внутри здания, может открыть дверь, нажав на кнопку паники.

 

Недостатки замков с электрозащелкой

Электрозамки сложные. Установка и включение электрозащелки требует навыков и точности, поэтому вам необходимо нанять надежного установщика. Вам также придется провести исследование. Выбранная вами электрическая защелка должна правильно работать с засовом замка на вашей двери.

 

О магнитных замках

Часто называемые магнитными замками, магнитные замки требуют постоянного источника питания, чтобы оставаться запертыми. Электричество питает магниты, удерживающие дверь запертой.

 

 

Особенности и функциональность магнитных замков

Магнитные замки полагаются на магнитный заряд, чтобы удерживать дверь запертой.

Маглок состоит из двух компонентов:

  1. Электромагнит, обычно крепящийся к дверной раме
  2. Металлическая арматурная пластина, обычно прикрепляемая к двери

Когда эти два компонента соприкасаются и через электромагнит протекает электрический ток, дверь остается запертой.Ток создает магнитный заряд, который притягивает пластину якоря к электромагниту и препятствует работе двери. Когда вы отключаете питание, магнит теряет заряд, и дверь может работать. Как и электрические замки, двери с магнитными замками можно открыть с помощью клавиатуры, брелока или другого устройства.

 

Преимущества магнитных замков

Хорошим применением магнитного замка является дверной проем с более низким уровнем безопасности в хорошо охраняемом помещении. Например, магнитные замки хорошо работают на внутренних дверях, где безопасность не является большой проблемой, если отключится электричество и дверь откроется.

Преимущества магнитных замков:

  • Прочность . Средний магнитный замок может выдерживать до 1200 фунтов силы.
  • Простота установки . Маглоки относительно просты в установке. Вам не придется искать подрядчика со специальными знаниями или оборудованием.
  • Адаптивность . Увеличьте ток, чтобы увеличить удерживающую силу магнита.
  • Безопасность с обеих сторон двери .В отличие от электрических замков, которые запирают только одну сторону двери, магнитные замки удерживают запертыми обе стороны.

 

Недостатки магнитных замков

Основным недостатком магнитного замка является то, что он требует постоянного питания. При отключении электроэнергии магнитные замки теряют мощность, позволяя двери работать. Это может представлять значительный риск для безопасности, оставляя собственность уязвимой при отключении электричества.

 

Какой замок использовать: электрический или магнитный?

Работаете ли вы над новой застройкой или обновляете двери в старом здании, замки, которые вы устанавливаете, имеют значение.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.