А 93 старлайн установка времени: подробная инструкция пользователя ? (скачать PDF) с видео, настройка часов для автозапуска

Содержание

✔ старлайн а93 установка часов на брелке

Ключевые слова: starline a93 купить в Кисловодске, купить старлайн а93 установка часов на брелке, starline a93 купить в Ставрополе.


как отключить сигнализацию старлайн а93 без брелка, starline a93 таблица программирования 1, старлайн а93 эко инструкция по эксплуатации, чехол на брелок старлайн а93, старлайн а93 сравнить

Что такое старлайн а93 установка часов на брелке

Интеграция опциональных GSM, GPS-ГЛОНАСС телематических интерфейсов позволяет дистанционно управлять охраной вашего автомобиля и осуществлять мониторинг После того, как на дисплее высветится нужное значение периода автозапуска, нажимают на кнопку №1 и удерживают ее до мелодичной трели, либо дожидаются автоматического сохранения выбранного периода автозапуска, которое произойдет через 4 секунды после выбора нужного параметра. При этом на брелке прозвучит два коротких мелодичных сигнала, а на его дисплее начнет высвечиваться иконка с изображением песочных часов. Через несколько секунд после установки выбранных параметров двигатель будет автоматически запущен и прогрет.


Официальный сайт старлайн а93 установка часов на брелке

Состав

Установка времени на брелке Starline A93. Следующее короткое нажатие кнопки 4 переведет в режим установки часов будильника. Кнопками 2 и 3 выставите часы и нажав еще раз кнопку 4 выставите минуты будильника. Настройка времени (часов) на брелке Starline A93. Автомобильные сигнализации обладают большим набором функций, включая не только охранные системы. Настроить время на брелке Старлайн А93 при помощи кнопок сможет далеко не каждый. Кроме стандартного отключения двигателя, блокировки. Чтобы настроить время на брелоке Старлайн А93, не потребуется много времени. Процесс отличается простотой и быстрым выполнением. Устанавливая время на брелоке, удается воспользоваться автозапуском двигателя по часам. Настройка времени на брелке Cтарлайн А93. Настройка часов. Принцип установки времени автозапуска не меняется – установите час и минуту, нажмите 4 и далее включите таймер (ON) или отключите автозапуск по таймеру (OFF). Как установить часы на брелоке сигнализации Старлайн А93: установка автозапуска по времени. Чтобы настроить время на брелке Старлайн А93 необходимо войти в меню программирования, используя клавишу 4 коммуникатора. Настройка часов на брелоке сигнализации Starline А93 и особенности установки будильника. Чтобы настроить время на брелоке Старлайн А93 необходимо произвести ряд манипуляций. Как самостоятельно настроить время на брелке сигнализации Старлайн А93? Зачем это требуется и как произвести. Пошаговая инструкция по установке часов. Прежде чем установить время на пульте управления сигнализации авто, в коммуникатор нужно вставить рабочий элемент питания. Установка часов на сигнализации с автоматическим запуском двигателя автомобиля Starline A93 выполняется так. Поэтому так важно правильно настроить время на брелке Старлайн А93. Если пользователь не настроит время правильно, это приведет к проблемам в работе таймера, использующегося для запуска. Настройка часов на брелке. Опубликовано 25.12.2019 04.01.2019 Categories: Автосигнализации Оставить комментарий. При смене батарейки в брелке сигнализации StarLine A93 сбрасывается время. Starline93.ru. Сигнализация Старлайн а93 инструкция функции установка. Перейти к содержимому. Настройка времени на брелке. Общее описание сигнализации. Автосигнализация StarLine A93 с обратной связью и умным автозапуском двигателя. цифры часов текущего времени. начнут мигать; в течение 8 секунд приступите. установке часов. подскажите пожалуйста можно ли установить функцию комфорт на nissan x-treil 2019 г. сигнализация starline a93. Для перехода в меню установки часов используется клавиша под номером 4. Что касается регулировки показателей, то. Поэтому так важно правильно настроить время на брелке Старлайн А93. Если пользователь не настроит время правильно, это приведет к проблемам в работе таймера, использующегося для.

Эффект от применения

Сигнализация Старлайн А93 позволяет производить регулярный запуск двигателя автомобиля через равные промежутки времени. Период запуска может быть задан в интервале от 2 часов до 24 часов с минимальным шагом в 2 часа. Данная версия очень похожа на предыдущую версию с блоками защиты по шинам CAN+LIN. Эта версия не имеет в базовом варианте продвинутых функций мониторинга автомобиля на большом расстоянии, данный недостаток исправляется покупкой необходимых блоков (gps/gsm). Кроме того, версия 2CAN+2LIN предназначена для установки на автомобили 2010-2016 гг., года выпуска продающихся на территории РФ и СНГ.

Мнение специалиста

StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных технологий и программных решений

StarLine A93 2CAN+2LIN может быть легко доукомплектована модулями GSM и GPS, которые позволят управлять автомобилем с телефона и с высокой точностью определять координаты его местонахождения. Всем дратути мои любознательные!) На сей раз текст будет о сигнализации, как вы поняли уже из заголовка) О событиях которые были ранее, можно узнать тут Тык. Из текста можно понять, что забил я болт. StarLine A93 2CAN 2LIN с автозапуском. Характеристики. StarLine iKey позволяет реализовать бесключевой обход штатного иммобилайзера и запуск двигателя по цифровым шинам CAN или LIN Список автомобилей, поддерживающих данную функцию, смотрите наcan.starline.ru. Автозапуск. Есть. StarLine A93 2CAN+2LIN автосигнализация. Встроенный 2CAN+2LIN интерфейс Обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранных систем StarLine на современные автомобили, оснащенные шинами CAN и LIN. Функциональные особенности StarLine A93 2CAN+2LIN. Двигатель можно запускать с брелока дистанционно или программировать автозапуск по температуре или на заданное время. Функция StarLine iKey: при реализации автозапуска обход штатного иммобилайзера осуществляется средствами StarLine и позволяет. Технические характеристики StarLine A93 2CAN+2LIN. Диалоговая защита. Интеграция опционального 2CAN+2LIN интерфейса обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные шинами CAN или LIN. Гибкие сервисные. Автосигнализация StarLine А93 2CAN+2LIN. Гибкие сервисные каналы. Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидений под владельца и многое другое. УДАРОПРОЧНЫЙ БРЕЛОК. Брелок StarLine имеет инновационную. Обзор на Автосигнализацию STARLINE A93 2CAN-2LIN (руководство по установке). В нашем автомобиле необходимые провода находятся под рулевой колонкой, кроме одного провода для шины LIN, он находится в разъёме водительской двери. Модуль автозапуска подключается к сети автомобиля тремя.

Способ применения

Я наконец-то наслаждаюсь новой сигнализацией. Брелок молниеносно реагирует на нажатия, обратная связь также быстро работает с модулем и не заставляет ждать. Разнообразные программные таблицы и настройки брелка, все это описано доступным языком в цветных инструкциях. На этом я пока закончу, далее будет установка GSM модуля и GPS с антенной, делать уже это буду самостоятельно.

Здравствуйте, есть несколько вопросов установлена StarLine A39, это копия StarLine A93 только для установки в автосалонах? Повторно съездил к установщикам чтобы установили концевик капота, сейчас ещё раз поеду чтобы установили блокировку. А в чем же разница? Starline A93 и A63. Дело в том, что сама система автозапуска StarLine предусматривает отдельный. Автосигнализация Старлайн А39 2CAN+2LIN с функцией телематики и GSM-связью может устанавливаться в транспортные средства с напряжением в электросети не более 18 вольт. Это значит. Оказывается StarLine A39 это аналог StarLine A93, предназначенный для салонов продаж. В инструкции на StarLine A93 более подробно описан метод установки метки на второй брелок. Несколько нажатий кнопок на брелке и получился второй. Daewoo Lanos Sтильный › Logbook › Starline A93,А39. Мониторя Авито я находил разные варианты сигнализаций, но в приоритете был конечно старлайн а91,хотя их уже не выпускают несколько лет, то находя объявления новых сигнализации я стремался их покупать, пока не узнал что её можно проверить. Старлайн а39 и а93 разница. LiteZona.ru 08.08.2019 Автоваз 0 комментариев. Содержание. Телефон 742-802. А93 с автозапуском. А63 — кто-то говорит что без запуска, а кто говорит что и в ней все предусмотрено и отлично работает. Брелки основной и дополнительный у сигнализаций идентичны. Настройки Starline A39. Автосигнализация Старлайн А39 обладает множеством функций, существенно облегчающих жизнь владельцу. Что лучше: Старлайн А39 или а93. Ответ на то, чем отличается система Starline. Основная разница в том. Автосигнализация Starline A 39 — отзывы. Рекомендуют 100%. Безопасность. И вот установил клиенту новинку 2014 года, сигнализацию Starline A39. Данная модель не для свободной продажи, купить можно только у официальных дилеров, продающих автомобили или в интернет-магазине Экзист. У неё и номер. Какие модели сигнализаций Starline считаются лучшими в %%currentyear%% году? Какие бывают типы противоугонных комплексов, как правильно выбрать сигналку для своего авто? Сигнализацию Starline A39 невозможно приобрести отдельно. Охранная система входит в комплектацию автомобилей, продаваемых салонами, сотрудничающими с фирмой Старлайн. В связи с большим количеством моделей автосигнализаций StarLine, в них не так легко разбираться. Поэтому мы решили Вам сделать подробное сравнение, чтобы Вам можно было бы удобней выбирать. Starline a39 и a93 отличия. Содержание. Комплектация системы Старлайн А39. Автосигнализация Старлайн А39 2CAN+2LIN с функцией телематики и GSM-связью может устанавливаться в транспортные средства с напряжением в электросети не более 18 вольт. Это значит, что использование данной модели. StarLine A93 — ударопрочный брелок с контролем связи и состоянием заряда батарейки, Одна кнопка запуска двигателя. При автоматическом запуске двигателя Старлайн А91 отключает датчик удара, то есть пока машина заведена, можно бить стекла и грабить. При автоматическом запуске двигателя.

Как заказать?

Заполните форму для консультации и заказа старлайн а93 установка часов на брелке. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

старлайн а93 установка часов на брелке. starline a93 2019. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.

На индикаторе появляется открытый замок. Но двери при этом не открываются. Можно поставить на сигналку и снять с брелка — не. Машина Hyundai Santa Fe 2011 с can интерфейсом и без ключевым доступом. Сигнализация Starline A93 Can2lin. А93 не открывает\закрывает двери. Egorka Abletroll 4 года назад обновлен 4 года назад 10. Добрый день! Недавно установил супруге в авто А93. Сразу возник вопрос: авто стоит на подземной парковке, расстояние метров 60 от дома. При попытке из дома открыть\закрыть двери кнопки срабатывают. StarLine A93, StarLine A63. Вопросы. 0. не открывает двери при работающем двигателе,заведеном на автозапуске. Den4ik 050 4 года назад обновлен Михаил Чаусов 3 года назад 10. Потом пытаешься открыть брелком. И все она не открывает. (причем во всех 4х. Ставишь брелком на охранку. Потом пытаешься открыть брелком. И все она не. Сядьте в машину, заприте её поворотом ключа в замке двери снаружи (при опущеном стекле), затем — заводите ключом штатно — если замки. Если автосигнализация Старлайн не открывает двери с брелка при автозапуске, возможны следующие проблемы. Добрый день! Сигнализация StarLine А93. По непонятным причинам перестали открываться-закрываться двери с брелка. При этом сигнализация включается-выключается, на брелке. Сигнализация StarLine открывает и сразу закрывает двери. Неисправность, с которой чаще всего сталкиваются владельцы транспортного средства Хюндай. Чаще всего это случается с популярными комплексами Starline A93, A61 и B9. Причин, почему не происходит своевременное открытие или закрытие. Решил рассказать о свеой проблеме, а точнее о её решении. Возможно будет полезно не только мне. При дистанционном запуске двигателя с брелка после запуска двигателя срабатывает сигнализация с ошибкой Открыта дверь. Двигатель запускается, начинает р. Установлена сигнализация StarLine A93, ставил у Дмитрия. Впечатления от StarLine A93 не шибко хорошие: 1. ЦЗ ужасно работает, он и так шибко шумный а тут ещё: Вот я пришел к машине и снял с охраны, открыл дверь и не хочу пока её. starline a93 после снятия/установки аккумулятора сигнализация не закрывает двери сигнализация starline a93 сегодня снимал аккумулятор и после того как снова его. С ключа иммобилайзера открывает и закрывает, а с брелка starline НЕТ! Оставить дверь открытой и защелкнуть ее, путем вставки отвертки или любого другого стержня в защелку замка на торце. Эффект должен быть тот же, как и при закрытии двери на скобу, установленную на стойке. Нажать на концевик в проеме. Около дома, без последствий — открыли вторым комплектом. Но осадочек остался. Вопрос: почему? Starline A93, завели с автозапуска, штатно открыли, ключ вставили в замок зажигания, захлопнули дверь, начали чистить и вуаля. Подошел, дернул пассажирскую дверьоткрылась, сигналка заорала! Пришлось открыть с брелка, потом снова закрыть. В это воскресение вышел с магазина, а двери не открываются! Замки открывает и тут же закрывает! И так на каждое нажатие кнопки открыть:( Созвонился с автодилером — говорят.


Официальный сайт старлайн а93 установка часов на брелке

✅ Купить-старлайн а93 установка часов на брелке можно в таких странах как:


Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения


Интеграция опциональных GSM, GPS-ГЛОНАСС телематических интерфейсов позволяет дистанционно управлять охраной вашего автомобиля и осуществлять мониторинг

В итоге мерс ушел по программе утилизации на покупку отцу нового УАЗ Патриот, соответственно и модуль сигнализации тоже…

Автоматически запустить двигатель невозможно, если в автомобиле включено зажигание, нажата педаль тормоза, приоткрыт капот или включен стояночный тормоз, а на автомобилях с ручной коробкой передач не выполнена процедура программная нейтраль.

Как настроить время на автосигнализации старлайн

возможно кто-то посчитает, что этот процесс не стоил отдельного поста, но т.к. хотя бы я настраиваю эти самые часы раз в 5-6 мес — в зависимости от времени помирания батарейки, гораздо веселее открыть блог и освежить в памяти, чем опять гуглить или как-то иначе решать.

Как настроить и установить время на брелке StarLine А91

Установка времени производится следующим образом:

Необходимо нажать и удерживать кнопку под №3, которая предназначена для корректировки показаний часов. Удерживать её нужно до тех пор, пока не будет услышан один мелодичный сигнал, затем один короткий, а после два таких же непродолжительных сигнала. После таких действий начинает мигать иконка с часами.

Кнопкой №1 увеличивают показания часов, а кнопкой №2, их соответственно уменьшают;

После этого нужно кратковременно нажать кнопку №3 для установки минут. В результате таких действий начинает мигать иконка с минутами. Снова первой кнопкой увеличивают показания, а второй уменьшают;

Снова кратковременно нужно нажать третью кнопку, будет начата установка показаний будильника. Когда замигает иконка с будильником, снова первой кнопкой можно увеличить, а второй уменьшить показания; Опять кратковременно нажимают ту же кнопку для установки минут будильника. Также кнопками один и два увеличивают и уменьшают показания;

Следующее кратковременное нажатие третьей кнопки вызовет включение или отключение будильника. Первой кнопкой можно включить, а второй его отключить;

Если продолжать и дальше кратковременно нажимать третью кнопку, вызывается режим установки показаний таймера. После того, как замигает иконка часов таймера, кнопками один и два увеличивают или уменьшают показания; Ещё одно краткое нажатие третьей кнопки приведёт к миганию иконки минут таймера. Их корректируют теми же кнопками один и два; Дальнейшее нажатие кнопки три вызовет включение или отключение таймера. Первой кнопкой его можно отключить, а второй кнопкой включить обратно.

как я и говорил — сложного в настройке ничего нет (если знаешь куда давить пальцем), но эта инфа пусть останется))

Ниже рассказано о том, как настроить время на брелке Старлайн различных серий. Даже выставленные правильно параметры могут сбиться и причиной этому — несколько моментов. Первый – обычное механическое повреждение брелока Старлайн. Из-за удара или больших нагрузок пульт может поломаться, его экран треснуть, а настройки сбиться.

Вторым — самым распространенным — является слабая или разряженная батарейка брелока. При слабом заряде параметр часов может легко сбиться. Отследить момент своевременной замены поможет специальный индикатор заряда, которым оснащены практически все брелоки сигнализации Старлайн.

После замены батарейки на новую нужно помнить, что все параметры системы подвергаются сбросу. Поэтому потребуется повторная настройка времени на брелоке. Также на изменение параметров может повлиять системный или программный сбой самого пульта. В этом случае потребуется его замена или помощь квалифицированного специалиста сервис-центра. А вот поменять батарейку и вновь настроить часы можно самостоятельно.

Как настроить часы на брелке сигнализации серии А

Одними из самых популярных моделей сигнализации Старлайн являются системы серии А. Настройка данного параметра здесь осуществляется просто и одинакова для всех типов. Ниже дана инструкция на примере модификации Старлайн А91.

  1. Пульт оснащен тремя функциональными кнопками, каждая из которых отвечает за определенный ряд функций. Для настройки времени на брелоке Старлайн потребуется зажать третью кнопку на несколько секунд, вплоть до того момента, пока он не издаст сигнал. После должен прозвучать еще один звук, а также проиграться две мелодии. Теперь владелец вошел в режим настройки параметров времени, а на дисплее моргает показатель часов.
  2. При помощи первой и второй кнопки изменяются параметры функции «Часы». В первом случае – увеличиваются, во-втором – уменьшаются. После выставления правильного параметра необходимо еще раз нажать третью кнопку. Теперь начинает мигать показатель «Минута». Его регулировка осуществляется аналогично — путем нажатия клавиш 1 и 2.
  3. Следующий клик по третьей кнопке осуществляет переход в режим настройки будильника. Процедура его программирования происходит точно также – первая кнопка отвечает за увеличение параметра, вторая – за уменьшение.

  1. Еще одно нажатие на клавишу 3 позволяет активировать или выключить будильник. В данном случае первая кнопка включает, а вторая деактивирует ее.
  2. Очередной клик третьей кнопки позволяет перейти в меню установки таймера сигнализации. Аналогичным образом производится снижение или увеличение параметров.
  3. Закончить настройку часов на пульте Старлайн очень просто – достаточно ничего не нажимать в течение 5-ти секунд. Система запомнит и сохранит произведенные изменения.

Как настроить время на пульте сигнализации серии E, D, B

Отличием этих сигнализаций является расширенный функционал, а также другой пульт управления, насчитывающий четыре кнопки. Поэтому настройка здесь осуществляется другим образом.

  1. Первоначально стоит нажать и держать четвертую кнопку. Нажатие осуществляется до тех пор, пока пользователь не услышит один длинный и два коротких писка.
  2. Теперь на экране начали мигать индикаторы доступных опций. При нажатии клавиш 1 и 4 осуществляется переключение функций. Параметр F1 отвечает как раз за настройку времени и даты на брелоке Старлайн.
  3. После того как функция выбрана и мигает, нужно зажать четвертую клавишу до тех пор, пока не прозвучит два коротких мелодичных писка.
  4. Пользователь снова должен нажать на четвертую или первую клавишу, выбирая нужный показатель. Система позволяет выставить не только параметр минут или часов, но также показатель даты (число, месяц, год).
  5. После выбора параметра нужно выставить правильное значение, использую первую или третью кнопку. В первом случае выделенный показатель увеличивается, во втором – уменьшается.
  6. Выход из режима настройки часов осуществляется автоматически. Для этого нужно не трогать кнопки в течение определенного времени. Также можно зажать первую кнопку, чтобы выйти из меню настроек полностью. О том, что выход произведен, сообщат две коротких сигнала пульта.

Чем грозит неправильная настройка часов на пульте

Очевидно, что при неправильном показателе времени на пульте сигнализации Старлайн система сохранит свою работоспособность и все равно будет защищать автомобиль от взлома или угона. Вместе с тем пользователь будет лишен ряда преимуществ.

В критических случаях, когда он опаздывает, придется начинать движение на «холодном и вязком» масле, которое не обеспечивает должных смазочных свойств. При длительном повторении это чревато даже поломками двигателя. Так что правильная настройка времени на брелоке Старлайн не только позволяет пользоваться всеми преимуществами системы, но и заботиться о правильной эксплуатации и сохранности двигателя.

Чтобы настроить время на брелоке Старлайн А93, не потребуется много времени. Процесс отличается простотой и быстрым выполнением. Устанавливая время на брелоке, удается воспользоваться автозапуском двигателя по часам.

Зачем это нужно и что будет, если не настраивать часы

Одна из функций автомобильной сигнализации Starline A93 — автоматический запуск двигателя транспортного средства по времени. Устанавливая необходимое значение, машина сама будет заводиться, не требуя никаких действий со стороны владельца.

Для использования функции необходима настройка часов на брелоке Starline A93. В противном случае запуск будет производиться в неправильное время либо придется корректировать будильник с учетом отстающих/спешащих часов системы.

Как установить время на брелке

Сигнализация Старлайн А93 отличается легкостью и простотой управления. Все настройки и контроль за автомобилем осуществляется с помощью 4 кнопок. Действия и оповещения визуализируются на LCD экране.

Настройка времени проводится следующим образом:

  1. Входят в «Меню функций». Для этого нажимают и удерживают несколько секунд кнопку 4. При входе раздается 1 длинный и 2 коротких звуковых сигнала. Часы на экране начинают мигать.
  2. Чтобы выставить время, используют кнопки 2 и 3 — увеличение и уменьшение значения соответственно. Сначала поменяйте часы. Затем нажимают кнопку 4 и настраивают минуты аналогичным образом.
  3. Следующее нажатие кнопки 4 переводит в меню установки времени будильника. Часы и минуты настраиваются аналогично п. 3.
  4. После нажатия кнопки 4 переходят в режим включения (ON) или отключения (OFF) будильника. Во включенном состоянии будильник будет подавать звуковой сигнал в настроенное время.
  5. Затем выставляется таймер автозапуска. Процесс аналогичен регулировке будильника: при помощи кнопки 4 переходят в настройку часов и минут, включения и отключения функции.

При входе в меню пользователю дается 8 секунд для того, чтобы настроить часы на брелоке. Если в течение указанного периода не было совершено ни одного действия, устройство возвращается в исходное положение.

Настроить запуск мотора автомобиля по таймеру можно еще одним способом. Для этого нажимают и удерживают одновременно кнопки 2 и 3 до появления длинного и короткого звукового сигнала.

Внизу дисплея начнет мигать изображение будильника. Если нажать кнопку 1, иконка будет гореть постоянно. В этом случае автозапуск будет включаться по времени, установленному на будильнике.

Если нажать кнопки 2 и 3, то переходят в режим автозапуска по таймеру, появляется изображение песочных часов. Включение машины будет проводится при активации режима и в дальнейшем через установленный интервал времени.

Причины сбоя настроек

В процессе эксплуатации может произойти сбой настроек 93. Причиной возникновения проблемы способны стать:

  • Разряженная батарея коммуникатора. Индикатор ее состояния отображается на брелоке, поэтому можно своевременно избежать полной разрядки аккумулятора. При низком заряде часы могут отставать.
  • Замена батарейки в брелоке. При замене источника питания происходит обнуление ранее установленных параметров времени. Исключение составляет только случай, если сигнализация была поставлена в режим охраны. Поэтому до замены источника питания выполнять установку часов на сиглизации Старлайн А93 не рекомендуется.
  • Некорректная работа коммуникатора. Если батарея заряжена, то причиной сбоя временных настроек могут стать проблемы с программным обеспечением пульта.

Устранение неисправностей

При разрядке батареи достаточно ее заменить на новую. Для этого открывается крышка в задней части брелока, извлекается старый аккумулятор и устанавливается новый. При этом необходимо учитывать полярность источника питания. Чтобы не выполнять настройку времени на брелоке, замену батареи можно запланировать на 00.00.

Для устранения проблем с программным составляющим пульта требуется его перепрошивка. В этом случае следует обращаться к специалистам.

При замене батареи в коммуникаторе рекомендуется проверить его состояние. Для этого снимают заднюю крышку, удаляют аккумулятор. Затем откручивают винт, расположенный в заднем отделе под пленкой, и отсоединяют вертикальные части корпуса друг от друга.

Затем из коммуникатора вынимают плату, визуально осматривают на наличие повреждений. С помощью сухой салфетки производят очистку от пыли и грязи.

Сильные загрязнения допускается осторожно очистить ватной палочкой, смоченной спиртом.

Для диагностики схемы применяют мультиметр. Нерабочие элементы меняют способом перепайки. Вышедший из строя конденсатор определяется по вздутому виду.

После проверки и замены всех элементов проводится сборка устройства (действуют в обратном порядке). По окончании работ проводится проверка настройки Starline А93.

Как поставить автозапуск на прогрев по времени Старлайн?

Как поставить на прогрев по времени Starline A91?

Поскольку настройка автозапуска «Старлайн А91» требует доступа к автомобилю, предусмотрена возможность при необходимости продлить время прогрева дистанционно. Для этого, пока мотор работает, нужно снова нажать те же кнопки автозапуска – сначала длительно кнопку 1, а кнопку 3 после этого кратко.

Как поставить Старлайн по времени?

Установка времени производится следующим образом: Необходимо нажать и удерживать кнопку под №3, которая предназначена для корректировки показаний часов. Удерживать её нужно до тех пор, пока не будет услышан один мелодичный сигнал, затем один короткий, а после два таких же непродолжительных сигнала.

Как узнать какая у меня сигнализация Старлайн?

Можно узнать модель сигнализации Старлайн по брелку, функциям, а также сервисной документации к авто.

Определить модель сигнализации Старлайн можно по внешнему виду основного брелка.

  1. характерная форма пульта;
  2. кнопки управления и их расположение;
  3. индикаторы на дисплее.

Как уменьшить время прогрева авто при автозапуске Старлайн а93?

Аналогичным образом данный параметр можно уменьшить.

  1. при выключенном зажигании нажать сервисную кнопку 5 раз и включить зажигание. …
  2. кнопками 2 или 3 выбираем режим SF;
  3. нажимаем и удерживаем кнопку 3 до звукового сигнала на брелке, затем еще раз нажимаем кнопку 3 коротко;

Как настроить автозапуск?

Нажмите клавишу Пуск, выберите Параметры -> Приложения -> Автозагрузка. В появившемся окне, выберите необходимые приложения для автоматической загрузки.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Как настроить время в брелке сигнализации старлайн а 93

07.02.2021 1 988 Система безопасности

Автор:Иван Баранов

Чтобы настроить время на брелке Старлайн А93 необходимо войти в меню программирования, используя клавишу 4 коммуникатора. При помощи кнопок 2 и 3 изменяются параметры часов и минут. Последующая установка функции автозапуска по будильнику и таймеру осуществляется курсорным способом.

[ Скрыть]

Пошаговая инструкция по установке часов

Прежде чем установить время на пульте управления сигнализации авто, в коммуникатор нужно вставить рабочий элемент питания. Батарейка устанавливается в специальный отсек, расположенный за задней крышкой.

Таблица: настройки в меню функций основного брелока

ЗадачаАктивация и переход к функцииДействия для выполненияРеакция коммуникатора
Настройка времени
Установка часовНажать и удерживать кнопку 4 (3-4 секунды)Клавиша 2 увеличивает значения, 3 — уменьшаетБрелок отреагирует длинный мелодичным и затем двумя короткими сигналами. Начнут моргать цифры часов текущего времени
Установка минутКоротко кликнуть на четвертую клавишуКнопка 2 — увеличение параметра,3 — уменьшениеНа пульте при программировании начнут моргать значения минут текущего времени
Настройка будильника
Установка часов будильникаКоротко нажимается четвертая кнопка.Вторая кнопка — значение увеличивается, третья — уменьшаетсяНа экране коммуникатора моргают цифры часов будильника
Настройка минут будильникаНажатие на 4 клавишуВторой кнопкой значения увеличивают, третьей — уменьшаютНа дисплее брелока мигает индикатор минут будильника
Включение/выключения будильникаБыстрое нажатие на четвертую кнопкуВторая клавиша включает работу функции, третья — отключаетПри включении опции на экране горит индикатор «On», при отключении — «Off»
Настройка таймера
Установка часов таймераКоротко нажать на кнопку 4Вторая клавиша увеличивает значения функции, третья — уменьшает.На экране брелока начинает моргать индикация часов таймера
Настройка минут таймераКратковременный «клик» на четвертую кнопкуДля увеличения параметров используется вторая клавиша, для снижения — третья.На дисплее пульта мигают цифры минут таймера
Активация/деактивация таймераНажимается кнопка 4Для включения опции «кликается» вторая клавиша, для отключения — третья.При включении опции на экране горит индикатор «On», при отключении — «Off»
Настройка громкости и типа сигналов оповещения
Выбор громкости сигналаКратковременное нажатие на четвертую кнопкуКнопка 2 используется для выбора громкости звуковых импульсов. Если требуется активировать бесшумный режим работы, нажимается третья клавиша.На дисплее брелока моргает индикатор сирены
  • при включении громких звуковых сигналов на экране моргает надпись «ГРУБ»;
  • при активации тихих импульсов на дисплее горит надпись «СЛАБ»;
  • если включен режим вибрации, горит индикатор «ВИБР».

Для выхода из меню программирования пользователь должен не предпринимать никаких действий в течение восьми секунд. За это время нельзя нажимать кнопки на коммуникаторе.

Фотогалерея: обозначение кнопок на брелке

Запуск двигателя по времени

Автоматического запуска двигателя по времени можно осуществить по будильнику и по таймеру.

Иконки на брелоке Старлайн A93

Настройка автозапуска по будильнику

Прежде чем выставить пуск силового агрегата по будильнику на сигнализации с автозапуском, необходимо убедиться в следующем:

  • текущее время на коммуникаторе запрограммировано корректно;
  • будильник настроен на требуемое время старта;
  • настроенный будильник включен.

Настраиваться автозапуск по будильнику будет следующим образом:

  1. Производится вход в меню программирования.
  2. Для активации курсорного выбора функций нужно нажать и удерживать кнопку 2, пока не прозвучат два коротких и один долгий звуковое сигналы. Двигая курсор по иконкам в нижней части экрана с помощью быстрого клика по клавишам 2 и 3, установить его на значок часов.
  3. Нажимается первая клавиша коммуникатора. Внешние осветительные приборы автомобиля моргнут один раз, а пульт издаст мелодичный сигнал. На протяжении последующих пяти секунд на экране брелока будет отображаться длительность времени до начала прогрева двигателя. Значки в виде циферблата и колокольчика на дисплее коммуникатора сообщат о том, что опция включена.
Видео: автозапуск по будильнику

Канал «Alex Sila» в своем видеоролике подробно показал процесс настройки и автоматического запуска двигателя по показаниям будильника на сигнализации Старлайн А93.

Причины сбоя настроек

Иногда сигнализация Старлайн А93 преподносит неприятные сюрпризы. Среди различных «глюков»:

  • отказ разблокировки дверей;
  • отсутствие передачи команды с пульта Старлайн;
  • сброс настроек времени или автозапуска.

Причин для сбоя несколько.

  1. Неисправность аккумулятора автомобиля. Если он сильно разряжен, то может не принимать сигналы, отправленные с пульта настройки Старлайн. Следует заменить элемент питания машины для нормального взаимодействия.
  2. Короткое замыкание проводки. Из-за неправильного подключения автосигнализации Старлайн А93 могут возникать проблемы. Другая причина – перебитый или перетертый в дороге провод, способствующий короткому замыканию. Для ликвидации проблемы потребуется помощь автомобильного электрика на специализированном сервисе.
  3. Причиной может быть сам брелок Старлайн. Следует осмотреть его на предмет механических повреждений – разломов или сколов пластика, треснувшего экрана и прочих неисправностей быть не должно.
  4. Севшая батарейка. Сигнал, равно как и установка времени, могут сбиваться из-за неисправного элемента питания брелка настройки Старлайн. Необходимо открыть отсек, осмотреть его. Батарейка не должна быть вздутой, а контакты пульта – не иметь следов окислов или ржавчины. В противном случае необходимо поставить новую батарею, а контакты – зачистить. Чтобы не допустить подобных ситуаций, желательно заранее менять батарейку – примерно каждые 3-4 месяца. Устанавливать следует питательные элементы от проверенных брендов.


При возникновении неисправности, появлении глюков или обнулении времени, желательно провести сброс параметров сигнализации Старлайн до заводских настроек. Для этого нужно знать расположение сервисной кнопки Валет, которую монтируют при установке автосигнализации.
Она позволяет войти в режим программирования Старлайн, завести машину без брелка и т. д. Поэтому ее прячут. Если вы не знаете о точном нахождении сервисной кнопки, следует проверить данные места:

  • под приборной панелью;
  • на боковых картах;
  • за декоративными крышками центральной консоли;
  • под солнцезащитным козырьком.

После того, как кнопка найдена, можно приступать к сбросу настроек Старлайн до заводских параметров.

  1. Выключаем зажигание.
  2. Нажимаем сервисную клавишу 9 раз, чтобы обнулить первую таблицу программирования.
  3. Включаем зажигание. Автомобиль произведет девять звуковых и световых сигналов, свидетельствуя о том, что вошел в подходящий режим.
  4. Для полного обнуления стоит провести процедуру дважды – второй раз необходимо десять нажатий на кнопку, чтобы обнулить вторую таблицу.
  5. После окончания нужно нажать сервисную клавишу, а затем прослушать один сигнал сирены.
  6. Кликнуть К1 брелка Старлайн. Машина подаст звук, означающий возврат к стандартным настройкам.
  7. Выключаем зажигание. Автомобиль три раза моргнет аварийкой, свидетельствуя об успешном окончании процедуры.

Возможные причины сбоя и их устранение

Причины, которые могут привести к сбоям в работе часов:

  1. Разряд батарейки, установленной в коммуникаторе. При такой проблеме часы обычно отстают. На дисплее брелока отображается индикация заряда источника питания, поэтому его разряд можно определить своевременно. При выходе из строя батарейки коммуникатор может издавать характерный предупредительный сигнал.
  2. Замена источника питания. Если в брелок установить новую батарейку, сигнализация автоматически обнулит все настроенные ранее значения времени. Изменение параметров при замене элемента питания возможно только в случае, если после установки устройства был включен режим охраны. До этого менять временные значения не рекомендуется.
  3. Сбои в работе самого коммуникатора. Если в устройстве используется рабочая батарейка, то причина проблемы может заключаться в программной составляющей пульта. Для устранения проблемы придется выполнить перепрошивку коммуникатора.

Решение любых неисправностей начинается с диагностики и установки в брелок Старлайн А93 новой батарейки.

Для устранения проблем можно отремонтировать пульт:

  1. Снимается задняя крышка коммуникатора, из устройства извлекается элемент питания.
  2. В заднем отсеке, под пленкой будет располагаться болт, который фиксирует две части пейджера друг к другу. Его нужно выкрутить с помощью крестообразной отвертки. Затем части корпуса можно отсоединить.
  3. Из устройства аккуратно извлекается плата, производится ее визуальная диагностика. Используя мягкую и сухую салфетку, необходимо выполнить очистку схемы и внутренних частей корпуса от пыли и загрязнений. Если удалить их не получается, можно воспользоваться ватной палочкой, которая смачивается спиртом. Необходимо осторожно удалить следы грязи, не залив плату жидкостью.
  4. Производится диагностика схемы. С использованием мультиметра пользователь может произвести прозвон и проверку контактных дорожек и других элементов. Поврежденный конденсатор можно определить визуально — этот компонент раздуется. Вышедшие из строя детали и датчики меняются методом перепайки.
  5. После ремонта выполняется сборка устройства, этот процесс осуществляется в обратном порядке.

Для замены батарейки в брелоке можно прибегнуть к одному из двух способов:

  1. Стандартный. Элемент питания заменяется, а затем пользователь самостоятельно настраивает значения времени и другие опции.
  2. Нестандартный. Батарейка меняется в брелоке ровно в 00:00. В результате коммуникатор обнулит все параметры, а отсчет времени начнется с этой точки. Такой способ позволит пользователю не менять настройки часов.

Возврат на заводские установки

Для обнуления всех параметров до заводских значений выполняются следующие действия:

  1. Зажигание в автомобиле отключается. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается девять или десять раз в зависимости от того, какие настройки обнуляются. В первом случае производится возврат на заводские значения функций, указанных в первой таблице, во втором — для таблицы №2. Подробно номера указываются в сервисной документации. Сирена должна воспроизвести несколько звуковых сигналов.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается один раз. Сработает один звуковой импульс сирены.
  3. На брелоке нажимается первая клавиша. Если сирена подаст звуковой сигнал, это говорит об успешном обнулении всех параметров.
  4. Зажигание в автомобиле отключается. Внешние осветительные устройства моргнут трижды.

Настройка нового брелка сигнализации Starline A93

При покупке девайса потребуется привязать его к автомобилю. Надо знать, где расположена сервисная кнопка Valet. После этого:

  • выключить зажигание, снять авто с охраны, а затем нажать сем раз клавишу Валет;
  • включить зажигание, автомобиль подаст семь световых и звуковых сигналов, подтверждая вход в режим привязки;
  • нажать на брелке 1 и 2 клавишу;
  • машина и пульт Старлайн издадут по сигналу;
  • при выключении зажигания автомобиль три раза моргнет фарами, подтверждая успешную привязку.

После этого данный брелок Старлайн будет полностью функциональным.

Зачем нужно и что будет, если не настраивать часы?

Если пользователь настроит коммуникатор на автозапуск по будильнику, то старт мотора будет осуществляться в определенное время. В противном случае запуск будет производиться по времени, указанном на брелоке.

Если временные значения будут настроены некорректно, пользователю придется несколько раз заводить мотор дистанционно. Это, в свою очередь, приведет к более быстрому износу конструктивных элементов двигателя. Даже если автозапуск не используется, но время настроено неверно, то будильник не будет срабатывать тогда, когда нужно.

Настройка часов на брелке Старлайн А93

Чтобы настроить время на брелоке Старлайн А93 необходимо произвести ряд манипуляций.

Главное достоинство СтарЛайн – способность подключаться к Кан-шине автомобиля. Этот обязательный элемент устройства любого современного авто позволяет централизованно управлять всеми приспособлениями и частями его конструкции. В частности, открывать двери или дистанционно заводить мотор. Именно для последнего функция используется сигнализациями бренда.

Меню Старлайн А93 Эко отличается от конкурентов как раз тем, что позволяет управлять машиной на расстоянии.

Настройка чувствительности датчика удара Старлайн А93 с брелка

Охранная система имеет две зоны, где расположены эти элементы. Правильная настройка датчиков удара исключит случайное срабатывание сигнализации. Чтобы настроить уровень чувствительности Старлайн А93 необходимо.

  1. Снять автомобиль с режима охраны.
  2. Длительно нажать третью клавишу, а затем осуществить еще раз, но уже короткий клик.
  3. После этого включится настройка датчика удара первой зоны. Регулировать уровень можно при помощи второй (больше) или третьей (меньше) клавиши на пульте Старлайн.
  4. Выставив нужный уровень, коротко кликаем по клавише 3. Теперь доступны настройки чувствительности датчика удара второй области. Регулировка осуществляется аналогичным образом.

Сигнализация Старлайн имеет также функцию настройки датчика наклона. Его чувствительность можно выставить следующим образом:

  • Отключаем режим охраны, а затем зажимаем четвертую кнопку длительно. Далее еще раз коротко удерживаем эту клавишу.
  • После перехода в режим регулировок, выставляем чувствительность при помощи кнопок два (больше) и три (меньше).

Как настроить часы на сигнализации StarLine А93

Первым делом в коммуникатор устанавливают аккумулятор или батарейку. Делается это просто — открывается крышка сзади и в специальное гнездо вставляется элемент питания.

Как только батарейка окажется на месте брелок включится. В некоторых случаях владелец может столкнуться с блокировкой клавиш, но эта проблема устраняется в несколько секунд. После включения нажмите кнопку 4 и удерживайте в таком положении до того, как в динамике не раздастся специальный сигнал. Отличительная особенность нужного звукового сигнала — его мелодичность. После основного звука брелок издаст ещё 2 коротких.

Сразу после этого устройство подаст звуковой сигнал — оно перейдёт в меню временных параметров. Для настройки часов используют кнопки под номерами 2 и 3. Первая из них применяется для понижения показателя, а последняя — для его увеличения. Быстрое изменение показателей хронометра достигается зажатием кнопок.

Для перехода в меню установки часов используется клавиша под номером 4. Что касается регулировки показателей, то для этого применяются те же кнопки, что и в предыдущем случае, у каждой из которых точно такая же роль.

  • активируется меню функций;
  • курсор на экране переводится к иконке в виде часов и после фиксации на неё нажимается первая кнопка;
  • в качестве подтверждения действия прозвучит мелодичный сигнал и лампочки на брелоке мигнут один раз;
  • на экране возникнут показания времени будильника, которые необходимо настроить таким же образом как часы — с помощью второй и третьей клавиш;
  • после окончания действий по выбору времени будильника делается пятисекундная пауза, по завершении которой индикатор начнёт показывать нужное значение.

Запустить двигатель с помощью будильника сигнализации Старлайн можно лишь в течение одного стартового цикла. Свидетельством того, что функция запущена послужит активный индикатор в виде часов с колокольчиком на пульте управления.

Даже новый брелок Старлайн А93 способен поломаться. Он может ни с того, ни с сего начать показывать неправильное время. Есть три основных причины почему так может произойти:

  1. разрядиться батарейка;
  2. новый аккумулятор;
  3. поломка программы.

Замена элемента питания на новый тоже может стать причиной, по которой брелок будет некорректно показывать время. Это связано с тем, что программой предусмотрено обнуление параметров при замене аккумулятора. Сбрасываются абсолютно все настройки, а не только временные. Чтобы заново настроить их, сначала необходимо активировать функцию защиты авто. Как только оно окажется поставленным на охрану, открывается допуск к меню.

Что касается последней причины — программных проблем — то их может вызвать как сбой в устройстве, так и попадание влаги. Чтобы исправить проблему, используют такие решения, как перепрошивка устройства или его просушка. Выбранный метод зависит от причины проблемы. Но перепрошивка брелока требует некоторых навыков, поэтому неопытным пользователям лучше доверить это работникам сервиса.

Основные способы настройки Старлайн А93 можно узнать из видео инструкции.

Программирование охранных и сервисных функций сигнализации

Мы рассмотрели основные функции охранной сигнализации, доступные в режиме настройки брелка, но это далеко не все доступные функции системы. Чтобы настроить каждый параметр сигнализации на свое усмотрение, необходимо перейти в режим программирования. Для этого потребуется таблица программирования старлайн а93 и выполнить следующие действия:

  1. Выключить зажигание и нажать сервисную кнопку 5 раз.
  2. Включить зажигание, при этом прозвучит 5 сигналов сирены и характерный звуковой сигнал брелка, подтверждающие вход в режим программирования.
  3. Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 нужно выбрать пункт «AF» (для настройки охранных и сервисных функций) и нажать третью кнопку сначала длительно, затем коротко. При этом на дисплее появится индикация первой функции таблицы программирования номер 1.
  4. Коротко нажимая кнопки 2 или 3 нужно выбрать необходимую функцию (см. в таблице №1). Затем, после выбора функции, коротко нажать кнопку 1 для выбора необходимого варианта этой функции. Рассмотрим на примере настройку автоматического включения режима охраны автомобиля. Для этого выполняем пункты 1-3 для входа в режим программирования по первой таблице. Затем короткими нажатиями кнопок 2 и 3 выбираем функцию 4, отвечающую за режим автоматической охраны. Далее теми же кнопками необходимо выбрать вариант функции, например, 3, при этом на экране должно отобразиться значение «4-3», где цифра 4 означает порядковый номер функции, а цифра 3 — вариант исполнения функции.
  5. Для выхода из режима программирования необходимо выключить зажигание поворотом ключа, или ничего не трогая дождаться автоматического выхода системы из этого режима.

Для таблицы под номером 2 (программирование функций запуска двигателя) процесс настройки старлайн а93 происходит аналогичным образом. Отличие лишь в том, что в третьем пункте нужно выбрать пункт «SF» вместо «AF».

На примере рассмотрим настройку функции «программируемая нейтраль». Для этого выполняем пункты 1-3 для входа в режим программирования по второй таблице. Затем короткими нажатиями кнопок 2 и 3 выбираем функцию 15, отвечающую за режим «программируемой нейтрали». Далее теми кнопками 2 и 3 необходимо выбрать вариант функции, например, 3, при этом на экране должно отобразиться значение «15-4», где цифра 15 означает порядковый номер функции, а цифра 4 — вариант исполнения функции.

Источник



Что будет если не настраивать часы на брелоке

От правильной настройки программных часов зависит насколько точно будет установлено время будильника для дистанционного запуска мотора авто. В случае проблем с хронометром пуск случится не вовремя, что может привести к неприятным последствиям.

Это не значит, что пуск двигателя не будет выполняться вообще — просто он будет происходить не тогда, когда необходимо автовладельцу. В результате последний может столкнуться с ситуацией, когда мотор окажется в нужный момент попросту не прогретым. А это приведёт к скорому износу стартерного механизма. Некорректно будет работать и функция и будильника для напоминания.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Настройка часов

Для входа в режим настройки самого брелока нажмите и удерживайте кнопку 4: сначала брелок подаст один сигнал, после паузы – еще 2. После этого отпустите кнопку. Индикация часов начнет моргать – установите нужный час, увеличивая цифру кнопкой 2 или уменьшая кнопкой 3. Затем коротко нажмите 4 – начнут моргать минуты, настройте их так же.

Еще раз нажав 4, Вы перейдете к настройке времени будильника – тем же образом настройте часы, потом минуты. Следующее нажатие на 4 переведет брелок в режим включения/отключения будильника: если установить значение ON, брелок будет каждый день подавать сигнал в заданное до этого время. Выберите нужную настройку и еще раз нажмите 4 – теперь настройте таймер автозапуска.

Принцип установки времени автозапуска не меняется – установите час и минуту, нажмите 4 и далее включите таймер (ON) или отключите автозапуск по таймеру (OFF).

Далее настройте громкость сигналов брелока и уровень вибрации либо просто ничего с ним не делайте – через 8 секунд он автоматически сохранит все настройки и выйдет из режима программирования.

Также можно активировать таймерный запуск вторым способом, и в алгоритме работы будут некоторые отличия:

  1. Нажмите и удерживайте кнопку 2 или 3, пока не прозвучит длинный сигнал, а затем короткий.
  2. На экране в нижнем ряду начнет моргать иконка будильника. Если нажать на кнопку 1, она загорится постоянно, кнопки 2 и 3 переключат на соседнюю иконку.
  3. Чтобы выйти из этого режима, длительно удерживайте кнопку 1 до сигнала.

В чем разница? Если иконка будильника отображается на экране, то автозапуск будет происходить не во время, которое задано таймером, а во время, на которое настроен будильник. Если же активировать иконку «песочные часы», то он будет происходить, начиная со времени, когда Вы активируете этот режим, и далее через каждые несколько часов. Для чего это нужно? В холодное время такой режим работы позволяет машине не выстуживаться, и его используют на дизельных автомобилях, либо ночуя зимой в машине. Для настройки периодического автозапуска нужно активировать «песочные часы» и настроить таймер брелока и задать правильный интервал.

Как только Вы активируете «песочные часы», индикация на экране изменится: изначально появится надпись 4H, и дальнейшие кратковременные нажатия на кнопку 1 будут менять надпись на 6H, 8H и так далее до 24H. Периодический запуск двигателя будет происходить с интервалом 4 часа, 8 часов и так далее. Когда Вы выйдете из режима настройки, двигатель автоматически запустится.

Видео: Установка времени на брелоке сигнализации starline а 93 (без лишней информации)

Источник



Настройка брелка

Настройка чувствительности датчика удара производится при снятой охране, при нажатии третьей кнопки (длительно) и затем её же коротким нажатием. Включается первая зона, чувствительность которой можно изменить коротким нажатием второй (больше) и третьей клавишей (меньше). При повторном нажатии третьей кнопки (длительно), а затем коротко, мы переходим в режим настройки сигнализации по чувствительности второй зоны, здесь управление то же, что и в первой зоне. Для сохранения настройки нужно нажать те же клавиши, что и для входа в меню. Для того чтобы настроить чувствительность датчика наклона, необходимо отключить режим охраны и нажать четвертую кнопку (длительно), затем её же (коротко). Управление производится второй (больше) и третьей (меньшей) кнопками. Для сохранения настройки нужно нажать ту же комбинацию клавиш, что и для входа в меню.

Чтобы перейти в ручной режим выбора функций старлайн а93, нужно зажать вторую, или третью кнопку на 3 секунды. Короткими нажатиями кнопки 3 мы передвигаем курсор вправо, а при коротком нажатии кнопки 2 — влево. В этом меню можно выбрать функции запуска двигателя автомобиля по будильнику, по таймеру, или по температуре (кнопки 1,2,3 соответственно). Четвертый пункт называется «Сервисный режим», который устанавливается для передачи авто на станцию технического обслуживания. Иконка «Турбо» предназначена для автомобилей, оснащенных дизельными двигателями с турботаймером. Включение функции «Авто» позволяет автоматически поставить автомобиль на охрану спустя 10 секунд после закрытия всех дверей. Режим «Иммо», или иммобилайзер — в этом режиме двигатель автомобиля будет блокироваться от несанкционированного пуска спустя 30 секунд после выключения зажигания, а разблокировать его можно коротким нажатием второй кнопки брелка.

Настройка брелка, а точнее его дополнительных функций, производится в отдельном меню, вход в которое осуществляется длительным нажатием четвертой клавиши в течение 5 секунд. Здесь можно настроить текущее время, время срабатывания будильника, включение/отключение функций будильника, таймер обратного отсчета и его включение/отключение. Здесь же можно прибавить громкость сигнала подтверждения действий, а так же выбрать более тихий, или беззвучный режим, при котором будет работать только вибрация брелка. Так же в этом меню есть функция выбора звука сигнализации из двух предложенных: сирена, или трель, а так же настройка громкости сирены.

Варианты запуска двигателя

Существует несколько способов запуска двигателя при помощи сигнализации Starline A93:

  • Запуск двигателя по температуре. Система отслеживает температуру и при необходимости запускает двигатель для его прогрева.
  • Запуск по времени или так называемый запуск по будильнику. Двигатель будет запущен в определенное время.
  • Периодический запуск двигателя.

Для запуска двигателя по времени, прежде всего, необходимо настроить время на брелке старлайн а93. Настройка часов интеллектуально понятна и для большинства пользователей не представит особого труда, как выставить время на брелке, но если вдруг возникли трудности, ниже предоставлена инструкция, которая поможет разобраться с возникшей проблемой:

Резюмируя вышеизложенное

Вот и все простые действия, чтобы настройка времени прошла успешно. Для выхода из «Меню функций» можно короткими нажатиями кнопки 4 прощелкать оставшиеся пункты меню до выхода или же если в течение 8 секунд не производить никаких действий, то выход из меню будет произведен автоматически. Установка времени является начальным этапом для последующей работы с сигнализацией, и позволит владельцу использовать такие функции как, запуск по времени, периодический запуск или комбинировать управление двигателем и безопасностью автомобиля.

Источник

Выбор типа звукового сигналаПоследующее нажатие на четвертую кнопкуКлавиша 3 активирует импульс «Сирена», а 2 — «Трель».При активации сигналов сирены на экране горит индикатор «СИГ1», трели — «СИГ2».

Как снять блокировку без брелка

Иногда случается ситуация, при которой нужно снять блокировку без брелка автосигнализации. Такое может произойти в случае потери пульта управления или возникновения аварийной ситуации. Разные модели Старлайн имеют свои способы отключения защиты, поэтому всем автовладельцам нужно точно знать разновидность установленной сигнализации.

Starline A1, A2, A4

Если сработала противоугонная система, и заблокировался стартер, то нужно уметь вручную отключить защиту. Для моделей А1, А2 и А4 способ снятия блокировки одинаковый. Он предусматривает выполнение следующих действий:

  1. С помощью ключа открывают двери автомобиля.
  2. После этого включают зажигание и оставляют его на 20 секунд.
  3. В течение этого времени 3 раза нажимают на клавишу Valet.
  4. Затем выключают зажигание и ожидают подтверждающего звукового сигнала.

Starline А6

Для этой разновидности охранного комплекса был придуман свой способ разблокировки. Он отличается от всех остальных, поэтому требует отдельного внимания.

Последовательность действий:

  1. Открывают двери транспортного средства.
  2. Вставляют ключ в замок зажигания и проворачивают его до положения «Включено».
  3. Затем находят кнопку блокировки и нажимают ее несколько раз. Число кликов должно соответствовать первой цифре установленного кода.
  4. После этого выключают зажигание.
  5. Аналогично вводят вторую цифру PIN-кода и выключают двигатель.
  6. Как только устройство издаст звуковые и световые сигналы, разблокировка будет завершена.

Starline А8 и А9

Старые модели охранной системы не так надежны, как их современные аналоги. С этим связана и простота процесса снятия блокировки. Он состоит из таких этапов:

  1. С помощью ключей попадают в салон автомобиля.
  2. Запускают зажигание.
  3. В течение следующих 20 секунд нажимают кнопку Valet (8 раз с перерывами не менее 1 секунды).
  4. Выключают мотор.

После этого раздастся громкий сигнал, который будет свидетельствовать о снятии защиты.

Установка времени на брелке старлайн а91. Как настроить время и установить автозапуск по будильнику на брелке Старлайн А93

Появление на автомобильных рынках сигнализации StarLine стало настоящим открытием: великолепное сочетание инновационных функций, высокого уровня защиты и интуитивно понятного интерфейса выдвинуло систему в лидеры среди охранных комплексов. Почему автосигнализация заслужила столь высокие оценки, чем она отличается от аналогов и как настроить брелок Старлайна.

Особенности сигнализации Старлайн

Диалоговый метод шифрования данных — одна из основных особенностей автосигнализации Старлайн, снижающая риски взлома автомобиля. Все модели системы, разработанные для использования в городских условиях, обладают большим радиусом действия, достигающим полутора тысяч километров. Устойчивость сигнализации к радиопомехам обеспечивается отдельными каналами, на которые направляются радиопомехи.

Отличительной чертой сигнализации Старлайн является самодиагностика — система автоматически проверяет и контролирует работу всех датчиков в автомобиле. Брелок сигнализации или светодиодный индикатор блока оповещают водителя о повреждениях системы или любого из её элементов. Любая модель сигнализации Старлайн комплектуется инструкцией по эксплуатации, в которой содержится информация о том, какой именно тип защиты предусмотрен в конкретном комплексе.

Автосигнализации оснащаются разными защитными механизмами, предотвращающими попытки взлома:

  • Перехват сигнала системы невозможен посредством динамического кода;
  • Тревожный сигнал может быть прерван без снятия с автомобиля защиты;
  • Сигнал тревоги цикличен, однако количество его повторов ограничено;
  • В случае отключения электропитания все настройки автосигнализации сохраняются;
  • Экстренно отключить сигнализацию можно введением персонального кода доступа.

Благодаря компактной и эргономичной форме брелок удобно ложится в ладонь. Интерфейс полностью на русском языке, что упрощает работу с системой. Отсутствие на брелоках антенны упрощает их эксплуатацию.

Возможности системы

Автолюбители при выборе охранного комплекса обращают внимание в первую очередь на его функционал и возможности. В зависимости от конкретной модели сигнализации может разниться набор опций и количество охраняемых зон, для каждой из которых предусмотрен индивидуальный алгоритм защиты.

Функционал сигнализаций Старлайн включает в себя:

  1. Контроль двигателя и его блокировка при несанкционированной попытке запуска осуществляются реле — цифровыми или обычными.
  2. Дистанционное зажигание.
  3. Защита дверей, капота и багажника гарантируется концевыми кнопочными выключателями.
  4. Стёкла и кузов автомобиля защищены от ударов двухуровневыми датчиками.
  5. Состояние салона машины контролируется установленным внутри него датчиком.
  6. Невозможность отключения стояночного тормоза.

В прилагаемой к автосигнализации инструкции говорится о том, что система способна не только защитить автомобиль, но и оповестить владельца в случае взлома или его попытки. Оповещения могут быть самыми разными:

  • Передача сигнала на брелок с обратной связью;
  • Звуковое и световое оповещение;
  • Возможность блокировки двигателя;
  • Режим «паника»;
  • Режим безопасной блокировки двигателя, имитирующий его неисправность.

Дистанционный пуск и работа двигателя автомобиля контролируются процессором автомобильной сигнализации. Функции системы могут выполняться как автоматически, так и вручную посредством брелока.

Принцип работы

Сигнализационные системы StarLine оснащаются специальной технологией, работающей через защищённый канал. После того, как охранная система получает от датчика сигнал, она проверяет его на подлинность. Ответный запрос для подтверждения оправляется в виде закодированных чисел.

Определённый алгоритм и секретный код позволяют брелоку автосигнализации обработать полученный сигнал и отправить блоку управления ответ. Сигнализация отключится в том случае, если отправленный и пришедший в ответ сигналы совпадают, а на брелок поступает подтверждение. Весь процесс обмена сигналами занимает не более нескольких секунд.

Инструкция по использованию

В комплекте с охранной системой идёт инструкция по эксплуатации, в которой не только объясняется принцип её работы и способ использования, но и процесс установки. Соответственно, монтаж, настройка и эксплуатация автосигнализации могут осуществляться владельцем автомобиля самостоятельно, без обращения в сервисные центры и автомастерские.

Подключение автомобильной сигнализации Старлайн своими руками

Процесс монтажа охранной системы требует наличия набора инструментов:

  • Гаечных ключей;
  • Паяльника;
  • Кусачек;
  • Электрической дрели;
  • Отвёрток;
  • Термоусадочных колпаков;
  • Тестера — им будет проверяться электропроводка.
Поэтапный процесс монтажа

Прежде чем приступать к установке автосигнализации, необходимо обесточить автомобиль — отключить клеммы аккумуляторной батареи. Рассмотреть процесс монтажа можно на примере машины Шевроле Ланос.

  1. Снимается приборная доска. Для этого разбирается торпедо: снимаются блоки климат-контроля и управления фарами, накладки под «малым» бардачком и магнитолой.

    Расположение блоков климат-контроля и управления фарами Расположение саморезов, на которых крепится накладка блока управления фарами Расположение креплений накладки с правой стороны
    Расположение креплений над приборной панелью Расположение креплений блока климат-контроля

  2. Снимается сама панель приборов. Она крепится при помощи трёх разъёмов.
  3. Основные подключения автосигнализации будут осуществляться на разъёмах приборной панели.
  4. Снимаются накладки подторпедника и руля: первая крепится двумя саморезами со стороны руля, двумя саморезами и одним винтом снизу, вторая — четырьмя саморезами.
  5. К замку зажигания подключается силовой разъём с шестью контактами.
  6. С блока предохранителей снимается накладка, выкручиваются болты, которыми крепится сам блок предохранителей.
  7. Из водительской двери выступает жгут проводов, расположенный за блоком предохранителей. Центральный замок подключается именно к нему.
  8. Светодиодная лампа и блок приёма-передачи сигналов устанавливаются внутри салона машины.
  9. В подкапотном пространстве размещается сирена, датчик температуры и концевик капота. В багажнике крепится концевик багажника.
  10. Все снятые элементы облицовки салона возвращаются на место.

Места размещения деталей системы определяются заранее. Наиболее надёжными местами для блока управления являются передние кресла либо пространство за панелью приборов. Сирену крепят в месте, защищённом от воздействия влаги — оптимально подойдет пространство рядом с двигателем. Антенну стараются расположить таким образом, чтобы она не контактировала с металлом и проводкой автомобиля.

В центральной части салона крепится ударный датчик. Такое расположение выбирается ввиду того, что он должен считывать воздействие на одинаковом расстоянии со всех сторон.

К центральной консоли крепят светодиод. Столь видное место предупреждает потенциальных угонщиков о том, что транспортное средство находится под защитой.

Подключение всех элементов проводится только при включённом защищённом режиме. После размещения всех деталей и настроки системы выполняется заземление и проводится питание. Установленная сигнализация тестируется на корректность монтажа и работоспособность.

Во время теста автосигнализация может ложно сработать. Причиной этому является высокая чувствительность установленных датчиков — для устранения такой реакции необходимо произвести их перекалибровку.

Видео: установка сигнализации StarLine на авто

Обходчик иммобилайзера

Иммобилайзер — одно из противоугонных устройств, блокирующих работу двигателя и некоторых других узлов в случае попытки несанкционированного проникновения и запуска мотора. Подобные приборы отличаются повышенной эффективностью, чем пользуются страховые компании: агентства соглашаются заключать договора с автовладельцами только в том случае, если транспорт оснащён подобным оборудованием.

Визуально определить, имеется ли в автомобиле такое устройство или нет, невозможно — оно не подаёт ни звуковых, ни световых сигналов. Основная задача прибора — не дать угонщику завести машину. Даже при обнаружении и последующем разрушении устройства все узлы и элементы машины останутся заблокированными, что нередко становится проблемой и для владельца транспортного средства.

При установке сигнализационной системы можно обойти действие иммобилайзера. Способов сделать этого существует несколько, однако одним из самых популярных является использвание обходчика — модуля, который позволяет преодолеть действие иммобилайзера. Подобные прижборы создаются и реализуются теми же компаниями, которые занимаются производством охранных комплексов, сопутствующего оборудования и его установкой.

Модуль обхода, или обходчик иммобилайзера — компактный прибор, внутри и снаружи которого находится приемопередающие антенны. В корпусе прибора также скрывается чип или ключ. Обе антенны предназначены для приёма и передачи сигнала при запуске двигателя транспортного средства посредством брелка сигнализации. Обходчик работает только при запуске машины с брелока сигнализации и не реагирует на использование ключа.

Выбирать обходчик иммобилайзера должен специалист. Основной сложностью в этом процессе является подбор модуля, соответствующего конкретной модели автомобиля: на многих из них сигнал, подаваемый иммобилайзером, слишком слабый, из-за чего приходится сперва его усиливать.

Модули обхода разрабатываются специально для конкретных моделей сигнализационных комплексов. К примеру, для системы StarLine A91 Dialog создан обходчик StarLine BP-03 — именно это устройство синхронизируется с данной моделью автосигнализации.

Настройка автомобильной сигнализации

Первым шагом после установки охранной системы является её правильная настройка. Начинать её следует с привязки к системе брелока.

Привязка брелока

Брелок от автомобильной сигнализации Старлайн нельзя носить вместе с металлическими ключами. Аналогичное табу накладывается на любые другие охранные системы.

Автосигнализация комплектуется двумя пультами дистанционного управления. Основной — с жидкокристаллическим дисплеем и четырьмя клавишами управления. Дополнительный не имеет дисплея, оснащён только тремя кнопками и световым индикатором. Перед использованием брелока осуществляют базовые настройки системы:

  • Поставить дату и время;
  • Установить будильник — если он нужен автовладельцу;
  • Настроить таймер;
  • Откорректировать громкость издаваемых сигналов;
  • Выбрать тон звукового сигнала.

Приоритет в управлении системой всегда отдаётся основному брелоку. По сути, он является единственным пультом, с которого осуществляется дистанционное управление охранным комплексом. Дополнительный брелок может использоваться только как дубликат в случае, если основной вышел из строя. Настройки автосигнализации посредством кнопок брелока осуществляются следующим образом:

  • Несколькими быстрыми нажатиями, каждое из которых длится не более половины секунды;
  • Зажатием клавиши до тех пор, пока не прозвучит звуковой сигнал;
  • Двойными нажатиями на кнопки;
  • Последовательными нажатиями нескольких клавиш.

Перечисленные выше вариации действий с брелоком необходимы для активации и деактивации определённых функций системы Старлайн.

Настройка курсорным способом

Некоторые из поддерживаемых автосигнализацией режимов программируются курсорным способом. В руководстве пользователя отмечаются функциональные клавиши, при помощи которых и осуществляется настройка. Активация курсорного способа происходит двумя нажатиями клавиш — одно длится до появления звукового сигнала, второе — быстрое — подтверждает активацию. На жидкокристаллическом дисплее основного брелока в результате должна появиться соответствующая включённой функции пиктограмма. Кнопки управления позволяют перемещаться от одного символа к другому, выбирая нужную функцию. Активация выбранной опции осуществляется путём нажатия других клавиш — их номера перечисляются в инструкции по эксплуатации.

При помощи курсорного способа можно активировать и деактивировать практически все функции сигнализации Старлайн:

  • Функцию блокировки и разблокировки дверей;
  • Функцию против грабежа;
  • Режим бесшумной защиты;
  • Режим стороннего обслуживания;
  • Включение и выключение турботаймера и многие другие.

Режимы сигнализации

Охранный комплекс Старлайн обладает широким функционалом и набором программируемых режимов:

  • Антиограбление;
  • Иммобилизатор сигнализации;
  • Самодиагностика системы и датчиков;
  • Режим «паника»;
  • Бесшумный режим как с запущенным, так и с заглушённым двигателем;
  • Автоматический запуск охранной системы в случае её отключения;
  • Бесшумное срабатывание датчиков в ответ на удары по стеклу, кузову и колёсам;
  • GPS мониторинг и определение координат автомобиля;
  • Режим VALET — экстренный вызов помощи;
  • Самостоятельное программирование нового брелока в случае утери старого с уничтожением старого кода шифрования;
  • Автоматическая блокировка колёс в случае эвакуации автомобиля спецтехникой.

Как их запрограммировать?

Активация клавиш на основном брелоке сигнализации позволяет управлять всеми режимами, заложенными в память системы. Изменение тех или иных параметров, корректировка и выбор режимов сопровождаются звуковыми и визуальными сигналами: на дисплее появляются или исчезают пиктограммы.

Для программирования режимов необходимо нажать определённую комбинацию из клавиш на брелоке сигнализации. Значение имеет не только правильная последовательность нажатия кнопок, но и длительность их удержания.

Несколько примеров программирования режимов автосигнализации:

  • Последовательное нажатие первой и второй клавиш активирует режим беззвучной охраны;
  • Аналогичное нажатие первой и третьей клавиш запускает двигатель автомобиля;
  • Нажатие второй и первой клавиш с перерывом в секунду запускает охрану автомобиля при работающем двигателе;
  • Последовательное нажатие второй и третьей клавиш глушит мотор;
  • Кнопки брелока разблокируются одновременным зажатием второй и третьей клавиш;
  • Блокировка кнопок брелока включается одновременным зажатием первой и третьей клавиш;
  • Режим «паника» активируется при одновременном зажатии первой и второй кнопок и заглушённом двигателе. При работающем моторе аналогичное действие запустит режим антиограбления.

Значение клавиш брелока и пиктограмм

Кнопка 1
  • Одинарное нажатие активирует звуковой режим охраны, длительное зажатие — беззвучный;
  • Двойное нажатие активирует и деактивирует датчик удара;
  • Единичный клик блокирует двери автомобиля при работающем двигателе.
Кнопка 2
  • Одно нажатие деактивирует режим охраны со звуковым сопровождением. Повторное нажатие деактивирует аналогичный бесшумный режим;
  • Одинарное нажатие открывает дверные замки при работающем двигателе;
  • Двойной одинарный клик активирует режим антиограбления;
  • Единичное нажатие отключает сигнал тревоги.
Кнопка 3
  • Одно нажатие клавиши контролирует состояние системы;
  • Двойное нажатие включает поисковый режим;
  • Зажатие клавиши на брелоке с дисплеем запускает курсорный режим программирования. В него входят различные функции — температурный или временной запуск, пуск по таймеру, активация иммобилизатора и турботаймера, сервисного обслуживания.

Как настроить автозапуск системы

Функция автозапуска охранной системы настраивается мастером, устанавливавшим сигнализацию, посредством персонального PIN-кода, вводимого в модульный блок управления. В памяти охранного комплекса при первом пуске сохраняются все заводские настройки и внесённые в них изменения.

Внутренние сбои и неисправности системы встречаются крайне редко, однако если это происходит, то их устраняют путём сброса всех настроек до заводских. Сделать это можно посредством нажатия сервисной клавиши VALET или введения секретного кода.

Видео: настройка сигнализации StarLine

Корректировка чувствительности

В системе Старлайн устанавливается двухуровневый датчик, принцип работы которого основан на пьезоэффекте: до того, как по корпусу автомобиля придётся удар, он улавливает звуковую волну. Подобная чувствительность гарантируется только жёстким креплением датчика на металлической поверхности, связанной с кузовом. Для настройки чувствительности требуется увеличить зоны предупреждения и уменьшить остальные две. Затем включается режим охраны, а спустя 40 секунд производится лёгкий удар по корпусу.

Подобным образом проверяется уровень чувствительности: её убавляют при слишком острой реакции. Зона полной тревоги отлаживается аналогичным образом. Для предупредительного и тревожного индикаторов датчика удара максимальный показатель чувствительности равняется 14, минимальный — 0,1. Нулевое значение, естественно, полностью отключает датчик.

Уменьшение уровня чувствительности

В сервисной книге автомобиля указывается местоположение блока управления сигнализации только в том случае, если в машине установлена штатная охранная система. В противном случае придётся ориентироваться на клавишу VALET: от неё отходит проводка к блоку управления. Размещается он, как правило, недалеко от педального узла. Чувствительность снижается посредством регулировки элемента управления, отвечающего за данную функцию. Показатель должен не превышать средние значения и не быть ниже 4–5 единиц.

Выставление некорректных значений чувствительности может стать причиной сбоев в работе системы оповещения, из-за чего она не сможет передавать сигналы о серьёзных повреждениях, нанесённых колёсам и кузову автомобиля. Расположение модуля антенны также оказывает своё влияние на уровень чувствительности. Установка антенны на лобовом стекле сводит к нулю вероятность срабатывания охранной системы в случае удара по задней части кузова или колёсам. Изменить параметры сигнализации и откорректировать чувствительность можно простым перемещением модуля в другое место с последующей проверкой.

Неисправности автосигнализации Старлайн

Часто встречающимися неисправностями автомобильной сигнализации Старлайн можно считать следующие поломки:

  • Разрядка брелока. Аккумулятор, установленный в пульте, не обладает длительным сроком эксплуатации, поэтому при первых признаках некорректной работы системы стоит проверить и заменить при необходимости батарею;
  • Проблемы с питанием — разряженный аккумулятор машины, проблемы с блоком предохранителей или системой питания самой сигнализации;
  • Поломки центрального блока управления. Такие проблемы могут привести к полному выходу из строя всей системы;
  • Неисправности датчиков. Отдельные элементы сигнализации всегда можно заменить на новые.

Большинство проблем можно решить заменой вышедшей из строя детали на новую. Самым сложным является блок управления — его ремонт и замена обходятся в крупную сумму, поскольку вместе с ним подлежат замене брелоки и некоторые другие комплектующие сигнализации. Доверять такую работу стоит только мастерам, устанавливавшим охранный комплекс.

Если не реагирует брелок

Отсутствие реакции брелока на нажатие клавиш не всегда является симптомом серьёзной поломки. В большинстве случаев причиной такой неисправности становится разрядившаяся батарейка. Если после замены аккумулятора никаких изменений не произошло и брелок не ожил, то стоит искать другие причины неполадок в его работе:

  • Поблизости от припаркованного автомобиля находятся высоковольтные линии или мощная радиостанция — они могут глушить сигнал, идущий от брелока;
  • Разрядился аккумулятор машины;
  • Брелок находится не в зоне действия сигнализации.

В перечисленных выше ситуациях достаточно отогнать автомобиль и повторно проверить брелок. Отсутствие положительного результата может потребовать разбора пульта управления системой.

  • Корпус брелока разбирается. Во внутренностях необходимо искать трещины, следы некачественной пайки и других повреждений;
  • При помощи мягкой кисти обязательно убирается мусор, пыль, шерсть. Протирать жидкостями микросхемы нельзя — они могут выйти из строя;
  • Отошедшие детали аккуратно припаиваются на место;
  • Все провода, проводники и прочие детали проверяются мультиметром.

Если полной проверки и разбора брелока он не начал реагировать на нажатие клавиш, то стоит обратить внимание на подстроечный конденсатор. Его проворачивают на 10 градусов отвёрткой в режиме программирования и при нажатой кнопке. Процедура повторяется до тех пор, пока система и брелок не будут синхронизированы.

Видео: ремонт брелока сигнализации StarLine

Достоинства и недостатки автосигнализации Старлайн

Главным преимуществом автомобильного охранного комплекса StarLine является простота его установки: понятное изложение всех этапов монтажа в инструкции по эксплуатации позволяет владельцу транспортного средства самостоятельно осуществить все необходимые действия.

К числу преимуществ сигнализации Старлайн можно отнести:

  1. Возможность установки на любой автомобиль вне зависимости от типа трансмиссии и двигателя.
  2. Устойчивость к температурным скачкам и атмосферным влияниям.
  3. Прочность корпуса брелока.
  4. Защита от сторонних сигналов и помех.
  5. Функция автозапуска, что повышает эффективность и комфортность использования системы.

Автосигнализация при сравнительно невысокой стоимости обладает не только стандартным набором функцией, но и дополнительными опциями. Широкий модельный ряд позволяет автолюбителям подобрать наиболее подходящую для машины систему. Функционал сигнализации Старлайн может меняться в зависимости от модели и включать в себя разные опции:

  • Отслеживание местоположения автомобиля посредством спутниковой связи;
  • Автозапуск двигателя;
  • Различные способы оповещения водителя в экстренных ситуациях;
  • Большое количество каналов для устранения радиопомех и многие другие.

Единственными минусами можно считать большое количество электронных составляющих, поломка которых может потребовать замены всей сигнализационной системы. Впрочем, избежать таких последствий можно всегда — достаточно следить за состоянием не только охранного комплекса, но и автомобиля.

Автомобильную сигнализацию StarLine можно назвать идеальным охранным комплексом, способным защитить автомобиль любой ценовой категории. Простота установки, широкий функционал, дополнительные опции, интуитивно понятный интерфейс, высокий уровень защиты — всё это стоит того, чтобы оснастить личного железного коня такой охраной.

Автосигнализации выполняют не только функции противоугонной системы. Кроме блокировки двигателя, коробки и предупреждения кражи, владелец может настраивать ряд параметров, облегчающих эксплуатацию.

Сигнализация устанавливает функцию турботаймера, автоматического запуска мотора по температуре окружающей среды или часам. Для правильной работы этих приложений требуется точная установка времени для системы. Как выполнить процедуру, выставить или поменять часы, осуществить тонкую регулировку, читайте в статье.

Функции брелока Старлайн


Непосредственно под часы завязано несколько опций сигнализации. Основная – автозапуск по времени. Владелец может установить время, когда двигатель будет включаться, набирать под рабочую температуру еще до выхода из дома. Это удобно, поскольку параллельно прогревается салон.

Старлайн может включить таймер для турбины. После активной езды на турбированных моторах некоторые элементы впускного тракта разогреваются до показателя около 800 градусов Цельсия. Охлаждение же происходит за счет моторного масла, циркулирующего по системе. Поэтому выключать турбомотор сразу после агрессивного вождение не рекомендуется. Запуск турботаймера – полезная функция, зависящая от часов.

Доступна установка будильника и автозапуска по нему. Такая настройка будет однократной. Поставить будильник удобно, если хозяин собирается во внеурочное время по нестандартным делам (забрать кого-то из аэропорта, встретить и т. д.). В установленный час брелок Старлайн проиграет мелодию подъема и даст команду для автопрогрева. При ежедневной эксплуатации потребуется постоянно перезапускать систему: заходить в верхнее меню (часы-будильники-таймер) и там включать активацию будильника снова.

Инструкция по выставке времени на брелоке Старлайн

Конструктивно сигнализации серий типа a, b или e имеют разные функциональные возможности и конфигурацию. Брелок а-серии получил три кнопки (см. фото), а пульт Старлайн е-серии – четыре клавиши. Поэтому настройка часов имеет особенности в зависимости от типа конструкции.

Установка времени на пульте Старлайн А серии

Инструкция по эксплуатации дает четкую схему по выставлении параметров.

  1. Для настройки времени на брелке Старлайн А61, А91 или А94 следует взять пульт и нажать кнопку под номером три. Клавиша отвечает за программирование параметра. Жмем ее до того момента, пока не раздастся кратковременный сигнал и прозвучат две небольших мелодии. Теперь система настраивается под программирование времени, а на самом брелке Старлайн начало мигать табло с часами. Нажатие первой кнопки увеличивает число, а при помощи второй клавиши – понижается это значение.
  2. После выставления параметра «часы» необходимо снова нажать третью кнопку. Теперь можно изменять показатель минут. В экране будет мигать нужное значение. Кнопкой один повышаем его, а клавишей два – понижаем.
  3. Выставив текущее время, снова жмем третью кнопку. Это переводит Старлайн в режим активации параметров будильника. Здесь можно выставить интересующие нас параметры при помощи кнопок 1 или 2, где первая повышает значение, а вторая – понижает.
  4. Нажав еще раз третью кнопку, выставляем минуты для будильника, аналогично используя первые две кнопки.
  5. Кратковременный клик на третью кнопку снова активирует или деактивирует будильник.
  6. Еще одно нажатие клавиши три переведет в режим настройки таймера сигнализации. Аналогично предыдущим шагам выставляем значение часов и минут для системы Старлайн.
  7. Выход из режима наладки автоматический – достаточно ничего не нажимать порядка 8-10 секунд.

Настройка времени на серии Starline E, D, B

Другие модели имеют иной алгоритм программирования, отличный от версий а61 или а91. Настройка Starline E91 происходит так.

  1. Нажимаем и держим кнопку под номером 4. Брелок Старлайн издаст один длинный и два коротких сигнала.
  2. Звук повторится второй раз, а после на экране замигают показатели времени. Кнопками два или три можно понизать или повышать значение, устанавливая показатель часов по отношению к реальному.
  3. Кратковременное нажатие кнопки 4 переведет в режим установки минут. Процедура также осуществляется при помощи клавиш 2 или 3.
  4. Можно настроить время, функции будильника, осуществить настройку таймера, отрегулировать громкость и тип сигналов брелка.
  5. Дополнительно можно настроить показатели даты или года. Все параметры Старлайн регулируются при помощи кнопок 2 или 3, где вторая клавиша понижает значения, а третья – повышает.
  6. Когда все показатели выставлены, необходимо не трогать никаких кнопок на протяжении 8 секунд – система автоматически закрепит текущие значения. Подробную инструкцию можно увидеть в обучающем видео.


Почему сбивается время на пульте сигнализации StarLine

Иногда показатели брелока могут обнулиться. Возможные причины.

  1. Слабая батарейка. При использовании аккумулятор постепенно разряжается и теряет свою емкость. В результате часы сбиваются. Когда емкость будет слишком мала, на экране отобразится иконка, а брелок издаст характерный сигнал. Необходимо поменять аккумулятор на пульте управления Старлайн. У задней панели есть крышка, за которой установлена стандартная батарея класса ААА.
  2. Недавняя замена батарейки. После смены питающего элемента автоматически сбрасываются параметры времени и даты.
  3. Отсутствие надежного соприкосновения контактов. Эту неприятность можно решить самостоятельно. Необходимо проинспектировать рабочие контакты Старлайн, если нужно – подогнуть их. При отламывании – припаять маломощной паяльной лампой с тонким жалом.
  4. Заводской брак или короткое замыкание. Последнее может произойти из-за погружения пульта Старлайн в воду или другую жидкость. Следует обратиться к мастерам сервис центра или провести замену устройства на исправное.


Уменьшение времени прогрева на брелоке сигнализации А91

Система подразумевает тонкую настройку параметров автозапуска. Можно запрограммировать время включения мотора и увеличить или уменьшить длительность прогрева.

  1. Находим сервисную кнопку, выключаем зажигание и нажимаем пять раз.
  2. Включаем зажигание – сигнализация Старлайн издаст пять подтверждающих звуков, а не дисплее высветятся показатели AF.
  3. Нажимаем кнопку три. Экран зажигается буквами SF.
  4. Нажимаем и удерживаем кнопку 3 до мелодичного сигнала. После отпускаем и снова коротко нажимаем ее. Экран выдаст подтверждение.
  5. Жмем клавишу три в зависимости от того параметра, который нам нужен. Показатель 2=1 говорит, что машина будет прогреваться 10 минут.
  6. Выключаем зажигание, чтобы система Старлайн приняла команды за основу.

Можно включить бесшумный режим сигнализации Старлайн. Автомобиль будет реагировать на попытки проникновения только светом. Чтобы отключить звук, необходимо длительно нажать первую клавишу, а после звукового сигнала коротко кнопку два.


Брелок Старлайн подаст звуковой сигнал, а на экране появится индикация бесшумного режима охраны. Сам автомобиль один раз моргнет фарами и закроет двери. Если они или багажник захлопнуты неплотно, машина не поставлена на стояночный тормоз, система предупредит об этом 4 световыми сигналами.

Что будет, если не настраивать время на пульте Старлайн?

Некорректно установленные часы брелока несут за собой ряд дополнительных неудобств. Автозапуск двигателя может происходить в непредвиденное время, будильник срабатывать неверно, а таймер запуска мотора не включаться в назначенный час. Ведь сигнализация ориентируется на показатели, установленные в брелоке Старлайн. Нужно правильно настроить все параметры.

Либеральное законодательство направленное на защиту прав автоугонщиков, не позволяет владельцу машины использовать такие эффективные средства в борьбе с этим злом, как медвежьи капканы, электрический ток и взрывчатку.

Поэтому каждый автолюбитель не может обойтись без установки на своё движимое имущество электронной охранной . Существует огромное количество моделей таких устройств, для правильной работы которых необходима не только профессиональная установка, но и правильная настройка в процессе эксплуатации транспортного средства.

Все радиотехнические параметры устройства чётко зафиксированы в процессе изготовления элементов управления сигнализацией и не подлежат изменению, но такие пользовательские настройки как точная установка времени обязательно должны быть правильно выставлены.

О том, как настроить время на брелке Старлайн А91 будет подробно рассказано в статье, но прежде необходимо разобраться для чего необходимо осуществлять подобные действия.

Зачем нужна настройка времени на брелке

Современный автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения, которым можно управлять на расстоянии. Установка времени брелка Старлайн необходима, прежде всего, для того, чтобы правильно выставить момент автоматического запуска двигателя.

Несмотря на то, что для начала движения нет необходимости прогревать двигатель, по причине наличия минимальных тепловых зазоров в двигателе современных машин, в зимнее время такая функция будет очень полезна. Чтобы заранее запрограммировать автомобиль на определённые действия потребуется выполнить несложную настройку пейджера охранной сигнализации.

Настройка времени: пошаговая инструкция

Для того, чтобы установка времени на брелке Старлайн А91 была осуществлена правильно необходимо пошагово выполнить следующую инструкцию:

1. Кнопка под номером 3 (нарисована звездочка) удерживается до тех пор, пока не прозвучит 3 сигнала. После проведения описанных выше действий начнёт мигать иконка с часами. Теперь можно настроить время с помощью кнопки 1 и 2. Кнопкой 1 увеличивается число часов, а с помощью кнопки 2 значение времени, соответственно, уменьшается.

2. После установки часов коротко нажимаем на кнопку 3 и настраиваем минуты. По аналогии с регулировкой часов, минуты устанавливаются нажатием кнопок 1 и 2.

3. На следующем этапе производят регулировку будильника. Для этой цели кратковременно нажимается кнопка 3. После того, как иконка начнёт мигать, установка показаний этого режима также производится нажатием кнопок 1 и 2.

Как видно, ничего сложного в регулировке времени на брелке Старлайн А91 нет, но при осуществлении настроек следует быть очень внимательным, чтобы не перепутать режимы. Мигание соответствующей иконки на дисплее помогает осуществить правильную настройку брелка.

Причины частого сбивания настроек сигнализации

Если регулировку времени приходится осуществлять довольно часто, то необходимо определить причину нестабильной работы электронной системы. Наиболее распространённые причины сбивания временных настроек на брелке Старлайн А91:

  • Слабый заряд батарейки.
  • Отсутствие надёжного контакта между элементом питания и клеммами устройства.
  • Заводской брак или неисправность программного обеспечения устройства.

В первом случае, проблема частого изменения настроек времени решается заменой батарейки. Для проведения этой операции достаточно разобрать брелок, извлечь севшую батарейку и установить новый элемент питания.

Новая батарейка должна быть полностью идентична заменяемому элементу по типоразмеру и показателям тока. Если есть возможность приобрести более дорогой элемент питания, то это необходимо обязательно сделать. При использовании качественной батарейки, регулярность замены значительно уменьшиться.

Если нестабильная работа брелка вызвана отгибанием или разрушением контактов, то эту проблему также можно решить собственными силами. В первом случае достаточно разогнуть упругие контакты, чтобы увеличить их давление на контактную часть элемента питания. Если контакт отломан, то данную деталь можно припаять с использованием маломощного паяльника с тонким жалом.

Неисправность брелка вызванная заводским браком, должна быть устранена за счёт производителя. Если работоспособность устройства нарушена по вине автомобилиста, то ремонт или замена устройства осуществляется за личный счёт.

При возникновении неисправностей, которые невозможно устранить своими руками следует обращаться в специализированные мастерские, где профессионалы установят точную причину неработоспособности прибора и произведут качественный ремонт или замену брелка автосигнализации Starline А91.

P.S. Как установить время на брелке Starline А91 описано в статье. Если в устройстве установлена качественная батарейка, то выполнять данную процедуру потребуется редко. Со временем последовательность действий забывается, поэтому рекомендуется установить данную статью в закладки браузера для быстрого поиска в случае необходимости.

Настройка времени на брелоке нужна не просто так: сигнализация имеет возможность осуществлять автоматический запуск двигателя по таймеру. Вы сможете всю рабочую неделю выходить к уже прогретому автомобилю, не прилагая для этого никаких усилий – и ставьте автомобиль так, чтобы он имел устойчивую связь с ним.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.

Настройка часов

Для входа в режим настройки самого брелока нажмите и удерживайте кнопку 4: сначала брелок подаст один сигнал, после паузы – еще 2. После этого отпустите кнопку. Индикация часов начнет моргать – установите нужный час, увеличивая цифру кнопкой 2 или уменьшая кнопкой 3. Затем коротко нажмите 4 – начнут моргать минуты, настройте их так же.

Еще раз нажав 4, Вы перейдете к настройке времени будильника – тем же образом настройте часы, потом минуты. Следующее нажатие на 4 переведет брелок в режим включения/отключения будильника: если установить значение ON, брелок будет каждый день подавать сигнал в заданное до этого время. Выберите нужную настройку и еще раз нажмите 4 – теперь настройте таймер автозапуска.

Принцип установки времени автозапуска не меняется – установите час и минуту, нажмите 4 и далее включите таймер (ON) или отключите автозапуск по таймеру (OFF).

Также можно активировать таймерный запуск вторым способом, и в алгоритме работы будут некоторые отличия:

  1. Нажмите и удерживайте кнопку 2 или 3, пока не прозвучит длинный сигнал, а затем короткий.
  2. На экране в нижнем ряду начнет моргать иконка будильника. Если нажать на кнопку 1, она загорится постоянно, кнопки 2 и 3 переключат на соседнюю иконку.
  3. Чтобы выйти из этого режима, длительно удерживайте кнопку 1 до сигнала.

В чем разница? Если иконка будильника отображается на экране, то автозапуск будет происходить не во время, которое задано таймером, а во время, на которое настроен будильник. Если же активировать иконку «песочные часы», то он будет происходить, начиная со времени, когда Вы активируете этот режим, и далее через каждые несколько часов. Для чего это нужно? В холодное время такой режим работы позволяет машине не выстуживаться, и его используют на дизельных автомобилях, либо ночуя зимой в машине. Для настройки периодического автозапуска нужно активировать «песочные часы» и настроить таймер брелока и задать правильный интервал.

Как только Вы активируете «песочные часы», индикация на экране изменится: изначально появится надпись 4H, и дальнейшие кратковременные нажатия на кнопку 1 будут менять надпись на 6H, 8H и так далее до 24H. Периодический запуск двигателя будет происходить с интервалом 4 часа, 8 часов и так далее. Когда Вы выйдете из режима настройки, двигатель автоматически запустится.

Видео: Установка времени на брелоке сигнализации starline а 93 (без лишней информации)

Как настроить и установить время на брелоке Старлайн

На брелке сигнализации Старлайн выводится не только полезная системная информация, но и время, настраиваемое вручную.

Большинство брелоков автомобильной сигнализации, которые имеют экран, могут также отображать время. Это не только практично с точки зрения контролирования своего распорядка и осведомленности во времени, но и удобно при реализации дополнительных возможностей автоматического запуска. Старлайн не отстает от своих конкурентов и тоже использует в своем арсенале функцию часов. Настроить их не представляет сложности, необходимо знать главные принципы управления брелока сигнализации.


Несмотря на то, что Starline упростили процедуру настройки времени до максимума, некоторые вопросы, связанные с неудачными попытками установки, продолжают возникать.

Возможные причины сбоя настроек времени

Если вы обнаружили, что на вашем брелке Starline перестало корректно отображаться время, значит, следует проверить состояние батарейки. Сделать это довольно просто, благодаря встроенной функции индикатора разряда батареи. При потере аккумулятором необходимой для качественной работы энергии, на дисплее появляется соответствующая картинка, сопровождающаяся звуковым сигналом. И хотя эта причина крайне редка, особенно для Старлайн, проверить любые возможные варианты необходимо.

Второй причиной может стать смена батареи. После установки нового элемента питания, время автоматически обнуляется.

Будьте внимательны, замена аккумулятора неизбежно влечет за собой сброс защиты от взлома, поэтому первое, что стоит сделать, это не устанавливать новый показатель, а поставить автомобиль на сигнализацию Starline.

Еще одной причиной является неправильно отрегулированные показатели часов или неверный порядок действий при настройке.

Устранение неисправности

Независимо от условий, повлекших сбой или сброс настроек, придется восстанавливать часы. Сделать это можно двумя путями:

  1. Классическим. Установка времени производится путем сервисных команд на брелке сигнализации;
  2. Радикальным. Заменить аккумулятор в ноль часов ноль минут. Обнулятся временные значения, произойдет начало отсчета с заданной точки.

Установка новых показателей на дисплее сигнализации Старлайн имеет общее принципы для большинства моделей. Выполняются они с помощью определенно заданного алгоритма действий, который условно можно разделить на три вида, в зависимости от поколения сигнализации Starline и ее некоторых особенностей.

Как настроить часы на брелке сигнализации серии А

Одними из самых популярных моделей сигнализации Старлайн являются системы серии А. Настройка данного параметра здесь осуществляется просто и одинакова для всех типов. Ниже дана инструкция на примере модификации Старлайн А91.

  1. Еще одно нажатие на клавишу 3 позволяет активировать или выключить будильник. В данном случае первая кнопка включает, а вторая деактивирует ее.
  2. Очередной клик третьей кнопки позволяет перейти в меню установки таймера сигнализации. Аналогичным образом производится снижение или увеличение параметров.
  3. Закончить настройку часов на пульте Старлайн очень просто – достаточно ничего не нажимать в течение 5-ти секунд. Система запомнит и сохранит произведенные изменения.

Произведение настроек для серий E, D, B

Автосигнализации Starline маркировок E90, E91, D и B94 позволяют установить временной период посредством выполнения следующих действий:

Нажмите четвертую кнопку на панели управления и удерживаете ее до момента отсчета трех сигналов – одного длинного и двух коротких. После этого на экране появятся 4 функции меню. Выбрать искомую следует путем повторного нажатия четвертой клавиши. Установить дату и время можно с помощью первой функции. Она обозначена как F-1. После этого снова зажмите четвертую кнопку, дождитесь двух сигналов и приступайте к настройке времени при помощи первых двух сервисных клавиш.

Настройка брелка

Используют кнопку сервисного режима Валет, которую нажимают семь раз при включённом зажигании авто. Правильность каждого действия будет подтверждаться светозвуковыми сигналами. Для выхода из режима настроек выключают зажигание.

Настройка времени на брелке StarLine А63

Первым делом зажимают четвёртую кнопку до того момент, как прозвучит длительный мелодичный сигнал, а вслед — два коротких. Как только замигают показания времени, необходимо с помощью клавиш со стрелочками выставить текущее показание часа. Второй кнопкой его увеличивают, а третьей — уменьшают.

Для перехода к корректированию минут нажимают кратковременно снова четвёртую клавишу и по описанной выше схеме устанавливают нужный показатель. Схожим образом регулируется громкость сирены.

Как включить турботаймер

Используется для автомобилей с турбонаддувом. Он позволяет продолжать работу мотора и после выключения зажигания на установленный срок. Чтобы его настроить, необходимо выставить курсор на пиктограмму с надписью «ТУРБО» и нажать первую кнопку. После того как прозвучит сигнал, можно короткими нажатиями клавиши 1 выбрать время работы двигателя — каждое нажатие равно дополнительной минуте. Эта же кнопка зажимается до звукового сигнала для сохранения настроек.

Включается он при включённом стояночном тормозе нажатием второй кнопки на брелке.

Настройка датчика удара

Можно включить при работающем охранном режиме и выключенном зажигании, если на основном пульте нажать дважды первую кнопку или на дополнительном — вторую и первую последовательно.

Регулировка чувствительности производится при выключенном охранном режиме, последовательным нажатием дважды третьей клавиши. Нужный уровень выставляется нажатием кнопок под номерами 2 и 3.

Блокировка дверей

Модуль автозапуска

У рассматриваемой противоугонной системы есть функция автозавода. Прежде чем автоматически завести мотор любого авто, будь-то Нива или Лада Гранта, с помощью Старлайн А63, необходимо убедиться, что поднят рычаг ручного тормоза, установлена программная нейтраль и заперты капот с дверьми.

Чтобы включить блок автозапуска необходимо нажимать на пульте первую кнопку и удерживать её до появления мелодичного звукового сигнала. В знак успешного выполнения задачи, на дисплее возникнут нужные индикаторы. Чтобы выключить мотор, используют кнопки 1 и 4 — первую зажимают до появления звука, а на последнюю воздействуют кратковременно. Чтобы автозавод работал правильно важно соблюдение схемы подключения системы.

Дистанционный запуск

Новый сигнальный комплекс позволяет управлять дистанционно двигателем не только посредством пультов, но и с помощью смартфона. Для этого всего лишь надо поставить на последний официальное приложение и соединить его с GSM модулем. Управление с мобильного телефона позволит решать важнейшие задачи безопасности без необходимости запоминать большое число комбинаций кнопок.

Как открыть багажник с брелка StarLine A63

Процедура происходит через первый дополнительный канал. Для его активации зажимают вторую клавишу до звукового сигнала, а потом кратковременно нажимают на первую. Помимо светозвуковых сигналов машины экран станет показывать индикацию открытого багажника. В таких моделях, как Лада Гранта, также происходит отключение датчиков удара.

Как сменить пароль

Как включить «свободные руки»

К сожалению, система Старлайн А63 не оснащена функцией «Свободные руки», включающей и выключающей охранный режим при приближении или удалении автовладельца, соответственно.

Сброс на заводские настройки

У Старлайн А63 процесс происходит так же, как и у других моделей производителя — через сервисную кнопку Валет. При выключенном зажигании, её нажимают десять раз, после чего ждут такого же количества кратких сигналов сирены. Нажимают Valet ещё раз и включают зажигание. Настройки вернулись к заводским, если прозвучал звуковой сигнал.

Произведение настроек для А серии

Установка необходимых параметров на сигнализации Старлайн серии А зависит от номера модели.

Starline а94 и а92 предусматривает наличие четырех сервисных клавиш, чем определяются особенности производимых команд.

Установить параметры времени на этих устройствах возможно при помощи длительного нажатия четвертой клавиши. После трех последовательных звуковых сигналов цифры часов замигают, а изменение значений будет возможно при помощи второй и третьей клавиш. Чтобы установить минуты, повторно нажмите четвертую кнопку и повторите описанные действия.

Starline а91 и а61 имеют упрощенный вид и довольствуются наличием трех сервисных кнопок.

Чтобы осуществить данную процедуру на брелоках этих моделей, потребуется нажать и удерживать третью кнопку с изображением звездочки до трех характерных сигналов. После этого можно производить настройки часов и минут. Клавиши открытия и закрытия замка позволяют уменьшать или увеличивать цифры, а кнопка – звездочка перемещаться между часами и минутами.

Как установить время на брелке

Установка времени на брелке Старлайн зависит от принадлежности устройства к коллекции моделей — настройки для каждой категории частично отличаются по своему алгоритму. Так, время для Старлайн е91, B94, B64, D94, D64 и Starline E90 фиксируется за несколько шагов:

  1. Кликнуть на клавишу 4 и давить, пока не отыграет 1 затяжной и 2 простых сигнала.
  2. Дождаться повторную мелодию и отображение на экране главных пунктов меню.
  3. Включить функцию F-1 при помощи клавиш 1 или 4.
  4. Выбрать 4 и удерживать палец до 2 быстрых сигналов.
  5. С кнопками 1 и 4 выставляется требуемый формат.
  6. Зафиксировать установленное значение через клавиши 2 и 3.
  7. Параллельно для Старлайн Е90 можно отрегулировать мелодию и громкость.

Когда получилось выставить время, нужно сохранить настройку часов:

  • отложить аксессуар на 8 секунд для автоматического выхода из меню;
  • удерживать кнопку 1 до звучания 2 коротких сигналов, чтобы покинуть меню.

Добиться правильно выставленного на сигнализации времени для А39, A91, A92, A93 (a63), а61 и Старлайн А94, позволит следующий порядок действий:

  • Обзор автосигнализации Старлайн А63
  1. Нажать на 3 и ждать, пока не заиграет мелодия и 3 коротких сигнала.
  2. Когда засветится экран, при помощи клавиш 1 и 2 стоит выставить часы.
  3. Быстро нажать на 3 и дождаться пока высветятся значения.
  4. Продолжить настройку на сигнализации, применяя 1 и 2.
  5. Кликнуть по клавише 3, чтобы включился будильник.
  6. Нажать на 3 для переключения, где устанавливаются значения устройства.
  7. Следует выйти из меню, а через 15 секунд брелок сам сохранит настройки.

На некоторых моделях (А92 и A93/63) стоит внимательно следить за оповещениями на LCD дисплее: пользователи отмечают, что там часто отходит яркость и непонятно, активна функция из нижней навигации или нет.

Что будет, если не произвести настройку

Меньшее, что может произойти в этом случае – вы лишитесь дополнительной информации. Большее – собьются такие параметры автозапуска, как пуск по будильнику, по заданному интервалу или по таймеру, для моделей а91 и в9.

Последствиями этому могут стать непрогретый двигатель и увеличенное время сборов, выход из строя стартера в связи с высокими нагрузками при стандартном запуске в холодное время года, а также потребность в замене аккумулятора при длительном не использовании транспортного средства при низких температурах.

Старлайн а 93 с турботаймером

Настройка турботаймера

Все действия по настройке, программированию, включению и отключению турботаймера осуществляются с помощью сервисной кнопки и брелока. Результат контролируется с помощью визуальных и звуковых сигналов, а также виден на дисплее. Порядок манипуляций обязательно описан в инструкции к сигналке.

Программирование StarLine A9, B9 и A91

На брелоках сигнализаций А9, В9 и А91 — три кнопки.

Программирование на А9:

  1. Завести машину.
  2. Нажать сервисную кнопку 6 раз.
  3. Заглушить двигатель. Должно раздаться 6 гудков сирены.
  4. 16 раз нажать сервисную кнопку.
  5. За 10 секунд нужно начать программирование. Подтверждением выбора служат от 2 до 4 сигналов сирены и брелока.
  6. После настройки — включить зажигание.
Длительность нажатияКнопкаКоличество сигналов подтвержденияВремя работы турботаймера
Короткое11Выключен (по умолчанию)
221 минута
Длительное133 минуты
246 минут

Программирование на В9, А91:

  1. Заглушить машину.
  2. Нажать сервисную кнопку 6 раз.
  3. Завести двигатель. Должно раздаться 6 гудков сирены.
  4. 1 раз нажать сервисную кнопку.
  5. За 10 секунд нужно начать программирование. Подтверждением выбора служат от 1 до 4 сигналов сирены и брелока.
  6. После настройки — выключить зажигание.
Длительность нажатияКнопкаКоличество сигналов подтвержденияВремя работы турботаймера
Короткое111 минута (по умолчанию)
222 минуты
333 минуты
Длительное144 минуты

Программирование StarLine A92, A93 и A94

На брелоках более современных Старлайн А92, А93 и А94 — четыре кнопки. Эти сигнализации оборудованы не только турботаймером, но и автозапуском, и рядом других полезных опций.

Установить режим работы на А92 нужно так:

  1. Завести машину.
  2. Нажать сервисную кнопку 6 раз.
  3. Заглушить двигатель. Должно раздаться 6 гудков сирены.
  4. 1 раз нажать сервисную кнопку.
  5. За 15 секунд нужно начать программирование. Подтверждением выбора служат от 1 до 4 сигналов сирены и брелока. На дисплее будет гореть цифра 1 (номер функции турботаймера) и цифра, соответствующая состоянию функции.
  6. После настройки — включить зажигание.
Длительность нажатияКнопкаКоличество сигналов подтвержденияВремя работы турботаймера
Короткое11Выключен (по умолчанию)
221 минута
333 минуты
Длительное + короткое136 минут

Сигнализация А93 позволяет программировать время работы турботаймера курсорным способом:

  1. Нажмите кнопку 2 (или 3) до звукового оповещения (должно раздасться два сигнала). В нижней части экрана левая иконка будет выделена мигающим курсором.
  2. Кнопками 2, 3 или 4 переместите курсор на иконку «Турбо».
  3. Нажмите кнопку 1, после чего прозвучит 3 сигнала, свет мигнет 2 раза.
  4. 4 секунды будет отображаться текущие параметры. (Например, r01-1 минута.)
  5. Нажатиями на кнопку 1 выберите желаемое время работы опции — от 1 (r01) до 6 (r06) минут. Каждое такое нажатие увеличивает время работы на 1 минуту.
  6. После настройки нужно зажать кнопку 1 до звукового сигнала.
  7. Иконка «Турбо» станет активной.

Активная иконка «Турбо» обозначает, что функция турботаймера будет постоянно срабатывать автоматически.

Установка времени работы турботаймера на сигнализации А94.

  1. Не заводя машину 5 раз нажмите кнопку сервиса.
  2. Запустите двигатель.
  3. После сигнала брелока кнопками 2 или 3 выберите пункт SF. Нажмите и удерживайте кнопку 3 до сигнала, затем коротко нажмите ее еще раз.
  4. На брелоке появится номер функции и ее текущего состояния. Например, 01-1.
  5. Кнопками 2 или 3 выберите функцию 17.
  6. Настроить требуемое состояние функции нужно коротким нажатием кнопки 1.
  7. После настройки заглушите авто.
ВариантВремя работы турботаймера
1Выключен (по умолчанию)
21 минута
33 минуты
46 минут

Фотогалерея

Причины сбоя настроек времени брелка StarLine

Ниже рассказано о том, как настроить время на брелке Старлайн различных серий. Даже выставленные правильно параметры могут сбиться и причиной этому — несколько моментов. Первый – обычное механическое повреждение брелока Старлайн. Из-за удара или больших нагрузок пульт может поломаться, его экран треснуть, а настройки сбиться.

Вторым — самым распространенным — является слабая или разряженная батарейка брелока. При слабом заряде параметр часов может легко сбиться. Отследить момент своевременной замены поможет специальный индикатор заряда, которым оснащены практически все брелоки сигнализации Старлайн.

После замены батарейки на новую нужно помнить, что все параметры системы подвергаются сбросу. Поэтому потребуется повторная настройка времени на брелоке.

Также на изменение параметров может повлиять системный или программный сбой самого пульта. В этом случае потребуется его замена или помощь квалифицированного специалиста сервис-центра.

А вот поменять батарейку и вновь настроить часы можно самостоятельно.

Как настроить часы на брелке сигнализации серии А

Одними из самых популярных моделей сигнализации Старлайн являются системы серии А. Настройка данного параметра здесь осуществляется просто и одинакова для всех типов. Ниже дана инструкция на примере модификации Старлайн А91.

  1. Пульт оснащен тремя функциональными кнопками, каждая из которых отвечает за определенный ряд функций. Для настройки времени на брелоке Старлайн потребуется зажать третью кнопку на несколько секунд, вплоть до того момента, пока он не издаст сигнал. После должен прозвучать еще один звук, а также проиграться две мелодии. Теперь владелец вошел в режим настройки параметров времени, а на дисплее моргает показатель часов.
  2. При помощи первой и второй кнопки изменяются параметры функции «Часы». В первом случае – увеличиваются, во-втором – уменьшаются. После выставления правильного параметра необходимо еще раз нажать третью кнопку. Теперь начинает мигать показатель «Минута». Его регулировка осуществляется аналогично — путем нажатия клавиш 1 и 2.
  3. Следующий клик по третьей кнопке осуществляет переход в режим настройки будильника. Процедура его программирования происходит точно также – первая кнопка отвечает за увеличение параметра, вторая – за уменьшение.
  1. Еще одно нажатие на клавишу 3 позволяет активировать или выключить будильник. В данном случае первая кнопка включает, а вторая деактивирует ее.
  2. Очередной клик третьей кнопки позволяет перейти в меню установки таймера сигнализации. Аналогичным образом производится снижение или увеличение параметров.
  3. Закончить настройку часов на пульте Старлайн очень просто – достаточно ничего не нажимать в течение 5-ти секунд. Система запомнит и сохранит произведенные изменения.

Как настроить время на пульте сигнализации серии E, D, B

Отличием этих сигнализаций является расширенный функционал, а также другой пульт управления, насчитывающий четыре кнопки. Поэтому настройка здесь осуществляется другим образом.

  1. Первоначально стоит нажать и держать четвертую кнопку. Нажатие осуществляется до тех пор, пока пользователь не услышит один длинный и два коротких писка.
  2. Теперь на экране начали мигать индикаторы доступных опций. При нажатии клавиш 1 и 4 осуществляется переключение функций. Параметр F1 отвечает как раз за настройку времени и даты на брелоке Старлайн.
  3. После того как функция выбрана и мигает, нужно зажать четвертую клавишу до тех пор, пока не прозвучит два коротких мелодичных писка.
  4. Пользователь снова должен нажать на четвертую или первую клавишу, выбирая нужный показатель. Система позволяет выставить не только параметр минут или часов, но также показатель даты (число, месяц, год).
  5. После выбора параметра нужно выставить правильное значение, использую первую или третью кнопку. В первом случае выделенный показатель увеличивается, во втором – уменьшается.
  6. Выход из режима настройки часов осуществляется автоматически. Для этого нужно не трогать кнопки в течение определенного времени. Также можно зажать первую кнопку, чтобы выйти из меню настроек полностью. О том, что выход произведен, сообщат две коротких сигнала пульта.

Чем грозит неправильная настройка часов на пульте

Очевидно, что при неправильном показателе времени на пульте сигнализации Старлайн система сохранит свою работоспособность и все равно будет защищать автомобиль от взлома или угона. Вместе с тем пользователь будет лишен ряда преимуществ.

К примеру, автоматический прогрев двигателя осуществляется или по будильнику, или по показателю часов. Соответственно, автомобиль может заводиться и прогреваться в неположенное время. И наоборот, когда это необходимо, данный процесс не будет запущен. Значит водитель будет садиться в холодную и непрогретую машину.

В критических случаях, когда он опаздывает, придется начинать движение на «холодном и вязком» масле, которое не обеспечивает должных смазочных свойств.

При длительном повторении это чревато даже поломками двигателя.

Так что правильная настройка времени на брелоке Старлайн не только позволяет пользоваться всеми преимуществами системы, но и заботиться о правильной эксплуатации и сохранности двигателя.

Автор материала: Борисов Максим

Источник: https://rus-avtomir.ru/beep/starline/nastroit-vremya

Как активировать турботаймер?

У разных моделей сигнализаций старлайн порядок включения функции турботаймера отличается.

Включение турботаймера на модели А9

Алгоритм включения опции зависит от запрограммированного режима поддержки двигателя. При активном режиме AUTO турботаймер самостоятельно начнет работать сразу после того, как ключом будет выключено зажигание.

В режиме SAFE для активации опции нужно:

  1. Зажать кнопку 1, не заглушив двигатель. Дождаться 3 вспышек габаритных огней и сигнала брелока и отпустить кнопку.
  2. На дисплее появится иконка в виде трех линий и продолжительность действия турботаймера (например, r01 значит, что мотор останется заведенным 1 минуту).
  3. Работа двигателя будет остановлена через 1, 3 или 6 минут после выключения зажигания.

Включение турботаймера на моделях В9, А91

Опция включается следующим образом:

  1. Зажать кнопку 3 до двух звуковых сигналов.
  2. Одна из иконок нижнего ряда станет выделена курсором. С помощью кнопки 3 выберите «EXTRA RUN».
  3. Нажмите на кнопку 1. Габариты авто вспыхнут 1 раз, брелок издаст 3 звуковых сигнала: 2 коротких и 1 длинный.
  4. На дисплее будет постоянно гореть надпись «EXTRA RUN».

Если режим турботаймера включен, то он активируется нажатием кнопки 2. При этом авто должен быть заведен, а двери — закрыты. После выключения зажигания мотор останется в заведенном состоянии на запрограммированное время.

Включение турботаймера на моделях А92, А93, А94

В зависимости от выбранного в настройках способа поддержки зажигания активация турботаймера возможна несколькими способами:

  1. Автоматически. В данном случае достаточно просто поставить машину на ручник (перевести селектор АКПП в режим P) и заглушить.
  2. С брелока. Двери должны быть закрыты. Нажмите кнопку 2 на брелоке.
  3. Включением тормоза. Нужно поставить машину на ручной тормоз.

Убедитесь, что авто стоит на нейтрали. Все манипуляции производятся при работающем двигателе.

На брелоке отобразится оставшееся время работы мотора. Извлеките ключ из замка зажигания. Включите режим охраны.

Работа турботаймера на модели StarLine A61 от Филиппа Галаничева.

Подключение, настройка, отключение

Рассмотрим подключение на примере StarLine A93 – так как эта сигнализация основана на общей модульной платформе, в прочих современных моделях функционирование и настройка турботаймера аналогичные.

Для управления турботаймером служит гибкий программируемый канал 2 – желто-красный провод на разъеме Х3. При активации турботаймера на этом проводе появится масса, которой включают реле поддержания зажигания или дублируют сигнал кнопки «Старт-Стоп». Если необходима работа обходчика иммобилайзера, он подключается к предназначенному для этого выводу (розовый провод разъема Х3).

После включения цепей остается настроить функции сигнализации. Настраиваются они через основной брелок:

  1. Снимите автомобиль с охраны и пять раз быстро нажмите сервисную кнопку Valet.
  2. Включите зажигание.
  3. На экране брелока отобразится надпись AF (настройки сигнализации).
  4. Войдите в меню AF, нажав кнопку 3 длительно до сигнала, затем кратко.
  5. Дальнейшими нажатиями на кнопку 3 переместитесь к функции 14, которая по умолчанию установлена как 14-1.
  6. Нажимая кнопку 1, задайте новое значение функции: 14-4. Теперь канал 2 настроен на управление турботаймером.
  7. Снова длительно и кратко нажмите кнопку 3, чтобы выйти в главное меню.
  8. Нажмите 3, чтобы выбрать меню SF (функции автозапуска).
  9. Войдите в это меню, вновь длительно и кратко нажав 3.
  10. Перейдите к функции 1 и установите ее в значение 1-1. В противном случае турботаймер не включится.
  11. Перейдите к функции 11, чтобы задать принцип контроля работы мотора (если после включения турботаймера сигнализация не обнаружит, что мотор работает, то дублирование зажигания прекратится). Это нужно настраивать только при аналоговом подключении, если сигнализация не соединена с CAN-шиной автомобиля или не считывает с нее обороты двигателя. Вариант 11-1 задает контроль по напряжению в бортовой сети и доступен без дополнительных подключений, в вариантах 11-2 и 11-3 подключитесь к сигнальному выходу генератора, 11-4 задает контроль по тахосигналу (подключение к аналоговому тахометру или к форсункам).
  12. Перейдите к функции 12, чтобы задать способ активации турботаймера. В варианте 1 перехват зажигания происходит каждый раз, когда водитель вытянет ручник и выключит зажигание. Этот способ не всегда работает, так как между выключением зажигания и включением турботаймера есть небольшая пауза – мотор может заглохнуть до включения турботаймера. В этом случае используйте вариант 12-3: перехват зажигания произойдет сразу при вытягивании ручника, если мотор работает. В варианте 12-2 турботаймер активируйте вручную, нажимая кнопку 2 на брелоке, пока мотор не заглушен. Это удобнее зимой – не придется оставлять машину на ручнике, рискуя его примерзанием. В варианте 12-4 перехват зажигания будет отключен, турботаймер не будет работоспособен.
  13. Если для работы турботаймера нужен обходчик иммобилайзера, перейдите к функции 13 и установите ее в вариант 13-3.
  14. Выключите зажигание.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Теперь турботаймер настроен, но выключен. Для управления его состоянием используется экранное меню основного брелока: горящая на экране иконка «ТУРБО» указывает на то, что турботаймер включен.

Чтобы активировать или деактивировать его работу, войдите в курсорное меню:

  • нажмите и удерживайте кнопку 2 или 3, пока не прозвучат два сигнала;
  • переместите мигающий курсор на иконку «ТУРБО» кнопкой 3;
  • нажмите кнопку 1. Если турботаймер был до этого отключен, то на экране отобразится время работы мотора в режиме турботаймера – его можно увеличить или уменьшить дальнейшими нажатиями кнопки 1;
  • длительно нажмите кнопку 1, чтобы выйти из меню программирования.

Обратите внимание, что при активации отсчет пойдет с 6 – заданное в настройках время начнет отсчитываться, как только вы поставите машину на охрану.

Возможные проблемы в работе турботаймера и их устранение

Наиболее часто встречающиеся проблемы, из-за которых не работает опция:

  • некорректное подключение к цепи запуска двигателя;
  • неверные настройки;
  • не задействован ручник;
  • селектор не находится в режиме паркинга;
  • на брелке турборежим неактивен.

Если турботаймер перестал работать, то разбираться нужно от простого:

  1. Проверить стояночный тормоз.
  2. Проверить, что режим турботаймера активен.
  3. Проверить настройки функции и других опций, косвенно влияющих на нее. Например, режим поддержки двигателя машины.
  4. Проверить схему подключения: целостность проводов, контактов, шлейфов.

Возможные проблемы

После установки сигнализации и произведения всех настроек, случается такое, что не работает турботаймер. Причин этому может быть несколько.

  • Подключение сигнализации к цепи запуска двигателя произведено не корректно;
  • Заводские и сервисные настройки не позволяют активировать режим турботаймера;
  • Отключен стояночный тормоз автомобиля с МКПП или не активирован режим Parking в автомобилях с АКПП;
  • Не активирован режим ТУРБО на экране брелока.

Каждый из вариантов является связующим звеном процесса подключения режима, поэтому задаваясь вопросом как поставить турботаймер на Starline, необходимо учесть требования производителя и проверить исправность произведенных настроек. Только после этого можно эффективно использовать функцию турботаймера, обеспечивающего исправную работу узлов выпускной системы и защищающего турбированный двигатель от поломок.

Увеличение ресурса турбонаддувая – естественное желание каждого сознательного автовладельца. Рассмотрим, как происходит установка турботаймера своими руками и стоит ли вообще устанавливать его на дизель.

Как отключить турботаймер?

Отключить турботаймер на Старлайн A91, как и на других моделях, не составляет никакого труда. Все производится программно.

Отключение турботаймера на модели А9

На данном типе сигналки опция отключается в режиме программирования:

  1. Завести машину.
  2. Нажать сервисную кнопку 6 раз.
  3. Заглушить двигатель. Должно раздаться 6 гудков сирены.
  4. 16 раз нажать сервисную кнопку.
  5. За 10 секунд нужно нажать кнопку 1. Подтверждением выбора служит 1 сигнал сирены и брелока.
  6. После настройки — включить зажигание.

Как отключить турботаймер на старлайн B9, A91?

В этих сигнализациях опция выключается одинаково:

  1. Зажать кнопку 3 до двух звуковых сигналов.
  2. Одна из иконок нижнего ряда станет выделена курсором. С помощью кнопки 3 выберите «EXTRA RUN».
  3. Нажмите на кнопку 1. Габариты авто вспыхнут 1 раз, брелок издаст 3 звуковых сигнала: 2 коротких и 1 длинный.
  4. Надпись «EXTRA RUN» на дисплее должна не гореть.

Активирование турботаймера

После произведенных настроек активировать турботаймер возможно по трем различным сценариям:

  1. автоматически после включения стояночного тормоза и выключения зажигания;
  2. с помощью брелка после включения стояночного тормоза, блокировки дверей и включения режима охраны;
  3. после включения стояночного тормоза.

Автолюбитель может выбирать, как включить турботаймер на Старлайн, исходя из предпочтений и степени удобства каждого из вариантов.

Например, на сигнализациях старого поколения, вроде Старлайн а94, нет возможности самостоятельно запрограммировать длительность турботаймера, поэтому удобнее будет извлечь ключ из замка зажигания и активировать режим охраны. Зачастую в инструкциях не указано как отключить турботаймер. Предполагается, что отключение режима аналогично активации, но в обратном порядке. При ненадобности функции достаточно с помощью сервисных кнопок брелока деактивировать иконку, обозначающую турботаймер.

Скачать инструкцию по установке сигнализации Старлайн для разных моделей в формате PDF

Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями StarLine можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации и установке StarLine A61
Инструкция по эксплуатации и установке StarLine A64
Инструкция по эксплуатации и установке StarLine A91
Инструкция по эксплуатации и установке StarLine A92
Инструкция по эксплуатации и установке StarLine А93
Инструкция по эксплуатации и установке StarLine A94
Инструкция по эксплуатации и установке StarLine B64
Инструкция по эксплуатации и установке StarLine E60
Инструкция по эксплуатации и установке StarLine E90

Что такое турботаймер?

Турботаймер в «сигналке» с обратной связью обеспечивает постепенное охлаждение дизельного мотора без резких перепадов температур.

Устройство поддерживает работу ДВС после выключения зажигания в течение 2-3 минут.

Принцип работы

Принцип действия турботаймера на автомобильных охранных системах Б92, Б94, А 39, А61 и других версиях:

  1. Благодаря использованию усройства водитель сможет отключить систему зажигания и покинуть автомобиль с заведенным двигателем. В этот момент можно включить режим охраны, при этом мотор будет какое-то время функционировать на холостом ходу.
  2. За время работы двигателя на холостых оборотах внутри турбированного агрегата продолжает циркулировать воздух, что позволяет остудить устройство.
  3. После того как температура мотора снизится или время по таймеру закончится, силовой агрегат остановится.

Плюсы и минусы турботаймера

Основные достоинства турботаймеров на Старлайн В6, В92, В94 и других версиях сигнализаций:

  • экономия времени благодаря работе таймера на дизеле и на бензине в автоматическом режиме;
  • снижение вероятности появления неисправностей в работе турбированного агрегата;
  • простота установки и подключения — настраивать турботаймер на включение и выключение может пользователь без опыта монтажа противоугонных систем.

Недостатки, характерные для турботаймеров:

  1. Снижение уровня безопасности. В то время пока двигатель продолжает работать на холостых оборотах, образуется отличная возможность для действий злоумышленников и угона автомобиля.
  2. Появление конфликта девайса с системами охранной сигнализации. В простейших и большинстве штатных сигнализаций CAN с автозапуском на авто с 12V или 24V работающий двигатель после перехода в режим охраны глохнет. Поэтому при монтаже турботаймера требуется либо замена сигнализации полностью, либо использование специальных интерфейсов взаимодействия систем.
  3. Несанкционированная установка девайса влечет за собой нарушение условий гарантии и является поводом для отказа в бесплатных ремонтных и сервисных работах.

Разновидности

Есть два типа турботаймеров для авто:

  1. Автономные системы. Такие устройства производятся в виде модуля, монтирующегося на или под центральной консолью автомобиля. Блок покупается в качестве дополнения к противоугонной системе и подключается с использованием программируемых каналов. На брелке сигнализации имеются кнопки, позволяющие выставить работу турботаймера и управлять системой.
  2. Встроенные. Такие турботаймеры встраиваются в блок управления охранным комплексом и считаются дополнительной опцией. Монтаж модуля производится скрытно под центральной консолью.

Старлайн с турботаймером: как настроить, включить и отключить турботаймер на сигнализации

Производители современных автомобилей, с целью увеличения мощности двигателя и сокращения выброса продуктов горения в атмосферу, все чаще используют технологию турбирования. Главным недостатком разработки является закупоривание газов и масел в турбине в результате ее перегрева в момент эксплуатации. Избежать дорогостоящего ремонта помогает подключение турботаймера.

Под турботаймером понимается некое устройство или функция в составе автосигнализации, поддерживающие работу турбированного двигателя на холостых оборотах после выключения зажигания автомобиля.

При достижении оптимальной температуры, двигатель автоматически глохнет.

Однако данная функция поддерживается не всеми производителями сигнализаций.

Лидирующей маркой является Старлайн с турботаймером, уже встроенным в блок сигнализации, не требующим установки дополнительных элементов.

Необходимость турботаймера

В основе работы турбированного двигателя лежит турбонадув, который при интенсивной эксплуатации автомобиля способен повысить температуру элементов выпускной системы до 800°С.

Во время движения роль охлаждающей жидкости играет моторное масло, циркулирующее по узлам двигателя. Именно поэтому важно оставить двигатель работающим на несколько минут после остановки.

Чтобы не забыть об этой небольшой, но важной для исправной работы автомобиля детали, рекомендуются установить турботаймер.

Разновидности турботаймера

Турботаймер может выступать в роли самостоятельного элемента, представляющего собой блок, устанавливаемый под торпеду с подключением к замку зажигания. А может быть в составе автосигнализации Starline. Последний вариант считается наиболее удобным, поскольку не требует синхронизации работы сигнализации и турботаймера, минимизируя риски сбоя охранной системы.

Одна из первых выпущенных сигнализаций, включающих турботаймер, Старлайн А9, стала незаменимым помощником автолюбителей на целое десятилетие. Позднее, стали появляться новые, усовершенствованные модели — Starline В9, В6, С6, А 62 и А 92.

Во всех линейках компании также предусмотрено наличие дополнительных функций. Например, сигнализация Старлайн с турботаймером и автозапуском доступна в современных моделях Е 90, А 91, А 94, В 94 и D 94. Такое сочетание помогает не только сократить расходы на установку систем по отдельности, но и облегчить жизнь автолюбителей в зимнее время года.

Настраивание турботаймера

После установочных работ рекомендуется проверить исправность функции и произвести необходимые настройки. Настройка турботаймера осуществляется по двум параметрам:

  1. в зависимости от желаемого времени работы двигателя на холостом ходу;
  2. в зависимости от температуры узла турбины.

Несмотря на единый принцип работы, существует некоторые нюансы, как настроить турботаймер. Даже модели единой линейки могут иметь отличия по настройкам.

Например, программирование турботаймера на брелке ранней модели — Starline a61 не предполагает самостоятельно заданного параметра времени. После определенного алгоритма действий турботаймер работает в автоматическом режиме указанный специалистом период. Аналогично выполняется программирование турботаймера на брелоке сигнализации Старлайн А91.

Более поздние модели линейки А оснащены возможностью самостоятельного выбора времени работы двигателя после извлечения ключа из зажигания. Так, программирование Старлайн А93 с помощью сервисных кнопок брелока, позволяет настроить режим турботаймера на период от 1 минуты. А настройки автосигнализации Старлайн А63 позволяют запускать турботаймер на срок до 4-х минут.

Как установить?

  1. Подключить второй дополнительный канал, который используется для управления турботаймером.
  2. Чтобы поставить таймер, нужно подсоединить к управляющему модулю красно-желтый контакт, расположенный на колодке Х3. При включении опции на данном кабеле появляется заземление, с помощью которого производится активация реле поддержания зажигания или дублирование импульса Старт/Стоп.
  3. Если нужно дополнительно установить обходчик блокиратора двигателя, то его необходимо подсоединить к розовому контакту на разъеме Х3.

Схема подключения турботаймера Старлайн

Важные функции сигнализации Старлайн А91

Какие зоны охраняет Starline A91:
  1. Мотор машины. Защита производится посредством обычного либо цифрового реле.
  2. Двери автомобиля, багажного отсека, капот, а также ручной тормоз. Обеспечение защиты осуществляется благодаря концевым переключателям.
  3. Система зажигания. Для защиты в цепь зажигания осуществлен вход контроля.
  4. Кузов автомобиля. Все воздействия на него фиксируются контроллером чувствительности.
  5. Для защиты и определения движения внутри салона используется дополнительный контроллер.
Противоугонные опции устройства:
  • активация тревожного импульса при включении контроллера, если установка функционирует в охранном режиме;
  • передача оповещающих сигналов от блока на пульт;
  • опция иммобилайзера, благодаря ей производится блокировка ДВС;
  • опция турботаймера;
  • функция антиограбления;
  • процесс отключения блокировки мотора производится благодаря двухуровневому алгоритму;
  • использование персонального пароля аварийного отключения, функция программируется;
  • в случае отключения и демонтажа противоугонной системы происходит блокировка силового агрегата.

Как настроить турботаймер?

Несмотря на один принцип работы опции и особенности подключения, в каждой модели сигнализаций есть нюансы, которые надо учитывать при настройке. Процедура изменения параметров отличается даже на моделях систем одной линейки.

Программирование турботаймера для А9 и А61

Программирование режима турботаймера осуществляется так:

  1. Нажимается и удерживается третья клавиша коммуникатора до тех пор, пока брелок не издаст два сигнала: 1 длительный и 1 короткий. В нижней части экрана должна замигать первая слева иконка.
  2. Коротким нажатием на кнопку 3 курсор перемещается на значок «ТУРБО».
  3. На брелоке зажимается первая кнопка. Габаритные огни вспыхнут один раз, брелок издаст последовательно три сигнала: 2 кратких, 1 мелодичный, 2 коротких.
  4. На экране отобразится значок «ТУРБО».

На Старлайн А 9 и A61 настроить турбойтаймер можно так:

  1. Включается зажигание, заводится мотор транспортного средства.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания противоугонной системы нажимается 6 раз.
  3. Двигатель машины останавливается. При успешном входе в меню настроек сирена подаст 6 кратковременных сигналов.
  4. Клавиша сервисного режима Валет нажимается 16 раз.
  5. Кратковременное нажатие на вторую кнопку выставляет таймер на 1 мин., длительное — на клавиши 1 и 2 — на 3 и 6 минут соответственно. Если требуется отключить опцию, нажимается первая кнопка (зажимать элемент управления не нужно).
  6. После настройки зажигание в машине выключается.

Обозначение кнопок на пульте Старлайн А9 и А 61

Программирование турботаймера на А91 и В9

Программирование режима осуществляется так:

  1. Клавиша 3 на брелока зажимается и удерживается до момента, пока коммуникатор не издаст двойной сигнал.
  2. В нижней части экрана должна замигать левая нижняя иконка.
  3. Короткими нажатиями на третью кнопку курсор нужно переместить на иконку «ТУРБО».
  4. На брелоке зажимается первая кнопка, после чего габариты авто вспыхнут 1 раз.
  5. Брелок издаст последовательно: 2 коротких сигнала, затем 1 мелодичный.
  6. На экране коммуникатора отобразится значок «ТУРБО».

Настройка функции производится так:

  1. Если двигатель машины был заведен, то он выключается.
  2. Кнопка сервисного режима сигнализации Valet нажимается 6 раз.
  3. Включается зажигание и запускается двигатель, сирена должна подать несколько звуковых сигналов.
  4. Кнопка сервисного обслуживания нажимается еще один раз.
  5. Чтобы уменьшить или продлить время работы таймера, используются кнопки пульта. Кратковременный «клик» на клавиши 2 и 3 выставляет настройку на 2 и 3 минуты соответственно. При длительном нажатии на первую кнопку сигнализация увеличит время функционирования мотора до 4 минут. Короткий «клик» на клавишу 1 позволит выключить опцию.
  6. После завершения система зажигания отключается.

Как настроить и установить время на брелоке StarLine A91

Автосигнализации выполняют не только функции противоугонной системы. Кроме блокировки двигателя, коробки и предупреждения кражи, владелец может настраивать ряд параметров, облегчающих эксплуатацию.
Сигнализация устанавливает функцию турботаймера, автоматического запуска мотора по температуре окружающей среды или часам. Для правильной работы этих приложений требуется точная установка времени для системы. Как выполнить процедуру, выставить или поменять часы, осуществить тонкую регулировку, читайте в статье.

Функции брелока Старлайн

Непосредственно под часы завязано несколько опций сигнализации. Основная – автозапуск по времени. Владелец может установить время, когда двигатель будет включаться, набирать под рабочую температуру еще до выхода из дома. Это удобно, поскольку параллельно прогревается салон.

Старлайн может включить таймер для турбины. После активной езды на турбированных моторах некоторые элементы впускного тракта разогреваются до показателя около 800 градусов Цельсия.

Охлаждение же происходит за счет моторного масла, циркулирующего по системе. Поэтому выключать турбомотор сразу после агрессивного вождение не рекомендуется.

Запуск турботаймера – полезная функция, зависящая от часов.

Доступна установка будильника и автозапуска по нему. Такая настройка будет однократной. Поставить будильник удобно, если хозяин собирается во внеурочное время по нестандартным делам (забрать кого-то из аэропорта, встретить и т. д.).

В установленный час брелок Старлайн проиграет мелодию подъема и даст команду для автопрогрева.

При ежедневной эксплуатации потребуется постоянно перезапускать систему: заходить в верхнее меню (часы-будильники-таймер) и там включать активацию будильника снова.

Инструкция по выставке времени на брелоке Старлайн

Конструктивно сигнализации серий типа a, b или e имеют разные функциональные возможности и конфигурацию. Брелок а-серии получил три кнопки (см. фото), а пульт Старлайн е-серии – четыре клавиши. Поэтому настройка часов имеет особенности в зависимости от типа конструкции.

Установка времени на пульте Старлайн А серии

Инструкция по эксплуатации дает четкую схему по выставлении параметров.

  1. Для настройки времени на брелке Старлайн А61, А91 или А94 следует взять пульт и нажать кнопку под номером три. Клавиша отвечает за программирование параметра. Жмем ее до того момента, пока не раздастся кратковременный сигнал и прозвучат две небольших мелодии. Теперь система настраивается под программирование времени, а на самом брелке Старлайн начало мигать табло с часами. Нажатие первой кнопки увеличивает число, а при помощи второй клавиши – понижается это значение.
  2. После выставления параметра «часы» необходимо снова нажать третью кнопку. Теперь можно изменять показатель минут. В экране будет мигать нужное значение. Кнопкой один повышаем его, а клавишей два – понижаем.
  3. Выставив текущее время, снова жмем третью кнопку. Это переводит Старлайн в режим активации параметров будильника. Здесь можно выставить интересующие нас параметры при помощи кнопок 1 или 2, где первая повышает значение, а вторая – понижает.
  4. Нажав еще раз третью кнопку, выставляем минуты для будильника, аналогично используя первые две кнопки.
  5. Кратковременный клик на третью кнопку снова активирует или деактивирует будильник.
  6. Еще одно нажатие клавиши три переведет в режим настройки таймера сигнализации. Аналогично предыдущим шагам выставляем значение часов и минут для системы Старлайн.
  7. Выход из режима наладки автоматический – достаточно ничего не нажимать порядка 8-10 секунд.

Настройка времени на серии Starline E, D, B

Другие модели имеют иной алгоритм программирования, отличный от версий а61 или а91. Настройка Starline E91 происходит так.

  1. Нажимаем и держим кнопку под номером 4. Брелок Старлайн издаст один длинный и два коротких сигнала.
  2. Звук повторится второй раз, а после на экране замигают показатели времени. Кнопками два или три можно понизать или повышать значение, устанавливая показатель часов по отношению к реальному.
  3. Кратковременное нажатие кнопки 4 переведет в режим установки минут. Процедура также осуществляется при помощи клавиш 2 или 3.
  4. Можно настроить время, функции будильника, осуществить настройку таймера, отрегулировать громкость и тип сигналов брелка.
  5. Дополнительно можно настроить показатели даты или года. Все параметры Старлайн регулируются при помощи кнопок 2 или 3, где вторая клавиша понижает значения, а третья – повышает.
  6. Когда все показатели выставлены, необходимо не трогать никаких кнопок на протяжении 8 секунд – система автоматически закрепит текущие значения. Подробную инструкцию можно увидеть в обучающем видео.

Почему сбивается время на пульте сигнализации StarLine

Иногда показатели брелока могут обнулиться. Возможные причины.

  1. Слабая батарейка. При использовании аккумулятор постепенно разряжается и теряет свою емкость. В результате часы сбиваются. Когда емкость будет слишком мала, на экране отобразится иконка, а брелок издаст характерный сигнал. Необходимо поменять аккумулятор на пульте управления Старлайн. У задней панели есть крышка, за которой установлена стандартная батарея класса ААА.
  2. Недавняя замена батарейки. После смены питающего элемента автоматически сбрасываются параметры времени и даты.
  3. Отсутствие надежного соприкосновения контактов. Эту неприятность можно решить самостоятельно. Необходимо проинспектировать рабочие контакты Старлайн, если нужно – подогнуть их. При отламывании – припаять маломощной паяльной лампой с тонким жалом.
  4. Заводской брак или короткое замыкание. Последнее может произойти из-за погружения пульта Старлайн в воду или другую жидкость. Следует обратиться к мастерам сервис центра или провести замену устройства на исправное.

Уменьшение времени прогрева на брелоке сигнализации А91

Система подразумевает тонкую настройку параметров автозапуска. Можно запрограммировать время включения мотора и увеличить или уменьшить длительность прогрева.

  1. Находим сервисную кнопку, выключаем зажигание и нажимаем пять раз.
  2. Включаем зажигание – сигнализация Старлайн издаст пять подтверждающих звуков, а не дисплее высветятся показатели AF.
  3. Нажимаем кнопку три. Экран зажигается буквами SF.
  4. Нажимаем и удерживаем кнопку 3 до мелодичного сигнала. После отпускаем и снова коротко нажимаем ее. Экран выдаст подтверждение.
  5. Жмем клавишу три в зависимости от того параметра, который нам нужен. Показатель 2=1 говорит, что машина будет прогреваться 10 минут.
  6. Выключаем зажигание, чтобы система Старлайн приняла команды за основу.

Можно включить бесшумный режим сигнализации Старлайн. Автомобиль будет реагировать на попытки проникновения только светом. Чтобы отключить звук, необходимо длительно нажать первую клавишу, а после звукового сигнала коротко кнопку два.

Брелок Старлайн подаст звуковой сигнал, а на экране появится индикация бесшумного режима охраны. Сам автомобиль один раз моргнет фарами и закроет двери.

Если они или багажник захлопнуты неплотно, машина не поставлена на стояночный тормоз, система предупредит об этом 4 световыми сигналами.

Что будет, если не настраивать время на пульте Старлайн?

Некорректно установленные часы брелока несут за собой ряд дополнительных неудобств. Автозапуск двигателя может происходить в непредвиденное время, будильник срабатывать неверно, а таймер запуска мотора не включаться в назначенный час. Ведь сигнализация ориентируется на показатели, установленные в брелоке Старлайн. Нужно правильно настроить все параметры.

Источник: https://DaciaClubmd.ru/alarms/vremya-na-breloke-starline-a91

Как включить турботаймер?

Таймер обратного отсчета на АКПП или МКПП может включаться в автоматическом режиме либо по команде.

Starline А9

Активация производится так:

  1. Двигатель в автомобиле отключается.
  2. Кнопка 1 на пульте зажимается. Этот элемент управления удерживается до момента, пока аварийная сигнализация не подаст тройной сигнал, а коммуникатор не сработает мелодией.
  3. На дисплее брелока появится значок Турбо, а также время работы таймера.
  4. Двигатель автомобиля проработает несколько минут и отключится.

Starline В9, А91

Включение турботаймера на данных моделях осуществляется так:

  1. Активируется стояночный тормоз.
  2. Из замка зажигания извлекается ключ, после чего водитель должен покинуть автомобиль и закрыть все двери.
  3. Светодиодный индикатор авто начнет гореть постоянно, габаритные огни вспыхнут 1 раз. Брелок издаст мелодичный сигнал, на экране отобразится иконка в виде значков «r01», «r02», «r03» или «r04».
  4. На брелоке нажимается первая кнопка. Автомобиль издаст один звуковой сигнал, габаритные огни вспыхнут 1 раз. Отключится охрана зоны зажигания, датчик удара, а также дополнительные контроллеры. Если замки подключены к сигнализации, закроются все двери.
  5. Брелок должен издать короткий сигнал. На экране коммуникатора отобразятся иконки, символизирующие режим включенной охраны и работающий двигатель.

Пока на экране отображается значок «ТУРБО», функция турботаймера будет активироваться автоматически.

Starline А92, А93, А94, Е91

На этих моделях способ активации функции будет отличаться в зависимости от выбранного метода поддержки зажигания:

  1. Автоматический. Для включения функции нужно поднять рычаг ручного тормоза на автомобиле и выставить нейтральную передачу. Если транспортное средство оснащено автоматической коробкой, необходимо выбрать режим паркинга Р, после чего двигатель останавливается.
  2. С пульта. В данном случае необходимо закрыть все двери, после чего нажать на вторую кнопку брелока.
  3. С помощью стояночного тормоза. Включение опции производится поднятием «ручника».

При настройке турботаймера следует удостовериться в том, что в автомобиле включена нейтральная передача. Все действия по настройке функции должны осуществляться на заведенном моторе.

После настроек на экране коммуникатора появится время работы двигателя до остановки. Нужно извлечь ключ из замка и активировать режим защиты транспортного средства.

Starline А61

В автомобилях с сигнализацией Старлайн А61 включение турботаймера производится так:

  1. В машине поднимается стояночный тормоз. Должен сработать диодный индикатор, на экране пульта появится время работы двигателя после отключения.
  2. На протяжении 30 секунд пользователь извлекает ключ из замка и покидает салон транспортного средства.
  3. Закрываются все двери, а также капот и багажный отсек автомобиля.
  4. На пульте нажимается первая кнопка. Коммуникатор должен сработать мелодичный сигналом, один раз моргнет аварийная сигнализация машины.
  5. Производится включение защитной функции, двери автомобиля запираются и блокируются.
  6. Через несколько минут работа двигателя будет остановлена.

Видео: настройка таймера Старлайн А93

Канал «Gizma» в своем видеоролике рассказал о нюансах активации и управления функцией турботаймера на автомобилях с сигнализацией Старлайн А93.

Настройка нового брелока сигнализации Starline A93

При покупке девайса потребуется привязать его к автомобилю. Надо знать, где расположена сервисная кнопка Valet. После этого:

  • выключить зажигание, снять авто с охраны, а затем нажать сем раз клавишу Валет;
  • включить зажигание, автомобиль подаст семь световых и звуковых сигналов, подтверждая вход в режим привязки;
  • нажать на брелоке 1 и 2 клавишу;
  • машина и пульт Старлайн издадут по сигналу;
  • при выключении зажигания автомобиль три раза моргнет фарами, подтверждая успешную привязку.

После этого данный брелок Старлайн будет полностью функциональным.

Как отключить турботаймер?

Отключение данной функции независимо от типа двигателя и особенностей установки противоугонных систем производится через меню настройки.

Starline А9, А61

Убрать турботаймер на А9 и А61 можно так:

  1. В автомобиле заводится мотор.
  2. Кнопка аварийного режима обслуживания противоугонной системы нажимается шесть раз.
  3. Производится отключение мотора. Сирена противоугонной системы должна подать шесть кратковременных сигналов.
  4. Кнопка входа в аварийный режим нажимается 16 раз.
  5. Кратковременно «кликается» первая клавиша на пульте. Функция турботаймера будет отключена.
  6. Зажигание в машине выключается.

Starline B9, A91

Снять турботаймер на сигнализациях В9 и А91 можно так:

  1. Кнопка 3 на пульте зажимается и удерживается до момента, пока коммуникатор не подаст двойной звуковой сигнал.
  2. На дисплее брелока в нижнем ряду начнут моргать индикаторы. Используя третью кнопку, выбирается функция «Extra Run».
  3. Кратковременно нажимается первая клавиша. Внешние осветительные устройства машины подадут один сигнал, коммуникатор подаст тройной импульс. С дисплея брелока должна пропасть надпись «Extra Run».

Starline А92

Отключение опции выполняется так:

  1. Включается зажигание, заводится мотор.
  2. Кнопка аварийного обслуживания нажимается шесть раз.
  3. Силовой агрегат машины останавливается, сирена подаст шесть звуковых сигналов.
  4. Клавиша аварийного режима обслуживания нажимается 1 раз.
  5. «Кликается» первая кнопка брелока.
  6. Зажигание в машине отключается.

Starline А94, Е91

Руководство по отключению:

  1. Зажигание в машине отключается, двигатель глушится.
  2. Кнопка аварийного режима обслуживания нажимается пять раз.
  3. Производится пуск мотора. Коммуникатор должен подать кратковременный звуковой сигнал.
  4. Используя элементы управления коммуникатора, нужно выбрать индикатор «SF».
  5. Клавиша 3 на коммуникаторе зажимается и удерживается, пока устройство не подаст звуковой сигнал, после этого она нажимается один раз кратковременно. На экране брелока должен отобразиться номер настраиваемой опции.
  6. С помощью второй и третьей кнопок производится выбор функции под номером 17-1.
  7. Кратковременно нажимается первая клавиша.
  8. Мотор автомобиля останавливается.

Настройка чувствительности датчика удара Старлайн А93 с брелока

Охранная система имеет две зоны, где расположены эти элементы. Правильная настройка датчиков удара исключит случайное срабатывание сигнализации. Чтобы настроить уровень чувствительности Старлайн А93 необходимо.

  1. Снять автомобиль с режима охраны.
  2. Длительно нажать третью клавишу, а затем осуществить еще раз, но уже короткий клик.
  3. После этого включится настройка датчика удара первой зоны. Регулировать уровень можно при помощи второй (больше) или третьей (меньше) клавиши на пульте Старлайн.
  4. Выставив нужный уровень, коротко кликаем по клавише 3. Теперь доступны настройки чувствительности датчика удара второй области. Регулировка осуществляется аналогичным образом.

Сигнализация Старлайн имеет также функцию настройки датчика наклона. Его чувствительность можно выставить следующим образом:

  • Отключаем режим охраны, а затем зажимаем четвертую кнопку длительно. Далее еще раз коротко удерживаем эту клавишу.
  • После перехода в режим регулировок, выставляем чувствительность при помощи кнопок два (больше) и три (меньше).

Скачать инструкции на русском языке по эксплуатации Starline в формате PDF бесплатно

Сервисные руководства к настройке турботаймера Старлайн А93 и других моделей сигнализаций можно скачать по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Старлайн А94
Инструкция по эксплуатации Старлайн А93
Инструкция по эксплуатации Старлайн А92
Инструкция по эксплуатации Старлайн А91
Инструкция по эксплуатации StarLine E90, E91 Dialog
Инструкция по эксплуатации StarLine Twage A9
Инструкция по эксплуатации StarLine Twage В9
Инструкция по эксплуатации StarLine А61

Отключение турботаймера старлайн а93

Использование турботаймера на Старлайн А93 и других моделях позволяет предотвращать быстрый износ двигателя машины, обеспечивая его работу на холостом ходу после отключения зажигания. Принцип активации опции заключается в нескольких нажатиях кнопок брелка или клавиши сервисного режима при определенных событиях остановке двигателя, включении системы зажигания. Принцип действия турботаймера на автомобильных охранных системах Б92, Б94, А 39, А61 и других версиях:. Несмотря на один принцип работы опции и особенности подключения, в каждой модели сигнализаций есть нюансы, которые надо учитывать при настройке.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Настройка датчика удара А93 Statrline

Почему не работает турботаймер и как это исправить?

Основные причины, по которым турботаймер не включается, не глушит двигатель или перестал работать нормально и активируется через раз:

  1. Функция не срабатывает в результате неверного подключения системы к электролинии запуска двигателя или плохом контакте. Такая проблема может привести к произвольной активации опции или ее функционированию со сбоями. Необходимо убедиться в правильности подсоединения всех контактов в соответствии со схемой, представленной в инструкции.
  2. Опция была настроена неверно либо все рабочие параметры сбились. Чтобы устранить проблему, следует заново повторить все шаги по настройке.
  3. Таймер не срабатывает из-за того, что в автомобиле опущен рычаг стояночного тормоза.
  4. Неправильное положение рычага коробки передач. Селектор должен быть установлен в нейтральное положение или в режим Р для автоматических трансмиссий.
  5. Функция турботаймера была отключена.
  6. Программный сбой в работе блока управления сигнализацией. По этой причине мотор произвольно глохнет, противоугонная система «глючит» при работе с другими опциями.

Видео: особенности настройки турботаймера

Дмитрий Тоноян снял видеоролик, в котором описаны все нюансы касательно управления опцией турботаймер на автомобилях с сигнализацией Старлайн.

В начале развития автомобилей с турбонаддувом обнаружился неприятный факт: турбины быстро выходили из строя из-за закоксовки подшипников. В эпоху дешевых минеральных масел, которые склоны к сильному нагарообразованию, это было связано с тем, что водители привычно глушили мотор сразу после остановки, и поток масла и антифриза (на турбинах с водяным охлаждением картриджа) моментально останавливался. А ведь после работы на больших нагрузках выхлопные газы способны разогреть корпус турбокомпрессора до высоких температур, так что неудивительно, что остатки масла в подшипниках турбины быстро превращались в нагар.

Выжидать время перед глушением мотора, чтобы дать турбине охладиться, удобно не всегда. Так и появились турботаймеры – устройства, перехватывающие зажигание на заданный промежуток времени, чтобы мотор работал заданный интервал без ключей в замке зажигания. С учетом того, что сигнализации подключаются к силовым цепям автомобиля, неудивительно, что функционал турботаймера в них стал общепринятым.

Нужен ли турботаймер сейчас? Качественные синтетические масла не дают нагара, так что опасаться за ресурс турбины при «обычно-гражданском» применении не стоит. А вот если мотор часто работает с высокими нагрузками или форсирован, турботаймер будет не лишним.

Принцип действия турботаймера

Работа турботаймера сходна с работой автозапуска: здесь используется цепь, дублирующая силовую цепь зажигания у замка. Однако заметим, что на сигнализациях StarLine режим турботаймера доступен только в том случае, если автозапуск в системе не предусмотрен или отключен в настройках.

Чтобы активировать перехват зажигания, достаточно подать сигнализации заранее определенный сигнал – после этого реле удержания зажигания автоматически замкнется на заданный промежуток времени, и мотор продолжит работать даже без ключа в замке зажигания. На автомобилях с кнопкой «Старт-Стоп» не нужно даже реле – дополнительный канал подключается к сигнальному выходу кнопки.

Обратите внимание на механизм работы иммобилайзера в своем автомобиле. На большинстве машин чип иммобилайзера опрашивается однократно при включении зажигания, и для работы турботаймера дополнительные ухищрения не потребуются. Но, если иммобилайзер опрашивает чип периодически, турботаймер работать не сможет – потребуется использовать обходчик, активируемый постоянно на все время работы турботаймера.

Инструкция по настройке, включению и отключению турботаймера на Starline

Автобаферы Power Guard c. В гостях отечественный автомобиль на установку сигнализации с автозапуском. Выслушали внимательно пожелания владельца авто Газель Нек.. Установка турботаймера на сигнализации starline A93 Чехол для брелка заказывал тут: ru. Турботаймер на системах StarLine Дмитрий Тоноян. Для правильной работы турботаймера система должна понимать, когда нужно его включать, а когда нет. Nissan Pathfinder сигнализация. Автомобиль дизельный, автосигнализация Старлайн А63 с турботаймером mos-olimp.

Такси Starline: Фром, Уорминстер, Вестбери

Эта политика применяется к личной информации, которую мы храним об отдельных лицах, индивидуальных предпринимателях и партнерствах.

Для нас важно, чтобы вы были уверены, что ваша личная информация находится в безопасности и о ней заботятся. Мы ценим доверие, которое вы нам оказываете, и в ответ мы уважаем конфиденциальность наших клиентов и стремимся защищать вашу личную информацию.

Здесь мы четко укажем, как мы собираем, используем, раскрываем и управляем вашей личной информацией.

Став клиентом STARLINE GROUP (FROME) LTD и/или BERRIDGE OFFICE SERVICES LTD, вы соглашаетесь на сбор, использование, раскрытие и управление вашей личной информацией, как указано в настоящей политике и ваших условиях предоставления услуг. Это соответствует Общему регламенту защиты данных (GDPR)

.

Время от времени мы можем вносить изменения в эту политику, поэтому мы рекомендуем вам периодически просматривать ее, чтобы быть в курсе любых изменений.

Последний раз эта политика обновлялась: 16 мая 2018 г.

Как мы собираем вашу личную информацию?

Мы можем собирать у вас определенную личную информацию, когда вы;

  • заключить с нами договор;
  • использовать наши продукты и услуги;
  • , когда вы регистрируетесь для использования нашего веб-сайта через онлайн-аккаунт и когда вы входите в систему, чтобы использовать эту учетную запись;
  • связаться с нами или нашими поставщиками услуг напрямую по любой причине, включая запрос или покупку наших продуктов и услуг, запрос дополнительной информации, обращение за помощью или сообщение о проблеме с вашей учетной записью или нашим веб-сайтом;
  • , когда вы подписываетесь на получение наших оповещений и информационных бюллетеней, участвуете в наших акциях и конкурсах, а также заполняете формы и заявки.

Зачем нам нужны ваши личные данные?

Нам необходимо собирать и использовать вашу личную информацию для:

  • предоставить вам продукты и услуги, которые вы запросили у нас;
  • отвечать на ваши вопросы и просьбы о помощи;
  • создайте и поддерживайте свою учетную запись, а также убедитесь, что вы соблюдаете Условия использования нашего веб-сайта;
  • подтвердите свою личность, когда вы регистрируетесь на нашем веб-сайте или продуктах и ​​услугах, входите на наш веб-сайт или связываетесь с нами по поводу вашей учетной записи;
  • предоставить вам персонализированные продукты и услуги;
  • предоставлять вам персонализированный контент на нашем веб-сайте и веб-сайтах наших поставщиков услуг и деловых партнеров;
  • сообщить вам об изменениях в наших продуктах и ​​услугах;
  • получить ваши отзывы о наших продуктах, услугах или веб-сайтах;
  • соблюдать наши юридические и договорные обязательства;
  • помогают предотвратить и обнаружить мошенничество, включая кражу и потерю.

Какую личную информацию мы собираем?

Когда вы заключите с нами договор, мы будем собирать;

  • ваше имя и контактные данные, включая ваш домашний адрес, контактный номер телефона и адрес электронной почты
  • ваш банковский счет или платежные реквизиты

Мы также можем собирать личную информацию, чтобы иметь возможность;

  • подтвердить свою личность
  • провести проверку кредитоспособности, включая предыдущую историю адресов
  • ваш новый адрес или копия договора аренды, если вы переедете
  • Документы
  • для закрытия или перевода счета в случае утраты, такие как свидетельство о смерти, переписка адвоката, завещания или документы о завещании.

Когда нам может понадобиться предоставить вашу информацию

В определенных обстоятельствах мы можем передавать вашу личную информацию третьим сторонам, включая:
наших поставщиков услуг, чтобы они могли предоставить или помочь нам в предоставлении наших продуктов и услуг или предоставить вам продукты или услуги, которые вы запросили непосредственно у них ;

  • бюро кредитных историй и сторонние агентства по взысканию долгов;
  • третьих лиц, у которых вы запрашивали информацию, продукты или услуги;
  • нашим юридическим представителям или другим заинтересованным сторонам в обстоятельствах, когда мы обоснованно считаем, что раскрытие вашей личной информации необходимо, чтобы помочь идентифицировать, связаться или возбудить судебный иск против любого, кто наносит ущерб, ущемляет или вмешивается в наши права или собственность, пользователей или любого другого, кто может пострадать от такой деятельности; и
  • , если мы иным образом уполномочены или обязаны это делать по закону.

Как долго мы храним эту информацию?

Мы будем хранить ваши личные данные только до тех пор, пока это необходимо для достижения целей, изложенных в настоящей Политике конфиденциальности, или до тех пор, пока мы разумно считаем это необходимым для установления, осуществления или защиты наших законных прав. Ваши данные будут храниться в соответствии с нашими законодательными и нормативными обязательствами. Критерии, которые мы использовали для определения этих периодов хранения, включают:

  • минимальные нормативные требования к хранению
  • установленные законом сроки хранения бухгалтерских записей, установленные Законом о компаниях и Налоговым и таможенным управлением Ее Величества (HMRC).
  • сроки хранения, установленные Агентством по предотвращению мошенничества TRAS

Если наши сроки хранения не регулируются законодательством, наша политика хранения основана на коммерческих обоснованиях. К ним относятся:

  • Для соблюдения наших условий лицензии поставщика
  • Чтобы мы могли предоставлять вам наши продукты и услуги
  • Чтобы разрешить нам любые споры или жалобы
  • Для обнаружения и предотвращения мошенничества

Где хранятся мои личные данные?

STARLINE GROUP (FROME) LTD & BERRIDGE OFFICE SERVICES LTD базируются в ЕЭЗ, мы будем обрабатывать вашу личную информацию только внутри ЕЭЗ через наши внешние процессы обработки данных.
Когда мы раскрываем вашу информацию нашим поставщикам услуг, расположенным в ЕЭЗ, мы стремимся обеспечить обработку вашей личной информации в соответствии со стандартами, требуемыми GDPR. Это может включать;

  • Отправка информации в страны, которые считаются имеющими достаточную защиту в ЕС
  • Заключение утвержденных Европейской комиссией стандартных договорных соглашений с нашими поставщиками

Как мы защищаем вашу личную информацию?

Мы стремимся обеспечить безопасность, целостность и конфиденциальность личной информации, которую мы собираем.Мы делаем все возможное, чтобы обеспечить безопасность личной информации, хранящейся у нас, чтобы защитить вашу информацию от несанкционированного доступа, использования, изменения, уничтожения или раскрытия.

Доступ к личной информации разрешен только уполномоченным сотрудникам, подрядчикам, агентам и поставщикам услуг, которые обязаны соблюдать конфиденциальность любой личной информации, которой мы располагаем. Мы регулярно пересматриваем и обновляем наши меры безопасности с учетом современных технологий.

Используем ли мы и раскрываем личную информацию в маркетинговых целях?

Когда вы заключаете с нами договор или получаете услугу или продукт, мы всегда даем вам возможность сообщить нам, хотите ли вы получать информацию о других наших продуктах и ​​услугах.
Если вы согласились, мы можем использовать вашу личную информацию для предоставления вам информации о предложениях, рекламных акциях, продуктах или услугах, которые, по нашему мнению, могут вас заинтересовать. Мы также можем передавать вашу информацию компаниям группы STARLINE GROUP (FROME) LTD и BERRIDGE OFFICE SERVICES LTD и деловым партнерам, поставщикам услуг, чтобы они могли предоставлять вам продукты или услуги от нашего имени или помогать нам предоставлять вам какие-либо продукты или услуги. что вы просили.
Если мы свяжемся с вами в маркетинговых целях, мы предоставим вам возможность потребовать, чтобы ваша информация не использовалась нами для прямого маркетинга в будущем.
Если вы в любой момент передумаете и не захотите получать от нас информацию о маркетинге, специальных предложениях или рекламных акциях, сообщите нам об этом, связавшись с нашей службой поддержки клиентов по телефону 01985212288 или по электронной почте [email protected]

.

Как вы можете получить доступ или исправить свою личную информацию и информацию кредитной отчетности или подать жалобу на конфиденциальность или защиту данных?

Вы имеете право запросить доступ, исправление или удаление личной информации, которую мы храним о вас.Однако мы можем ограничить ваш доступ, если он будет раскрывать личную информацию о другом человеке или если он будет раскрывать конфиденциальную коммерческую информацию. Вы также имеете право подать жалобу, если считаете, что мы не соблюдали законы о конфиденциальности в отношении вашей информации.
Чтобы получить доступ, исправить вашу информацию, запросить удаление, подать жалобу или узнать о своих правах, свяжитесь с нами в письменной форме, используя контактную информацию, указанную ниже. Мы подтвердим любые жалобы в письменной форме, как только сможем, и ответим на любые жалобы или запросы в течение 30 дней.Если вы также недовольны нашим ответом, вы можете обратиться в офис Уполномоченного по информации.

Для запросов личной информации:

Brand Nubian – Black Star Line Lyrics

Black Star Line Lyrics

[Red Foxx]
Следуйте за мной! Upon a Black Star Line
Отправляемся за остальными и за Brand Nubian
Теперь снова отправляйтесь в Африку, смотрите это!

[Припев] Повторить 4X
[SX] Black Star Line [LJ] Это Black Star Line
[LJ] Все поднимайтесь на борт [SX] И освободите свой разум

[Sadat X]
Это Black Star Line уходит в девять
Вот платный билет, чтобы вы могли освободить свой разум
Игровые площадки наполнены стальными видениями
Хватай черных младенцев ПРИШЛО ВРЕМЯ СТРОИТЬ

[Лорд Джамар]
Смотри, у нас есть мысленный корабль, что-то вроде Ноева ковчега
Искра ваша мозговая клетка, теперь давайте отправимся в плавание
(безрезультатно) мы плывем в позитивном путешествии
Приветствуются все нубийцы, мужчины и женщины

[Садат X]
Я бы не стал просить паспорт
Любовные флюиды правят, поэтому ваше черное лицо будет крутым

[Лорд Джамар]
Круто, но не заморожено, путешествие для избранных..

[Red Foxx]
Сформируйте линию-ах, на лайнере Black Star
Отправляйтесь в Африку, еще раз (3X)
Сформируйте линию-а, на лайнере Black Star
Отправляйтесь в Африку, еще раз время, ПРАВДА!
Позвольте мне рассказать вам о Маркусе Гарви
Родившийся на Ямайке, Бог оставил его в стране
Он едет в Америку, чтобы освободить чернокожих
Он ходит низко и просто пытается заработать деньги
Он покупает какой-нибудь корабль и просто начинает для нас
Америка или Африка и живи ири
У нас есть какой-то мужчина, где он будет
Молодой противный и просто симпатичный лизун
Некоторые любят Маркуса Гарви, место мира
Или мир вокруг него, и они зажигают его, говорят
Я просто загораюсь, сделай первым голодным
Писатель, не блокируй его, а просто беги за мной
Сформируйте линию-а-а, на лайнере Black Star
Отправляйтесь в Африку, еще раз
Сформируйте линию-а-а, на лайнере Black Star
BRAND NUBIAN !! Скажи им еще раз

[Садат X]
Когда мы смотрим на звезды, они забирают наши
Да, у нас есть летающие машины, но вы можете жить на четырех колесах?
Нам нужны новые подходы, старый стиль недействителен
Я параноик, если подумать
Что мы владеем всем океаном, но мы даже не можем пить

[Лорд Джамар]

Транспорт для нубийской нации
У Маркуса Гарви была идея еще в дни
Делать для себя, сохранить богатство
Я должен добавить и создать
Хотя дьявол думает, что это не последняя мода
Навигация потеряна, что-то вроде капитана корабля

Припев

[Red Foxx]
Когда я буду яйцеклеткой, руки будут подняты для тамтамов
Поднимите руку, они называют вас гордым тем, что вы черный (2X)
Назовите меня горжусь тем, что я черный, потому что я не пытаюсь трахаться
Когда я горжусь тем, что я черный, я не какой-то молодой eedyot (2X)
Уходи! Я не хочу дем Я не хочу дем-дем дем-дем дем-дем
Никогда не знаешь, что их злодеяниям пришел конец в конце
Awayaa СКАЖИТЕ МНЕ — все, что вы получите, это дем
Awayaa СКАЖИТЕ МНЕ — все, что вы получите больше, если они потратят
Да ладно, расскажи миру о чернокожем артисте
Rock dem one и рок развлекали
Tell the Red Foxx style dem a получить
Когда я буду яйцеклеткой, руки будут подняты для тамтамов
Поднимите руку вверх, они называют вас гордым тем, что вы черный (2X)

[Лорд Джамар]
Бренд Nubian хочу отдать NUFF уважение одному Маркусу Гарви

[Садат X]
NUFF с уважением к Red Foxx

[Лорд Джамар]
Стинг Интернэшнл в доме

[Садат X]
Дэйв Кеннеди на досках объявлений

[Лорд Джамар]
Знаешь, что я говорю? Один Рафаэль

[Садат X]
Нафф уважение к Богу Искренний

[Лорд Джамар]
Да, я знаю, что я говорю? Mark the Spark находится в доме
И ммм, вот как мы работаем
На сезон девяносто два

Винтажный чемодан Starline 1950-х годов — Женский набор из двух предметов с ключами и оригами — в магазине винтажной кухни

Какими бы ни были ваши планы на поездку, Дж.C. Чемодан Higgins Starline прекрасно вписывается в интерьер. Изящные линии стиля на годы вперед, красивая отделка, персонализированные цвета с первого взгляда выделяют вас как женщину со вкусом. Вы будете наслаждаться взглядами восхищения и зависти, которые встречают вас на каждой остановке. — Из прилагаемой бирки
{ИСТОРИЯ}

Каждому хорошему гурману нужна хорошая дорожная сумка (или две!) для сопровождения во всех кулинарных приключениях! Этот набор винтажных украшений J.Багаж C.Higgins Starline создан именно для этого.

Изготовленные в 1955 году и распространяемые через Sears, Roebuck and Co., эти две модели Starline были разработаны для современной женщины 1950-х годов, ценившей простой стиль и прочное качество с оттенком элегантного цвета. Состоящие из двух размеров — ночного и большего размера для выходных, эти два отличаются коричневым внешним видом и медным оттенком внутри (оттенок, который находится где-то между коралловым и кирпичным).

Изготовленный из легкого деревянного шпона и покрытый пластиковым виниловым покрытием для легкой очистки, чемодан Starline был известен своей прочностью, позволяющей выдерживать суровые условия путешествий в любом виде.Отправляетесь ли вы в путешествие на автобусе, самолете, поезде или лодке, Starline был разработан, чтобы вы выглядели спокойными, крутыми и собранными. И при этом непринужденно стильный.

Этот набор из двух предметов особенно интересен не только потому, что он в прекрасном состоянии, но и потому, что он включает в себя оригинальные ключи, оригинальную пластиковую бирку с именем и оригинальную рекламную бирку (буклет из 8 страниц!). это настоящая капсула времени ностальгии по путешествиям середины века.

А когда они не путешествуют с вами по всему миру, они делают супер стильные предметы декора, которые ждут вас, пока вы планируете следующую поездку.

{СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ}

— Подходящий набор из двух разных размеров

— Включает два ключа, одну именную бирку и один рекламный буклет, состоящий из 8 страниц

— Замки рабочие

— Внутри есть карманы и оригинальные тканевые бирки

— Логотип Starline появляется на передней части каждого футляра

— Чемодан большего размера включает в себя съемную водонепроницаемую косметичку на молнии с подкладкой.

{СОСТОЯНИЕ}

В очень хорошем состоянии, за этими двумя ящиками хорошо ухаживали на протяжении 70 лет приключений.Резинка на внутреннем кармане маленького футляра ослаблена, из-за чего он немного обвис, а на внутренней ткани есть четыре маленьких светлых пятна. Внутренняя ткань большого корпуса в отличном состоянии, без заметных дефектов или проблем. На золотых защелках есть небольшая ржавчина (наиболее заметная только на одной защелке на маленьком корпусе), а на закругленных краях есть светло-серые потертости, как и ожидалось с возрастом и использованием. Замки и замки на каждом чемодане в отличном рабочем состоянии.

{РАЗМЕР}

Небольшой футляр, известный как ночник, имеет размеры 18 дюймов (длина) x 12 дюймов (высота) x 6 дюймов (ширина) и весит 4 фунта 14 унций.

Чемодан большего размера, известный как уикэндер, имеет размеры 21 дюйм 14 дюймов x 7 дюймов и весит 6 фунтов 8 унций. 

 {ДЛЯ ВИНТАЖНОГО ПУТЕШЕСТВЕННИКА}

Ищете еще винтажные дорожные чемоданы? Найдите здесь солнечно-желтый чемодан.

Автоматизированная рабочая станция для работы с жидкостями, Microlab STAR Line

Настоящие положения и условия распространяются на все продажи продуктов и услуг VWR International Ltd (VWR) в Соединенном Королевстве, а также на любую информацию и рекомендации, предоставляемые независимо от того, платные они или нет, если иное не согласовано с VWR в письменной форме.Эти положения и условия применяются за исключением любых других условий, представленных клиентом или подразумеваемых какой-либо торговлей, обычаями, практикой или курсом деловых отношений.

Счета клиентов

Продукция VWR может быть опасной, и все клиенты должны соблюдать процедуры подачи заявок на учетную запись VWR, которые доступны по запросу. VWR оставляет за собой право немедленно отменить любые заказы от клиентов, которые не выполнили в полном объеме эти процедуры.

Заказ

Заказ клиента на продукты и/или услуги является предложением клиента приобрести эти продукты и/или услуги в соответствии с настоящими условиями и считается принятым только тогда, когда VWR оформляет письменное принятие заказа, после чего заключается договор между заказчиком и VWR на поставку этих продуктов и/или услуг (договор).

Любые дополнительные или специальные условия, включенные VWR в его письменное согласие, должны составлять часть контракта. Условия контракта в равной степени применяются к поставке как продуктов, так и услуг, за исключением случаев, когда указано применение к тому или иному.

Если компании VWR необходимо предоставить продукты и/или услуги, характеристики, источники и размер упаковки которых отличаются от опубликованных или заказанных заказчиком, VWR должна сделать это только после консультации с заказчиком и его согласия.

Цены/Сборы

VWR имеет право в любое время изменить цены, указанные в каталогах и прайс-листах, и выставить счет по ценам, действующим на дату получения заказа.

Несмотря на предыдущий абзац, в случае изменения более чем на 3% курса фунта стерлингов по отношению к иностранной валюте, включая, помимо прочего, евро и доллар США, с даты получения заказа, VWR может потребовать клиенту пересмотреть цены, относящиеся к соответствующему заказу.Если VWR и заказчик не смогут договориться о новых ценах в течение 7 дней с момента получения заказчиком письменного запроса от VWR о пересмотре цены, VWR может расторгнуть договор с немедленным вступлением в силу, направив письменное уведомление заказчику.

Котировки

«Цена по запросу» (POA) и все другие котировки не являются предложениями и будут действительны в течение 30 дней с даты котировки, если иное не будет сообщено VWR.

Все цены в каталогах и коммерческих предложениях указаны без учета налога на добавленную стоимость и любых других налогов или пошлин.Цены не включают расходы на упаковку, страхование и транспортировку, которые оплачиваются отдельно, если применимо.

VWR имеет право устанавливать минимальную плату за заказ по своему усмотрению, и VWR уведомляет клиента в письменной форме о такой сумме.

Оплата

Если иное не оговорено в письменной форме, оплата в полном объеме безналичными средствами должна быть произведена покупателем в течение 30 дней с даты выставления счета. Время для оплаты имеет существенное значение.

VWR имеет право начислять проценты на все просроченные суммы в размере пяти процентов годовых сверх базовой кредитной ставки Банка Англии, рассчитанной с даты платежа до даты фактического платежа.

Клиентам, которые превышают свои кредитные лимиты, будет предложено заранее заплатить за дополнительные продукты и/или услуги до тех пор, пока счет не будет оплачен.

VWR может в любое время, без ограничения любых других прав и средств правовой защиты, которые она может иметь, зачесть любую сумму, причитающуюся ему от заказчика по контракту, против любой суммы, подлежащей выплате VWR покупателю (будь то по контракту или отдельному соглашению). ).

Доставка

VWR осуществляет доставку по адресу, указанному в заказе (место доставки), в любое время после уведомления о готовности продукции к доставке.Доставка завершается, когда товары разгружаются в месте доставки (или непосредственно перед этим, если клиент несет ответственность за разгрузку в соответствии с настоящим договором).

В тех случаях, когда VWR указывает даты поставки или исполнения, они являются приблизительными, и время не имеет существенного значения; однако, если VWR потребуется изменить такие даты, он сделает это только после предоставления информации клиенту и с учетом заявленных целей клиента.

Доставленные продукты остаются собственностью VWR до тех пор, пока покупатель не заплатит за них.

VWR имеет право доставить заказ в рассрочку (что может быть выставлено в счете и оплачено отдельно). Любая задержка или дефект в партии не дает покупателю права аннулировать другие партии.

Любые претензии по поводу недостачи должны быть поданы в течение 7 дней с момента доставки.

Любые претензии по не заказанным товарам или недоставке должны быть поданы в течение 7 дней с момента получения счета.

Возврат поврежденных или неподходящих товаров

Никакие товары не могут быть возвращены VWR без разрешения VWR.

Разрешение на возврат продуктов, поврежденных во время доставки, должно быть запрошено в течение 3 дней с момента доставки. VWR имеет право ремонтировать и возвращать поврежденные продукты.

Разрешение на возврат продуктов, которые не соответствуют текущим опубликованным спецификациям производителя, должно быть запрошено в письменной форме в течение 28 дней с момента доставки. VWR поможет клиентам за счет клиентов получить любую гарантию производителя, соответствующую гарантии, предоставленной VWR.

Разрешение на возврат товаров, кроме поврежденных во время доставки, доставленных по ошибке или не соответствующих спецификациям, необходимо запрашивать в течение 10 дней с момента доставки.Кредит (за вычетом платы за обработку в размере 15% от суммы счета-фактуры всех возвращенных продуктов с минимальной оплатой в размере 30 фунтов стерлингов) будет предоставлен для тех продуктов, разрешенных к возврату, которые не использовались и находятся в состоянии для повторной продажи, кроме продуктов в категориях. показано:-

  • открытые химикаты или диагностика
  • охлажденные или другие скоропортящиеся продукты
  • товар с истекшим сроком годности или срок годности слишком короткий для перепродажи
  • любой товар, поставленный напрямую сторонним поставщиком
  • товары, снятые с производства
  • товар, не приобретенный у VWR

Разрешение предоставляется при условии, что продукты будут возвращены в Центр обслуживания клиентов VWR, производителю или другому источнику и способом, рекомендованным VWR.

Товары, которые были доставлены от имени VWR сторонним поставщиком, не будут приняты обратно в Центр обслуживания клиентов VWR.

Оказание услуг

VWR будет предоставлять услуги заказчику в соответствии со спецификацией, время от времени согласовываемой между ними. Такие услуги будут предоставляться со всей разумной осторожностью и умением.

Заказчик должен сотрудничать с VWR по всем вопросам, касающимся услуг, предоставлять весь такой доступ и информацию, которые необходимы, и получать любые лицензии, разрешения и согласия, необходимые до начала предоставления услуг.

Если предоставление услуг VWR предотвращается или задерживается из-за какого-либо действия или бездействия заказчика, VWR, без ограничения других своих прав или средств правовой защиты, имеет право приостановить предоставление услуг до тех пор, пока заказчик не исправит положение, и VWR не будет ответственность за любые убытки или расходы, связанные с такой задержкой.

Здоровье, безопасность и ответственность

Риск, связанный с продуктами, переходит в момент доставки покупателю.
Заказчик несет ответственность за разгрузку и транспортировку крупногабаритных и/или тяжелых предметов из автофургонов, а также за надзор за разгрузкой всех других доставленных товаров.

Ввиду опасности некоторых химикатов и оборудования заказчик должен убедиться, что приобретенная продукция находится в безопасном состоянии и что с учетом всей доступной информации действует безопасная система работы. Ни один из продаваемых продуктов не предназначен для потребления человеком, если не указано иное.
Ввиду широкого спектра применений химикатов и аппаратуры заказчик будет нести единоличную ответственность за определение пригодности и спецификаций продуктов, услуг, информации и рекомендаций для своих целей.

Ничто в настоящем договоре не должно ограничивать или исключать ответственность VWR за смерть или телесные повреждения, вызванные ее небрежностью, мошенничеством, умышленным введением в заблуждение или любым другим вопросом, в отношении которого VWR было бы незаконным исключать или ограничивать ответственность. При этом, с учетом обязанностей заказчика, изложенных в пунктах выше:

  • VWR ни при каких обстоятельствах не несет ответственности перед покупателем (будь то по контракту, гражданскому правонарушению (включая халатность), нарушению установленных законом обязанностей или иным образом) за любую упущенную выгоду или любые косвенные или косвенные убытки, возникающие в связи с поставкой. продукции по настоящему договору; и
  • общая ответственность VWR за любые убытки или ущерб, понесенные покупателем в связи с поставкой продукции по настоящему договору, ограничивается фактурной ценой продукции, в отношении которой заявлена ​​потеря или повреждение.

Любая ответственность, принятая VWR по настоящему контракту, заменяет собой любые условия, подразумеваемые законом в отношении качества или пригодности для какой-либо конкретной цели продуктов и/или стандарта услуг, и все такие подразумеваемые условия в полной мере степени, разрешенной законом, исключаются из договора между VWR и заказчиком. Заказчик должен возместить VWR любые претензии, предъявляемые к VWR сотрудниками, подрядчиками или агентами заказчика.

Права интеллектуальной собственности

Заказчик обязан обеспечить, чтобы использование любых продуктов, поставляемых VWR, не нарушало права интеллектуальной собственности какой-либо третьей стороны, и заказчик должен возместить VWR любые претензии, предъявленные VWR любой третьей стороной в связи с любым таким нарушением или предполагаемое нарушение.

Все права на интеллектуальную собственность, вытекающие из услуг или в связи с ними, принадлежат VWR.

Завершение

Не ограничивая другие свои права и средства правовой защиты, VWR может расторгнуть договор с немедленным вступлением в силу или приостановить поставки продукции, направив письменное уведомление покупателю, если заказчик не выплатил какую-либо сумму, причитающуюся VWR, в установленный срок для оплаты и остается неплатежеспособным в течение 14 дней после уведомления о платеже, или если клиент пострадал или может пострадать в случае неплатежеспособности, или его финансовое положение ухудшилось до такой степени, что, по мнению VWR, способность клиента надлежащим образом выполнять свои обязательства по договор под вопросом.

При расторжении договора по любой причине заказчик должен немедленно оплатить VWR все неоплаченные счета и проценты.

Конфиденциальность

Каждый из VWR и заказчик обязуются перед другим не раскрывать никому какую-либо конфиденциальную информацию, касающуюся бизнеса, дел, клиентов или поставщиков другого, за исключением своих сотрудников или консультантов, которым необходимо знать информацию для осуществления своих обязательств по настоящему контракту или, как может потребоваться по закону, в суд компетентной юрисдикции или любой государственный или регулирующий орган.

Применимое право

Настоящий контракт регулируется и толкуется в соответствии с законами Англии и Уэльса, и каждый из VWR и заказчик безоговорочно соглашаются друг с другом, что суды Англии и Уэльса обладают исключительной юрисдикцией для разрешения любых споров, возникающих в связи с с этим.

Что в сегодняшнем небе — Обсерватория Бекстрома

Гарри Бекстром

Март 2022 г.

ВОТ ЧТО НУЖНО ИСКАТЬ В ЭТОМ МЕСЯЦЕ

Все приведенные ниже описания относятся к средним северным широтам Северного полушария.EST — восточное стандартное время в Северной Америке. EDT — восточное летнее время в Северной Америке. Мы надеемся, что вы найдете нашу информацию о ночном небе интересной и простой в использовании. Чтобы подписаться и ежемесячно получать по электронной почте напоминание о WHAT’S UP , отправьте электронное письмо со словом «подписаться» в строке темы на адрес List в BeckstromObservatory, точка com

.

Приятного наблюдения за звездами!

Видео этого месяца
Луна в марте
Вечернее небо в марте
Мартовская вечерняя карта звездного неба
Утреннее небо в марте
Мартовская утренняя карта звездного неба
Аккуратные вещи, которые нужно искать в определенные дни в марте
Как начать наблюдать за небом

 

ВИДЕО В ЭТОМ МЕСЯЦЕ

Выберите Полноэкранный режим для лучшего просмотра.

 

 

ЛУНА В ЭТОМ МЕСЯЦЕ

Новолуние не видно, так как оно находится рядом с Солнцем в небе.

Луна первой четверти восходит в середине дня, видна на раннем вечернем небе и заходит посреди ночи.

Полная Луна восходит на закате, видна всю ночь и заходит на рассвете.

Луна последней четверти восходит посреди ночи, видна на утреннем небе перед восходом солнца и заходит около полудня.

 

 

СКАЧАТЬ КАРТУ ЛУНЫ

Загрузите карту Луны, чтобы исследовать нашего соседа в космосе. Карта Луны с надписями Карта Луны без надписей

 


СТРАННЫЕ СПОСОБЫ НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ЛУНОЙ

Чтобы узнать о некоторых забавных способах наблюдения за Луной, посетите нашу страницу Странные способы наблюдения за Луной.

 

ЛУНА СЕГОДНЯ

 

ДНЕВНЫЕ ФАЗЫ ЛУНЫ В ЭТОМ МЕСЯЦЕ

Вернуться к началу страницы

 

ВЕЧЕРНЕЕ НЕБО В МАРТЕ

 

Впервые за долгое время на вечернем небе не видно ярких планет.Если вы хотите проверить планеты в этом месяце, вам придется встать пораньше и увидеть их в утреннем небе до рассвета. Отправляйтесь в «Утреннее небо» в марте.

Однако, если вы хотите бросить вызов и у вас есть хороший бинокль или небольшой телескоп, вы можете выследить планету Уран , которая равна в вечернем небе. Уран не виден невооруженным глазом, если только вы не находитесь в очень темном месте, но его можно увидеть в бинокль и небольшой телескоп.

Лучшее время будет вечером 6 марта примерно через час после заката, когда Уран будет прямо над серпом Луны .

Чтобы его найти, придется постараться. Сканируйте медленно, прямо с Луны. Уран будет выглядеть как крошечный голубоватый диск. Звезды появятся как точки света. Думаешь, сможешь найти?

Взгляд на запад через час после захода солнца 6 марта

Крупный план области между Луной и Ураном 6 марта

 

Не ожидайте увидеть больше, чем крошечный голубоватый диск, но вы увидите Уран своими глазами!

 

В марте месяце происходит переход от созвездия Ориона и ярких зимних звезд, которые все еще сияют на юго-западном вечернем небе, к более спокойным весенним звездам, восходящим на востоке.

Регул , самая яркая звезда в созвездии Льва , теперь «вспыхивает» на востоке и пересекает небо ночью.

Ниже представлена ​​южная половина вечернего неба в этом месяце около 22:00 по местному времени . Когда вы смотрите на юг, вы можете найти яркие звезды Ориона на юго-западе и Льва на юго-востоке.

Лицом к югу в середине месяца в 22:00 по местному времени

 

Если у вас есть бинокль, обратите внимание на несколько очень красивых скоплений звезд.

На юго-западе ищите три звезды подряд в середине Ориона , его «звезд пояса». Следуйте за этими звездами вправо мимо яркой звезды под названием Альдебаран . Продолжите еще немного, и вы придете к звездному скоплению Плеяды , также известному как Семь сестер . Это скопление красиво в бинокль!

Теперь найдите яркую звезду Регул на юго-востоке. Посмотрите вверху справа от Регула, пока не найдете две яркие звезды рядом друг с другом.Используйте сцену выше, чтобы помочь. Это звезды Кастор и Поллукс в созвездии Близнецов . Просканируйте в бинокль примерно на полпути между Регулусом и Поллуксом, чтобы найти Звездное скопление Улей . Посмотри. Вы понимаете, почему он называется «Улей»?

Звездное скопление Плеяды

Звездное скопление Улей

 

Ниже показана северная половина вечернего неба в этом месяце около 22:00 по местному времени .

Лицом к северу в середине месяца в 22:00 по местному времени

 

Если смотреть на север, можно ли найти Большой Медведицы высоко на северо-востоке? Две звезды в передней части чаши Большой Медведицы указывают на Полярную звезду , Полярная звезда на конце ручки Малой Медведицы .

Если вы продолжите движение от Большой Медведицы, мимо Малой Медведицы вы доберетесь до звезды в форме буквы «W», называемой Кассиопея на северо-западе.

Просканируйте в бинокль верхний левый угол Кассиопеи, чтобы найти Двойное скопление . Если вы посмотрите на сцену выше, вы заметите, что две звезды буквы «W» указывают на скопление. Двойное скопление сверкает в бинокль.

Двойной кластер

 

 

Знаете ли вы, что можете определить времена года, наблюдая Большой Медведицы в вечернем небе?

Снова повернитесь лицом на север. Вы увидите, что Большая Медведица почти перевернута в середине вечера в этом месяце.Это хороший знак, потому что это означает, что Spring вот-вот наступит.

Посмотрите анимацию ниже. Вечером Лето Большая Медведица наклонена рукоятью вверх. В Fall Медведица находится низко в небе и правой стороной вверх. В Winter Ковш стоит на ручке в вечернем небе.

 

Если у вас есть телескоп и вы хотите больше исследовать созвездие Орион и его окрестности, посетите нашу страницу Охота на охотника: наблюдение за Орионом. посетив нашу страницу Тусуйтесь с Близнецами Близнецами

 

Хотите немного глубже погрузиться в вечернее мартовское небо? Посмотрите видео ниже от Научного института космического телескопа.

Перейдите в  Полноэкранный режим  для достижения наилучшего эффекта.

 

Есть много других моделей звездных созвездий, которые вы можете выбрать, используя нашу простую карту вечернего звездного неба. Загрузите его ниже и получайте удовольствие!

Вернуться к началу страницы

МАРТ ВЕЧЕРНЯЯ КАРТА ЗВЕЗД

Загрузите нашу базовую карту вечернего звездного неба на март 2022 г. (pdf)  Март 2022 г. Базовую карту вечернего звездного неба


(Для правильной печати звездных карт загрузите pdf и сохраните на свой компьютер, а затем распечатайте оттуда.)

Загрузите наши карты звездного неба, которые помогут вам ориентироваться в небе.
Наши базовые карты звездного неба показывают планеты и основные звездные узоры или созвездия, видимые на вечернем и утреннем небе в этом месяце, без слабых фоновых звезд. Это облегчает выделение ярких узоров на реальном небе. Держите карту над головой так, чтобы «Север» на карте был направлен на север. Середина круглой карты (обозначена как «зенит») — это точка прямо над вашей головой.Края круглой карты отмечают горизонт вокруг вас. Найдите один из ярких узоров созвездий, игнорируя более тусклые звезды, которые вы можете увидеть между ними. Затем вы можете прыгать от созвездия к созвездию, ориентируясь в небе. Полезно использовать тусклый красный фонарик, чтобы вы могли одновременно видеть и карту, и небо.

 

Готовы ли вы попробовать звездную карту на следующем уровне? Если вы можете легко использовать нашу базовую карту вечернего звездного неба выше и у вас есть бинокль, чтобы немного больше исследовать, попробуйте эту карту вечернего звездного неба за март от Астрономической лиги.

Загрузить карту звездного неба AstroLeague за март 2022 г. (pdf)  Starmap AstroLeague за март 2022 г.

 

 


Вернуться к началу страницы

 

 

УТРЕННЕЕ НЕБО В МАРТЕ

 

Утреннее небо в этом месяце является центром планетарной активности. Все это происходит на юго-востоке перед восходом солнца, поэтому вам понадобится чистый горизонт в этом направлении, чтобы увидеть действие.

Венера слепит на юго-востоке Марс , Сатурн, и на короткое время Меркурий также виден.К сожалению, Меркурий теряется в сиянии Солнца после первой недели месяца.

Венера, Марс и Сатурн видны весь месяц. Вот некоторые из дней, чтобы особенно взглянуть.

2 марта внимательно посмотрите, сможете ли вы найти Меркурий и Сатурн прямо рядом друг с другом прямо над горизонтом примерно за полчаса до восхода солнца. Вам, вероятно, понадобится бинокль.

Взгляд на юго-восток за 30 минут до восхода солнца 2 марта

 

К 15 марта Сатурн в значительной степени вырвался из-под яркого света Солнца .Посмотрите примерно за 40 минут до восхода солнца.

Взгляд на юго-восток за 40 минут до восхода солнца 15 марта

 

Утром 24 марта Венера , Марс и Сатурн образуют аккуратный маленький треугольник над горизонтом. Посмотрите примерно за 45 минут до восхода солнца.

Взгляд на юго-восток за 45 минут до восхода солнца 24 марта

 

28 марта — утро, которое нельзя пропустить! Убери свою камеру.Тонкий полумесяц Луна находится чуть ниже треугольника планет, создавая очень красивую сцену. Посмотрите примерно за 45 минут до восхода солнца.

Взгляд на юго-восток за 45 минут до восхода солнца 28 марта

 

 

В этом месяце на утреннем небе нужно искать не только планеты.

Высоко на востоке находятся три яркие звезды, которые вместе известны как Летний Треугольник . Этот узор доминирует на вечернем небе летом.Вы получаете предварительный просмотр летнего вечернего неба утром прямо сейчас.

Взгляд высоко на восток за час до восхода солнца в середине месяца

 

 

Теперь повернитесь лицом на юго-запад и посмотрите высоко направо, найдите Большой Ковш на северо-западе. Следуйте кривой или «дуге» ручки ковша к яркой звезде. Это Арктур ​​. Есть поговорка «Следуй по дуге к Арктуру».

Арктур ​​— самая яркая звезда в структуре воздушного змея, известной как Волопас .Ваше небо достаточно темное сегодня утром, чтобы увидеть звезды в более тусклых созвездиях Corona Borealis и Hercules возле Волопаса?

Лицом к юго-западу за час до восхода солнца в середине месяца

 

Есть много других моделей созвездий, которые вы можете выбрать, используя нашу простую карту утреннего звездопада. Загрузите его ниже и получайте удовольствие!

Вернуться к началу страницы

КАРТА ЗВЕЗД МАРТСКОГО УТРА

Загрузите нашу базовую карту MORNING Star Map на март 2022 г. (pdf)  март 2022 г. Базовую карту Morning Star Map


(Для правильной печати звездных карт загрузите pdf и сохраните на свой компьютер, а затем распечатайте оттуда.)

Загрузите наши карты звездного неба, которые помогут вам ориентироваться в небе.
Наши базовые карты звездного неба показывают планеты и основные звездные узоры или созвездия, видимые на вечернем и утреннем небе в этом месяце, без слабых фоновых звезд. Это облегчает выделение ярких узоров на реальном небе. Держите карту над головой так, чтобы «Север» на карте был направлен на север. Середина круглой карты (обозначена как «зенит») — это точка прямо над вашей головой.Края круглой карты отмечают горизонт вокруг вас. Найдите один из ярких узоров созвездий, игнорируя более тусклые звезды, которые вы можете увидеть между ними. Затем вы можете прыгать от созвездия к созвездию, ориентируясь в небе. Полезно использовать тусклый красный фонарик, чтобы вы могли одновременно видеть и карту, и небо.


Вернуться к началу страницы

 


ЧТО НУЖНО ИСКАТЬ В КОНКРЕТНЫЕ ДНИ В ЭТОМ МЕСЯЦЕ

 

2 марта
6 марта
8 марта
10 марта
12 марта
13 марта
15 марта
18 марта
20 марта
23 марта
24 марта
25 марта
05 марта

 

2 марта УТРО – Меркурий и Сатурн находятся прямо над юго-восточным горизонтом примерно за час до восхода солнца.Используйте бинокль, чтобы поймать их.

Взгляд на юго-восток за 30 минут до восхода солнца

 

ВЕЧЕР – Новолуние происходит в 12:35. СТАНДАРТНОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ. Луна находится между Землей и Солнцем и не видна. Через пару дней она будет выглядеть как тонкий полумесяц вечером на западе, удаляясь с нашей точки зрения от Солнца. Вы заметите, что полумесяц или освещенная сторона Луны будет обращена к Солнцу.

 

Вернуться к началу страницы

 

6 марта — ВЕЧЕР — Это лучшее время, чтобы попытаться увидеть планету Уран в этом месяце, потому что Луна поможет вам ее указать.

Посмотрите на запад примерно через час после захода солнца. Уран будет выше полумесяца Луны.

Он не виден невооруженным глазом, если только вы не находитесь в очень темном месте, но он виден в бинокль и небольшие телескопы.

Чтобы его найти, придется постараться. Сканируйте медленно, прямо с Луны. Уран будет выглядеть как крошечный голубоватый диск. Звезды появятся как точки света. Сможете найти?

Взгляд на запад через час после захода солнца

Крупный план области между Луной и Ураном 6 марта

 

Не ожидайте увидеть больше, чем крошечный голубоватый диск, но вы увидите Уран своими глазами!

Не ожидайте увидеть больше, чем крошечный голубоватый диск, но вы увидите Уран своими глазами!

 

Вернуться к началу страницы

 

8 марта – ВЕЧЕР – Полумесяц Луны находится прямо между яркой звездой Альдебаран и звездным скоплением Плеяды этим вечером.

Альдебаран — самая яркая звезда в созвездии Тельца Быка . Альдебаран отмечает «глаз» быка. Узор в форме буквы «V», частью которого является Альдебаран, отмечает лицо Тельца. Эта буква «V» представляет собой скопление звезд, известное как Гиад . Рога быка вытянуты в верхний левый угол.

Осмотрите местность в бинокль.

Взгляд на юго-запад около 20:00 по местному времени

Вернуться к началу страницы

 

10 марта  – ВЕЧЕР –  Первая четверть Луны происходит в 5:45 утра.м. СТАНДАРТНОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ. Луна проходит четверть пути вокруг Земли и кажется наполовину освещенной в вечернем небе.

Если у вас есть бинокль или небольшой телескоп, проверьте горы и кратеры, которые вы можете увидеть вдоль линии дня и ночи на Луне.

 

Вернуться к началу страницы

 

12 марта – ВЕЧЕР – Яркая звезда около Луны сегодня вечером называется Поллукс . Поллукс вместе с соседней звездой Кастор отмечает головы близнецов созвездия Близнецов .

Взгляд высоко на юг через час после захода солнца

Вернуться к началу страницы

 

13 марта  – УТРО –  На большей части территории Северной Америки Переход на летнее время начнется сегодня в 2:00 утра. Переведите часы ВПЕРЕД на один час. Помните, что это SPRING , поэтому мы SPRING вперед на один час.

Вернуться к началу страницы

 

15 марта  – ВЕЧЕР –  Яркая звезда возле Луны сегодня вечером – это Регул .Регул — самая яркая звезда и «сердце» созвездия Льва Льва. С помощью сцены ниже вы можете найти другие звезды Льва на вечернем небе?

Взгляд на восток через час после захода солнца

 

Вернуться к началу страницы

 

18 марта – ВЕЧЕР – Полнолуние происходит в 3:18 утра по восточному поясному времени. Луна сейчас находится на полпути вокруг Земли по своей орбите. Земля находится между Луной и Солнцем , поэтому мы видим Луну полностью освещенной.Теперь мы видим Луну напротив Солнца на небе, поэтому, когда Солнце садится, Луна восходит.

Мартовское полнолуние многие коренные американцы называют Червячной луной , потому что по мере таяния снега и размягчения земли появляются черви, а вместе с ними возвращаются птицы, которые ими питаются.

Некоторые племена также называли его Вороной Луной , Корковой Луной из-за корки на снежном покрове от таяния и замерзания, и Соковой Луной , отмечающей время сбора кленов.Поселенцы назвали его Постной Луной .

Вернуться к началу страницы

 

20 марта – УТРО – Весна официально начинается в Северном полушарии в 11:33 по восточному поясному времени. Это весеннее равноденствие . «Равноденствие» означает «равный», потому что сегодня день и ночь имеют почти одинаковую продолжительность.

Солнце теперь восходит строго на востоке и заходит строго на западе. Начиная с завтрашнего дня точки восхода и захода солнца будут медленно продолжать двигаться дальше на север вдоль восточного и западного горизонтов, а световой день начнет удлиняться еще больше.

Точки восхода и захода солнца будут продолжать перемещаться вдоль горизонта на север до летнего солнцестояния в июне, когда Солнце восходит далеко на северо-востоке и садится далеко на северо-западе.

У нас смена времен года на Земле не потому, что мы приближаемся или удаляемся от Солнца , а потому, что Земля наклонена. Северная ось Земли всегда указывает в одном и том же направлении (к Полярной звезде , Полярной звезде ), когда мы вращаемся вокруг Солнца.

В Весна и Осень Солнце светит на оба полушария Земли одинаково, и ни одно из полушарий не наклонено к Солнцу или от него.

Однако в июне вы можете видеть ниже, что Северное полушарие наклоняется к Солнцу, принося Лето и более теплую погоду, в то время как Южное полушарие отклоняется, принося зиму и более прохладную погоду.

В декабре Северное полушарие отклоняется от Солнца, принося Зиму , а Южное полушарие наклонено к Солнцу, принося лето.

 

Вернуться к началу страницы

 

23 марта — УТРО — Луна находится рядом с яркой звездой Антарес этим утром. Антарес — самая яркая звезда в созвездии Скорпиона . Используйте сцену ниже, чтобы увидеть, сможете ли вы найти звезды Скорпиона на небе.

Вам нужно хорошо видеть южный горизонт.

Взгляд на юг за час до восхода солнца

 

Вернуться к началу страницы

 

24 марта УТРО – Венера , Марс и Сатурн образуют над горизонтом аккуратный маленький треугольник.Посмотрите примерно за 45 минут до восхода солнца.

Взгляд на юго-восток за 45 минут до восхода солнца 24 марта

Вернуться к началу страницы

25 марта УТРО – Луна последней четверти происходит в 1:37 утра по восточному поясному времени. Луна сейчас проходит три четверти пути вокруг Земли. Он кажется полуосвещенным в утреннем небе; освещенная сторона всегда обращена к Солнцу.

Если у вас есть бинокль или небольшой телескоп, проверьте горы и кратеры, которые вы можете увидеть вдоль линии дня и ночи на Луне.

Вернуться к началу страницы

28 марта УТРО – Зрелище этим утром будет настоящим праздником!

Венера , Марс , Сатурн и тонкий полумесяц Луна сгруппированы вместе над юго-восточным горизонтом перед восходом солнца. Венера самая яркая, а Сатурн и Марс намного тусклее.

Это ближайшие Венера и Сатурн будут друг к другу.

Это будет потрясающее зрелище. Обязательно возьмите с собой камеру и бинокль!

Взгляд на юго-восток за 45 минут до восхода солнца 28 марта

Вернуться к началу страницы

 

Титаник: пассажиры, команда, тонущие и выжившие

Идет загрузка…

Титаник был роскошным судном и самым большим передвижным искусственным объектом своего времени. Он затонул 15 апреля 1912 года у берегов Ньюфаундленда в Северной Атлантике.Более 1500 из 2240 пассажиров и членов экипажа погибли в результате катастрофы. Это остается поучительной историей о высокомерии строителей, чем их творение когда-либо могло быть безупречным или невосприимчивым к вреду.

Прокрутите вниз, чтобы узнать больше о Титанике, его конструкции, экипаже, пассажирах, теориях его гибели и его наследии.

Нажмите здесь, чтобы прочитать больше статей в этой категории.

Хронология

(см. основную статью: Хронология Титаника)

Линия Уайт Стар (см. основную статью: Линия Уайт Стар) Судоходная линия Уайт Стар была основана в 1850 году, чтобы воспользоваться преимуществами роста торговли после открытия золото в Австралии.В 1867 году компания White Star Shipping Line была куплена Томасом Исмэем и создана, чтобы конкурировать с Cunard в трансатлантических пассажирских перевозках. Сын Томаса, Брюс, стал партнером фирмы и занял пост директора компании в 1899 году, когда умер его отец. В 1902 году компанию купил богатый американец Дж. Пьерпойнт Морган. Исмей сохранил свою должность в фирме в качестве управляющего директора. Деньги Моргана означали, что компания могла строить большие роскошные лайнеры для привлечения богатых пассажиров. В 1907 году Исмей предложил компании построить два лайнера, которые были бы тяжелее, больше и роскошнее любого другого корабля в мире.Они должны были называться «Олимпик» и «Титаник». Если они будут успешными, за ним последует третий, Gigantic, позже переименованный в Brittanic. Компания принадлежала лорду Пирри, другу Брюса Исмея, управляющего директора White Star Line (на фото ниже слева). Главным конструктором «Титаника» был его зять Томас Эндрюс. Строительство «Титаника» началось в 1909 году.Харланду и Вольфу пришлось внести изменения в свою верфь (увеличение пирсов и порталов), чтобы разместить гигантские лайнеры « Титаник» и его родственный корабль « Олимпик» . Два корабля должны были быть построены бок о бок. Гигантские порталы, построенные Харландом и Вольфом. Водонепроницаемые отсеки «Титаник» состоял из шестнадцати водонепроницаемых отсеков. В каждом отсеке были двери, которые автоматически закрывались, если уровень воды поднимался выше определенной высоты. Двери также можно было закрыть электронным способом с мостика.«Титаник» мог оставаться на плаву, если любые два отсека или первые четыре были затоплены. Вскоре после того, как «Титаник» столкнулся с айсбергом, выяснилось, что первые шесть отсеков были затоплены. Котлы. Было двадцать четыре двухсторонних котла и пять односторонних котлов, которые размещались в шести котельных. Двусторонние котлы имели длину 20 футов, диаметр 15 футов 9 дюймов и содержали шесть угольных печей. Односторонние котлы имели длину 11 футов 9 дюймов, такой же диаметр и три топки.Дым и отработанные газы выбрасывались через три трубы. Четыре трубы «Титаника» были построены вдали от площадки, а затем доставлены на верфь для установки «Титаника». Только три воронки использовались для удаления дыма и отработанных газов. Четвертый был добавлен, чтобы корабль выглядел более мощным. Гребные винты «Титаник» имел три гребных винта, которые приводились в движение паром. Вращение гребных винтов приводило корабль в движение по морю. «Титаник» был спущен на воду в 1911 году. Следующие десять месяцев ушли на завершение внутренней отделки корабля.Подробности и фотографии интерьера можно посмотреть на странице макета этого сайта. Общая стоимость RMS Titanic составляла 7,5 миллионов долларов (1912 г.). Удобства (см. Основную статью: Удобства Титаника) Воронье гнездо Воронье гнездо использовалось корабельными наблюдателями. Именно отсюда в 23:40 15 апреля 1912 года наблюдатели Фредерик Флит и Реджинальд Ли впервые заметили айсберг, из-за которого затонул «Титаник». мост в экстренных случаях.Капитан Смит удалился в каюту офицеров примерно за час до того, как корабль столкнулся с айсбергом. Мостик Мостик был местом, откуда управляли кораблем. На мостике всегда находился старший офицер, и именно первый офицер Мердок приказал «Титанику» резко повернуть правый борт, когда был замечен айсберг. Парадная лестница первого класса Две лестницы первого класса были действительно очень величественными. Над обоими были стеклянные купола, которые пропускали солнечный свет. Маркони/Комната беспроводной связи. Два оператора беспроводной связи, Гарольд Брайд и Джон Филипс, были наняты для отправки телеграмм от имени пассажиров.Они также получали и отправляли сообщения другим кораблям. Именно здесь во второй половине дня 14 апреля 1912 года были получены сообщения с предупреждением об айсбергах и отправлены сообщения SOS, когда стало известно, что «Титаник» пойдет ко дну. электрическая лошадь. Отдельные сеансы были доступны для мужчин, женщин и детей. Каюты первого класса Каюты первого класса были роскошно обставлены занавешенными кроватями, столами и стульями.У самых дорогих даже был собственный балкон. Ресторан а ля карт В ресторане а ля карт отеля «Титаник» подают самые изысканные блюда. Пассажиры могли резервировать столы и места для частных вечеринок. Комната для курения первого класса Комната для курения первого класса была открыта большую часть дня. Пассажиры могли приобрести здесь самые роскошные сигареты и табак. Кафе ParisienЭто кафе было спроектировано так, чтобы выглядеть как парижское уличное кафе, а официанты были французами. Комната для курения третьего класса Это была одна из комнат отдыха, предназначенных для использования пассажирами третьего класса.Каюты второго класса Каюты второго класса вмещали до четырех человек. По меркам того времени они были роскошными, с мебелью из красного дерева и полами из линолеума. Рефрижераторный груз Чтобы еда, подаваемая к столу, была максимально свежей, на Титанике была оборудована холодильная камера. Были разные места для мяса, сыра, цветов, вина и шампанского. Столовая второго класса В этом большом, приятно обставленном зале пассажиры второго класса принимали пищу.Еда, подаваемая пассажирам второго класса, готовилась на кухне первого класса. Кухня первого и второго классов. Еда для пассажиров первого и второго класса готовилась на одной кухне. Там была большая мороженица, а также холодильные камеры для хранения мяса и скоропортящихся продуктов. Столовая первого класса. Столовая первого класса была красиво украшена огромным стеклянным куполом и могла вместить более 500 человек. Столовая третьего класса. пассажиры третьего класса питались.Говорили, что это похоже на столовые второго класса на других кораблях. Котлы На Титанике было 24 котла, каждый из которых содержал 6 печей, и 5 котлов, содержащих 3 печи. В котлах для питания корабля сжигался уголь, а пар и дым выпускались через четыре трубы. Брюс Исмей из White Star Line надеялся, что «Титаник» совершит самый быстрый переход из Саутгемптона в Нью-Йорк. Прием первого класса Пассажиры первого класса встречались в приемной первого класса. Они часто вместе выпивали коктейль перед ужином.Турецкая баня Турецкая баня «Титаника» была одной из самых роскошных в Европе. Лифт первого класса Четыре электрических лифта «Титаника» были одной из новых особенностей, которые сделали «Титаник» особенным. Предназначенные для использования только пассажирами первого и второго класса, у каждого из них был свой лифтер. Ни один из четырех лифтеров не выжил. Плавательный бассейн «Титаник» был одним из первых кораблей, на борту которого был плавательный бассейн. Он был заполнен морской водой, которая нагревалась котлами. Были отдельные времена для мужчин и женщин.Площадка для сквошаКак часть отдыха для пассажиров, на «Титанике» была полноразмерная площадка для игры в сквош. Поскольку площадка для игры в сквош располагалась чуть ниже мостика, но над водонепроницаемыми отсеками, офицеры корабля использовали ее для наблюдения за подъемом воды. Почтовое отделение «Титаника» имело полностью оборудованное почтовое отделение, в котором работали пять почтовых служащих. Более трех тысяч мешков с почтой было потеряно, когда корабль затонул, и более 7 миллионов почтовых отправлений так и не достигли места назначения. Грузовое помещение Груз пассажиров был загружен в грузовое отделение краном.Среди предметов, потерянных во время крушения «Титаника», были:

  • Автомобиль «Рено» мощностью 35 л.

Койки третьего класса Койки третьего класса на «Титанике» использовали до восьми человек. Как вы можете видеть на картинке выше, они спали на койках и пользовались общей раковиной. Проход для пожарных Это был проход между котлами, которым пользовались пожарные.В фильме Роуз и Джек бегут по коридору пожарного в грузовое помещение. Однако на «Титанике» проход пожарного находился на палубе под грузовым помещением. Экипаж «Титаника» состоял из 890 мужчин и женщин, из которых только 212 были спасены. Каюты экипажа располагались в кормовой части корабля на палубах D, E и F. Грузовой кран. Это было подъемное устройство, позволявшее поднимать на корабли крупные предметы. В фильме «Титаник» видно, как грузовой кран поднимает ящики и автомобиль на корабль. Общее количество на борту (см. Основную статью: Сколько людей было на «Титанике»?) официальное общее количество всех пассажиров и членов экипажа составляет 2229 человек.Количество выживших варьируется от 701 до 713. В таблице ниже представлена ​​подробная разбивка пассажиров по классам и экипажам, а также количество выживших. Он составлен из наиболее широко используемых данных о пассажирах и экипаже. Цифры указаны для пассажиров первого, второго и третьего класса. Многих учат, что во время крушения Титаника пассажиры третьего класса были заперты в затопляемых проходах, чтобы сохранить спасательные шлюпки для первого класса, что наиболее известно в изображении Джеймса Кэмерона. Тонущий Титаник в кино.Драматическое приукрашивание, безусловно, имело место, но факт остается фактом: у пассажиров первого класса было больше шансов выжить, чем у пассажиров второго или третьего класса. Что касается процентной разбивки числа выживших в зависимости от их класса, вот соответствующие статистические данные.

  • 37 процентов всех пассажиров выжили
  • 61 процент пассажиров первого класса выжили
  • 42 процента пассажиров второго класса выжили
  • 24 процента пассажиров третьего класса выжили

Экипаж Экипаж) Всего экипаж «Титаника» насчитывал около 885 человек:

  • Палубный экипаж — офицеры, капитаны, кладовщики и матросы.
  • Инженерный отдел – инженеры, котельники, кочегары и электрики.
  • Отдел продовольствия – стюарды и сотрудники камбуза.
  • Персонал ресторана
  • Музыканты
  • Почтовый персонал

Капитан Эдвард Джон Смит Месячная заработная плата: 105 фунтов стерлингов Первый рейс «Титаника» должен был стать последним рейсом 62-летнего капитана Смита перед выходом на пенсию. Смит был женат, имел маленькую дочь. О его действиях на «Титанике» после столкновения известно очень мало — в последний раз его видели на мостике тонущего корабля.Капитан Смит затонул вместе со своим кораблем, и его тело так и не нашли. Старший офицер Генри Уайлд Месячная заработная плата: 25 фунтов стерлинговГенри Уайльд служил старшим офицером на «Олимпике», но был переведен на «Титаник» во время ее первого рейса. Уайльд был не на дежурстве, когда корабль столкнулся с айсбергом. Он взял под свой контроль спасательные шлюпки с четными номерами, и в последний раз его видели пытающимся освободить складные спасательные шлюпки. Тело Уайльда так и не было найдено. Первый офицер Уильям Мердок Уильям Мердок, 39 лет, служил на нескольких кораблях White Star.Он присоединился к «Титанику» в качестве первого помощника, находился на мостике в момент столкновения и отдал приказ повернуть корабль. Он помогал грузить женщин и детей в спасательные шлюпки. Он не пережил катастрофу, и его тело не было найдено. Второй офицер Чарльз ЛайтоллерЧарльз Лайтоллер начал свою карьеру в парусном спорте в возрасте 13 лет и до этого уже потерпел кораблекрушение. Лайтоллер стремился загрузить спасательные шлюпки как можно быстрее и все еще пытался освободить складные спасательные шлюпки, когда Титаник затонул.Его засосало под воду, но выбросило на поверхность воздухом, выходящим из вентиляционного отверстия. Ему удалось забраться на перевернутую складную спасательную шлюпку B. Он пережил катастрофу и как самый старший из выживших офицеров свидетельствовал на обоих расследованиях. Третий офицер Герберт ПитманГерберт Питман был на своей койке, когда Титаник столкнулся с айсбергом. После помощи в обнаружении спасательных шлюпок Уильям Мердок назначил его ответственным за спасательную шлюпку номер 5. После того, как «Титаник» затонул, Питман хотел вернуться за новыми пассажирами, но другие люди в лодке убедили его, что они затопят лодку и все умрут.Питмана вызвали для дачи показаний во время расследования катастрофы. Четвертый офицер Джозеф БоксаллДжозеф Боксалл, 28 лет, находился в море 13 лет. После столкновения Боксалл помог запустить аварийные ракеты и подать сигнал ближайшему кораблю азбукой Морзе. Боксалл был назначен ответственным за спасательную шлюпку номер 2, и, как и Питмана, его убедили не возвращаться за выжившими после того, как корабль затонул. Боксолл также дал показания в ходе расследования. Пятый офицер Гарольд Лоу-Лоу крепко спал, когда «Титаник» столкнулся с айсбергом.Когда он в конце концов проснулся, потревоженный шумом, корабль уже находился под углом. Лоу помог погрузить женщин и детей в спасательные шлюпки и взял на себя ответственность за спасательную шлюпку 14. После того, как крики и крики с воды стихли, Лоу посадил пассажиров из своей спасательной шлюпки в другие поблизости, прежде чем вернуться, чтобы подобрать выживших. Лоу нашел только 4 человек живыми и один умер, прежде чем его спасла Карпатия. Лоу дал показания в ходе расследования. Шестой офицер Джеймс Муди Джеймс Муди дежурил во время столкновения и ответил на телефонный звонок Фредерика Флита, предупредившего об айсберге.Он помог загрузить спасательные шлюпки, и в последний раз его видели пытающимся спустить на воду складные спасательные шлюпки. Муди не пережил катастрофу. Шеф-пекарь Чарльз Джон Джоуин Месячная заработная плата: 12 фунтов стерлингов. После столкновения Джоуин укрепил себя алкоголем, прежде чем бросить шезлонги в океан, чтобы люди могли держаться за них. Когда корабль приближался к своим последним моментам, Джоуин перелез через кормовые поручни и «поехал» на корабле в океан. Ему удалось добраться до складного B и, поскольку больше некуда было лезть, провел несколько часов в ледяной воде.Джоуин выжил и был спасен «Карпатией». Дозорные Фредерик Флит и Реджинальд Ли Месячная заработная плата: 5 фунтов Фредерик Флит и Реджинальд Ли дежурили в вороньем гнезде и первыми заметили айсберг. Флит передал информацию на мостик. Флит выжил в спасательной шлюпке 6, Ли в спасательной шлюпке 13. Оба мужчины были вызваны для дачи показаний в ходе расследования. Радисты Джек Филлипс и Гарольд Брайд Месячная заработная плата: 2,2 шиллинга 6 пенсов. Основной обязанностью двух радистов была отправка частных телеграмм для пассажиров. .Однако 14 апреля они также получили семь предупреждений об айсбергах от других судов. После столкновения их попросили послать сигнал бедствия CQD (Come Quick Disaster). Сигнал был изменен на новый код бедствия SOS. После связи с «Карпатией» оба оператора оставались на посту до тех пор, пока в комнату Маркони не хлынула вода. Невеста выжила, забравшись на перевернутый корпус складного B. Филлипс также добрался до складного B, но умер незадолго до рассвета. Месячная заработная плата музыкантов: 4 фунта стерлингов.00На «Титанике» было две группы. После столкновения они сгруппировались на палубе и играли, чтобы поднять настроение пассажирам. Некоторые выжившие утверждают, что группа играла до конца, и многие утверждают, что гимн «Ближе мой Бог к тебе» был последней сыгранной песней. Ни один из оркестрантов не выжил. Первый класс (см. основную статью: Первый класс «Титаника»: профиль пассажиров) Первое путешествие «Титаника» привлекло множество богатых пассажиров, которые составили первый класс «Титаника». Салон первого класса стоит 870 фунтов стерлингов, а койка первого класса — 30 фунтов стерлингов.Ниже приведены некоторые из наиболее известных путешественников первого класса. Джон Джейкоб Астор Самым богатым пассажиром на борту был мультимиллионер Джон Джейкоб Астор. Он путешествовал со своей второй женой Мадлен, которая была на пятом месяце беременности. Джей Джей Астор не выжил, но его жена выжила. Бенджамин Гуггенхайм Миллионер Бенджамин Гуггенхайм путешествовал на «Титанике» с подругой. Его жена и семья были дома в Нью-Йорке. Гуггенхайм и его слуга помогли женщинам и детям сесть в спасательные шлюпки. Когда все лодки ушли, они переоделись в свои лучшие одежды и приготовились «умереть как джентльмены.«Сэр Космо и леди Дафф Гордон» Леди Дафф Гордон была известным дизайнером одежды, среди клиентов которой были Айседора Дункан, Оскар Уайльд и британская королевская семья. Оба Даффа Гордона выжили, но были вызваны для дачи показаний в следственном суде и объяснения, почему в их лодке было всего двенадцать человек. В ходе расследования их обвинили и оправдали за подкуп членов экипажа, чтобы они не пускали в лодку больше людей. «Непотопляемая» Молли БраунМолли была дочерью бедной семьи ирландских иммигрантов, чей муж разбогател на добыче серебра.Она возвращалась домой в Америку на борту «Титаника». Она пережила катастрофу в спасательной шлюпке номер 6 и получила свое прозвище, потому что она взяла под свой контроль лодку, заставила женщин грести в течение семи часов и отдала свои меха, чтобы согреть других. Йорк. Он и его жена возвращались из европейского отпуска. Оба погибли на Титанике. Ида чуть не попала в спасательную шлюпку номер 8, но отказалась, сказав мужу: «Мы живем вместе много лет.Куда вы, туда и я». На борту было 325 пассажиров первого класса — 175 мужчин, 144 женщины и 6 детей. Выжили 202 пассажира первого класса — 57 мужчин, 140 женщин и 5 детей. Пассажиры класса) Пассажиры второго класса Титаника наслаждались уровнем роскоши, который соперничал с первым классом на других лайнерах. «Титаник» также был первым кораблем с электрическим лифтом для пассажиров второго класса. Билет второго класса стоил около 13 фунтов стерлингов. Следующие пассажиры — самые известные путешественники второго класса.Лоуренс БислиЛоуренс Бисли был учителем государственной школы, приехавшим в Америку на каникулы. Он пережил катастрофу в спасательной шлюпке 17 и был одним из первых, кто опубликовал отчет о затоплении и спасении. Ева Харт Семилетняя Ева Харт путешествовала в Америку со своими родителями. У матери Евы было предчувствие, и она отказывалась спать по ночам во время плавания. Ева и ее мать были спасены в спасательной шлюпке 14. Ева больше никогда не видела своего отца. Юозас Монтвила и Томас Байлс. Эти двое мужчин были римско-католическими священниками, проводившими службы для пассажиров второго класса.После затопления они оба помогли спастись другим пассажирам, выслушали исповеди и помолились. Оба погибли в трагедии. Чарльз ОлдвортЧарльз Олдворт был пассажиром первого класса, шофером Уильяма Картера. Автомобиль Картера Renault 25 хранился в грузовом отсеке. Чарльз Олдворт не выжил. На борту было 285 пассажиров второго класса — 168 мужчин, 93 женщины и 24 ребенка. В катастрофе выжило 118 пассажиров второго класса — 14 мужчин, 80 женщин и 24 ребенка. Пассажиры класса) Многие из пассажиров третьего класса Титаника, путешествующих в комнатах или в третьем классе, были эмигрантами, направлявшимися в Соединенные Штаты из Ирландии и Скандинавии.Всего в списках пассажиров было представлено около 33 национальностей. Проживание было явно более спартанским, чем в первом и втором классах. Билет на Титаник в третьем классе стоил от 3 до 8 фунтов стерлингов. Информация ниже содержит статистику о некоторых национальностях, путешествующих в третьем классе, и счета выживания. 120 ирландских пассажиров на Титанике, большинство из которых были эмигрантами, надеющимися на лучшую жизнь в Америке. Большинство из них не успели. Однако Анна Келли, поднявшаяся на палубу для расследования случившегося, выжила в спасательной шлюпке №16.Позже она стала монахиней. На Титанике было 63 финских пассажира, из которых выжило только 20. Матильда Бакстр ехала в Нью-Йорк со своим мужем и братьями. Она выжила в одной из последних ушедших спасательных шлюпок — складной D. Ее муж и братья погибли. Многие не доехали до места назначения. Г-жа Ялмар Сандстр (Агнес Шарлотта Бенгтссон) путешествовала со своими двумя дочерьми.Все они пережили катастрофу в спасательной шлюпке. 13. Бельгийцы На борту «Титаника» было 24 бельгийца, 23 — в третьем классе. Двум удачливым бельгийцам, Эмме Дайвейонк и Анри Ван дер Стену, отказали в «Саутгемптоне». Только 4 бельгийца, все мужчины, выжили в катастрофе. На борту было 706 пассажиров третьего класса — 462 мужчины, 165 женщин и 79 детей. В катастрофе выжило 178 пассажиров третьего класса — 75 мужчин, 76 женщин и 27 детей. Мысль о непотопляемости (см. основную статью: Почему люди считали Титаник непотопляемым?) Сегодня нам кажется невероятным, что кто-то мог поверить в то, что 70 000 тонн стали могут быть непотопляемыми, и в частности непотопляемый Титаник, но это было общепринятым мнением 1912 года.Информация на этой странице посвящена некоторым причинам, по которым люди в то время придерживались такого мнения. Судостроители Harland and Wolff настаивают на том, что «Титаник» никогда не рекламировался как непотопляемый корабль. Они утверждают, что миф о «непотопляемости» стал результатом интерпретации людьми статей в Irish News и журнале Shipbuilder. Они также заявляют, что миф вырос после катастрофы.ТАК КАК. Франклин заявил: «Мы полностью доверяем «Титанику». Мы считаем, что лодка непотопляема». К тому времени, когда Франклин произнес эти слова, «Титаник» уже был на дне океана. Похоже, что президент White Star Line также находился под влиянием «мифа». Трудно точно установить, где и когда впервые был использован термин «непотопляемый». Ниже перечислены некоторые возможности.
Выдержка из рекламной брошюры White Star Line, выпущенной в 1910 году для кораблей-близнецов «Олимпик» и «Титаник», в которой говорится, что эти два замечательных судна спроектированы так, чтобы быть непотопляемыми.Одни источники утверждают, что эта формулировка использовалась на рекламном флаере, другие указывают на иллюстрированную брошюру. White Star Line настаивает на том, что слова, использованные в рекламной брошюре (показанной выше), указывают только на непотопляемость Титаника, а не на то, что он был заявлен как непотопляемый. 1 июня 1911 года Irish News и Belfast Morning News опубликовали отчет о спуске на воду корпуса Титаника. В статье описана система водонепроницаемых отсеков и электронных водонепроницаемых дверей и сделан вывод, что «Титаник» практически непотопляем.В 1911 году журнал «Шипбилдер» опубликовал статью о родственных кораблях «Уайт Стар Лайн» «Титаник» и «Олимпик». В статье описывалась конструкция корабля и вывод о том, что «Титаник» был практически непотопляемым. «Сам бог не мог потопить этот корабль!» Эта цитата, прославившаяся благодаря фильму Кэмерона, считается ответом матроса на вопрос, действительно ли «Титаник» непотопляем. Каким бы ни было это убеждение, нет никаких сомнений в том, что люди верили в непотопляемость «Титаника».Пассажирка Маргарет Девани сказала: «Я путешествовала на Титанике, потому что думала, что это будет безопасный пароход, и я слышала, что он не может затонуть». Другой пассажир, Томсон Битти, написал домой: «Мы меняем корабли и возвращаемся домой на новом непотопляемом лодка». Это было начало двадцатого века, и люди безоговорочно верили в новую науку и технику. Они считали, что наука в двадцатом веке может и будет давать ответы на все вопросы. Затопление «непотопляемого» «Титаника» подорвало доверие к науке и заставило людей скептически относиться к таким фантастическим заявлениям.Пять теорий гибели Титаника (см. основную статью: Почему Титаник затонул? Пять теорий) За прошедшие годы сформировалось множество теорий, и у каждой из них есть свои защитники. Некоторые из них более правдоподобны, чем другие, но у каждого из них есть доля правдоподобия из-за сложности морского судоходства в Северной Атлантике и управления огромным, непроверенным кораблем. Но почему затонул самый большой и самый совершенный корабль века? Ниже приведены теории о том, почему затонул «Титаник». Это была вина капитана Смита. Это был капитан Э.Пенсионное путешествие Дж. Смита. Все, что ему нужно было сделать, это добраться до Нью-Йорка в рекордно короткие сроки. Капитан Э. Дж. Смит сказал за много лет до путешествия «Титаника»: «Я не могу представить себе условий, которые могут привести к тому, что корабль затонет. Современное судостроение пошло дальше этого». Капитан Смит проигнорировал семь предупреждений об айсбергах от своей команды и других кораблей. Если бы он приказал кораблю сбавить скорость, то, возможно, катастрофы «Титаника» не произошло бы. Это вина судостроителя. Около трех миллионов заклепок были использованы, чтобы скрепить секции «Титаника».Некоторые заклепки были извлечены из обломков и проанализированы. Находки показывают, что они были сделаны из некачественного железа. Когда корабль столкнулся с айсбергом, сила удара привела к тому, что головки заклепок сломались, а секции «Титаника» разошлись. Если бы использовались железные заклепки хорошего качества, секции могли бы остаться вместе, и корабль мог бы не затонуть. Это была вина Брюса Исмэя. Брюс Исмей был управляющим директором White Star Line и находился на борту «Титаника». Конкуренция за атлантических пассажиров была жесткой, и компания «Уайт Стар Лайн» хотела показать, что они могут совершить шестидневный переход.Чтобы уложиться в этот график, «Титаник» не мог позволить себе снизить скорость. Считается, что Исмей оказывал давление на капитана Смита, чтобы тот поддерживал скорость корабля. Это была вина Томаса Эндрюса. Вера в непотопляемость корабля отчасти была связана с тем, что «Титаник» имел шестнадцать водонепроницаемых отсеков. Однако отсеки не достигли такой высоты, как должны были. Компания White Star Line не хотела, чтобы они поднимались до самого верха, потому что это уменьшило бы жилое пространство в первом классе.Если бы мистер Эндрюс, архитектор корабля, настоял на том, чтобы сделать их правильной высоты, то, возможно, «Титаник» не затонул бы. Это была вина капитана Лорда. Под управлением Стэнли Лорда она остановилась на ночь примерно в 19 милях к северу от Титаника. Около 11.15 радист Калифорнийца выключил радио и лег спать. Где-то после полуночи вахтенный экипаж сообщил, что видел ракеты, выпущенные в небо с большого лайнера.Капитан Лорд был проинформирован, но был сделан вывод, что на корабле была вечеринка. Никаких действий со стороны калифорнийца предпринято не было. Если бы калифорнийец включил радио, он бы услышал сообщение о бедствии с «Титаника» и смог бы вовремя добраться до корабля, чтобы спасти всех пассажиров. И Америка, и Великобритания провели расследование катастрофы. оба пришли к почти идентичным выводам. Американское расследование пришло к выводу, что капитан Смит должен был снизить скорость лодки, учитывая ледяные погодные условия.Британское расследование, с другой стороны, пришло к выводу, что поддержание скорости в условиях гололеда было обычной практикой. Оба расследования пришли к выводу, кто больше всего виноват — капитан Стэнли Лорд из Калифорнии. В запросах говорилось, что если бы Лорд отправился на помощь Титанику, когда была замечена первая ракета, то все были бы спасены. Оба запроса дали рекомендации:

  • Все суда должны иметь достаточное количество спасательных шлюпок для количества пассажиров на борту.
  • Судовые радиостанции должны работать 24 часа в сутки.
  • Следует проводить регулярные учения по спасательным шлюпкам.
  • Скорость следует снижать во время гололеда, тумана или любых других опасных мест.

Почему было слишком мало спасательных шлюпок (см. основную статью: Титаник: Спасательные шлюпки) Одним из факторов, сделавших крушение Титаника таким запоминающимся, является тот факт, что люди были потеряны напрасно. На борту Титаника не хватило спасательных шлюпок, чтобы вместить всех пассажиров и команду, а когда спасательные шлюпки были спущены на воду, они не были заполнены до отказа.Информация на этой странице представляет некоторые из основных фактов, касающихся спасательных шлюпок на борту «Титаника». В ходе британского расследования катастрофы «Титаника» сэра Альфреда Чалмерса из Торговой палаты спросили, почему правила, регулирующие количество спасательных шлюпок, необходимых на пассажирских судах, не были обновляется с 1896 года. Сэр Альфред привел для этого ряд причин (вопрос 22875): Благодаря достижениям в кораблестроении на лодках не было необходимости нести больше спасательных шлюпок. Последние лодки были прочнее, чем когда-либо, и имели водонепроницаемые отсеки, что делает маловероятным, что им вообще потребуются спасательные шлюпки.Используемые морские пути были хорошо проходимыми, а это означало, что вероятность столкновения была минимальной. Последние лодки были оснащены беспроводной технологией. Члены экипажа не могли загрузить более шестнадцати лодок в случае бедствия. Судовладельцы должны рассмотреть вопрос о предоставлении спасательных шлюпок. Сэр Альфред также заявил, что, по его мнению, если бы на Титанике было меньше спасательных шлюпок, то было бы спасено больше людей. Он считал, что если бы спасательных шлюпок было меньше, то к ним бросилось бы больше людей, и они были бы заполнены до отказа, что спасло бы больше людей.(вопросы 22960/1)
Факты о спасательных шлюпках «Титаника» На «Титанике» было 20 спасательных шлюпок, что достаточно для 1178 человек. Существующему торговому совету требовалось пассажирское судно для спасательных шлюпок на 1060 человек. Спасательные шлюпки Титаника располагались на верхней палубе. Лодка была рассчитана на 32 спасательные шлюпки, но это число было уменьшено до 20, поскольку считалось, что палуба будет слишком загромождена. В ходе британского расследования Чарльз Лайтоллер как старший выживший офицер был допрошен о том, что спасательные шлюпки не были заполнены. до предела.Они были испытаны в Белфасте 25 марта 1912 года, и каждая лодка благополучно перевезла семьдесят человек. На вопрос о заполнении спасательной шлюпки номер шесть Лайтоллер показал, что в шлюпке находилось столько людей, сколько он считал безопасным. Лайтоллер считал, что было бы невозможно заполнить лодки до отказа, прежде чем спустить их в море, без разрушения механизма, удерживающего их. Его спросили, организовал ли он, чтобы в лодки посадили больше людей, когда они будут на плаву.Лайтоллер признал, что ему следовало принять меры для заполнения лодок, когда они будут на плаву. На вопрос, было ли сказано члену экипажа, отвечающему за спасательную шлюпку номер шесть, вернуться, чтобы забрать выживших, в ответ на запрос ответили, что члену экипажа было приказано оставаться поближе к кораблю. (вопросы 13883 – 13910) Спасательная шлюпка № 6 рассчитана на 65 человек. Он ушел с 40. Титаник также нес 3500 спасательных поясов и 48 спасательных кругов; Бесполезен в ледяной воде. Большинство пассажиров, ушедших в море, не утонули, а замерзли.Использование спасательных шлюпок «Титаника» Многие люди не знали, куда им идти после того, как был отдан приказ о спуске спасательных шлюпок. 14 апреля должны были пройти учения по спасательным шлюпкам, но капитан отменил их, чтобы люди могли пойти в церковь. Многие люди считали, что «Титаник» на самом деле не тонет, но вызов спасательных шлюпок «Титаника» на самом деле был учениями и оставался внутри, а не внутри. рискнуть выйти на замерзшую палубу. Расследование было обеспокоено тем, что между моментом удара и спуском на воду первой спасательной шлюпки — номер 7 произошла задержка более часа.В результате не хватило времени, чтобы успешно спустить на воду все спасательные шлюпки Титаника. Складные спасательные шлюпки А и Б не были спущены на воду, а уплыли, когда вода захлестнула корабль. Складной B уплыл вверх дном. Люди безуспешно пытались это исправить. 30 человек пережили катастрофу, стоя на перевернутой лодке. Калифорнийец: спасательный корабль, которого никогда не было поле в ночь на 14 апреля 1912 года.Около 22.30 лайнер «Калифорния» остановился на краю ледяного поля на ночлег. Они выключили радио, и оператор пошел спать. Ночная команда «Калифорниан» заметила, что большой пассажирский лайнер остановился примерно в шести милях к югу в 23:40. Вскоре после полуночи капитану «Калифорниана» его команда сообщила, что большой пассажирский лайнер запускает ракеты в небо. Они пришли к выводу, что корабль остановился на ночь и устроил вечеринку. В 2:20 утра было замечено, что большой корабль исчез, и команда полагала, что он уплыл.В 3:20 были замечены новые ракеты, а к 4:00 другой корабль, «Карпатия», можно было ясно увидеть в последней отмеченной позиции большого лайнера. Радист калифорнийца проснулся около 5 утра, и команда узнала о судьбе «Титаника». и не смог вовремя добраться до Титаника, чтобы спасти пассажиров.Однако многие из выживших на «Титанике» свидетельствовали, что примерно в шести милях к северу от «Титаника» действительно был другой корабль. Расследование пришло к выводу, что «Калифорниан» действительно находился всего в шести милях к северу от «Титаника» и мог достичь «Титаника» до того, как он затонул. о гибели «Титаника» хорошо известно и избито: человек создает «непотопляемый корабль» и в своей гордыне берет с собой слишком мало спасательных шлюпок.Айсберг исцеляет его от высокомерия, проделав дыру в боку корабля, отправив его и тысячи пассажиров в ледяные глубины Северной Атлантики. Но, согласно новому документальному фильму, айсберг мог быть не единственной причиной крушение Титаника . Вместо этого, по невероятному стечению обстоятельств, айсберг, возможно, столкнулся именно в том месте, где корпус был ослаблен угольным пожаром, полыхавшим в недрах корабля перед высадкой. Ирландский журналист Сенан Молони утверждает в своей статье за ​​январь 2017 года. В документальном фильме «Титаник: Новые доказательства» корпус корабля был скомпрометирован за несколько недель до его злополучного рейса.Он изучил фотографии и показания очевидцев, чтобы определить, что пожар спонтанно загорелся внутри одного из угольных бункеров «Титаника» и серьезно ослабил часть корпуса корабля. ком. Он имеет в виду, что в то время как современные корабли имеют два корпуса, Титаник, , как и другие суда начала двадцатого века, имел только один. Такая конструкция обычно создавалась для более слабого судна, но в случае Титаник она оказалась фатальной. Бункеры, в которых экипаж хранил машинный уголь, располагались рядом с корпусом.Жар от огня передавался прямо на металлическую конструкцию корабля. Момент ах-ха для Молони наступил, когда он обнаружил кладезь ранее неизвестных фотографий. Четыре года назад он купил их у потомка главного инженера ирландской компании Harland and Wolff, построившей Титаник . Он был поражен, увидев тридцатифутовую черную полосу, задокументированную на внешней стороне корпуса корабля, рядом с местом удара айсберга. Когда Молони спросил кораблестроителей, что это за полоса на фотографии, никто не знал, но все заинтригован.«Лучшее предположение в то время заключалось в том, что это было отражением». Но когда была сделана фотография, на берегу не было ни дороги, ни причала, которые могли бы отразиться в корпусе. угольные бункеры. Молони собрал факты в своей временной шкале, чтобы создать новое повествование. Он утверждает, что пожар начался еще за три недели до того, как «Титаник » начал свое путешествие, но его проигнорировали из-за давления, чтобы корабль не сбивался с графика, и из-за опасений плохой прессы.Британия господствовала на морях, но столкнулась с растущим давлением со стороны Германии и других стран из-за ценной торговли иммигрантами. Статья из New York Tribute, опубликованная вскоре после того, как выживший Титаник приземлился в Соединенных Штатах, подтверждает эту теорию: с момента отъезда из Саутгемптона до 14:00 Суббота Каждый кочегар, у которого брали интервью, заявлял, что Титаник горел с момента отплытия из Саутгемптона до 2 часов дня субботы.Эту историю впервые рассказал офицер корабля, который попросил не называть его имени, заявив, что всех мужчин предупредили, чтобы они не говорили о катастрофе. « Огонь был в угольных бункерах впереди, — сказал этот человек, — в кочегарках 9 и 10, на переднем конце, в так называемых второй и третьей секциях. Пожар, должно быть, бушевал задолго до того, как она отъехала от своего пирса в Саутгемптоне, потому что бункер превратился в бушующий ад, когда в часе езды от Игл пожар был обнаружен.” Мы сразу же начали тушить пожар, и до полудня субботы мы его потушили. Мы были вынуждены выкопать весь уголь из этих участков. По моему мнению, этот пожар сыграл немалую роль в катастрофе, потому что, когда нос был затоплен [,] вода с готовностью разорвала водонепроницаемые переборки, за которыми был уголь. Если бы уголь все еще находился во второй и третьей секциях, когда судно столкнулось с айсбергом, это, вероятно, помогло бы переборке выдержать нагрузку. Этот отчет был одним из первых объяснений гибели Титаника ; это было упомянуто британскими официальными лицами в их официальном расследовании в 1912 году. Но повествование было преуменьшено судьей, которая надзирала за этим, сказал Молони. четырьмя годами ранее, сказав: «Пусть ничто и никогда не повлияет на великую несущую мощь этой замечательной страны». Поэтому он прекращает попытки преследовать огонь и делает вывод, что айсберг действовал в одиночку.«Теория Молони правдоподобна, но не все ей верят. В конце концов, отрицание объяснения с помощью айсберга ставит его в странную компанию. На протяжении десятилетий появилось несколько Титаника, « правдивых», предлагающих менее чем убедительные объяснения, такие как торпеда с немецкой подводной лодки, потопившая корабль. Другие, как отмечает Дэн Билефски из New York Times , винят в затоплении проклятие египетской мумии. Общепринятое мнение по-прежнему гласит, что главным виновником является айсберг. «Возможно, пожар ускорил это.Но, на мой взгляд, «Титаник » все равно бы затонул», — сказал Билефски Дэйв Хилл, бывший почетный секретарь Британского общества «Титаник». Молони считает, что его версия верна из-за шаткости результатов первоначального расследования. В том же расследовании говорилось, что Титаник затонул неповрежденным, хотя позже было обнаружено, что он сломан пополам на морском дне. о «Титанике: новые доказательства» нажмите здесь.Семь удивительных историй, окружающих Титаник (см. основную статью: 7 удивительных историй, окружающих Титаник)1. Премьера первого фильма о «Титанике» состоялась всего через 29 дней после крушения судна. Возможно, вы видели театральную версию «Титаника» Джеймса Кэмерона, общий валовой доход которого с момента его выхода в 1997 году составил более 1,84 миллиарда долларов. Но мы можем с уверенностью поспорить, что вы никогда не видели «Спасенных с Титаника», немого кинофильма 1912 года с актрисой Дороти Гибсон, выжившей на корабле «Титаник».Г-жа Гибсон была одной из 28 человек, которые благополучно добрались до первой спасательной шлюпки, спущенной с тонущего корабля, которая бесцельно плавала в течение 5 часов, пока ее не спасли. Когда она приземлилась в Нью-Йорке, она стала соавтором сценария и сыграла в фильме свою вымышленную роль. Сюжет включает в себя ее пересказ истории инцидента своей семье с случайными воспоминаниями о том, что произошло. Весь фильм был снят в студии в Нью-Джерси и на борту корабля в гавани Нью-Йорка.Это был первый в истории фильм, рассказывающий историю катастрофы, и он был выпущен всего через 29 дней после того, как это произошло. К сожалению, фильм считается утерянным, так как единственные сохранившиеся репродукции были уничтожены пожаром 1914 года. Фильм «Титаник» 1997 года стоил больше, чем оригинальный корабль RMS. Судно «Титаник» строилось 3 года и стоило около 7,5 миллионов долларов. Если мы примем во внимание инфляцию, то это будет примерно эквивалентно 174 миллионам долларов в сегодняшних долларах. Фильм 1997 года стоил 200 миллионов долларов, что намного больше, чем сам «Титаник».3. Человек, переживший крушение «Титаника» и его родственного корабля, BritannicViolet Констанс Джессоп может быть самой храброй стюардессой/медсестрой океанского лайнера в истории. Она не только пережила неудачную гибель «Титаника», но и пережила крушение своего родственного корабля HMHS «Британник». Кроме того, она также была на борту RMS Olympic, их другого родственного корабля, когда он столкнулся с защищенным крейсером. После войны она продолжала работать на разных линиях кораблей. Спустя годы после выхода на пенсию Вайолет утверждает, что ей позвонила женщина и спросила, спасла ли она ребенка в ночь на Титанике.Вайолет ответила: «Да», а женщина ответила: «Я была этим ребенком». Затем человек повесил трубку. Вайолет утверждает, что никогда никому не рассказывала эту историю до звонка. Джессоп, которую часто называли «мисс. Непотопляемый», умер от сердечной недостаточности в 1971 году в возрасте 84,4 года. Ни один инженер на борту «Титаника» не пережил катастрофу; Они пожертвовали собой, чтобы дать другим шанс спастись. Когда пришел приказ «покинуть корабль», инженерам на борту «Титаника» было уже слишком поздно спасаться.Они не могли пробраться через запутанные проходы глубоко в сердце «Титаника», да и многие из них, скорее всего, и не пытались. Вероятно, они не утонули, а вместо этого были раздавлены котлами и механизмами, которые сломались, когда судно погрузилось глубже. Они погибли, выполняя свой долг, и пожертвовали собой, чтобы у других был шанс выжить. Единственный японец, выживший на «Титанике», был осужден в Японии как трус и потерял работуМасабуми Хосоно был единственным японским пассажиром на борту «Титаника», пережившим катастрофу.Когда он прибыл в Японию, общественность осудила его за решение спасти себя, а не пойти ко дну вместе с судном. В результате он потерял работу, но вскоре был снова принят на работу и продолжал работать до 1939 года. Справедливости ради следует отметить, что многие мужчины, пережившие крушение «Титаника», не одобрялись, потому что они должны были пускать на борт женщин и детей. сначала спасательные шлюпки. Однако г-н Хосомо был единственным выжившим, который, как сообщается, в результате потерял работу. У мексиканского наркобарона были часы, сделанные из металла Титаника. Когда федералы схватили лидера картеля Персидского залива Хорхе Эдуардо, они нашли в его особняке много дорогих украшений, но ничто не было таким редким, как двое часов, сделанных из оригинального металла Титаника. корабль Титаник.7. Священник дважды отказывался от места в спасательной шлюпке, а вместо этого решил остаться. Английский католический священник по имени Томас Руссел Дэвис Байлз оставался на борту «Титаника», когда он тонул, слушая исповеди и давая отпущение грехов. Он был изображен в фильме 1997 года актером Джеймсом Ланкастером. «Титан»: пророчество о гибели Титаника? на плаву и величайшее из произведений человечества».Не жалели средств на то, чтобы сделать корабль роскошным, а каюта стюарда описывается как «равная каюте первоклассного отеля». отсеков.. С девятью затопленными отсеками корабль все еще будет плавать, и, поскольку никакое известное морское происшествие не могло заполнить это количество, пароход Титан считался практически непотопляемым. Поскольку Титан считался непотопляемым, он имел только минимальное количество необходимых спасательных шлюпок. по закону – 24 – в состоянии перевозить 500 человек.Этого оказалось недостаточно для 2000 пассажиров на борту. Титан Моргана Робертсона столкнулся с айсбергом в северной части Атлантического океана и затонул. 2987 человек погибли в результате катастрофы. Морган Робертсон переиздал «Тщетность» после гибели «Титаника» с некоторыми заметными изменениями, предполагающими, что он пытался нажиться на катастрофе «Титаника». Катастрофа Титаника? Невероятная, но правда! Библиография (см. Основную статью: Библиография) Титаник и другие корабли White Star Line — Марк М. НикольПочта Титаника — Джеймс Х. БрунсФакты и цифры о Титанике — Джим СадурНепотопляемая Молли Браун — Данута БуаМогила Титаника — Залив Аквариума штата Мэн Катастрофа Титаника – Карл МетелкоЭнциклопедия Титаника – (всеобъемлющая информация для пассажиров)Калифорнийец – сфабрикованная тайна – Джордж БихеТитаник Титаник – более 2500 страниц фактовРасследования катастрофы в Великобритании и СШАКак Титаник стал «непотопляемым» – лакомые кусочки Титаника Джорджа Бихи Фотографии Титаника

914 38 0 0 Установка Титаника было завершено 0 10 апреля 1912 + + + 11:40 вечера Starboard
Дата Время Детали
29 июля 1908 г. Проект Титаника утвержден.
31 марта 1909 Киль Титаник был заложен
31 мая 1911 12 полдень Корпус Титаника был успешно запущен
января 1912 Шестнадцать деревянные Спасательные шлюпки были установлены на борту The The Titic
31 марта 1912
2-й апрель 1912 6:00 Титаник начал Морские испытания
3 апреля 1912 Титаник прибыл в Саутгемптон
10 апреля 1912 года 9:30-11:30.м. Пассажиры прибыли в Саутгемптон и начали посадку на корабль.
10 апреля 1912 года Полдень Титаник отправился в свое первое плавание.
10 апреля 1912 18:30 Титаник достиг Чербург, Франция и поднял больше пассажиров
11 апреля 1912 11.30 441
12, 13 апреля 1912 Титаник плыл по спокойным водам.
14 апреля 1912 г. В течение дня было получено семь предупреждений об айсбергах
14 апреля 1912 г. Дозорный Фредерик Флит заметил айсберг прямо по курсу. Айсберг ударил «Титаник» в носовую часть правого борта.
14 апреля 1912 года 23:50 Вода хлынула и поднялась на 14 футов в носовую часть корабля
15 апреля 1912 г.м. Капитану сказали, что корабль может оставаться на плаву только пару часов. Он отдал приказ вызвать помощь по радио.
15 апреля 1912 00:05 Был отдан приказ открыть спасательные шлюпки и подготовить пассажиров и экипаж на палубе. В спасательных шлюпках было место только для половины из примерно 2227 человек на борту.
15 апреля 1912 г. 00:25 Сначала в спасательные шлюпки начали грузить женщин и детей.Судно «Карпатия», находившееся к юго-востоку от «Титаника» примерно в 58 милях, приняло сигнал бедствия и начало плыть, чтобы спасти пассажиров.
15 апреля 1912 года 00:45 Первая спасательная шлюпка благополучно спущена. Хотя он мог перевозить 65 человек, на борту осталось только 28 человек. Запущена первая ракета-спасатель. Всю ночь было выпущено восемь ракет.
15 апреля 1912 года 2:05 Последняя спасательная шлюпка покинула корабль.На корабле осталось более 1500 человек. Наклон палубы «Титаника» становился все круче и круче.
15 апреля 1912 г. 2:17 Последнее радиосообщение отправлено. Капитан объявил: «Каждый сам за себя»
15 апреля 1912 2:20 утра Отломанная корма «Титаника» снова погрузилась в воду, на несколько мгновений выровнявшись. Медленно он наполнялся водой и высоко поднимал свой конец, прежде чем погрузиться в море.Люди в воде медленно замерзали.
15 апреля 1912 3.30 утра Ракеты Карпаты были замечены выжившими
15 апреля 1912 4:10 4:10 a.m. Первая спасательная шлюпка была подобрана Карпатой.
15 апреля 1912 года 8:50 утра «Карпатия» вышла из этого района и направилась в Нью-Йорк. На ее борту было 705 выживших после катастрофы «Титаника»м. «Карпатия» прибыла в Нью-Йорк.
19 апреля — 25 мая Проведено американское расследование катастрофы
22 апреля — 15 мая Несколько кораблей были отправлены к месту катастрофы для извлечения тел. В общей сложности в этом районе было обнаружено 328 тел.
2-й май до 3 июля Британский совет торгового запроса в катастрофу было проведено
1-й класс на борту 1-й класс выжил 2-й класс на борту 2-й класс выжил третьего класса на борту третьего класса Выжил Экипаж на борту Экипаж Выжил
Мужчины 175 57 168 14 462 75
Женщины 144 140 93 80 165 76 23
Дети 6 5 24 24 79 27
Итого 325 202 285 118 706 178 913 215
Всего Пассажирам = 1316 Итого Crew = 913
Всего Выжил = 498 Итого Выжил = 215
Всего на борту Титаника = 2229
Всего Выжившие = 713
1898 Версия 1912 Версия Титаник
Национальность Британский Британский Британский
Длина 800ft 800ft +882.5ft
Металл Сталь Сталь Сталь
Вес 45000 70000 66000
Horse Power 40000 75000 46000
, винтом 3 3 3
Мачты 2 2 2
водонепроницаемых отсеков 19 19 16
Количество спасательных шлюпок 24 24 20
пассажировместимости 3000 3000 3000
Пассажиры на борту 3000 3000 2228
Скорость при ударе 25 узлов 25 узлов 22.5 узлов
Время воздействия около полуночи около полуночи
точки удара Starboard Starboard
Месяц Апрель апреля Апрель
13 13 13 7 705 6 6 1
Приведите эту статью
«Титаник: пассажиры, экипаж, тонет и выжившие» История на сети
© 2000-2022, Salem СМИ.
18 марта 2022 г.
Дополнительная информация о цитировании.

бесплатных векторов Таймер счетчика, более 2000 изображений в формате AI, EPS

Прикладные фильтры Очистить все

Векторы

Сортировать по

Популярный Недавний

Категория

Все Векторы Фотографии PSD Иконки

Лицензия

Все Бесплатно Премиум

Показать варианты Цвет Ориентация

Все Горизонтальный Вертикальный Квадратный Панорамный

Стиль

Применимо только к векторам.

Все Акварель Мультфильм Геометрический Градиент Изометрический 3D Нарисованный от руки Плоский

Изменить онлайн Фильтруйте по ресурсам, которые можно редактировать онлайн с помощью Wepik и Storyset

Посмотреть редактируемые ресурсы

Люди

Применимо только к фотографиям

Все Исключать Включать Количество человек
Возраст Младенец Ребенок Подросток Молодой взрослый Взрослый Старший Старейшина Пол Мужчина Женский Этническая принадлежность южноазиатский Ближневосточный Восточная Азия Чернить испанец индийский белый Выбор Freepik

Ежедневно смотрите высококачественные ресурсы, отобранные нашей командой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.