Tomahawk x5 инструкция по установке: инструкция по установке и эксплуатации, схема подключения автосигнализации, программирование и настройка автозапуска

Содержание

Инструкция по эксплуатации томагавк х5. Полная характеристика автосигнализации Томагавк Х5 с инструкцией по установке, настойке и эксплуатации

Автомобильная сигнализация Tomahawk X5 — прогрессивная модель нового поколения, оснащённая обратной связью и возможностью пуска двигателя на расстоянии. Установка данной противоугонной системы допускается на любые транспортные средства с напряжением в сети 12 В независимо от типа двигателя.

[ Скрыть ]

Возможности сигнализация Tomahawk X5

Модель охранной системы Томагавк Х5 имеет функции дистанционного и автоматического старта двигателя автомобиля. В первом случае мотор запускается по команде с пульта, во втором — при определенных событиях (по температуре или по времени).

Технические характеристики

Обзор основных свойств и параметров «сигналки» Томагавк Х5:

  • потребление тока в режиме включенного зажигания составляет 16 мА;
  • передача команд по каналам связи выполняется на частоте 433,92 МГц;
  • диапазон работы коммуникатора в режиме отправки и получения сигналов составляет не более 1,2 км;
  • тип передачи импульсов относится к категории FM-частотных;
  • время открытия двери багажного отсека может программироваться пользователем и составить от 0,8 до 30 сек;
  • при включенном режиме охраны сирена должна потреблять не более 1,5 А;
  • у пользователя есть возможность подключения сигналов тревоги к рулевому гудку.

Функции

Список основных опций системы Томагавк Х5 с автоматическим запуском ДВС (двигателя внутреннего сгорания):

  1. Опция «Турботаймера». Ее использование позволяет не допустить быстрого износа конструктивных элементов дизельного силового агрегата. При включении опции мотор перед остановкой несколько минут работает на холостых оборотах.
  2. Опция «Антисканер». Ее включение позволяет защитить коды в передающихся сигналах от перехвата сканерами.
  3. Наличие системы оповещения и обратной связи. Пульт с дисплеем должен подключаться к сигнализации в радиусе действия приемопередатчика и следить за ее состоянием. При срабатывании одной из рабочих зон информация об этом отобразится на экране коммуникатора с указанием датчиков.
  4. Использование специального защитного механизма контроля дверных замков, капота, багажного отсека, системы зажигания.
  5. Наличие основного и дополнительного устройств для блокирования силового агрегата.
  6. Применение индивидуального пароля для входа в режим обслуживания и аварийной разблокировки. Управление сигнализацией с использованием кода возможно при потере или поломке брелока.
  7. Включение режима охраны со звуковым сопровождением либо без него.
  8. Возможность активации защиты при заведенном двигателе.
  9. Наличие двухуровневой системы охраны транспортного средства.
  10. Центральный замок. Его открытие производится в два этапа. Также у потребителя есть возможность настройки длины импульсов центрального замка.
  11. Раздельное управление дверьми при заведенном двигателе. Для этого предварительно программируются необходимые опции.
  12. Возможность дополнительно устанавливать и подключать вспомогательные устройства. Это может быть температурный датчик, контроллер движения или наклона.
  13. Использование трех программируемых каналов для управления дополнительными устройствами и оборудованием.
  14. Функция задержки отключения освещения в салоне автомобиля.
  15. Наличие опции самодиагностики и обхода неработающих зон противоугонной установки. Информация о неполадках и проблемах выводится на дисплей пульта.
  16. Применение системы защиты охранного комплекса от ложных срабатываний.
  17. Определение состояния сигнализации по работе светодиода.
  18. Наличие функции «Паника». Ее применение позволит по команде активировать действие световых приборов и сирены.
  19. Предупреждение водителя о начале движения с открытой дверью.
  20. Возможность настройки дистанционно контроллеров удара и чувствительности по зонам. При необходимости пользователь может отключить работу датчика.
  21. Звуковое и визуальное сопровождение при назначении всех опций. Сигнализация реагирует как оптическими устройствами, так и сиреной, а также коммуникатором.
  22. Подсветка брелока, оснащенного жидкокристаллическим экраном.
  23. Наличие функций таймера, часов и будильника на пульте.
  24. Возможность применения опции вибровызова при отключении звуковых сигналов.
  25. Отображение данных на дисплее коммуникатора о заряде аккумуляторной батареи автомобиля.
  26. Мониторинг уровня температуры в салоне транспортного средства. Информация об этом отображается на дисплее. Позволяет прпавильно произвести удаленный запуск двигателя в соответствии с температурным уровнем.
  27. Наличие режима энергосбережения пульта. Его применение позволит предотвратить быстрый разряд источника питания в устройстве.
  28. Функция контроля зоны действия сигнализации.
  29. Опция вызова владельца автомобиля из его салона. Приемопередатчик оснащен специальной кнопкой, нажав на которую, можно отправить сигнал на пульт управления. Таким образом, пассажир может предупредить автовладельца о необходимости вернуться к машине.
  30. Возможность дистанционного открытия двери багажного отсека.

Комплектация

Комплект поставки сигнализации Томагавк Х5 включает в себя следующие элементы:

  • микропроцессорный модуль системы;
  • основной коммуникатор, оборудованный LCD-дисплеем;
  • дополнительный брелок, поставляющийся во влагозащищенном корпусе;
  • двухуровневый контроллер чувствительности;
  • модуль приемопередатчика;
  • дополнительный температурный датчик;
  • диодная лампочка;
  • кнопка «Оверрайд» для входа в сервисный режим;
  • реле блокировки силового агрегата авто;
  • кнопочный концевой переключатель;
  • комплект кабелей для соединения основного модуля, контроллеров, приемопередатчика и реле;
  • сервисное руководство пользователя;
  • упаковка.

Сирену, а также концевые переключатели для дверей и багажника необходимо докупить отдельно, поскольку в комплект поставки сигнализации Томагавк Х5 они не входят.

Комплектация Томагавк Х5 и основной брелок

Преимущества и недостатки

Достоинства системы Томагавк Х5:

  1. Наличие подробного сервисного руководства. В технической документации указываются все нюансы касательно подключения, позволяющие выполнить установку системы даже неопытному пользователю.
  2. Применение громких сигналов тревоги сирены.
  3. Доступная цена.
  4. Возможность избежать ложных срабатываний сигнализации путем деактивации датчика удара.

Минусы противоугонной системы:

  1. Низкая защищенность охранного комплекса от перехвата сигналов. Несмотря на наличие опции «Антисканера» профессиональный угонщик сможет взломать систему, используя необходимое оборудование.
  2. Диапазон действия коммуникатор, заявленный производителем, не соответствует действительности. В условиях города этот показатель может снизиться до ста метров.
  3. Сложности в управлении охранной системой при серьезных помехах. Электромагнитные волны могут привести к тому, что отправлять команду с пульта приходится по несколько раз.
  4. Коммуникатор для сигнализации может «зависать». В соответствии с отзывами потребителей, особенно явно эта проблема проявляется при длительном применении системы.

Пользователь Roman Terakhov показал, как с помощью код-граббера можно взломать противоугонную установку Томагавк Х5.

Пошаговая инструкция по установке

Размещение составляющих элементов сигнализации Томагавк Х5:

  1. Микропроцессорный модуль монтируется в салоне автомобиля в наиболее скрытом от посторонних глаз и внешних воздействий месте. Блок должен быть размещен колодкой вниз, чтобы предотвратить возможное попадание влаги внутрь устройства по проводам. Можно дополнительно обмотать модуль поролоном, чтобы не допустить негативного воздействия вибраций на его плату во время движения. Устройство фиксируется с применением саморезов или пластиковых стяжек. Его можно разместить за панелью приборов автомобиля.
  2. Приемопередатчик устанавливается в салоне транспортного средства, в наиболее высоком месте. Между устройством, металлическими частями кузова расстояние должно составить не меньше 5 см. Нельзя размещать приемопередатчик в близости с электронным оборудованием и жгутами проводки.
  3. Сирена монтируется в моторном отсеке рупором вниз. К ней, а также к ее проводам не должно быть доступа из-под днища машины. Размещение устройства не допускается рядом с блоком цилиндров, впускным коллектором и другими источниками высоких температур.
  4. Концевые переключатели дверей и капота устанавливаются в местах, наиболее защищенных от воздействия влаги.
  5. Температурный контроллер фиксируется на силовом агрегате автомобиля. Допускается его установка в другом месте моторного отсека, но монтаж на двигателе позволит обеспечить наиболее точные показания датчика.
  6. Контроллер удара монтируется в центральной части салона автомобиля. Он фиксируется на металлической поверхности с использованием саморезов или двустороннего скотча.
  7. Укладка всех сильноточных электролиний выполняется под декоративной облицовкой салона. Электроцепи необходимо защитить с применением предохранительных элементов соответствующего номинала. В местах разрывов проводников нужно использовать пайку.

Схема подключения с описанием

Особенности подсоединения основной колодки сигнализации Томагавк Х5 представлены в таблице:

Цвет контакта Описание
Черный Питание, отрицательный вывод. Должен быть подключен к штатному болту «массы» с использованием максимально надежного контакта.
Черно-зеленый Положительный вход для подключения реле габаритных огней, электроцепь должна быть защищена предохранительным элементом на 7,5 А
Черный в виде петли Выход применяется для выбора типа трансмиссии. Если автомобиль оборудован механической коробкой передач, то петля должна быть разомкнута, автоматической — замкнута.
Желто-зеленый Положительный вход реле габаритных фар
Синий Отрицательный выход для подключения системы управления «вежливой» подсветкой или электрическими стеклоподъемниками
Желто-белый Минусовой контакт третьего дополнительного канала
Серо-оранжевый Отрицательный выход контроллера капота
Красно-желтый Минусовой контакт второго дополнительного канала
Черно-синий Отрицательный выход для подключения контроллеров дверей
Серый Положительный контакт для подсоединения сирены или рулевого гудка
Красно-синий Плюсовой выход контроллеров дверей
Красно-черный Контакт IGN3, подключается к соответствующему элементу на замке зажигания. Может применяться для удаленного запуска двигателя или активации модуля обхода «иммо».
Бело-оранжевый Отрицательный вход контроллера багажного отсека
Черно-серый Контакт контроля запущенного силового агрегата. Должен быть подключен к датчику давления моторной жидкости либо тахометру.
Фиолетово-оранжевый Кабель ручного тормоза. Необходимо соединить с отрицательным выходом выключателя «ручника», если автомобиль оборудован механической трансмиссией. На машинах с «автоматом» подключение выполняется к фарам стоповых огней.
Черно-белый Отрицательный выход первого дополнительного канала
Серо-зеленый Минусовой контакт для подключения управления реле блокировки двигателя

Электросхема подключения разъема блока управления сигнализации Томагавк Х5

Настройка сигнализации

Перед использованием коммуникатора Томагавк Х5 в устройство необходимо установить рабочую батарейку. Источник питания вставляется в отсек, расположенный за задней крышкой брелока. При установке надо учитывать полярность.

Замена ПИН-кода

Сигнализациям Томагавк Х5 штатно присваивается двузначный пароль 11, он используется для входа в сервисный режим и аварийного отключения блокировки.

Руководство по замене кода:

  1. При выключенном зажигании в машине 4 раза нажимается сервисная кнопка «Оверрайд».
  2. Ключ вставляется в замок. Производится активация зажигания. Сирена противоугонного комплекса сработает четырежды.
  3. Один раз «кликается» кнопка входа в сервисный режим.
  4. Используя рабочий коммуникатор, выполняется ввод первой цифры ПИН-кода. Допускается применение паролей любых комбинаций в диапазоне от 11 до 44. Если это 1 — нажимается кнопка с закрытым замком, 2 — с открытым, 3 — с багажником. Для ввода цифры 4 «кликается» клавиша с зачеркнутым рупором.
  5. В случае правильного указания пароля несколько раз сработает сирена противоугонной системы.
  6. Для ввода второй цифры повторяются действия, описанные в пунктах 3-4.
  7. На следующем этапе производится задействование ПИН-кода. Для этого надо отключить зажигание.
  8. Кнопка входа в аварийный режим нажимается 5 раз. Пользователь должен успеть сделать это на протяжении 10 секунд после деактивации зажигания. Затем его можно включить. Сирена Томагавк Х5 сработает пять раз.
  9. После последнего сигнала клавиша входа в сервисный режим нажимается 1 раз. Сработает сирена. Действия в этом пункте необходимо повторить 14 раз.
  10. Сигнализация сработает звуковыми импульсами. В этот момент на коммуникаторе нужно одновременно «кликнуть» на клавиши 2, 3 и 4.
  11. Режим программирования отключается. Для выполнения задачи надо выключить зажигание или не предпринимать никаких действий на протяжении 10 секунд.

Программирование брелока

Привязка нового пульта к блоку управления Томагавк Х5:

  1. При выключенном зажигании в машине 7 раз нажимается клавиша входа в аварийный режим. Ее надо удерживать в зажатом состоянии.
  2. Ключ вставляется в замок. Его нужно прокрутить, чтобы включить зажигание. Сирена противоугонной системы сработает 7 раз, это свидетельствует о входе в меню привязки.
  3. Кнопка аварийного режима отпускается.
  4. На прописываемом коммуникаторе одновременно «кликаются» клавиши открытия и запирания дверей. Если привязка успешно выполнена, сигнализация сработает сиреной.
  5. Зажигание выключается. Противоугонная система должна автоматически выйти из меню привязки.

Сигнализация Томагавк Х5 позволяет внести в память блока управления информацию не более, чем о четырех коммуникаторах. При программировании следующих устройств данные о предыдущих пультах удаляются.

Инструкция по эксплуатации

Руководство по применению сигнализации Томагавк Х5 содержит детальное описание всех её функций, включая автозапуск двигателя и постановку автомобиля на охрану. Задействование любых опций на коммуникаторе сопровождается звуковыми и световыми сигналами устройства.

Как активировать режим защиты?

Включение охраны на «сигналке» Томагавк Х5:

  1. На главном пульте «кликается» клавиша в виде запертого замка. Оптические устройства транспортного средства мигнут.
  2. Активация защитного режима сопровождается кратким сигналом сирены.
  3. Если на автомобиле используются доводчики окон, то электрические стеклоподъемники их закроют.
  4. В случае, когда сигнализация воспроизводит 4 импульса сиреной, это свидетельствует о наличии проблемных охранных зон. Например, водитель не до конца запер одну из дверей, капот или багажный отсек. Также Томагавк Х5 похожим образом может реагировать на опущенный рычаг стояночного тормоза. На дисплее коммуникатора отобразится нерабочая зона охраны. Если водитель устранит проблему, система автоматически включит режим защиты.

В случае, когда требуется запускать охрану без звуковых сопровождений, действия по активации выполняются следующие:

  1. На пульте управления нажимается клавиша выключения звука с перечеркнутым рупором. На нее нужно «кликнуть» один раз кратко.
  2. При включении все оповещения и предупреждения от блока управления сигнализацией станут передаваться на брелок. Сирена работать не будет.
  3. После нажатия кнопки оптические устройства транспортного средства моргнут один раз.
  4. На экране коммуникатора отобразится индикатор, выполненный в виде машины с запертым замком и перечеркнутым рулевым гудком.

Пользователь Елисей Чуриков показал работу режима охраны на автомобиле с сигнализацией Томагавк Х5.

Активация охраны с работающим мотором

При заведенном двигателе включение защиты на сигнализации Томагавк Х5 выполняется следующим образом:

  1. Водитель покидает салон транспортного средства, запирает все двери, в том числе капот и багажный отсек.
  2. Нажимается кнопка с индикатором запертого замка и символов «Zz». Все дверные устройства закроются.
  3. Затем, в течение 3 секунд эту же клавишу необходимо нажать еще раз. Сигнализация сработает сиреной и оптическими приборами. Для отключения функции используется кнопка в виде открытого замка с ключом.

Автоматическая постановка на охрану

Программировать автопостановку машины на защиту с помощью брелока Томагавк Х5 нужно так:

  1. На коммуникаторе зажимается и удерживается клавиша в виде запертого замка. Брелок должен издать мелодичный импульс.
  2. Светодиодный индикатор состояния поменяет свой цвет, если используется запасное устройство. Вместо красного он будет моргать зеленым.
  3. Сирена сработает один раз. Через 10 секунд после выполнения этих действий произойдет активация охраны.
  4. На экране главного коммуникатора появится индикатор в виде машины с надписью «AUTO ARM».

Как отключить охранный режим?

Для деактивации функции защиты на брелоке сигнализации Томагавк Х5 нажимается клавиша с открытым замком и ключом. Оптические устройства автомобиля сработают дважды, сирена воспроизведет двойной сигнал. Если была включена бесшумная охрана, то звуковые импульсы не прозвучат. Дверные замки машины откроются.

Как активировать автозапуск?

Настройка автоматического пуска мотора с помощью «сигналки» Томагавк Х5 производится так:

  1. Поднимается рычаг стояночного тормоза, силовой агрегат должен быть в рабочем состоянии.
  2. Нажимается клавиша на пульте в виде открытого замка с ключом. Коммуникатор воспроизведет мелодичный сигнал. При использовании запасного устройства светодиод должен изменить цвет своего свечения с красного на зеленый.
  3. На протяжении трех секунд после первого «клика» та же клавиша нажимается еще раз.
  4. Зажигание в автомобиле отключается. Если действия выполнены верно, двигатель должен остаться в рабочем состоянии. В течение 30 секунд водитель отпирает двери и покидает салон транспортного средства. На этом этапе была завершена подготовка автомобиля к автозапуску.
  5. На пульте нажимается клавиша в виде открытого замка с ключом. Ее надо удерживать в таком состоянии до момента воспроизведения коммуникатором звукового сигнала. Если применяется запасной пульт, то в подтверждение настройки опции изменится цвет свечения светодиода.
  6. На протяжении трех секунд после сигнала на клавишу надо «кликнуть» еще один раз.
  7. Если опция настроена верно, дверные замки автомобиля запрутся. Двигатель удаленно запустится и будет работать в течение настроенного заранее автолюбителем времени. Затем произойдет его остановка.

Пользователь Николай Капитонов показал, как реализовывается функция автозапуска с использованием брелока.

В каких случаях невозможен автозапуск?

Завести силовой агрегат с помощью Томагавк Х5 удаленно не получится при следующих условиях:

  • рычаг коробки передач выставлен в положение скорости, поэтому его надо переводить на «нейтраль»;
  • в автомобиле включено зажигание;
  • открыт капот транспортного средства, багажный отсек или одна из дверей;
  • рычаг стояночного тормоза опущен;
  • сигнализация переведена в аварийный режим «Оверрайд».

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Tomahawk X5 в формате PDF

Сколько стоит сигнализация Tomahawk X5?

Купить противоугонную систему Томагавк Х5 можно по цене:

Видео

Канал «Норд Авто» сравнил работу и основные возможности сигнализаций Томагавк Х5 с другими моделями противоугонных систем.

В системе Tomahawk X5 все настройки выставлены так, что отключить охрану может кто угодно. Достаточно 3 раза нажать сервисную кнопку. Правда, перед этим требуется включить зажигание, а саму кнопку, которая называется OVERRIDE, еще нужно суметь найти. Чтобы усложнить процесс, сигнализацию настраивают на использование PIN-кода. Но заданное на заводе значение выглядит просто – 1-1. В общем, значение нужно заменить до того, как приступить к эксплуатации. Рассмотрим, как это выполнить.

Самое сложное – замена кода

  1. Зажигание надо выключить.
  2. Сервисную кнопку нажимают 4 раза.
  3. Зажигание включают, и сирена, подключенная к сигналке, издает 4 гудка.
  4. Кнопку OVERRIDE, то есть сервисную кнопку, жмут 1 раз.
  5. В комплекте с автосигнализацией поставляются два брелока, основной и дополнительный. При помощи любого из них задайте первую цифру (см. рис.).
  6. Дождитесь, когда сирена отработает.
  7. Повторите шаги 4 и 5 для ввода второй цифры кода.

Каждой кнопке соответствует одно из значений:

Основной брелок X5

Последовательность, приведенная выше, скопирована из инструкции к сигналке Томагавк Х5. Не исключено, что сам алгоритм подходит и для других сигнализаций, но нумерация клавиш для них может отличаться. Это важно, так как ввод значения кода, когда брелок отсутствует, нужно осуществлять кнопкой OVERRIDE. Допустим, выбрана последовательность «замок-багажник». А каким цифрам она соответствует? Ответ на этот вопрос нужно знать точно.

Код надо задействовать

Автосигнализацию все еще можно снять с охраны, нажав кнопку OVERRIDE три раза. То есть, PIN-код пока не используется. Проведите настройку:

  1. Выключите зажигание;
  2. Кнопку OVERRIDE в течение 10-ти секунд нужно нажать 5 раз;
  3. Зажигание включают, затем звучат 5 сигналов сирены;
  4. После сигнала жмите кнопку OVERRIDE один раз;
  5. Прозвучит короткий сигнал;
  6. Повторите шаги 4-5 еще 14 раз;
  7. После звуковых сигналов нажмите клавишу 2, 3 или 4, расположенную на брелоке;
  8. Для выхода из режима настройки подождите 10 секунд либо выключите зажигание.

Последовательность подходит для сигналки одной модели – Tomahawk X5. Но согласно штатной инструкции, все выглядит проще:

Скриншот универсального руководства

Шаги 5 и 6, тем не менее, являются необходимыми. Такой вывод можно сделать, изучив отзывы .

На шаге 4 нельзя просто нажать сервисную кнопку 15 раз. Сигнализация такую последовательность не воспримет.

Использование PIN-кода можно отключить: на шаге 7 жмут клавишу 1. Читатель понял, что речь шла о настройке опции 15. Число всех опций, если говорить о модели Томагавк Х5, тоже равно 15-ти:

Охранные функции системы

А еще есть функции, отвечающие за автозапуск. Они собраны в другой таблице. Доступ к ней можно получить, нажав кнопку OVERRIDE не 5, а 6 раз.

Изменяемые функции автозапуска

Удачной настройки!

В ходе эксплуатации лучше не менять значения, собранные в первой таблице. Ошибочные действия часто приводят к потере работоспособности системы. О «таблице 2» такого сказать нельзя. Но есть исключение – опция 9.

Управление режимом охраны

Снять авто с охраны, как и включить охранный режим можно не пользуясь брелоком, для чего в нужной последовательности нажимают кнопку OVERRIDE. Суть в том, что при использовании кода кнопку надо нажимать определенное число раз. Можете отключить его использование, присвоив опции 15 значение «1». Тогда система Tomahawk X5 снова перейдет к стандартному режиму – вместо PIN-кода потребуется набирать единственное число (три).

Как отключить охрану

Итак, пробуйте выключить охранный режим кнопкой OVERRIDE:

  1. Откройте дверь;
  2. Не закрывая дверь, включите зажигание;
  3. В течение 5-ти секунд начните ввод первой цифры, нажимая на кнопку OVERRIDE;
  4. Выключите зажигание и снова включите его;
  5. Повторите шаг 3 для второй цифры кода;
  6. Обязательно выключите зажигание.

Как видите, последовательность выглядит несложно. Но если опции 15 присвоено значение 1, все будет выглядеть проще: на шаге 3 кнопку нажимают три раза и сразу переходят к шагу 6. Убедитесь в этом, прочитав инструкцию.

Управление без использования кода

Автосигнализация помнит код неограниченное время. То есть, значение нельзя стереть, даже запретив его использование.

При эксплуатации было замечено следующее: на шагах 3 и 5 кнопку требуется нажимать «размеренно», так же, как в ходе программирования. А иначе значение не воспринимается. При установке PIN-кода таких проблем не возникает – там выбор осуществляют одиночным нажатием. В общем, отзывы о работе сигналки помогают узнать многое. Желаем успеха.

Как задействовать охранный режим

Система Томагавк Х5 позволяет включить охранный режим за три основных шага:

  1. Открывают дверь и включают зажигание;
  2. Кнопку OVERRIDE нажимают трижды;
  3. Выключают зажигание.

Настроив автосигнализацию на использование PIN-кода, последовательность все равно используют ту же. Через 20 секунд после шага 3 должно быть выполнено следующее: двери закрыты, в салоне нет пассажиров. Затем включается режим охраны.

Пусть опции 15 присвоено значение «не 1». Узнать, так ли это, можно по состоянию дисплея:

Экран основного брелока

Если горит знак «PIN CODE», значит, PIN-код используется. Есть

Как и обещал, выкладываю отчет.

К установке подошел со всей серьезностью (почти), договорился с теплым гаражом на длительное время, собрал все инструменты в кучу, распечатал пару страниц с форума Fitоводов (мало ли, вдруг пригодится), взял нормальную зеркалку (здоровая зараза, не везде подлезешь). Ставил не торопясь субботу и воскресенье, попутно фотографировал, пил чай, курил, думал и прочее. В общем торопиться мне было некуда кроме как на свой День рождения в воскресенье. В общем все успел, все сделал. За всю установку накосячил 2 раза, о чем напишу ниже.

Ну-с, начнем. Первые фото — это пациент.

Снимаем очки. Крепятся на 6 клипсах: 4 пластмассовые и 2 стальные. Я тянул за верхнюю часть взявшись изнутри за 2 больших очка.

Откручиваем 4 самореза и пытаемся выдрать панель приборов. Выходит не так просто, нужно одну сторону утопить внутрь, наперекос вытащить другую сторону, тогда выйдет на ура.

Вот какой вид нам открывается. Средний синий разъем нам не понадобится.

А это пламенный привет продавцу Андрею с Красноярского авторынка. Надеюсь с тех денег, что я отдал за машину, ты купишь себе немного совести. Кстати собираемся еще за одной машиной ехать в Красноярск. Вот там и поговорим о вреде скручивания одометра.

Основной блок сигнализации затолкал под воздуховод, его неплохо зажало. Был вариант на 2-сторонний скотч на какой-то блок левее и глубже, но отказался, ибо нормального скотча (3М) под рукой не было, а блок был бы установлен вертикально. Китайский скотч просто не выдержал бы такой нагрузки.

Делим косу от основного блока на «надо», «надо под копотом» и «не надо вообще».

Подключаемся к сигнализации и любуемся неплохим вороньим гнездом.

Подключаем управление центральным замком к этому серому разъему. Используются два левых (зелено-красный запирание, зеленый отпирание)

Подключаем по схеме с позитивным управлением, т.е. импульсы будут положительной полярности.

Переходим к синему левому разъему. Подключаем концевики дверей и багажника. Нам нужны провода (считаем слева-направо) 5, 6, 7.

Концевики дверей (водительская и пассажирские)соединяем вместе через 2 диода и подключаем к сигнализации.

Подключаем концевик багажника.

Теперь подключаем визуальное оповещение. Желающие могут подключиться к габаритам, мне ближе поворотники, да и не будет пляски со светом в салоне и на приборах. Нам понадобятся провода (считаем слева-направо) 5 и 6.

Чтобы добраться до концевика тормоза пришлось снять половинку нижней правой панели. По-другому добраться до него нереально. Да и места для действий будет побольше. Держится на саморезе в районе кнопки «Mirror» (заглядывать снизу) и 4 металлических клипсах. Правая часть отошла хорошо, с левой пришлось повозиться. Лучше давить на клипсы изнутри.

Зачистить провод и вклиниться в него не получится, ибо там не развернуться. Я сделал проще. Зачистил провод побольше, воткнул в разъем и в таком виде поставил на место. Согласен, не красиво, но работает. Цепляемся на тот провод, на котором в момент нажатия на педаль появляется 12 вольт.

Снимаем облицовку с правой стойки. Хорошо отщелкивается если давить в угол (с него снят уплотнитель) снаружи.

Ставим приемопередатчик и светодиод. Вы можете выбрать любое другое место.

Датчик удара я повесил на 2-сторонний скотч в районе предохранителей.

Для выхода в подкапотное пространоство было выбрано это место. Находится на переборке в районе выпускного коллектора. Уплотнитель вытаскиваем, делаем в нем дыру и проталкиваем в нее 2 провода (сирена и концевик капота).

Сирена была установлена на кронштейн крепления трубки кондиционера. Черно-красный провод от сирены можно затолкать под кронштейн, дабы не тянуть массу отдельно.

Датчик температуры был закреплен на блоке в месте где масса с кузова соединяется с блоком. Один провод с датчика зажимаем болтом, второй соединяем с концевиком багажника.

С концевиком капота я лопухнулся. Просверлил дыру рядом с подушкой, закрепил и довольный начал проверять. Не работает. Оказалось капот не давил на него, а просто отгибал в сторону своим ребром. Пересверливать дыру не очень хотелось. В результате поменял местами подушку и концевик. Это как вариант. При установке смотрите внимательнее, куда будет упираться концевик!

применение брелока, дистанционный запуск автосигнализации по температуре и времени и видео

Совместимость Tomahawk X5 , X3, Z5, Z3

Программирование новых брелоков в систему бесплатное.

В память основного блока можно записать до 4-х брелоков, для этого необходимо:

1) Выключить зажигание.

2) Нажать кнопку OVERRIDE 7 раз.

3) Включить зажигание. Сирена издаст 7 «ЧИРПов» подтверждая вход в режим программирования брелоков.

4) Нажать и удерживать одновременно кнопки 1 и 2 брелока в течение 1 сек. Система «ЧИРПами» подтвердит запись нового брелока в память

(1 «ЧИРП» для первого, 2 «ЧИРПа» для второго, 3 «ЧИРПа» для третьего и 4 «ЧИРПа» для четвертого).

Внимание! Все утерянные брелоки будут стерты из памяти системы, поэтому процедуре программирования необходимо подвергнуть все брелоки, которые Вы собираетесь использовать в будущем.

Внимание! Если в течение 6-ти секунд не совершались действия по программированию брелоков, то режим программирования автоматически выключится.

Для настройки брелока-пейджера автомобильной сигнализации необходимо выполнить ряд последовательных действий с кнопками, находящимся как на самом коммуникаторе, так и на главном блоке. Нужно знать, как осуществляется настройка брелка Томагавк к определенной модели противоугонной системы. Как правило, прошивка пульта состоит из следующих этапов:

  • автомобиль открывается;
  • путём нажатия на кнопку, находящуюся на основном блоке, входят в режим настройки сервисного обслуживания;
  • включают зажигание;
  • кнопку Валет нажимают и удерживают до появления звукового сигнала;
  • после этого на самом пульте кликается клавиша с маркировкой «закрыть» и удерживается до появления сигнала;
  • затем ключ зажигания вынимают.

Чтобы эти действия принесли положительный результат потребуется подождать некоторое время, выйти из автомобиля и выполнить проверку. Таким способом осуществляется прошивка не всех моделей брелоков. У каждой противоугонной системы есть своя инструкция, в соответствии с которой осуществляется настройка пультов.

Выполнив правильную адаптацию можно получить доступ к различным функциям сигнализации: автозапуска двигателя по времени, температуре и т.д.

Самостоятельное программирование нового пульта Томагавк

Осуществить настройку коммутатра для сигнализаций семейства Tomahawk не представляет особой сложности. Практически все коммуникаторы этой линейки осуществляют работу на радиочастоте в 433 MHz. Для программирования брелоков проворачивают зажигание во включенное положение, однако двигатель не заводят.

Кнопку режима OVERRIDE удерживают в нажатом состоянии, пока охранная система не издаст 4 звуковых сигнала. Затем клавишу настроек отпускают и одновременно нажимают на брелке клавиши с маркировкой «открытия багажника» и «управления звуком». Их нужно удерживать до момента сигнала сирены.

Для первого пульта сигнал должен прозвучать единожды, соответственно 2-го, 3-го, 4-го — 2, 3 и 4 раза. Чтобы брелки записали код, не следует предпринимать никаких действий в течение определённого количества времени в зависимости от модели.

Комплектации

Автосигнализация состоит из следующих элементов:

  1. Модуль управления противоугонной системой.
  2. Основной пульт для управления и настройки, оборудуется жидкокристаллическим дисплеем.
  3. Дополнительный пульт, выполненный в герметичном корпусе, но не оснащенный экраном.
  4. Контроллер чувствительности, предназначенный для определения физического воздействия на кузов машины. Датчик обладает двумя уровнями настройки.
  5. Антенный адаптер, предназначенный для передачи и приема импульсов.
  6. Температурный контроллер.
  7. Реле блокировки, предназначено для блокирования силового агрегата в случае взлома.
  8. Комплект проводов для установки и подключения.

Технические характеристики

Касательно основных технических характеристик:

  • величина напряжения, необходимого для питания противоугонной установки, составляет 12 Вольт;
  • параметр тока, который потребляет система при активированном зажигании – 165 мА;
  • величина рабочей частоты сигнализации равна 433,92 Мгц;
  • по типу передачи сигнала – FM-частотная;
  • радиус действия от пульта к сигнализации составляет до 1200 метров на открытой местности.

Пользователь Mihran Khachikyan рассказал о том, как функционирует опция автозапуска на машине с противоугонной установкой Tomahawk.

Основные функции

Какие опции имеет противоугонная установка:

  • автоматический пуск машинного мотора по времени, таймеру либо в соответствии с указанной при настройке температурой окружающей среды;
  • опция турботаймера;
  • функция антисканера, использующаяся для защиты канала связи от перехвата импульсов;
  • опция обратной связи, позволяющая узнать о воздействии на машину и рабочих зонах, которые среагировали на включение;
  • механизм контроля открытия дверей, капота, а также включения зажигания;
  • дополнительное устройство для блокирования мотора;
  • система оснащается встроенным иммобилайзером;
  • индивидуальный настраиваемый ПИН-код;
  • опция включения аварийного защитного режима, а также возможность тихой активации охраны;
  • функция включения защитного режима при запущенном моторе;
  • двухуровневая активация режима защиты;
  • есть возможность установки вспомогательного контроллера удара;
  • центральный замок;
  • возможность настройки сигнала ЦЗ;
  • двухуровневое открытие ЦЗ;
  • автолюбитель может отдельно управлять центральным замком, если мотор машины запущен;
  • благодаря встроенному реле осуществляется блокирование ДВС при попытке незаконного запуска;
  • наличие трех дополнительных программируемых каналов;
  • опция задержки света в салоне машины;
  • опция вежливой подсветки;
  • благодаря основному и вспомогательному температурному контроллеру система всегда будет заводиться в автоматическом режиме при четко установленной температуре;
  • к сирене автосигнализации владелец машины может подключить штатный рулевой сигнал;
  • наличие опции обхода неработающих зон противоугонной установки;
  • защита автосигнализации от ложных срабатываний;
  • диодный индикатор позволяет точно определить состояние противоугонной установки;
  • опция “паника”, предназначена для отпугивания потенциальных злоумышленников;
  • если водитель начнет движение с открытой дверью, сигнализация предупредит его об этом;
  • для настройки и аварийного отключения сигнализации может использоваться сервисная кнопка Валет;
  • у автолюбителя есть возможность удаленной активации и деактивации сирены;
  • можно дистанционно отключить контроллер удара, если система срабатывает без причины;
  • водитель может по зонам настроить удаленное отключение основного или вспомогательного контроллера удара;
  • выполнение всех опций подтверждается звуками и световыми огнями;
  • имеется функция подсветки пульта с жидкокристаллическим дисплеем;
  • брелок управления оснащается таймером, часами, а также будильником;
  • есть функция вибрации брелка;
  • на дисплее пульта отображается информация об уровне заряда аккумулятора пульта;
  • есть опция контроля температуры в салоне автомобиля;
  • при необходимости автовладелец может настроить режим экономии заряда аккумулятора брелка;
  • опция контроля зоны действия;
  • опция вызова автовладельца;
  • опция безопасного вождения машины;
  • наличие функции бесшумного поиска транспортного средства, при ее активации сирена не сработает, включатся только световые огни;
  • возможность удаленного открытия багажника;
  • опция дистанционного старта или остановки мотора по защищенному каналу связи.

Пользователь Александр Шкуревских привел обзор брелка сигнализации Томагавк Х5.

Отключение Tomahawk X3 без брелка

Комплекс имеет специальный сервисный режим, отключающий часть охранных функций. Это удобное решение в случае, если необходимо отдать автомобиль на СТО для проведения работ или отключить сигнализацию при утере брелка.

  1. Дверь машины открывается ключом, зажигание поворачивается в положение «ON».
  2. Кнопка Override жмётся количество раз, соответствующее первой цифре PIN-кода (заводское значение 1-1).
  3. Зажигание перевключается.
  4. Сервисная клавиша кликается столько раз, чему равняется второе число ПИНа.
  5. Зажигание выключается, а сервисный режим включается.

Узнайте как отключить сигнализацию Tomahawk 9010.

Плюсы и минусы

В соответствии с отзывами выделим основные достоинства сигнализации:

  1. Наличие опции автозапуска. Большинство пользователей выделяют это достоинство и утверждают, что функция активации силового агрегата удаленно функционирует без нареканий. Независимо от типа двигателя и коробки передач.
  2. Понятное руководство, благодаря которому автовладелец сможет самостоятельно осуществить монтаж и настройку противоугонной установки.
  3. Возможность запроса о состоянии противоугонной системы пультом управления.
  4. Мощный и громки сигнал, позволяющий отпугнуть потенциальных злоумышленников.
  5. Доступная стоимость. По утверждению многих пользователей, эта сигнализация является оптимальным вариантом в плане соотношения стоимости и качества.
  6. При необходимости можно отключить ложные срабатывания.

Но наряду с этими плюсами потребители выделяют и недостатки:

  1. Противоугонная система беззащитна при использовании граббера. Несмотря на функцию антиграббера злоумышленники все же могут взломать автосигнализацию.
  2. Низкая дальность действия. По утверждению некоторых потребителей, радиус действия сигнализации составляет менее одного километра.
  3. Противоугонная система подвержена помехам. Водители, проживающие в крупных городах, отмечают, что иногда в центре населенного пункта невозможно включить или отключить сигнализацию. Это происходит из-за того, что помехи перекрывают сигнал.
  4. Иногда противоугонная система зависает, речь идет конкретно о брелке. Водитель отправляет команду с пульта, но она не доходит до блока управления.

Канал Ремонт авто своими руками подробно рассмотрел все особенности противоугонной системы Томагавк Х5 в своем ролике.

Видео

Канал «Норд Авто» сравнил работу и основные возможности сигнализаций Томагавк Х5 с другими моделями противоугонных систем.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (75.00%)

Нет (25.00%)

X

Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье

Отменить ответ

Оценить пользу статьи: (5 голос(ов), среднее: 4,00 из 5)

Обсудить статью:

Инструкция по эксплуатации

Руководство по применению системы прилагается к противоугонной установке. Если по каким-то причинам комплектация модели, которую вы приобрели, не включает в себя сервисный мануал или вы потеряли инструкцию, то ее можно найти и прочитать в интернете. Здесь мы разберем основные функции, которые может выполнять брелок.

Активация режима защиты

Режим активируется следующим образом:

  1. На основном пульте нажимается кнопка в виде закрытого замка.
  2. При активации функции поворотные огни автомобиля должны моргнуть один раз.
  3. Включение режима охраны сопровождается одним звуковым сигналом сирены.
  4. Если на машине установлены доводчики стекол, то окна поднимутся автоматически.
  5. Если сирена вместо одного издаст четыре звуковых сигнала и столько же раз моргнут парковочные огни, это свидетельствует о том, что система выявила и автоматически отключила нерабочую зону охраны. К примеру, могут быть открыты двери, багажник или капот. “Сигналка” может так реагировать на отключенный ручной тормоз. При этом на экране пульта вы увидите, какая именно зона охраны не сработала. Когда неисправность будет устранена, сигнализация автоматически возьмет проблемную зону под защиту.
Без срабатывания сирены

Можно активировать охранный режим без включения сирены, основные особенности этой функции:

  1. Для включения защиты надо нажать на кнопку отключения звука, индикатор выполнен в виде перечеркнутого громкоговорителя. Клавиша нажимается один раз.
  2. При активации этого режима все сообщения и подтверждения от противоугонной системы будут отправляться сигнализацией только на пульт. Сирена срабатывать не будет.
  3. В результате активации поворотные огни машины должны мигнуть один раз.
  4. На дисплее основного пульта управления этот режим обозначается как автомобиль с замком и зачеркнутым клаксоном.
  5. Допускается активация этого режима и его отключение в то время, когда транспортное средство находится в состоянии защиты. Для включения надо нажать на индикатор в виде перечеркнутого громкоговорителя.

Норд Авто снял видеоролик, в котором показано, как можно настроить срабатывание автозапуска двигателя по времени.

Активация охраны с работающим мотором

Противоугонная система Томагавк Х5 позволяет поставить машину на охрану с запущенным силовым агрегатом, для этого надо сделать следующее:

  1. Запустите мотор своей машины.
  2. Выйдите из салона авто, закройте все двери и капот.
  3. Нажмите на индикатор в виде закрытого замка, под которым располагаются две английские буквы Z. Это приведет к закрытию всех дверей.
  4. После этого на протяжении трех секунд надо нажать на эту же кнопку еще раз. Это приведет к тому, что система издаст один звуковой сигнал, столько же раз моргнут поворотные огни.
  5. Чтобы отключить этот режим, необходимо нажать на кнопку с индикатором открытого замка и ключом.

Автопостановка на охрану

Программирование режима автопостановки на охрану:

  1. Чтобы включить этот режим, необходимо нажать и удерживать кнопку в виде закрытого замка до момента, пока пульт управления не издаст один мелодичный сигнал.
  2. Об активации может свидетельствовать изменение цвета диодной лампочки на дополнительном пульте, он поменяется на зеленый.
  3. При активации режима автосигнализация оповестит владельца одним звуковым сигналом. Включение защиты происходит спустя десять секунд.
  4. На дисплее основного пульта данный режим обозначается в виде автомобиля, рядом с которым расположена надпись AUTO ARM.
  5. Учтите, что закрытие дверей при активации режима автопостановки на защиту программируется. Для этого надо более детально изучить сервисный мануал.
Деактивация режима

Чтобы отключить охранный режим, нажимается кнопка в виде открытого замка с ключом. При этом поворотные огни автомобиля должны моргнуть два раза, а сирена издаст двойной звуковой сигнал, когда речь идет не о режиме с отключенным звуком. Двери автомобиля при этом откроются, а если правильно подключены все элементы, то активируется вежливая подсветка салона.

Пользователь Димон Ко в своем ролике вкратце рассказал о настройке функции автоматического запуска двигателя автомобиля с сигнализацией Томагавк Х5.

Активация автозапуска

Для активации функции дистанционного пуска ДВС надо правильно настроить безопасный режим:

  1. Для этого потяните за рычаг ручного тормоза, мотор при этом должен быть запущен.
  2. Затем нажимается кнопка в виде открытого замка с ключом. Пульт управления должен издать один звуковой сигнал. Если используется дополнительный брелок, то диодный индикатор на нем должен поменять свой цвет на зеленый.
  3. В течение трех секунд после первого нажатия кнопка жмется еще раз.
  4. Затем надо отключить зажигание, силовой агрегат при этом продолжит работать.
  5. На протяжении тридцати секунд надо открыть дверь, покинуть машину и закрыть ее. На этом подготовка к дистанционному запуску завершена.

Чтобы активировать дистанционный старт ДВС, сделайте следующее:

  1. Нажмите на кнопку в виде открытого замка с ключом. Удерживайте ее до того момента, пока брелок не издаст один звуковой сигнал. Либо же на дополнительном пульте должен измениться цвет светодиодного индикатора.
  2. В течение трех секунд после звукового сигнала кнопка нажимается еще раз.
  3. Если функция запрограммирована верно, то двери машины должны закрыться. Силовой агрегат при этом заведется, он будет функционировать на протяжении определенного времени, настроенного заранее. Когда это время пройдет, мотор заглушится. Диодный индикатор сигнализации будет гореть без перерыва, а поворотные огни – мигать.
Условия активации

Реализация этой функции невозможна если:

  • селектор трансмиссии установлен в положение какой-либо скорости, допускается только активация нейтрального режима;
  • зажигание активировано;
  • капот автомобиля открыт;
  • отключен рычаг ручного тормоза;
  • активирован сервисный режим Валет.

Канал Норд Авто в своем ролике показал, как осуществляется настройка автоматического пуска мотора машины по температуре.

Код надо задействовать

Автосигнализацию все еще можно снять с охраны, нажав кнопку OVERRIDE три раза. То есть, PIN-код пока не используется. Проведите настройку:

  1. Выключите зажигание;
  2. Кнопку OVERRIDE в течение 10-ти секунд нужно нажать 5 раз;
  3. Зажигание включают, затем звучат 5 сигналов сирены;
  4. После сигнала жмите кнопку OVERRIDE один раз;
  5. Прозвучит короткий сигнал;
  6. Повторите шаги 4-5 еще 14 раз;
  7. После звуковых сигналов нажмите клавишу 2, 3 или 4, расположенную на брелоке;
  8. Для выхода из режима настройки подождите 10 секунд либо выключите зажигание.

Последовательность подходит для сигналки одной модели – Tomahawk X5. Но согласно штатной инструкции, все выглядит проще:

Скриншот универсального руководства

Шаги 5 и 6, тем не менее, являются необходимыми. Такой вывод можно сделать, изучив отзывы.

Использование PIN-кода можно отключить: на шаге 7 жмут клавишу 1. Читатель понял, что речь шла о настройке опции 15. Число всех опций, если говорить о модели Томагавк Х5, тоже равно 15-ти:

Охранные функции системы

А еще есть функции, отвечающие за автозапуск. Они собраны в другой таблице. Доступ к ней можно получить, нажав кнопку OVERRIDE не 5, а 6 раз.

Изменяемые функции автозапуска

Удачной настройки!

В ходе эксплуатации лучше не менять значения, собранные в первой таблице. Ошибочные действия часто приводят к потере работоспособности системы. О «таблице 2» такого сказать нельзя. Но есть исключение – опция 9.

Как установить?

Устанавливать и подключать противоугонную систему можно самостоятельно. С помощью схемы, указанной в комплектации, можно подсоединить все элементы автосигнализации.

Как установить “сигналку”:

  1. Выберите место для монтажа управляющего модуля. Центральный блок должен располагаться в недоступном для злоумышленника месте. Важно, чтобы оно было сухим. При выборе места для установки центрального блока учтите, что воздействие высоких температур и влаги приведет к его поломке. Чаще всего блок ставится под центральной консолью, за бардачком или приборной панелью. Последний вариант считается оптимальным, поскольку при таком местоположении злоумышленнику придется потратить больше времени на получение доступа к устройству. Для установки снимите облицовочные элементы рулевой колонки. Надежно зафиксируйте блок саморезами, чтобы он не вибрировал во время движения.
  2. Откройте капот и выберите место для монтажа сирены. Установка этого устройства должна осуществляться рупором вбок или вверх. Если он будет направлен вниз, то к нему может прилипать грязь, которая впоследствии станет причиной некорректного функционирования устройства. Сирену надо установить как можно дальше от двигателя. Воздействие высоких температур от силового агрегата выведет устройство из строя. Провода от сирены надо прокинуть через специальное технологическое отверстие из моторного отсека в салон.
  3. На лобовом стекле монтируется антенный адаптер со светодиодным индикатором. Антенну надо зафиксировать так, чтобы она была на расстоянии не менее 5 см от металлических частей кузова. При близком расположении приемопередатчика к металлу передача сигнала будет осуществляться с помехами. Такое месторасположение приведет к снижению радиуса действия сигнализации. В некоторых случаях “сигналка” вовсе не будет реагировать на команды, отправляемые пультом.
  4. Установите датчик удара. Его лучше поставить в центральной части кузова, к примеру, под сиденьями или за обшивкой потолка. Если используется несколько контроллеров чувствительности, то их лучше расположить по периметру кузова. Датчики фиксируются на саморезы.
  5. Монтаж датчика температуры осуществляется в моторном отсеке. Контроллер врезается в патрубок охладительной системы. Это место наиболее оптимально. Надежно зафиксируйте датчик, чтобы он не оторвался и не пошел по магистралям системы.
  6. Реле блокировки ставится на замке зажигание.
  7. Когда все компоненты сигнализации будут установлены, производится укладка проводов и их подключение к центральному блоку. Кабели укладываются под облицовкой салона автомобиля, порогами. При монтаже проследите за тем, чтобы на электроцепи не оказывали воздействия движущиеся механизмы. Иначе провода будут повреждены.


Установите блок управления


Поставьте сирены под капотом


Подключите все элементы проводами

Как настроить?

Чтобы настроить функции, владелец противоугонной системы должен поменять ПИН-код и запрограммировать брелок.

Замена ПИН-кода

Изначально сигнализации присваивается пароль 1-1.

Как правильно заменить:

  1. Зажигание автомобиля отключается.
  2. Четыре раза нажимается сервисная клавиша Валет или Овервайд.
  3. Затем включается зажигание. В подтверждение функции сирена автосигнализации должна издать четыре гудка.
  4. После этого сервисная кнопка нажимается еще раз.
  5. Используя один из брелков, можно задать первую цифру пароля.
  6. Если все сделано верно, то сирена “сигналки” сработает.
  7. Чтобы ввести вторую цифру кода, надо повторить действия, описанные в пунктах 4 и 5. Допускается использование любой комбинации от 1-1 до 4-4.

После того как пароль был изменен, его надо задействовать:

  1. Отключите зажигание в машине.
  2. Нажмите пять раз на сервисную кнопку Валет, это надо успеть сделать в течение десяти секунд после отключения зажигания.
  3. Затем зажигание включается. Сирена должна издать пять звуковых сигналов.
  4. Когда они прозвучат, сервисная кнопка нажимается еще один раз.
  5. Должен раздаться один короткий звуковой сигнал.
  6. Действия, указанные в пунктах 4-5, повторяются 14 раз.
  7. Когда раздадутся звуковые сигналы, на пульте управления надо нажать кнопки 2, 3 и 4.
  8. После этого можно отключить режим настройки. Для этого надо подождать десять секунд или отключить зажигание.


Нумерация кнопок на брелке

Программирование брелка

Перед использованием противоугонной системы надо запрограммировать новый брелок, процедура настройки осуществляется так:

  1. Зажигание автомобиля отключается.
  2. Сервисная кнопка сигнализации нажимается семь раз.
  3. Затем зажигание активируется. Сирена “сигналки” должна издать семь звуковых сигналов. Это говорит о том, что система готова к программированию.
  4. После этого сервисная кнопка отпускается.
  5. Затем автовладельцу надо одновременно нажать кнопки для открытия и закрытия дверей. Если процедура программирования завершена успешно, сирена издаст звуковой сигнал.
  6. Зажигание автомобиля отключается. Это приведет к автоматическому выходу из программирования. Также выход из этого режима произойдет в том случае, если в течение шести секунд с пульта не будут отправляться команды на блок управления.

В общей сложности автовладелец может записать в память противоугонной системы до четырех пультов.

Процедура программирования должна осуществляться при отключенном охранном режиме. Если вы записываете в память сигнализации новые пульты, то важно перезаписать и старые устройства. В противном случае они автоматически удаляются из памяти системы.

Почему пульт не привязывается к сигнализации

Запись пейджера автомобильной охранной сигнализации не всегда удаётся провести удачно. Существует несколько причин, препятствующих программированию:

  • сломана клавиша «Оверрайд»;
  • режим «Валет» включён постоянно, об этом свидетельствует красный светодиод;
  • повреждена электрическая цепь, идущая от кнопки к ЭБУ;
  • блок управления не распознаёт команду «Зажигание включено». Тут следует обратиться в сервисный центр.

Если вышеописанные действия не помогают решить проблемы, нужно заменить брелок или же блок управления системой охраны автомобиля.

«>

Новое. Сигнализации, предпусковые подогреватели на интернет-аукционе Au.ru

Автосигнализация с автозапуском Tomahawk X5

Автосигнализация элитного класса, оснащенная двухсторонней связью. Высокий уровень надежности этой охранной системы достигается за счет широкого набора охранных функций, плюс к этому можно самостоятельно подключить дополнительные модули и датчики. Современные технологии в совокупности со старыми проверенными функциями гарантируют надежность системы. Автовладельцы, установившие ее на свой автомобиль могут быть абсолютно спокойны за свой транспорт. Причем, многие самые взыскательные покупатели останавливают свой выбор именно на этом варианте, а это говорит уже о многом.

По традиции в комплекте поставки присутствует чрезвычайно простая для понимания инструкция по эксплуатации Tomahawk X-5. Она предназначена как для пользователей, так и для монтажников.

Авто-сигнализация Tomahawk X5 выводит информацию обо всех событиях на многофункциональный брелок и обладает большим количеством программируемых функций. Это позволяет вам всегда быть в курсе событий происходящих с автомобилем.

Функции автосигнализации Tomahawk X5:

Антиграббер

Антисканер

Обратная связь

Охрана дверей, капота, багажника и системы зажигания

Программируемая блокировка двигателя

Дополнительная блокировка двигателя

Встроенный иммобилайзер

Индивидуальный PIN код

Аварийная постановка в охрану

Аварийное снятие с охраны

Тихая постановка/снятие с охраны

Автоматическая постановка в охрану

Автоматическая перепостановка в охрану

Режим охраны с заведенным двигателем

Двушаговое отключение режима охраны

Двухуровневый датчик удара

Возможность подключения доп. датчика

Встроенный центральный замок

Программируемый импульс центрального замка

Управление центральным замком при заведенном двигателе

Встроенное реле блокировки двигателя

Встроенное реле габаритных огней

5 доп. каналов (5 программируемых)

Учет задержки салонного освещения

Функция вежливой подсветки

Датчик температуры

Дополнительный датчик температуры

Возможность подключения системы «комфорт»

Возможность подключения штатного клаксона

Обход неисправной зоны

Защита от ложных срабатываний

Память состояния

Память о срабатывании

Индикация статуса системы светодиодным индикатором

Режим «Паника»

Режим «Valet»

Режим «Anti-Hijack»

Режим «тихой» охраны

Дистанционное выключение/включение сирены

Дистанционное позонное откл. датчика удара

Дистанционное позонное отключение доп. датчика

Программируемые брелоки

Информация о запрограммированных брелоках

Брелок-пейджер с LCD

Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций

Визуальная индикация всех сработавших триггеров и состояния системы

Подсветка LCD

Встроенные часы

Встроенный таймер

Встроенный будильник

Индикация уровня заряда батареи питания

Режим вибрации

Режим экономии энергии батареи питания

Блокировка кнопок брелок-пейджера

Контроль зоны действия брелок-пейджера

Увеличенная дальность действия брелок-пейджера (зависит от внешних условий)

Отображение изменений состояния системы на всех запрограммированных брелок-пейджерах

Функция безопасного вождения

Поиск/тихий поиск автомобиля

Дистанционное открывание багажника

Функция предупреждения о не закрытой двери во время движения

Контроль температуры в салоне а/м

Контроль температуры двигателя а/м

Защищенный дистанционный запуск/глушение двигателя

Почасовой автоматический запуск двигателя

Автоматический запуск двигателя в заданное время

Автоматич. прогрев двигателя по заданной темпер.

Возможность подключения функции запуска на а/м с автоматической

или механической коробкой передач

Возможность подключения функции запуска на а/м с бензиновым или дизельным двигателем

Турботаймер

Технические характеристики Tomahawk X5 :

Нормированное напряжение +12В

Ток потребления при включенном зажигании 165 мА

Рабочая частота 433,92 Мгц

Тип моделяции FM частотная

Выход включения стартера «+» 30A

IGN1 «+» 30А

IGN2 «+» 30A

ACC «+» 30А

Цепь питания 30А

Цепь контактов управления центральным замком 15А

Контакты выносного реле блокировки 30A

Выход питания сирены «+» 1,5A

Выход 1-го дополнительного канала 300mA

Выход 2-го дополнительного канала 300mA

Выход 3-го дополнительного канала 300mA

Выход 4-го дополнительного канала 300mA

Выход 5-го дополнительного канала,»-» 300mA

Выход управления вежливой подсветкой,»-» 300mA

Выход управления реле блокировки, «-» 300mA

Выход IGN 3,»-» 300mA

Дальность действия: *

— от брелка-пейджера к а/м до 1200

— от а/м до брелка-пейджера до 1200

* Дальность указана с условием отсутствия помех.

Комплектация Tomahawk X5:

1. Центральный блок

2. Брелок-пейджер с ЖК-дисплеем

3. Брелок стандартного типа, влагозащищенный

4. Датчик удара (двухуровневый, встроенный)

5. Антенна

6. Светодиод

7. Дополнительный температурный датчик

8. Кнопка “OVERRIDE”

9. Блокировочное реле мотора

10. Концевой выключатель (кнопка)

11. Жгуты провода для монтажа

12. Руководство по эксплуатации

13. Инструкция по установке

14. Упаковка

Всегда в наличии :

— Видеорегистраторы

— GPS навигаторы

— Сигнализации, брелки и комплектующие

— Радары

— Автозвук (магнитолы, колонки, усилители, сабвуферы и проч)

— Автосвет (линзы, ксенон, комплектующие)

— Камеры з/х, парктроники

— и многое другое

Автосигнализация Tomahawk X5

TOMAHAWK X5 имеет все необходимые противоугонные и охранные функции, что позволяет их владельцам не волноваться за сохранность своего автомобиля. Сброс питания или замыкание выхода сирены при тревоге никак не отразится на работоспособности охранной системы. В случае, если вы забыли поставить а/м на охрану – не волнуйтесь, за вас это сделает функция автопостановки; а встроенный иммобилайзер не позволит запустить двигатель даже если вы не надолго отлучились от а/м. Наличие большого количества программируемых настроек (в том числе и настроек функций автоматического запуска двигателя) позволяет выстроить необходимую конфигурацию охранного комплекса, применимую для установки на конкретный автомобиль.

Все системы комплектуются дополнительными влагозащищенными брелоками, датчиком удара микрофонного типа, жгутами проводов для подключения, ярким светодиодным индикатором, реле блокировки и др.

Функциональные характеристики:
Антиграббер
Антисканер
Обратная связь
Охрана дверей, капота, багажника и системы зажигания
Программируемая блокировка двигателя
Дополнительная блокировка двигателя
Встроенный иммобилайзер
Индивидуальный PIN код
Аварийная постановка в охрану
Аварийное снятие с охраны
Тихая постановка/снятие с охраны
Автоматическая постановка в охрану
Автоматическая перепостановка в охрану
Режим охраны с заведенным двигателем
Двушаговое отключение режима охраны
Двухуровневый датчик удара
Возможность подключения доп. датчика
Встроенный центральный замок
Программируемый импульс центрального замка
Управление центральным замком при заведенном двигателе
Встроенное реле блокировки двигателя
Встроенное реле габаритных огней
5 доп. каналов (5 программируемых)
Учет задержки салонного освещения
Функция вежливой подсветки
Датчик температуры
Дополнительный датчик температуры
Возможность подключения системы “комфорт”
Возможность подключения штатного клаксона
Обход неисправной зоны
Защита от ложных срабатываний
Память состояния
Память о срабатывании
Индикация статуса системы светодиодным индикатором
Режим “Паника”
Режим “Valet”
Режим “Anti-Hijack”
Режим “тихой” охраны
Дистанционное выключение/включение сирены
Дистанционное позонное откл. датчика удара
Дистанционное позонное отключение доп. датчика
Программируемые брелоки
Информация о запрограммированных брелоках
Брелок-пейджер с LCD
Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций
Визуальная индикация всех сработавших триггеров и состояния системы
Подсветка LCD
Встроенные часы
Встроенный таймер
Встроенный будильник
Индикация уровня заряда батареи питания
Режим вибрации
Режим экономии энергии батареи питания
Блокировка кнопок брелок-пейджера
Контроль зоны действия брелок-пейджера
Увеличенная дальность действия брелок-пейджера (зависит от внешних условий)
Отображение изменений состояния системы на всех запрограммированных брелок-пейджерах
Функция безопасного вождения
Поиск/тихий поиск автомобиля
Дистанционное открывание багажника
Функция предупреждения о не закрытой двери во время движения
Контроль температуры в салоне а/м
Контроль температуры двигателя а/м
Защищенный дистанционный запуск/глушение двигателя
Почасовой автоматический запуск двигателя
Автоматический запуск двигателя в заданное время
Автоматический прогрев двигателя по заданной темпер.
Возможность подключения функции запуска на а/м с автоматической или механической коробкой передач
Возможность подключения функции запуска на а/м с бензиновым или дизельным двигателем
Турботаймер

Дальность действия (по данным производителя в идеальных условиях):
— от брелка-пейджера к а/м    до 1200
— от а/м до брелка-пейджера    до 1200

Содержимое упаковки:
Основной модуль
Брелок-пейджер с LCD
Брелок стандартного типа, влагозащищенный (дополнительный)
Двухуровневый датчик удара
Приемопередающая антенна
Дополнительный датчик температуры
Светодиод
Кнопка «OVERRIDE»
Реле блокировки двигателя
Концевой выключатель кнопочного типа
Провода для подключения основного модуля, центрального замка, датчика удара, антенны, реле блокировки
Руководство пользователя и инструкция по установке
Упаковочная коробка

Производитель:
Tomahawk Ink
Китай

Провода для сигнализации томагавк



Схема Подключения Томагавк

Также Вы можете выйти из этого режима удерживая кнопку «Anti-hijack» в течение 5-ти сек.


Двушаговое открывание дверей или 3-й канал Эти функции недоступны одновременно!

Двушаговое открывание дверей или 3-й канал Эти функции недоступны одновременно!
Подключение блока упраления центральным замком

Из моторного отсека в салон провод выводится через специальное технологическое отверстие в перегородке.


Если действия выполнены верно, то сигнализация заглушит мотор.

Парковочные огни будут мигать в течение 30 сек.

При срабатывании основной зоны датчика удара сильный удар , система включит режим тревоги на 25 сек.

Для отключения сигнала тревоги нажмите кнопку. Настройте чувствительность датчика удара по результатам его реакции.

Как подключить сигнализацию

Инструкции к сигнализациям Томагавк

Также ваше транспортное средство может находиться на данный момент в зоне помех. В идеале — его монтаж нужно выполнить в центральной части кузова. Так что, выполняя установку, позаботьтесь о надежном креплении сокета реле. Для подключения пользователю потребуются контактные элементы положения дверей, а также выключателя зажигания.


При срабатывании какой-либо другой зоны, система включит режим тревоги на 30 сек. Контроллер устанавливается на дверь багажного отсека.

Имеются в виде провода для подключения габаритной оптики, питания сигнализации, центрального замка.

Круглосуточная работа устройства, которая дает возможность расслабиться ночью и не переживать об угоне или повреждении автомобиля. Его компактный размер дает возможность прикрепить его к связке ключей от дома.


Исходя из имеющегося бюджета и пожеланий, можно рассмотреть эконом варианты, системы среднего или элитного класса.

При установке надо учитывать полярность. Затем чувствительность постепенно увеличивается, при этом пользователь должен периодически проверять данное значение.

Аварийное снятие с охраны: Включите зажигание двигатель не должен быть заведен Нажмите кнопку «Override» 4 раза Выключите зажигание Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПа», подтверждая активацию функции.
Установка Сигнализации на Авто Своими Руками от Сергея Зайцева

Комплектация автосигнализации Томагавк 9010

На дисплее брелока-пейджера отобразятся следующие иконки: — попытка запуска двигателя. В этом режиме запуск двигателя при помощи ключа зажигания невозможен.


Мы используем штатный датчик. Контроллер удара и чувствительности устанавливается в салоне машины. Если эта функция активирована, двигатель, после выключения зажигания, продолжает работать в течение 1,3 или 6 мин.

Для того, что бы установить датчик, воспользуемся технологическим отверстием под крышкой капота. Разнообразие противоугонных систем Инструкция по применению Как правильно установить и настроить защитную систему с датчиками температуры и удара?

Не устанавливайте устройство на пластиковые детали — это не обеспечит ему корректной работы. Инструкция такова: Для начала осуществляется монтаж сирены в моторном отсеке.

Наличие в брелке часов, таймера и будильника. Основные настройки Для датчика температуры установите пороговые значения, при которых им будут отправляться сигналы на пульт дистанционного управления или проводиться автоматическая корректировка работы автозапуска. Для отключения опции повторите те же действия.


На дисплее брелока-пейджера появится иконка , указывая, что датчик удара отключен. Для выхода из режима иммобилайзера нажмите кн. Время его функционирования выставляется с помощью таблицы, которая идет в комплекте. Она не должна быть доступна через нижнее отверстие. Вызов водителя Для активации этой функции необходимо нажать кнопку вызова, расположенную на антенне-передатчике.

Производится прокладка кабеля от капота до микропроцессора. Этот элемент должен быть установлен подальше от металлических частей и проводки. Из моторного отсека в салон провод выводится через специальное технологическое отверстие в перегородке.

Вам нужно использовать для этого любое отверстие в моторном отсеке, которое подходит для этих целей. Китайский комплект Tomahawk Инструкция такова: Для начала осуществляется монтаж сирены в моторном отсеке.
Установка автомобильной сигнализации с авто-запуском. Tomahawk 9.5 Dialog

Сигнализация Томагавк

В соответствии с руководством по эксплуатации Томагавк , установка сирены осуществляется под капотом машины. Пользуясь отверткой, аккуратно поддеваются защелки, и разъединяется блок.

Перед выполнением монтажа компоненты сигнализации Томагавк должны подключаться между собой в одну цепь, которую питает вольтный источник энергии. Кстати, к сигнализации Tomahawk их подключают не напрямую, а через блокирующие диоды.

Парковочные огни вспыхнут 3 раза, сирена издаст 3 «ЧИРПа». Если эта функция активирована, двигатель, после выключения зажигания, продолжает работать в течение 1,3 или 6 мин. Запуск мотора дистанционно.

Не устанавливайте устройство на пластиковые детали — это не обеспечит ему корректной работы. Если у вас ее уже не осталось или надпись нечитаемая, то остается найти похожее на ваш брелок фото в интернете и узнать от какой оно модели; ну или можно просто обратиться в любой автосервис.

Комментарии и отзывы

Кстати, к сигнализации Tomahawk их подключают не напрямую, а через блокирующие диоды. Воспользуйтесь таблицей программирования для выбора одной из них. Светодиодный индикатор в этом режиме горит постоянно. Аварийное снятие с охраны: Включите зажигание двигатель не должен быть заведен Нажмите кнопку «Override» 4 раза Выключите зажигание Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПа», подтверждая активацию функции.

Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПа». После подключения сигнализации вам потребуется произвести настройку охранной системы. Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в случае, если: Рычаг коробки передач находится не в нейтральном положении.

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Если в наличии имеется мультиметр, то можно проверить работу датчика при открытом и запертом капоте. Обратите внимание, что точка 1 и 2 отвечает за закрытие и открытие дверей, а 3-я точка отвечает за замок багажника. С помощью дрели производится просверливание технологического отверстия для датчика. В идеале — его монтаж нужно выполнить в центральной части кузова.

Его нужно сделать в месте, наименее подверженном влаге, где нет водостока. Подключение центрального замка На плату нужно припаять провода к контактам, которые отвечают за открытие и закрытие дверей. Парковочные огни будут мигать в течение 30 сек. Ответственно отнеситесь к соединению проводов с бортовой сетью автомобиля.
Установка томагавка 9010 на ваз 2115.

Источник

Брелки для сигнализаций Tomahawk в Екатеринбурге

Брелок сигнализации TOMAHAWK TZ-700S, 9010, 9011, SL-950

Сигнализация автомобильная Tomahawk 9.9

Автосигнализация Tomahawk 9.9

Автомобильная сигнализация Tomahawk 7.1

Брелок сигнализации TOMAHAWK X5

Брелок для сигнализации Tomahawk X5/X3

Автосигнализация TOMAHAWK z-1

Автомобильная сигнализация Tomahawk 9.7

Автосигнализация Tomahawk z-1

Автомобильная сигнализация Tomahawk 9.9

Брелок сигнализации TOMAHAWK Z3

Брелок для сигнализации Tomahawk TW 9010

Tomahawk TZ-9030 брелок с дисплеем

Брелок TW9010 (для Tomahawk TW9010)

Автосигнализация Tomahawk 9.7

Брелок Tomahawk TW-9010

Автомобильная сигнализация Tomahawk CL-550

Автосигнализация Tomahawk CL 550

Брелок к автосигнализации LCD Tomahawk TW9030

Брелок Tomahawk ТZ 9010 дополнительный

Автосигнализация Tomahawk 7.1

Автосигнализация Tomahawk 7.2

Брелок основной TOMAHAWK TW 7100/9100

Автосигнализация Tomahawk 9.9 с автозапуском

Источник

Управление режимом охраны в системе Tomahawk X5 без брелока: все инструкции

01.04.2020 1 125 Сигнализации

Автор:Виктор

Отключить сигнализацию Томагавк на машине с пульта можно с использованием кнопки в виде открытого замка. Без брелка разблокирование проводится кнопкой «Валет» в определенной последовательности или с применением персонального кода. При необходимости отключения питания для деактивации системы следует обратиться в сервисный центр.

[ Скрыть]

Причины для отключения охранной системы

Полностью перезагрузить или разблокировать «сигналку» авто Tomahawk необходимо в случае невозможности попадания в салон транспортного средства. Иногда двигатель машины не заводится либо система не реагирует на команды, отправляющиеся с коммуникатора.

Причины, при которых пользователю необходимо производиться перезагрузку или экстренно выключать режим охраны:

  1. Появление помех на местности. Такая проблема характерна для крупных городов. Заглушить сигнал, отправляющийся с брелока, могут промышленные предприятия, трансформаторные подстанции, большое скопление мобильных устройств и радиотехники. Если радиоканал на 434 Мгц занят, то команды будут выполняться через раз либо сигнализация вовсе перестанет на них реагировать.
  2. Сбой в функционировании системы блокировки. Такая неисправность может быть обусловлена механическим ударом, разрядом аккумулятора авто, воздействием влаги на электросхему блока управления или коротким замыканием.
  3. Выход из строя коммуникатора. Пользователю приходится по несколько раз нажимать на кнопки для программирования функций или для того, чтобы снимать авто с охраны. Если сигнализация не может разблокироваться, это обусловливается либо механической, либо программной неисправностью брелока. Возможен также разряд элемента питания, установленного в устройстве.

Предназначение режима Valet на сигнализациях Tomahawk

Самое главное предназначение режима Valet заключается в том, что противоугонная система Tomahawk располагает большим комплексом охранных услуг.

Эти услуги, в то же время, не всегда должны быть включены, для того, чтобы система автомобильной сигнализации работала более эффективно на протяжении длительного промежутка времени.

Иными словами, если водитель оставляет собственное транспортное средство на ремонт в автомобильной мастерской, то данная функция должна быть отключена, чтобы рабочие смогли проводить комплекс необходимых работ с автомобилем для придания полной безопасности при движении по дорожному покрытию.

При включенном режима валет на дисплее брелока Tomahawk будут моргать символы zz!

Существуют и другие причины, по которым системный режим Валет должен периодически отключаться. Например, если вы оставляете автомобиль в надежном месте, в гараже. В этом случае нет необходимости пользоваться комплексом охранных услуг, если вы абсолютно уверены в безопасности нахождения вашего транспортного средства в условном установленном месте.

Как отключить при наличии брелока

Есть два варианта отключения режима охраны с помощью пульта — стандартный и тихий.

Стандартный способ

Отключить сигнализацию Томагавк на машине с использованием пульта можно так:

  1. На брелоке нажимается вторая кнопка, номером 2 обозначаются элементы управления с индикатором в виде открытого замка.
  2. Сирена издаст кратковременный звуковой сигнал, сработает «аварийка».
  3. Произойдет разблокировка дверных замков. Внешние осветительные приборы должны отключиться. Брелок может подать подтверждающий звуковой сигнал, а на его экране появится символ в виде открытого замка.

Тихое отключение

Отключаться в тихом режиме охрана будет без звуковых сигналов подтверждения. Срабатывают только внешние осветительные приборы, подключенные к противоугонной системе.

Чтобы снять авто с охраны, нужно делать следующее:

  1. На брелоке нажимается сначала кнопка 1, а затем сразу элемент управления 2. Фары транспортного средства моргнут дважды, сирена не сработает.
  2. Производится разблокировка дверей автомобиля. На экране пульта появится значок в виде открытого замка.

Отключение системы автозапуск

Если требуется выключить данную опцию, выполняются следующие действия:

  1. На коммуникаторе нажимается клавиша с индикатором в виде открытого замка и ключа. Этот элемент управления нужно удерживать в течение двух секунд до появления мелодичного сигнала.
  2. Кратковременно «кликается» клавиша с запертым замком.

Особенность отключения мотора, заведенного дистанционно, на сигнализациях X5:

  1. На пульте нажимается клавиша в виде открытого замка. Кнопка удерживается в течение нескольких секунд, пока коммуникатор не издаст звуковой сигнал.
  2. В течение 3 с после срабатывания устройства кнопка с открытым замком «кликается» кратковременно, без удерживания. Силовой агрегат должен заглохнуть, а на дисплее пейджера отобразится состояние сигнализации.
Видео: отключение системы автозапуска

Пользователь Иван Васильевич в своем видеоролике подробно рассказал, как настроить систему автоматического пуска двигателя и что нужно знать о ее отключении.

Как отключить будильник

Включать будильник целесообразно при автоматическом пуске мотора, но если требуется отключить опцию, выполняются следующие действия:

  1. На коммуникаторе нажимается кнопка с индикатором «F». Эту клавишу необходимо удерживать в течение пяти секунд. Устройство воспроизведет звуковой импульс, на его экране начнет мигать индикатор часов.
  2. Кнопка «F» нажимается четыре раза.
  3. Затем «кликается» клавиша в виде зачеркнутого рупора. На экране брелока должен появиться значок с надписью «Off».
  4. Кнопка «F» зажимается на пять секунд. Это приведет к деактивации будильника.

Фотогалерея: кнопки на брелоках

Обозначение элементов управления на коммуникаторах разных моделей Томагавк.

Брелоки для сигнализации Томагавк Х5


Пульты для сигнализации 9010-9030

Программируем новый пульт

Для привязки брелка выполните ряд несложных действий:

  1. Активируйте зажигание, не заводя мотор машины.
  2. Удерживайте кнопку «Оверрайд» до тех пор, пока не прозвучат четыре сигнала сирены. Вы произвели вход в настройки.
  3. Отпустите «Override».
  4. Одновременно зажмите кнопки: «Открытие багажника» и «Бесшумный режим охраны». Последуют несколько сигналов сирены (количество ЧИРПов – номер брелока). Запись пульта дистанционного управления произведена.
  5. Шесть секунд не нажимайте никакие кнопки, и произойдёт выход из режима программирования.

Для смены сломанного или утерянного пульта используйте оригинальную продукцию. Но бывает, что оригинальный пейджер найти не удаётся. Можно использовать брелоки от других моделей сигнализации Томагавк. Они могут полностью быть взаимозаменяемыми с вашим коммутатором, частично, или вообще не подходить. Информацию о взаимозаменяемости пультов сигнализации Томагавк можно найти у нас на сайте.

Отключить сигнализацию Томагавк на машине с пульта можно с использованием кнопки в виде открытого замка. Без брелка разблокирование проводится кнопкой «Валет» в определенной последовательности или с применением персонального кода. При необходимости отключения питания для деактивации системы следует обратиться в сервисный центр.

Причины для отключения охранной системы

Как отключить при наличии брелока

Как отключить без брелока

Если сигнализация смогла заблокировать двери, но пульт при этом не работает, есть три варианта отключения:

  • воспользоваться сервисной кнопкой «Валет» или «Оверрайд» для стандартной деактивации;
  • использовать аварийную клавишу для ввода пароля;
  • отключить питание.

Аварийное отключение через кнопку Valet или Override

Клавишу при монтаже необходимо устанавливать скрытно, поэтому, если сигнализация ставилась не самостоятельно, могут возникнуть сложности с ее поиском. Обычно этот элемент управления находится под панелью приборов и может быть спрятан в один из жгутов с проводами. Данная деталь выглядит как клавиша в цилиндрическом корпусе.


Возможные места расположения сервисной кнопки

Tomahawk 9010

На сигнализации 9010 аварийная деактивация производится так:

  1. Дверь транспортного средства открывается ключом. Произойдет включение режима тревоги, начнет работать сирена и внешние осветительные устройства.
  2. Ключ вставляется в замок, выполняется активация зажигания. Мотор не запускается.
  3. Кнопка входа в аварийный режим обслуживания нажимается четыре раза.
  4. Зажигание в машине выключается. Внешние световые приборы сработают дважды. При отключении режима охраны сирена подаст двойной звуковой сигнал.
Tomahawk 9020

Для модели Томагавк 9020 аварийная разблокировка выполняется так:

  1. При включенном режиме охраны дверь водителя открывается ключом. Активируется тревога, начнет работать сирена и внешние осветительные устройства.
  2. Ключ вставляется в замок, выполняется активация системы зажигания. Силовой агрегат автомобиля не запускается.
  3. Три раза нажимается клавиша входа в сервисный режим обслуживания.
  4. Зажигание отключается. Сирена подаст двойной звуковой сигнал, сработают габаритные огни машины. Режим охраны должен отключиться сразу.
Tomahawk 9030

Аварийное выключение сигнализации 9030, 7010 и Х5 производится в таком порядке:

  1. Дверь автомобиля открывается ключом. Сработает режим тревоги, сопровождаемый сигналами сирены и активацией внешних осветительных приборов.
  2. Ключ вставляется в замок, выполняется активация системы зажигания.
  3. Трижды «кликается» кнопка входа в сервисный режим обслуживания.
  4. Зажигание выключается.
  5. Защита автомобиля должна быть отключена. В подтверждение сработают сирена и внешние осветительные устройства.

Снятие автомобиля с режима охраны с помощью PIN-кода

Полезно знать

Если была произведена настройка персонального пароля для отключения, то манипуляции с сервисной кнопкой будут выполняться в другом алгоритме.

С помощью кода пользователь может деактивировать работу системы блокировки мотора в режиме «Антиограбление» на одном из уровней защиты. Если персональный пароль включен, то на экране коммуникатора должен гореть индикатор «Pin Code». Код для отключения состоит из двух символов, изначально ему присвоено заводское значение 11.

Отключение выполняется следующим образом:

  1. Дверь водителя открывается ключом. Сработает сирена, начнут моргать внешние осветительные устройства.
  2. Ключ вставляется в замок, выполняется активация зажигания.
  3. Выполняется ввод первого знака пароля. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается несколько раз, количество «кликов» должно соответствовать цифре.
  4. Зажигание в автомобиле отключается и активируется повторно.
  5. Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры кода.
  6. Производится отключение системы зажигания.
  7. При успешном введении пароля сработает сирена и внешние осветительные устройства. Режим охраны будет отключен. Если код был введен некорректно на одном из этапов, его придется указать заново.
Назначение нового пароля

Для сброса пароля и назначения нового кода выполняются следующие действия:

  1. Зажигание в машине отключается.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается четыре раза.
  3. Производится активация зажигания. Сирена должна подать 4 звуковых сигнала.
  4. Кнопка сервисного режима обслуживания нажимается один раз. Сигнализация должна войти в меню программирования нового пароля.
  5. Для назначения кода используются элементы управления коммуникатора. Кнопка с закрытым замком присваивает паролю значение 1, с открытым — 2, с багажником — 3, с перечеркнутым рупором — 4. Производитель предусмотрел возможность использования только символов в диапазоне от 1 до 4 для назначения кода.
  6. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 1 раз. Это приведет ко входу в меню программирования второй цифры пароля.
  7. С помощью коммуникатора аналогичным образом выполняется ввод второго знака кода.

Обесточивание системы

Использование метода обесточивания сигнализации актуально на более старых версиях противоугонных систем. В новых моделях при отключении питания сигнализация все равно не даст проникнуть в салон транспортного средства. Тем более что для получения доступа к моторному отсеку, где расположен аккумулятор, или другим электроцепям системы, надо попасть внутрь машины.

В сервисных руководствах по управлению сигнализациями нет советов по обесточиванию охранных комплексов, поэтому самостоятельно заниматься этим вопросом не рекомендуется.

Стандартный способ с использованием брелка

Для того чтобы вообще выключить сигнализацию Томагавк выполните действия.

  1. Нажмите вторую кнопку пульта, имеющую обозначение «Открытый замок».
  2. Прозвучит сигнал сирены, загорятся аварийные огни.
  3. Дверные замки откроются. Брелок подаст звуковой сигнал. На его дисплее появится символ «Открытый замок».

Скачать инструкцию по эксплуатации Томагавк 9010, 9020, 9030, 7010, х5 в формате pdf

Загрузить сервисную документацию для управления охранными системами Tomahawk можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Томагавк 9010
Инструкция по эксплуатации Томагавк 9020
Инструкция по эксплуатации Томагавк 9030
Инструкция по эксплуатации Томагавк Х5
Инструкция по эксплуатации Томагавк TW 7010

Руководство по установке интерфейса складного верха Audi

я Болтун! Безопасность мотоциклов

i Перед началом установки * Прочтите это руководство, чтобы ознакомиться с требованиями, необходимыми для завершения установки. * Используйте высококачественный мультиметр для проверки всех проводов до

. Дополнительная информация

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ADP-CAN

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ADP-CAN Введение Автомобильная охранная система ADP-CAN предназначена для автомобилей, оснащенных сетью CAN.Для работы с автомобильными заводскими охранными системами или пультом

Дополнительная информация

ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ Принадлежности Приложения Публикации № Все 24393 СИСТЕМА ACCORD (DX, LX) 2- И 4-ДВЕРНАЯ Дата выпуска АВГ 2002 СПИСОК ДЕТАЛЕЙ Приложение системы безопасности (LX): P/N 08E55-SDA-100A Панель блока

Дополнительная информация

Руководство пользователя CA-125

Система дистанционного управления автомобилем CA-125. Руководство пользователя. Система безопасности автомобиля с дистанционным входом без ключа. Дополнительная информация

инструкции по установке

AUX Глава 1 Начало работы Инструкции по установке 1.1 Тема GROM представляет собой интеграцию между MP3-плеером и автомобильной стереосистемой, установленной на заводе. Оснащен специальным автомобильным ремнем безопасности и стандартом

. Дополнительная информация

1R / 4-КНОПОЧНАЯ СЕРИЯ

Кнопка 1 СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ СЕРИИ 1R / 4 КНОПКИ Стандартные характеристики: Два 4-кнопочных дистанционных передатчика Индикатор состояния (светодиод) Переключатель Valet/Override Многотональная сирена Двухступенчатый детектор столкновения Пульт

Дополнительная информация

ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Принадлежности Приложение Публикации No.AII23628 2003 PILOT Дата выпуска: МАЙ 2002 г. СПИСОК ДЕТАЛЕЙ Комплект системы безопасности (продается отдельно): P/N 08E51-S84-100 2 пульта дистанционного управления Дополнение

Дополнительная информация

Кондиционер, электрические испытания

просто тест. Кондиционирование воздуха, электрические испытания 01-253 Проверка проводов и компонентов с помощью испытательного ящика VAG1598 A Специальные инструменты и оборудование Испытательный ящик VAG 1598 A и адаптерный кабель VAG 1598/11 и VAG 1598/12 VAG1526

Дополнительная информация

ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

Система заднего обзора Ручка двери багажного отделения Зеркальный дисплей камеры Ford F-150 2004-2014 гг. и Ford Super Duty 2008-2015 гг. Дополнительная информация

Инструкция по эксплуатации IV/2007

Общие сведения Руководство по эксплуатации IV / 2007 Содержание Общие сведения Установка Применение и функции Применение и функции… 2 Информация по технике безопасности… 2 Конструкция и размеры… 3 Схема подключения… 3 Установка

Дополнительная информация

ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ Принадлежности Приложения Публикации № ACCORD Все 30209 2- И 4-ДВЕРНАЯ СИСТЕМА (VP, LX, SE) Дата выпуска август 2005 г. СПИСОК ЧАСТЕЙ Система безопасности Приложение: P/N 08E55-SDA-100A Панель блока

Дополнительная информация

Многокабельная испытательная система MCT-7

www.whirlwindusa.com MCT-7 Многоцелевая система тестирования кабелей ВВЕДЕНИЕ: Кабельный тестер MCT-7 представляет собой универсальное устройство, которое позволяет пользователю тестировать практически любые предварительно изготовленные и изготовленные на заказ провода или кабели, используемые в

Дополнительная информация

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ PRO-SERIES 5002 СОДЕРЖАНИЕ Функции системы… 1-2 Компоненты системы… 2 Техническая поддержка… 2 Перед началом работы… 2 Меры предосторожности… 2-3 Выполнение подключений…

Дополнительная информация

PL-1, Карманный регистратор 11-0135B

PL-1, карманный регистратор 1 PL-1… 2 2 Подключение… 3 2.1.1 Инструкции по подключению реле для одного инновационного устройства… 3 3 Монтаж… 4 4 Подключение PL-1 к последовательной цепи MTS … 4 5 Запись… 5 6 LogWorks…

Дополнительная информация

Автосигнализация серии 2 B 2 кнопки

Автосигнализация Серия 2 B 2 Кнопки G22 SE (Внешняя — Датчик удара) Версия 3 Программное обеспечение 67 Plus www.Geniuscaralarm.com 21 АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ GENIUS Series 2B 2 кнопки — G22 Se (внешний датчик удара) Управление модулем

Дополнительная информация

ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ Комплект электрического вакуумного насоса 28146 Благодарим вас за выбор SAINLESS STEEL BRAKES CORPORATION для решения ваших задач по торможению. Пожалуйста, найдите время, чтобы прочитать и внимательно следовать этим инструкциям

Дополнительная информация

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВЕЛОСИПЕДА

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДА 1 Основные технические параметры и характеристики Вес: 23 кг Размер колеса: 20 Максимальная скорость: 25 км/ч E BIKE URBAN Запас хода: до 45 км (с помощью педали) Тип: литиевый Напряжение:

Дополнительная информация

Автосигнализация Tracker Manual-20150814

CCTR-922 Автомобильная сигнализация Tracker Manual-20150814 Добро пожаловать в использование этой GSM автомобильной сигнализации с функцией трекера CCTR-922.этот продукт использует сеть 2G GSM (локация LBS) для определения местоположения автомобиля, он имеет много новых и уникальных функций,

Дополнительная информация

KVT-729DVD РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

МОНИТОР С DVD-РЕСИВЕРОМ KVT-729DVD РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ B54-4516-00/00 (EV) Аксессуары 1 0…1…1 2!…1…2 3…1 4 5… 1…1 6…2 7…4 8…4 9…2 2 KVT-729DVD Процедура установки 1. Во избежание

Дополнительная информация

Техническое руководство 15.08.14

Техническое руководство 15.08.14 1 Содержание Контактная информация.3 Идентификация вашей системы..4-8 Номер модели Расположение серийного номера Детали вашей топливной системы..9-14 Схема топливного насоса Схема жгута проводов

Дополнительная информация

Инструкции по установке PRO PLM

Инструкции по установке PRO PLM НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ УСТАНОВКА Меры предосторожности при установке: Опустите окно, чтобы избежать блокировки ключей в автомобиле во время установки Избегайте монтажа компонентов

Дополнительная информация

4.3-дюймовая камера заднего вида

4-дюймовая камера заднего вида TM № модели: PKC0BU4 Руководство пользователя и информация о гарантии Перед использованием данного продукта полностью прочтите эти инструкции. Сохраните это Руководство по эксплуатации для использования в будущем. ВВЕДЕНИЕ

Дополнительная информация

Система стеклоочистителя

Система стеклоочистителя ветрового стекла Страница 1 / 17 92-1 Система стеклоочистителя Общая информация Внимание! При отсоединении и повторном подключении клемм аккумуляторной батареи соблюдайте все применимые примечания и характеристики момента затяжки,

. Дополнительная информация

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ G25/G20

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ G25/G20 Ограниченная пожизненная гарантия На эту систему безопасности автомобиля первоначальному покупателю дается гарантия отсутствия дефектов материалов и изготовления.Производитель будет

Дополнительная информация

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ

PL СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ 8H — 1 СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ СОДЕРЖАНИЕ стр. ОПИСАНИЕ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ…1 ВЫХОД SERVO-PCM КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ….2 ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ ВХОД PCM…2

Дополнительная информация

Установка Fleet Tracker (SBC3)

Установка Fleet Tracker (SBC3) ВЕРСИЯ DATUM AUTOR DATEINAME 1.1 21. MAI 2012 SM EINBAU FLOTTENSBC3_RUSCH_V11.DOCX Установка должна производиться квалифицированным персоналом, имеющим опыт работы с

Дополнительная информация

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КОРПУТНЫХ ВЕСОВ BW-500

ВЕСЫ BW-500 BED РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 0 1 СОДЕРЖАНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ… 3 Оборудование… 4 УСТАНОВКА БАЛКИ ВЕСОВ… 5 ПОДГОТОВКА К ИЗМЕРЕНИЮ… 6 Индикатор DP3800… 8 ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ… 8 ПАНЕЛЬ. ..9 КЛЮЧ

Дополнительная информация

Техническое руководство «Фильтр-МБ»

Техническое руководство www.tec-electronics.ru/ru/ Описание блока… 2 Подключение блока… 2 Таблица 1. Назначение портов блока… 3 Рекомендации по подключению… 3 Таблица 2. Технические характеристики и условия эксплуатации…

Дополнительная информация

Инструкция по эксплуатации

Инструкции по эксплуатации Уважаемый покупатель! Поздравляем Вас с приобретением Smart-Switch из нашего ассортимента! Этот инновационный продукт представляет собой первую в мире электронную многофункциональную систему переключения,

. Дополнительная информация

Использование клавиатуры LED Plus

Использование клавиатуры LED Plus Система 238 Система 2316 Система 238i Система 2316i Номер по каталогу 5-051-372-00 Ред. B Благодарим вас за покупку этой системы сигнализации C&K Ваша система является одной из самых мощных и передовых

Дополнительная информация

Сигнализация AVS A4 Инструкция по эксплуатации

Сигнализация AVS A4 Руководство пользователя Благодарим Вас за выбор автомобильной охранной системы AVS A4.Он был разработан, чтобы обеспечить превосходный уровень безопасности для вас и вашего автомобиля. Пожалуйста, внимательно прочитайте это руководство

Дополнительная информация

Руководство по установке, Автомобильная сигнализация DEFA Auto Security серии 800

1 Руководство по установке автомобильной сигнализации DEFA Auto Security серии 800 8028 (D11) 1

2 DEFA Auto Security Датчик разбития стекла серии 800 Микроволновой датчик Резервная сигнализация Модуль иммобилайзера 8028 (D10) 2

3 Схема подключения Серый/черный, световой выход 2 P P1.5 P1.6 P1.7 P1.8 P1.4 P1.3 P1.2 P1.1 P1 P2 P3 P4 4 1 Белый/синий, блокировка COM Белый/коричневый, блокировка NO Зеленый, разблокировка NO Фиолетовый, разблокировка NC Желтый, разблокировка COM Черный/белый, выход заземления Белый/оранжевый, блокировка NC Красный/белый, выход +12 В Белый/зеленый, выход отключения стартера P3.4 Черный, заземление P3.3 Красный/черный, вход отключения стартера P A Красный, +12 В P3 .1 Серый/красный, световой поток 1 P4.7 Черный/серый, выключатель капота P4.6 Серый, выключатель двери 1 P4.5 P5 P6 P7 P8 P8 P7 P6 P4.8 P4.9 Черный, сирена Черный, сирена P4. 10 Бело-коричневый, зажигание P4.11 P4.4 Белый, выключатель багажного отделения Белый/красный, дополнительное оборудование P4.12 Серый/белый, дверной выключатель

4 Инструменты 4

5 Содержание Схема подключения Страница 3 Инструкции по схеме подключения Страница 6-8 Подготовка к установке Страница 9 Расположение блоков сигнализации Страница 9-10 Внимание! Страница 10 Инструкции для пользователя Страница Кодирование новых пультов ДУ Страница 13 Подключение центрального замка Страница Программирование сигнализации Страница Технические характеристики Страница 20 Допуск Страница 20 5

6 Инструкции по электрической схеме — Дополнительную информацию см. в техническом руководстве.P-1 Подключение центрального замка ср. стр. 6 P-2 Multiplug, резервная сигнализация, модуль иммобилайзера и пейджер (вспомогательное оборудование) Это соединение для дополнительного оборудования, такого как резервная сигнализация DEFA, модуль иммобилайзера DEFA или пейджер (дистанционная сигнализация). См. отдельная инструкция по сборке. P-3.1 Электропитание, красный провод Подключается к распределителю через предохранитель 25А (блок предохранителей). P-3.2 Вход, блокировка стартера, красный/черный провод (только для моделей 821X) Отдельный провод управления от замка зажигания к стартеру (соединение 50) рядом с замком зажигания.Соедините конец провода, идущий от стартера, с красно-черным проводом Р-3.2. P-3.3 Заземление, черный провод Подключается непосредственно к кузову автомобиля. Важно: поводок нельзя удлинять. P-3.4 Выход, блокировка стартера, бело-зеленый провод (применимо только к моделям 821X) Другой конец провода (50), ведущий к пускателю, подсоединяется к бело-зеленому проводу P-3.4. P-4.1 Канал 3 Выход для дистанционного управления электрической системой обогрева автомобиля DEFA. При активации выход подает +12 В до тех пор, пока функция снова не будет деактивирована.Максимальная нагрузка: 350 мА. P-4.2 Канал 2 При активации выход заземлен до нажатия кнопки. Используйте по мере необходимости. Максимальная нагрузка: 350 мА. P-4.3 Канал 1 Выход для электрического открывания багажника. При активации выход заземляется на 1 секунду. Это работает только при выключенном будильнике. Максимальная нагрузка: 350 мА. P-4.4 Вспомогательное оборудование, белый/красный провод Этот шлейф сигнализации защищает встроенное дополнительное оборудование в автомобиле, такое как радио/кассетные проигрыватели или аналогичное оборудование. Цепь нормально замкнута (НЗ), и при ее прерывании срабатывает сигнал тревоги.П-4,5 6

7 Дверной триггер 1, серый провод Этот вход нормально разомкнут (НО) инициирует тревогу при замыкании на землю. Подключитесь к существующей цепи дверного выключателя автомобиля. При наличии в автомобиле двух отдельных цепей от переднего и заднего освещения салона для задних дверей можно использовать дверной триггер 2 (Р-4.12), а для передних дверей — вход Р-4.5. P-4.6 Триггер капота, черный/серый провод Этот вход нормально разомкнут (НО) и включает сигнал тревоги при соединении с землей, т.е.е. когда капот открыт. Установите переключатель капота DEFA. Он должен быть установлен в таком положении, чтобы сделать его недоступным ни снизу, ни спереди автомобиля. P-4.7 Световой выход 1, серо-красный провод Подключен непосредственно к цепи правого указателя поворота в автомобиле. Максимальная нагрузка: 7,5 ампер. (90 Вт). Предохранитель с автоматическим выключателем. P-4.8 Выход сирены на сирену. Подсоедините два провода сирены к P4.8 и P4.9. P-4.9 Выход сирены на сирену. Подсоедините два провода сирены к P4.8 и P4.9. P-4.10 Сигнал зажигания, белый/коричневый провод Подсоедините провод к выходу замка зажигания. P-4.11 Выключатель багажного отделения, белый провод Подключить к обычному выключателю багажного отделения, если он замкнут на массу. Если он переключен на положительный, необходимо использовать инвертор полярности DEFA. P-4.12 Дверной триггер 2, серый/белый провод Этот вход нормально разомкнут (Н.О.) и запускает тревогу при контакте с землей. и задние двери.P-4.13 DEFAnet Этот выход может управлять силовым модулем DEFA. P-4.14 Световой выход 2, серый/черный провод Подключен непосредственно к цепи левого указателя поворота в автомобиле. Максимальная нагрузка: 7,5 ампер. (90 Вт). Предохранитель с автоматическим выключателем. 7

8 P-5 Заглушка для дополнительных датчиков См. отдельная инструкция по сборке. Заглушка P-6 для датчика разбития стекла Стандартно для всех моделей с буквой G в обозначении модели.Если окно разбито, микрофон Glassbreake Microphone включает сигнал тревоги. Штекер P-7 для микроволнового датчика Стандартно для всех моделей с буквой М в обозначении модели. Если датчик обнаруживает движение в салоне автомобиля, срабатывает сигнализация. P-8 Штекер для светодиода Универсальный кронштейн для светодиода: светодиод можно установить на приборной панели, на передней стойке, ветровом стекле или в любом другом желаемом месте. Кронштейн для встроенного светодиода: используйте сверло на 8,0 мм, если кронштейн должен быть встроен в металлические пластины, сверло на 7 мм для пластика и сверло на 7.Сверло 0 мм для прокладочного материала. 8

9 Подготовка к установке Дополнительную информацию см. в техническом руководстве. Мастерская всегда несет полную ответственность за выполнение всех необходимых мер безопасности при установке системы сигнализации. Соблюдайте все инструкции производителя автомобиля. Перед выполнением каких-либо подключений используйте вольтметр/мультиметр для проверки точек подключения. Всегда следите за тем, чтобы места соединения были хорошо изолированы, например, с помощью термоусадочной пластиковой трубки или изоляционной ленты.Избегайте установки точек подключения или монтажных компонентов в непосредственной близости от модулей подушек безопасности или других систем безопасности. Сигнализация может действовать на все бензиновые и дизельные автомобили, имеющие источник питания 12 В. Важно: модули сигнализации DEFA серии 820 (без иммобилайзера DEFA) могут устанавливаться только на автомобили с утвержденными оригинальными иммобилайзерами; если это не так, сигнализация не подлежит утверждению типа. Список признанных оригинальных систем блокировки запуска можно получить в DEFA или у представителя DEFA в вашей стране.Расположение блоков сигнализации Центральный блок Закрепите центральный блок под приборной панелью или в подходящем месте в салоне автомобиля с помощью пластиковых крепежных планок. Центральный блок не должен быть виден и должен быть максимально недоступен. Важно: Центральный блок должен быть установлен заглушками вниз, чтобы предотвратить попадание конденсата по кабелям в блок. Главный предохранитель Главный предохранитель (25 ампер) должен быть установлен вблизи источника тока.Сирену Устанавливайте в моторном отсеке, как можно меньше подверженном воздействию брызг воды и тепла от выхлопных газов или компонентов турбонагнетателя (минимальное расстояние 30 см). Отверстие сирены должно быть обращено вниз, чтобы в нем не скапливалась вода. Важно: Никогда не устанавливайте сирену отверстием вверх. Сирена не должна быть доступна снизу автомобиля. Важно: Никогда не устанавливайте сирену отверстием вверх. Датчик разбития стекла Микрофон разбития стекла установлен на приборной панели или на центральной консоли.Очистите установочную поверхность жирорастворяющим средством, а затем закрепите датчик разбития стекла прилагаемой двухсторонней клейкой лентой. Светодиод Установите в панель приборов с помощью встроенного кронштейна или закрепите на панели приборов/лобовом стекле с помощью универсального кронштейна или двустороннего скотча. Светодиод должен быть хорошо виден снаружи. Микроволновый датчик Предпочтительно размещать в центре крыши автомобиля, в 40 см от ветрового стекла, под обивкой крыши. Если такой возможности нет, ее можно установить в центральной консоли.Датчик можно установить за пластиковыми крышками, но не за металлическими крышками, так как они блокируют волны от датчика. Обратите внимание, что у некоторых автомобилей в обивке крыши имеется тонкая металлическая пленка. В этих случаях датчик нельзя устанавливать за этой облицовкой. 9

10 Если датчик прикреплен к внутренней части крыши, стрелка с отметкой UP обычно находится на нижней стороне датчика и указывает в сторону задней части салона автомобиля.Если датчик прикреплен к центральной консоли, стрелка с отметкой ВВЕРХ обычно располагается на стороне датчика, обращенной внутрь. Чувствительность датчика необходимо проверить и при необходимости отрегулировать после установки. Важно: незакрепленные металлические предметы, такие как ключи, монеты и т. д., могут вызвать срабатывание сигнализации, если они находятся слишком близко к датчику. Провод питания антенны Активная (белая) часть антенны должна крепиться в как можно более свободном месте, а не вблизи металлических или других проводов.Положение антенны оказывает большое влияние на ее дальность действия. Сигнальные знаки (наклейки) Прикрепите наклейки DEFA Auto Security как на передние боковые окна, так и на ветровое или заднее стекло. Важно: Таблички не должны загораживать линию обзора водителя. Наклейка с подробной информацией о модели сигнализации прикреплена в бардачке. Соответствующая модель проверена. Внимание! Модуль автоматической охранной сигнализации DEFA следует устанавливать в соответствии с инструкциями производителя. Рекомендуется выбрать хорошего установщика.Можно связаться с национальным дистрибьютором, чтобы указать подходящих установщиков. Сертификат установки, поставляемый с сигнализацией, должен быть заполнен установщиком. Внесение любых изменений или дополнений в сигнализацию автоматически аннулирует сертификат установки. 10

11 Инструкции для пользователя Дополнительную информацию см. в техническом руководстве. Ваша автоматическая охранная сигнализация DEFA активируется с помощью двух кнопок (A и B) на пульте дистанционного управления.Две кнопки легко отличить друг от друга, так как кнопка А заметно выше. Кнопка A Кнопка B «Нажатие» означает, что вы нажимаете кнопку не более 1 секунды. «Удерживать» означает, что вы нажимаете кнопку не менее 2 секунд. Включение сигнализации (постановка на охрану) Нажмите кнопку А. Лампы указателей поворота мигнут один раз, и сирена сигнализации издаст «щелчок», подтверждающий включение сигнализации. Светодиод загорается на 20 секунд, а затем начинает мигать, подтверждая, что сигнал тревоги и датчик разбития стекла/микроволнового излучения включены. Нажмите кнопку A. Временное отключение датчиков Вы также можете включить сигнализацию, не активируя датчики движения в салоне или удара об экран.Это может быть необходимо, если, например, в автомобиле осталось домашнее животное. Быстро включите и снова выключите зажигание. Выйдите из автомобиля и в течение 30 секунд дважды кратко нажмите кнопку A (максимум 3 секунды между нажатиями). Светодиод сразу начинает мигать. Лампы указателей поворота горят прибл. 1 секунда. Датчики снова активируются, когда вы включаете сигнализацию в следующий раз. 11

12 Тревога ВЫКЛ (снятие с охраны) Нажмите кнопку B.Лампы указателей поворота мигнут дважды, подтверждая, что сигнализация выключена. Светодиод перестает мигать. Нажать кнопку B Если сигнализация сработала во время вашего отсутствия, при снятии сигнализации пять раз мигают лампы указателей поворота и пять раз издается «щелчок» сирены сигнализации. Светодиод теперь мигает, показывая, какой датчик вызвал тревогу. (см. таблицу на стр. 16). Аварийное отключение Если пульт дистанционного управления сломан или утерян, отключите сигнализацию следующим образом: Ваш аварийный код: Центральный блок DEFA 821X P/N:10011 D Серийный номер: PIN-код: X- X- X- X- X Изготовитель ДЕФА А.S, Норвегия Горячая линия DEFA: Отоприте и откройте дверь автомобиля. Будильник активирован! 2. Включите и выключите зажигание пять раз подряд. Светодиод «мигает». 3. Когда вы снова включите зажигание, светодиод начнет мигать. Дайте светодиоду мигнуть столько раз, сколько первая цифра вашего PIN-кода, и выключите зажигание. 4. Включите зажигание и повторяйте процедуру, пока не наберете все цифры своего PIN-кода. Теперь сигнализация отключена. Если вы допустили ошибку, начните сначала с шага 3. Немедленно заведите машину! А.Обратитесь к своей карте с PIN-кодом и найдите свой пятизначный PIN-код (персональный идентификационный номер). B. Следуйте инструкциям на карточке с кодом экстренного вызова. Важно: Если вы допустили ошибку, вы можете повторять процедуру, начиная с обязательный. Важно: Не забывайте — держите свой ПИН-код при себе. Не оставляйте его в машине! 12

13 Кодирование новых пультов дистанционного управления Дополнительную информацию см. в техническом руководстве.A B C D E F G Нажмите кнопку B, чтобы выключить сигнализацию и иммобилайзер (при наличии). Также можно использовать аварийную деактивацию. Включите и выключите зажигание 5 раз. Светодиод быстро мигает. При повторном включении зажигания светодиод должен мигать. Подождите, пока светодиод мигнет столько раз, сколько первая цифра вашего PIN-кода, а затем снова выключите зажигание (светодиод перестанет мигать). Снова включите зажигание и повторяйте процедуру до тех пор, пока не будут введены все цифры PIN-кода.Светодиод быстро мигает. Если вы допустили ошибку, начните снова с «C» с первой цифры PIN-кода. Снова включите зажигание и одновременно нажмите кнопки А и В программируемого ПДУ (по одному ПДУ за раз). Нажимайте обе кнопки, пока не услышите звуковое и световое подтверждение. Выключите зажигание после того, как все блоки дистанционного управления будут закодированы. Важно: Кодирование ключей удаляет старые коды. Можно закодировать не более 4 пультов дистанционного управления. Подключение центрального замка Дополнительную информацию см. в техническом руководстве.P-1 Multiplug, Центральный замок Штекер для подключения центрального замка, ср. схема, стр. 14 Штекер центрального замка Р-1 должен быть настроен (назначен) для соответствующего автомобиля. Если функция центрального замка неясна, необходимо обратиться к оригинальным схемам автомобиля. Всегда проверяйте с помощью вольтметра/мультиметра перед выполнением каких-либо подключений. Неиспользуемые провода вилки Р-1 должны быть отсоединены или изолированы. Важно: Каждое реле в центральном блоке может быть нагружено максимум 15 амперами.Центральный блок может быть поврежден при правильном подключении или перегрузке. Выход Р-1.1 защищен автоматическим выключателем. P-1 Функция штекера Цвет P1.1 Батарея + красный/белый P1.2 Блокировка NC Белый/оранжевый P1.3 Заземление Черный/белый P1.4 Разблокировка COM Желтый P1.5 Блокировка COM Белый/синий P1.6 Блокировка NO Белый/ коричневый P1.7 Разблокировка NO Зеленый P1.8 Разблокировка NC Сиреневый 13

14 На приведенных ниже схемах показаны обычные варианты цепей.+12V UNLOCK LOCK +12V UNLOCK LOCK 15A GND 15A GND СИНИЙ ЗЕЛЕНЫЙ К электродвигателю центрального замка DEFA 1 A : ЗАПИРАТЬ И РАЗБЛОКИРОВАТЬ 4 V UNLOCK LÅS +12V UNLOCK LOCK 15A GND 15A GND B : UNLOCK A : LOCK 3 A : LOCK AND UNLOCK 6 14

15 Программирование сигнализации Дополнительную информацию см. в техническом руководстве. Сигнализация содержит регистр, который позволяет программировать или изменять различные функции с помощью пульта дистанционного управления и ключа зажигания.Пожалуйста, прочтите подробное описание функций на следующих страницах. Функция Описание 1 Причина срабатывания тревоги 2 Количество пультов дистанционного управления 3 Звуки тревоги 4 Пассивная постановка на охрану 5 Чувствительность датчика микроволновой печи 6 Пульт дистанционного управления с ползунковым переключателем 7 Центральный замок — время 8 Центральный замок — функция безопасности 9 Блокировка стартера/иммобилайзер 10 Комфортная блокировка 11 Функция паники (дистанционное срабатывание сигнализации) 12 Производственные настройки 13 Ввод PIN-кода для иммобилайзера Определение нажатия и удерживания кнопок программирования на пульте дистанционного управления: Нажатие означает: нажатие на максимум 1 секунду.Удержание означает: нажмите и удерживайте не менее 2 секунд. Процедура программирования: A) Включите и выключите зажигание пять раз. Светодиод быстро мигает. B) Снова включите зажигание, подождите, пока светодиод дважды мигнет, и снова выключите зажигание. Повторить 5 раз. После пятого раза светодиод будет быстро мигать, когда зажигание снова будет выключено. В) Включите зажигание. Нажмите кнопку A, чтобы активировать функцию 1. Активная функция указывается количеством звуковых сигналов. D) Повторное нажатие кнопки A активирует следующую функцию.Удерживайте кнопку A, чтобы вернуться к предыдущей функции. E) Достигнув желаемой функции, вы можете запрограммировать или изменить функцию, как описано на страницах 16, 17, 18 и 19. F) Если вы хотите запрограммировать еще несколько функций, нажмите кнопку A. Затем вы можете выбрать функцию нажатием или удерживанием кнопки A. G) После завершения программирования выключите зажигание. 15

16 Функция 1: Причина срабатывания сигнала тревоги Нажмите кнопку A, чтобы получить информацию о причине последнего срабатывания сигнала тревоги.Нажмите кнопку B для получения информации о тревоге, сработавшей ранее. Удерживайте кнопку B, чтобы вернуться к последнему будильнику. Удерживайте кнопки A и B одновременно, чтобы стереть память причины триггера. Центральный блок может хранить до 10 тревожных событий. Тревога сработала: Количество вспышек Дополнительный датчик 1 2 Открытая дверь 3 Открытие капота 4 Открытие крышки багажного отделения 5 Зажигание 6 Попытка вынуть закрепленный предмет (стереосистема, ящик для лыж и т. д.) 7 Датчик микроволн 8 Датчик разбития стекла 9 Дополнительный датчик 2 10 Функция 2: Количество пультов дистанционного управления Нажмите кнопку B, чтобы узнать, сколько пультов дистанционного управления подключено к сигнализации.Количество единиц указывается количеством вспышек. Функция 3: Звуки будильника Нажмите кнопку B, чтобы активировать установленный звук будильника на 5 секунд. Нажмите кнопку B еще раз, чтобы выбрать следующий звук будильника, и удерживайте кнопку B, чтобы вернуться к предыдущему звуку. Всего доступно 6 различных звуков. Функция 4: Пассивная постановка на охрану Пассивная постановка на охрану означает, что сигнализация включается через 12 секунд после выключения зажигания и закрытия дверей. Нажмите кнопку B, чтобы указать: 1 мигание, если выбрана активная охрана 2 мигания, если выбрана активная охрана, независимо от открытой двери.Мигает 3 раза, если выбрана пассивная охрана. Нажмите кнопку B еще раз, чтобы выбрать следующую функцию. Количество подтверждающих звуков указывает текущий установленный статус. Функция 5: Чувствительность микроволнового датчика. В целях управления уровень чувствительности датчика указывается числом (1-8) коротких сигналов на светодиоде. Самый низкий уровень — 1, самый высокий — 8. Заводская настройка — 3. ● Нажмите кнопку B, чтобы указать действительный уровень чувствительности. Нажмите кнопку B, чтобы увеличить уровень чувствительности, удерживая кнопку B, чтобы уменьшить уровень.Количество вспышек светодиода показывает уровень. Выбранный уровень чувствительности подтверждается отпусканием детектора. Последний выбранный шаг будет выбран уровнем чувствительности. 16

17 Функция 6: Настройка дистанционного управления с ползунковым переключателем Пульт дистанционного управления с ползунковым переключателем можно запрограммировать на 3 различных режима: Программирование Нажмите A Удерживайте A Нажмите B Удерживайте B Положение ползункового переключателя 1 мигание Тревога ВКЛ. Закройте окна Тревога ВЫКЛ. Окна открыты 2 мигает Тревога ВКЛ. Закрыть сдвижной люк или Канал 2 Тревога ВЫКЛ. Открыть сдвижной люк или Канал 1.(Открыть багажное отделение) Мигает 3 раза (Стандартно) Сигнализация ВКЛ. Закрыть наклонную сдвижную крышу или Канал 3. (Обогрев кабины ВКЛ.) Сигнализация ВЫКЛ. Наклонная сдвижная крыша или Канал 3. (Обогрев кабины ВЫКЛ.) Программирование 1 обеспечивает функции, указанные в строке 1 таблицы Программирование 2 обеспечивает функции, указанные в строках 1 и 2 таблицы. Программирование 3 обеспечивает функции, указанные в строках 1, 2 и 3 таблицы. другие автомобили. Если выбрано программирование 2, верхнее положение ползункового переключателя можно использовать для управления сигнализацией еще в одном автомобиле.Если необходимо управлять только электрическими стеклоподъемниками, можно использовать оригинальный пульт дистанционного управления (1:1). Пульт дистанционного управления с ползунковым переключателем не требуется. Предварительным условием для программирования является то, что пульт дистанционного управления был закодирован с ползунковым переключателем в нижнем положении. Нажмите кнопку B, чтобы указать программирование ползункового переключателя: 1 сигнал соответствует пункту 1, 2 сигнала — пункту 2 и 3 сигнала — пункту 3. Нажмите кнопку B еще раз, чтобы выбрать следующую процедуру программирования, или удерживайте кнопку B, чтобы выбрать предыдущую программу. процедура.Количество подтверждающих сигналов указывает на выбранную процедуру программирования. 17

18 Функция 7: Время для центрального замка Нажмите кнопку B, чтобы указать текущий коэффициент импульса центрального замка. 1 вспышка = 1-секундный импульс 2 вспышки = 4-секундный импульс 3 вспышки = 0,5-секундный импульс Нажмите кнопку B еще раз, чтобы выбрать следующую длительность импульса, и удерживайте кнопку B, чтобы выбрать предыдущий коэффициент. Количество подтверждающих сигналов указывает выбранный запрограммированный импульсный коэффициент.Функция 8: Функции безопасности центрального замка Нажмите кнопку B, чтобы указать текущую настройку. Когда эта функция выбрана, она запрещает включение сигнализации до тех пор, пока вы не покинете автомобиль. Эта функция предназначена для автомобилей с системой запирания центрального замка. 1 вспышка = функция безопасности не выбрана (стандарт) 2 вспышки = функция безопасности выбрана Нажмите кнопку B еще раз, чтобы выбрать следующую функцию. Количество подтверждающих сигналов указывает текущий статус. Функция 9: Блокировка запуска/иммобилайзер Нажмите кнопку B, чтобы указать текущую настройку.Отключение стартера: Функция блокировки включается одновременно с включением сигнализации и деактивируется, как только сигнализация снова выключается. Иммобилайзер: Эта функция блокировки активируется автоматически через 30 секунд после выключения зажигания и открытия двери. Иммобилайзер деактивируется при выключении сигнализации. Если не завести машину в течение 30 секунд после открытия дверей, иммобилайзер снова активируется. 1 вспышка = выбран иммобилайзер (стандартно для 823) 2 мигания = выбрано отключение стартера (стандартно для 821) Нажмите кнопку B еще раз, чтобы выбрать иммобилайзер, и удерживайте кнопку B, чтобы выбрать блокировку запуска.Количество подтверждающих сигналов указывает текущий статус. Функция 10: Комфортное закрывание Включение сигнализации может одновременно заблокировать двери и закрыть сдвижной люк. Нажмите кнопку B, чтобы указать текущую настройку. 1 вспышка = Функция не выбрана (стандарт) 2 вспышки = Комфортное закрывание с помощью оригинальной системы 3 вспышки = Комфортное закрывание с помощью силового модуля DEFA, закрываются только электрические стеклоподъемники Нажмите кнопку B еще раз, чтобы выбрать следующий режим комфортного закрывания, или удерживайте кнопку B, чтобы выберите предыдущий.Количество подтверждающих сигналов указывает на то, какой режим закрытия выбран. Применение функции: Удерживайте кнопку A, пока все элементы не будут закрыты. Функция 11: Функция паники 18

19 Нажмите кнопку B, чтобы указать текущую настройку. 1 вспышка = функция не выбрана 2 вспышки = функция паники активна при одновременном удерживании кнопок A и B (стандарт) 3 вспышки = функция паники активирована на 30 секунд после одновременного удержания кнопок A и B.Кнопки тем временем можно отпустить. Нажмите кнопку B еще раз, чтобы выбрать следующую функцию. Количество подтверждающих сигналов указывает текущий статус. Функция 12: Заводские настройки Следующие настройки поставляются с завода: Функция 3: № звука будильника. 1 Функция 4: Активная постановка на охрану Функция 6: Программирование всех функций (настройка 3) Функция 7: Время активации центрального замка; 0,5 секунды Функция 8: Функция безопасности не выбрана Функция 9: Выбрана блокировка пуска (821). Иммобилайзер выбран (823) Функция 10: Комфортное закрывание; ВЫКЛ. Функция 11: Функция паники, активная, пока удерживаются кнопки A и B. Если фактические настройки отличаются от заводских, их можно сбросить на вышеуказанные настройки, нажав кнопку B.Функция 13: Ввод PIN-кода в блок иммобилайзера Если модуль иммобилайзера устанавливается или заменяется, необходимо ввести PIN-код в сигнализацию, чтобы можно было запустить двигатель. 1. Нажмите кнопку B 2. Выключите зажигание 3. Включите зажигание, подождите, пока светодиод мигнет столько раз, сколько первая цифра PIN-кода иммобилайзера 4. Выключите зажигание 5. Повторяйте пункты 3 и 4, пока не введете все цифры вашего PIN-кода. Когда зажигание выключается в последний раз, светодиод быстро мигает.Это означает, что вы завершили кодирование. 6. Если вы допустили ошибку, вам придется начать процедуру сначала. 19

20 Технические данные Центральный блок, серия 800 Рабочее напряжение: 9–15 В пост. Рабочая температура: от -40 C до +85 C Внешние размеры: 159 x 80 x 34 мм Потребляемая мощность В режиме охраны Без охраны 820/821X-G: 13 мА 18 мА 820/821X-M: 19 мА 18 мА 820/821X-MG: 19 мА 18 мА 820/821X-MG Резервное копирование 29 мА 35 мА 823X-MG: 19 мА 18 мА Сертификация Знак одобрения EEC будет нанесен на этикетку, которая размещается на задней стороне всех одобренных устройств.20

Видео по установке тракционных накладок SUP

Мы составили список видеороликов по установке гребенки SUP, чтобы вы могли узнать, как правильно установить тягу SUP на доску для гребли. Если у вас есть одна из наших надувных лопастных досок, установка опорной подушки невозможна из-за клапана и ручки iSUP, которые находятся на конце iSUP. Однако, если у вас есть традиционная доска для сапсерфинга, вы можете легко установить ее.Посмотрите эти полезные видео или позвоните нам, если вам нужна дополнительная помощь!

Как установить настил

Установка настила

Как наклеить настил для SUP

Как установить настил

Настил для SUP

Как снять и заменить тяговую накладку


Каталог видео доски для гребли стоя

Лучшие фильмы о доске для сапсерфинга
Доска для серфинга с веслом Обучающие видео
Как стоять на доске для весла Видео
Paddleboard Paddle Истории в новостях
Паддельборды и видео знаменитостей Видео по ремонту лопастной доски

Смешные видео с веслом
SUP Board Видео GoPro
Надувные SUP Видео
Детская доска для серфинга с веслом Видео
Laird SUP Paddle Board Видео
Видео о серфинге с веслом
Paddle Board Видеоролики для собак и домашних животных
Видео доски для гребли River SUP
Доска для весла для продажи Демонстрационные видео
Гоночная доска для весла Видео
Видео о женских досках для сапсерфинга
Что такое падлбординг Обучающие видео
Видео о гонках на паддлборде
Лучшие видео о строительстве лопастных досок
Весло для рыбалки Видео
лопастная доска Отзывы Видео
Веслоборд с подветренной стороны Видео
Преимущества паддл-бординга Фитнес-видео
Видео о сапсерфинге на озере
Видео по резке весла своими руками
Обучающие видео по гребле на доске с веслом
Ненадувные лопастные доски Fin Видео Видео по установке тракционных накладок
SUP
Видео доски для гребли Shark
Paddle Yoga Paddle Board Тренировки Видео
Тандемная доска для весла Видео
Видео с веслом 10 лучших видео SUP
Видео доски для гребли: лучшее из каталога

Надеюсь, вам понравились эти видео с веслом.Если у вас есть рекомендуемое видео YouTube для добавления, отправьте его нам.

Доски для весла
  • Доска для гребли стоя, США
  • Набор лопастных досок
  • Лучшие бренды лопастных досок
  • Лучший тип лопастной доски
  • Доска для весла ISUP
  • Подержанный SUP на продажу
  • Обзор
  • Blow Up SUP
  • Лучший SUP для рыбалки
  • Лучшие жесткие доски SUP
  • Деревянные доски для весла
  • Короткая доска для весла
Аксессуары для SUP
  • Лучшее весло для SUP из 3 предметов
  • Мягкая дорожка
  • Вертикальная стойка SUP
  • Крышка весла
  • Замена шланга воздушного насоса
  • Сумка для хранения SUP
  • Запирающийся багажник SUP на крыше
  • Одежда SUP
  • Доска для весла не надувная
Лучшие страницы
  • Компании по доске для весла
  • Аренда надувной доски для весла
  • Лучший сухой мешок для гребли на веслах
  • Взрывной остров
  • Плавник для весла
  • Спасательный жилет SUP
  • Плавучий док на продажу
  • Ручной воздушный насос с манометром
  • Уроки паддлборда рядом со мной
  • Хранение SUP
  • Электрические насосы SUP

Руководство по установке программного обеспечения Aquaero и Aquasuite

Теперь, когда программное обеспечение Aquasuite установлено, все микропрограммы обновлены и все устройства MPS настроены, пришло время настроить датчики температуры, вентиляторы и настроить некоторые контроллеры кривых, что все происходит в вкладка Акваэро.

Каждый Aquaero поддерживает до восьми датчиков температуры. Нажав на Датчики температуры на правой панели, вы откроете его. По умолчанию каждый датчик помечен как Датчик 1, Датчик 2 и т. д.

В правом красном поле вы можете видеть, что я добавил Ambient Top в конец этикетки для датчика окружающей среды, расположенного в верхней части одного из верхних радиаторов. Также есть второй датчик окружающей среды, расположенный перед левым передним радиатором.

Два датчика температуры воды, один в переднем радиаторе и один в верхнем радиаторе.Похоже, что на этом снимке экрана стерлись последние две буквы на датчике 3. Остальные датчики, которые вы видите, являются датчиками по умолчанию. Усилители вентиляторов могут нагреваться при использовании вентиляторов с регулируемым напряжением под большой нагрузкой.

Теперь вы можете видеть четыре датчика температуры, которые я добавил.

Aquaero>Датчики

Затем щелкните Виртуальные датчики температуры , чтобы развернуть окно. Виртуальные датчики — это круто! В первой красной рамке я назвал его Ambient Ave Temp , я мог бы написать это, но это также будет отображаться на информационных страницах на дисплее Aquaero, которые вы увидите чуть позже.

В раскрывающемся списке Mode я выбрал Средняя температура . В поле «Источники данных» ниже я перетащил оба датчика температуры окружающей среды вправо. Теперь этот виртуальный датчик берет среднее значение обоих датчиков температуры окружающей среды. Здесь можно использовать до трех датчиков.

Aquaero>Датчики

Теперь я делаю ту же настройку с двумя датчиками температуры воды, усредняя два и создавая виртуальный датчик температуры воды, который я назвал Water Ave Temp .Некоторые люди настраивают свои датчики температуры воды на измерение температуры на входе и выходе, что необходимо, если вы хотите использовать функцию измерения мощности Aquasuite.

Температура воды практически не меняется по всей петле, особенно в такой большой петле, как эта. Я вообще никак не использую раздел Power Measurements; Основное использование этого виртуального датчика температуры воды — использовать его с контроллером кривой, который вы скоро увидите.

Теперь я собираюсь сделать третий виртуальный датчик, который я назову Вода – Дельта воздуха .На этот раз в раскрывающемся списке «Режим» я выбираю Разность температур и собираюсь использовать виртуальную температуру Ambient Ave Temp вместе с виртуальным датчиком температуры Water Ave Temp . Этот датчик будет использоваться в качестве источника данных моего основного контроллера кривой.

Я закрыл разделы Датчики температуры и Виртуальные датчики температуры , чтобы мы могли взглянуть на сброс панели Датчики. Следующий раздел — Датчики температуры программного обеспечения ; здесь вы можете использовать программы мониторинга Aida 64 или HWiNFO для считывания любого из различных датчиков, содержащихся в этих программах.У меня есть обе программы, но для мониторинга я предпочитаю HWiNFO, поэтому я использую ее.

Первым, который я использую, является CPU Package Temp , который в основном считывает максимальную температуру ядра процессора. Вторую я назвал Dimm Temp , это самая горячая из моих четырех планок оперативной памяти. Причина, по которой я использую это, заключается в источнике данных контроллера кривой.

Далее приведены температуры обоих графических процессоров, которые я хочу видеть на одной из своих информационных страниц для дисплея Aquaero.Пятый программный датчик измеряет температуру твердотельного накопителя, который также будет использоваться в качестве источника данных для контроллера кривых. У меня еще есть место для еще трех программных датчиков.

Я поместил красную рамку вокруг поля «Резервная температура», чтобы указать, что это значение по умолчанию будет отображаться, если программа, которую вы используете Aida 64, или HWiNFO не запущены, тогда это будет отображаться в Aquasuite или на дисплее Aquaero.

Если вы видите, что все ваши программные датчики показывают 50°, вы знаете, что программа не запущена.У меня Aquasuite и HWiNFO настроены на запуск с Windows.

В разделе «Датчик потока» это то, как он оказался после настройки моего датчика потока, не знаю, почему он оказался в последнем поле, на самом деле это не имеет значения. То же самое и с датчиком уровня заполнения, здесь ничего не поделаешь, и вы можете видеть, что он получил имя, которое я дал ему ранее.

Настройки вентилятора

Для начала я пропущу здесь вкладку «Контроллер», потому что вам нужно правильно настроить все вентиляторы, прежде чем мы сможем настроить какие-либо контроллеры.

Все модели Aquaeros оснащены четырьмя каналами управления вентилятором. Так как у меня два Aquaeros, у меня всего восемь фан-каналов. Всего у меня шесть радиаторов, 4 x 560 и 2 x 280 с 30 140-мм вентиляторами. У меня также есть один 120-мм вентилятор в отсеке для жестких дисков и один 120-мм вентилятор в задней части корпуса для вытяжки.

Также есть два небольших 40-мм вентилятора в отсеке для горячей замены SSD на одном канале для вентиляторов, и я использую последний канал вентилятора для питания светодиодов в резервуарах, водяных блоках ЦП и жесткого диска, а также акриловой верхней части насоса .Вот как восемь каналов настроены в моей системе:

Канал вентилятора 1 — 8 вентиляторов на обоих нижних радиаторах
Канал вентилятора 2 — 8 вентиляторов на обоих передних радиаторах
Канал вентилятора 3 — 6 вентиляторов на обоих верхних радиаторах
Вентилятор, канал 4 — 8 нажимных вентиляторов на обоих верхних радиаторах
Вентилятор, канал 5 — вентилятор на задней панели корпуса
Вентилятор, канал 6 — 2 вентилятора в отсеке для горячей замены твердотельного накопителя
Вентилятор, канал 7 — вентилятор корзины для жестких дисков
Вентилятор, канал 8 — питание светодиодов

Просто так вы знаете, что вентиляторы EK Vardar, которые я использую, потребляют слишком большую силу тока во время запуска и отключают функцию защиты от перегрузки по току, которая отключает канал.Итак, для первых четырех фан-каналов все вентиляторы подключены к разветвителям вентиляторов Splittly9.

Я подключил питание и заземление от источника питания к Splitty9 для питания вентиляторов, а затем подключил провода PWM и RPM к соответствующему каналу вентилятора Aquaero для управления. На этом первом снимке экрана вы можете увидеть все восемь фан-каналов в верхней части правой панели. Их будет только четыре с одним Aquaero. Если вы в конечном итоге добавите еще один или два Aquaero в качестве подчиненных устройств, вам придется добавить дополнительные каналы на вкладке «Контроллеры».

Я нажал на Fan Channel 1, и вы видите, что Aquasuite выделяет синий контур вокруг выбранного в данный момент канала. Красная рамка, которую я разместил вокруг поля «Имя» в разделе «Настройки», показывает, где я оставил значение по умолчанию «Вентилятор 1» и добавил «Нижние 8» в конце имени.

В этом же разделе «Настройки» я щелкнул поле «Удерживать минимальную мощность» и установил минимальную мощность на 30%, вы можете либо щелкнуть маленькие стрелки в полях, либо перехватить ползунок.

В окне «Дополнительные параметры» я нажал кнопку PWM, так как это вентиляторы PWM.Минимальную скорость вращения вентилятора я установил на 350 об/мин, а максимальную на 2000 об/мин, что больше, чем на самом деле могут делать эти вентиляторы.

Я также использую функцию Start Boost, которая просто включает максимальную скорость вентиляторов на указанное время, которое здесь установлено на 5 секунд, прежде чем они упадут до контролируемой скорости.

Aquaero>Настройки вентилятора

Я сделал то же самое для фан-каналов 2, 3 и 4.

Для Fan Channel 5 это единственный 120-мм вентилятор на задней панели корпуса. Настройка аналогична первым четырем, только немного другие настройки.

Fan Channel 6 — это два 40-мм вентилятора в отсеках для горячей замены твердотельных накопителей; это стандартные трехпроводные вентиляторы, поэтому я установил для этого канала значение «Power Controlled».

Вот снимок вентиляторов, которые я модифицировал для отсека горячей замены SSD, с Aquaeros выше. Если вы хотите увидеть подробности того, как я это сделал, вы можете проверить это здесь.

Fan Channel 7 — еще один 120-мм вентилятор, установленный в корзине для жестких дисков. Он настраивается как PWM, аналогично тому, как настраивается Fan Channel 5.

Посмотрите, как канал вентилятора 8 выделен серым цветом, и здесь есть предупреждение «Внимание: для этого выхода не настроен контроллер» с предупреждением о том, что этот канал будет работать на 100%.Это нормально для моего использования, так как этот канал управляет всеми моими светодиодами, которые я все равно хочу использовать на полной яркости. Есть только питание и заземление от Aquaero к Splitty9, к которому подключены все светодиоды.

Как сделать контроллеры кривой

Теперь, когда все входы датчиков и настройки вентилятора настроены так, как вы хотите, вы можете создать контроллеры кривой для управления вашими вентиляторами. Вот где происходит волшебство!

Для начала нажмите кнопку «ДОБАВИТЬ +» в правом верхнем углу.Во всплывающем окне можно выбрать один из пяти вариантов: «Контроллер кривой», «Контроллер заданных значений», «Контроллер двух точек», «Предустановленное значение» и «Контроллер светодиодов».

Контроллеры

Set Point могут регулировать мощность, чтобы поддерживать температуру назначенного источника данных постоянно равной целевому значению, если это возможно. Два точечных контроллера могут включать и выключать назначенные выходы, когда показания температуры источника данных превышают или опускаются ниже заданных значений.

Предустановленные значения являются фиксированными выходными значениями и не имеют источника данных, а контроллеры светодиодов RGB можно использовать для изменения цветов в зависимости от температуры.Например, зеленый для нормальной температуры, желтый для более высокой температуры и красный для слишком высокой температуры. Это нужно для управления выходным разъемом светодиода RGB на задней панели Aquaero.

На самом деле я когда-либо использовал только контроллеры кривых, поэтому я покажу здесь только их. Я видел другие контроллеры, используемые, например, если вы хотите, чтобы ваши вентиляторы полностью отключались при небольшой нагрузке, или чтобы ваши вентиляторы увеличивались и уменьшались, чтобы поддерживать охлаждающую жидкость между определенными температурами.

Вот страница контроллера с двумя уже настроенными контроллерами кривых.Я назвал этот первый контроллер кривой «Радиаторы кривой вентилятора» , так как он будет управлять всеми 30 вентиляторами, которые у меня есть на шести радиаторах.

В поле «Источник данных» я выбрал виртуальный датчик температуры «Вода-воздух» «Дельта», который был настроен ранее. В поле «Выходы», обведенное красным цветом с правой стороны, я добавил все четыре канала вентиляторов, которые управляют вентиляторами радиатора, а также один вентилятор в отсеке для жестких дисков на канале 7. Позже я мог бы переместить этот канал 7 на собственный контроллер, но для теперь это будет работать нормально.

Затем нажмите Автоматическая настройка , после чего поле развернется, чтобы показать, где вы можете отрегулировать минимальную и максимальную температуру, а также минимальную и максимальную мощность в %. Для моей установки Water-Air Delta редко достигает более 4° даже при максимальной нагрузке.

Я установил диапазон температур от 0,4° до 6° и диапазон мощности от 13% до 100%. Потратьте некоторое время на настройку всех этих значений в вашей системе в режиме ожидания и при максимальной нагрузке, например, в RealBench, пока не получите скорость вращения вентилятора. где вы хотите их на обоих концах спектра.Мои поклонники никогда не опустятся до 13%, но остальная часть кривой оказалась там, где я и хотел. Кривая начинается плоской, но вы можете перетаскивать ползунок, чтобы изменить наклон кривой вверх и вниз.

Один только этот контроллер кривой делает инвестиции в Aquaero очень выгодными! Что делает этот тип установки таким замечательным, так это то, что вентиляторы будут медленно увеличиваться и уменьшаться в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.

Если вы используете что-то вроде температуры ЦП, которая резко и быстро меняется, вентиляторы постоянно быстро набирают обороты, что очень раздражает.Кроме того, это автоматически подстраивается под ваши времена года, будь то холодно зимой или жарко летом, температура окружающей среды не влияет на работу ваших вентиляторов, поскольку вы используете дельту вода-воздух в качестве источника данных.

Для второго контроллера кривой я использую свой программный датчик температуры SSD в качестве источника данных, обратите внимание, как на этом снимке экрана он показывает 50°? Это показывает, что моя программа HWiNFO была отключена, когда я сделал этот снимок экрана. Я назвал его «Кривая вентилятора SSD», а выход предназначен для канала вентилятора 6, который управляет только 40-мм вентиляторами в отсеке для горячей замены SSD.

Aquaero>Контроллеры

Это та же самая страница после того, как я прокрутил вниз, вы можете увидеть, что у меня есть третий контроллер кривой для канала вентилятора 5, который управляет вентилятором задней части корпуса. Я обнаружил, что при разгоне и тестировании системы память немного перегревалась при большой нагрузке. Потому что даже при большой нагрузке вентиляторы по-прежнему не вращаются на максимальных скоростях, и поток воздуха через карты памяти невелик.

Итак, я хочу, чтобы этот задний вентилятор корпуса раскручивался до максимальной скорости по мере того, как ОЗУ нагревается, чтобы пропускать больше воздуха через ОЗУ.Именно здесь я собираюсь использовать программный датчик, который я обозначил как Dimm Temp, помните, что это самая горячая планка оперативной памяти с показаниями температуры, поступающими от HWiNFO.

С этим контроллером кривой, когда угол ОЗУ достигает 40°, вентилятор начинает работать на максимальной скорости.

Как заставить Ryzen работать на Windows 7 x64

Официально AMD не поддерживает процессоры Ryzen в Windows 7. Учитывая, что Microsoft фактически прекратила поддержку этой ОС, именно такого ответа мы ожидаем от AMD — Intel также официально прекратила поддержку Windows 7 на новейших платформах.«Официальный» — это общий термин: некоторые специальные клиенты могут получить расширенную пожизненную поддержку, или драйверы, которые в настоящее время отсутствуют в экосистеме, все еще работают на платформах. Официальная поддержка относится к обновлениям драйверов и, возможно, обновлениям безопасности, но ничто не мешает вам установить ОС на систему или платформу.

Для уточнения: мы не общались с AMD при написании этой статьи. Официальная позиция AMD в отношении Windows 7 на Ryzen заключается в том, что она не поддерживается, и в результате это означает, что они не будут предоставлять поддержку по ней.Также могут быть другие способы установки неподдерживаемой ОС, однако вот несколько решений.

Основная проблема: поддержка USB

При установке Windows 7 проблемы обычно связаны с поддержкой USB. Когда подключена мышь/клавиатура, все остальное обычно легко настроить (установить драйверы и т. д.). Однако для чипсетов серии 100 на Intel и материнских плат AM4 на AMD это может быть проблемой. Когда для установки ОС используется компакт-диск или USB-накопитель, образу требуются драйверы USB, чтобы активировать мышь или клавиатуру для навигации по меню установки.Это основной процесс, который не работает на обеих платформах и препятствует установке.

Общее Решение: Используйте клавиатуру PS/2, если на материнской плате есть порт PS/2

По умолчанию в большинстве систем способ гарантировать присутствие указателя мыши или клавиатуры во время установки — подключить клавиатуру PS/2. Я никогда не видел, чтобы установка не распознавала периферийное устройство PS/2, так что это часто лучший выбор. Тем не менее, PS/2 как стандарт подключения почти мертв (иногда новые клавиатуры будут предлагать двойное подключение, как одна из моих механических клавиатур Rosewill), с меньшим количеством материнских плат, поддерживающих его, и в качестве резервной копии он перешел на USB.


GIGABYTE AX370 Gaming 5 с портом PS/2

Основная причина, по которой PS/2 должен работать там, где USB не работает, связана с протоколом. PS/2 использует системные прерывания, в отличие от USB, основанного на опросе. Это приводит к разным уровням взаимодействия: клавиатура PS/2 вводит свои команды, но это означает ограниченную поддержку одновременного нажатия нескольких клавиш, тогда как клавиатура USB объединяет свои команды и отправляет их, когда система запрашивает их. К сожалению, для последнего требуется драйвер по умолчанию.

(Как правило, всегда используйте порты USB 2.0. Скорее всего, они изначально поддерживаются через USB 3.0, для чего могут потребоваться драйверы набора микросхем.)

Проблемы, с которыми сталкиваются пользователи, желающие установить Windows 7 и не имеющие порта PS/2 или периферийных устройств, бывают двух видов:

Проблема 1: Установка Windows 7

При использовании Intel в серии Z170 и более поздних версиях это был случай, когда USB 2.0 необходимо было эмулировать с помощью параметра BIOS для установки Windows 7 из-за удаления поддержки EHCI.Через пару недель производители материнских плат начали выпускать обновления BIOS/EFI для каждого из своих продуктов, и включение этой опции позволило пользователям иметь клавиатуру во время стандартной установки.

Однако, по личному опыту, это действительно работало только при установке Window 7 с компакт-диска, а не с USB-накопителя. Каким-то образом использование USB-накопителя на основе данных аннулирует использование мыши / клавиатуры через USB в установке.

С AMD немного сложнее. Эмуляции EHCI нет.Но, видимо, это сводится к тому, откуда взялись USB-порты.

Возможное решение для установки 1.1: используйте порт USB 2.0 для набора микросхем

Согласно некоторым документам, полученным AnandTech, BIOS AMD по-разному обрабатывает USB-порты ЦП (поскольку ЦП является SoC) и USB-порты чипсета серии 300. Из того, что мы видели, поддержка USB включена для портов чипсета, но не для портов на базе процессора. Ryzen немного отличается от предыдущих настольных платформ, потому что он может иметь порты USB от обеих.Например, вот макет процессора от Bristol Ridge и чипсета B350, каждый из которых показывает порты USB.

 

Предполагается, что USB-порты набора микросхем изначально поддерживаются при установке Windows 7, что позволяет пользователям иметь доступ во время установки ОС через USB или с компакт-диска. Но определить, какие порты на вашем устройстве поддерживаются набором микросхем, а не ЦП, может быть непросто, особенно если производитель материнской платы не предоставляет блок-схему встроенных путей и контроллеров.Также существует тот факт, что встроенные разъемы могут быть основаны на наборе микросхем, что требует использования кабелей между разъемами и портами.

Однако на моем Crosshair VI Hero этот метод, описанный в документах, не работал. Это может работать на других досках, но не здесь.

Даже если это сработало, может возникнуть более серьезная проблема с доступом к ОС, как описано ниже.

Возможное решение для установки 1.2: использование автоматической установки Windows 7

Для пользователей, которые настраивают свои пакеты операционной системы с помощью инструментов, доступных в Интернете, автоматическая установка обычно охватывает весь этот сценарий.Будучи оставленным без присмотра, пока не требуется никаких дополнительных действий, он должен пройти прямо. Конечно, этот метод обычно означает, что диск, который вы хотите использовать, готов к использованию (с соответствующими настройками и разделами). Опытным пользователям, знакомым с этим методом, здесь будет комфортно.

Возможное решение для установки 1.3: сначала установите Windows 7 в другой системе

В нашем первоначальном обзоре Ryzen, чтобы получить числа SYSMark, сопоставимые с теми, что есть в нашей базе данных, мне пришлось использовать этот метод.Для этого нам пришлось нарушить одно из наших самых незыблемых правил.

В целом следует отметить, что установка ОС на основе Windows в одну систему и перенос диска в другую систему — это плохая идея. В ходе установки Windows определит, какая система используется, и установит базовые драйверы для этой системы, для этого ЦП и для этого набора микросхем. Это создает беспорядок и путаницу при перемещении диска в другую систему, поэтому мы обычно предлагаем, чтобы новая система получила новую установку ОС, чтобы помочь с этим.Хотя это все еще плохая идея, свежей операционной системой легче управлять, чем полностью загруженной, хорошо используемой ОС.

Итак, для этого метода нашего обзора из-за времени событий у меня был доступ к системе Sandy Bridge. Я выполнил базовую установку Windows 7 x64 Professional с помощью USB-накопителя на материнской плате Z77 с графической картой R7 240 и при загрузке ОС не устанавливал никаких дополнительных драйверов.

Но есть и вторая проблема.

Проблема 2: USB-драйверы в Windows 7

Чипсеты на базе 300-й серии идентичны чипсетам, предлагаемым Bristol Ridge, и частично основаны на оборудовании Carrizo, поэтому драйверы Windows 7 для этих платформ работают с AM4 для поддержки основного чипсета.Аудио и сетевые драйверы — это несколько иная ситуация, и вам, возможно, придется поискать их варианты для Windows 7.

Если вы установили Windows 7 с помощью клавиатуры и мыши PS/2, ОС должна иметь доступ к оборудованию, и установка драйверов должна быть простой.

Драйверы, которые работали в день запуска, — это драйверы набора микросхем Crimson ReLive 17.2.1 от 3 марта rd . Следующие ссылки относятся к 64-битным версиям.

Однако методы отката USB 1.2 и 1.3 выше не учитывают фактическое наличие USB-драйверов в Windows 7 для Ryzen. Windows 7 может применять некоторый базовый драйвер, который позволит пользователям получить доступ к оборудованию, но это не гарантируется. Для этого есть безошибочный метод.

Установка USB-драйвера Windows 7 2.1: интеграция драйверов в автоматическую установку

Для опытных пользователей, знакомых с добавлением установочных пакетов или пакетов драйверов в свои образы ОС, следующие драйверы, извлеченные из файлов выше, должны быть:

Подключите это к образу вашей ОС, и порты USB будут работать.В противном случае…

Установка USB-драйвера Windows 7 2.2: установка драйверов для установки при загрузке

Это метод, который я использовал для установки драйверов. Основная предпосылка заключается в том, что ОС устанавливает драйверы при загрузке ОС. Все эти действия должны выполняться на вторичной системе, на которой была установлена ​​Windows 7, за исключением последней пары инструкций.

(Шаг 1) Загрузите драйверы набора микросхем ReLive 17.2.1 по ссылкам выше.
(Шаг 2) Запустите установщик, но только до того момента, когда он извлечет файлы и появится экран Radeon:

В этом случае перейдите туда, куда были извлечены драйверы, обычно C:\AMD.Сделайте копию этого каталога, куда вам нужно, и выйдите из программы установки. Установщик обычно удаляет исходную копию, и вы можете поместить ее обратно в C:\AMD.

(Шаг 3) Перейдите в каталог Radeon-Crimson-ReLive-17.2.1… и вы увидите следующее:

Теперь щелкните правой кнопкой мыши и выберите «Создать» -> «Текстовый документ»:

.

Выберите это, нажмите Enter, чтобы принять имя по умолчанию, и откройте файл.Вы должны увидеть пустой файл блокнота. В этом добавьте следующее:

Setup.exe — установить 

Сохраните этот файл как «setup.bat» в том же каталоге. Теперь вы должны увидеть следующее в папке установки:

Если файл установки имеет тот же значок, что и новый текстовый документ, значит часть имени файла «.bat» не работает. Вам нужно будет пройти через «Инструменты» -> «Параметры» и включить «Расширения имен файлов», чтобы увидеть полное имя файла и переименовать его таким образом для настройки.bat (щелкните правой кнопкой мыши по файлу, выберите переименовать).

(Шаг 4) Теперь нам нужно создать ярлык для этого пакетного файла в каталоге автозагрузки. В меню «Пуск» перейдите в «Все программы», найдите папку автозагрузки, щелкните правой кнопкой мыши и выберите «Открыть».

Должен предлагаться пустой каталог. Щелкните правой кнопкой мыши и выберите «Создать» -> «Новый ярлык», после чего появится всплывающее меню. Выберите Обзор и перейдите к пакетному файлу (в данном примере c:\AMD\Radeon-Crimson…).

Выберите OK, затем выберите «Далее» и выберите «Готово».Вы должны увидеть следующее в каталоге:

(Шаг 5) Выключите систему и перенесите SSD в систему Ryzen. Включите его и подождите несколько минут после загрузки системы для установки драйверов. В какой-то момент произойдет управление мышью и клавиатурой.

Блок-схема TL;DR

Для некоторых наших опытных пользователей, умеющих извлекать файлы и создавать ярлыки, эта блок-схема может быть проще для понимания:

Ограничения

Возможно, это решение может быть перенесено на другие случаи, когда проблема заключается в установке Windows 7 и отсутствии USB.Однако из-за наших ограничений в тестировании Ryzen мы пока протестировали этот метод, установив Win7 x64 Professional, только на Crosshair VI Hero. Другие методы могут работать лучше по мере развития платформы. Однако следует все же заявить, что AMD официально не поддерживает Ryzen и платформу AM4 в Windows 7.

Любые пользователи с другими методами или историями успеха/неудачи, пишите ниже.

9 лучших ковриков для гольфа для дома

Если вы серьезно относитесь к улучшению своей игры в гольф, возможность тренироваться в помещении без необходимости выходить на поле для гольфа может изменить правила игры.

Вы явно не хотите ударяться о деревянный пол или ковер, так как это может повредить как пол, так и ваши клюшки. Здесь на помощь приходят маты для ударов.

Коврики для гольфа

имитируют ощущение настоящего поля для гольфа и позволяют свободно бить любой клюшкой в ​​сумке, не выходя из дома.

Конечно, не все могут позволить себе коврики, которые стоят четырехзначную сумму. К счастью, на рынке появилось много очень доступных решений, поэтому есть варианты, которые могут удовлетворить самые разные бюджеты.

В этой статье мы рассмотрим и сравним наш выбор лучших ковриков для гольфа для домашнего использования с разным бюджетом. Эти коврики следует использовать как минимум с сеткой для гольфа, но вы также можете соединить их с системой симулятора, чтобы получить максимальное удовольствие от домашнего гольфа.

Мы протестировали все эти коврики. Все они дают отличную производительность за свою стоимость.


Наши лучшие коврики для гольфа для дома

Основываясь на наших собственных испытаниях, исследованиях и опыте, вот наш лучший выбор:

  1. Fiberbuilt 7’x4 ‘Studio Golf Mat
  2. SigPro Softher 4’X10′ Golf Mat
  3. SwingTurf Golf Mat
  4. Net Return Pro TURF MAT
  5. Country Club Elite Real The Golf Mat
  6. SigPro 3D 5’X5 ‘Golf Mat
  7. Fiberbuilt Flight Towl Mat
  8. Truestrike Acalemy Golf Mat
  9. Fiberbuilt Combo Combo

1.Коврик для гольфа Studio 7’x4’ из волокна

Этот коврик для гольфа от Fiberbuilt оценивается многими профессионалами и организациями как высший или близкий к нему, и он имеет самый высокий средний рейтинг покупателей.

Мы считаем, что похвала оправдана. Этот коврик для гольфа Studio размером 7 x 4 фута предназначен для домашнего симулятора, но вы можете использовать его и с сеткой. Он отмечен 2-футовой разделительной панелью, которая идеально подходит для подноса с шариками или пускового монитора, такого как SkyTrak.

Этот коврик имеет одно из самых качественных покрытий, которое вы можете получить, и стоит менее 1200 долларов США.

Особенности

В дополнение к разделительной панели, мат с одной стойкой имеет ударную секцию высотой 1 фут с четырьмя отверстиями под тройник. Его могут использовать как левши, так и правши, нанося удары в противоположных направлениях.

Студийный мат 7’x4’ состоит из мата для стойки с травяным покрытием размером 4’x4’, ударной полосы 1’x4’ с натуральной травой Fiberbuilt и мата-спейсера 2’x4’.

Полоска для ударов разработана так, чтобы дать вам ощущение и прощение, которые точно имитируют настоящую траву на настоящем поле для гольфа.Это позволяет вам замахиваться айронами вниз и полностью контактировать с мячом.

Узнайте больше о матах Fiberbuilt Studio из этого видео:

Дополнительная информация

Как и в случае с другими матами из волокна, на мат Studio 7’x4’ распространяется гарантия 300 000 выстрелов. Настройка и установка просты и не требуют инструментов.

Нам очень нравится ощущение газона, а также прочность и долговечность мата в целом.

Для получения более подробной информации о том, что входит в комплект коврика Studio 7’x4’, и о том, как его собрать, перейдите на эту страницу.


2. Мат для гольфа SIGPRO Softy 4’x10’

SIGPRO Softy — это эксклюзивный коврик для игры в гольф, разработанный Shop Indoor Golf, одним из наших рекомендуемых продавцов ковриков и оборудования для гольф-симуляторов.

Он предназначен для устранения наиболее распространенных критических замечаний, с которыми игроки в гольф сталкиваются со многими матами, уже представленными на рынке, в том числе из-за того, что они слишком жадные, слишком снисходительные или не могут взять мяч с мишени.

Более того, коврик SIGPRO на 100% сделан в Америке, поэтому вы можете быть уверены в его качестве.

Особенности

Коврик для гольфа SIGPRO доступен в размерах 4 фута x 10 футов и 4 фута x 7 футов (на изображении выше показано 4 фута x 10 футов). Он поддерживает игру как для левшей, так и для правшей и использует запатентованный SIG смешанный газон для ти-линии, который берет ти для удара.

Ударная планка SIGPRO softy разработана так, чтобы чувствовать себя как на лучших фервеях в гольфе. Он стремится быть максимально реалистичным, подражая газону на полях мирового класса, таких как Augusta National или Pinehurst.

Он состоит из тонкого слоя полиуретана ABS, вставки из мягкого пеноматериала посередине и слоя газона Teeline толщиной 1 дюйм.

Коврик обеспечивает оптимальный баланс между долговечностью и реалистичностью. Его плотность дерна очень удобна для суставов, а его мягкая и прочная подкладка из пеноматериала удобна, но не слишком тяжела.

Одной из уникальных особенностей SIGPRO Softy являются три компрессионных прорези в нижней части ударной планки, которые помогают свести к минимуму резкие вибрации при ударе и обеспечивают плавное завершение удара.

Мат SIGPRO размером 4 фута x 10 футов весит 31 фунт и имеет отличное ощущение ти-бокса.Ударную планку можно легко заменить полосками SIGPRO Softy, 3D или Preferred, которые продаются отдельно.

Мы впечатлены тем, насколько реальным выглядит газон и насколько хорошо он справляется с плохими ударами. Клиентам это тоже нравится.


3. Мат для гольфа SwingTurf

SwingTurf — это эксклюзивный мат для игры в мяч, разработанный компанией Rain or Shine Golf, которая является еще одним рекомендованным нами продавцом матов и оборудования для гольф-симуляторов.

Это результат отзывов тысяч игроков в гольф, а также испытаний многих из лучших матов для ударов на рынке.Его основная цель — достичь наилучшего баланса между прощением и реалистичным ощущением фервея.

Из-за качества SwingTurf, его популярности и почти 5-звездочного рейтинга мы должны были включить его в этот список.

Особенности

В коврике для гольфа SwingTurf используется тщательно подобранная система волокон, которая позволяет вам ударять по мату с минимальной отдачей и вибрацией.

Газон мягкий и приятный для тела, но в то же время создает ощущение, похожее на траву.И, как настоящая трава, он дает точную информацию о неудачных ударах, чтобы вы могли диагностировать и исправлять свои промахи.

Кроме того, вы можете разместить настоящий деревянный ти в любом месте мата и бить по айронам, вудам и драйверам по своему усмотрению.

SwingTurf доступен в размерах 4’x5’ и 4’x9’ толщиной примерно 2 дюйма.

Дополнительные примечания

По нашему опыту и тому, что мы слышали от людей, которые использовали мат SwingTurf, он очень прочен и отлично держится в течение долгого времени.

Также стоит отметить, что Rain or Shine Golf включает коврик SwingTurf во многие из своих самых продаваемых комплектов симуляторов домашнего гольфа. Вы можете просмотреть их здесь.


4. Мат Net Return Pro Turf

Это один из лучших и самых недорогих многоцелевых ковриков для гольфа, доступных на рынке прямо сейчас.

Net Return Pro Turf, предназначенный для использования в паре с сетками Net Return Home или Pro Series, представляет собой в первую очередь коврик для ударов, который можно использовать на симуляторах гольфа и на тренировочных площадках в помещении.

Его уникальность заключается в том, что его также можно использовать в качестве паттинг-грина с доступными аксессуарами для паттинг-чашек и флажков. Создайте потрясающую домашнюю тренировочную установку, которая позволит вам использовать всю сумку для гольфа, от водителя до клюшки.

Особенности

Мат Pro Turf имеет размеры 6 футов на 10 футов, что больше и длиннее многих других матов длиной 5 футов или короче. У вас есть много места, чтобы расслабиться.

При желании его можно использовать даже на открытом воздухе.Он очень портативный, его можно свернуть и хранить как ковер.

Совет: время от времени переворачивайте коврик Pro Turf, чтобы сбалансировать износ. Вы также можете использовать вставки для модификации поверхности без ущерба для автоматического возврата шара.

Для получения более подробной информации о коврике Net Return Pro Turf Mat, включая технические характеристики и подходящие сетки для ударов, перейдите на эту страницу.


5. Коврик для гольфа Country Club Elite Real Feel

Коврик для гольфа Country Club Elite от Real Feel — один из самых продаваемых ковриков для гольфа всех времен.Он имеет почти идеальный средний рейтинг клиентов с более чем 100 отзывами.

Это идеальный мат, если вы ищете суперреалистичное ощущение фервея со всеми его преимуществами и недостатками. Это настоящий «настоящий» коврик для гольфа с практически нулевым отскоком, реалистичным взаимодействием с газоном и реалистичной обратной связью при ударе.

Мы настоятельно рекомендуем коврик Country Club Elite, если вы склонны делать небольшие неровности или у вас неглубокие качели. Коврик идеально подходит для домашнего использования, но его можно использовать и на улице.

Особенности

Коврик для гольфа Country Club Elite — это истинное ощущение. В нем используется специальная система Long-Dense Fiber System, которая имитирует ощущение пышного фервея. Он предназначен для перемещения, поглощения и рассеивания падающего вниз удара утюга.

Основные характеристики коврика для гольфа Country Club Elite можно разделить на четыре части:

  1. True Divot Action: В отличие от обычных ковриков для гольфа, которые заставляют ваши клюшки подпрыгивать при ударе, коврик реалистично имитирует ощущение удара по кочке, особенно если вы наносите жирный удар.
  2. Настоящая футболка: газон может легко удерживать футболку благодаря плотно упакованным волокнам травы из мононити.
  3. Без отскока: длинные и плотные волокна мата восприимчивы к ударам вашей клюшки, что устраняет проблему «отскока», присущую многим матам.
  4. Качание вниз и насквозь: мат позволяет отработать правильное движение мяча перед газоном, так как газон имитирует настоящий газон фервея.

Коврик Country Club Elite можно легко перемещать, он доступен в размерах 4’x5’, 5’x5’, 5’x8’ и 5’x10’.Можно, конечно, использовать и для чипинга.

Соображения

Помимо того, что уже было сказано, об этом коврике следует помнить еще две вещи.

Во-первых, газон довольно толстый и плотный, что может привести к травмам или проблемам с суставами у игроков в гольф, которые замахиваются слишком круто. Будь осторожен.

Во-вторых, у газона нет противоскользящего дна, поэтому вам может понадобиться что-то подложить под себя, если вы обнаружите, что коврик смещается во время использования.

Сказав все это, покупатели очень любят этот коврик и его разумную цену. Скорее всего, вы тоже.


6. Коврик для гольфа SIGPRO 3D 5’x5’

SIGPRO 3D — еще один эксклюзивный коврик для гольфа Shop Indoor Golf. По сравнению с Softy он менее мягкий, но более прочный.

Этот коврик обладает потрясающей прочностью и длительным сроком службы, идеально подходит для использования в больших объемах, например, в часто используемом отсеке домашнего тренажера. Он также имеет реалистичное ощущение и хорошее количество комфорта и прощения.

Особенности

Мат SIGPRO 3D состоит из слоя эластичных волокон, которые поглощают удары и снижают нагрузку на суставы.

Над ним тонкий слой полиуретанового клея, а верхний слой представляет собой ярко-зеленый плетеный газон, который лучше всего использовать с BirTee, Tee Claw или Tomahawk NEO.

Коврик имеет четыре места для тройников и имеет размеры 5 на 5 футов. Он термостойкий, водостойкий и экологически чистый.

Коврик SIGPRO 3D не так популярен, как Softy, но это отличный выбор для игроков в гольф, которые либо не склонны разбивать мяч, либо делать неглубокие кочки, либо больше внимания уделяют долговечности, чем ощущениям.


7. Коврик для кабины экипажа из волокна

Есть отличный способ сэкономить на ковриках для гольфа: уменьшите их размер. Коврик для полетной палубы Fiberbuilt доводит это до крайности, доводя цену до менее 100 долларов.

При размерах всего 1,77 x 1,13 фута кабина пилота имеет овальную форму, что позволяет вам наносить удары в любом направлении. Он изготовлен из того же высококачественного материала и обладает теми же характеристиками, что и более крупные системы матов из волокна, что означает, что вы можете наносить удары вниз и насквозь для реалистичных условий удара.

Если вы просто хотите, чтобы какой-то дерн бил без каких-либо дополнительных действий, вам следует серьезно подумать об этом.

Особенности

Коврик для полетной палубы изготовлен из натуральной травы Fiberbuilt.

Он поставляется с системой тройниковой сборки, которая через предварительно просверленные стабилизирующие отверстия позволяет закрепить коврик на траве или другой поверхности. Таким образом, вам не нужно беспокоиться о том, что коврик сдвинется во время ваших ударов.

Полетная палуба может использоваться в помещении или на открытом воздухе.Его можно легко сочетать с пусковыми мониторами и сетками, а прочное основание с бамперами защищает ваши клюшки.

Дополнительные примечания

В комплекте с ковриком для полетной палубы идет регулируемый тройник. Из-за функции стабилизации тройника мы рекомендуем использовать его во дворе, если это возможно.


8. Мат для гольфа TrueStrike Academy

До сих пор вы видели много вещей из волокна, но это не единственная компания, которая производит качественные коврики для гольфа.Еще один — TrueStrike.

В этом случае их коврик Academy предназначен для тренеров по гольфу, сборщиков клубов и игроков в гольф, у которых есть тренажер для помещений. У него центральное положение для удара, а материал имитирует взаимодействие настоящей травы и головки клюшки.

Мы думаем, что Академия обеспечивает одно из лучших, наиболее реалистичных ощущений «фервея», которые вы можете найти в мате для ударов, по цене, которая по-прежнему доступна для многих бюджетов.

Особенности

Коврик TrueStrike Academy реагирует на удары как настоящая трава.Интересно то, что он имеет внутреннюю поверхность из силиконового геля, которая имитирует выбоины, в дополнение к «сминаемой» верхней поверхности.

В результате ваша клюшка «играет» на поверхности, как на настоящей траве.

Это потрясающее чувство — поладить с матом Академии, и если вам интересно, мы настоятельно рекомендуем вам испытать это на себе.

Дополнительные примечания

Мат Academy включает в себя боковую отделку, четыре секции мата для стрельбы (для ударов левой или правой рукой), держатель для ти, который фиксирует ти, и 25 коротких и длинных ти.Вы получаете все необходимое для настройки и запуска.

Коврик легко воздействует на суставы, а твердые удары ощущаются очень чистыми.


9. Двойной комбинированный мат из волокна

Что вы думаете о студийном коврике мирового класса и зеленой упаковке в комбинированном пакете, чтобы вы могли тренироваться с каждой клюшкой в ​​сумке в удобное для вас время?

Это то, что вы получаете с системой Fiberbuilt Combo Mat & Green. Это не дешево, но оно полностью того стоит.Драйверы, вуды, айроны, клинья, клюшки — все можно практиковать.

Этот универсальный комбинированный коврик дает вам 100 квадратных футов гибкого пространства для тренировок. Он также идеально сочетается с системой домашнего симулятора гольфа.

Особенности

Комбинированный мат Double-Hit состоит из прочного высокопроизводительного покрытия для фервея размером 10×4 фута: двух матов для стоек и полосы из натуральной травы Fiberbuilt, которая имитирует реальные условия старта и не наносит вреда телу. На ударной части есть четыре отверстия под тройник.

Наряду с этим есть паттинг-грин с истинным роллом (10 футов x 6 футов, 10 футов x 8 футов или 10 футов x 12 футов) с реалистичным ощущением чипинга и паттинга.

Одна из лучших особенностей этого коврика Fiberbuilt заключается в том, что он легко настраивается с радарными мониторами запуска, такими как SkyTrak и Foresight Sports. Таким образом, если у вас есть программное обеспечение симулятора, сеть/экран или корпус, вы можете создать идеальную настройку симулятора.

Что включено

Combo Mat & Green из волокна подходит как для левшей, так и для правшей.Он поставляется с гарантией 300 000 качаний и собирается в несколько простых шагов. Включено:

  • одна секция из волокнистой травы (нейлон)
  • две опорные маты
  • два выреза для отверстий
  • две металлические чашки
  • модульная резиновая основа с замками, не требующими инструментов 10 футов х 10 футов. Убедитесь, что вы знаете, сможет ли ваше домашнее пространство вместить выбранный вами размер.

    Для получения полного описания всего, что входит в комплект поставки комбинированного мата и поля для игры в гольф, а также доступных вам опций, посетите эту страницу.


    Руководство по покупке

    Коврик для гольфа может стать крупной инвестицией. Из-за этого важно учитывать все факторы, которые повлияют на ваш опыт, и сопоставлять их с вашими целями.

    Вот наиболее важные факторы, которые необходимо учитывать при выборе коврика, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям:

    1. Размер

    Размер может иметь решающее значение для ковриков для гольфа, особенно если у вас мало места в доме.

    Если оставить все остальное неизменным, большие коврики, очевидно, будут дороже.

    Вы можете задаться вопросом, в чем преимущество мата большего размера, чем вам нужно для удара по мячу, по сравнению с чем-то вроде палубы пилота, построенной из волокна. Есть три основных преимущества:

    1. Наличие мата для вашей стойки лучше имитирует реальные условия поля.
    2. Наличие мата, достаточно большого, чтобы на нем можно было стоять и бить, означает, что ваше тело будет стабилизировать мат, чтобы он не двигался во время удара.
    3. У вас есть большая площадь поверхности, которая может выдержать износ ваших выстрелов.

    Если есть возможность, рекомендуем приобрести полноразмерный коврик. Вам нужно измерить ширину и длину вашего домашнего пространства и сравнить их с размерами интересующего вас коврика. Также убедитесь, что вы можете беспрепятственно раскачиваться.

    Также примите во внимание тот факт, что некоторые коврики имеют сменные ударные планки. Эти полосы обычно имеют прямоугольную форму и не более пары футов в длину.

    2. На ощупь и долговечность

    Во-первых, рассмотрим газон, из которого состоит коврик для гольфа.Одна вещь, которая сильно влияет на качество игрового процесса, заключается в следующем: насколько реалистично коврик имитирует настоящий газон на настоящем поле для гольфа?

    За прошедшие годы производители проделали отличную работу по подбору травы на своих ковриках, чтобы она выглядела как настоящая трава — намного лучше, чем искусственный газон, который вы можете найти на обычном тренировочном поле.

    В то же время вам не обязательно нужно ощущение, слишком похожее на траву и землю, потому что в зависимости от типа вашего качания газон может быть слишком жестким и неумолимым, что приводит к воспалению суставов, тендиниту или другим травмам.

    Вот почему часто лучше использовать коврик, который одновременно имитирует ощущение настоящего газона и имеет определенную степень прощения, которая защищает ваши суставы от травм.

    Связано это с долговечностью. Например, подумайте, имеет ли коврик толстое твердое основание. Если вы хотите, чтобы ваш коврик был приятным на ощупь и хорошо выдерживал износ, избегайте дешевых моделей, которые стоят менее 60 долларов.

    Хороший способ оценить качество и долговечность коврика для гольфа — посмотреть, что о нем говорят покупатели.

    3. Функциональность

    Когда дело доходит до ковриков для гольфа, вам не нужно много наворотов. Самое главное – качественная ударная поверхность.

    Известно, что коврики

    не включают в себя столько дополнительных функций. Тем не менее, иногда вы найдете модели с большей функциональностью.

    Примером этого являются несколько полос газона с разными свойствами. У вас может быть полоса газона, которая имитирует фервей, полоса, имитирующая раф, и полоса для ти и ударов по вудам.

    Кроме того, многие коврики для гольфа позволяют вам практиковаться в игре; прекрасным примером этого является комбинированная система Fiberbuilt, рассмотренная выше. Это фактически означает, что вы можете тренироваться с каждой клюшкой в ​​сумке.

    Когда дело доходит до дела, коврик нужен только для одной основной цели: делать удары в гольф. Вам решать, хотите ли вы какие-либо дополнительные функции, которые могут быть предложены.

    4. Бюджет

    Конечно, ваш бюджет очень важен при покупке коврика для гольфа для дома.

    Не каждый может позволить себе коврики четырехзначной стоимости. К счастью, есть варианты, которые стоят намного меньше этой суммы. У игроков в гольф с большим бюджетом также есть несколько отличных вариантов.

    Тем не менее, если вы серьезно относитесь к ударам в гольф дома, вам не следует покупать дешевый коврик, который стоит менее 80 долларов или около того. Эти маты, как правило, низкого качества и больше предназначены для развлечения, чем для улучшения вашей игры.

    В это руководство мы постарались включить качественные коврики для гольфа с разным бюджетом, который может быть у игроков в гольф.Но самое замечательное в том, что вам не нужно сразу отказываться от полной стоимости.

    Рекомендуемый здесь источник ковриков для гольфа предлагает простые варианты финансирования, которые позволяют вам платить за более дорогие модели в течение года или дольше. Не забывайте об этой опции.


    Заключение

    Если вы играете в гольф и хотите тренироваться дома, не выходя постоянно на поле, хороший коврик для гольфа просто необходим.

    Коврик для гольфа станет лучшим дополнением к настоящему отдыху на свежем воздухе.И есть много отличных вариантов; Поиск коврика, который соответствует вашим потребностям, безусловно, возможен после некоторых исследований.

    Каждый из ковриков, рассмотренных выше, предлагает удивительное соотношение цены и качества. Мы предоставили вам информацию, необходимую для принятия решения; теперь вам решать, как пройти оставшуюся часть пути.

    Как минимум, вы должны использовать сетку с матом. Если вы хотите пойти еще дальше, вы можете создать у себя дома полноценный симулятор гольфа с экраном, корпусом и программным обеспечением.

    Мы также настоятельно рекомендуем прочитать отзывы покупателей о ковриках для гольфа или узнать мнение экспертов, чтобы получить полезную информацию о том, как они на самом деле работают. Это может очень помочь вам в процессе принятия решений.


    Спасибо за чтение этого руководства. Какой коврик для гольфа вас интересует? У вас есть вопросы? Не стесняйтесь оставить комментарий ниже.

    InWin B1 Mini ITX-Chassis Руководство пользователя

    B1 Mini ITX-Chassis

    Руководство пользователя

    Описание продукта

    Чрезвычайно компактные размеры B1 и B1 Pure идеально подходят для HTPC с малым форм-фактором игровые ПК или даже сетевую установку.Встроенная вентиляция в изысканном обтекаемом дизайне обеспечивает лучшее тепловое решение, и вы можете установить свой компьютер вертикально или горизонтально! B1 и B1 Pure поставляются со встроенным блоком питания InWin 200 Вт, блоком питания 80 PLUS Gold, 80-мм вентилятором InWin и пылезащитным фильтром. Используйте B1 или B1 Pure в соответствии с вашим стилем жизни!

    Технические характеристики
    Тип корпуса
    модель B1, B1 Pure
    Модель номера IW-CS-B1BLK-PS200W,
    IW-CS-B1Whi-PS200W
    цвета черный, белый
    Mini-ITX Tower
    Кейсных материалов B1: закаленное стекло, ABS
    B1 Pure: фанера, ABS
    M / B совместимость MINI-ITX 6.7 x 6.7 «(17 х 17 см)
    Расширение слотов N / A
    Максимальная совместимость CPU Heatsink Высота: 60 ​​мм
    I / O Порты 1 х USB 3.0
    HD AUDIO (CTIA — SPK / MIC)
    Внутренний диск Bays 2 x 2.5 «
    Тепловое решение
    Совместимость
    сторона: 1 х 80 мм x 15 мм
    (диаметр х толщина)
    Блок питания
    совместимость
    INWIN 200W PSU включены
    AC вход / эффективный AC AC вход: 100 — 240V / 80 Plus Gold
    Размеры продукта
    (L x W x h)
    108 х 302 х 238 мм
    4.3 x 11.9 x 9.4 «
    Размеры упаковки
    (l x w x h)
    281089
    вес нетто 1,65 кг / 3,6 фунта
    Вес брутто 1,95 кг / 4,3 фунта

    * Продукция InWin соответствует требованиям RoHS.
    * Технические характеристики могут различаться в зависимости от региона.


    Технические характеристики InWin 200W 80PLUS ЗОЛОТО PSU

    Модель IP-AD200C7-2
    Суммарная мощность 200W
    Материал SECC
    Тип ITX
    PFC Активный PFC (> 0.95)
    Эффективность 80 PLUS® Gold (до 90%)
    Среднее время наработки на отказ (часы) > 100 000 часов.
    Вход переменного тока 100–240 В переменного тока. 50-60Hz
    Диапазон рабочих температур (° C) 0-40 ° C
    Полная защита OVP / UVP / SCP / OPP
    Сертификаты безопасности TUV / CTUVU / BSMI / CB / CE / FCC / EAC / RCM / CCC
    Размеры (Д x Ш x В) 52 x 40 x 170 мм
    2.05 x 1,6 x 6.7 «
    3 года 3 года
    Разъемы 20 + 4 PIN-код материнской платы …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..1
    8 (4 + 4) PIN-код ……………………1
    8 (6+2) контактов PCI-E………………….0
    4 контакта Периферийный……………..0
    SATA (90 градусов)………………. 1
    Гибкий диск……………… 0

    * Продукты InWin соответствуют правилам RoHS.
    * Технические характеристики могут различаться в зависимости от региона.
    Технические характеристики
    InWin 80мм Боковые вентиляторы

    Модель DF0801512SELN
    Вентилятор Размер 80 х 80 х 15 мм
    Материалы PBT
    Номинальное напряжение DC 12V
    Номинальная мощность 2.16W 2.16W
    0.18A 0.18A
    Speed ​​Mode PWM 2000 (+ 100 / -200) RPM
    воздушный поток 20.05 CFM
    Давление воздуха 1.08mm / h3o
    4-контактный
    Уровень шума 23.55 дБ (а)
    Тип подшипника Подшипник длительного срока службы

    * Продукты InWin соответствуют нормам RoHS.
    * Технические характеристики могут различаться в зависимости от региона.

    Содержимое упаковки
    Сумка для принадлежностей

    a. Винты с шестигранной головкой X 8
    b.2,5-дюймовые винты для жесткого диска X 10
    c. Кабельные стяжки X 5
    d. Ногой наклейки подставки для ног x 4

    Структура корпуса
  • закаленного стекла
  • Стенд
  • Панель выпуска
  • 2.5 «Drive Bay
  • INWIN 80 мм боковой вентилятор
  • Медицинская площадь материнской платы
  • INWIN 200W 80 PLUS GOLD PSU
  • Вентилятор пыли
  • Руководство по установке

    (пожалуйста для сборки следуйте соответствующим главам)
    Открытие шасси
    Отвинтите три винта и поднимите верхнюю крышку (желтая часть).Поднимите его с двух сторон (зеленая часть). Установка материнской платы
    Напта. Power

    Установка отсеков для 2,5-дюймовых дисков
    Требуемые детали: 2,5-дюймовые винты для жесткого дискаsi. Отверните два винта и снимите нижнюю крышку.

    ii. Установите винты жесткого диска 2,5 дюйма в отверстия для винтов твердотельного накопителя. III. Прикрепите SDD в указанном месте и нажмите в направлении SATA.
    Как удалить отсек для 2,5-дюймовых дисков . Нажмите на панель
    ii. Потяните в направлении, чтобы освободить его.
    Установка наклеек на подставку для ног (дополнительно)
    Примечание: После установки наклейки будет трудно удалить. Пожалуйста, используйте с умом, мы рекомендуем использовать шасси в вертикальном положении для лучшего вида.
    Требуемые детали: Наклейки на подставку для ног

    i. Выверните два винта и снимите нижнюю крышку.ii. Ослабьте винты подставки для ног и отсоедините подставку для ног.

    III. Поместите наклейки на каждую обозначенную область.
    Завершение установки
    Требуемые детали: кабельные стяжки
    Шасси

    Уведомления и гарантия

    Уведомления

    1. Инструкции по установке см. в руководстве пользователя.
    2. При установке компонентов компьютера соблюдайте антистатические меры предосторожности, чтобы предотвратить повреждение от электростатического разряда (электростатического разряда). Несоблюдение необходимых мер предосторожности может привести к травме установщика и/или повреждению машины. Неправильная установка может сжечь материнскую плату и другие компоненты системы.
    3. Во избежание повреждений не используйте этот продукт для каких-либо иных целей, кроме тех, для которых он предназначен.
    4. Любые модификации могут повредить продукт.
    5. Будьте осторожны при перемещении футляра.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.